前原「成田と羽田は一体化」　森田「なるほど」　成田市「なるほどじゃねえよ森田マジ意味わかんね」

「前原氏は地元に説明を」羽田ハブ空港化で成田周辺の議長ら

　前原誠司国土交通相の「羽田空港の国際ハブ（拠点）空港化」発言を受け、
成田空港周辺９市町の議会議長らは１５日、千葉県富里市で緊急の協議会を開き、
前原氏に地元への説明と「成田は国際線、羽田は国内線」の原則堅持を求めることを決議した。
同日午後６時ごろ首長らとともに前原氏に面会し申し入れる。

　議長らは「地元に説明もなく重要な政策転換を図ろうとする発言は、成田空港建設当時の
地域の混乱を思い起こさせ、大きな不信感を抱かせる。『成田は国際線の基幹空港、
羽田は国内線の基幹空港』との方針を今後も堅持してほしい」とする申し入れ書を提出することで合意した。

　１４日に森田健作千葉県知事が前原氏と会談し、「合理的なすみ分けをし、
羽田と成田を一体運用する」として合意したことについて協議会では「『合理的なすみ分け』と
言うが全く意味が分からない」など厳しい意見が相次いだ。

http://sankei.jp.msn.com/politics/local/091015/lcl0910151342001-n1.htm

建物をひとつにするんだろ
成田と羽田間で

深夜国際便は羽田使うんだろ
成田は馬鹿だらけかよ

ザ・ワールド　馬鹿の祭典

もう糞ガキ千葉の利権屋連中にはうんざりだ。
痴呆乞食は首吊れ

ポーズでも怒って貰っただけ感謝しろよ。
森田がどうこうした所で成田なんかどうにもならない事ぐらいわかってんだろ。

ヘタレぶりがすごい

成田羽田間に滑走路作れよ

千葉県民舐めんなよ？あ？

スレタイ分かりやすすぎてわろた

成田抗争ｗ

成田と羽田をリニアで結べ

ただでさえ埼玉以下の千葉から空港とったらマジで群馬栃木以上茨城以下の存在になっちゃうじゃん
どうすんの？

羽田-成田間をすべて更地にしてひとつの空港にするわけか。

森田は羽田・成田リニアが持論？公約？だから「一体化」
っていってもらえればそれでいいんだよ
もしくはそこまで考えてないか

わざわざ「成田から国際線の枠を奪」わなくても
羽田がハブになることは確定だよ
航空会社が羽田を希望するに決まってるし
そのうち５本目の滑走路もできるだろ

こいつらに日本地図見せて、羽田と成田に○入れて説明してやれ

なんだこのスレタイは

森田は単純だから、そんな細かいことなんか知るわけないだろ
いやなら選挙で落とせよｗ

本当にハブ空港とやらにするなら
成田無くしたほうがいいんじゃないの？

■超便利な仁川ハブ

84便/週 成田
70便/週 関西
56便/週 羽田
42便/週 名古屋
35便/週 福岡
14便/週 静岡
7便/週 広島
7便/週 新潟
7便/週 岡山
7便/週 札幌
7便/週 仙台
4便/週 北九州
4便/週 青森
4便/週 小松
3便/週 秋田
3便/週 福島
3便/週 函館
3便/週 鹿児島
3便/週 熊本
3便/週 松山
3便/週 宮崎
3便/週 那覇
3便/週 高松
3便/週 富山
3便/週 米子
2便/週 旭川
2便/週 長崎
2便/週 大分

千葉県民から見ても不便
地主を退かせなかった成田は自業自得

成田市民必死だなｗ
千葉県民の総意は「羽田でおｋｗｗｗ」じゃね

森田馬鹿すぎワロタ

えらい勢いで会見して帰りはニコニコしててワロタな昨日は。

羽田と成田をくっつけて無茶苦茶でかい空港にしようぜ

羽田が使えないときには成田が無いと不便だしな

森田・羽田・成田

なにやら一体化しておるようじゃ

成田は全国を敵に回したな。
もちっとマシな空港つくれや
国の足を引っ張る寄生虫成田が
あんなとこは将来国際貨物空港として残るだろうな。
残るだけましだと思え

>>21
そりゃ便利すぎるわｗ
これじゃ日本くるのに仁川使いたくなるわな

えらくニコニコ顔でクソワロタ

前原さんは何て言ったんだろう

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=゛''"／　　　こまけぇことはいいんだよ！！　合体！！！
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ニ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ノ　　　 il゛フ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,イ「ト、　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iトヾヽ_/ィ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

もう仁川ハブ空港でいいじゃん。近いんだし。

チバラギの知事がマヌケで助かったなｗｗ

千葉はディズニーランドだけあればいいだろ

前原ごときに丸め込まれるんだから、よっぽど森田はバカなんだろ、
あるいは怒ったのはポーズだけだったか?

昨日のブチ切れ会見は何だったのか。

>>36
怒ったのはテレビに出たかったからです

あっという間に森田を丸め込んだなw

空路の関係で千葉を納得させなきゃいけないんだっけ。
神奈川は東海道新幹線、埼玉は東北・北陸新幹線があるからいいけど
千葉は行き止まりだから国際空港がなくなったら人が来なくなるな。

じゃあ伊丹と関空も合体でwwwww

羽田空港
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&sll=36.5626,136.362305&sspn=49.630676,79.013672&ll=35.547871,139.789352&spn=0.099724,0.154324&z=13
成田空港
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&sll=35.547871,139.789352&sspn=0.099724,0.154324&ll=35.763508,140.421238&spn=0.099455,0.154324&z=13

仁川空港
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&sll=35.116244,140.116841&sspn=6.414498,9.876709&ll=37.46028,126.448689&spn=0.09729,0.154324&z=13

ぶっちゃけ羽田のハブ化を叫んでも勝ち目ない

ち
ば

羽田から成田に移動して乗り換えるのがﾒﾝﾄﾞｲから韓国で乗り換えしてんだぞ
成田行き国内線を激増させないと成田ｲﾗﾈになるよな
羽田ハブにするなら成田を羽田の第二空港にしなきゃ
ついでに大阪もハブ化してやりゃいいじゃん

いったいどう納得したんだ？

森なんとかは自民党でしかも知事だから、与党の大臣になに言っても変わらないって分かってるから
あんだけ派手に怒った振りしただけだろうに。
ただのおっちょこちょいに見えるのはもうしょうがない。
この件に関しては知事に同情する。でも成田いらんだろ。
羽田の拡張のほうが国益だろ。
大阪神戸も今あるのを全部廃港にしてＷＴＣのあたりにでも、もう一個でかいの作ればいいんじゃないの？

さすがピーナッツ土人の首長は馬鹿だなぁ

自民党のおかげでどんどん韓国が発展するニダ<ヽ｀∀´>

仁川空港はでかすぎるしどう考えても日本の空港では対抗できんだろ

ｽﾚﾀｲﾜﾛﾀ

千葉県の利益のこと考えたら、
羽田ハブ化のが万倍いい
成田土人と京成に遠慮しない森田ＧＪ

前なんとかさんは頑張ってる

じゃ、成田はマングース化すりゃいいじゃん

空港できたぐらいで文句言いまくってたくせにね
その分補償ガッポリもらってるんでしょ？

ハブの意味が相変わらずわかってねえええええええ

正直、一般国民には過去の経緯とか関係ないよな
勝手に不便なところに空港作ろうとして
勝手に極左がテロって
そんな事情は一般人には関係ないだろ？

>>1のスレを立てたのは栃木県民、繰り返す>>1のスレを立てたのは栃木県民

このスレタイみたら俺もそんな突っ込みしたくなる

成田なんか空港と寺しかねえ

血を流してまで空港作ったのは自民党

ミツオ、おれのバブ�Uオシャカでよ

成田と関空はいらない

さすがは自民を隠していただけの事はあるな。

まずは成田が飛ばせない時間に飛ばすってだけなのに。
成田はそれすら許さないつもりなのか？じゃ成田も夜中に飛ばせよ。

米軍基地の空域の問題で成田に国際線置いたのに
なんで今になって羽田強化？米軍どかすの？

ハブ空港にして金稼ぐって、
どこの土人国家だよ。
最終目的地にしてもらえない国の政策だぜｗ

横田の共有化ってどうなったけ

千葉鹿wwwwwwwwwwwwwwwwww

必ず羽田空港と成田を一つにとかハブに引っ掛けたセンスない駄洒落言うのがでてくるよね。

千葉ざまぁｗｗｗｗ

>>30
ヨーロッパ方面から日本に来る時に乗り換えるんだったら、わざわざ羽田まで来て乗り換えるより仁川使うわな
だから羽田をハブ空港にしても（もちろん今よりマシにはなるだろうけど）仁川の優位は変わらんのじゃないか？

成田闘争(笑)

インタビューで今まで国際線と国内線を分けてたんだからこれからもそうしろって言ってるババアがいたけど
老害ってやっぱりあるんだな

戦前に船橋か松戸あたりに滑走路5本で造っておけば良かったんだよ。

農民のフリした左翼キチガイ達はごめんなさいしないといけないよね

このハブ空港ってどういう意味で言ってるんだ？
今、東アジア経由の飛行機は、チョンの空港に一旦止まってから他所に飛ぶのを、
羽田にしようと言ってるのか？
そんなの日本が勝手にやるぜと言ってるだけで変わるのか？

>>51
当初はハブの意味を分かってなかったけどな

>>64
去年だかに米軍空域がかなり緩和された
伊豆まで迂回しなくてもすぐ西に行けるようになったかと

成田がハブられ
羽田がハブで
みんなの幸せを〜
まねきねこダック

>>66
まだ未解決だ
だから羽田は国内線、成田は国際線で分けたというのに
前原の言うままにすると米軍が絶対に出てくる

成田を廃止して羽田を増設で解決

成田と羽田を一体化して森田空港にしようって話なんだろ

>>70
航空機にとっては大した距離でもない。
それより乗り換え時間（待ち時間）が大きな問題だから、国内線の便数が多く
鉄道のアクセスも良い羽田空港の方が日本人向けには優位に立てる。

森田いくらもらったんだ？

那覇空港をハブにしたら？
無職多いから雇用対策になるし、騒音問題もいまさらなんで大したことない

ﾅﾘﾀﾄｵｲ!って叫んでた外人は今どうしてるかな

まずは２４時間飛ばせるようにしてから文句言えよ。

船のハブもチョンの港経由なんだよな
なんかあらゆるところでチョンに負けてて、
本当に日本の地位が落ちてるんだなと思わされますね

仁川は滑走路２本しかないのか
だったら東京もバビロンプロジェクトで埋め立てて作ればいいジャン

成田不便すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>64
米軍の横田ラブコンは羽田の新滑走路運用に合わせ一部返還され東京進入管制空域になりました

今日朝のテレビで
森田　国益のためならしょうがない
　　　　成田は夜飛行無理だから、羽田の国際も夜はＯＫ
といっていた

もうこの木から樹液なんて出ねーんだよおぉぉぉぉwwwww

ところで地元千葉10区選出の民主谷田川は何て言ってるんだ
民主指示層＝無党派層＝新住民＝空港関係者なんだが

仲直りはえーよ

>>91
知事は普段国益のことなど考えてないってことか

お金でも握らされたんじゃないの？

糞森田は文句言う前にテメーの県のキチガイをなんとかしろや
やることやらんで、低いレベルの俺達に会わせやがれってキレてるだけじゃねえか
恥ずかしくねーのかゴミ野郎が

やる気満々の関西空港をハブ化してやればいいじゃん

>>21
航空業界にまで日本に寄生しやがって…
国益を鑑みて日本側はインチョン発の航空便の発着を拒否すべき

>>98
関西３空港の存続に対して
前原は伊丹だけ存続を約束したから
関空と神戸はたぶん

スレタイなんかワロタ

>>98
伊丹廃止して近畿圏発着の国内線を集約できないと無理。

>>99
国際線は地方空港のステータス
韓国線は地方空港で大歓迎、誘致合戦

早く北総線を速く

グダグダ文句言うなら２４時間飛べるようにしろよ
どうせ成田じゃできないだろうから羽田にしてやろうって言ってるだけだろうがｗ

さぁ俺に分かりやすく説明するんだ

>>103
ついでに言えば、ＡＮＡＬがゴミだからな。
関空に国内線を集約できたとしても、仁川を
圧倒できるかといえば無理のような気がする。

>>60

伊丹存続してどうすんの？現状維持？

これで反対するほうが意味わかんね
成田も増便、成田で補えない分を羽田で増便
どっちも得じゃねえか

首都圏以外の住民は仁川利用でいいだろ、海外行く奴なんてさほど多くないんだから。

橋下
「日本は規模的にハブが二つは必要。羽田以外のもう１つは関空でなければ
いけないというわけではない。福岡空港や中部国際空港でも僕はいいと思っている」

森田
「成田以外けしからん！」

成田なんて陸の孤島じゃねぇか
あんなもん路線縮小してもいいぐらい
国内便だけで十分だろ

>>110
そもそも前川の発言が意味不明なんだよ
ハブ化が具体的に何を指してるかがわからないし
国交省的には羽田のD滑走路が完成したら、早朝・深夜帯で国際線飛ばすのは既に規定事項で
英仏政府相手に定期直行便飛ばす話までつけてる状態だった
そこでいきなり前田が自分の手柄のようにハブ化ハブ化騒ぎ出してみんな混乱したんだよ

日中、東京に来て、東京都民の税で作られたインフラを使用して
寝るときは千葉に戻り、安い住民税だけしか払わず、
主に東京が払っている金の中から更に地方交付金などといって
金を吸い上げ、あまつさえ成田をどうにかしろだと？

成田をどうにかしたかったら「自分でやれ」。

また成田叩きの大半が関西なんだろうな

とレスを読まずにカキコ

>>115
逆だよ
千葉県民を搾取してるのが東京
千葉埼玉神奈川の勤労者の上前をかすり取ってるのが東京

羽田に国際線が飛んだら成田に迷惑がかかるの？
成田の便数が増えるなら、騒音問題とかあるけど。。。

（参考）最終学歴

前原国交相：京大法学部卒
森田県知事：明治学院大法学部二部中退
成田市長：日大法学部卒

成田一里塚とかキモいんですけど

横田と羽田交換すりゃいいじゃないｗｗｗ

羽田-成田間を長い滑走路にしろ
飛行機は家に近い好きなところで降りろ

>>114
羽田と成田は、たとえばシカゴのオヘアと、ミッドウェイみたいな関係で行くって事だろ。

それじゃ羽生じゃねえよ

森田にはちゃんとした参謀が居ないのか

糞既得権益利権土人どもが
八ツ場の件と一緒だな

伊丹・関空・神戸も三位一体だとか言って合意したりするけど全く意味がわからないｗ

ハブる必要ない

合理的なすみ分けってなんだよ
今までとどう違うんだ
仁川に勝つにはどっちかに統一するか新しいのを作るべき

>>117
東京に来るなよｗ

自民党が残した負債は多すぎるな

八ツ場ダムは関連の天下りや保証とかいろんなものが出てきて暴かれたが
ここも調べる必要があるな
週刊誌あたりが動くか

早急に羽田をハブ化させて、
人、物、金、情報が集まる拠点を国内に設け、新しい産業を呼び込むべきです！

アジアで、次々に大型のハブ空港が創られる中、成田空港は巨額の税金が投入されてきた割に建設が進んでいません。
この成田空港整備を遅らせた大きな原因は、左翼、極左勢力が浸透した空港建設反対活動であり、
結果的にこの勢力に協力した地主が『ゴネ得』となった事実があります。

空港建設反対活動をやっていたその成田組が、羽田ハブ化の一報を受けた後、
利権目的の空港容認発言に転換するなど、これ以上の『ゴネ得』が通用されるわけありません。

民主党は特アのことしか考えてないのな
前原でさえこれかよｗｗ

欧米は成田
特アは羽田

スレタイだけで話終わってるなｗ

羽田で離発着する必要のない優先順位の低い路線を
不便な成田へ回すんだろ

>>21
もう仁川でいいだろ

成田はアフガニスタンにでも飛ばしておけ

まるで三国志だ。
良い具合に丸め込まれた馬鹿君主、という感じだ。

早く成田空港ぶっつぶして農民たちに土地を返してやれよ

無くなると困るんだな(無くなりはしないけど)。
人って変わるね。
長野原の件も呆れた。

国内線と接続するにも
都心に出るにも

なにをするにも便利なのは羽田なんですよｗ

成田なんてマジで廃港にしてしまえ

羽田9割+成田1割で一体化です

羽田の天候が悪い→じゃあ成田でみたいな感じじゃないの？
まああの距離だと天候はさほど変わらないとは思うけど

森田ただ目立ちたいだけに見える

最初は成田を持ち上げてても、不便だから乗客は羽田に逃げるだろ。
成田のタクシー涙目。

千葉大混乱ｗ

関東の空港=羽田
関西の空港=伊丹
東海の空港=小牧
東北の空港=仙台
北陸の空港=小松
中国の空港=広島西
本州の空港はこれだけあればいいだろ。

羽田にコンタクトしますか？

もうハツ場ダムのことは忘れたのかｗ
せっかく前原に会ったのに

千葉の低空を飛ばせてもらうががまんしろ。
おまえたちが元凶なんだから。

成田は廃港しないよ。貨物専用と米軍基地
をもってくる。

もう成田は枠が増やせないし

羽田は増えまくるが、これ以上国内線は必要ない
となると国際線が羽田に入るのは規定路線

ただ、口に出してなかっただけだよね。歴代の大臣が

インチョン強すぎワロタ。
国内でこんな揉めてるようじゃ永遠に勝てないな

森田が知事やってるうちにどんどん進めたほうがいいぞｗ

羽田に国際線増やすから、成田に国内線も使わせりゃいいだけだろ？
なんで羽田で降りて、成田まで行かにゃならんのか。
成田まで地方から飛んで、そこで乗り替えりゃ楽だろうが。

せっかく鎮圧のために森田劇場やったのにねｗ

羽田国際線の接続になんでまたモノレール使うんだ。

もう羽田から成田まで全部滑走路でいいよ

>>155
そのためには成田の国際線を減らさないとな。

森田　「はっはっはっ、おれ勘違いしてたよ」

だな。
もはや仁川に勝つには、仁川の自滅しかない。

お粗末な建設工事で突然施設が崩壊するとか。

前原は韓国仁川国際空港に戦いを挑もうとするネトウヨ！

森田が納得したんだから
地元民は森田に説明要求しろ
どうせまともな説明もできねーだろうから
リコールの流れにでも持っていけるんじゃねーか

てか偏西風の関係からなるべく西側の仁川がハブってのは理にかなってるな
仁川とは共存てかたちでハブ作る前提だろうな

成田のタクシーって台数多いの？

成田に作った意味がわからん
なんであんな場所に？

成田在住の成田空港勤務の私に質問ある？

羽田を利用するのになんで空港利用料をはらわきゃなんねーの。

>>159
羽田に増えりゃ成田が減るでしょ？

森田馬鹿杉

>>169
東京に乗り入れを希望する航空会社は意外とあるんだぜ。。

>>166
横田空域をさけるためできるかぎり東につくらざるおえなかった。

>>167
成田のタクシー運転手は儲かってるの？

全然理解出来ない俺はネトウヨなんだな

>>171
んじゃ、成田も滑走路を１本増やそう！

森田はアホの子

>>167
ずいぶんおれたちの税金をつかったね。
いまだに点在する農家ってなんなの。

しかし地方行政って自分勝手だよね・・・

>>173
京成成田もＪＲ成田駅前はあんまりかな・・
空港からバスとかが主流じゃないか。乗らないからわからないけど

千葉はネズミーランドしか無いんだから県全部を滑走路にして
日本中の赤字空港誘致して賃貸料取れよ　
滑走路が９０本も有ればどんだけ便数増えても対応出来るだろ

>>177
仕事の転勤で成田に住んだんだよｗ
成田空港なくなっても私は構いません(ρ＿；)

つか成田に空港作ったアホは首連れ

>>167
雪の日の夜、乗車拒否してぼったくったタクシー会社はどうなってるの？

間を取って、新潟空港をハブ空港化すればいいじゃん
新幹線を直接乗り入れれば、群馬人歓喜するよ

>>21
週14以下は、路線なんかないも同然だろ
実質５空港にしかリンクしてない

羽田ハブ化は森田が大田区から出馬した時の公約ってのが笑えるw

もうさぁ国益が最優先だろ。
そのあとで地方の繁栄があるんだよ。

　　　　　成田市民　「夜はうるさいから着陸すんな！」

　　　　　外人　「夜も貨物運ばせろ、乗客も降ろせ」

　　　　　政府　「このまま、日本の玄関が夜閉ざされていると国際競争力負けっぱなし」

と、いうことで成田市民は夜着陸させるか、羽田に半分着陸してもらうか選べ！
日本がアジアでの競争に敗れて弱体化したら、今回ゴネた成田市民のせいだかんな！
ワガママ言い過ぎ、成田市民。

成田市と大田区を飛び地合併しちゃえよ

　 　　 　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとはタレント議員なのによくやってるって言われたいんだお…
　 |　　　　 （__人__）'　　　　|
　 ＼　　 　　｀⌒´ 　 　 ／

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも東国原や橋本みたいに上手く立ち回れないお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だから全部演技で誤魔化すお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

地域エゴ剥き出しの土人というのは実にみっともない物だな

え？なにこれ怖い‥
成田は成田の羽田は羽田の役割を果たすって言ってたんじゃ‥

成田空港ってそんなに遠くて不便なのか　
関空みたいなものか

ゴネ撒くっていたらハブられたでござる

もうアジアのハブはニンチョンになっている。
伊丹は廃港しろよ。めちゃくちゃ騒音対策費に金がかかる。
廃港というとまたぞろ騒ぎ出すがｗ。

成田の人の意見が最大限通ってよかったじゃん

また新たなゴネ毒誕生か
ゾンビのように続々と出てくるよな
日本のガン細胞だぜ

羽田さえ遠い。

成田空港に国際空港を建設することがそもそも国策として失敗であったことを
日本国民と千葉県民と地元住民に日本国政府が謝罪するべき
その上で国益にかなう国策としての羽田空港の日本代表国際化を言うならよかったんじゃないの

>>189それ何て冷戦時代のベルリン？

スレタイだけで爆笑出来た

だったら成田２４時間でランウェイ５本早く作るのと過激派一掃で治安回復しろよ。成田市ﾌﾟ

この件にしちゃあ前原支持だが、まぁダムも成田もそうだが政権交代しちゃうと前政権の事業を経緯無視で平気でひっくり返しちゃうのがデフォになったら、今後民主がなんか事業するときは大変だろうな。

>>203
それも担当大臣の思いつきだからねえ・・・

>>199
謝罪と賠償か？

おまえ日本人じゃねーだろｗｗｗ

昔なんてしらねーよ。。今の国益がどんどん損なわれてるのに謝罪しろって・・・・

千葉氏ね
大晦日の悪夢は絶対に許さない

羽田空港じゃ滑走路短すぎないか？横風用なんて2500mしかないし
ちゃんと考えてるの？

>>199
３０年前は東に空港つくるしかなかったんだよ。
それから御領地と県有地と開拓農民・・・。

成田新幹線は都民の猛反対があって・・・。

結局政治家の実行力がなかっただけだな。

当時の政治家と千葉県民と都民は日本国民に謝罪すべき。

>>186だって東京の支部で企業から献金受けてますから、千葉県民の為じゃなくて献金を受けた東京の企業の為になる事なら形だけ反対して置いてすぐに賛成に回るのは始からのシナリオ

森田健作自民支部使い1億6千万の企業献金
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1238491343/
【千葉】 「完全無所属」を名乗る森田健作知事　自民党支部が企業・団体から1734万円を集め、知事の資金管理団体へ1212万円を寄付
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1254298142/1-100
千葉知事だけど千葉県民の為に働くじゃなくて、「自民党東京都衆議院選挙区第２支部」の為に働く知事

実際問題、羽田ハブ化のほうが国益にかなってはいるんだけど
手法がなあ・・・

ﾜﾛﾀ
具体的な話しないまんま言いくるめられちゃったのか森田
やっぱバカには県知事だから降りろよｗ

八ツ場ダムのときはマニフェストを頑なに守る姿勢はどうかと　って批判する
羽田空港国際化はマニフェストには書いていないから寝耳に水だと？

バカじゃないの

>>203
英国もそんな感じだよね
政権交代のたびにあらゆる計画が頓挫するの
おかげであのザマ

無理　がぬけた

>>209
怒り方がスゲエ演技くさいとは思ったけどマジ？

>>207
まあ実際4000m級ないと長距離路線はちょっと厳しいよな

なるほど、羽田と成田の滑走路を
繋ぐんですね、さすが前なんとかさん

滑走路が足りなきゃカタパルトで飛ばしてみよう

羽田の拡張って簡単に言うけどなヘドロまみれな海
を拡張するのにはめちゃ金がカカルンダヨ。
それより横田空域の関係で拡張もできない。
羽田拡張が困難だったからごね成田につくったんだよ。

中国みたいに強制収用すれよ。

>>218
でも今拡張してるやん

>>215
A380、800人乗りは燃料荷物満載して3000mで離着陸
地球の裏側まで飛んでいける

4000m滑走路って30年前の発送

羽田から成田まで埋め立てるのかよ

>>220
今の拡張は外海じゃなくて内陸だろ。
最後の１本だよ。これでハブ空港とはいえないだろ。

ほとんどの千葉県民が羽田の方が便利なんだしムリだよね

>>223
内側＝昔の羽田の敷地は売り払っちゃったよ

いったい何人の知事や市長や町長に会ってんだこの大臣は
面会ばっかだな

ハマコーも言いくるめられて帰っていったらしいぞ
一般人のクセに相手すんなよ前腹

いまだに過激派に土地占拠させている成田の市長がなに言ってんだよ

成田はいつになったら完成するんだよ。

もう関西空港をハブ化でいいじゃん。

前畑は地元住民とか市長とか会う必要もないよ。
地方政治家は利権と土建屋の後援で動いているだけだろ。

３０年以上話し合ってどうなった。

成田は完成しない。
千葉にものを言う資格なし。

http://www.youtube.com/watch?v=LTjAdms_maA&feature=player_embedded#
冗談じゃない！

>>221
3000m級で747運用するためにボーイングに国内仕様をお願いしたのにそれはないわｗ
仮に30年前の発想だとしたら最近出来た仁川、香港が4000m級を用意してるのはどうしてだろうね？

>>2
超時空要塞化させるのか
どちらが移動するんだろう

まさにガキの使い

選挙で民主党を選んだんだから、これは民意。
コイツらは従えばいい。

羽田空港の国際化って無理あるよ。
どこを拡張させんの。教えて。
ハブにするにはあと最低３本はいるよ。
無理無理、橋下の言ってることがベスト。

成田から羽田までを滑走路にするんですね。

※　千　葉　県　で　一　番　優　秀　な　人　間　が　森　田

森田は騒動起こして政界の有名人と会うことを主目的としてるからな

未来永劫４０００ｍは必要だよ。

>>221
単純に離着陸だけの話なら大型機でも2500〜3000級滑走路で問題ないのですが
離陸時緊急停止を決断する際に短距離滑走路ですと有効滑走路長の余裕がなくなり
安全運行上、パイロットや管制官に非常にストレスをかける事になります

当然、離陸時だけではなく着陸時のゴーアラウンドにも言えるわけです

最新の総２Ｆのエアバスの離着陸の安全はどうなんの。
短い滑走路で。

http://www.youtube.com/watch?v=0JmUTH7S36o&feature=related
羽田空港国際化発言で森田激怒


http://www.youtube.com/watch?v=LTjAdms_maA&feature=player_embedded#
森田の羽田空港国際化発言

>>235
国内仕様と言うと、747SRのことか？

都内から成田に行くだけで旅費が出るレベル

総括；
日本の海運のあとをおって航空も3流国家となる。
アジアのハブなんてとんでもない夢物語。
もう、遅すぎだ。原因はすべて成田。
本質的には政治の無能力さ。

>>233
完成しないのは全国に散らばる一坪地主にも責任がありますよ

森田ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

元々誘致したのは千葉県だしね。
成田は洋上空港が出来なかった頃の遺物。廃棄したほうが良い。

>>250
左翼だろ。

>>250
成田は、国が強制収用しないと約束したから、１００年は完成しない。

この一連の騒動のシナリオを書いた奴は誰なんだぜ？

>>253
「当時の」なんですよ問題は
現在は亡くなって遺族の方に引き継がれていなかったり、
当の本人が若気の至りとすっかり忘れていたりだそうです。

そんなことより成田エクスプレスの通過待ちを何とかしてくれ

>>254
それと収容委員会の委員に対する執拗な妨害ですね。
新しい委員長が決まるたびに時限発火装置で放火とかされていましたから。

もう関東以外の地方空港はすべて廃港なる。
ＪＡＬの惨状を見れば明白。
地方便は全然儲からない。

唯一採算の取れるのは首都圏の空港だけ。
その空港同士を結べばいい。
つまり、羽田←→成田のシャトル便を検討すべき。

「羽田-成田」リニア線を通して、乗り継ぎ可能な一つの「東京空港」という枠組みで再開発
すれば良い。これは支持。

地下リニアでも通すのか？一体化って。

森田面白いな
橋下と交換するか？

リムジンバスを潰す気ですか

バカ歳末大バーゲン

拡張するにしてもスポットも少ない、陸側から進入できない

アトランタ型最強すぎだろ

なにがなるほどだよ、 馬鹿スレが。
話聞く前から森田は 前原大臣にニヤニヤ して握手求めていた だろが。
成田の住民怖さ故の 森田の情けないクズパフォーマンスだ。
俺は男だ、ではなく俺はタイコモチ

>>260
アクアラインでも利用するか

森田には玉虫色の回答しとけばなんでも通りそう

スレタイワロタ

スレタイ良いセンスだ

森田くらいの馬鹿だといい鴨だな

誰だよバカに投票したバカは

成田市在住の人がいるけど、２人とも性格悪い。
そういう土地柄なのか。

ハブかどうかの前に こいつは３０億円の裏金不正経理千葉県職員の腐れ上層部のナメきったあの会見含めて単にハジだろ

前原大臣「反対派の方のお気持ちを考慮して成田空港は廃止とします」
森田「あ〜眠れないよ、千葉県は怒って いる」
会談後
森田「あ〜スッキリした。廃止します」

滑走路増やしたり延長してから言え屑

>>272
千葉県在住の地方出身者

ブラタモリ始まった

ああ、だから最近の日テレは民主よりなんだな

アグネス「悪影響なので児ポは違法とします」
モレラ「あ〜眠れないよ、チンチン勢り勃っている」
オナニー後
モレラ「あ〜スッキリした。違法でいいよ」

そもそも、何で成田に空港作ったの？

さすが東京様、どうでもいいニュースを毎日毎日全国に流してますなwww

>>281
確か24時間離発着可能なように騒音公害とかの訴訟とは無縁なド田舎を態々選んだんじゃなかったっけ

>>263 ： ノイズw(福岡県)：2009/10/15(木) 21:37:45.81 ID:oh/hIGaF
>リムジンバスを潰す気ですか

羽田がハブ化した方が福岡的にはその方が良いのでは？
ＷＢＣで当時の王監督がアメリカから福岡に戻るとき苦労したでしょ。

　アメリカ→成田→羽田→北九州

このうち成田→羽田が余計。

仁川をハブとして使ってるのは、大韓とアシアナ。
アメリカ系の航空会社は成田。
格安航空券とか格安パックツアーで使われてるのが大韓とかアシアナ。
仁川が日本のハブ空港とか言っちゃってるのは貧乏人。

すでに既成事実のために羽田拡張してるしな
で、国際線呼び込んでハブ化して成田は縮小と。

昨日の嫁義父・義母の会話。
義母「羽田のハブ化って何だろうねぇ？」
義父「ハブは沖縄だろ」

老夫婦の夫婦漫才ﾜﾛﾀwww

>>284
リムジンバスが潰れたら困るんです！

>>286
成田空港会社の社長は
国内線を更に呼びたいとのこと

リムジンバスを不要にしてしまえばいいじゃん。

>>288
T-CATとか需要あるの？
たんなる首都高初心者トラップじゃん箱崎とか

>>285
アシアナや大韓の方がUAやNWより二万位高いのですが。。
東南アジア方面では

浅草線バイパス化のフラグだろ

じゃあ国内線を成田、国際線を羽田にすればいいんじゃね？

■国際線行き先（主要空港）

【成田】[101都市]
　（省略）
【関西】[54都市]
広州、大連、北京、上海浦東、青島、瀋陽、廈門、昆明、烟台、南京、杭州、福州、深?、哈爾濱、成都、無錫、長春、ソウル、金浦、釜山、済州、台北、香港、マカオ、ムンバイ、デリー、成田、バンコク、デンパサール、マニラ、ハノイ、ホーチミン、
シンガポール、コタキナバル、クアラルンプール、アムステルダム、パリ、フランクフルト、ヘルシンキ、ローマ、タシケント、
カイロ、ドーハ、ドバイ、イスタンブール、ルクソール、グアム、ホノルル、サンフランシスコ、サイパン、オークランド、シドニー、ゴールドコースト、ヌーメア
【羽田】[4都市]
ソウル、上海、香港、北京
【中部】[27都市]
北京、長春、瀋陽、天津、大連、青島、西安（上海経由）、重慶（上海経由）、上海、広州、香港、台北、高雄、ソウル、釜山、済州、マニラ、バンコク、ハノイ、シンガポール、デンパサール、デトロイト、ホノルル、ヘルシンキ、フランクフルト、パリ、グアム
【福岡】[17都市]
ソウル、釜山、済州、上海、北京、大連、青島、広州、瀋陽、台北、香港、マニラ、バンコク、ハノイ、ホーチミン、シンガポール、グアム
【千歳】[9都市]
ソウル、釜山、大連、上海、北京、香港、ユジノサハリンスク、グアム、台北


【仁川】[100都市]+[韓国内3+日本29]
（日本のみ）花巻、仙台、函館、北九州、名古屋、大分、大阪(関西)、宮崎、富山、小松、岡山、広島、新潟、旭川、札幌、東京(成田)、東京(羽田)、松山、沖縄、熊本、福岡、福島、秋田、米子、長崎、青森、靜岡、高松、鹿児島

森田さんは考えるのを止めました

http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1255565814293.jpg

森田は目立ちたくてとりあえず噛み付いただけ
噛み付いたは良いが何が悪いのか解らなかったためとりあえず納得したとお茶を濁した

それだけの話

米軍が防空圏をもうちょっと融通してくれればなあ

>>292
東南アジア方面ｗ
しかもたった2万ｗｗ
ヨーロッパやアメリカに行く便は、大韓、アシアナの方が10万以上安い。
だから仁川経由で行くんだろ・・。

成田の穴ぼこだらけの空港見たら、もう廃止でいいんじゃね？って感じたよ。
何が国際空港は成田だっての。
地上げ屋が蔓延ってるんだから、一気に廃止して泣かしタレって感じ。

森田健作はかつて
羽田のある東京４区の衆議院議員だった。

衆議院議員当時は羽田国際化といってたとかなんとかって
岩上安身がとくダネで批判してた。

森田くらい頭がアレだと、逆に面白いな
千葉県民は毎日が楽しくてしょうがないだろｗ

>>300
二万っていっても、UA、NWは3万円台での二万だけどな。
高い時期はもっと差は開く。

北米なんかもUA、NWの方がいつも安いよね。

最近のマスコミは､一方的に地方が悪い､民主党万歳みたいな感じになっていると思うんだが…

>>302
「羽田-成田」リニア線とか、連携で共存共栄の再開発が促進されるなら歓迎。

頭空っぽの森田に何を期待してんだｗ

自民党時代のクソは排除しろ
維持費にいくらかかると思ってるんだ

成田、関空いらね

>>2
もう万里の長城なんてレベルじゃないなｗ

東南アジアへ仁川経由でも可能ってのは北海道・東北くらいだろ
福岡・関空・中部からは東南アジア便は多い

北米・ヨーロッパは
九州からは仁川が便利、北海道・東北からでも仁川が結構便利と言う程度じゃないかい？

>>36
知事になるまえは羽田派だったのになｗ

もう面倒くせえから成田と羽田周辺の住民全部撤去して
リニアでついで、滑走路も４つくらい増やしてどっちも24時間営業にしとけ
名称は、千葉空港かTOKYO空港にでもしとけ
アホや

成田は更地に戻せ

羽田-成田リニアのための布石か

死ねよ、利権屋ども

リニアの運転間隔を考えると

動く歩道だろ、２００Ｋｍのスピードで移動だわ

>>285
なんもしらないのな、
問題は地方だよ

成田に第二滑走路がやっとできるか。にしても、羽田と成田を
滑走路で結ぶとは。前原め、案外やりよるわ。

大田区に住んでる俺は羽田で問題なし

なんで海外行くのに千葉の田舎まで行かねばならんのだ！

>>300
経験上日本からの北回り欧州便で最安のIT券がでるのはスカンジナビアやフィンランドエアー等の北欧系ですね
次いでコリアン、アエロフロートあたりでアシアナが最安値になることは珍しいと思います
北米便に至っては間違いなくノースが最安値になる事が多いでしょう

まぁノースに関しては来年のデルタ完全統合で変わるかもですが

>>313
＞ 成田は更地に戻せ
戻すなら農地W

痴呆の意見なんか無視でＯＫ

国の建て直しからやり直せ
自民党のボケのせいで国滅びて山河あり状態なんだからな

出張とツアー旅行しかした事無いから、自分で航空券買った事無い

羽田が悪天候だったら成田に着陸するってだけだよ。

>>322
いま国の建て直しなんかしてないよ。
一生懸命どうでもいいことやってる。

直線滑走路もまともに作れない空港が何を言うかｗ

どうでもいいことやってるのは糞ウヨのおまえだろw

わざと飛行機事故おこして第２羽田でも作ればいいんじゃね？

静岡とかしょーもない駅弁空港に金突っ込むぐらいなら、成田、関空あたりの主要空港のアクセス向上に金突っ込めよ

そろそろ松戸を新しい日本の首都にするべきだな

森田健作 11年前は羽田空港国際化を公約してた

http://www.youtube.com/watch?v=LTjAdms_maA

森田健作の公約は羽田空港国際化と力強く宣言！

まともな滑走路が現状1本（B滑走路2500mは少々短い）しかねえのに国際線基幹空港も糞もねえだろ。

>>330
賛成
松戸にハブ空港を作ろう。都心からのアクセスも良いし。
そして柏を合併してもいいよ

ギャクだな。千葉県民は何で森田選んだんだよｗ
剣道二段もうそだったし。

>>333
＞ そして柏を合併してもいいよ
東東京市だW

自民党の考えが甘かったので、対応が遅かったんだ。

もう仁川空港しかないだろ。
羽田無理だよｗ

成田の空港敷地面積を、今の５倍にしてアジアの貨物ハブ空港に特化するってのはどうだ。
まあ、どのみち拡張性がない時点で、成田の発展性はないってところに気づかなかったのか、
見て見ぬフリをしてきたのか・・・

反対派だか過激派だか農民だか知らんが、全部追い出してからじゃねえと話が進まねえ罠。

>>336
既に4000m級3本供用中で更に1本計画中+将来1本分用地確保済みとか変態的な規模だからなあそこは…。

とくダネでハゲたコメンテーターが、昔、森田は羽田ハブ化を提唱していたって言ってたけど本当なの？
もしそうなら、言ってること逆転してるよね。

どっちが上半身パーツでどっちが脚メカかが問題だ

リニアが福岡まで開通したら国内線って北海道便以外採算とれなくなるんじゃね

羽田と成田は地下リニアで繋げよ

>>341
運賃は

アクアラインで木更津に第二成田空港を

市長以下の存在にしか評価されていない森田ｗｗｗ

成田の「市民」が反対してる成田空港は無くした方がいいんじゃね

竹刀を持って走っていた時代を知らないナウいヤング
からすると、政治家としての森田にはきな臭いところに寄ってくる
イメージしかない。あと2ヶ月で還暦を迎えるおっさんがそんな
パフォーマンスしてどうすんだと思う。成田市長の方がはるかにまとも。

ところでこんな動画を見つけたwww
http://www.youtube.com/watch?v=rRDdhoy_ZsM

成田の誘導路はいつ見ても笑える

>>338
成田国際空港の当初計画案
ttp://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa39/ind100303/image/figIII-45.gif

4000ｍ滑走路×2
2500ｍ滑走路×2
横風用の3600ｍ滑走路×1

敷地面積2300ヘクタール（東京ドーム500個分以上；；現在の成田空港のほぼ２倍）

で、出来たのが↓

ttp://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa44/ind100401/image/figIII-27.gif

4000ｍ　A滑走路×1
2500ｍ　B滑走路×1（一部の未買収地区により、くの字型）
横風用3200ｍ　C滑走路　※ただし、計画凍結中で完成のめどなし。

昔空港で働いてた
クズしかいないから成田は潰れていいよ

成田にタッチアンドゴーして羽田にも行けばいいじゃん

>>349
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa39/ind100303/image/figIII-45.gif
ソロシップみたいだな。

森田ってその場の空気に流される典型的な体育会系のバカだよな

>>353
よ、吉川くぇーん

民主党は成田を潰して、仲間のテロリスト連中に成田闘争の勝利をプレゼント。

あの飛行制限空域がある限り
実は成田も羽田もハブ空港に
向いてないんじゃないかと思ったり

体育会系演劇部。
しかも大根。

成田離婚だから縁起が悪い
早くなくせ

長野の次は千葉がゴネ得かまそうとしてんのか。

成田市民は全国民の１％以下だろ。
おまえらの言い分聞いたらますます日本は取り残されるんだよ！
「過去の経緯」なんたらは２４時間化と地主撤退させてから言えよ。

http://www.mlit.go.jp/koku/15_bf_000777.html

海ほたる空港の素案ももうあるんだぜ

これがハブ空港だ！
ttp://de.academic.ru/pictures/dewiki/79/O_Hare_International_Airport_%28USGS%29.png

森田君は偽装を素直に認めなさい
話はそれからです

成田と羽田間の空路便をだせばいいんじゃね？

日本の空港・港湾は国交省の食い物だから、国際競争力なんてあるわけない

利権屋ざまぁｗｗ

> 「合理的なすみ分けをし、羽田と成田を一体運用する」

そら成田と羽田をリニアで直結するとでも言うなら分かるが。
どうすんだ実際。

成田市の所在県に関する特別措置法

（目的）
第一条　この法律は、成田市の異常な位置付けや性格に鑑み、それに相応しい県に属させることを目的とする。

（所在）
第二条　成田市は、長野県に属する。

（特則）
第三条　成田市及び長野県は、これ以上国土交通行政について恣意的な主張をしてはならない。

森田は橋下に嫉妬しただけだな
前なんじゃらホイ大臣、俺のとこに先に顔出せよと

森田は浜辺走って、海に向かってバカヤローって叫んでれば幸せなタイプ

成田空港は廃止して、大宮のへんに国際空港作ってくれると便利なんだけどな、個人的は。

>>349
反対派がどれ程国益を損ねたか良くわかるね…
たかが政治的闘争ゴッコのために。

合理的な棲み分け

成田＝貨物
羽田＝旅客

ってことだろう

成田闘争の印象があるせいか、空港行政は無駄に揉めると思ってる。

関空は米軍基地でいいよ

関空、羽田、成田どれにもハブられそうな
茨城空港できたら仁川便できたらいいな。
仁川から世界へ行ける。

いまから飛行機乗るの楽しみだ。

つうか羽田成田間の直行便作れば良い話だろ

>>331
これと今回の簡単な折れ方からすると、森田も実は今でも羽田派に思えてくる
真相はどうなんだろうね

森田は千葉の利益よりも東京の利益の為に働く

言葉の意味はわからんがとにかく凄い自信だ

おれ千葉県民だけど、国際線使わないし国内線も少ない成田が近くにあっても意味ないんだよね
成田にも国内線をもっと増やして欲しい

都営浅草線の高速化条件出せば良いだけたろ。
タモリばバカなんだよ。
あと空港間移動の料金のみ500円以下になるよう補助付ければ、2空港の一体化運営は出来る。

>>373
それだ!!

人心掌握が下手だと言われてる前原にすら丸め込まれる森田っていったいｗ

とことん千葉県の知事に相応しい人物だな

羽田から成田まで一本の滑走路つくっとけばおｋ

長野県の意見も聞いたら良い

世界が千葉に注目しているっ…！

>>2
なるほど

成田の滑走路を羽田まで伸ばせば解決

成田を海上空港にしなかったのがそもそもの間違いです

立ち退きしなかった奴の計画どおりｗｗｗｗ

もう面倒だから東京湾埋め立てちゃえよ

>>320
多分、300は何も知らずに知ったかぶりしてるだけだと思う。
そういう馬鹿がふえたな。

>>389
なるほどじゃねぇよ大阪マジ意味わかんね

成田線と総武快速がなくならなければいいよ

森田はなんだかんだ言っても羽田の国際化の利点をわかり過ぎてるからなあ。