前原大臣 「羽田を世界的ﾊﾌﾞ空港にするとは言ったが、国際線を羽田に移すわけじゃない」　(´･ω･`)？

ブレにも程あるぞ

もともとは関空がその意味合いで作られたんだが
土木屋に潰されたんだよな・・・

本来、関西空港は海上へ浮かべてパネル的なもので繋いで完成させる予定だった。
利点は工期は短くて済むし、材料費も安い、拡張性も豊かで滑走路の増設も容易
更には地震等の被害にも強く環境面への影響も少ない。
問題点は陸との交通の接続だったが、それも技術的に克服が出来た。
夢の構想として将来的に海上輸送で関空自体をそのまま大阪市へ移動出来るというのもあった

しかし、そうなってくると造船を主とした業界が殆んどを牛耳るため
土木業界が政治的に圧力を掛け今の空港島となった
結果は工期は延長につぐ延長・・・コスト面を上昇・・・拡張性は皆無
しかも年々地盤沈下のため沈んでおりその対抗措置のため、また膨大な費用がかかる・・・

それがご存知のとおりコスト高回収の為、発着料が高くなり各航空会社から敬遠され。
都市部の伊丹空港が存続されてるので客の食い合いになり、国内線ですら減らされ
更には新品の機体は東京へ、客は少ないのにコストの掛かる関空へはボロの機体でという状況・・・

東京都内でハブ空港って出来るわけないじゃんｗｗｗ

千葉なんか無視すればいいのに

千葉に首都機能を移転すればいいだけ
政治は東京に拠点を置き
経済、産業は千葉を中心にすべき
地価も安く、企業にとっても利点がある
空港問題も解決できる

成田の闘争と空港利用者の利便と、なんの関係もないよね
森田はナニ言ってるの？

ぶれすぎ

>>407
できねーよばーか
妄想してんじゃねえぞ基地外

どっちにしろ片方だけでは滑走路が足りないんじゃね？
なら両方つかわざるを得ない。

しかし交通の便を考えると、羽田は旅客、成田は貨物の分業が望ましいのでは。

前なんとかさんにしたらまともなこと言ったと思ってたは早速ブレやがって

もう痴呆なんじゃ・・・

羽田も潰してお台場かみなとみらいに国際空港作れよ

前原はぶれてる訳じゃない
>「来年１０月に４本目の滑走路ができる。管制が習熟すれば約１１万回発着回数が増える」と指摘し、
>「半分を国際線に配分したい」との考えを示した。

言葉が足りないから反感かっただけ
もっとも反感もつ奴らは成田で仕事もらってる元地主農家だけ

>>413
それでも羽田だけじゃ足りなくなるんじゃないか？

成田の名前かえればよくね？

そもそも成田の歴史って負の歴史じゃん

人は羽田。荷物は成田。

>>419
名前変えて成田になったんだよ
最初は新東京国際空港
名前変えた時点で、今回の件は織り込み済み

>>422
政治こわい

羽田をハブ空港にするってことは必然的に成田の離発着が減るってことだからな
言ってることが支離滅裂

>>424
羽田に国内線も持たせるんじゃね？
っていうか、混在すると間違える事も増えるのでめんどくさいな

リニアと絡めて静岡あたりに新空港を作れば・・・って地震が怖いか

もう地方都市でさえ広大な土地残っていないんだから、
臨海空港をハブ化するしかないだろ

羽田の正式名称は東京国際空港
成田の正式名称は成田国際空港

成田が羽田のサブになるのは運命

>>425
そもそも外国人からしてみれば日本の首都にハブ空港が無いってどういうこと？って感じだろう
海外旅行すれば不便さが分かると思うが

欧米路線もいずれ３０００ｍで飛べる様になってくれりゃいい

ニューヨークとかロンドン行きは燃料満タンだし3kmじゃ飛びたてんな。

関空はハブ失格と言い切った前原はえらい

畑つぶして空港駐車場でもうけてるやつらは潮時かもね

奄美大島の空港をハブ空港にすれば粋なのに

成田空港に遊びに行こうとしたら検問で「ｶｴﾚ」って言われた

蛇に「お前毒持ってんの？」って聞いたのよ。
そしたら

成田の滑走路と羽田の滑走路をそれぞれ延長してつなげれば良くね?

例えアジアのハブにならなくても、
3000万東京圏の住民が便利になるだけで、
十分に価値がある

(´･ω･｀)←神聖なニュー即でこの顔文字使うのやめろ

本気で羽田をハブにするには、
今回の拡張だけでは全然スロットが足りない
そもそも横田空域の問題もあり、
発着数の増加は一筋縄ではいかない
中央リニアを品川から羽田まで延ばし、
大阪〜羽田まで70分で繋げれば、
年間750万人の羽田→伊丹&関西の空路利用が大幅に陸路へ移る。
成田→韓・中・香・台・その他アジア路線が年間700万強だから、
これをごっそり持ってこられる。
リニアが博多まで延びれば、
欧米路線も含め、成田の大半を持ってこられるのではないかな。

リニアなんて無理　子供手当に毎年７兆６０００億もかかるんだぞ
子供がいる生活保護の母子家庭は母子加算も復。。金ももらってガソリンも安い、高校まで
学費もただ　母子家庭の生活保護家庭は働かんほうがいいなWW

羽成田空港にすれば解決

成田は貨物専用にすればいいんじゃね？
あと安くする

>>442
地元のタクシー業者とかホテル、飲食関係者がぶーたれる

仁川でいいよ。

クルマで行くなら成田のほうがいいな。駐車料金は一泊500円が相場だもんな。
ホテルで１泊3980円で駐車場無料ってのもあるから、10日以上留守にするならこういうのもいい。

前なんとかさん確実に潰れるだろ。つか小沢が潰す目的でここにいれたなｗ

なんでハブ空港にするって言っただけで成田がつぶれるってみんな勘違いしてるの？

そのうちつぶれると思うよ。

>>395
＞成田に死を。

多分海外便を使ってる日本人の意見の大半がこれだろうな。

俺も。　成田に死を。

>>422
今でも新東京国際空港が正式名称だろうが。

低学歴っつうのは勝手に脳内補完してすべてを知ったかのように語るから怖い。

>>447
国際国内分離してるから成田は今の地位があるわけで
羽田にも国際枠を作れるのならどこの航空会社でも羽田便を選ぶでしょ。

JALが規模縮小で赤字地方便が大幅減少。リニアが開通して大阪便が絶滅する。
んで羽田拡張もするから大量に国際便を持ってこれる。

成田は千葉の地方空港に落ちぶれるってことだよ。

>>450
今は正式には成田国際空港だよ
確か2002年くらいにかわった

>>451
どっちにしろ成田の国際線がすべて羽田には移らないんだから
枠がまず足りない
羽田の滑走路じゃ欧州線は飛べないし
羽田の滑走路が3500mくらいになったら考え物だけどね

まずＪＡＬをどうにかしろよ。こっちのが優先度高いぞ

ttp://mixi.jp/view_diary.pl?id=1309124001&owner_id=22068478
>国交相 羽田をハブ空港に転換
ハブ空港って…(οдО;)ネーミングセンスなさすぎっしょ(´ω｀)
沖縄じゃないんだから、ハブは出ないんだから(・ω・)
国際空港なんだからもっとカッコイイ名前にしようよw(°O°)w
外国人にはウケられるか、普通にひかれるんじゃね？？
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ネタかと思いきやマジレスだった模様で炎上しかけ
レスすればするほど馬鹿さ加減が露呈しまくり
皆に馬鹿指摘されまくって逆ギレ拗ねる　←　今ここ

前原叩いてるやつは韓国人確定