米新車市場 韓国車は2割超す伸び、ホンダを抜き2位に浮上 トヨタを抜いて世界のヒュンダイまで後一歩
1 :
モズク:
米国の新車市場で、韓国勢の販売シェアが
急速に拡大している。9月実績では市場全体は前年同月比22%減となったが、現代自動車と
傘下の起亜自動車は2割以上の伸びを確保。今後の主戦場とされる小型乗用車部門では
両社の合計シェアはホンダを抜き、トヨタ自動車に次いで2位に浮上した。
失業率の上昇など将来への不安が消えないなか、消費者の低価格車志向が続いていることが
うかがえる。
9月の米新車販売は約74万6000台と、前年同月比で22.7%の減少だった。8月に終わった
買い替え支援策の反動とみられる。車種別では大型車主体の「ライトトラック」は29%減ったが、
小型車が多い乗用車系は16%減にとどまった。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20091003AT2M0203J02102009.html
2 :
ノイズc(新潟県):2009/10/03(土) 13:19:08.70 ID:C7c++nKo
ってかトヨタも生まれは韓国だろーが
3 :
ノイズw(宮崎県):2009/10/03(土) 13:19:39.13 ID:YaqrFHRG
その勢いのまま地面に頭から落ちろw
4 :
ノイズh(長崎県):2009/10/03(土) 13:19:46.40 ID:JZ1H+HMY
ウヨ脂肪wwwwwwwwwwwwwww
5 :
_:2009/10/03(土) 13:19:50.96 ID:A33dEtLl
走ってるの見てるけど乗ってるのなんか5%ぐらいだよ
あぐらをかいてた結果がコレだよ
7 :
モズク:2009/10/03(土) 13:20:22.63 ID:ZibYVNxB
売れに売れまくって大規模リコールが最高
電化ではサムスンに負け車ではサムスンに負け・・・
もう日本が韓国に勝てるものなんて何も無いだろw
9 :
ノイズs(宮崎県):2009/10/03(土) 13:21:36.42 ID:KMoinbjn
安かろう悪かろう
俺たちのヒュンダイきたあああああああああああ
11 :
ノイズx(京都府):2009/10/03(土) 13:23:13.51 ID:OHOxmBgP
安いってだけで欠陥品に飛びつくアメリカ人はアホ
どっちもどっちだな
12 :
ノイズn(岐阜県):2009/10/03(土) 13:23:14.73 ID:ENzL9y5u
さすがν速公認企業のヒュンダイだな!
13 :
モズク:2009/10/03(土) 13:24:16.71 ID:rsv8/Y4J
失業したら残りのローン免除するっていう販売戦略だったよな?
大丈夫かw
この中の何割がホンダと間違えて買ってるのかな
16 :
ノイズc(長屋):2009/10/03(土) 13:25:18.25 ID:WarTtMh1
ヒュンダイアシュランスとスクラップインセンティブの成果だな。
先のことは知らねーよw
ただ単に米ドルに対し円が高くウォンが安いってだけだろ
>>8 ところどころにツッコミどころを残しておくところがいつもかわいいぞお前
ああ、パクリまくってるチョン代か。
なんで2社の合計とホンダ一社と比べてるの?
22 :
モズク:2009/10/03(土) 13:27:07.53 ID:XWSLwXxM
GTO NA AT 白のフルエアロとヒュンダイクーペってどっちが速いの?
23 :
ノイズa(関東):2009/10/03(土) 13:28:56.08 ID:qDRidsRz
トヨタの悪どい部分を強化したのがヒュンダイだから
天下は目の前だな
付加価値とか言って楽して儲けようとした結果がコレ
国民を救うために金くれなんてよく言えたもんだ
>両社の合計シェアはホンダを抜き、トヨタ自動車に次いで2位に浮上した。
またホルホルか
25 :
ノイズc(関東):2009/10/03(土) 13:31:51.28 ID:LwCMNL54
合計シェア(笑)
韓国の方々は面白い造語をお作りになる(笑)
10年10万キロ保証とかキチガイとしか思えん
一方日本では
28 :
ノイズw(宮崎県):2009/10/03(土) 13:35:00.02 ID:YaqrFHRG
29 :
ノイズo(長野県):2009/10/03(土) 13:36:46.31 ID:fNg9txGI
サムスンと同じでネトウヨが笑ってる間に追いつけないところまで抜かれてそうだな
30 :
ノイズh(茨城県):2009/10/03(土) 13:52:31.58 ID:w3Sqc83K
■■■■■
.■■ ii ____
iiiii \,, ,,/| / \
. | _\ /| /─ ─ \
. 〈 ___ || _〉 \ / (●) (●) \
. | ● ● |. \ | (__人__) | 朝鮮人はお呼びではないんだが
\ .Д / \ \ ` ⌒´ _/
/ く. \ \ ノ \
| \ \ (⌒二 |
| |ヽ、二⌒)、 \ | |
31 :
ノイズw(大阪府):2009/10/03(土) 13:54:35.62 ID:Njl1WT0B
返品制度で人気なんだろうが
これ以上、アメリカの失業率あがると一気にやばくなるぞ
32 :
ノイズa(福岡県):2009/10/03(土) 13:55:27.84 ID:UqQPqd2j
このままだと抜くんだろうな、正直日本が落ち目な様が実感できるからあんまりネタにできない
>>8 韓国なんて総合国力ではるかに負けてるだろ
それにサムスン、LGの2社がつぶれればエレクトロニクスはお終い
車は現代1社がつぶれれば終了
極めて薄っぺらな経済
34 :
ノイズx(大阪府):2009/10/03(土) 13:56:01.39 ID:Uooa9SZo
現代乗ってる奴、本当に満足してるかどうかは要注意。
調子に乗りすぎたらフロアマットたんの法則発動だからね。
トヨタとホンダの合計シェアを計算したらどうなるのっと
36 :
ノイズf(宮城県):2009/10/03(土) 14:00:00.54 ID:2vYO6EAk
数字はどうでもいいから、現代車の品質がどれくらいに向上しているのかが知りたい。
このまま円高ウォン安が続くなら、日本でソナタを50万円で10年10万km保証で売れる日が
来る筈だ。
そうなったら乗ってもいいんだがな。ヤフーBBやソフトバンク製品、ダイソー、しまむら
みたいに安くてそこそこの品質のものがスタンダードに売れる時代だ。
安物が売れてるんだよね
38 :
ノイズo(千葉県):2009/10/03(土) 15:15:58.11 ID:N3WnyHIK
そ
う
な
ん
だ
!
す
ご
い
ね
!
40 :
ノイズe(岩手県):2009/10/03(土) 15:28:00.52 ID:uA5Y0kVl
>小型乗用車部門では
ホンダはアメリカで小型乗用車に力入れてるの?
まあフィットには力を入れてるだろうけど他の車種はあるんだろうか
42 :
ノイズe(東海):2009/10/03(土) 15:56:57.94 ID:j8zX8+i/
ヒュンダイ!その勢いでF1参戦するんだ!www
43 :
ノイズx(大阪府):2009/10/03(土) 16:01:07.15 ID:Uooa9SZo
スレの勢いはなくなったな。罪日チョンはこの程度なのか!
44 :
ノイズn(福岡県):2009/10/03(土) 16:02:26.09 ID:xJTPebU4 BE:496802227-PLT(13072)
まだ画像がないな
45 :
モズク:2009/10/03(土) 16:03:53.56 ID:LnCzRvBE
銀河一でいいから
こっちみんなよ吐き気がする
>>40 アメリカだとシビック辺りまでが小型車。
インプもギャランフォルティスも小型車だ。
>>47 だいたいこんな感じだな
北米サブコンパクトカー≒欧州Bセグメント
北米コンパクトカー≒欧州Cセグメント
北米ミッドサイズ≒欧州Dセグメント
49 :
ノイズe(石川県):2009/10/03(土) 16:25:33.48 ID:PVB0ri73
そ
う
な
ん
だ
!
す
ご
い
ね
!
と2chではいつまでも意地張ってるけど、回りはどんどん成長して行く
日本だけ↓続けている・・・・
50 :
ノイズe(ネブラスカ州):2009/10/03(土) 16:36:20.56 ID:unOVE+AB
家電品といい、安ければ買う!ってバカが多いよね。
もっとコレ見ている在日の人達は喜んでいいんじゃないの?
52 :
ノイズ2(長屋):2009/10/03(土) 16:51:09.76 ID:bTlh7i2S
サヨの努力のせいかもさることながら
ネトウヨの購買力の無さが、日本をダメにしてる
53 :
ノイズn(dion軍):2009/10/03(土) 16:54:01.55 ID:iKEB5UtK
>両社の合計シェアはホンダを抜き
アメリカ市場は値段の安さこそが正義なんだよなw
55 :
ノイズo(千葉県):2009/10/03(土) 17:00:55.73 ID:N3WnyHIK
>>54 今はローンの審査が厳しいからな。
それに今までみたいな過剰消費はもうできまい。
56 :
ノイズx(東京都):2009/10/03(土) 17:07:31.22 ID:ca4z1JvQ
アメ公はトップギア見てないの?
57 :
ノイズh(埼玉県):2009/10/03(土) 18:16:28.34 ID:Zd9kxkB9
58 :
ノイズo(東京都):2009/10/03(土) 18:18:34.98 ID:FruZl2oD
>>8 おまえいつもレスみるけど24時間張り付いてんの?
59 :
ノイズf(山陽):2009/10/03(土) 18:19:21.29 ID:TrNb94QA
安くても棺桶には乗りたくないわ
60 :
ノイズo(大阪府):2009/10/03(土) 18:19:22.56 ID:wbHe2fMg
そろそろヒュンダイジェネシスを日本に投入するじゃなかったけ
61 :
モズク:2009/10/03(土) 18:20:46.40 ID:22iepog8
韓国製品を買う客をバカだとかいいはじめたらこの国もうおしまいじゃねえの?
何度でも言うけど、お前らのその書き込みに使ってるPC
仕事に使ってるPC、箱あけて中みてみ
なんでネトサヨがヒュンダイ買わないのか不思議
日本車より安くて高性能なんだろ?
ネットで吠えるだけじゃなくて行動で示せよ
この前ヒュンダイTB見たわ
すっげー貧相だった
64 :
ノイズc(長屋):2009/10/03(土) 18:24:42.93 ID:WarTtMh1
ローン払えなくなったら乗り捨てして残債請求されないんだから売れるに決まってるだろ。
日本でやったらすぐ買ってやるよ。
65 :
モズク:2009/10/03(土) 18:44:31.21 ID:2UNjsgqU
67 :
ノイズs(catv?):2009/10/03(土) 18:47:53.26 ID:17cSWGR4
トヨタを追い抜いて世界一になるのも時間の問題だな
大体ホンダがロゴまでパクって売ってるのが情けない 素直に現代グループにはいればいいのに
ホンダも韓国起源
69 :
ノイズn(長屋):2009/10/03(土) 19:43:41.50 ID:COep+fCv
>>61 何度でもいうけど俺のPCは台湾と中国で韓国の部品はつこうてませんが何か?
70 :
ノイズw(長野県):2009/10/03(土) 19:49:51.04 ID:sIlJbPNn
HVなしの車単体の性能としては現行フィットがほぼ究極の完成度。
安い韓国車に付き合って値下げしたりしなくていいよ、性能が違う。
72 :
ノイズc(広島県):2009/10/03(土) 20:39:23.00 ID:9pRvBb3t
73 :
ノイズs(鹿児島県):2009/10/03(土) 20:40:49.71 ID:fwm4/46N
どうせすぐ壊れるんだろ
入れ替えが激しいから順位も上がるわけだ
どこの世界の話?と思ってたら
>小型乗用車部門では両社の合計シェア
これか。
別に部門別でホルホルするのはいいんだけど
なんで合計するんだ
75 :
ノイズs(コネチカット州):2009/10/03(土) 20:50:57.57 ID:XLn6X9zx
74
キアは一度倒産してから現代の子会社だからいいんじゃね?
ホンダと日産が涙目だろうね。世界一は無理だろうが大した物だ。
77 :
ノイズa(関東地方):2009/10/03(土) 20:52:20.64 ID:DwVMIo3E
安くてそれなりの品質なら売れるんだろ
車が見栄ではなく実用品になった証拠だよ
78 :
ノイズx(東京都):2009/10/03(土) 20:54:56.97 ID:WtqNZ5vL
何か家電や半導体の二の舞になりそうだな
この低価格戦略に勝てる戦略って無いの?
合計するならルノーと日産も合計しろよ
汚いさすがチョンきたない
80 :
ノイズo(千葉県):2009/10/03(土) 20:59:57.82 ID:N3WnyHIK
81 :
ノイズs(コネチカット州):2009/10/03(土) 21:00:16.13 ID:XLn6X9zx
78
藤井のジジイが円高バッチこーい!って感じだしなあ・・・
>>79 日産はルノーの子会社じゃないし、そもそもルノーはアメリカで車売ってない。
83 :
ノイズn(catv?):2009/10/03(土) 21:01:28.81 ID:IDugNQi5
小型乗用車部門って、米国市場では一番小さい部分なのに、
またおかしな分野訳して二位ニダとかわけの分らん事言って自慰するチョン。
84 :
ノイズ2(catv?):2009/10/03(土) 21:04:34.18 ID:ijxDE012
韓国を笑ってると、実はブーメランで自分に還ってくるね。
あんまり韓国を笑ったりさげすんだりしないで、日本は自分のやるべきことをやるべき。
85 :
ノイズn(catv?):2009/10/03(土) 21:07:05.00 ID:IDugNQi5
>>78 ヒュンダイが米国市場で不景気時に売り上げ伸ばしたのは低価格では無く、
10年10万マイル(16万キロ)保証と、
もしリストラされたらローン払わなくでおkと、
今ヒュンダイ車を買うと、ヒュンダイがあなたに月々$300〜$500払いますと、
ガソリンが高騰しても1ガロン$2以上の差額はヒュンダイがを負担します、
戦略で売り上げを伸ばしたから5年後が楽しみ。
86 :
ノイズc(富山県):2009/10/03(土) 21:09:45.33 ID:EemalgOt
>>85 もしリストラされたらローン払わなくでおk
会社ぐるみで
社員にひゅんだい車を買わせる
↓
社員を一斉解雇
↓
以降払わなくておk
↓
会社が社員らを再雇用
これで給料から車のローン分を天引きするって事例もあり得る?
87 :
ノイズw(京都府):2009/10/03(土) 21:09:56.69 ID:pL0ZutZF
>>85 どうせそんな約束とぼけるんだろうね
アメの消費者カワイソス
88 :
ノイズa(千葉県):2009/10/03(土) 21:13:30.59 ID:rvdeXDME
韓国車と日本の一社を比べて抜いたとか言われてもですね
89 :
ノイズa(福岡県):2009/10/03(土) 21:15:15.46 ID:7cqya29i
>>77 見栄とかの問題じゃない。
車は命を預けてるんだし、家電と同じにしてはいけない。
>>89 米国市場は値段と質さえ良ければ気にしない
黄色人種として差別された日本の日本製品もそうやって受け入れられた
92 :
ノイズo(千葉県):2009/10/03(土) 21:21:30.76 ID:N3WnyHIK
>>87 訴訟大国ダメリカをなめてはいかん。
そんなことしたら会社潰れる。
93 :
ノイズx(東京都):2009/10/03(土) 21:21:45.05 ID:WtqNZ5vL
94 :
ノイズn(catv?):2009/10/03(土) 21:40:11.39 ID:IDugNQi5
>>94 ヒョンデを英字に転記すると(これも日本語と違って何通りもありすぎるが)Hyundaiになって、
国によってその発音にゆれが発生している。そんだけの話。
96 :
モズク:2009/10/03(土) 21:46:18.63 ID:3AMhmEAJ
ブランドは使わせたら負け。日本製品が市場を失ったのも原因は、それ。日本企業の品質、サービス落ちてるから抜かれる恐れまる。合併で企業へらせ。社員大切にしろ!
97 :
ノイズh(dion軍):2009/10/03(土) 21:49:58.00 ID:zNPk8B5G
あのな
去年は10台しか売れなかったチョン車が今年は12台売れたと。
去年、10万台売れた他メーカーが今年は8万台しか売れないと。
全く別の話だからな。伸び率でホルホルしてるチョン、馬鹿だわ
98 :
ノイズf(西日本):2009/10/03(土) 21:50:45.87 ID:jM5Z1fIs
99 :
ノイズe(東京都):2009/10/03(土) 21:56:45.35 ID:8lKC+RQi
100 :
ノイズc(コネチカット州):2009/10/03(土) 21:57:46.71 ID:UTMB/HCJ
>>97 シェアでチョン車に負けたホンダの立場がないだろ
101 :
ノイズh(鹿児島県):2009/10/03(土) 21:58:18.73 ID:oMVcQW/7
市場にもスリップストリームのような物があるのかな
102 :
ノイズ2(石川県):2009/10/03(土) 21:59:35.71 ID:BcQ+dwhe
>>56 ほぼ、車ないと生活できない地域ばっかりから・・・
アメリカって田舎の国なんだよ。
だから、ヒュンダイは貧乏人や、大学生が買ってたんだけど、
このご時勢だからなぁ。
品質的には、フォードの安物よりいいっぽいし
(ヒュンダイより安いとフォードが広告打つくらい。)
例のキャンペーンで売れまくりと。
で、N側で叩かれると朝鮮の例の法則以上のがくるから、
たぶんヒュンダイはうまくいくと思う。
103 :
ノイズa(アラバマ州):2009/10/03(土) 22:00:18.04 ID:iWMZmZie
韓国車より安い日産ヴァーサはどうなのよ
104 :
ノイズh(dion軍):2009/10/03(土) 22:01:25.43 ID:zNPk8B5G
>>100 ホンダィって発音して、ロゴまで真似て
広告に日本の風景勝手に使用して
実際、ホンダと勘違いして購入したアメリカ人が多いこと多いこと
毎度のことだが糖質多いな
106 :
モズク:2009/10/03(土) 22:03:42.66 ID:+vQwHo7J
2chでは、韓国を見くびり過ぎ。普通に実力あるよ。
注意しないと一気に抜かれる。サムスン見たいにね。
107 :
ノイズn(宮崎県):2009/10/03(土) 22:07:25.40 ID:vSuintCt
両社の合計シェアはホンダを抜き、トヨタ自動車に次いで2位に浮上した。
両社の合計シェアはホンダを抜き、トヨタ自動車に次いで2位に浮上した。
両社の合計シェアはホンダを抜き、トヨタ自動車に次いで2位に浮上した。
108 :
ノイズc(コネチカット州):2009/10/03(土) 22:07:32.97 ID:q15mFesG
我が地元のヒュンダイは空き家になって随分経つな
まぁアメ公も安物買いの銭失いという言葉を覚えるだろう
*小型乗用車部門では
110 :
ノイズh(長屋):2009/10/03(土) 22:09:05.97 ID:KB1yDbKN
111 :
ノイズx(大阪府):2009/10/03(土) 22:10:25.86 ID:Uooa9SZo
GM10%の落ち込み分をキムチが取り込んだ、と。
GMって安っぽいブランドになってたんだな。
その分野に日本の二流メーカーは特攻しろよ!
112 :
ノイズn(九州):2009/10/03(土) 22:11:02.20 ID:PuqM4IoW
>>17 だよな!安いから壊れても諦め付く、って百均商法だとは即思い付いたが為替レートもあったね。ウォンなんてまだ生残れるのか?
113 :
ノイズc(三重県):2009/10/03(土) 22:16:41.28 ID:Onqhk+iQ
>>38 >ヒュンダイ・アクセント
アクシデントに見えた
114 :
ノイズo(千葉県):2009/10/03(土) 22:17:20.43 ID:N3WnyHIK
韓国車は南米でも好調だそうだが、その中にあって中国勢がペルーだかチリで合計7%のシェアを確保したそうな。
サターンとか言う3ドア車を沖縄のレンタで借りたけど、
いわゆる大味。
排気量はさして大きくないのに反応が鈍い←国産出足って意味じゃなく、トルコン滑りまくりな印象
フロントガラスはゆがみまくり。 こんなんでもアメ車なんかねぇ?と思った。
その程度の物でいいような雨が日本車をイイって言ってるのは分かる気はするが。なにせ手間かからないし。
似た感じなら韓国車でも拘りは無いのだろうね。安売りしてるみたいだけど。
今時のクラッシュテストの動画ってありますかね?古いと事情が異なると思うので。
小型車というのは何処に線引きがあるんだ?
フォードトーラスってアメリカで最も売れる乗用車じゃなかったの?
>>116 日本で言うなら車体サイズ。&排気量
5ナンバー←小型乗用車 3ナンバー←普通乗用車。
排気量の仕分けは2000cc
一時、税制が変わって2500ccまでは2000ccと同等になったとかあって、
その時売れたのがちょうど良く2500ccがあったディアマンテ。
・・・三菱系系列会社は役員用にデボネアを買うしか無かったが、ベンツ提携で一気に流れた。
のはたぶん有名な話。
>>116 サブコンパクト(フィット、ヴァーサクラス)は入る。
あとコンパクト(シビック、カローラクラス)が入るかどうかってところ。
>>117 何十年前の話してんだよ?w
120 :
ノイズf(アラバマ州):2009/10/03(土) 23:37:56.47 ID:9qlF/ua2
>>118 三菱企業は素直に現代エクゥスを買うべき
なんで合計してんだよw
122 :
ノイズo(香川県):2009/10/03(土) 23:42:15.07 ID:bFGucXza
あの例のとんでもローンのおかげか
123 :
ノイズw(ネブラスカ州):2009/10/03(土) 23:43:34.16 ID:cc6F2t1u BE:4044055199-2BP(7)
いぇ〜い^^チョッパリ見てる?
124 :
ノイズe(東京都):2009/10/03(土) 23:46:24.80 ID:CbKuQtYM
>>121 子会社だから別に合計してもそれほどおかしくは無いと思う
>>124 この手の集計だと子会社は1グループとして数える。
マツダ(フォードは筆頭株主)やスバル(トヨタは筆頭株主)の場合は別集計となる。
なんだ在日記者の記事か
>>57 JAXAがなかなか技術流出させないんで政府が一括して管理する予定だけどな
そうしたら近隣国から技術者大量に招いたりしてなw
128 :
ノイズw(コネチカット州):2009/10/04(日) 09:04:20.02 ID:0B4qE51C
事故ったら真っ先にあの世に ひゅーん! だいw
129 :
ノイズw(コネチカット州):2009/10/04(日) 09:08:41.07 ID:t5L9k77d
>>1すごいすごい
もうなんでも日本人は朝鮮人にはかなわないニダよ
二度と関わらないから勘弁してほしいニダよ
130 :
ノイズh(アラバマ州):2009/10/04(日) 09:10:39.15 ID:CWmSqYvm
フリート販売で売りまくったんだろ
GMがローン審査もろくにしないで売ってたのをヒュンダイがやってるのか
ショック後は在庫を野ざらしで、売れないから気が狂ったような販促るんだっけ?
133 :
ノイズa(アラバマ州):2009/10/04(日) 09:19:50.88 ID:rVxhCwma
>>115 衝突基準に関しては、
韓国車はかなり欧米の水準に近づいてきたよ
中国の独立系メーカーはまだ素人目にも壊れ方がひどいけど。
エンジンの出力・燃費は同排気量のアメ車並みだが、アメリカなら気にされないレベルだしな
壊れなさも一応の水準は満たしている
日本で「クルマなんて走ればいい、できれば三列」と
クソみたいなミニバン買う層が向こうでヒュンダイ買ってる
134 :
ノイズw(神奈川県):2009/10/04(日) 09:32:07.51 ID:a2Wc/Y6m
この前日本で初めて現代の自動車見たから
思わず携帯で写真撮っちった。
日本だと年間2000台位売れてるんだっけ?
135 :
ノイズ2(関東・甲信越):2009/10/04(日) 09:36:54.33 ID:bX9lzsU5
>>133 エンジン出力、トルクの公表値は立派だぞ
ソナタ2.4とカムリ2.4を比較すればわかる
ただし公表値は必ずしも正しい数値では無いからな
現代はゲタ履かせてると個人的には予想しているが
136 :
ノイズ2(群馬県):2009/10/04(日) 09:40:03.67 ID:7wcllDzy
とうとうテレビとかじゃなく車まで脅かされ始めたのかよ
137 :
ノイズ2(新潟・東北):2009/10/04(日) 09:40:15.46 ID:0yFUCxgD
車だったら何でもいいわ層増えてるんだな
>>115 三菱が頑張ってガンガン技術流出してやってるのにな
139 :
ノイズ2(東京都):2009/10/04(日) 09:45:40.40 ID:xXVxRq7e
後悔先にたたずってやつだろ、買った人は今ごろ泣いてるだろ。
140 :
ノイズw(四国):2009/10/04(日) 09:56:54.35 ID:RonmoWLM
日本が円高で韓国がウォン安とはいえチョンダイに負けてしまうとは情けない
141 :
ノイズc(catv?):2009/10/04(日) 09:59:15.50 ID:Kcs3fDdP
>>46 は? ソナタは誰がどう見てもCLSだろ。
お前の目と脳みそ腐ってトンスルになってんじゃね? 死ねや
142 :
ノイズ2(catv?):2009/10/04(日) 10:00:49.80 ID:HhgRLM1l
ヒュンダイはアメリカにおける低所得者向けブランドってのが確立されてしまったら
この先どうするんだろうな
そらまた、新しいブランド作るんでね
144 :
ノイズc(catv?):2009/10/04(日) 10:07:36.12 ID:Kcs3fDdP
ここいらでクソ朝鮮人どもは
比較的低価格で、ソコソコ使えるEVを売り出せばいいのにな。
イメージ戦略として、多少の損は出しても良いと思うんだけども。
145 :
ノイズw(神奈川県):2009/10/04(日) 10:10:44.97 ID:a2Wc/Y6m
>>142 低所得者層はさらに増えるからいいんじゃね?
146 :
ノイズo(アラバマ州):2009/10/04(日) 10:13:52.27 ID:AglukQ2O
>>133 そんなもんですか。
安くてそこそこなら売れるんだろうね、どっちも外国ブランドだし。
・・・安くて良いなら日本でも売れてると思うけど、w
雨ちんがその現実に気が付くのはいつの日か。。。
その日はこないのかな。
148 :
モズク:2009/10/04(日) 10:33:15.80 ID:YkdoXeUD
見た目じゃ耐久度わかんねえしな。
どっかで見たような外見してて安きゃみんな飛びつくだろうさ。
それでいつも後悔するのが最近のアメリカ。
合計シェアwww
150 :
ノイズx(東京都):2009/10/04(日) 10:43:24.28 ID:jEL6eTSU
世界販売台数はホンダはとっくにヒュンダイに抜かされてたよな
>>133 中国の独立系メーカーもGeelyとかBYDとかは最近話題の多いメーカーは
結構しっかりしてきたぞ
youtubeでクラッシュテストの映像見てる限り
今年出たモデルに関しては日本車と壊れ方に大差ないように感じた
152 :
ノイズw(埼玉県):2009/10/04(日) 10:48:44.23 ID:beR8+GY6
馬鹿にしていつも失敗してる日本
油断するなよ
韓国車が何台売れたか書いてないな
>>152 別に馬鹿にしてないと思うよ。
馬鹿にしてるのはここにいるニートどもだけだろ
155 :
ノイズx(千葉県):2009/10/04(日) 11:00:14.93 ID:BpcJzJHa
ヒュンダイはi30こそEuroNCAP4つ星どまりでダサかったけど、それ以降は5つ星ばっかりだよな。
156 :
ノイズn(静岡県):2009/10/04(日) 11:09:21.32 ID:VK28Wa1x
日本のODAと積極的な技術支援の賜物ですね
韓国人は気づいてないようですが
157 :
ノイズc(神奈川県):2009/10/04(日) 11:13:39.33 ID:77jWoLC4
そろそろヒュンダイ車は韓国製だってはっきりCMで言ってくれないかな…
本気で日本企業だと勘違いしてるアメ人が多いんだよ。嫌になる
158 :
ノイズa(愛媛県):2009/10/04(日) 11:14:27.56 ID:9MclN5K5
10台が12台売れれば2割増
100万台が119万台売れれば1.9割増
159 :
ノイズh(アラバマ州):2009/10/04(日) 11:15:30.49 ID:UQ3w/A5T
最近の韓国のイケイケっぷりはすごいな。
・・・2社合計って^^;
161 :
ノイズf(アラバマ州):2009/10/04(日) 11:18:40.75 ID:p0ptN/2z
>>157 それよく聞くけど購入する前に勘違いしてた。とかならともかく
購入を検討するときに韓国の会社だって気づくんじゃないかなあ
162 :
ノイズh(コネチカット州):2009/10/04(日) 11:20:54.54 ID:yR848y2o
日本車が売れて日本車叩き壊してた
アメちゃんたちの気持ちがちょっとわかった
結局安けりゃいいんだよ
163 :
ノイズh(アラバマ州):2009/10/04(日) 11:21:22.93 ID:UQ3w/A5T
>>157 車どころか日本と韓国の区別すらついてん奴も多いんじゃね?
ヒュンダイも新車のうちは良いんだよ・・・
2年後に同じ事を言えるヤツは殆どいないけどな
ここでも日本ブランドを装って販売してんの??
166 :
ノイズc(catv?):2009/10/04(日) 11:31:40.62 ID:x9l9zBx4
>>161 と思うんだが、かつて日本で大宇マティス売るときに
全く韓国というワード出してなかったからな
それどころか、ヨーロッパで云々、スペインで云々とか、EU圏の無名メーカだと勘違いさせる気まんまんだったし
167 :
ノイズf(アラバマ州):2009/10/04(日) 11:56:53.41 ID:p0ptN/2z
>>166 そういうやり方なのか…w
つーか韓国のメーカーってのを胸はって言えばいいのにね
169 :
ノイズo(山陰地方):2009/10/04(日) 13:23:33.62 ID:9e7WOevE
なんで伸びてるの?
>>151 車両の変形を抑えるだけなら技術はいらん。
そりゃ、生存空間すら保てなかったのは問題外だけど。
0.3秒で終わる衝突で数msec単位で車両変形をコントロールし、
安全デバイスを効かせることにおいては中国車はまだまだ。
>>8 高齢化社会ではまだ日本の勝ちじゃね?あと借金?の大きさも。