鉄ヲタ唯一の利用価値、人間時刻表は乗り換え案内により役目を終える
1 ： ノイズe(catv?)：
時刻表検定、10年の歴史に幕 11月、最後の腕試し
分厚い時刻表を使いこなす力を試す「時刻表検定試験」が、約10年の歴史に幕を閉じる。鉄道ファンの
“腕試し”としてひそかな人気を集め、これまで約４万人が受検。検定ブームの中惜しむ声もあるが、
11月の全国検定が時刻表博士を目指す最後のチャンスとなる。
検定は1999年にスタート。列車や旅、駅弁に関するユニークな問題が多く、昨年は「ひかり360号の始発駅」などが出題された。
受検者はマイ時刻表を持参し、難問に挑戦する仕組みだ。
上級者向けの第１種試験で、制限時間内に200点満点中180点以上を取ると時刻表博士に認定されるが、
合格率はわずか５～10％。検定にはこれまで子どもから80代まで計約４万人が挑戦、毎年参加する鉄道ファンもいたという。
受検者数はかつて5000人を超えた年もあったが昨年は約3000人に落ち込み、打ち切りが決まった。
主催する時刻表検定協会は「根強いファンもいるが、近ごろはインターネットで手軽に乗り換え経路が検索できるようになった」と
“時刻表離れ”の背景を指摘した
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091017STXKG021917102009.html
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2 ： ノイズx(秋田県)：2009/10/18(日) 02:59:16.49 ID:37BeZ+xe BE:119556689-2BP(870)
△ ￥ ▲
（ ㊤ 皿 ㊤） がしゃーん
（ ）
／│ 肉 │＼ がしゃーん
＜ ＼＿＿__／ ＞
┃ ┃
＝ ＝
3ゲットロボだよ
手動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ
3 ： モズク：2009/10/18(日) 03:01:48.17 ID:bTUeiiTz
ネット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞鉄ちゃん
4 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/18(日) 03:10:19.32 ID:qiyQ7acm
むしろ利用価値があったのか
5 ： ノイズo(関西)：2009/10/18(日) 03:14:27.20 ID:5elD7uXe
鉄道好きと三国志好きは実生活でクソの役にも立たない
6 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/18(日) 03:15:53.27 ID:2FukZ1aj
出張とか国内旅行とか、JRである程度長距離の検索するんだったらWebでいいけど
都内やその周辺の検索は「馬鹿な検索結果だなぁ・・・」と感じることが多いだろ？
私鉄とJRとで連絡駅では無いけれど目と鼻の先にある駅とか
座りたいから優等を避けたいのに各停を乗り通す検索結果は表示されないとか
都心の賢い経路選択はまだまだ考慮不足だよな
都内やその周辺の検索は「馬鹿な検索結果だなぁ・・・」と感じることが多いだろ？
私鉄とJRとで連絡駅では無いけれど目と鼻の先にある駅とか
座りたいから優等を避けたいのに各停を乗り通す検索結果は表示されないとか
都心の賢い経路選択はまだまだ考慮不足だよな
7 ： ノイズf(関西地方)：2009/10/18(日) 03:16:15.05 ID:6o5wvn7u
漢字検定と同じ
検定料目当ての無意味団体だなあ
検定料目当ての無意味団体だなあ
8 ： ノイズh(関東・甲信越)：2009/10/18(日) 03:20:25.69 ID:TLrseCA9
>>6
無料しか使ってない奴てこういう事言うよな
無料しか使ってない奴てこういう事言うよな
9 ： ノイズo(関西地方)：2009/10/18(日) 03:21:24.20 ID:LoWxEO0Y
乗り換え案内もある程度知識がないと無茶苦茶な結果が出て使えないだろ
10 ： ノイズc(神奈川県)：2009/10/18(日) 03:25:56.75 ID:IgwWeOcR
携帯サイトで無料で一番優れているところを教えてもん(´・ω・｀)
11 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/18(日) 03:28:04.24 ID:GA1Hfe4j
ネット乗り換え案内のアルゴリズムはまだまだ人間には敵わないな
都内だと無茶苦茶乗り換えの手間を考えていない最安値ルートとか出してきたりする
都内だと無茶苦茶乗り換えの手間を考えていない最安値ルートとか出してきたりする
12 ： ノイズw(ネブラスカ州)：2009/10/18(日) 04:27:37.64 ID:O17eY5so
13 ： ノイズx(神奈川県)：