橋下知事「関空をハブにしないんだったら、関空への財政支援を打ち切るよ」
前原は京都人だから伊丹が大切なのは当たり前
関空使うやつなんていない
関空と府立大はすぐに止めるべき
56 :
ノイズw(東京都):2009/10/12(月) 23:18:12.22 ID:nLRtwkrV
57 :
ノイズs(神奈川県):2009/10/12(月) 23:18:49.29 ID:3cuch1Pv
前原が伊丹廃港に着手できたら、総理やらせてもいいよ。 それだけ難問だから
58 :
ノイズ2(東京都):2009/10/12(月) 23:20:25.52 ID:arEgHz1l
関空は遠すぎ
もっと大阪寄りに作れよ
計画時に誰も疑問に思わなかったのか?
59 :
ノイズx(アラバマ州):2009/10/12(月) 23:21:48.91 ID:ECO1Z/Mq
60 :
ノイズw(関東・甲信越):2009/10/12(月) 23:24:20.39 ID:sKlIYOSP
>>56 都心から見ても成田よりかなり近い
当然3つの副都心と神奈川から見ても成田より近い
友達を送ってあげようと思ったけど
遠くてめんどいからやめた。
62 :
ノイズa(アラバマ州):2009/10/12(月) 23:25:27.52 ID:G5xf7hmE
伊丹はいらないよな
63 :
ノイズs(神奈川県):2009/10/12(月) 23:25:53.51 ID:3cuch1Pv
前原が伊丹潰すと宣言すればすべてが動き出す。
騒音補償金も消えるし、関空の有利子負債も返済に弾みがつく
関空と神戸要らない
65 :
ノイズs(神奈川県):2009/10/12(月) 23:29:11.44 ID:3cuch1Pv
とにかく3つはいらない。 2つ・1つにしぼらないとみんな潰れる
66 :
モズク:2009/10/12(月) 23:32:55.50 ID:XA7JHAjj
新しくなった羽田に行って見たい
あちこちうろうろしたい
大きい空港ってときめくよな
67 :
ノイズo(catv?):2009/10/12(月) 23:37:10.59 ID:Nemu1leA
伊丹空港のゴネ住民に払った累計6600億円の補助金こそ無駄の極みだろ
6600億円とか新空港でもリニアでもなんでも作れる額だぞ
68 :
ノイズo(catv?):2009/10/12(月) 23:42:59.32 ID:Nemu1leA
関空が遠いとか言ってるのはただのネガキャンだから
都心から70キロの成田ならまだしも50キロの関空は国際平均レベル
上海やソウルみたいに鉄道を整備すれば全く問題ない国交省の仕事が縦割りなのがダメなんだよ
関空と伊丹は廃止。神戸を拡張してハブ空港にする。
これで良い。
>>68 伊丹がなくなればJRはウハウハだろうな。
伊丹←→羽田を使ってた客はほぼ確実に新幹線に流れる。
70 :
ノイズw(東京都):2009/10/12(月) 23:50:03.96 ID:nLRtwkrV
大阪そのものがいらない。
つーか大阪が全国の足ひっぱてるんじゃね?
71 :
ノイズh(コネチカット州):2009/10/13(火) 00:04:14.18 ID:r3+ZJYXS
東京人の俺は、関西みたいな田舎のことはよくわからないが
関空って下から線路がでてるじゃん?
あれを上からもだして、神戸あたりにつなげればいいじゃん
72 :
ノイズs(関東・甲信越):2009/10/13(火) 00:09:12.79 ID:ZdLQCN5q
なんばからの運賃が380円ぐらいなら誰も文句言わないのに
新宿から八王子がそんなもんだしなんとかできるだろ
73 :
ノイズn(宮城県):2009/10/13(火) 00:09:27.75 ID:XD8tKBHQ
そうだ!関空を廃止して、普天間と嘉手納を移転すればいいんだ。
74 :
ノイズs(アラバマ州):2009/10/13(火) 00:13:14.27 ID:dv/6nO98
>>68 国を挙げて本気だったら新幹線か環状線・阪和線とは別線の新線を作るよなあ。
幻になったが成田新幹線計画みたいに。
国としては、どっか、地方空港だからこれていいやみたいな感じなんだろうな。
>>73 あと滑走路3本は埋め立てて作らないといけなくなるぞw
めんどくせーから琵琶湖埋めて全面空港にしちゃえよ
伊丹廃止≠東阪廃止なので勘弁
出張で飛行機に乗る楽しみがなくなってしまう
78 :
ノイズn(宮城県):2009/10/13(火) 00:27:27.43 ID:XD8tKBHQ
関空も死ぬし今から羽田ハブなんて時間もクリアすべき問題も多過ぎる。
本当無能だわ
マングース空港で勝つる!
81 :
モズク:2009/10/13(火) 00:40:39.31 ID:ONlnjAN3
関空は何したって死ぬw立地悪い
82 :
モズク:2009/10/13(火) 01:28:46.25 ID:5yBFH/YQ
ひどい言い方だが伊丹と関空と成田を米軍に貸すか。左巻きの連中がシナ様に優遇したりチョンのアシストするより現実的。
厚木や横田爆撃されたときの予備になるし。
83 :
ノイズn(西日本):2009/10/13(火) 02:47:25.38 ID:95e/7bmQ
いいなそれ
関空やるから横田くれよ
84 :
ノイズx(長屋):2009/10/13(火) 02:58:17.91 ID:qr7kXgQl
まじ関空っていらないんじゃないか?
85 :
ノイズf(大阪府):2009/10/13(火) 03:01:14.39 ID:nrL7lg7C
関空つぶせよ
あんな遠い所に空港作るのがおかしいだろ?
なるほど。沖縄の基地の移転先にすれば一石二鳥だね。
岸壁も整備すれば空母とかの寄港地にもいいし。
で、伊丹も潰して神戸を使えば良いよ。
沖縄と伊丹のゴネ厨もニッコリで円満解決のような気がするんだけど。
神戸空港家から近いから東京行くときすげえ便利
88 :
ノイズc(アラバマ州):2009/10/13(火) 03:31:15.17 ID:IG3KQYQC
大阪駅から車だと高速代だけで往復5000円ぐらい掛かるのが、間違え
関空つぶせばいいんじゃないw
伊丹も関空も神戸もいらない。
どうしてもというのならばどれか一つだけのこしましょう。
せっかく羽田を24時間化するのだから。
新幹線で全く問題ない。
その分新羽田は待ち時間を有意義に過ごせる様にお金をそそぎこめ。
日本はもとより韓国、中国などアジアのハブ空港を目指せ!
それから早く作ってくれ。
遊びに行きたいから。
91 :
ノイズh(アラバマ州):2009/10/13(火) 06:05:31.31 ID:sfJeJTml
関空か神戸残して後潰せよ
つーか国内線はほとんどいらんだろ。
四国に新幹線通すようなもん
92 :
ノイズc(大阪府):2009/10/13(火) 06:09:06.74 ID:ofNCXgLL
普天間の引越し先にしてやれよ関空
米軍の雑務の仕事を地元民にやればよろこんで受け入れてくれるよ
93 :
ノイズx(関東):2009/10/13(火) 06:13:27.56 ID:HWn3VkUc
神戸が何気に一番便利だった。伊丹潰して国内線は神戸だけ残せば良いじゃない。
94 :
ノイズn(関西・北陸):2009/10/13(火) 06:18:39.54 ID:ZjfKEQWN
なにわ筋線作って阪急梅田、阪神梅田の中間あたりに駅作れば
伊丹も神戸もいらんよ
95 :
ノイズf(東日本):2009/10/13(火) 06:19:49.59 ID:cM3sAbI5
さっさと伊丹に戻せって。
伊丹の空港周辺の糞住民を強制排除して滑走路拡張しろよ。
96 :
ノイズc(アラバマ州):2009/10/13(火) 07:14:36.35 ID:y8pW4+mS
どうぞどうぞ
97 :
ノイズ2(東京都):2009/10/13(火) 11:41:43.34 ID:rsbCoEmI
関空を廃止。
伊丹を拡張・滑走路追加。
強制収容した住民は、関空に住まわせる。
でいいじゃん。
これに反対する意味が分からない。
伊丹周辺住民にはウンザリなので伊丹廃止で
こんな所廃れてしまえ
JAL落ちぶれるほどの就航率しかない日本でハブとか笑える
伊丹はどうしようもない
拡張も閉鎖も反対だから、そのまんま半端に維持してる。
関空と機能統合して強化するか、潰すかどっちかにしないと。
伊丹乞食氏ね
伊丹は自衛隊、政府関連空港
神戸は民間国内空港
関空は海外向けと国内主要都市
これでいいだろ
関空行くのに時間かかるしお金かかるし誰が使うんだよ。
とっとと潰せ。