トヨタ社長 「民主党は国民を救済する金があるなら企業を助けろ。麻生さんのように」

トヨタ社長「経営どん底に近い」エコカー補助延長求める
　
トヨタ自動車の豊田章男社長は２日、日本記者クラブで会見し、
同社の経営状況を「どん底に近い」と表現し、依然厳しい状況が続いているとの認識を示した。
そのうえで、来年３月が期限の政府のエコカーの買い替え補助制度について、
「もうちょっと続けていただけるとありがたい」と話した。
　
http://www.asahi.com/business/update/1002/NGY200910020015.html

2get

以下、レッテル貼りが始まります。

補助金に頼るのは甘え

国民が選択したからな

トヨタが潰れると愛知県民死ぬからな

民意だから仕方がない

ざまあｗ

なんで国が企業を保護するのか分からんわ。

詐欺減税なんてうまくいくはずがないだろ。

トヨタの労組は民主を支持したんでしょ。

大政奉還したとたんこれか

エコポイント延長しろよ
財源なくなったら終わりだと冬のボーナスで買えないだろ

もちろん自民を支持してたんだよな
まさか民主は支持してないよな

>>9
企業にはたくさんの日本国民が働いています
わかりませんか？バカには

自民党が大昔に提唱した高速道路無料化のせいで二酸化炭素が増えるというのに、
ずうずうしくもエコカー減税を要求するトヨタはネトウヨ！

企業を救えば、従業員が救われ、周辺商業も救われる。
一方、国民を救っても、刹那的な消費か単純な貯蓄に回って波及効果がない。
経済の基本が分からずに、ﾎﾟﾋﾟｭﾘｽﾞﾑに走る政治家は不要！

自動車も買えない低賃金にした企業が悪いな
自己責任だから国に甘えないでくれたまえ

トヨタが潰れても俺は生き残るから安心せい。

嫌なら日本から出て行けよ

トヨタに限って言えば､さっさとＦ１撤退すれば数百億は浮くんでない？

トヨタ社長 「民主党は国民を救済する金があるなら企業を助けろ。麻生さんのように」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1254486304/

豊田社長｢麻生のせいでトヨタはどん底に近い｣
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1254477221/

同じソース

トヨタは、郵政選挙の時
経営者は率先して小泉を応援してたから
しかたがないかも。
トヨタ労組は民主支持だけど。

これは正論

給料下げてから言えボケ

売国企業め
早く潰れろ

ふざくんな！

内部留保が死ぬほどあるやろ

ハイブリッド車売れてるそうで、いいなあ

>>15
働いたことないやつには分からんよｗ

労組を切っちゃえよ
ミンスを支持した結果なんだし

トヨタはネトウヨ

実を言うとTOYOTAはもうだめです。
突然こんなこと言ってごめんね。
でも本当です。

２、３日後にものすごく
赤い朝焼けがあります。

それが終わりの合図です。
程なく大きめの地震が来るので
気をつけて。
それがやんだら、少しだけ間をおいて
終わりがきます。

分かりきってたこと
エコカー減税は恒久減税に格上げ

実験だから壮大な

企業から個人の流れを、個人から企業にしたらどうなるかって実験

>>17
製造業を優遇しても工場がどんどん海外に移転してるから国内の雇用は増えない
利潤も外国人株主がもっていく
これが小泉竹中政治の結果だろ

企業を儲けさせたって上が搾取するだけ

はあああああああああああああああああああああああああああああああ

真のエコである自転車になんのエコ補助金がないのはなぜだ

>>35
同じお金をかけるのだったら企業から個人の方が経済効果は高いよ
理論上はだけどな。

まぁ、実際にその効果を国単位で実証したこともないけどさ

２年ほど前までは純利益だけで１兆円超えてたんじゃなかったっけ？
その金はどこに？

労組幹部はただの精神異常者

>>40
不況直前まで、製造業各社は空前の収益を上げてたのに、
比較すると国民の所得は大して増えなかったよね

アメリカのジャーナリストのこんな不況に国民にエルメスのバッグを買えと言ってるようなものって言葉が感動した

>>35
個人から企業だと一定の業種しか助からないんじゃ？

まぁ大手企業が死んだら日本も死ぬし国民も死ぬんですけどね

今までの儲けを吐き出せや。

もうとっくに死んでるのに気づいていないゾンビだ。

世襲は黙ってろボケ

>>36
小泉のときに工場が戻ってきたんじゃなかったけ？

>>39
電動アシストチャリとか結構いい値段するから
補助があってもいいよな

企業を助けても国民の所得が増えないから民主党では
国民の所得を先に増やす方向で政策してるんじゃなかったか？

はあ？
奴隷労働者をこき使って純利益１兆円突破とか浮かれてた馬鹿企業が何いってんのｗ

麻生スレたちすぎｗｗ

トヨタの労組は民主支持してただろカス

トヨタは潰れておｋ
自民党と同じ穴のムジナ悪の組織

企業を助けると現地生産している中国人やアメリカ人の労働者が助かります

いいからどん底舐めてこいよ
話はそれからだ

もう豊田は亜米利加へ行ってくれよ(-"-)
賃金の高い亜米利加人雇って車作っとれ

ご心配なさらず
まずはJALを莫大な税金を使って助けますから

海外生産してんだから助けもしょうがないだろｊｋ

直嶋さんに頼んだらどう？

麻生退陣しても大人気だな
ノムヒョンみたい

もうトヨタは日本から出て行けよ。

国内生産したら補助金支給とかにしろよ。
貿易摩擦なんてもはや死語じゃないのか？

こりゃあトヨタは来春ベースダウンで労組に復讐するだろうな

「少子化を憂う必要はない、格差社会が広がりコンドームを買えない貧困層が増えれば子どもはすぐ増える」
　　（中西輝政　　国際政治学者　京都大学大学院人間環境研究科教授　安倍晋三ブレーン）

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（竹中平蔵　　経済学者　元政治家　パソナ特別顧問）

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）

「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　　オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）

「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
　　（三浦朱門　　作家　元文化庁長官　元教育課程審議会会長）

「格差論は甘えです」
　　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）

「格差は能力の差」
　　（篠原欣子　　人材派遣会社テンプスタッフ社長）

「フリーターこそ終身雇用」
　　（南部靖之　　人材派遣会社パソナ社長）

「日本で払う給料は、間違いなく中国で払うより高い。労働者が、もの凄く安いコストで働いているというようには私は思っていません」
　　（折口雅博　　日雇い派遣グッドウィル・グループ会長　元経団連理事）

自動車産業の裾野は日本の全労働者の10％です。

親にトヨタ以外の車をすすめるだけでいい。
みんなでやれば、奴隷生産所をひとつつぶせる。
プレミオ買おうとしてたから、シルフィすすめてみた。

トヨタは、金持ってるだろ

ミンスは大嫌いだが、トヨタも同じぐらい嫌い

あれー？
ニュー速+と反対の意味合いでスレが立ってる。
ニュー速+だと「エコカー減税は継続もしてほしいが、頼ってはいけないと考えている」って
内容だったんだけど。。。

なんか国内で踏ん張ってる（国内に生産拠点を維持してる）
トコほど憎まれるよなｗ

基本的に製造業はお金持ってないよ。
設備投資や研究開発に突っ込んじゃってるから。

トヨタとJALはつぶれてOK

お前らの会社の労組が民主の有力支持基盤なわけだが・・・・
それでトヨタ社員が苦しむなら自業自得だｗ

見てみろよ愛知の民主王国ぶりをｗｗｗ
民主政権で損するなら自業自得

輸出戻し税廃止！！！エゴポインチョ廃止！！！！優遇税制廃止！！！
の運動をヨタがするなら、車を検討してやる。

自分だけ助かろうなんて甘い甘い

おまえらがため込む金があるなら、派遣に金をくれてやれ。

マットの件でたいへんなことになってるな

国民は助けず不法滞在者、在日外国人を助けるんですっ＞＜

>>73トヨタが金を持ってないといいたいのか？ｗ

でも大企業助けないと日本を捨てて海外に工場移転するから
民主支持層の中小が倒産＆消滅するんだぜ？＞民主

JALは来週あたりだな。

トヨタは今のところまだ大丈夫だが、
JAL同様抱えてるものが大きすぎて10年後まで生きられないだろう。

>>73
そうなんだよね。
製造業って先進国でやる商売じゃないんだよね。
どう考えても条件不利なんだもん。

日立でさえあんな赤字ばっかで十年はもってるんだから
トヨタはこのペースでも20年はもちそうだな

>>76
いまだに輸出戻し税とか言ってるのは無教養低学歴だけだぞ。

>>81
お金はないけど自社株はいっぱい持ってるよ。

アルファードが75%減税なんて偽善もいいとこ

大企業が人をゴミクズ同然に使い捨てしたせいだろ。
低賃金でこき使って車買って下さいなんて矛盾しとるｗ

一部の大企業ばかり救済優先したってこの国上向きにならんわボケ

大増資でもしてろ

企業が焼け太りするだけじゃん

アメリカなら国民が大反発だろうな、もちろん企業も

今回の減税で維持できないのに買った奴の中古車が
3年後ぐらいに出回りそうだな

俺の車の不具合を一年以上放置
理由はパーツがメーカー欠品だから

なんかあったらじゃ遅い
俺と俺の家族とまわりの人達の命を軽んずる企業なんかいらない
トヨタ車なんか二度と買わない
まじで潰れてくれ

日本は法人税高すぎ
企業イジメでいつの間にか余計貧しくなってたとかいうオチになりそう

奥田や御手洗が横暴を尽くしたからこうなったこと　全然解かってないみたいだな

豊田章男はよい社長

アウトランダー買いたいからもうちょっと待って･･･

今の日本人減らしが必要だ

>>82
だからヨタは早く日本から出て行けと。
そして二度と日本には関わるなと。

業が深い

リコール出ちゃったしいよいよトヨタの凋落が始まるな
自業自得とはいえもう駄目だ

さすがにトヨタも次世代車開発費やら出さんとならんし厳しかろう
ある程度、本体の人件費を引き締めるならエコカー減税続けてもいいんじゃね？

トヨタはネトウヨ

エコエコうるせーけどそれで環境税が導入されたら
どうせ真っ先に日本から出て行くとかいうんだろ

三河の田舎企業の分際でｗ

あいつらが今回の好況で利益を独占したから　国民は痩せ細り冷え切って　で　内需こそが望めない
この単純すぎる事実を弁えているんだろうか　いや　ないに決まってる
なんでこうもトップ　あるいは民間とかその一流とか　じつは　糞馬鹿だったんだ
社会に対する秘められた共同の信頼が　がらがら音を立てて崩れて行く怖ろしい今日この頃だ

そりゃ経営能力ないからだろ

全ての社長と政治家に能力があれば不況にはなってないだろ

会社の経営が上手くいかないなら、自から辞めるべき

【速報】　奥田碩　死亡
ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1250469016/

ttp://www.youtube.com/watch?v=X3S6AJQt7Sc

トヨタ車のリコール台数だけど
2001年が4万5千台が2005年には192万7千台に激増してる
これは過剰なコストダウンが始まってから顕著に数字に表れた
はっきり言って異常でしょ、この増加数

ほんとか？奥田　お祝いするのもあほらし　煉獄に落ちれや　切に願う

>>111
ビバ！カイゼン！！

>>106
それが真理だろうな
環境税導入時の反応が見ものだ

>>114
それは、確定事項だから。
後は、本社を移すかどうか。

「（円高で材料費が浮く分国内販売で儲けるため）もうちょっと続けていただけるとありがたい」と話した。

とっとと潰れろ。

南米系のスラム改善してから言えwww

愚民に金やるなら企業にまわしたほうがいいんだよ
どこの国でもそういう政治してるしそれが常識
ニートほどそういう現実が見えない

>>119
アホだな企業に金やっても民に金がなかったら商品売れないだろ

>>119
まわしたカネが従業員も関連子会社も潤すこともないのが現実だがな

支援しても国内の零細下請けに一切金はまわさず、海外で調達するんだろ

>>119この4年間さんざんそれやった結果がこれだよ。

>>119
結局は青い目の株主が太っただけだな
そのファンドも多くが金主に大目玉食らってるんだろうが

>>119
下請けとかに回らないでトヨタの内部留保つうか死に金になるだけだからなあ
それなら浅く広い方がいいと思う

>>119
理想論で言えばな
企業が従業員に上手く分配出来なかったのが大きすぎて結構失望してる

>>119
おまえの言うとおりだが、糞企業に廻す金はない

そもそも国民救済してねえし
マジで民主政権はサバイバルだぞ

>>119
国賊企業がまだ物乞いすんのかよwwwww

よくコンビニとかに車が突っ込んで、テレビでは決まりごとのように「アクセルとブレーキを踏み間違えた」とか言っているけど、
実はアレも不具合が原因じゃないの？
もちろん全部が全部では無いと思うけど。

>>119の人気にshit

自業自得と言うことに気がついていないのか？豊田章男アフォ社長は・・
派遣社員の大幅な登用で給料を抑えた結果自分の会社の車を買えなく
なったことに気がつけよ・・

トヨタがどん底にしたんだろ。まずは自分たちの賞与下げろよ。

金やってもいいが、その代わり今までリストラしてきた社員を全員復職させる。
それなら民主は喜んで投入する

適当に思ってもないことレスしたらレスつきまくってるじゃないか
企業から労働者に金がまわってない現状こういうのは理想に過ぎないな
こういう薀蓄たれまくってたのが小泉信者ってわけだ

>>111
リコール件数字体は多くないんだよね。
コストダウンで各車両の部品の共通化が進んで、件数の割りに台数が多いという現象が起きてる。
しかし例えば2006年にはホンダは160万台のリコールで、シェアから考えると結構な数。
スバルですら20万台もリコール出してる年があるんだぜ。
各社共通の悩みでもあるんだな。

何とかなるだろ。補助金は甘え

トリクルダウン理論、すなわち富める者が富めば、貧しい者にも自然に富が浸透（トリクルダウン）するという経済理論は間違っていた。
富める者がますます富み、派遣・パチンコ・サラ金などの経済ヤクザが繁栄し、ヤクザが金持ちになってブラック企業が繁栄するだけだった。

【自動車】トヨタは企業凋落で消滅の一歩手前、経営に慢心があった--豊田章男社長 [10/02]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254472410/

貯金を吐き出せよ

いつの間にか国民の味方になってんのな

いくら貯めこむ気だよ

まず無理な借金してでも欲しくなるような車作れよ
甘えんな！

「金出すんだから口も出す」って感じで、
いろいろｲｲ過ぎたよね
トヨタとかキヤノンとか、そういうトコは

何事も自己責任です。
ふざけるな。

車持ってない国民からするとエコカー減税は自動車メーカーに対する貸しなわけだ
自動車メーカーは車持ってない国民に借りがあるわけだ
この借りはきっちり返せよ

まあトヨタのような糞企業に幾ら血税つぎ込んでも内部留保と役員報酬がアップされる
だけで日本経済には全くプラス要素が無い。

経団連の犬自民のように大企業を優遇しろって話？

>>1
自己責任だろバカ

トヨタざまあｗ
自己責任だろｗ

>>125
内部留保は死に金じゃないよ。
現金で抱え込んでるわけじゃないんだから。
帳簿上の金だから、設備投資等を行った結果でも数字では残る。
トヨタ10兆円の内部留保のうち7兆円以上がこういった「手元にすでにない金」

>>138
トリクルダウン理論が成立しないなんて、この4年ではっきりわかったのに、
まだ「大企業を保護すれば〜」って言ってる奴多いよなあ。

あれ、やっぱり経団連べったりのマスコミに洗脳されてるのかねえ。

自民党に雇用の維持をもうちょっとがんばってほしいっていわれたのに
さっさと切ったやつはどこのどいつだよ
経営者がかわったからって、そんな簡単にトヨタへの見方が変わるわけがない
自民の大敗北の原因の一つとして貢献したというのに

>>1
救済されてない企業の社長が餓死したり凍死したりはしていない。


>>151
設備投資に使ったら設備投資として計上では。

トヨタがどれだけ日本に発展に貢献しているのかお前らわかってんのか！！

>>119
産業の硬直化こそむしろ不経済だよ
無理やり国が金出して企業をのさばらせる方が本来は経済的にダメ

本当は常に流動化させるべきなんだよ
潰れてこそ反省をし、新たな企業が生まれてくる
自民党と一緒

>>155
自己責任

自民「景気がよくなれば生活もよくなる」

民主「生活をよくすれば景気もよくなる」

景気対策は分かるけど、生活対策って何さ

来年労組どうすんのプラマイゼロどころかマイナスになりそうジャン

企業を助けてももともと金持ちの幹部が潤うのが関の山
直接貧困に苦しむ国民を救済しろ
そっちのほうが効率的ってもんだ
わざわざ金持ちの幹部にさらに金やってもしょうがねえだろうが？？

>>156
俺もそう思うねぇ
一回落ちるとこまで落とさなかったから
ずるずると失われた10年(20年)になったんだと思う

アセトン買うお金がないって聞いたがｗ

あほ。このトヨタ社長はまともだぞ
今までの奥田体制を批判しとるからな

5年早く気付くべきだったな
もう手遅れ

>>154
> 設備投資に使ったら設備投資として計上では。

それは借方な。
おまえらが内部留保と呼んでる利益剰余金は貸方な。
企業会計は家計簿とは違うんだよ。

栄枯盛衰が必要だろ
長寿企業が多すぎるから、国内でまともな設備投資がない
若い企業にバトンタッチしてもらったほうがいい
国内の市場をずっと長寿企業が制覇してて、すごくつまらない市場になってる気がする
ほんとは官民一体で政府主導でやるのが一番なんだろうけど
地域経済が疲弊して、国民が貧しくなるなら、否定するしかない
地場産業育てる方向でいいよ

>>163
あほ。堅気の人間ならトヨタには係わらない

こども店長が鬱陶しいから、補助延長なんてとっととやめてしまえ

エコカー減税大成功じゃんね
自民のやってた政策だからダメなのかね

でも労働者への還元は無いんですよ

トヨタ労組に潰されるトヨタｗｗｗｗｗｗ

>>165
それだと３年で目減りするじゃねーか……会計基準変えるべきだな。

>>151
それは解るけどさ、動かない生産ラインやその工場置く不動産だけ計上されてても人切って
活用できないんじゃ意味なくね？
それなら下請けとかに金弾んで、中小の新規開発とか促進した方がいいと思うんだよな。
大企業に資本が一極集中しても、結局車売れなくなったらどうしようもない
たくさんの下請け中小企業の他の産業や新産業への技術流用とかさ
そういう中小企業が動ける体力を持った方が、それが原動力になって大企業の商品も
売れるんじゃね。
需要に合わせて労働者を生産ラインに供給できる制度は売れてるときはいいけどさ、誰にも
売れなくなったら悲惨だよなあ

>>170

売れればボーナスの形で還元されるさ
それに残業もできる

>>1
補助金なんかお前の業界くらいしか得ないだろ。

全体の雇用を考えようとかいえよｗ
トヨタのバカボンよ・・・

>>174
派遣にボーナス出るの？

＞政府のエコカーの買い替え補助制度について、「もうちょっと続けていただけるとありがたい」と話した。
　
しね

>>174
トヨタが儲かっても、派遣と期間工が増えるだけと言いたいのですよ

だけど排出ガス２５％削減と合致するような
献金が足りないといえばそれまでか
円高にしてもな

「国民を救済する金」ならまだいいよ。

実際は在日メインの生活保護費用に莫大な予算使ってるだろ

民主にもマスコミにも献金やスポンサー料が足りてないな

>>1
スレタイが恣意的saku
そもそも温室効果ガス削減だのエコにまい進してるのはアホの民主だ

>>176
派遣会社から出るでしょ
あとトヨタは太っ腹価格で派遣を雇ってるはず
期間満了時にもボーナス的なお金が出るしね

>>180
それは今までの自民・・・

>>182
>スレタイが恣意的saku

よくこんな事いってる奴がいるけど、アホなの？

豊田さん　都合よすぎじゃないですか？今まで減税や派遣殺ししておいて

>>183
派遣会社ってボーナス出るのか、知らなかった

あれれプリウス売れても儲からない
エコカー減税とか補助金のせいで
そんな車ばっかり売れるようになってありがた迷惑
じゃなったの

>>183
満了金は無遅刻無欠勤の場合のみ
満了金の金額だけを求人広告に出して期間工募集が問題になったことがある

トヨタはやり方が汚いからホンダに変更したよ。
個人的にはいつ潰れてくれても全く構わん。

政治に一々口出して海外に出る出る詐欺だの円高になったら株価が下がるだの
うざいからさっさと潰れていいよ

アホの鳩山が温暖化とは何の関係もない温室効果ガスを25パーセント削減したいなら
エコカーに補助金を出すべきだろ

二の句に「国民は潤った企業が助けるから」って繋げれば評価するのに

>>189
それは知らなかった

しかし、無遅刻無欠席とか社会人として当然のことを
できないなんて情けない

>>173
活用できないのでは無意味はその通りなんだけど、
実はトヨタはここ数年、期間工を結構な勢いで正社員化してしまってる。（07年・08年だけでも約2000人）
まあ期間工から派遣へのシフトの過程、と見ることもできるんだけど（あと、国から補助金がもらえたはず）、
同時に先行きが不透明な現状では社員を抱え込みすぎな状況だったりする。
今のトヨタは設備だけでなく、人も余剰なんですわｗ

潰れろよクソ企業

国民を救済？
バカいうなよ
乾いた雑巾を絞るように国民から税金を搾り取る気満々だろが

>>189
それってボーナスじゃなく手当てなんじゃ・・・

>>183
派遣にボーナスなんか無い
派遣会社がピンハネしてる以上、トヨタがいくら大金を出そうが
儲かるのは派遣会社であって労働者ではない

トヨタ本体は派遣をやめたが、グループや下請けは
いまだに派遣使いまくりだからな

どん底は社員だけ
働かす時間へらして払ってないんだから関係ない
役員は働く時間増やして給料増えた人いるかもね

レクサスとＦ１で中国には敵わないって話っすね

民主党を批判するとかネトウヨにも程がある
さっさと出て行け糞トヨタ

さすが愛知(笑)の企業(失笑)

アメリカの自動車産業を駆逐した豊田様がなんで危機なんだよ

優良と不良と大手と中小ねぇ・・・

とりあえず現金で持ってる内部留保を切り崩してから物言えや糞トヨタ

>>194
期間工はちょっとした体力自慢くらいなら筋疲労でだめになる労働強度だし、ケガも多い。
だから完全な満了金はなかなか難しい
それでも何ヶ月単位でもらえるんだけどね

あと派遣について言えば直接雇用じゃないからもらえない

>>183

>派遣にボーナスなんか無い

出してる派遣会社も多いでしょ
メイテックとか

0勝137敗中のF1から撤退するのが先だろwwwww

今の時代、将来性の無い自動車なんかよりライフラインに金を使ったほうが絶対いい。

日本が社会主義か共産主義ならそれでいいだろうけどね

自動車にかかる税金を全部廃止すればいい
取得税、重量税、自動車税
車にかかる税金は消費税だけでいい

何をなさる御積りかねぇ・・・

トヨタの下請けの下請けの下請けまである愛知。不況は県民の自業自得。

トヨタほどの大企業でもちょっと景気が悪くなるだけで傾くような
今の社会って脆弱にもほどがある
トヨタは日本を捨てて海外に拠点移したほうが良いだろ
沈むと分かってるんだから

車持ってない俺からすると
エコカー減税で国の歳入が減るのは腹立たしい
しかもリッター10km走らない車まで減税対象とは虫唾が走る

CO2削減の件もあるし完全に海外に移ったらいいんじゃないかな

尾張兵は最弱
三河兵は最強

大企業のおごりだよ
自分たちエリートは絶対つぶれないと思ってる
つぶれそうになったら弱い立場の人間からきればいいだけ、
自分たちは安全なところにいるとでも思ってるんだろ

企業を保護しても、労働者には金は行きません。

こんな不況時に政権が変わると本当にグダグダになるだけだな

>>194

無遅刻は心がけでも可能だが、身体に負担の掛かる交代勤務
無欠勤にならないよう勤めるには、まず無理な就労環境。

なにをいっても
奥田が犯した罪は消えない。

トヨタは地獄に落ちろ。

>>221
所詮その程度の企業って事だ

>>208
あれをボーナスと呼んで良いものか・・・
日給からピンハネした分を、後でまとめて渡してるだけだろう

民主による製造業派遣禁止は若干無理があると思うが
ピンハネ率公表の義務くらいまではやってほしい

物凄く悪意を感じるスレタイだな

あれ？トヨタって民主支持してなかったっけ？

>>212
これが叶えば、消費税が２０％位になってもいい

環境を守りたいなら無駄なドライブを控えるべき。
高速道路1000円とかもってのほか。

あんだけ儲けといてどん底とか言うな、ボケ。

>>228
いいわけないだろ死ね

死ねよ税金泥棒。
企業どもはどんだけガメたら気が済むんだ？

>>227
組合が民主支持

>>227
ミンス支持はヨタの労組じゃん。
ヨタの役員は経団連＝地味ん。

俺のピュアな視点から見ると、
車なんてエコに反するものは増税の方が正しいと思うんだけどな。
排ガスが他より少ない車なんて、映画だと良いジャイアンみたいなもんじゃん。

切られた人を助けるのが政府の役目なんだけどな
消費を活性化させないといけないのに、今回の対応は微妙だった
景気が悪くなったら、切られていきなりホームレスになって
派遣村とか作られて国民の見世物になってる人をみたら
貯金重視になる人が増える

企業が雇用をもう少し維持して、政府がその間にすばやい対応をして、失業率が回復すれば
それなりに企業や政府の信頼が回復できてたかもしれないのに
撤退だ！リストラだ！切られたらそこで終わりなんてもの、見せられて国民の安心が高くなるわけがない
蚊に刺された程度だ！なんていってないで、たくさんの人がリストラされたり、雇用を失う前に
財政出動して、雇用が維持できてたら、ちたあ応援する人増えたかも知れん

>>235
もうすでに自動車には税金掛かりまくってる

>>236
あんなの見せられると、正規雇用とて自分の心配するよな

もう国営企業にしちゃえよ

>>235
温暖化ガス20%削減は日本国内では
極短期間で達成可能

しょせん需要を先取りしてるに過ぎないからな・・
アメはもう打ち切りだろ？

これからは内需拡大の方に使って欲しいな
自動車業界は、自力で車を売ってくれｗｗ

まぁ別にトヨタが潰れても問題はないがｗｗｗ

JALとTOYOTAだけには、労働廚のオレの血税をやる訳にはいかない
オレの会社も上場企業だったが、去年のリーマンショックで倒産した
その後どんだけ頑張って転職し、何とか今家族を養えるようになったか・・・勝手に死ねカス企業共

こういうキャンペーンって期限を区切るから成功するんだろ

大企業オンリーの好景気時に減税を求めた連中が何を言うか
貯め込んだ金で何とかしろ

トヨタの労組はトヨタを潰したい。
面白いなぁ

>>228
つーかガソリンに税金かけ過ぎだろ
おまけに諸々の税金含めた金額に消費税足した金額支払わされてるんだぜ
これって２重課税だろ　違法じゃね？

経団連涙目wwwwwwwww

>>1
小泉が企業助けたときに給料で還元しなかったくせによく言うよ

>>41
なんでその儲けを下請けに回さなかったんだ・・

｢自己責任｣という言葉はなんだったのか｡

ムダでも取ってろカス

トヨタがプリウスの特許を他の国産自動車メーカーにも開放したら
すげえ車が売れるようになると思うんだが

>>250
自公責任
トヨタは被害者です

もう氏ねよと

幹部の給料を落としてから言え

トヨタが調子こいて拡大路線しまくったからだろ

これは無視していいよ
企業が自己責任って言っちゃったんだから
国民を救済する気なんてゼロだよ
最近は海外進出！海外進出！叫んでるし

プリウス買ってふた月経つのに、まだ補助金25万が来ねー
ディーラーにゴルアしても埒があかないし
ざけんな民主

トヨタは潰れないのか

>>18
ワープアと勘違いしてるあほうがまだいたんだなｗ

>>249
百姓は生かさず殺さずが三河の基本

企業にバラ巻いても企業内部に貯めちゃって国民に回らないからな

>>261
ちょっと前バブル以来の好景気だとか言ってたのに給料はあがらなかったからなｗ
そりゃ消費もできんわｗ

>>261
貯め込んでるってのは低学歴の妄想だよ。
ここ最近のトレンドとしてROEすなわち自己資本利益率が重視されてきたからな
余剰資産は極力持たないようにしてる。
おれ個人の意見としてはもっと現金を貯め込んでおくべきだったと思うんだがな。

愛知死亡

あぁ
結局親族経営に成り下がって
儲け減らしたくないから派遣いっぱいきって首吊らせて
儲け多くしたいからアクセルの下の設計甘いままTOYOTA車(笑)だして

訴訟大国アメリカ様の国民を一家全殺し＋最大規模のリコールのおかげで
今年度末の収支報告が楽しみで楽しみで仕方ないトヨタのことか

いいぞ　もっと囀れ喚け

トヨタはデトロイト化してる豊田市を救ってやれよwwww

>>248
小泉は緊縮で株価を7000台まで下げた戦犯だろ

ああ、今気付いた
君が代独唱中にエンジンを掛けたのは
民主党へのラブコールだったんだな！

国歌掻き消すとかとんでもない恥だったよな
補助金寄こせとか言う資格ねーだろ与太

南米系のスラム拡げたい国賊としか思えん

自分で自分の首を絞めるトヨタ労働組合にワロタ

つぶれちまえクソボケが

で、幹部クラスの年収はいくら貰っているのよ？

｜　｜幅はお金。

■１９９０年初頭
日本人の大多数が中流意識。バブル崩壊、高い給与の正社員が足枷に。
＊→｜＿企業＿|→｜＿＿＿＿労働者＿＿＿＿｜→｜＿＿＿＿＿市場＿＿＿＿＿｜→＊

■橋本・小渕・森・小泉・竹中自民党政権（派遣法・規制緩和）
2003年製造業の派遣解禁。正社員から派遣社員への代替しやすくすることで、企業収益増加、労働者の所得減少、市場減少。
＊→｜＿＿＿企業＿＿＿|→｜＿＿労働者＿＿｜→｜＿＿＿市場＿＿＿｜→＊

■内需の縮小。
２００７年度企業の純利益過去最大に、一方個人のＧＤＰは先進１７国最階位。
＊→｜＿＿＿＿企業＿＿＿＿|→｜＿労働者＿｜→｜＿＿市場＿＿｜→＊

■リーマンショック直後
2008年秋サブプライムローンに発した金融危機より外需が滞る。2009年派遣村が出来る。派遣切り。
＊→｜＿＿企業＿＿|→｜労働者｜→｜市場｜→＊

■リーマンショックから１年後
内需が弱った日本だけが回復できずにいる。外需の回復・エコカー減税などの補助金で企業の増産増える。
企業にお金が留まり市場にお金がまわらない為に内需は一向に回復する気配なし。
＊→｜＿＿＿企業＿＿＿|→｜労働者｜→｜市場｜→＊

勝負の世界で生きてる自覚皆無な企業なんて見捨てて問題無い

>>123
この4年間、今よりマシだったけどね。
ワープアや派遣もひっくるめて。
儲けるチャンスもあったわけで。

自民党：企業の味方。これによって潤った一部の金持ちや公務員のおこぼれを
　　　　まわせば国全体がよくなるだろ的発想
民主党：労働組合。ブサヨ、社会党、日教組、反日、特亜友愛
　　　　だが、庶民の味方

あれー？自己責任じゃなかったんですかあ？

はやくトヨタは日本から出ていけよ

バブル後、１９９０年以降の本屋ではリストラに関する本をよく見かけた。
正社員を切りにくいために、正社員から非正規労働社員に代替する
法案を次々に自民党が国会を通すことで企業は回復した。

その一方、非正規労働にまわるお金・所得が減り、しいては内需が減る結果を招いた。
今になって思えば、正社員の給与を下げ、非正規労働者を安定雇用する
ワークシェアリングすることがソフトランディングだったと思うが、
発言権もなく、政治に興味もない若者に負債を全て押し付けた形だ。

賃金引下げを認めない「労働組合」が非正規労働者を望んだと思うが
一時的に、企業の業績は持ち直したものの、底力は確実に損なわれた。

エコカー減税や、補助金の税金を企業に投入しても焼け石に水。
なぜなら内需が死んでいる。
それでも、ずっと税金投入するくらいなら、国営化するべき。

正社員の生涯年収（厚生年金を含めて）が３億。非正規社員は６千万といわれている。
１億円をもった１人と、１００万円持った１００人が、１ヶ月日常生活するでは
どちらに市場に金がまわり、経済が活気付くか容易に想像できそうなものだ。

【社会保障】年金受給額、正社員と非正規社員では４倍の格差…内閣府試算[04/14]
　http://unkar.jp/read/mamono.2ch.net/newsplus/1208181141

こんな糞企業に銭捨て続けたユーザーと政治屋は恥って単語知らないだろな

>>235
今までは自動車産業が基幹産業だったから
あれだがこれからは優遇することもないよな
車は邪魔だから裏道入ってくんな

早く潰れろ国賊企業

こどもなのに社長

賞与出してるうちはどん底とはいわない

まだまだ絞れる

景気対策で一番優遇されてたのになんでどん底なんだよｗ
雇用守る努力くらいしてから言えと

もっとずっと、円高が続いてトヨタ帝国が崩壊しますよーにーナムナム。。

ほんとその通りだわ
売国企業め
早くユダヤに乗っ取られろ

いいからトヨタ好きな国にいけよ。
日本は残ってくれたメーカーだけでやればいい。

おい、企業が業績がよくなっても給料なんてあんまあがらねーし
業績が悪くなれば賃金大幅カット！
てか、米投資銀行並に社員に還元したらみんなしあわせになれる

大企業の労組に責任取らせろや

潔く潰れろ
全社員の年収300万にすれば助けてやるよ
国がなｗ

自動車産業なんて助けてどれほどリターンがあるんだろうか
どこも苦しい時代、トヨタに優先するだけの価値があるのか

ネトウヨ認定おめでとうｗ

トヨタってトヨタ銀行と呼ばれるぐらい金ため込んでる
らしいぜよ。低賃金で期間工へ重労働をさせ、がっぽり
ため込んだ金を放出させてからだろ。

自己責任だな

276 ： ノイズh(福井県)：2009/10/03(土) 03:39:31.28 ID:JoDoxHQJ
自民党：企業の味方。これによって潤った一部の金持ちや公務員のおこぼれを
　　　　まわせば国全体がよくなるだろ的発想
民主党：労働組合。ブサヨ、社会党、日教組、反日、特亜友愛
　　　　だが、庶民の味方

民主党が庶民の味方？
民主党を支えてるのは労組、正社員のクビ切り・減給を拒絶し使い捨ての
駒として派遣を利用するよう求めたのはまさに労組。
新入社員枠を極端に減らし定年退職はせず終身雇用を求めて老害である
自分達だけで企業の利益を貪ってきた奴らが支持してるんだぞ。
民主を支える巨大労組の郵政労組とNTT労組はどうだ？派遣大量採用＋使い捨て実施中だ。
日教組の命令どおり教師免許更新を廃止する民主が労組に不利な策だすわけがない。

そうだよな、トヨタはすさまじい内部留保があったはず

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　　　
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　, r::':::::::::::::..ヽ 、
/⌒ヽ　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　／::::::::::::::::.:::::..::::::::ヽ、
たや i〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 /:::ｲ::N､..iv､..:..:..:.:.::::::::vr−､
え っ i⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!/i::;;;:/十ヾN-､Ni:::i!:::::/　　ト i
ち.た i.（ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　Y:::i ⌒ ,　⌒`}::N)::i　潰 ヨ .!
.ゃね＞,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! ,/N:::!.'' r-v, '' ,}rrﾉ::|　れ.タ |
ん　 i　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　/ .i!N;;＞`ﾆ イ/ﾄ;;;＜　る.が |
！　/ ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　_,.r'r'|　,./　` >! .よ　　.|
`ー' ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　||　,iﾄ､_,/　　ﾉ／､ !!　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　　ﾄ､ﾄ`　ヾ三ﾃｲ'　　.iー'

国に頼ってんじゃねーよ
自己責任だ
努力が足りないんだろ
甘えだわ

今後、正規社員よりも非正規社員が増える日本では
富を吸い上げるのが見込めない。
現在、大企業は内需に見切りをつけて外需を模索している段階。
ビールメーカーが合弁会社を作り支那に進出したり。
大企業は、外国から富を吸い上げるしか企業の生きる道はないと考えている。

２，３０年後は、日本国内が発祥の地で本社は北京となっているだろう。
日本国内の市場（労働者・消費者）にはあまり関係なくなる。

日本国内の市場（労働者・消費者）を、法律までも変えて人権費を抑制し
国内の富を、食うだけ食い散らかして、食べ物がなくなれば海外に出て行く運命。

市場に還元しない日本企業が果たして外国でも受け入れられるか？。

否ｗ。日本で丸々太った資産を海外で丸ごと食べられるだけ。
それを避ける為には、日本でやったように、相手国の政治家を金で取り込み法律を改正し変更すること。

その頃は、日本の国益とは直接関係なくなっているだろうから、勝手にしろって感じですわ。

市場に還元しないトヨタが日本に居続けると日本が干からびる。


北京に行って、支那の富を吸い上げてこい。
（多分、逆に骨のずいまで吸われるだろうけど。）

日本に頼るなよ。

順序が逆じゃないでしょうか

スレタイ捏造しすぎじゃね

どっちかと言えば、内燃機関との決別を見せた
ミツビシを応援したい

国民を豊かにしたら企業も自然に豊かになるけど

その逆はないよ

企業守って国民守らず
経営者の理論はもうたくさんだよ
両者が共存できるようにするのが当たり前の話だ

>>15
これ従業員を守ろうとするときには共産主義だのあまえだの言うくせに
ネトウヨはホント都合が良いよな

富は絶対にトップダウンしないのだよ
これまでの結果を見れば明らかだ

>>306
ま、企業と国民の両立てよりも

消費者（の自由と権利）と労働者（の自由と権利）の両立って考えるべきだけどね

正直、「法人」なんて死のがどうなろうがいいんだよ
また生まれてきたり、必要なのが生きてれば
法人は人間の道具であるべき

円高容認するなら企業を援助するのが当たり前だろ、
円高放置してると日本の会社潰れ捲くるぞ、
ま〜それが鳩山の本来の目的なんだろけど。

>>309
そのとおり
国家や企業のために国民があるんじゃない
国民のために国家や企業があるんだ
国民は己の生活を守るために国家や企業という組織に協力しているにすぎない
この辺を勘違いしているネトウヨや強欲経営者、資本家が多すぎる

一見正しいこと言ってるようで中身が無い 5点

>>312
同意ｗｗ

>>310
甘えんなカス
派遣に生活補助出せって言ってるくらいの甘え
土建屋は会社更生や企業努力で生き残れるけど輸出企業はヌルいから潰れるみたいだね
全部つぶれてもおｋ

強欲経営者や偽善投資家にのためじゃなくそこで働く従業員のために救済措置をとるのはあり

国が悪い（笑）官僚が悪い（笑）経団連が悪い（笑）トヨタが悪い（笑）アメリカが悪い（笑）親が悪い（笑）
自分は全然悪くない（笑）

1○．雇用の安定（＝内需回復）しか景気は回復しない。
2○．雇用を守る為に企業を守る。（エコカー減税。補助金）
3×．企業を守る為に、正社員を切りやすい派遣社員に代替する。


３が１に反しているからいつまでも景気は回復するわけがない。

>>312
>>313
ニートデイトレダーなんかは国家のゴミだ
今すぐ氏ね

いやいや大体の企業は救うべきだけどその企業にトヨタは入ってないだけでしょ
だからややこしくなる

利益は外需に頼って、労働者は非正規労働で賄い
日本の下請けイジメまでしている企業を助けてやる必要があるのかねぇ・・・

>>317
そうなんだよな
小泉ｹｹ中の経済政策なんて
強欲経営者とハゲタカ投資家とハイエナデイトレニート救済にしかなってないんだよな

黙れトヨタ
おまえんとこの労組が全面バックアップ、金もケツも持った内閣だろうがよ
泣き言言うな

内閣総理大臣　　　鳩山由紀夫　　　故人献金・その他諸々
総務大臣　　　　　原口　一博　　　ＮＴＴ労組の政治団体からの献金記載漏れ
文部科学大臣　　　川端　達夫　　　キャバクラ5
経済産業大臣　　　直嶋　正行　　　キャバクラ5・公設秘書2人トヨタ労連から報酬
官房副長官　　　　松野　頼久　　　キャバクラ5
財務大臣政務官　　古本伸一郎　　　公設秘書1人トヨタ労連から報酬
衆院運営委員長　　松本　剛明　　　キャバクラ5

>>1

ネトウヨ乙

親の車がトヨタなのが俺の恥

企業救っても従業員に還元されないからな〜。
潰れる寸前ならともかく。

今、外需系を救っても意味ないだろー
守りたかったら身を削れ

車は好きだが経営方針が嫌いなんだよ！　

>>17
上層部が儲かるだけ。
奴らに搾取され、加藤の乱は止まらない。

ざまあｗ
トヨタ苦しめｗｗｗ社員もくるしめｗｗ

トヨタなんて社員の平均年収が８００万以上なんだから
まだまだ余裕っちだろ
これが中小企業並みに４００万くらいボーナス無しになったら考えてもいい

まず奥田の財産を全部巻き上げて死ねよ

まずは子供店長を解雇してからだ

お得意のカイゼンでどうにかすればいいじゃない

企業献金禁止しろ！
トヨタとキャノンは潰れてしまえ

むしろゾンビ企業はつぶして、新規産業に人が行くようにしたほうが良い。

トヨタが下請け企業にどんだけ仕事流してると思ってるんだよｗ
このスレは派遣切りにあった引きこもりばかりか？
潰れたらえらいことになるわ

淘汰されればいいと思うよ

はよ潰れろ　

>>336
潰れたらな。
万に一つもないが。

>>336
土建屋も同じ事言ってたけど救わなかっただろ
その輸出企業の選民思想はどこから来るのだろうか
やっていけないなら会社更生法申請すれば？

戦後最長の好景気で全然給料上げないでため込んで
不景気でドーン！て下げて首切ってさー
お金どこやっちゃったんすか

甘えだな

>>336
一部の会社は親方トヨタから脱却し
新たな道を模索してる

どーーせつぶれたところで影響はねえよ

未来のダイエー。

蓄えこんだゼニがたっぷりあるんだから使えよ

カイゼンで役員報酬ゼロにできるて聞いたけど

>>336

自動車産業の下請け現場なんて、中小中堅でも外国人労働者ばかり。
本国に送金しまくりで、日本に落ちる金なんて知れてるわ。
日本との貨幣価値が違いすぎて、低賃金でも喜んで働く。【日本人】の仕事
がなくなってるのも事実。救う先と、日本人労働者向けの政策が重要だよ。

>>340
それはやってけなかったら潰れるべきだな、トヨタだろうがどんな企業も
亀井が無能な中小企業救おうとしてるのはありえないし

>>343
自動車産業依存脱却やってるとこ多いよな
リスク分散させないとトヨタに依存しまくってる企業は今回みたいな不況時には潰れちまうので
やったほうがいい

トヨタなんて銀行を作れるくらいの大金持ちだろ。
すこしは我慢しろよ。

>>39
ほとんどが中国製だからじゃね

車なんて時代遅れ潰れろ

エコカー補助終了後の反動が楽しみだな
絶対来年3月でやめろよ

ゲイツの個人資産の2.5倍ほどの内部留保あるだろトヨタには。
こんな苦しいときのための内部留保だ、切り崩して当然。
消費を拡大させるためにトヨタ給付金として国民に2兆くばれや

カイゼン案
・役員報酬　　全面カット
・部長クラス　７５％カット
・課長クラス　５０％カット
・一般社員　　２５％カット
・派遣等　　　１０％カット
・広告費　　　全面カット

国民も納得しますよ　トヨタさん

トヨタ銀行があるだろ

銀行だって潰したんだから、トヨタを特別扱いする理由は無いよな

エコカー減税という名のトヨタ減税やめろよ

エコカー減税で国の歳入が減ってるわけだ
減税終わったらトヨタだけその分法人税上げるべき

トヨタ潰れたらお前らの仕事なんて間違いなくなくなるよｗｗｗｗｗ

減収分ＦＸで稼げよ

>>358
トヨタ全く関係ないインフラ業だから問題ないよ
潰れてオッケー

>>358
輸出企業の影響する人って関係者合わせて確か3000万人程度じゃなかったけ？
小泉改革で公共事業やめたとき土建屋は5000万程度っていってたけど何も変わらんかったから
輸出企業切っても何も変わらんよ

トヨタなんざ助ける必要ねーだろ

台数売るのやめろよ。
８００万台ぐらいうってれば赤字にならないだろ

>>1
民主のどこらへんが国民を救済するために金を使おうとしてるんだ

トヨタが言うと反発したくなるな
実際国民一人一人に金くばるより企業を助けたほうが社会に金はまわるので
そっちのほうがいいよね

>>365
嘘をつくな
利潤が回るのは株主と役員だけだろうが
この前の好景気が良い例だ

いいぞー！
トヨタにカネをまわせー！
愛知にカネをまわせー！

企業減税して業績上がっても内部留保が増えるだけ
利益率が変わるだけだから雇用が増えるわけでも無し

救世主求めてんのと変わらん

温暖化対策も否定しなけどさ、
25％削減なんて突飛な人気取りのために
途上国に巨額の金をバラまく鳩さんだもの。
選挙終われば国民なんて眼中にないよな。

内部留保増やすのはんたーい！！
不況になったら即派遣は解雇！！

豊田三河守様がおっしゃらてるなら間違いないだろ

下請けは限界だからトヨタ正社員の給料を下げたらいいんじゃね

> 企業を保護しても、労働者には金は行きません。

結局はこれだわな

これ自動車産業支えないとやばいだろ。

アメリカ、ドイツ、イギリス、フランスとか
自動車産業をやっている国は全て自国の自動車産業を守るべく
多額の補助投資をしてるんだから
やらなかったら日本が相対的に弱くなってしまう。

企業努力が足りない甘え

金が無いのは個人の責任なんだろ？
てめぇんとこの会社がダメになったのもてめぇの責任だろクズが

たんまり溜め込んだ内部留保で持ちこたえてください

>>375
トヨタは金貯め込んでるんだからこういうときに使うべき

安さは中国韓国車に抜かれ
品質は韓国車と米国車に並ばれ
低燃費のハイブリッドも並ばれ掛けている

今なんとかしないと日本を支える産業がまたひとつ失われるぞ。

造船は失われ
鉄鋼も失われ
電気機器は工場を片っ端から中国にもっていかれ
自動車もか？どうやってこの国で生きていくつもりなんだ？

>>379
溜め込んだお金をインドに吸われたからもう無いよ？
バカにお金与えるだけ無駄っていうことが証明されました

トヨタの社長の言う企業助けろは
「俺のとこの会社と関連企業だけ助けろ」としか聞こえない

>>382
他には自己責任論と甘え論を押し付けるのがいつもの奴等の手口ｗｗｗ

>>273
海外市場が拡大してるからなぁ

ミンスが正規雇用の促進とバーターで認めるな
そもそも自動車産業が崩壊したら日本の根幹もヤバい

>>380
そうだよね。
失われちゅうよね
未だに
「日本は技術立国(ｷﾘｯ」
なんて考えてるやついるんだよね

自分たちの周りをかんがみて、そんな人がいるのかどうか再確認してほしいわ。

>>11
まあね・・・
組合員は政治に興味無いし
麻生は駄目だ、カップラーメンの値段も知らんとかバー通いがどうとか言ってた
IMFに出資した話とかしてもポカーン

そのくせ新聞読めだのニュース見ろだの言ってくるので馬鹿じゃねえの死ねよと思って
口にだしたら喧嘩になった
一度死ぬほど痛い目見た方ががいいと本気で思った
復活できるかどうかは知らんが

>>385
正当な雇用を守るって意味でなら救済してもいいだろ
救済が強欲経営者とハゲタカ投資ファンドとそれにたかるハイエナデイトレダーの
利益にしかなってないことが問題なわけであって

いやー飯がうまい

企業が傾くのも自己責任だろ 自分で何とかしろ

カップラーメンとかの値段はどーでもいいわ
あとバー通いが何でいけないの？

トヨタは自民支持
労組は民主支持
だよね。愛知は全部民主になっちゃったけどｗ

やはり二代目・三代目のボンボンは駄目やな！東大阪も二代目・三代目がどんどん会社潰してる。二代目・三代目が奮起して業績上がってる所なんて一握りだけやのに何故それがわからないのか？

まさか>>1のスレタイの印象操作に乗せられてるような低脳はエリートν速民にはいなよな？

ハイエナトレーダーだけど別に株価が上がる必要はないんだけどなｗ
空売りでも儲かるんだな

俺会社の組合入ってないから自民支持だわ

民主は自動車産業を潰して
ＣＯ２削減対策するから、救済なんてムリ

非エコカー増税すればたすかるんじゃね？

>>66
民主が経済対策しないし労組は地獄になるだろうな

この会社は車を作らないことこそが本当のエコだと早く気がつくべき

>>395
世の中の癌が生きてて恥ずかしくないの？

トヨタ労組ってすげーブーメランじゃね？
報復で率先してリストラ対象になる

正直恥ずかしいです
なので周りにはただのニートだと言ってます
やはり人間汗水流して働かなきゃだめだよねｗ

ぜんぜん困ってない大企業を助ける必要ないだろ
工場売ればいくらでも利益出せる

補助金なんか出さなくても円安にすればいいだけなのに

事業縮小したらいいんじゃないんですかね！！トヨタさん！！

国が直接国民に金を渡すのって共産主義だろ。
民主党なんだから、直接国民に金を渡す方を選ぶのは当然
そしてこんな党を選んだ国民はバカって事だ。

>>407
よう、バカ
バカはおとなしくVIPで遊んでろ

>>354
国に助け求めるならそれを先やるのが筋ってもんだよな。

それすらやらないのはトヨタバカボンの甘え。

トヨタの社長はエコカー減税の補助金＝税金だってことを知らないの？

正直トヨタはでかくなりすぎた
身の丈考えて経営するのも大切だよ

直嶋正行経産大臣はトヨタ労組出身だよ
あとこれは週刊誌レベルの情報なので真偽は定かではないけど
こいつの秘書給与はトヨタが支払っているとか
税優遇以外のトヨタ優遇政策は十分考えられる

もしバラマキで内需が高まったとしても短期的なもんで何十年も持続できるもんじゃないしな
いずれ米櫃がスッカラカンになって、その時国際競争力がなくなってたら本当の終わりだろうな。ｗ

補助金続けろっていうならアメリカにも打診しろ

>>397
じゃあ高速道路無料化せずにJR無料化すべきじゃね？

下請けいじめするチョヨタがね〜

>>415
そんなことしたらブリジストンタイヤが売れなくなるだろ

>>417
じゃあ電車にブリヂストンタイヤ履かせればいいんじゃね？

民主の破壊活動に賛成した国民が間抜け過ぎる

内部留保10兆円あるんだから余裕だろ
死ねよ糞トヨタ

>>418
やけに静かに走る電車になりそうだなｗ

トヨタは今までさんざん国に税金払ってきたからな
言う資格はある

チョンゲリラ

ソニーだって払ってきてるんだけど

>>421
電車の騒音対策にもなって最高だよな

ただ、絶縁ゴムタイヤだと電気流れないから電車自体動かないだろうけどｗ

>>422
多額の税金を払ってるってことはそれだけ儲けてきたってことだろ？

JRの運賃半額補助金をだすぐらいしないと、25％達成は厳しい

死体の山で穴埋めする気だったんだろ死ね糞

>>426
そしてこれからも儲かるから救済しても元は取れるって事でしょ

トヨタは売国だから潰せってネトウヨも言ってた。

大企業ほど税金対策に熱心だから儲けた割には払ってないんじゃないかな

別に民主は国民を救済してないじゃん
苦しめては居るが

早くユダヤに乗っ取られろ
売国企業

トヨタはＦ１レースで年間何百億も使ってるくせに
Ｆ１参加やめろよ

とりあえず販売チャネルを1系統にして兄弟車を全部なくせ

リッター30キロ以上とか厳しくすりゃいい
で、毎年5キロ刻みで上げていく
最後はリッター100キロ以上の自動車を義務化

>>436
リッター100キロとかカブでも乗ってろってことだなｗ

民主党が国民を救済してくれるんなら良かったがな・・・

トヨタの労働組合も、ホンダの労働組合も民主党を支持したんだよな〜
これで民主党のせいで超絶円高になった、自動車会社の経営に大打撃
になったら、労働組合の幹部はどう責任取るんだろう？

まあ、トヨタが終わったら、トヨタ関連の税収で食ってきた日本一高給の愛知の地方公務員も終わりだね。

トヨタが死ぬ状況ならその前に他の自動車企業が死ぬでしょ
もう愛知だけの問題じゃない

>>434
これに尽きる

>>442
やめるかもってすでに検討してるだろ

>>443
救済要請はF1をやめてから言ってくれ。

トヨタがF1をやめる理由は勝てないからだろうｗ

>>436
忍者の修行みたいだな

自民党は自動車業界と家電業界にエコ名目で税金投入したのに
それを批判する記事は一つもなかったな
どっちにしろこんな横柄で死に体の業界に税金与える必要ない

企業が国民の福祉を肩代わりする時代は終わったということじゃないの
こういうヨタ社長みたいな香具師が正社員信仰を生んだんでしょ

自動車なんかに頼ってるから円高で右往左往しちゃうんだろ死ね

>>1
じゃ、誰が車買うの？

トヨタなんて潰れてもいいじゃない
ホンダがあるし

トヨタもアメリカで起きた大量リコールできついから
なんとしても税金搾り取りたいんだろうな

>>22
クズだなｗ

不景気だから車が売れないだとか赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。

>>1その癖二輪のエコカー減税は死ぬほど反対してそうだよなｗ
くそでかいアルファードは減税っていみわからね。シルバーウィークの渋滞でどれくらいCO2垂れ流したんだろうなｗ

企業救ったってヒヒジジイどもが手元に抱えるだけだろ。
早く死ね。

トヨタは今までためこんだ金がたくさんあるはずだが。

奥田碩が生きてる限りトヨタ車は買わないかな

>>445
直近のシンガポールGPではグロックが2位表彰台だったけどな

もはや東南アジアのようにバイクで移動するのが一番のエコ

ヨタ潰れろよ
コストダウンの努力してるのはサプライヤだろうが。
カンバンごときでなに言ってるの。味噌車屋

プジョーとかBMWみたいにチャリを売り出せばいいよ

トヨタに金を集めたら他に回らなくなるだろ

国民助けて企業助けない→不景気になる
企業助けて国民助けない→景気が良くなる

後者の方がいいだろ

銀行やトヨタ等大手は大丈夫だから
まず外人雇用と給料見直さないと国内消費なんて下がるだけだぞ〜ｗ

>>464
景気良くなるのは投資関連だけなのは既に実証済

トヨタは、売り上げ世界一を達成した年ですらベースアップ渋ったからな。
為替変動や原料高騰でこれから経営はきびしくなるからって、ごねて。
そのくせ数ヵ月後の株主総会で、「売り上げ世界一を達成したことだしぃ」という理由で役員報酬を何割も上げた。

民主党を支持しないやつはネトウヨ 　　公明党を支持しないやつはネトウヨ
共産党を支持しないやつはネトウヨ 　　社民党を支持しないやつはネトウヨ
中国共産党を支持しないやつはネトウヨ 自民党を批判しないやつはネトウヨ
自民党支持するやつはネトウヨ　　　　　鳩山を支持しないやつはネトウヨ
小沢を支持しないやつはネトウヨ　　　　麻生を支持するやつはネトウヨ
チベット独立を支持するやつはネトウヨ　ウイグル独立を支持するやつはネトウヨ
台湾独立を支持するやつはネトウヨ　　　創価学会を批判するやつはネトウヨ
池田先生を尊敬しないやつはネトウヨ　　２ｃｈやってるやつはネトウヨ
イチローを応援するやつはネトウヨ　　　国旗を振ってるやつはネトウヨ
君が代歌うやつはネトウヨ　　　　　　　日本車乗ってるやつはネトウヨ
イノシシはネトウヨ　　　　　　　　　　女子中高生はネトウヨ
既女はネトウヨ　　　　　　　　　　　　mixiやってるやつはネトウヨ
ニコニコ動画見てるやつはネトウヨ　　　日教組を支持しないやつはネトウヨ
在日参政権を支持しないやつはネトウヨ　韓国を批判するやつはネトウヨ
中国を批判するやつはネトウヨ　　　　　パチンコを批判するやつはネトウヨ
産経新聞を読んでるやつはネトウヨ　　　読売新聞を読んでいるやつはネトウヨ
朝日新聞を批判するやつはネトウヨ　　　毎日新聞を批判するやつはネトウヨ
マスコミ批判するやつはネトウヨ　　　　テレビ朝日を批判するやつはネトウヨ
TBSを批判するやつはネトウヨ　　　　　従軍慰安婦を否定するやつはネトウヨ
南京事件を否定するやつはネトウヨ　　　竹島を日本領と言うやつはネトウヨ
尖閣諸島を日本領を言うやつはネトウヨ　日本の国益を守るやつはネトウヨ
キャバ嬢はネトウヨ　　　　　　　　　　公務員はネトウヨ　自衛隊はネトウヨ
官僚はネトウヨ　　　　　　　　　　　　ゲンダイはネトウヨ

トヨタはネトウヨ←NEW!

内部留保13兆吐き出してから言え

大企業救ったって中小までなかなかいかないからな
中小を直接救うのならいいじゃない

>>185

お前がバカだろ

>>466
とは言え、企業をイジめておいて職がないと嘆くのは本末転倒。
個人から集めた税金を個人にバラまくってのはいかにも後が無い。

どっちに金ばら撒いても
どっちも幸せにならない無能政治家大国日本

ざまあ

任天堂が税金で救済されたという話は聞いた事がない。ただの甘えだろう

>>472
一時的に企業収益だけを上げても利益を得るのは投資関連だけ
売り抜けられて元のモクアミ
それこそ尻すぼみ
救済するなら雇用と言う点に焦点をしぼってやるべき
これ以上低所得者層を増やすと内需サービス業から順番に日本はガタガタになるぞ

>>472
　結局の所、個人あっての企業だし、企業は個人の集まりだし、個人と企業、どちらかのみの支援では結局片手落ちになるんだよな。

　なのでバランスが重要と判断を投げてしまえばそれまでなのだが、少なくとも民主党のやり方は人気取りのために企業を犠牲にする、ちょっと認めがたいやり方のように思える。

>>470
・大企業→（搾取）→中小企業→（搾取）→零細企業
・上位企業は自分を生かすため、自分の下を切る。
・技術の無い中小や零細は最初に切られる。
　技術さえあればなかなか切られない。
・技術があってもトップが死にぎわになれば（泣く泣く）切られる。

って構造は、ある程度は仕方がないんじゃねーかな？

今は技術がある中小や町工場が切られる時代。←日本にとって大きな損失。

もう既にガタガタだろうｗ

>>478
それは分かってる
だから中小だけ税負担を減らすとかでいいじゃね

>>470
ほとんどの中小は大企業があってこそでしょ

>>476
>救済するなら雇用と言う点に焦点をしぼってやるべき
企業からすれば、先の見えない時代は少数精鋭でしのごうと
考えるから、どうしたって雇用は増やせない。

人を増やしてワークシェアを行うためには教育に金がかかる。
今後、さらに仕事がなくなる可能性があるなら、少々忙しくても、
今ある人員をフル稼働した方が有利なんだ。

ただ、仕事が増える可能性があるなら雇用枠を増やし、将来の
準備として教育にコストをかける。
↑
こーゆー状況にもっていけば景気が回る。

中小が主金を生み出してるんじゃなくて
大手が生み出しているんだから
大手を救済すれば結果中小が潤うんだよ。

>>479
その構造が未だに分かっていない馬鹿が政治家、経営者含めてたくさんいるから困る
目先の利益だけを優先させるって投資関連の力が強まってきた弊害だよな
こういうのは政治が規制せんといかん

>>480
>だから中小だけ税負担を減らすとかでいいじゃね
自分がコスト削減を厳命されてる上位企業の外注担当者だと
考えてみればすぐ理解できる。

「税負担が減ったならコストダウンできるんじゃないか？」・・・と。

子ども手当ては、トヨタに出させろ。

>>482
そーゆー状況にもっていくなら文句はないさ
強欲経営者とハゲタカ投資ファンドとそれにたかるハイエナ糞ニートﾄレーダーをどうにかしろ

ゾンビ企業はさっさと潰して新陳代謝を高めた方が社会のためだと思うだけど
サビ残なんかして、こうしないと会社が潰れるとか言ってる労働者ってマジで馬鹿だよね

トヨタへの補助金はいい補助金ｗ

>>487
激同。

モノを作る企業が幸せに働ける国になって欲しいと切に願うです。

トヨタに補助金はないわ

中小企業からあれだけ搾り取ってその上補助金とかありえない

トヨタとか貯金ないの？
創業者が何百億とか持ってるんじゃないの？

国に頼る前に
トヨタ役員は無給で仕事しろ
話はそれからだ

じゃあやっぱ結論は株の配当を減らすってのがいいのか
しかしそれやるとまた問題があるが
あちらを立てればあちらがって感じだな

>>485
税負担軽減なんてのは小手先だよ。
それじゃ無理。

企業優遇してもこいつら分配せずに
溜め込むだけだからな〜。

労組が民主党支持したおかげです。
支持した労組も民主党に裏切られて涙目になるんだけどなｗ
自分たちで自分の首締めてどうすんだよ

それでも自民よりまし
ってか自民だけはもうない

>>492
何が目的なの？ってくらい金をプールしてるよ
日本の大企業は還元せず貯め込むのがお好き

派遣工は貯め込まずに還元するのが好きだおね。
パチンコに。

>>498
ねーよばかｗ

給料高すぎるから減らせよ

助けるのは製造業だけで良いよ
ITとか金融とかはほっとけ

>>503
製造したものを動かすのにIT企業が必要なのも忘れないでください(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

格差社会を作り出した戦犯企業だからな。
甘えた事、言ってんじゃねえ！！

>>503
金融死んだらほとんどの企業は死ぬよ

たんまり儲けてても下に還元しなかったろ。そんなカス企業は助けなくて良い。

格差なんてのは資本主義では当たり前だろ。
社会主義国の中国やロシアはもっと酷いけどな。

>>506
いらない金融が消えるだけｗ

大企業が下請け救済しないから中小は国が救済するわけだが・・・

トヨタはこういう時の為に溜め込んでたんじゃないのか？

馬鹿豊田・・・
日本から出てけ。
お前ら邪魔。
あっちいけｼｯｼ。

珍しく成功した経済政策なんだから
もうちょっと続けてもいいだろ

自民、経団連は自己責任って言葉好きだったよね！

軽自動車を完全にぶっ潰して鈴木さんをやっつけたいんですね？
わかりますｗ

>>513
自民の政策は絶対継続しませんｗ

パチンコ業界とサラ金業界を見ててわかったんだが
産業界って政府の方針ひとつでなんとでもなるから
キチガイが権力を手にいれたときが一番こわい。

>>1
さすがに甘えすぎ

>>506
金融ねえ
あれも癌だ
国有でもいいんじゃないかとさえ思う
儲かってる時は偉そうにしてるくせに
ちょっと傾いてくると国に泣きついたり、おどしたりして税金をたかりに来る
困ってるものには金を貸さないで
儲かってるものに無理矢理金を貸し付ける
共産主義より性質悪いよマジで

>>513
なんも成功してねーよカス

自分の元社員の大臣閣下に頭下げないといけないのね。

税金投入してもらって凄まじい給料もらってる屑共ｗ
それが金融ｗ
馬鹿もいい加減にしとけ・・・

金融バカにしてる池沼が多いなｗ

>>523
図星過ぎて反論できないんですね、わかります

企業が社員を救わないからこうなったんだろうに

どういう形で知識蓄えてるか疑問な連中多すぎだろ
どうなってんだこのスレ

>>526
あなたの蓄えた知識が全て正解だと思える根拠は？

>>519
困ってる奴に貸したらサブプライムが起こりますタｗ

>>524
人体で言えば循環器だろ？＞金融
それを保護する（しなければいけない？）のは当然のことだけどな

金融がそこまで高給とは思えないし

脱税の為にＦ１参入
日本経済を破綻に追い込んだ
奥田の逮捕が先決である。

晴れた日に傘を貸す商いがどうしたって?

>>529
それで国に泣きを入れてそれでもだめなら脅して税金を分捕ったんですよね
ならば最初から国営でやったほうが合理的じゃありませんか
利益が出てる時だけその利益を甘受されてたらかないませんわ

ここでトヨタが死んでも俺は助かるとかいってる奴は真っ先に死ぬな・・・

国民を救済する金なんかないじゃん

トヨタが潰れる事は無いだろうから放っておけ

日惨マツダスバルは潰れてOK

てか大恐慌でも来ないかな

「子供手当て」はどぶに金を捨てるようなもん

給料上限法案をはやく世界中で作ろう、そうしよう。
日本より、アメリカの金融の方が酷いもんなｗ

アメ公のローン破綻しただけで日本大打撃なのに、
トヨタ潰れた時の影響力を想定できないのか。

>>532
利益が出てる時はそれだけ税金納めてるのだが何か？

>>538
トヨタは金貯め込んでるから潰れない

http://www.rui.jp/ruinet.html?i=200&c=400&m=166366

>>538
トヨタが潰れる事は無いから大丈夫
日本の超大企業で潰れた話なんて聞いたことないし
むしろ潰れたほうが賃金や派遣の見直しが出来て良い

雨はヨタをターゲットにしてんじゃん。

リコールから。

相手が悪かった。ヨタ潰れたな。

トヨタなんて潰れる前に公的支援が入る
潰れるときは日本が支援できないくらい終わってる時だな

日産は潰れたら駄目だろう
マツダとスバルは良いよ

>>539
税金もかなり優遇されてるんですよねぇ、金融機関は
たしか、ここ何年かは無税に近かったとおもうんですが
ホント、もう国営にしたほうが世のための人のためだとさえ思えてきます

国民も助ける気がないようですが

>>545
GTRなんて作ってる金があるならまともなハイブリッド車作れよ
それすら放棄してトヨタのハイブリッド買うとか、日本を代表する車メーカーとして情けない

>>544
民巣とJ

モラトリアムｗ
とかﾄﾝﾃﾞﾓ法案まで出てくるようじゃ、なぁ・・・
よっぽど恨みかってんだろうね・・・

>>548
時代を逆行しないとバカ金持ちから搾取できない。

公的資金は返すことになってるだろ

モラトリアムは悪くは無い
ただし貸し渋りが酷くなる

>>552
大企業が銀行から金借りて返していると思うか？
永遠に借りっぱなし、延長の連続

だって返済猶予して、計画倒産されたりしてｗ
俺が金融機関のやつでも、絶対融資先、絞りまくるわｗ
貸し倒れでまくりじゃん・・・？

>>554
頭おかしいとしか思えない

>民主党は国民を救済する金があるなら企業を助けろ。
国民を救済する気もないようですが・・・

官僚いじめして遊んでるだけだったりして＾＾

>>548
ハイブリッド（笑）

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
（竹中平蔵　人材派遣パソナ会長　年収1億円　資産70億円）

>>556
箱の中に納まっていて楽しいか？

社員が民主選んだんだから我慢なさい

ネトウヨがまたやるお


土曜日から外国人参政権反対のビラや民主党批判のビラを配るイベントをやるらしいので参加する予定
さすがにフルは無理だけど（てか、行けて土日） 場所は天神のソラリアステージ前
10/3〜11までで、3日はPM3時半集合・PM4時開始・PM8時終了とのことです。

>>542
トヨタが潰れることは想像できないが、
ＧＭの例もあるしな。
ＧＭは末期だったって事なんだろうが。

働いてない成人を助ける必要は無いだろ

ニート支援はまだないな

車買った奴だけ最大25万円補助とか、
あまりにばかげた特定業種向けの援助だろ。

>>559
惨社員乙

インドの20万円車輸入してくれ

経団連企業は献金の見返りに税金ジャブジャブ使って減税してもらってウハウハだったけど
麻生を応援してたキモオタには何か見返りあったの？ｗ

トヨタのために国があるわけじゃない

>>568
オールトヨタネットワーク分科会乙ｗ

>>570
アグネス

トヨタが潰れても、本田日産三菱スズキマツダがあるし
日本は層が厚いな

トヨタより先に三菱とスバルは潰れそうな気が・・・

安心しろ。
トヨタだけじゃなく日本人全員が苦しむことに
なりそうだしさ。民意ｗ

麻生がどっかの企業と会談して、首切りは控えてくれって要請した次の日に
２０００人解雇を発表した糞企業がいたよなｗ
経団連の会長様の企業だったと思うがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マスゴミはミンスに不利な報道はしない(ｷﾘｯ

アインシュタインならどこに入れるか少し考えて
民主にした

>>575
SUBARUはTOYOTAの傘下に入ってるから大丈夫じゃね
三菱はヤバいと思うけど。。。

>>570
おまえはどこを応援するんだよ

>>580
三菱は母体が軍需と重工業。

自動車はリコールでミソが付いたけど、
ふそうのトラック・バスのシェアは大きい。

>>580
せっかくEVで先走ってんのに
インフラがまだで法人に供給してるだけだからもったいない話だよ
商事がバックアップしてインフラ整備急げば三菱がっとくるぞ

>>582
それがミツビシの強みだからね

中小が販路拡大するために営業努力をしないから中小が潰れていくんだろ？
そんな大企業におんぶにだっこで努力しない中小なんぞ潰してしまえ
大企業に頭を押さえつけられてきた新興に競争させたほうがよっぽどマシじゃね？

>>585
中小が頑張ってると大企業が圧力かけてくるんだぜ

「政治家の利益が第一　民主党」
結局、国民のことも企業のことも二の次
権力が欲しくてたまらなかっただけ

>>582
重工、MRJ １００機受注したみたいだし、
期待してる。

イギリスもアメリカも車は全然ダメになっちゃった
日本もそのときが来るんだろうな

いや国民さえも救済してないから

ボロ儲けしてた頃は従業員に還元したんか

>>591
そういう義務は無い

トヨタはミシン屋からスタートなんでしょ？
そろそろ車見限って新しいもの探した方が良いんじゃないかね

一族の資産売りとばしゃいいじゃん

トヨタなんて今まで異常に儲けてきたんだから、ちょっと悪くなったくらいで助けてとかないわー

>>595
トヨタにはその権利はあるよ
トヨタがどんだけ外貨奪って日本のために貢献してきたと思ってんだ
トヨタが日本に払った税金と比べたらお前の納税額なんて無いようなもんだ

もうみんな貧乏な共産圏と同じようになるな

さっきトヨタのグロックが病院に運ばれてった

>>596
中小零細から絞りかすも残らないほど搾取したカネで偉そうなこといえた義理かよｗ

>>599
資本主義ってのはそういうものだよ
トヨタは悪ではない
弱いものは強いものに従うしかない
それだけの話し

>>596
功罪で比べたら罪の方が大きいから
あと自己責任って言葉知ってる？
あとどれだけ貢献しててもすぐに首切れるように制度改正したのは
奥田ちゃんだろｗ

私がアメリカ人なら…
トヨタがGMとの共同工場、閉鎖を決めた　時から 退場に賛同する！
損得勘定の金欲のトヨタ自動車、アメリカは、日本の様(派遣切の元凶）にはさせないだろう。
アメリカ国民はGM破綻の負債を、日本の自動車部品メーカーに対しても、税金を投入し援助しているのである。
車なんて物は、トヨタがいなくてもアメリカ国内で十分作れる 　しょせん工場なんて日本にもってこれるか？
作れ無い物はアメリカに無い、ましては世界の食料供給国なんである
世界一の軍事力を、もっているのは言うまでも無い
歴史観のない、能天気な　面々達の代表者
技術より,政治、証券、金、に熱心だった、奥田の調子もんと、
御曹司のレーサー気取りには、まったく困ったもんである
先代の苦労人、豊田佐吉、石田退蔵が泣いている…
企業が人心を失えば結果は知れたもの、育ての日本で民を酷使し、アメリカで繁栄し、そのアメリカで没落
株(経営）なんてもんは、きっと、どうにでされちゃうものなんである。
カーボーイの国なんだよ、法律なんてものより正義が中心、悪党は即決裁判
あるいは、リンチ　建国の歴史を調べれば、分かるだろう　西部開拓時代の決りごと
後ろから撃ってはいかん、つまり卑怯なことはダメ！儲けてもいいが、社会に還元する
ロックフェラーだって、病院作ったりしてる、ビルゲィツも３兆円寄付してたなぁ
カーボーイの博打も同じ、勝ち逃げは許されないんだよ→トヨタさんょ、
本当の誠意を見せなきゃだめなんだな　きっと…
もう遅いか？　アメリカの正義→リコール問題はお仕置きの始まりに過ぎない…
正義は必ず勝つ　　トヨタ終焉の始まり
奥田はラスプーチン
ロシア皇帝を滅ぼした金欲の乞食
共産主義の火種を作った人物
奥田路線で、人心を失った豊田自動車…

>>600
じゃあ今回は大企業に泣いてもらうで良いじゃんw
今まで国民は苦しんでたしなwww

資本主義なら助けを求めるな
死ね！

日本人をロボットかなんかと勘違いした糞企業はさっさと潰れろ
大好きな中国に本社ごと出て行けよｗｗ
メイドインチャイナのカンバンで頑張れｗ

>>603
大企業が泣くだけじゃ済まないと思うんだよねこれが

>>606
そうだよな出て行くか首括るかだよな
政治に口出したり慢心が過ぎたね

あっそ、
GDPの６割は個人消費
日本は輸出大国だとか言われてるけど確か輸出はGDPの２割もなかったはず
全然出て行ってもらってかまわない

正直トヨタに首くくられたら俺は非常に困る
そういう人間は沢山いるでしょ
トヨタ潰れて喜ぶのは嫉み根性丸出しの奴だけじゃん

>>609
売国奴が政治動かしてる現状の方が世界的には異常なんだよ

トヨタ＝日本だろJK

>>611
あほかトヨタなんて台頭してきたのはごく最近だ
日本そのものだなんてとんでもない勘違い

天皇＝日本でした。すみません。

首切りは自己責任

大企業が苦しくなると政府のせい

ま、普通に考えりゃ車買い換えるような奴に補助いらんわな
単に企業助けてるだけ

甘え。

>>609
日本がどれだけトヨタや自動車産業にかかわることに対して税金を使ったかわかる？

底辺まで落ちても餓死も凍死もしないから大丈夫なんでしょ？

「車が売れないと言っても社長が餓死したり凍死したりしてはいない」

>>617
そんだけリターンが期待できるからでしょ
正直日本が経済大国と言われ続けてきたのは自動車産業のおかげと言っても良いくらい

>>620
逆だろ
自動車産業がここまで成長できたのは
日本国と日本国民のおかげと言ってもいいくらい

トヨタ社長 「民主党は国民を救済する金があるなら企業を助けろ。麻生さんのように」
↑
こんなこと言ったの？

>>621
そんなの当然
持ちつ持たれつの関係だよ

>>623
その日本国民を飢えて死んでないからって使い捨てにしたんだね
反日企業はとっとと大好きな中華に行けよ
本当に目障りだわ

そろそろここで一句（´・ω・｀）


祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらわす
おごれる人も久しからず
ただ春の世の夢のごとし
たけき者も遂には滅びぬ
偏に風の前の塵に同じ

>>623
GAVE & TAKE の関係を最初に壊したのはトヨタの方だ
今更擦り寄るな。気持ち悪い。

トヨタが潰れると様々な分野に悪影響が出る事なんか100も承知している。
それでもなお、このような売国企業の末路として見せしめとして潰すのは、長期的には悪い事では無い。

トヨタや自動車会社をつぶせって意見が結構多いね。
民主は期待に応えるよう頑張らなきゃね。

GAVE

>>621
自動車産業ってのは巨大だけに、その没落は広範囲の企業におよぶ。
「トヨタざまぁ」と対岸の火事で笑ってられればいいけど、そうはいかんの
が日本のお家事情。

例えば、車の仕事が減った影響で、車関連企業が他業種にも手を出し
てきてる。そのおかげで、本来、車とは関係の無い企業も競争がキビし
くなってきている。
↑
対岸の火事と笑っていたら、対岸からこちらに難民が退去押し寄せてきた。　←いまここ

>>623
それをあの会社が自覚していれば赤くしてやらずに済んだわけだが。

かって　トヨタが潰れる寸前のとき政府は、いすづ自動車に内定していたトラックの発注を
トヨタに大量発注した。確か朝鮮動乱のころ、勿論当時はいすづのトラックが優秀だった
これでトヨタは助かった。　しかし今日
自民党大敗北の原因は、派遣切だった、トヨタが火を付け、日本の大企業が次々に
見習ったのである。これがなければ、共に苦労する企業と社員　美しい光景があったはず
そんな社会を国民は応援したはずなんだが。金欲のトヨタに潰された自民党

行政に介入して法律無理矢理変えさせて派遣の底辺層を大量生産して
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
この発言だからな、すげーよトヨタｗ

どのみち庶民はもう疲弊しすぎて車なんか買えないよ

>>632
たかが車屋が何勘違いしてんだろうな
歴史上の貢献度で言えば三菱の方がずっと上だよ
トヨタは政治に口出ししすぎ

おととしくらいの純利益1兆円の内部留保がたんまりあるだろ

どこぞの国のトヨタ工場なんか
国の軍部を買収して、労組を弾圧してたよな？

日本は無関係とか言ってるが
これがトヨタ、しいては経団連の本質だろう

>>624
最初から使い捨てという契約でしょ

>>629
はっきり言おう。

　　　トヨタは国民に、他の企業に対する見せしめ役として選ばれた

トヨタの没落の影響が広範囲に及ぶ事は知っている。そして、広範囲であればあるほど、見せしめには相応しい。
例えトヨタ没落の不利益を被ってでも、その他企業の新自由主義的な動きをけん制出来れば、合わせて考えれば国民にとって＋なんだよ。

まあ終わってるのは自動車だけじゃなくて製造業全般なんですけどね

>>637
政治に口出して使い捨てにしたんだろカス
思い上がりすぎ

まあエコカー延長すればプリウスバブルがもう一回くるしな。

ドヨダ

>>638
すごい覚悟だな。さすがだよ。

>>641
延長は無い。
国民感情も、民主党路線もエコカー減税は否定的だ。

>>638
つか、この話題って、自動車産業救済の話題であって、
トヨタ限定の救済策じゃないよ。

自動車産業全体を締め付けた場合、最後に残るのは
なんだかんだ言ってもトヨタじゃねーかって気がする。

こども店長とか舐めたCMをする輩に税金使うな

>>640
使い捨てが出来なければトヨタは今みたいに巨大化してはいなかったでしょ
よーするに派遣おｋになったから新たな雇用が生まれた
そしてそれが不況で元に戻った
それだけの話し

>>646
エコ買えも相当酷いよな
あのCM見るたびに反吐が出そうになったわ

>>647
90年代はじめの時点で既に十分巨大だった件

奥田の発言はずーっと尾を引くと思うよ
信用は得難く失いやすい

>>647
短期的にしか物事を見れないバカの発言だ

>>645
一番経営がやばいのはトヨタ
海外投資の失敗による債務に加え、今回のリコール騒動　アメリカからの排他の動き
当然国内には市場は無い。トヨタ自身が若者に車を買えなくしたんだから、借金だけあって収益が無い。
もう1年もすれば、メシウマな事になると思うよ。
そして他の企業へは、「トヨタのようになるな」が標語になればいいなｗ

ドラえもんの居た未来のトヨタAAが
現実になろうとしているのかもしれんな
メシウマならぬ、ミソウマだな

トヨタは自業自得だよ

>>651
国民を奴隷化して中国で売るから日本は参拝するなとか言っちゃう馬鹿だからな
自業自得だよ、若年層のトヨタアレルギーは次の世代にも間違いなく伝承される

>>650
クラウンなんて5年で買い換えるから5年持てばいいように品質落としてコストダウンする
みたいな事も言ってたよな、公けにこんな発言したらメーカーにとって致命的になると思うんだが
奥田は何考えてたんだろうな

>>655
所詮マスコミが作ったイメージで特段優れてるってわけでもないからな
都合の悪いことを圧力かけて書けないようにしてただけ
リコール　エンジン使い回し　内装だけ　三菱いじめ　金太郎飴みたいなデザイン

80点の二流会社だったのに思い上がったね

朝っぱらからネトサヨが喚いていること喚いていることｗｗｗ

>>657
おはよう！
爽やかな朝だな

トヨタなんていらない。株主でも社員でも下請け業者でも、それに愛知県人でさえない。
先頃までの好況の利益を独占し国民に振り向けずすっかり国内市場を破綻させ内需に止めを刺した元凶が、
なにを今更自分が殺し尽くした国民に対して「内需がない」ことをイヤラシク文句言って再びタカロウとしてんだ。
桁外れにナンセンス。キャノンもトヨタオリックスも国際企業化して日本から跡形もなくいなくなっていい。恥を知れ。

>>659
トヨタに無関係ってのは何屋さんなんだ？

これはメシウマ

>>660
おっと、この話題はトヨタ限定じゃない。

×　トヨタに無関係ってのは何屋さんなんだ？
○　自動車産業に無関係ってのは何屋さんなんだ？

ほとんどが無関係だろ　みょうな原理主義はご勘弁こうむる

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　トヨタってドラえもんのいた未来では何作ってるの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　　　家族経営で名古屋でお味噌作ってるよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く
　　　　　 　 　 　 ｀ー ´　 　 　 　 　 　 / 　 　 　 　 　 　 　 ヽ

>>663
トヨタ=日本だと思ってる馬鹿がまだ生息してんだよ
腐ったトヨタなんて税金を要求し続ける成長しないひな鳥みたいなもんだ
そのうちGMみたいな巨大負債になるよ

>>663
自動車を構成するパーツは多岐に渡る。
鉄鋼、軽金属、繊維、ゴム、総合化学、電気、電子、LSI、バッテリー、
モーター。また、ロボット産業など、生産ラインに加わる企業も多い。
これに加え、最近は自動車にコストにおけるソフトウェアのコスト
比率が高い。つまりソフト産業が密接に加わってる。

問題なのは自動車産業が没落することで、↑の人材が他業種
を食いはじめること。>>629

およそ車に関係してない産業は少ないと思われ。

>>665
ＧＭなんかと一緒にすんなよｗ
トヨタの役員報酬が他企業と比べてどんだけ慎ましいか知らないだろｗ

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　　　
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　　
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　　　俺のがマシだったろ？
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
　　r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　　　　　　　
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼

>>665
この話題は自動車産業全体の話題。
ヨタだけじゃなく、ホンダも日産も三菱もひとしく弱る。

トヨタっつーワードを出すと、アンチヨタが反応するんで、
自動車産業と言うワードに変えるとよさげ。

ID:32wF+79d
だから何？
トヨタに配っていた補助金を内需に回せばいいだけの話だ。
ベーシックインカムに近い物でもやれば、介護ロボットとかの需要も高まるだろう。

短期的には損失がある事は認めるよ
でも　金の流れの変化（企業から直接民間へ）　　トヨタのようになるなの標語　の二つと引き換えなら悪くは無い。

経営に失敗した企業は潰れるのが資本主義の鉄則
とっとと潰れろ

>>657
アラバマの景気はどんなもんだ？
トヨタとヒュンダイの工場があったはずだが。

国内の需要は年々低下しているし
政権交替したんだ
良い機会だから
自動車頼りの産業を止めたら良いじゃない

>>667
企業体質はGMそっくりです
だいたいGMは下のほうにもちゃんと給料払ってました

自動車産業を長年優遇しまくってこの体たらくなんだから先はないのかもな

あらゆる産業にかかわってるから、国民を軽視しても一企業を守れってのもファッショな気がする

少子化なんだから若者全員が車を買っても追いつかないくらいだったのに
海外で売れるからお前ら買わなくていいよって言ったのは奥田ちゃんじゃんｗ
中国政府に支援要請したらｗｗｗｗｗ

保険屋とかも、車と密接に関係してるそうな。
車が売れないと、保険屋も困るらしい。

いや、単純に経営陣一新する代わりに補助金でいいじゃない
自動車産業はマジで裾野が広いから
これが衰退するとマジでやばいのは確か

>>674
あほすぎｗ
ＧＭは潰れるべくして潰れたんだよｗ

>>670
>介護ロボットとかの需要も高まるだろう。
ロボット分野は日本の得意な部門だし、長期的には輸出品目として
おもしろいとは思うけど、ここらはトヨタやホンダなどの自動車産業が
力を入れてる部分だったりするw

http://robonable.typepad.jp/report/2009/01/2009-11c5.html
http://www.gamenews.ne.jp/archives/2007/12/72032010.html

まぁ、機械モノなんだから当然ですわな。

正直補助金は必要ないだろ
円高対策をどうにかしてくれさえすればいいんだよ

金が欲しいなら首を差し出せでいいじゃない

>>1
おまえは死ね

>>680
トヨタも同じだね

>>682
4年間頑張ってねー
次は自民が勝つといいっすねｗ

>>679
トヨタ潰れてからホンダとかいすゞとかに支援すればいいよ。
債務バランスから考えて最初に潰れるのはトヨタだから
ただし、補助する場合も、きちんと国内雇用を守っている企業だけ対象な。

>>681
国内で潰れれば、技術資本は国内で吸収出来る
潰し方の問題で、わざわざ税金投入してまで存続させる理由はない
それこそ国策企業が、後からトヨタの技術や工場を債務整理のドサクサで安値買収すればいいだけだ

国民が死んだら誰が車買うんだよ、バカか

トヨタはすでに国民に見放されてるって事をいい加減気付いた方がいい

新自由主義マンセーしてた会社なんだから
社長以下全員が三年期限の契約社員にしてコストダウンをはかればいいじゃない

GMなんかと一緒にすんなとか笑える
一昔前はGMは成功のモデルケースだったのにｗ
トヨタもいまや斜陽だというのにｗ

あとトヨタは国民から嫌われてると自覚したほうがいい

トヨタはさっさと中国に本社移転しろよｗ
日本の企業じゃねーよ、国益とか社会の公器って概念がまるで無い
１世代前の経営者の爪の垢煎じて飲め
で飲んだらさっさと氏ね奥田

>>670
介護ロボットf^^;
人間使うた方が安上がりなのに？
不景気で主婦が働く場は介護しかなくて人余りの状態なのに？

補助金延長か法人税増税のどちらかだよ
あまえないでね

>>692
ベーシックインカムに近い形で、働かなくても最低限の金が貰えるようになっても、介護要員十分確保出来るのか？
民主党がやろうとしている事は、企業への金をベーシックインカムの財源にする事
分かり易く言えば、国民総生活保護化。
それでも今の技術に国内生産エネルギーの供給が確率すれば成り立つ。

トヨタ「派遣は自己責任！！のたれ死んでも、企業や国の責任ではない！！」
　　↓
トヨタ「うちのような大企業を支援するのは国の義務だというのに！！！」

>>693
・補助金停止
・法人税増税
・派遣禁止
・サービス残業発覚で業務停止命令
・偽装請負で実刑
・ブラジル人を連れてきて無責任に放逐したら増税
の間違いでは

自己責任でよろしく

トヨタさんがしこたま貯めた金を世間にもどしてはどうか？

さっさと解散しろトヨタ
それか外国に行け

>>698
トヨタ「国民の金は俺の金、俺の金は俺の金」

ネトウヨリスト
トヨタ←new!

自己責任だろｗ

下請けはトヨタに囲われてDV受けてるような状態だよ
健全ではない

今時与太に銭捨てる客層なんて超絶情弱DQNとジジババだけなんだし潰して何ら問題無い
どんな規模だろうと一民間企業なんだし自己責任だろ

円高がつらいなら自分で円売ってドル買えば？

これ何気に問題発言だよな。外国だったら暴徒化した市民に友愛されるレベル

>>704
低学歴すぎﾜﾗﾀ

トヨタが潰れたら困るという根拠はよくわかるけど
今までの経緯からトヨタを嫌っている人が少なからずいるってことは認識した方がいいんじゃないの？
助けてくれと頭下げてお願いするならまだしも、
日本一の企業だから潰れたら困るのはお前らだ、と揺さぶりかけていい気分になる人がどれだけいるのかね。

トヨタが潰れても全く困らない
本田も日産もマツダあるし

未だにレクサスとか炒ってるうな時代遅れ企業だからな
誰が買うんだあんな車？ヤー公か？ｗ

>>710
日本のレクサスは、トヨタの税金対策。
トヨタにしてみれば、レクサスは売れないほうが好都合なんだ。

トヨタが納めてる莫大な税金を肩代わりできんの？ｗ
数万人分の雇用を生み出せるの？ｗ

短絡思考にも程があるだろ、嫌いだから潰れても構わんとか

まぁバカは一度死なないとなおらないって事だな
想像力が欠落しておる

>>712-713
本当に馬鹿だな
嫌いだから潰れても構わないんじゃなくて
嫌われたら潰れるんだよ

日本国民から嫌われてもシェア一位のトヨタ
あれ？？

トヨタはこれから生き残りのためにコスト削減を開始して下請けに材料単価の切り下げを要求するだろう
そして期間工の割合を大幅に増やすだろうね
そしてますます嫌われる、こうなったらもう長く時間をかけて腐るだけ
トヨタはもう片足が底なし沼に沈んでるよ
気付いてないのは馬鹿だけ

顧客は正直だ
品質コスパさえ良ければ売れるんだなこれが

>>717
お前みたいな馬鹿ばかりだといいんだけどね

企業体質で車買うわけじゃないからな
品質コスパそして販売店の対応の良さだな

俺はトヨタ車買ったことないけど

トヨタ栄えて国滅ぶ

生まれながらにして勝ち組みはどこか頭がいっちゃってるとこあるよな

トヨタは現金10兆円があるなら派遣を助けろ

売れねーのは車に問題があるからだよ
努力がたりねーよ

その分、いすゝ゛とダイハツを応援するから。

>>721
打たれ弱いとっちゃん坊やってだけだろ
こういうヘタレは意外と多い

>>722
そういうバカの妄想してる限りおまえらの言うことは聞く価値がないね。
底辺の労働者の被害妄想以外何ものでもないよ。

トヨタスレには必ずトヨタ擁護が大量に出てくるな
そんなに頑張っても会社は助けてくれないよ？

どう見てもアンチの方が多いだろｗ
２ｃｈは負け組み多いから仕方ないかもしれんが

三河の田舎モノが皆様に御迷惑をおかけして申し訳有りません。

他国が自国の自動車産業をバックアップして、
日本も同様にエコカー減税などで最大のバックアップしたんだろ
今の世界経済の状況じゃ他国に車を売りつけるのはかなり厳しいのに
その他国で大問題をおかした
しかも自国内では自分らが率先して行ってきた賃金格差の影響で
若者が車を買うことができない

まわりまわって自分のやってきたことが帰ってきただけのこと
どうせ今まで労働者コキ使って貯めた内部留保があるんだから
簡単に潰れないだろ、偉そうに語る前にまず自分達上の人間の
給料を減らせ

とにかく、俺が車買い換えるまでは、日産は潰れるな。
ゴーンに払ってる給料、２０億円から１千万円くらいに減額してもいいから。
俺が車買い換えたら、後はどうでもいいｗ
二度と日産車は買わんからｗ

日本に自動車産業が大杉
半分は航空機産業に戻して中島グループを復活させた方がいい

>>730　内部留保つうか、短期で使える現金なんて1兆円くらいだよ。
ビジネスの規模はでかくても自転車操業だからね。

企業を助けることは国民を助けることにつながるのに、
馬鹿な負け組連中は、本気でそれがつながってないと思っている。
おまえらみたいな糞無能と同じ仕事を新興国の労働者はやってくれる。
それもおまえらの数分の１の金で。それを日本にとどまってお前ら糞無能を
やとってやってるだけでも感謝すべきなのに、極端に大企業敵視して本当にアホ。

おまえら企業がなくなったら最終的にどうするの？生活保護でくっていくわけ？
それとも企業でもすんの？無能なのに？それこそ無理だろ。馬鹿も休み休みいえっつーのｗｗｗ

企業を助けるくらいならベーシックインカムを導入した方がよっぽど国民のためになるよ

エコカー補助金のおかげで入った受注とその収益は
期間工や下請け工場に派遣を使い捨てとして採用することで還元します

　↑　企業を助けることは国民を助けること(笑)

企業助けても全く雇用改善しないじゃん？
どこに利益消えてんだよｗ
従業員に還元しねーんなら、潰れろ。

政権交代で優遇されるのが大企業から労働組合に変わったからなｗ
どっちにしてもお前ら底辺労働者の待遇は変わらないw

>>734
それは企業が従業員に正しく労働分配を行っている場合に限るな
海外投資、株主配当、海外従業員の給料等に消える企業は確実に対象外

製造業なんて斜陽産業に支援したってしょうがねぇべ

>>734
トヨタは下請けをいじめるだけだっただろ。
こんな企業は消えてなくなったほうがいい。

半端じゃない嫌われっぷりだな、トヨタ。ノンポリから見ても
トヨタのやり方は少々不躾で下品だ。もう少し大企業らしい鷹揚さ
がいると思うよ。ガツガツしてる割にここぞという所では
損をしてるし。

>>741
苛められるのがいやならそれから脱却すれば良いだけの話じゃん
何故その下請けはトヨタにずっと頼ったままなの？

>>743
脱却するって事は、トヨタと競争する企業を作るって事だ。
通常の民間レベルの力では政治に食い込んでいるトヨタに対抗するのは無理だった。

年間500億円以上、道楽でF1を続けられるけど
支援は税金で。

>>744
全然違うからそれ

大きな企業を作るのは難しい
工場を誘致するのも難しい
こういうのに成功した地方都市だけが発展しているんだよなあ

>>11
昔の民社党からの流れだけどね
今の民主党は中身が別物だと気づいているのだろうか

対中依存のトヨタが何を言う。
経団連だろトヨタは。

結局、派遣奴隷制度でお腹いっぱいになったのは、政治家含めた公務員と、トヨタら大企業だけだもんな

チョンカルト

ヨタさっさと潰れろ。

そして、下請けが自動車を作れ。

そうだよなｗ
下請けが全部力をあわせて自動車作れば良いじゃん
案外いけるかもよｗ

トヨタみたいな非正規を大量に雇って正社員にしたくないから期間偽装をやるような悪徳企業を救っても
日本の国益にはならないから潰していいよ
救うならまともな企業を救った方がいい

>>754
それは妄想だな。
実際はここ何年もの間に非正規から大量に正社員採用しちゃって困ってるくらいだろ。

いっぺんアルカイダにトヨタのお仕置きを頼もうか

まぁ自分達が選んだんだししょうがないよね

余剰金たんまり溜め込んでるんだから、こういうときにどかっと国に寄付して財政助けてやるくらいしろっつーのｗ

>>755
期間偽装の実態を共産党にバラされてたじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どこのマスコミも取り上げずにそのまま無かった事になったけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>755
それは妄想だな。
実際はここ何年もの間に非正規を大量に首切り、正社員不採用しちゃって儲けまくっているくらいだろ。

だが自己責任

儲けた分をちゃんと従業員に還元しなちゃい！
ちゃんと日本におとしなしゃい！

マーケットが大きな企業をサポートするのは資本主義の基本

日本の場合、内需産業だけに頼るには限界がある

>>36
>>50
>小泉のときに工場が戻ってきたんじゃなかったけ？
その通り。派遣法改正で何とか安い労働力を作り出し、工場の海外流出を止めた。

民主に投票した奴は記憶力がないか、
マスコミに洗脳されてるよなあ

折口元会長が情報伝達＝企業買収、会合で容疑者息子に−公表遅れインサイダー誘発か

　人材派遣大手グッドウィルグループ（ＧＷＧ、現ラディアホールディングス）の企業買収をめぐるインサイダー取引事件で、ＧＷＧの折口雅博元会長が買収当日の会合で、
子会社元会長中尾勇容疑者（６９）の息子に買収情報を伝えていたことが３日、関係者の話で分かった。息子はその日のうちに中尾容疑者へ情報を知らせたとされる。
ＧＷＧは、買収直後の開示義務があるのに１８日間も公表せず、中尾容疑者はこの間に株を購入していた。東京地検特捜部は、公表の遅れが不正売買を誘発した
可能性があるとみて、詳しい経緯を調べている。（2009/10/03-05:15）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date1&k=2009100300063

>>84
今後は
仕事も減るが
国民の数も減って
金融屋ばかりになるんだろうな
それが先進国の道か

うすっぺらい古臭い左翼が結構いるんだなあ
ワンパターンだなあ

うすっぺらい間抜け製造業に言われちゃおしまいだな。
ワンパターンなのは「このままでは海外に出てゆく！！」
掛け声だけでちゅかああ〜〜〜？とっとと逝けよ。

もう大好きなアメリカ様にでも中国様にでも勝手に本社移せよ

自民党の時から自動車関連の国外流出はじまってんじゃん
ミンス政権関係なく出ていくやつは出ていく

トヨタ位デカイ会社になると自分とこで金の流れ止めると
回り回って今度は売れなくなるって良く分かっただろ。
かといって競争で手を抜く訳にもいかんから
やっぱりそこは政治が歯止めかけないと。
規制緩和すりゃ良いってもんじゃないな。

>>771
いくらなんでも今回のはトヨタが作った不況じゃないんでね？

>>772
不況に対する貯蓄をさせなかったという点では経団連企業は責任があるだろ。
本来家計に入る金を企業業績のために払うものも払わなかったんだから。
内部留保が聞いてあきれるヘタレ振りだよ。

組織がデカいんだし政府が救えよオラwwwwwwww

流石は部落企業だわ

>>764
それって根本的な解決になってないよね

>>773
リーマンショック、サブプライムローン問題、CDS問題とくれば、切れる
ものを切って拡大から縮小路線に切り替える行動は止むを得なかった
と思われ。

どちらかってぇと、今回の功罪はマスコミにある気がしてならない。
必要以上に不況の到来を煽り、消費者の財布を締め付けたのが一因。

>>776
自ら襟正して泣き言言わない大企業も多々在るのに何言ってんだ

従業員１万人のレンゴーは満期派遣１０００人を全員正社員にした
ザル法だから３年の満期を越えても雇わずきっても企業に罰則はないが
本来の法に記載された「3年以上契約する際は社員としての登用」という
法令遵守に応じた行動を行ったのはこの会社のみ
他の企業の模範となるべくトヨタを含めた大企業がどこも守っていない

同じ口でコンプライアンスが〜とか言い出すのは聞いて呆れる

やるならハイブリッドだけにすべきだ
もう見るに堪えない丼政策だよ
２５％カットを謳う鳩政権なら尚更

>>776
何でもマスコミが原因ですか。思考停止の代表例ですね。

じゃあ、今の経済無策の民主をマスコミがマンセーするのは、報道の姿勢としては正しいわけですね。悪戯に不況を煽らないと言う意味では。

日本は内需不況と外需不況の二重の不況に陥っている。
小泉改悪は、内需不況を悪化させ、外需依存を強めていっただけ。
そしてサブプライムで外需も不況になってこんな状況になっている。

日本の不況を単純なリーマンショックによる外需不況と言うやつは、問題を矮小化しているな。
内需不況は20年前からずっと続いている。

内需が不況なのは一番消費意欲旺盛なはずの若い世代に金がないから。
かわりに年寄りがうなるほどの金を持っている。
適切に所得移転が行われていれば若い世代がどんどん消費して
どんどん金が社会を還流するのだが、
年寄りが際限なく貯蓄に勤しむ為にいつまでたっても消費は回復しない。
かといって年寄りから金を取ろうとすると、後期高齢者医療制度でわかるように
年寄りいじめだ！！！年寄りに死ねというのか！！！姨捨山だ！！！！
と血相変えて怒り狂うので始末に終えない。
このまま日本は滅ぶしかない。

イザナギ越え（と称する）好景気で儲けるだけ儲けたくせして・・・・・吐き出せ、ボケ！

インサイトに合わすから・・・

消費者でもある労働者を安くこき使ってポイ捨てして
何言ってるんだか

悲鳴あげてる企業の言い分はわかるが大量にリストラして人の税金あてにすな トヨタ自動車の車のってるが三菱に乗り換える 三菱リストラしないしな

昔三菱がリストラして（岡崎工場など）それを吸収したのがトヨタなんだけどねｗ
三菱はもう切り捨てるところが無いからリストラできないだけ
しかし騙されて三菱からトヨタに移籍させられた社員たちはかわいそうだな
トヨタはインドに余剰金吸われてお金ないから一度倒産させたほうがいいと思う

スレタイが酷いな
sakuれ

会社がなければ国民も生活できないんだから企業を助けるのは正解だが、
その分を自分たちだけに配分してるのが問題なんだろがボケ！
社員にもきちんと還元してりゃここまで批判されないんだよ。

トヨタだかヨタだが知らないが
早く死ねよ

今まで散々援護受けてきただろｗｗ
どこまで強欲なんだよｗｗ

国の経済をトヲタが仕切るなよｗ

バーカｗ チンカストヲタ４ね

トヨタの奥田が経団連会長だったころから日本はおかしくなった
トヨタがアメリカ・中国連合軍に潰されて消え去ることをせつに願う

減産は、エコ

世界トップクラスの車屋がエコエコうるせーなｗ

経団連は自己責任で死ね

売れないのは自己責任

民主党がいつ国民助けたよｗ

あれれ？
トヨタは民主党を応援してたはずじゃなかったけ？
たしかトヨタ社員で選挙に民主党で立候補したやつもいただろ
あいつにトヨタは一億くらい援助金あげてたんだよな

違法・脱法的職務質問Part1
http://www.youtube.com/watch?v=FtcvPun3YBs
違法・脱法的職務質問Part2
http://www.youtube.com/watch?v=k2Wt3NuRCZM&feature=related

>>533
違う。すでにゾンビだから一人でも多くの死体を増やそうとしているんだろう

>>793
まったく同感。

教職担当の教授が講義中何かにつけ、また複数の教科で
「トヨタはヨタ者は雇わん！！ってことです」と宣言なさっていましたが
あるとき小声で隣に座っていた友人が「講義に何の関係があるんだ？ヨタ者、与太者連呼するがお前は
いったい誰の授業料で生活してるんだよ？お前はトヨタの回し者か？」
と言ったので思わず大笑いしてしまった。普段徹底的に大人しい僕が
そういう態度に出るとは思わなかったらしく、教授はあっけに取られたままだった。
あの顔は忘れられない。


教授、ヨタ者とはトヨタだと思います。不愉快・はた迷惑極まりない。
「日本庶民はトヨタを許さん！！ってことです」
そのままお返ししますよ。つっちーｗ

奥田は責任を取ってエンｋ詰めろ！

もう、ヨタは復活できないな。

ヨタ助ける金があるなら、先手を打って、公共交通機関充実してくれ。

大企業の株主は、奴らだからな。

日本車が世界を席巻した理由
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8295735

今日はニコ生で「在特会」生放送！

http://live.nicovideo.jp/watch/lv4616743
１０月４日（日）13:00より〜
http://live.nicovideo.jp/watch/lv4623188
１０月４日（日）18:30より〜

サヨク民主党政権を叩き潰せ！！！

憲法違反の外国人参政権を認めないぞ！

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　トヨタ倒産まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|

>>782
それも問題の矮小化だな。
福祉を充実させながら、若者に金を配る事は出来る。
リフレによってね。

まぁ、何だかんだ言いながら国民はトヨタ車を買うんだろ

今更だけどエコカー減税は企業と個人の両方に対する補助だからスレタイはどう見てもおかしいだろ

どん底父さん

>>809
全く恩恵受けない人の存在は無視かよwww

まだ乗れる車は買い換えない方がエコなんですー
よ？？？

エゴ買え♪

トヨタによいことは日本によい

潰れろクズ企業