高速無料化、国民の50.3%が反対　賛成は18.4%

高速無料化、半数が反対＝時事世論調査


　時事通信社が１７日まとめた世論調査によると、民主党が衆院選マニフェスト（政権公約）に掲げた主要政策のうち、
賛成が最も多かったのは「公務員の天下り根絶」の７３．０％。反対が最も多数を占めたのは「高速道路の無料化」の５０．３％だった。

　調査は９〜１２日にかけて全国の成人男女２０００人を対象に個別面接方式で実施。九つの政策の中から、
「賛成」、「反対」の政策を自由に挙げてもらう方法で行った。回収率は６７．４％。

　それによると、「天下り根絶」に次いで賛成が多数だったのが「子ども手当創設」（４４．４％）で、「ガソリン税などの暫定税率廃止」（４３．１％）、
「温室効果ガスの２５％削減」（４０．０％）が続いた。反対の政策では、高速無料化のほか、
「八ツ場ダム、川辺川ダム建設中止」（２４．６％）や「子ども手当創設」（２１．１％）を挙げた人が多かった。　


http://www.jiji.com/jc/c?g=pol&k=2009101700188

◇政策課題への評価
【政策課題】　　　　　　　　　　　賛　成　　　　反　対
郵政事業の抜本見直し　　　　　　３０．１％　　１５．４％
ガソリン税などの暫定税率の廃止　４３．１％　　　９．４％
核持ち込み疑惑の解明　　　　　　３６．２％　　　５．７％
温室効果ガスの２５％削減　　　　４０．０％　　１０．３％
子ども手当創設　　　　　　　　　４４．４％　　２１．１％
後期高齢者医療制度の廃止　　　　３９．８％　　１４．５％
八ツ場ダム、川辺川ダムの廃止　　２０．０％　　２４．６％
公務員の天下り根絶　　　　　　　７３．０％　　　３．４％
高速道路無料化　　　　　　　　　１８．４％　　５０．３％

うち、小さな居酒屋やってるんだけどオージーの客が二人で来たんだよ。
少し英語できるからオージーだと分かったんだけどね。

で俺はすぐ二人に生を２杯サービス出だした。
オージーは凄く喜んだようではしゃいだけど、俺は静かにそれを飲んだらお帰り
下さいと英語で言ったんだ。

一瞬、場がシーンとなった。
兄なのかな、年上の方が片言でアノスミマセン、アノ、ドシテデスカ？
って戸惑った顔で聞いてきたから俺は冷静にオージーは人種差別的だと思うこと、
黄色人種を野蛮だと下に見るくせに、自分達の歴史経緯を帰りみないことなどが
本当に嫌いであり、私が夢を形にしたこの居酒屋の椅子に決して座って
欲しくないと説明した。

彼らはすっかり酔いがさめたようで、特に抗議するでもなくワカリマシタと
チェックの意志を示した。

私は笑って、あなた方はオージーはうちのお客ではありません、だから
お金も要りませんと言って戸の方へ向かうよう促した。

二人の兄弟(違うかも)は悲しそうな顔をして出ていった。

その後、私はもう一人いた日本のお客様へお騒がせしましたと深く頭をさげた。

民意により無料化完全白紙にします

子供手当もアンケートしろよw

>>4
>>1
子ども手当創設　　　　　　　　　４４．４％　　２１．１％

国民の50%はネトウヨ

反対だけど、無料なら仕方がない、金は払いません

という奴はどれくらいいるんですか

無料にまでしなくていいから1000円でいつでも乗り放題にしろよ

俺の親父は国民が高速無料化してるのに反対してるのが全く理解できてないから
説明してやったら喧嘩になった
民主支持者はマジキチだった

運送業者だけ無料化したら万事うまくいくと思うんだが
一般道は安全になり、物流コストも下がり、環境にもいい
本来そういうもんでしょ高速道路って

おれは賛成だが

無料でなくてどこまでも１０００円が理想

赤字路線は無料化したほうがいい

通ったら１０００円くれるようにすれば国民は賛成

時事通信はネトウヨ

>>10
物流コスト下がっても
小売の価格は変わらないと思うぞ
負担を押し付けられるのは運送業者

>>1
無料化の財源としては
「日本には現在約７０００万台の車があり、１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」
ことなどを挙げた。
http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

賛成するわけがない

天下り無くしたらどうなるのっと

取れるところからは金取らないとね

1日1000円でいいから、平日も実施すること。
そして1日の間は乗り降り自由にすること。
以上2点を望む

民主党の目玉政策なのに・・・ひどい＞＜

１０００円でいい。

>>19
1日乗り降り自由ほしい

公務員の給料を今の会社の基準じゃなくて、全会社の給料の平均にしろよ。
だいたい、地方公務員に優秀な奴いらないだろ。
そんなに優秀なら民間でばりばりやってもらって税金納めてもらう方がいいだろ。
今日本人は公務員雇うためだけに税金払ってるようなもん。

国の金の事なんざ庶民が心配したって意味ねえんだよ
たくさんの人間が安い安いと踊った方が結果的に良くなるのもわからんか

国民はネトウヨ！

結局選挙限定の口から出任せかよ

正直赤字国債まで刷ってやるほどの政策じゃねえだろ
1000円とるならまだしも

国民の方がわかってるじゃねえかｗ

>>16
一般家庭だと年5万円分も乗らない人の方が多いんだよな
長距離運送業界は嬉しいかもしれないが

料金所減らせ

子ども手当創設　　　　　　　　　４４．４％　　２１．１％
後期高齢者医療制度の廃止　　　　３９．８％　　１４．５％


老人が支配するニッポン

ＥＴＣ付けたんだから無料にされてたまるか。
高速料金は2倍にするべきだ

あとやるなら
首都高・阪神高速なども追加してくれ
さらに混雑する区間も追加してくれ

>>25
普通にそうだろこれ。
だって民主信者にネトウヨって何？って聞くと

自信たっぷりに「自民党支持者だ！」って答えてたからなｗ

周りのネトウヨ連呼してるバカっぽい人たちも否定してなかったからそうゆう認識でいいんだろｗ

で、自民党は半世紀以上与党第一党として国民の大半の支持をうけてきたわけだから
国民＝ネトウヨ。これ間違いないです。他ならぬ、ネトウヨ連呼厨さんのお墨付きです＾＾

民意が選んだ政権が実行する政策なんだからやればいい
政策それぞれについて国民の意見聞いてたら何のための議院内閣制かわからん

>>16
毎年5万円分も高速乗るかよ

キチガイミンス信者の言い訳まだぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁああああああああ?????????????

天下りや無駄を無くす為の無料可でもあるんだけどな…

民主党や民主信者は、目玉政策がことごとく国民に支持されていない現状をどうお考えなんでしょうかね？
国民はネトウヨですか？

なんで投票したんだよ

高速道路収入とJRと民鉄、フェリー、路線バス会社、運送業者に分配すればよい。

混むだけだから日曜だけ無料にしてあとは元に戻してくれ

仕事で高速使う人間が不便なだけじゃねーか
現状でも一時間の道に二時間三時間かかって大迷惑なんだよクソ、死ね！

>>10
その通りだ
単純に車両の重量で区分けすればいい
一般人向けは休日１０００円で充分効果あるし

でも公約なんだからさっさとやれよ

できねえの？

ミンス愛国戦士のがんばりもしょべえなあｗ

良かったなミンス
これで6000億削減できるじゃん

年間5万円分も高速道路なんか使わない人が大半だろ
単純増税になるから反対は当然だな
ましてや世帯あたりの自動車保有台数の多い地方ほど増税率が高くなる

民意に反対するなんてネトウヨ撲滅せなアカンすなぁ

緑ナンバーと軽以外の4ナンバーだけ無料化するなら賛成だが

つーか国民もバカだろ
こんなに反対なのに民主に投票って

マニフェストで言ってたんだからやれよな
基本なにひとつやってねーじゃねーか

高速無料化賛成。
毎月高速使う身としてはうれしい。

テレビと世論リンクし過ぎだろ
25%なんて賛成する奴マゾ杉だろ
やっぱりあれだけ鳩の外交デビューまんせーすれば洗脳されるのか？

>>40
自民と官僚がひた隠しにしている埋蔵金を掘り出すため

民意だから無料化中止ですｷﾘｯ

>>53
掘り出すの真っ先に止めちゃってますがな…

大反対。
なんで車乗らないのに一部の連中のために負担強いられるんだよ。
増税しないとか抜かしてるけど扶養家族手当とか諸々の手当を
廃止するなら実質増税と同義だろカス

> 九つの政策の中から、
> 「賛成」、「反対」の政策を自由に挙げてもらう方法で行った

なんでわざわざこんな特殊な方法選んでるわけ？
天下り根絶なんて賛成しない人の方がいないだろ

>>40
一般国民は

「自民党にお灸すえるため」
「無駄をなくす」

主な投票理由はこれだと思う。

２ちゃんにいる底辺派遣左翼や在日は

「自分達をいじめた（と思っている）旧体制への復讐」
「外国人参政権」

主な投票理由はこれだと思う。

国民がネトウヨとは困ったもんだ

>>40
政権交代

自民と民主の二択だっただけで、どっちだって
マニフェストの全てに賛成なんて事はあり得ないだろ。
やめればいいんじゃねえの。
ただその場合失うのはコレ賛成の人からの支持だけじゃないけどな。

首都高も１０００円にして貧乏人が乗れないようにしようぜ

>>40
ふいんき（←なぜか返還できない）

週末普通車1000円はやめて欲しい。
混んでるのにブレーキランプパカパカ猿が
追い越し車線走っていて危ない

車とか田舎者には必須だろうけど都市部の人間には必要ないからな
エコエコ騒いでるのに高速無料化とかありえん

>>53
繰越金を埋蔵金とバカな民主ちゃんが読んでいただけ。
原口の90兆円の埋蔵金発言とか何考えていってたのかわけわからん。

無目的でしかも自由に使えるような1年分の国家予算に相当する金があるわけねーだろｗ
本当にそんなもんあったら、自民党がとっくに使ってばらまいてるｗｗｗ

この頃、予想する世論と世論が違う。
俺がこんなズレてるわけない。
なんかおかしい

無料だとバカがもっと高速使うようになるだろ、反対

CO2削減したいのに排気ガス増やしてる場合じゃないだろ。

救急車走る時もあるから無料なんてやめろ。

>>67
世論なんて大して変わってないぞ
選挙前からだいたい>>1のような感じじゃん
何をいまさら

１０００円を平日もやってくれよ。
有給とって比較的空いてる日にツーリングしたい。

俺だったら段階的に値下げして一律５００円にするわ

民主党の埋蔵金ありきで掲げた良いこと尽くめのマニフェストに騙されて投票させられた国民が
ようやく民主党のマニフェストに関わる政策について反対してきたわけか。まぁ当然だな。
だが判断が遅すぎだ。選挙の前に判断できていれば、95兆円以上の予算を組む事もなかったろうに
しかも次年度の税収は40兆円弱らしいじゃない。概算要求の半額以下の税収でどうきりもりするんだろうね

特に子供手当てとかｗ

CO225%削減賛成40%とか冗談だろ
俺嫌だから賛成のヤツだけで年間36万払えよ

乗り口を○×方式のクイズゲートにしたらいい
頭悪いやつは×に入ってそのまま落下

民主党は自分たちが政権を取れた＝全てのマニフェストを国民が承認した
と本気で勘違いしてるからな

皮肉のつもりがマジレスされてたでござる

>>69
それどこぞの女子高生が鋭く矛盾をついてたな。
CO2削減を掲げながら、排出量増える高速道路無料化を薦めるのは矛盾してるから支持できないって。

完全無料はやめたほうがいいだろ。用もないのに乗り込むヘタクソドライバーとか増えるし
せっかくETCも普及したんだから。利用頻度や距離による大幅割引とかにしとけ

車に三色旗掲げると無料とかでいいと思う。

ETC義務化してもっと弾力性のある料金体系作れよ
なんで混む時に値下げしてんだ

俺は大賛成だ

公約は厳守しろよな

民主党

>>75
ワロタ

自動車税５万増税だっけ？バカじゃね？みんな車手放すわ
買わない人が多くなると思う
それで内需型ｗｗｗマジ解散して党解体してくれ

1000円であれだけ賑わったのにわざわざ無料にしなくてもいいんじゃないのか？
金取れるところからはきっちり取っていくべきだろ

>>52
10年も先の目標（米中合意が条件）だし、
別に目くじら立てるものでもなんでもない。
国際条約にもなってないしな。

中途半端に考えてるつもりになってる奴か、アンチ民主、鉄鋼、化学業界ぐらい。
未だに反対してる阿呆は。

東京から茨城行くのに、平日だったら一時間弱
土曜だと土浦のアウトレットモール目当ての貧乏猿が大挙して三時間半かかる


ほんと大迷惑

ETCは1000円均一
ETC未搭載は10000円均一でいいじゃん

電気自動車だけ無料化しろよ
そうすればエコカー減税とかなくてもいいだろ

>>78
女子高生どころか中学生すら言ってた気がするが

なんか手術は成功したが、患者は死にました・・・
みたいな事になりそうだな。
民主の公約は・・・

たまに中央道を使うんだけど休日1000円が出来てから酷い。
走行車線を80キロで走るのは良いけど追い越し車線を90キロ位で延々と走るのは
嫌がらせとしか思えない。

この質問って肝心の赤字国債について一言も触れてないよね
まったく意味のない調査だろ

恵那山トンネルの特別料金はやめるべき

東名だけ金とったら

今までと同じの運営費用を別な形で徴収するという前提がまずわからない。
一律千円でいいだろ

償還が終わってるはずの東名名神は無料で

高速道路を無料に無料に言っておいて1000円で混雑したら無料化反対って。
脳みそが小学生並みしかないの？

リッター２５以上のエコカーのみ無料とかにすればいいんじゃね

なんでそんなもんを声高に叫んでたんだ

今まで散々屁理屈こねて高速料金取りつづけたことを何で忘れられるのか理解に苦しむ。
CO2削減なんてどうでもいいだろ

そういや高速無料化を絶賛していた馬鹿いたなぁ。
あいつらどこいった？ｗｗｗ

>>74
マスゴミがデメリットを周知してないせいだよ。その後に、賛成の人に

「それによって過程負担が年間数十万円、企業負担も大きく景気や雇用に、
悪影響を与えかねないですがそれでもいいですか？」

という質問をすると半数以上が「嫌だ」というｗ
賛成と回答してるやつは夢想家か、ただのバカ。
過程を経ずして結論だけ語るヒロイズムに酔いやすいタイプの人たちなんだろう。

天下り根絶とかタダの嫉妬だろｗ惨めｗ

ネトウヨ認定厨困惑

俺が民主で唯一支持してる政策だ

世論操作始まりましたね

本当にカスだな
マスコミが民主を押せば、すべてのマニフェストに賛成
マスコミが問題点を指摘すると、とたんに反対
アフォとしかいいようがない


それとも何も考えずただただアンチ与党でいたいだけの
わがままなガキみたいなカスばっかりなの？

政策に賛成できない政党や内閣を支持する奴ってバカでなきゃマゾだよな。

団体職員が湧いてきたな

平日も１０００円にしろよ

>>86
バカですか？あれは「国際公約」という形で報道されてますよ？
守る義務はないが、守れなければ自動的に日本の評価が落ちる素晴らしい時限爆弾です。
そもそも国民の同意も得ずにいきなりアレは盲目的な民主支持じゃなければ批判されてしかるべき。

来月免許取るから無料化超楽しみだ
免許取ったらタダで福岡まで行けるし大賛成
原付で100キロってどんな感じか気になるぜ

>>109
うわ、餓鬼丸出し
恥ずかしくないか？

それより羽つけてよ

今の土日の混雑がちょっとは分散するから、とりあえず平日も1000円にしろ

>>108
選挙前から高速無料化は反対が多かったんだが？

>>108
おまえが恐ろしいまでにマスコミにどっぷりつかってることはよーくわかった
残念ながら一般人はそうじゃないから

>>109
いや、自民党がそれだけ嫌われているという点は認識すべき。
それも認めた上で民主の政策を理知的に批判する俺かっこいい。

>>103
そもそも25%という数字自体にマジックがあるしな。

個人・一般家庭の排出量はたいした事ないの承知のうえでいうと、
「1日の1/4呼吸を止めてろといわれて、納得できるのかお前は？」と言いたい。

平日（ラッシュ時前後）・・・通常料金
平日（日中）・・・・・・・・最高で１０００円（首都高なら５００円）
土日祝・・・・・・・・・・・通常料金

盆暮れ正月ＧＷＳＷや連休・・通常料金の３倍〜５倍


※、ただし、ドライバー平均民度を底上げさせるべく
マスコミなどに、渋滞ハザード／サンキューハザードを（慣習であろうと）完全禁止にもちこませる工作各種を数年にわたってしこたま洗脳させつづける
ＥＴＣゲートは「本当に」２５キロ以下でないと開かない方式（ゲートは釘バット式）

これくらいやるなら誰でも賛成するよ

>>109
ミンス信者が如何に馬鹿であるかを証明してるなｗ

乗り降り自由にしろ
じゃないと金使わない

>>10
現状、信号がないからと住宅街を猛スピードで突っ切るトラックがいるんだよなあ。これは本当に迷惑

【政策課題】　　　　　　　　　　　賛　成　　　　反　対
温室効果ガスの２５％削減　　　　４０．０％　　１０．３％
高速道路無料化　　　　　　　　　１８．４％　　５０．３％

景気対策となる政策には反対して、
景気を悪化させる政策に賛成するアホ国民ばっかり。
世界の中で唯一15年も不景気やってるほど経済運営が出鱈目なのは
やっぱり国民自身の責任だよな。

>>40
日本国民は選挙権を持ってるようで持ってない
マスゴミが民主といえば民主に、自民といえば自民に入れるやつが多数派なので
結局政権を決めてるのはマスゴミ
選挙権を持ってるのはマスゴミといえる

俺の仕事が無くなるからマジでやめれ

いつも岡崎ICの辺が混んでるから、トヨタと三菱はどうにかして欲しい。

>>121
渋滞ハザードは公団側が推奨してるんだぜ

>>113
釣りだと思うが原付じゃ高速と自動車専用道路は通行出来ないよ。
125cc以上を取らないと。

>>126
>マスゴミが民主といえば民主に、自民といえば自民に入れるやつが多数派なので

現実的には少数派
ネトウヨの脳内でのみ多数派だがｗ

マニフェスト違反で解散総選挙だな。

>>121
そのハザード禁止にすると何で民度が上がったと思っちゃうの？

>>130
ｍｊｄ？
高速なら原付も80キロ以上出せるのかと思ってた・・・
教本読み直してくるわ

>>78
どこが鋭いんだよｗ
高速料金無料化は昔からの話だろうが。
CO2削減と矛盾するから無料化反対とか、よっぽどかわいいJKじゃないかぎりひっぱたくぞ

>>112
マスゴミに文句を言いながらマスゴミ頼みで何にも考えてないｗ
おまえは小学生か？

国際条約になってないのが理解できないのか？
今から国際条約にしていくんだよ。

>>113
マグナ君だね

>>134が試験に生涯受からないことを祈らざるを得ない・・・

木曽高速と名阪国道は有料化すべき

>>135
頭悪いなお前はー、整合性をとれっていう突っ込みだろ。
JKごときに突っ込まれるような政策してんじゃねーよってことだ。

>>136
バカすぎて話になんね。一言たりともそんなこといってない。
まともな読解力つけてからレスしてくれや。

>>140
きみあたまいいね♪

>>140
だからどこが鋭いんだよと

>>134 路肩走って追い越すDQNベンツにひかれるぞ！

>>23
優秀だからこそ自分が働くのではなく
馬鹿どもが納めた税金を湯水のごとくつかえる職業についたんだろ

>>130 ボアアップしたナンバー付け替えのNSR50で高速入って泣いた

>>141
俺は、君のおつむが足りないと言ってるだけだよｗ
何を期待してるんだｗ

>>106
ですよね〜。

民主党の政策の中で、最もまともな政策なのにな
この国の国民は、自由化が嫌いなのか。
道路を通るだけで通行料金を取るなんて、江戸時代の発想だぜ。

>>143
このJK並みの矛盾に気づけないアホが沢山いるんだから
気づけたJKは俺は鋭いと思っただけ。
別に「鋭い」とお前が思わないならそれでいいよ。
問題にしてるのはその形容詞の部分じゃないから。

普通の頭持ってるやつならCO2削減詐欺商法にはもう飽き飽きだろｗ

>>148
ロンドンなんて、市街地に車を乗り入れるだけでお金取られるんだぜ。

>>138
免許取るつもりがさっぱりない奴なら案外知らないもんだぞ
俺も「逮捕しちゃうぞ」を読んでて初めて知ったし

>>150
ＣＯ２詐欺でも使える物は使えばいい。
何かをやるにつけて大義名分ってのはそれなりに重要。

>>147
おつむが足りない？
何を期待？何の話してんだこのバカはｗ

どうも言ってもいないことが次から次へと沸いてくるなこいつと話てるとｗ
妄想が既成事実化しちゃうって糖質のおそれありですよ。

>>149
なにその上から目線ｗうけるｗ

>>16
こんなのに国民の大半が支持できるかよ

>>120
＞「1日の1/4呼吸を止めてろといわれて、納得できるのかお前は？」と言いたい。

93年比25%減は、08年比48%減らしいので
「1日の1/2呼吸を止めてろといわれて、納得できるのかお前は？」と言いたい。
が正解

>>119
なぜ自民党が？

>>149
で、このズレてるJKのどこが鋭いのか詳しく

少なくとも同じ距離走るなら一般道より高速乗った方がCO２排出量は少ないけどな

参政なんだが

>>154
だから、俺はおまえがバカだと言いたいだけｗ
それ以上に何もない。

そもそも、おまえが勝手に横レスしてきただけだろ？
俺は、ＪＫがどうのこうの興味もない。
そんなＪＫに感心するお前にも興味はない。

高速乗るけど無料になったらそれ以上、どこかで負担が大きくなるんのは目に見えてるからなぁ

CO2削減に賛成ってよくわからん。
鳩山の個人的なかっこつけでしかないだろ

>>164 大半の人はそれによってどんな弊害あるかわかってない
環境にいいのか！さすが民主！それなら賛成！その程度

鳩が無理ですって頭下げれば済む問題だろ。
しょーもない事に時間使うな。

>>113
わざわざ原付と書いているところに釣り針を感じる
ぼけるならもっとうまくぼけろよ

>>160
鉄道利用から自家用車に人が流れてる事実があるから。

>>165
どんな弊害があるの？

【社会保障】失業者には国民健康保険料を7割軽減へ…来年度より　長妻厚労相が予算要求 [09/10/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255761990/

>>113
釣れすぎだなマグナ君。
アク禁にします

おもいっきり賛成なんだが
公約なんだからキッチリやれ。クソ民主。

>>165
大半はそうだろう。
だが、しっかり考えてる連中も賛成してる。

中途半端な連中と関連業界とアンチが騒いでる。

利用者負担の原則をぶち壊してるからな、高速乗らないのに増税とかあほらしい

>>173
とりあえず、どういう調査から「しっかり考えてる連中が賛成してる」のか、示してくれんか？
言葉だけならなんとでもいえる。

>>173
しっかり考えたって結論間違えたら意味ないよね

別に、最初から無料化する前提で高速道路作ってたんだから、無料にすれば良いんじゃね？
便利になるのに、なんで反対してんだｗ
この国の国民はワケわからんなｗ

無料化で渋滞するってんなら、それは、道路、交通インフラがちゃんと整っていないって事。
料金取る、取らないとは実は別の次元の話。

ＣＯ２増えるって話だって、それはこの国の国民が車に頼りすぎって事だろ？
これも、車以外の交通インフラが整って無いって話じゃん。

そもそも、税金で作った道路なのに、さらにバカ高い通行料取られて喜んでるとか、
みんなマゾなのか？ｗ

子ども手当てこそ要らないのに　手当てが必要な貧乏人は子ども産むなと言う話し

民主に投票した奴も民主のマニュフェストすべてを支持してるわけじゃないだろ？
自民が駄目だから仕方なく民主って奴め多いだろ

>>178
とりあえず、俺はそれ反対。
いわゆる20〜30代のやつは自分の事に金使う事しか考えてなさすぎ。
海外旅行に年1回とかアホな事ぬかす前に、子供作れといいたい。

子供作らないやつは、作れないやつも含めて罰則金とっていいよ。

>>159
突っ込みじゃね？

>>180
＋に帰れ

運送会社の負担を軽減させろ。
そんだけで地方切り捨ての民主党が望む経済効果はあるはずだ。

>>182
+行ったことないから、知らんわ。

>>180
> 子供作らないやつは、作れないやつも含めて罰則金とっていいよ。

子供手当てってやつがそうなんじゃないのか？
税金を介した罰金ってこと。

>>180
いわゆるの使い方がおかしくありませんか？

世論調査（笑）

【START】
┌──────┐ 　　 ┌────────┐　 　 ┌─────────┐
│..　正直な話　..│No　.│ マスコミより2chの │Yes .│ 2chで企業や団体が │
│.ゆとり世代だ..├─→│　　ほうがましだ　　├─→│ 工作活動をしている..│
└┬─────┘ 　　 └┬───────┘ 　　 └┬─────┬──┘
　 │Yes 　 　 　 .┌───┘No　　 .┌───────┘No 　　 　　 .│Yes
　 ↓　　　　　　　.↓ 　　　　　　　　　 .↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
┌──────┐ 　　 ┌─────────┐ 　　 ┌────────┐
│馴れ合うより　│Yes .│　.2chを見て歴史や　.│Yes .│政治系のコピペは..│No
│ 議論が好き . ├─→│政治の真実を知った..├─→│左右問わずキモイ..├───┐
└┬─────┘ 　　 └───┬─────┘ 　　 └┬───────┘.　　　....│
　 ↓No　　　　　　　　　　　　　　　...↓No　　　　　　　　　　　 ↓Yes　　　 　　　　　　　　　.....│
┌───────┐ 　　 ┌──────┐ 　　 ┌────┐ 　　 ┌─────┐│
│ リア充生活とは │Yes .│..　馬鹿騒ぎ　..│No　.│実は女性│Yes .│ 　羊水が 　││
│..　無縁である　...├─→│するのが好き ├─→│. である.　├─→│ 腐っている.││
└┬──────┘ 　　 └┬─────┘ 　　 └┬───┘ 　　 └──┬──┘│
　 │No..　　　　　　..┌───┘Yes　 . ┌─────┘No　　 .┌─────┘ 　 　　 │
　 ↓　　　　　　　　 .↓　　　　　　　　　 . ↓..　　　　　　　　　　　　..↓....　　　　　　　　　　　　↓
【ニュース速報VIP板へ】　【ニュース速報板へ】　【独身女性板・既婚女性板へ】　【ニュース速報+板へ】

こればっかりはマニフェストから消しても文句言われねーよ
やっぱり止めますって言え

>>185
今のままだと爺婆生存罰金とも言える。
日米FTAも絡めると
農業してる爺婆は早く殺して米国から米買えって言ってる。

民主はあれだけマニフェストを堂々と掲げて政権交代を訴えてきただろ
高速無料化だって、政権交代したら実現されるって予測できたはずなのに
いざ民主が政権とったら高速無料化反対だなんて国民頭おかしいんじゃないの？
だからマスゴミにも洗脳されるんだよ

無料化には賛成だが、後出しジャンケンが嫌なんだろ？

俺の職場や周りはみんな賛成だけど、どういう調査したんだろう？ｗ

>>186
あ、ほんとだ。適当に補正してくれ。


>>185
そこまで詳しくないから間違ってるところもあるかもしれんから、その時は遠慮なくつっこんでほしいんだけど
子供手当ての関係で「扶養控除」と「配偶者控除」が廃止されるわけだろ？
ただこの2つは、働いてる奴からとる税金をちょっと緩和しますよって内容。

俺がいいたいのは「優遇」ではなくて、結婚してるやつもしてない奴も「子供がいない」というそれだけで、
「罰則金」として取れよっていう事。名称が異なるだけで、受ける印象も異なるだろうし。

すげえブレまくりワロタ

新聞社の世論調査かと思った

通過都市は寂れまくりｗ

選挙前から散々言ってたじゃん

調査というより民意を尊重して無料化止めますって事にする工作だろ？
さすがに歴代最高の赤字国債フラグは回避したいんじゃないかな

>>9
俺の親父も民主万せーなんだよ
鳩山の演説がうまいだの官僚と戦ってるだの言って気持ち悪いったら・・・

有料で良いから制限速度上げてくれよ

これだけ反対されてるのに高速無料化を進めるのは
鳩山がブリジストン系列だから？

まぁ維持費の問題だろ

ろくすっぽ政策の中身が知られていないにもかかわらず
軒並み賛成が過半数以下って終わってるな。
具体的なデメリットを知ったら政権崩壊するんじゃないか。

ブレブレ国民ｗｗｗｗｗ
こんなんだから政治家もブレるんだよ。自己責任だな糞愚民共ｗ

そりゃそうだろｗ
つか、マニフェストの全てに賛成しないとダメなら、投票する政党なくなるだろ？

ミンスがやっぱ高速無料にしたくないから
マスゴミ使って操作してんじゃないの？
いつもみたいにさｗ

>>205
お前はどこの国の人なの？

日本人を無料にするのはいいけど
外国人や外国人学校まで無料にするのは絶対許さない。

まずは半額にして利用状況を把握しながら調整すればいいのに。

高速会社からの税収が減る。

子ども手当ては大反対！！！！！！

どうせ親のパチ＆酒代になるだけ

国民の声を大切にして無料化をやめます^^

賛成の反対なのだ

まず地方は全部半額にしろ
無料化はそこから

ちなみに海外は無料な

どーせCO2 25%を口実にガソリン関係で税をドカンと値上げするんだろｗ

よかったな、これで元々不可能だった飴が国民の意見（笑）を反映して中止に出来るぞ

>>206
それはその通りだけど、その割には「この政策がいいから」的意見を全然見なかったと思う。選挙前。

「自民にお灸」とかバカすぎるだろ。

そんなにまで自民に投票してくれなきゃヤダってのもおかしいんじゃないの
民主は支持してないけどもうとにかく自民には任せたくないって心理なのに

民主に投票したんなら民主支持ってことじゃね？
何いってんの？

ワロタ

>>212
それはあり得る。
具体的に必要な出費に対する商品券のような形にできればいいんだろね。
にしても、月２６０００って、一般的な家庭では何に使われるのかね。
無難なところでは食費なのか。

じゃあ白票で「自民にお灸」据えられるのかね？ｗ
なんであれ民主はだめだけど自民はそれ以上にありえないって結果だろ
現実を見ろよ

>>220
俺は自民派じゃないから自民がかつとかはどうでもよかったんだけど、
「自民にお灸」の割には、何に対してのお灸か全然なかったと思うんだ。

致命的失策とかあった？って感じで。明確な理由を語らずに「お灸」ってのは、病んでるとしか思えない。

民主支持者が国民の総意に反してるというのは誤解
支持者も割れている

「高速道路無料化」については社民党支持の６６．７％、民主党支持の５０．０％が反対だった。

>>220
そういうのが無責任でタチが悪いんじゃないの

自民にお灸をすえてやる↓
自分達にお灸をすえてました

針灸師ども乙
俺も最近肩凝ってるからお灸を頼むよ

世の中に対して漠然とした不満があったんだろ
ミンスが政権とったら夢のように解決してくれると思ってたんだろ
これからどうなんのか俺も楽しみにしてるんだよｗ

お灸は安倍の時の選挙だろ
それでも懲りてないから自民党には死んでもらうしかなかった

>>227
余計なお世話じゃね
どういう投票行動を取ろうがお前の言う無責任なやり方が選挙結果に現れたんだから。
選挙で支持したくせに高速無料化反対とか言ってる国民は馬鹿とか言ってる奴が馬鹿だと思うよ
個別の政策に対して賛成反対があって当たり前だろっての

でもさあ
懲らしめられるほどの何をしたの？
イマイチ鳩山内閣と比べるとどんなより悪いことしたんだか思い出せないんだけど

>>220
マスコミの意見の鵜呑みを自分の意見だと勘違いしてる人多いんだろ
民主が台頭した2大政党化選挙・郵政民営化選挙・政権交代選挙
これ言えばなぜかネトウヨ扱いなるがどの選挙も無党派層はマスコミ押してた方に流れてるし

平日・休日区別なく、昼間は上限３０００円くらいで、それに達するまでは距離制。
対象はETC搭載車で、大型も含めて。
夜間はさらに割引。

こんなくらいなら、貧乏人が大挙して押し寄せないで、
渋滞今より緩和するだろうし、金ある奴は遠方で使うんじゃないかな。

早く行きたきゃ、別料金払って時間節約する。
払わない奴は、時間を使って安く済ませる。
なんで、それがまずいのさ。

ほんと、マスゴミの世論調査ってのは、
ミンスにとっていいタイミングにぴったりな数字が出てきますね。
ミンスが政権とるまでは高速無料化、賛成が占めてましたよね？
何でミンスが政権取って高速無料化がやっぱり無理だとわかった瞬間、反対が増えるんですか？

>>232
投票行動が人それぞれだってわかってるなら、「もうとにかく自民には
任せたくない」なんて自分の考えを一般論にするなって。

>>232
その個別の政策の賛成反対をろくに考えずに投票するのはいかがなものかってことだろ

無料化しなくて良いからバイク料金を設けてほしい

車のサイズによって料金が変わるのに、何故コンパクトなバイクが
車と同じ扱いなのか。これは不当な搾取と言わざるを得ない。

>>232
任せたくなくて自民以外に入れる。
じゃあなぜ任せたくないの？
あと他を蹴って、民主　にしたのは何故？

それがない限り、無責任とかじゃなくて、単なる痴呆だろ。

>>232
自民に入れたくない＝民主に投票→民主は支持してませんよ？

どう責任感があったらこうなるんだよ。

政策無視で自民にお灸（笑）とか言って投票した奴は
全部とは言わないが三割は絶対居るだろ。民主がどんなに糞でも
こいつらは政策に反対する権利は無いよ。自己責任です

>>238
じゃあ自民に投票する奴ってのは自民の掲げたマニフェストは全て賛成なのか？

>>240
＞あと他を蹴って、民主　にしたのは何故？
自民を政権から引き摺り下ろすのに手っ取り早いからだろ

マニフェストをブチ上げるだけブチ上げておいて
行き詰まったら適当に騙せばいいとかどこの詐欺師だよ

休日1000円も業者は恩恵受けられないしな。

景気対策なんだからむしろ運送業者のみ全日無料にしてやれよ。
物流が安くなればほぼ全ての業界が潤うだろう。そこで得た法人税からフェリーだの
鉄道・航空会社へ補助金を出せば宜しい。

国民は政策じゃなく政権交代で選んだんだからいらんことすんなよ

土日は一般で平日は運輸業限定にすりゃいいじゃん

自民って器が欠けてるからって、
真っ二つに割れてる民主に中身を移し替えるとかアホだろ

変な形してる改革クラブに入れたほうがマシだった

己の生命や財産に危険が及ばなければ分からないかもねｗ
そこまで堕ちてきゃいいんじゃね？
俺は一緒に堕ちたくはないんだがねｗ
国民の選択だから仕方ないね orz

子供手当てと高速無料化は、マニュフェストの中でも特に力を入れてたんだから
反故にするなら解散しろよ。

>>16
ひょっとして高速道路使う奴のために使わない奴から税金取るってこと？

>>243
手っ取り早いというか名前知ってるからって理由が多そう

ＣＯ２削減のために交通量を調節する政策が必要なのに
高速無料化は、やることが逆
子供手当もそうだけど、民主政権は不平等で国民不在だ

国民が反対してくれるんだから民主は楽だなw

「国民のみなさんの反対意見が多いようなので高速無料化はやめます」

これだけ言えばいいんだからww
頭良いわ鳩山さん。

>>243
引きずりおろすだけなら、自民じゃなければ別にいいだろ。
今まで自民だった奴が他に流れれば、当たり前だが議席数も減る。
白紙投票ならともかくとして、それこそ「政策」を見るべきじゃないのか？

他と比べもせずに「民主」ってのは、頭がいかれてるだろ

>>251
選挙の前、2chにはそんな書き込みが溢れてたが
あんまネットとか見ない人なのかな

とりあえず、マスゴミは公器ではなく営利企業だってことだよ
報道内容が公正で真実なわけないよねｗ

とりあえず、平日地方だけ無料化すれば良い。渋滞の多いところは、今よりも値上げすれば良い。
一律でやるのはもってのほか。

その代わり、外国人参政権あたりの法律はゴリ押ししますw

ブサヨどうするの? 国民の大半がネトウヨだったねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>255
じゃあどこの党に投票しろってのよ
どんな政策掲げようが共産だのみんなの党だのあの辺がこの前の選挙で政権取れる見込みなんかなかっただろ

参院選挙で大敗して民主終了がみえみえ

>>261
なんだ、お前勝ち馬に乗りたかっただけなのか

>>243
賛成か反対かなんてそんなの俺は触れてないが

間違った方向に、やる気があるバカほど迷惑なモンはないな。
無能の方が、ずっとマシな感じだな…

民主に入れといて支持してるわけじゃないとか死ね

むしろ評価されるよ。

どういう層にアンケート取ったんだろ？俺の周りは賛成ばかりなのだが。

>>261
お前みたいな頭悪い奴のせいで、民主に対するブレーキが利かないんだろ…

www.j-cast.com/2009/10/16051899.html
勘弁してくれ

>>264

238 名前： ノイズf(東京都)[sage] 投稿日：2009/10/17(土) 17:16:35.42 ID:7BjspF28
>>232
その個別の政策の賛成反対をろくに考えずに投票するのはいかがなものかってことだろ

みんながどうとかじゃなくて、あなた自身が支持してもいいと思える政党に投票しましょうね

>>264は普通に間違った

>>261
それって、結局民主党が政権を取ることを見越して民主に入れたわけじゃない。
政権が変わるということは、日本の方向性も変わるって事なんだからその辺も責任を持って投票して貰わないと。
国民が持つ、貴重な「参政」権なんだから。

別に前の選挙でどこに入れててもいいじゃねえか。ただ、次の選挙でも民主に入れようと思うなら考え直せよ。

>>269
自民に対するブレーキが利いただけでも結構なことだよ

なんか通り魔の言い訳みたいに見えるんだがｗ
自民に入れたくなかった 党はどこでも良かった
笑えるｗｗｗ

>>261
お灸が目的なんだろ？だったら、議席数が減るだけで十分ダメージだろうが。

政権交代までさせたい理由はなに？なんで「民主」なの？結局そこが何もないだろ。まったく考えてない、痴呆

高速無料化反対派は民主が煽動してるとも思えてくるわw
わざとアホな政策にしてね。国民の意思を逆手にとったうまいやり方かも。

>>276
お前の人生がままならないのは自民党の所為じゃないからな

選挙結果と違うじゃないかｗ

>>276
自民の暴走って何？
議席が2/3を割るだけでもブレーキにはならないの？

>>271
悪かったよ

マニフェストの全て賛成か反対かなんてことじゃなくってさ
投票した政党が政権をとったら、その政党が掲げたマニフェストは実行されるものだという
覚悟が投票者にあってしかるべきだろ？

原理主義者だけが賛成か

高速を仮に無料化しても、誰得な結果になると思うがなあｗ
俺は高速通勤してるから無料化断固反対だけど
ダムはマヌケストに入ってるからって地元無視して強行
高速はマヌケストに入ってるけど民意を重視して中止
そんな未来が見えるようですわｗ

10年ほど前に非自民政権も崩壊しヤケクソで共産党議席伸びたことあったな

自民にブレーキをかける(ｷﾘｯ

在日参政権にブレーキをかけてた政党を破壊しましたｗ

1000円も無料化もやめて欲しい
半額ぐらいがちょうどいいわ

>>283
今回はそれを通り越して自民に政権を取らせたくなかった
それだけ
無責任と言われれば無責任
けどそこまでの覚悟がある有権者なんてどれほどいるのやらって気がする

民主党の政策に賛同しないやつは非国民(ｷﾘｯ

>>289
よし、お前は温暖化ガス31％削減に伴う痛みを受ける覚悟があるんだな
それなら認める

天下りより渡りをなんとかしろ

高速無料化断念は国民が望んだので良しとして、
外国人参政権はあまり表舞台に出ないまま可決って感じか。

>>291
まあ比例と小選挙区で投票した政党は違うんだけどねｗ
CO2削減なんてどうせ反故にされるでしょ
環境税とか目的が国民に再分配される目的じゃない税の徴収なんてアホかと

>>293
外人の地方参政権ねｗ
半島で公言したのを知ってる奴が何人いるんだか

右向け右か。

>>289
じゃあ、お灸を据えられたと思って民主を見守って行かないとな。
次の参院は、政党は自民と民主だけじゃないんだから。

無料化したら今より酷くなる週末の事故・渋滞
1000円ももう廃止にして物流業者だけにしろよ
馬鹿サンドラのせいで毎週かならず大渋滞するようになっちまったじゃねーかよ

１、何も無い直線でアホがチョンブレーキ　→　後続の車間詰まってみんなブレーキ　→　最後尾は停止するくらいの渋滞
２、IC等の合流で車間が車１台分にも満たない程度の車間で５，６台詰まったまま合流しようとするアホ

１の代表的な場所といえばC2内回り平井大橋付近
２は厚木とか

２に居たっては80kmで第一車線を走行しててもまともに加減速出来ないアホドラのせいで
一気に40km位までブレーキ踏まされる事が当たり前

今のままで1000円がちょうどいいな

>>298
落ち着いて頭を整理してから書き込みボタン押してくれ

無料化だと混み混みになるから料金を1/5くらいにしてくれ

後期高齢者医療制度の廃止　　　　３９．８％　　１４．５％

これにはがっかりするな。いい制度なのにな

無料化はETC利用して
ETC非搭載車は高速乗れない
無料化反対の人は今までのカード
無料化賛成の人は無料になるカードを配る
これで簡単に解決できる

車にはアルコール検知と昨日の晩ご飯を言わないと始動しない装置つけろ

高速が混めば下道が空くだろ
そんなにひどくはならないと思うが

>>303
民主党が経団連にすりよるような解決案だなｗ

愚民というよりアンケートがいじってあるんだろ。

>>294

地球温暖化対策基本法の創設
地球温暖化対策基本法を制定し、2020年までに1990年比25％、長期的には2050年までのできるだけ
早い時期に60％超の温室効果ガス排出量削減を実現します。

http://www.dpj.or.jp/policy/manifesto/seisaku2009/19.html#地球温暖化対策基本法の創設

地球温暖化対策基本法案

第九条 国は、我が国における一年間の温室効果ガスの排出の量について、平成三十二年までに、
平成二年における温室効果ガスの排出の量（以下この条において「平成二年排出量」という。）から
平成二年排出量に二十五パーセントの割合を乗じて計算した量を超える量を削減するものとする。

第十五条 国は、適正かつ公平な経済的な負担を課すことにより温室効果ガスの排出の量の削減等
に資するため、地球温暖化対策税を創設するものとする。

http://houseikyoku.sangiin.go.jp/sanhouichiran/sanhoudata/169/169-025.pdf

>>298
厚木で合流が多いのは厚木より西が1000円の区間だからだろ
＞40ｋｍ位までブレーキ踏まされる
お前もアホドラの一人かよｗ

まあいじってあるアンケートで政策を左右するなんざマスコミの真骨頂だわなｗ

二酸化炭素は増えるし、渋滞が酷くなるし、金はかかる

輸送業者とタイヤ屋しかよろこばねー

誰が反対してるんだろう

子供手当てなんざ後からいやがらせ的に入れただけだしな。
財源と経済効果考えりゃ高速道路無料化しかマニフェストに残らんだろｗ
子供手当てなんて泥棒を増やすだけだ。

相変わらず国民はバカ

温室効果ガスの２５％削減　　　　４０．０％　　１０．３％
子ども手当創設　　　　　　　　　４４．４％　　２１．１％

愚民だなｗ

いやいや、高速無料化は絶対に必要だろ。
そりゃ都市部では既に道路整備がほぼ終わって
高速道路と一般道の二重化が終わっているが（それだって本当なら無駄なんだけどな）
地方では、これから高速道路と平行して一般道の高規格バイパスを造るって言ってるんだぜ？無駄すぎるだろ。
もう都市間接続は国道に頼らず、出来るだけ高速道路に依存するべき。そのためには無料化しないと意味ない。

半額でいいじゃん。それでも懐疑的な意見出まくるだろうが。
高速無償化なんて手放しで喜んでるの専業主婦とフリーターだけだろ。
まともな大人な「まぁうれしいけど普通に無理だろ。どこから補填すんだよ」となるものを。

ETC買わされて賛成な方がくるっとる。

道路の新造停止って
舞鶴若狭道とかどうすんだよ…まだ小浜西と敦賀繋がってないのに

たしかに





愚民

まともな大人のが多かったんだからいいでしょう

＞公務員の天下り根絶　　　　　　　７３．０％　　　３．４％
誰だよ、反対してるやつ

>>16
俺の家族も高速乗ってたけど、当時でも一年で5万浪費するほど、乗ってねー

これを分かっているから反対してるんだろうな。

予算での官僚の抵抗見てもまあ高速道路無料化が出来れば民主党政権で御の字だろ。
子供手当てはどうせ廃止にしなきゃならんからなｗ

例えば茨城から東京の台場まで行くとして
グーグルマップで調べると国道通っていくのと
高速走っていくの到着時間が大差ないんだけど、
どういうことなの

無料になったら珍走団大歓喜じゃん

仕事で車によく乗る奴ほど無料にして欲しくないって言ってるなぁ

車の維持費の支援した方がいいよ

>>308
この法案自体がおかしいと思うけど、
さすがに企業や個人に個別に罰則を課すような法律には出来ないでしょ

>>315
依存するも何も現段階で渋滞ばっかで機能してないんだが
利用者が増えれば維持費もかさむだろうしどうすんだろ

>>315
基本的に渋滞しない道路は無料化すればいい。
渋滞区間は金を取ればいい。

これはやってみないと分からんから、やってみればいい。

東名高速や名神高速が無料化したら渋滞で大変なことになる！
という感覚で反対してるんだろう
実際には東名や名神どころか北陸道や東北道の東北地方区間ですら
無料化されるか怪しい

高速道路が休日1000円になってとりあえずサンデードライバーの腕が上がった事は確かだｗ

だから無料化は正しい流れｗ

>>10
運送トラックがいるせいで老朽化がやばいくらい早いからそれはなしだ

今朝、NHKで高速無料化反対意見を論破して反対論者を説得する番組やってたよね。
根拠薄弱だし話題そらすしで全く説得力なかったけど、あれ見た人の何割かは納得したんだろうな。

無料化したらまず新規の高速は作らないだろうな
他の県はそれでも既存の高速でやれるかもしれないけど
うちの県は未完成のママ凍結されそうだから反対だな

それに、それ以外も高速だって永年使えるわけではなく整備補償もしなければ行けないけど
それは税金から出る、ようするに車乗ってない奴らからも貰うということだ

高速無料化を手放しで喜んでいるアホは
結局回り回って各々が負担しなければいけない事実に気づかない馬鹿以外の何者でもない

民主党のマニフェスト、高速無料化以外は、おおむね賛成。先の総選挙でも民主党に投票。

赤字国債の増発や将来増税するくらいなら、無理をしてまで高速無料化することには、反対。
これだけの予算、他のもっと大事な政策にまわすべき。

反対の賛成なのだ

>>329
渋滞ばっかりしてる、または渋滞が予想される道路は有料を維持して、
そうでない道路は無料になるんだろう
基本的には休日1,000円でも普段の土日に目立った混雑があるのは
中央道小仏・東名阪上り・阪和道対面通行区間、
みたいな渋滞が恒常化してるような限られた区間しかない
四国なんて高速ガラガラで一般道の渋滞が酷いから
はやく無料化してほしいんだけどね

何の特にもならねー　今すぐすぐに取りやめろ鳩山
だいたい麻生政権より予算が多いって　
おまえら政権取った途端この手のひら返し　ν速並だろｗ

客観的にいって高速道路無料化反対で子供手当て賛成なのはなんつうか貧民というよりこじきに近い感じがある。

みんなスルーしてるけど
埋蔵金のこと忘れ過ぎ
誰もつっこまないけれど
埋蔵金、糸井が探してるから少し待って

経済が上向かないのに需要が伸びるわけないだろう
経済効果が見込めるとか言っても田舎の高速無料じゃなぁ……

田舎しか無料にならないんだろ
そら反対するわ

まあ高速の料金徴収のおっさんはもうあきらめてる感じだよｗ

>>339
まさに本末転倒よなぁ。概算要求過去最大はさすがに無いわ。
自民憎けりゃ袈裟まで憎いのか何でもかんでもムダムダムダだし。
前張さんはイキイキしてるけどイオンさんはマジで死相出てるし当の首相は飯食ってるだけだし。

逆に高速値上げしてもらってガラガラの高速をスイスイ走りたい

>>1
どんな調査してんだよｗ
ありえねｗｗ

高速無料で良いからガソリン税維持して借金払えよ

天下りの道路族へ未だに莫大な金が落ちてる事も知らずに「混むから反対」とかどんだけ国民って馬鹿なの。

>>338
ほざくな土人
愛媛で一般道が混雑とかほざいてるような田舎者が語る資格は無いわ

ETC付けて3年でようやく10万通行料使った

大臣になった途端、皆一斉に一歩も譲らずかよ先生共ｗ
参院選どうなるか知らんぞｗｗｗ

まあこの手のアンケートが何かを反映してると信じてる愚民の方が問題だわなｗ

高速は有料だからある程度ふるいにかけられて
スピード出せるのに、渋滞が慢性化する所が増える。
車乗らない人でも、税金をこの無料化の補填に使われてしまう。
得するのは、普段空いてる下道がさらに空く、下道の渋滞が少し緩和、くらいか？

>>349
自分で調べたならいざしらず、ソースはマスゴミ(笑)

結局何もせずに増税だけしそうだな

日本はもう高速は有料で当たり前って社会になってしまった
だから土日1000円ですらあの混みよう
他国と比べられないんだよ

地方から始めて行って、どんどん「ウチもウチも、ウチの県も！」になるのは
目に見えている。
民主は、上手いな。

「何でウチの県はまだ無料化しないんだ！不公平だ！」って迄なるよ。見ててみな…

国民の声を聞けよう

二酸化炭素25%削減を謳っておきながら高速無料化で人気取り
車の使用が増えるだけだろ

ホントにやる気あるのかね

>>335
一時的には停止するだろうけど、むしろこれで高速道路と一般道の財源が一元管理されるようになれば、
優先度は、どうひいき目にみても、高速道＞一般道なのだから、順次再開するでしょ。
むしろ今まで、高速道路より優先して一般道を造っていた政策の方がおかしいと思うがな。

高速無料化しないとどんどん天下り会社が作られていくんだがｗ
マジバカだな国民ｗ

馬鹿だから民主党が第一党になれたんだろｗ

まあ子供手当てだか現金で支給して消費税増税とか本末転倒朝三暮四だわなｗ
愚民にお似合いの政策だが。

>>350
その混雑が通過交通によって引き起こされてるんだから
文句も言いたくなるわ
夜中は夜中でトラックがすごいスピードで爆走してるしよ
四国でもうどん県だけは道路が整備されてるけど他は酷い

ETC買ってない俺のためにも無料化しろ

まあＥＴＣ買った人はアホなんだよな。単純に。

【政策課題】　　　　　　　　　　　賛　成　　　　反　対　　　　　　　オレ
郵政事業の抜本見直し　　　　　　３０．１％　　１５．４％　　　　△
ガソリン税などの暫定税率の廃止　４３．１％　　　９．４％　　　　○
核持ち込み疑惑の解明　　　　　　３６．２％　　　５．７％　　　　　△　
温室効果ガスの２５％削減　　　　４０．０％　　１０．３％　　　　　×
子ども手当創設　　　　　　　　　４４．４％　　２１．１％　　　　　　△
後期高齢者医療制度の廃止　　　　３９．８％　　１４．５％　　　×
八ツ場ダム、川辺川ダムの廃止　　２０．０％　　２４．６％　　　　△
公務員の天下り根絶　　　　　　　７３．０％　　　３．４％　　　　　○
高速道路無料化　　　　　　　　　１８．４％　　５０．３％　　　　　○

片側1車線しかないけど交通量が多いから
右折する車が右折できず後ろが詰まって
それが解消されてしばらく行ったらまた詰まる、
地方の渋滞は大抵これの繰り返し
それを解消するために片側2車線のバイパスを作っているところも多い

>>360
あるわけねーだろ
頭おかしいんじゃないのお前

無料化してそのツケは何処に回ってくんだよ

半数が賛成してる事をお忘れなく

>>368
いいね「オレ欄」

温室効果と子供手当は×か…、何か寂しいな。

大体ＥＴＣで渋滞解消してないだろｗ
無料化すれば料金所渋滞なんてありえないって。

馬鹿しか考えない話だわな。

>>362
官僚に嫌がらせするよか自分達の生活が大事だと思うのがまともな国民だろ。
無料化したら官僚よか国民の方が明らかにダメージでかいじゃん。
車持ってる奴は税金高くなるし、日本の主力商品の一つである車の内需が更に減る。
渋滞の悪化だって輸送関係は大打撃だろ。国内の輸送はトラックへの依存高いんだぜ？


嫉妬で焦土作戦なんぞ選択できるかよ

鉄道を衰退させないために反対

国のお金で建てた機関に国の役員が流れるのは別に普通だと思うのだがね
天下りとか渡りみたいな抽象的な表現ではなくてもっと具体的な勤務形態の問題点を指摘して批判してはどうか？
みんながみんな悪い役人というわけでもないだろ、善人という比較対象があってこその悪人なんだから

>>371
道路利権にぶら下がってる連中
高速ユーザーから取った税金4兆のうち2兆も横流ししてるからな

結局高速道路有料化を維持したいのは道路公団だけだし、このアンケートも嘘っぱちだし。

公約なんだからやりなよ。
保険かけてんじゃないよｗ

俺は反対だが国民との約束守らないのもな・・・

道路公団は小泉のエセ改革で小泉改革政権の利権団体になってんだよね。
だからマスコミや2ｃｈを使って必死に利権を守ろうとしてる。
子供手当ては公明党の乞食どもがばら撒き大賛成の生活保護だから絶対推進してる。

>>378
ちょいと質問
高速料金にどんな名目の税が加算されてんの？
税率も教えて
高速無料化のツケは高速に乗らない人にも平等に課せられます

>>371
アスファルトがめくれて土がむき出しになった道路です

>>309
お前は知らんと思うが通行帯規制があるからな
もうちょっと頭使えよ

子供手当ては完全に公明の埋伏の毒だわな。鳩山じゃわからんかもしれんが。

年間でNEXCO3社の収入は1.8兆円、都市高速2社の収入はそれぞれ2000億円、
本四高速が800億円
無料化される道路の年間料金収入は確実に1兆円以下、下手したら5,000億円以下だろう
対して自動車税を5万増税で得られる税収は3.5兆円
どう考えても自動車税を増税する必要性はない

民意に反対する国民はネトウヨ！・・・あれ？

ま、高速のサービスエリアでアンケートしたら全く違う意見が出るだろうな。
非リア充は妬みタラタラｗ

さあ鳩山はどうするｗ

いいから早く無料化しろよ
おせえよ

反対のやつの理由って何だろ
連休に渋滞するから？それとも車持ってないから焼きもち焼いてんの？

子供手当てやめると予算も前年度と同じになるんだよなｗ

でもやってるのは夫婦別姓とかチョン学校の授業料無償化や外国人参政権なんだよね

普段高速使わないドライバーは丸損じゃないか。
俺も年に二回くらいしか使わんし、賛成できるわけねえ

無料化反対を言ってる奴ら、車使ってないだけだろ。

なん独り言いってる人が怖い

高速道路無料化に一番反対してるのは料金所のおっさんと高速道路公団だとは気付かないかｗ

高速無料化したってその分俺らの税金から取るんだろ
別に高速使わないし損してるだけだし

マジで何で民主に投票したの

無料にしても渋滞しない道路だけ無料化すれば
年間1兆円以下でできる
子供手当てよりよっぽど簡単にできるのになんで反対する人が多いのかな

外国人参政権の選択肢は選ばせなかったのね。
なにこの胡散臭い調査。

私鉄が死ぬだろ、やめろというか元々に戻せ

>>396
そりゃそうだ。
高速道路の年パスを5万で強制的に買わされるようなものだからな。

子供が喜ぶだけ、まだTDRの年パスのがマシだ。

なんでＥＴＣ1000円になったか知ってるか？ｗ
高速道路無料化しないためだよ。

>>374
でもさ、無料化してたとして、ゲートは取っ払わないと思うから、無料だったとしてもＥＴＣを何らかの形で利用したほうがいい。
無料にならないところでつかうとしたらＥＴＣは必要なわけだし。
無料になったらゲート通過何キロ出しちゃうんだろう？これ、事故増えそうだね。無料化で。無料になったとしても出口でいったん止めるべきだな

>>398
そいつらの事情なんか知らん。
俺の財布が最も重要だ

ＥＴＣは利権のために作っただけ。
高速道路料金もそもそも利権のために作っただけ。

だからやめられない。利権で生活してる人は。

ただそれだけの理由。

さてと
１０００円で富士山見に行くかな

>398
もっといるでしょ。フェリー、ＪＲ、飛行機関係者とかさ。無料になったら死活問題になる人建沢山いるとおもうよ。

さっさと無料化しろ
公約違反すんなよ

http://ameblo.jp/aratakyo/entry-10323291769.html
高速無料化で増税なんてまだ言ってる奴いるの？
もう完全論破されたのに

子供手当ては新たな利権を生み出す目的。
そうする事で新たに生まれる国民を囲い込もうと考えてる。
特に創価が熱心な理由がそこにある。

俺の周りではみんな無料化賛成なのに

もうこのくにはだめです

無料化して日本国民に自分達の愚かさ加減を自覚させるのも良いかもしれない

http://ameblo.jp/aratakyo/entry-10323291769.html
無料化で損するのって猪瀬みたいな道路利権にぶら下がるの売国奴だけじゃんｗ

マニフェスト違反を許すような誘導アンケートｗ

でも40年前は高速道路なかったけど鉄道も飛行機も困ってなかったじゃない

>>410
国民の半分が交通機関で働いてるとでも？

>>414
みんな年間5万円以上高速道路に使ってるんじゃねえの？

民主党「国民が反対なら仕方ないね＾＾」

>>421
だから年間5万円も増税する必要ないんだっての
それで得られる税収は高速道路会社全体の料金収入より1兆円以上も多いんだから

怪文書のせいで年間五万円増が当然のごとく語られてるな

子供手当ては中止にならざるを得ないだろ。
あれはまさに国民乞食化計画だわ。

http://ameblo.jp/aratakyo/entry-10323291769.html
無料化のために増税が必要なんてだれも言ってないよね？
道路利権にぶら下がって地方に無駄な道路作りまくってる連中が道路作れなくなるだけだし
なんで無料化するのに増税が必要なのか根拠が全くないよねｗ

>>423
だったら民主党は「無料化で増税は絶対無い」と公言すべきだな。
今のままじゃ有耶無耶のうちに増税されても誰も文句言えない

民主党に期待するのはこんなマニフェストだかの項目じゃなく、創価学会の禁止と池田大作と小泉と世耕の逮捕なんだけどｗ

高校無料化についても訊いてほしいな

民主党のマニュフェストは国民との約束（※辞書に載ってない単語）

子ども手当創設してもそのための財源として税金上げるんだったら意味ないだろ。
無料化しても維持管理の金は出さないといけないから、そのための税金がとられるんだろ？

天下り根絶とかさ、
ほとんどひがみだろ。

>>430
NEXCO3社の維持管理費用は5,000億以下
（人件費・料金所維持費など含めて）
それくらいなら地方の高速道路を無料化しても余裕で出せる

>>423
単品でその必要があろうとなかろうと、それを口実に搾取される可能性はあるわけだけどな。
増税しないなら、まずしないと明言するのが先じゃないか？


「しなくていいからやらない」は選挙前までにしとけよ。
さんざ工作員っぽいやつが、やらない・やらないと騒いでた
「マニュフェストに載ってなかった」外国人参政権は今どうなってるよ？

とりあえずチャチャッと自民の首脳を逮捕して暗殺しちゃえよｗ

アンチ自民厨ってまだ存在するんだなw

>>424
馬鹿いうな。俺の小遣いうpがかかってんだぞ。
撤廃されたら民主に投票した意味ねぇだろ。

今なら小泉とか森元とか微罪でチャチャッと逮捕して不審死しても誰も文句言わないってｗ

>>432
出来る・出来ないの話じゃなくて
求められてるのは保証だよ

何なの、こいつ？？

【政治】「映画スターになった、素晴らしくいい気分」鳩山首相・幸夫人が東京国際映画祭にサプライズ来場
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255773010/

http://c3i.jp.msn.com/article/images/20091017/acd0399c-bfc1-4628-9bb0-d1c0a71e5070.jpg

>>436
よう乞食

なんで民主勝たせたの？ｗ

で、高速無料化に増税が必要な根拠は？

>>433
5万円増税の情報源は6年前の講演会での管の発言、だけだからな
そんな昔のことを掘り出して増税増税言ってるほうがおかしいんだけど

高速道路なんて業者専用にすればいいのに

民主党はアホだし自民党はもっとアホだししょうがねえなｗ

>>436
そりゃ、子供手当て必要ないわ。必要とした使い方されないもんな、それじゃ。

＞八ツ場ダム、川辺川ダムの廃止　　２０．０％　　２４．６％

最近やってたNHKのでは廃止すべきが上回っていたと思うが、やっぱり微妙なところなんだな
廃止した方が無駄な金がかかるってのがでかい且つ「続行してもどうせ増えるだろｗ」って意見の説得力がイマイチなんだろう

無料化って税金を計上してるだけなんだが
その税金のしわ寄せがどこかに行くんだぜ

馬鹿山総理のマニフェストを全部撤廃したら、日本経済も財政も全てうまく行くのに、
この馬鹿何とかなりませんか？

ひょっとして国民が民主党に求めていたのは政権交代だけなんじゃね？

八ツ場ダム、川辺川ダムの廃止　　２０．０％　　２４．６％
高速道路無料化　　　　　　　　　１８．４％　　５０．３％
この二つだけ折れれば支持率保てるんだったら、プライド捨てて折れろ
それができないんだったらやっぱり自民と同レベルと思われても仕方ない

>>432
その金は誰が出すの？

格安で新築したら乞食がついてきたようなものか

>>442
だから絶対増税しない保証があれば別に無料化しようがしまいがどうでもいいんだよ。
具体的なプランが全然見えてこないから不信感を抱いてるんじゃないか

高速無料化で損するのって猪瀬みたいな売国奴だけでしょ？
一般の国民にとっては得なんだから絶対にやれよ

>>441
自民が乞食を増やしたから

>>1
民主党の目玉政策でマニフェストでしっかり書いてあるんだから実現させないとダメ
反対とかするなら最初から票を入れなければ良かっただけ

無料化したらどこで帳尻合わせるのか
それを考えたら誰も得しない

来年度から鳩山選挙区の北海道と、鳩山の母方の実家のブリヂストン本拠地、九州だけ実施ｗ

>>452
その金は無料化した分は税金じゃないの？
5,000億円以下とはいったが
無料化した道路の維持管理は1,000億円程度じゃないのかな

>>423
>>412

>>455
無料化したらその分どこからか財源もってこないと駄目でしょ
こんな事も分からないほどバカなのキミ

料金所とETCが無くなれば有料でもいい

ブリジストンて邦夫の嫁なんじゃねえの

>>452
>>412

あやしい世論調査で国民の意思を決めつけんなよ

天下り根絶のために高速無料化するんだろうが
アフォか国民は

原理主義者は頑なやねえ

>>462
>>412

反対する人は揃って
高速が混んでしまうから意味を成さないって言うけどさ
これってただの妄想だけど語ってる気がしてならないんだよな
無料化しなくても混んでるところは混んでるし

海外みたいに渋滞の交通量コントロール用の料金制にすればいいんだよ
交通量多いところは痛みも早いしな
空いてるところは無料

>>443
>>454

5万・5万言われる大本は確かにそこだが、増税の必要がないならなぜ言わない？
俺には、予防線を張ってるようにしか見えない。

山崎の糞理論を信じてる奴がまだいたのか

渋滞が予想される道路は有料のままだから渋滞は発生しませんよ
自民の一律1000円みたいなことすれば渋滞するけどな

>>2
全然いい話じゃないな

＞「天下り根絶」に次いで賛成が多数だったのが「子ども手当創設」（４４．４％）で、

乞食＆パチンカス乙ｗｗｗ

>>461
その時の議論見てたけど、山崎が猪瀬の話を終始無視、横やりして話を折りまくるわ
お返しにか猪瀬が山崎の話に横やりを入れまくるわ、滅茶苦茶だったぞ

あれで山崎かっけーって思ったら馬鹿だと思う。どっちも人の話を聞けって思った

>>462
高速道路走っているときはガソリンがいらないと思っているの？

>>412
これマジなの？
本当に全体的にみて増収になるのなら賛成するよ

>>478
民主ってガソリン税も減らすとか廃止するとか言ってなかったっけ？

年間5万って東京〜九州２往復分だぞｗ

猪瀬直樹の見事な族化にはワロタ

すごい変貌っぷりだ。やっぱカネの魔力て怖いね。

>>480
環境税を付与します

>>477
猪瀬は道路公団民営化の成果を説明してただけ
それすらも天下りのファミリー企業が増えまくったり株のほとんどを政府が保有してることを暴かれて論破されてたけどな

>>483
実質値上げていうか増税する？

>>465
見たけど高速道路が無料になると一般道路の建設がなくなるから
高速道路の維持管理に回すことができて、ガソリン税等で賄えるようになるって書いてあるけど、
そんなことありえないだろ。
高速道路が無料になっても一般道路は作るし、補修もしないといけないだろ。

>>479
そもそも無料化いいだしっぺの人だし
ようつべにも動画があるんだがつながらねえ

高速無料化反対するのはその分の財源が必要だと思うからだよ
本当に高速無料化国庫潤うのなら賛成する側に回るよ
本当の所どうなのよ

>>484
あれかなり無茶苦茶な討論だったから、何も頭に入らなかったわ。終始話の腰を折りあい
人を小馬鹿にしたような態度で話してたから、山崎っておっさんに相当悪い印象を持った
マトモなこと言ってても、あれじゃい印象持てない

--
ああ、あと古館は議論の司会に向かないと思った。完全に制御不能に陥ってたから

>>489
>>412見ればいいじゃん

無料化した地域は目に見えてカネの巡りが良くなるのは確実なんだから
五月雨式に全国に広まるだろう。

>>490
そんな無茶苦茶な討論で山崎を担いでまとめたブログ、見る価値なし
猪瀬担いでても当然見る価値ない

>>492
見ておかしいと思うところは反論すればいいじゃん

>>412は高速無料化しなければ、
さらに早く借金返済ができるってことだから
高速無料化しない方がいいわ

べつに天下りなんてたいした問題じゃない。
単なる嫉妬だけだよな。

無料化って車持ってない奴に税金で肩代わりさせるんだろ

>>496
>>412

>>412
この動画みたが、猪瀬がみっともないまでに論破されてたな
反論できないから自分の主張をただ並べるばっかりだったｗ

>>491
どこが確実なんだよ。一般道のお店が今以上に使われなくなって
集客力のある都市部まで高速で行かれてスルーされるのにｗ

車必要無い俺にも増税で影響あるなら無料化はすべきじゃない
高速を使う車を優先的に増税するなら構わんが
不公平感があるだろ

>>496
それは気の毒にｗ

なんか定額給付金と同じだな
あの時の民主党は国民は望んでない、とか言って反対してたくせに

>>494
赤字確実の路線を作り続けるのでずっと無料化なんてむり
どこかでこの流れを切らないといけないの、それが今ってこと

>>500
ないよ
>>412みればいい

>>500
車必要ないって、買い物とかせずに自給自足で暮らしてるの？

間違いなく大増税

>>503
舞鶴若狭道と北陸道の分断は永久放置ですか

で、増税の根拠は？

>>503
いやいや、赤字確実の路線を作り続けないことなんて
政治判断でできるでしょ。一般道向けの財源を
高速に使えるとまで言ってるんだからｗ
無料化しないとできない、という論理は詐欺

高速料金を無料化すれば、人件費、設備、維持費が減るから、
財源の消費が減るから良い筈なんだけどな。
ガソリン税で済ませれば良いじゃね。

とりあえず無料化してみればよいんじゃないかね

あのなあ有料だから高速で走れるんだぞ

自動車税増税も言われてるし・・・

無料化するのはトラックや普通車の緑ナンバーの営業車だけでいい。
普通乗用車などを週末とはいえ、無料化するのがそもそも間違ってる。

>>494
だよな、無料化せず使い道をもっと適切にすればいいんだよ。

なんで反対してるのか全然わからん

タダで使えるんだからいいだろｗ

＞ID:Jx3QJSCE

何度も同じこと書き込むな
うざい

どーせ実現できないから民意ですとか言って言い訳にするんだろ

本当に民意かどうか怪しいがな！！

>>516
その通り！

地域にこそダメージ与える政策を支持するかっての
ちゃんと完済してから無料化しる

反対の根拠が全く示されてないねえ
結局感情で反対してるだけか

タダほど高いものはない。

目暗には見えないんだろｗ

道路作らないと死んじゃう人たちが反対するのは理解できるんだけどねえ

>>521
長文読むの面倒なので
なんで増税しなくても借金返せるのか簡単に纏めて

もう高速道路＝有料っていうふうに洗脳されちゃったんだな

逆にお金を払わないと気持ち悪くなってしまってる

この前開業した北海道の熊が走ってそうな道路まで無料だとか言われたら
誰でも反対するわ

>>524
そうそうそうそう。

「税金で作った道路使って、なんでまた通行料取られなきゃならねーんだ！
」


ってレベルまで単純化して良いと思うんだよね。

>>486
道路行政を、高速道路も含めて総合的に構築出来る意味合いはでかいと思う。
今は高速道路と一般道を別々に造らないといけないから、妙にお金かかってるところがあるし。

たとえば、17号や4号など一級国道の高規格バイパス化に巨額の建設費を投入してるけど、
そもそも併走する高速道路が無料なら、長距離利用者はそちらを利用するからそこまで一般道にお金をかける必要はなくなる。
どうしても高速で裁けないほどの交通量があるなら、中途半端なバイパスなど造ってもむしろじゃまなだけだし経済効果を考えてバイパスの代わりに高速道路を造った方がいい。
そういう行政が出来ない今の二重構造こそ無駄使いの温床になっている。

アホは管理維持費なんて概念失念してんのか
高架式やら規格事態がやりすぎなんだよ

バス、電車、船舶、その他交通全てにおいて反対されてますよねｗ
これには地方もふくみます

今より高くなってもいいから制限速度取っ払って軽自動車乗り入れ不可にしてほしい

>>531
そりゃそうさ
自分が死ぬのを黙って見守るヤツなんていないでしょ

自分がクルマ持って無いもんだから損だと思ってるんだろ
クルマの恩恵受けて無い奴は消費税すら払って無い奴だから関係無いのにな

受益者負担はどうなったの。

まだまだ日本の道路は上も下も不便だよ、金払うからこの世から渋滞がなくなるまでやってくれ。

>>493
＞「首都高や阪神高速などを加えると３５兆円の借金だが、そのうえにこれから２０兆円新しい借金をして主に地方の、
＞赤字が予想される高速を作る計画だ」
＞「つまり５５兆円の借金を返さなければならないことになる。いまは1.5％ほどの超低金利だから返済が進んでいるが、
＞７０年代から９３年くらいまでは金利は平均5％くらいだった。5％になると金利の返済だけで毎年３兆円になり、
＞それでは返せない」
→民主党が作らないとは限らないから、20兆円の借金が増えるは民主党の場合でもあり得る
→自民党だけ最悪な仮定、民主党だけ最良の仮定をして誤魔化してる

＞これは２兆円のガソリン税等で賄える」
→民主党はガソリン暫定税を削減するつもりですが？

＞つまり、高速道路を一般道路と同じように開放すれば、新たな一般道路の建設を減らせるため、
＞一般道路用の財源は、２兆円から１．３兆円を引いた０．７兆円もあれば十分だという考え方なのだろう。
→一般道路を一切作らないという最も極端な仮定の元にある

＞・・・高速料金割引費用２５００億円など計９９００億円がコスト減になり
負担増に借金を含めず、高速料金割引費用をコスト減に含めるのはおかしい。
「120円のジュースが補助金で100円になってるけど0円にするわ、補助金分が浮いて20円コスト削減だ」は大きな誤魔化しがある

＞「出入口の数がいまの4〜5倍になり、料金所が消えた姿を思い浮かべましょう。（中略）渋滞の原因の30％は料金所にあるといわれます。
＞いろいろな場所からノンストップで出入りできる高速道路なら、特定の場所を除いて渋滞は、いまよりもずっと緩和されるはずです」

借金が増える仮定にないのに、ICの構造変えるような工事にいくら金掛かってると思うんだ？
しばらくICはそのままに決まってるだろ。その間は渋滞が続く

車持ってるけど、高速使わない都市部暮らしには何のメリットもない
債務は30兆円あるんだから、高速利用者が払え。一般道に迷惑かけるな

トラックの追越車線進入禁止か、100kmリミッター撤廃のどっちかをやれ
100km規制って誰が得してんだよ
事故は減らないのに、高速は低速になるわで弊害ばっかり

一般
平日2000円で乗り放題。
※金払っても遠くに生きたいヤツ用
※近くに行くヤツは使わない
休日1000円。(区間)

運ちゃん
終日、区間1000円

で良いと思う。

>>534
それに尽きるんだろうな。

子供手当とかも…童貞には一生無縁だし。

>>486
いや、必要のない一般道は造らなくて良いよ
造らなきゃ潰れる土建屋は潰れればいいよ

金だけ渡して住民が予算の範囲内で優先順位つけて何造るか決めればいい

意味不明
高速無料化を掲げた民主党を当選させたのは国民なんだから今更文句言うな

無料化ではなく、値下げで良いのでは。

高速無料化したら、毎年の債務返済額も減っちまう
料金所の就職の世話も地域にのしかかる。誰得

マニュフェストなんか読んでないよ
「お灸をすえた」らしい

>>544
無料でいいじゃん

>>538
今まで高速利用しているだけで通行料金・ガソリン税
２重に搾取されていたんだが、ガソリン税は美味しく一般道路の建設に使われました

土日は混みまくるし
旅行会社の知り合いがすげー怒ってたぞ

ま、我々は下々なんだから
上から目線で考えても仕方ないし、誰も幸せにもできない。

無料化で浮くお金を有効に使おうじゃん。

>>545
料金所の係員みたいな生産性のない業務は消えたほうがいいじゃん

ガソリンも高速も倍くらいに
値上げすればいいんだよ

無駄を無くして財源確保とか
いつまで寝ぼけた事をほざいてるんだよ

>>548
それでいいんだよ
一般道の建設費用０円とか、ガソリン税払ってる意味がなくなるわ

なら暫定税率維持でいいだろ
地方にも国庫にも両方潤う

>>555
そんなに進んで税金を納めたいなら
地方自治体に寄付するとか、方法はあるぞ。

>>529
おお。納得できた。
>>412のblogだと高速道路ができたら一般道に予算を回さなくていい、
みたいなこと書いてたから、は？と思ったけど、これなら理解できた。

全部値上げしろよ
で、ETCを値下げ。

元々高速は無料にするって約束なんだから無料にしないとおかしいんだよ
渋滞が起きるとかフェリーやJRが損するとか寝ぼけた事言ってる奴はバカ

タイヤ需要で鳩山のブリヂストン株儲けでしょ、削減削減言うそばでブリの太陽電池フィルムも増産だ

>>537
続き

＞「日本全体のＣＯ２、ＮＯｘの排出量の１割程度は、交通渋滞が原因で発生している。つまり、アイドリング状態が環境には
＞一番いけないわけですね。無料化は、渋滞原因の30％を占める料金所をなくすので、その分緩和されます」

料金所で発生してた渋滞が料金所先の交差点や本線との合流点が起点になるだけですね

＞「高速無料化による経済効果は国交省の試算で７兆８０００億円あり、６０００〜７０００億円の税収増になる」

経済効果７兆８０００億円ってソースはあるけど、経済効果の10%が税収になるってのもホントに国交省の試算なのか？
このおっさんの話以外で税収の話はググっても出てこないぞ。税収はおっさんの皮算用じゃないか？

無駄な道路建設を止めて、とか言うけど、本当に無駄なの？
マニフェストを実現する財源の為なら必要なものでも無駄扱いするじゃん。あの人たち

ＣＯ２削減のために自動車廃止しよう
みんなチャリで頑張れ

高速は当然無料になる

>>545
返済しながら次の道路造るんだからいつまで経っても無料にならない
利権だよ利権

料金所の雇用なんてどーでもいい
失業したら次の仕事探せばいいだけの話で
それは何時の時代もどこに住んでいても同じことだ
僅かな雇用を維持するために利便性を犠牲にすることは許されない

>>551
それは言えてるけどな。ただ、そうするなら、全ての車両に
ETC義務づけて高速料金はとってくれ
0.4兆円で2万人の雇用を維持できてるけど、将来的に
他の業種に転換してくこと自体に反対ではない

>>563
チャリンコに重量税課すからな
覚悟しとけｗ

無料化するなら有料の商用高速が追加で必要だな

>>564
利便性で言えば、赤字路線でも高速が増えたり車線が増えたり、一般道が整備されるほうが便利。

>>565
駄目だ

ETC義務化したらそれこそ料金所の雇用いらないだろ
機械で制御すればコストは大幅に抑えられる
制御することも止めればコストは0になる

女と老人乗り入れ禁止にしてくれたら別にいいよ。

>>563
チャリも道路つかっているんだから税金を払え
誰のおかげで舗装道路を走れるとおもっているんだと

中国自動車道の岡山以西は無料でも良い道路だと思う
制限速度60のぐにゃぐにゃデコボコ道を金払って使うやついるのか

>>568
利便性というのは全体の効率性のことな

個人の利便性なんてどーでもいい

ID:Q4m+oXNo

↑コイツの言ってる事的ハズレ過ぎて痛いなｗ
典型的な自民工作員だｗ

一日千円続けてくれヨン

>>573
料金収入が無くなって、新しい道路ができないことが全体の効率を上げるの？

>>564
あのさ、>>412には無料化すれば一般道作らなくて済む
って書いてあるけど、それができるなら無料化しなくても
そのとおり次の道路造らなくてもいいよ。高速を有料で走りたきゃ
走れっつう話だ。ただ、民主党政権時代も高速との併走とは
関係ない部分で道路工事してたら、そりゃ>>412の前提論理が
すでにおかしいってことだ。壊れた道路の補修くらい必要だけどな
料金所の雇用の話は>>565に書いたとおり

終日1日1000円乗り放題なら渋滞緩和できそうなんだけどな
ジャンクション付近で乗り降りとかできるし

>>569
なにがダメなんだよ
高速料金とって生産性のある職種に転換するには
ETC義務化が一番じゃねぇか

>>576
需要があれば税収から割いて貰った予算の範囲内で造ればいい
需要が無く土建屋に仕事回すための道路なら造らなければいい

全部市場に任せればいい
それが全体の効率を反映する

土日祝日だけ1000円にするから混むんだよな
2000円上限くらいで平日もすれば良いのに

>>579
人間が作業しなくていいんだから
仕事のない人間は解雇するのが当然だろ

昨日の四国選択会議見て高速千円はカード1枚につき1日1回でいいと思った。
大阪〜香川の中距離でも宿泊が増えるかも。

せっかく反論したのに、消えたのかよ

今の状態でもサンデードライバーが100キロ走行中なのに車間ビタ付けしてくる
逝かれた走行して、事故渋滞が絶対あるのにマジこれ以上は迷惑。

高速道路だと一部の人間しか得しないだろ

もっと多くの人が使う米を無料化しろよ
おこめ券くばれ

>>582
だからそれでいいと>>565でレスしただろ。読んでないのか

こういう事に素直に喜べない、根の暗い奴が不景気を呼び込んでいるんだよね。

高速無料化で愛車で彼女とドライブ。素直に喜ぶべき所だろう。
一般的な人ならば。

>>580
必要不要を厳しく精査しながら、料金を使ってやった方が早い（効率がいい）でしょ

＞需要があれば税収から割いて貰った予算
税金が足りなくて大騒ぎしてるのに？

>>587
じゃあなんでETCが出てくんの？
金取らなくてもいいじゃん

制御すること自体を放棄すればコスト0だよ

>>590
高速料金とるためのETCだろうが
おれがこだわってるのはそこだもん

無料化によって道路行政の二重構造が変えられるなら
無料化万歳！ってところだけど、そこまでやる手立てはついてんのか？
民主はそこまで考えてるんか？どうだろう。

走行税導入のために、ETCは続行するんでないの？

無料化によるメリットよりデメリットのが大きいってことでしょうよ
はい結論ｗ

>>589
もう人間が中心になって計画するのは非効率的なんだよ
発展途上国や戦争の後でインフラが破壊された状態なら計画したほうがいいけど

システムを単純化してその中心から人間を排除するのが一番効率的なんだよ

金がないなら造られない
それは造らなくて良いということだよ

>>591
だから管理コストが0なんだから利用コストも0でいいんだよ
料金取らなくていいんだって

>>588
昭和の香りがしますね

大都市近郊はタダにはならんだろうし、よってETCが無くなったりもせんだろう
>588が彼女と出かけるには少なくとも東京近郊分の高速代が必要になるな

このスレ、昔はこうだったとかありえない未来の理想論とか多すぎだろ
今を見て考えろよｗ

>>539
90km/h制限な
トレーラーだと自主的に80km/hとかにしているから、追い越し車線利用禁止は無理

無料になったら
箱みたいなところに閉じ込められてたおじちゃんはどこへいっちゃうの？

>>595
勝手に道ができれば苦労はせんよ。

>>596
30兆の債務があって、それを返済するために
一般道にかけてきた費用を０にして高速に振り向けるとか
それは話になんないって思ってるだけだから

>>602
必要なら金出し合って造れ

これってあんまり知られてないのなｗ

民主党「渋滞しそうな高速道路は無料化しない。選挙前は言いにくかった」
http://news.livedoor.com/article/detail/4329374/

あんだけ喚いてた神奈川さん、どこ行ったんだ？
せっかく反論したのに逃げやがって・・・（慌てて書いて粗があるから反論の余地あると思うんだが・・・・）

蓋を開けてみたら1台ウン万円負担だもんなあｗ

国民はネトウヨ！！！！！！！
日本から出て行けよ

あと、無料化と引き換えに5万円のソースはこれ

３年で高速道料金無料化　民主政権なら、と菅代表
http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

高速無料化と借金30兆円は地方負担
って言い出しそうだよな

>>597
頭で考えて陰に籠るから良くないんだよ。
表に出ろ、ということ。

彼女でも、家族でもいい。
実際使う人は喜んで無料化の恩恵に与る。

自動車税5万円UPとかウソ言ってた工作員って最近見ないねｗ

あの討論見てたけど思いっきり受益者負担っていってたな
高速を利用する車の台数が多少増えようとそんな長距離移動を頻繁にする車など一部
では残りにまで負担させる理由はで、流通関係で間接的に恩恵受けるときたものだ

道路造るのも地方で！とか言うと思うよ。
県境とかどうすんだと(笑)

◇政策課題への評価

郵政事業の抜本見直し…民営とは思えないクズさ。見直して当然。
ガソリン税などの暫定税率の廃止…高すぎる、さっさと廃止しろ
核持ち込み疑惑の解明…どうでもよし
温室効果ガスの２５％削減…負担せずに削減しろ
子ども手当創設…条件を厳しくしてゆとりや金持ちにはやるな。公立無料はギャグ。
後期高齢者医療制度の廃止…当然廃止。老人は害。
八ツ場ダム、川辺川ダムの廃止…廃止して当たり前。
公務員の天下り根絶…根絶以外ありえない。
高速道路無料化…無料化してあたりまえなわけねーだろアホ

>>609
おまえ国語、いや日本語苦手だろ？ｗ

どこを読んでも＋５万なんて書いていないｗ

>>613
受益者負担、なんて詭弁なんだよ。実体の無いもの。

酒税もたばこ税も、受益者負担なんて全くない。取られる一方。

そりゃ、史上最高の95兆円予算で歳入以上の赤字国債発行するのが前提だからな
みんな反対するだろ

運送業界がいるからなｗ
CO2排出と合わせても矛盾しすぎてるよなあ

>>609
ただの高速代先払いだな
高速使わねえ奴には最悪だな

そもそも高速無料化なんて無理だろ

>>616
普通に考えりゃ別税だろｗ
じゃあ車の何税が一律5万円になるんだい？
重量税？

>>617
やらなきゃいいじゃん嗜好品なんだから。酒やタバコは使うことそのものが益

>>616
それだと財源にならねえだろ

>>623
無茶言ってるな。

>>1
マニュフェスト変更してＯＫって風潮に持っていこうと必死だな。

>>10
俺もそれは思った
そうすれば運賃も安くできる気がするんだけど違うのかなー

>>622
だからどー読んだら今の税金に+5万と受け取れるんだよｗ
今払ってるのが一人当たり年間4万だとしたら、+1万したら5万円だぞｗ

ほんとバカだなｗ

>>2
胸くそが悪くなる話だな

>>628
だから何の税金に上乗せして5万円にすんの？
4万円だとしたら？お前バカだろ

>>627
値下げ圧力になる

地ならし必死だな

無料になるっても利便性ない田舎道だけなんだろうな
このあたりだと紀勢道とかか。当分1000円続行でいいよ
できれば平日も実施してくれ。週末休みじゃない人も多いし

で、JRは早く半額くらいにしてくれ

どっちでも良いがやるならさっさとやれ
出来ないならさっさと頭下げろ

良かったな民主
衆愚のおかげでぶれてもOKな財源の確保が出来て

>>627
今の荷主と運送会社との契約状況を考えると荷主側が吸収するだけで消費者まで還元されることは難しい
そもそも、無料化しなくても運送会社への手数料は年々下がる一方なのに消費者にどれだけ影響あった事か

25%削減の賛成してる4割の人って
なんなの？

5万円UPと菅直人が6年前に言ったことは嘘ではないけど、実際民主党がそれをやるかといえば否だな

世論の顔色窺うような政権が、自動車1台に5万円なんて大増税しない。さりげなく国民全体から広く浅くとるだろうよ
道路特定財源は2008年度で廃止されたし、揮発油税や車両重量税は一般財源化されたんだから
それ以外の税（所得税など）から持ってきても問題なし

反対してるヤツは高速1000円でETCを購入したバカだな
まぁ、オレも最近購入したんだけどw

平日も1000円で乗れるようになればソレでいいや

>>638
こないだの79%からだいぶ減ったな

>>640
バカとか言うなよ
俺は定額給付金でETCつけたんだから

>>622
2リッターの車だったら既に自動車税で39500円、重量税で0.5t毎に6300円払ってんだぞ
だから既に5万円くらい払ってるんだ
だからそれを例にして一人当たりって言ってるんじゃないの？

無料になったら行動範囲広がるだろうなあ

前から民主のマニフェストの内容には否定的だっただろ＞世論

自民にお灸を据えたつもりが自分たちがお灸を据えられていたでござる

総じて民主の政策に反対を唱える人達は
この世へ対する恨みというか怨嗟めいたものを持っている人達が多いように思う。
死ねば食わなくていいし、稼ぐ必要も無いし、呼吸もしなくていい。
だが、死ねないのだろう。
結局、個人の根本の救いは、個人で見つけるしかないのだよ。
そこまで国は工面はしてくれない。
みんな、頑張ってくれ。
不景気面は、本当の不景気を呼び込むんだ。
明るく、生きようね。

体育の日の3連休は事故渋滞が多すぎた
無料になったらどうなるんだろうな

>>638
違う世論調査の結果だけど

◆鳩山首相は、地球温暖化を防止するため、二酸化炭素などの排出量を日本は２０２０年までに２５％削減することを、
国際的に約束しました。首相のこの公約を支持しますか。支持しませんか。

　支持する　７２　支持しない　２１

◆二酸化炭素などの排出量を２５％削減するために、家計の負担が増えたり、企業の活動に影響が出たりしても、
かまわないと思いますか。そうは思いませんか。

　かまわない　４０　そうは思わない　５１

http://www.asahi.com/politics/update/1013/TKY200910130349.html
http://www.asahi.com/politics/update/1013/TKY200910130349_01.htm

こういう奴らです

鳩山が努力するんじゃなくて企業が努力するのにね＾＾

ネトサヨ憤死ｗｗｗ

>>648
無料だから原チャで走ってもいいよね、なんてDQNが出てくるだろうなぁ

何が何でも子持ちに金をバラ撒きたいらしいからこれも強行しそうで怖い

>>463
同意
「金を回収するために金を使う」というのがおかしい
料金所ほど無駄なものはない。

何で通らない道の通行料を前払いしないといけないんだよ

少しステップアップして毎日１０００円乗り放題でいいじゃん

つっか、ETC専用道路にしろよw

日本人の18.4%が情弱下痢便マフラーDQNなのか

しかし二酸化炭素排出削減したいとかいいながら
高速無料化って矛盾してないか

>>652
名阪国道は原付が走っているのをよく見掛けるｗ
あれだけ注意書きが書いてあるのにもかかわらず

世論調査で政策がいいって奴らが結構いた気がするんだが

確実に無料化実施しろよな

民主党

とりあえず無料化論者はさ、都市部の高速無料化まで見通しつけてから言おうぜ。

高速無料化の代わりに重量税・ガソリン税の減税すれば賛成に廻るよ

ｶｰﾁｬﾝが銀行員だけど選挙翌日にＥＴＣ解約しにきたアホがいたって言ってたなｗ
無料になるから必要ないとか言ってｗ

>>654
どこの業界でも料金回収のための投資はしているだろ
何言ってるの？

>>665
田舎の高速しか使わないんだろ

>>665
九州・北海道の高速すら無料化できるかわからんのになｗ

単純に高速は必要性感じない人が多いからだろうなぁ
車もってない人はもちろん、持ってる人も既に休日は1000円だからな
俺は子供いないから子供手当て大反対

>>659
最初はバカみたいに乗りまくるヤツが出てくると思うけど
無料に馴れたら、無駄に高速乗るヤツも減ってくるだろ、あたりまえになり過ぎて
そうなれば、効率良く移動出来るから、都心部の渋滞にはまるよか、車の燃費には良いんじゃね？

でもって、平日無料、土日祝日に1000円くらい取るようにすればいい

目の色変えてやるような事じゃないよな

>>643
重量税だけ見ても8ｔ以上の自家用トラック、18ｔ以上の事業用トラック、バスは逆に減税になりますねｗ
そんなことして本当に高速無料化の財源になるの？

１０００円を全部の車にすればいいじゃん。
子供手当てはそのぶん廃止でいいよ。

>>12
この辺が落としどころだと思う

高速出入口のコンビニはラッキーだな。看板設置が大変かな？

だから、軽4もコンパクトカーも３ナンバーも大型トラックも
現状の税金で台あたり5万円ってのは無理があると思うがねｗ
燃費だか排ガスだかで優遇税制とかもやってるよなｗ
それどーすんの？
って根拠で俺は5万円の増税と考えたんだが

ていうか今でも連休のたびに糞みたいに渋滞起こしてるんだから渋滞起きないくらい広げてから無料化しろよ
渋滞する区間はむしろ料金上げて渋滞緩和させろ

>>676
言質がある以上無視は出来んわなぁ。
御大層な役職に就いておられるようですし(笑)

赤字路線は無料化して料金所なくす
黒字路線はちゃんと通行料とって返済に充てる
今でも経済は廻ってるので、よほど渋滞解消の需要がない限り
新規路線は造らず、拡張や、道路・橋脚の補修に止め、
巨額債務返済に充てる。これでいいんじゃね

多分マニフェストで選んだって言ってる奴の殆どはマニフェストなんて目もつけていないと思う
報道に流されるバカだと思われるのが嫌だから

タダでいいって言ってんのに
なんで素直に喜べないの？

>>678
高速の無料化論議よりも怖いのがガソリン代なんだよなー
CO2 25%を盾にどんだけ上げられるのかgkbrだよ

うーそくせー
なーんか、うーそくせー

有料だからこそ廻る「理」ってもんがあるんだよ。
散々言ってるじゃねーか。

>>639
5万円アップなんて言ってないだろｗ

一人当たり5万円課税すれば…って言ってるだけだ
既に車持ってる奴は課税されてんだからね

> ◇政策課題への評価
> 【政策課題】　　　　　　　　　　　賛　成　　　　反　対
> 郵政事業の抜本見直し　　　　　　３０．１％　　１５．４％　→理解できていない奴の数→55%
> ガソリン税などの暫定税率の廃止　４３．１％　　　９．４％　→理解できていない奴の数→48%
> 核持ち込み疑惑の解明　　　　　　３６．２％　　　５．７％　→理解できていない奴の数→59%
> 温室効果ガスの２５％削減　　　　４０．０％　　１０．３％　→理解できていない奴の数→50%
> 子ども手当創設　　　　　　　　　４４．４％　　２１．１％　→理解できていない奴の数→35%
> 後期高齢者医療制度の廃止　　　　３９．８％　　１４．５％　→理解できていない奴の数→47%
> 八ツ場ダム、川辺川ダムの廃止　　２０．０％　　２４．６％　→理解できていない奴の数→56%
> 公務員の天下り根絶　　　　　　　７３．０％　　　３．４％　→理解できていない奴の数→24%
> 高速道路無料化　　　　　　　　　１８．４％　　５０．３％　→理解できていない奴の数→32%

政策案に対して有権者の約45%は政策が理解できておらず賛成も反対も考えられないって事かｗ
2人に1人は政治に興味ないって流石だな、いくら時間無くても朝と夜のニュース見れば少しは考えられるだろうに

>>681
タダより高いものは無い

>>681
あとで割に合わないツケを強制徴収されるから

田舎なんだけど最近の連休で凄い車、人なんだ。
1000円まではそんなことはなかったけど。無料にすると外に出れないよ。

>>687
タダより安いものは無い

てかほんとはタダじゃなくて車を走らせるガソリンに税金かかってるんだけどねｗ

混んでもいい
自転車と年寄りの自爆テロに合わずに済むだけで十分すぎる

>>685
１台に年５万円課税すればって言ってるみたいだが。
一人で２台持ってたら払う額は増えるぞｗ
あと、>672に対してのあなたの見解をどうぞ

>>674

赤字は中部横断自動車道（１億５千万円）、島根県の山陰道（江津道路、５千万円）、
北海道の深川留萌自動車道（３千万円）で、路線別営業収支が公表されるようになった
０６年度から３年度連続で同じ路線。
同機構は「３路線とも未開通区間があり、完成すれば交通量が増えて黒字になる」としている。

http://unkar.jp/read/tsushima.2ch.net/news/1249398655

っていうから、中部横断自動車道、山陰道、深川留萌自動車道だけ無料であと有料でOKだな

>>693
なるほど、ブツ切れで流通経路にも出来ないと。

>>692
2リッター1.5t以下の一般的な自動車なら1台で既に5万くらい課税されてると何度もｗ

高速道路関連の道交法知らないヤツがかなり多い。
停止表示機材載せてないくらいは当り前で、最低速度も知らないし、
ガス欠で止まると道交法違反になることすら知らない。
ただの郊外のバイパスみたいな感覚で高速に乗り込んでくるから危なくてしょうがない。
この前も千円になってから高速乗るようになったというダチの女と話したときなんか、
「高速道路で停止してもOK！でも走行中に窓あけたら道交法違反。だって友達からそう聞いたもん」
とかかわけのわからないことを言ってた。
オープンカーとかバイクはどうするんだと小一時間（r

>2
誰徳コピペ

ポッポ〜

>>695
だから、年5万円以上払ってる大型とかは減税もしくは増税なしって考え？
管直人が言ってる「日本には現在約７０００万台の車があり、・・・」ってすべて
2リッター1.5ｔ以下の一般車なの？そーは思えないんだけどｗ

休日１０００円も止めていただきたい。
うちみたいな田舎でも混むし、慣れてない人多くて危ない。

>>700
そのうちなれるから我慢しろ


早く只にしてよー民主さーん

公約反故にしないよねー？？？

>>699
俺は+5万なんてどこにも書いてないと言ってるだけだｗ
管は単に平均的な税金の数字を言っただけだろアフォｗ
ほんと読解力の無いバカだなｗ

>>702
あと、軽４、２輪車、優遇税制とか全部ご破算で年５万円？
税金安かった連中はどう思うかねえ
どうにも誰かに都合が良いように曲解してるように見えるんだがｗ
ま、結局のところミンスがどう言い出すか、だろうけどｗｗｗ
そのときになって哀号！といって泣き出さないようにな

>>700
田舎に人が来るっていいことじゃねえか

軽自動車にはもうすこし重量税かけてもいいかなとは思うな。
あと、５００cc以上のバイクにも

>>704
近くではそんなに降りてないっぽい気がする。

元々、高速道路は料金の徴収で償却したら無料化するって約束だったろうが
それを約束どおりに無料化するのが反対ってのもおかしいと思うが

大型トラック20台もってる運送業経営者だが、
1台あたり、月5万円出していいから高速乗り放題にして欲しい。
燃費はよくなる、ドライバーの残業は減る、事故も減るでいい事ずくめ

>>703
ほんと頭悪いなおまえは…ｗ

>>707
気持ち悪いよね
反対してるのって自民と鉄道関係なんだろうけどｗ

>>709
破綻のないように頭悪い俺に説明しておくれよｗ
お前俺の疑問に一切答えてないよ？
わざと火病おこした振りしてる？

3兆円ほどの負担増の話にたいして、1台5万円課税すればいいだろって言ったら
今の税金に5万円を足すって思うだろ

そうじゃなきゃ負担増賄えないんだから

>>707
それって自民が決めたことでしょ
じゃあ民主は尚更そうしないかと思う

エコカー減税やめればいいじゃんかと思うこの頃

＞調査は９〜１２日にかけて

ってことは赤字国債の可能性を前提にしてないんだろな
国債発行してまで高速道路無料化や子供手当して欲しくないって人は多いんじゃない？

>>709
あと、ブツブツ回線切らないでよｗ
ID追えないから
電波の弱いところにいるのか？

>>710
無料にする代わりに別の税金作るってんじゃ反対するの当然だろう。

>>714
エコカー減税は自動車生産を増やす事で実質雇用促進対策（になるはずだったけど効果はちょっと薄いね）
高速道路無料化で雇用は増えるどころか減るだろうね

>>714
実際、エコカーじゃないしなあ。

>>715
今後どっちかの二者択一世論調査はすべきだね

・赤字国債発行を認めてマニフェストを実行する
・赤字国債発行を認めずマニフェストの政策を縮小・中止する

どちらがいいか。民主党が根をあげた以上、この２つ以外選択肢はない

つーかよ

子供手当ては2兆だろ
高速道路は6000億

なのになんで89.5兆が97兆になったんだよ
2兆差し引いても何が5.5兆分かかってんだよ

自民のが節約してたって事じゃねーかよクソが

車のってて北陸道ぐらいしか走ってない奴はそりゃ賛成するだろう。
だがそれを日本全体で巻き込むなカス

>>720
国の借金はもう何年も民主党は責めてたんだから国債しない方を優先してもらいたいものだが・・・
テレビが容認姿勢なのが理解できない

なんか笑える、こんなチョンに関係の無い所でミンスをチョンが擁護ｗｗｗ
しかも内容が無いレスしかないのｗｗｗｗｗ

今でさえETC1000円のせいでそこここかしこのｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ渋滞してんのに
毎日渋滞したら注文した荷物が翌日朝一に届かんじゃないか

>>721
生保優遇政策(笑)
母子加算復活なんぞ誰が提言したんだよ、明らかにマイノリティな筈なのに声だけでかい乞食共だから困る

>>721
95兆じゃないっけ？

>>726
あーやだやだ
生活保護なんてしたって子供なんざふえねー

結婚できない男がどれだけ増えると思ってんだか
俺のような就職浪人なんかが結婚とか無理に決まってんだろ
そういうのに手助けはなくて

なんで乞食に金配るかね
1食150円、1日2食300円で生きてるのが世の中に100万近くいるというのに

>>725
土日だけ1000円だから混むんだよ
それに出入り口増やせば解消する

>>727
【バラ撒き予算】 結局埋蔵金とか言うのは見つからないまま　概算要求、実質９７兆円超す　過去最大
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1255756936/

>>727
また増えた

高速道路無料化ではなく

首都高無料化だったら多分かなりの人間が賛成してた
なのに民主ときたら

外環の資金凍結＋工事中止

これで高速道路無料化？
外環の重要性わかってねーだろこいつら

>>721
子供手当て　2.3兆円（半額支給）
高速道路無料化　6000億円（一部）
高校授業料無料化　4500億円
農家戸別所得保障　3500億円（コメのみ）
雇用保険国庫負担率引き上げ　2500億円
地方交付税増額
年金記録対策　2000億円

フェリーにもＪＲにもバスにも補助金出して欲しいね。
１０００円で長距離フェリーや新幹線に乗りたい。

>>729
土日以外に休みの人はそんなに多くない
出入り口増やすには多額の金が掛かるし、IC建設は周辺住民に反対される事が多い

>>729
休日を簡単にシフトできる仕事はそんなにねえよ馬鹿

>>735
サービス業なんかはほとんど平日休みですけど？
出入り口なんてSAやPAにつくればいいだけ。費用なんて道路造るのに比べて微々たるモノ

>>736
いつでも無料なら毎週どこか出かけようなんて思わないけどね
渋滞酷いんだったらなおさらだ

そうやって結局は普通に収束していくんだよ

>>737
世の中どんだけサービス業がいるんだよｗ
比率を考えろ比率をｗ
SAやPAは周りに何もない所が多く、それにそんなに数がある訳じゃないぞ

>>SAやPAは周りに何もない所が多く、それにそんなに数がある訳じゃないぞ

十分たくさんあるだろｗ

無料化すると渋滞が酷くなるって言われてるけど
どこで乗り降りしても無料なんだから渋滞する区間の
下の一般道を整備して分散させればいいんじゃないかな
ただ一般道の事故が増えそうな感じはするけど

>>世の中どんだけサービス業がいるんだよｗ

かなりたくさんあるだろｗ

>>740
無いよ
IC〜IC間にPAもSAもない事なんて良くあるよ
それにSAやPAから出入り可能にするにはどっちにしてもアクセス道路建設が必要

糞マスコミが民主の援護射撃始めたのか
まるで国民の半数が反対してるからマニフェスト通り実行しなくてもＯＫとでも言ってるみたいだな

サイレント魔女の登場か？

平日1000円制度で十分

守らなくていい口実ができたな
さっさと撤回しろ

>>745
サイレントマジョリティーってベトナム戦争存続反対派をノイジーマイノリティーだと批判し、
多くの声なきベトナム戦争継続派をサイレントマジョリティーと言ったのが由来なんだが、
左翼がサイレントマジョリティーがどうのって言うから笑える

>>741
道が単純で広いから下手な奴ほど高速にのりたがる
よって上が低速道になる

>>749
それを避けるために、高速道路を有料化のままにして
下道に車をあふれさせるの？
なんか解決策としておかしくない？

>>708
一般車の乗り入れが増えて燃費は下がり事故は増え残業も大差なし

日本人の判断システムが問われてるわな。
理屈ぬきで共通認識の幻想に寄り添う豚の根性が民主政権を生んだんだよ。

個別面接方式で回収率６７．４％とかどんなんだよ

>>750
急ぐ人が上使えば良い

時間のわりに高速代が高すぎるけど時間を金で買うのは鉄道でも同じ

ど田舎高速も造り続けて永遠に世界最高ぼったくり料金の自民の道路60兆プランが自民ごと死んで本当に良かった

これはマスゴミの洗脳の結果だろ

管のクリップを交えた国会答弁にはあまりに杜撰で失笑してしまったが・・・

高速利用者が増えた方が交通事故死亡者数がだいぶ減るからいいね

>>754
渋滞しても構わない

上が渋滞なら下を通れば良いだけ

>>759
下は渋滞してないと思うのか？
あんた車運転したことあるか？

>>760
どっちも渋滞するなら仕方ないだろｗ

>>761
なら従来通り、金払って時間買える方がよくないか？
金ない奴は下道使えばいいじゃん。

無料なんてしたら生鮮食品は値上げすんのかなー？

>>559
維持費とかどうするんだよ。
現実的な問題から目を背けて、「約束だから」という理屈で
国家運営が出来ると思っている方が馬鹿なんじゃ？

>>559
まったくだな。
世論が反対だからやらなくても良いなんて言い訳通用しないよな。
これはマニフェストの目玉だったんだからやらないとな。
余計に金かかるだろうけど。

>>762
金がかからず時間もかからないのが良いに決まってんだろ

生鮮食品がどうして値上げすんの？

>>631
商品価格に占める高速道路料金は1%程度だから意味無いとテレビで言ってた。

>>765
金払いたくないけど早く目的地に着きたいって両方は無理だろ。
なら金出して早く着く方がいいだろ。

生鮮食品は可能性を聞いただけ。
道路が渋滞したら自然とコストも上がるんじゃないか？って。

>>767
何で両方は無理なんだよｗ
タダで高速使えば良いだけだろ

渋滞してるなら下通ればいい
どっちも渋滞ならどうしようもない
むしろ渋滞が分散されて早く解消されることを喜ぶべきだ

>>768
以前の交通量で渋滞分散なら喜ばしいけれど新規に車乗る人が増えるのをお忘れなく。

鉄道使う人が減ってる分がどこにいってるかを考えてみよう。

うまくいかなければ民主党が責任取るだろう。
マニフェストの目玉なんだから。

>>769
好きな交通機関を使えばいい

渋滞しても車に乗りたいなら乗ればいい
渋滞が嫌なら電車に乗るなりすればいい
好きにすればいいんだよ

市場が勝手に調整するから放っておけばいい

渋滞するところは車線増やせばいいんだよ
需要がある＝景気がよくなるだからな

高速無料化なんて国民が求めたと言うより、むしろ民主が勝手に言い始めたんだろ
選挙勝ちたい一心でマニフェストにしたんだから、今更出来ないでは済まない

>>772
車線を気楽に増やせると思ってるなんて・・・。

賛成してるのは馬鹿しかいない

>>771
バスや電車ある時間帯はタクシーに絶対に乗らない!!
って人なのかな…

君みたいにみんながみんな、時間持て余してるんじゃないんだよ。
上も下も渋滞じゃ緊急車両だって困るでしょ。

>>772
対面通行の東海北陸道の4車線（片側2車線）化が止められたが

大風呂敷広げるだけ広げたけど、ぜんぜん畳めなくてあせってる民主党。

賛成している政策だけが実現するとか考えている
都合のいい人が多いこと多いこと

目先しか見えてない愚民ども

ＣＯ２削減とこれで自動車税が跳ね上がるなｗｗｗｗ

暫定税率は廃止します！













同じ税率の環境税作りますｗ

>>776
だから渋滞するなら仕方がないだろｗ

困ってるのはみんな同じなんだよ
ワガママ言うなよ

>>783
ごめん、何かもういいや…
自動車税タップリ払ってまで高速タダがいい!!
て人の気持ちを考える方が無理なんだね。

>>784
わけわからんけど
好きにすればいいよ

システムは可能な限り単純にして（排除性を低くして）
市場に任せるのがいいという話だよ

実家が都会で職場が他県田舎の俺にとっては歓喜といいたいところだが
実家に駐車場が無いのが一番キツい。
タイムズにとめたら年末に帰省するだけでどえらいことになる。
だから結局電車か高速バスで帰るのであった。

じゃあ希望制で増税した車だけ無料で良いよ
でも、左側しか通行しちゃだめだぞ
渋滞するからな

今の1000円でギリギリだな

ガソリンと車どっちの値段が上がるかな

一般の人は高速なんかめったに乗らないしな

高速道路の出口を増やせ
高速道路や一般道の渋滞緩和になる
地域に合わせて出口を増やせ

>>1
ちなみに無料と有料が混在するということは
道路の途中に料金所を設置するわけにもいかないし
降り口で有料路線分の回収も必要になる
つまり、人件費は削減できない
ETCを普及させたほうが特である

完全無料にすればETC利権も無くなる

老人や免許持っていない世代は反対だろ
俺みたいなリア充は
ぜひ無料化してほしい

道路が有料っておかしいだろ！
もはや高速道路はぜいたく品じゃない、スーパーで買うものも、高速道路使ってきてるんだから
生活道路と言えるだろ
無料化したら、完全高架にする必要もなく、コストダウンになるし
料金所もなくなる
どこからでも乗れるようになる

高速無料化は反対とか賛成じゃなくて
民主にやらせる公約だろ？
何言ってんだ

事業者のみ優遇でいいんじゃねえの？
消費者に還元されなくともこのご時世だし産業への部分的てこ入れと考えれば悪くもないと思うが。

とりあえず地域にあった入口出口増やせ
これでかなり利便性が増す

>>794
俺は免許持ってないしこれから取るつもりもないが賛成だ

インフラは可能な限り排除性を低くして管理コストを下げるのが良い
フリーライダーは容認
全体として産み出された効用が費用を上回れば良いだけの話だからな

無料にすりゃいいんだよ

重量税とかの増税で高速無料化は反対だけど
ガソリン税とかの増税で高速無料化なら賛成

高速無料にして、代わりにスピード違反とか違法駐車をガンガン取り締まれ
罰金でプラマイ0にすればいい

>>708　賛成。しかし行政はその手の許認可から手を引く感じですよね。

金が湯水の如く湧いてくると思ってるバカが居るな(笑)
特に交通絡みなんて、何十年ってスパンで考えないといけない事なのに・・・。
物事の中身を知らないクセに、文句だけは一丁前に言いやがるから始末に負えんな。

誰も得しない

大型は無料にすればいいんじゃね

通行料無料にしたらしわ寄せが一般道にくる
別に今でも困ってないから渋滞箇所以外の新規建設はしなくていいが補修整備に手抜かれると困る
高速道路の莫大な債務は高速利用者がまず払ってくれ
だいたい北海道と九州しか恩恵ないし、３つの赤字路線だけは無料でいいよ

>>707
貧乏人が溢れるだろ

そうかそうか。じゃあ民意を汲んで中止だな
「必要な場合は修正してもよい」らしいからな

なぜ大型を無料にするか分からない
誰が負担するんだろう

暫定ではなく、恒久的に課税とか？

>>810
これから生まれてくる子供

金を払いたい奴が多い国民性って事か？

外国じゃ無料が大半なのに・・・・・

やっぱ1000円が妥当だろ
無料にしたら飛ばしたいだけのやつとか初心者女やら老人が1区間だけとか乗ったりして渋滞しそう

民主さん、無料化の撤回するべきだよ。
さすがの2chでもそのくらいでブレとか言わないから。




マスコミ用

今の高速道路を高速国道1号線と名前をかえればいい

マスゴミってあえて説明しないんだよな
首都高 阪神高 は 今後も有料ってことを

本当ならもう無料になってなきゃいけない高速道路を
無料にしたら反対する奴ってなんなの？馬鹿なの？

終日1000円でいいだろバカだなあ。税収入って、運送業も活発になると良いことずくめなのに。

田舎のETC外してくれ
あれほど無駄なものはない

それと出口入口増やせ
渋滞になれば退避出口にもなる

地方の無料化は賛成

運送業は1000円になっても得より損が多いんじゃないか

ラジオで聞いた話だが
運送業は荷主から高速代を貰ってるんだけど
運ちゃんが夜中に下道を走るなどをして
浮かせた金で、なんとか収益を上げてるところが多いらしい
無料になると当然荷主も高速代分の値下げを迫ってくるだろうから
死活問題だそうだ

>>818
マスゴミさんが
普段渋滞なんてほとんどないのに
大型連休だけを取材して何十キロの渋滞とか煽って印象操作ばっかするから
高速が開放されれば一般道の渋滞が緩和される
CO2は一般道のほうが多い
信号まちで
燃費も悪くなる
高速走るほうが燃費がいい

>>824
夜中に下道走られると
周辺住民はたまったもんじゃないぜ
騒音 排気ガス

わざわざ収益あげて借金返済できるようになったものを潰して
年数回の高速が無料になる代わりに40兆の借金負担させられるなんて誰でもごめんだろ

前政権時代に国土交通省が
無料化した場合の経済波及効果を調査したところ
借金を上回る経済効果が出ると言っていた
この資料は封印されていた
ようするに
天下りや既得権益を確保したいからだろう
封印していた理由は

もともと｢政権交代｣だけが目的の政党だったし
マニュフェストもバカな国民を釣るエサでしかなかったから、今さら実現できるかどうかなんて

そんなことは民主党も考えていないだろうw

>>824
操業停止点を下回れば潰れるのが筋ってもんだろ

どんどん潰れろ

>>828
2兆の減収で7兆の経済効果じゃ割にあわないってレベルじゃねーぞ
それに別の試算じゃ2兆程度ってのもあったしな

現状維持でお願い。

受益者負担の原則でええやん

高速無料化期待して18.4%の方々のｗｋｔｋはどこにいくんだよ

地域格差や地方の衰退化への対策も絡んでる案件に取り組む時、
総人口の1/3が関東圏に集中してる現状で、
平均的な賛否のパーセンテージを
どこまでアテにしていいやらわからんなぁ。

>>828
経済効果の○○兆円って金の流れがその分動くと言うだけで税収が上がるというわけじゃないんだが

とにかく大型車だけは無料にしろ。

高速代ケチって
あんなのに一般道走られると、すっげー邪魔！