京成線が強すぎてﾜﾛﾀ 　…電車は運行中もHPが鯖落ち

京成電鉄公式
http://www.keisei.co.jp/

びゅんびゅん京成＠2ch[第112部]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254087648/

682 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 08:08:04 ID:oAew+oMz0
ちょ、京成のサーバダウンしてないかw
電車は動いてるのにw

720 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 09:10:37 ID:FvWvx1ZrO
日暮里は舎人ライナーも死亡
いよいよ京成だけ

すげえｗｗｗｗｗｗ

737 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/08(木) 09:42:48 ID:5xV8rB++O
日暮里と上野がカオス状態w
日暮里から京成への流れ込みで0番線は入場規制してるし。
積み残し多々発生して上野へ向けて出発！
超満員状態で上野に到着する京成は衝撃的。

そこまでして通わなきゃいけない日本は異常だよ・・・・・・

京成さんだけは揺るがないな

押上線の傍すんでるが30分ぐらい列車きてないぞ

京成パンダ

>>1
満員状態で上野下車って・・・
見た事ねぇよwwww

ちなみに京急はJRの振替を受け入れたら込みすぎて運転見合わせっていうオチ

京成が混むとか日本の終わりだろ

これから出勤なのに！
くそ混んでたら承知しねえぞ

最強は東横線

関東最強は京急だろ。
人身事故は１５分で片付けるし、
今もくそＪＲがなけりゃ余裕で動いてるぜｗｗｗ

京急は既に止まってる

京成で人身事故を１０分で開通したのを見たことある
近くにいたから確か。

>>11
京成も人身事故15分で片付けるぞ。
目の前でマグロになったやつを袋に詰めたらいきなり再開させてたのを目撃した俺が言うのだから間違いないｗ

余りにも淡々と処理して簡単に再開するから不安になったくらいだｗ

ヒューレットパッカードじゃないの？HPって。見間違えた

>>15
お前、GSをガソリンスタンドってボケるタイプだろ

池上線はどう？どうなの！？

昔臼井の近くのとこで送電線？が崩れたら運休したって元新京成勤務の父親が言ってた

京成上野が超満員とか、目頭が熱くなるな

テレ東の緊急報道特番と同じで、
京成が止まる時はもう関東自体終わりだろう

そういえば、京成は運休の情報無いな。
JRと競合しているから、必死の運転なんだろうな。

京成好きだけどカーブ多すぎで時間かかりすぎ

関東の終わり到来。

765 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/10/08(木) 10:25:15 ID:CR5WZW9H0
江戸川橋梁で風速30mオーバーで運転見合わせきたー

確か2005の地震で交通麻痺した時も2〜3時間の遅延で済ませた京成。

虚弱なJRとは違うな。

京成は大学の時使ってたな
雨降ると遅れるし、乗り換えの時間に合わない事が多いし
なかなかの暴れ馬だぜ

最寄り駅は京成ちはら台です。

>>25
荒天の時はダイヤはないも同然になるよなｗ

関東の私鉄HP巡りしてるけど東武だけ見れん
どうにかしろ

千葉線、ちょっと遅れているだけだな
さすがだ

東西線をなんとかしてほしい

風止むの待ちながら運転してるよ、上下線とも
最強だわ
おかげで休講にならなかった(笑)

JRとの落差が激しすぎるｗｗｗ
どんだけ運休させないことにプライド持ってるんだ京成はｗ

770 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2009/10/08(木) 10:30:03 ID:w4pB5s1oO
現在東中山
風でとまるとは…

だが風がやみ次第動くとのこと

773 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/10/08(木) 10:33:43 ID:/vuU3R980
>>770
多分、風が30m以下になった瞬間を狙って
橋を渡ろうとし始めるはず。前の時はそうだったｗ

名鉄はいまだに動いてない

京成が動いてると聞いて都電荒川町屋経由で帰ってきた

なにげに都電も凄いネ

>>21
線路幅が新幹線と一緒なのもきっと影響してるはず

やはり強すぎ。あっさり運行再開ｗ

784 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/10/08(木) 10:42:23 ID:CR5WZW9H0
動き出した。今江戸川橋梁通過中

>>34
都電はこういう時に臨時電車だして増発してると思う。

俺千葉県民で東京に行くのにJRと京成の選択肢があるけど
絶対に京成使うよ　午後の空いてる時間帯なんて超ほのぼのしてるし

>>24
足立区震度5強の時？
確か京成も京急もその区間通る最初の1本だけ人柱的に徐行で運転させて問題なければ、
通常運行って感じだったっけ？ｗ

京成空いてて良い

ＴＸさんもガンガン運行してるぜ!!
ＪＲは数人で全線の通信してるらしいから許してやれ。
義弟が死にそうなってそうで心配だ・・・

JRは管制がコンピュータ化されてて融通か利かないんだよな
それに比べて京急のUSTは職人芸

他社さまの車両でさえUSTする京急

京成千葉駅テラカオスwww

京成千葉改札前
朝九時頃
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYwf4ODA.jpg

>>45
うはっｗ
超大人気路線ｗ

京成��砂ホームのカオスっぷり
11時頃
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY3PYODA.jpg

>>47
これは凄い

京成西船はまだ入場規制してますか？

>>47
俺そこにいたよ。
それまで何も言ってなかったのに、
高砂で急に乗ってた上野行きが回送電車になるんだぜ？
その後案内もないからみんなホームで右往左往。

諦めて会社までタクシー使ったよ。8000円の持ち出し、トホホッ。

一度逝っとけを体験しておくと良い
ぬるい

>>47
上野〜高砂をピストン輸送しなよ

普段ガラガラな京成も、いつもこれくらい乗っていれば
いろんな意味で今とは違っていたんだろうな…

一方、大佐倉ホームでは

>>13
山手線は7分くらいじゃないか？
首都圏の人身事故で10分以上かけられないだろｊｋ

>>47
外人が日本はマジで頭いかれてるて言いだすレベル

>>55
そんなに中央線をせめないでください

>>47
ハゲを上から写すなよ

今日ドイツに帰る姉がへたれ成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽを見捨てて、
京成で無事成田に到着、これから搭乗だそうだ。
京成さん、ありがと３３！

>>55
平気で30分くらい止まってくれるから困る

>>60
そりゃ余程バラバラだったとか車輪に巻き込んだとか特別な事情じゃない？
何線か知らないが

>>59
成田は大暴風が吹いてるよ

京成の保線は私鉄の中でも高い質を誇っていると思う

>>47

空いてるのは頭頂部だけだな・・・

>>61
普段電車乗ってないだろ？
30分はごく普通、むしろ速いくらい。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090319/dst0903191116001-n1.htm
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090912ddm041040061000c.html
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090916AT1G1600916092009.html
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090630/dst0906302342012-n1.htm
http://www.asahi.com/national/update/0415/TKY200904150192.html

>>47
8時頃はそんなに混んでなかったのにｗ

京成はめったに止まらないし都心に向かう路線で首都圏で一番空いてる路線

京成は踏み切りで交通渋滞引き起こすから消えてくれ

>>68
クルマに乗らなきゃいいんだよ。

JRのあまりのダメさ加減に、会社に頼み込んで京成の定期の購入を
認めてもらった俺は勝ち組。
通勤路線変更から一度も遅れた事無いぜ。

>>70
浅草線や日暮里乗換えで何処へでも行けるしな
乗り継ぎ分割高だけど

京成って上野とか浅草？あたり走ってる貧乏臭い線だよな？
貧乏臭いやつほどしぶといからな

京成は鉄道界のゴック。
何があってもなんともないぜ。

胸が熱くなるな

新型NEXとか次世代通勤車両E231とか気取ってるだけで直ぐ止まるJRよりマシだ

昼休み見たんだが、千葉線があんな混んでるの初めて見たよｗ

E233だorz

あれｗ
もしかして勤労厨って今日も会社行ってたの？
ご苦労様ですｗｗｗ
台風の中会社行かせるとか、安全面でも人間扱いされてないというのに
媚び売って従順な家畜乙でありますｗｗｗｗｗｗ

11時ごろ京成線だけはなんとか動いてはいたが船橋から乗れる
状況じゃなかったので仕事休むことにして帰ってきた。

船橋はどこにもいけなくなったサラリーマン等で街が大繁盛してたな。
駅周辺の喫茶店等々があんなに大繁盛するのは珍しい光景じゃねえかな。

船橋の居酒屋は営業時間繰り上げて昼から飲ませれば大繁盛なのに

自宅待機中の私には関係ないですね！

京成千葉はカオスなのに千葉中央平和過ぎﾜﾛﾀ

>>81
いつ出勤するんだい？

千葉懐かしいな
やめろ

こうゆう時にごったがえす路線って普段は混んでないって事だよな

プロは京成千葉が入場規制と判ったら千葉中央まで歩く

リバイバル車両とか最近気合入れすぎ
どうせならスカイライナーのリバイバルも

総武各駅、京葉線運転再開
京成の天下終了

京成津田沼大繁盛ﾜﾛﾀ

京成津田沼にこんなにﾘｰﾏﾝが集まるのもめずらしい

大繁盛じゃない、ただのカオスだ
京成には一銭も入っていない

台風で京成が止まったのは一回しか見たことない。
高校全く休校にならず涙目

実籾で路盤流出したときは一週間くらい不通だったな

いや、むしろ京成止まれよ
交通機関完全マヒで出勤できません（´；ω；｀）
の手が使えないだろうが
毎回毎回ええ加減にせえよ

実籾といえばDQNが実籾-大久保間で電車に突っ込んで死んだこともあったな
そのときも普通に八千代台-津田沼間だけ運転中止にしたくらいだっけ

>>80

店員やアルバイトが来てないだろ

まさに、形成逆転ってやつか

さすが部落エクスプレス

カッペの俺に>>1がどういう状況ですごくて
みんながなにを騒いでいるのか教えてくれ

京成とかどこの田舎駅だよ

京成金町線のほうは止まってたって聞いたぞ

金町駅からバスで浅草や小岩に行こうとする人多くてバス停がすごいことになってた

止まってたというか運転士が足りなくて動かせなかったというのが正解

夕方の総武線快速もボロボロです
みなさん京成線をご利用下さい

習志野市大久保さえ無事ならそれでいい

世田谷線多摩川線は神

>>1
ﾜﾛﾀ

>>103
お主、長崎なのになぜ習志野市大久保を？
俺は今からその京成大久保まで帰るところだ

>>106
頼む、遠く離れて何もできないオレの代わりに大久保を守ってくれ！

>>107
じゃ、自分は光浦でいいや。

野田線と京成が動いちゃってたせいで
CEATECに行けちゃったじゃないか

>>107
よしわかった！

いつの日か、何事もなく帰って来られるように俺が大久保を護る！！

13時開場だったし人少なくて快適だったな＜CEATEC

ワラタ

京成の偉業が報道ステーションで映ってたな

京成西船混みすぎﾜﾛﾀ

>>111
なぜ研修中の新人が幕張目指してたのか、やっとわかったよ
必死の形相でケータイ越しに泣きついてた青年、たどり着けたかな

今朝の京成乗車率どのくらいだっただろう？
毎日京成乗ってるけどあんな超満員の車両初めてだったｗ

京成西船は大化けするポテンシャルを秘めている。
駅をJR西船橋駅に隣接する位置に移設すれば船橋超えする…カモ。

京成線がどこもひといっぱいなんて夢みたいだ…
京成グループは千葉を影で支える黒子役
普段は目立たない上邪魔かもしれんが、京成が無ければ千葉の公共交通は成り立ちません

偉大なる京成万歳！！
総武線より空いてるから大好きです
成田新線開業の暁には千葉線にも上野直通特急よろしくお願いします！

京成、新京成、東武野田はやっぱり強かった

1.「こ、これが京成西船だと…？」(JR西船を思い浮かべながら)
↓
2.「おっ、来た来た」
↓
3.止まらず通過
↓
4.「なんだと！」

その後2〜4を数回繰り返してようやく乗ることができる
それが京成西船

西武線もなかなかの強者

そろそろスカイライナー実籾停まるようにしてくれよ。

JR上野駅の案内板で、京成上野駅案内部分だけバックライトがずっと切れているのはわざとか？

京王ってどんな感じだった？

>>119
詳しいなw

今日はJRが前日から敗北宣言してたから北総→京成→都営ルートで通勤した
全て定時かつ、いつもより15分くらい早めに職場に到着してワロタ
京葉・武蔵野が出来ない事を平然とやってのける北総と京成にただただ感動

上野駅の前を昼ごろとおったら無駄に外人がぞろぞろ歩いてたのも
ＪＲがとまってたせいか

遅れはあるものの今日終日運行していた路線
京成本線
京成金町線
京成押上線
京成千葉線
新京成電鉄
東葉高速鉄道
北総鉄道

全て京成グループｗ

みんなＪＲやめようぜ。京成のほうが時間どおりだし、滅多にとまらん。このままだと京成はいつかはつぶれてしまう。
みんなで乗ろう京成電鉄。

しかし千葉で霧が出ると止まる
京成は冷暖房がクソすぎて問題外

>>119
切符買ってるときに下り列車が止まったときの絶望感。

京成津田沼から青砥に行くのに1時間半かかったんだが…

いつも京成で通勤してるから京成以外全滅していたことに気づかなかった

あ

>>131
もしかしたら新京成で新鎌ヶ谷まで出て
北総で青砥まで行ったほうが早かったかもね

京成と銀座線を使ってたころは
乗る路線が止まるという経験がほとんどなかった。京成最強
押上から半蔵門線にのるようになったら半蔵門線乱れすぎワロタ

昭和60年の信号ケーブル切断テロで国電全部止まったとき、
京成がカオスで感動したの思い出した。老害くさくてスマン。
まだ冷房車少なくて、車内が地獄だった記憶が。

京成は総武線と並行区間を使うとJRより高いのがやや難だな

>>130
鬼越だと上下線ともそれなんだが･･･

このスレの千葉県民と千葉寸前都民はなんか優しい気がする

>>127
京成グループ最強だな
乗り入れのKQ、白い悪魔もめったにとまらんしこの沿線の学生は涙目だな

>>119
ありすぎてワラタｗｗｗ
JR西船しか知らない人にとっては駅の位置すら怪しいんじゃないか？
ひっそりと佇みすぎだろ

西船あたりも駅移動と駅前整備しちゃえばいいのになぁ
栄えるポテンシャルは秘めてるだろ

>>142
ついでに快速も停車しれくれれば便利になる。

栄えるって感覚がよくわからん。
今のやきとり屋や飲み屋が並ぶ感じがいいのに。
傍若無人なDQN親子連れやお高くとまった小娘が闊歩する町が栄えた町なのかい？

>>143
停車しれ×
停車して○
間違えてごめんなさい。

千葉街道整備してその地下に移設して高速化すれば展開は違うかもしれないが

>>144
あの辺はあれでいいと思うんだけど、ちょっと小汚すぎね？
駅から14号までに密集しすぎてる気がする

＞・これは韓国の番組だという主張。→訂正またはマイナス評価。（剽窃した韓国のテレビ局はさておき、一般の韓国の人は単純に知らない人が多いようでした。）
流石、起源を主張するのが好きな国すなぁ

誤爆・・・

>>147
おっさんになってくとあの小汚さが心地よくなってくる。
ピカピカのビルに変わって小洒落たリストランテでワンディッシュプレートにグラスをうんたらかんたら
なんてのは絶対になって欲しくないのだよ。

・「何をおいても最優先されるのは安全であること」
・「絶対に列車は止めない」
・「列車の動かない鉄道など存在意義がない」

子供の頃に聞いたことを思い出した
怖いおっちゃんだったなあ

はっきり言って地底なんてその地域ですら微妙だぞ

中部経済連合
名誉会長　
豊田芳年(株)豊田自動織機　取締役名誉会長（慶応卒）

会長
川口文夫(株)中部電力　取締役会長（早稲田卒）

副会長
神野信郎(株)中部ガス　取締役会長　（慶応卒）
安川英昭(株)セイコーエプソン　相談役　（東大卒）
木村操(株)名古屋鉄道　取締役会長　（京大卒）
小林長久(株)日本トランスシティ　取締役社長　（早稲田卒）
松下雋(株)日本ガイシ　取締役社長　（名大卒）
葛西敬之(株)東海旅客鉄道　取締役会長　（東大卒）
岩田義文(株)イビデン　取締役社長　（岐阜大卒）
伊藤修二(株)ヤマハ　取締役社長　（慶応卒）
神尾隆(株)トヨタ自動車　相談役　（慶応卒）
小島伸夫(株)十六銀行　取締役頭取　（慶応卒）
飯田俊司(株)百五銀行　取締役会長　（早稲田卒）
中西勝則(株)静岡銀行　取締役頭取　（慶応卒）
佐々和夫 (株)三菱東京ＵＦＪ銀行　専務取締役 （不明）
横井明(株)豊田自動織機　相談役 （横浜国立卒）
三田敏雄(株)中部電力　取締役社長　（成蹊大）

>>152
どこへの誤爆だよ。

誤爆の多いスレだな

京成って船橋でなんとか線と区別されてて料金がいきなり高くなるのが意味不明。

以前プ板に「京急だけはガチ」とかいうスレがあって
結構笑えたな

>>155
ねえよ。ちはら線だろ。

西武新宿線はどうだったの？
あそこも相当強いはずなんだけど

駅の手前のカーブで停止信号やめれ
満員電車全員斜めになってリアルライガとフウガの心理状態を理解しろ

さすが我が慶応義塾だな。陸の王者。

東京行ったとき、JRの都区内フリーキップで綾瀬から北千住に行きたかったんやけど、
来る電車みなメトロで代々木上原とか霞ヶ関行きとかで、何台も乗り過ごしたことあるわ

わたしおとこのこだけど京成乗るのだけはヤダわ

>>161
拘置所の知人への面会か？

>>163
知った風な口をきくな、田舎者の癖に。
最寄り駅は東武電車だ。

>>163
そういや拘置所新しく作ってね？

>>163
綾瀬からなら歩いた方が近い。
http://maps.google.co.jp/maps?&q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%8B%98%E7%BD%AE%E6%89%80&z=14

京王線が最強だから

京成八幡の百貨店の今も残る看板に驚いた

あれはいいものだ

流山線はガチ

>>136
あれは凄かったな
あまりのぎゅうぎゅう詰めで腹を強か押されて気持ち悪くなった
11月下旬だったから冷房はもとより動かしてないが

>>161
もしかして綾瀬〜北千住間はメトロの線だからJRの車輌で無いと乗れないと思ってた？
よく解らんなあ…

>>139

普段から勘違いした東京西部の田舎出身者から
「え、千葉にお住まいって通勤大変ですね」と大手町周辺まで行くのには
こっちが早いし空いているという現状を無視した見下し発言をにこやかに
やりすごす人生だからな。

東京っていろんな路線があっていいよな
乗り換えとか経験したい
そんな俺はディーゼル電車しか乗ったことありません＾ｑ＾

どうでもいいから早く埼京線動かせ

埼京線とか名前詐欺だな
今日も人身事故で止まってる

最強とかどうでもいいから蕎麦食うのやめてくれるかな君達

東京は人多すぎ
今必要なのは遷都では無いだろうか？

最凶線だろ

実にひどかったきのうの京成は

埼京線は東北新幹線のついでに作ったツギハギ路線だからねえ
赤羽線区間があるお陰で10両以上に出来ないし
川越線区間はど田舎だし

やっと埼京線動いた

>>173
その通り

>>174
何時代の人なの？

形勢が悪い

>>177
高砂駅から立ち食い蕎麦屋は消えたぞ

>>184
「ディーゼル電車」だから小海線のハイブリッドだろ
最新式だ

>>186
え！？
今年に入って喰った記憶あるんだけどここ数ヶ月のうちでなくなったの！？

しかし満員電車が京成上野駅に入線、人でごった返すなんて胸が熱くなるな･･･。

最強は埼京線だろ

東京でもっとも民度が低い地域を走る電車のイメージ

>>190
民度が低い地域っていうなら
総武線の錦糸町〜新小岩あたりとか
東武線の北千住〜埼玉手前とかじゃね？
京成は民度低くないぞ
なにしろメジャーな地域は全部はずしてるからな！

>>190
地域ブランドのバイアス外したら
一番のDQNは下北沢〜梅が丘だろ…

>>190
ある意味正解　ただ、沿線も利用者も確かにアレだが
常磐線や総武線や京浜東北線と違って奥地の土民を連れて来ないから
限度を超えた基地外は意外に少ないよｗ

鉄道界のテレ東

>>194
鉄道の東スポも夢じゃないな

京成ってむかし橋に船がぶつかって止まった事あったな

標準軌だからという書き込みがあるけどそんなに違うものなのか？

ある時期に一斉に駅トイレ改修したので殆どの駅では
きれいなトイレ＆ペーパー完備。ここは褒めるべき。
あ、津田沼のトイレはだめかも・・・

八千代台の魅力

たまには博物館動物園駅のことも思い出してください

勝田台こそ至高

>>188
だいぶ前にホームからは消えたでしょ

京成とＴＸが動いてたせいで昨日はサボれなかった

たまには宗吾車庫で燃えたスカイライナーのこともおｍ

>>202
下りホームの下り側一番端の階段の下にある立ち蕎麦屋もなくなったの？

この前東成田駅行ってきたけど、兵どものなんとかかんとかだな

日暮里駅が綺麗になってた

>>204
×　燃えた
〇　ナリバンに燃やされた

>>166
差し入れ店は小菅駅周辺だぞ。

>>205
まだあると思う。
昨日そばつゆの匂いしてたから。

うわ…
勘違いとはいえデマを流してしまったのか
京成利用者として恥ずかしい…

超満員の電車なんかやだやだお腹痛くなるウンコしたくなる

>>212
それ病院で治療できるぞ。

クズと言われる企業ほど冗長性に長ける。

今日の京成はいつも通りだったな。

平和が1番

セルフ車掌さんいつも御苦労さまです