特急「あけぼの」の電源車カニ２４から煙

７日午前２時５０分頃、新潟県新発田市内のＪＲ羽越線を走行中の上野発青森行き特急列
車「あけぼの」（９両編成）で、電源車両から煙が出ているのを車掌が見つけ、ＪＲ新発田駅に
緊急停車した。

　乗客８９人は同駅待合室に避難したが、けが人はなかった。

　列車は点検後、予定より２時間４６分遅れて同駅を出発した。

　ＪＲ新潟支社広報室によると、電源車両にあるエンジンから多量のオイルが漏れており、
エンジンの過熱で白煙が発生したとみられるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091007-00000333-yom-soci

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カニカニドコカニ

ワロタｗ

ぼのぼのは面白い

貴重な電源車が

チッキも小荷物も扱わないんだからカヤでいいんじゃないかと思うが。

暴カニ男

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あけぼののカニ缶かよｗ

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鉄っちゃんってカニとかモハとかキヌとかポチとかヨハネとかキエフとか
こんなので車両の特徴とかわかるもんなの

カヤ24じゃないの？

>多量のオイルが漏れており

カワサキか・・
カワサキか・・
カワサキか・・
カワサキか・・

ひたぎの蟹Ｔほしいれす

2009年03月24日
【JR東】〈あけぼの〉　電源車2輌で運転 〔JR東日本〕

ダイヤ改正後、何かと話題の〈あけぼの〉。上野23日着は後部に電源車2輌を連結。
http://rail.hobidas.com/rmn/2009_03_23_sakai_kenichiro001.jpg
'09.3.23　東北本線　赤羽―尾久

青森3月22日発の〈あけぼの〉において、
先日電源車不良のため尾久区より借り入れていた電源車カニ24 508を所定編成の最後尾に併結の上回送された。
このため〈あけぼの〉は最後尾に所定の電源車（カニ24）と回送の電源車2輌という姿となった。
さらに長岡からは一躍脚光浴びているEF64 37が先日の上野送り込み回送に引き続き担当、
またひとつ同機が貴重な姿を提供してくれた。


電源車はもともとトラブル抱えてたみたいだ
大丈夫カニ？

ああ記事のurlは
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2009/03/jr2_1.html

カニの画像ﾏﾀﾞー

暴力電車

焼きガニの美味さは異常

カニ24でも切妻形の100番台か否か？

また暴力二男か

権力二重構造

>>16
カニだったか
でも電源車重連ってめずらしいよな

せっかく>>2で曙AA貼られたのにカニスレになるのか。

最近、帰省時に切符取りにくくなった気がする。
何で今更。かなり不便。

マケボノに改名するレベルだな。

>>26
北斗星が1往復に減ったからじゃね？

曙なんて河川から直接終電すりゃいいのによ。スハネフとかカニとかばかじゃね？

カニカニカカニカニカニカカカカニニニニカニカニカニニニカニカニカニ
v v

>>12
微妙にかすっていてﾜﾛﾀ
カニの「カ」は重さ(他にｺ,ﾎ,ﾅ,ｽ,ｵ,ﾏ等、ｶが一番重い)
「ニ」は用途(ニ→荷物車、イ→旧一等車、ロ→旧二等車・グリーン車、ハ→旧三等車・普通車、ロネ→A寝台、ハネ→B寝台)

キエフ級だとものすごいの積めるなｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%82%A8%E3%83%95%E7%B4%9A%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6

モはモーター車。豆な。