関西の電車って何であんなにボロッボロの汚い車両ばっかなの？見ていて可哀想になるんだけど

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1 ： ノイズo(神奈川県)：

中之島線 不況に泣く…開業１年、利用伸び悩み

　京阪電気鉄道の「中之島線」（天満橋―中之島、３キロ）が、１９日で開業から１年を迎える。
新たな人の流れも生みつつあるが、不況でビジネス客らの利用が伸び悩み、乗客数は目標の８万人に対し、３万人にとどまる。
乗客の増加と地域の活性化に向けて、終点の中之島駅から大阪市の第３セクタービル、ＷＴＣへの延伸や他線との接続などの将来構想も期待されている。
　午後６時過ぎ、中之島線渡辺橋駅付近。ビジネスマンらが梅田方面に向かってどんどん歩いていく。
男性会社員（２６）は「会社が厳しく、梅田までの交通費を出してくれない。便利だとは思うが……」と漏らす。
　主因は、ビジネス客の低迷だ。定期券利用者の比率は、京阪全線の５０％に対し、中之島線に限ると３０～４０％。
ＪＲや阪急、阪神の駅がある梅田から、地下鉄を経て中之島線に乗り継ぐ通勤客らが少ない。京阪電鉄も「社員の通勤費を抑えたい沿線企業が多いのでは」と分析する。
　一方で活気も生まれている。中之島駅と地下で直結するリーガロイヤルホテルは、レストランの利用が減る中、ランチだけの客足は増えた。
中之島駅から徒歩３分の３４階建てマンションは、９月の完成時点で３億円超の「億ション」を含む３４３室の９割が売れた。いずれも駅からの近さが評価された。
　一層の活性化に向けて期待されるのは、中之島線を他線につなぎ、中之島駅での行き止まりを解消する構想だ。
　一つは、新大阪と関西国際空港を３０分台で結ぶ「なにわ筋線」を、中之島駅で連絡させる案だ。中之島線をＪＲ大阪環状線などの西九条駅を経て新桜島まで西伸する構想もある。
京阪の佐藤茂雄・最高経営責任者は「桜島まで延伸するか、ＷＴＣまでとするかは情勢を踏まえて検討したい」と戦略を描く。

http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20091016-OYO8T00754.htm
　関西大の安部誠治教授（公益事業論）の話「中之島線開業で周辺の都市開発が進む展望が開けた。今後は費用対効果を検証しながら、延伸や新線との接続を検討し、交通ネットワークを充実させていくべきだ」
2 ： ノイズe(千葉県)：2009/10/17(土) 09:15:33.85 ID:jelHzxzm
スーパー103系を馬鹿にすんな
3 ： ノイズx(北海道)：2009/10/17(土) 09:16:02.16 ID:nh8tWHUs
京都・神戸線は綺麗じゃん
4 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/17(土) 09:16:09.97 ID:5Jc2xFMM
私鉄王国舐めんなよ
5 ： ノイズx(関西地方)：2009/10/17(土) 09:16:15.02 ID:tkw+mNAT
京阪の青いのと、阪神の新しいのカコイイ
6 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/17(土) 09:17:36.36 ID:0QGZD/vq
もったいない精神を大事にしようぜ
関西人に新品の電車を与えてもすぐに汚すからもったいないだろ
7 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/17(土) 09:17:38.00 ID:Ooj2jzJO
馬鹿にするな。この頃のは扇風機だって付いてるわ。
8 ： ノイズo(関西地方)：2009/10/17(土) 09:17:46.65 ID:uaOsw2Sm
いつもピカピカのＦ１カーより、どろどろのラリーカーのほうがかっこよくね？
そういうことだと思う
9 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/17(土) 09:18:09.28 ID:DCrJEt8w
↓眼鏡スナイパー
10 ： ノイズx(dion軍)：2009/10/17(土) 09:21:35.37 ID:Pf4DSdpM
>>8
ラリーカーに失礼
11 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/17(土) 09:22:34.20 ID:b67WkbvE
阪急のあの茶色の良さが分からんとは……
12 ： ノイズf(和歌山県)：2009/10/17(土) 09:24:17.63 ID:/ZG5R6QP
南海電鉄のデザインが一番だな
13 ： モズク：2009/10/17(土) 09:25:18.84 ID:92nLP9L/
広島に行ってこい
14 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/17(土) 09:25:20.60 ID:0QGZD/vq
>>11
色盲か、お前は
15 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 09:25:47.21 ID:5VoGbQSF
たしかに20年くらい前のボロイ車両つかってるけど
アホみたいな満員電車に乗ってるのとどっちがましよ・・・
16 ： ノイズh(北海道)：2009/10/17(土) 09:26:00.46 ID:6KxcRAJW
近鉄電車ではよ帰れ
17 ： ノイズs(長屋)：2009/10/17(土) 09:28:06.81 ID:y5RNzqtN
東京だってちょっと前までは目蒲線とか世田谷線とか酷かっただろ
恵比寿から地下鉄に乗ったらクーラーなかったしｗ
18 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 09:28:27.53 ID:veJfNAdX
電車なんかなんだっていいよ。
鉄ヲタキモ過ぎｗ
19 ： モズク：2009/10/17(土) 09:30:35.15 ID:aprJ3/tr
なんかうんこ色の電車走ってるよね
20 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/17(土) 09:30:43.18 ID:ijwaGndg
ただし阪急は除く
21 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/17(土) 09:31:35.03 ID:4vhBbmbP
ウンコ色と緑色
22 ： ノイズs(東京都)：2009/10/17(土) 09:34:49.09 ID:IO3L8/SW
関東在住阪急ファンの俺をディスってんのか
23 ： ノイズx(関西・北陸)：2009/10/17(土) 09:35:11.45 ID:tmqrSR8S
こんなボロッボロの汚い車両でも踏切付近でカメラ構えてるバカがいるから驚く
24 ： ノイズn(京都府)：2009/10/17(土) 09:36:16.04 ID:BSqe7OsQ
阪急に死角はなかった
25 ： ノイズo(長屋)：2009/10/17(土) 09:37:09.08 ID:GK557vW6
大阪の女ってノリがいいよなぁ
痴漢とかしても「もうっ、だめやよｗ」とか許してくれそうｗ
26 ： ノイズs(関西地方)：2009/10/17(土) 09:37:12.64 ID:38SV+HvM
>>14
あの色はえび茶色って言うんだよ。
阪急はふっかふかのシートが好き。
27 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/17(土) 09:37:18.92 ID:MIOSUz17
ポートライナーの古い車両も引退みたいだね
28 ： ノイズn(関西地方)：2009/10/17(土) 09:37:55.16 ID:wb7sV1/W
でも関西の私鉄の方がサービス良いよね。
29 ： ノイズ2(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 09:38:17.40 ID:5mzqjoDP
阪国人にお似合いだよｗｗｗｗ
30 ： ノイズw(兵庫県)：2009/10/17(土) 09:38:29.54 ID:/jiqSnjA
実際のところ京急といい勝負
31 ： ノイズc(東京都)：2009/10/17(土) 09:40:42.30 ID:qkFFElhT
世田谷線乗る奴ってなんなの？
走った方が速いだろ
32 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 09:42:08.03 ID:Y7SQf8RX
京阪の車両のボロさはガチだな。
滅多に乗らないんだが、こないだ乗ってびっくり。

いつも乗ってる近鉄はあんなに綺麗な車両ばっかりなのに……
33 ： ノイズ2(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 09:42:14.13 ID:QD8eM/k3
JRに限れば金が無い。
古い車両の改造と保守で何とかしてる。
私鉄は知らん。
34 ： ノイズs(関西地方)：2009/10/17(土) 09:42:25.81 ID:pKZslGIV
>>25
＞「もうっ、だめやよｗ」
こいつは大阪出身ではないな
35 ： ノイズs(関西地方)：2009/10/17(土) 09:43:11.74 ID:38SV+HvM
>>33
大阪-姫路間の新快速は新しい車両使ってるみたい
36 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/17(土) 09:43:13.69 ID:UpmE7AsU
えんじ色でカッコイイ
37 ： ノイズa(長屋)：2009/10/17(土) 09:43:47.22 ID:xVxmbvym
関西はちゃんと掃除してるだろ
38 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/17(土) 09:44:48.83 ID:5oyLOUGU
広島さんが怒り狂うぞ
そんへんでやめときや
39 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 09:45:49.65 ID:pKZDT4nH
谷町線に乗るとたまにマジで腐ってんじゃねーかって位汚いシートがある
40 ： ノイズ2(京都府)：2009/10/17(土) 09:45:55.61 ID:ru+TuJsC
京阪はうらびれてるなぁ。昭和がそのままそこにあるって感じ
41 ： ノイズx(長屋)：2009/10/17(土) 09:46:25.38 ID:vfny/K6Q
WTCか桜島まで延伸するにしてもJRや地下鉄と思いっきり競合するよね
しかもWTCまで伸ばすってどうやって伸ばすつもりなんだろう
もう一本海底にトンネル沈める気なのかな
42 ： ノイズs(兵庫県)：2009/10/17(土) 09:46:59.60 ID:Ynb5rGth
ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ　ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ
43 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/17(土) 09:47:05.70 ID:AKnNQucU
電車が燃えながら走っててびっくりしたわ
44 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/17(土) 09:47:41.05 ID:BO5nZ/hf
うらやましかったのは500系だけだな
45 ： ノイズx(埼玉県)：2009/10/17(土) 09:47:58.94 ID:MVQ2KE9L
京浜東北とか山手線とかきれいな新型？ばっかりじゃん
大阪だって西の大都市なんだからそんな汚い奴とかウソだろ
46 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 09:48:55.39 ID:1bz1R5R3
JRと私鉄各社が多くのところで路線競合
↓
運賃競争が起きる
↓
運賃を下げるために新車両の導入を見送る

大阪の地下鉄運賃が高いのは競合する路線がないから
47 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 09:49:04.64 ID:oOmG/iFI
阪和線どうにかしろクズ
48 ： ノイズa(関西・北陸)：2009/10/17(土) 09:49:05.72 ID:FqNiN18x
電車に思い入れなんか皆無だから
別に、新しい車両乗ってもテンション変わんないし
49 ： ノイズs(関東)：2009/10/17(土) 09:49:49.47 ID:uQfRGjf9
さっき自動改札で前にいた奴がキセルしやがった、キセルなんかする乞食は死んだらいいと思うよ
50 ： ノイズo(埼玉県)：2009/10/17(土) 09:50:31.23 ID:8RcV79+J
阪急電鉄の車両ってひそかにかっこよくね？
鉄オタってなんでそういうのには目がいかないんだろう。
51 ： ノイズe(アラバマ州)：2009/10/17(土) 09:51:14.84 ID:+BhS3YCL
JR京都線は新しい車両走ってるよな
あと阪急も少しずつ新しくしていってる
最悪なのは環状線
52 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/17(土) 09:51:50.84 ID:BO5nZ/hf
通勤時間帯に自動精算機に行列作ってる奴らってほとんどキセルなんだろうな
53 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 09:52:05.30 ID:ra0TmKvA
>>49
まっつんとホームベース思い出した。(^ε^)-☆Chu!
54 ： ノイズs(関西地方)：2009/10/17(土) 09:52:30.22 ID:38SV+HvM
>>50
ホームで写真撮ってる人、時々みかける。
55 ： ノイズ2(茨城県)：2009/10/17(土) 09:52:36.41 ID:PmCYvcxO
JR東で廃車になった201系をJR西は新車として導入するレベル

北陸新幹線が通るせいで新車の増備ができない金沢近辺は
昭和30年代の車両が走っててマジビビったわ
あれはJR東どころか赤字の3島会社ですら廃車するレベルだろ
56 ： ノイズc(東京都)：2009/10/17(土) 09:52:49.49 ID:qkFFElhT
うらやましかったのは新快速だけだな
130km/hで突っ走る、

首都圏は綺麗だけど家畜列車化が著しい、
ありゃ最低だ
57 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 09:52:51.50 ID:rnBB96Hp
高級住宅街の京阪沿線リアル住民の俺様がきましたよ

＞＞32
新しいのとの落差が激しいですから・・・
58 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/17(土) 09:52:51.52 ID:0QGZD/vq
>>26
単に茶色といわないだけマシだが、あれは小豆色だろ
59 ： ノイズe(福岡県)：2009/10/17(土) 09:53:05.14 ID:eKchhzd/
JR九州の車両のほうがよほど綺麗という不思議
60 ： ノイズs(大阪府)：2009/10/17(土) 09:53:55.78 ID:oZ9FTXr6
能勢電鉄に新型が使われるのはいつになるのだろう
61 ： モズク：2009/10/17(土) 09:54:58.86 ID:g69WQuef
快速
↑とかの書体がスゲーダサかった気がする
62 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/17(土) 09:55:06.72 ID:9y/O/no9
阪神以外は綺麗だと思うが？
63 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/17(土) 09:55:45.61 ID:LO2/1ANR
しかし、なんでこんな線わざわざ作ったん？
淀屋橋の先って延長できんのか
平行して２本走ってて無駄にしか見えないんだが
64 ： ノイズh(長屋)：2009/10/17(土) 09:55:56.22 ID:yWuYQxjC
電車は知らんが、地方のバスは都会からの払い下げなんだぜ。

30年前の西武バスが現役で走ってたりする。
65 ： ノイズx(長屋)：2009/10/17(土) 09:56:06.59 ID:vfny/K6Q
>>58
正式名称は阪急マルーンって色だろ
66 ： ノイズ2(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 09:56:43.38 ID:YJw4X4CF
>>50
たかが通勤車。PFの前には全てが霞んでしまうわ。
67 ： ノイズx(長屋)：2009/10/17(土) 09:56:53.25 ID:vfny/K6Q
>>63
地下鉄御堂筋線とぶつかるらしい
昔あったらしい伊丹の阪急みたいに交差する線路があったら面白いのにな
68 ： ノイズh(catv?)：2009/10/17(土) 09:57:06.87 ID:QCvvzezQ
一方で阪神なんば線は便利でよく利用している
大阪に戻らなくていいのが助かる
69 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 09:57:30.61 ID:1bz1R5R3
堺筋線を利用する時、乗り入れの阪急5300系が来るとテンションが上がる
70 ： ノイズx(東京都)：2009/10/17(土) 10:00:45.47 ID:shs48joU
JR西日本って「走る鉄道博物館」でしょ？
71 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/17(土) 10:00:53.98 ID:0QGZD/vq
>>65
そうだ
来年度のカレンダーは当然買ったよな？
72 ： ノイズn(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 10:01:41.89 ID:UDfYP+w+
名鉄は冷房をつけてくれない
73 ： ノイズn(石川県)：2009/10/17(土) 10:04:31.42 ID:lIFbz68Q
大阪環状線は車体も外の景色もヤバすぎ
74 ： ノイズo(コネチカット州)：2009/10/17(土) 10:06:50.03 ID:2Qfw+NR5
綺麗なステンレスのしか見たことないです
75 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/17(土) 10:07:40.55 ID:rCUge2xY
40年経っても車体が綺麗な阪急は凄い
76 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/17(土) 10:07:49.54 ID:gSHbwj84
阪神なんば線は混雑してる梅田に出なくていいな
77 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/17(土) 10:09:08.36 ID:udosSfTr
JR東海よりはまだマシ
JR東海（笑）
78 ： ノイズ2(茨城県)：2009/10/17(土) 10:12:06.51 ID:PmCYvcxO
>>59
赤字の3島会社には国から補助金が入ってるからな
JR東日本と東海は自前で金がザクザク儲かる

赤字路線を押し付けられた挙句にドル箱の東海道新幹線を
東海に持っていかれて金がなくなっちゃったのが西日本

>>64
それミャンマーに払い下げられた日本の中古バスよりボロいだろ…

ttp://www.geocities.jp/ruri91602/myanmar-toshiko1.htm
79 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/17(土) 10:17:51.24 ID:JVa+Yrob
てか関西地方自体がしょぼいよね。

河原町、三宮、梅田とミナミ全部行ったけど

立川駅前と変わらない、もしくはしょぼい街ばかりで辟易。田舎すぎ
80 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/17(土) 10:19:25.14 ID:Uz+vo/MH
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091015222409ae5ce.jpg
右：２７歳
左：４１歳
81 ： ノイズx(北海道)：2009/10/17(土) 10:19:40.02 ID:nh8tWHUs
北海道最大派閥の721系もそろそろガタがきた感のある車両が出てきたんだがどうよ？
そろそろ全車両デッキ無しの８次車相当にリニューアルしてほしい
82 ： ノイズo(関西地方)：2009/10/17(土) 10:19:48.97 ID:qLBhhfvC
阪急のシートは私鉄の中で最も品質が高い
これ豆知識な
83 ： ノイズo(関西地方)：2009/10/17(土) 10:20:52.72 ID:qLBhhfvC
>>67
ダイヤモンドクロスなら西北な
84 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/17(土) 10:20:58.35 ID:jVcwJ179
ポンコツの東武やメトロを差し置いて何言ってるんだかｗ

>>35
米原-姫路だよ
85 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/17(土) 10:22:22.02 ID:fUFEhw+v
>>80

9000系を出してくれ
86 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/17(土) 10:22:51.52 ID:4f7wAa3v
阪神なんば線を近鉄の車両が走ってるのは未だに違和感
87 ： ノイズx(愛知県)：2009/10/17(土) 10:22:56.57 ID:q6FMXLwH
金山いくと赤い電車がドンドン銀化していくのがわかるな
しかしその銀色電車は俺の路線には来ないという^q^
88 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 10:23:12.52 ID:IotJXxEs
もう環状線に１０３系いらんだろ
89 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 10:24:24.22 ID:pKZDT4nH
>>80
こいつってそんなにいってんの？
４１歳の奴によく乗るけど古さなんか全く感じないぞ
90 ： ノイズo(東京都)：2009/10/17(土) 10:25:04.61 ID:0B/fDcgE
阪急9000系がAトレってのが信じられん
91 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 10:26:49.84 ID:IotJXxEs
>>57
>高級住宅街の京阪沿線リアル住民の俺様がきましたよ

寝屋川の高台で無いほうが決して高級住宅街に見えんが
92 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/17(土) 10:27:51.38 ID:0QGZD/vq
阪急電車はたまにびっくりするくらいの美人が乗ってるよ
93 ： ノイズo(関西・北陸)：2009/10/17(土) 10:28:11.79 ID:+vW/BN9m
ＪＲ103系(笑)
南海7000系(笑)
阪急2300系(笑)
94 ： モズク：2009/10/17(土) 10:28:24.85 ID:ocjiq8vN
>>56
芦屋と尼崎には停まらなくていいよな
95 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/17(土) 10:29:52.07 ID:GjDYbt7D
早く十三と新大阪結べ近いのに不便すぎ
96 ： ノイズh(岡山県)：2009/10/17(土) 10:30:15.53 ID:H2jVeIE8
阪急はシートふかふかだし臙脂の車体はかっこいいし最高だろ
97 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/17(土) 10:30:48.20 ID:jVcwJ179
>>78
その代わり東日本と東海はしょわされた借金が多いよ
98 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 10:31:33.67 ID:SaIATTHu
戦艦大和が沈んで15年後に作った車両がまだピカピカで走ってます
99 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 10:32:13.89 ID:366fGV1S
鉄っちゃんってこんなにいたのか
100 ： ノイズs(大阪府)：2009/10/17(土) 10:32:28.98 ID:oZ9FTXr6
宝塚の学生とその予備軍にはとんでもないのがいるね

宝塚線の急行の止まる駅が多すぎる
101 ： ノイズf(大阪府)：2009/10/17(土) 10:33:38.81 ID:eI2jUWJr
>>47
クハ１０３－１ディスってんの？
102 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 10:34:23.42 ID:pKZDT4nH
>>97
そんなの問題ないだろ
東海道新幹線の利益率はたしか６割くらいあるぞ
１０兆位かかるリニアを自社だけでやるって位お金持ちだからな
103 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/17(土) 10:36:23.65 ID:cspvkzdp
JR223系いいじゃん
104 ： ノイズo(東京都)：2009/10/17(土) 10:43:10.79 ID:Hd7dYLGs
大阪府知事が自ら「日本で一番治安の悪い大阪」って言ってるくらいだし
そんな所に新車走らせてもすぐボロボロにされちゃうし
ボロのままでいいんじゃない？スラムみたいでカッコイイ
105 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/17(土) 10:45:27.36 ID:GjDYbt7D
雲雀丘花屋敷、夙川
106 ： ノイズh(東京都)：2009/10/17(土) 10:46:41.98 ID:VKLucIxR
ウンコ色の電車いいよね　昭和っぽくて　日差し除けも鉄格子みたいだし
107 ： モズク：2009/10/17(土) 10:47:32.55 ID:+6hB/Hfd
関西の電車は綺麗だけどな
神奈川の西のほうとかのほうが汚い

四国や中国のはやたら綺麗な特急みたいのと
ボロッボロなのが共存してる印象

俺は鉄ヲタじゃないから良くわからないけど
108 ： ノイズs(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 10:48:05.17 ID:lWUFUkF1
大阪環状線の車両だけでもどうにかしたほうが思う。
山手線のノリで乗っちゃうとなんか残念な気分に
109 ： ノイズs(東京都)：2009/10/17(土) 10:48:54.71 ID:IO3L8/SW
阪急は乗ってる女子高生の質が違う
スカート長めのお嬢様スタイル
関東私鉄はビッチで溢れてるわ
110 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 10:49:52.23 ID:P3khdx45
東京や名古屋のJRの車両は関西に比べてかっこ悪い気がしたな
111 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/17(土) 10:50:14.37 ID:jVcwJ179
>>72
おたくどこの名鉄？

>>102
しかし設備投資は勝ち残るためのもの
別に楽して儲けているためじゃないよ
そんなことしたら国鉄時代のように新幹線の客がどんどん減るよ
112 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/17(土) 10:54:52.29 ID:Fb6dKL2D
>>108
そんなの情報弱者の関東人だけかと
113 ： ノイズe(埼玉県)：2009/10/17(土) 11:04:42.72 ID:3V+ReeCj
大宮の鉄道博物館に展示してるぐらい古い車両で旅してみたい
114 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 11:07:54.33 ID:9mjniz6B
最近の軽量車両は寿命短いから最初に投入された路線を引退した後に転用しにくい
結果、鉄の塊103系とかが最強となる
115 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 11:09:06.38 ID:p+kAQGwU
関東も私鉄と地下鉄はボロいよー
116 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 11:09:54.51 ID:B2FOlHl0
ここは関東民が己の情報弱者ぶりを自覚するスレですね。
117 ： ノイズ2(四国)：2009/10/17(土) 11:11:36.43 ID:5GMySxw9
愛媛のミカンっぽい色の電車は変な臭いがする
118 ： ノイズ2(茨城県)：2009/10/17(土) 11:12:24.78 ID:PmCYvcxO
>>104
大阪市営地下鉄の駅通路に防犯ブザーが50mおきに
取り付けてあるのを見たときにはマジでドン引きしたな
しかもなんばとかならともかく官庁街の谷町三丁目で
それだからな

常に引ったくり注意を各地で広報してるし日本の
ヨハネスってのは本当だなってのを実感したよ
そのうち石強盗とか出てくるかも
119 ： ノイズh(dion軍)：2009/10/17(土) 11:12:34.05 ID:Ixepfz3C
>>108
環状線の車両は汚いけど強いんだ！
120 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 11:13:14.97 ID:FB+Iy+8J
南海が実は綺麗な電車が多いのはあまり知られていない
南海＞JR＞その他かな
121 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 11:14:22.62 ID:1bz1R5R3
>>117
ディーゼル車だからな
122 ： ノイズ2(茨城県)：2009/10/17(土) 11:14:28.03 ID:PmCYvcxO
>>114
関東地方では京浜東北線の「走ルンです」こと209系を
千葉方面に転用したけどあれは本当に大丈夫なのかなと思うよ
いくらJR千葉が過激派のすくつとはいえゴミを送りつけるのはどうかと

ちなみにJRがインドネシアに輸出した103系は元気に走ってるらしい
123 ： ノイズh(dion軍)：2009/10/17(土) 11:15:04.56 ID:Ixepfz3C
特急サザン一般車のボロさは異常
124 ： ノイズh(東京都)：2009/10/17(土) 11:17:04.92 ID:CKj2Elk3
スカ色とか湘南カラーのより古臭いの？
125 ： ノイズs(兵庫県)：2009/10/17(土) 11:20:25.53 ID:IaZlUpoH
>>2
全力疾走した時のモーターの爆音は異常
126 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 11:21:15.80 ID:p+kAQGwU
阪急は新品だろうが色が汚い
127 ： ノイズs(dion軍)：2009/10/17(土) 11:24:08.59 ID:t91XakY4
>>122
千葉の鉄スレは久々の新型（笑）にキャッキャしてるぜ
128 ： ノイズx(東京都)：2009/10/17(土) 11:24:29.71 ID:shs48joU
>>126
その汚い色もどきの電車が山手線に走っているんだがw
129 ： ノイズo(長屋)：2009/10/17(土) 11:26:49.95 ID:M6ZRgVb/
近鉄、南海は特に酷いな
車両だけじゃない、駅にある全てが酷い
客の利便性なんて考慮されてない
例えば案内板とか不親切すぎる
貧乏ってイヤね
130 ： ノイズs(兵庫県)：2009/10/17(土) 11:27:23.14 ID:IaZlUpoH
>>126
失礼な！あの新型は皇室の御陵車なみに高級感がある
131 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 11:28:01.10 ID:FB+Iy+8J
>>129
南海の新車しらないのか…
132 ： ノイズo(長屋)：2009/10/17(土) 11:29:32.42 ID:M6ZRgVb/
大阪市営地下鉄では「痴漢は犯罪です」ってアナウンスされるんだぜ
133 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/17(土) 11:30:33.59 ID:h/4LAraa
快速 紀伊田辺(笑)
134 ： ノイズx(関西地方)：2009/10/17(土) 11:31:58.03 ID:TYsTC95f
>>132
「痴漢OK」とでも流してほしいのかよ
135 ： モズク：2009/10/17(土) 11:31:58.33 ID:HkdPGIy2
大阪環状線がボロな電車しかないからな
JR東の
136 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 11:34:10.97 ID:p+kAQGwU
京葉線で201系見るとボロっ！って思うのに環状線で201系見ると新しいなぁと思うふしぎ
137 ： ノイズa(神奈川県)：2009/10/17(土) 11:35:48.38 ID:vLAiK5Gz
関西の汚さは電車だけじゃないし
人、町、食ってるモノまでなんか不衛生で小汚いよ
138 ： ノイズc(千葉県)：2009/10/17(土) 11:35:50.69 ID:CLjYeTi4
>>80
なんか薄暗くて古臭いホームだな
車両の色とかどうでもいいところにこだわるならホームの照明電球色に変えるとか
柱に化粧板巻くとかあるだろうに
139 ： ノイズx(神奈川県)：2009/10/17(土) 11:37:10.12 ID:gh4PAPGV
関西だと社内の手すりにつかまってないだかなんだかって聞いた事あるがほんとなんだろうか
立ってる人は皆仁王立ちって聞いた。
140 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/17(土) 11:39:50.82 ID:Fb6dKL2D
>>138
京葉線のホームよりは明るいよ、マジで
141 ： ノイズ2(茨城県)：2009/10/17(土) 11:40:03.26 ID:PmCYvcxO
>>137
それスー●ー玉●とか西成のことだから
大阪の食い物は基本的に旨い

スー●ー玉●は893のフロント企業　これ豆知識な

>>139
俺が行ったときは普通につり革を持って立ってたけど？
ホームで奇声を上げてるキチガイはいたな
142 ： ノイズh(catv?)：2009/10/17(土) 11:40:17.06 ID:C27N+Tz8
京阪電車のよもぎ餅みたいな外観が好きなんだよ。車内が狭いが。
143 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/17(土) 11:42:07.91 ID:5H3Tjqx5
長く使うのは良いことじゃない
144 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 11:43:18.53 ID:pKZDT4nH
>>139
お前のとこの会社には手すりが付いてんのか？

それはさておきＪＲの新快速の話かな
それなら持たないと言うよりついてないから持てない
145 ： モズク：2009/10/17(土) 11:46:49.36 ID:iaR3X2XG
関東の方が酷いだろ
京成とかボロボロじゃんｗ
電車が古いのなんて京阪くらいだぞ
イメージが悪い阪神電車もすでに最新のものが大半
146 ： ノイズw(大阪府)：2009/10/17(土) 11:48:11.37 ID:4zrEWQP5
私鉄も車両の内装にもっとこだわればいいのにな
床がフローリングとか
阪急の新駅は綺麗みたいだし
147 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 11:48:28.53 ID:IotJXxEs
>>125
界磁制御でブレーキをかけた時のがっくん感も異常
148 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 11:53:34.67 ID:1bz1R5R3
ニュートラムの寂れっぷりは異常
149 ： ノイズc(愛知県)：2009/10/17(土) 11:54:21.89 ID:PD4Z4/Ih BE:79903924-2BP(1028)

>>1阪急電車めちゃくちゃ綺麗だろ知ったかが(´ω｀)
150 ： ノイズf(アラバマ州)：2009/10/17(土) 11:56:26.35 ID:+2z984KT
大阪の地下鉄の赤いやつに乗ったんだけどやたら古かった気がする
151 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/17(土) 11:58:35.80 ID:efV4y7WF
>>80
阪急梅田のホームって凄いピカピカだよな。
連日ワックスがけでもしてるのかね。

お京阪、車両に差がありすぎ。
新型マジで揺れないよなｗ
ちなみにおけいはん、初代と2代目まで可愛かった。
152 ： モズク：2009/10/17(土) 11:59:19.00 ID:FgDy2hUF
能勢電鉄でドアに向かってずっと阪神の脳内での試合の模様を実況してる池沼がいた。
こんな感じ。
始まりました、阪神対△☆○甲子園○■☆33回戦です。
１番、センター、金本。
2番、キャッチャー、金本。
3番、ファースト、金本。
4番、サード、金本。
5番、ピッチャー・・・・・・・・・井川。
ストライクアウトー！！！！
6番、キャッチャー、か、か、か、金本。
7番、キャッチャー、金本。
8番、キャッチャー、金本。
9番、ピッチャー・・・・・・・・藤川。
ストライクアウトー！！！！
試合終了！！！阪神優勝です！！。

これを3回ループして降りていった。
見た目は高校生ぐらいだけどかなり怖かった。
153 ： ノイズe(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 12:00:28.50 ID:N4hZoXRR
高野線の車両の汚なさは異常
まだ泉北線の方が新しいだけマシだな
154 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/17(土) 12:01:09.84 ID:1XnSkaWS
103とか全部ヤフオクにでも出して東からもっといい中古譲ってもらえよボケカスアホシネやがな。
155 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 12:03:58.00 ID:uw09MDxb
JRはなんか駅が荒んでる阪急もコンクリむき出しに屋根が付いてるだけなのに
何かが違うJRの駅にいると何故か不安になる
156 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 12:04:33.18 ID:9mjniz6B
関東の私鉄ってカーブが多かったり振動がきつかったりという印象しか残ってない
乗ったことのある路線がたまたまそうだったのかもしれんが

関東で京阪や阪急みたいに直線をかっとんでいく爽快感のある路線はどこだ
157 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/17(土) 12:10:38.29 ID:p8W9o6no
関東の話で申し訳ないが、
231、233系とかは快適に走るのに、211系とかの古い電車が
加速時にガタガタ揺れるのはなんなの？ボロいから？
あのせいで全然寝れないんですけど
158 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/17(土) 12:11:44.32 ID:efV4y7WF
>>156
ＪＲだけど武蔵野線で一時通勤してたが、
駅間が以上に長く、走っても走っても次の駅に着かないｗ
特急並みに突っ走ってるけど普通電車でワロタｗ
東部伊勢佐木線は直線が多いけど、駅間短かったな。
159 ： ノイズc(関西地方)：2009/10/17(土) 12:14:16.46 ID:DbEG4d6j
阪急は超綺麗じゃん
160 ： モズク：2009/10/17(土) 12:16:25.23 ID:MypAi2A0
関東で直線をすっ飛ばす路線といえばつくばエクスプレスか
京阪ってカーブ多くね？
161 ： ノイズx(catv?)：2009/10/17(土) 12:18:27.82 ID:8F5BJ2DR
昨日お茶の水駅で階段上がってたらサラリーマンと肩ぶつかってつい舌打ちしちゃったんだよ
そしたらサラリーマンが大声で怒鳴ってきたんだがなんでサラリーマンは自分からぶつかって来たのにあんなうぜーんだよ
162 ： ノイズh(catv?)：2009/10/17(土) 12:18:44.20 ID:QCvvzezQ
>>141
なんで茨城（笑）が偉そうにしてんの
163 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 12:19:08.55 ID:IotJXxEs
>>151
>ちなみにおけいはん、初代と2代目まで可愛かった。

初代はともかく２代目は吉本新喜劇の未知やすえさんでしたっけ
164 ： ノイズc(新潟県)：2009/10/17(土) 12:22:26.67 ID:hf7gGRST
>>80の駅って電車の両側から乗り降りできるの？すごくね！？
165 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 12:24:17.41 ID:FB+Iy+8J
>>164
終点じゃ当たり前だろ
166 ： ノイズc(新潟県)：2009/10/17(土) 12:24:48.88 ID:hf7gGRST
>>165
えっ
167 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/17(土) 12:26:27.74 ID:efV4y7WF
>>166
えっ?
168 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 12:29:02.10 ID:xluszC07
新潟には電車通ってないんだから許してやれ
169 ： ノイズc(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 12:30:08.43 ID:bcLSTShh
関東圏より物を大切に使うから
170 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 12:30:18.54 ID:9mjniz6B
>>164
終端駅ではよくあるよ

どっかの駅では列車Aから列車Cへ乗り換えの時に
間に停車してる列車Bを通り抜けるなんてところもあったな
駅員がそう通るようアナウンスしてた
両側の扉が開くからこそできる技

＿A＿B＿C＿

（ホームを>>80のように列車正面から見た図）
171 ： ノイズx(埼玉県)：2009/10/17(土) 12:30:33.25 ID:MVQ2KE9L
>>164
さすがに無いわ
172 ： ノイズh(catv?)：2009/10/17(土) 12:32:04.66 ID:QCvvzezQ
>>166
阪急・阪神の乗り換えが頻繁に起きる駅はこうなってるよ
173 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 12:32:10.52 ID:10oEpNlB
京浜東北のつぶしてる車両あげようか。
一番古いのでも平成７年車だから。
暴走と南武線にもっていったけど、まだたっぷりあまってるわ。
174 ： モズク：2009/10/17(土) 12:32:19.43 ID:ocjiq8vN
阪神も車両が新しくなって乗り心地が改善されたけど
JRとの線路の差がデカすぎるな、線路の差がそのまま速度の差となる
あと特急って名前は最初乗る時、特急券いるかと思って普通に乗ってしまう罠
175 ： ノイズc(京都府)：2009/10/17(土) 12:32:31.86 ID:2BSazarw
京阪の三条なんたらとか四条なんたらの名前が未だに覚えられない
176 ： モズク：2009/10/17(土) 12:33:24.63 ID:MypAi2A0
>>170
阪神の尼崎だな
177 ： ノイズs(福岡県)：2009/10/17(土) 12:34:21.35 ID:DQQgHcIT
土下座したら今後要らなくなるリレーつばめくれてやらんことも無い
178 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 12:35:19.98 ID:QqLdGh9m
>>155
阪急伊丹は全壊したけどな
179 ： ノイズf(兵庫県)：2009/10/17(土) 12:35:33.38 ID:r/QJYL8T
とりあえず複線ドリフトっていっとけば通ぶれる
180 ： ノイズo(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 12:36:01.34 ID:VLbJbcFa
>>164
そういえば新潟駅ですら両側ホームはないな
東京では当たり前なのに
181 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 12:37:12.07 ID:zCBeXgqJ
>>151
言われてみれば、阪急梅田駅っていつもきれいだよな
歌劇主体だからこだわりがあるのだろうか。

京阪の紺色の新型は乗り心地最高
シートもいいので長距離の人は寝てしまうな。
182 ： ノイズw(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 12:38:01.23 ID:qxsd9u2r
ギャーギャーうるさい鉄オタは
とりあえず阪急梅田のホームに連れてきゃおとなしくなる
183 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 12:41:24.47 ID:FB+Iy+8J
>>166
新潟か、ごめん
184 ： ノイズo(関西・北陸)：2009/10/17(土) 12:49:06.30 ID:f2Yg7RBf
能勢電の悪口か
185 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 12:49:14.36 ID:1bz1R5R3
新潟って冬から雪解けの春まで電車運休するんでしょ？
186 ： ノイズh(兵庫県)：2009/10/17(土) 12:49:34.50 ID:ga7fQ8GP
>>1はどこで「汚い車両ばっか」な状況を見てきたんだろ？
まさか脳内車両ってことはないよな…
187 ： ノイズc(関西地方)：2009/10/17(土) 12:50:43.19 ID:q9GsdrG1
東京の地下鉄乗ったけどボロボロだったよ？
188 ： ノイズn(catv?)：2009/10/17(土) 12:55:59.31 ID:lx9LIoyi
>>185
ラッセル車が鬼の様に働かされる。
189 ： ノイズc(関西地方)：2009/10/17(土) 12:58:02.23 ID:qCSfYRSW
>>109
あるあるｗ
高校が京阪沿線で大学が阪急沿線だったが、乗ってるJKの質にびっくりしたわ
190 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 13:00:26.93 ID:9mjniz6B
標準軌から特別狭軌まで抱えて私鉄最長の路線を持つ近鉄はやっぱ最強
191 ： ノイズc(京都府)：2009/10/17(土) 13:01:11.91 ID:2BSazarw
>>189
ちょっと河原町から梅田まで行ってくる
192 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 13:01:18.87 ID:IotJXxEs
>>172
近鉄上本町駅では非ラッシュ時のみ両方降り可。ラッシュ時は片側のみ
193 ： ノイズw(長屋)：2009/10/17(土) 13:02:42.89 ID:pMocP79Y
田舎から親が遊びに来たとき山手線の車内で
電車にテレビついてるすごい！ってでかい声で叫ばれた他人の振りした
194 ： ノイズh(関西・北陸)：2009/10/17(土) 13:09:08.70 ID:IM9SmQnI
近鉄ナメたらアカンで～
195 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/17(土) 13:09:49.47 ID:jVcwJ179
>>173
あれはほとんど行き先決まってるぞ
196 ： ノイズn(コネチカット州)：2009/10/17(土) 13:11:05.09 ID:M02VH1Zu
東京の奴見たことないけど

阪急の車両より綺麗な奴あるの？
ぜひみたいものだが
197 ： ノイズc(千葉県)：2009/10/17(土) 13:12:24.27 ID:CLjYeTi4
>>140
たしかにJR東の地下ホームはどうしようもないな
工事現場そのままみたいな感じ
198 ： ノイズf(東海)：2009/10/17(土) 13:12:27.89 ID:2vSMKfdg
>>187
千代田線ですねわかります
199 ： ノイズn(関西・北陸)：2009/10/17(土) 13:12:36.01 ID:DaLkGFkA
阪急は宝塚のJKが乗ってるってだけで他とレベルが違うだろ
200 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 13:12:39.14 ID:7kz/Osl/
ＪＲも近鉄も阪急も京阪も阪神も現状でおおむね満足してるんだが
逆に東京のは新型ばかりなのか？どれだけ高性能なんだよ一体。
201 ： ノイズn(中国四国)：2009/10/17(土) 13:13:47.34 ID:FPZL2TlO
近鉄２００００系楽も
＿|＿＼＿|＿＼ll　＿|＿l__　　..‐┼‐
　 |　 |　　 |　 |　　　　 |　　 ）　.　‐┼‐
　/　ノ　　/　ノ　 　 　 |　　　　　　（＿
202 ： ノイズc(千葉県)：2009/10/17(土) 13:14:46.71 ID:CLjYeTi4
>>157
前者はVVVFインバータ、後者は界磁添加励磁制御だから
203 ： ノイズc(京都府)：2009/10/17(土) 13:14:53.20 ID:2BSazarw
誰かラピートの必要性を教えてくれ
204 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 13:15:45.55 ID:pKZDT4nH
>>200
東京の電車は持つ所がいっぱいあって便利
205 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 13:16:00.42 ID:FB+Iy+8J
>>203
外から来た人がりんくう行く用
206 ： ノイズh(dion軍)：2009/10/17(土) 13:22:31.94 ID:Ixepfz3C
>>203
ラピート便利だろ
難波から関空まで沿線住民に遭うことなく一直線だ
207 ： ノイズn(大分県)：2009/10/17(土) 13:22:39.49 ID:zFs156Q6
>>203
恨むなら関西空港神戸沖案を蹴っておきながら
同じ場所に市営空港を作った神戸市を恨んでください。
208 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 13:26:51.96 ID:IotJXxEs
>>203
関空ができた時のノリで作った
209 ： ノイズn(大分県)：2009/10/17(土) 13:30:01.24 ID:zFs156Q6
フエキ
210 ： ノイズw(関西・北陸)：2009/10/17(土) 13:30:54.12 ID:2NE6aErV
また韓東人のスレ、ほんと朝鮮人なみにしつこさだな、ほっとけよ
211 ： ノイズs(catv?)：2009/10/17(土) 13:31:09.96 ID:jpM81BK+
関西が汚いのは電車に限らないよね
212 ： ノイズo(関西地方)：2009/10/17(土) 13:32:14.22 ID:nZRYKqVK
>>80
5000系ってもう下の見えない部分以外は別物になってるよね
213 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/17(土) 13:33:30.56 ID:54etyDGf
阪和線では103系が快速でくることがある
214 ： ノイズf(関西)：2009/10/17(土) 13:33:49.94 ID:miEd6W4f
かなり不評だったらしく、阪和線は少しマシになりました
以前は、走るおっさんの汗と油でしたよ、ええ
215 ： ノイズo(関西地方)：2009/10/17(土) 13:34:05.81 ID:k01HGb6W
山陽電鉄を馬鹿にすんな死ね
216 ： モズク：2009/10/17(土) 13:34:09.07 ID:Y9sYDXsS
今日は西日本の南海基地外がいないな
217 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 13:34:54.00 ID:vP40OukH
都営地下鉄もクソだけどな
218 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 13:34:57.92 ID:FB+Iy+8J
ラピートαとか覚えてる人いるのかな
まさかの直通
219 ： ノイズa(長屋)：2009/10/17(土) 13:35:09.14 ID:YO71Bm2S
新快速の特急券は幾ら？とか聞いてきた馬鹿関東人ワロスｗ
220 ： ノイズo(関西地方)：2009/10/17(土) 13:35:24.73 ID:nZRYKqVK
甲陽園線に6000系を入れた理由ってなに？
現役引退した車両のほうが良かったな
221 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 13:37:37.41 ID:SaIATTHu
S型ミンデンが最強な
222 ： ノイズn(大分県)：2009/10/17(土) 13:37:58.66 ID:zFs156Q6
>>218
まだ一方だけ残ってなかった？＞α
もう無くなったんかな？βだけ？
223 ： ノイズe(九州)：2009/10/17(土) 13:38:54.20 ID:TTdRF/fG
色が暗いよね
阪急もあの色はちょっと
224 ： ノイズc(京都府)：2009/10/17(土) 13:40:19.13 ID:2BSazarw
ラピートα なんば・新今宮・天下茶屋・泉佐野・りんくうタウン・関西空港
まだ残ってるっぽいな

京阪は体調悪いと酔うけど南海は酔わない不思議
地下鉄もだいたい酔う
225 ： ノイズs(兵庫県)：2009/10/17(土) 13:40:54.29 ID:IaZlUpoH
>>218
αとβ覚えてるでー、ＪＲは関空特快があって環状線内は
大阪と天王寺しか停車しなかったからﾜﾛﾀ
226 ： ノイズn(東海)：2009/10/17(土) 13:43:19.54 ID:UgeCXb8+

メトロ千代田線のボロさとダサさは異常ｗ

扉の窓のキモさｗ
227 ： ノイズc(関西地方)：2009/10/17(土) 13:47:13.50 ID:q9GsdrG1
>>198
すげー。あたり
その路線だけなの？
228 ： ノイズe(関西地方)：2009/10/17(土) 13:48:50.28 ID:FhzxbDTb
京阪電車の快急の英語アナウンスの内容おしえてくれ。
『...and refrain from talking on the phone』のあとの一言が聞き取れない。Thank youなんたらってやつ。
229 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 13:49:44.97 ID:Jak5YmSz
以前関西に居た 関東の者ですが！

ややこし過ぎるよ関西の電車！本数が多くて良いけど、スピードが速いし
対面式でドアの真横の背もたれの所にもイスがあっていいけど
もっとわかりやすくして～ それをわからん馬鹿呼ばわりする関西の方
他を知らんでそれがあたりまえや！って言うてたら恥かくのは あんたや！
230 ： ノイズn(大分県)：2009/10/17(土) 13:50:24.93 ID:zFs156Q6
阪急はうんこ色…阪急はうんこ色…
231 ： ノイズx(中国地方)：2009/10/17(土) 13:52:05.71 ID:BALbR8oU
強制対面の広島よりマシ
232 ： モズク：2009/10/17(土) 13:57:27.64 ID:MypAi2A0
千代田線と有楽町線と半蔵門線の車両はドアの開閉が五月蝿過ぎる
233 ： ノイズ2(東海・関東)：2009/10/17(土) 13:58:06.68 ID:nvrjgEJ8
>>226
死ね
234 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/17(土) 13:59:13.98 ID:73rn+9yn BE:100219722-PLT(12073)

阪急
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/HK-9000series-momiji.jpg/800px-HK-9000series-momiji.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Hankyu_9000_interior.jpg/800px-Hankyu_9000_interior.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Display_in_Hankyu_Line.jpg/800px-Display_in_Hankyu_Line.jpg

235 ： ノイズe(東日本)：2009/10/17(土) 14:01:11.60 ID:NhPQ40+R
扇風機ついてんのはﾜﾛﾀ
236 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 14:01:48.13 ID:pFIzt877
また中津と柴島の悪口いうてんのかっ！
237 ： ノイズa(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 14:03:04.30 ID:2D8wIh8h
>>227
東武野田線
シートはふかふかだが発車時に異様な音がする
238 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/17(土) 14:04:54.32 ID:73rn+9yn
京阪の通勤車両
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan3000/001.jpg
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan3000/economy/01.jpg
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan3000/economy/06.jpg
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan3000/economy/13.jpg
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan3000/economy/30.jpg
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan3000/deck/04.jpg
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan3000/deck/08.jpg
239 ： ノイズx(埼玉県)：2009/10/17(土) 14:05:27.88 ID:MVQ2KE9L
東武線はサラ金とか債務整理の広告ばかりでうんざりする
最寄が京浜東北で良かったわ
240 ： ノイズs(山陽)：2009/10/17(土) 14:05:51.52 ID:ER8Y+U8C
芸備線可部線においでませ

廃止前の可部線(加計線)はそりゃあすごうございました
241 ： ノイズ2(埼玉県)：2009/10/17(土) 14:05:59.72 ID:4//vcd7Q
>>234
おおなんか渋いな
かっこいい
242 ： ノイズo(神奈川県)：2009/10/17(土) 14:06:34.91 ID:Kq6mzS/y
東急田園都市線沿線に住む者としては、阪急なんてまだいいじゃんとしか言いようが無い。
いつになったら汚物たる東急８５００系とメトロ８０００系が消えるんだよ。
ぼろいうるさい蛍光灯がたまに切れてる冷房も壊れてること多いし。
昨日だって車両故障でダイヤ乱れてるし、どんだけメンテに手を抜いてんだよ。

新車の東急５０００系とか東武５００５０系とかも微妙だけどさ。
243 ： ノイズo(関西地方)：2009/10/17(土) 14:08:05.89 ID:CPQqA7Nd
トンキンの地下鉄も汚ないだろ
244 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/17(土) 14:09:58.39 ID:73rn+9yn
京阪の特急車両（料金不要）
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan8000new/001.jpg
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan8000new/economy/01.jpg
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan8000new/economy/11.jpg
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan8000new/economy/05.jpg
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan8000new/dd/01.jpg
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan8000/dd/14.jpg
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan8000new/dd/03.jpg
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan8000new/dd/08.jpg
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan8000new/dd/02.jpg
245 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 14:13:09.93 ID:1bz1R5R3
ここまで阪堺線の話題なし
246 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/17(土) 14:15:23.94 ID:InAhvP8b
新快速
関空快速
阪急
京阪新型

ちょっと離れて
近鉄新型

有料の特急なんかを除くと、他の地方の車両よりましなのって、
こんなものしかないのか？
247 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 14:19:11.34 ID:FB+Iy+8J
>>224
俺の知ってるαじゃねぇｗ
248 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 14:23:27.83 ID:OQ3q+rYl
京阪神地区の東海道線の主力223系電車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Jrw223-2000.jpg

321系電車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:WestJapanRailwayCompanyType321-1.jpg



大阪のＪＲでボロだらけなのは環状線と大和路・阪和線だけだろ
249 ： ノイズa(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 14:25:04.37 ID:9d7dpkj4
大昔の中央線が走っててびびったwwwww
250 ： ノイズh(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 14:27:17.71 ID:/WDyzNzu
兵庫県民はニューカスで煽られたから嫌い。
電車が汚いのは関西人の心の表し。
251 ： ノイズo(兵庫県)：2009/10/17(土) 14:27:54.72 ID:n5E2wDHe
環状線なんて下駄みたいなもんだからボロいのでいいだろ
252 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/17(土) 14:35:03.78 ID:p0D+d5Ly
>>238
特に料金いらないのに2+1のクロスシートはいいよな
山陽とか京阪とか山陽とか山陽とか
253 ： ノイズc(関西地方)：2009/10/17(土) 14:35:16.75 ID:qCSfYRSW
>>244
ダブルデッカーの大名行列の絵無くなっちゃったのか・・・
日本にこれより豪華な追加料金無しで乗れる特急車両ってあるのかな?
254 ： ノイズc(catv?)：2009/10/17(土) 14:39:01.55 ID:Cq0vIzic
電車の扉が手動じゃないだけマシ
255 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/17(土) 14:39:42.23 ID:bZzbb35V
一応全部のってきたが勝手な感想

阪急：全体的に綺麗、特に9000系は神。ただし京都線や宝塚線で2000系が来たときのガッカリ感は異常
阪神：イメージ程悪くない。近鉄乗り入れの新型も良いが、DQN率は高め。特に阪神戦の日は酷い
京阪：特急車、快速急行車は神。普通車用の緑のヤツも悪くはない。
近鉄：アーバンライナー、伊勢志摩ライナーに限る。全体的にボロい。椅子が堅い。
南海：全体的にボロい。客のDQN率も高い。
256 ： モズク：2009/10/17(土) 14:40:12.29 ID:u6EiOEDO
阪急ワロタすぎ
257 ： ノイズs(青森県)：2009/10/17(土) 14:48:55.65 ID:3KzI46ah
一応全部知らないが勝手な感想

阪急：ブーマーが三冠王
阪神：バースが三冠王
京阪：知らん
近鉄：身売り
南海：身売り
258 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 14:50:05.88 ID:FB+Iy+8J
>>255
南海ぼろいとかいつの話だよ
ドア開くとき音なるんだぞ！
259 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 14:52:11.13 ID:pKZDT4nH
>>255
南海は客がDQNって言うより昭和な感じなんだよ
260 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 14:52:19.39 ID:OQ3q+rYl
>>250

上尾事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E5%B0%BE%E4%BA%8B%E4%BB%B6

首都圏国電暴動
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8F%E5%9B%BD%E9%9B%BB%E6%9A%B4%E5%8B%95

韓国人武装すり団
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E8%A3%85%E3%81%99%E3%82%8A%E5%9B%A3

東京名物ちかん
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kouhoushi/no1/koramu/koramu3.htm
http://www.youtube.com/watch?v=JqB1LzS2RiQ

東京名物殺人ラッシュ
http://www.youtube.com/watch?v=spdjh8A72tY&feature=PlayList&p=8488157D57AAFC31&playnext=1&playnext_from=PL&index=5


そりゃオリンピック落選しますよね(笑)
261 ： ノイズe(関西・北陸)：2009/10/17(土) 14:55:01.32 ID:gwB/U+zA
今里筋線は綺麗だよ！まるで誰も使ってない新品のようだ
262 ： ノイズf(滋賀県)：2009/10/17(土) 14:56:49.34 ID:HR8wQ6/c
草津線にも新車よこせよ
同じの何十年走ってるんだよ
263 ： モズク：2009/10/17(土) 15:01:49.76 ID:l0YTztX9
この前大阪初めて行ったんだが、
大阪環状線のボロさにびっくりした。

東京でいう山の手線みたいなもんだろ？
それなのに20年以上前に東京で走ってたような電車つかってた。

大阪の人って怒らなくていいのか？
264 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 15:02:15.99 ID:OL4kB2LL
>>260
でも一回やってるんでｗ大阪ｗｗｗ
265 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/17(土) 15:03:13.33 ID:ORW7u/ku
大阪はケチだからね。
この前東京の人も言ってたけど大阪の電車乗ったら夏にクーラー効いてないって。
俺も去年くらいからそう思ってた。
28℃設定とかじゃなかろうか。
当然料金は安くならないんだけれども。
266 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/17(土) 15:03:38.77 ID:dJeSx3yQ
オレンジ色の環状線、加速も減速も凄まじいショックがあるな。
267 ： ノイズ2(愛知県)：2009/10/17(土) 15:05:45.25 ID:Y8SvAJU9
JR最古の営業用電車「クモハ471-1」1962年製
今年で47歳、大事に使われているんだなと感心する
http://railf.jp/photo/2008/080124_471-1_a7_0268.jpg
http://tawagoto-498.tea-nifty.com/photos/uncategorized/2009/04/21/20090418_1822.jpg
http://itreni.net/jnrkeishikifoto/ec/ec451e471/jnrkumoha4711.jpg
268 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 15:05:45.89 ID:1bz1R5R3
>>263
大阪で環状線といったら道路（内環、外環）のこと

環状線なんていう路線は存在しないことになっている
269 ： ノイズw(長屋)：2009/10/17(土) 15:07:08.55 ID:pMocP79Y
電車のことわかんないけど関西に京浜東北よりきれいなのあるの？
270 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/17(土) 15:08:14.81 ID:eTYUrXaO
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%84%E5%86%85%E4%BA%8B%E4%BB%B6
271 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/17(土) 15:08:43.09 ID:InAhvP8b
>>263
山手線ってまだ座席とっぱらった車両走ってる？
あのペラペラのやつ。
272 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 15:09:12.70 ID:pKZDT4nH
>>268
別に煽る訳じゃないけどお前環状線の事なんて呼んでんの？
273 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/17(土) 15:09:14.16 ID:DQz53SlS
>>257
ノムさん三冠王・・・・・
274 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 15:10:07.88 ID:1bz1R5R3
>>272
そんな路線は存在しない
275 ： モズク：2009/10/17(土) 15:11:17.61 ID:l0YTztX9
>>271
一両だけ連結されてる。
276 ： モズク：2009/10/17(土) 15:13:05.68 ID:l0YTztX9
>>274
アスペルガー？

正式名称とかどうでもいいけど、
そういう呼称はあるだろ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E7%92%B0%E7%8A%B6%E7%B7%9A
277 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 15:13:43.14 ID:rnBB96Hp
>>257
懐かしすぎわろた
ちなみにcs速報
７回表　楽天４－０祖父版
278 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/17(土) 15:14:41.69 ID:g27K12MC
関西のクロスシート車両の多さと乗客の着席にかける執念は異常
279 ： ノイズh(兵庫県)：2009/10/17(土) 15:17:17.36 ID:ga7fQ8GP
>>274
「大阪環状線」はJR公式だぞ。
ttp://www.jr-odekake.net/eki/pdf/ubn.pdf
デマを流してまでレス乞食するのはみっともない。
280 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 15:17:54.79 ID:1bz1R5R3
>>276
冗談くらい分かれよ
それから、地下鉄乗れよ
281 ： ノイズo(関西地方)：2009/10/17(土) 15:21:38.02 ID:3ei83TEa
汚いけど、痴漢は少ないよ。
282 ： モズク：2009/10/17(土) 15:21:47.23 ID:l0YTztX9
ID:1bz1R5R3がキモい・・・
283 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/17(土) 15:22:42.62 ID:oUysuHIG
>>1
電車もボロけりゃ車窓も昭和だよな
環状線とか小汚い景色しかなかったし、この前乗ったのは新しい路線なのに沿線がスラムみたいに汚かった
284 ： ノイズc(千葉県)：2009/10/17(土) 15:25:19.76 ID:CLjYeTi4
正式名がどうとか言い出す奴ってうぜーな
京浜東北線と埼京線のことも勝手に正式名で呼んでろよ
285 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 15:26:04.99 ID:ae4QVaL7
>>80
年季を感じるとは思ってたが、そんなに使ってんのか
でも、味があるんだよな
286 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/17(土) 15:26:46.16 ID:npmsL6zI
やっぱり阪急のあずき色がいいな
287 ： ノイズw(中国四国)：2009/10/17(土) 15:26:52.18 ID:9oTPhqq0
関西の電車って風呂に入らない不潔な人等が乗ってたり、
夕方なんか５時から泥酔のオヤジらが乗り込んできてグダ巻いてたりゲロ撒いてたりして

さいってー
288 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/17(土) 15:27:28.67 ID:rPG/opWH
近鉄の車両は新しい感じがして悪くない。シリーズ２１じゃなくてもボロい感じはしない。
阪急と京阪が意外とボロい・・というか古い感じ。
289 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/17(土) 15:27:54.42 ID:Mytptyz5
京阪は障害者御用達なのかってくらい他と比べて池沼が多い気がする
290 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 15:28:43.97 ID:nHL3Z8Se
下関に行くと、昔の新快速が走っていて驚いた。
他にもボロだらけ。
291 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 15:28:50.56 ID:InAhvP8b
>>275
それはびっくり！
昼間でも走ってんのか？
京阪にも似たような車両があるけど、ラッシュ時以外は座席が降りてくるぞ。
292 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 15:30:20.83 ID:9mjniz6B
常に古電車展覧会状態なのは北陸
福井～富山あたりはすごい
293 ： モズク：2009/10/17(土) 15:31:56.39 ID:l0YTztX9
>>291
山手線のもラッシュ時以外は座席降りてくるタイプだけど
もしかして俺が思ってるのとは違う？

ちなみに終日連結されてる
294 ： ノイズx(埼玉県)：2009/10/17(土) 15:32:41.03 ID:MVQ2KE9L
運転本数少ないから壊れても大丈夫ってんで古いのを敢えて使ってるの？
295 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 15:33:03.57 ID:InAhvP8b
>>289
そういうのって、おまえが京阪を利用する時間と、障害者施設とかの通学時間かなんかが被ってたりしないか？
296 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/17(土) 15:33:04.34 ID:1XnSkaWS
実は天王寺辺りを走っているちんちん電車がレトロでかわいい件。
だれか写真くれ。
297 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 15:35:02.76 ID:xCsgxZAF
221系の小便臭さは異常
エアコン載せ替えろ
298 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 15:35:17.77 ID:InAhvP8b
>>293
そうなのか。
全く座席のない車両ってイメージがあったんだが、俺の勘違いかもしれない。
299 ： ノイズs(群馬県)：2009/10/17(土) 15:36:08.81 ID:4OuiDm3O
http://up4.pandoravote.net/img/panflash020238.jpg
300 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/17(土) 15:41:16.82 ID:Fb6dKL2D
>>293
未だに山手線と環状線が同じだと思ってる情報弱者がいるのな
同じなのは輪になってるだけだろ
301 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 15:41:32.14 ID:0vD6fhOY
>>224
台車のバネの違いかな？
大阪の地下鉄は硬い感じ。すごいガタガタ来る。
堺筋線で阪急の車両に乗るとその違いがよくわかる

近鉄とか柔らかすぎてゆらゆら横に揺れる
302 ： モズク：2009/10/17(土) 15:42:59.81 ID:wz9ouCmw
>>296
ほれ

ttp://hiromuta.btblog.jp/ig/b/kulSc165448014B03.jpg
ttp://hiromuta.btblog.jp/ig/b/kulSc16Vk4820589D.jpg
ttp://hiromuta.btblog.jp/ig/b/kulSc21Fr4A8A6E7A.jpg
ttp://hataohe.up.seesaa.net/image/0806hankai06.JPG
ttp://hp.jpdo.com/cgi15/280/img/7143.jpg
303 ： モズク：2009/10/17(土) 15:46:11.01 ID:l0YTztX9
情弱の使いかた間違えてね？
オタク的な豆知識と情報は違うだろ

どうでもよすぎ
304 ： ノイズf(兵庫県)：2009/10/17(土) 15:49:36.29 ID:i/lC1uSB
近鉄は、阪神なんば線専用の上等列車を2012年を目処に運行するらしい。
阪神と料金体系が違うため、快速急行として運行。
305 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 15:50:50.88 ID:0vD6fhOY
南海
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/cockpit/02.jpg
ttp://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/topics/2002.files/20020930-2.jpg
ttp://express5.hp.infoseek.co.jp/nankai/051127nankai50501-21.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/11.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/15.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/buggage/01.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/deck/01.jpg

言うまでもなく、阪急>>234、京阪>>238>>244に圧勝している

特に南海がボロいとか言ってる>>255は笑える
306 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/17(土) 15:50:57.37 ID:Fb6dKL2D
>>303
どうでもいいことにお前がこだわってたから、世の中の常識を教えてやっただけなんだが？
307 ： ノイズc(関西地方)：2009/10/17(土) 15:51:24.37 ID:qCSfYRSW
>>289
あるあるｗ
何なんだろうなあれ
308 ： ノイズc(関西地方)：2009/10/17(土) 15:53:01.06 ID:qCSfYRSW
>>305
でもお高いのでしょう？
309 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 15:53:14.63 ID:OQ3q+rYl
>>287
大阪のホームレスの7～8割は九州・中国・四国地方出身者だからなｗｗ
310 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/17(土) 15:53:59.38 ID:MI1M65Ky
>>305
鉄人28号、まだ現役なんだな
311 ： ノイズa(関西・北陸)：2009/10/17(土) 15:55:41.70 ID:N2+avYUe
むしろ乗車率２００パーぐらいの電車乗ってる東京の方が可哀想
312 ： ノイズa(関西・北陸)：2009/10/17(土) 15:55:47.71 ID:N0ki/na5
阪急は結構いいと思うが
313 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 15:55:55.60 ID:FB+Iy+8J
>>305
ラピートじゃなくても新車めっちゃ綺麗なんだよな
発進時に音が鳴る新車がでたのって15年くらい前だっけ？あの時も感動した
314 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 15:56:40.25 ID:OQ3q+rYl
>>305
ラピートとかいうバブルの名残みたいな国からも見捨てられた関空への「有料」特急と、
阪急・京阪の「無料」特急を比べるＮＡＮＫＡＩ(笑)さんって・・・・
315 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/17(土) 15:56:53.05 ID:EFpP7XTj
京阪電車ナメたらあかんで

100周年のページで
車両のとこ見たら恐ろしいぐらい使いまわしてるし
316 ： ノイズh(catv?)：2009/10/17(土) 15:57:26.22 ID:QCvvzezQ
>>307
こないだホームで出ていく電車に向かって「戦争だ！戦争しかないいいいいいい！」って叫んでるオッサンがいた
317 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 15:57:42.26 ID:1bz1R5R3
南海は大阪南部湾岸地域、和歌山という客層に問題がある地帯を通るからなぁ
318 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 15:59:04.68 ID:FB+Iy+8J
>>314
まぁ普通の電車も綺麗なのあるしな
319 ： ノイズw(大阪府)：2009/10/17(土) 15:59:14.95 ID:4zrEWQP5
南海を挙げるやつは高野線見て言ってるんだろ、わかるよ
320 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 16:00:15.31 ID:FB+Iy+8J
>>319
あぁなるほど
俺は昔高野線は南海と別物と思ってたよ
321 ： ノイズa(関西)：2009/10/17(土) 16:01:49.25 ID:M8R8eDGD
飛び込み自殺予告
http://bbs2.2ch2.net/test/read.cgi/visualtanuki/1255759860/1i
ガチだったらヤバくね？；
322 ： ノイズn(コネチカット州)：2009/10/17(土) 16:01:59.56 ID:MA54pGHt
数年前に修学旅行で関西に行ったときに昼に電車の中の電気ついてなくてワロタ

確か大阪？から神戸の中華街に行く電車だったような。
どんだけ金ないんだよ
323 ： ノイズw(兵庫県)：2009/10/17(土) 16:02:03.61 ID:aUUSChK5
関西大手私鉄は殆どが自社で車両を何とかできる能力持ってるからなぁ
324 ： ノイズf(兵庫県)：2009/10/17(土) 16:02:58.96 ID:i/lC1uSB
地元大阪でも、知る人ぞ知る存在の南海汐見橋線。
325 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 16:04:12.79 ID:1j3tPWZc
>>177
鉄オタって、どうしていつもこんなセリフ吐くんだろ
気持ち悪いにもほどがある
326 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 16:04:32.92 ID:5/eaTxKP
帝国車輛
昭和41年

(;´д｀)
327 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 16:04:37.07 ID:xCsgxZAF
南海のこうややラピートに乗ってる女車掌化粧濃すぎ
328 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/17(土) 16:06:14.10 ID:eKd07QOI
>>322
関西だがJRの在来線も昼間はつけてない時あったような

多分それ阪神電車だと思うが別に昼間晴れてるなら明るいから別に良くね？
って感じなのだが
329 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 16:06:24.99 ID:OQ3q+rYl
>>322
昼間の車内消灯は阪急ではよくあること。
金がないとかではなく単に慣例。明るい昼間に点けておく必要はないだろ。
それに駅に着く際は点灯するし
330 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 16:07:24.74 ID:FB+Iy+8J
>>328
だが6月に冷房を切る阪神には殺意を覚えた
331 ： ノイズn(catv?)：2009/10/17(土) 16:08:15.05 ID:J2YSj/0+
広島の物持ちのよさがわかった。
JRも広電も
332 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 16:08:32.53 ID:0vD6fhOY
南海　通勤車両
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c7/59/most_253/folder/1237785/img_1237785_20082040_7?1249428525
ttp://www.railway-enjoy.net/pictures/nankai/8000/img/top-image.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/25/cb42bb0ceb9a874611ab07075d8acfae.jpg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/42/0000215742/62/imga38720d9zik6zj.jpeg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/4c/bd847f84ef87a87f1dc5e0443743471a.jpg
ttp://www.uraken.net/rail/train/tr_301_04.jpg

東急車両が製造した、関東風で最先端なインテリアには、さすがに阪急、京阪もショックが隠しきれないようです。
333 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 16:09:10.52 ID:p+kAQGwU
高野線民としては結構ガチで本線の奴らと一緒にして欲しくない
334 ： ノイズf(大阪府)：2009/10/17(土) 16:09:15.28 ID:x39SozaV
>>299
313最高じゃん
335 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/17(土) 16:09:33.53 ID:AuVC7Ty5
>>330
デブは乗るな！
もしくは隣に座るな！！
336 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 16:10:18.84 ID:FB+Iy+8J
>>335
その短絡的な解釈に哀れみを覚えるよ
337 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/17(土) 16:11:48.25 ID:DQz53SlS
>>324
アレ西成高校に通う生徒以外で利用してる人居るのか？
338 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/17(土) 16:12:05.00 ID:1XnSkaWS
>>302
おお、すげー！
ありがつう。
http://hataohe.up.seesaa.net/image/0806hankai06.JPG

この車両、たまに阿倍野筋で見かけるわ。
なんか見た目がトロンとしてて可愛いんだよなぁ。
この路線だけは潰れないでほしい。。
339 ： ノイズ2(茨城県)：2009/10/17(土) 16:12:54.09 ID:PmCYvcxO
>>325
だから鉄ヲタは鉄道会社に採用されないんだよ
あんな連中を採用したら会社が何百回でも潰れるからな
経営のことなんかまるで考えずに自分たちの好みだけで
車両計画とか立てられたら会社としてはたまったもんじゃない

ちなみに関係ないけど軍ヲタであることがばれると
防衛庁の職員採用で落とされる（理由は鉄ヲタと同じ）
340 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/17(土) 16:13:26.58 ID:fZgchWd/
私鉄王国関西
複線ドリフト・電車でＤ
341 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 16:13:32.50 ID:1bz1R5R3
>>324
高野線の支線だろ
1時間に1、２本しかないっていう超空気路線

汐見橋になにわ筋線が開通するまでは日の目を見ることはないと確信している
342 ： ノイズe(アラバマ州)：2009/10/17(土) 16:14:02.61 ID:mlvAvZcK
阪急は高級感がある
343 ： ノイズ2(茨城県)：2009/10/17(土) 16:14:15.78 ID:PmCYvcxO
>>302
大阪に路面電車があったんだな
これはぜひとも乗ってみたい
344 ： ノイズc(京都府)：2009/10/17(土) 16:14:33.93 ID:2BSazarw
>>338
これは可愛い
色が良いな
345 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 16:14:37.01 ID:5/eaTxKP
>>329
昔の東急も昼間の室内消灯はデフォだった
>>332
8000なんてちょっとしかないじゃん
7000クラシカルすぎて最高
346 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 16:14:50.00 ID:OQ3q+rYl
>>332
そんなピカピカのご自慢の新車も、蛍光灯が盗まれドアや窓には落書きが彫り込まれ、
連結部分にはタバコの吸い殻と小便が染み込み、座席シートはぼろぼろになっちゃうんでしょ南海は
347 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 16:15:44.18 ID:FB+Iy+8J
>>346
外に出ろよ
348 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 16:17:27.91 ID:1bz1R5R3
阪堺線に興味あるならラッシュ時オヌヌメ

1920年代に製造された日本最古の車両が走っている時がある
349 ： ノイズ2(関西・北陸)：2009/10/17(土) 16:18:36.22 ID:q1DusY2r
阪急もラッシュ時はシート強制的にしまえ
うつむいて座ってる奴殴りたくなる
350 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 16:19:04.70 ID:0vD6fhOY
大阪の路面電車に興味あるやつｗ
>>302の２枚目の真ん中よくみてごらん。

俺様が貼ってやった
ttp://www.uraken.net/rail/train/tr_301_04.jpg
と同じロゴがあるだろ。

阪堺電軌は南海電鉄の１００％子会社なんだぜ。
南海に敬意を払えｗ


ttp://railman.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/19/717.jpg
ttp://canada.futureglobe-edu.com/images/Rapeet02.jpg
ttp://www.sky-s.net/sky-blog/wp-content/uploads/2008/08/0808231485.jpg
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/081018/trd0810181218008-p7.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/d9/6cda4744c4eb34bb38ba653e237428f9.jpg

日本最古の私鉄南海――　日本中の私鉄が嫉妬する
351 ： ノイズw(兵庫県)：2009/10/17(土) 16:19:14.83 ID:aUUSChK5
まぁでもステンレス丸出し塗装の会社が少ない関西では南海は安っぽく感じる罠。
安っぽさの原因は～9000系までの形式だろうけど
352 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 16:19:29.05 ID:OQ3q+rYl
>>347
絡んでくるな気持ち悪いから
353 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 16:20:41.10 ID:xCsgxZAF
>>349
新製時の8200系がそれだっただろ
すげえ不評だったからシート付けたけど
354 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 16:21:12.18 ID:p+kAQGwU
とりあえず京阪が没落した今はなんば線開業で波に乗ってる阪神が最強ですよね
意外と近鉄が空気
355 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 16:22:03.04 ID:FB+Iy+8J
>>352
えっ
356 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 16:22:20.97 ID:0vD6fhOY
>>351
地下鉄はステンレス丸出しが当たり前なんですけどｗ
っても兵庫の田舎もんにはわからんかｗｗｗｗ
日本最古の私鉄南海に嫉妬してんじゃねーよｗ
357 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 16:23:05.55 ID:X4jdnhgo
「大阪の人は電車の中で、平気で子供に小便をさせる人種である、-------と、かう云つたらば東京人は驚くだらう
が、此れは嘘でも何でもない。事実私はさう云ふ光景を二度も見てゐる。尤も市内電車ではなく、二度とも阪急電車
であつたが、此の阪急が大阪附近の電車の中で一番客種がいいと云ふに至つては、更に吃驚せざるを得ない。（中略）
二度目の時も矢張り満員の電車だつたと覚えてゐるが、それも女親が幼い子供に、小便でなく糞をさせてゐた。念入
りにも車台の床へ新聞紙を敷き、その上へさせてしまつてから、今度は新聞紙を手で摘まみ上げ、お客の鼻先へ高々
と翳して、雑踏の間を辛うじて分けながら、窓の外へ捨てるのである。甚だ尾篭なお話で、東京人には恐縮であるが、
此方の人はこんな事を何とも思つてゐないらしい。」
358 ： ノイズ2(関西・北陸)：2009/10/17(土) 16:23:07.87 ID:q1DusY2r
>>353
今年から阪急デビューだからしらね
まぁ今までＪＲだったから遅延が少ない点は評価する
何が不評だったの？京都の屑供が座らせろってごねたの？
359 ： ノイズf(兵庫県)：2009/10/17(土) 16:23:19.03 ID:i/lC1uSB
>>305
ラピードは色褪せない、未来を先取りしていたデザインだったのは証明された。
ただ、利用するには一旦、南海・難波駅までアクセスする必要があり、
手間が多すぎるため、利便性が全くないのはどうにもならないな。
360 ： ノイズw(兵庫県)：2009/10/17(土) 16:23:30.82 ID:aUUSChK5
>>354
でも儲かってるのは近鉄側なんだよね
神戸に奈良から客を引っ張れるだけの魅力が無い、、、
来るのは甲子園に阪神戦を見に来るファンばかり
361 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 16:23:54.72 ID:SZUR4VLw BE:363141825-PLT(12072)

JRに関してはJR西だけが貧乏体質になるように分割されたから
中曽根のジジイのせい
362 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 16:24:50.24 ID:jtINT8fp
東京だってボロいの走ってるじゃん
京王井の頭線に初めて乗ったときは古い車両を懐かしむイベントでもやってんのかと思ったよ
それから東急系の車両は全部しょぼい
363 ： ノイズs(沖縄県)：2009/10/17(土) 16:25:04.74 ID:+9dvjKpS
数年前JR三宮で快速待ってたらかぼちゃが来てワロタｗ
岡山から到着したのか
364 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 16:25:17.69 ID:5/eaTxKP
近鉄も奈良線以外はあり得ないくらいボロだらけだが
実は乗り心地は良い
名古屋線は名鉄のオンボロより古いけど、
静かでしっかり走る
365 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 16:27:36.31 ID:0vD6fhOY
>>354
難波は南海のシマなんです。
近鉄と阪神が繋がったおかげで、一番メシウマなのは南海
なにもせずに客が増えたんだからな

南海ホークスの本拠地・大阪球場跡地にできた、なんばパークス
ttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4d9/seemo-ct/9401205.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/amiknt11080425/imgs/5/f/5ff22791.JPG
ttp://images.keizai.biz/namba_keizai/headline/1240301661_photo.jpg
ttp://www.jttk.zaq.ne.jp/baacs009/N_Park07_05_04A.jpg
ttp://blog.osakazine.net/usr/date/DSC_9352.JPG
ttp://gokublog.up.seesaa.net/image/070419_nambaparks17.jpg
ttps://kyotostyle.jp/momo/images/154.jpg
ttp://img08.pics.livedoor.com/008/b/d/bd4f2c0f3c7c1bdf3250-L.JPG
ttp://r.gnavi.co.jp/k336903/img/k336903v.jpg
ttp://blog.osakanight.com/img/namba_parks04.jpg

日本最古の私鉄南海――　日本中の私鉄が嫉妬する
366 ： ノイズf(兵庫県)：2009/10/17(土) 16:28:59.82 ID:i/lC1uSB
>>364
そりゃ近鉄は1両あたりの全長が大きいから、揺れは少なくなる。
神戸の人間が、なんば線開通時に言った言葉。

「（長さは）新幹線かよ」
367 ： ノイズf(大阪府)：2009/10/17(土) 16:30:30.05 ID:x39SozaV
また基地外南海厨か
368 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 16:31:53.03 ID:1j3tPWZc
>>339
まあそういうことか。なるほど。
事情も何も考慮せず、全部私物のように語るのが気持ち悪くて
どうしようもないわ。
369 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 16:32:39.23 ID:5/eaTxKP
>>366
標準軌なのも大きいな
なんば線の淀川りょうで近鉄車と阪神車乗り比べると
阪神車は滅茶苦茶揺れるな、特に快速急行
370 ： ノイズw(新潟県)：2009/10/17(土) 16:33:13.66 ID:PYXjICI6
古い電車の中では小田急5200形が一番好きだお
371 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/17(土) 16:33:34.57 ID:UEjrnNjC
JRは格差が酷い
アーバンは日本最強レベルなのにそれ以外が昭和丸出し
372 ： ノイズf(兵庫県)：2009/10/17(土) 16:35:12.46 ID:i/lC1uSB
鉄を採用して、業務に戦力になるのは旅行会社。
373 ： ノイズh(dion軍)：2009/10/17(土) 16:36:57.70 ID:Ixepfz3C
221系電車（221けいでんしゃ）は関西人の奇抜な発想を形にしたトイレつきの電車。小便再利用型冷房システムと呼ばれる画期的な排泄物処理また冷房システムを採用しており、特に夏季の車内では便所の独特の芳香に満たされることでも有名。汚物処理の革命児とも呼ばれる。
374 ： ノイズf(東京都)：2009/10/17(土) 16:37:35.38 ID:tlZVjYEe
中央線でボロい車両が来た時の絶望感
375 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 16:38:02.98 ID:0vD6fhOY
京阪のＣＭ・・・
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8519807

南海のＣＭ！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4340970
376 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 16:38:16.59 ID:5/eaTxKP
>>371
皮肉にも滋賀が新しい電車ばかりなんだよな
国鉄型は草津・湖西線だけだし
377 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 16:38:20.41 ID:p+kAQGwU
221系は見た目だけは超絶イケメン
378 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 16:39:41.59 ID:1j3tPWZc
>>373
よし、うまいこと書けた！　ぽちっ！
みたいな感じで、にやけながら書き込んでるの？
379 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 16:40:13.51 ID:0vD6fhOY
比叡山のＣＭ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8519807
高野山のＣＭ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4340970
380 ： ノイズh(dion軍)：2009/10/17(土) 16:41:38.22 ID:Ixepfz3C
>>378
いや、長年あの電車が小便臭いのは謎だったのだが
381 ： ノイズo(長屋)：2009/10/17(土) 16:41:42.50 ID:6T52cBxh
221系バカにされてるけど、広島に来れば…。
でも、セノハチ越えられるかは知らん。
382 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 16:42:29.77 ID:5/eaTxKP
>>374
今日び中央線でオレンジ一色に乗れるなんて、わずかなのに
廃車した209系を環状線にあげてやれ
383 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 16:42:30.09 ID:0vD6fhOY
日本中の私鉄が嫉妬する――　日本最古の私鉄南海

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3388687
http://www.youtube.com/watch?v=fYoF4rlvfjg
384 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 16:44:20.42 ID:sDJon/Gi
【ショッピング】楽天イーグルス日本シリーズ優勝時、楽天市場がポイント２０倍セールを実施（会見動画あり）★２
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1254659839/
385 ： ノイズe(東京都)：2009/10/17(土) 16:45:20.73 ID:k3RnHAcB
だって関西とかJRですらクソなのに私鉄がまともなわけないじゃん
386 ： ノイズh(dion軍)：2009/10/17(土) 16:46:07.60 ID:Ixepfz3C
関西では私鉄の方が上
387 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/17(土) 16:46:48.43 ID:73rn+9yn
>>376
滋賀にはこいつもいるしな
http://image.blog.livedoor.jp/joiino/imgs/c/6/c6afeb4e.JPG
388 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 16:47:50.05 ID:0vD6fhOY
>>385
まぁ、私鉄に対抗しようとしてダイヤ重視でスピード出しすぎた結果が例の脱線事故なんですけどね。
関西私鉄王国万歳！

その中でも輝くのは、、、、

日本中の私鉄が嫉妬する――　日本最古の私鉄南海
389 ： ノイズh(dion軍)：2009/10/17(土) 16:48:24.80 ID:Ixepfz3C
>>387
こんなものが道路を走ってたら危なくてしょうがないな
390 ： ノイズf(大分県)：2009/10/17(土) 16:49:47.20 ID:F4CZA9sA
どんなもんでも東京から離れるほどボロボロになるもんだ
391 ： ノイズa(愛知県)：2009/10/17(土) 16:50:03.73 ID:3yLV1VnL
ID:0vD6fhOY
また南海厨が暴れてる
392 ： モズク：2009/10/17(土) 16:52:33.92 ID:nGgjGmmY
街の景観よりドケチの根性やｗ
東京もんはええかっこしいで中身が無いんやｗｗｗ
393 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 16:53:02.49 ID:0vD6fhOY
>>391

名鉄　空港特急ミュースカイ
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/images/IMG_2860.JPG

南海　空港特急ラピート
ttp://railman.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/19/717.jpg
ttp://canada.futureglobe-edu.com/images/Rapeet02.jpg
ttp://www.sky-s.net/sky-blog/wp-content/uploads/2008/08/0808231485.jpg
ttp://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/topics/2002.files/20020930-2.jpg
ttp://express5.hp.infoseek.co.jp/nankai/051127nankai50501-21.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/11.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/15.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/buggage/01.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/deck/01.jpg


ミュースカイ、グッドデザイン賞受賞おめでとう！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
394 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 16:53:16.03 ID:9mjniz6B
>>339
あまい
鉄ヲタは採用されまくってる
家に行くと鉄道グッズや模型がずらりと並んでるやついくらでもいるぞ
要は仕事とプライベートの分別が付けられるまともな人間かどうかってことだ
395 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/17(土) 16:53:51.14 ID:UpQoy3DG
阪急は走りも上品であんまり揺れない
396 ： ノイズf(兵庫県)：2009/10/17(土) 16:54:36.06 ID:i/lC1uSB
>>389
ひと昔まえの名鉄にもこんな光景があったような
397 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 16:54:43.03 ID:ae4QVaL7
>>357
そう書いたけど、谷崎潤一郎自身が後に大阪への嫉妬で書いたって書いてるだろ
398 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 16:54:58.47 ID:1j3tPWZc
>>394
まあでもそれを見分ける方法として、
オタかそうでないか、という基準があるってことなんじゃない？
399 ： ノイズh(dion軍)：2009/10/17(土) 16:55:05.35 ID:Ixepfz3C
>>394
最近ヲタくせー駅員多いなｗ
400 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 16:55:18.48 ID:IotJXxEs
>>307
確かにｗｗｗ
京橋から乗り込んで「^q＾ ちゅぎはちんこ～ちんこ～」と西三荘まで繰り返すのがいた
401 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 16:56:40.07 ID:0vD6fhOY
名鉄ミュースカイ
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3a/0a/accord_2000si/folder/1490206/img_1490206_12971802_2?1209193824

グッドデザインのシールが貼れるほど前面がのっぺらぼう
右のは何？粗大ゴミか

ミュースカイの車内ｗｗ
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_mei2000/deck/01.jpg
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_mei2000/economy/01.jpg
ヘッドレストカバーにも「ミュースカイ」ｗｗｗ
どうせならグッドデザイン賞のロゴもプリントすればいいのにｗｗｗｗｗｗ
402 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 16:56:54.13 ID:OQ3q+rYl
阪急の中でも京都線も客層は大したことないが、それでも南海とかに比べると遥かに
マシだと思います。
403 ： ノイズe(千葉県)：2009/10/17(土) 16:57:59.12 ID:G431uhy+
大阪環状線は昔の武蔵野線みたいだな
404 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 16:59:07.71 ID:5/eaTxKP
>>387
浜大津～上栄町の路上ですれ違ってるの初めて見た
道路ふさぎ杉ｗ

>>394
現業はグモとか嫌なこともあるのに、趣味と両立できてるやつは偉いよ
405 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 16:59:30.55 ID:0vD6fhOY
>>395

阪急
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e67/norinori/5602742.jpg
南海
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/07.jpg




ん～
阪急が上品・・・・・・なるほどねぇ～（失笑）
406 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:00:55.41 ID:FB+Iy+8J
>>405
もうやめろよ、恥ずかしいぞ
407 ： ノイズh(広島県)：2009/10/17(土) 17:00:58.00 ID:LUfsU1Dx
ギギギ・・・
408 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 17:00:59.71 ID:0vD6fhOY
阪急　http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e67/norinori/5602742.jpg
南海　http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/07.jpg
阪急　http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e67/norinori/5602742.jpg
南海　http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/07.jpg
阪急　http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e67/norinori/5602742.jpg
南海　http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/07.jpg
阪急　http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e67/norinori/5602742.jpg
南海　http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/07.jpg
阪急　http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e67/norinori/5602742.jpg
南海　http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/07.jpg
409 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 17:01:05.91 ID:1j3tPWZc
>>405
南海は好きだが、有料の特急とそうでないのを
単純に比べるのもちょっと違うと思うけど
410 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 17:01:29.27 ID:p+kAQGwU
俺も阪急は大嫌いだけどこの南海信者はひく
411 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 17:01:56.54 ID:4rijOyoz BE:610956037-2BP(448)

これは褒め殺しってヤツなのか？
それともマジモンのキチガイ？
412 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:02:01.37 ID:10oEpNlB
>>200
２３区を走る電車で古いのばかりなのは、
埼京線
京葉線
丸の内線
銀座線
日比谷線


413 ： モズク：2009/10/17(土) 17:02:44.84 ID:sVBvMXeI
>>397
どういうこと？
嘘だってことか？
414 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/17(土) 17:03:26.18 ID:UEjrnNjC
京阪で特急が緑だったときのガッカリ感を味わってこそ一流の大阪府民
415 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/17(土) 17:04:02.47 ID:LUvcW8zs
ID:0vD6fhOY

なんだこのキチガイ。






と・・・こういう俺も南海沿線だけど車両は他社の方がええわ。
ラピートとか車両はいいけど車内はガラガラだろ。
8000系とかいう新車も終わってる。阪和の223系が非常に羨ましい。
416 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 17:04:36.58 ID:0vD6fhOY
南海出すと、なんかすぐに有料特急と無料特急で比べるなって言うけどさｗｗｗ
じゃあショボいのに上品だとか言ってる奴はなんなの？？ｗｗｗｗ

うちの会社じゃ有料特急は無理だから、通勤車両をちょっと豪華っぽくした（笑）やつで
我慢してって言ってるようなもんだろｗｗ
417 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 17:04:48.26 ID:ae4QVaL7
>>403
誰かが言ってたが、東京の山手線にあたるものが大阪では御堂筋線らしい
だから環状線はしょぼいらしい
そういやおれも梅田から京橋いくとかくらいしか乗ったことないわ
418 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 17:04:53.69 ID:p+kAQGwU
阪和線は223系はいいけど他は103系とかだし遅延地獄だし使えない
419 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/17(土) 17:06:17.27 ID:MI1M65Ky
>>395
単に軌道が真っ直ぐなだけじゃん
阪神、JRよりも山側を走ってるからな
420 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/17(土) 17:06:28.32 ID:N4hZoXRR
>>405
高野線は酷いだろうが
本線だけ語ってるんじゃねえよ糞が
421 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 17:06:29.84 ID:0vD6fhOY
>>415
そんなに満員電車がお好きなら、東京にでも引っ越せば？ボクちゃんｗｗ










さすが日本中の私鉄が嫉妬する、日本最古の私鉄南海

おまえらは南海には一生勝てないｗｗｗｗ　何しても無駄ｗｗｗ
422 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 17:07:19.79 ID:1j3tPWZc
>>416
それは全体的な雰囲気とかいろいろ加味されるからじゃないかね？
残念ながら多くの大阪人的意見としては、南海よりも阪急のほうが
上質感を持ってると思う。
ただしそれがすべてではないし、南海は南海で比較されて上下を
言われるものでもないんだけど。
423 ： ノイズe(関西・北陸)：2009/10/17(土) 17:07:21.39 ID:wpG1jKbM
電車ってすごいな。
あんなに朝から晩までひっきりなしに稼働してて、あんなに人の出入り利用があって
そんなに汚いって思った事ないもんな。
424 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/17(土) 17:08:12.46 ID:F4iS7bEO
>>265
ピザ乙。
今でも少し寒いくらいだわ。
425 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:08:21.72 ID:bC2m5twP
南海沿線の汚さと民度の低さは異常
ID:0vD6fhOYみたいな池沼もいるみたいだし
426 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/17(土) 17:08:53.76 ID:g27K12MC
>>394
去年車掌区に行った同僚が隠れヲタだったよ。
もちろん分別があるし回りの評判もいい好青年だた。
427 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 17:09:11.70 ID:p+kAQGwU
うっかり弱冷房車に乗った時のガッカリ感ったら無い
428 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:09:17.79 ID:FB+Iy+8J
>>424
体感温度は人それぞれでしょ
同じ練習してても汗かく量が全然違う人いるし
429 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/17(土) 17:09:47.87 ID:LUvcW8zs
数年以内に登場する噂されている新型指定席車両登場後のサザンの将来の自由席車両 8000系

ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c7/59/most_253/folder/1237785/img_1237785_20082040_7?1249428525
ttp://www.railway-enjoy.net/pictures/nankai/8000/img/top-image.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/25/cb42bb0ceb9a874611ab07075d8acfae.jpg

JR阪和線の関空・紀州路快速223系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/jr-west/main/jw223s.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/jr-west/main/jw223-1.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/jr-west/main/jw223-2.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/jr-west/main/jw223-7.jpg

酷い格差。
一部指定なら、せめて最低でも名鉄2200系並にしてくれよ。
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_mei2200.html
430 ： ノイズo(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 17:09:53.88 ID:/EZW+nCA
>>423
メンテナンスしてる保守員様々
運転士や車掌、駅員と違って表に出てこない奴らの仕事の成果だな
431 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 17:10:34.35 ID:0vD6fhOY
>>422
タイタニックって知ってる？むかしの豪華客船。

映画みたなら知ってると思うけど、超お金持ちしか乗れない一等室もあれば
貧しい人たちが乗る三等室もあるんだよね。
インテリアが全然ちがうよね。

つまりはそういうこと。


タイタニックが運行できないなら、さんふらわあでも運行してなさいってこったｗｗｗｗ
432 ： ノイズw(大阪府)：2009/10/17(土) 17:11:32.76 ID:77Ws7HmT
案の定神奈川がたててるｗ
正直神奈川のは大阪より汚かったなあ
一番きれいな在来線はつくばのやつだな
433 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 17:12:43.02 ID:0vD6fhOY
>>429
特急サザンの新型出るの？







さすが、日本中の私鉄が嫉妬する――。　日本最古の私鉄南海。
434 ： ノイズo(兵庫県)：2009/10/17(土) 17:13:47.89 ID:BgUoKi+g
神鉄（神戸電鉄）はクーラー付いていないらしい
真夏でも扇風機だけ

さすが神戸の避暑地鉄道
435 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/17(土) 17:14:09.10 ID:LUvcW8zs
>>418

もうじき明石・奈良・森ノ宮に321系投入で余剰になった207系が回ってくるみたいだけどな。＞103系
113系や221系の置き換えに225系も投入される話が出ているみたいだしな。
南海やばいよ。
436 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 17:14:26.45 ID:1j3tPWZc
>>431
んー、そこまで飛躍するとちょっとわかんないわ。
違う会社で料金体系も違うし、走っている地域も違うから
南海は南海でいいじゃないか、ということなんだけどな。

年数回南海使ってるけど、別に何かに比べて劣ってるとも
なんとも思わないけどな。それでいいじゃない。
437 ： ノイズw(大阪府)：2009/10/17(土) 17:15:08.38 ID:vSg2RcZn
近鉄は百貨店立てる金あるならもう少し料金安くしてくれや
高すぎる
438 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 17:16:22.84 ID:p+kAQGwU
クロスシート通勤車両も空いてる時はありがたいけど混んでる時は迷惑でしかない
南海は空いてるから導入してもいいとは思うけど
439 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 17:16:50.01 ID:1j3tPWZc
>>437
阿倍野からの料金が全体的に下がったね
あれはなんで？
440 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/17(土) 17:18:02.59 ID:LUvcW8zs
>>433

本当だよ。
10000系は7000系・7100系としか併結できないけど
新型は1000系・8000系と併結できる設計。
441 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 17:18:05.89 ID:0vD6fhOY
>>432
神奈川はまずこれに勝ってから威張りなさいって感じだよなｗ
経済なんか愛知にすら負けてるくせに、人口で勝ってるなんて中国人ですら喜ばんわｗｗ

南海　ラピート
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/economy/04.jpg

小田急　最新型ロマンスカー
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_oer60000mse/economy/05.jpg
442 ： ノイズh(兵庫県)：2009/10/17(土) 17:20:52.65 ID:Kq6IIFdi
関西の電車がぼろいっつうならお前広島や四国は何なんだよ
443 ： ノイズh(兵庫県)：2009/10/17(土) 17:20:59.58 ID:ga7fQ8GP
>>316
鳥居みゆきのトークネタにも似た様なセリフがあった。
「～駅に居る人のモノマネ」だった様な。
444 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 17:21:42.05 ID:0vD6fhOY
>>436
つまり南海はボロい、ショボいって言って、阪急京阪持ち上げるやつは単なる嫉妬でしかないってことね。

これは日本最古の私鉄南海だからこそ色々言われる運命みたいなものなのだよ
どう足掻いてもこの事実は変えられない
445 ： ノイズs(熊本県)：2009/10/17(土) 17:21:42.74 ID:6q6DTSnD
また南海粘着(西日本)がいるのか
446 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/17(土) 17:21:59.33 ID:MI1M65Ky
>>437
鉄道会社は百貨店で儲けてるんだよ
売り上げ
鉄道＞＞百貨店
だけど、儲け
百貨店＞＞鉄道
447 ： モズク：2009/10/17(土) 17:22:51.35 ID:wz9ouCmw
>>434
今年の春頃に非冷房車は無くなっちゃったよ
ついでに新型車両

ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/shintetsu_01cn.jpg
448 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:23:26.58 ID:10oEpNlB
>>323
だから、標準仕様からかけ離れたおかしなものがいっぱい出て来るんだよ。
449 ： ノイズe(東京都)：2009/10/17(土) 17:24:14.41 ID:UCH17lFW
中央線でもう旧型で一切見たことない103系が
大阪環状線で見れた時の感動と悲しさといったら・・・

5年前までは東京駅に行くまで中央線に乗り
大阪から出張先まで行くのに環状線にとってなんかへんな気分だったけど
いまやこの2つが全くの別車両になっててそんな気分もなくなってしまった
バカにされてた常磐線ですら綺麗な新車ばかりになっちまったし

それこそ古い電車とか東京で乗ると逆に朝からテンションダウンするぐらいになった
埼京線ぐらいだろ…未だに古い電車をそのまま利用してんのは
450 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 17:24:25.33 ID:0vD6fhOY
>>445
熊本県またきやがったな！
おまえんところ私鉄なんかないくせにさっさと帰れよｗｗｗ
451 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:24:39.71 ID:10oEpNlB
>>330
平日の朝ラッシュ時に暖房入るバカ設定の新型車についても
JR東に苦情いれたけどな。

暖房入るのは、千葉方面だけでいいんだよ。
452 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 17:25:25.10 ID:1j3tPWZc
>>444
嫉妬かどうかはわからないけど（笑）。
脳内ソースだけで因縁つけてる奴も多いとは思うけど。
個人的な希望としては高野線も新型車両導入してほしいってこった。
453 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/17(土) 17:25:33.14 ID:LUvcW8zs
>>438

というか昔はあったんだぜ。
サザンの前身の四国号だけどな。
指定席だけでなく自由席も転換クロスシート
それが今では7000系orz
しかもあの頃は今より全然混んでたし

サザンの前身の四国号の車内の画像載せとくね
せめて名鉄2200系ぐらいのグレードは維持できんもんかね。
http://tsc151bonnet.web.infoseek.co.jp/nankaiM11012in.jpg
454 ： ノイズo(兵庫県)：2009/10/17(土) 17:26:10.46 ID:BgUoKi+g
>>447
なんだと？
神鉄らしからぬ佇まいだなｗ
無駄に煌びやかやんけｗ
455 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 17:26:16.32 ID:5/eaTxKP
>>448
最近では阪急や南海は標準車両入れてるよ
456 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:26:23.87 ID:10oEpNlB
>>332
ここまでできて、
ドアの上、ドア脇の座席横、つり革が２０年前仕様というのがなんともいえないわ。
457 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:26:37.26 ID:4AjrL70J
>>439
高層ビル建設に伴うホームの移動で駅間距離が短くなったから。
458 ： モズク：2009/10/17(土) 17:27:04.88 ID:MypAi2A0
埼京線の205系がボロ扱いされてるけど阪和線では一番新しい通勤型なんだよなあ
459 ： ノイズe(滋賀県)：2009/10/17(土) 17:27:23.44 ID:+4s/bfM1
JR奈良線はダサ電車
460 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 17:28:05.84 ID:9mjniz6B
こないだ乗った四日市の近鉄特別狭軌線は衝撃だった
日本に、それもそこそこな都市にまだあんなものがあったとは

そして無人駅の小さな券売機に「近鉄」
なんという振り幅のでかさ、さすが私鉄最長を誇るだけはあると思った
養老線が近鉄だったときに行ってたらもっとすごい感覚味わえたかもな
461 ： ノイズs(熊本県)：2009/10/17(土) 17:28:37.47 ID:6q6DTSnD
>>454
内装も阪急みたいなかんじでオススメ
462 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 17:29:54.42 ID:0vD6fhOY
>>452
ならば今年デビューした天空にでも乗れやｗ
http://www.nankaikoya.jp/tenku/feature/02.html
日本の私鉄でこんなことやってるのは南海しかない

さすが日本中の私鉄が嫉妬する――　日本最古の私鉄南海



こうや花鉄道（南海）ＣＭ
http://www.nankaikoya.jp/tenku/gallery/cm-2-15.asx
463 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/17(土) 17:30:11.61 ID:LUvcW8zs
>>452

http://vvvfgto50000.web.fc2.com/new/vvvf6200/
高野線は6200系を更新してるから新型通勤車は当分は入らないよ。
まあ、本線とともに新型特急車導入で30000系を置き換える話はあるけど。
464 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/17(土) 17:31:00.70 ID:ORW7u/ku
夏に大阪の通勤電車に乗るもんじゃないですよ正に蒸し風呂。
465 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 17:31:39.61 ID:5/eaTxKP
>>460
ナローゲージの内部八王子線か
未だに冷房もなく窓全開でつりかけ駆動
三岐北勢線とここは最強かもしれぬ
466 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/17(土) 17:33:09.47 ID:LUvcW8zs
車両にせよ設備に駅にせよもうちょっと他社のいいところ見習えないもんかね。
運賃高いし、列車の本数は少ないし、バリアフリーは遅れてるしいいとこ無し。
467 ： ノイズe(東京都)：2009/10/17(土) 17:33:23.04 ID:UCH17lFW
関東周辺で古いとやたら言われる特急電車

・スペーシア（100系）
・りょうもう（250系）
・スカイライナー（AE100形　超格好いい新型が出てくる）
・成田エクスプレス（253系　これも新型が登場）
・国鉄185系（上野駅や新宿で稀に見れる）
・国鉄485系（滅多に見れない）

これら以外はみんな今風のデザインになってるからな
468 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/17(土) 17:35:31.90 ID:EFpP7XTj
ＪＲ奈良線に201系入れたれ

Ｎ４０更新も全部環状線に持って行かれて
最低限の延命しかしてない103系だらけなんだし

無塗装鉄板でドアの横の窓塞いでるのとかナメてるだろ
469 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 17:35:52.08 ID:oA8v6qLs
>>189
マジかよ？
東京出張したとき通勤電車の中でみる女がどいつもこいつもブサイクばっかりで
京阪沿線のレベルの高さに驚いたもんだが阪急沿線はもっとレベル高いのか
470 ： ノイズo(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 17:36:17.11 ID:cu2MY9/W
必死になってる大阪人が哀れだ
楽になっちまえよ
471 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 17:36:19.19 ID:0vD6fhOY
南海高野線っていったら、やっぱりこれだよね
http://vvvfgto50000.web.fc2.com/fortestindex/logo_ver2.jpg


　　　　/ﾞﾞﾞﾞﾞﾞl、　　　 广ﾞﾞ7　　　　,/ﾞﾞﾞﾞﾞﾞl、　　　 广ﾞﾞﾞ'i､　　　 .,lﾞﾞﾞﾞﾞ7　　　 .,,-'"ﾞﾞア｀　.ｒ'"ﾞﾞﾞﾞﾞl　　　　.广ﾞﾞ7
　　　 .lﾞ　　 .ﾞl、　　 ,lﾞ　 ,lﾞ　　　丿　　　ﾞl　　　 .lﾞ　　 ヽ　　　 l　　lﾞ　 ._／゛.,,／｀　　/′　　|　　　 │　.lﾞ
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　　　,lﾞ　 ,!ﾞl、 .ﾞl、 .lﾞ　 .lﾞ　　丿　丿 l　　ﾞl　　 ,"　 八　 ﾞl,　 lﾞ　 .,″ .ｨ'"　　　　 丿　丿 |　　ﾞl　　 lﾞ　 .lﾞ
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　 └ｰ'"　　　　 ﾞ‐'ｰ'ﾞ‐'―"　　　　　　ﾞ‐'ｰ'ﾞ―ｰ′　　　 `―┘　　　　 .ﾞ'―ｰ″　　　　　 ﾞ‐'ｰ'ﾞ―ｰ′
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本最古の私鉄南海

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本中の私鉄が嫉妬する
472 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/17(土) 17:36:28.97 ID:MI1M65Ky
JR西日本が糞なのはいまさらだろ
殺人隠蔽会社が
473 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:36:32.88 ID:4WSfI53X
関東の電車って広告ベタベタ貼り過ぎだし、内装はちゃちいし、外装はドラム缶みたいだし
良いとこなし
474 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 17:36:34.38 ID:9mjniz6B
>>450
おまえにレスするのもなんだが
熊本には私鉄が3つもあるぞ
阿蘇と市電と熊本電鉄
阿蘇の景色は最高
熊本電鉄のカエル電車はノスタルジックで
北熊本～上熊本間の昭和タイムスリップ感覚はたまらん
475 ： ノイズs(熊本県)：2009/10/17(土) 17:36:37.07 ID:6q6DTSnD
>>467
りょうもうはともかく
スペーシアは内装も外観も『特急』って感じが好きだなぁ
476 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 17:38:11.02 ID:9mjniz6B
>>469
東京でレベルの高い女を鑑賞したいなら夕方から夜だな
477 ： ノイズa(京都府)：2009/10/17(土) 17:38:13.46 ID:0MPDgcm6
鉄ヲタだから採用しないんじゃなくてただ単に鉄ヲタは社会性が無いから
採用されないだけなんじゃね？ｗ
478 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 17:38:30.10 ID:0vD6fhOY
>>469
阪急は車掌が「一番前と一番後ろの車両では携帯電話の電源をお切りください」って言ったとき
女子高生が携帯取り出して電源切ってたの見たときはびっくりしたな。さすが大阪だと思った。
阪急電車乗ると男でもだいたい足閉じて座る
479 ： ノイズs(熊本県)：2009/10/17(土) 17:38:34.72 ID:6q6DTSnD
>>474
南阿蘇鉄道を入れるなら肥薩おれんじ鉄道も入れてあげて下さい

熊本の私鉄は景色がいいところが多いんだよね
480 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 17:39:20.06 ID:oA8v6qLs
>>244
毎朝この車両のゆったりシートに乗って通勤してるわ
家畜電車で輸送されてるトンキン豚が関西私鉄馬鹿にしてるのみるとマジ頭にくるんだぜ
481 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 17:40:09.75 ID:9mjniz6B
>>479
すまん忘れてた
夕方の車窓風景は最高だな
482 ： ノイズs(兵庫県)：2009/10/17(土) 17:40:33.98 ID:IaZlUpoH
>>478
たしかに阪急は全体的にマナーの良い人が多い、それに比べて阪神は・・・
483 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 17:40:51.28 ID:5/eaTxKP
>>447
神鉄は新車入っても人気ないなぁ
規格が似てそうな廃車の東急1000系でも入れろと思ったが
山越えできないか
484 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/17(土) 17:42:15.42 ID:mTnpxcwg
>>469
期待してはいけない
でも水色ワンピースの制服は阪急でしか見れないだろう
ワンピース最高
485 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:42:20.89 ID:10oEpNlB
かつて、東急も６月になっても冷房入っていない日がある
地球にやさしく、人に厳しい傾向があったが、
２１世紀になったころからずいぶん改善された。

今、その血を受け継ぐのはKQ。
５月の半ばでも冷房はいっていないことがある。

JRなんて、４月１５日ころには冷房作動させているというのに。。。
486 ： ノイズs(熊本県)：2009/10/17(土) 17:42:20.89 ID:6q6DTSnD
>>481
鹿児島本線時代から車窓は売りにしてたもんな。



てか、くま川鉄道忘れてた……
487 ： ノイズe(東京都)：2009/10/17(土) 17:42:22.10 ID:UCH17lFW
>>475
スペーシアはどっちかといえば近鉄風のデザインだな
特急としてのデザインは持ってるけど

東武はデラックスロマンスカーといい古臭いデザインを長く使うからどうしても古いというイメージが付く
まぁDRCが引退した後も常磐線じゃ485系のボンネットを見ることが出来たんだがな
その頃は「これがこだまとして走ってたのか・・・」と思いつつも乗り心地悪くて
スーパーひたちが来た時にどれだけ感動したかわからない

何時の間にかフレッシュひたちなるE653系が出てきてたのは知らなかった
常磐線は田舎路線と言われる割にたまに乗ると新型が出てるイメージ
488 ： ノイズn(東海・関東)：2009/10/17(土) 17:42:50.13 ID:PyYe0WQ7
スレタイからファイナルファイトの電車をイメージしたぞコラｗ
489 ： ノイズn(京都府)：2009/10/17(土) 17:43:00.84 ID:CHkTiObe
東海道、山陽線の米原～姫路やJR東西線とかはいい車両多いと思うけどな
環状線はちょっとしょぼいか
490 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:43:14.30 ID:10oEpNlB
>>447
ドア少ないな。
491 ： ノイズw(兵庫県)：2009/10/17(土) 17:43:43.23 ID:aUUSChK5
>>483
採用してるブレーキが特殊すぎて神鉄に入れられる大手私鉄中古車なんて1両もないだろうな・・・
492 ： ノイズs(熊本県)：2009/10/17(土) 17:43:51.75 ID:6q6DTSnD
>>487
いまはTXというライバル路線もあることだし
新車が割と期待できる路線になったな
493 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 17:44:13.35 ID:0vD6fhOY
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _,,,ｖ,,,y＿
　　 (ﾂ ,,-''''""'''-、　　　　　　 ,,‐''i､　.,-''-、　　　　　　 ,,r/"ﾞ"_,,,,￣'㍉．　　._,,,,、
　/''i､,i´　 .ﾝ''ﾂ　 ﾞ,!　　　　 .,／　　｀''′　 ＼　　　　　,j|ﾆ-''"＾　lﾞ-―''二√,／゛
　ﾞ'''',i´　　|,,,,,ヽ,,,,ノ　　　　　ﾞ‐'ｿ　　　　　.ぐ-′　　 .,!广ﾞ,!　　 .,―''''ﾞ彡'ﾞ,よ｀
　／　　　.|ヽｼ‐''''ｰ、　　　 .／　　　　　　　＼　　　　||　.|　　　lﾞ_,／ﾞ_／ﾞ.|.|
　lﾞ　　　　｀'"　.,ｯ　 ﾞl　　　 ヽ-ｼ　　　　　.(ヽ,ﾉ　　　 .||, /　　　`｀_,／　　,lﾌ
　|　　　　　　　ﾞlヽ,,ノ　　　　／　　　　　　 `'､、　　　 ﾞl|lﾞ　　　　 'ヽ,、　.,У
　ヽ　　　　　　 .＼、　　　 .l゜ ,,┐ .ｯ,,,┐ .ｖ． ﾞl　　　　 lﾞ　.,ｒ'"ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ゜,,,/″
　　ﾞ―――――‐ヘ　　　 ｀″―┘　―″`＾　　　　 ﾞ''''"''ﾆ==nｉ=7'"｀
　　　　南海線　　　　　　　　　　高野線　　　　　　　　　　泉北高速線
　　　　　　　　　　　　 　　 りんかんサンライン
494 ： モズク：2009/10/17(土) 17:44:26.61 ID:HkdPGIy2
>>78
まあたしかに85％は新幹線収入だからな
あとの15％は在来線収入とか高速バスなど
495 ： ノイズe(東京都)：2009/10/17(土) 17:44:34.33 ID:UCH17lFW
>>469
東京は東と西で大きく見た目が変わる
また、都営地下鉄や営団地下鉄は微妙なのしか乗らない

上品な子といえば井の頭線や京王線に多くいる
つまり、多摩などがある西側の方がまともな見た目が多く
下町や都心は微妙
496 ： モズク：2009/10/17(土) 17:45:11.53 ID:MypAi2A0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org270787.jpg
いまだに（元）101系が現役な秩父鉄道
497 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 17:45:36.57 ID:1j3tPWZc
>>463
そうか。現状で不満はないしシートふかふかで気持ちいいしまあいいか。
泉北高速車両は新しいのあるし。
498 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 17:45:48.64 ID:9mjniz6B
>>486
うああそれも忘れてた。。。出直してこよう

朝にくま川鉄道にのったら学生がどんどん乗り込んできてうぜぇ空間になるかと思ったら
すさまじくマナーが良くて驚いた
499 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:45:52.00 ID:10oEpNlB
>>455
南海はわかる。。
阪急のどこが標準なの？
最近、関西へいったの夏に少しだけなのだが。。。３ドアの車両ばかりのようだし。
500 ： モズク：2009/10/17(土) 17:47:08.12 ID:HkdPGIy2
>>115
半蔵門線とか千代田線は昭和40年代くらいの車両があるし
ドアの窓の小さいのがそれに該当
501 ： ノイズe(東京都)：2009/10/17(土) 17:47:29.46 ID:UCH17lFW
>>492
スーパーひたちも更新する予定があるらしい
噂の160km電車って奴

130kmが現在の特急電車の限界だが
TXが随分有利なので130kmで運転して再び優位に立つつもりらしい
水戸まで45分の予定

水戸まで45分とか勝田に実家がある俺とかおちゃ飲んだらもう降りなきゃいけないだろ
502 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/17(土) 17:47:34.55 ID:InAhvP8b
>>453
昔の高野線急行も忘れないであげて。
スピードと共にだんだん高くなっていくモーター音がなつかしかったな。
503 ： ノイズs(熊本県)：2009/10/17(土) 17:49:27.23 ID:6q6DTSnD
>>498
正直俺も忘れてた、最近観光列車とか導入して頑張ってるのに…
504 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 17:50:09.84 ID:0vD6fhOY
高野山の急勾配をクネクネ登っていく2000系インバータの重低音は凄まじい
http://railsound.sakura.ne.jp/ra3/nk2000a.ra
505 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:50:16.54 ID:10oEpNlB
>>487
たしかに、常磐線はここ数年でいっきに改善されたよな。
506 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/17(土) 17:50:22.46 ID:UpQoy3DG
１番景色がいいのは京阪の２階建て特急の１階ですよね
507 ： ノイズe(東京都)：2009/10/17(土) 17:50:52.90 ID:UCH17lFW
>>500
営団は元から50年ぐらい1車両使う体質だからな

都営は違うんで外側だけ同じにして中身最新なんていうド変態な事してる
銀座線、丸の内線の車両は外側が80年代後半から変わってないが
中身が違うという

てか、基本的に営団と東側はボロい車両ばかりだぞ
西側だけだよ、新型がどんどん出てるのは
東武とか西武は田舎者路線だろ
東急とかはちゃんと新型出してるって
508 ： モズク：2009/10/17(土) 17:51:04.07 ID:wz9ouCmw
>>496
カラフルでいいね
鉛筆とか売ってそう
509 ： ノイズs(熊本県)：2009/10/17(土) 17:51:21.53 ID:6q6DTSnD
>>501
kwsk
510 ： ノイズw(catv?)：2009/10/17(土) 17:51:33.42 ID:8SV4bH9u
関西っていまだに非接触型ICカードが普及してないよね


関西人は切符を一生懸命買ってて、懐かしい気持ちになった。
511 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 17:52:53.47 ID:UzpVabKV
>>498

この前、相良藩願成寺・肥後西村でわんさかと高校生が乗り込んできて大混雑
帰りも部活かと思われる高校生が乗っていて、全般的にマナーが悪いのが激しく気になったが…。
512 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:53:31.69 ID:10oEpNlB
>>５００
千代田線はまだしも、半蔵門線は昭和５２年開業。
ただ、おさがり車両かもしれんが。。。
513 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:53:51.84 ID:30aF+0/u
>>510
関西じゃ今も改札は有人が当たり前でハンコ押してもらうよ
514 ： ノイズn(コネチカット州)：2009/10/17(土) 17:54:17.62 ID:5/eaTxKP
>>499
最新の阪急9000系は日立の標準仕様車両だよ
個性的なのでぱっと見わからないが
TXや副都心線、西武や東武の新車と兄弟関係になる
515 ： ノイズx(東京都)：2009/10/17(土) 17:54:34.03 ID:shs48joU
>>507
伊勢崎線に入ってくる田園都市線のポンコツを何とかしてください。
東武は新車で揃えたというのに。
あ、あと新車でも6扉ラッシュ時椅子ナシも何とかしてくださいね、東急さん。
516 ： ノイズe(東京都)：2009/10/17(土) 17:54:56.61 ID:UCH17lFW
>>509
結構前から研究してる
営業最高速度が現状130kmだが
さらなる高速化を目指して160にしようという計画
どうして160なのかは詳しくないんで知らん

その160kmを一番最初に出そうとしている路線が常磐線
元々140km～150kmぐらいは出せる区間があって
平均140～、一定区間160kmにして上野と水戸を40分ちょいで結ぼうって話

TXへの対抗策だよ
517 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 17:55:17.10 ID:1j3tPWZc
>>510
普及率とか、データをみて言ってない脳内ソースはもういいよ
実際知りたいから、普及率を教えてくれ。
518 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 17:55:46.50 ID:W7gG/RL2
阪急　上品な色で選んだらしいけど、ただのババ茶色
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A5%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%B3
519 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 17:55:56.38 ID:0vD6fhOY
>>501
今頃時速160って（笑）　関東は遅れてるなぁ！！！！

ＪＲ西日本681系と同型の特急車両がほくほく線で何年も前から出してるよｗ

http://www.youtube.com/watch?v=jOGZzVgpIFg



まぁ、関東って、関西が先にリニア地下鉄とか新交通システム開業したら後からパクって喜ぶくらいだからねｗ
520 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 17:56:04.51 ID:9mjniz6B
>>511
時間帯で乗る学校の勢力が変わるのかな？
521 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 17:56:40.48 ID:xCsgxZAF
>>510
切符なんか買わないよ
買うのは金券屋で売ってる回数券
522 ： ノイズn(石川県)：2009/10/17(土) 17:57:40.28 ID:QY7yQeFG
近所で東横の車両走ってる
http://tetuken.blog32.fc2.com/blog-entry-701.html
523 ： ノイズx(東京都)：2009/10/17(土) 17:57:47.77 ID:shs48joU
>>521
関西は金券ショップでの短距離券充実しているよな
524 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 17:58:13.08 ID:0vD6fhOY
ほくほく大島駅通過 160キロ
http://www.youtube.com/watch?v=Cl_oI_Jkhok
525 ： ノイズo(長屋)：2009/10/17(土) 17:59:48.26 ID:6T52cBxh
>>510
私鉄系のPITAPAは普及してないな。ポストペイで
クレカ並の審査があるから。
JR西のICOCAはそれなりに普及してる。
526 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/17(土) 18:00:15.53 ID:0j3cchC9
関西人が京成電鉄の声優ナレーション聞いたらびっくりするだろうな
527 ： ノイズe(東京都)：2009/10/17(土) 18:00:26.36 ID:UCH17lFW
>>515
あれも5000系を大幅に増やすからポンコツも消えるとか聞いたぞ
とりあえず大井町線を走る6000系はおれは東急の中で一番好きだわ

>>519
そもそも関東にゃ300km出せる新幹線がいくつもあるんで
特急で160km必要なのはそれこそ常磐線ぐらいしかないわけだが
528 ： モズク：2009/10/17(土) 18:00:48.25 ID:MypAi2A0
常磐線が160キロ運転始めたらTXも対抗して160キロ運転するだろうな
八潮以北は設備が対応してるらしいし
529 ： ノイズc(千葉県)：2009/10/17(土) 18:01:15.76 ID:CLjYeTi4
>>526
いやそれ新京成
530 ： ノイズs(熊本県)：2009/10/17(土) 18:03:51.64 ID:6q6DTSnD
>>516
わりと今後に向けた実験的要素もありそうだな
531 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 18:03:59.05 ID:0vD6fhOY
>>527
ムキになんなよ（笑）

あ、そういや～、日本で初めて300キロ出せる新幹線出したのもＪＲ西日本だったなぁ～

パク～りパクりの関東人（笑）
532 ： ノイズn(コネチカット州)：2009/10/17(土) 18:04:14.79 ID:5/eaTxKP
>>512
半蔵門線の紫帯は古くて1981年製だな
>>516
車両自体が時速160キロ出すのは簡単
問題は踏切とブレーキ力なんだよな
ほくほくと成田新高速は全線フル規格の特殊な例
533 ： ノイズe(東京都)：2009/10/17(土) 18:05:21.61 ID:UCH17lFW
>>528
俺よくわからんのだけど
もしかして対決する路線が160kmいけるってだけで160kmとか言ってるの？
もうミニ新幹線にでもした方がよくね
水戸まで30分になっちまって飲み物飲んだら降りるなんて事になるけど

>>529
そんな事いったら京急と京王なんてアリシアさんじゃないか
534 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/17(土) 18:05:37.47 ID:0j3cchC9
>>529
スマン　そうだった
535 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/17(土) 18:06:20.36 ID:9mjniz6B
>>522
一部廃線になっちゃうらしいな
この駅がなくなるのは惜しい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org270869.jpg
536 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/17(土) 18:06:54.53 ID:XOXEsnu9
近畿の児童生徒の暴力行為件数

　　　発生件数　千人あたりの発生件数
京都　２２９８　８．１
大阪　６９７５　７．２
兵庫　３４００　５．４
奈良　１２８３　７．９
和歌山　５２０　４．３

(小中高校の合計)
2008年11月21日(金)朝日新聞朝刊より
537 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 18:08:29.40 ID:OQ3q+rYl
阪急を神格化したがる奴はたいがいよそからの田舎もん。
電車賃はめちゃくちゃ安いし、十三とか庄内とか淡路と小汚い地域を走る庶民電車。
高級なのは西宮以西や宝塚・箕面方面だけで、あとは普通の街。

一部だけ高級で「阪急は高級」というなら、京阪も近鉄も高級だよね？ｗｗｗ
538 ： ノイズn(石川県)：2009/10/17(土) 18:09:14.08 ID:QY7yQeFG
結局セコいんだよ車両ボロいしATSないし
539 ： ノイズ2(滋賀県)：2009/10/17(土) 18:10:52.49 ID:7ZFyNnU3
車かバイクだし電車なんて10年以上乗ってないわw
540 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/17(土) 18:10:54.57 ID:InAhvP8b
>>537
ここは街ではなく車両の話をするスレ
541 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 18:11:29.95 ID:0vD6fhOY
>>537
＞一部だけ高級で「阪急は高級」というなら

そもそもどこも高級ではない。

阪急
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e67/norinori/5602742.jpg
南海
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/07.jpg
542 ： ノイズ2(愛知県)：2009/10/17(土) 18:12:00.78 ID:asBKrUfE
ＪＲ西、取り調べ対象社員に資料配布　口裏合わせの疑い
http://www.asahi.com/national/update/1017/OSK200910170059.html

>「ポリちゃん想定問答集」

ポリちゃんﾜﾗﾀ
543 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 18:14:36.98 ID:10oEpNlB
>>538
ATSがあってもなぁ。。。
ATS-P悪くはないが
これだけ新型のATCが普及した今…
544 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 18:16:08.24 ID:10oEpNlB
>>542
悪意をもっていえば、口裏あわせ。
善意風にいうと、理解と記憶の整理。
545 ： ノイズn(石川県)：2009/10/17(土) 18:17:07.59 ID:QY7yQeFG
わりいatcとatsごっちゃにしてた
546 ： モズク：2009/10/17(土) 18:17:43.25 ID:MypAi2A0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org270909.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org270914.jpg

泉北高速の車両って東武走っても違和感無いカラーリングだよね
ていうか野田線にください
547 ： ノイズ2(北海道)：2009/10/17(土) 18:23:23.19 ID:3mmMiLj2
ＲＳＥＣはボロッボロの電車大好きです
548 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/17(土) 18:25:24.85 ID:O+DlmDb/
西成が意外と低いなw

http://www.daibouren.or.jp/html/jiken2008/p13.pdf
市区町村別街頭犯罪発生件数 人口100人当りの刑法犯件数(犯罪率)

【犯罪率SSランク】
大阪市中央区 14.0 　大阪市北区 9.0 　大阪市浪速区　7.3
【犯罪率Sランク】
大阪市天王寺区4.9 　大阪市西成区　3.6
【犯罪率Aランク】
堺市堺区　3.1 　門真市　3.0 　田尻町　2.8
守口市・泉大津市・松原市・堺市中区　2.6
東大阪市・堺市北区　2.5

【犯罪率Bランク】
泉佐野市・八尾市・堺市西区・忠岡町　2.4
岸和田市・和泉市・摂津市　2.3　藤井寺市　2.2 　
貝塚市・堺市南区　2.1　寝屋川市　2.1

【犯罪率Cランク】
泉南市　2.0 大阪狭山市・茨木市 1.9
羽曳野市・吹田市 1.8 　堺市美原区 1.7
豊中市・富田林市・阪南市 1.6
枚方市・池田市 1.5
高槻市・河内長野市・岬町・熊取町　1.3
549 ： ノイズw(大阪府)：2009/10/17(土) 18:29:47.38 ID:4zrEWQP5
>>546
そんなんよりメーテルもどきが描かれた車両があるからそれやるよ
550 ： ノイズc(西日本)：2009/10/17(土) 18:32:45.29 ID:0vD6fhOY
南海電鉄沿線
http://breezing-bike.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/11/11/026.jpg
http://eonet.jp/travel/data/__icsFiles/afieldfile/2009/06/10/DSC_2209.JPG
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/369/9022/1024-768.jpg
http://www.kabegamikan.com/img/na11/w/79642b.jpg
http://www1.nanka-e-tabi.com/ntiweb/photos/kokunai%5COSA%5C%E9%AB%98%E9%87%8E%E5%B1%B1%E5%88%86%E5%89%B2%5Cno5539%E5%A4%A7%E5%A1%94.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/%E9%96%A2%E7%A9%BAP6286367.jpg
http://ishiwarisle-space.way-nifty.com/photos/uncategorized/sumiyoshitoriimae.jpg
http://www.harusan1925.net/img-org/1113-1.jpg
551 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/17(土) 18:39:39.75 ID:ulaVsUcl
南海厨うぜぇ
552 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 18:40:50.84 ID:30JxLgrr
>>548
郊外のほうが見かけ上は多くなるんだよ
553 ： ノイズw(京都府)：2009/10/17(土) 18:42:21.87 ID:ysJ9sB3/
>>550
太鼓橋、もうちょっと良い写真無かったのかよ。
554 ： ノイズ2(関西・北陸)：2009/10/17(土) 18:44:21.37 ID:XVq8HtRr
この(西日本)、2日くらい前にも見たな
阪急大好きだな
555 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 18:45:34.95 ID:4HhvYPpI

日本中の私鉄が嫉妬する――日本最古の私鉄、南海。
　　 ,r'"　　　　　　　 ｀ヽ　　　　　　 ,r'￣￣￣￣￣￣｀ヽ
　 !" ＿＿＿＿＿_　　　`i　　　 　/　　　　　　　　　　　　l
　.! .ﾉ／　　　　　ヽ:＼　　 i　　　　l,r――――――､　　 l
　|. |-（●）――（●）‐|　　|　　　 .l |=･=‐,　　､-=･=-|　　 l
　ゝ|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:|　　!　　　 l |　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　|　　l
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.::::::l.　i　　　　l |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::l＿.,l
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／‐'　　　　 ''＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::;;／'
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.　　　,,....／ヽヽ、ﾆ__ ーー人ﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i　 　 :　 　 　ヽ ＼_____ ノ　iﾞヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|　 　 　 　 　　＼/| .|　|＼,! 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜　　　　　 　　ε||　|　||3　　 |　|
556 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/17(土) 18:47:25.67 ID:MI1M65Ky
>>548
他所から来る奴が多い都会ほど多くなって当然だろ
557 ： ノイズx(四国)：2009/10/17(土) 18:48:41.23 ID:Sloz8LhX
阪急電車は過去の栄光とあのマルーンと内装で
ボロさをごまかせているだけ。
もはや駅を増やすしか能がないただの血便色電車
558 ： モズク：2009/10/17(土) 18:49:57.10 ID:YOEaMADZ
山陽電車ディスってんのか？
559 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 19:06:57.54 ID:p+kAQGwU
阪急厨は路線や車両の話してるのに沿線イメージがどうとか言ってくるから困る
560 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 19:11:46.22 ID:4HhvYPpI
>>559
そうそうもうこれで答えは出てるんだからな

阪急
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e67/norinori/5602742.jpg
南海
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/07.jpg
561 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/17(土) 19:15:18.62 ID:BXT7JgMi
>>151
仕事で駅の掃除も年に何度か行くけど駅はワックスなんてかけないよ
光ってるのは表面にラミネートみたいな加工してるタイルじゃないかな
562 ： ノイズn(関西地方)：2009/10/17(土) 19:22:09.44 ID:lwjgbMVm
阪神も最近新しくなって良かった。
数年前は黄ばんだような車両だったのに。
563 ： ノイズh(dion軍)：2009/10/17(土) 19:25:50.24 ID:Ixepfz3C
阪神の車両更新なんかはモロに球団経営の影響だな
難波線引けたのもそれだろうし
564 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 19:38:30.43 ID:IotJXxEs
関西私鉄の運転手は戸締り確認を窓から首出して確認するけど、関東でしないのは何故？
565 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 19:48:35.93 ID:1j3tPWZc
>>564
車掌じゃなくて？
566 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 19:51:31.86 ID:IotJXxEs
>>565
車掌も運転手もする。ドア操作はもちろん車掌
567 ： ノイズw(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 19:52:33.85 ID:ry4Hni4J
>>519
直江津～越後湯沢は東日本の運転士
568 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 19:52:57.02 ID:1j3tPWZc
>>566
もちろん電車にはものすごく乗ってるけど
ワンマンカー以外で運転士がそんなことしてるの
みたことないや。もちろん大阪で。
569 ： ノイズo(兵庫県)：2009/10/17(土) 19:56:25.67 ID:BgUoKi+g
>>568
運転手も確認している姿は結構見るよ
で急いで運転席に戻って出発ｗ
570 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 20:02:32.73 ID:1j3tPWZc
>>569
そうか、全然気にしてないからか、見たことあっても忘れてるのかもな
ちなみにだいたいどこの会社もやってる？
571 ： ノイズf(dion軍)：2009/10/17(土) 20:04:22.89 ID:WGU2MB0U
阪神は汚い山陽電車が乗り入れしてるから勘違いされてそう
572 ： ノイズf(大阪府)：2009/10/17(土) 20:04:54.12 ID:vcguFHKT BE:29057142-PLT(18081)

朝の阪和線のB快速いうの御坊から新大阪行きかな、
あれは何なんやろ、大阪止まらんのん
573 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 20:06:32.85 ID:TJkdpP74
>>302
懐かしい・・・夏休みはほぼ毎日これに乗って浜寺市民プールいってたなぁ
574 ： モズク：2009/10/17(土) 20:06:48.32 ID:o/TGMn1v
住んでみたい沿線　関西圏
http://www.major7.net/contents/trendlabo/research/vol011/

1位　阪急神戸線
2位　JR神戸線
3位　地下鉄御堂筋線
4位　阪急宝塚線
5位　JR京都線
6位　阪急嵐山線
7位　阪神本線
8位　JR大阪環状線
9位　JR宝塚線
10位　阪急千里線
575 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 20:06:53.71 ID:1j3tPWZc
>>572
新大阪に行こうと思ったら、現状大阪は経由できない構造になってるから。
数年後には大阪新ホームができて解消らしいけど。
576 ： ノイズa(コネチカット州)：2009/10/17(土) 20:07:38.32 ID:HfguSxDM
>>572
大阪通らないから
577 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/17(土) 20:08:17.19 ID:TJkdpP74
>>560
南海って今こんなに綺麗なのか！
578 ： ノイズa(関西・北陸)：2009/10/17(土) 20:08:42.14 ID:qc3SPTEN
京阪は運転士の後部確認が作業の一つになってるから絶対してるね。

運転士が後部確認して異常が無ければベルチンチン
↓
車掌がドアを閉めて、異常が無ければベルチンチン
↓
運転士は車掌からのベルで発車

たぶんこうなってる
近鉄も大体同じで阪急はしてないと思う
579 ： ノイズ2(長屋)：2009/10/17(土) 20:09:15.92 ID:SIMFwXWb
大阪初めて行ったら初日に電車でガムがケツについた
580 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 20:09:54.25 ID:1j3tPWZc
>>578
京阪はほとんど乗らないから
今度近鉄に乗ったときに確認してみるわ
581 ： ノイズs(長野県)：2009/10/17(土) 20:10:40.84 ID:RLnbRRca
>>1
広島さんの１０３系ディスってんの？
582 ： ノイズf(大阪府)：2009/10/17(土) 20:11:15.68 ID:svmkKt1A
阪急神戸線に憧れるのはいいが住めるやつなんてほとんど居ないわな
京阪、近鉄奈良線辺りでええやん
583 ： モズク：2009/10/17(土) 20:16:45.15 ID:o/TGMn1v
>>582
個人的には北急沿線に住みたい。
特に千里中央。
季節で変わる発車メロディが優雅でステキ。
584 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 20:17:19.19 ID:49016Uln
神奈川の大東急が私鉄じゃ最強だよな
ほか京急相鉄の2強にJRも東海道新幹線横須賀線東海道線京浜東北根岸線横浜線南武線などなど最強路線が盛りだくさん
勝てるとこはないだろ
585 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 20:17:34.87 ID:suStqYKl
守口＝赤字
門真＝層化
枚方＝犯罪
八幡＝B・K
唯一まともなのが寝屋川だけ
586 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 20:18:15.77 ID:uEG5ygQI
東急5000が出た時は驚いたな
かっこいいよあれは
587 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 20:20:54.78 ID:49016Uln
>>586
あのイケメンっぷりはヤバいよな
田都線でもメインに走ればいいのに
588 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 20:21:23.69 ID:IotJXxEs
>>570
JRはやってないと思う
京阪は停止してないのにドア開けることがあるのでチョット怖い
589 ： ノイズa(関西・北陸)：2009/10/17(土) 20:21:43.40 ID:qc3SPTEN
>>585
京阪沿線に淀屋橋北浜天満橋以外まともな所なんかない
590 ： ノイズw(京都府)：2009/10/17(土) 20:21:53.22 ID:N2ktJYEe
鉄ヲタに聞きたいんだけど、何で御堂筋線って真夏のめちゃくちゃ混んでるときでも
エアコンが送風か、めちゃくちゃ弱い弱冷なの？走るサウナですか
591 ： ノイズc(関西地方)：2009/10/17(土) 20:22:00.48 ID:nDkO7bgp
奈良に住んでるけどいまだに尼崎行きとか三宮行きに違和感がある
592 ： ノイズn(石川県)：2009/10/17(土) 20:23:04.52 ID:QY7yQeFG
B快速なんてすげえ差別だな
593 ： ノイズo(神奈川県)：2009/10/17(土) 20:25:16.97 ID:RIeccm8t
>>588
大阪の人って東京より歩くの速いらしいし、完全に停まるのが待ちきれないんだね
594 ： モズク：2009/10/17(土) 20:25:25.14 ID:VC1uBE9W
阪急はそろそろ車両買い換えろよ・・・
595 ： ノイズe(東京都)：2009/10/17(土) 20:26:01.73 ID:OX1hgr4E
京葉線汚すぎ
さすが墓場
596 ： ノイズc(千葉県)：2009/10/17(土) 20:26:04.23 ID:18Tkwn0J
野蛮な関西人がすぐ壊すから修理しても無意味らしいな
597 ： ノイズw(兵庫県)：2009/10/17(土) 20:28:58.37 ID:R65zmgMp
日本最速のnon特急列車『新快速』に乗ったか？
598 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/17(土) 20:30:11.09 ID:Gai5uXE+
乗車マナーだけは何故か関西の方が良いんだよな。なんで？
割り込んだりしたらホームに突き落とされるから？
599 ： モズク：2009/10/17(土) 20:30:43.34 ID:o/TGMn1v
>>593
大阪市の人の歩く速度は、1.60m/秒（世界一位）。
東京都の人の歩く速度は、1.56m/秒（世界二位）。　

らしいよ。その差わずか2.5％。
600 ： ノイズf(大阪府)：2009/10/17(土) 20:32:35.40 ID:mA93gJZm
関西の方が良いというか東京だけが異常なんじゃないの？
あれだけ人が居れば仕方ないような気はするけど
601 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 20:33:03.62 ID:1j3tPWZc
>>584
なんの話してんの？
602 ： ノイズh(dion軍)：2009/10/17(土) 20:33:26.77 ID:Ixepfz3C
>>590
さあ、サウナです！
603 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 20:34:14.09 ID:1j3tPWZc
>>588
東京だと井の頭線が停車前にドアをよく開けるわ
一度こけそうになったことがある
604 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/17(土) 20:36:24.15 ID:yQJMQ2dT
中之島になんもねぇから
早くビル立てろ
605 ： ノイズe(catv?)：2009/10/17(土) 20:36:30.55 ID:sJjhzHPi
京阪と言えば牧野駅だな
606 ： ノイズo(関東地方)：2009/10/17(土) 20:37:01.97 ID:/Ww9sECd
盗まれるからだろJK
607 ： モズク：2009/10/17(土) 20:40:36.77 ID:+Zqm9JbT
うむ
608 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 20:42:38.90 ID:IotJXxEs
>>603
ドアのところで先頭に立って一番で降りる
→片足をホームにつけたが、電車は微速で進行
→すると、体が１８０度反転
→後ろに並んで降りようとしてる人に（・∀・）こんにちはと挨拶
609 ： ノイズe(catv?)：2009/10/17(土) 20:43:18.71 ID:sJjhzHPi
>>579
それはひどい
610 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/17(土) 20:45:34.32 ID:W05bK15s
8万人見込んで3万人てｗｗ
どこの過疎駅だよ
611 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 20:48:45.86 ID:4HhvYPpI
>>598
突き落としはないけど、このまえ地下鉄で女２人がゲラゲラ大声で喋ってたら、
おっさんが「うるさいわ！！」って怒鳴った。女たち黙るかと思ったらおっさんのほうじーっとみて
小声で「ああ？おまえがうるさいわ」みたいなこと呟いた。
それからちょっとシーンってなったんだけど、今度はおっさんが独り言でウーとかアーとか
言い出してちょっと頭がおかしな人だったみたい。

怖い人多いからマナーちゃんとしておこうみたいなのはあるんじゃない。
関東は怖い人少ないから、ちょっとしたＤＱＮなんかがすぐ調子のるんだろうね
612 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/17(土) 20:49:29.04 ID:W05bK15s
>>473
コンプ乙
広告は首都圏の活気を物語ってるからしかたないｗ
613 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/17(土) 20:50:51.09 ID:W05bK15s
>>432　>>441
コンプレックス乙
えるしってるか
小田急のロマンスカーって常時満員の乗車率なんだぜ
614 ： ノイズn(石川県)：2009/10/17(土) 20:51:24.30 ID:QY7yQeFG
>>598
関西マナー悪いよ
中国みたいにドアが空くとワラワラとドアに群がる
615 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/17(土) 20:52:01.06 ID:W05bK15s
何このやる気のない中途半端な広告の数と内装のしょぼさ

JR阪和線の関空・紀州路快速223系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/jr-west/main/jw223s.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/jr-west/main/jw223-1.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/jr-west/main/jw223-2.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/jr-west/main/jw223-7.jpg
616 ： ノイズx(長屋)：2009/10/17(土) 20:53:56.98 ID:XQScVOmX
七尾線の車両は酷い
617 ： ノイズf(三重県)：2009/10/17(土) 20:55:00.36 ID:jwLWQx3T
転換クロスっていうのうぜえ
勝手に俺の方に開くんじゃねーよ糞が
固定しとけ
618 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 20:55:32.18 ID:1j3tPWZc
>>615
煽るならもうちょっと面白く頼む
口汚いだけなのは見ててめんどくさい
619 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 20:55:51.46 ID:4HhvYPpI
>>613
人口が日本より１０倍多くても中国人は喜ばないし、
電車の屋根にまで人が乗ってる光景をインド人は自慢しない。

神奈川ってさ、人口とか乗車率とかそんなのしか誇れるものないの？

>>441の写真を前にそんなこと言っても恥ずかしいだけだと思うんだよね。


日本中の私鉄が嫉妬する――　日本最古の私鉄、南海。
620 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 20:57:15.54 ID:IotJXxEs
>>617
京阪は今そこにあった座席が知らない間に天井に行っちゃうんだが
621 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 20:57:44.53 ID:4HhvYPpI
>>614
東京のことも大阪のこともよくわかっていない田舎者はこのスレに来るな

大阪
http://www.youtube.com/watch?v=-rtiGLQZ2ds
東京
http://www.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug
622 ： [―{}@{}@{}-] ノイズo(長野県)：2009/10/17(土) 20:58:15.73 ID:Rv6jGa/i BE:559584858-PLT(12000)
進学で東京に出る前までは緑とオレンジの電車って長野特有のものだとばかり思ってたわ
623 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 20:58:41.75 ID:s3xE3BMC
>>614
ラッシュ時の電車に乗車する様子
民度高いのはどちらでしょう？

東京
http://www.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=RAb3RemhtXg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=BE35onlIySk

大阪
http://jp.youtube.com/watch?v=-rtiGLQZ2ds
http://jp.youtube.com/watch?v=jxn18KRvicI&feature=related
624 ： モズク：2009/10/17(土) 20:58:49.35 ID:o/TGMn1v
>>619
南海はカスだが前半は同意しておこう。
625 ： ノイズx(長屋)：2009/10/17(土) 20:58:54.44 ID:XQScVOmX
俺の地元走ってる車両昭和四十年代製ぼろすぎ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JRW_415-800_EMU.JPG
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_EC_M414-808.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JRwest415keisyanai.JPG
626 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/17(土) 20:59:21.86 ID:7iHxutdY
南海のラピートディスってんのか
627 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 21:01:11.17 ID:4HhvYPpI
>>625
一番下の座席なんかジェットコースターみたい
628 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/17(土) 21:01:28.36 ID:W05bK15s
>>619
その綺麗ないつ走ってるかわからない無料の特急電車にのるために何時間も待つのが完済人なんだよねｗ
えるしってるか
小田急のロマンスカーは10分～15分毎ごとに運行してる
有料特権だよね～金だすのも痛くもない時間が大切な人間ばかりだしｗ

>>621
伸介やアキ子が言ってたが、完済人は並んでると見せかけてドアが開いた瞬間に入り口に押し寄せるらしいねｗ
首都圏じゃ考えられない光景があるんだってねｗ
629 ： ノイズn(石川県)：2009/10/17(土) 21:03:58.88 ID:QY7yQeFG
アレ，最近は並ぶのか
昔ドアに群がってなかったっけ?
630 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 21:04:09.68 ID:1j3tPWZc
>>628
徹夜10日目だからって無理しないで
もう寝なよ
631 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 21:05:00.51 ID:G7F7ncQi
>>622
昔は阪急京都線から山手に緑とオレンジの車両が見えたんだが、最近は走ってないようだ
632 ： ノイズx(長屋)：2009/10/17(土) 21:05:47.95 ID:XQScVOmX
>>627
高校時代はこれに乗ってたぞ
ボタン押さないとドアが開かないんだぞ
633 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/17(土) 21:06:22.98 ID:W05bK15s
http://www.youtube.com/watch?v=-rtiGLQZ2ds
これが完済人の電車の風景
カメラで撮影した列はたまたま綺麗に整列してるが
カメラを途中で移動させてぐるっと周囲見渡す部分で、他の列がぐちゃぐちゃになっているｗ
単なるたまたまいい列を映しただけのトリック動画でしたｗ
634 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/17(土) 21:06:32.18 ID:/GnUzH2R
http://www.geocities.jp/sub_ori/trains/knto-train.html#yokohamashiei
635 ： モズク：2009/10/17(土) 21:07:39.13 ID:o/TGMn1v
>>630
ねえ、どうして神奈川さんはいつもこうなの？
636 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 21:08:07.06 ID:4HhvYPpI
>>628
南海空港特急ラピートは、30分おきに走ってる有料特急なんだけど。ほかのと勘違いしてる？
637 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 21:09:23.29 ID:1j3tPWZc
>>635
２ちゃんだけが現実だから何か見えない遠くの何かを叩いてないと
自分が保てないから。かわいそうだとは思うけど、うざい。
638 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/17(土) 21:09:58.23 ID:W05bK15s
>>630
20回も書き込みしてるお前に言われたかねーよｗ
639 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 21:10:47.47 ID:1j3tPWZc
>>638
20回と関連性ないと思うけど
640 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/17(土) 21:10:48.63 ID:W05bK15s
>>637
21回も書き込んでる人間が9回しか書き込みしてない人間に言っても説得力ねーすよ
641 ： ノイズs(catv?)：2009/10/17(土) 21:11:00.34 ID:InHM3QBT
阪急電車は内装綺麗だし運賃が安いので助かる
JRはちょっと高いが新快速早くて三宮-京都のような長距離で便利
阪神は名古屋-三宮の移動に使えるが甲子園で試合ある日は要注意

おけいはんは最近乗ってないなぁ
642 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 21:11:37.40 ID:1j3tPWZc
>>640
わかったよ、もう絡まないからお好きでね
643 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 21:12:13.32 ID:4HhvYPpI
>>633
たまたまぐちゃぐちゃになってるところつっこむより、
>>621を見比べて、
どうみても乗れないのに駅員に押し込んでもらおうと必死になって、
そのせいでダイヤ乱してるほうがよっぽど問題だと思うんだけど。

そう思わないの？
神奈川県民の考え方ってよくわからん。
644 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/17(土) 21:13:28.61 ID:5oyLOUGU
紀州鉄道が出てないとは…
http://www.youtube.com/watch?v=8gg32pi5Y8s
645 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/17(土) 21:14:03.62 ID:W05bK15s
>>642
同じスレで二桁も書き込みしたら俺なら恥ずかしくてたまらないｗ
お前は羞恥心の欠片もない２ちゃんねるしかやることない人間だからこんなにいっぱい書き込みしても平気なんだねｗ
俺は9回目で書き込みやめておくｗ
君は一生２ちゃんねるで何十回と自己主張しておきなさい
646 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 21:15:06.98 ID:4HhvYPpI
神奈川県は東京都に喧嘩うっちゃまずいのでは？
経済では名古屋にすら負けてるのに、人口がやっと大阪超えたのは東京のおかげだろ。
関東と関西で争うならわかるけど、神奈川県単体ではどことも戦えないよ
647 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 21:15:56.50 ID:OS0/8O0J
>>633
乗りこむ時に乱れてるだけだろ
糞コメントしてるuntinelってお前か？
648 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/17(土) 21:16:46.82 ID:UZNWCeur
神奈川△
649 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 21:17:37.12 ID:4HhvYPpI
・都民共済
・府民共済
・県民共済
・神奈川県の方は全国共済（笑）
650 ： ノイズa(長屋)：2009/10/17(土) 21:18:00.43 ID:xVxmbvym
>>623
梅田駅は拡張されたんだな。駅の広さは大事だな。
（音量注意）http://www.youtube.com/watch?v=rECsxyCQF5o
651 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/17(土) 21:21:36.36 ID:oQOI70gb
http://momokan2.hp.infoseek.co.jp/eidan/eidan600/eida6000.jpg
http://img.youtube.com/vi/U8jPFeqNf9o/0.jpg
http://i.ytimg.com/vi/qy4gAMf0SnI/0.jpg

千代田線ユーザーである俺はあんまり大きいことがいえない。
でも6000より10年ぐらい後に出た203の方が何倍も不快であるのが不思議
652 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 21:24:07.62 ID:7kz/Osl/
阪急とか南海の最寄り駅に住んでる友達は大体金持ちなんだよな
俺？JRか近鉄しかありませんよ
653 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/17(土) 21:29:30.83 ID:F4iS7bEO
>>652
いや、阪急は兎も角南海は・・・。
654 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 21:32:07.21 ID:7kz/Osl/
>>653
確かに南海はあれだな…うん…あんまりそういうあれじゃないかもな
655 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 21:35:51.34 ID:4HhvYPpI
>>652
南海沿線は帝塚山とか堺の一部に大昔からの高級住宅街があったり、
浜寺は今では工業地帯になってるけど昔は高級別荘地だった。

南海が日本最古の私鉄なのは大阪から堺までの間に鉄道を敷くことが大昔から重要視されていたから。
そのあと京阪が対抗して南海より内陸側に直線的に線路を敷いたから日本で初めての鉄道競争が生まれた。
阪和鉄道という会社でその時の特急の速さは日本一だったらしい。

阪急沿線の高級住宅街は阪急が開発した
ちなみに俺も超お金持ち
656 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/17(土) 21:39:07.76 ID:AoxUd7Hv
東急は今更たまプラーザに本気出してどうすんの？
657 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 21:46:22.56 ID:IotJXxEs
>>652
八尾、柏原？
658 ： ノイズo(埼玉県)：2009/10/17(土) 21:46:33.79 ID:da/A5xuP
関西鉄ヲタ
「ドアに化粧版がついてるから高級（ｷﾘｯ」
「蛍光灯にカバーがついてるからオシャレ（ｷﾘｯ」

どうでもよすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
659 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/17(土) 21:47:49.44 ID:efV4y7WF
>>446
その百貨店の儲けがボロボロなんですよ、近鉄。
無理矢理あんな所に３００Ｍのビル建てるのが無理。
あの回りはカオスだし、南大阪線は貧乏ＤＱＮカオス同和路線。
百貨店に乞食しか来ないって。
無理は良いから、１５０Ｍ位にして運賃下げろ。
球団もないんだし。
660 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/17(土) 21:50:45.48 ID:30aF+0/u
>>658
どうでもいいこと言われて、今でも気になってるおまえって・・・・
661 ： ノイズs(大阪府)：2009/10/17(土) 22:02:30.34 ID:rYD+uuus
神奈川ｗｗｗｗｗ
ＤＱＮしかいないしょうーもない町ｗｗｗ
662 ： ノイズo(関東地方)：2009/10/17(土) 22:04:29.11 ID:Y+391jIZ
うわ、関西ってくっさそうな電車ばっかりやな
マクドの腐った臭いがしてそうや

東京の銀色のカッコイイ電車にはかなわんな
663 ： モズク：2009/10/17(土) 22:05:37.97 ID:iaR3X2XG
>>652
大阪府内の阪急沿線の大半はB地区です
664 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 22:06:09.54 ID:+/E9djmm
山陽電車のことかーーーーーーー
665 ： ノイズw(関東)：2009/10/17(土) 22:07:04.68 ID:gGd70pvs
今日常磐線が新しくなってた。嬉しかった。
666 ： モズク：2009/10/17(土) 22:07:48.14 ID:0OwBYaRv
今日、東海ローカルの番組で、宮根が初めて名古屋の地下鉄に乗るってやってて
「うわー、みんなちゃんと並んではる」
「地下鉄の中も静かですねー」
って驚いてた。

関西どんなんだよw
667 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 22:08:39.77 ID:49016Uln
>>661
人口大阪より多いのに治安良いんだぜ
東急グループに勝てないのが悔しいの？
668 ： ノイズo(関東地方)：2009/10/17(土) 22:09:28.48 ID:Y+391jIZ
>>661
あそこは全域DQN地域で東京の寄生虫
近づくな
669 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 22:10:14.25 ID:p+kAQGwU
なんで大阪に吹っ掛けてくるのって毎回神奈川なの
670 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/17(土) 22:11:45.92 ID:CiyBW39M
京橋～淀屋橋・中之島は大阪市営地下鉄の路線にしてくれよ。
671 ： ノイズa(神奈川県)：2009/10/17(土) 22:12:48.24 ID:biD3Kdrs
どう見ても大阪からふっかけてるわけだが…
関西人の東京コンプやべーな
672 ： ノイズh(兵庫県)：2009/10/17(土) 22:18:16.69 ID:ga7fQ8GP
>>669
特定の基地外が何度もふっかけたら県名表示が目立ってしまうだけかと。
偶然1日中張り付いて大阪に粘着してる奴が複数名居るんだろうね。
673 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/17(土) 22:18:33.24 ID:F4iS7bEO
>>667
そりゃ、郊外なんだから当然だろ。
674 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 22:19:25.83 ID:49016Uln
東京には勝てないけど神奈川には勝てそうみたいな魂胆が見えて嫌だ
神奈川の正当防衛だろ・・・正当防衛したらしたで基地外呼ばわりしてくるから始末におえない
675 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 22:20:42.53 ID:p+kAQGwU
神奈川に負けてると思ってる府民なんていないだろ
676 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/17(土) 22:21:29.63 ID:F4iS7bEO
>>674
ごめん、大阪人は東京にしか関心無いｗ
677 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 22:21:30.94 ID:49016Uln
>>673
その郊外のビルの高さに負ける都会があるんだって？
678 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/17(土) 22:22:12.62 ID:F4iS7bEO
>>677
つ東京
679 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 22:22:42.31 ID:p+kAQGwU
近鉄百貨店ビルはランドマーク越えるらしいけど絶対繁盛しないよな
天王寺なんてなんも無いし
680 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 22:23:36.39 ID:49016Uln
>>676
神奈川に負けたのが悔しくてスレ立てまくってるやついるけどな
神奈川も東京しか見てないから嫉妬してくんなよ
681 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 22:24:23.44 ID:axWXNqTi
名鉄はイモムシやナマズやパノラマカーを廃車にしたのは正解だよね。

古い車両はさっさとスクラップにしないと>>1さんに怒られるよね。
682 ： ノイズf(神奈川県)：2009/10/17(土) 22:24:26.28 ID:1L6RenoB
>>1
その答えはファイナルファイトをやれば分かる
683 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/17(土) 22:26:26.12 ID:F4iS7bEO
>>680
わざわざ関西私鉄のスレに来てる君がそんな事言ってもｗ
684 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/17(土) 22:29:02.93 ID:bZzbb35V
このスレ見てて思いだしたけど鉄道板と車両・路線板で常に阪急厨と南海厨が叩きあってたよね。最近行ってないからどうなってるか知らないが
685 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/17(土) 22:29:10.39 ID:mwrqoIcQ
近鉄は上本町、阿倍野（天王寺）、難波のどれかに注力しないのかな？
686 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/17(土) 22:29:17.78 ID:49016Uln
>>683
どうせ神奈川叩きレスあるんだろうなと見てみたら案の定だよ
だから正当防衛なわけ
687 ： ノイズw(兵庫県)：2009/10/17(土) 22:29:59.18 ID:WXo1CEAs
>>1
鉄オタキモいです
688 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 22:30:06.65 ID:IotJXxEs
>>679
新今宮に近いし、いいじゃん
689 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 22:30:45.72 ID:4HhvYPpI
>>666
そんなことより宮根が東海ローカルに進出してることに驚き
この勢いなら次は東京だな
690 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 22:31:03.95 ID:7kz/Osl/
>>657
狸とか出てくるレベル。
691 ： ノイズh(福岡県)：2009/10/17(土) 22:31:51.67 ID:N4Ibery4
西鉄最強
南海はホークスの評判下がるからあんまり出しゃばるな
692 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 22:32:40.91 ID:4HhvYPpI
>>677-678
ﾜﾛｽｗｗ

なんで東京以外の関東人ってアホなの？特に神奈川
693 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/17(土) 22:32:53.61 ID:F4iS7bEO
>>686
いや、君が勝手に神奈川の話題振ってきたんじゃんｗ
694 ： ノイズn(東京都)：2009/10/17(土) 22:34:30.47 ID:1j3tPWZc
>>679
そんなこともないと思うけど。
百貨店はビルの下層部分だけだし、上はホテルとかビジネステナントで
シャープの本社も誘致してるし（どうなるかはわからんけど）
一帯再開発で東急ハンズなんかもできて、それなりな感じにはなるんじゃない。
しかし大繁盛することもないとは思う。
695 ： ノイズx(滋賀県)：2009/10/17(土) 22:35:56.77 ID:pVv+AKax BE:115804875-PLT(32689)

>>644
もうすぐ引退なんだよな
もしかしたら25日に定期便が最終になるかも
696 ： ノイズc(新潟県)：2009/10/17(土) 22:36:39.46 ID:hf7gGRST
お前ら酷い
697 ： ノイズo(関西地方)：2009/10/17(土) 22:40:32.49 ID:CPQqA7Nd
阿部野橋ターミナルビルってすげぇな
北ヤードも超高層一気に4棟建てるみたいだし大阪駅も凄い工事してるしマジで楽しみだな
http://abeno300.sakura.ne.jp/images/panfu01.jpg
698 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 22:40:50.16 ID:4HhvYPpI
>>691
南海ホークス、ダイエーホークス、ソフトバンクホークス。

未だに名前が受け継がれているが、なぜホークスになったか知ってるか？
きみ福岡人だから教えてやろう。
南海電鉄の社紋は「羽車」といって高島屋本店の入り口に飾られている。
http://www006.upp.so-net.ne.jp/mu3rail/806shunkan-image/9309namba02.jpg
そして南海の球団の名前がここからホークスになったわけ。

このマークは昔車両にも取り付けられていたが、
http://www.min2.jp/images/20051112/old_mark.jpg
CIマークが変わってからも受け継がれている
http://www.uraken.net/rail/train/tr_301_04.jpg
699 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/17(土) 22:41:07.25 ID:pHfRSm2N
阪急の古い車両を古く見せない所か、綺麗に見せる技術はノーベル賞受賞すべき
700 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/17(土) 22:43:38.27 ID:F4iS7bEO
>>697
凄いけど、旧館のレトロさが好きだったウチとしては残念でならん。
701 ： ノイズo(埼玉県)：2009/10/17(土) 22:43:46.91 ID:ERJEDPb1
関東のは外見はいいけど、中は作りが安っぽい
702 ： モズク：2009/10/17(土) 22:45:46.91 ID:wCDg7rIq
名古屋行った時もすごいレトロ車だったな
なんか、うんこ色の
703 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/17(土) 22:45:56.41 ID:7kz/Osl/
>>697
俺の天王寺が変わっていくのが悲しい
学生時代の思い出の地だったのに
704 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/17(土) 22:45:57.35 ID:pHfRSm2N
ラピートのタコみたいな顔を格好良いとか言ってる南海厨ｗ
705 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 22:46:33.85 ID:p+kAQGwU
名古屋に阪急みたいなウンコ色電車あったっけか？
706 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/17(土) 22:48:13.45 ID:emP0R3ov
誘導でここに着たが何か必死な南海厨がいるよな
707 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/17(土) 22:48:34.11 ID:YU08ZGva
>>578
阪急の運転士も全駅ではないが後部確認している。
車掌とは手で合図とベルと使い分けているようだ。
また、見通しの悪い駅では車掌は駅の表示灯で確認してるな。「ト○」という表示がそれ。
708 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/17(土) 22:49:06.22 ID:IotJXxEs
>>703
夕陽丘とかYMCAとかECC予備校に行ってましたか？
709 ： ノイズo(関東地方)：2009/10/17(土) 22:49:37.76 ID:Y+391jIZ
陰気な色が大杉なんだよ
もっと派手な色使えよ
710 ： ノイズo(関西地方)：2009/10/17(土) 22:51:59.12 ID:CPQqA7Nd
阪急のあの色はお召し列車で使われてる色だってのに
711 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 22:52:11.83 ID:4HhvYPpI
>>704
タコなんかはじめてきいた。
大人がよく例えるのは鉄人２８号。
おまえがなんと言おうとラピートは子供たちに大人気だ。
子供は正直で素直だからな。
http://www3.plala.or.jp/ama2000/puku464.jpg
http://blogari.zaq.ne.jp/oneandonly/img/img_box/img20071030175705888.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200909/20/64/e0066464_2143356.jpg
http://www.mc.ccnw.ne.jp/harukou/image/t041023_3.JPG
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/dd/4b5abac44a6bd2e23ef8584297371fac.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/35/0000158935/38/imgbe2b6c17zikczj.jpeg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200909/27/13/b0064113_19443765.jpg

残念だが阪急は子供に人気ない。ケッ
712 ： ノイズa(神奈川県)：2009/10/17(土) 22:53:47.47 ID:biD3Kdrs
>>701
それ埼京線だけ
713 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 22:54:13.13 ID:4HhvYPpI
>>662>>709
たとえばこんなの？
http://homepage1.nifty.com/sabakiyo/seibu101kyutosou001.jpg
http://seibu-musashino-line.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/11/30/dscf1902.jpg

はっきり言ってお断りだ
714 ： ノイズa(神奈川県)：2009/10/17(土) 22:54:52.56 ID:biD3Kdrs
東京と神奈川以外は東京と神奈川を横断する電車についてあれこれ口出ししてはいけない
関西の電車になんて興味ないから、お前らも俺らの話題すんなってｗ
715 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 22:54:58.33 ID:p+kAQGwU
西武は阪急以上にダサいよな
狙ってもあそこまでダサくならない
716 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 22:55:46.30 ID:FB+Iy+8J
>>713
上はないな
717 ： ノイズo(関東地方)：2009/10/17(土) 22:56:00.15 ID:Y+391jIZ
>>713
ボケ！アホ！
そんなだから昭和で止まってるような臭そうな列車ばっかりなんや！
718 ： ノイズa(神奈川県)：2009/10/17(土) 22:56:42.84 ID:biD3Kdrs
なんだこいつ ID:p+kAQGwU関西人か
マクドの腐った匂いがぷんぷんしてきまんがなｗ
719 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/17(土) 22:56:43.11 ID:pHfRSm2N
>>711
ねぇねぇ、もっと南海が人気だってソース無いの？
別に阪急は子供に人気があるとは思わないけど
まさか十数名だけとか言わないでね
720 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/17(土) 22:57:47.99 ID:pHfRSm2N
あ、もしかしたら10人も居ないかもｗ
721 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/17(土) 23:00:05.04 ID:VUYKizgP
東急は全体的に綺麗
722 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/17(土) 23:00:24.68 ID:UTP8BXQ1
>>719
南海は客層が最悪だから関西では嫌われてる路線
いつもいる感じ悪い南海ヲタが必死なだけ
昔はどうのこうの言っても今はそれが現実
723 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 23:02:17.01 ID:4HhvYPpI
>>719
ソースソース言わないでもっと外に出てたくさんの人と付き合えよｗｗ
ラピートが人気あることくらいすぐにわかるからｗｗ

そうでなくとも一回南海線に乗りにきてみろ。
遊びにきた感じの女性たちが通過していくラピートみて「かっこいい～」って、はしゃぐから
724 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 23:03:32.61 ID:f8RtvjKj
>>721
地方に東急のお下がり多すぎだろ…
725 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/17(土) 23:03:35.45 ID:pHfRSm2N
>>723
だから数人程度のソースじゃなくて
最低でも千人規模のソース出せよタコオタｗ
726 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/17(土) 23:06:05.93 ID:FB+Iy+8J
南海厨は糞だが南海が汚いってのはありえない
727 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 23:07:12.42 ID:p+kAQGwU
阪急と南海って色々と対極だから両方好きな奴があんまいねーんだよな
728 ： ノイズa(神奈川県)：2009/10/17(土) 23:07:41.50 ID:biD3Kdrs
>>723
お前が>>711でお茶らけて見せたのに
>>719さんが想像以上に必死で吹いたｗ
729 ： ノイズo(埼玉県)：2009/10/17(土) 23:08:46.45 ID:da/A5xuP
>>713
準急 西武秩父ｗｗｗ
730 ： ノイズa(神奈川県)：2009/10/17(土) 23:08:53.26 ID:biD3Kdrs
関西で個性的で綺麗な電車ってぶっちゃけ阪急ぐらいでしょ
それ以外はどこにでもありそうな電車ばっかじゃん
仮に九州ですとか北海道ですって言われて見せられても気づかないし
731 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/17(土) 23:09:10.33 ID:pHfRSm2N
>>728
ねえねえ、ソース出せないの？ｗ
必死とか言ってる暇があればソース探してこいよタコオタｗ
ま、ソース無いのに人気があるとか言っちゃうキチガイだもんなｗ
732 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 23:11:23.67 ID:4HhvYPpI
>>725
タコオタ言うな

ほらこれ見てみろ
http://sentaku.org/hobby/1000012314/
どうみてもラピートの圧勝ｗｗｗ

プラレール人気投票
http://www21.ocn.ne.jp/~ichiba/jpn/ninki.html
１３５位中、南海ラピート１５位（関西私鉄堂々の１位！）　阪急は９４位ｗｗ
733 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/17(土) 23:13:10.12 ID:UEjrnNjC
阪急の事故で遅延から通常ダイヤへの復帰能力は異常
734 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 23:14:19.78 ID:4HhvYPpI
>>730
ええ？>>393←これは個性的じゃない・・？
735 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/17(土) 23:15:23.84 ID:pHfRSm2N
>>732
上のアンケートははるかと比べて人気があるってだけで
一般人気があるとは言えないだろタコオタｗ
そもそも”子供”に人気があるって言ったんだからしっかり探してこいよｗ
プラレール
15位ラピート南海５００００系　13票■■■■■■■■■■■■■
>>13票
13票のアンケートをソースとして貼るタコオタさんの頭脳が羨ましいです＞＜
736 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/17(土) 23:16:24.75 ID:CyXWtpIv
國鐵廣島
737 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/17(土) 23:17:46.30 ID:Q1WG4Y5S
>>730
参院神奈川補選の結果、楽しみにしてます。^^
738 ： ノイズw(コネチカット州)：2009/10/17(土) 23:18:00.32 ID:+Tu8k25r
阪急見るとあずきバー食べたくなる
739 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/17(土) 23:19:22.06 ID:f8RtvjKj
>>736
20年も待てばきっと221系が配属されるよ＾＾
740 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 23:21:59.98 ID:4HhvYPpI
>>735
いちいちうるせえよそんなに知りたきゃそこらへんの子供にラピート好きか聞いてまわればいいだろ
阪急が子供に人気ないからって僻んでるんじゃねえよ
おまえはただのタコだ
741 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/17(土) 23:23:46.55 ID:1TfDRecM
南海はともかく阪和線も大概だな。
742 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/17(土) 23:24:18.83 ID:pHfRSm2N
>>740
あれ、タコオタさんソースが探し出せなくて発狂したかな？＾＾
結局人気が無いんだね
まあ、あんなタコみたいなデザインでは人気出ないよね＾＾ｗ
743 ： ノイズs(兵庫県)：2009/10/17(土) 23:25:17.09 ID:Rm66sqGA
山陽電車と百式って似てるよね

http://takekado-jets.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/08/24/20090824dsc_0007at.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/a2/f8186718fc7177aabf322a7d6dc8d6ba.jpg
744 ： ノイズa(長屋)：2009/10/17(土) 23:26:55.98 ID:xVxmbvym
いちいち他社をこき下ろして南海を賞賛するのが南海厨のクソな所
745 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/17(土) 23:29:45.75 ID:7N6skWN2
また國鐵廣島スレかよ
746 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 23:29:58.28 ID:4HhvYPpI
>>742
ソースにこだわるやつがキモいわ。ネット厨の典型だな
ラピートが人気なことぐらい関西地方に住んでれば常識だろ
じゃあおまえ５００系新幹線が子供達に人気あるのどうやって証明するんだ？

おまえみたいに批判すんのは簡単なんだよ
ニートはいつも口ばっかり偉そうにしてやがる
ちょっとは作ったり証明することの努力をしてみろよ
747 ： ノイズw(大阪府)：2009/10/17(土) 23:30:11.94 ID:olUFN4ok
京阪の新塗装は下が白だから汚れが目立つ

新型車量も導入後一年なのに雨垂れでめちゃくちゃ汚い
748 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/17(土) 23:31:26.15 ID:emP0R3ov
ID:0vD6fhOY=ID:4HhvYPpI

こいつのせいで南海の印象わるｗ
749 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/17(土) 23:32:36.00 ID:pHfRSm2N
>>746
ま、ソースも無いのに大人気とか言っちゃうタコオタだもんな
ラピートは関西では常識でもないし、俺の住んでる京都なんか一般人はほとんど知らない
500系のソースはあるけど出そうか＾＾その代わりラピートが”大人気”ってソースも出してね
750 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/17(土) 23:33:16.31 ID:bZzbb35V
>>741
南海と阪和線しかない泉州地方はホント悲惨。

高い、ボロい、本数少ないの南海かグモ、踏切棒折れ、車両故障でよく遅れる阪和線しか無いからね。

堺筋線を和歌山まで伸ばして阪急を和歌山まで繋いでほしい
751 ： ノイズw(大阪府)：2009/10/17(土) 23:34:46.96 ID:CcIigugM
南海天下茶屋駅のカレーは至高
752 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/17(土) 23:35:18.80 ID:BXT7JgMi
なんで関東の人って大阪を妙に意識してるの？
1ヶ月で大阪叩きのスレを120以上建てたりさ
753 ： モズク：2009/10/17(土) 23:36:42.92 ID:ajH6JFs7
他の国は気になるものだ
754 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 23:37:37.02 ID:4HhvYPpI
>>749
京都かやっぱりな
おまえ>>305で阪急も京阪も批判されて頭にきたんだろｗｗ

いまウハウハなのは難波に関わっている阪神・近鉄・南海だもんなぁｗｗ
京都関係なーいｗ

５００系人気のソース？だせるもんならさっさと出せやｗｗｗｗ
755 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/17(土) 23:42:01.53 ID:bZzbb35V
ラピートばっか出されてもな。

普通車用の新型8000系？とか持ってこないのかい？同じ特急券不要ね車体で阪急や京阪と張り合わないと意味なくね？
756 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 23:43:57.83 ID:4HhvYPpI
>>755
>>431
757 ： ノイズs(大阪府)：2009/10/17(土) 23:45:08.38 ID:NDx1hyC4
>>755
8000系じゃ全く歯が立たないからな。
758 ： ノイズs(大阪府)：2009/10/17(土) 23:48:57.97 ID:NDx1hyC4
>>750

ＪＲ京都・神戸・宝塚・大和路・学研・阪和
阪急京都・神戸・宝塚
阪神本
京阪本
近鉄大阪・奈良・南大阪
南海本・高野

この中で大阪中心部への料金不要列車乗り入れが日中時間４本
なのはＪＲ宝塚普通・学研普通と南海本線急行系・普通のみ。
しかもＪＲ宝塚・学研は７両なわけだから、南海本線がいかに
本数・両数が少ないかってのが分かる罠。
759 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/17(土) 23:52:18.33 ID:pHfRSm2N
>>754
鉄道ファン　2007年4月号特集　JRブランドの車両BEST20 第一位
760 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/17(土) 23:55:42.45 ID:mKTuFFk5
マジレスすると大阪ではなんであれ適度に汚くないと誰も使わない
761 ： ノイズo(西日本)：2009/10/17(土) 23:55:54.02 ID:4HhvYPpI
>>759
プッｗｗ
鉄道ファンｗｗｗｗｗ
笑ったｗｗｗｗｗ
おまえ鉄オタなんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんな本きめぇ奴しかよまねぇよｗ

やっぱり>>754で言ったことは本当だったんだｗｗｗ
そうか、そうか。悲しかったんだねぇ
762 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/17(土) 23:56:58.22 ID:bZzbb35V
>>758
そう言われたら特急から普通まで１時間６本で８両固定の阪急や、７～８両で京橋発の合計で２４本の京阪は頑張ってるんだな(笑)
763 ： ノイズ2(愛知県)：2009/10/17(土) 23:58:20.79 ID:IYmFO5GJ
動態保存ってやつだろ
764 ： ノイズw(大阪府)：2009/10/17(土) 23:58:31.07 ID:olUFN4ok
>>760
最近の新型車両は汚れに弱いのかすぐに汚くなる

JR東も新型だらけだがまだ新しいのに汚れが多い
なんでだ？
765 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/17(土) 23:58:56.25 ID:pHfRSm2N
>>761
ああ、鉄オタだ
ニワカだけどな
＞ラピートが人気なことぐらい関西地方に住んでれば常識だろ

＞関西地方に住んでれば常識だろ
＞関西地方に住んでれば常識だろ
つまり京都、兵庫でも同じことが言えるんだなｗ
で、ラピートが大人気のソースは出せるのかタコオタｗ
俺はちゃんと出したんだから早く出せよｗ
766 ： ノイズw(東京都)：2009/10/17(土) 23:59:34.22 ID:p+kAQGwU
それだけ走らせても儲かるから走らせてるってだけだろ
頑張ってるとか別に無い
767 ： ノイズe(アラバマ州)：2009/10/18(日) 00:02:20.61 ID:pB4DoDNh

JR西日本は体質が糞。
安全運行に努めています、みたいなきれいごとを言っているすきから、
改竄、隠蔽、買収口封じ体質ばれまくり。
信楽高原鉄道で追突事故やらかしているのに懲りてないというか。
怖くて乗っている奴の神経を疑う。
768 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/18(日) 00:03:15.16 ID:DC65raag
ラピートとか誰が乗ってるの？
沿線住民は最寄り駅から急行とか乗るだろうし
指定席でも難波で乗り換えとかめんどすぎなんだが
769 ： ノイズn(長屋)：2009/10/18(日) 00:04:31.51 ID:5uZ5kJ32
>>757
関東型のくせに内装も性能も関東の標準以下ってのがまた・・・
加速度2.5kmなんて関東じゃノロマすぎて叩かれる
770 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/18(日) 00:04:42.08 ID:NDx1hyC4
>>768

ラッシュ時だけは着席需要があるから埋まってるよ。
771 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/18(日) 00:05:37.26 ID:bZzbb35V
>>769
情弱の関空利用者
772 ： ノイズo(東京都)：2009/10/18(日) 00:06:08.60 ID:UvWasItG
>>1
東武なめんなよ
773 ： ノイズ2(四国)：2009/10/18(日) 00:06:18.95 ID:uPyX1ttR
>スレタイ

更にそのお下がり車両の琴電に乗るうどん県民に謝れw
774 ： ノイズx(ネブラスカ州)：2009/10/18(日) 00:09:37.91 ID:+HNyjo3x
>>761
ラピートが大人気ってソースは？
775 ： モズク：2009/10/18(日) 00:10:54.71 ID:le7Ov7ce
ラピートだけ持ち上げる南海信者が居るみたいだけども塩害汚物7000は？
776 ： ノイズ2(群馬県)：2009/10/18(日) 00:11:24.25 ID:b6Ruxjji
ID:0vD6fhOY
777 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 00:12:33.66 ID:iDv5kjTn
>>758
有料特急を走らせる豪華路線と、無料列車しか走らせないところを比較するなよ
778 ： ノイズs(東京都)：2009/10/18(日) 00:12:44.63 ID:mtwJtA07
南海っつったらこれだろ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/5/54/Nankai6000Series01.jpg/800px-Nankai6000Series01.jpg
779 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/18(日) 00:14:57.16 ID:6odRuSly
近鉄特急新型Aceの発進音がたまらなく好きになってきた
780 ： ノイズc(関東・甲信越)：2009/10/18(日) 00:15:16.29 ID:U+weVtSL
>>768
まじで謎だよな
なんば自体が他線とちょっと離れてるし
あんなもん乗るならバス乗るわ
781 ： ノイズe(東京都)：2009/10/18(日) 00:17:00.47 ID:yojwPPF2
>>780
新今宮がJRと繋がってるからそこからの乗換かと思ったけど
そうなると関空快速やはるかとかぶるし、なんとなく今の微妙な
感じになっているのもうなずけるというかなんというか。
782 ： ノイズo(東京都)：2009/10/18(日) 00:17:04.35 ID:UvWasItG
>>132
チカンが合法だとおもってる関東のひとにしらせてあげてるだけだよ
783 ： モズク：2009/10/18(日) 00:17:08.20 ID:le7Ov7ce
>>778
あと3年で昭和37年の誕生から50年
頑丈な車体だし性能も悪くないからもっともっと使いそうだな
784 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 00:19:02.38 ID:iDv5kjTn
>>778
コルゲートステンレス車最高！ニューヨーク地下鉄を連想させる
785 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/18(日) 00:20:17.43 ID:D/ENLqAP
>>775
塩害汚物7000久しぶりに見たｗｗｗｗｗｗｗｗ　
鉄道板の方ですかい？
786 ： モズク：2009/10/18(日) 00:22:30.45 ID:+KcvWmS1
南海といったらこうや号
号は外さなくてよかっただろ
787 ： モズク：2009/10/18(日) 00:25:21.23 ID:le7Ov7ce
知ったかで書いてる>>192が気になった

朝ラッシュに限り両側扉扱い。
ある程度降りたら降車側の扉を閉める。
降車側からの乗車はとてもじゃないけど不可能。
788 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 00:26:33.82 ID:iDv5kjTn
ほら、ご覧なさい。
南海のことだけで話題になってるこの有り様を。
さすが日本最古の私鉄、南海―
日本中の私鉄が嫉妬する。
789 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/18(日) 00:32:38.56 ID:2Ea8hROk
>>469
仰○や市○はまぁまぁだけど、な○さ高がビッチ臭い
阪急は見た感じ清楚な娘ばかりだったな
790 ： ノイズo(東京都)：2009/10/18(日) 00:34:56.95 ID:RhQXFSyK
何だこのスレ？
近鉄阪急南海が球団手放して阪神だけ残るとはねえ。
791 ： ノイズs(関西地方)：2009/10/18(日) 00:42:46.56 ID:nAgGrwjT
南海厨涙目逃亡ｗ
792 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/18(日) 00:43:24.23 ID:w+u1mHKI
【奈良】近鉄奈良線の車内で女性の太ももを触った疑いで近鉄の社員を逮捕[09/10/17]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1255793965/

■痴漢容疑で近鉄社員逮捕　走行中の電車内で

奈良西署は１７日、電車内で痴漢をしたとして奈良県迷惑防止条例違反の
疑いで、近畿日本鉄道社員寺田太三夫容疑者（３８）＝奈良市朱雀＝を
逮捕した。

逮捕容疑は１６日午後１０時ごろ、奈良市内の近鉄奈良線菖蒲池―大和
西大寺駅間を走行中の電車内で、隣に座った女性（１８）のスカート内に
手を入れ太ももを触るなどした疑い。

同署によると「女性がもたれかかってきたので押し返しただけ」と容疑を
否認している。寺田容疑者は東花園保線区（大阪府東大阪市）で勤務。
同僚と酒を飲んで帰宅する途中だった。

近鉄秘書広報部は「社員が逮捕されたことは誠に遺憾。容疑が事実ならば、
社員として絶対にあってはならないことであり、深くおわびします」とコメントした。

■ソース：共同通信
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009101701000283.html
793 ： モズク：2009/10/18(日) 01:46:06.14 ID:XhS8O1+r
>>699
汚くはないけど、なんだこれはレベルの昔感たっぷりの車両ですが。
794 ： モズク：2009/10/18(日) 01:47:49.73 ID:XhS8O1+r
池上線なんて３両しかなくてもドアの上の画面で
階段がどの車両位置なのかとか丁寧に表示しているし。
795 ： ノイズf(アラバマ州)：2009/10/18(日) 01:54:14.39 ID:VwUX9Cqg
>>794
そんなの３両しかないローカル線だから出来るんだろ
階段のためにわざわざ10両もある列車内移動するかよ
都会の駅なら降りたらどこにでもいっぱい階段あるし
796 ： ノイズx(愛知県)：2009/10/18(日) 01:55:21.43 ID:nrI+t7Xq
電車に限らず、関西自体が薄汚い雰囲気あるよな
797 ： ノイズw(catv?)：2009/10/18(日) 01:55:51.87 ID:jPZBRdeS
>>71
お前キモイって言われるだろ
798 ： ノイズe(東京都)：2009/10/18(日) 01:56:40.39 ID:yojwPPF2
>>796
味噌に言われたくないという主旨のレスが3つつくと予想
799 ： ノイズw(ネブラスカ州)：2009/10/18(日) 01:59:25.18 ID:Jr/G5Fix
未だにメロン色や悟空の胴着色の電車走ってるらしいな
800 ： ノイズw(catv?)：2009/10/18(日) 01:59:29.15 ID:mvSfPnbx
一番重要なスピートは圧倒的に関西だろ
どの会社も東京で１時間半かかる距離を１時間で走ってるイメージがある
801 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/18(日) 02:01:42.27 ID:VKxJEDkg
懲りない南海厨

ID:0vD6fhOY　15:41～18:32　出先携帯にて書き込み（３１レス）

ID:4HhvYPpI　18:45～23:55　自宅PCにて書き込み（２４れす）

ID:iDv5kjTn　　日付変わってID更新
802 ： ノイズo(関東・甲信越)：2009/10/18(日) 02:02:46.43 ID:rsBqRIXV
大阪環状線は車両も高架橋も町並みも客層もパーフェクトだ、感激した
803 ： ノイズe(関西・北陸)：2009/10/18(日) 02:03:45.75 ID:rC4FncEg
阪急JR阪神と併走してる地域では
阪急→ハイレベルな人専用
JR→庶民
阪神→野球バカと貧乏人専用
804 ： ノイズf(アラバマ州)：2009/10/18(日) 02:04:48.33 ID:VwUX9Cqg
>>803
本物のハイレベルは電車に乗らないけどな
805 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/18(日) 02:05:52.99 ID:qiyQ7acm
>>784
ニューヨークの地下鉄コルゲートないよキチガイ
806 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/18(日) 02:06:56.00 ID:vqWV8EfG
おけいはん・・・中途半端な田舎情緒　ダブルデッカー神
阪急・・・電車と言えば昔からこれ　シートの質感がおｋ
南海・・・これで通学してたら恥ずかしいイメージ
近鉄・・・駅が汚い
阪神・・・何？怖い、やめて
807 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/18(日) 02:07:18.09 ID:D/ENLqAP
スピードだと

JR＞＞越えられない壁＞＞阪急＝近鉄＝南海≧阪神＞京阪のイメージ。

まあ、路線で全然違うけど。阪急みたいに神戸線は115キロで飛ばす線もあれば宝塚線みたいにカーブばかりでノロノロ運転という線もある。
808 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 02:11:44.00 ID:iDv5kjTn
>>805
じゃ～ん！
http://hidehay-hp.hp.infoseek.co.jp/NYSUBWAY/PIC/P3018.jpg
じゃ・じゃ～ん！
http://www.nylife.jp/wp-content/uploads/2007/06/subway1.jpg
じゃじゃじゃ・じゃ～ん！
http://photolibrary.jp/mhd1/img29/450-200612050133435491.jpg


きみ、自分がキチガイって言われたくてわざと書いたの～？　んふ～？
809 ： ノイズe(関西・北陸)：2009/10/18(日) 02:13:17.16 ID:rC4FncEg
京阪の特急のイスは神懸かってるな
810 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/18(日) 02:14:49.47 ID:qiyQ7acm
>>808
いつの時代だよ・・・頭が1980年代だよこのひと。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/NYC_Subway_R142_on_the_4_R160A_on_the_M.jpg
811 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 02:16:31.65 ID:iDv5kjTn
>>809
ん～そうかな？

京阪の特急のイス（笑）
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan3000/economy/13.jpg
南海の特急のイス
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/07.jpg
812 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/18(日) 02:18:56.32 ID:D/ENLqAP
>>810
今こうなってるのかよｗｗｗｗ
813 ： ノイズe(関西・北陸)：2009/10/18(日) 02:19:54.05 ID:rC4FncEg
>>811
今こんなのになってるの？
オレンジ色の電車で二つ並んでたのしか知らないわ
南海はほとんど乗った事ないからわからん
814 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/18(日) 02:20:21.84 ID:D/ENLqAP
>>811
それ、特急じゃなくて快速急行
815 ： ノイズn(長屋)：2009/10/18(日) 02:20:49.69 ID:5uZ5kJ32
関西私鉄文化を全否定しないとメンタリティが保てないのか
南海っつうのはどうしようもねえ会社なんだな
816 ： ノイズh(京都府)：2009/10/18(日) 02:21:23.83 ID:2eAHNLRz
サザンの指定席減らして自由席増やしてほしい
817 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/18(日) 02:23:25.57 ID:2Ea8hROk
>>811
これ特急ちゃう快速急行や
818 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 02:24:16.99 ID:iDv5kjTn
>>810
走っていたことには間違いないね。残念だが君の負け
819 ： モズク：2009/10/18(日) 02:24:17.35 ID:JSfNWDN3
関西の私鉄文化は、トラ柄（トラの顔）着ている関西のおばちゃんに似ている
820 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 02:26:02.00 ID:iDv5kjTn
>>814>>817
どうでもいいよ

http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_keihan8000new/economy/05.jpg

で？
821 ： ノイズs(東京都)：2009/10/18(日) 02:26:22.57 ID:AkZS2dDp
土民には十分すぎる　生活保護人生の恥とも思わずずうずうしく申請＆パチンコスロット下手のくせに
822 ： ノイズs(東京都)：2009/10/18(日) 02:27:33.58 ID:AkZS2dDp
土人といわれないうちに考え直すこったな
823 ： モズク：2009/10/18(日) 02:28:34.09 ID:JSfNWDN3
逆に関東圏では銚子電鉄・荒川都電・江ノ電・箱根登山鉄道などを楽しむ余裕がある
824 ： ノイズw(ネブラスカ州)：2009/10/18(日) 02:28:45.43 ID:wUSwR6qX
阪急電車に勝てる東京の電鉄会社はないでしょう。
825 ： ノイズn(埼玉県)：2009/10/18(日) 02:31:42.62 ID:1nYwv5sO
チョンにはボロ車で充分だろｗｗｗｗｗｗｗｗ
826 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 02:34:32.11 ID:iDv5kjTn
>>823
このスレで、「日本中の私鉄が嫉妬する」　「日本最古の私鉄南海」で抽出すれば
何十個と出てくるのにおまえは南海のことを全くわかっていない。

南海グループの電車に乗れば、海沿いを走るし、山も登るし、空港にも行くし、路面電車もある。

南海グループだけで十分なのだ。

よくおぼえておけ
827 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 02:36:36.89 ID:iDv5kjTn
＞海沿いを走るし、山も登るし、空港にも行くし、路面電車もある。

＞日本最古の私鉄南海


あらためて南海の偉大さがわかるよなぁ。

ttp://railman.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/19/717.jpg
ttp://canada.futureglobe-edu.com/images/Rapeet02.jpg
ttp://www.sky-s.net/sky-blog/wp-content/uploads/2008/08/0808231485.jpg
ttp://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/topics/2002.files/20020930-2.jpg
ttp://express5.hp.infoseek.co.jp/nankai/051127nankai50501-21.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/11.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/15.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/buggage/01.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/deck/01.jpg
828 ： ノイズn(長屋)：2009/10/18(日) 02:38:57.16 ID:5uZ5kJ32
さっきから金払わなんと乗れない特急の自慢ばかりしてるけど
やっぱり一般車両のショボさは自覚してんのな
829 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/18(日) 02:40:04.19 ID:D/ENLqAP
>>826
それを何人も書いてたら説得力あるけど１人で何度も書いてるよね
830 ： ノイズe(京都府)：2009/10/18(日) 02:40:23.67 ID:tamplpx0
京阪の京津線はある意味凄い
路面だったり山の間？通ったり地下走ったり
831 ： ノイズh(京都府)：2009/10/18(日) 02:40:49.99 ID:2eAHNLRz
ボタン式のドア開閉電車に乗ってみたい
832 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 02:41:12.81 ID:iDv5kjTn
逆に、関東には、南海の天空のような観光列車が私鉄であるの？

そんなにそんなにそんなにそんなに関東の電車もちあげるなら、あるんだよね？

関東人曰く、関東＞関西なんだから、そりゃあるよね～？

http://www.nankaikoya.jp/tenku/feature/03.html
833 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/18(日) 02:43:15.47 ID:D/ENLqAP
携帯からだから悪いんだが

アーバンライナープラスだっけ。画像無い？
834 ： ノイズw(富山県)：2009/10/18(日) 02:45:13.73 ID:K4j4VEz5
天下茶屋のホームの広さは異常、帝塚山のホームの狭さも異常
835 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 02:45:44.50 ID:iDv5kjTn
ていうか、
南海の豪華列車をみて、
たまに反論してくるやつがいるけど、
すぐに俺が論破してしまうから、
見ていて哀れだね。

そんなに南海に負けて悔しいなら、
なんば以上のターミナル持って、
ラピート以上の車両走らせて、
関空以上の空港まで線路敷いて、
高野山以上の観光地にも線路敷けばいいじゃん。

まぁ、日本最古の私鉄というのには
どう足掻いても覆せないだろうけどね
836 ： ノイズn(長屋)：2009/10/18(日) 02:46:34.29 ID:5uZ5kJ32
一般車両から逃げるな
837 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 02:47:16.50 ID:iDv5kjTn
>>836
>>431を読め

というか俺様のレスを一回全部読み直せ
838 ： ノイズf(東海)：2009/10/18(日) 02:48:16.51 ID:R9Z9ti/t
古いデザインの方が好きだ
839 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/18(日) 02:49:51.52 ID:iE8JiOup
>>837
うるさい黙れ
840 ： ノイズn(長屋)：2009/10/18(日) 02:51:53.89 ID:5uZ5kJ32
>>837
沿線住民の足となる一般車両はショボイんでしょ？
841 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/18(日) 02:52:45.25 ID:D/ENLqAP
でも同じ関空特急だとはるかには全敗だよね、ラピートは

＞なんば以上のターミナル持って→新大阪と京都

＞ラピート以上の車両走らせて、→営業運転の最高速度１３０キロ


高野山以上の観光地にも線路敷けばいいじゃん。 →京都
842 ： ノイズo(東京都)：2009/10/18(日) 02:53:06.38 ID:8x9D5ZsI
大阪の市営地下鉄沿線に住むいとこが、こっちに遊びに来たとき「電車賃やっすいわあ」って驚いてた。
あと整列乗車にも「信じられへん」って言ってた。
843 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 02:55:13.19 ID:iDv5kjTn
>>840
タイタニックの話の理解はできましたか？
ラピートは沿線の人も使っています。
理解できなければ無理してまで反論するのはやめましょう。
みていて非常に滑稽です。

>>841
日本中の私鉄が嫉妬する、日本最古の私鉄南海に、ＪＲは関係ありません。以上。






これが南海のすごさです。
844 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/18(日) 02:55:14.85 ID:iM6Xl4Wl
ID:iDv5kjTn君はそっとしておいてあげて
845 ： ノイズc(関西・北陸)：2009/10/18(日) 02:56:16.37 ID:czD4Mwz5
関空行きの特急が両方とも
梅田方面に来ないのは不便だと思う
846 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 02:58:50.31 ID:iDv5kjTn
>>842
おやおや私共からすると、この光景こそ信じられませんね～

関東
http://www.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug

ダイヤが乱れてしまっていますが、関東の人間はこんなことお構いなしなのでしょうか！？？？？！？？


一方の大阪
http://www.youtube.com/watch?v=-rtiGLQZ2ds



これ以降、私に対する挑戦は、南海に勝てる見込みのある方でお願いします。
847 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/18(日) 03:00:51.89 ID:DC65raag
タイタニックはうまい例えだな
沈みゆく糞空港に向かう誰も乗らない赤字特急にふさわしい
848 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 03:01:06.92 ID:iDv5kjTn
非常に力を持て余している南海にとってこのスレッドに出てくる鉄道そして人間は非常に非力でつまらないものでございます。
849 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/18(日) 03:02:21.03 ID:qiyQ7acm
なんだ南海に勝てるって・・・
自分と私鉄の価値が倒錯してるぞこのひと
850 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 03:06:08.60 ID:iDv5kjTn
フフフフフ・・・
私と南海は一心同体なのであります。

人のことばかり言ってないでもう少し反論というものができないのでございましょうか
851 ： モズク：2009/10/18(日) 03:06:41.22 ID:1a0tinxo
阪急ウンコ色ってよく言われるけど
あんな色のウンコ出ねーよ。血便かよ
852 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/18(日) 03:07:20.43 ID:D/ENLqAP
まあ、タイタニックの話は良いとしても一般車だけで比べたら南海が一番酷いよね。

ロングの阪急9000と南海8000で比べたら？岸里玉出～七道みたいにラピート完全スルー区間もあるのに。
853 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/18(日) 03:08:09.89 ID:qiyQ7acm
>>852
南海の普通車はは関東で言う京成とか東武とかそんな感じな気がする
854 ： ノイズn(長屋)：2009/10/18(日) 03:11:52.70 ID:5uZ5kJ32
>>846
大阪は整列乗車しないというのは本当だったんだなあ
http://www.youtube.com/watch?v=q6zJFZBUgwo
http://www.youtube.com/watch?v=iyGdZc8VfNM
855 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/18(日) 03:12:06.04 ID:vxB5XIpi
てか南海なんて乗らんだろ
オートバイ用品みたいな名前しやがって
856 ： ノイズe(東京都)：2009/10/18(日) 03:13:08.73 ID:yojwPPF2
>>845
あと数年で大阪駅に新ホームができると
はるかが停車するようになる
857 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/18(日) 03:13:46.78 ID:D/ENLqAP
>>853
その京成や東武が解らないんだ…

南海叩いてるけど南海沿線民でね…
858 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 03:15:18.24 ID:iDv5kjTn
・豪華な有料特急がある
　　→下等の一般車にお金をかける必要がない

　　　　（タイタニックの下等船室と同じ）


・下等の一般車でしか特急を運行できない
　　→豪華まではいかないまでも、そこそこ見栄えや座り心地をよくして
　　　　客を納得させなければならない。



→豪華な有料特急を持つ鉄道会社の一般車と、
　一般車しか持たない鉄道会社（一般車をちょっとだけ良くした鉄道会社）が持つ車両で
　比較してもあまり意味がない。
859 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/18(日) 03:15:34.85 ID:qiyQ7acm
>>857
まあ関東で言う南海や阪神だと思って下さい。車両も客層も
860 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/18(日) 03:18:37.77 ID:D/ENLqAP
>>859
なるほど。大体イメージが…ｗ
861 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/18(日) 03:19:34.74 ID:1aco7w1a
鉄オタが集うスレはここか
862 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/18(日) 03:20:42.82 ID:17N4PsE2
関空紀州路快速の座席の臭さは日本一だと思う
863 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/18(日) 03:23:17.83 ID:D/ENLqAP
タイタニックに例えるにしても

乗客的に見て南海だと１％が１等室で残り９９％が３等室だよね。

阪急や京阪だと全部２等室。さて、どっちが良いかな？
864 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 03:24:27.80 ID:iDv5kjTn
屑私鉄のみなさん。

そんなに南海にハンディをあたえて、自分のところの下種車両と闘わせようとしないで、

素直に南海空港特急ラピートに勝てる私鉄車両をご用意ください。

まぁ勝てないから、一生懸命にハンディをあたえようとなさるんでしょうけれども。

逃げている様は非常に滑稽でございますよ。さぁ、さぁ。

ttp://railman.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/19/717.jpg
ttp://canada.futureglobe-edu.com/images/Rapeet02.jpg
ttp://www.sky-s.net/sky-blog/wp-content/uploads/2008/08/0808231485.jpg
ttp://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/topics/2002.files/20020930-2.jpg
ttp://express5.hp.infoseek.co.jp/nankai/051127nankai50501-21.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/11.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/superseat/15.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/buggage/01.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000/deck/01.jpg
865 ： ノイズn(長屋)：2009/10/18(日) 03:25:38.05 ID:5uZ5kJ32
>>853
京成も東武も地下鉄直通や新型車両はどれも高性能
南海ごときと比べるな

>>857
南海8000系
http://rail.hobidas.com/blog/natori/nankai8000n.jpg
http://rail.hobidas.com/blog/natori/nankai8000cabin.jpg

京成3000形
http://hinofukin.net/KDKn3000/3001-8-080203.JPG
http://hinofukin.net/KDKn3000/3003-1-070402.jpg

東武50050系
http://blog-imgs-29.fc2.com/z/a/s/zasekifamilys/tobu50000_1.jpg
http://blog-imgs-29.fc2.com/z/a/s/zasekifamilys/tobu50000_9.jpg
866 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/18(日) 03:26:10.34 ID:jdpK6rqH
信楽高原鉄道スレ
867 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 03:26:46.85 ID:iDv5kjTn
>>863
その割合は根拠のないものだと容易に想定できますが、


>>431で書きましたとおり、


前者がタイタニックなら、後者はさんふらわあでございませう。
868 ： ノイズn(長屋)：2009/10/18(日) 03:35:16.20 ID:5uZ5kJ32
速い安い綺麗で大衆を湧かせた関西私鉄を横目に南海は格差社会を力説していた・・・
869 ： ノイズw(関西)：2009/10/18(日) 03:36:28.42 ID:Le9UdkW2
たしかに車種だけで争えば私鉄最高の車種は南海ラピートだな
無料特急とか普通車とか勝手に枠を限定するのはおかしいし、
そもそもここは車種スレ。鉄道会社の状況とか関係ない。
ラピートに勝てる車種は悔しいけどないよ
870 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 03:40:09.68 ID:iDv5kjTn
>>869
オーッホッホッホ！まさしく、あなたの言うとおりでございます。
ここは車両スレです。車種とはあまり言いませんがね。

南海の車両に対抗したがるものは必ずハンディを与えたがる。
これはもうお決まりのパターンと言えましょう。

日本最古の私鉄、南海。そしてその中でも最高級の車両、「ラピート」。
このスレッドでも私鉄最高の車両として堂々の１位に輝いたのでございました。

みなさん盛大な拍手をお願い致します。
871 ： ノイズe(広島県)：2009/10/18(日) 03:40:12.87 ID:eWnB7hX+
広島は103系
座席はガムテで補修
強制対面
ドアがボコボコ
新宿行った時感動したわ
872 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/18(日) 03:41:32.38 ID:D/ENLqAP
確かにその考えだとさんふらわぁかも知れんな。比べようが無いか

じゃあ同じ発想で近鉄のアーバンライナーNEXTと比較したい所だな
873 ： ノイズw(関西)：2009/10/18(日) 03:45:08.75 ID:Le9UdkW2
日本とドイツで比べた場合。
経済では圧倒的に日本のほうが上だけど、
ベンツなど高級車を作るのはドイツ。
日本はトヨタを代表して大衆車を作るのが基本だからね。
そういうところだろう。
874 ： ノイズn(長屋)：2009/10/18(日) 03:46:33.16 ID:5uZ5kJ32
特急車両一本押しはやめとけ
近鉄特急と東武特急には勝てない
875 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/18(日) 03:47:14.66 ID:fzWdlBKL
近所にビッグバンあるから
メーテルと猫みたいなイラストの電車走しってるわ
876 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/18(日) 03:47:53.89 ID:weloOw8N
同じブルーリボン賞受賞車ならスペーシアの方が遥かに豪華だしな
ホテルデザイナー、ロバート・マーチャントによる
バブリー極まる内装はちょっと他にはない
少なくともこうやがゴミに見える
877 ： ノイズw(関西)：2009/10/18(日) 03:53:04.82 ID:Le9UdkW2
アーバンライナーもスペーシアもエクステリアがイマイチ。
デザインは重要だよね。
878 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/18(日) 04:01:35.40 ID:weloOw8N
>>877
堅実な都市間輸送、世界遺産日光への国際観光特急としては
妥当な落ち着いたデザインだと思うけど…

ラピートは当時世界初の海上空港へのアクセスだから
あんな奇抜でも見事に調和したのであって
あれが日光に来たらすごいことになるなｗ
879 ： ノイズw(関西)：2009/10/18(日) 04:30:15.12 ID:Le9UdkW2
だから車両限定の話で鉄道会社の状況は含めるなとあれほど…
だいたいスペーシアはスカイライナーに似ている。
まぁデザインについてどう思うかは個人差があるから細くかは言わないが、
一般的なセンスでスペーシアは有り得ない。
さらに赤とオレンジの派手なラインは落ち着いてもいない。


それなら名前のごとく大阪と名古屋の都市間輸送をするアーバンライナーのほうがまだマシ
スペーシアよりずっと先に登場しているのに落ち着いていてさらに古臭くない
880 ： ノイズa(埼玉県)：2009/10/18(日) 08:04:44.89 ID:6ErVkLvV
阪神は難波線用に近鉄と同じサイズの新車入れればいいのに
小さい車両直通させて近鉄の客から苦情来ないの？
881 ： ノイズw(ネブラスカ州)：2009/10/18(日) 08:08:59.78 ID:1CiCNqWy
>>880
車両運用が限定されて話がややこしくなる
882 ： ノイズ2(長屋)：2009/10/18(日) 08:30:10.67 ID:ihE9oW8+
近鉄の糞高い電車賃払って糞ボロイ阪神車両が来るとキレそうになる。
883 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/18(日) 09:10:56.72 ID:8Ae60TVO
ttp://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020500/tetudou/documents/ss2.pdf
ttp://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020500/tetudou/documents/ss3.pdf

JR(国鉄)和歌山　昭和55年47,678　平成19年40,052
南海和歌山市　　昭和55年42,428　平成19年18,578

南海の異常な減り方wwww
沿線客からも相当嫌われてるんだな。
マイカーに逃げますわなwww
884 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/18(日) 09:12:35.97 ID:8Ae60TVO
阪急電車更新
2007年度→2008年度1日平均乗降人員
1、梅田　559,654人→556,791人
2、三宮　107,928人→110,419人
3、西宮北口　75,664人→81,344人
4、烏丸　78,679人→77,820人
5、十三　75,574人→76,053人
6、茨木市　66,205人→66,694人
7、河原町　67,084人→66,524人
8、高槻市　64,068人→63,505人
9、塚口　56,519人→56,506人
10、桂　54,730人→54,246人
11、武庫之荘　53,633人→54,220人
12、上新庄　53,629人→54,050人
13、池田　52,860人→53,600人
14、豊中　52,942人→52,953人
15、石橋　49,442人→50,413人
16、川西能勢口　50,402人→49,977人
17、宝塚　47,552人→48,133人
18、南方　39,727人→41,664人
19、南茨木　39,859人→41,145人
20、西院　40,303人→40,256人
885 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/18(日) 09:13:47.45 ID:8Ae60TVO
更に更に南海電車更新
2007年度→2008年度1日平均乗降人員
1、難波　266,178人→260,985人
2、新今宮　88,738人→88,560人
3、天下茶屋　57,534人→59,726人
4、堺東　58,661人→59,204人
5、金剛　38,037人→37,866人
6、三国ケ丘　37,155人→37,820人
7、堺　33,953人→35,528人
8、北野田　33,907人→33,944人
9、河内長野　31,496人→31,165人
10、泉大津　25,254人→25,660人
11、岸和田　23,884人→23,856人
12、泉佐野　21,531人→21,762人
13、中百舌鳥　21,529人→21,905人
14、貝塚　20,840人→21,089人
15、羽衣　20,074人→20,155人
16、初芝　19,679人→19,603人
17、三日市町　19,538人→19,192人
18、和歌山市　18,578人→18,648人
19、千代田　17,181人→16,814人
20、関西空港　16,773人→16,381人
886 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/18(日) 09:17:07.42 ID:8Ae60TVO
ttp://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020500/tetudou/documents/ss4.pdf

わかやま電鉄貴志川線の利用者が、南海加太線の利用者を追い抜きそうな件。
一番下のグラフ参照。
南海がリストラした貴志川線が、南海に残った加太線より健闘。
しかし1970年は野上鉄道と貴志川線はあまり差がなかったのに、
野上電鉄はそれから20年ちょっとで廃止。
あと1975年当時は加太線＞高野線だったのに、今や貴志川線と同じくらい。
どんだけセンスないんだよwwww＞南海
887 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/18(日) 09:19:14.98 ID:8Ae60TVO
奈良県　人口140万人

1位　学園前　72061人　奈良市
2位　近鉄奈良　69633人　奈良市
3位　大和西大寺　53480人　奈良市
4位　JR王寺　52866人　北葛城郡王寺町
5位　生駒　52048人　生駒市
6位　JR奈良　37400人　奈良市
7位　高の原　33802人　奈良市
8位　富雄　31840人　奈良市
9位　新大宮　29097人　奈良市
10位 東生駒　24548人　生駒市

滋賀県　人口140万人　

1位　草津　55662人　草津市
2位　石山　47353人　大津市
3位　南草津　40364人　草津市
4位　大津　35715人　大津市
5位　近江八幡　34301人　近江八幡市
6位　瀬田　34295人　大津市
7位　守山　27818人　守山市
8位　野洲　27540人　野洲市
9位　膳所　25095人　大津市
10位　米原　21170人　米原市
888 ： ノイズw(大阪府)：2009/10/18(日) 09:20:32.71 ID:8h/6la27
>>882
奈良線の高架工事で金がかかるんだ、大目にみてやれ
889 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/18(日) 09:21:20.63 ID:8Ae60TVO
御堂筋線も

2007年度特定日調査乗降人員
江坂　101,130人
東三国　35,050人
新大阪　132,576人
西中島南方　58,257人
中津　41,840人
梅田　460,859人
淀屋橋　227,592人
本町　233,068人
心斎橋・四ツ橋　200,033人
なんば　371,053人
大国町　22,963人
動物園前　24,707人
天王寺　269,025人
昭和町　22,088人
西田辺　27,117人
長居　32,266人
あびこ　34,217人
北花田　23,314人
新金岡　20,108人
なかもず　79,680人
890 ： モズク：2009/10/18(日) 09:21:43.99 ID:THxnv3u8
草津線と湖西線の車両はもうちょっとましなのにはならんのか
891 ： ノイズw(大阪府)：2009/10/18(日) 09:24:42.37 ID:R9XkgHdw
御堂筋の梅田だけぶっ飛んでんなｗ
892 ： ノイズc(ネブラスカ州)：2009/10/18(日) 09:31:38.73 ID:+fP8FZr8
>>516
常磐線の次は湘南新宿ラインで宜しく
893 ： ノイズw(コネチカット州)：2009/10/18(日) 09:36:04.35 ID:DyXXKoMT
>>501
バブルに作られた特急でSVOだけ更新予定なしか
競合路線がないとすぐこれだ

まあキセルするからいいけど
894 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/18(日) 09:36:17.14 ID:hGj2GVQo
>>865

それ新型指定席車両登場後の次期サザンの自由席車になるらしいよ。
私鉄の最新車で間違いなく最低レベルのそれをな。
895 ： ノイズc(愛知県)：2009/10/18(日) 09:37:52.48 ID:U+qCF3/M
>>894
名鉄の流し台シリーズと比べればまだ南海8000のがマシだよ
どっちも最低レベルという点では間違いじゃないけど、下には下がいるのさ
896 ： ノイズf(dion軍)：2009/10/18(日) 09:42:53.11 ID:GXE0IdRj
>>885
南海て主要駅でも２，３万人しか乗らんのな
897 ： ノイズa(コネチカット州)：2009/10/18(日) 09:44:30.64 ID:DyXXKoMT
>>895
流し台より下にE231ｰ2000があるしな
連結台通路にドア置かないから幌がガタガタ鳴ってうるさい
しかもミューチケット安いから手軽にアップグレードできるが
こっちのグリーン料金は高いからなあ
898 ： モズク：2009/10/18(日) 09:46:28.96 ID:hKSFCZUR
>>1
乗る人が関西人だからボロくて十分だということ
899 ： ノイズa(関東・甲信越)：2009/10/18(日) 09:51:06.00 ID:YyENEdDK
681とかあんな低スペックでどうやって160km/h出してんの？

前に新型スカイライナーのスレで各社の特急車の編成出力と編成重量の比を比較してるレスで最下位になってたんだが。
900 ： ノイズc(関東・甲信越)：2009/10/18(日) 09:54:04.85 ID:7wgGGiLp
なにわ筋線が開通したらラピートどうすんの？
901 ： モズク：2009/10/18(日) 10:03:19.28 ID:gRsCYkaS
>>897
椅子にバネが入っている分E231とその派生車種のが何万倍もマシ
流し台なんて名古屋から乗ると金山でもうケツが痛くなってくるほど酷い
902 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/18(日) 10:08:18.52 ID:xilfM4IU
http://www.nankai.co.jp/company/csr/kankyou_report/

2008年環境社会報告書で南海電鉄取締役社長の亘信二氏が「一車両に沢山乗ってもらった(詰め込んでもらう)ほうが環境面でも事業面でもありがたい(笑)」と自ら詰め込み発言


>>895
いや、2200系と交換して欲しいぐらいだ。
どう考えても名鉄の方がマシだし。

南海8000系
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/02/8000.html
名鉄2200系
http://vmonlove.sakura.ne.jp/ototetu/Meitetsu/Meitetsu2200.html
903 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/18(日) 10:10:09.58 ID:xilfM4IU
>>901
そうか？俺はE231系や南海8000系の方が座ってて疲れるけど。
904 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/18(日) 10:12:35.37 ID:xilfM4IU
>>896
あの辺りはマイカーが多いからな。
905 ： ノイズh(埼玉県)：2009/10/18(日) 10:14:10.01 ID:5YwdHPg6
乗客数3万人て1日平均？
906 ： ノイズa(関東・甲信越)：2009/10/18(日) 10:17:32.87 ID:YyENEdDK
>>903
首都圏新系列の椅子って標準体型から逸脱してないならお行儀よく座ってると案外快適よ。
よく考えて作られてる気がする。

Aトレ標準の椅子はガチで公園のベンチレベルだけど
907 ： ノイズe(catv?)：2009/10/18(日) 10:58:12.65 ID:L9k9RGai
阪急電車の色はマルーン色と言って関西ではお上品とされているのですのよ、オホホホ。
908 ： ノイズc(北海道)：2009/10/18(日) 11:01:11.22 ID:5ISVmdpb
なんだっけ・・・E231系の座席は人間工学的にどーたらで700系グリーン車よりもいいってコピペ
909 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/18(日) 11:01:12.34 ID:cFMSwNhM
マルーンマルーンマルーンポポポポムガラニットォ！
910 ： ノイズw(コネチカット州)：2009/10/18(日) 11:05:21.48 ID:DyXXKoMT
>>907
上品というか景色に溶け合ってる不思議

エメラルドグリーンの新幹線も
東北の景色に解け合うらしいから解らなくはないが
911 ： モズク：2009/10/18(日) 11:10:49.01 ID:1aJi3ltH
最近の大手私鉄の一般車の新型車両の座席は…！

最近の大手私鉄の新型車両の座席は、上から三番目の画像の京阪電車の3000系以外はみな硬めだと思うのですが…。
南海電車の8000系にしろ、阪神電車の1000系にしろ、近鉄電車のシリーズ21（3220系や9020系など）にしろ、みな硬めだと思うのですが…。
京阪電車の3000系や阪急電車の9000系や9300系は硬すぎず軟らかすぎず、比較的座りやすく座り心地もなかなか良いのです。
画像は、上から順に南海電車の8000系→阪神電車の1000系→京阪電車の3000系→近鉄電車の3220系→近鉄電車の9020系→阪急電車の9000系→阪急電車の9300系一次車→阪急電車の9300系二次車です。
阪急電車の9300系の一次車と二次車の外観の見分け方お分かりでしょうか？
車両の種別行き先幕が普通の幕かLEDかで見分けがつきます。
http://blog.livedoor.jp/yao_koutaterauchi/archives/65287340.html
912 ： ノイズw(大阪府)：2009/10/18(日) 11:12:08.45 ID:Lg7wZ5FV
>>906

首都圏みたいな混雑率じゃないんだから
そんなものより、もっとゆったりしたものが欲しい。
913 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/18(日) 11:18:57.55 ID:hEIsaI85
なんでこのスレでも関係ない神奈川のキチガイが暴れてるんだろう
ホントどうしようもないクズだな神奈川県民は
914 ： ノイズs(dion軍)：2009/10/18(日) 11:21:25.40 ID:GPw6tHRg
まだ、このスレあったのか

みんな、電車がすきなんだな


阪和線・・・アウト
915 ： ノイズx(滋賀県)：2009/10/18(日) 11:26:03.14 ID:2nqCdE8s
誰だ琵琶湖線の悪口を言ってるやつは
916 ： ノイズs(catv?)：2009/10/18(日) 11:32:39.54 ID:MD4VbU5R
阪急最強 あと新快速の爽快感やばい
鉄道は関西がよい
917 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/18(日) 11:40:25.75 ID:weloOw8N
>>879
＞ だから車両限定の話で鉄道会社の状況は含めるなとあれほど…

何様？別にいいじゃん…鉄道板に帰れよ…

そもそもデザインなんて好みの分類に入るんだから。
ラピートもアーバンもスペーシアも俺は好きだよ
918 ： ノイズo(コネチカット州)：2009/10/18(日) 11:46:45.21 ID:5Xh43jxp
近鉄のアーバンライナーとあおぞら２はかっこいいと思う
ＪＲ桜井線とか和歌山線はくそボロボロだけど、ローカル線っぽくてこれはこれで…
919 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/18(日) 12:02:03.10 ID:CXyeGwzc
>>918

和歌山線は105系の置き換えに125系を要求してるけど、2連だから223系5500番台が近いうちに入るみたいよ。
ただ、時期が時期だけにあってこれだけ前モデルってわけにもいかないから、225系派生番台にモデルチェンジする可能性があるとのこと。
225系も223系みたいな展開をできる設計にされてるし。
920 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/18(日) 12:03:25.45 ID:CXyeGwzc
福知山線も途中で225系派生番台が投入されるかもしれない。
921 ： ノイズx(兵庫県)：2009/10/18(日) 12:06:47.95 ID:3ZzBDYq2
加古川線の電車には「目」があるよ・・・
103系
922 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/18(日) 12:08:37.34 ID:IixlBOrT
和田岬線は今日も順調です。
923 ： ノイズ2(群馬県)：2009/10/18(日) 12:15:19.58 ID:b6Ruxjji
ID:iDv5kjTn
924 ： ノイズ2(群馬県)：2009/10/18(日) 12:15:50.37 ID:b6Ruxjji
触れてはいけなかったか
925 ： ノイズf(関西・北陸)：2009/10/18(日) 12:17:22.93 ID:bFJKW735
相鉄のボロさに比べりゃマシだろバ神奈川
926 ： ノイズs(関西地方)：2009/10/18(日) 12:24:16.94 ID:nAgGrwjT
ID:iDv5kjTn
ラピートのソース出せやタコオタ
927 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/18(日) 12:27:54.31 ID:fw+IeuHU
なんばは、歌舞伎座跡地という超一等地ですらテナントが見込めないので
開発が頓挫してるし、既存のなんばシティーですらこの有様
　　　　　　　　　　　　↓
なんばＣＩＴＹ改装、2期の着工延期──南海電鉄、開業は1年遅れ2011年4月に: 2009/10/08配信
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news002315.html

南海電気鉄道は南海難波駅の商業施設「なんばＣＩＴＹ」の改装計画を見直す。
２期に分けて改装しているが、２期部分の着工を延期する。景気後退で専門店の出店意欲が減退しているためだ。
２期工事部分の改装オープンは2011年４月と従来計画に比べて１年遅れる見通しだ。

さらに、なんば地区で初の超高層オフィスビルとしてオープンした
マルイト難波ビルはテナントが集まらず四苦八苦。
928 ： ノイズ2(三重県)：2009/10/18(日) 12:30:55.21 ID:Vpcw54CC
京都は三条・出町柳
大阪は淀屋橋・中之島
休日はどこへ遊びにいけって感じだよな・・京阪は
京都は外れを走り
大阪は中心街ではあるけど休日には縁の無い街
929 ： ノイズe(東海)：2009/10/18(日) 12:31:25.86 ID:Vn6MqaQH
生活保護を受けてる世帯が多くて、金を回せないから
930 ： ノイズx(神奈川県)：2009/10/18(日) 12:35:10.92 ID:Tx2VhAsc
>>928
京橋はぁ、ええとこだっせぇ♪ｗ

ていうか普通に京橋か天満橋か淀屋橋から地下鉄かＪＲに乗り換えて梅田行けるじゃん。
ちょっと無理すれば中之島線大江橋から梅田も徒歩圏内だろが文句言うな。
931 ： ノイズf(三重県)：2009/10/18(日) 12:45:17.02 ID:p8vh0zTY
いつも近鉄に乗ってるとJRの車両の方が汚く見えるけどな
ちょｗ新幹線汚ねえｗｗｗ
みたいな
932 ： ノイズs(京都府)：2009/10/18(日) 12:45:33.39 ID:BBFhtgvk
>>927
歌舞伎座跡って、意外と場所悪くないか？
駅直上とはいえ、あの辺だけ繁華街って雰囲気じゃないし。
933 ： ノイズw(神奈川県)：2009/10/18(日) 12:57:50.39 ID:vsKjbRIh
>>928
三条から河原町周辺は徒歩で行けるじゃねーかｗ
934 ： ノイズf(大阪府)：2009/10/18(日) 12:57:50.76 ID:SrP1lkYD
鉄道存続に協力しない悪質な地域に経済制裁を！4案
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1226756979/607

607 ：名無しでGO! ：2009/10/13(火) 15:35:53 ID:1pRTUqdz0
制裁対象
国家：アメリカ合衆国･日本国
都道府県：茨城･岐阜･石川･和歌山･宮崎
市町村：岐阜･和歌山・御坊・豊田
企業･団体：自民党･民主党･経団連･トヨタ･赤福･岐阜県警･大分県警･和歌山県警・航空自衛隊
個人：小泉純一郎･竹中平蔵・二階俊博・鳩山由紀夫･前原誠司･奥田碩･濱田益嗣･竹山修身･薮本吉秀･都村長生･東国原英夫
その他：岐阜県民、和歌山県民、車ヲタ及びマイカーマンセー人間全て

援助対象
国家：
都道府県：富山･福井・大阪・奈良
市町村：加西
企業･団体：三岐鉄道･両備グループ･小山商店
個人：中川暢三
その他：大阪府民・奈良県民
935 ： ノイズf(dion軍)：2009/10/18(日) 12:58:40.71 ID:GXE0IdRj
>>928
おいおい京都の中心は三条～四条だろｗ
936 ： モズク：2009/10/18(日) 13:20:33.28 ID:te676FZ3
南海はなかなか使う機会がないけど、南海国際旅行はなかなか使えた

プランはまあまあ、でもナンカ！いー旅センターとか全体的にセンスはない
937 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/18(日) 13:23:41.26 ID:qRnHpsE4
>>928
使い慣れれば乗り換えに意外と便利なんだぞ。
出町柳で叡電、三条で地下鉄東西線、四条で阪急。

奈良方面へもJRでも近鉄でも行き先に応じてお好きな方へ。

大阪方面なら環状線、東西線、各地下鉄。


一本で行こうとすると不便だけど、一、二回の乗り換え前提なら使い勝手が良いのが京阪。
938 ： ノイズo(滋賀県)：2009/10/18(日) 13:24:59.66 ID:H15nnN1p
>>928
淀行け
939 ： ノイズx(西日本)：2009/10/18(日) 13:26:23.41 ID:FdOLAvWd
>>１
オイ、コラ阪堺電車さんディスってんの？
940 ： ノイズe(山陰地方)：2009/10/18(日) 13:28:41.59 ID:1LCcTlVZ
関西はなんていいほうだろう。
同じJR西日本でも北陸行くと古すぎて逆にいさぎよい。
現役５８３系とか食パンとか。
941 ： ノイズf(神奈川県)：2009/10/18(日) 13:31:01.62 ID:D2mLGJKT
会社の利益を追求してるんじゃないの
利益を利用者の利便性に還元しようとかそういう気持ちがないんだよきっと
942 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/18(日) 13:44:55.02 ID:4DIYJ0T1
神奈川ｗ
943 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/18(日) 13:53:41.72 ID:qiyQ7acm
でも環状線は201や103を頑張って使ってるけど、
新型入れた方が電気代得なんじゃないの？
944 ： ノイズo(兵庫県)：2009/10/18(日) 14:00:57.74 ID:a4zfhmw3
阪急9000系
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Hankyu_9000_interior.jpg
京阪3000系
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:%E4%BA%AC%E9%98%AA3000%E7%B3%BB%E8%BB%8A%E5%86%85.jpg
近鉄5820系
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:5820-seat.JPG


東急7000系Ⅱ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:TKK_new7000_cabin.jpg
↑木目内装が阪急のパクリｗｗ
東武50090系
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Tobu-50090.seat2%C3%973.JPG
↑近鉄のL/C-carのパクリｗｗ　しかもこれで別料金取るとかｗｗ
945 ： ノイズx(神奈川県)：2009/10/18(日) 14:21:10.84 ID:Tx2VhAsc
>>943
鉄ヲタさんが言うには、新しい電車ばかりだと起動時の電流に変電所が耐えることができない、らしい。
946 ： ノイズs(東京都)：2009/10/18(日) 14:37:34.40 ID:mtwJtA07
>>5
金剛民だけどあれで5位なのな
大手から格下げされてもおかしくないレベル
947 ： ノイズs(東京都)：2009/10/18(日) 14:39:36.33 ID:mtwJtA07
安価ミスった>>885だ
948 ： モズク：2009/10/18(日) 14:42:03.66 ID:fcYDbStJ
阪急電車の古い車両の日よけってなんで金属なの？
あれだけは関東人として理解できない
949 ： ノイズe(東京都)：2009/10/18(日) 14:44:24.14 ID:yojwPPF2
>>946
特急が停車するのは5位だからなんだろうね
950 ： ノイズc(関東・甲信越)：2009/10/18(日) 14:44:56.87 ID:V8u8O5vP
けどたまに女の車掌さんがアナウンスやってる
951 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/18(日) 14:47:09.91 ID:eIXgLV1r
今更、雷鳥の485が北近畿向けに183に改造されたようだが
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&id=808263

おいおい・・・
183のボロを287で置き換えて、
足りない分は状態の良い183もしくは新たに485から改造したもので繋ぐ、ということか
酷い話だなこりゃ・・・。
952 ： ノイズs(長屋)：2009/10/18(日) 14:48:30.52 ID:1WSiagrf
暗黒都市だからな。
953 ： モズク：2009/10/18(日) 14:48:39.87 ID:m7/IcERj
>>951
０系が０系初期生産型を置き換えたみたいなもんか
954 ： ノイズw(東京都)：2009/10/18(日) 14:53:52.34 ID:Fmg/Qv2S
関東人のイメージです。

阪急・・・高級住宅街沿線でよい品のよいイメージ。
京阪・・・京都と大阪を結んでる気がする。それだけ。
阪神・・・プロ野球
南海・・・京成みたいなイメージ。一生、乗ることないかな。

あれ？５つなかったけ、関西の私鉄って。
955 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/18(日) 14:54:31.22 ID:eIXgLV1r
>>953
＞将来の他線区への転用も視野に入れ，両方の運転台は貫通構造の高運転台構造となっている（ただし，クロ683形4500番台は貫通準備工事）．


485が老朽化したら次はこれが来そうだ
北陸新幹線が開業したら要らなくなるしな
http://railf.jp/car/jr/west/683-4000.html
956 ： ノイズf(関西地方)：2009/10/18(日) 15:07:00.29 ID:VX8a3iyO
>>954
日本一の営業キロ数を誇る紀州鉄道を忘れとるがな

m9っ`･ω･´) ！
957 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/18(日) 15:07:49.04 ID:qRnHpsE4
>>946
泉北が入ってないから。
958 ： ノイズn(関西・北陸)：2009/10/18(日) 15:08:26.49 ID:rnlV0CtW
今乗ってるけどやっぱ南海の新車綺麗で心地良いわ
あと京阪も好きだな
近鉄は糞
959 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/18(日) 15:27:46.67 ID:60NlS9Jm
大阪の財政が厳しいのは大阪が悪いんじゃないよ。


大阪市税収５兆１７６５億円のうち、なんと３兆７０１４億円（７１．５％）が国税として国に取られ
市が使えるのは１兆３３６６億円（２５．８％）のみ。（地方交付税含む）

国税として取られた３兆７０１４億円のうち、約１兆１０００億円は地方交付税として他県にバラ撒かれている。

これは地方交付税額１位の北海道と、２位の新潟県を合わせた額を、丸々大阪市民だけで払ってやってる計算になる。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ttp://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/cmsfiles/contents/0000041/41347/122.pdf
ttp://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/cmsfiles/contents/0000018/18007/11-3.pdf


つまり、地方交付税をガバガバもらってる県がもうちょっとしっかりしてくれたら
大阪の財政が切迫する事など無い。
960 ： モズク：2009/10/18(日) 15:28:32.99 ID:6FYmHNvG
通勤電車がボロとかどうでもいいじゃん
とりあえず動けばいいし。新幹線の席がボロだったりするのは嫌だけど
961 ： ノイズf(東京都)：2009/10/18(日) 17:13:14.66 ID:OjgA8/UZ
南関東の鉄道にはびこる総アルミ化よりはずっといいと思うがな
962 ： ノイズa(catv?)：2009/10/18(日) 17:19:17.09 ID:pA4rryWH
>>961
ステンレス化じゃないの？
963 ： モズク：2009/10/18(日) 17:38:09.18 ID:NVnO6Za9
>>948
よく南茨木辺りで投石されるから
964 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/18(日) 17:39:49.48 ID:0LhYnS7V
東京様のお電車にはテレビがついておられる
思わず手を合わせて拝んでしまった
やっぱり東京はすごいわぁ
965 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/18(日) 17:54:48.44 ID:JWlwGtBh
>>964

そういうボケは>>1みたいな馬鹿が真に受けるだけなのでやめとけ。
それを>>1みたいな奴らに良いように利用されてるのが大阪人。
966 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/18(日) 18:06:47.29 ID:bGB/AcBR
ttp://www.uraken.net/rail/chiho/hankyu.html

懐かしい戦前の物から最新の物まで阪急電車の車両。
967 ： モズク：2009/10/18(日) 18:11:52.51 ID:te676FZ3
>>963
納得した
968 ： ノイズo(兵庫県)：2009/10/18(日) 18:22:52.46 ID:uFBwMu8V
>>965
笑われて南保やがな！
969 ： ノイズe(東京都)：2009/10/18(日) 18:25:25.18 ID:yojwPPF2
>>965
ネタをネタとわからないで大阪や東京を叩く田舎者を見るのも
楽しみのひとつだからいいんじゃない
970 ： ノイズ2(鳥取県)：2009/10/18(日) 18:43:35.32 ID:63AsqVp6
昔、その関西のボロ電車を改造してピカピカにしてました。
何でも聞いてね
971 ： ノイズx(東京都)：2009/10/18(日) 18:53:45.01 ID:2kUA8TuB
>>447
凛々しくてかっこいいな。
972 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/18(日) 19:05:11.74 ID:zsq34NDB
>>971
車内はこれね
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/05/6000_1.html
973 ： ノイズe(関東地方)：2009/10/18(日) 19:16:45.29 ID:+LN2jYHC
>>972
内装がレトロなのは狙ってるのか？
974 ： ノイズn(北陸地方)：2009/10/18(日) 20:14:05.00 ID:Gxt3TpnD
大阪行った時にうんこみたいな色の電車見た時は笑った
うんこみたいな色っていうかアズキ色って感じ
昭和初期か大将時代の電車みたいな
975 ： ノイズw(コネチカット州)：2009/10/18(日) 20:18:24.85 ID:670XeoKz
周りの家の色に合わした
976 ： ノイズ2(鳥取県)：2009/10/18(日) 20:23:50.83 ID:63AsqVp6
最近の西日本の中間車って、先頭車改造準備が標準だよね。
使い回しが前提っていう。。
977 ： ノイズh(京都府)：2009/10/18(日) 21:17:16.56 ID:CCrlnUs5
ええ？
978 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/18(日) 21:21:30.79 ID:LTXLu+wj
>>974
お前のうんこはアズキ色か。病院池w
979 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/18(日) 21:52:24.39 ID:uwGvAQUb
鉄の皆さんに教えて欲しいんだが、
近鉄はなぜ阿倍野と難波を繋げなかったんだ?
あとちょっと延伸すれば、くっつくのに。
不便だ南大阪線。
980 ： ノイズe(東京都)：2009/10/18(日) 21:55:29.53 ID:yojwPPF2
>>979
延伸するにも難波まで行った頃には掘る場所も
地上に設備を敷設する場所もなかったからとか。
981 ： ノイズs(東京都)：2009/10/18(日) 21:55:38.66 ID:mtwJtA07
近鉄は他の鉄道会社を買収して大きくなった会社だから
ターミナルも線路の規格もバラバラ
982 ： ノイズf(dion軍)：2009/10/18(日) 21:58:34.63 ID:GXE0IdRj
>>979
確かに惜しいよなｗ
でも難波延伸したところで線路規格が違うから乗り換え必要であんまり意味がない
983 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/18(日) 22:06:25.75 ID:uwGvAQUb
>>980
確かにいくら昔でも中心地だから、
土地はなかっただろうね。
>>981>>982
そっか、線路の規格が違うんだ。
984 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/18(日) 22:18:12.71 ID:vawPeTPq
>>228

thank you for your coopration.
985 ： ノイズa(西日本)：
近鉄のあのボテボテに硬そうな塗膜が錆びなそうでいいな、と思って
車の全塗装するときにあんな感じで、つったらすげー嫌そうにされた
ツルツルにしか塗れませんだと。