タイではさっぱり売れてない現代自「カンボジア人を安月給でこき使うﾆﾀﾞ」
【ハノイ＝岩本陽一】韓国の現代自動車は2010年、完成車メーカーとして初めてカンボジアで乗用車の
生産に乗り出す。マイカー需要が見込める中・小型車を低コストで生産。隣国のベトナムもやがて自動車
の普及期を迎えると判断し、人件費の安いカンボジアを東南アジア向けの生産・輸出拠点とする。ＢＲＩＣｓ
に続く新興国の自動車需要に照準を合わせた投資が本格化する。
東南アジアで高いシェアを持つ日本メーカーの多くはタイに生産拠点を持つ。日本メーカーも低価格の
新型車を相次ぎ投入する方針で、現代自が低価格車を中心に攻勢をかけることで、販売競争に拍車が
かかりそうだ。
[2009年10月15日／日本経済新聞 朝刊]
ソース
http://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=AS1D1401X%2014102009
依頼698
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2 ： ノイズa(東京都)：2009/10/15(木) 20:32:31.99 ID:avgNuD2G
朝鮮式だろ、あれって凄く痒くなるんだよな
3 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/15(木) 20:43:08.97 ID:Z5faeVmu
>>1
ま、気にすんなよ
ま、気にすんなよ
4 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/15(木) 21:06:18.14 ID:wc75vb8Y
でもカンボジアは韓国の中古車が大量に使われてるじゃん。
日本車もあるけど韓国車の量は異常
まぁ安いからだろうけどさw
日本車もあるけど韓国車の量は異常
まぁ安いからだろうけどさw
5 ： モズク：
流通については日本企業は弱いからな。
トヨタやホンダの華人流通とは違うのかね。
トヨタやホンダの華人流通とは違うのかね。