ハチロク復活！トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」水平対向4気筒NA 6速MT★6

1 ：ノイズo(長屋)：2009/10/11(日) 01:10:41.88 ID:gysIUTqZ BE:328684447-PLT(12190) ポイント特典

トヨタ自動車は10月24日から一般公開される第41回東京モーターショーの出品車輌の概要を発表した。
今年のトヨタのテーマは前回同様、“Harmonious Drive 人と、地球と走る、あたらしい明日へ。”。
3台のコンセプトカーのほかに、ショー直前に発表される2台の新型車を中心とした展示を行う。

トヨタは2008年4月にスバルと共同でコンパクトFRスポーツを開発し、11年末に市場投入することを正式に発表しているが、
その注目の1台が、東京モーターショーでワールドプレミアとしてベールを脱ぐ。その名は“FT-86コンセプト”だ。

“ハチロク”はもちろん、レビン／トレノで最後のFRとなったAE86型を指す。
幅広いユーザーに身近なFRスポーツという共通のコンセプトから、開発コードには初期段階から“86”が与えられていたという。
コンパクトFRスポーツの企画案はトヨタ社内に以前からあったようで、それがスバルの系列化によって具体化という運びになったようだ。
開発キーワードは、“クルマを操る楽しさをすべての人に”、そして“ドライバーが主役になれるクルマを”である。

企画・デザインはトヨタが、開発・実験はスバルがそれぞれ担当。精悍なクーペボディはトヨタの欧州デザイン拠点、EDスクエアによるものだ。
全長はAE86とほぼ同じ4160mmだが、ホイールベースは2570mm、全幅は1760mmとそれぞれ135mm拡大し、現代的なプロポーションを獲得している。
見た目にAE86を彷彿とさせる部分はなく、デザインにおいて“ハチロク”のヘリテージは追求されていない。

ただし、これはいくつかあるデザイン案のひとつということで、2年後にどういうスタイリングで姿を現すかは定かではない。
全高はロードスターのRHTなみに低く、ドライビングポジションはレーシングカー感覚だ。

ttp://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=/id=9069/
ttp://img.kakaku.com/Images/prdnews/20091006152943_18_.jpg
ttp://img.kakaku.com/Images/prdnews/20091006153217_703_.jpg
ttp://img.kakaku.com/Images/prdnews/20091006153222_900_.jpg

前スレ
ハチロク復活！トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」水平対向4気筒NA 6速MT★5
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1254897681/

2 ：ノイズc(群馬県)：2009/10/11(日) 01:11:27.40 ID:FksYDAHF

まだやんおかよ

3 ：ノイズh(愛知県)：2009/10/11(日) 01:11:39.75 ID:bxjJ0flx

トヨタ△

4 ：ノイズo(神奈川県)：2009/10/11(日) 01:12:52.30 ID:IvUmFH1p

これまだやっているのかよ

5 ：ノイズo(千葉県)：2009/10/11(日) 01:13:36.83 ID:4Osz5nlL

デザイン案が４つあって悩み中って雑誌に書いてあった

6 ：ノイズo(神奈川県)：2009/10/11(日) 01:14:19.23 ID:JNWscxVj

２年後だよ２年
俺が２１歳になる年だぞ

7 ：モズク：2009/10/11(日) 01:15:34.35 ID:3LBu4EEv

>>5
できあがったらTOYOTAお得意のノッペリ顔ってことになったら最悪だな

8 ：モズク：2009/10/11(日) 01:16:40.53 ID:42aP7Ga3

ついに6ｽﾚ目かい

9 ：ノイズw(アラバマ州)：2009/10/11(日) 01:17:09.03 ID:/FkRRpuS

むしろこれからだ

10 ：ノイズw(アラバマ州)：2009/10/11(日) 01:17:57.33 ID:qDhFtCOr

なんで6スレも行ってるか6行で

11 ：モズク：2009/10/11(日) 01:18:16.17 ID:f7Omnz1a

いつまで夢語りしてるんだ・・・

12 ：ノイズo(関西地方)：2009/10/11(日) 01:18:29.49 ID:PWOODU4a

車ぜんぜん分からないんだけどホンダのZってのが格好良いと思います

13 ：ノイズx(東京都)：2009/10/11(日) 01:19:27.62 ID:SAnUBeLx

マツダ△

14 ：ノイズc(静岡県)：2009/10/11(日) 01:20:14.40 ID:oL/ltCmj

いい加減しつこいだろ

15 ：ノイズx(茨城県)：2009/10/11(日) 01:21:26.21 ID:c+g2F88g

日産も早くパルサーＥＸＡ出せ
フェイスリフトでいけるだろうがぼけ

16 ：モズク：2009/10/11(日) 01:21:43.03 ID:i0e8AT5J

私女だけど彼氏の頭が破壊された　死にたい。。

　　　　 ∩
.　　　　　 ||
.　　　　　 ||
.　　　　　 ||
　　　　 Σ て
　　　　　 □
　　　　　 ∩＿＿　たかがメインカメラをやられただけだー
　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ | 　 l丶l丶
　　　　　/　　(　　 )　やめて！
　　　　（ノ￣と、　ｉ
　　　　　　　　しーJ

17 ：ノイズ2(catv?)：2009/10/11(日) 01:25:25.44 ID:3yyybo8a

おっさんが毎晩夢を語るんだけど、次の日の仕事と家庭で夢を打ち砕かれる日々

18 ：ノイズo(京都府)：2009/10/11(日) 02:01:59.81 ID:iy6Ty4qS

まだやるのか
おまえら何台買うつもりだよ

19 ：ノイズh(広島県)：2009/10/11(日) 02:04:21.80 ID:CcCmn70G

出るまでが楽しいんだよな！

20 ：ノイズh(北海道)：2009/10/11(日) 02:05:49.99 ID:nlvcM6TD

RX8でいい様な気がしてきた。
燃費が悪そうだが。

21 ：ノイズc(静岡県)：2009/10/11(日) 02:08:44.71 ID:oL/ltCmj

直４で１６００で重量１㌧切ったら考える

22 ：ノイズ2(神奈川県)：2009/10/11(日) 02:09:48.19 ID:Fm3DhDCO

だんだんトオタの工作員臭くなってきた

23 ：_：2009/10/11(日) 02:10:22.86 ID:Dym3Fo+4

やっとか

24 ：ノイズc(愛知県)：2009/10/11(日) 02:14:06.07 ID:bboA8Bq6

ランエボが最強

25 ：ノイズ2(catv?)：2009/10/11(日) 02:16:49.70 ID:NrU70HpC

>>5
グリルあり＝レビン
グリルなし＝トレノ
スバルぽいの＝スバルブランド販売車両
のこり1案＝廃止

これでいいんじゃね？

26 ：ノイズe(コネチカット州)：2009/10/11(日) 02:20:31.95 ID:bqzr/oEk

やっぱマニュアルはねーわ
どうせ2ペダルも用意するんだろうけど

27 ：ノイズw(大阪府)：2009/10/11(日) 02:20:39.16 ID:8JwaukpP

とりあえず今までのトヨタのイメージが覆されるようなマトモな車になることを期待しよう
ベース車としては優秀だったんだけどな＜トヨタ
今はベースになるような車すら無いに等しい
このＦＲクーペで独自の拘りを魅せてほしい、燃費やコスト以外で

28 ：ノイズn(神奈川県)：2009/10/11(日) 03:03:31.52 ID:A4HOtG4l

これ200万円台にするとか言ってなかったか？
300万円台なんて売れないぞ

29 ：ノイズx(アラバマ州)：2009/10/11(日) 03:52:07.44 ID:6O74ltSf

間違いなく工作員スレw

30 ：ノイズa(関東・甲信越)：2009/10/11(日) 03:52:18.34 ID:2J9tKC8M

>>20
友人がMC後のエイト買ったんで運転してみたけれど燃費の割に遅い。
エンジンもよく回るんだけれど加速感が薄い。
運転の楽しさはロドスタの方が全然上だったし
ロータリー乗りたいならちょっと古いけどセブンの方がいい
エイトは中途半端。

31 ：ノイズa(新潟県)：2009/10/11(日) 03:52:38.36 ID:8T5uom1M

上がり目が残念だ

32 ：ノイズc(愛媛県)：2009/10/11(日) 03:53:22.55 ID:S+2mQ3pp

しつけーなｗ
本気で売る気かｗ

33 ：ノイズs(アラバマ州)：2009/10/11(日) 03:53:39.80 ID:eREnDrzT

どうせ売れない

34 ：ノイズa(関東・甲信越)：2009/10/11(日) 03:54:49.51 ID:2J9tKC8M

ベースグレードで230万くらいから売るんじゃないの？
300万円台行ったらZ買うわ

35 ：ノイズx(アラバマ州)：2009/10/11(日) 03:55:34.34 ID:6O74ltSf

デカイ、
どうせ高い
名前だけ

36 ：ノイズh(広島県)：2009/10/11(日) 03:57:49.54 ID:CcCmn70G

買っても集まって遊べるとこ無くなったからなぁ・・・。
若い頃から車いじり続けたおっさんは一人でシコシコ遊べるけど
一般人には理解されないだろね。

37 ：ノイズn(東京都)：2009/10/11(日) 04:06:00.07 ID:sR9Co2t8

いいかげんにしろ　車板でやれ

38 ：ノイズw(滋賀県)：2009/10/11(日) 04:21:48.28 ID:T+SWF/rc

いつまでこのスレ続ける気だよ

39 ：ノイズh(広島県)：2009/10/11(日) 04:29:43.54 ID:CcCmn70G

いま車スレここしかないし・・・。
そういやステップワゴンがモデルチェンジしたって
デイリーに出てたけどスレ無いの？

40 ：ノイズ2(千葉県)：2009/10/11(日) 04:30:53.98 ID:Ex4ufgJw

ステップワゴンに興味のある奴なんてここにはいない

41 ：ノイズh(広島県)：2009/10/11(日) 04:49:03.90 ID:CcCmn70G

８６で６スレだよ？
販売台数的にステップワゴンが話題にならないってことはないだろ・・・。

42 ：ノイズw(東海・関東)：2009/10/11(日) 04:52:10.24 ID:Lr1g4LTq

丸投げされたスバルカワイソス
開発は頑張ってね

43 ：ノイズn(静岡県)：2009/10/11(日) 04:52:31.19 ID:QpOotor8

いまの若い子はMTのFRなんかであそばんだろ

44 ：ノイズ2(千葉県)：2009/10/11(日) 05:20:51.07 ID:Ex4ufgJw

>>41
立ったところでダセーとかDQN車とか走る棺桶とかそういうレスで溢れる

45 ：ノイズw(北陸地方)：2009/10/11(日) 05:43:37.51 ID:rJrDXNip

まだやってるのかw
中身やコンセプトはおっさん受けするだろうけど
買うなら2台目にだろうがターゲットとなる層がそこまで金持ってるだろうか

46 ：ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/11(日) 05:44:08.70 ID:8kHFKsuS

トヨタのトランスミッションってどうなの？
シフトチェンジの時に小気味よく入るのかな
ロードスターのマツダ製トランスミッションが良すぎて
他の車に戻れそうにない

47 ：ノイズc(愛知県)：2009/10/11(日) 05:48:05.65 ID:6w99sIFn

>>39
あったよ、たぶん昨日落ちた

48 ：ノイズx(九州・沖縄)：2009/10/11(日) 05:56:07.58 ID:7TvHa5Up

ミラージュ
シャレード・デ・トマソ
EK-9
ルキノ・ハッチ
カローラFX

これらが復活したら本気出す。

49 ：ノイズs(千葉県)：2009/10/11(日) 06:00:07.09 ID:Xm1sGAU5

2chで工作したって全く影響がないのはわかりきってるだろｗ
おっさんが昔の夢を語ってるだけだ

50 ：ノイズh(関西地方)：2009/10/11(日) 06:14:50.27 ID:z3UXCysB

このスレまだ続いてたの

51 ：ノイズx(茨城県)：2009/10/11(日) 06:50:07.01 ID:c+g2F88g

昔のおっさんとして話すとだな
1989あたりだと　仙台港行くとかってに何故かゼロヨンコースに入りこんじゃって
（道路封鎖して勝手に実行してる。前後に５０台ほどの車がびっちり）
カーセックスのつもりがいつの間にか女乗せて何回も勝負するはめになる　横で女も大喜び
それが毎日毎週１年を通して繰り返される　携帯もネットもなかったけど面白かったよなあ

52 ：ノイズc(catv?)：2009/10/11(日) 09:20:40.33 ID:Om6teJ7/

>>46
ロードスター、アルテッツァ、S15シルビアの6MTはアイシンAI製。
マイナーチェンジでRX8がアイシンＡＩからマツダ製に変更したらしい。

53 ：モズク：2009/10/11(日) 09:27:47.46 ID:nvIdgaZA

まだやんのかよ

54 ：モズク：2009/10/11(日) 09:29:19.85 ID:nvIdgaZA

おまえらの中でスプリンターマリノとカローラセレスってどういう評価？

55 ：ノイズh(北海道)：2009/10/11(日) 09:34:14.66 ID:nlvcM6TD

>>54
小さなカリーナＥＤとコロナExiv

56 ：ノイズa(大阪府)：2009/10/11(日) 09:34:35.72 ID:9q3OrtGQ

カリーナEDとかの背の低いハードトップが流行ってた

57 ：ノイズc(catv?)：2009/10/11(日) 09:37:25.46 ID:Om6teJ7/

>>54
室内狭い車

58 ：ノイズa(静岡県)：2009/10/11(日) 09:43:05.10 ID:Wx5PujnQ

やっぱり俺はポルシェがいい

59 ：ノイズx(関東)：2009/10/11(日) 09:50:37.75 ID:ZrKjV0VM

最高グレードが300万ならまあ許容範囲…かな…？
でもそれなら250万でスープラ買っちゃうだろうけど

60 ：モズク：2009/10/11(日) 11:07:01.09 ID:jwdtKrtK

うんこで処女膜破る漫画は3冊しか存在してない気がする

61 ：ノイズx(愛知県)：2009/10/11(日) 11:10:07.83 ID:VhFqTU6w

>>26
日本では大半がATだから良いと思いますよ。
自分が買うならMTしかないけど。

62 ：モズク：2009/10/11(日) 11:12:40.57 ID:jwdtKrtK

>>61
急になに言ってんの？

63 ：モズク：2009/10/11(日) 11:12:43.85 ID:nvIdgaZA

>>60
どこの誤爆だよ

64 ：モズク：2009/10/11(日) 11:13:52.21 ID:nvIdgaZA

>>62
お前がなに言ってんだよ

65 ：ノイズx(愛知県)：2009/10/11(日) 11:16:40.54 ID:4H4Y8bpP

CR-Zが気になる

66 ：ノイズe(静岡県)：2009/10/11(日) 11:20:22.61 ID:fZsg0ntY

よし解かった
金溜める

67 ：モズク：2009/10/11(日) 11:25:50.52 ID:jwdtKrtK

>>64
なんだよ！
>26に対して>61は明らかにおかしいだろ
盛り上げたかったのか

68 ：モズク：2009/10/11(日) 11:28:35.98 ID:nvIdgaZA

>>67
その前に>60について答えてよwww

69 ：モズク：2009/10/11(日) 11:29:17.21 ID:h7kAeVkf

押し出し感、ボリュームはいまいち
売れないから出すな
但し86万円なら売れる

70 ：ノイズa(愛知県)：2009/10/11(日) 11:32:02.49 ID:zQMHUK0Z

>>61
最近男でもAT免許しか取れないクズが現れてるらしいぞ

71 ：ノイズs(栃木県)：2009/10/11(日) 11:36:36.32 ID:A0TEr9Ow

つーかハチロクって全長４ｍもあったのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

72 ：ノイズs(長屋)：2009/10/11(日) 11:38:59.46 ID:LfYc9kds

>>60について詳しくｗ

73 ：ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/11(日) 11:40:03.02 ID:8kHFKsuS

>>52
マツダロードスターNB(二代目)の5速MTは自社製
NCの6速MTも自社製だよ
RX-8も最初はアイシン製だったけど
自社製にシフトしたみたいだね
アイシンの人がNCの6速MTを操作して
「これには勝てないな」って漏らしたらしい

74 ：ノイズf(コネチカット州)：2009/10/11(日) 11:41:35.46 ID:8kHFKsuS

しまった
よく読まなくて同じ事書いたね
スマン

75 ：モズク：2009/10/11(日) 11:42:00.62 ID:jwdtKrtK

いいってことよ

76 ：ノイズa(東京都)：2009/10/11(日) 11:42:33.22 ID:ypEeIKDq

200万切らないと売れるわけがない

77 ：ノイズh(アラバマ州)：2009/10/11(日) 11:49:10.64 ID:K24ladcn

それは無理だろ。

どんなに頑張ってもロードスター並みの価格設定が限界

78 ：ノイズ2(catv?)：2009/10/11(日) 12:43:45.26 ID:3yyybo8a

そうだな、他車種の価格との整合性もあるから排気量相当の価格帯になるのは当たり前だな。

79 ：ノイズx(九州・沖縄)：2009/10/11(日) 13:34:25.46 ID:7TvHa5Up

SUBARUのTOYOTA化が懸念される。

80 ：ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/11(日) 13:37:30.91 ID:TrCf4GpQ

部品かき集めれば安くできるだろ、ガワもカローラとかそこらへんのクーペにするだけでいいんだから

・軽い
・綺麗に吹けあがるエンジン
・ＦＲにスコスコ入るマニュアル

これだけ満たせばいい

81 ：ノイズx(アラバマ州)：2009/10/11(日) 13:40:28.01 ID:6O74ltSf

工作員スレ

82 ：ノイズo(ネブラスカ州)：2009/10/11(日) 13:41:38.50 ID:JWhT3c7W

安い方がいいだろうとMR-Sを出しても駄目だったからな・・・。
値段を抑えるだけじゃなく少量生産でも利益が出ないと駄目だろう。

83 ：ノイズw(大阪府)：2009/10/11(日) 13:42:40.57 ID:8JwaukpP

トヨタのスポーツカー？
排気量のデカイエンジンを車に積んで外装をそれらしくすりゃ速けりゃスポーツカーになるんだよ
といって出したレクサスみたいな車がスバルにも溢れるのか

レクサス臭が溢れた車でなんかやだな＜ＦＴ－８６

84 ：ノイズe(ネブラスカ州)：2009/10/11(日) 13:44:17.51 ID:sduDhK+T

このスレの車バカ住人と酒を飲みつつ話し合いたい

85 ：モズク：2009/10/11(日) 13:47:03.67 ID:xKhdOesS

人をバカ呼ばわりする奴とは酒を一緒に飲みたくない

86 ：ノイズe(ネブラスカ州)：2009/10/11(日) 13:49:50.16 ID:sduDhK+T

>>85
ただのバカじゃない。車バカだ。
俺の言う｢バカ｣に愛を見いだしてくれまいか。

87 ：ノイズe(アラバマ州)：2009/10/11(日) 14:01:50.61 ID:jjKzGa/g

>>84
こう言う奴らはもうガチガチに固まった車感を持ってるから絶対ケンカになる

88 ：ノイズo(ネブラスカ州)：2009/10/11(日) 14:12:34.94 ID:h/h6eO2W

パワーなんかソコソコでいいから
安くて軽くて小さい４人乗れる背の低いFRが欲しいんだよ
こんないかにもスポーツカーでございなんじゃなくて

89 ：ノイズc(神奈川県)：2009/10/11(日) 14:16:50.59 ID:eqGcwUai

>>88
S13だな。

90 ：ノイズo(千葉県)：2009/10/11(日) 14:18:24.82 ID:4Osz5nlL

S13に四人ってかなり厳しいぞ

91 ：ノイズc(神奈川県)：2009/10/11(日) 14:21:07.23 ID:eqGcwUai

じゃあ、S14。

92 ：ノイズo(兵庫県)：2009/10/11(日) 15:47:04.89 ID:j+RFTxU0

インプレッサもランエボも4ドア（後のインプレッサは2ドア化したが）
四名乗車が可能という事を上手く口実にできたから、今でも売れているのに

93 ：モズク：2009/10/11(日) 15:49:54.89 ID:jwdtKrtK

4ドアMTって条件だけは絶対だわ
最近は駆動輪に関して妥協できるようになったというかこだわらなくなった
別に誰乗せるわけじゃないが4ドアは必須

94 ：ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/11(日) 16:01:19.71 ID:DDIeFoqj

>>85
俺は車バカって言われても全然平気だが。
気難しい人って言われない？

95 ：ノイズe(東日本)：2009/10/11(日) 16:28:42.84 ID:qpHFyqcR

>>82
あれはおしゃれな方向にふったのが失敗だろ
おっさんしか載ってるのみたことないが

96 ：ノイズh(広島県)：2009/10/11(日) 17:06:04.56 ID:CcCmn70G

>>95
オシャレもねーよ。SWって結構人気あったが二人乗りってことで
売れ行きは良くなかった。
トヨタのミッドシップに価値は無い。
ちょっとした高級感とかっこよさがすべてだった。
そのあとがカエル面したカステラみたいな車じゃ誰が買うんだよ

ロードスター買うだろ

97 ：ノイズh(アラバマ州)：2009/10/11(日) 17:07:58.28 ID:K24ladcn

>>93
レガシィでいいじゃない

98 ：ノイズs(中国地方)：2009/10/11(日) 17:11:15.55 ID:yoSb7lp3

マイナーだがHR34（34スカイラインの2.0NA）が結構遊べる
人気無いからパーツあまり無いけど

99 ：モズク：2009/10/11(日) 17:43:21.61 ID:7/SG+pfS

エンジンは4a-gにしてくれ

100 ：モズク：2009/10/11(日) 17:44:23.72 ID:nvIdgaZA

>>99
あんな非力なエンジンどうすんだよ

101 ：ノイズn(岩手県)：2009/10/11(日) 17:55:22.02 ID:Hzg53SCn

雪国でFRはスタックしやすくてのう

102 ：モズク：2009/10/11(日) 17:58:18.26 ID:g01VmDnG

ロードスターかRX-8の中古で良いじゃん
特に8は安くて良いよぉ
走行3万以下で100万円以下なんてゴロゴロあるよ

103 ：ノイズw(東京都)：2009/10/11(日) 18:01:57.61 ID:JkoamUYu

日産並みの酷いデザインだな

104 ：ノイズa(catv?)：2009/10/11(日) 18:19:48.35 ID:2nwVw6HM

かなりクリーンヒットだわ
リッジレーサーにでてきそう

105 ：モズク：2009/10/11(日) 18:36:07.54 ID:xP6qgGRp

まだデザイン本決まりじゃないんだろ？
トヨタが本領発揮してのっぺりgtgtでデザイン壊して
スバル伝統のオイル漏れｗ　出る前に終わってるな。

106 ：モズク：2009/10/11(日) 19:02:52.09 ID:A52j6isk

>>105
オイル漏れて、何年前の話だよｗ

107 ：ノイズn(静岡県)：2009/10/11(日) 19:04:40.26 ID:yXXbwza6

>>1
いつ見てもマツダ車だよな～これ

108 ：ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/11(日) 19:05:20.65 ID:fB6rbAc6

MAX7700回転リジットアクスル
継承したかったなあ

109 ：ノイズh(アラバマ州)：2009/10/11(日) 19:56:40.60 ID:K24ladcn

ベストカーによると200ps、21kgmで7600rpmからレットゾーンだそうだ

1230kgぐらいなら面白そうだなぁ

110 ：ノイズh(アラバマ州)：2009/10/11(日) 19:58:54.07 ID:K24ladcn

あとABS、TRCカットスイッチが付いてたな

111 ：ノイズx(福島県)：2009/10/11(日) 20:03:58.86 ID:cbFaUZdb

このパートスレをずっと見てて、ホンダエンジン積んだRX-8ならオマエラ歓喜なんだろなぁってつくづく思うｗ
ただ4ドアにこだわってる奴は、高回転型エンジンで多人数乗せた時、乗員はどう思うかなんてまるで考えてないんだろなとも思うけどｗ
人乗せた時だけ大人しく走るっつっても、2.0LクラスのNAじゃ低中速トルクはたかがしれてんのにｗ

112 ：ノイズh(三重県)：2009/10/11(日) 20:07:26.36 ID:2HLzCx+B

ttp://www.tuda-group.co.jp/carphoto/T211010p1.jpg
俺はこいつでいいや

113 ：ノイズh(アラバマ州)：2009/10/11(日) 20:10:13.80 ID:K24ladcn

>>111
ホンダエンジン積んだRX-8だったら現行シビックRでいいじゃない

114 ：ノイズx(福島県)：2009/10/11(日) 20:10:51.79 ID:cbFaUZdb

>>113
あれはFFだからオッサンどもはNGなんだとさｗ

115 ：ノイズh(栃木県)：2009/10/11(日) 20:13:25.63 ID:MYrbGAl6

>>114
頭悪そうだもん、バブル世代は。
別にFFでもFRでもどっちでもいいじゃんと思ってしまう。

116 ：モズク：2009/10/11(日) 20:15:50.54 ID:sxpphPiq

なにをいってるんだｗ　免許なしか　？

117 ：ノイズf(長屋)：2009/10/11(日) 20:20:39.25 ID:5K4zp5Fy

だせーｗ
こんなのおっさんしかかわねーだろｗｗｗｗ
いや、団塊も年金生活に備えて無駄遣いできないから買わないか

118 ：ノイズh(栃木県)：2009/10/11(日) 20:21:58.60 ID:MYrbGAl6

>>116
やっぱ頭悪そうだなｗ

119 ：ノイズh(アラバマ州)：2009/10/11(日) 20:22:29.68 ID:K24ladcn

>>114
FFといってもあれめちゃくちゃ楽しいのにな
アクセルで向きがグイグイ変わるし・・・・

120 ：ノイズf(コネチカット州)：2009/10/11(日) 20:25:38.52 ID:TrCf4GpQ

ゴーカートみたいだしな

121 ：ノイズn(神奈川県)：2009/10/11(日) 20:30:18.29 ID:tty7DDK/

>>115
傍から見て、頭悪そうなのは115
栃木でも上のほうは雪道を普通に走っているだろから、そんなことはいわないと思うし、
県南にすんでる？馬鹿ぽそうな小山あたりの住人か？

122 ：ノイズe(新潟県)：2009/10/11(日) 20:31:37.51 ID:xvkF3+t7

>>111
>>高回転型エンジンで多人数乗せた時、乗員はどう思うかなんてまるで考えてないんだろなとも思うけどｗ
>>人乗せた時だけ大人しく走るっつっても、2.0LクラスのNAじゃ低中速トルクはたかがしれてんのにｗ

4人大人程度なら別に普通に走るよ。当たり前だが1.5リッタークラスのセダン
よりずっと軽く走る。

123 ：ノイズh(栃木県)：2009/10/11(日) 20:35:31.57 ID:MYrbGAl6

>>121
は？
別にどっちでもいいから、どっちでもいいって言ってるんだが？ｗ
普通に運転してる限り、どっちでも困らないしｗ

124 ：ノイズ2(catv?)：2009/10/11(日) 20:39:40.99 ID:3yyybo8a

>>119
乗ったことねえからワカンネけど。
アクセルで向きが変わるって言っても（アクセルを入れるのに）限界があるでしょ。
ＦＦはその限界を超えると必ずフロント（滑り出して）がアウトに逃げる。
そうなるとハンドルを切っても無駄。必ずアクセルを戻さなくてはならなくなる。
あの感覚が好きじゃないんだよな。ＦＲに慣れちゃうと。

125 ：ノイズa(三重県)：2009/10/11(日) 20:47:46.71 ID:7y36mtBw

RX-7復活しないかなぁ

126 ：ノイズ2(長屋)：2009/10/11(日) 20:49:48.69 ID:oDAy/wNX

これが出る頃ってロードスターのフルモデルチェンジと重なるのかな？
その頃にはCR-Zも装備とか値段でお得なモデルを出すかマイナーチェンジしてそうだし
トヨタ、ホンダ、スバル、マツダと三菱以外の国内の全メーカーのスポーティモデルが出揃うのか、胸が熱くなるな。

127 ：ノイズe(アラバマ州)：2009/10/11(日) 21:09:08.23 ID:jjKzGa/g

>>124
これ一般的なＦＲ乗りのＦＦイメージだよな。俺もそう思うし。
でもＦＦ乗りはＦＦ乗りで一言あるだろ。俺はそれを聞きたい。

128 ：ノイズa(群馬県)：2009/10/11(日) 21:10:30.05 ID:8+zJyabf

ところでMR-Sってどうなのん

129 ：ノイズx(福島県)：2009/10/11(日) 21:15:38.87 ID:cbFaUZdb

>>124
で、普段から限界走行しなけりゃならん地域って、この日本にあんの？

130 ：ノイズw(北海道)：2009/10/11(日) 21:15:52.56 ID:VbYgk+7f

FFは６が好き

131 ：ノイズe(新潟県)：2009/10/11(日) 21:16:04.84 ID:xvkF3+t7

FFの場合まず限界くるのはリアだと思うが。
フロントがアウトに逃げるって経験は無いな。

132 ：ノイズc(宮崎県)：2009/10/11(日) 21:20:02.79 ID:HBWeVabF

>>1
もういらんだろ？輝け！

133 ：ノイズh(栃木県)：2009/10/11(日) 21:22:14.77 ID:MYrbGAl6

>>124
>>必ずアクセルを戻さなくてはならなくなる。

戻せばいいじゃん

134 ：ノイズh(dion軍)：2009/10/11(日) 21:40:46.05 ID:JS0t68NC

>>126
日産･･････

135 ：ノイズe(アラバマ州)：2009/10/11(日) 21:43:39.59 ID:jjKzGa/g

>>131
マジで？オーバースピードでオーバーが出るってアンダーが出るより恐くね？

136 ：ノイズe(大阪府)：2009/10/11(日) 21:50:42.76 ID:NMk0rO3h

何人かガキが妄想で書き込んでるな。

子供はグランツーリスモでもしとけよ

137 ： [―{}@{}@{}-] ノイズw(長野県)：2009/10/11(日) 21:56:07.78 ID:xVxM6Igf BE:391709647-PLT(12000)

トヨタがとち狂ってこの車体に2J積んだら90％の確率で買う。

138 ：ノイズh(アラバマ州)：2009/10/11(日) 22:06:18.04 ID:K24ladcn

>>127
何も間違ってないよ。
アンダー出たらアクセル戻すしかない。
もしくはサイドチョン引きかｗ

でもアクセル戻せばタックインできるからそれはそれで楽しい（状況によるけど
クィッって向きが変わるからな

139 ：ノイズe(埼玉県)：2009/10/11(日) 22:06:25.50 ID:Ag38oq7F

>>102
それベースグレードの話だろ

140 ：ノイズs(東京都)：2009/10/11(日) 22:06:59.21 ID:izYpHM6n

頭文字Dでパァンパァン！ってなってるのなにあれ

141 ：ノイズh(アラバマ州)：2009/10/11(日) 22:09:16.19 ID:K24ladcn

>>140
ミスファイアリングシステム
アクセルオフ時に意図的にミスファイア起こしてターボラグを無くす装置
詳しくはググれ

142 ：ノイズw(アラバマ州)：2009/10/11(日) 22:10:06.71 ID:JDlfJUQ/ BE:413226656-2BP(2225)

AE85バージョンも作ってほしい。
モッサリ感を楽しむためにEL15積んでくれ

143 ：ノイズc(新潟・東北)：2009/10/11(日) 22:10:53.88 ID:necEmuoX

自称走り屋（笑）のテクニック語りで伸びてるのね

144 ：ノイズc(宮崎県)：2009/10/11(日) 22:11:24.83 ID:HBWeVabF

>>140
豆腐屋抗争で銃撃戦してる音

145 ：モズク：2009/10/11(日) 22:12:41.64 ID:jwdtKrtK

>>141
てっきりバックファイヤを無くす為の機構かと思ってたわ
あんたのレスはいつも参考になる

146 ：ノイズc(dion軍)：2009/10/11(日) 22:31:05.29 ID:JOg1aq+b

>>140
http://www.youtube.com/watch?v=7zYZ_zItA1Y

147 ：モズク：2009/10/11(日) 22:35:29.71 ID:jwdtKrtK

>>140
ふっとっちぃカウボーイの人のこと？

148 ：モズク：2009/10/11(日) 22:37:20.15 ID:A52j6isk

>>146
インプのドリフトカッコイイなぁ。

149 ：ノイズh(埼玉県)：2009/10/11(日) 22:41:00.60 ID:p6GZR6b/

>>146
わざわざドリフトするようなコーナーでもないような・・・
でも最初はお釣ばかりだがだんだん上手くなっていくのが面白い
３：１５辺りで振り返しもできるようになっているな

150 ：モズク：2009/10/11(日) 22:53:27.04 ID:jwdtKrtK

中古だけど、オヤジが逝く1年前に突然NSX買った

今、オレの手元にあるんだけど
もう一生手放せないなコレ
なんの変哲も無いドノーマルのMT車なんだけど

ウチのオヤジが逝く前の最後のわがまま
って買っちゃうワケだわ

だけど、大学ん時にローンで買ったアルテッツァも手放せない俺
もう15万km越えたわ

151 ：ノイズe(アラバマ州)：2009/10/11(日) 23:03:18.93 ID:jjKzGa/g

>>138
ＦＦがアクセル戻すしかない状態でもＦＲならそこからドリフトに持ち込んでアクセル踏んで
いけるってのがイニＤ信者の言い分じゃん？
その理論でいくとコーナリングスピードはＦＲ＞ＦＦみたいに思えるんだけど実際どうなんかなと思ってさ。

152 ：モズク：2009/10/11(日) 23:42:26.69 ID:G68Rkktd

>>150
お前いつもそのレスするよな

153 ：ノイズe(佐賀県)：2009/10/11(日) 23:48:38.84 ID:cX5yTAvE

セリカっぽい

154 ：ノイズf(アラバマ州)：2009/10/12(月) 00:06:18.46 ID:G9u33JBR

>>151
FFがアクセル戻さなきゃいけない状態でFRは踏んでいける。それは確か。
でもそれはオーバースピードで突っ込んじゃったときのリカバリーであって決して速くはない。
立ち上がりで相当損するし、そういう場合は大抵大回りになっちゃう。タイヤもキツくなるしね。

まぁコーナー単体で見ればFRで流したほうがコーナリングスピード的には上なのかもしれない。
でもコース全体で見ればFFでもFRでも4WDでもグリップ走行に徹したほうが少なくともドライのサーキットでは速いと思うぞ

155 ：ノイズ2(埼玉県)：2009/10/12(月) 00:12:33.53 ID:l7Egp5/P

ところで、経験を伴ってないカキコって結構わかるね

156 ：モズク：2009/10/12(月) 00:45:38.57 ID:Hw63Esdi

FF嫌い。
LSDのオーバーホールに金かかりすぎ。

157 ：ノイズh(東京都)：2009/10/12(月) 01:36:38.92 ID:f+T/DZNz

GT-FOURマダー

158 ：ノイズo(関西・北陸)：2009/10/12(月) 02:48:50.92 ID:XX7N14wg

まだあったのかｗ

159 ：モズク：2009/10/12(月) 02:53:16.06 ID:1V1uMgfc

FFの方がスペース効率が良くて室内が広い

160 ：ノイズn(北海道)：2009/10/12(月) 04:48:40.59 ID:0nTZyM9A

へぇー

161 ：ノイズa(catv?)：2009/10/12(月) 07:06:17.43 ID:R+ntpJ9z

これっていつ発売になるの？

162 ：ノイズo(コネチカット州)：2009/10/12(月) 07:12:27.71 ID:FLbq3G3a

売りたいからって、まったく関係ない86の名前使うとかセコすぎ
ホンダのCR-X見習えや

163 ：ノイズs(静岡県)：2009/10/12(月) 07:15:31.04 ID:U84HPXYw

必要最低限な装備だけで、中身空っぽで良いので
レスポンスのいいNA-DOHC

164 ：ノイズo(dion軍)：2009/10/12(月) 07:15:36.49 ID:Kjo/eWLc

おい！試乗のチャンスだぞ！

http://news.meet-me.jp/2009/10/08/fr_ft86_1500/

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYj74PDA.jpg

165 ：ノイズo(dion軍)：2009/10/12(月) 07:17:01.05 ID:Kjo/eWLc

てか、参加者全員に貰えるんじゃん！

166 ：ノイズf(長屋)：2009/10/12(月) 07:19:32.73 ID:2iWUq/6R

へえー。でもお高いんでしょう？

167 ：ノイズf(関東)：2009/10/12(月) 07:20:47.99 ID:DczZeMVD

パートスレ化すんな死ね

168 ：モズク：2009/10/12(月) 07:21:24.55 ID:EyIIDRT1

このクルマ、エンジンが普通の直列４気筒なら、市販しても値段はまだまだ下げられるだろうが、
やはり水平エンジンという目立ち要素がないとダメなのだろうか。

169 ：ノイズh(静岡県)：2009/10/12(月) 07:35:40.98 ID:5f3HUulY

幅もうちょいなんとかできないのかよ
3ナンバーが嫌でS14売り払ったのに

170 ：ノイズx(東海)：2009/10/12(月) 07:44:03.62 ID:soZnH/M/

まだ生き延びてたかw
東京モーターショー後まで生き延びそうだ

171 ：ノイズc(catv?)：2009/10/12(月) 08:47:27.43 ID:lq/MQR6u

>>164
この手前のトラとかシマウマはどうゆう意味があるの？

172 ：ノイズa(コネチカット州)：2009/10/12(月) 11:16:04.10 ID:gbwGeQPB

3ナンバーならターボつけてくれ

173 ：ノイズx(長屋)：2009/10/12(月) 11:41:05.01 ID:li1jt4sg

>>134
これ出る頃には日産は潰れてるよ