リニアの京都完全スルーが決定したようです

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1 ： ノイズc(大阪府)：

東京―大阪　最速６７分…ＪＲ東海がリニア延伸計画発表
２０４５年開業を想定

　ＪＲ東海は１３日、東京―名古屋間で２０２５年開業を予定しているリニア中央新幹線を大阪まで延伸する計画の概要を発表した。
開業のめどは２０４５年を想定し、東京―大阪間は、最短６７分で結ばれるという。総事業費は東京―名古屋間に比べて３兆３４００〜３兆３５００億円増えて、
８兆４４００〜９兆９００億円に膨らむ。

　計画は、名古屋―大阪間に三重、奈良の両県に１駅ずつ作り、新大阪駅を終点としている。所要時間や建設費用などは、
東京―名古屋間で検討されている３ルートのどれを選ぶかで異なる。

　南アルプス直下を貫く「直線ルート」は所要時間６７分と最短で、総事業費も８兆４４００億円と最も安い。伊那谷ルートは距離が最も長くなるため、
所要時間は７４分、工事費は９兆９００億円となる。

　運行本数は１時間に往復８本、運賃は従来の新幹線より１０００円程度高い１万５０００円を想定している。４５年の開業を想定して試算した輸送人数に移動距離をかけて
算出する「輸送需要量」は、直線ルートの場合で４１６億人キロの見込みだ。東海道新幹線と合わせると需要量は６７５億人キロとなり、東海道新幹線だけを運行し続けた場合よりも
約３割需要が増えるとみている。

（2009年10月14日 読売新聞）
リンク先に図アリ
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20091014-OYO1T00259.htm?from=top
2 ： ノイズ2(愛媛県)：2009/10/14(水) 20:10:54.15 ID:QFeSz2Th
つーか、京都見る所ないじゃん。
3 ： ノイズo(京都府)：2009/10/14(水) 20:10:58.08 ID:cYymoLPQ
36年後のことなんてどうでもいい
4 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:11:13.21 ID:wR6fTm58
＞三重、奈良

笑
5 ： ノイズc(関西地方)：2009/10/14(水) 20:11:13.12 ID:tA6EI8ah
死ねや
6 ： ノイズw(山形県)：2009/10/14(水) 20:11:17.96 ID:szf7msmJ
間抜けな京都タワーｗ
7 ： ノイズo(群馬県)：2009/10/14(水) 20:11:22.76 ID:OAC+Bmiw
京都なんてなんも無いし
8 ： ノイズe(広島県)：2009/10/14(水) 20:11:54.67 ID:0e6nWcH+
つか36年後かよ
9 ： ノイズc(関東地方)：2009/10/14(水) 20:12:03.31 ID:07dCOSuG
意味がわからないから図をだれかくれ
10 ： ノイズc(三重県)：2009/10/14(水) 20:12:12.11 ID:5MV8G+Vq
三重に駅作ってどうするんだよｗ
スルーでいいよスルーで
11 ： モズク：2009/10/14(水) 20:12:18.08 ID:z/pAmpIq
ぶぶ漬け府哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
12 ： ノイズh(東京都)：2009/10/14(水) 20:12:29.54 ID:GCULnsEE
甲府とか需要ないだろ
金丸信死んだし要らなくね？
13 ： ノイズs(関西地方)：2009/10/14(水) 20:12:29.62 ID:ysRksMEs
京都の南にはアウトロー地区があるからスルーでおｋ
14 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/14(水) 20:12:32.98 ID:tYDW0A9F
>開業のめどは２０４５年を想定し

どうでもいいわ死ね
15 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/14(水) 20:12:43.03 ID:f6+nnjfC
京都にとっても良いような気がするんだが
16 ： ノイズs(東海・関東)：2009/10/14(水) 20:12:46.59 ID:k8xK5iZr
京都に原爆落としちゃえ〜
17 ： ノイズw(東京都)：2009/10/14(水) 20:12:57.98 ID:Wd2jrFO8
琵琶湖が邪魔だからしょうがない
急カーブになっちまう
18 ： モズク：2009/10/14(水) 20:13:06.11 ID:OQHYGCud
京都は来なくてもまあいいけど奈良に止まる必要ってあんのか
19 ： ノイズw(京都府)：2009/10/14(水) 20:13:26.73 ID:BGEH6P2A
京都駅のしょぼさは異常
20 ： ノイズ2(神奈川県)：2009/10/14(水) 20:13:36.57 ID:rAu49pX4
東海道じゃなくて中央道だし。
21 ： ノイズn(新潟・東北)：2009/10/14(水) 20:13:38.23 ID:AzPEI+1T
ずっと昔、寝台特急あさかぜでもスルーで不平不満出なかったか？
22 ： ノイズ2(catv?)：2009/10/14(水) 20:13:58.02 ID:ZjJ6lIAF
>>17
そこで水陸両用の出番だ
23 ： ノイズx(catv?)：2009/10/14(水) 20:14:04.34 ID:Cj0eOuOI
伊賀上野でおk
24 ： ノイズ2(佐賀県)：2009/10/14(水) 20:14:18.56 ID:l7kZabWB
新幹線と１０００円しか違わないの？
そんならリニア大人気だな。
25 ： ノイズh(長野県)：2009/10/14(水) 20:14:22.46 ID:xuzncbLR
なるほど
最近の異様な長野叩きは京都民の仕業だったのか
26 ： ノイズo(京都府)：2009/10/14(水) 20:14:46.63 ID:9dqWWwZc
京都寂れるの決定じゃん
まーどうでもいいけど
27 ： ノイズe(不明なsoftbank)：2009/10/14(水) 20:14:52.85 ID:pGlWhEUf
先にもっと早い乗り物が完成しそうだな
28 ： ノイズx(神奈川県)：2009/10/14(水) 20:14:52.83 ID:QnO3U+b8
京都は福井とつなぐんだろ？
29 ： モズク：2009/10/14(水) 20:14:55.46 ID:Ow+TroqS
まあ、大阪から新幹線使えばいいじゃない
30 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/14(水) 20:14:58.33 ID:AcFVjRKd
2045とかどうでもいい
せめて2030にしてくれ
31 ： ノイズx(dion軍)：2009/10/14(水) 20:15:07.50 ID:E94KSIOp
設定からそうだったろ
32 ： モズク：2009/10/14(水) 20:15:12.08 ID:VO0AdwyC
>>17
琵琶湖トンネル着工のお知らせ
33 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/14(水) 20:15:14.30 ID:/tlCtgpv
>>9
http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20091014-375860-1-L.jpg
34 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:15:15.69 ID:rGfP+g/x
部落
35 ： ノイズs(関西地方)：2009/10/14(水) 20:15:25.21 ID:xKuppRg+
延伸して明石までくるといいお
36 ： モズク：2009/10/14(水) 20:15:47.43 ID:4YdRltMY
新幹線あるんだし問題ないだろ
元からリニアのルートから外れてんだし
37 ： ノイズc(dion軍)：2009/10/14(水) 20:15:51.89 ID:hnp1bJ6X
八ツ橋食べたことない
関東に売ってないのか
38 ： ノイズn(千葉県)：2009/10/14(水) 20:16:05.57 ID:7Z8TQjrs
長野もスルーしろよ
39 ： ノイズ2(関西・北陸)：2009/10/14(水) 20:16:14.89 ID:/z5bkyVK
奈良はどこだろ。
高の原・・いやJRだから平城山辺りかな。奈良はJRも大和路線は頑張ってるけど、基本近鉄王国だけど、流れが変わるかも。
40 ： ノイズw(愛知県)：2009/10/14(水) 20:16:19.06 ID:Gq09udS0
米原の雪害を避けたいから仕方ないよ
41 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/14(水) 20:16:26.43 ID:1tIxyakG
鈴鹿山脈ぶち抜いて降雪地帯避けろ
42 ： ノイズ2(関西地方)：2009/10/14(水) 20:16:37.20 ID:5aB/FvIc
京都府民ですが奈良で問題ありません
ただ京都経済界や行政が騒ぎ出すかもしれませんがご了承くださいませ
43 ： ノイズh(京都府)：2009/10/14(水) 20:16:43.24 ID:mavBOHHF
京都にいちいち停まって大阪に行くのは無駄だしな
大阪からおいでやす
44 ： ノイズo(三重県)：2009/10/14(水) 20:17:03.38 ID:FMAtRYwc
三重もスルーでOK
名古屋から山脈突っ切ればいいし
45 ： ノイズn(dion軍)：2009/10/14(水) 20:17:07.28 ID:H/Qtsh2D
> 所要時間は７４分、工事費は９兆９００億円となる。

時給いくらだよｗ
46 ： モズク：2009/10/14(水) 20:17:10.81 ID:9unDRRov
ルートでゴネてる長野県は当然差額の6500億円ぐらいは最低でも出すんだよね？
47 ： ノイズw(京都府)：2009/10/14(水) 20:17:22.53 ID:BGEH6P2A
>>33
名古屋から直で大阪でよくね？
三重と奈良に用なんてねーよ
48 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/14(水) 20:17:22.94 ID:C/CZ8Yqm
2045年じゃ間に合わんな・・・
おまいら俺の分も乗ってくれ
49 ： ノイズf(埼玉県)：2009/10/14(水) 20:17:35.44 ID:uN34gdNg
前の計画では木津辺りに駅造るみたいだったけど奈良になったのか
50 ： ノイズa(神奈川県)：2009/10/14(水) 20:17:38.49 ID:p/TVQO2z
２０４５とか俺らじいさんじゃん
51 ： ノイズ2(長屋)：2009/10/14(水) 20:17:40.42 ID:6oW+roEj
>>6
他タワーとは建造技術が違いすぎるんで、あまりバカにしてはいけない
52 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/14(水) 20:17:41.99 ID:aufMLvSM
滋賀に通せや
53 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/14(水) 20:17:42.17 ID:/tlCtgpv
奈良は奈良駅に作るよりも生駒に作った方が効果的だな
54 ： ノイズe(不明なsoftbank)：2009/10/14(水) 20:17:55.85 ID:pGlWhEUf
>>46
工事費だけじゃ割りにあわん
55 ： ノイズw(岩手県)：2009/10/14(水) 20:18:15.87 ID:bmimkUdP
京都なんてどうでもいいから長野スルーしろ
56 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/14(水) 20:18:20.58 ID:Y/U3cQ0y
いちげんさんお断りだから問題無し
57 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/14(水) 20:18:28.94 ID:z6Lh7O8U BE:1743077568-PLT(12072)

京都経済同友会がリニア誘致を表明
http://www.sankei-kansai.com/2009/07/30/20090730-012870.php

同友会涙目すなぁ
58 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:18:45.88 ID:zfzlbjtc
Bルート関係者

村井仁　長野県知事
山田勝文　諏訪市長
小坂樫男　伊那市長
小坂徳三郎（故人）　信越化学工業会長、信濃毎日新聞社長、元衆議院議員、元運輸大臣←注目
小坂憲次　前・衆議院議員（落選中）
茅野実　八十二銀行元頭取
安川英昭　エプソン相談役（村井仁後援会会長）



小坂w
59 ： ノイズs(愛知県)：2009/10/14(水) 20:19:05.54 ID:T/SGSi8C
いや観光振興の為に京都は必要だろ
長野は断じて要らないけど
60 ： ノイズ2(東京都)：2009/10/14(水) 20:19:12.62 ID:4ACpY4JV
亀山も伊賀もいらない
その分高速化しろ
61 ： ノイズo(東海・関東)：2009/10/14(水) 20:19:21.82 ID:/FuKjX4t
前原大臣｢我が地元の京都に止まらないとはけしからん｣
62 ： ノイズc(中部地方)：2009/10/14(水) 20:19:29.88 ID:12pEsooP
何でそんな鉄道ごときに何十年もかかるんだよ
もう生きてねーよ・・・
63 ： ノイズ2(東京都)：2009/10/14(水) 20:19:38.47 ID:/egFWx9t


２０４５年には寿命的に死んでるν速民もいるだろうな
64 ： ノイズ2(東日本)：2009/10/14(水) 20:19:46.12 ID:vSlbzWNe
京都も奈良も近くだろ
問題ない
65 ： ノイズc(東京都)：2009/10/14(水) 20:19:49.53 ID:ldxYUcux
。ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾞｪｰッﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
66 ： ノイズf(千葉県)：2009/10/14(水) 20:19:51.48 ID:dNyPLU9n
2045年開業とか・・・遅すぎて胸が寒くなるな
67 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/14(水) 20:20:06.34 ID:1tIxyakG
>>53
学研都市寄りになるんじゃねえの
68 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:20:18.78 ID:OaOsuvOZ
だったら名古屋止まりでいいような気がする。
69 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/14(水) 20:20:24.47 ID:ft6dMHMf
新大阪で新幹線に乗換えて10分で京都だもんな
京都スルーでも問題ない
70 ： ノイズx(静岡県)：2009/10/14(水) 20:20:35.16 ID:K1e9gTXy
30年前から決まっていたのに
71 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:20:43.25 ID:q8/v9VWX
リニア名張駅、万歳！
72 ： ノイズo(三重県)：2009/10/14(水) 20:20:48.41 ID:FMAtRYwc
名古屋大阪間は駅いらないよな
リニアなんだし
73 ： ノイズa(東京都)：2009/10/14(水) 20:20:48.45 ID:3/e3qhCE
京都に余計な構造物が１つ増えない事だけは確かだな
74 ： ノイズa(京都府)：2009/10/14(水) 20:20:51.76 ID:LlhoGv6B
横浜とか静岡とかのほうが涙目なんじゃないの？
新大阪とか奈良とか近いし
75 ： ノイズf(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:20:58.76 ID:L+7P0rOt
京都って街並みは汚いしね
寺とか古い町並みとかはなんか映画のセットみたいでショボイし
76 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/14(水) 20:21:02.16 ID:aufMLvSM
あえて大都市を避けて田舎だけでつないだ方が地域活性にはいいんじゃね？
77 ： ノイズ2(関西・北陸)：2009/10/14(水) 20:21:05.68 ID:/z5bkyVK
平城山辺りに作ったらJR奈良駅まで五分もかからないからJR経由の奈良観光がめっさ活性化するなあ。近鉄どうすんだよ。
78 ： ノイズc(京都府)：2009/10/14(水) 20:21:17.55 ID:cTWcvxOF
2045年だしどうでもいいや
79 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/14(水) 20:21:36.70 ID:zdbaF8fC
京都なんて新大阪から新快速で2駅目20分しかかからない。
80 ： ノイズs(福岡県)：2009/10/14(水) 20:21:42.39 ID:XGD/QyZl
リニア来るほうが衰退するだろ
67分だと通勤するのも不可能ではなくなるわけだし
81 ： ノイズe(埼玉県)：2009/10/14(水) 20:21:46.97 ID:aVrxqhvW
> ２０４５年
流石に車が当たり前に空飛んでんじゃねーの？
82 ： ノイズa(京都府)：2009/10/14(水) 20:21:47.33 ID:LlhoGv6B
別に長野みたいに行政も動いてないからいんじゃないの
83 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:21:56.58 ID:8jdwtd3t
2045ってリニアの技術が古臭くなりそうなほど未来だな
84 ： ノイズ2(関西・北陸)：2009/10/14(水) 20:22:26.22 ID:/z5bkyVK
>>79
今は30分かかるんじゃなかったっけ？
85 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:22:28.68 ID:ktLK4tpB
新幹線無くなるわけじゃないしな。

東京からリニアで大阪経由しても80分程度か。
86 ： ノイズs(滋賀県)：2009/10/14(水) 20:22:39.77 ID:gj9rmys0
滋賀は？
滋賀は？
滋賀は？
87 ： ノイズe(不明なsoftbank)：2009/10/14(水) 20:22:41.50 ID:pGlWhEUf
>>80
これ以上都心に集中しても意味泣くね
88 ： ノイズc(catv?)：2009/10/14(水) 20:22:43.65 ID:u4nUF4Gm
とか言ってもどうせ学研都市近くでしょ
今の奈良駅にリニア持って来るスペースないぞ
89 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/14(水) 20:22:44.83 ID:ewg11/uW
ちょっとまて、なんで新大阪なんだ
新線なんだから大阪駅乗り入れでいいだろ
90 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:22:50.86 ID:4fj2j/it
長野の地上げ乞食はどうなったんだ
91 ： ノイズw(catv?)：2009/10/14(水) 20:23:17.58 ID:/mULh450
ぶぶ漬けでも食ってろ
92 ： ノイズw(宮城県)：2009/10/14(水) 20:23:19.43 ID:o0flsRNw
なんだよ、駅前にパチンコ屋って。京都なら京都らしくしろよ。
93 ： ノイズn(愛知県)：2009/10/14(水) 20:23:30.58 ID:an+jt3eF
三重には駅作らなくていいだろ
94 ： ノイズ2(関西地方)：2009/10/14(水) 20:23:46.47 ID:5aB/FvIc
>>89
山陽新幹線との乗り換えで新大阪
95 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/14(水) 20:23:46.94 ID:/tlCtgpv
>>73
京都の南端は線路ができるんじゃね？
96 ： ノイズn(山形県)：2009/10/14(水) 20:23:47.90 ID:wsBVkqxz
>>89
乗り換えどうすんだよ
97 ： モズク：2009/10/14(水) 20:24:02.72 ID:25dTFJ91
乗れるころまで、おれ生きてるかな

もし生きてたとしても、15000円払えないホームレスだったりして
98 ： ノイズa(長屋)：2009/10/14(水) 20:24:18.94 ID:sfMEwtxv
３６年後ｗｗｗ

３６年前って

2月14日：円、ふたたび変動相場制へ移行。
2月15日：円が急上昇、１ドル264円。
6月14日：東京でパルコ渋谷店が開店。
11月17日：富士市の製紙業界、首都圏にトイレットペーパー1000万個の緊急輸送を決定
11月27日：公取委、石油連盟と元売り１３社を価格協定・出荷制限など独禁法違反に容疑で強制捜査。
会社創立ヨークセブン［国、現＝セブン−イレブン・ジャパン］（11月20日）
＜米国サウスランド社（現＝セブン-イレブン,Inc.）とエリアサービスおよびライセンス契約締結＞　第1号店出店（1974年） 　公式サイト

物価
封書20円 はがき10円
【交通】都バス40円（1月）。
【飲食】牛乳32円（2月11日、全国一律値上げ）、ビール160円（10月）、かけそば150円
【雑誌】「週刊朝日」120円（11月）
【新聞購読料】朝日新聞朝夕刊セット月決め1100円（7月 ）
【初任給】大卒　6万3499円

ドンだけ昔だよｗｗ
99 ： ノイズ2(東日本)：2009/10/14(水) 20:24:56.40 ID:vSlbzWNe
長野のだだをこねてる老害どもはみんな死んでるのか
100 ： ノイズe(東京都)：2009/10/14(水) 20:24:56.29 ID:0aotZSTs
新大阪からすぐいけるし良いんじゃね？
101 ： ノイズf(関東)：2009/10/14(水) 20:25:18.83 ID:yVs6Fxv/
36年後か
余裕で定年退職してヨボヨボじゃん・・・
102 ： ノイズo(京都府)：2009/10/14(水) 20:25:32.00 ID:S7HfOvFo
開通前にどこでもドアが開発される
103 ： ノイズh(京都府)：2009/10/14(水) 20:25:47.34 ID:mavBOHHF
2045年って既にまったく別の交通手段ができてるんじゃないだろうか
104 ： ノイズx(神奈川県)：2009/10/14(水) 20:25:50.52 ID:QnO3U+b8
伊勢神宮に行きやすくなるとか？
105 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:25:50.96 ID:8jdwtd3t
なんか名古屋までで終わっちゃうんじゃないか、これ
36年もかかるかね、しかし
106 ： ノイズo(埼玉県)：2009/10/14(水) 20:26:07.38 ID:N/rMNT/V
おまえら京都ディスってんじゃねーよ
107 ： ノイズe(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:26:08.69 ID:PfmLJtDy
俺お爺ちゃんじゃん
108 ： ノイズh(静岡県)：2009/10/14(水) 20:26:09.89 ID:GJ8a5Uvu
２０４５年とかどうでもいいｗｗ
109 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/14(水) 20:26:16.18 ID:ewg11/uW
>>94 >>96
ああなるほど
いやいつも新大阪みたいな変な所で降ろされて不便だと思ってたから
110 ： ノイズa(東京都)：2009/10/14(水) 20:26:21.50 ID:feVz32YV
>>97
フラグたちました
111 ： ノイズc(長野県)：2009/10/14(水) 20:26:38.50 ID:oSVLjYBL
長野より京都のほうが必要だと思うが
112 ： ノイズe(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:26:46.47 ID:jHD/9G1D
東京ー大阪とかほんとつまらない東京ー北海道ぐらいやれや
113 ： ノイズa(京都府)：2009/10/14(水) 20:26:48.68 ID:LlhoGv6B
奈良っつっても計画では学研都市付近とかだろ
あそこマジ開発したほうがいい
114 ： ノイズx(関西地方)：2009/10/14(水) 20:26:50.98 ID:3vUZhl1d
奈良の駅は田原本付近に決まってるよ。
健康ﾗﾝﾄﾞ裏くらい。
その辺の土地は爆高騰すっから
今のうちに買っとけ。
俺は、400坪買うた。
115 ： ノイズc(長屋)：2009/10/14(水) 20:26:57.40 ID:bs2cT/RB
大阪から京都なんてすぐだしな
116 ： ノイズc(長屋)：2009/10/14(水) 20:27:16.82 ID:qyTDh7Ey
２０２５年っていったらオレもジジイの仲間入りじゃんｗｗｗｗどーでもいいやｗｗｗｗｗｗｗｗ
117 ： ノイズw(京都府)：2009/10/14(水) 20:27:22.97 ID:oXDRM8zh
京都スルーしたところで誰も困らん。
新大阪から新幹線で15分、新快速で25分
名古屋から新幹線で40分
奈良に新駅できても奈良からの方が遠い…
118 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:27:32.74 ID:kcvCBy3D
岡山大勝利
119 ： ノイズw(catv?)：2009/10/14(水) 20:27:35.13 ID:Reei2Jeq
たまには静岡のことも思い出してやってください
120 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:27:35.91 ID:8jdwtd3t
<ヽ｀∀´> ＜ﾁｮﾊﾟｰﾘは日帝36年の長さ思い知れﾆﾀﾞ!!
121 ： ノイズe(長屋)：2009/10/14(水) 20:28:15.39 ID:uE2tWanu
ていうか、広島までくるのはいつなのよ？
122 ： ノイズo(京都府)：2009/10/14(水) 20:28:27.40 ID:9dqWWwZc
>>86
お前らが大阪行き新快速に乗るから座れねーんだよ黙ってろ滋賀作
123 ： ノイズa(神奈川県)：2009/10/14(水) 20:28:29.33 ID:qqc/vTB4
成田と羽田を2駅で直接リニアで結べ
124 ： ノイズs(東京都)：2009/10/14(水) 20:28:40.14 ID:Nw2RjKGT
36年後ってもう移動する必要がないんじゃね？
仕事はネットで済ませるし、3D技術で家に居ながら観光できるし
125 ： ノイズn(関西地方)：2009/10/14(水) 20:28:42.25 ID:0kPi5OF0 BE:137435322-2BP(193)

別にいらんわ。新大阪通るやろうからそっち行ったらええんやろ分かってるってはいはい。
126 ： ノイズf(東京都)：2009/10/14(水) 20:28:46.66 ID:ya46WnhX
あと40年近くかかるのを考えたら俺の人生にほとんど関係なかった
127 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/14(水) 20:29:06.11 ID:Y/U3cQ0y
2045年までには世の中が変ってると思うが
128 ： ノイズe(東京都)：2009/10/14(水) 20:29:05.78 ID:iISqJ8aW
乗車券の料金どうなるんだろう。
今は名古屋→京都→大阪
だけど、
もしこのルートなら、
名古屋→奈良→大阪→京都
129 ： ノイズa(千葉県)：2009/10/14(水) 20:29:08.60 ID:g18wVzor
京都にはカスしかいないからしかたない
130 ： ノイズo(三重県)：2009/10/14(水) 20:29:32.50 ID:FMAtRYwc
>>104
ない。名古屋から行くのと大差ない
亀山とかに駅が出来ると逆にアクセス悪くなる。
131 ： ノイズo(埼玉県)：2009/10/14(水) 20:29:43.77 ID:N/rMNT/V
京都は本当に最高だ。
金が無いので今年は行けないが嵐山の紅葉見たかった・・・。
金ができたら１週間くらい休んでぶち抜きで行ってみたい。
132 ： ノイズc(三重県)：2009/10/14(水) 20:30:00.28 ID:5MV8G+Vq
リニアで大阪や名古屋へ通勤する層が出てくるのか
133 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/14(水) 20:30:15.95 ID:Wvql9FCD
2045年か…
それも最短でだろ？
90過ぎて生きてる可能性は０だな
リニア乗りたかった
134 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:30:17.97 ID:F7L4XPEn
2045年？45年後かよ
えっ？もう2009年？嘘だろ・・・
135 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2009/10/14(水) 20:30:19.67 ID:cdI6K4dn
近代風のつくりになるだろうし
京都の景観ナンチャラに合わせるもあれだし
なくていいじゃん
136 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/14(水) 20:30:47.62 ID:ecTrD7IJ
京都あかんねやったら長野もあかんやろ
137 ： ノイズh(catv?)：2009/10/14(水) 20:30:54.90 ID:M/9ux5cH
いままで散々奈良をばかにしてきたつけだな。ざまぁ
JRは奈良線に新車両を入れるべき
138 ： ノイズ2(関西・北陸)：2009/10/14(水) 20:31:18.34 ID:xpKOxDRL
>>119

長野と静岡でリニアを作ればいいよ。

自費でね
139 ： ノイズc(東京都)：2009/10/14(水) 20:31:21.05 ID:SaJF5Fbg
東：品川→成田→水戸→井脇→仙台
西：新大阪→淡路→高松→松山→大分→宮崎→鹿児島中央

これでいいな
140 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2009/10/14(水) 20:31:20.41 ID:cdI6K4dn
あれ？
いまから土木関係のアレすれば
一生くいっぱぐれないってことか？
141 ： ノイズc(東京都)：2009/10/14(水) 20:31:29.75 ID:vtNOzw9w
>>133
お前歳いくつだよｗｗｗｗｗｗ
って、失礼しました
おいくつですか？
142 ： ノイズx(豪)：2009/10/14(水) 20:31:34.76 ID:/e8YRWxa
２０４５年って・・・
俺じじいになってるじゃねえか死ね
143 ： ノイズa(京都府)：2009/10/14(水) 20:32:22.43 ID:LlhoGv6B
http://chizuz.com/map/map24231.html
直線ルートならこんな感じ

新大阪なら木津川〜京田辺付近になるのか
144 ： ノイズw(catv?)：2009/10/14(水) 20:32:27.62 ID:Reei2Jeq
てか開業45年かよ
日本自体あるかどうか分かんねー時代じゃないか
145 ： ノイズe(長屋)：2009/10/14(水) 20:32:33.35 ID:uE2tWanu
>>127
でも今から35年前といまじゃ世の中たいした変化はないよ。
自民党政権が民主党に替わったくらいじゃない？

世の中だんだん変化しにくくなってるから、35年後も今とほとんど替わってないと思う。
せいぜい社民党が政権とってるとかじゃないか？
146 ： ノイズs(大阪府)：2009/10/14(水) 20:32:33.04 ID:2wKrPwTJ
>>114
あんなとこに作って誰が得するんだよ。
147 ： モズク：2009/10/14(水) 20:32:41.40 ID:9unDRRov
北京西駅みたいな駅舎作ってくれねえかな
148 ： ノイズo(三重県)：2009/10/14(水) 20:32:51.56 ID:FMAtRYwc
生きてりゃ65あたりか。
たぶん死んでるな
149 ： ノイズe(京都府)：2009/10/14(水) 20:33:01.06 ID:HHrVkdYF
東京と大阪にだけ駅を作って
行ったり来たりさせればいいだろ
箱庭シミュレーションゲー的に考えて
150 ： ノイズo(神奈川県)：2009/10/14(水) 20:33:13.86 ID:hBk/L90X
2045年か、その頃にはもう80歳かよ俺…多分死んでるな
151 ： モズク：2009/10/14(水) 20:33:21.26 ID:Ja7Eoh18
2025年って名古屋までなのか…！
2045年とか俺よぼよぼじゃん
152 ： ノイズx(兵庫県)：2009/10/14(水) 20:33:43.38 ID:xRANTDby
奈良スルーして木津に止まればいい
153 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/14(水) 20:34:03.11 ID:zh+0Uhv+
大阪に停まるからいらないだろ
新幹線でもじゃまなんだよ
154 ： ノイズx(catv?)：2009/10/14(水) 20:34:32.99 ID:Cj0eOuOI
>>149
名古屋を飛ばすなよ
155 ： モズク：2009/10/14(水) 20:34:33.27 ID:v33mH7oj
名古屋−大阪何分くらいになるんだろ？
156 ： ノイズs(大阪府)：2009/10/14(水) 20:34:40.00 ID:2wKrPwTJ
>>143
奈良完全スルーじゃん
157 ： ノイズe(埼玉県)：2009/10/14(水) 20:34:45.97 ID:WTHTtdtQ
36年後とか
過去に計画された事業でそんな気の長いのなんかあったっけ
東海道新幹線が5年くらいなのにあほかよ
158 ： ノイズa(京都府)：2009/10/14(水) 20:35:13.73 ID:LlhoGv6B
そんなことより北陸新幹線作れよ
159 ： ノイズc(catv?)：2009/10/14(水) 20:35:15.67 ID:u4nUF4Gm
リニアが早いか京奈和が早いか
未だに県庁所在地に高速ないのは不便だ
160 ： ノイズ2(静岡県)：2009/10/14(水) 20:35:16.32 ID:UNLa9nLf
京都の人間はちょっと勘違いしている
161 ： ノイズc(富山県)：2009/10/14(水) 20:35:28.79 ID:59ljAjq3
2045年ごろにはもうリニアなんて必要なくなってる気がするな
162 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/14(水) 20:35:32.85 ID:ewg11/uW
>>151
いやたぶん名古屋まで開業した時点であまりの便利さに大阪まで延伸がもっと早まると思う
163 ： ノイズ2(岐阜県)：2009/10/14(水) 20:36:25.50 ID:roJl5oWh
死ぬ前に一度は乗ってみたかった、みたいな年じゃねーか
乗ったら昇天しそうだな
164 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:36:29.05 ID:F7L4XPEn
長野がゴネにゴネて6523年に開通することになります
165 ： ノイズa(京都府)：2009/10/14(水) 20:36:38.35 ID:LlhoGv6B
>>156
まあ、新大阪ならこれが最速ルート
もう少し下に行くと学研都市付近になる
166 ： ノイズc(長屋)：2009/10/14(水) 20:36:44.86 ID:Z/Cobwp2
36年後か。
この世には居ない気がする。
167 ： ノイズe(長屋)：2009/10/14(水) 20:37:03.94 ID:uE2tWanu
>>157
東海道新幹線は戦前の弾丸列車構想で土地取得や一部工事着工してたおかげで
スピーディに進んだんだぞ。
168 ： ノイズx(京都府)：2009/10/14(水) 20:37:05.66 ID:TQxsOOaY
京都には必要ないから市内貫通させないで欲しい
169 ： ノイズw(大阪府)：2009/10/14(水) 20:37:33.72 ID:k6ajt9RS
>>114
田原本は近鉄の駅のみなのでないでしょう。
俺は、京都線、学研都市線、関西線が交差する木津と予想する。
170 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/14(水) 20:37:37.64 ID:ft6dMHMf
36年後までにどこでもドア完成してたらどうするの
171 ： ノイズs(大阪府)：2009/10/14(水) 20:37:43.55 ID:eh0BjRf6
東京側一方から作るからそんなに時間が掛かるんだろ？
大阪側からも作り始めたら半分の時間で全線開通出来るんじゃないの？
172 ： ノイズo(北海道)：2009/10/14(水) 20:38:26.70 ID:2rp923pR
大阪から東京のリニアっていくらくらいするんだろ
173 ： ノイズ2(京都府)：2009/10/14(水) 20:38:27.58 ID:yqLLk3rF
何か問題あるの？
京都大阪ならすぐいけるだろ
174 ： ノイズe(長屋)：2009/10/14(水) 20:38:28.51 ID:uE2tWanu
>>171
北海道みたいな広いところで作ってから本州に運べばもっと早いんじゃね？
175 ： ノイズ2(東日本)：2009/10/14(水) 20:38:35.72 ID:vSlbzWNe
36年後だと時代遅れな乗り物になってるんだろうな
176 ： ノイズw(宮城県)：2009/10/14(水) 20:38:36.32 ID:o0flsRNw
品川→（新幹線131分）→京都 ＝ 131分
品川→(40〜47分)→名古屋→（新幹線乗り換え36分）→京都 ＝ 76〜83分
品川→(40〜47分)→名古屋→（20分）→新大阪→(JR乗り換え14分)→京都 ＝ 81〜88分

まぁスルーされても結構利便性はよくなるよな。
36年後のことなんてどうでもいいけど。
177 ： ノイズe(catv?)：2009/10/14(水) 20:39:28.51 ID:TRGbaHkC
億人キロってなんだよ
どんな計算なの
178 ： ノイズs(滋賀県)：2009/10/14(水) 20:39:50.99 ID:iVPqgKwO
３６年も経ったら車も空飛ぶ時代になってるはずだから
リニアとかもう関係ねーな
179 ： ノイズa(長屋)：2009/10/14(水) 20:39:53.01 ID:sfMEwtxv
３６年前って暴動とか起きてるし
http://www.youtube.com/watch?v=gsJGABoziAk&hl=ja
180 ： ノイズa(兵庫県)：2009/10/14(水) 20:40:00.99 ID:WdrQnrvM
もう飛行機でいいや
181 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/14(水) 20:40:11.37 ID:Ct/dvDpR
鈴鹿越えを想定していた時点でスルー確定だったけどね
182 ： ノイズc(catv?)：2009/10/14(水) 20:40:14.87 ID:znV+RVXY
学生とかでも爺だな。
俺は死んでるかもｗ
183 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/14(水) 20:40:20.78 ID:DfmNkpUy
京都は国内外からの観光客で収益見込めそうな来もするけどな
184 ： ノイズc(関西地方)：2009/10/14(水) 20:40:35.29 ID:CJbV1t3w
奈良の俺歓喜
京都ざまぁあああああああ
185 ： ノイズh(東京都)：2009/10/14(水) 20:40:48.33 ID:GCULnsEE
>>180
開通する頃にはJALなさそうだけどな
186 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/14(水) 20:41:04.57 ID:EOk0ijVA
大阪名古屋間は近鉄特急があるやろ
187 ： ノイズa(京都府)：2009/10/14(水) 20:41:18.22 ID:LlhoGv6B
>>169
直線ルートだと新大阪なら学研都市でも下がりすぎるんだよな
おそらく学研都市付近になるのは間違いない
188 ： ノイズs(東日本)：2009/10/14(水) 20:41:22.76 ID:m4/1wrSe
京都は高速も無いときいた。
189 ： ノイズx(関西地方)：2009/10/14(水) 20:41:57.98 ID:zUuxGbdI
長野さんのせいで開通が遅れそうだなぁ。
生きてるうちに乗れればいいけど。
190 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/14(水) 20:41:58.40 ID:cfaxx2AY
大阪から京都に行くのに新幹線使う情弱いそうだな
191 ： ノイズn(福岡県)：2009/10/14(水) 20:42:09.38 ID:D30M8NcH
新快速使えば大阪からそんな掛からんもんなあ
192 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/14(水) 20:42:26.17 ID:rRQR/6B6
2045年って・・・
日本の人口半分になってて衰退してるかも。

193 ： ノイズf(関西地方)：2009/10/14(水) 20:42:53.42 ID:Od0bGXSK
36年後とか自分の住んでる市から出なくなってそうだわ
194 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:43:03.57 ID:wey+RN+2
奈良なんて地下通せないだろ
195 ： ノイズh(東京都)：2009/10/14(水) 20:43:16.08 ID:lIgJK697
>>192
日本があと十年でも主権モドキを維持できると思ってるやつは素人。
196 ： ノイズa(兵庫県)：2009/10/14(水) 20:43:34.67 ID:WdrQnrvM
>>185
恐らくJANALになってる
197 ： ノイズs(関西地方)：2009/10/14(水) 20:44:16.11 ID:myARyaR3
新大阪なんてもう無くしちゃえよ
全部大阪にまとめりゃいいのに
198 ： ノイズf(関西・北陸)：2009/10/14(水) 20:44:28.52 ID:Xm+KIfXn
災害か空襲があれば早まりそうだな
199 ： ノイズx(豪)：2009/10/14(水) 20:44:33.21 ID:/e8YRWxa
がんばって５年で作ってくれよ
200 ： ノイズs(大阪府)：2009/10/14(水) 20:44:35.82 ID:fvpHoMOu
むしろ名古屋をスルーするべきではないか
浜松に止めろ
201 ： ノイズx(catv?)：2009/10/14(水) 20:44:38.70 ID:Cj0eOuOI
リニアが大阪より西に行くときはどこを通るんだろうね。
202 ： モズク：2009/10/14(水) 20:45:08.72 ID:Ca80pBuG
死んでる可能性大だわ。死ぬ前に一回くらい乗りたいもんだ
203 ： ノイズw(静岡県)：2009/10/14(水) 20:45:09.71 ID:JqEMaIDG
>>196 Jはいらんだろ
204 ： モズク：2009/10/14(水) 20:45:15.03 ID:ZPv/pYZW
木津か京田辺が妥当だろ
205 ： ノイズw(京都府)：2009/10/14(水) 20:45:18.61 ID:zhP0anDk
むしろ観光客減らせバカ
206 ： ノイズa(東日本)：2009/10/14(水) 20:46:19.84 ID:dtHNKtE9
どうせ開通する頃には爺だしリニアを楽しめる年齢じゃない
207 ： ノイズw(兵庫県)：2009/10/14(水) 20:46:36.18 ID:o4Lt+vpv
神戸は？神戸にもリニアくるの？
208 ： ノイズa(神奈川県)：2009/10/14(水) 20:46:50.76 ID:w1UKf9Dm
ポケモンのエンジュシティにもリニアは通ってなかっただろ
そういうことだ
209 ： ノイズe(ネブラスカ州)：2009/10/14(水) 20:46:55.66 ID:/xPgdg7H
ちょうど還暦だな
未来か…
210 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/14(水) 20:47:03.34 ID:0YYDcnni BE:386685825-2BP(1030)

大阪から快速30分で行ける、結局新幹線より速いので問題なし。
211 ： ノイズh(静岡県)：2009/10/14(水) 20:47:34.07 ID:GJ8a5Uvu
漫画や映画だとそろそろ車が空飛んでもいい年代だぞ
212 ： ノイズh(島根県)：2009/10/14(水) 20:47:35.25 ID:x8SwtAPi
大阪まで来たら京都神戸は別の路線で行けばいいじゃん
213 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/14(水) 20:47:35.74 ID:EC+KYr2v
>>134
俺もこんな印象
214 ： ノイズc(京都府)：2009/10/14(水) 20:47:36.47 ID:/Xx11ruH
外国人観光客にとっては東京駅と京都駅が必要なんだろ
外国人をリニアにのせてやっぱり日本はすごい国だと
思わせろよ。そんなことでこれから中国に対抗できると思ってるのかよ。
150万人の京都市をスルーで36万人の奈良市に止めるとかありえない。
215 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/14(水) 20:47:51.27 ID:2GXtnJ7I
>>208
予知かよ
216 ： ノイズc(京都府)：2009/10/14(水) 20:48:09.81 ID:fDS60hZ3
なぜ新大阪？　木津付近想定か
217 ： ノイズ2(東日本)：2009/10/14(水) 20:49:04.87 ID:vSlbzWNe
>>214
36年後の京都を想像してみろよ
とても観光客を呼べない街になってるぞ
218 ： ノイズc(神奈川県)：2009/10/14(水) 20:49:07.86 ID:E+iDVTKb
つーか京都とか奈良とか通してたら
遺跡が出てきたりして工事が中断するんじゃね
219 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/14(水) 20:49:08.19 ID:/tlCtgpv
>>214
東京はともかく国によっては京都より広島とか札幌の方が有名だったりするしなぁ…
220 ： ノイズc(京都府)：2009/10/14(水) 20:50:40.81 ID:fDS60hZ3
>>218
まあ、それはあるな
京奈和自動車道はそれで工事が遅れている
学研都市とかなら遺跡はないかも
221 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/14(水) 20:51:23.32 ID:RK0hixJ3
>>207
来ないよ。
別にいらないしｗ
222 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/14(水) 20:52:28.79 ID:RK0hixJ3
>>219
ヒロシマはともかく札幌の方が有名な国ってどこだよｗ
223 ： ノイズc(dion軍)：2009/10/14(水) 20:53:06.49 ID:Ski7sf+t
リニア30年たっても開通しないのか。ガチでどうでもよくなってきたわｗ
224 ： ノイズf(岡山県)：2009/10/14(水) 20:53:06.68 ID:8YnmpqvV
>>177
輸送人キロ
運んだ旅客数（人）にそれぞれの乗車した距離（キロ）を乗じたものの累積を指します。交通機関の輸送の規模を示す重要な指標です。

また、1人平均乗車キロは旅客1人当たりの平均乗車距離を示していて、輸送量の質的変化をとらえ、輸送対策を立てたり、輸送量を推計したりする資料として使われます。
1人平均乗車キロ＝輸送人キロ÷輸送人員　　となります。
225 ： ノイズc(京都府)：2009/10/14(水) 20:55:16.86 ID:fDS60hZ3
来年春ようやく第二京阪道路全線開通だぜ
長かったな
この道路
226 ： ノイズw(兵庫県)：2009/10/14(水) 20:55:22.16 ID:o4Lt+vpv
>>221
でもゆくゆくは老朽化した新幹線の代わりに使うんだろ？
飛行機だけでは不安だわ
227 ： ノイズe(長屋)：2009/10/14(水) 20:55:35.36 ID:uE2tWanu
ちなみにリニアの運転手は相対論効果によって寿命が0.001秒長くなる。豆な。
228 ： ノイズc(神奈川県)：2009/10/14(水) 20:56:19.02 ID:E+iDVTKb
>>226
老朽化した新幹線ってなんかワロタ
229 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/14(水) 20:56:25.87 ID:/tlCtgpv
>>222
台湾とか中国南部の方では雪で遊ぶとか信じられないから日本でいうハワイのようなリゾート地的扱いになってるよ
230 ： ノイズo(山梨県)：2009/10/14(水) 20:56:53.55 ID:m0MFnIf5
甲府には車両基地を作る関係上止めるんよ。
231 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/14(水) 20:57:06.94 ID:F7L4XPEn
>>214
距離や進路に関わらず150万程度の都市で止めてたら関東から出るのに時間がかかりまくる件
232 ： ノイズo(東京都)：2009/10/14(水) 20:58:24.90 ID:gxoO6NuC
新幹線も京都・大阪・神戸に一々停まる必要ないだろ
特に神戸あたりがいらない
233 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/14(水) 20:59:05.60 ID:ft6dMHMf
>>225
もう完成すんのか
もっとかかると思ってた
これでやっと１号線の渋滞もマシになる
234 ： ノイズ2(関西地方)：2009/10/14(水) 20:59:15.32 ID:5aB/FvIc
>>214
観光的にはリニアと新幹線両方乗れておいしい
乗換えが嫌なら新幹線でのんびり行けばいいし
235 ： ノイズw(長屋)：2009/10/14(水) 21:00:58.78 ID:rVEqrvf3
>>216
部落利権
236 ： ノイズc(京都府)：2009/10/14(水) 21:01:01.74 ID:fDS60hZ3
>>233
マジで涙が出るくらいうれしい
1号の渋滞は半端ないからな
237 ： ノイズw(大阪府)：2009/10/14(水) 21:01:27.23 ID:Xi0Xt9o2
のぞみも京都に止める必要ないだろ
238 ： ノイズh(catv?)：2009/10/14(水) 21:02:04.47 ID:M/9ux5cH
どこでもドアが開発されちゃったらどうするの？リニアいらなくない？
239 ： ノイズh(三重県)：2009/10/14(水) 21:02:25.38 ID:odOaVJ0m
三重と奈良には駅いらないでしょ
止まらないほうが速く運べるよ
240 ： ノイズc(京都府)：2009/10/14(水) 21:02:52.84 ID:fDS60hZ3
>>233
第二京阪道路航空マップ
http://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/05.html
241 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/14(水) 21:03:21.45 ID:RK0hixJ3
>>229
いやそれでも京都の方が普通に有名だよｗ
242 ： ノイズe(長屋)：2009/10/14(水) 21:03:55.33 ID:uE2tWanu
>>239
特急は東京と名古屋、大阪だけでしょ。各停が三重とか奈良にとまる。
奈良は通勤快速も止まるかもしれない。
243 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/14(水) 21:04:20.68 ID:RK0hixJ3
>>232
品川横浜も要らんな
244 ： ノイズa(京都府)：2009/10/14(水) 21:07:08.13 ID:CaQbbh4a
妥当どす
245 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/14(水) 21:08:34.51 ID:/tlCtgpv
>>241
これから先のことを考えると逆転も充分にありえるだろ。
京都の観光は過去の遺産を食い潰しているにすぎん。
246 ： ノイズs(京都府)：2009/10/14(水) 21:08:42.05 ID:6tJ+ECgd
こうなったら京都府民は長野を応援して
使い物にならないようにしてやろうぜ
247 ： ノイズa(京都府)：2009/10/14(水) 21:14:57.73 ID:LNRUjivM
２０４５年て・・・
ワープてきるようになってんじゃね？
248 ： ノイズh(東京都)：2009/10/14(水) 21:15:08.28 ID:0ZBHvqR+
リニアのスルーは仕方ないとして新幹線安くしてくれ
つーかそのころ新幹線動いてるのか・・・？
249 ： ノイズo(コネチカット州)：2009/10/14(水) 21:16:24.63 ID:X6vyZ8vl
前原さん頑張って。
250 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/14(水) 21:16:35.75 ID:Y/U3cQ0y
2045年までには見直しと技術革新の繰り返しで更に延びる
251 ： ノイズc(東京都)：2009/10/14(水) 21:16:41.81 ID:CBR7eZxA
当然だな
252 ： ノイズf(大阪府)：2009/10/14(水) 21:18:29.98 ID:/ZlDbRk7
新大阪は新幹線あるから
梅田にしろ
253 ： ノイズs(京都府)：2009/10/14(水) 21:18:52.51 ID:4eG9YLZ2
>>217
なぜどうして？
254 ： ノイズh(東京都)：2009/10/14(水) 21:19:36.04 ID:Eq4Yzi8M
ああ2045年だと・・・・・・・・・・・・・・・

生きてても老人じゃねーか・・・・・・・・・
空しいな
長野叩いてたけどどうでもよくなった
255 ： ノイズh(catv?)：2009/10/14(水) 21:20:22.49 ID:l5EzezDE
三重と奈良が一気にランクアップするな
256 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/14(水) 21:21:20.50 ID:t4/DZFX0
リニア使っても1時間以上かかるのかよ
おせーな

でも新幹線＋1000円だったら
東京―大阪間の新幹線ガラガラになりそうだな
257 ： ノイズa(京都府)：2009/10/14(水) 21:22:21.55 ID:x32KK+y2 BE:424969643-2BP(2819)

京都とかいらねーだろｊｋ
258 ： ノイズ2(東京都)：2009/10/14(水) 21:22:31.59 ID:X8jDMYUQ
まさか生きてるうちにリニアに乗れないとは小学生の頃は夢にも思わなかった
259 ： ノイズn(京都府)：2009/10/14(水) 21:22:44.85 ID:CFnd/OtT
はっ？ふざけんなよ
日本一の観光都市スルーとかなめてんのか
260 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/14(水) 21:22:44.57 ID:mIiZE3+i
2045年予定だから
財政や人口関係で2060年ぐらいだと予想
261 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/14(水) 21:24:28.16 ID:jWVbOjRK
新大阪から新幹線で１０分だっけ？

もうそんだけ早かったらｲｲｼﾞｬﾏｲｶ
262 ： ノイズh(東京都)：2009/10/14(水) 21:24:32.99 ID:0ZBHvqR+
つーかなんでこんな時間かかるんだろ・・・
263 ： ノイズo(東京都)：2009/10/14(水) 21:27:12.61 ID:xYCzuu6p
つか、もうそれまでにはどこでもドアが完成してるだろ
264 ： ノイズs(愛知県)：2009/10/14(水) 21:27:15.27 ID:vpFjFPlG
長野スルーしろ
265 ： ノイズn(京都府)：2009/10/14(水) 21:30:03.35 ID:CFnd/OtT
>>245
こういう未来ソースで語り出す馬鹿は死ねばいいのに
266 ： ノイズw(熊本県)：2009/10/14(水) 21:30:59.21 ID:9f0DZ08C
熊本へは延伸しないんですか＞＜
267 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/14(水) 21:31:21.89 ID:asHz2jhQ
2045年って平成57年だぞｗｗｗｗｗ
その頃にはもうさらに革新的な技術が生まれてるだろｗｗｗｗｗｗｗ
268 ： ノイズs(西日本)：2009/10/14(水) 21:33:16.23 ID:QY6da7gm
京都に住んでるがいりません
269 ： ノイズw(京都府)：2009/10/14(水) 21:34:13.39 ID:12h5Dpdf
京都に住んでるのに前通るまで全く知らなかったんだが、
京都駅南口の完成したまま放置されてる巨大ショッピングモール大丈夫なの？
270 ： ノイズa(三重県)：2009/10/14(水) 21:34:28.60 ID:aVfijCAq
三重県マジか

亀山市民の俺歓喜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
271 ： ノイズ2(高知県)：2009/10/14(水) 21:34:46.59 ID:u6dvmZkT
>>262
みんな自分の利益ばっかり口にして協力しないからじゃね
土地の交渉に一番、時間と金がかかるんだよ
272 ： ノイズx(西日本)：2009/10/14(水) 21:35:01.39 ID:8jd2rb+J
2045年開業予定なのかよ
273 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/14(水) 21:35:23.98 ID:kQ9WnOxi
京都なんかに止まってたら大阪着くのによけいな時間がかかるだろうがJK
どうしても行きたきゃ新幹線で戻ればいいだろ？
274 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/14(水) 21:35:42.76 ID:RK0hixJ3
>>265
大阪はほら、先日ミシュランで…

察してやれ。
275 ： ノイズs(滋賀県)：2009/10/14(水) 21:36:38.23 ID:jm6FQ/2z
完成するまでに日本が衰退してリニアそのものが中止になる予感
276 ： ノイズa(兵庫県)：2009/10/14(水) 21:36:47.30 ID:RJgghobl
>>運賃は従来の新幹線より１０００円程度高い１万５０００円を想定している。
安すぎ。
それで採算合うのか？
277 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/14(水) 21:36:48.82 ID:RK0hixJ3
効率を考えるなら停車駅は東京名古屋大阪だけでいいよな
278 ： ノイズ2(京都府)：2009/10/14(水) 21:37:04.08 ID:DplTdLyn
阪急があればいい
279 ： ノイズs(九州)：2009/10/14(水) 21:37:13.40 ID:6sblCjCS
いやいやいやいや博多まで来いよ
280 ： ノイズc(catv?)：2009/10/14(水) 21:37:44.77 ID:zrVt3my/
コイル1個巻くのも大変なのに440kmも並べるんだから時間がかかるよな
281 ： モズク：2009/10/14(水) 21:38:00.75 ID:vu/0LrQg
奈良は空港も新幹線もプロ野球チームも望まない奥ゆかしさが気に入ったから奈良でいいと思う
282 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/14(水) 21:38:02.28 ID:RK0hixJ3
>>276
2045年なんて貨幣価値変わってると思うので、参考価格に過ぎないなｗ
283 ： ノイズs(関東地方)：2009/10/14(水) 21:38:05.45 ID:8p50AwYI
>>276
>>98見るとそもそも今と通貨の価値が同じかどうか疑問だな
つか俺60歳かよｗ
284 ： ノイズf(三重県)：2009/10/14(水) 21:38:14.61 ID:D8sOaeKC
どう考えても三重に駅はいらない
285 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/14(水) 21:39:08.44 ID:RK0hixJ3
>>281
40万弱の小都市なのでそれは当たり前ではｗ
286 ： ノイズf(catv?)：2009/10/14(水) 21:39:29.67 ID:nnjEibKv
京都市長からしてBとｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞじゃん
あんなクズが自民民主相乗りというだけで当選しちゃう京都市民のレベルの低さ
我ら左京区民の総意は圧倒的に村山だったというのに
287 ： モズク：2009/10/14(水) 21:39:54.96 ID:/O/x3R9r
2045年かよ・・・さっさと作れ。
288 ： ノイズs(岡山県)：2009/10/14(水) 21:40:20.25 ID:PtgVbxDR
さあこの勢いで岡山まで線路を伸ばすのだ！！
289 ： ノイズa(静岡県)：2009/10/14(水) 21:41:29.49 ID:epKl9wcI
三重スルーでいいだろ
ついでに関西本線いらねーから潰しとけ
290 ： ノイズn(兵庫県)：2009/10/14(水) 21:42:24.09 ID:KlbGKXKv
２０４５年って、ここがシエラレオネだったら。ここの奴ら平均寿命越えてるぞ。
291 ： ノイズf(三重県)：2009/10/14(水) 21:42:38.87 ID:D8sOaeKC
東京　名古屋　大阪
駅は三つだけでいい
292 ： ノイズs(滋賀県)：2009/10/14(水) 21:43:11.81 ID:jm6FQ/2z
>>269
開発会社が破綻した後イオンが運営受託したのでイオンモールになるらしい
イオン、運営受託へ
ＪＲ京都駅南側 大型商業施設
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2009082000090&genre=B1&area=K00
293 ： ノイズa(catv?)：2009/10/14(水) 21:43:38.46 ID:sYczDovc
>>281
ちょっと掘ったら遺跡が出てくるからおいそれと工事できないんだよ
294 ： ノイズc(青森県)：2009/10/14(水) 21:44:41.71 ID:tP+WB99J
ポケモンでだって東京と大阪直通だろ
295 ： ノイズs(京都府)：2009/10/14(水) 21:45:18.71 ID:INNJ0C1K
超伝導専攻してる学生が通りますよっと。

現在、リニアモーターカーが難航しているのは
超伝導を達成する冷媒の調達がネックになってきている事による。。

開通には、常温超伝導という技術革新か
化学プラント等からのパイプライン建設という政治的判断が必要になってくる。
296 ： ノイズ2(ネブラスカ州)：2009/10/14(水) 21:45:52.18 ID:OcEaVNzA
>>281
４０年ぐらい前、近鉄バファローズは奈良公園でキャンプはって、県立球場で試合もしてた
時は流れ、奈良県にＪリーグチームができることになった
できてみたらなぜかセレッソ大阪ってチーム名で大阪を本拠地にしてた
297 ： ノイズc(長屋)：2009/10/14(水) 21:46:26.03 ID:C85lMyVv
>>231
何気に川崎の人口が京都にせまってるな
298 ： モズク：2009/10/14(水) 21:46:34.93 ID:vu/0LrQg
>>293
大阪と京都どちらにも近くてあんだけ広いのにどうして滋賀なんかが宅地開発されてるのかと思ったらそういうことだったのか
299 ： ノイズn(京都府)：2009/10/14(水) 21:47:06.65 ID:CFnd/OtT
ハゲリーのいる県やキチガイの巣窟は今すぐ外して京都を入れろ
300 ： ノイズo(東京都)：2009/10/14(水) 21:47:08.18 ID:st9Q/car
ＪＲ東はそうだ、京都行こうやらなくなるのな
301 ： ノイズw(京都府)：2009/10/14(水) 21:47:10.94 ID:12h5Dpdf
>>292
完成してるの外側だけだったんか…
にしても、2009年秋OPEN！って横断幕も吊るしっ放しだし、やる気ねぇな〜
302 ： ノイズo(東京都)：2009/10/14(水) 21:47:30.34 ID:6Cv3Zn8f
>>295
具体的に、長野問題以外にリニアの何が難航してるの？
303 ： ノイズn(東日本)：2009/10/14(水) 21:47:55.73 ID:1ispsX1n
>>295　そんじゃしばらく無理だな。
運用時のエネルギー効率は新幹線よりいいんですか?
304 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/14(水) 21:49:25.57 ID:L7aJTBq/
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/images/20091014/plt0910141628008-p1.jpg

とりあえず貼っときますね
305 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/14(水) 21:51:29.73 ID:Y/U3cQ0y
エネルギーは太陽光発電だな
306 ： ノイズ2(京都府)：2009/10/14(水) 21:52:31.62 ID:XbQm6AG9
>>214
無駄な開発は要らない
古きよき古都のままでいい
307 ： ノイズx(長野県)：2009/10/14(水) 21:55:29.27 ID:LbzOPo3y
世界最先端の技術に乗って、世界有数の歴史を持つ街に行く
こんな美味しいシチュを逃すなんて有り得ないだろ
308 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/14(水) 21:56:06.81 ID:W0bkLmr2
高速移動なーのー
309 ： ノイズs(京都府)：2009/10/14(水) 21:57:04.91 ID:INNJ0C1K
>>302
冷媒が足りないって事は、新幹線で例えるなら
「線路が引けない」事に匹敵する。

致命的でしょ？

>>303
リニア走るくらいの時代になると核融合なんかも可能になってるだろうから
エネルギーとか気にしないでいい。
310 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/14(水) 21:57:23.17 ID:Y/U3cQ0y
2045年まで無駄な開発費だけ使い放題
311 ： ノイズe(ネブラスカ州)：2009/10/14(水) 21:58:09.40 ID:/xPgdg7H
でも正直頻繁に往復しない限りあんまり大したメリットはないな
312 ： ノイズa(dion軍)：2009/10/14(水) 22:01:40.66 ID:Mh764+qT
>>311
そりゃ東名阪一日2往復出張とかやらされるんだろ
313 ： ノイズo(東京都)：2009/10/14(水) 22:03:04.71 ID:6Cv3Zn8f
>>309
線路を引くための材料？が足りないのに、JR東海は作る作る言ってるってことか
314 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/14(水) 22:05:17.01 ID:G2uN0XHq
リニアって実際乗り心地とかどうなの
315 ： ノイズf(catv?)：2009/10/14(水) 22:05:29.69 ID:rNc6HeBQ
歴史に寄生して生きてる町なんだから、リニアなんて要らないじゃん。
新幹線だって停まる必要ねーだろ。
316 ： ノイズc(関西・北陸)：2009/10/14(水) 22:05:30.46 ID:bApBUc7w
京都民だけど新幹線あるからリニアは別にいい
今回は三重奈良に通すべき
317 ： ノイズn(東日本)：2009/10/14(水) 22:06:05.97 ID:1ispsX1n
>>313
そういうことだろうな。驚いた。

>>309 無知を承知で質問するんだが、軌道上にコイルを置いて、その上を高速で通過すれば電磁誘導で浮くんじゃないの?違うの?
318 ： ノイズs(長屋)：2009/10/14(水) 22:06:46.61 ID:ORLmWj4P
>>309
youなんか面白い本教えてくれよ
319 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/14(水) 22:06:49.60 ID:nnRMWZOm
おれも京都民だけどリニア要らんわ。新幹線あるし。
320 ： ノイズc(中部地方)：2009/10/14(水) 22:07:24.43 ID:9OxLWfMw
行楽の為の路線じゃねーから
長野とかその辺勘違いしすぎ
321 ： モズク：2009/10/14(水) 22:08:02.07 ID:GpqgmnN1
新幹線もいらないな、「新快速」があるからな
322 ： モズク：2009/10/14(水) 22:09:14.99 ID:5AFykrHK
＞開業のめどは２０４５年を想定し

アホかこいつらは
323 ： モズク：2009/10/14(水) 22:10:49.12 ID:vu/0LrQg
三重奈良は新首都への布石じゃね？
324 ： ノイズf(神奈川県)：2009/10/14(水) 22:11:18.13 ID:XKYFLCZO
45年手ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
325 ： ノイズo(東京都)：2009/10/14(水) 22:11:22.42 ID:5FraDokb
ええええ新幹線より千円高いだけなのか
死ぬまでには乗ってみたいな
326 ： ノイズw(静岡県)：2009/10/14(水) 22:13:12.09 ID:JqEMaIDG
何年か前に高温超伝導磁石開発して冷凍機でおｋとか言ってたぞ？
327 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/14(水) 22:14:39.37 ID:C1ujVbvE
リニア奈良駅はもちろん地下だよな？
328 ： ノイズn(京都府)：2009/10/14(水) 22:19:00.99 ID:CFnd/OtT
>>316,319
滋賀作か？それとも奈良公か？
本当きたねーなてめーらは、醜い工作してんじゃねーぞ
329 ： ノイズ2(catv?)：2009/10/14(水) 22:21:48.48 ID:ZDjUXIqW
上海で既にリニアが走っている現実。
いつまで新幹線で頑張るつもりなんだ、この国は？
330 ： ノイズn(東京都)：2009/10/14(水) 22:24:03.81 ID:dht7OsQL
2045…
リニアはいらない子になってんじゃないか？
331 ： ノイズx(福岡県)：2009/10/14(水) 22:24:30.78 ID:guR+EnHN
京都駅はJR西じゃないの？
332 ： ノイズe(長屋)：2009/10/14(水) 22:24:34.72 ID:uE2tWanu
>>326
そんなもんなくても、技術的にはすでに完成している。むしろ枯れかけている技術。
実際実験線で実線建設に必要なレベルで運行されてるしな。
333 ： ノイズs(滋賀県)：2009/10/14(水) 22:25:12.93 ID:LH5C0hLf
滋賀もスルーされてるのに気づいてください
334 ： ノイズf(愛知県)：2009/10/14(水) 22:25:14.79 ID:tPZmfH2Q
奈良に来る可能性があるのか！
335 ： ノイズh(山梨県)：2009/10/14(水) 22:26:59.45 ID:N/imcGdD
長野通すくらいなら
京都通してやれよ
336 ： ノイズw(長野県)：2009/10/14(水) 22:27:27.45 ID:iyol/DLv
>>309
BSCCOじゃリニア浮かせられないん？
337 ： ノイズx(関西地方)：2009/10/14(水) 22:29:19.87 ID:/Ga+AVJx
>>33
奈良いらないだろ。
東京名古屋大阪だけでいいよ
338 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/14(水) 22:29:54.55 ID:URvtzDYi
>>1
>運賃は従来の新幹線より１０００円程度高い１万５０００円を想定している

36年後の話なのに・・
339 ： ノイズf(関西地方)：2009/10/14(水) 22:31:08.60 ID:7m6zhrKg
>>39
な・・・平城山
340 ： ノイズw(愛知県)：2009/10/14(水) 22:31:38.03 ID:Vbd+NsXS
>>338
現在の物価であああああああああああああいやになるのあああこんあぶ
341 ： ノイズc(長屋)：2009/10/14(水) 22:36:56.14 ID:C85lMyVv
しかしJRのリリースには奈良駅にするなんて書いてなかったような気がするんだが。
342 ： ノイズf(福岡県)：2009/10/14(水) 22:40:49.36 ID:tuRi7t0l
2045年にもなれば今このスレ見てる奴らの中で既に死んじゃってる奴も少なからずいるんだよな
そう思うと悲しくなるわ…
343 ： ノイズn(関西地方)：2009/10/14(水) 22:41:16.37 ID:gAQj5qc1
>>145
アホすぐる
科学技術の進化は加速しているというのに
344 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/14(水) 22:42:25.36 ID:RQ5d2A5R
大阪に止まるなら京都に止める必要は全くない。むしろGJ。
とはいえ事業費9兆円ってすごいな。採算取れるのか？
345 ： ノイズa(埼玉県)：2009/10/14(水) 22:43:36.35 ID:AsM8txut
>>309
>>317

リニアモーターカー用の「高温」超伝導磁石、JR東海　2005年5月23日
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/376/376357.html

>液体ヘリウムや液体窒素のような超低温の冷媒を必要とせず、
>直接冷凍機で冷却できるため、循環用の配管を省くことが可能。

JR東海「高温超電導磁石」搭載車両で時速500km達成 2005/11/23 13:00
http://www.hobidas.com/news/article/7850.html

高温超電導磁石の開発に成功して
http://www.jstage.jst.go.jp/article/jcsj/39/7/313/_pdf/-char/ja/
346 ： ノイズs(大阪府)：2009/10/14(水) 22:44:06.71 ID:xcHh5oy8
>>328
キチガイ京都はちょっと黙ってて
347 ： ノイズo(東京都)：2009/10/14(水) 22:47:04.20 ID:6Cv3Zn8f
>>345
ですよねー
メドも立たないのに作るだの作らないだの言わないですよね
348 ： ノイズf(愛知県)：2009/10/14(水) 22:47:33.88 ID:XBnJVdpQ
東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位：人)
東京　 　　16,4928　　　■　　　小田原　　.　 9428
新大阪　　14,0599　　　■　　　新山口　　. 　8386
名古屋　　13,2635　　　■　　　徳山　 　　. 　7031
京都　 . 　　4,9652　　　■　　　豊橋　 . 　　　6534
広島　 . 　　4,5277　　　■　　　熱海　 . 　　　6084
品川　. 　　 4,2000　　　■　　　新富士　. 　　6082
博多　 . 　　4,1900　　　一　　　新下関　　. 　5433
新横浜　. 　3,6806　　　万　　　掛川　 . 　　　4978
静岡　 . 　　3,3812　　　人　　　三河安城 . 　2927
小倉　 . 　　2,5440　　　の　　　岐阜羽島 . 　2019
浜松　 . 　　2,1704　　　壁　　　東広島　. 　　1394
岡山　 . 　　2,0862　　　■　　　新尾道　. 　　1112
新神戸　. 　2,0102　　　■　　　新岩国　 　　　989
姫路　 . 　　1,4469　　　■　　　新倉敷　　 　　929
福山　 . 　　1,2896　　　■　　　厚狭　 　　 　　900
米原　 . 　　1,0762　　　■　　　
三島　 . 　　1,0300　　　■　　　
349 ： ノイズs(福岡県)：2009/10/14(水) 22:48:29.09 ID:XGD/QyZl
＞348
コンマつけるならちゃんとやれ
350 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/14(水) 22:49:06.32 ID:Vf8qeFbi
>>348
山口県･･･
351 ： ノイズc(東京都)：2009/10/14(水) 22:49:32.74 ID:BiBz53hv
>>348
なんで４ケタでコンマ打つんだよ
352 ： ノイズn(dion軍)：2009/10/14(水) 22:50:39.32 ID:BAslc9j1
日本なら万単位でつける
353 ： ノイズs(福岡県)：2009/10/14(水) 22:50:51.83 ID:XGD/QyZl
羽島より低い5駅は存在価値ないな
354 ： ノイズn(関西地方)：2009/10/14(水) 22:51:03.08 ID:gAQj5qc1
>>328
えっ、おまえリニアが通って欲しいの？
355 ： ノイズx(catv?)：2009/10/14(水) 22:51:04.44 ID:zkWiIYFq
リニアはGK
356 ： ノイズs(福岡県)：2009/10/14(水) 22:52:20.05 ID:XGD/QyZl
リニアなんかきたら大阪終わるだろ
357 ： ノイズa(埼玉県)：2009/10/14(水) 22:52:30.95 ID:AsM8txut
>>347
うむ

http://www.tdk.co.jp/techmag/ninja/daa01151.htm
>近年は超電導コイルを直接冷却する技術が注目されるようになりました。
>高温超電導材料が開発されたため、液体ヘリウムや液体ヘリウムといった寒剤なしに、
>超電導コイルから直接、熱を奪って冷却することが可能になってきたのです。
>JRのリニアモーターカーにおいても、2005年11月、直接冷却冷凍機と
>高温超電導コイルを搭載した車両での走行実験が行われました。

http://www.tdk.co.jp/techmag/ninja/daa01152.gif

358 ： ノイズn(奈良県)：2009/10/14(水) 22:53:43.79 ID:+sl0ugKE
2045年て・・・・・
359 ： ノイズn(dion軍)：2009/10/14(水) 22:53:46.65 ID:BAslc9j1
>>357
で、実用運営化したの
360 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/14(水) 22:56:01.61 ID:7r+l5kOF
次が出ることだし、新幹線も「新」はもう要らないよな？

さて、なんて呼ぶかな？ｗ
361 ： ノイズa(山口県)：2009/10/14(水) 22:56:39.17 ID:9LkM7en5
東京名古屋大阪だけでいいじゃん。
ハブ空港みたいにハブ駅ってことで
362 ： ノイズx(dion軍)：2009/10/14(水) 22:56:56.18 ID:bDkckW4j
>>1
民主党政権さんで、米軍を横田から追い出して空域オープン→チケットレス航空機大阪まで30分→鉄道ｵﾜﾀになるに8000点
363 ： ノイズa(埼玉県)：2009/10/14(水) 22:59:30.15 ID:AsM8txut
>>359
もうその部分の開発は終わって耐久試験継続中。
こないだ車両の形状をN700系とおなじ遺伝的アルゴリズムで設計した車体を作った。
現在は営業運転のため車内空間の確保や居住性の向上の試験に入ってる。

http://jr-central.co.jp/news/release/nws000269.html
>超電導磁気浮上式鉄道の開発は、平成１７年３月に国土交通省の実用技術評価委員会から、
>「実用化の基盤技術が確立した」との評価を受け、現在、更なる長期耐久性の検証や
>設備更新・延伸工事の設備仕様策定に向けた走行試験や技術開発を進めています。

>１．試験車両改良の概要
>平成１４年に製作した試験車両の２両について、走行性能は同等としつつ、
>先頭部の長さを短縮することによる車内空間の確保や車体断面の角型化による
>居住性の向上を目指して、車両形状を改良しました。
364 ： ノイズs(愛知県)：2009/10/14(水) 23:02:36.15 ID:VyvWBs+U
>>360
少なくとも「東海道新幹線」の名前は残るだろ
365 ： ノイズh(京都府)：2009/10/14(水) 23:05:52.86 ID:ru5oIjqY
そのかわりのぞみの停車駅減らせよ。
366 ： ノイズs(大阪府)：2009/10/14(水) 23:06:05.18 ID:W4yJoOmf
>>270
今日、亀山行ってきたが
あの辺に駅を作っていったい何になるのだ？
367 ： ノイズa(dion軍)：2009/10/14(水) 23:07:28.13 ID:sgkkTXQQ
桃鉄は随分時代を先取りしてたんだな
368 ： ノイズa(埼玉県)：2009/10/14(水) 23:07:35.59 ID:AsM8txut
>>365
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200908/2009080500654

東京−名古屋間で「リニア中央新幹線」が営業開始した後は、
「（東海道新幹線は）『ひかり』と『こだま』の列車体系に戻る」

「豊橋、浜松、静岡、三島、小田原といった『のぞみ』が停車していない駅で、
『ひかり』の停車本数が増える」と指摘。
これらの駅から東京や大阪などへのアクセスの利便性が、大きく向上する
369 ： ノイズ2(滋賀県)：2009/10/14(水) 23:08:04.21 ID:C9FD+PbB
もっと早く作れよ
調査3年、工事7年で作れ
370 ： モズク：2009/10/14(水) 23:10:17.33 ID:RHhhKSn7
さすが京都長野と違って自重してるな
371 ： ノイズw(大阪府)：2009/10/14(水) 23:11:23.61 ID:x0Tt/nt1
そうだ




























やっぱやめよ
372 ： ノイズc(京都府)：2009/10/14(水) 23:11:24.27 ID:EHW1QhiO
そんなハイカラなもんはいりゃあしません
373 ： ノイズa(滋賀県)：2009/10/14(水) 23:13:16.18 ID:StriBZnp
京都なんぞスルーするのはいいけど、大津には止めろよ。　もしくは米原。
374 ： モズク：2009/10/14(水) 23:13:58.36 ID:RHhhKSn7
国交省は予算の優先順位をわかっとらん
田舎の道路や新幹線を作る前にリニアに投資するべき
375 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/14(水) 23:14:23.89 ID:Kedyaw8u
三重に駅ができるわけ無いだろ・・・
素通りだろ
376 ： ノイズf(京都府)：2009/10/14(水) 23:14:40.39 ID:OMEofZ+K
京都はなァ京都市以外は京都って呼ばんといてなｗｗ
まあ中京区の俺ぐらいしかよばんといてやｗｗ
377 ： ノイズn(福岡県)：2009/10/14(水) 23:15:06.38 ID:PvbZbqNB
リニア開業したら新幹線はどうなんの？こだまみたいなのだけで営業するんか？
378 ： ノイズa(catv?)：2009/10/14(水) 23:17:04.07 ID:/TcxpPJR
ところで、東京〜名古屋間より費用が大幅に増加してるのはなぜ？
距離も短いし、地形も東京〜名古屋間よりは緩やかでは？
379 ： ノイズo(三重県)：2009/10/14(水) 23:17:51.26 ID:bjYSfLDB
まずは新幹線を各県に通すんだ
話はそれからだ
380 ： ノイズa(滋賀県)：2009/10/14(水) 23:18:57.26 ID:StriBZnp
>>376
一般論では、真の京都は上京区だけだろ

中京区（笑）、二条城で首吊れよ
381 ： モズク：2009/10/14(水) 23:21:29.08 ID:RHhhKSn7
東京〜名古屋間　５兆円
名古屋〜大阪間　３兆円
あわせて８兆円ってことだろ
382 ： ノイズc(関西・北陸)：2009/10/14(水) 23:23:10.45 ID:bApBUc7w
>>378
たぶん買収費用
383 ： ノイズw(catv?)：2009/10/14(水) 23:29:26.31 ID:XyRXDNgL
リニアなんぞどーでもいいから、こだまの京都〜東京を5000円にしてくれ。
384 ： ノイズc(京都府)：2009/10/14(水) 23:29:50.76 ID:fDS60hZ3
どうせ、京阪奈学研都市付近で落ち着く
385 ： モズク：2009/10/14(水) 23:31:08.59 ID:mfWM5EC5
きょうとってｗｗｗｗきょうとってｗｗｗｗうぇｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｼｸｼｸ
386 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/14(水) 23:31:23.30 ID:/cXa/TLj
うかつに奈良や京都を掘り返すと遺跡とか見つかって工期が延びるぞ。
387 ： ノイズx(関西地方)：2009/10/14(水) 23:38:22.34 ID:XB0ToWxE
地元の人間から言わせてもらうと、どーでもいいわ
388 ： ノイズc(京都府)：2009/10/14(水) 23:38:56.25 ID:/Xx11ruH
>>380
滋賀作のくせに生意気な
389 ： ノイズa(滋賀県)：2009/10/14(水) 23:39:16.58 ID:StriBZnp
しかし、北陸の土民のためにも米原には絶対止めるべきだな。
390 ： ノイズc(dion軍)：2009/10/14(水) 23:40:57.78 ID:h3CUsi2M
何十年も長野は訴え続けるの？
391 ： ノイズc(広島県)：2009/10/14(水) 23:42:02.63 ID:oICT1lc3
>>19
京都駅すごいじゃん、名物エスカレーターがあるじゃん
392 ： ノイズo(京都府)：2009/10/14(水) 23:42:19.80 ID:9dqWWwZc
>>380
滋賀作(笑)
393 ： ノイズx(福岡県)：2009/10/14(水) 23:43:06.04 ID:EVejWI8x
東京−名古屋−大阪で十分
394 ： ノイズa(滋賀県)：2009/10/14(水) 23:43:55.81 ID:StriBZnp
>>388
>>392
京都人氏ね。　
勢いで滋賀に完敗してるくせに、今に滋賀南部は京都市抜くよ。
395 ： ノイズa(関東)：2009/10/14(水) 23:44:44.19 ID:RowhtKqT
京都はいらんだろ。東京から新大阪まで新幹線に乗れば、よくわかるよ。
396 ： ノイズc(東京都)：2009/10/14(水) 23:45:28.06 ID:7p29Gezq
10年前のポケモンの世界が今こうして現実になると思うと旨が熱くなる
397 ： ノイズa(dion軍)：2009/10/14(水) 23:46:16.94 ID:Aevfn1zl
リニアは拠点のみ、3駅4駅でいい
新幹線で補完すれば十分
398 ： ノイズx(千葉県)：2009/10/14(水) 23:46:28.84 ID:E9Op+irn
２０４５年開業を想定って、生きてないよ
399 ： ノイズ2(北海道)：2009/10/14(水) 23:47:08.07 ID:zxEHgwDC
京都は行きにくくしたほうが価値が上がると思うんだ
400 ： ノイズf(京都府)：2009/10/14(水) 23:49:24.77 ID:OMEofZ+K
>>380
ブルーギルくっとけ
401 ： ノイズs(京都府)：2009/10/14(水) 23:49:25.05 ID:6tJ+ECgd
寝言は寝て言え滋賀作
402 ： ノイズn(関西地方)：2009/10/14(水) 23:49:55.47 ID:5OvNdznS
とうちゃんかあちゃんにも乗せてやりたかったが・・・なんておもったが俺も危うい年だ
ていうか、しんでる可能性のほうがたけええええええ
403 ： モズク：2009/10/14(水) 23:53:03.85 ID:XphVh9y6
2045年には物質転移装置が開発されてます
404 ： ノイズc(京都府)：2009/10/14(水) 23:53:09.66 ID:IYUOq6lv
滋賀作が調子に乗っていると聞いてきました
405 ： ノイズn(京都府)：2009/10/14(水) 23:55:36.43 ID:CuebWEey
2045年っすか
やる気ねえな　もうどうでもいいな
8割が地下ってのもすごいな
406 ： ノイズf(関西地方)：2009/10/15(木) 00:00:47.74 ID:8C3EzGWN
>>394
京都から滋賀へ行くと空気がきれいで驚く
田舎っていいね
407 ： ノイズs(長野県)：2009/10/15(木) 00:00:57.56 ID:oSm2u1PJ
>>394
リニア欲しくて滋賀必死(笑)
408 ： ノイズn(滋賀県)：2009/10/15(木) 00:03:40.11 ID:I1FURl23
>>406
おいおい、山科から大津に入って空気の変化を感じるか？ありえないだろ。　
むしろ交通量も多くて、工場も多くて、空気は悪くなるかもだ。
腹黒京都人のひがみは妄想に近づいてるな
409 ： ノイズo(愛知県)：2009/10/15(木) 00:05:37.21 ID:4idO8ieo
はやく長野通らずに他県経由で作ってくれ。
410 ： ノイズw(長屋)：2009/10/15(木) 00:06:35.19 ID:uE2tWanu
>>403
根拠は？
411 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/15(木) 00:06:46.62 ID:1tIxyakG
これで雪に悩まされることはなくなる・・・
412 ： ノイズn(関西地方)：2009/10/15(木) 00:08:09.33 ID:nnRMWZOm
>>408
冗談抜きで感じる。
実際京都で晴れで逢坂の関こえると雨とかよくある。
413 ： ノイズe(中国地方)：2009/10/15(木) 00:08:35.01 ID:8vA7j4xI
JR東海を関わらすな
414 ： ノイズn(ネブラスカ州)：2009/10/15(木) 00:10:33.16 ID:Oyjd5PgY
京都人の何故か上から目線なのにネチネチした物言いが良く分かる素晴らしいスレだな
415 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/15(木) 00:11:14.15 ID:0nEWppWv
ついでにゴネ長野もスルーしてやれ
416 ： ノイズo(滋賀県)：2009/10/15(木) 00:11:58.40 ID:kuG1gN+K
36年って時間かかりすぎだろ
普通に10年ちょっとでできると思うんだが
417 ： ノイズo(東京都)：2009/10/15(木) 00:35:20.47 ID:67Ur/mNQ
トンネル真空にたらもっと速く走れるだろ
418 ： ノイズc(奈良県)：2009/10/15(木) 01:01:07.29 ID:R59ccNj2
俺はもう54かよ。
419 ： ノイズh(東京都)：2009/10/15(木) 01:27:53.62 ID:Dh++dGvy
A列車で諏訪周り作ってみたよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8516214
420 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/15(木) 01:40:41.62 ID:xRqawu6H
まず鹿児島-北海道をなんとかしろや
421 ： モズク：2009/10/15(木) 01:42:26.38 ID:6fCOkpxU
どうころんでもスルーされない長野＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京都

同じ部落でも格が違うだよバーカ
422 ： ノイズo(愛知県)：2009/10/15(木) 01:42:32.77 ID:tIiWUf1+
5年ぐらいで作れよ。それぐらいまでなら意地でも生き続けるから。
423 ： ノイズo(静岡県)：2009/10/15(木) 01:43:50.14 ID:x1iBHzd/
東京、名古屋、大阪以外に駅を作る意味がわからない。
424 ： ノイズf(長屋)：2009/10/15(木) 01:44:20.21 ID:huHVEQ1s
オレ74歳かよ…
425 ： モズク：2009/10/15(木) 01:44:44.86 ID:WG/7lMC0
大阪−名古屋−静岡−東京

これでよくない？
それ以外の駅でいちいちスピード落としてたらリニアの意味がない。
426 ： ノイズh(神奈川県)：2009/10/15(木) 01:44:53.18 ID:uj7phOtv
　　　　　　　　　　γ⌒)
　　　　　　　　　　 |.|"´　　　　36年後の日本はどうなってるのかな
　　　　　　　　　　 |.|　　.／⌒ヽ_＿＿＿¶＿＿＿
　　　　　　　　　　 |.| ／(＾ν＾　)　　　¶／／| 　／|
　　　　　　　　　　 U＿⊆__⊆_ )_ 　　/￣|／／／
　　　　　 　 　 ／┌────┐|. ／'`)　／／
　　　　　　　／(　/　≡≡≡　.//（__／／／
　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |／






　　　　　　　　　( ＾ν＾)　なかった
　　　　　≡　 （ っ¶っ¶
　　　≡　　(ニ二二二ニ)
427 ： ノイズo(京都府)：2009/10/15(木) 01:45:20.60 ID:2fYiQv1g
京都に作っても、大阪の駅まで一分も走らないんだから、
距離的にみても、奈良のほうが良いだろうね。
428 ： ノイズw(京都府)：2009/10/15(木) 01:55:48.81 ID:NIr1goY0
おれは宇治だから京都でも奈良でもいいけどよ

>>348
正直、駅いらねーんじゃねえの？
東京・名古屋・大阪だけで充分な気がしてきた
429 ： ノイズc(岡山県)：2009/10/15(木) 02:04:00.23 ID:cRmZjJAQ
俺が60代になった時のことなど知らんわ
430 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/15(木) 05:56:33.01 ID:6t0RX+Hu
文句あるなら飛行機に乗れ。JAL助けろ
431 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/15(木) 07:48:36.73 ID:wDZM6VpO
京都　大阪　奈良の間をとって枚方に作ろうぜ
432 ： ノイズc(catv?)：
2045とか聞いてどうでもよくなった