【高速無料化】　JR四国が冗談じゃなくてマジで死にそう　【路線廃止】

ＪＲ四国、高速無料で３０億減へ　試算発表、路線廃止も
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009093001000985.html

ＪＲ四国（高松市）は３０日、鳩山内閣が進める高速道路料金の無料化が実施された場合、
年間の鉄道運輸収入が約３０億円の減収になるとの試算を発表した。
ＪＲ各社の中で無料化の影響を公表したのは初めて。
業績が悪化すれば、路線の廃止も避けられない見通しという。

ＪＲ四国の２００９年度の鉄道運輸収入は、前年度比２４億円減の２２８億円の見込み。
減収分のうち１４億円が高速料金大幅値下げの影響という。
無料化の場合は影響が年間３０億円規模に拡大する計算だ。

同日、高松市の本社で説明した松田清宏社長は「（ワンマン運転の拡大など）運行、
業務体制見直しを進めるが、今回の推定減収額は自助努力の範囲を超える」と述べ、
無料化で業績が悪化すれば、運行本数の大幅削減や、利用者の少ない路線の廃止なども
検討せざるを得ないとの考えを明らかにした。

１０月上旬にもＪＲグループ７社で、国土交通省に対し無料化の影響に配慮を求める方針という。
（共同）

JR死国

通勤通学に使われてないってことだろ
生活の足としての機能を持っている訳じゃないから潰れても全然OK

重複

東海と東日本が援助してやれ
ボロ儲けしてるんだから

国民の大多数が反対している、
高速道路無料化を中止すればいいだけの話。

JR中四国九州にすれば

四国にそもそも鉄道いらないだろ
バスでＯＫ

30億円ってその辺の町工場レベルだな…
四国はどうなってしまうんだ

大規模廃線スポットの出来上がり
ワクワクするな

民主は路線廃止して良いって考えだから
不採算路線どんどんつぶしていいんじゃないの
それで困ったとか言う国民がいたとしても全部
民主党の政策のせいですって言えばいいんだからさ

試験期間中の１両編成は修羅場。このときばかりは八高ハエ高のやつらが羨ましい。

四国でバスなんてまったくみねーよ

1日平均乗車人員
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

新宿駅　　766,020
池袋駅　　563,412
渋谷駅　　426,317
横浜駅　　402,193
東京駅　　394,135
品川駅　　328,439
新橋駅　　251,021
大宮駅　　239,720
秋葉原駅 224,084
上野駅　　181,244

仙台駅　　 78,839
宇都宮駅 35,416
高崎駅　　 28,749
水戸駅　　 28,284
郡山駅　　 17,716
盛岡駅　　 17,697
福島駅　　 14,932

高松駅　　 13,134　←JR四国最大の駅

四国に住んでいるが、瀬戸大橋線と予讃線と土讃線と高徳線だけで十分だろ

>>13
山奥から出てこいよ

西日本高速道路と合併したらどうだ？

県庁所在地から2駅離れるだけで日中一時間あたり上下一本なのがわらた

鉄道も無料化しろよ

国民が民主を選んだんだからなぁ・・
人権擁護法案も在日参政権も成立しそうだし、何やられても文句言えない

鉄道無くてもなんとかなるって
ソースはシムシティ

高松と松山以外は何もないし誰も用がないから大丈夫

>>3
お前ばかだろ

>>16
田舎だけど山奥じゃねーよ馬鹿が
こっちに人間にバスなんて移動手段ねーよ

誰が使ってるの？

>>25
高校生、ジジババ

まさにJR死国

>>21

ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

四国民ってまだ汽車って呼んでるの？

まあ、四国1州で鉄道会社経営を成り立たせるのは正直至難だろうな。

>>24
西讃でさえ自治体運営のバス路線が充実してるのに・・・どこの僻地だよ

JR北海道ですら80000人の乗車人員を持つ駅があるというのに・・・

>>21
鉄道ないと何にも出来ないよ。
ソースはAIII

何度目だよこのスレ

小田急が買収

うどん列車をつくって
車内でうどんをふるまえば繁盛するよ

うどんさえあればいい

北海道だって廃線多いんだから、潰してバスにしちゃえよ
廃線とか新たな観光資源になるじゃない

無料化での悪化試算は結構だが
週末1000円化してどれだけ悪化したのかも示せよ

無料化して広告費で取れよ

俺も汽車は趣味で乗りにいくだけだからな・・・

大変なんだな

だいたいあの島に鉄道とかいらんやろ。歩けばええお遍路さんや

モーダルシフトが盛んな近代で
モータリゼーションにしがみつく日本は馬鹿としかいいようがない。
大きなツケを将来払うことになるよ

ごめん、本当はカタカナ言葉を使いたかっただけなんだ俺

今ある鉄道を高速に作り変えろ！

JRって西日本-東海-東日本だけかと思ってた

四国の高速は無料になるだろ。ここが有料になるなら全国ほとんど有料だ。

鉄道も無料化もしくは週末1000円にすれば万事解決！

鉄道は土建業にとって道路より旨みがすくないからなあ

四国の高速を今無料にしても渋滞するだけだろ。
片側一車線区画がまだあんじゃね？

駅ん中のテナントが埋まりませんぞ

亀井「！　そうだ、JRも国営化しよう！」

>>50
むしろほとんどがそうである。
高速無料化したら高速道路麻痺して汽車が儲かるんじゃね？ってぐらい。

[ ：：━◎]ﾉ　うどんめぐり路線とか．

高速なんて松山行くのに30分使っただけで疲労困憊だから
もっぱらJRだわ
乗り放題ってよくみんなそんなに平気で高速使えるな

>>50
そう
高知県へ向かう高速は一車線しかない

高速安くしなくても死に体みたいなもんだっただろ
無駄に綺麗なビル建てやがって

>>14
東京の辺りは、私鉄や地下鉄との乗り換え駅が多いので
それで客の数が膨れ上がってんだろ
それでも首都圏の客が多い事に変わりはないが、地方と単純に比べて
圧倒的じゃないか我が軍は、とホルホルするのは頭が悪いと思う

高知駅周辺をどうにかしてください

桃鉄どうなるの？

はいはい、死ぬ死ぬ詐欺。

JRに30億くれてやれば、高速道路無料にしてもいいってことだな。
簡単な計算だよ

>>32
JR北海道(苦笑)
くそったれだよ

だったら民主を応援すんなよ。
民主を支援しておいて、高速無料化はきついです＞＜とか舐めすぎ。
税金を注入してもらったとして経営が健全化されるとでもいうのかよ？

一旦、会社更生法でも申請しろよ。

JRって国鉄時代に比べてどれくらい社員減ったの？

四国にJRはいらないんじゃね？

>>1
大丈夫だよ。民主がちゃんと補償してくれるから。

>>20
お前馬鹿だろ、移民に関しては自民党が元々言い始めた事だろ。

赤字路線廃止を正式決定すればいいよ
八ツ場ダムみたいに、どこかが犠牲になって実害で騒がないと
事態に気付かないから。今の政権は

四国ってほとんど電車走ってないじゃん
主だった場所にしか駅がないし

経費削減で人件費カットすると、過労で脱線事故起こしかねないしな

死ぬってことは、必要ないってことだろ　OK!

国営に戻してもらいなよ

田舎路線は1日3往復（113系3両編成）＋特急2往復（E3系）でなんとかなる
ソースはA列車で行こうC21

松山―今治―新居浜―坂出―高松―徳島

面倒だからこうしろ。これだけあれば十分だろ

なんで西日本と統合しないの

>>76
広島の最新車両導入が遠のくからやめろ

四国程度歩いて横断できるだろ

JRなんか乗らないなあ
マリンライナーさえ残してくれれば後はイラネ

>>78
お遍路の経験混ぜながら管さんがいかにも言いそう

>>68
移民の「い」の字も書いてねぇよ
頭沸いてんのか？

明石海峡大橋を鉄道も使えるようにしておけば・・・・・

>>56
高知道は全部２車線になったよ
いま一車線なのは徳島

喧嘩はやめてえ

もともと死国じゃないか

しっこくしっこく

全部廃線にして跡地自転車道にする
完璧

儲からないなら潰せばいいじゃん
こんなんでいちいち騒ぐ意味がわからん

Suica的なものを萌え絵で100種類作れば良いだろ？1500円チャージ済みで3000円
それを限定100セット＋バラで100枚ずつ

これで6000万円。

不採算なものを作っては税金で救済するから
財政赤字がなくならない。
鉄道も乗客の移動手段から欧州のように
観光鉄道とか別のコンセプトが必要なのでは？
競争社会で一部の業界だけ保護されていては
資金繰りに苦しむ中小企業は救われない。

四国に鉄道なんかあってもしょうがないだろ

四国は鉄道使うよりも車の方が整備されてて早く着くからな。
鉄道の優位性がない。
その割にバス路線もえらく少ない印象なんだが、
公共交通機関自体がそんなに発達してない感じ。

徳島〜海部までの単線、廃止してください。
そこの跡地をバイパスにしてください。
阿南の渋滞がイヤなのです。
海南から1時間半で市内出れればすごく助かります。

さすがに死ぬことはないだろ。JRだし

可哀想だな　全域僻地だもんな　それでも人は住んでいる　生活がある　それを否定する権利は誰にも無い
構造的に国費を突っ込む必要があるんだろうな　エンゲルスの言説の穴の　民有化の　部分的再考の時期なんだろうな

四国っていまだに電車がなくて、ディーゼル車だけなんだろ？
バスで良いじゃん

思いきって鉄道無料化したらどう！？
勿論経費は国民が支えるけど、鉄道なら渋滞ないし、無料なら沢山の人が利用するし、排気ガスの削減にもなる。
高速無料よりずっといいぞ。

高知道でとてつもない渋滞が発生して、トンネルのなかでうんこが我慢できずに漏らしちゃうようなことが多発するぞwwwwww

四国なんてどうなろうとどうでもいいよ

ＪＲ四国はとっとと四国一周完結させろや、なんで室戸まで行かないのよ？

ミニ四駆に見えた

>>99
なら四国を他所の国に売るか。

岡山経由でしか四国いけないし上不便
松山高松旅行したけど再度ＪＲを使おうと思わん

定員20名くらいで水素燃料で走るミニ電車とかつくればいいだろ

線路取っ払ってタクシー専用道にしちゃえよ

狭いんだからバスがあればいいじゃねえか

四国なんて現状でも鉄道不毛の地なんだからしょうがない

無駄に橋を作りすぎ

新幹線を持たないJR
それが四国

四国って四つに分けるからすたれるんじゃね？

四国なんて要らないだろ。さっさとJR四国は廃業しろ。

四国はなんか全線第三セクターみたいなイメージだしな

予讃線、カーブ多すぎ
子どもの頃、酔ってゲボ吐いた思い出

今日、松山からアンパンマン列車に乗って高松に来ているんだけど、やっぱり停車駅が多過ぎだと思った。
上りは行き違い列車の待ち合わせが無いからまだ楽な方なんだろうけど、下りはどうなるやら。

バスも考えてみたけど、鉄道の方が時間が正確に読めるし、トイレに行き易いから辞めたよ。

>>89
オレンジカードしかないぞ