1 :
ノイズn(関西地方):
【関西あれこれ日本一】近畿日本鉄道 民間鉄道で最長の路線網
10月10日15時35分配信 産経新聞
関西は“私鉄王国”といわれるが、近畿日本鉄道(近鉄)は全国の私鉄で
営業距離ナンバーワンだ。駅数294も私鉄では日本一。日本で初めての
2階建て特急「ビスタカー」も開発し、文字表記でも世界一短い名前の駅「津(つ)」もある。
来年で創業100年を迎える近鉄は、地上約300メートルにもなる日本一の高層ビルもつくる予定で、
とにかく日本一が大好きなのである。
会社の創業は明治43年。当時は、奈良軌道という名前で、実際に運行が開始されたのは大正3年。
路線は大阪上本町−奈良駅間の30キロだった。この時、社名は「大阪電気軌道」になっていた。
その後、新線建設や会社合併を繰り返し、どんどん広がった。昭和5年に大阪線
(大阪上本町−伊勢中川駅)などが全通すると、伊勢神宮への日帰り参拝が可能になった。
拡大はまだまだ続く。昭和13年に大阪上本町−名古屋駅間が全通。16年には社名を
関西急行鉄道と変更し、「大阪」から「関西」にグレードアップ。18年には南大阪線
(大阪阿部野橋−橿原神宮前駅)などを所有していた大阪鉄道と合併し、ほぼ現在の路線網が完成する。
19年には国の要請を受け南海電鉄と合併し、社名は近畿日本鉄道と変更。
この合併は戦後の22年に解消されているが、社名はこのころのままだ。
他社に先駆けた斬新な取り組みも多い。32年に国内で初めて冷房設備を備えた特急を導入し、
33年には日本にはなかった2階建て特急「ビスタカー」が運行している。電車では世界初の2階建て構造だったという。
来年で創業100年を迎える近鉄。今年3月に開業した阪神なんば線との相互乗り入れにより、
名古屋から姫路までが結ばれたことになる。近鉄が期待しているのが、
山陽姫路−賢島駅間での長距離私鉄特急の運行だ。課題は多いものの実現すれば私鉄特急では最長距離。
近鉄の日本一にかける情熱は衰えることがない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091010-00000080-san-soci
2 :
ノイズs(関西地方):2009/10/10(土) 16:14:17.18 ID:AKDWRwzZ
京急
3 :
ノイズ2(東日本):2009/10/10(土) 16:14:22.83 ID:mxKKSu4d
京成
4 :
ノイズw(コネチカット州):2009/10/10(土) 16:14:42.88 ID:FPn8ACPb
東急
京急
6 :
ノイズc(埼玉県):2009/10/10(土) 16:15:02.83 ID:pdKYywJi
京王
7 :
ノイズs(関西地方):2009/10/10(土) 16:15:22.09 ID:7TwL/riH
京阪
8 :
ノイズe(神奈川県):2009/10/10(土) 16:15:24.15 ID:RqGUj6r2
大井川
9 :
ノイズe(東京都):2009/10/10(土) 16:16:06.10 ID:cqcL/4Xp
京王
10 :
ノイズa(関東・甲信越):2009/10/10(土) 16:16:07.21 ID:rh94bTUz
東武
11 :
ノイズe(東京都):2009/10/10(土) 16:16:14.81 ID:QuGkVrKP BE:307948695-PLT(12183)
12 :
ノイズh(関東・甲信越):2009/10/10(土) 16:16:21.83 ID:NpehIdQ/
いすみ鉄道
13 :
ノイズe(岩手県):2009/10/10(土) 16:16:34.86 ID:d6Q4w5H0
会社規模日本一は関電
14 :
モズク:2009/10/10(土) 16:16:37.54 ID:FEwLXccX
京急最強伝説
15 :
モズク:2009/10/10(土) 16:16:44.38 ID:yn5NUqi6
もちろん東急
16 :
ノイズh(東京都):2009/10/10(土) 16:16:46.32 ID:AcyjUW9+
おだきう
キタ━京王八王子━高幡不動━聖蹟桜ヶ丘━━━(゚∀゚)━━府中━調布━明大前━新宿━ !!!!
18 :
ノイズe(ネブラスカ州):2009/10/10(土) 16:16:57.04 ID:GqiivjXv
東武東上線に決まってるだろうが
19 :
ノイズa(関西・北陸):2009/10/10(土) 16:17:12.12 ID:FEzvJCXQ
能勢電鉄とかいうゴミ
>>6 その通り。京王または京王線でも結構でございます
21 :
ノイズ2(大阪府):2009/10/10(土) 16:17:22.67 ID:AX09PdmK
京阪車内広い
山形鉄道
23 :
ノイズo(東京都):2009/10/10(土) 16:17:38.81 ID:6WQHx0Xd
東京メトロ以外ありえないだろ……
24 :
モズク:2009/10/10(土) 16:17:45.94 ID:VOgDBsG/
京阪最強
25 :
ノイズo(catv?):2009/10/10(土) 16:17:48.16 ID:6B5tcWxN
西鉄
26 :
モズク:2009/10/10(土) 16:17:48.62 ID:WJucnyS8
バファローズは日本一になったことが無いのにね
27 :
ノイズ2(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:17:57.01 ID:5a0if7Ot
神経性
28 :
ノイズs(catv?):2009/10/10(土) 16:18:04.56 ID:+lAvINho
京王
29 :
ノイズx(静岡県):2009/10/10(土) 16:18:17.06 ID:n/VtQ7zN
銚子電気鉄道
30 :
ノイズh(長屋):2009/10/10(土) 16:18:17.44 ID:00WGeG6x
俺は相鉄が一番だと思うな
31 :
ノイズh(コネチカット州):2009/10/10(土) 16:18:17.16 ID:DZq+X71W
東武
東上線
33 :
ノイズs(大阪府):2009/10/10(土) 16:18:23.79 ID:SpAvb+hc
けいはん!
34 :
ノイズx(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:19:02.51 ID:opMuwe3c
京王かな
35 :
ノイズa(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:19:02.73 ID:xM80lyYN
西武
36 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 16:19:02.84 ID:kRmLbL56
京急なんだろうな、やっぱ地元だし。 でも阪急でもいいよ、車体の小豆色はいいな
37 :
ノイズo(dion軍):2009/10/10(土) 16:19:05.45 ID:whMv8O1a
東京急行
38 :
ノイズf(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:19:06.61 ID:hVvq+tUV
東京近郊以外の私鉄しんね。誰か賢い人地域ごとにまとめ頼んだ
39 :
ノイズx(埼玉県):2009/10/10(土) 16:19:17.23 ID:OJUIoJlW
東武東上線以外ありえないだろカスども
40 :
ノイズx(宮城県):2009/10/10(土) 16:19:18.48 ID:bw7IbHXt
桃太郎電鉄
41 :
ノイズe(東京都):2009/10/10(土) 16:19:27.84 ID:Q64yQm2I
久々の東武東上線スレキター?
42 :
ノイズs(埼玉県):2009/10/10(土) 16:19:44.00 ID:G5GD1U+r
アフィ線
阪急一択
東急最強伝説
45 :
ノイズ2(岩手県):2009/10/10(土) 16:20:12.61 ID:JotwUHo7
銀河鉄道
名鉄が一番だぎゃあ
47 :
ノイズc(京都府):2009/10/10(土) 16:20:23.79 ID:BANiXYLU
阪急に決まってんだろ
48 :
ノイズc(関東・甲信越):2009/10/10(土) 16:20:26.33 ID:AhEb0yXO
一区間が一番高い私鉄ってどこ?
49 :
ノイズ2(長屋):2009/10/10(土) 16:20:28.00 ID:gOkTNn1l
東の東急、西の阪急
【レス抽出】
対象スレ:日本一の私鉄と言えばもちろん
キーワード:小田急
抽出レス数:0
あれ?
51 :
ノイズf(山口県):2009/10/10(土) 16:21:03.46 ID:Ke8QftUd
愛媛 松山空港で胴体着陸 空港閉鎖
52 :
ノイズh(東京都):2009/10/10(土) 16:21:10.43 ID:OgFQP6mh
名前・実力ともに京王だろ
54 :
モズク:2009/10/10(土) 16:21:16.87 ID:JGRPiiCc
「ダァ閉まります」
流山電鉄こそ真の私鉄。
阪急
57 :
ノイズh(兵庫県):2009/10/10(土) 16:21:39.55 ID:WJWPnwSs
58 :
モズク:2009/10/10(土) 16:21:45.51 ID:DUCSQEpr
_ ―― _ /|
_∧/ ―/ | _
<  ̄/
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∠_−\ |+++++| /
\  ̄  ̄ /
 ̄  ̄  ̄
59 :
ノイズc(埼玉県):2009/10/10(土) 16:21:57.92 ID:pdKYywJi
つくばエクスプレスのことをつくばエキスプレスとか言う人なんなの?
61 :
ノイズf(愛知県):2009/10/10(土) 16:22:01.31 ID:Oj13t7l2
JRと競合してる中では弱い部類のわが名鉄
62 :
ノイズa(九州):2009/10/10(土) 16:22:02.58 ID:NSiJj3EC
バス保有台数でいえば西鉄
なんたって世界一だからな
東武東上線の何が日本一なのか教えてくれ。
乗客の民度が日本一悪い以外で。
京王線
65 :
ノイズw(神奈川県):2009/10/10(土) 16:22:42.14 ID:oFeaYlH1
やっぱ近鉄だよな
あの距離は素直にすごいと思う
阪堺
シベリア鉄道
68 :
ノイズw(福島県):2009/10/10(土) 16:23:03.45 ID:jk8RALZb
京急
69 :
ノイズ2(関東・甲信越):2009/10/10(土) 16:23:04.52 ID:rSQR9F73
やっぱ電車は関西やな
多さやマナーしかり
世界一短い駅名って「粟生(ao)」じゃねーの?
71 :
ノイズe(東海):2009/10/10(土) 16:23:09.67 ID:0SMUqIUb
東急は路線が多いし昔と名称変わってたりしてくてよくわからん
東急の鉄板な序列を教えてくれ
阪急だろ。
73 :
モズク:2009/10/10(土) 16:23:23.17 ID:yn5NUqi6
大分交通
75 :
ノイズs(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:24:01.01 ID:kEAli8hY
小田急
西武鉄道
77 :
ノイズa(長屋):2009/10/10(土) 16:24:17.81 ID:O6mFgifE
早く東武東上線スレたてろカス
ふじみ野は池袋川越志木和光市に次ぐ5番手
叡電
特急料金なしで特急に乗れる阪急にはビビった
80 :
ノイズf(愛知県):2009/10/10(土) 16:24:53.73 ID:Oj13t7l2
81 :
ノイズc(大阪府):2009/10/10(土) 16:24:53.89 ID:NHkcdPbg
山陽電鉄
82 :
ノイズs(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:24:54.32 ID:kEAli8hY
小田急
83 :
モズク:2009/10/10(土) 16:25:00.70 ID:c1CUr30A
西武新宿線だろうが。
84 :
ノイズa(関西・北陸):2009/10/10(土) 16:25:12.76 ID:FEzvJCXQ
乗り遅れてもドア開けてくれる阪急
新京成だろ
阪急…伝統ある上流階級の私鉄。ただしサービスには金をかけない。
阪神…小便臭い。タイガースさえ良ければ後はどうでもいい。
京阪…サービスに金をかけて高級感を演出するも、会社は火の車。
近鉄…営業距離日本一と日本最長の高層ビルに命を賭ける
南海…ラピート
阪急しかないだろ
88 :
ノイズs(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:25:34.91 ID:kEAli8hY
小田急
台風でも止まらない京急
91 :
モズク:2009/10/10(土) 16:26:10.76 ID:WjPpBAk7
近鉄に決まってんだろ
だれかいすみ鉄道を救ってください。
93 :
ノイズf(愛知県):2009/10/10(土) 16:26:31.83 ID:Oj13t7l2
94 :
ノイズf(コネチカット州):2009/10/10(土) 16:26:33.32 ID:10Izaaz5
どーけーよーどーけーよ殺すぞ〜
95 :
ノイズx(群馬県):2009/10/10(土) 16:26:47.18 ID:ikYQsOPX
名鉄
96 :
ノイズs(東海):2009/10/10(土) 16:26:59.46 ID:TqT+3wq1
名鉄はJRより安いけど不便
西武か東急じゃねーの
109とか西武デパートとかすごいし
98 :
ノイズ2(dion軍):2009/10/10(土) 16:27:08.85 ID:3zUpWMdK
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
| ♀ |
r'二二二二ニ c┤
7 l ●∨ ● | |}|
_ Yゝ" '。 " ィ/人\
\_○┳○ }ヽ/ ̄フ
| ロロ「三崎口 |「!「! |
| □  ̄ 2100 ||. |.| |
| 己  ̄ ̄ 己 |l」l」 |
└─‐冖──┴─┘
99 :
ノイズc(大阪府):2009/10/10(土) 16:27:26.58 ID:9Kehh9qY
阪急
100 :
ノイズs(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:27:34.78 ID:kEAli8hY
小田急
名鉄
103 :
ノイズf(東日本):2009/10/10(土) 16:27:57.79 ID:b8fm5eFq
車両の質からすると副都心線と東横線が抜きんでてるよね
104 :
ノイズs(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:28:05.68 ID:CqMBrx0r
【レス抽出】
対象スレ:日本一の私鉄と言えばもちろん
キーワード:西武
抽出レス数:4
まあ良しとしておこう
105 :
ノイズn(大阪府):2009/10/10(土) 16:28:06.35 ID:Ws/ND+07
日本一といっても一度も球団が日本一になれずに終わったじゃねぇかよ。
106 :
ノイズx(東京都):2009/10/10(土) 16:28:11.13 ID:NFQx9Omm
107 :
ノイズs(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:28:15.42 ID:kEAli8hY
小田急
108 :
ノイズo(東京都):2009/10/10(土) 16:28:17.00 ID:Od5C/XQN
東武越生線だろが、神しか乗車してねえ
109 :
ノイズc(関東・甲信越):2009/10/10(土) 16:28:20.27 ID:4FTXHzg1
お値段据置良心価格の西武鉄道以外有り得ない
名鉄のどけよホーンこそ最強にして至高
小田急の車掌子供になんか配ってたんだけど、あれなに?
名鉄はカス
113 :
ノイズn(関東・甲信越):2009/10/10(土) 16:28:47.29 ID:S98eJmUM
いくつも地方の路線切っても日本一ってのはすごいな
阪神最高や!
西武だな、特に池袋線
116 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 16:29:20.55 ID:kRmLbL56
藤沢で女性専用車両に乗ってしまったトラウマから、小田急って聞くとビクッとするw
117 :
ノイズe(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:29:21.13 ID:rvyedp6o
東急と見せかけて北越急行
119 :
ノイズf(愛知県):2009/10/10(土) 16:29:59.61 ID:Oj13t7l2
名鉄は倒壊のイジメがなければ最強
120 :
モズク:2009/10/10(土) 16:30:49.60 ID:Po1t2ggk
阪急だな
121 :
ノイズn(関東・甲信越):2009/10/10(土) 16:31:01.89 ID:cIcSg2rX
新京成だろ
122 :
ノイズn(埼玉県):2009/10/10(土) 16:31:11.36 ID:X2uOzqdi
>>77 おまえ頭腐ってんの?
トータルで考えると
和光市>朝霞台>川越>成増>志木
123 :
モズク:2009/10/10(土) 16:31:25.96 ID:bMGFoJUq
西武新宿線
名鉄は高いからなあ
125 :
ノイズe(東京都):2009/10/10(土) 16:31:42.23 ID:cqcL/4Xp
>>118 速度とトンネルの多さなら間違いなく私鉄ナンバーワン
高速進行!
126 :
ノイズs(埼玉県):2009/10/10(土) 16:31:46.66 ID:TJJTyPPc
京急じゃね?
遅れないし、人身でもすぐ復旧するし。
127 :
ノイズe(東海):2009/10/10(土) 16:31:53.28 ID:M8Md16IG
つりかけの瀬戸線を擁する名鉄
128 :
ノイズf(東日本):2009/10/10(土) 16:32:15.26 ID:b8fm5eFq
京急はのってて怖すぎる
あと車両の音がやばい
129 :
ノイズe(大阪府):2009/10/10(土) 16:32:16.48 ID:utQ7Vh0O
130 :
ノイズh(大阪府):2009/10/10(土) 16:32:42.63 ID:ZbMbt1hm
>>1 むしろ営業距離縮めて料金安くしろや
運賃が高すぎるんだよ
・都市間の高速列車
・戦前生まれの電車が走るド田舎のローカル線
・吊り掛け音を立てながら爆走する通勤列車
・地下鉄乗り入れ列車
・JR直通用ディーゼル列車
・ローカル線用レールバス
・路面電車
・モノレール
これらが全て揃っていた10年前の名鉄なら文句なしに日本一だった
今はもう見る影も無いが。
132 :
ノイズc(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:32:44.90 ID:l05mnpSV
加速度最強は阪神って聞いたよ
133 :
モズク:2009/10/10(土) 16:33:08.42 ID:Hus056hR
もちろん日本一は秩父鉄道ですね
次点は越生線
134 :
ノイズe(東海):2009/10/10(土) 16:33:11.34 ID:0SMUqIUb
>>128 ブレーキの感じとかプシューッ て音がかっこいいよな京急
135 :
ノイズa(東京都):2009/10/10(土) 16:33:12.13 ID:mKidBg7Y
近鉄は優等列車優遇だから好かん
長距離路線はどこもそうだから仕方ないけれど
関東はちょっと魅力的な路線に乏しいけど小田急は悪くないかな
関西なら阪急とおけいはんがいい
>>118 ほくほく線はいいね〜あそこは見どころ多くて各停に乗ってて楽しいわw
136 :
ノイズf(愛知県):2009/10/10(土) 16:33:15.50 ID:Oj13t7l2
新日鉄
東武…営業距離は最高レベル。車体は最低レベル
西武…安いが地味
京成…エロゲボイス以外は地味
小田急…サービスはよいが、よく遅れる
東急…東横線のみを上げれば最強
京急…人身事故でも平然と動くぜヒャッハー
相鉄…ローゼン
水間
野口五郎
>>122 和光いいよな
副都心線、有楽町線の始発はマジ羨ましい
>>117 乙
>>122 朝霞台は品がない
成増とか地下鉄通らない上に快速急行にもTJライナーにも通過されるショボさ
143 :
ノイズo(東京都):2009/10/10(土) 16:35:11.59 ID:rjAvJmgv
帝都高速度交通営団
めちゃくちゃ高い長野電鉄
145 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 16:35:42.80 ID:kRmLbL56
146 :
ノイズw(神奈川県):2009/10/10(土) 16:35:54.10 ID:oFeaYlH1
阪奈、京奈、三重はJRよりも近鉄の方が本数が多くて便利なんだよな
147 :
ノイズh(関東地方):2009/10/10(土) 16:36:04.07 ID:CzWDwkW0
>>138 京急はマジでヒャッハーがよく似合う。
なんなんだよあのジェットコースターみたいな運転は。
148 :
ノイズe(東海):2009/10/10(土) 16:36:33.12 ID:M8Md16IG
149 :
ノイズo(大阪府):2009/10/10(土) 16:37:38.22 ID:RIV+AOv+
150 :
ノイズe(東京都):2009/10/10(土) 16:38:16.64 ID:PqCLMw4r
京急とかいう奴は俄
真の王者は北越急行(3セクだけど)
152 :
ノイズo(dion軍):2009/10/10(土) 16:38:51.59 ID:Jy8sizW8 BE:384979695-PLT(12001)
153 :
ノイズc(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:38:53.05 ID:l05mnpSV
おけいはん
155 :
ノイズc(関東・甲信越):2009/10/10(土) 16:39:27.93 ID:HIuqR96f
今京急乗ってるけど揺れすぎて酔ってきた…
>>138 > 東武…営業距離は最高レベル。車体は最低レベル
一番多い旧式の車体は加速悪い、速度遅い(安定性)ですげー嫌だわ
もっと速くしろよ
> 小田急…サービスはよいが、よく遅れる
小田急快適だよね
> 京急…人身事故でも平然と動くぜヒャッハー
そういう意味かw
157 :
ノイズe(東京都):2009/10/10(土) 16:39:40.43 ID:G6M4pJcL
京王だろ
158 :
ノイズn(関東・甲信越):2009/10/10(土) 16:40:16.20 ID:mt7g2AdE
西武新宿線
159 :
モズク:2009/10/10(土) 16:40:16.92 ID:HAXV8v48
小田急人気ねーな
京急
161 :
ノイズw(愛知県):2009/10/10(土) 16:40:53.62 ID:/eweP4KF
>>110 最近どけよホーン全く聞かないなそういえば
162 :
ノイズw(コネチカット州):2009/10/10(土) 16:41:24.88 ID:tTXS34Ai
関東鉄道常総線こそ至高の存在
163 :
ノイズs(東京都):2009/10/10(土) 16:41:25.96 ID:/K74qu0X
youtubeやニコ動だと京急がすごいな
撮り鉄が多いのかネタが多いのかわからんが
>>149 でも最近は京阪3000系の方がいいことに気付いた
165 :
ノイズw(東京都):2009/10/10(土) 16:41:50.05 ID:kaBAVpd9
京王だろうな
166 :
ノイズe(長屋):2009/10/10(土) 16:42:17.18 ID:ul1q/BZ1
また西鉄を誉めるスレか
167 :
ノイズ2(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:42:46.95 ID:e06q9ekn
京急は脱線しないかいつも乗っててヒヤヒヤするわ
旭川電気軌道だろJK
169 :
ノイズh(不明なsoftbank):2009/10/10(土) 16:42:51.50 ID:SHJjyHCl
神戸電鉄のってみ
>>161 一応新しい特急車にも音色を変えつつ装着されてるんだけどね
何でも沿線のクレーマーが煩いらしくて自粛ムードが漂ってるとか何とか
>>92 社長を一般公募したのにすぐに放り出して知事選へ出馬してたな
172 :
ノイズw(dion軍):2009/10/10(土) 16:43:01.43 ID:IGxCfuco
紀州鉄道もえ
173 :
モズク:2009/10/10(土) 16:43:04.55 ID:IwVcNg/z
最寄の阪急
だが通学でJRしか使えない悲しさ・・・遅れすぎカス
174 :
ノイズc(大阪府):2009/10/10(土) 16:43:25.54 ID:9Kehh9qY
乗り心地で言うなら名鉄のミュースカイだな
あの料金はかなり良心的
175 :
ノイズn(大阪府):2009/10/10(土) 16:43:30.25 ID:a87iOABv BE:87170764-PLT(18081)
阿部野橋から近鉄難波まで近鉄でいttら、なんぼかかるんやろ?
176 :
ノイズa(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:43:40.09 ID:MDMbi1Cn
名鉄の糞野郎
先のガッカリ台風ごときに始発から全線見合わせとかふざけた事しやがって
許さん
178 :
ノイズx(関西地方):2009/10/10(土) 16:44:30.55 ID:HRDZzRXy
【レス抽出】
対象スレ:日本一の私鉄と言えばもちろん
キーワード:阪急
抽出レス数:15
阪急最高。
京王…帝都電鉄。生まれつき時間感覚が弱い
台風でも止まらない「ゆりかもめ」
181 :
ノイズx(コネチカット州):2009/10/10(土) 16:44:48.60 ID:Q3v97Uot
京阪が最強
182 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 16:45:09.14 ID:U15fLLdC
183 :
ノイズs(大阪府):2009/10/10(土) 16:45:49.81 ID:hcs1GATM
阪急
184 :
モズク:2009/10/10(土) 16:46:14.13 ID:vy8RgAJa
185 :
ノイズo(大阪府):2009/10/10(土) 16:46:25.70 ID:RIV+AOv+
>>177 あれは仕方なかっただろ
知多半島から上陸して名古屋を直撃した上、常滑線で大規模な土砂崩れが起きたり
その他倒木多数、本線伊奈〜豊橋は飯田線を長いこと止めてたJRの巻き添えを食らったようなもんだから。
187 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 16:46:37.97 ID:kRmLbL56
>>149 いいねいいね。やっぱ阪急は車体自体に雰囲気あるな
東京にきて阪急の最強さを実感した
メトロ東西線しょぼすぎ
189 :
ノイズc(神奈川県):2009/10/10(土) 16:47:12.29 ID:GnY1Ho4Y
常磐線のことを千代田線って言うのやめてくれる?
相鉄ヽ(゚∀゚)ノ
名鉄だがや
192 :
ノイズe(愛知県):2009/10/10(土) 16:47:38.09 ID:kn3yALe5
【レス抽出】
対象スレ:日本一の私鉄と言えばもちろん
キーワード:桃鉄
抽出レス数:0
193 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 16:48:18.73 ID:kRmLbL56
194 :
ノイズw(神奈川県):2009/10/10(土) 16:48:26.85 ID:kVfxNPpA
芝山鉄道
196 :
ノイズx(北海道):2009/10/10(土) 16:48:46.13 ID:tXZkeyNE
197 :
ノイズo(catv?):2009/10/10(土) 16:49:10.62 ID:wSLiQGnm
私鉄日本一はJR東日本様に決まってるだろ、産経はアホか。
198 :
ノイズn(catv?):2009/10/10(土) 16:49:26.66 ID:vINDMbu2
バスを含めたら西鉄圧勝
199 :
モズク:2009/10/10(土) 16:49:35.40 ID:IwVcNg/z
>>175 近鉄で阿倍野橋〜近鉄難波行けないよね^^
あと方言死ね
200 :
ノイズh(兵庫県):2009/10/10(土) 16:49:37.95 ID:lj5+UUUj
昔奈良に住んでたんだがバッファローズ号って今でもあんの?
阪急で終了
東のド田舎私鉄上げてるカスはにわか
202 :
ノイズw(神奈川県):2009/10/10(土) 16:50:44.68 ID:oFeaYlH1
>>199 阿倍野橋→橿原神宮前→大和八木→上本町→大阪難波 でいけるんじゃない?
203 :
ノイズw(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:50:57.60 ID:i+UOeMs3
私鉄日本一は東海道新幹線
204 :
モズク:2009/10/10(土) 16:51:14.97 ID:rWzwbtZK
京急は過大評価。120キロがチョロットしかでないのに。
近鉄は130キロだぜ
どけ殺が聞ける名鉄
206 :
モズク:2009/10/10(土) 16:51:28.10 ID:8phD40yE
京王だな
207 :
ノイズw(東京都):2009/10/10(土) 16:51:31.69 ID:R5uo3A67
>>182 ロビンマスクとビッグ・ザ・武道を合わせたような顔だな。
208 :
モズク:2009/10/10(土) 16:51:35.94 ID:BtxL5OM6
山本小鉄
209 :
モズク:2009/10/10(土) 16:51:37.26 ID:tI+0ooBm
京急がクレイジーすぎて最高。
ただ、浅草線の料金が高くて横須賀・総武快速に勝ちきれない。
210 :
モズク:2009/10/10(土) 16:51:42.48 ID:IwVcNg/z
阪急って小さい頃から利用してたからか、あのシートに雰囲気が落ち着くんだよな
地方のJRにかき消され掛けの鉄道止まりだと思ったから 人気あった事に感動した
ここまで擬人化コピペなし
212 :
ノイズo(dion軍):2009/10/10(土) 16:52:12.97 ID:Jy8sizW8 BE:342204285-PLT(12001)
213 :
ノイズf(東京都):2009/10/10(土) 16:52:29.71 ID:BHZZ5Too
>>138 鉄道よりスーパーのイメージが強いって
なんか哀れだよね
214 :
ノイズf(愛知県):2009/10/10(土) 16:52:35.52 ID:Oj13t7l2
215 :
ノイズc(関西・北陸):2009/10/10(土) 16:53:01.82 ID:kajdoc8V
最寄り駅は近鉄だけど阪急が好き
阪急沿線に住みたい
関東はシラネ(゚听)
216 :
ノイズa(東京都):2009/10/10(土) 16:53:02.23 ID:Vv4MZQho
東武ってたしか浅草から福島県まで行ってたよな?
217 :
ノイズc(大阪府):2009/10/10(土) 16:53:03.36 ID:LhwShAmh
関西私鉄おおすぎわろた
218 :
ノイズa(catv?):2009/10/10(土) 16:53:11.26 ID:TBtBWj8s
219 :
ノイズh(愛知県):2009/10/10(土) 16:53:45.29 ID:hlD9Dyvf
な、名鉄・・・
220 :
モズク:2009/10/10(土) 16:54:33.17 ID:IwVcNg/z
>>202 まじでか
高くはなるが行こうと思えば行けるのか
知らなかったわすまん
221 :
ノイズe(埼玉県):2009/10/10(土) 16:54:46.78 ID:g7gnJDGP
ここまで上信電鉄なし
222 :
ノイズh(兵庫県):2009/10/10(土) 16:54:58.07 ID:lj5+UUUj
>>218 これって形的に
客、常に前のめりなの?w
223 :
ノイズe(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:54:59.30 ID:vEGxTVaq
どうかんがえても阪急だろ
225 :
ノイズc(関東・甲信越):2009/10/10(土) 16:55:08.29 ID:/+W5jfiV
京急
急がつく私鉄はガチ
227 :
ノイズc(catv?):2009/10/10(土) 16:55:18.46 ID:NvihVmFU
京王
名鉄
プープープー
プープープー
プープープープーーー
229 :
ノイズc(神奈川県):2009/10/10(土) 16:55:42.64 ID:/+ziqZI/
いきなりキチガイが線路に飛び出して電車の進行を妨害
キレた運転手はそのキチガイすれすれまで車体を肉薄
そして車内アナウンスで「変質者が出ましたのでしばらくお待ちください」と言ってのける
そんな素敵な広島の路面電車
231 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 16:56:05.11 ID:kRmLbL56
232 :
ノイズs(東日本):2009/10/10(土) 16:56:11.64 ID:s3iOxGR+
上毛電鉄最強伝説
233 :
ノイズh(アラバマ州):2009/10/10(土) 16:56:11.56 ID:pUivkSHm
秋田内陸縦貫鉄道
阪急、以上
236 :
ノイズe(東海):2009/10/10(土) 16:56:31.30 ID:M8Md16IG
>>177 名鉄はほとんどの路線が繋がってるので、ああいう時は運命共同体で運休するらしい
237 :
ノイズx(ネブラスカ州):2009/10/10(土) 16:56:32.34 ID:oXSC895J
一畑電鉄かな。
238 :
ノイズo(神奈川県):2009/10/10(土) 16:56:45.32 ID:XlXT0rry
239 :
ノイズc(大阪府):2009/10/10(土) 16:57:05.63 ID:LhwShAmh
満鉄の車両ってちょっと前まで走ってたの?
240 :
ノイズw(catv?):2009/10/10(土) 16:57:25.48 ID:e6LdxPSg
東京だと路面電車がほとんどないから、地方都市に行って車運転してて路面電車が走ってると
信号で右折する時とかにどこで止まればいいか混乱する
ロマンスカーがあるから小田急
【レス抽出】
対象スレ: 日本一の私鉄と言えばもちろん
キーワード: 泉北高速鉄道
抽出レス数:0
阪急だな
私鉄って必要か?
JRだけでいいじゃん。
245 :
ノイズf(愛知県):2009/10/10(土) 16:59:44.77 ID:Oj13t7l2
246 :
ノイズa(福岡県):2009/10/10(土) 16:59:51.75 ID:+nBDaNIq
西鉄
247 :
ノイズn(京都府):2009/10/10(土) 17:00:10.88 ID:ucPAXB9q
JRはまだ私鉄じゃないのか
249 :
ノイズh(大阪府):2009/10/10(土) 17:00:38.86 ID:9dGN9Jnz
でーまーちーやーなーぎからー
当然 相鉄
松岡修造が小林一三の曾孫としってびっくりしたわ
252 :
ノイズo(岡山県):2009/10/10(土) 17:01:00.75 ID:V3mT4veL
変態加速なら阪神
渋滞なら京急
最高速なら北越急行
253 :
モズク:2009/10/10(土) 17:01:14.18 ID:yn5NUqi6
名鉄とかゴミだろ
なんで名駅から鳴海まで20分もかかるんdな
10分でつなぐ距離だろ
神戸も京都も阪急
キーワード: 富士急
抽出レス数:0
>>252 ほくほく線にはまだまだ見どころあるぞ
普通列車の高性能さとか美佐島とか
257 :
ノイズh(兵庫県):2009/10/10(土) 17:02:35.35 ID:lj5+UUUj
258 :
モズク:2009/10/10(土) 17:02:36.26 ID:IwVcNg/z
JRは早いけどすぐ事故って遅れるから阪急の方が良い
が、梅田にも京都にも出るのにJR>>阪急なのは困る
京都と河原町は離れてるからあんまり気にならないけどな
30000系ビスタカー改造されてカッコ悪くなった。
260 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 17:03:39.84 ID:kRmLbL56
>>238 階段降りて飛び乗って「間に合った〜」と思ってつり革捕まったらおばちゃんが
下から「ここ女性専用車両なんですけど・・・」だぞw
普段、東海道で東京方面しか行かない大船帝国のおれはもう涙目
東急田園都市線最強伝説
・沿線に人が増え続けている
・始発に乗っても座れない
・隣の駅に着くまで30分
・車内で起きてるのは自分と運転手だけ
・時速0.5kmで運行
・遅延する確率は150%。行きで遅れて、帰りで遅れる確率が50%の意味
・30分遅れまでは「通常通り」の運行
・遅延の理由は「混雑のため」
・台風が来た日には「混雑しなかったため」定刻通り運行
・混雑で息ができない
・痴漢かと思ったら自分を押し込む駅員だった
【レス抽出】
対象スレ:日本一の私鉄と言えばもちろん
キーワード:江ノ電
抽出レス数:0
263 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 17:06:01.13 ID:kRmLbL56
あっ、江ノ電はローカルすぎて私鉄だと思ってなかったw
あれは江ノ電という足、であって・・・
265 :
ノイズf(東日本):2009/10/10(土) 17:08:01.21 ID:b8fm5eFq
江ノ電ってバスみたいなもんだろ
266 :
ノイズx(東日本):2009/10/10(土) 17:09:11.38 ID:SAGz0RMK
JRだろが。
267 :
ノイズe(大阪府):2009/10/10(土) 17:09:39.84 ID:b7+ASFC4
高井田〜荒本間の地下鉄トラップがあるから近鉄は糞
268 :
ノイズe(埼玉県):2009/10/10(土) 17:10:09.98 ID:g7gnJDGP
>>244 おまえ田舎なめてんのか?
私鉄だけが唯一の公共交通機関なんだぜ
269 :
ノイズf(滋賀県):2009/10/10(土) 17:11:23.48 ID:Y7aAwsyt
日本一といえば、近江鉄道以外無いだろうな。
270 :
ノイズh(アラバマ州):2009/10/10(土) 17:11:26.79 ID:pUivkSHm
271 :
ノイズn(長屋):2009/10/10(土) 17:11:55.06 ID:tXjR+ttC
ダァ シエリイェス
272 :
ノイズf(東京都):2009/10/10(土) 17:12:30.79 ID:KQ5g8ZVb
京王か京急の一騎打ちだな
273 :
ノイズh(不明なsoftbank):2009/10/10(土) 17:13:22.78 ID:SHJjyHCl
和歌山電鉄〜
がま駅長
274 :
ノイズc(アラバマ州):2009/10/10(土) 17:13:45.04 ID:l05mnpSV
275 :
ノイズa(関西地方):2009/10/10(土) 17:14:27.38 ID:e4MwO5vz
南海空気すぎわろえない
276 :
モズク:2009/10/10(土) 17:14:36.82 ID:jONx5VkQ
S 京王
A 東急
B 小田急 京急
C 東武
D 京成 西武
E 相鉄
277 :
ノイズo(三重県):2009/10/10(土) 17:14:58.01 ID:HXK2oeuA
収入や利益じゃ下っ端だろ
名古屋大阪の特急はすかすかだし三重県内とか奈良と三重の接続路線も大したことないもんな
278 :
ノイズw(コネチカット州):2009/10/10(土) 17:15:08.34 ID:Fi5rOnAR
関東なら
京急
京王
東急
このどれかだな
関西は京阪
東急「東急の企業力は世界一ィィィッ!」
京王「バブルで痛い目に遭った癖にw」
小田急「これと言った特徴が無い輩は黙れ。」
西武「そんなにロマンスカーと温泉がご自慢ですか(藁」
京成「秩父と川越は素的な観光地ですね(棒読み)」
京急「お前は空港輸送と参拝しか能が無いくせに生意気言うな」
都営「だったらお前はなんなんだよ」
北総・新京成「「浅草線一派も一枚岩ではないからな」」
メトロ「完全に一枚岩じゃねーか」
相鉄「えっと、都心直通はまだだけど、歴史はあります!(`・ω・´)」
TX「古いからってありがたがられるって訳でもないから。」
相鉄「(´・ω・`)」
東武東上線はもっとサービス良くした方が良いと思います
冷房の寒さ的な意味で
281 :
ノイズw(奈良県):2009/10/10(土) 17:15:33.78 ID:ebM7WFkr
JRはいつまで公社扱いなんだ
282 :
ノイズh(大阪府):2009/10/10(土) 17:15:49.22 ID:9dGN9Jnz
283 :
モズク:2009/10/10(土) 17:16:08.66 ID:LFIFd/jv
京阪>>>>>近鉄
実際乗ってみたら大阪の南北格差が分かる
284 :
ノイズ2(兵庫県):2009/10/10(土) 17:16:17.01 ID:gv4ovzqG
JR東海
285 :
モズク:2009/10/10(土) 17:16:21.93 ID:jONx5VkQ
286 :
ノイズo(関東・甲信越):2009/10/10(土) 17:17:05.60 ID:2fB6qD4B
スピードの出る路線がしっかりしてるよ
京急とか本当によく出来てる
287 :
ノイズe(コネチカット州):2009/10/10(土) 17:17:09.04 ID:PmclTgYI
ちんちん鉄道
288 :
ノイズe(大阪府):2009/10/10(土) 17:17:34.35 ID:Qw3XJvES
初乗り80円の北大阪急行最強すぎワロタ
しかし阪急子会社なので結局阪急最強に落ち着いてしまうんだよな
290 :
ノイズw(catv?):2009/10/10(土) 17:18:24.99 ID:e6LdxPSg
乗客の女のレベルが高いのは圧倒的に東急
291 :
ノイズ2(関東・甲信越):2009/10/10(土) 17:18:56.61 ID:m2dAEqFy
292 :
モズク:2009/10/10(土) 17:19:59.60 ID:41yIT+Dm
相鉄ランク低くてユーザーの俺ワロタ
まあ異論はない
294 :
ノイズo(関東):2009/10/10(土) 17:20:09.25 ID:iY4KR9yp
先日の台風18号で結論が出ただろ。
認めろよ。
京成最強。
295 :
ノイズf(東京都):2009/10/10(土) 17:20:50.27 ID:UJI1s8D+
ガキの頃から田園都市線乗ってるから多少の混雑では動じなくなった
>>279 相鉄って名前で損している面もあるな
横浜急行だったら、イメージも違っていたのに
JRって国鉄じゃなくて民間会社になったのに
何で私鉄とJRって区別するんだ?
JRだって今はもう私鉄だろ
298 :
ノイズf(佐賀県):2009/10/10(土) 17:21:20.11 ID:EToQuw6e
泉北のはぴべあは人気無いの?
300 :
ノイズe(大阪府):2009/10/10(土) 17:22:11.79 ID:b7+ASFC4
料金なら神鉄が最強。歩いて行ける隣駅に行くだけで170円
4駅乗ればもう300円越え
303 :
ノイズs(アラバマ州):2009/10/10(土) 17:23:01.84 ID:JLS2rKqA
東武東上線が人気あってワロタ
志木駅の南口方面の便利さは異常。
ユニクロ、しまむら、ツタヤ、島忠(ホームセンター)、ラーメン屋、ヤマダ電機、ダイソー等
自転車で10分圏内で移動できる
現在の私鉄特急最長区間はどこ?
>>300 「ひばりがおかはなやしき」
つ「日生中央駅」
306 :
ノイズn(catv?):2009/10/10(土) 17:24:38.47 ID:vINDMbu2
>>298 これ急行用?新しいな
特急はまだアレ使うんだろうけどな
東急田園都市線最強伝説
・沿線に人が増え続けている
・始発に乗っても座れない
・隣の駅に着くまで30分
・車内で起きてるのは自分と運転手だけ
・時速0.5kmで運行
・遅延する確率は150%。行きで遅れて、帰りで遅れる確率が50%の意味
・30分遅れまでは「通常通り」の運行
・遅延の理由は「混雑のため」
・台風が来た日には「混雑しなかったため」定刻通り運行
・混雑で息ができない
・痴漢かと思ったら自分を押し込む駅員だった
この前、電車の運転室に駅員が8人ぐらいいたんだけど
あれはなんだったの?
309 :
ノイズx(東京都):2009/10/10(土) 17:25:20.62 ID:rQ4OK8Aq
310 :
モズク:2009/10/10(土) 17:26:14.27 ID:rWzwbtZK
>>298 西鉄は、誰もが認めるバス会社日本一なので鉄道いらない。
311 :
ノイズe(関西地方):2009/10/10(土) 17:27:16.77 ID:BgwhBg1o
山陽電鉄
>>285 なくなったのはコンコースな
ホームは当然健在だぞ
313 :
ノイズn(catv?):2009/10/10(土) 17:28:04.07 ID:vINDMbu2
>>310 しかし福岡〜大牟田間はJRがショボいので西鉄の存在感はデカすぎる
314 :
ノイズe(コネチカット州):2009/10/10(土) 17:28:07.38 ID:ky/t1NKA
近鉄こと近江鉄道こそ最強
315 :
ノイズx(アラバマ州):2009/10/10(土) 17:28:53.00 ID:mEznNc9B
阪急最高といいたい所だが
それは三宮と河原町を直通にしてからだな
なんで十三か梅田で乗り換えなあかんねん
316 :
ノイズo(大阪府):2009/10/10(土) 17:29:30.02 ID:RIV+AOv+
317 :
ノイズx(東京都):2009/10/10(土) 17:30:01.54 ID:rQ4OK8Aq
318 :
ノイズw(大阪府):2009/10/10(土) 17:31:32.21 ID:tqk23WNl
319 :
ノイズf(dion軍):2009/10/10(土) 17:31:37.00 ID:EPHgACTn
相鉄にはディスクブレーキがあるじゃないか
320 :
モズク:2009/10/10(土) 17:31:59.69 ID:tI+0ooBm
京急厨の俺も、京阪には妙な親近感を覚える。
>>296 いやそれ詐欺だろ。相鉄なんて免許の時だけ乗るもの。
321 :
モズク:2009/10/10(土) 17:33:04.34 ID:IOMLAlTF
【レス抽出】
対象スレ:日本一の私鉄と言えばもちろん
キーワード:小湊鉄道
抽出レス数:1000
323 :
ノイズa(アラバマ州):2009/10/10(土) 17:34:05.83 ID:RPkD8ycm
東急
324 :
ノイズx(東京都):2009/10/10(土) 17:34:57.79 ID:rQ4OK8Aq
東急とか言ってる奴頭大丈夫か?
あんな地方出身者ばかりの沿線のどこがいいんだ?
325 :
ノイズa(アラバマ州):2009/10/10(土) 17:35:06.41 ID:RPkD8ycm
326 :
ノイズ2(コネチカット州):2009/10/10(土) 17:35:13.10 ID:rcfKsG+B
関西の私鉄は魅力的だが自己主張強過ぎ
もうちょっとJRと仲良くしろよ
東武東上線に決まってるだろうが
池袋発急行のホームの殺伐とした雰囲気は異常w
328 :
ノイズe(長屋):2009/10/10(土) 17:36:29.11 ID:15W3E+Mz
京王ですね
329 :
ノイズh(大阪府):2009/10/10(土) 17:36:59.87 ID:n25NuA3X
近鉄とか仙北は高いんだよ
330 :
ノイズe(大阪府):2009/10/10(土) 17:37:50.02 ID:MnOniZ2U
能勢電からとてつもない暗黒臭がする
乗ったら帰ってこれない気がする
331 :
ノイズa(東京都):2009/10/10(土) 17:37:49.81 ID:qw/3RoC9
京急のスレか
大井川鐵道
>>223 電車の色変えれば東上線に見えなくも無い
334 :
ノイズe(東京都):2009/10/10(土) 17:38:21.12 ID:PqCLMw4r
>>324 保安装置オタから言わせてもらうと東急は日本一だと思う
日本一災害に強い私鉄といえば京急
336 :
ノイズe(神奈川県):2009/10/10(土) 17:41:00.32 ID:TtL45xlK
337 :
ノイズh(関東):2009/10/10(土) 17:41:02.89 ID:RPVqMa+S
私鉄で距離がながいのは近鉄
京急の立ち上がりの速さは一番じゃないの?
339 :
ノイズa(アラバマ州):2009/10/10(土) 17:41:37.49 ID:i8Xtk0GD
相鉄最強他はクソ
ついに、小湊鉄道の出番が(以下ry
342 :
ノイズ2(九州):2009/10/10(土) 17:42:42.70 ID:zE5/yRBZ
ライオンズ売り払ったせいで西鉄の知名度は地に落ちたな
日本一のミニ私鉄は紀州鉄道。
芝山は延伸するか京成に吸収されるかしろ
344 :
モズク:2009/10/10(土) 17:43:12.58 ID:flOAYl9z
名鉄舐めんな
345 :
ノイズo(コネチカット州):2009/10/10(土) 17:43:18.78 ID:EkKtQzC/
しなの鉄道
346 :
ノイズe(関西・北陸):2009/10/10(土) 17:43:54.55 ID:+0VAoOjT
種別の数なら西鉄かな
・スーパーノンストップ
・ノンストップ
・スーパーフェニックス
・高速
・特急
・急行
・特快
・快速
・直行
・快急
・普通
347 :
ノイズo(東京都):2009/10/10(土) 17:44:17.71 ID:P1JAGbL9
京急だろ
348 :
ノイズo(dion軍):2009/10/10(土) 17:45:15.30 ID:Jy8sizW8 BE:205323146-PLT(12001)
349 :
ノイズo(dion軍):2009/10/10(土) 17:47:07.28 ID:Jy8sizW8 BE:547526988-PLT(12001)
350 :
ノイズe(関東・甲信越):2009/10/10(土) 17:47:11.09 ID:kUuN9QyV
人身事故でも遅れない京急最強
351 :
ノイズe(コネチカット州):2009/10/10(土) 17:48:23.28 ID:rcfKsG+B
353 :
ノイズf(東日本):2009/10/10(土) 17:52:25.32 ID:W0hvfrOY
>>264 おれの大好きだったSSEが無い(´・ω・`)
354 :
ノイズx(関西・北陸):2009/10/10(土) 17:52:57.41 ID:m/+naK9H
子供の頃は能勢電に乗るときに
1000系が来ると凄くうれしかった
近鉄ってどこ走ってるんだ 阪急だろ阪急
業界一位の売上高は東急だったはず
358 :
ノイズo(山梨県):2009/10/10(土) 17:54:35.29 ID:khuH6+8L
西鉄に決まってんだろバカタレ
バスの数とあの走りなめんあ
359 :
ノイズf(東京都):2009/10/10(土) 17:54:50.47 ID:tFOOjfu2
東武、それも亀戸線。
最強鉄道京急伝説
台風18号で各線早々にギブアップする中、やる気満々
全滅した他社の乗客が殺到してホームから人が零れる
最速のグモ復旧を誇るも流石にグモりながら進むことはできず一時運転見合わせ
京急運休のニュースにテレ東アニメ中断クラスの衝撃を覚えた首都圏が震撼
362 :
ノイズe(神奈川県):2009/10/10(土) 17:55:09.53 ID:VDVQr3T5
アフィアフィ
363 :
ノイズw(神奈川県):2009/10/10(土) 17:55:26.65 ID:BH3NvqlH
西鉄と桃太郎電鉄が合併すれば最強。
流鉄かな。あんなちっぽけな路線でよく経営もってるよ?
365 :
ノイズf(catv?):2009/10/10(土) 17:57:04.37 ID:/7Vokan7
相鉄に乗ると地方のローカル線と錯覚してしまう。
とても首都圏の鉄道とは思えない。
366 :
ノイズn(関東・甲信越):2009/10/10(土) 17:57:24.03 ID:YSGa5N5C
東武東上線最強ってのはネタだよな
あの雰囲気が目茶苦茶暗いから駄目だわ
367 :
ノイズh(ネブラスカ州):2009/10/10(土) 17:57:25.72 ID:T2uUalcs
>>355 近鉄は
大阪、奈良、京都、三重、愛知を走っている
他どこかあった?
あらマジレスしちゃった
>>365 京急から相鉄に乗り換えると勢いがなさ過ぎて、
「これ本当に走ってるのかよ!?」かと言いたくなる。
あと相鉄は土地事業のオマケで鉄道を走らせてるんだろ。
370 :
ノイズs(東京都):2009/10/10(土) 17:58:54.37 ID:CvYgpWfq
私鉄最高の高級車ということなら、東武のスペーシアだよな?
371 :
ノイズh(アラバマ州):2009/10/10(土) 17:59:05.01 ID:WzjRSKZi
相鉄は免許センター専用
372 :
ノイズo(埼玉県):2009/10/10(土) 18:00:01.76 ID:eMo4/kyF
東武東上線はダメな意味で最強
ただし、雪とか台風とかみんなが期待していないときは本気を出す路線
373 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 18:00:04.20 ID:U15fLLdC
374 :
ノイズw(関西):2009/10/10(土) 18:01:14.21 ID:x03yRhWD
南海で人身事故
電車止まってるぞ〜
>>373 梅田もそうだけどなんば駅も迷いそうになるわ
377 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 18:04:44.03 ID:U15fLLdC
>>366 「これぞ埼玉」「東上線を知れば埼玉がわかる」という意味で最強
379 :
ノイズ2(中国・四国):2009/10/10(土) 18:07:22.82 ID:+5HzEa0p
広電
380 :
ノイズw(dion軍):2009/10/10(土) 18:08:39.86 ID:FlDjKFAn
山陽は遅いうえに高い
併走してるからひどさが際立つ
381 :
ノイズh(神奈川県):2009/10/10(土) 18:09:42.96 ID:bIzfqE/7
小田急だな。ロマンスカーは落ち着けるしゆったり乗れる。
関西だと阪急かな。高級感もあるしパワーウィンドウには感動した。
382 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 18:13:58.69 ID:U15fLLdC
>>296 > 横浜急行だったら、イメージも違っていたのに
だっさw
384 :
ノイズo(大阪府):2009/10/10(土) 18:15:56.40 ID:RIV+AOv+
>>382 別料金払わないと特急に乗れない路線の人って可哀想だよね
385 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 18:17:06.94 ID:U15fLLdC
泉区の私が来ましたよ
畑の中の駅、ゆめが丘なめんな
おおげさ、比喩じゃなくて、ほんとうに、畑の中だ (`・ω・´)
人生を鉄道にささげてきた俺は
智頭急行・・・これを推す
388 :
ノイズs(関西地方):2009/10/10(土) 18:18:24.13 ID:ZLYFAmib
>>356 おっしゃるとおり、連結売上高の日本一は「東急」だわな。近鉄は2番目
だったと思われ。
相鉄の微妙な人気にワロタw
阪急の使い易さは異常
392 :
モズク:2009/10/10(土) 18:21:39.05 ID:uatzH5t9
ネタ抜きにマジレスすると京王
車両を全部LEDに変えれば無敵になれる
あと、高井戸と東大前を止まる快速とか作れや
東武野田線
>>381 初めて相鉄乗った時にパワーウインドーが付いててたまげたわ
395 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 18:23:14.18 ID:U15fLLdC
真の近鉄は近江鉄道
大東急
>>370 スペーシアとVSEとSVO(JR)は同ランクだと思える。
399 :
ノイズh(関東・甲信越):2009/10/10(土) 18:26:42.36 ID:Pkrh6U+6
TX
400 :
ノイズw(関西地方):2009/10/10(土) 18:26:47.36 ID:xYs8VNsl
小田急とか東武とか近鉄みたいな200km前後の長い距離を走る「観光
路線」の特急列車だと、着席が保証されている「座席指定」がないと厳し
いわな。名鉄とか京成とか南海とか重い荷物を持つ乗客の多い空港連絡
特急とかもそうじゃないと。
401 :
モズク:2009/10/10(土) 18:26:59.91 ID:R051WQcG
402 :
ノイズn(北海道):2009/10/10(土) 18:28:27.33 ID:N2ulne+J
京急の2扉仕様の2100型が最強すぎて他社のはお話にならない
この前の台風で軒並み運休する中でただ一社遅延すらなく運行した西武鉄道△
404 :
ノイズs(神奈川県):2009/10/10(土) 18:29:46.00 ID:i0lTaSVN
週末夜のホームのゲロの多さは東急が一番だなw
アメリカに行ける私鉄と考えれば相鉄最強だろ
>>395 あのなー・・・
東上線(池袋〜寄居)で稼いだ金を、東武線(浅草〜日光)につぎ込むこっちの身にもなれwww
409 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 18:35:31.29 ID:U15fLLdC
410 :
ノイズa(アラバマ州):2009/10/10(土) 18:36:57.64 ID:fkRaMA2K
有
・東武☆
・西武☆
・京成☆
・小田急☆
・名鉄☆
・南海☆
・近鉄☆
有?
・京急★
・東上★
無
・東急
・京王
・相鉄
・阪急☆
・京阪☆
・阪神
・西鉄☆
☆特急車 ★座席指定車
412 :
ノイズc(アラバマ州):2009/10/10(土) 18:37:35.70 ID:l05mnpSV
阪急のクロスシートは幅が狭くてデブが横に来るとえらい目に遭う
413 :
ノイズo(dion軍):2009/10/10(土) 18:38:10.68 ID:Jy8sizW8 BE:179658037-PLT(12001)
関西人から言わせると、
東武 東京から北東
西武 東京から北
京成 東京から南東
小田急 東京から南西
みたいなイメージがある。
だいたい鉄道大百科とかみたいなので覚えたけど
りょうもうとかレッドアローとか特急主体で紹介される場合が多いから、
東急・京急・京王ってのがよく分らない。混同してる部分がある。
414 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 18:38:31.97 ID:U15fLLdC
>>407 グリーン席?これで? マジ?
4列だし・・・ぺらっぺらだし・・・真ん中に手置くところもない
こんなんでゆったり座れるという
>>381(神奈川県)の神経がわからない。
南海ラピートのスーパーシート車なら3列だし奥行きも広い
それなのに普通席+200円で乗れるんだからすごい
静鉄
416 :
ノイズs(新潟・東北):2009/10/10(土) 18:40:00.04 ID:22WW+cub
普段地味だの遅いだの言われてる京成ですが
いいところもあるんですよ
普段空いてるし、ちょっとのことでは止まらないし
一昨日あたりの件で京成は千葉に必要なことが再確認されましたしね
417 :
ノイズo(dion軍):2009/10/10(土) 18:40:30.94 ID:Jy8sizW8 BE:171102454-PLT(12001)
>>414 南海のラピートは実はいらない子だった訳じゃん。可哀想で誰も言わないけど。ガラガラじゃん。
418 :
ノイズe(東京都):2009/10/10(土) 18:41:08.56 ID:gCfKzW3N
日本一の混雑率西武鉄道
笑えないね
420 :
ノイズw(四国):2009/10/10(土) 18:42:20.05 ID:eXwyF53j
阪急は最高とか過去の栄光の話。
車体のボロさをあのマルーンや内装でごまかせているだけ。
上品なはずの阪急の方がHEPや茶屋町の小汚い街づくりをし、
下品なはずの阪神が西梅田に高級ブランド街を作っているのには笑える。
421 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 18:43:31.46 ID:U15fLLdC
>>417 それは関空が悪い国が悪い南海は何も悪くない
4両編成に改造しようとしたけどその手間考えたら今の6両のままになった
>>413 東京メトロと都営地下鉄の路線を覚えて、
灰色の日比谷線と直通しているのが東武線
緑色の千代田線と直通しているのが小田急線
黄色の有楽町線と直通しているのが西武線
紫色の半蔵門線と直通しているのが東急線
浅草線と直通しているのが京急線と京成線
新宿線と直通しているのが京王線
と覚えれば判りやすい。
423 :
ノイズx(福岡県):2009/10/10(土) 18:43:43.92 ID:GaeSLrqk
西鉄やな!
424 :
ノイズa(アラバマ州):2009/10/10(土) 18:46:17.80 ID:VU0KWL4Q
ν速ではなぜか東上線>伊勢崎線なんだな
たしか東武本線って言ったら伊勢崎線のほうなのに
425 :
ノイズe(静岡県):2009/10/10(土) 18:46:48.63 ID:ba9wqrGp
岳南
京王線沿線に住んでるけど、この手のスレでいつも京王が高評価なのがどうしても解せない
428 :
ノイズe(東京都):2009/10/10(土) 18:47:42.51 ID:PqCLMw4r
無料の特急が難しいって人いるよな。
地方民は快速より上の種別に乗ったことない人も多いだろうし。
特急=金がかかるとか思ってる人も中にはいるんだろう。
無料特急と有料特急の違いはさすがに車両の違いで疑問符がつくらしいけど
429 :
ノイズe(東海):2009/10/10(土) 18:47:54.17 ID:0SMUqIUb
430 :
モズク:2009/10/10(土) 18:48:02.47 ID:bckHQ7MZ
阪急が圧倒的に最強
431 :
ノイズo(栃木県):2009/10/10(土) 18:48:55.76 ID:HsSOz2RB
JRだと思ってた
関西方面だとJRは人気ないのか?
有料特急設定会社にも、無料特急と名称付有料特急が共存している所があるな。
>>424 東武線は東上線に金返せ
利益持っていくな、あほう
東武の赤字を、なんで東上線が払わなきゃならないんだw
>>418 一位は東西線で二位は田園都市線なんだが……
>>432 名鉄なんて同じ列車に有料の車両と無料の車両がくっ付いてたりする
あのシステム合理的で便利なのに何で他の会社は真似しないんだろうか
広電
438 :
モズク:2009/10/10(土) 18:53:34.29 ID:PIYepXy1
鉄ヲタきもちわるすなぁ・・・
439 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 18:54:55.28 ID:U15fLLdC
440 :
ノイズa(アラバマ州):2009/10/10(土) 18:55:08.95 ID:fkRaMA2K
441 :
ノイズo(dion軍):2009/10/10(土) 18:56:25.95 ID:Jy8sizW8 BE:119771472-PLT(12001)
>>421 南海としても何かやらざるを得ない状況だったのは分るけど、
連絡が良くて荷物持つ距離少なくていい、はるか&関空快速には勝ち目がなかったと思う。
なにわ筋線が出来たらもっとしんどい。北梅田ヤード駅起点にしてラピート走らせることなんて出来るかなあ。
>>422 そもそも地下鉄の会社が2つあるのがややこしいなあ。
でも相互直通が多いのは意外だなー。
444 :
ノイズs(東京都):2009/10/10(土) 18:57:02.45 ID:CvYgpWfq
>>433 金かけなくても十分儲かるものになんで金かけなきゃいかんの?
445 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 18:57:38.61 ID:U15fLLdC
446 :
ノイズa(関西地方):2009/10/10(土) 18:58:56.34 ID:e4MwO5vz
>>439 なんばパークスの残念なのは、電車乗ってるときに見えるのが壁だけで緑がみえないってとこだな
難波に着くときに緑がパーっと見えたらかっこよかったのに
447 :
ノイズn(関西地方):2009/10/10(土) 18:59:09.23 ID:kIyaPJvJ
東上線民は「TJライナー」で十分じゃないのか。
448 :
ノイズs(東京都):2009/10/10(土) 18:59:52.44 ID:CvYgpWfq
>>445 ラピートの圧倒的なスタイリングと他を比べるとかありえねえ・・・
ミュースカイも十分かっこいいのに
449 :
ノイズo(アラバマ州):2009/10/10(土) 19:00:50.07 ID:oxWjED7G
ID:U15fLLdCは南海沿線に住んでる部落民か?
450 :
ノイズe(埼玉県):2009/10/10(土) 19:01:08.93 ID:uy80Dmqf
江ノ電だろ
>>442 >>445 一応知ってたけどあれ有料側と無料側の格差が大きすぎだろ
名鉄は2200/1700の増結車2両以外は基本的に転換クロスだけど、南海のはオールロングでいくらなんでも酷すぎる
>>413 早い話が「池袋-さいたまー -北関東」まで並列で結んでるのが東武・西武
新宿から東京の北側・神奈川までほぼ並列で走ってるのが小田急・京王
途中の併走区間、JR東海道線さんと毎日バトルして勝利してるのが京急w
横須賀-横浜-東京海沿い-地下鉄に乗り入れし千葉の半島手前方面までけっこう長くゆく。
東京下町方面と千葉半島を結んでるのが京成。
成田まで行く快適で安い特急がウリ。ライバルは完全にJRの成田特急。
東急とは阪急みたいなもんでぶっちゃけ高級路線。
基本、上記のようなライバルはいない。
走る区間も統一感はなく、あちこちに散らばっており
「横浜-渋谷の東横線」
「中央林間(神奈川県央)-渋谷-そのまま地下鉄へ の田園都市線」
「大井町(品川の一個向こう)や蒲田からいくつかの短い路線」
高級なのは上記の2本で、特に田園都市線は「金妻」からの徹底した高級路線が成功し、
横浜市をかすめてはいるのに横浜中心部への物理的な行き方がなく、
親は電車で都心通勤、子は地元の学校は行かず裕福な私立、遊びも電車で都心へ、と
横浜の自覚がなく育ってしまう「横浜都民」を生み出す土地柄となってる。
最後にわれらが相模鉄道
「なにそれ?」「誰それ?」状態ながら地味に生きてますw
海老名市と横浜を結んでるだけの、一番線路長が短いくせに一応大手私鉄とされている。
だが住民はそんな田舎イメージもまた良し、自虐しつつもマターリ生活してるw
阪神に例えられるかな?
小川町
\__
\
本川越 \
| 川越
飯能―-所沢 \
| \__池袋
田無
\____新宿
川越=所沢=田無のラインを超えると
急行がすべて各駅停車になってしまうという謎の埼玉ルール
>>449 ロマンスカーに『肘掛がない!』とか
無知もいいとこだよな
455 :
ノイズf(catv?):2009/10/10(土) 19:04:39.38 ID:ATy5CQNL
>>2で終わってるのにダラダラとスレのばしやがって
東鉄
457 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 19:05:11.55 ID:U15fLLdC
>>451 オールロングとかどうでもいい
というか座席指定と自由席を連結して走らせたのは、
南海1985年
名鉄1990年
って書かれてるな。
真似したのは名鉄だろ 味噌人キモい
日本最古の私鉄南海ナメんな 他の私鉄もだぞ
>>441 東京メトロの直通は実際はこんな状況。
橙色の銀座線は直通できない。
赤色の丸ノ内線も直通できない。
灰色の日比谷線は南側で東急東横線と北側で東武伊勢崎線(緩行)と直通。
水色の東西線は東側でJR総武線と西側でJR中央線と直通している。
緑色の千代田線は南側で小田急線と北側でJR常磐線と直通。
黄色の有楽町線は副都心線と直通していて北側で西武有楽町線と東武東上線に直通していて、将来は南側で東急東横線に直通。
紫色の半蔵門線は南側で東急田園都市線と北側で東武伊勢崎線(急行)に直通。
青緑色の南北線は北側で埼玉高速鉄道と南側で都営三田線と東急目黒線に直通。
書いている本人も混乱しそうになる。
>>441 逆に考えるんだ。地下鉄と相互乗り入れをしてない関東私鉄など
相鉄しかないw
だがそんな相鉄にも、遂に
巨大都心乗り入れプロジェクトがブチあがってしまったw
(゚∀゚ ;)y- ・゚o O゚。○ 正直マターリ田舎がいいから嫌だがな〜
ID:U15fLLdC
南海は列車事態はきれいだが
路線が走っている場所と、そこに住む人が汚い
461 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 19:05:53.14 ID:47bQaGfO
日本一の私鉄は東急でしょ
>>455 超乗り入れが決まった相鉄ディスってんの?
>>457 類似のサービスの方がクオリティ高いのに
偉そうにするな
464 :
モズク:2009/10/10(土) 19:06:57.18 ID:+rUc4rn8
京成に一票
465 :
ノイズn(北海道):2009/10/10(土) 19:07:06.07 ID:N2ulne+J
相鉄とかどこの田舎だよ
>>454 しょぼい私鉄のことなどしらん
ていうか話もどすけど、なんで最新のロマンスカーでもあんなショボいの?
まぁ熊本に聞いても無駄か
>>403 京阪は阪神大震災でも動いてたぞ 近鉄の奈良ー難波は止まってた
468 :
ノイズe(東海):2009/10/10(土) 19:08:22.29 ID:0SMUqIUb
相鉄バカにしてる奴は東急田都とか京王ありがたがってるイメージ
470 :
ノイズa(アラバマ州):2009/10/10(土) 19:08:31.70 ID:i8Xtk0GD
471 :
ノイズn(関西地方):2009/10/10(土) 19:08:35.51 ID:kIyaPJvJ
>>458 「阪神」は曲がりなりにも「神戸」「大阪」って都市を結ぶ路線だからして
違うな。スピードにはこだわってないけれど西の「京急」だわな。乗客数は
大きく違うけれど、関西で例えるならば「神戸電鉄」じゃまいか。郊外と都市部
を結んでいる訳だからして
472 :
ノイズo(アラバマ州):2009/10/10(土) 19:08:42.91 ID:oxWjED7G
ガラガララピート大好きの糞部落民は関西最低レベルの普通車のことはどう思ってるの?
>>461 異論は認め…土地・住民の質の高さ以外は最悪だがなw
あまりの混雑に辟易して小田急沿線に住み替える住民も多いと聞いた(マジ
裕福だから住み替えも簡単なんだろうな、けっw
鉄道じゃ影が薄い西鉄
475 :
ノイズn(関西地方):2009/10/10(土) 19:10:42.25 ID:kIyaPJvJ
ラピートのシートピッチの広さは、手荷物を置けるスペースを確保する
為なんでしょ。それを強調されてもな。空港連絡特急なんだし。
476 :
ノイズh(不明なsoftbank):2009/10/10(土) 19:11:26.32 ID:SHJjyHCl
まぁまぁ南海がんばってるし。
関西の私鉄は阪神を除いて基本爆走するかはら、相鉄乗った時は
どこの貧乏私鉄かと思った。
477 :
ノイズn(埼玉県):2009/10/10(土) 19:11:27.52 ID:X2uOzqdi
越生線のラッシュは東京に直通しない路線の中だと関東一
478 :
ノイズs(アラバマ州):2009/10/10(土) 19:11:34.18 ID:SSJJrxhk
京王は駅のトイレに投資しろよ
狭い汚い臭いの三拍子そろってるぞ
>>457 いい所は積極的に真似るべきなんじゃね?鉄道みたいな公共色の強いサービスって。
その名鉄は今JRの悪い所ばかり真似てるから、どんどん落ちぶれてってるよ。
うわ、改めて
関東私鉄で乗り入れてないの相鉄だけじゃんw
だから外からの田舎イメージは自覚してっから
程よい田舎と便利さが同居するこの至福の空間に住んでみ?(笑
もーあんな線路長の長い混雑する沿線には戻れなくなるからww
関東鉄道は何故大手私鉄に入らないのかと、調べてみたら京成の傘下だった。
以外と京成グループってでかい。
>>480 昼間のいずみ野線とかものすごく空いてるよな
>>481 なにこれーw
相鉄並みの短さじゃんww
ええなあ
>>483 最近このグラデーションって流行りつつあるのかな?
486 :
ノイズf(北海道):2009/10/10(土) 19:14:55.04 ID:MTDMXC8I
京王のラッシュを体験すれば他のラッシュが楽に感じるよね
487 :
ノイズn(関西地方):2009/10/10(土) 19:16:15.43 ID:kIyaPJvJ
「相鉄」も相互乗り入れの計画進行中じゃなかったっけ
488 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 19:16:17.07 ID:U15fLLdC
京王の多摩地区は
ぽんぽこと耳すまの舞台
490 :
ノイズe(東海):2009/10/10(土) 19:17:15.62 ID:0SMUqIUb
南海キャンディーズの話は他所でやれよ
東横線沿いに住んでるけど、朝のラッシュもそこまできつくないし住みやすい
田園都市とかのラッシュってそんなにすごいもんなのか?
京 急 最 強 伝 説
495 :
ノイズs(新潟・東北):2009/10/10(土) 19:20:29.19 ID:22WW+cub
>>481 東京デズニーも京成グループだということはあまり知られてない事実
何気に千葉県内の公共交通はほぼ京成グループだからすごいと思います
496 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 19:21:35.82 ID:U15fLLdC
おまえらどこの蛍光灯つかってんだ?ナショナルだろ?
取り替えてたらパナソニックだわな
創業者だれだ?
松下幸之助だろ
どこの出身だ?
和歌山だろ
大阪までどうやってきたか知ってるか?
南海で来たんだよ
あと車両に初めて冷房つけたのも南海だから
感謝しろよ
ちなみにそのときのエアコンのメーカーはダイキン。
大阪金属工業略してダイキンな
497 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 19:21:56.25 ID:47bQaGfO
東急が最強
>>495 オリエンタルランドが京成傘下なんだっけ?
直通路線もも含めれば、相当の範囲の鉄道をカバーしてるよな
阪急に一度も乗らずに
梅田駅も行かずに
3複線を見ずに
私鉄を語るのは井の中の蛙過ぎ
お子様はお子様切符て改札ゴッコでもしてなさい
500 :
ノイズe(東京都):2009/10/10(土) 19:22:53.28 ID:rMdavwMU
京浜東北「うぃーっす」
山手 「あ、おはようございます」
京急 「ダァ閉め! ダァ閉め!」
中央 「おっす。しかし今日は雨強いな」
南武 「あ、あの、今日ちょっと気分が悪いんで、その……」
京浜東北「んだよ南武ー、またかよー」
山手 「南武さん、無理しないでくださいね」
京急 「ド〜レミファソ〜〜」
中央 「京急は相変わらず絶好調だな」
南武 「あの、私はこれで……」
京浜東北「おう、んじゃ今日も始めるか」
>>488 千葉民はうざいが
お前さんの価値観だと、
京成線>>>>>>>>>>南海線
終了
502 :
ノイズn(北海道):2009/10/10(土) 19:23:14.41 ID:N2ulne+J
南海って経営難でホークスを手放したんだっけ
503 :
ノイズx(コネチカット州):2009/10/10(土) 19:23:44.64 ID:WiEpbCWm
日本一の私鉄が球団を手放すわけないだろ
ってコメントしかけたが、スワローズは国鉄だったんだよな…
504 :
ノイズh(東日本):2009/10/10(土) 19:23:56.54 ID:n4UPmNgM
おいらコオロギ養殖だけど、おまいらさ...
全駅ホームドア
地下and地上は全て高架
ヲタクの聖地−日本の頭脳が終結する学園都市を結ぶ
の神路線を忘れていないか?
しかも開業以来人身事故0の神路線をさ。
今日はラピートがグモおこしたらしいな
506 :
ノイズ2(大分県):2009/10/10(土) 19:24:41.63 ID:NV3M2LNQ
ここ数年で名鉄糞杉ワロスwwwww
何で笠松と新木曽川に快速特急まで止まっちゃうわけ???
パノラマカー無くなったし313-5000最強だし岐阜まで来なくていいのに
507 :
ノイズn(関西・北陸):2009/10/10(土) 19:25:36.23 ID:P8iQW9a1
阪急に決まってんだろ
508 :
ノイズn(関西地方):2009/10/10(土) 19:25:50.58 ID:kIyaPJvJ
奈良県民・三重県民は「近鉄」があれば、JRが無くなっても生きていける
と思われ。傘下の奈良交通や三重交通の路線バスネットワークも含めれば。
>>504 TXは車両外観が寂しいよな
最近赤ライン追加されたけど
二子玉川駅のマンション群が完成したら
田園都市線・半蔵門線の通勤ラッシュはどんだけカオスになるんだろ。
512 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 19:26:16.39 ID:U15fLLdC
513 :
ノイズe(神奈川県):2009/10/10(土) 19:26:18.61 ID:Q3GpgktP
住むだけなら東急かな
東横(23区内)>田園都市(23区内)>目黒>大井町>田園都市(横浜)>東横(川崎)>世田谷>池上>多摩川>東横(横浜)>田園都市(川崎)>田園都市(都下)>こどもの国
515 :
ノイズs(新潟・東北):2009/10/10(土) 19:28:33.70 ID:22WW+cub
>>498 そうそう
あとは千原線を延伸すれば房総エリアも確保できるレベル
しかし中核の京成電鉄事態がちょっと弱い企業なのでそれが心配です
516 :
ノイズe(東海):2009/10/10(土) 19:29:05.96 ID:0SMUqIUb
>>513 多摩川線低すぎるだろJK
利用者の満足度調査とか言うのは目黒線って毎年高くなかったっけ?
高級住宅街しか通ってないからかな
517 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 19:29:49.32 ID:U15fLLdC
>>513 マゾ?
悪いことは言わん、やめておけw
520 :
ノイズa(関西地方):2009/10/10(土) 19:31:54.68 ID:e4MwO5vz
521 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 19:32:23.82 ID:U15fLLdC
日本最古の私鉄、南海様の話をスルーしてんじぇねえよw
有難く思え若造私鉄め
522 :
モズク:2009/10/10(土) 19:32:24.30 ID:W63o19Py
大雄山線
523 :
ノイズa(関西地方):2009/10/10(土) 19:32:39.49 ID:e4MwO5vz
書き忘れた、堺区間ね
金町に住んでるんだけど、常磐線が止まったときの京成線の込み具合はすごかった
あんなのはじめて見たよ
525 :
ノイズe(神奈川県):2009/10/10(土) 19:33:11.74 ID:Q3GpgktP
多摩川線はちょっと低すぎたかな?
目黒線は高級住宅街というか奥沢とかそこら辺は高そうな住宅街と
武蔵小山みたいな商店街と下町っぽい雰囲気がする住宅街と入り乱れてるような
526 :
ノイズe(東海):2009/10/10(土) 19:33:37.06 ID:0SMUqIUb
南海さんどうにかしろよ…
高速神戸ってなんだよ
何が高速なんだくそ
529 :
ノイズe(神奈川県):2009/10/10(土) 19:34:04.72 ID:Q3GpgktP
>>519 いや、住むだけならだよ
流石に田園都市や東横で通勤・通学はない
それなら半蔵門線なり銀座線沿線住むわ
530 :
ノイズh(東日本):2009/10/10(土) 19:34:13.88 ID:n4UPmNgM
小湊スレか
532 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 19:35:40.49 ID:47bQaGfO
東急が最強ってことでスレも終了するかね
533 :
ノイズe(東海):2009/10/10(土) 19:36:22.70 ID:0SMUqIUb
>>525 昔鵜の木に住んでたがかなりいいよ。まったり
目黒線は洗足とか大岡山から日吉にかけて乗ってる人の質ががらっと変わるから笑える
>>530 正直初めて乗ったとき
沿線に住んでもいいと思った
ガチで神戸高速か神鉄
つまり新開地住みの俺に死角はなかった
京阪いいよなー
537 :
ノイズf(千葉県):2009/10/10(土) 19:38:33.89 ID:cOaUVkEI
日本一ボロい私鉄と言えばもちろん
・・・どこ?
538 :
ノイズh(東日本):2009/10/10(土) 19:39:16.91 ID:n4UPmNgM
539 :
ノイズs(大阪府):2009/10/10(土) 19:39:17.12 ID:k6NJ9pq/
540 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 19:40:02.41 ID:U15fLLdC
541 :
ノイズw(関東・甲信越):2009/10/10(土) 19:41:33.45 ID:RxKm31zA
横浜高速鉄道こどもの国線
542 :
ノイズs(関東・甲信越):2009/10/10(土) 19:42:14.50 ID:r3U7k7mQ
543 :
ノイズe(東海):2009/10/10(土) 19:42:36.78 ID:0SMUqIUb
>>540 下なんか気持ち悪い。京成スカイライナーの足元にも及ばない
御堂筋線レベル。
545 :
ノイズx(関西地方):2009/10/10(土) 19:43:49.20 ID:XGPeJsfS
546 :
ノイズc(東海):2009/10/10(土) 19:44:05.33 ID:Wh1jUBon
阪急
547 :
モズク:2009/10/10(土) 19:44:13.07 ID:qNJQXU2A
生活水準の高い乗客率No1は阪急
並行して走る阪神電車とまるっきり客層が違うw
548 :
ノイズh(長屋):2009/10/10(土) 19:44:34.87 ID:00WGeG6x
ここまで盲目的な南海ヲタも珍しいわ
キショ
549 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 19:44:43.50 ID:47bQaGfO
渋谷で100人に聞くとたぶん東横線が最強ってことになる
地方人の多いネットでは知らんが
>>538 おおたかの森は東武もあるし住みやすそうだよな。
551 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 19:45:06.59 ID:U15fLLdC
>>543 京阪だからレベルを落としてあげた。
まぁ、空港特急で比較したら、スカイライナーなんかラピートの足元にも及ばないんだけどなww
>>544 問題は有料特急を走らせない京阪が悪い
552 :
ノイズa(関西地方):2009/10/10(土) 19:47:01.53 ID:e4MwO5vz
京阪の二階建て車両はキュウキュウしててダサイよな、便利なのかもしれないけど
553 :
ノイズx(愛媛県):2009/10/10(土) 19:47:39.35 ID:logn1Jgi
【レス抽出】
対象スレ:日本一の私鉄と言えばもちろん
キーワード:伊予鉄道
抽出レス数:0
>>551 無料特急であの品質なのに有料特急とか要らないだろ
それに無料特急で比較したら勝ち目がないもんな
556 :
ノイズf(関東・甲信越):2009/10/10(土) 19:49:12.85 ID:BWpeWE+8
東武東上線の高坂〜東松山間の夕方の田園風景のキレイさを知ってるのは俺だけでいい
558 :
ノイズe(ネブラスカ州):2009/10/10(土) 19:50:38.73 ID:W5JJ6EQs
名鉄しか知らん
>>554 あれもだめ。ラピートに限る
>>555 あの品質・・・? 通勤車両をちょっと豪華にしてあげたよ、これで満足してねっていうレベル。
京阪は8000系じゃなくても普通車で特急走らせるときもある。
南海は特急専用車両に力いれてるから、どこに重点をおいてるかが違うね。
561 :
◆SsSSsSsSSs :2009/10/10(土) 19:51:37.57 ID:1NIkUSM0
おけいはん
563 :
ノイズh(東日本):2009/10/10(土) 19:52:05.06 ID:n4UPmNgM
京王線
565 :
ノイズe(東海):2009/10/10(土) 19:53:10.23 ID:0SMUqIUb
歴史は分かったけど南海って関東で例えるなら何?序列的に考えて
566 :
ノイズx(関西地方):2009/10/10(土) 19:53:18.93 ID:XGPeJsfS
>>553 併用軌道に蒸気機関車に模したディーゼル機関車を走らせている日本唯一の
路線だからして、日本一を名乗っても良いのではないか。
567 :
ノイズw(三重県):2009/10/10(土) 19:53:21.09 ID:XbTgy8+7
マジ言う
近畿圏の馬鹿は
関東のすごさを知らないだけ。
近鉄は終わっています。
延長がどうって事は関係ない。
黒字かどうかだ。
近鉄いらね。
569 :
ノイズa(関西地方):2009/10/10(土) 19:54:33.77 ID:e4MwO5vz
デカい釣り針がきたぞ
570 :
ノイズe(関東・甲信越):2009/10/10(土) 19:54:43.28 ID:Amqe39zB
江ノ電!!!!!
571 :
ノイズx(神奈川県):2009/10/10(土) 19:55:39.71 ID:CKvv+fC+
572 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 19:55:55.90 ID:U15fLLdC
>>565 な い 。
南海は私鉄界の中の大師匠だからね!
573 :
モズク:2009/10/10(土) 19:56:03.29 ID:sWPVXnTQ
いすみ鉄道はムーミンキャラ使ったらしいが、いすみを舞台にしたアニメでもあればなぁどうせなら痛電にでもしたら…
>>566 あの列車のために、一つ資格が復活したんだよな
575 :
ノイズw(三重県):2009/10/10(土) 19:56:55.47 ID:XbTgy8+7
俺が思うに
東急は最高におしゃれだと思う、
近鉄は田舎もんの、ヤンキー
使えない。
東急最高。
576 :
ノイズs(新潟・東北):2009/10/10(土) 19:57:04.26 ID:22WW+cub
日暮里駅の新ホーム見に行ったけど
あそこに新型スカイライナーがくると思うとすごくわくわくする
はやく成田高速新線開業しないかなー
ぜひ乗りにいきたいな
577 :
モズク:2009/10/10(土) 19:57:34.02 ID:V0QmbBu4
東西線や田園都市線が198%とかって言われて最悪ってなってるけど100%ってどういう状態?
578 :
ノイズe(東京都):2009/10/10(土) 19:57:51.96 ID:YyXZEf6T
京王高尾線が最強
>>576 160キロ運転とか期待するしかないよな
>>568 大鷹は、おおたかの森駅のやや南西に位置する市野谷地区が保護区に指定されたとかされるとか
581 :
ノイズe(アラバマ州):2009/10/10(土) 19:58:36.81 ID:vleMK8iA
都道府県クイズ
・電車線路長さワースト1(0q)
・私立高校数ワースト1(3校)
・映画館数ワースト1(1館)
・下水道普及率ワースト1
・糖尿病死亡率ワースト1
・高速道路建設47番目
・ヤマダ電気開業47番目
・民放テレビ局数ワースト1(1局) ※放送エリアに入っている数。実際はたくさん映る。
・無印良品開業47番目
>>577 満席ってこと。
つまり198%の98は立っている人のこと
583 :
モズク:2009/10/10(土) 20:00:00.57 ID:V0QmbBu4
>>582 満席くらいじゃ100%いかないんじゃなかった?
585 :
ノイズf(関西地方):2009/10/10(土) 20:00:38.28 ID:NIpWuQL5
>>567 皆知ってるさ。関西私鉄だけでなく名鉄も本業での収益は厳しい。地方に
逝けば逝くほど厳しくなる。少子高齢化の世の中で唯一旅客数が増えている
のは首都圏だけだからな。近鉄で十分な収益を上げているのは奈良線とか
南大阪線とかだけだもんな。
586 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 20:01:49.18 ID:U15fLLdC
587 :
ノイズw(関西):2009/10/10(土) 20:01:51.20 ID:x03yRhWD
>>567 三重が偉そうにw
関西を語るんじゃねえよ!
>>577 >>582 車両の定員は、通勤近郊形の場合座席定員+立席定員が全体の定員となる
100%は設計上の座席定員と立席定員を全て車両に詰め込んだ状態の事だから
200%になってくると相当な圧迫感がある。
>>584 そういや立席定員ってのもあったっけね
まぁでも198%の混雑が最悪なのには変わりないよね
591 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 20:03:59.97 ID:U15fLLdC
579 名前: ノイズ2(熊本県)[sage] 投稿日:2009/10/10(土) 19:58:04.75 ID:X5XwT0mX
>>576 160キロ運転とか期待するしかないよな
↑時代に逆行していて見ていてとても寒い。
さすが世間知らずの熊本
本州の話するなよ
592 :
ノイズn(愛知県):2009/10/10(土) 20:04:24.52 ID:2PI9cB8X
名鉄は糞!マジ糞最低!どう考えても乗客ナメてる
雨の日は2,3分遅れるのが当たり前になってる
あと「信号待ち」がウザい。そんなのは車がやることだろうが
線路増やせよバカ
594 :
モズク:2009/10/10(土) 20:04:45.31 ID:VA9G2XgZ
愛環
595 :
ノイズn(コネチカット州):2009/10/10(土) 20:06:37.63 ID:D9W5lOva
上信電鉄・・・
596 :
ノイズw(dion軍):2009/10/10(土) 20:06:41.06 ID:Zfzxge8Z
ドア横の鏡、自動窓がある相鉄が一番だろうに。
597 :
モズク:2009/10/10(土) 20:07:36.85 ID:tI+0ooBm
>>571 同一条件の私鉄は無いな。
阪急はJR西との競合区間が長いけど、客層が全然違うしw
京急信者が多いのは、それだけJR東日本にうんざりしている人が多いということ。
JR西日本はそこまで嫌われていない。JR東海はいい勝負だが。
599 :
ノイズs(神奈川県):2009/10/10(土) 20:09:49.16 ID:dxImC+AD
台風が来ても止まらないが、ひと大杉でホームが身動き取れなくなって止まる京急が最強
600 :
ノイズx(東京都):2009/10/10(土) 20:10:00.38 ID:OxS6J3FF BE:156438195-2BP(125)
目蒲
601 :
ノイズ2(大阪府):2009/10/10(土) 20:13:22.80 ID:HBmH3tKK
路線がBC級DQN地区多すぎ。ほぼ毎日、車内で電話してるDQNを見かける。
602 :
ノイズs(新潟・東北):2009/10/10(土) 20:13:29.70 ID:22WW+cub
>>598 最近止まるようになりましたよ
結構利用客いるみたいです
>>597 JRと名鉄がガチ勝負になるような所(名古屋〜豊橋・一宮・岐阜等)はもうJRに軍配が上がった
名鉄は地の利(東岡崎等)独占(犬山・空港等)過去の栄光(半田等)で辛うじてやっていけてるのが現状
あの会社が、会社として持ってることが本当に不思議に思うわ。
604 :
ノイズe(東海):2009/10/10(土) 20:14:09.92 ID:M8Md16IG
養老鉄道
605 :
ノイズc(関東):2009/10/10(土) 20:18:09.21 ID:mnvA6cwz
>>597 JRにケチつけてんのってお前らだけだよな
一般人は京急とか乗らないから
高いし遅いから使えない
606 :
モズク:2009/10/10(土) 20:19:07.25 ID:sMKHrKtf
桃太郎電鉄だろ
全国にネットワークがある
608 :
モズク:2009/10/10(土) 20:19:54.25 ID:EGAWeXJN
琴電しか乗った事無いです
609 :
ノイズw(dion軍):2009/10/10(土) 20:20:52.69 ID:mPPmIuKb
kinky railway
西鉄だろ
611 :
ノイズf(神奈川県):2009/10/10(土) 20:21:17.30 ID:AHDKuymF
昔っから京急ばっか乗ってるから京急早すぎとか言われてても実感があまりないのが寂しい
東武
614 :
モズク:2009/10/10(土) 20:22:30.54 ID:L8IR+DKb
東京メトロは私鉄?
615 :
ノイズw(関東・甲信越):2009/10/10(土) 20:22:37.61 ID:ZOtVR2SW
6ドア3両の東急最強
616 :
モズク:2009/10/10(土) 20:23:13.57 ID:tI+0ooBm
>>611 実際のところ、所要時間はあんま大した事無かったりするからな。
加速や最高速は凄いんだが、京急蒲田に止まったり、品川駅前でトロトロするから。
617 :
ノイズw(福岡県):2009/10/10(土) 20:24:01.41 ID:0nXC24v+
西鉄宮地岳線最強伝説
なんだよ、地元だから
「もちろん近鉄だろーJK」って書くつもりだったのに記事メインかよ
>>612 東京大阪と違って緩急分離がハッキリしてるから普通を長くする意味が無い
普通は近くの急行特急停車駅に行くためだけに存在してる列車だから
620 :
ノイズw(三重県):2009/10/10(土) 20:25:09.71 ID:XbTgy8+7
>>587 三重に住んでわかったんだよ。
近鉄しょぼいって。
鉄軌道が広いだけの
ヤりマン女さ、近鉄は。
関東は、
理系出身で、利口なお姉さんを持つ、
女子校生って感じで、
近畿圏には、無い静寂性と、賢さがある。
近鉄は、球団すら維持できない、DQN鉄道、
鉄軌道だけ大きい、ゆるゆる万コとおんなじさ。
神奈川県は道路がクソすぎて車で運転するにはきついだろ
622 :
ノイズc(関東・甲信越):2009/10/10(土) 20:26:04.52 ID:T6/+Tf1c
>>111 電車カード
未来の鉄オタに渡してる
ただし今では生産してないはずだが
623 :
ノイズo(アラバマ州):2009/10/10(土) 20:26:53.69 ID:oxWjED7G
>>612 通勤に使うなら名鉄の方がましなんじゃないか
朝の田園都市線はもう人間の乗り物じゃない
624 :
ノイズc(関東):2009/10/10(土) 20:27:48.86 ID:mnvA6cwz
京急速いとか言ってるバカは間違いなく沿線住民じゃない
朝の超トロい運転を味わったことあるやつならそんなこと言わない
西鉄だろ
最近は止めてるけど、ちょい前までは台風来ても普通に運行してた
626 :
ノイズf(東海):2009/10/10(土) 20:28:40.83 ID:fajgy0/X
静鉄(笑)遠鉄(失笑)大鉄(ビッグバン)
627 :
ノイズn(コネチカット州):2009/10/10(土) 20:29:27.95 ID:j9sLwvjg
相鉄最強
628 :
モズク:2009/10/10(土) 20:29:30.21 ID:41yIT+Dm
地下街のダンジョンレベルで考えたら東武池袋線が最強かな
なんで池袋はあんなに複雑なんだ
>>620 近鉄がショボいんじゃなくて、三重がショボいことに早く気づけよw
河越小江戸線
>>612 だから関西私鉄の雄は南海だとこのスレで何回も何十回も言ってるだろ
日本最古の私鉄、南海だということを忘れんな
632 :
ノイズh(ネブラスカ州):2009/10/10(土) 20:30:18.51 ID:CvUgJDs0
京成最強
どう考えても小田急だろ
北進急行
阪急最強?
JRの方が本数多くて安くて速いし、まず使わんなぁ。
まーJRは私鉄じゃないけど。
636 :
ノイズh(東京都):2009/10/10(土) 20:31:21.78 ID:jnQ10BzC
東急
637 :
ノイズ2(東京都):2009/10/10(土) 20:31:24.16 ID:TN9ZFi8T
自然災害に対して最強なあたり、やっぱり京王だろう。
しかし、創価に毒されすぎているという・・・
638 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 20:31:48.70 ID:U15fLLdC
>>628 はぁ。
地下街といえば梅田ですけど・・・そんなことニュー速では超有名ですが
あきれる
639 :
モズク:2009/10/10(土) 20:32:25.72 ID:RatDt2ff
私鉄の優等列車で最速は小田急快速急行か東武伊勢崎線快速あたりかな?
>>631 その南海の線路って元々は昔の東急が敷いたんじゃなかったっけ?
642 :
モズク:2009/10/10(土) 20:33:39.32 ID:tI+0ooBm
>>621 香川で免許取って、神奈川に戻ったら酷すぎて泣いた。
道路狭い、制限速度多い、県警うぜえ、人がやたら多くて車道にはみ出す…。
こっちだとどこの沿線かは死活問題。
643 :
ノイズ2(アラバマ州):2009/10/10(土) 20:34:53.00 ID:0vbwrtcP
644 :
モズク:2009/10/10(土) 20:35:15.49 ID:RatDt2ff
たしか私鉄のターミナルで乗降者数が一番多いのは京王新宿駅
645 :
モズク:2009/10/10(土) 20:36:13.63 ID:41yIT+Dm
>>639 京急の快速特急も早そう
ただしラッシュ時を除く
646 :
ノイズh(東京都):2009/10/10(土) 20:37:12.98 ID:jnQ10BzC
>>261 >・台風が来た日には「混雑しなかったため」定刻通り運行
ワラタw
647 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 20:38:26.15 ID:U15fLLdC
>>640 なんで日本最古の私鉄南海の線路を、後からできた東急が敷くわけ?あんたアホ?
関西の鉄道では唯一東急車両のを導入してるけど。
南海の新型車は東日本チック
おい京急
蒲田なんぞ最高速で通過しろよボケ
また遅くなっただろが
649 :
ノイズx(関東・甲信越):2009/10/10(土) 20:39:44.63 ID:OoOFWYXu
東急はイメージを作るのは半端なく上手い
渋谷といい田園都市線沿線といい阪急以上だろ
650 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 20:39:49.52 ID:47bQaGfO
私鉄で160km/h運転する京成が最強だろ
651 :
ノイズo(長屋):2009/10/10(土) 20:39:58.75 ID:+etemaHH
近鉄マジ高い。もっと安くしろ。
あと特急は長距離路線以外廃止な。
>>648 正直蒲田で止まんなくて良いよな
昔はスルーだった気がする
653 :
モズク:2009/10/10(土) 20:42:18.12 ID:2eJBMnxI
レス抽出
キーワード:相鉄
レス数:28
さりげなく人気者だな
654 :
ノイズ2(東京都):2009/10/10(土) 20:42:36.90 ID:TurmHpk9
東急世田谷線こそ至高
655 :
ノイズo(dion軍):2009/10/10(土) 20:42:45.87 ID:Jy8sizW8 BE:359314867-PLT(12001)
>>452 東京ー横浜の私鉄は小田急と東急だけと思ってたのでかなり意外だ。
相模鉄道に例える鉄道は関西にはないなあ。あってもどっかが吸収してる。
>>458>>459 凄い複雑。関西はシンプル。
大阪市営地下鉄は中央線が東側で近鉄はんな新線と、堺筋線が北側で阪急の千里線と直通してるだけだらからなあ。
656 :
ノイズh(アラバマ州):2009/10/10(土) 20:42:46.46 ID:WzjRSKZi
>>642 自分は逆に神奈川で免許取ってずっと乗ってたが
実家が香川に引っ越したから香川で運転したら色々驚いたw
ライト上向きにしないと道の先が見えないなんて・・・
ライト上げる方法も知らなかった
657 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 20:43:07.46 ID:U15fLLdC
>>650 はぁ。
北越急行がとっくの昔から160キロ運転してる
有名。
んで、その160キロ出す車両はJR西日本の特急車両と同型
【レス抽出】
対象スレ:日本一の私鉄と言えばもちろん
キーワード:京急
抽出レス数:52
圧倒的杉ワロタw
659 :
モズク:2009/10/10(土) 20:51:10.41 ID:tI+0ooBm
>>655 むしろ品川ー横浜のJR・京急の方が関西人にはわかりやすいと思うが。
梅田ー三宮そのままだし。
東海道線はそのまま。阪急は京急(神戸線=本線、伊丹線=羽田線)、阪神は京浜東北線。
>>656 運転マナーだけは神奈川の方がいいな。
京急>京阪>阪神>小田急>阪神>東急>南海>名鉄>京王>近鉄>京成>西鉄>西武>阪急>東武
個人的主観西鉄は実車見た事無いけど
661 :
ノイズw(アラバマ州):2009/10/10(土) 20:52:54.19 ID:8DoUjS6p
>>646 自然災害にはかなり強いからな
ちなみに、田園都市線には踏切がありません
>ライト上げる方法も知らなかった
神奈川の人間って所詮はこんなもんだよな
教習所で教わらなかったのかと
>>660 実車ということは車両での比較か?
なんで日本最古の私鉄南海がそのポジションなんだ?
一番上に持ってきなさい
664 :
ノイズa(dion軍):2009/10/10(土) 20:56:11.84 ID:DnF/Q+zP
【レス抽出】
対象スレ: 日本一の私鉄と言えばもちろん
キーワード: 西武
抽出レス数:20
よしよし
665 :
モズク:2009/10/10(土) 20:56:17.92 ID:RatDt2ff
666 :
ノイズh(アラバマ州):2009/10/10(土) 20:58:16.62 ID:WzjRSKZi
>>662 習ったけど、車種によって違うのかなーと思って
実家の車外車だから、なんかライトとか変な位置にあるんだよね
ハンドルの横にない
667 :
ノイズ2(東京都):2009/10/10(土) 20:58:44.25 ID:kE+RA3rQ
>>663 南海の位置は元沿線民と言う事も加味してその位置なんだがw
南海はいかんせん利用者が少なすぎる
669 :
ノイズe(アラバマ州):2009/10/10(土) 20:59:32.25 ID:rvyedp6o
東武伊勢崎線の悪口はいいけど
東武東上線の悪口はやめろ
京急こそ至高。
京急の伝説のテーマソング
VVVF. Motor Man
Youtubeに上がってるから見てろよクズ共。
671 :
モズク:2009/10/10(土) 21:03:22.63 ID:21IKqhPT
京急人気あるねえ
あえて京阪
無料ダブルデッカー車や
新3000とか関東民から見て羨ましい
672 :
ノイズ2(東京都):2009/10/10(土) 21:04:14.67 ID:kE+RA3rQ
ここのレスの数だけ見ると京阪や阪神が西鉄や相鉄より少ない
673 :
ノイズx(ネブラスカ州):2009/10/10(土) 21:04:24.10 ID:QlzqUjmc
阪急かえちぜん鉄道で悩んだら
北大阪急行になった
阪急最強
線路に飛び込んだアホが運転席のガラス突き破っても運転が6分遅れるだけ
675 :
モズク:2009/10/10(土) 21:09:39.59 ID:21IKqhPT
関西はもっと私鉄が評価されるべき
線形が悪いけど頑張る路線多すぎだろう
676 :
ノイズ2(アラバマ州):2009/10/10(土) 21:11:10.27 ID:0vbwrtcP
677 :
ノイズc(千葉県):2009/10/10(土) 21:11:54.57 ID:OgQs1NoI
E233ベースの小田急4000が登場した後に、E231ベース車を導入した南海はどうかしてるよね
特徴というかピンと来るもの
東武:特急スペーシア
西武:池袋線快速急行
東急:東横線特急
京急:快特
京成:特急スカイライナー
京王:準特急
小田急:特急ロマンスカー
相鉄:ジョイナス
名鉄:北アルプス
近鉄:ビスタカー
南海:ラピート
阪急:京都線特急(6300)
阪神:ジェットカー
京阪:テレビカー
西鉄:バス
679 :
ノイズw(dion軍):2009/10/10(土) 21:14:23.67 ID:Zfzxge8Z
>>660 相鉄抜かしているのはわざとなんだよな?
>>678 なんで西武はレッドアローじゃないんだよ
681 :
モズク:2009/10/10(土) 21:14:49.05 ID:8djKaAp+
名鉄だろう
京急
683 :
ノイズ2(東京都):2009/10/10(土) 21:15:35.52 ID:kE+RA3rQ
>>679 天然ですごめんなさい
横浜-海老名乗った事あるのに忘れてた
684 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 21:19:05.20 ID:U15fLLdC
>>667 ああん?
混んでないからいいんだろうが。
ギュウギュウがいいとかマゾ?
他と同じように車両で比較しなさい。
685 :
ノイズa(関東・甲信越):2009/10/10(土) 21:21:39.05 ID:Fyeatb2Y
わたらせ渓谷鉄道
686 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 21:21:54.80 ID:U15fLLdC
>>677 日本最古の私鉄、南海だからこそ、わかることがあるんじゃないか。
そう、何でも新しいものが良いとは限らないということを。
小田急と南海は、
>>382この差があるんだからな
687 :
ノイズc(千葉県):2009/10/10(土) 21:22:29.89 ID:OgQs1NoI
>>684 南海8000はなんでE233ベースじゃないんですか?
689 :
ノイズe(アラバマ州):2009/10/10(土) 21:23:25.05 ID:vEGxTVaq
なにこの南海厨・・・
はっきり言って南海は老害だよねw
古臭い高野線の特急、だっさいコルゲートステンレス、カビくっせーなんば駅
唯一近代的なラピートも関空自体がこれまた老害の産物だからがっらがらw
斜陽だよねw
690 :
モズク:2009/10/10(土) 21:24:51.96 ID:Zm/5lBC/
東京出身だけど
阪急最強
691 :
モズク:2009/10/10(土) 21:26:27.34 ID:DuPbSbok
693 :
ノイズx(長屋):2009/10/10(土) 21:30:11.98 ID:hpCGn/3k
京王
694 :
ノイズo(dion軍):2009/10/10(土) 21:32:15.25 ID:oLvw01g0
695 :
ノイズs(神奈川県):2009/10/10(土) 21:32:38.15 ID:p75eNRvU
696 :
ノイズx(長屋):2009/10/10(土) 21:32:57.77 ID:hpCGn/3k
京王の電車愛は異常
高尾線が土砂で埋まったとき、非番の奴とか退職した爺さんが、
近くの奴が勝手に集まってきて手伝ったらしい。
心配になっちゃうんだってさ
697 :
ノイズh(ネブラスカ州):2009/10/10(土) 21:35:14.04 ID:bcAUt5cq
京急のカリスマ性は異常
698 :
ノイズa(dion軍):2009/10/10(土) 21:35:27.30 ID:7HUgBSev
>>685 今日乗った。
水沼温泉最高だった。
だが最強は京成だ。
699 :
ノイズa(アラバマ州):2009/10/10(土) 21:38:07.56 ID:qQOSA7v3
京急N1000形GTO車は近年稀に見る名車
700 :
ノイズx(関東・甲信越):2009/10/10(土) 21:41:16.96 ID:Rw9JVMHQ
西武だろ
メーテルがホームに入ってきてびっくりしたわ
701 :
ノイズs(福岡県):2009/10/10(土) 21:41:19.83 ID:VjYFTNiQ
うむ、西鉄が順調に支持を伸ばしているな
702 :
ノイズs(東日本):2009/10/10(土) 21:42:24.15 ID:1bPRvXQC
京王は過大評価されすぎ。アホみたいに混んで、いつも遅れる
桃鉄
705 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 21:43:00.68 ID:U15fLLdC
706 :
ノイズh(アラバマ州):2009/10/10(土) 21:43:48.08 ID:QSOVltua
・京急神話
・おけいはん神話
・車両はクロスシートが好まれる(特に鉄オタ向け)
この辺、実情と結構ズレてるのに根強く定説化してるな。
どれも濃いファンが大声を上げている、
目立つ濃いファンが沢山いるから大人気に見えるけど、
いざその特色をバーンと出しても振るわない傾向にあるよね。
でもなぜか大手私鉄最強といえばこれ!として扱われているという。
例えば京急2100系2ドアドレミファインバーター車両とか、
最強最速車両として言われることが多いけど、
実際にそれが大人気かと思ったらそんなこともないから謎。
707 :
ノイズc(コネチカット州):2009/10/10(土) 21:43:54.81 ID:n1gLFzRC
関西の私鉄はほとんど標準軌なんだが関東もそうなの?
近鉄は一部狭軌があった気がするが…
俺の中では近鉄
車両がデカイ速いカッコイイ
709 :
ノイズ2(沖縄県):2009/10/10(土) 21:46:46.95 ID:ByO1tfzC
東京への修学旅行の時、自由行動の日に一人で全私鉄制覇したのはいい思い出
他の奴は渋谷とか原宿とか行ってたな
710 :
ノイズe(アラバマ州):2009/10/10(土) 21:47:22.29 ID:EEQyOW5K
けいおう!
>>707 日本最古の私鉄、南海も狭軌であることを忘れてもらっちゃ困るね
狭軌ということは歴史が深いという意味
713 :
ノイズh(不明なsoftbank):2009/10/10(土) 21:50:13.03 ID:SHJjyHCl
南海の天空だせよ天空
大手私鉄であんなに奔放な経営ないぞ!
そして世界の京急
先日の台風18号でJRのへたれぶりがわかった。
714 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 21:50:43.70 ID:74aG721r
起点が大都会新宿
終点が観光地の箱根・江ノ島
その手前にその地域の中心となる都市(小田原・藤沢)
中間地点に乗降客数2位の町田
若者に人気のある下北沢
高級住宅地成城
ベッドタウンかつ駅前が賑わう新百合・町田・相模大野・海老名・本厚木
神奈川県域はほとんど中堅サラリーマンのベッドタウン
腐るほどある大学
そりゃ朝から夜まで上下とも混むわな・・・
715 :
ノイズo(コネチカット州):2009/10/10(土) 21:51:21.16 ID:wSy9xY9u
絶対近鉄
異論認めない
716 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 21:51:30.44 ID:74aG721r
多摩センター忘れてたw
717 :
ノイズw(dion軍):2009/10/10(土) 21:51:57.45 ID:xJGzPT3P
京急の強さの源は京成にあることをしらないおとこのひとって
どう考えても京急しかないな
横須賀線?何それ
719 :
ノイズo(ネブラスカ州):2009/10/10(土) 21:52:43.28 ID:HxW+X4Jh
京急
720 :
ノイズe(アラバマ州):2009/10/10(土) 21:53:01.69 ID:Qd5ZEA2/ BE:1304942494-PLT(12000)
名鉄少ないな…
721 :
ノイズh(不明なsoftbank):2009/10/10(土) 21:53:49.56 ID:SHJjyHCl
スカ線の糞ぶりは異常
722 :
ノイズ2(埼玉県):2009/10/10(土) 21:54:18.47 ID:F5M+zKmf
>・台風が来た日には「混雑しなかったため」定刻通り運行
おもしれwww
723 :
ノイズ2(東京都):2009/10/10(土) 21:54:19.69 ID:kE+RA3rQ
横須賀線は車両トラブルやたら多いイメージ
724 :
モズク:2009/10/10(土) 21:54:52.60 ID:gsF1BsBv
相鉄は本線といずみ野線で客層が違う。
本線はヤンキー高校生とか米軍の黒人が乗ってて怖い。
いずみ野線は慶応の学生とか金持ちそうなおばちゃんが多い。
名鉄の貧弱度は京成、南海並み。
秩父鉄道は全国から廃車になる型番の車両を集めまくって走らせれば
日本一になれるよ
>>714 中距離運賃の割高感さえなければ小田急最強だよな
なお球団を持ち続ける
西武かな
>691
ウプレカス
730 :
ノイズf(愛知県):2009/10/10(土) 21:56:28.13 ID:Oj13t7l2
南海基地外やばすぎだろ
731 :
ノイズa(大阪府):2009/10/10(土) 21:57:23.14 ID:TZHAtV4G
大人初乗り80円の北大阪急行だろ
ポールスター乗ってみ
732 :
ノイズa(関東):2009/10/10(土) 21:57:35.41 ID:YdJi4mIP
一昨日の台風で始発から全線運休した近鉄ですか。
お陰で午前中休講になったけど
京急
おいコラ
キチガイ南海厨いい加減にしろ
これ以上南海のイメージを崩すな
とっとと散れよ
735 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 22:01:23.27 ID:74aG721r
>>727 これだけの条件が揃っていれば、誰が経営しても黒字だ・・・・よね?
736 :
ノイズw(関東・甲信越):2009/10/10(土) 22:02:09.48 ID:s91ZI1lR
台風に最強なのは西武。JRがヘタレてもほとんど遅れなかった。
ν速公認最強私鉄は東武東上線に決定しました(臭度・青さ・乗客の個性的な意味で)
異論なんかありようがない
738 :
ノイズ2(東京都):2009/10/10(土) 22:02:33.76 ID:kE+RA3rQ
小田急は他の私鉄だと特急が止まるレベルの駅でも各停しか止まらないような私鉄だしなぁ
A列車だったら放置でクリアできるな
739 :
ノイズh(不明なsoftbank):2009/10/10(土) 22:02:40.59 ID:SHJjyHCl
たま英機長
740 :
ノイズx(東京都):2009/10/10(土) 22:02:48.47 ID:M22PLyPh
小田急の車両の古くささは異常
741 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 22:02:54.60 ID:U15fLLdC
742 :
ノイズf(関東):2009/10/10(土) 22:04:34.06 ID:Qi8IWMlz
東武のケチさ加減は異常
743 :
ノイズh(東京都):2009/10/10(土) 22:04:44.01 ID:mfZ9FGKA
台風18号がきてもきちんと運行した京成の踏ん張りはもっと評価されてもいいと思うよ
744 :
ノイズc(長屋):2009/10/10(土) 22:04:44.68 ID:Gc87uYld
このペースで近鉄が東京まで延伸されるのは何年後?
京阪は8000が良いだけで通勤車はボロばかり。
おまけに梅田にも難波行くのにも乗り換え必須w
不便さではトップに君臨。
>>735 ただ騒音問題とか厄介事を結構抱えてるよな
747 :
ノイズf(大阪府):2009/10/10(土) 22:06:52.10 ID:VG8X+HJV
748 :
ノイズw(関東・甲信越):2009/10/10(土) 22:07:13.76 ID:s91ZI1lR
>>743 都心に4両が来ている時点で底辺。
西武が圧倒している。
749 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 22:07:54.87 ID:74aG721r
750 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 22:08:01.93 ID:U15fLLdC
>>744 東京に行くなら、南海で関西空港まで行って飛行機で行ったほうが早いよ!
さすが日本最古の私鉄、南海。
751 :
ノイズh(不明なsoftbank):2009/10/10(土) 22:08:17.73 ID:SHJjyHCl
京成について言う
上野は都心ではない。
最後まで都心乗り入れができなかった負け組。
752 :
モズク:2009/10/10(土) 22:09:25.91 ID:mvn7vQRl
営業距離ナンバーワンは近鉄で間違いないが
グループ企業の多さでは、名鉄と東急がほぼ互角だな
>>745 何で中ノ島線とかいう中途半端なもの作ったんだろうな?
754 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 22:10:56.10 ID:U15fLLdC
>>752 社歴の長さナンバーワンは南海で間違いなし!
京阪はここ最近やる事なす事全部裏目に出てるな
756 :
ノイズf(関西・北陸):2009/10/10(土) 22:12:29.79 ID:PsLYzzPc
近鉄が日本一なんて誰が思うねん阪急しかないだろ
757 :
ノイズf(大阪府):2009/10/10(土) 22:13:03.93 ID:VG8X+HJV
南海最強伝説
758 :
ノイズc(関西・北陸):2009/10/10(土) 22:13:09.87 ID:HqvNQUU4
>>750 東京ぐらいなら新幹線で十分だろ南海基地外
こんな基地外に粘着されて南海もいい迷惑だよ
759 :
ノイズo(dion軍):2009/10/10(土) 22:13:25.74 ID:Jy8sizW8 BE:461976269-PLT(12001)
中之島線の意味が確かに分らない。
あれ出来てやっぱ淀屋橋発着の本数減ったのかな。
お京阪なんであんな混んでるの?
枚方から準急乗って淀屋橋まで出ようとしたら、高理恵な足りでギュウギュウじゃないか。
JR京都線とか阪急京都線はラッシュでも余裕ありまくりなのにさ。
ここまでまさかのりんかい線なし。最強線につながってるのに
762 :
ノイズ2(東京都):2009/10/10(土) 22:14:14.12 ID:kE+RA3rQ
関西私鉄でJR西に競合して勝ってるって条件だと近鉄しかねーな
763 :
モズク:2009/10/10(土) 22:14:25.55 ID:hvEj7J83
OK,さっそく
>>30にして相鉄のカキコあり、か。
すばらしい
阪急
南海は最近ツイてるよね
高野山が世界遺産になって高野線の乗客増えたし、
この前もサーチャージで空港線の利用客が増えていた。
難波には阪神電車が延びて近鉄とつながったことで、
南海は一切お金をかけずに、南海のシマ・難波にたくさん客が増えた。
日本最古の私鉄、南海はやっぱりすごい
768 :
ノイズe(大阪府):2009/10/10(土) 22:15:22.41 ID:GVC/ilus
大阪モノレール女駅員のエロさは異常
769 :
ノイズo(dion軍):2009/10/10(土) 22:15:34.93 ID:Jy8sizW8 BE:136881582-PLT(12001)
>>760 ライバルいないもん。片町線はちょと違うし、枚方とか寝屋川とか守口住んでたら京阪乗るしかない。
770 :
モズク:2009/10/10(土) 22:16:12.03 ID:0oKRg/9/
名鉄だな、普通料金で快速とかあるしこの辺はJRあっての価格だけでいい
定期も安いし最高だ、問題は車内が臭いぐらいで
771 :
ノイズs(catv?):2009/10/10(土) 22:16:22.20 ID:0LLIGAIS
相模線かな。単線なのが可愛らしい。
>>769 最近は学研都市線も本気出してきたって聞いたけど、
やっぱ離れてるから、そこまでJRに吸われないのか。
中ノ島線作るくらいなら高槻−枚方を結んだほうがよかった
外環混みすぎだし
学研都市線って住道だけで持ってる路線だろ
775 :
ノイズf(愛知県):2009/10/10(土) 22:17:09.25 ID:Oj13t7l2
>>770 名鉄の通学定期と東急の通学定期のキロ当たりが同じなんだよなw
776 :
ノイズa(dion軍):2009/10/10(土) 22:18:06.03 ID:43MNAtUM
ニワカ京急厨って「JRぶち抜いたwww京急速すぎwww」とか言ってホルホルしてるけど
品川〜横浜の所要時間だと快特より東海道線の方が早いことを知ってるのかな?
777 :
ノイズo(神奈川県):2009/10/10(土) 22:18:41.93 ID:6Pau7tC9
最強は東京メトロだろ
778 :
ノイズc(長屋):2009/10/10(土) 22:19:07.76 ID:Gc87uYld
>>754 たしか6世紀に創業された世界最古の会社なんだよな
グモスレでは小田急が私鉄王者といわれていたのに…
780 :
ノイズo(dion軍):2009/10/10(土) 22:19:56.04 ID:Jy8sizW8 BE:342204858-PLT(12001)
>>772 四条畷とか大東の住民相手だからねー学研都市線は。ギャレ住道とか一時期本気出した時期もあったけどさー
781 :
ノイズo(長野県):2009/10/10(土) 22:20:15.96 ID:wnbKToUm
広島電鉄
783 :
ノイズe(神奈川県):2009/10/10(土) 22:21:09.40 ID:+RqUdDgX
オバQ線
阪神の駅員の質の悪さは異常。駅員の質が悪いから客層も悪くなるのを気づかないのか
これも民意だろ?
愚民どもざまああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああw
786 :
モズク:2009/10/10(土) 22:21:46.05 ID:6C0oM7PQ
ここまで流山電鉄無し
って思ったらあったw
銀座線最強
朝の渋谷に行く時に赤坂見附で確実に座れるのが嬉し過ぎる
>>726 俺、羽生市民だけど
秩父の料金高すぎ。日本一の料金だよ。アレは。
熊谷へ秩父線に乗っていく奴の気が知れないね。車で行った方がマシ
京王帝都電鉄
790 :
ノイズx(茨城県):2009/10/10(土) 22:25:26.79 ID:dtq4O73/
新参のTXもよろしく
791 :
ノイズn(神奈川県):2009/10/10(土) 22:26:44.66 ID:74aG721r
一番好きなのは湘南モノレール
野鉄
793 :
モズク:2009/10/10(土) 22:27:01.93 ID:1O8XXtfQ BE:412305034-2BP(193)
私鉄で最大勢力誇ってるのってやっぱり近鉄だろjk
>>776俺は京急沿線に住んでいるが、JRとは昼間のスピードはほぼ同じだし、何にせよ止まったりあまり遅れない、そしてあの神がかってるダイヤがいい
>>753 中之島線は典型的な土建屋擁護路線だな。
まあ並走部分を除いて実質1キロに1000億円だったかな。
救いようのないバカ新線w
797 :
ノイズs(東京都):2009/10/10(土) 22:29:54.12 ID:q9FrZfna
798 :
ノイズo(岡山県):2009/10/10(土) 22:31:21.79 ID:V3mT4veL
カオスレベルなら琴電も割と激しいな
旧型仕様の増結編成を15秒で解放とか前の列車がホーム出る前に動きだしたりとか、本線で折り返ししたりとか
799 :
ノイズf(アラビア):2009/10/10(土) 22:31:59.14 ID:tn1oZgYQ
2
800 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 22:32:56.22 ID:U15fLLdC
名鉄マジクソ
中部国際空港駅からの指定席特急は乗客のトランクケースを置く場所が
席から離れた車両出入り口近辺にあるんだけど、
遅延してるからって理由で特急指定席を名駅から一般開放の普通車にしやがった。
トランクケース取られたらどうすんだよ。
しかも最初特急だったくせに普通に格下げしたもんだから後から続々と抜かれる。
なのに特急指定席料金の払い戻しなし。
ふざけてんじゃないのマジで。さすがにあれは腹立った。
>>796君の思ってる通りだよw
ラッシュ時はお世辞でも早いとは言えないw
俺の最寄り駅は上〇岡なんだが、人がなかなか入れないから必然的に遅くなるんだよな…12両編成なのに…
まぁ、路線の形が悪いと言っちゃえば終わりなんだが
804 :
ノイズs(東京都):2009/10/10(土) 22:37:52.37 ID:q9FrZfna
805 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 22:38:12.67 ID:U15fLLdC
>>801 やっぱり、座席指定車と自由席の併結だけでなく、もっと南海を見習うべきだね
なんせ南海は日本最古の私鉄だからね
806 :
ノイズn(新潟・東北):2009/10/10(土) 22:38:27.70 ID:LuQyUHBZ
京急
隣の電車とすれ違う時の衝撃と、ドアが閉まる早さは驚くね
あと横浜駅の駅員のお立ち台かっこいい
807 :
ノイズf(愛知県):2009/10/10(土) 22:40:15.41 ID:Oj13t7l2
808 :
ノイズx(東海):2009/10/10(土) 22:40:27.03 ID:dwr9xgrP
>>801 新幹線なんて混雑時はグリーン車のデッキに立つぞ。
まぁ客が悪いんだが。
809 :
ノイズx(コネチカット州):2009/10/10(土) 22:41:25.56 ID:H2erMoHk
この前物心ついてから初めて近鉄に乗ったけど意外に楽しい鉄道だったわ
おおてでいえば。。。
人たくさん:東京メトロ、東急
駅員まじめにやれ:京成
昼だけ早い:京急
811 :
モズク:2009/10/10(土) 22:42:16.11 ID:yn5NUqi6
>>770 名駅で止まって金山で止まって神宮で止まるカス会社なんて最凶クラスのアホ会社
これが急行になると堀田とまって鳴海とまって前後とまって
競馬場がやってると競馬場前まで止まってすぐ知立
各駅停車かよ!
812 :
モズク:2009/10/10(土) 22:42:44.90 ID:EaRYGZht
そりゃほぼ同じ種別の列車しか走ってない東海道線と
緩急接続をする京急じゃあ所用時間に差があるのは仕方ないよ
>>806 すれ違うとき「ドン!」っていうよねw
813 :
ノイズo(岡山県):2009/10/10(土) 22:43:08.96 ID:V3mT4veL
カオス駅の動画見てると結構飽きないな
814 :
ノイズo(dion軍):2009/10/10(土) 22:43:09.47 ID:Jy8sizW8 BE:153991692-PLT(12001)
>>726 SLも走っている、旧型車動態保存地域と化している
大井川ですか?
816 :
ノイズf(愛知県):2009/10/10(土) 22:43:49.31 ID:Oj13t7l2
>>811 うるせえ
金山狭いから神宮前でしか乗務員交代できないんだよ
名古屋はきつきつだし
817 :
ノイズe(東京都):2009/10/10(土) 22:44:33.24 ID:nTxoC9Tq
819 :
ノイズw(愛知県):2009/10/10(土) 22:45:33.59 ID:xzfR4MhO
>>808 それは客がかってにやってるんだろ?
その時の名鉄は、乗車してしばらくしてから
「この車両は名古屋駅から普通車になります、ご了承ください」のアナウンス。
それ以外一切無し。
あまりに急だったから、車内が少しざわついた。
とりあえずトランクケースを俺含め何人か手元にもってきたけど、ありゃないわマジで。
何事も無いようにスルーしていく車掌呼び止めて抗議してたおっさんもいたが、
あれは会社が悪いんだよな。車掌も気の毒に。
南海はいつの間に緑色を捨てたんだ
おけいはんは今後の新色でもイメージを残してるのに
821 :
モズク:2009/10/10(土) 22:47:21.05 ID:yn5NUqi6
>>816 金山は寝るところがないらしいな
妥協案で栄生でやるのはどうだろうか
>>812 朝は都心まで行く本数少ないし
所要時間も京浜東北線とほぼおなじ。
都心まで行く本数が少なく、品川で乗換える場合も超絶時間がかかり不便なことを考えると全く使えない。
そんな京急です。
823 :
モズク:2009/10/10(土) 22:49:23.98 ID:yn5NUqi6
>>819 会社が悪いな
車掌かわいそう
車掌なんてオマケで乗ってるだけなのに
つか特急から普通ってヤバイな
どんだけ止まるんだ
俺なら速攻で乗り換えるわ
824 :
ノイズf(愛知県):2009/10/10(土) 22:49:34.50 ID:Oj13t7l2
>>821 栄生は名鉄病院ぐらいしかないだろw
特急止まらないし
Bもいるようだし
名古屋が4本ホームあったらとっくに交代に使ってるだろうけど
825 :
ノイズx(東海):2009/10/10(土) 22:51:16.46 ID:dwr9xgrP
>>819 熱くなるなよデブ。
落ち着いて三行にしろよ。
827 :
ノイズx(アラバマ州):2009/10/10(土) 22:54:28.41 ID:LykjBq9W
鉄道への投資は最低限に抑え、沿線人口増加のための開発に邁進する東急が最強
828 :
ノイズw(愛知県):2009/10/10(土) 22:54:39.04 ID:xzfR4MhO
>>823 結局一宮まで2〜3本抜かれた
乗り換えようにも22時過ぎの8/15のお盆で混む時間帯に
トランクケース持って移動するの地味にきつい。
しかも旅行帰りで疲れた身で。
>>825 名鉄
マジ
クソ
東 武VS近 鉄 広範囲路線対決
東 急VS阪 急 企業ブランド対決
京 成VS南 海 空港・寺社輸送対決
小田急VS京 阪 ロマンスカー対決
京 急VS阪 神 俊足対決
西 武VS名 鉄 ・・・
京 王VS西 鉄 ・・・
近鉄は運賃が高すぎなんだよな
その割に沿線住民多いから混むことは混むし
831 :
ノイズx(コネチカット州):2009/10/10(土) 22:56:56.10 ID:H2erMoHk
阪急神戸線の使いやすさは異常
832 :
ノイズf(愛知県):2009/10/10(土) 22:57:34.19 ID:Oj13t7l2
>>829 東 武VS近 鉄 広範囲路線対決
東 急VS阪 急 企業ブランド対決
京 成VS南 海 空港・寺社輸送対決
小田急VS京 阪 ロマンスカー対決
京 急VS阪 神 俊足対決
西 武VS西 鉄 バス対決
京 王VS名 鉄 ホーム2本の電車裁き対決
834 :
ノイズh(千葉県):2009/10/10(土) 22:58:51.12 ID:+prsecYR
北 総 線
835 :
ノイズw(神奈川県):2009/10/10(土) 22:59:47.17 ID:cqR4yC1c BE:1319648977-PLT(12111)
急行の無い大井町線が好きだった、はみ電てきにあんなすばらしい路線は無い
京急には申し訳ないけど東横を挙げざえるを得ない
三崎口とかないわw
>>836-837 関西では縦型のフォーマットが一般的と聞いた事があるけど今は関東に合わせるようになったの?
去年初めて近鉄乗ったときは縦型フォーマットで一見見方が分からなかったわ。
840 :
ノイズh(不明なsoftbank):2009/10/10(土) 23:04:53.77 ID:SHJjyHCl
おいおい
京急の悪口増えてきたな
横浜川崎の爆走に命かけてるから、まぁ他の路線とは違うよ。
コンセプトが。
841 :
モズク:2009/10/10(土) 23:04:59.29 ID:egzdTzyA
>>839 近鉄はちょっと変わってるから
到着アナウンスも行き先、種別の順だし
東横は祐天寺〜自由が丘の直線での不自然な横揺れが不快
いつか脱線するんじゃないかと思う
小田急5000・5200撮る、乗るならあと1年が勝負だな・・・・
>>842 それは名鉄も一緒だな
「名古屋方面の、新鵜沼行き急行です」みたいな感じ。
それよりも駅名の旧国名を略すのが気になったな
「伊勢中川」を「中川」とアナウンスしてて、そのアクセントも妙な感じで印象深かったわ。
846 :
ノイズo(アラバマ州):2009/10/10(土) 23:10:04.61 ID:Ii1Hkyig
阪急・梅田三複線
京阪・8000系ダブルデッカー
阪神・タイガース
近鉄・私鉄日本一
南海・ラピート
847 :
ノイズo(長屋):2009/10/10(土) 23:10:31.27 ID:9PgNbWQD
なんばにいて、新大阪に行くのが面倒でアーバンライナーで名古屋までいって
新幹線で東京に帰ったのはいい思い出
848 :
ノイズ2(アラバマ州):2009/10/10(土) 23:10:55.82 ID:0vbwrtcP
>>838 あのどう見てもローカル線ってのが良いんだろうが
ほのぼのしたローカル区間と高速区間のギャップが最強
849 :
モズク:2009/10/10(土) 23:11:45.92 ID:0oKRg/9/
>>833 名鉄で残念なのが何列車が何駅に止まるのかがわかりにくいこと
JRみたいに駅から普通ならxx分後にxx駅、快速ならxx分後にxx駅ってして欲しい
850 :
ノイズe(西日本):2009/10/10(土) 23:13:55.07 ID:U15fLLdC
>>847 なんばにいて、新大阪に行くのが面倒で名古屋まで行くのも面倒で
ラピートで関西空港に行って飛行機で東京に行ったのはいい思い出
さすが日本最古の私鉄、南海。
相鉄は車掌さんがおもしろい
852 :
ノイズc(関西地方):2009/10/10(土) 23:17:19.07 ID:P4EdfYy2 BE:1455530639-PLT(12666)
西武は堤が失脚した今グループ力では阪急阪神東宝が最強ではなかろうか
853 :
ノイズn(アラバマ州):2009/10/10(土) 23:17:46.35 ID:HN5ZCk+b
京王は車両が清潔なイメージ
854 :
ノイズf(東京都):2009/10/10(土) 23:18:12.89 ID:BWGZl4L9
帝都高速度交通営団かな
浅草〜会津田島1本で行けるけど長すぎだろ
856 :
ノイズn(コネチカット州):2009/10/10(土) 23:19:19.97 ID:2SNBM/Lh
台風が来ようが関係なしで走り続ける京成
東京ディズニーリゾートを持っている京成が最強だろ
857 :
ノイズo(長屋):2009/10/10(土) 23:20:20.19 ID:9PgNbWQD
そういえば南海とお京阪は乗ったことないわ
今度大阪に行く時は関空から南海に乗ろう
858 :
ノイズc(アラバマ州):2009/10/10(土) 23:21:15.26 ID:LrJ8yw3V
人身事故以外じゃ止まらない西武
859 :
ノイズe(埼玉県):2009/10/10(土) 23:21:51.11 ID:BdRGkYCg
西武鉄道
861 :
ノイズn(東京都):2009/10/10(土) 23:22:44.78 ID:avkE8TFs
京王線だろうな
>>840 蒲田高架化で品川まで勝負するわけですね、分かります
八ツ山橋付近を整備できれば、余裕で勝てるのに
863 :
ノイズn(catv?):2009/10/10(土) 23:26:34.50 ID:873td+1d
秩父鉄道、御花畑駅なんてかわゆすなー
智頭急行とか私鉄日本一じゃないけど、三セクでは日本一だと思う
866 :
ノイズa(東京都):2009/10/10(土) 23:36:19.45 ID:MrREu/65
京急は快速特急が有名だけどもうちょい特急か急行増やして
というか昼間に特急走らせて
沿線民としてはちょっと不便
867 :
ノイズx(大阪府):2009/10/10(土) 23:36:52.76 ID:pet/a+30
868 :
ノイズe(アラバマ州):2009/10/10(土) 23:37:21.14 ID:/+GIEE5y BE:1212611459-PLT(12001)
先日の台風でも止まらなかったゆりかもめだろ
なにが京急だカス
869 :
ノイズc(アラバマ州):2009/10/10(土) 23:37:54.52 ID:pozYy+Rz
東上線のまったり具合が好きです
他沿線住人に馬鹿にされようと
俺は東上線が好き
>>853 今日、汚れている車両があるため車両交換しますとかあったわw
871 :
ノイズh(コネチカット州):2009/10/10(土) 23:40:05.34 ID:gUK/IT1P
上信電鉄最高だろ
(値段が)最も高い
略して最高
872 :
ノイズa(東日本):2009/10/10(土) 23:40:16.49 ID:B8IBc1A+
西武線が最強だって言ってんだろうが
都心に繋がっているのは当然のこと、なにより安い
そして遅れてきた客を待ってあげる。たとえ一度閉じたドアを開けてくれる
これほどまでに良心的 まさに 最 強
>>867 これ壊しちゃったんだよな
これだから日本の近視眼経営者は・・
874 :
ノイズs(長屋):2009/10/10(土) 23:45:28.06 ID:sqpeJWvL
300mのビル建てる前に早くPiTaPa定期に対応しろヴォケ
島原鉄道は運賃がものすごく高いんだぜ。
今の終点〜終点が子供の頃と比べて
400円以上くらい上がったもんなあ・・・
>>873 もったいないけど、次はどう変わるか見てからでもいいだろ。
多分ダメだろうが少しの期待もあるし。
>>866 京急が便利だと思っているのは三崎半島住民くらいだから。
都内・川崎・横浜のひとは空港アクセスを覗くと、ほんとはJR使いたいんだよ。でも最寄がKQだから仕方なく使ってる。
こんなかんじ。
>>867 ドア少なくて、新車でも20年前の車両でもみためおなじ、内装も画面着いているかどうか
そんなレベル。
しかも、窓には鉄格子もどきが付いている。
そんな路線です。
880 :
ノイズa(埼玉県):2009/10/11(日) 00:13:25.62 ID:2KD1fyju
881 :
ノイズw(アラバマ州):2009/10/11(日) 00:18:51.00 ID:/FkRRpuS
JRも私鉄なんだけど?
883 :
ノイズx(dion軍):2009/10/11(日) 00:23:15.52 ID:fHATXSoe BE:615967698-PLT(12001)
884 :
ノイズa(東京都):2009/10/11(日) 00:25:48.62 ID:hpUHta9C
阪急
ロングレール起用の当時は新幹線より揺れなかった。
でも日本一は神戸電鉄
885 :
ノイズe(東京都):2009/10/11(日) 00:27:35.96 ID:lDlWJVuw
東西線の不潔感は異常 次点で銀座線
886 :
ノイズf(ネブラスカ州):2009/10/11(日) 00:29:46.75 ID:46RT8Tms
有楽町線の車両って臭くね?
887 :
ノイズf(大阪府):2009/10/11(日) 00:29:51.91 ID:4cTg3UxS
>>867 シャンデリアと壁画は保存だか移築だかって聞いた気がするけど
ステンドグラスはどうなったんだろう
前東京行った時、有楽町線乗ったら車内が臭ったんだが
あれは何だったんだろう
近鉄やら京阪やら南海やらがいる大井川鉄道
891 :
ノイズx(大阪府):2009/10/11(日) 00:33:51.76 ID:vbwOBtc1
893 :
ノイズx(dion軍):2009/10/11(日) 00:42:48.14 ID:fHATXSoe BE:461975696-PLT(12001)
>>891 ヒドスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
894 :
ノイズo(dion軍):2009/10/11(日) 00:45:05.07 ID:RIHRSHsY
895 :
モズク:2009/10/11(日) 00:46:07.58 ID:lO2+p5Nn
京成だろうな
896 :
ノイズf(大阪府):2009/10/11(日) 00:46:11.92 ID:4cTg3UxS
897 :
ノイズo(愛知県):2009/10/11(日) 00:46:28.41 ID:sFyo8qZh
898 :
ノイズh(大阪府):2009/10/11(日) 00:49:19.62 ID:9aSsUJ+1
私鉄は特急別料金要るのか要らないのかハッキリしろ
899 :
ノイズa(三重県):2009/10/11(日) 00:49:44.13 ID:6DIASLCU
床(?)に座るのは他のお客様のご迷惑になりますのでやめてください
って車内放送流れるのってもしや近鉄だけ!?
900 :
ノイズw(アラビア):2009/10/11(日) 00:50:27.33 ID:n3QT2weh
近江鉄道(値段的に)
901 :
ノイズo(dion軍):2009/10/11(日) 00:51:53.90 ID:RIHRSHsY
>>899 サーフボードのお持込にはお気をつけくださいっていう案内がある
小田急とはレベルがちがうな
京王は通勤電車最速だと思うんだが
あれより速い通勤電車って存在する?
新宿から京王八王子まで特急で行くと地下鉄とか遅すぎてイライラしてくる
丸の内線とか銀座線とか新宿線とか大江戸線とかあの速度ふざけてんのか
最近じゃ世田谷線の方が速いんじゃないかとさえ思えてきた
903 :
ノイズw(東海):2009/10/11(日) 00:55:07.31 ID:qLBR3Rpz
東急の車内放送がなんかすごくいい
日本語英語共に癖になる。あのドア閉まるチャイム音といい。
なんなんだあれ
904 :
ノイズo(東京都):2009/10/11(日) 00:55:47.81 ID:+FWHIKXC
>>902 京王線特急より早い金を取らない線は存在しない とオレも思う
>.904
だよな
マジ速すぎだろあれ
最高110kmとかやばすぎ
おまけに台風とか来ても余裕で運行するのに
私鉄各社の中では電車賃がかなり安いとか
どんだけレベル高いんだよ京王は
1372mmのレール幅は伊達じゃないな
906 :
ノイズf(東京都):2009/10/11(日) 01:00:44.61 ID:hPpvQ7Cs
東急は小金持ちが多く住むせいか小奇麗でかわいい子が多い。あとJKの質はピカイチだと思う
907 :
ノイズx(dion軍):2009/10/11(日) 01:02:18.99 ID:fHATXSoe BE:85551252-PLT(12001)
規模とか売上でいうと関西は
1近鉄
2阪急
3南海
4京阪
5阪神
だけど、関東はどうなのさ?
なんとなくイメージで言っちゃうと
1東武
2西武
3小田急
4京成
5東急
6京急
7京王
908 :
ノイズw(東海):2009/10/11(日) 01:04:54.20 ID:qLBR3Rpz
>>907 客層や走ってる場所なら東急が断トツ。次点で小田急
他はダンゴ
909 :
ノイズc(コネチカット州):2009/10/11(日) 01:10:01.98 ID:W69cKR0q
京阪が中之島から西九条に、さらに高速神戸にくればな・・・
910 :
モズク:2009/10/11(日) 01:10:16.84 ID:9Ao+dq/m
911 :
ノイズe(関東・甲信越):2009/10/11(日) 01:12:37.44 ID:7ZLpfQGD
台風の時とかにいつも思うんだけど
あの西武鉄道の頑丈さと遅延もない組織力はなんなんだ
ストライキとかも無いし最強すぎる
912 :
ノイズw(関東・甲信越):2009/10/11(日) 01:13:59.88 ID:fAqlrFM0
913 :
ノイズo(東京都):2009/10/11(日) 01:14:46.19 ID:+FWHIKXC
>>907 おまえ関西人だろ こっちのことは何もわかってないようだなw
東武が1位で西武が2位とは笑わせるなよwww
914 :
ノイズc(アラバマ州):2009/10/11(日) 01:16:48.22 ID:Adr8QV/K
車掌「ダァシェアス」
915 :
ノイズe(千葉県):2009/10/11(日) 01:17:32.29 ID:8OqjLTvp
>>902 京葉線通勤快速が最強だって鉄道ひとつばなしに書いてあったよ
916 :
ノイズx(dion軍):2009/10/11(日) 01:17:53.01 ID:fHATXSoe BE:153993029-PLT(12001)
>>913 関西から見たらそうだもん。
>>908 このスレ見てると東急が結構イケてるのが分った。
でも関西じゃ東急はほとんど知られてない。東急ハンズとかは知ってても。
京王と京急と東急がごっちゃになってる。
917 :
ノイズa(埼玉県):2009/10/11(日) 01:18:46.26 ID:2KD1fyju
>>907 規模は東武が一番だね。売り上げは知らん。
918 :
ノイズs(長屋):2009/10/11(日) 01:18:57.92 ID:HzlpW2C3
こないだの台風で京成最強と感じた。
919 :
モズク:2009/10/11(日) 01:19:50.91 ID:OMPPafrY
どういうイメージで東武がいちばんなんだ。
920 :
ノイズo(愛知県):2009/10/11(日) 01:21:15.99 ID:sFyo8qZh
>>916 通勤電車が速いのが京王
人身あってもすぐ動くのが京急
電車がキツキツなのが東急
ううん秩父鉄道です
スケ番デカのロケにも使われたし
個人的にやさしくしてくれたし
料金は高い。とおもうけど
922 :
ノイズo(愛知県):2009/10/11(日) 01:23:16.42 ID:sFyo8qZh
西武線が最強
924 :
ノイズo(千葉県):2009/10/11(日) 01:25:09.10 ID:VeT5GC1W
【レス抽出】
対象スレ:日本一の私鉄と言えばもちろん
キーワード:小田急
抽出レス数:44
お前らなんもわかっちゃいない
925 :
ノイズc(大阪府):2009/10/11(日) 01:26:14.68 ID:PR7zDSUi
京阪
926 :
ノイズh(関東・甲信越):2009/10/11(日) 01:26:24.07 ID:p7Ttbz2M
京急は娯楽として良い
やっぱJRぶち抜くのは気持ちいい
927 :
ノイズx(dion軍):2009/10/11(日) 01:26:43.62 ID:fHATXSoe BE:342204858-PLT(12001)
>>919 路線規模でしょ。スペーシアとかりょうもう号とか豪華でしょ。
鉄道大百科とか私鉄特急大百科とか一番最初が東武だし。東急なんか関東の最後の方にちょこっと載ってるだけ。
>>920 KQが異常人気なのはなんでだろ。京王と東急が可哀想。
928 :
ノイズw(大阪府):2009/10/11(日) 01:27:21.29 ID:6UTX5HrW
929 :
ノイズo(愛知県):2009/10/11(日) 01:32:13.09 ID:sFyo8qZh
>>927 逝っとけダイヤ
東海道線競合区間での加速(120km/h)
VVVF
人身からの再開の速さ
振り替え輸送(台風のときは失敗したが)
「ダァ閉め! ダァ閉め!」
他にもいろいろ
930 :
ノイズo(catv?):2009/10/11(日) 01:32:44.69 ID:IjaNE7dW
jr少なすぎワロタ
>>927 東武なんて田舎者しか使わん
西武も東武も基本田舎しか通らない
JRで言えば常磐線クラス
932 :
ノイズa(埼玉県):2009/10/11(日) 01:38:27.88 ID:2KD1fyju
田舎者路線でサーセン…東京さん。
933 :
ノイズe(関東・甲信越):2009/10/11(日) 01:40:43.60 ID:GB+hwcSR
京成と京急の民度に低さは異常
常磐線をはるかに凌ぐよな
934 :
ノイズx(dion軍):2009/10/11(日) 01:45:55.37 ID:fHATXSoe BE:128327235-PLT(12001)
>>929 人身あった時とかの電車の出し入れはようつべかなんかで見たけど確かに電車ってよりバス回送みたいだった。
>>931 その辺も意外なんだな。東武はやや土臭い感があったけど西武はオシャレ鉄道っておもてたからさー
西武は昔都民の糞尿運んでたんだぜ
>>933 阪神間の構図
上品:阪急 中流:JR 庶民的:阪神
これが京浜間でもそのまま当てはまるよね
上品:東急 中流:JR 庶民的:京急
京急と阪神も短車体、高加減速、高架化著しい、とかお互い似た部分もあるし
937 :
ノイズx(関東・甲信越):2009/10/11(日) 01:54:58.51 ID:zZX2jUjJ
京王・西武沿線は、厭味がなくそれなりの景観があって好感度は高いと思う。
938 :
モズク:2009/10/11(日) 01:55:20.40 ID:XM73H4on
大雄山線
939 :
ノイズ2(千葉県):2009/10/11(日) 01:57:01.65 ID:O5x4SVq0
雨ニモマケズ風ニモマケズの京成だろ、JK
JR武蔵野線なんて雨にも風にも完敗だぜw
小田急に決まっとる
941 :
モズク:2009/10/11(日) 01:57:46.18 ID:G68Rkktd
京王は潔いね。
デパートの方向転換ぶりもよかった。
墓参りの時くらいしか使わんけど。
943 :
ノイズo(アラバマ州):2009/10/11(日) 02:03:31.68 ID:nq2ZXs47
相鉄かしわ台駅の改札までの長さは異常
944 :
ノイズo(愛知県):2009/10/11(日) 02:06:40.45 ID:sFyo8qZh
945 :
ノイズo(東京都):2009/10/11(日) 02:07:33.10 ID:+FWHIKXC
>>916 じゃ並べ変えてやるよ 線名の認知度、行く先、特急の地名度、ブルジョア度、利用人数、清潔度、早さ、自然災害時の対応などで決まる
1東急 田園都市線や東横線 東京のブルジョア街を走り抜け横浜・神奈川方面に行く先鋒
2京王 八王子へまっしぐら 中央線より速い 吉祥寺〜渋谷間の井の頭線も憎い 調布から多摩センター経由橋本行きでベッドタウンの申し子
3小田急 小田原へ向けて東海道を走る 江ノ島行きもあり湘南方面網羅 箱根行き特急ロマンスカーで有名
4京急 横浜〜横浜〜久里浜〜三崎口、果ては浦賀まで行く三浦半島全制覇 羽田行きエアポート快特も便利
5東武 東上線が有名だが伊勢崎線や野田線など、首都圏全域に展開 日光・鬼怒川行きの特急スペーシアが有名
6京成 千葉方面成田行き スカイライナーで有名
7西武 新宿線 池袋線とあり 埼玉方面、秩父まで行く 特急レッドアローで有名
946 :
ノイズa(埼玉県):2009/10/11(日) 02:14:05.93 ID:2KD1fyju
Wikipediaソースだけど売り上げ単体は東急が一番?
ついで東武、西武、小田急、京急、京王、京成か。
947 :
ノイズx(dion軍):2009/10/11(日) 02:21:41.00 ID:fHATXSoe BE:256653465-PLT(12001)
>>945 意外すぎるランク付けだが実際東京ではこうなんだろうな。おいしい生活オサレ西武が最下位なんて。
>>947 京王は各種有名映画への何気ない登場頻度が高いのがなんとも
ジブリ映画で耳を澄ませばとポンポコで2度登場しているはず
949 :
ノイズa(神奈川県):2009/10/11(日) 02:36:19.08 ID:0fEUj0p+
猿投行きとか新鵜沼行きとか佐屋行きとか吉良吉田行きとかどんな所まで行くのか想像も付かない
950 :
ノイズ2(東京都):2009/10/11(日) 02:42:51.31 ID:sS1DLlg9
951 :
ノイズa(埼玉県):2009/10/11(日) 02:45:36.07 ID:2KD1fyju
関東一の私鉄は東急。これは間違いない。
952 :
ノイズh(関西):2009/10/11(日) 02:46:07.00 ID:ShAmUNGg
阪急最強他は糞
京急は神
954 :
ノイズs(dion軍):2009/10/11(日) 02:47:59.61 ID:XllMyeNK
だがどうして京成は台風への強さは異常なのだ
955 :
モズク:2009/10/11(日) 02:50:15.48 ID:VqA4/ZEN
西鉄バス最強なのに電車たけー
956 :
ノイズw(コネチカット州):2009/10/11(日) 02:50:23.69 ID:U770coh9
一畑電鉄
957 :
モズク:2009/10/11(日) 02:51:03.08 ID:U0R1Wbt7
西鉄の稼ぎ方は半端じゃない
958 :
ノイズo(コネチカット州):2009/10/11(日) 02:51:11.92 ID:gxBGxa0t
北条鉄道と加古川線
959 :
ノイズs(catv?):2009/10/11(日) 02:53:29.95 ID:kbok6kyS
はらほろひれはれ〜
960 :
モズク:2009/10/11(日) 02:54:08.44 ID:tkYLdjXy
近鉄って料金高杉ませんか?
961 :
ノイズw(西日本):2009/10/11(日) 02:54:20.15 ID:OVpZXxPv
962 :
モズク:2009/10/11(日) 03:00:24.73 ID:t3cMg6CU
関東の私鉄のイメージの差は
そのまま神奈川、埼玉、千葉のイメージの差
963 :
ノイズw(関西・北陸):2009/10/11(日) 03:26:16.65 ID:r70sntEl
東武:けごん、きぬ、スペーシアきぬがわ、スペーシア日光、しもつけ
西武:ちちぶ、むさし、小江戸
京成:スカイライナー、モーニングライナー、イブニングライナー
小田急:はこね、メトロはこね、さがみ、メトロさがみ、ホームウェイ、あさぎり、えのしま
京急:ウィング
南海:ラピート、サザン、こうや、りんかん
阪急:日生エクスプレス
西鉄:はかた、どんたく、京都、ムーンライト、ペガサス、讃岐エクスプレス福岡、道後エクスプレス福岡、ふくふく、なかたに、ひきの、いとうづ、わかくす、させぼ、島原、ひのくに、とよのくに、ゆふいん、桜島、フェニックス、ごかせ、ぎんなん、出島
964 :
ノイズw(西日本):2009/10/11(日) 03:49:35.35 ID:OVpZXxPv
>>963 なんで近鉄のアーバンライナーnextやアーバンライナーplusとか伊勢志摩ライナー、さくらライナーは書かないの?
965 :
ノイズ2(東京都):2009/10/11(日) 04:10:29.73 ID:nclKLjYv
こないだ仕事で関西行ったとき初めて近鉄に乗ったんだけどアナウンスの声小さすぎ
乗り換えのとき物凄く難儀したよ
けいおん
967 :
ノイズw(東京都):2009/10/11(日) 04:11:53.46 ID:lzngGPgO
東急さん>>>>>>>>京急>小田急>=京王>>相鉄(笑)
968 :
ノイズh(アラバマ州):2009/10/11(日) 04:22:09.31 ID:r7WdXTsi
京王ってさ京葉と聞き間違えるよね
969 :
ノイズs(関西):2009/10/11(日) 04:22:27.24 ID:y0ITiAee
何の予備知識もなくラピート見てビビった思い出
あれ絶対そのうち変形してロボットになるって!
970 :
ノイズx(関東・甲信越):2009/10/11(日) 04:25:57.49 ID:zZX2jUjJ
京急民だけど、このスレみてたら京急乗りたくなっちゃったよ(*・∂・*)
アウアウアウ
971 :
ノイズn(福岡県):2009/10/11(日) 04:29:32.81 ID:jrko3DZl
西鉄の何がすごいって鉄道よりもバス、バスよりも航空で稼いでることだ
972 :
ノイズw(東京都):2009/10/11(日) 04:31:02.02 ID:lzngGPgO
中央線よりはや〜い
伊予鉄道
975 :
ノイズs(アラバマ州):2009/10/11(日) 04:36:14.58 ID:BnIv6QBe
>>963 何で
名鉄:パノラマカー、ミュースカイ
がないんだ
区間準急とか多摩急行とか、小田急はなんであんなに種別が多いんだよ。
事故やトラブルでダイヤ乱れたら中々元通りにならないのはそれが理由なんじゃねえの。
977 :
ノイズn(兵庫県):2009/10/11(日) 04:42:45.34 ID:McCpQSr4
阪急ブレーブス
978 :
ノイズf(アラバマ州):2009/10/11(日) 04:53:08.03 ID:616xGQZj
>>795 全事業費で1300億だろ
馬鹿はてめーだ
979 :
ノイズo(和歌山県):2009/10/11(日) 05:00:12.55 ID:+FaPeGyE
紀州鉄道が最強
赤字垂れ流しでも廃止の予定無し
980 :
ノイズs(アラバマ州):2009/10/11(日) 05:03:21.63 ID:CFG0wn+N
1月に小田急9000形Nゲージがマイクロエースで初製品化する!
欲しい人は早めに予約しとけ
>>138 なんで関西がこんなに詳しいんだ ほぼこんな認識で合ってる
982 :
ノイズx(関東・甲信越):2009/10/11(日) 05:10:43.44 ID:zZX2jUjJ
伊予鉄さん、とおりまぁ〜す
ウウウウゥー……ダンダドンドダンダドンド……ダンダドンドダンダドンド……アアアァァァァァーー
983 :
モズク:2009/10/11(日) 05:19:32.34 ID:XbPwonD/
東急線に乗っていると
車内アナウンスの到着駅名を聞き逃して
キョロキョロしている人を良く見かける。
他の路線より絶対に多い。
阪急はなぁ・・・
神戸線沿線の私学に子供を通わせるのに
宝塚市に住んで通学に今津線使わせるのはやめたほうがいいぞ
ソースは俺
985 :
ノイズc(コネチカット州):2009/10/11(日) 05:24:53.69 ID:PEgFQ3WV
新京成のくねくねカーブの良さが分からない男の人って・・・
986 :
ノイズf(関東・甲信越):2009/10/11(日) 05:28:28.10 ID:MzI3Et2J
横浜で生まれ育って根っからの東横・京急使いの俺は勝ち組
京王(笑)、京成(笑)、西武(笑)、東武(笑)、JR(笑)
987 :
ノイズw(中部地方):2009/10/11(日) 05:30:26.70 ID:e1qjDPSF
どーけーよーどーけーよーこーろーすーぞーの名鉄
988 :
ノイズx(宮城県):2009/10/11(日) 05:41:38.02 ID:LePwDq71
名前がかっこいいというなら、
京王帝都電鉄。
帝都高速度営団地下鉄。
・・・・両方とも、何で帝都をはずしたんだよ。
989 :
ノイズx(東京都):2009/10/11(日) 05:48:10.73 ID:LdLn/zBJ
京王がやっぱ最強だろうな
トイレ以外は車両も駅も清潔感あるし
神ダイヤだし
安いし
990 :
ノイズx(ネブラスカ州):2009/10/11(日) 05:51:49.08 ID:+9RtuSQi
小田急は遅刻しそうになったらロマンスカー使えるのがいい
富山地方鉄道だろjk
992 :
ノイズo(コネチカット州):2009/10/11(日) 05:54:47.04 ID:gxBGxa0t
関東の私鉄とか挙げてる香具師はバカ
無駄にいっぱいある関東の私鉄とか糞
993 :
ノイズc(コネチカット州):2009/10/11(日) 05:56:16.87 ID:53oUSF2Q
おまえら京急大好きなんだなw
後輩に京急の運転士が居るんで尋ねた事あるんだけど
京急の最強っぷりに人気があるのは本人達も承知してるそうだ
あと、JRとのバトルについては
「絶対に負けたくないから意識して早く走ってる」との事
素敵な奴らだぜ…
994 :
ノイズe(東海):2009/10/11(日) 05:57:27.82 ID:r35Rourk
伊賀鉄道万歳
井のあたま線だ
996 :
ノイズs(アラバマ州):2009/10/11(日) 05:59:29.61 ID:BnIv6QBe
998 :
ノイズe(兵庫県):2009/10/11(日) 06:03:19.05 ID:ZRbhQttX
阪神さいこうや!
999 :
ノイズo(コネチカット州):2009/10/11(日) 06:04:39.67 ID:Pp7DANe1
日本一は、養老鉄道
1000 :
ノイズx(東京都):2009/10/11(日) 06:04:56.62 ID:LdLn/zBJ
山・動物園・遊園地・都心にも繋がってる京王最高
小田急は途中から東海道線になってるイメージ
1001 :
1001: