1 :
ノイズw(catv?):
和歌山・徳島両県の「1000円フェリー」政策 /和歌山
「高速道路1000円」で利用客が激減した南海フェリー(和歌山−徳島、本社・和歌山市)
の航路を守ろうと、同社とともに和歌山と徳島両県が各1億円を拠出した「乗用車1000円
」作戦。当初の実施期間の夏休み(7月18日〜8月31日)後も、土日祝日に限って来年1
月3日まで続けるが、拠出金はいずれ底をつく。34年にわたり両県を結んできた海路だが、
行政がどこまで民間企業を支援すべきか。公共交通のあり方を合わせて議論を深める必要が
ありそうだ。【福沢光一】
9月26日朝。和歌山市湊の徳島港行きフェリー乗り場は、5列縦隊で50台を超す車で
混雑していた。この日は土曜日。和歌山、徳島ナンバーか、両県で宿泊した乗用車の運転手
1人分は、通常9300円の運賃が1000円で済む。愛媛県へ向かう橋本市の会社員、島
本隆司さん(54)は「1000円フェリーは幸せな制度だ。ずっと続いてほしい」と笑顔
で話した。
だが、1000円フェリーは、同社と両県が1億円ずつ負担した拠出金3億円を割り引き
分に充てて実現している。県総合交通政策課の藤本拓司課長は、「予想より利用客が多く、
このペースだと来年1月までには3億円は底をつき、数千万円が不足する」という。一方、
政権に就いた民主党は、高速道路の無料化を公約に掲げ、フェリーとの料金格差が縮まる
見通しはない。
http://mainichi.jp/area/wakayama/zigzag/news/20091011ddlk30040211000c.html
2 :
ノイズ2(長屋):2009/10/11(日) 13:31:18.70 ID:MQzxgCl1
△ ¥ ▲
( 皿 ) がしゃーん
( )
/│ 肉 │\ がしゃーん
< \____/ >
┃ ┃
= =
3ゲットロボだよ
手動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ
3 :
モズク:2009/10/11(日) 13:31:48.81 ID:a9EucW7/
無茶しやがって・・・
4 :
ノイズa(大阪府):2009/10/11(日) 13:33:22.84 ID:rgrYhghb
これ地元民だけだろ
5 :
ノイズf(コネチカット州):2009/10/11(日) 13:34:52.77 ID:VV7WtIZW
どうしてこんな目に・・・
6 :
ノイズs(長屋):2009/10/11(日) 13:35:19.59 ID:LfYc9kds
>>利用客が激減した南海フェリー(和歌山−徳島、本社・和歌山市)
思い切って航路変更して大阪南港と徳島を結べば利用客3倍に増えるぞ
7 :
ノイズh(熊本県):2009/10/11(日) 13:35:40.88 ID:h+aSF1Cv
>予想より利用客が多く、このペースだと来年1月までには3億円は底をつき
客の数に関係なく、船は出すんだし
かかる経費はおんなじじゃね?
むしろ一人でも多いほうが収入になるのでは?
8 :
ノイズn(静岡県):2009/10/11(日) 13:35:43.27 ID:dXXkr8WN
オワタァ!!
9 :
ノイズo(千葉県):2009/10/11(日) 13:39:13.80 ID:JNeJMBsy
10 :
ノイズo(神奈川県):2009/10/11(日) 13:40:34.10 ID:JENly6Bm
何も1000円なんて極端なことせんでも・・・。
普段が9000円超えなら3000円くらいでも客来るだろ。
11 :
ノイズe(和歌山県):2009/10/11(日) 13:41:53.47 ID:hJuXxboD
これよくわからないんだけど、車でしょ?人じゃなくて
1台に5人乗ってても1000円ってことじゃないでしょ
料金で勝てないならスピード上げろよ
120`で走るフェリー作れば解決
13 :
ノイズo(愛媛県):2009/10/11(日) 13:45:20.62 ID:jFkneUFd
は?
助けてっつーから税金で補填してやってんのに
お前らが利用するほど苦しいとか言うなや
嫌ならさっさと潰れろ
もうさ、フェリーとかスゴイ燃料使うからさ、
手漕ぎのボートで良くね?
うちの近所にある「矢切の渡し」見習え。
15 :
ノイズo(愛媛県):2009/10/11(日) 13:50:14.41 ID:jFkneUFd
高速料金に合わせて1000円にするからだろうがボケ
高速使うとガソリン代がいるんだから、どう見てもその分を見極めて+燃料費の料金にすれば良かったんだよ
大体、寝てれば勝手に着くんだから、それでもフェリーの方が断然有利だろ
16 :
ノイズa(四国):2009/10/11(日) 13:52:19.83 ID:y7xfSGo+
>>15 愛媛みたいなド田舎のフェリーじゃないんだよ。
17 :
ノイズo(愛媛県):2009/10/11(日) 13:53:42.97 ID:jFkneUFd
四国同士で喧嘩すんな
19 :
ノイズf(コネチカット州):2009/10/11(日) 13:54:20.48 ID:VV7WtIZW
同時に平日の割引をやらないと不公平だな
たこフェリー
21 :
ノイズs(神奈川県):2009/10/11(日) 13:57:19.47 ID:t1trC1l8
橋があるんだから要らないじゃね?
う、海無し県の書き込みが無い
>>11 1000円にはドライバーの乗船料も含んでいるので
5人乗りの車ならばプラス4人分の乗船料(大人なら8000円)が必要
24 :
ノイズh(関東・甲信越):2009/10/11(日) 14:03:33.06 ID:QsRaNGlt
海に託つけて法外な乗船料金を搾取してきたんだから全部利子付けて国民に還元しろよ
嫌なら潰れて自殺しちまえ!
25 :
ノイズo(愛媛県):2009/10/11(日) 14:03:40.81 ID:jFkneUFd
>>21 和歌山からだと「つ」の時のように大阪・神戸経由で迂回しないといけないんだよ
和歌山→徳島
高速の場合 料金\1000+ガソリン代(450km) 所要時間:5時間30分
フェリーの場合 料金\1000+燃料費不要(60km) 所要時間:2時間
どう見てもフェリー代1000円とか頭がおかしいとしか思えない
26 :
ノイズw(東京都):2009/10/11(日) 14:07:41.45 ID:CfeBN0yq
誰一人として頭を使っていないのかと思うくらいの愚策
27 :
ノイズa(四国):2009/10/11(日) 14:08:02.63 ID:y7xfSGo+
>>25 いろいろ間違ってるな。
もういいよ、お前。
28 :
ノイズo(愛媛県):2009/10/11(日) 14:10:12.79 ID:jFkneUFd
本当にもういいと思ってる奴はイチイチ書かない
1000円フェ○なら毎日通うのに
30 :
ノイズs(長屋):2009/10/11(日) 14:13:06.64 ID:LfYc9kds
和歌山と徳島を結ぶ意味がわからない
地理的には近いけど徳島と地域的に結びつきが強いのは大阪だろ
32 :
ノイズc(大阪府):2009/10/11(日) 14:59:20.75 ID:IDiw/Qv8
やめちまえ。税金の無駄遣いだろヴぉけ
33 :
ノイズe(東京都):2009/10/11(日) 15:02:10.46 ID:O2d6tKli
34 :
ノイズc(大阪府):2009/10/11(日) 16:56:49.32 ID:6t+Nhqhb
鳴門海峡の渦潮がワープゾーン
35 :
ノイズn(愛知県):2009/10/11(日) 16:59:38.83 ID:c1zA9mOJ
まてよ?
もしかして水陸両用車にしたらフェリーいらなくね?
36 :
ノイズe(東京都):2009/10/11(日) 17:01:47.94 ID:O2d6tKli
>>35 車運べねーだろ
そういえば小松島から人を運ぶ専門もでてなかったっけ?
37 :
ノイズc(兵庫県):2009/10/11(日) 17:02:40.65 ID:S4k1fyA0
郵政もそうだが、民間と競合する事業は全て民営化するか
全て国営化するか、どっちかに収束するしか無いんだよ。
自民は前者だったが、今の民主は後者だからな。
国民の公共サービスに対する税負担が大幅に増えざるを得ない
この企画を立案した奴は必死だったんだろうけど、詰めが甘いんだよな。
「980円フェリー」にすりゃオオッ?って思う奴が増えるだろうにw
40 :
ノイズn(チリ):
渡し船のそばに橋が架かったら、渡し船は普通廃業すると思う。