新型「マークＸ」ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

952 ：ノイズx(アラバマ州)：2009/10/20(火) 19:33:58.48 ID:+8CCmFEF

うちマーク２最終型未だに乗ってるけどまだ新車気分w
マーク×はスケール小さくない？

953 ：ノイズw(和歌山県)：2009/10/20(火) 19:37:03.58 ID:Nwe1UNzR

ホンダの馬鹿の一つ覚えみたいにHVの設定広げようぜ
今からレギュラー車買うメリットが感じられない

954 ：ノイズs(アラバマ州)：2009/10/20(火) 19:37:36.89 ID:Vib22roH

6気筒２500CC セダン価格比較
238.0万円～リア駆動トヨタマークX
255.2万円～ﾌﾛﾝﾄ駆動ニッサンティアナ
289.8万円～リア駆動ニッサンスカイライン
368.0万円～リア駆動トヨタクラウンロイヤル
374.0万円～リア駆動トヨタクラウンアスリート
392.0万円～リア駆動レクサス IS
414.2万円～リア駆動ニッサンフーガ

6気筒３500CC セダン価格比較
330.0万円～ﾌﾛﾝﾄ駆動ホンダインスパイア
337.0万円～リア駆動トヨタマークX
369.6万円～リア駆動ニッサンスカイライン (3700CC)
406.9万円～ﾌﾛﾝﾄ駆動ニッサンティアナ
451.5万円～リア駆動ニッサンフーガ
487.0万円～リア駆動トヨタクラウンアスリート
496.0万円～リア駆動レクサス IS
552.0万円～リア駆動レクサス GS
555.0万円～ﾖﾝﾘﾝ駆動ホンダレジェンド (3700CC)

955 ：ノイズe(埼玉県)：2009/10/20(火) 19:37:52.74 ID:WrZAqLYe

トヨタだしどうにもオッサンくせえんだよ。これだったらスカイラインクーペ辺りにする

956 ：ノイズw(大阪府)：2009/10/20(火) 19:38:52.32 ID:aZQcbZAj

>>955
スカイラインクーペは400万スタートの車だから
クラスが全然違う

957 ：ノイズh(ネブラスカ州)：2009/10/20(火) 19:39:53.97 ID:iy9zQA8R

>>953
ガソリン入れる車買う気しないから
EVで頼む

958 ：ノイズw(和歌山県)：2009/10/20(火) 19:41:13.94 ID:Nwe1UNzR

>>957
200V工事を依頼してリーフを予約するんだ

959 ：ノイズo(東京都)：2009/10/20(火) 19:41:41.47 ID:KxSfTwgX

>>1
何か最近のみんな同じ

960 ：モズク：2009/10/20(火) 19:42:05.06 ID:eHZAhZIj

電気自動車は・・・インフラ整備に後１０年はかかるか・・・？

961 ：ノイズo(長屋)：2009/10/20(火) 19:42:27.25 ID:2DotWPxE

車はレガシィが一番だ。
長距離乗ってても疲れにくい。

962 ：ノイズs(アラバマ州)：2009/10/20(火) 19:50:56.51 ID:Vib22roH

>>956
スカイライン　セダン　だけど

963 ：ノイズc(catv?)：2009/10/20(火) 19:59:34.18 ID:HEz8cq4L

2.5L直噴ツインターボで350馬力のツアラーV設定して
390万で売って

964 ：ノイズo(石川県)：2009/10/20(火) 20:00:14.05 ID:eiVSsJ+V

>954
3500のほうもかなりコスパ高いんだな
こういう高級車(っぽい車)ってMT全然ないからあると嬉しいんだけどな

965 ：ノイズs(北海道)：2009/10/20(火) 20:01:28.65 ID:r1I1qcnM

>>961
新型レガシィのデザインは無いわぁ。

966 ：ノイズo(岡山県)：2009/10/20(火) 20:05:54.65 ID:l7miIdt/

モデリスタのスーパーチャージャー仕様欲しいな

967 ：モズク：2009/10/20(火) 20:12:06.67 ID:eHZAhZIj

新型レガシー巨大すぎ。
もはや日本国内で走行して欲しくないレベル・・・
大きすぎて購入断念　のスバリストさんの悲鳴が大量に聞こえてきてるよ・・・

968 ：ノイズx(愛知県)：2009/10/20(火) 20:13:16.03 ID:xudHn/47

名車の予感・・・マークⅡ

そういや初代はコロナマークⅡだったな

969 ：モズク：2009/10/20(火) 20:14:58.22 ID:vlZoX+tH

>>559
TV-CM見たけど、それもMX0721だったｗ

970 ：ノイズn(コネチカット州)：2009/10/20(火) 20:17:16.09 ID:EVtXLXsk

>>954
ティアナって意外に値が張るんだな。
マークXの安さが目に付くが、IS派のオレとしては骨肉の争いにならないかちょっと心配。
まあ、ターゲット層も違うし、乗ればISの良さはわかってもらえると思うんだけど。

971 ：ノイズa(東京都)：2009/10/20(火) 20:27:33.80 ID:yawWloZ/

>>961
井の中の蛙すなぁ

972 ：ノイズh(福島県)：2009/10/20(火) 20:35:06.22 ID:k/FqkZ3P

レガシィの小回りの利かなさは異常
こんなのを攻守最強とか言うのはスッペク厨ぐらいしかおらんｗ

973 ：ノイズs(岩手県)：2009/10/20(火) 20:35:29.47 ID:ATN7cJQY

>>967
>もはや日本国内で走行して欲しくないレベル・・・

同クラスではまだ小さい方だけど…。回転半径も5.5mだし。
運転下手なだけでしょ…。

974 ：ノイズh(秋田県)：2009/10/20(火) 20:35:54.16 ID:uQkOYYX1

あれ？
レガシィ？

975 ：モズク：2009/10/20(火) 20:36:19.42 ID:eHZAhZIj

>>973
俺の車の5.9ｍよりは小回り効くんだな・・・ｗ
でもやっぱでけーんだよね・・・

976 ：ノイズs(岩手県)：2009/10/20(火) 20:39:11.92 ID:ATN7cJQY

>>975
>俺の車の5.9ｍ

ランクル？

977 ：ノイズs(三重県)：2009/10/20(火) 20:39:31.82 ID:wVCKdW5P

雪の降る地方の人にとってFRの車ってどうなの？

978 ：ノイズs(岩手県)：2009/10/20(火) 20:40:47.33 ID:ATN7cJQY

>>977
あんまり見ないね。こっちのクラウンとかマークXは4WDモデルが多い。

979 ：ノイズa(愛知県)：2009/10/20(火) 20:41:15.84 ID:eDI1NU7i

これカッコイイとかオッサン感性が染み付いちまってるなｗ

980 ：ノイズh(アラバマ州)：2009/10/20(火) 20:41:28.35 ID:hQlbKL+I

一部バージョンのギア比可変ステアリングだとかＡＶＳなんかのパッケージング面では IS を越えているね

>>967
レガスィーを名乗らないでくれといいたいだけだろｗ
素直になれｗｗｗ

981 ：ノイズs(三重県)：2009/10/20(火) 20:42:56.73 ID:wVCKdW5P

>>978
やっぱそっか。うちの地方、雪はちょいちょい積もるぐらいだけど
山間部なんで道路が凍てつくからFRの車には戸惑ってしまう

982 ：モズク：2009/10/20(火) 20:45:17.78 ID:vlZoX+tH

>>977
雪道は直線道路を走ってるだけなのに、車のケツが左右に振れたり
除雪されてない道では前に進めなかったり、坂道では前に進めなかいどころか後退したり、かなり不安定で恐ろしい目に遭う
タイヤチェーン必須

983 ：モズク：2009/10/20(火) 20:46:06.40 ID:eHZAhZIj

>>980
うん・・・
田舎の山道で大活躍の車のはずなのに・・・
狭い山道を通り抜けられないんだ・・・
あぜ道で道路から脱輪したり・・・
10cm車幅が増えるだけで大問題・・・

984 ：ノイズa(福井県)：2009/10/20(火) 20:49:40.40 ID:U8hwlFhG

>>981
マークⅡに乗ってた人いたけど冬はギリギリ大丈夫って言ってた
発進の時にすぐスリップしたり気を使うから疲れが溜まるだけとも

985 ：ノイズx(関東地方)：2009/10/20(火) 20:53:26.97 ID:i9yEPRTv

セダンってだけで恥ずかしい

986 ：モズク：2009/10/20(火) 20:55:03.04 ID:0ZSWEJQC

>>985
君はどんなクルマなら恥ずかしくないと思ってるの？

987 ：ノイズh(アラバマ州)：2009/10/20(火) 20:56:40.18 ID:hQlbKL+I

>>983
メーカーフラッグシップの車が全幅１７００ｍｍをきるのはいまや難しいな。
あきらめてカローラフィールダーかウィングロードを買うといいよ。

３５０Ｓに本革セットオプションとメーカーナビをつけて乗り出すのが一番よさそう。
これでクラウンより１００万安くあがるんだから売れるだろう。

988 ：モズク：2009/10/20(火) 20:58:08.79 ID:vlZoX+tH

>>984
夜、凍結したアイスバーンとか滑りまくるから想像以上に疲れるぞ
大雪の日はチェーン使わないと前に進めずハマるし
除雪されてる道は何とかなるけど

989 ：ノイズh(神奈川県)：2009/10/20(火) 21:00:17.55 ID:uXtNkNIz

>>988
スタッドレスタイヤでも疲れますか

990 ：ノイズh(福島県)：2009/10/20(火) 21:00:59.84 ID:k/FqkZ3P

>>981
冬の山間部でもFRでは危険ということはないな。
慎重に運転するだろうし、スタッドレス履くだろうし、今時の車ならTCS付いてるモデルも多いし。

991 ：モズク：2009/10/20(火) 21:01:38.09 ID:0ZSWEJQC

雪国なら黙って4WDにしとけばいいよ
凍結路面の安定性や深雪からの脱出など、FRは苦手過ぎる

992 ：ノイズc(ネブラスカ州)：2009/10/20(火) 21:02:12.50 ID:1n/JF+11

レガシィがデカイならフォレスター買えばいいのに

993 ：モズク：2009/10/20(火) 21:02:39.68 ID:vlZoX+tH

>>989
疲れるよ
後部座席にタイヤ積んで安定させてた
今は4WDに乗ってるからだいぶ気が楽
4WDは制動距離があるから、その辺は気をつけないと駄目だけどね

994 ：ノイズx(関東地方)：2009/10/20(火) 21:04:44.33 ID:i9yEPRTv

>>986
退職金いくらでした？

995 ：ノイズh(アラバマ州)：2009/10/20(火) 21:04:49.69 ID:hQlbKL+I

>>992
フォレスターも現行車種は１７８０ｍｍですぜ

996 ：ノイズn(東京都)：2009/10/20(火) 21:06:35.62 ID:5+LzIxfc

985 ：ノイズx(関東地方)：2009/10/20(火) 20:53:26.97 ID:i9yEPRTv
セダンってだけで恥ずかしい

997 ：ノイズc(ネブラスカ州)：2009/10/20(火) 21:06:45.17 ID:1n/JF+11

>>995
え、そんなに大きくなりやがったのか…

998 ：ノイズs(関東・甲信越)：2009/10/20(火) 21:07:19.81 ID:bJkIrUgO

1000

999 ：モズク：2009/10/20(火) 21:07:45.30 ID:0ZSWEJQC

>>994
質問を質問で返す負け犬か

1000 ：ノイズx(関西地方)：2009/10/20(火) 21:08:18.87 ID:MAgeggFu

>>967
BPサイズのツアラーが欲しいな

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