JR横浜線開業100周年記念ヘッドマークを相模原市、町田市、横浜市港北区などに寄贈

1 ：ノイズx(関東地方)：2009/10/05(月) 22:23:45.82 ID:asiNlEZz BE:620638867-PLT(34101) ポイント特典

ＪＲ横浜線１００年でヘッドマーク寄贈

　ＪＲ横浜支社は５日、昨年９月に開業１００周年を迎えた横浜線の車両に装着されていた記念ヘッドマークを、
同線が乗り入れている相模原市に寄贈した。

　ヘッドマークは昨年９月２３日～今年９月２３日、同線の２７編成のうち６編成の車両で装着されていた。
残るヘッドマークは町田市や横浜市港北区などに寄贈され、ＪＲ東日本も所蔵する。

　１０月末まで、相模原市役所本館１階ロビーに展示される。
展示終了後は市立博物館で所蔵する。

http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/091005/kng0910052049006-p1.jpg
相模原市に寄贈されたＪＲ横浜線開業１００周年記念のヘッドマーク（相模原市提供）

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/091005/kng0910052049006-n1.htm

2 ：ノイズw(dion軍)：2009/10/05(月) 22:24:08.77 ID:naHUptYU

横浜駅の工事が完成したら、就職する

3 ：ノイズo(東京都)：2009/10/05(月) 22:24:22.43 ID:jcvvcdRX

神奈川県町田市

4 ：ノイズ2(神奈川県)：2009/10/05(月) 22:24:48.54 ID:GF87zo2M

横浜線の電車って何であんなにガラクタみたいな車両なの？

5 ：ノイズn(東京都)：2009/10/05(月) 22:25:13.49 ID:WDCk37qv

そろそろ山手線から車両貰えよw

6 ：ノイズc(千葉県)：2009/10/05(月) 22:25:49.32 ID:ai2/wyK+

>>4
JR東の整備が悪いだけだろ
あれより古い車両が私鉄ならいくらでも走ってるよ

7 ：ノイズx(神奈川県)：2009/10/05(月) 22:26:09.58 ID:kNnyvItI

横浜線って何であんな地味なの

8 ：ノイズ2(神奈川県)：2009/10/05(月) 22:26:51.58 ID:GF87zo2M

>>6
そうなんだ(´・ω・｀)
何か小汚いし、走ってる途中で分解するんじゃないかなって思うんだけど(´・ω・｀)

9 ：ノイズ2(神奈川県)：2009/10/05(月) 22:27:08.60 ID:dwfWm4VG BE:287784893-PLT(20216)

22時台まで快速通せよクソが
なんで夕方のラッシュの前に快速無くなるんだよ

10 ：ノイズa(神奈川県)：2009/10/05(月) 22:28:41.23 ID:TkpuZ4Bf

横浜線は東神奈川までな印象

11 ：モズク：2009/10/05(月) 22:29:08.59 ID:0ceGE0Hj

数少ない国鉄時代からの黒字路線

12 ：ノイズs(catv?)：2009/10/05(月) 22:29:24.93 ID:vhXTkwa6

横浜線なんだから横浜止まれや

13 ：ノイズ2(神奈川県)：2009/10/05(月) 22:29:32.09 ID:GF87zo2M

>>10
なんなのかしら、あれ。横浜に行かなかったときの絶望感。

14 ：ノイズh(長屋)：2009/10/05(月) 22:29:42.57 ID:MZAiwR8i

南武線を凌ぐ地味さ

15 ：ノイズf(埼玉県)：2009/10/05(月) 22:30:08.73 ID:Ta9RLa9z

淵野辺に快速止めろ

16 ：ノイズw(アラバマ州)：2009/10/05(月) 22:30:12.76 ID:tHiZzIfn

>>11
首都圏って全部黒字でしょ？

17 ：ノイズc(東京都)：2009/10/05(月) 22:31:01.60 ID:lNO4xddW

池沼遭遇率の高さは異常

18 ：ノイズe(ネブラスカ州)：2009/10/05(月) 22:31:31.55 ID:a7Yqyvta

しかし、優良路線なのは事実。
歴史もあるしな。

19 ：ノイズe(アラバマ州)：2009/10/05(月) 22:32:03.09 ID:8wkfYvMF

市立博物館の展示変えろよ。
いい加減あきた。

20 ：ノイズ2(神奈川県)：2009/10/05(月) 22:32:22.41 ID:GF87zo2M

なんで池沼の人多いの？

21 ：ノイズo(アラバマ州)：2009/10/05(月) 22:32:32.02 ID:AHhTB7oE

京浜東北線の前身の京浜線が1914年開業だっけ？

22 ：ノイズc(千葉県)：2009/10/05(月) 22:32:57.67 ID:ai2/wyK+

>>8
大半が1988～89年製だからな
古いといえば古いけど私鉄とかJR西ならこれより古くて綺麗なのはざら

23 ：ノイズh(神奈川県)：2009/10/05(月) 22:34:25.49 ID:sYikIMoA

東神奈川ダッシュ

俺が乗ると大概反対の島に到着しやがる

24 ：ノイズx(東京都)：2009/10/05(月) 22:36:05.34 ID:Go1Swcn2

小机って住みやすいの？

25 ：ノイズo(神奈川県)：2009/10/05(月) 22:38:17.14 ID:1ijSk0J7

>>8
１、沿線の土が車体に付く
２、横浜支社がめったに洗わない
３、めったに使わない洗車機が強すぎて塗料禿げる
４、冷遇されててあんまりメンテしない
５、元々頑丈な車両なのでますます放置されてる

だから定期点検後にお色直しした車両とのギャップが凄まじいｗｗｗ

26 ：モズク：2009/10/05(月) 22:39:10.77 ID:29MGroZI

大口あたりから車窓の風景変わるよな。

27 ：ノイズo(コネチカット州)：2009/10/05(月) 22:39:46.02 ID:Frz5PEUq

俺大和市民だが、休日は町田へ行くか横浜へ行くか散々迷った末、結局毎回横浜へ行ってしまう。

28 ：ノイズx(東京都)：2009/10/05(月) 22:42:45.17 ID:cXyF3Tby

次の線区のうち、205が一番早く消えるのはどの線区か？

①横浜・根岸線
②南武線
③鶴見線・南武支線
④相模線
⑤京葉・武蔵野線
⑥埼京線

29 ：ノイズf(神奈川県)：2009/10/05(月) 22:43:44.06 ID:EzU85lIQ

誰が得すんだよこれ･･･

30 ：ノイズh(神奈川県)：2009/10/05(月) 22:44:50.87 ID:sYikIMoA

>>24
サッカーの日は辛い
あとは小さな商店街があるから生活するには十分。車は渋滞する

31 ：ノイズc(千葉県)：2009/10/05(月) 22:46:04.08 ID:ai2/wyK+

>>28
京葉線

32 ：ノイズx(東京都)：2009/10/05(月) 22:46:56.99 ID:cXyF3Tby

>>31
京葉線からは消えても武蔵野線が乗り入れる罠。

33 ：ノイズc(千葉県)：2009/10/05(月) 22:48:40.00 ID:ai2/wyK+

>>32
じゃあ埼京線だろう

34 ：ノイズo(東京都)：2009/10/05(月) 22:50:23.16 ID:epPLcozX

長津田スレか

35 ：ノイズx(神奈川県)：2009/10/05(月) 22:52:48.89 ID:Yo85CzdI BE:7411542-2BP(335)

緑区にやれよ。

うそうそ、警官から始まってあそこの公務員でまともなのいないからな。
やんなくていいよｗｗｗ

36 ：ノイズh(神奈川県)：2009/10/05(月) 22:55:42.68 ID:sYikIMoA

南武線は古くてもいいんだ。ただ本数増やすか長くしてくれよん
東京都側は高架化とか日々進化してるんだが・・

37 ：ノイズn(新潟県)：2009/10/05(月) 22:56:22.01 ID:OqBHe1HP

なんだブックマークアヘッドスレか
ミーナ中佐で　　

38 ：ノイズa(神奈川県)：2009/10/06(火) 00:17:59.69 ID:TQxBl44k

>>27
横浜なんて何もないだろ…

39 ：ノイズn(東京都)：2009/10/06(火) 00:20:15.85 ID:2TWeaNVZ

都民だけど何か買いに行くときは大体横浜に行く

40 ：ノイズx(神奈川県)：2009/10/06(火) 00:59:07.02 ID:jATHfibf

>>30
駅前変わっちゃっててびっくり！

41 ：ノイズo(東京都)：2009/10/06(火) 01:11:39.06 ID:/ZABOnFf

大口と菊名の間に駅ほしい

42 ：モズク：2009/10/06(火) 01:45:21.07 ID:RJ6hRmaO

神奈川県相模原市
神奈川県町田市
神奈川県横浜市

43 ：ノイズc(東京都)：2009/10/06(火) 01:53:04.55 ID:UqyWuxkN BE:402108847-PLT(12300)

>>4
横浜線は運営に金をかけなかったおかげで
国鉄時代には日本で唯一の黒字路線だったらしい

44 ：ノイズo(東京都)：2009/10/06(火) 01:55:17.61 ID:qainZhHk

横浜駅に止まらない横浜線って何なの？

45 ：ノイズf(catv?)：2009/10/06(火) 02:03:20.16 ID:9gA8pbD6

ラッシュ時は相模原矢部淵野辺古淵から乗ってくるやつらを隔離して欲しいわ
あいつらのせいでいつもキツキツなんだよ
前一両を池沼と相模原矢部淵野辺古淵専用にしてそこに詰め込んで欲しいわ

46 ：ノイズx(ネブラスカ州)：2009/10/06(火) 02:05:28.40 ID:zZCNetkf

>>44
山手駅に停まらない(ry

47 ：ノイズo(東京都)：2009/10/06(火) 02:07:32.54 ID:KFjA3vRV

うんめいせーん

48 ：ノイズa(大阪府)：2009/10/06(火) 02:10:40.69 ID:pMKvy7Pv

東神奈川駅は2面3線化しろ
もしくは全列車を桜木町まで伸ばせ

49 ：ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/06(火) 02:12:12.74 ID:Jaeu1vLi BE:683792036-2BP(3300)

山手線と同じ新型車両走らせろ

50 ：ノイズh(神奈川県)：2009/10/06(火) 02:12:20.69 ID:YabrY36L

横浜線に乗るとJRって本当に人命を軽く見てるなあ
と思える位各駅が狭い。

51 ：ノイズ2(ネブラスカ州)：2009/10/06(火) 02:13:13.16 ID:QmGAsOCU

これはY100、横浜博をやるべき

52 ：ノイズx(アラバマ州)：2009/10/06(火) 02:15:10.07 ID:/i9P8Toy

快速の停車駅を減らせ。あとラッシュ時に走らせろ

53 ：ノイズx(神奈川県)：2009/10/06(火) 02:23:50.01 ID:XHR8ZoGB

>>38
コピペだよ

54 ：ノイズx(アラバマ州)：2009/10/06(火) 02:25:15.05 ID:6KZ8ZCC8 BE:366761647-PLT(12072)

横浜線乗ってるとイライラする
大口とか成瀬とかいらんから潰せ

55 ：ノイズo(アラバマ州)：2009/10/06(火) 02:29:08.84 ID:zJgYCb11

>>54
屋上

56 ：ノイズs(東京都)：2009/10/06(火) 02:30:18.14 ID:2KhRMZ5F

八王子方面から乗ると東神奈川で止まる電車が多すぎてｲﾗｲﾗする

57 ：ノイズs(関東)：2009/10/06(火) 02:30:57.07 ID:4/04k1Sp

一駅一駅が遠いんだよタコ。
あれできつきつだらか死ぬんだよ。

58 ：ノイズa(コネチカット州)：2009/10/06(火) 02:34:07.45 ID:ozhiMNby

>>49
車内のモニタがワイド画面(16:9)じゃない4:3の画面の電車なんて古臭いよ

59 ：ノイズx(静岡県)：2009/10/06(火) 02:34:59.80 ID:wP+5iAjC

>>55
実際いらんだろ小机とかいやがらせかよ

60 ：ノイズn(東京都)：2009/10/06(火) 02:35:27.62 ID:2TWeaNVZ

菊名ですら邪魔なレベルだし

61 ：ノイズf(関西・北陸)：2009/10/06(火) 02:36:21.74 ID:eCzkBSmE

橋本最強他はクソ

62 ：ノイズx(静岡県)：2009/10/06(火) 02:38:14.83 ID:wP+5iAjC

>>61
何もないだろ長津田のがまだ価値ある

63 ：ノイズx(神奈川県)：2009/10/06(火) 02:42:06.60 ID:jATHfibf

>>59
第二新横浜駅＋車両置き場＋職員の休憩所＋折り返し運転用設備＋日産スタジアム臨時駅＝小机駅
私鉄でよくあるでしょ？小さいのに基地隣接してて停車する駅。

64 ：ノイズa(神奈川県)：2009/10/06(火) 02:43:50.84 ID:t6ki7mOg

大和乗換え相鉄で行った方が安くて早い

65 ：ノイズf(東京都)：2009/10/06(火) 02:46:31.79 ID:gj0x+RFj

横浜駅にいかない横浜線
相模原駅にいかない相模原線

66 ：ノイズx(静岡県)：2009/10/06(火) 02:47:36.97 ID:wP+5iAjC

小机はスタジアムから見える新横浜の街並みが別世界の感じがしてむなしくなる
またフリマ行ってケパブ食いたい

67 ：ノイズc(関東)：2009/10/06(火) 02:52:43.95 ID:EXIC3upD

>>17､20

長津田と鴨居に池沼養成所がある

68 ：ノイズx(栃木県)：2009/10/06(火) 03:41:39.48 ID:EOYxbFh2

このカンのせいでクラの浜線用205に神奈川ディスティネイションキャンペーンカンが付かなかった。

死ね。

69 ：ノイズx(栃木県)：2009/10/06(火) 03:49:19.05 ID:EOYxbFh2

>>16
南武線・横浜線・山手線だけ。

長距離線区だと営業係数が高く実際国鉄末期の廃止赤字線を除くと東海道本線が一番の赤字だった。

ついでに、
京浜東北線　東海道線と東北本線の緩行線
中央線　　　　神田－名古屋の「中央本線」

距離が短く乗降数が多く両数が短いほうが儲かるわけよ。
南武線と横浜線はまったくライバルいない、南武線は6両と短いし横浜線はラッシュ時の本数見れば判るが
全体的な本数が少ない。
そして両方に言えるのが「中古車センター」

70 ：ノイズs(東京都)：2009/10/06(火) 04:03:18.15 ID:iEL7j9Md

>>6
しかしあれでガラクタなら、103系時代の横浜線なんてどうなるんだって言うｗ
http://hamasen.hp.infoseek.co.jp/103/yosi/2.jpg

横を走る東急なんか30年前の車両が走ってるしな。

71 ：モズク：2009/10/06(火) 07:02:18.87 ID:z2cpxNOX

>>69
東海道線て赤字だったのか…
将来大丈夫かな

72 ：ノイズs(神奈川県)：2009/10/06(火) 07:11:15.38 ID:kW/U9JBq

まさかの中山スレ

73 ：ノイズx(栃木県)：2009/10/06(火) 08:42:03.37 ID:EOYxbFh2

>>71
名前だけで会社ごとにもう運転区間分断されてるから問題ない。

倒壊区間が混むとか何とか言うが実際あれが採算ライン。