レクサス リコール時速190キロ「アクセルが動かない。ブレーキも利かない」4人死亡 どうする？
1 ： ノイズx(東京都)：
レクサス時速１９０キロ「アクセルが…」 通報直後衝突
時速２００キロ近い猛スピードで疾走する高級車から届いた悲痛な叫びが、運転席のフロアマットに潜む危険性を
白日の下にさらけ出した。トヨタ自動車は、マットがずれてアクセルが戻らなくなる恐れから、同社にとって
過去最大のリコール（回収、無償修理）を米国で実施する見通しとなった。同様の問題は日本でも、どんな車でも
起こる可能性はある。
通信指令係「こちら緊急電話番号。どうしましたか」
通報者「アクセルが動かない。トラブルが発生した。ブレーキも利かない」
通信指令係「分かりました。車を止めることができないんですね」
通報者「交差点が迫っている。交差点が迫っている。つかまって。祈って……」
通信のやりとりを詳報した米ＡＢＣニュースなどによると、緊急通報があったのは８月２８日。米カリフォルニア州
サンディエゴ郊外を走行中のトヨタの高級車「レクサスＥＳ３５０」からだった。
運転者は州警察の高速隊員で、妻と１３歳の娘、親族の男性の３人が同乗していた。事故直前には、操縦不能の
状態で、時速は１２０マイル（約１９０キロ）に達していたとみられる。そのまま交差点に突入し、他車と衝突して
大破し炎上。この４人が亡くなったという。通報がなければ、原因は何一つ分からずじまいになった可能性がある。
「緊急事態だ。対象の車に乗る人は、直ちにマットを取り外すよう強く要請する」
トヨタが「カムリ」や「プリウス」など最大３８０万台をリコールする見通しを発表した２９日、米運輸長官は異例の
コメントをした。
欧米メディアによると、同様の不具合の報告は１００件以上あり、計５人が死亡したという。
http://www.asahi.com/car/news/NGY200909300029.html
http://www.asahi.com/car/news/images/NGY200909300030.jpg
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2 ： ノイズh(東京都)：2009/10/01(木) 07:11:19.97 ID:amCx/Se3
これだからATは・・・
3 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:11:27.10 ID:J/V8Jb2j
メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4 ： ノイズc(catv?)：2009/10/01(木) 07:12:03.30 ID:8nlh97QU
僕のカムリも皮が邪魔です
5 ： ノイズo(埼玉県)：2009/10/01(木) 07:12:34.17 ID:XBSUVczs
ニュートラルに入れてブレーキ＆サイドブレーキ
6 ： ノイズw(鹿児島県)：2009/10/01(木) 07:12:39.46 ID:51Z1rho+
こえー
7 ： ノイズo(不明なsoftbank)：2009/10/01(木) 07:12:40.19 ID:oVOhZie8
ニュートラルか
咄嗟には思いつかないかもしれない
咄嗟には思いつかないかもしれない
8 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/01(木) 07:13:17.07 ID:hLxQAa2j
ブレーキ踏めよ
9 ： ノイズa(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:13:42.37 ID:N9T5/Ops
おもふく
10 ： ノイズf(東京都)：2009/10/01(木) 07:13:50.33 ID:Bef4Eo8B
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 車なんて乗るからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ニュートラル入れればいいだろ
アホか。さすがアメ公
アホか。さすがアメ公
12 ： ノイズn(広島県)：2009/10/01(木) 07:14:11.86 ID:+59Ty2CG
皮が毛を巻き込んだ状態だな
13 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:14:26.77 ID:xz7Y1yzX
秘密のスイッチおして座席ごと外へ飛ぶ
電話かけるよりNに入れる方が簡単なのに米人って馬鹿だな
15 ： ノイズn(長野県)：2009/10/01(木) 07:15:31.38 ID:MlW+Xdjx
ばかか
190ｋｍ/ｈで走行してるくせにメーカのせいにするとは、これいかに。
スピード狂乙
190ｋｍ/ｈで走行してるくせにメーカのせいにするとは、これいかに。
スピード狂乙
16 ： ノイズa(徳島県)：2009/10/01(木) 07:15:40.45 ID:3kPc1/Uv
まず電話で助けを求めるっていう発想が出てくるのが凄い
トヨタが信頼を失って日本車全体に影響してヒュンダイ大躍進とかやめてよ
18 ： ノイズe(関西・北陸)：2009/10/01(木) 07:16:00.21 ID:BvpGnOzd
エンジンブレーキ使えよ
19 ： ノイズe(栃木県)：2009/10/01(木) 07:16:02.71 ID:yPRQaWrs
ジャップなんてアテにするからこんな目にｗｗ
20 ： ノイズx(新潟・東北)：2009/10/01(木) 07:16:18.90 ID:ogm4r9bl
クラッチ踏むとかニュートラにしてサイドひけヴォケ
21 ： モズク：2009/10/01(木) 07:16:24.05 ID:lOVXihIx
>>1
どんだけ遅出しの重複なんだよ
どんだけ遅出しの重複なんだよ
22 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:16:33.80 ID:yfXk2Hq1
粗悪品を海外に売り付け間接的殺害を行うクソジャップｗｗｗｗｗ
23 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:16:35.00 ID:SQirtIKT
高級車のレクサスで、こうゆうのがあると
ブランドイメージ傷付くよなぁ
ブランドイメージ傷付くよなぁ
24 ： ノイズh(関東)：2009/10/01(木) 07:16:46.44 ID:3tmJBjMU
え…これってブレーキ利かなくてもＰかＮにすれば減速はできるよね？
25 ： ノイズs(dion軍)：2009/10/01(木) 07:16:48.74 ID:K0oGevf0
ペダルの裏につま先入れればええやん
26 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 07:16:50.25 ID:XPsNEg/+
インド人を右に
27 ： ノイズx(愛知県)：2009/10/01(木) 07:17:06.08 ID:bA2OqCGS
28 ： ノイズc(埼玉県)：2009/10/01(木) 07:17:08.05 ID:rPZahOEQ
これはトヨタいてーぞ・・・どうすんだ
29 ： ノイズf(東京都)：2009/10/01(木) 07:17:22.51 ID:Bef4Eo8B
30 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:17:25.64 ID:360JE1SS
トヨタｵﾜﾀ＼(^o^)／
32 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:17:41.10 ID:L9/Wgf2U
もっと死ね少ないな
33 ： モズク：2009/10/01(木) 07:17:50.34 ID:5WTJMO+g
トヨタは日本の癌
さっさと潰れていい
さっさと潰れていい
死んだのが日本人家族だったなら
リコールは絶対におこなわれなかっただろうな・・・
リコールは絶対におこなわれなかっただろうな・・・
マットとブレーキ利かないの関係なくね？
36 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:18:09.19 ID:sR9At6HS
なんでイグニションキーでオフにしないの？
37 ： ノイズx(愛知県)：2009/10/01(木) 07:18:21.41 ID:bA2OqCGS
>>12
おしっこぶちまけてる状態か
おしっこぶちまけてる状態か
38 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:19:33.47 ID:4jm7E5xn
十分なキャンセル理由になるかな
新型プリウス衝動買いして後悔してるんだ
新型プリウス衝動買いして後悔してるんだ
39 ： ノイズx(広島県)：2009/10/01(木) 07:19:42.57 ID:EFtMyCE8
本当に原因はマットか？
愛知県危機だな
41 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:20:23.08 ID:sR9At6HS
民主党政権の日本叩きがはじまりました！！！
ジャップはなんで二ガーを応援してたのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャップはなんで二ガーを応援してたのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
42 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 07:20:36.21 ID:IGM0HShI
フロアマット付いてる車って日本車だけなの？
43 ： ノイズ2(関東地方)：2009/10/01(木) 07:21:19.79 ID:L7orYELl BE:265989029-PLT(34101)
高速道路の加速でベタ踏みして同じ状態になったな
すぐにニュートラルにしたけどエンジン音恐ろしかった
44 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:21:26.86 ID:zDIIsQPO
>>31 いちいち反応するな、というか、朝からきちがい韓国人かきちがい在日が書いてるんだから無視しろ、アイツラはきちがいだから相手すると余計調子乗るから
45 ： ノイズc(福島県)：2009/10/01(木) 07:21:32.10 ID:ucMfDDkr
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46 ： ノイズo(北海道)：2009/10/01(木) 07:21:42.50 ID:/cVjoigO
2009年、マットの逆襲が始まった
47 ： ノイズx(catv?)：2009/10/01(木) 07:21:46.23 ID:PV3TnLRZ
兄のレクサスは竹やり出っ歯なので、８０キロ以上は出せないと言っていた。
警察に捕まるので遠出はできないと家の周囲を走り回る、弟として凄く恥ず
かし,誰かこのマットを兄にプレゼントして欲しい。
警察に捕まるので遠出はできないと家の周囲を走り回る、弟として凄く恥ず
かし,誰かこのマットを兄にプレゼントして欲しい。
Ｎ速＋でもこの記事あったけど
この記事でトヨタざまあって言っている奴は
完全にアメのＪＡＰ叩きに踊らされている可能性がある。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20090930-OYT8T00787.htm
>>販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。
マットは純正らしいがレクサスＥＳ３５０とは別のマットらしい。
これでリコールするトヨタの方が（良い意味で）やばいと思う。
この記事でトヨタざまあって言っている奴は
完全にアメのＪＡＰ叩きに踊らされている可能性がある。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20090930-OYT8T00787.htm
>>販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。
マットは純正らしいがレクサスＥＳ３５０とは別のマットらしい。
これでリコールするトヨタの方が（良い意味で）やばいと思う。
49 ： ノイズa(dion軍)：2009/10/01(木) 07:21:59.74 ID:0++rm4+p
エンジン切れよ池沼か
50 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:21:54.71 ID:B/p6NfBE
山形におわすマットの精霊様のお怒りが海を越えてそんな所まで・・・。
マニュアルならクラッチ踏めば大丈夫だよね
52 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:22:23.83 ID:LyV9rnc+
190出してる時にサイドは引けねえだろ
53 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/01(木) 07:22:27.37 ID:ODhJwcaQ
何でニュートラルにしないんだよ。
アクセルが戻らないくらい感触でわかりそうなモンだけどな。
アクセルが戻らないくらい感触でわかりそうなモンだけどな。
54 ： ノイズx(東海)：2009/10/01(木) 07:22:28.85 ID:Kr8UoJf4
>>36
ＡＴだとどうなるんだろう
ＡＴだとどうなるんだろう
55 ：名無しさん＠涙目です。：2009/10/01(木) 07:22:38.72 ID:BG3q5eZw
そこでマジックテープですよ
56 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:22:43.88 ID:GUbjlPxv
リコールのレベルをはるかに超えてしまっている問題な気がするが・・
57 ： ノイズf(関西地方)：2009/10/01(木) 07:23:01.17 ID:Q/qwp39N
オートマ乗ってるやつが悪い
完全に自己責任
エンジンブレーキすらないの？
完全に自己責任
エンジンブレーキすらないの？
58 ： ノイズs(dion軍)：2009/10/01(木) 07:23:08.08 ID:K0oGevf0
昔空きビンだかが転がって
ペダルの裏側に入ってブレーキが効かなくなる事故があったそうな
ソースは俺の脳内
ペダルの裏側に入ってブレーキが効かなくなる事故があったそうな
ソースは俺の脳内
59 ： ノイズ2(千葉県)：2009/10/01(木) 07:23:30.86 ID:hLDTJxNE
.───┐ ∠＿ ＼L
￣￣￣| | ｌｌヽ _| ヽ
| | |l￣| | l ＜トヨタってドラえもんのいた未来では何作ってるの？
| | / ´＼ /
| | ヽ､＿ ｀＾イ
二二二 」 ＿ ＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ ┌ヽ ヽ┐ ／´ ｀＼
二二二二二二ｌ / | | | |. / ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| |_| / ヽ
| ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l ｌ l
|───/ ／lﾆ/ /二ﾆluul. | ! ＜家族経営の店で外郎作ってるよ
| ___|￣ | | |_|. l /
￣￣￣| | ｌｌヽ _| ヽ
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60 ： ノイズx(愛知県)：2009/10/01(木) 07:23:35.45 ID:bA2OqCGS
そもそもパーキングってどういう状態なん？
MT乗りには意味不明
MT乗りには意味不明
61 ： ノイズ2(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 07:23:53.67 ID:rl/94bP3
アホや完全にアホや
62 ： ノイズc(関西地方)：2009/10/01(木) 07:23:57.13 ID:C+7YQtSt
電話する前にアクセルみろよマットが原因ってわかるだろｗｗｗｗ
63 ： ノイズ2(島根県)：2009/10/01(木) 07:23:58.55 ID:hjGiFB4I
日本のは大丈夫なの？
64 ： ノイズ2(関東地方)：2009/10/01(木) 07:24:21.75 ID:L7orYELl BE:930958079-PLT(34101)
65 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:24:38.86 ID:PKdpSriH
>>36
今度はハンドル利かなくなるじゃんｗ
今度はハンドル利かなくなるじゃんｗ
66 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:25:16.02 ID:9NxGNTaE
アクセルが踏めない→マットが下に潜り込むってのもリコールじゃないの？
これってトヨタ車全部じゃないのかよｗ
これってトヨタ車全部じゃないのかよｗ
レクサスってサイドブレーキついてんの？
68 ： ノイズ2(catv?)：2009/10/01(木) 07:25:57.36 ID:RbI13BMK
レクサスで120MPHも出るわけねえ
きっと改造車だ
きっと改造車だ
69 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:26:21.40 ID:XRSkeZVH
１９０キロも出す奴が悪い
もっと死ねばいい
もっと死ねばいい
70 ： ノイズx(北海道)：2009/10/01(木) 07:26:50.77 ID:s1e5QZ/T
MT厨がウザすぎるスレだな
71 ： ノイズo(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 07:27:12.15 ID:o2nstOxR
免許とりたてのカスだけど、こういうときはギアを１速に入れてエンブレで停めればよくね？
というか普通にブレーキ踏み込むのじゃだめなのか？
というか普通にブレーキ踏み込むのじゃだめなのか？
73 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:27:20.94 ID:9NxGNTaE
>>24
さすがにPは無理だろｗ
さすがにPは無理だろｗ
74 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:27:39.16 ID:XRSkeZVH
あぁアクセルが動かなくなったから190も出しちゃったの？
これは駄目だね
一人につき10億円の賠償金でいいよ
これは駄目だね
一人につき10億円の賠償金でいいよ
75 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:27:47.07 ID:VHds8NUC
>>70
AT厨乙
AT厨乙
76 ： ノイズh(福島県)：2009/10/01(木) 07:28:13.43 ID:IYJlfuWK
右ハンドル車の写真じゃない？
http://www.asahi.com/car/news/images/NGY200909300030.jpg
http://www.asahi.com/car/news/images/NGY200909300030.jpg
77 ： ノイズa(長野県)：2009/10/01(木) 07:28:18.24 ID:aPlBlB4V
山形の陰謀だろ
78 ： ノイズn(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 07:28:43.76 ID:J1UBqrNT
DQNはなんでエンブレムだけレクサスに張り替えたダサい車に乗ってるの
馬鹿なの？死ぬの？
馬鹿なの？死ぬの？
79 ： ノイズc(catv?)：2009/10/01(木) 07:28:49.94 ID:29s0CtfP
>>4
皮っカムリってか？
皮っカムリってか？
80 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:28:54.68 ID:9NxGNTaE
まあ鍵回したらいいとおもうんだが・・
→ 死ぬ
→ 死ぬ
→ 飛び降りる
→ 死ぬ
→ 飛び降りる
82 ： ノイズx(USA)：2009/10/01(木) 07:29:22.90 ID:Kd+AND5I
トヨタの最新車なんて乗らんから俺も詳しくは知らんけど
エンジン切れよとか、ニュートラルに入れればいいだろアホとか
そういう簡単な問題ではないみたいよ。
Toyota plans recall of 3.8 million vehicles
http://www.reuters.com/article/domesticNews/idUSTRE58S69820090929
... Federal investigators also found many owners were not aware that
it takes three seconds to turn off the electronic ignition button
that comes standard on that model and the Prius.
Many owners also complained that it was not obvious how to put a
runaway vehicle in neutral because of the design of the Toyota gear panel...
エンジン切れよとか、ニュートラルに入れればいいだろアホとか
そういう簡単な問題ではないみたいよ。
Toyota plans recall of 3.8 million vehicles
http://www.reuters.com/article/domesticNews/idUSTRE58S69820090929
... Federal investigators also found many owners were not aware that
it takes three seconds to turn off the electronic ignition button
that comes standard on that model and the Prius.
Many owners also complained that it was not obvious how to put a
runaway vehicle in neutral because of the design of the Toyota gear panel...
83 ： ノイズf(関西地方)：2009/10/01(木) 07:29:27.60 ID:Q/qwp39N
>>70
ATなんて恥ずかしいの乗ってるのか？
ATなんて恥ずかしいの乗ってるのか？
84 ： ノイズ2(三重県)：2009/10/01(木) 07:29:32.86 ID:twLzmfM8
普通にブレーキのが効くと思うんだが
電話するようなアホだし完全にフェードさせちまったかな。
そうなるとNに入れても中々止まらないし死ぬな。
アホの末路だ。
電話するようなアホだし完全にフェードさせちまったかな。
そうなるとNに入れても中々止まらないし死ぬな。
アホの末路だ。
85 ： ノイズc(catv?)：2009/10/01(木) 07:29:36.67 ID:8nlh97QU
86 ： ノイズe(栃木県)：2009/10/01(木) 07:30:08.04 ID:yPRQaWrs
これは全米を震撼させたな、真珠湾どころの騒ぎじゃないぞ
87 ： ノイズ2(関東地方)：2009/10/01(木) 07:30:08.12 ID:L7orYELl BE:620638676-PLT(34101)
88 ： ノイズx(三重県)：2009/10/01(木) 07:30:16.12 ID:ecDWvPfP
また馬鹿がATMT言ってるのか
89 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:30:18.02 ID:IZE6wiEd
オートクルーズってやつが暴走したのか？
アクセル踏むのも面倒くさいという奴は、車なんか乗ってはだめだろ
アクセル踏むのも面倒くさいという奴は、車なんか乗ってはだめだろ
ATとかMTとか関係なく、こんな構造をした車を作ったトヨタが悪い
91 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:30:44.82 ID:L9/Wgf2U
世界はマットによる暗黒時代へ突入した
92 ： ノイズh(四国)：2009/10/01(木) 07:30:55.64 ID:rzivtfsQ
トヨタおわた
93 ： ノイズf(東京都)：2009/10/01(木) 07:31:10.65 ID:i6fvzK3r
プリウス厨も死亡かよ
インサイト厨の大勝利だな
インサイト厨の大勝利だな
っていうかマットって必要なの？
95 ： ノイズf(dion軍)：2009/10/01(木) 07:31:45.35 ID:aQIEdKEz
MTならクラッチ切れば済む話だな
ATだと咄嗟にニュートラル思いつくかどうか不安だけど
ATだと咄嗟にニュートラル思いつくかどうか不安だけど
96 ： ノイズn(岡山県)：2009/10/01(木) 07:31:58.90 ID:kPZxNXgK
トヨタ方式(笑)
97 ： ノイズo(関西・北陸)：2009/10/01(木) 07:31:59.40 ID:wwN42q+4
>>83
そういういいから。草でやれよガキ
そういういいから。草でやれよガキ
98 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:32:10.04 ID:KlX8qy8k
ESってたしかウィンダムだよな
99 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:32:15.28 ID:GF6So/2P
標準装備ならフックがついてるからズレないがマット2枚重ねしてる人多いよな。
車種やメーカーどころの話じゃねーだろ。
スピードよりも足で踏ん張って前にズレる確率のほうが高いし。
ペダル周辺の空間に問題ありってこと？
車種やメーカーどころの話じゃねーだろ。
スピードよりも足で踏ん張って前にズレる確率のほうが高いし。
ペダル周辺の空間に問題ありってこと？
100 ： ノイズh(栃木県)：2009/10/01(木) 07:32:20.63 ID:vqrLtDLC
101 ： ノイズc(埼玉県)：2009/10/01(木) 07:32:21.79 ID:rPZahOEQ
これでヒュンダイが浮上したらどうするよ
102 ： ノイズx(東海)：2009/10/01(木) 07:32:35.23 ID:Kr8UoJf4
ATって身体障害者向けに作ったんだけどATに乗ってるやつは自分で障害者って認めてるの？
103 ： ノイズa(愛知県)：2009/10/01(木) 07:32:56.75 ID:MnLjEm25
104 ： ノイズs(愛知県)：2009/10/01(木) 07:32:58.23 ID:AJxOvBQw
＞同様の不具合の報告は１００件以上あり
これはやばいな
これはやばいな
105 ： ノイズf(東京都)：2009/10/01(木) 07:33:03.30 ID:3DeoqOme
>>24
Nには入るけど、前進中は確かRに入らないからPにも入らない。
Nに入れて、フットブレーキで減速が正解。ただ、これが咄嗟にできるかどうか。
女や初心者は、死んだこいつらみたいにとりあえずハンドルだけでなんとかしようとするのかもしれない。
高速なら運が良ければ追越車線を延々と爆走してガス欠まで行けるかもしれないが・・・
Nには入るけど、前進中は確かRに入らないからPにも入らない。
Nに入れて、フットブレーキで減速が正解。ただ、これが咄嗟にできるかどうか。
女や初心者は、死んだこいつらみたいにとりあえずハンドルだけでなんとかしようとするのかもしれない。
高速なら運が良ければ追越車線を延々と爆走してガス欠まで行けるかもしれないが・・・
106 ： ノイズx(中国・四国)：2009/10/01(木) 07:33:41.64 ID:8UZtyqod
ト ヨ タ 終 わ っ た な
107 ： ノイズc(関西地方)：2009/10/01(木) 07:35:06.79 ID:rpsMw6lN
愛知オワタ
108 ： ノイズo(関東)：2009/10/01(木) 07:35:31.53 ID:r4LTe03f
慌ててるとは言え
電話する暇があるならニュートラル入れろよ…
電話する暇があるならニュートラル入れろよ…
まぁアメ車やヒュンダイ辺りはニヤニヤしているだろうな
111 ： ノイズs(九州)：2009/10/01(木) 07:36:27.70 ID:1nA5Bdxg
時速１９０ｋｍで走ったのは、前に全く車がいなかったから
前の車がいれば追突して止まって死亡しなかったかも
ガードレールがあってもこすって止まって死亡しなかったかも
パニックになると終わり、死が待っている
ブレーキの下になんか缶だかが挟まってブレーキきかなくて事故とか聞いた事あるな
113 ： ノイズn(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:37:05.49 ID:t0gDJOpw
>>82
380万台リコールとか費用何千億円かかるんだよ…
380万台リコールとか費用何千億円かかるんだよ…
114 ： ノイズw(東京都)：2009/10/01(木) 07:37:13.07 ID:6azzKB0X
ベンツ厨大勝利
オートマでも１に入れりゃ60キロくらいが限界だろ
あわてすぎだっつうの
あわてすぎだっつうの
116 ： ノイズn(鹿児島県)：2009/10/01(木) 07:37:37.06 ID:HaWKTYGt
これ本当にマットが原因か？
>>48とか見るになんかくさいぞ
>>48とか見るになんかくさいぞ
117 ： ノイズx(福島県)：2009/10/01(木) 07:37:42.79 ID:GPP9lonA
サイドブレーキをちょっとずつおろせばいいんじゃね
118 ： ノイズw(東京都)：2009/10/01(木) 07:38:01.84 ID:6azzKB0X
ベンツ厨大勝利
太陽の塔のミニチュアがブレーキペダルにはさまって
そのまま海にダイブするというドラマを見たことがある
そのまま海にダイブするというドラマを見たことがある
でも、自分の場合考えたら間違いなくＭＴならニュートラル
ＡＴでもすぐニュートラルだろうな…。
逆に電話とかありえん。なんか不自然な感じはするな。
まぁ他人の考えることだからありえたのかもしれんが。
あと、日本やアメリカ以外の国外でこの手の事故がどれくらい
存在するかor問題視されているか知りたい。
実はただのジャイアニズムなのかね。
ＡＴでもすぐニュートラルだろうな…。
逆に電話とかありえん。なんか不自然な感じはするな。
まぁ他人の考えることだからありえたのかもしれんが。
あと、日本やアメリカ以外の国外でこの手の事故がどれくらい
存在するかor問題視されているか知りたい。
実はただのジャイアニズムなのかね。
121 ： ノイズf(愛知県)：2009/10/01(木) 07:38:17.31 ID:TCgaNdZL
異常な円高で利益もでないしトヨタ本格的に終わったな
俺は昔からダイハツが大好きだからトヨタなんてどうでもいいからいいけど
愛知は税金が跳ね上がるだろうな
俺は昔からダイハツが大好きだからトヨタなんてどうでもいいからいいけど
愛知は税金が跳ね上がるだろうな
122 ： ノイズo(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:38:22.19 ID:uwOpyvt0
ハイドロあげろ！
123 ： ノイズe(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 07:39:11.73 ID:8rtq6Yiz
電話かけてる間にニュートラにしてサイドブレーキじゃ駄目なのか？
124 ： ノイズs(中国・四国)：2009/10/01(木) 07:39:17.96 ID:LXTd+V/J
アクセルとブレーキで勝負したら必ずブレーキが勝つから取り敢えずブレーキ踏めば止まるんじゃない？
125 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:39:27.99 ID:CPU8P6sX
127 ： ノイズh(栃木県)：2009/10/01(木) 07:39:42.45 ID:GWMOoURO
イグニッションオフにすれば良いんじゃね？
128 ： ノイズx(愛知県)：2009/10/01(木) 07:40:14.29 ID:bA2OqCGS
129 ： ノイズ2(三重県)：2009/10/01(木) 07:40:21.64 ID:twLzmfM8
でもアクセル戻らない時ってほんとパニくるんだよなぁ。
モトクロスで飛びたくも無い二連ジャンプに突っ込んだ時は死んだと思った。
コースだからギリギリまでアクセル戻さないので気づいた時にはもう空中だし。
まんまと二個目のジャンプ台に突き刺さったわ。
モトクロスで飛びたくも無い二連ジャンプに突っ込んだ時は死んだと思った。
コースだからギリギリまでアクセル戻さないので気づいた時にはもう空中だし。
まんまと二個目のジャンプ台に突き刺さったわ。
>>29
今のオートマって電子制御だからマニュアルモードだとできないらしいよ
今のオートマって電子制御だからマニュアルモードだとできないらしいよ
131 ： ノイズc(catv?)：2009/10/01(木) 07:40:43.18 ID:S76ViFUf
ブレーキに問題は無いはず。
アクセル開けて駆動力がかかった状態ではブレーキはほとんど効かなくなるからな。
Nに入れてれば普通にフットブレーキで止まれただろうに。
アクセル開けて駆動力がかかった状態ではブレーキはほとんど効かなくなるからな。
Nに入れてれば普通にフットブレーキで止まれただろうに。
ニュートラルに入れてサイドブレーキで助かったのに・・・
バカすぎ
バカすぎ
こえー
当然三菱自動車並にボッコボコに叩くんだろ？テレビは
当然三菱自動車並にボッコボコに叩くんだろ？テレビは
134 ： ノイズw(東京都)：2009/10/01(木) 07:41:05.65 ID:6azzKB0X
135 ： ノイズf(愛知県)：2009/10/01(木) 07:42:13.55 ID:QzEY83S9
レ糞スのシストレバーがどうなってんのかは知らないけどさ、
ふつ～何らかのアクシデントでアクセル＆ブレーキが効かない状態になったら、
ギアを段々に下げてエンジンブレーキで速度落とすだろ。
最後はＮレンジ（ニュートラル）＋サイド（ｏｒパーキング）をゆっくりかけて停止。
何も慌てる必要はないと思うんだが…。
ふつ～何らかのアクシデントでアクセル＆ブレーキが効かない状態になったら、
ギアを段々に下げてエンジンブレーキで速度落とすだろ。
最後はＮレンジ（ニュートラル）＋サイド（ｏｒパーキング）をゆっくりかけて停止。
何も慌てる必要はないと思うんだが…。
136 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/01(木) 07:42:24.44 ID:5TgqzozU
殺人車
137 ： ノイズx(愛知県)：2009/10/01(木) 07:42:36.39 ID:bA2OqCGS
三菱の時はマスゴミがわざわざドラマまで作ってたなw
138 ： ノイズf(東京都)：2009/10/01(木) 07:43:05.01 ID:1uEfbGsu
日本の教習所では、アクセルが戻らないときはエンジン切れって教えられるけど
パニック時にできるかは難しいな
パニック時にできるかは難しいな
139 ： ノイズ2(兵庫県)：2009/10/01(木) 07:43:11.58 ID:R4M56kg0
140 ： モズク：2009/10/01(木) 07:43:16.49 ID:SadJv9o8
走る棺桶か。ある意味エコかもな。
141 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 07:43:23.22 ID:IGM0HShI
>>109
たいていの車はエンジン切って一発目のブレーキだけは普通にきくって聞いた
たいていの車はエンジン切って一発目のブレーキだけは普通にきくって聞いた
142 ： ノイズ2(北陸地方)：2009/10/01(木) 07:43:30.94 ID:eoVSWXAm
１９０キロ出せるほどの広い道だったんならハンドル切ったままグルグル回って助けも待てただろうに・・・
>>142
えっ
えっ
144 ： ノイズc(catv?)：2009/10/01(木) 07:44:17.52 ID:zJFaEF+F
賠償とかどんだけ取られるんだろうな
145 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:44:18.59 ID:XRSkeZVH
>>142
戦車かよｗ
戦車かよｗ
147 ： ノイズc(dion軍)：2009/10/01(木) 07:44:51.21 ID:9SQBqLqU
キルスイッチを付けるべきだろ。
148 ： ノイズo(愛知県)：2009/10/01(木) 07:45:18.21 ID:Mz+g5dOM
アメリカ人が馬鹿だから今回の事故が起こったんだろ？
日本やヨーロッパなら起こりえない事故だ
日本やヨーロッパなら起こりえない事故だ
149 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:45:31.98 ID:Usf3FxFS
>>120
このあとガードレールとかを使って安全に減速できて、マットが挟まったままの
状態で無事に停車していたとしたら、なんか陰謀臭く感じるな。ひょっとしてその予定だったのが
失敗したのかも
電話で実況ってのがなにより怪しい
このあとガードレールとかを使って安全に減速できて、マットが挟まったままの
状態で無事に停車していたとしたら、なんか陰謀臭く感じるな。ひょっとしてその予定だったのが
失敗したのかも
電話で実況ってのがなにより怪しい
150 ： ノイズc(catv?)：2009/10/01(木) 07:45:35.65 ID:zJFaEF+F
山形からついに米国進出
152 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:45:51.06 ID:ePKcDavT
一番低いギアに入れた後、エンジンカットすればいいだけじゃん。
よくわからんがブレーキ踏めば１９０キロにはならなかったんじゃないの
154 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 07:46:18.49 ID:HTYBg9sv
【レス抽出】
対象スレ： レクサス リコール時速190キロ「アクセルが動かない。ブレーキも利かない」4人死亡 どうする？
キーワード： 山形
50 名前： ノイズs(コネチカット州)[] 投稿日：2009/10/01(木) 07:21:54.71 ID:B/p6NfBE
山形におわすマットの精霊様のお怒りが海を越えてそんな所まで・・・。
77 名前： ノイズa(長野県)[] 投稿日：2009/10/01(木) 07:28:18.24 ID:aPlBlB4V
山形の陰謀だろ
抽出レス数：2
ν速終わってた
対象スレ： レクサス リコール時速190キロ「アクセルが動かない。ブレーキも利かない」4人死亡 どうする？
キーワード： 山形
50 名前： ノイズs(コネチカット州)[] 投稿日：2009/10/01(木) 07:21:54.71 ID:B/p6NfBE
山形におわすマットの精霊様のお怒りが海を越えてそんな所まで・・・。
77 名前： ノイズa(長野県)[] 投稿日：2009/10/01(木) 07:28:18.24 ID:aPlBlB4V
山形の陰謀だろ
抽出レス数：2
ν速終わってた
155 ： ノイズc(兵庫県)：2009/10/01(木) 07:46:30.65 ID:jBzAOD/Z
日本ではマットはオプションだからリコール対象外だなｗｗｗ
156 ： ノイズw(東京都)：2009/10/01(木) 07:46:48.59 ID:6azzKB0X
逆にいえばこんな奴でもレクサスに乗れるアメリカがアメリカンドリーム
157 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/01(木) 07:47:02.10 ID:uVoFsD6P
ポリの分際でレクサスなんか乗るから罰が当たっただけ。
身の程をわきまえないDQNは、とっとと死ぬ運命にあった。
身の程をわきまえないDQNは、とっとと死ぬ運命にあった。
158 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:47:01.91 ID:ePKcDavT
159 ： ノイズf(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:47:20.72 ID:5Zm1qseK
最近の自動車では、アクセルが戻らない非常時の対処法が、わかりにくくなっているとの指摘もある。
高級車を中心に普及してきたボタンでエンジンを始動・停止させる車では、走っている最中にエンジンを止めるには、
ボタンを３秒以上押し続ける特殊な操作が必要だ。キーを回せばよかった従来の車に比べると、事前に知らなければ実行しにくい。
この点が問題だという。
高級車を中心に普及してきたボタンでエンジンを始動・停止させる車では、走っている最中にエンジンを止めるには、
ボタンを３秒以上押し続ける特殊な操作が必要だ。キーを回せばよかった従来の車に比べると、事前に知らなければ実行しにくい。
この点が問題だという。
160 ： ノイズs(中国・四国)：2009/10/01(木) 07:47:24.76 ID:LXTd+V/J
161 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/01(木) 07:48:06.26 ID:4sDy4I//
これからは緊急停止ボタンがいるな
162 ： ノイズ2(兵庫県)：2009/10/01(木) 07:48:16.95 ID:R4M56kg0
163 ： ノイズa(dion軍)：2009/10/01(木) 07:48:47.25 ID:QcPtZduX
164 ： ノイズn(中国・四国)：2009/10/01(木) 07:48:58.81 ID:+INaFSvo
ニュートラルに入れてサイドを少しずつ入れりゃ止まるだろ
165 ： ノイズh(catv?)：2009/10/01(木) 07:49:03.84 ID:g46nPixn
昔の80k出したらキンコンなるようにすればこんな事故は起きないだろ
166 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:49:04.46 ID:oKCnvH5v
これリコールってどう直すつもりだろうね
ペダルを床から30センチくらい離すつもりかな
ペダルを床から30センチくらい離すつもりかな
稀代の殺人者マットさん
ブレーキとアクセルペダルの下にシーソーみたいな機構を入れて、
ブレーキ踏んだら「てこの原理」でアクセルが絶対戻るようにしとけば良いんじゃね？
ブレーキ踏んだら「てこの原理」でアクセルが絶対戻るようにしとけば良いんじゃね？
169 ： ノイズx(愛知県)：2009/10/01(木) 07:49:35.80 ID:bA2OqCGS
これって不況のアメリカからトヨタを追い出すためかもしや
アメリカで自国の車しか買っては駄目、ってなったら一気に景気回復しそうだな
アメリカで自国の車しか買っては駄目、ってなったら一気に景気回復しそうだな
170 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 07:49:35.95 ID:/yg9zBXK
キルスイッチとか付くようになるのかね？
アクセルバイワイヤで制御失ったら同じような事おこりそうで怖い
アクセルバイワイヤで制御失ったら同じような事おこりそうで怖い
171 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:49:59.04 ID:ePKcDavT
あーでもレクサスってこの状況じゃセカンドにも入らないか・・・・
サードにシフトチェンジしたあとエンジンカットかな
サードにシフトチェンジしたあとエンジンカットかな
172 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:49:59.28 ID:OAYAUPED
>>158
ニュートラにしてブレーキは？
ニュートラにしてブレーキは？
173 ： ノイズ2(USA)：2009/10/01(木) 07:50:26.63 ID:3igRtdRJ
これが陰謀とか、さすがに引くわ・・・
車屋の売り上げと人の命、どっちが大事なんだと
日本でもリコール進めるように声上げるべきと違うのか？
ひとごとじゃないと思うよ
車屋の売り上げと人の命、どっちが大事なんだと
日本でもリコール進めるように声上げるべきと違うのか？
ひとごとじゃないと思うよ
174 ： ノイズa(東海)：2009/10/01(木) 07:50:40.93 ID:G4txJAFl
こども店長涙目
175 ： ノイズ2(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 07:50:51.07 ID:BTRfSF3X
死亡事故だろ。訴訟起こされてあたりまえじゃね？
事故原因の追及とメーカー側の反論。全て裁判で争えばいい。
陰謀とか言ってるヤツはバカ。
事故原因の追及とメーカー側の反論。全て裁判で争えばいい。
陰謀とか言ってるヤツはバカ。
176 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:50:53.82 ID:H2dSr8x+
レクサス長野原町長
177 ： ノイズa(徳島県)：2009/10/01(木) 07:51:01.44 ID:3kPc1/Uv
>>163
どんな長さの刀だよ
どんな長さの刀だよ
178 ： ノイズc(東京都)：2009/10/01(木) 07:51:01.83 ID:3iam6iOb
まあ
焦るのは仕方ない
焦るのは仕方ない
>>158
＞しかしこのリコールについての国内報道はひどいな。
＞レクサスブランドについてはまったく言及がないｗｗｗｗ
レクサス時速１９０キロ「アクセルが…」 通報直後衝突
http://www.asahi.com/business/update/1001/NGY200909300029.html
＞しかしこのリコールについての国内報道はひどいな。
＞レクサスブランドについてはまったく言及がないｗｗｗｗ
レクサス時速１９０キロ「アクセルが…」 通報直後衝突
http://www.asahi.com/business/update/1001/NGY200909300029.html
180 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:51:04.23 ID:1fXnp9rU
ＭＴなら、ブレーキ踏む時は自然にクラッチ切るから問題無いよな？
181 ： ノイズx(西日本)：2009/10/01(木) 07:51:34.09 ID:cYPMFsLl
うわぁ、さすがにこの報道は意図的なものを感じるわ
日本企業追い出そうと必死になってたしなぁ
日本企業追い出そうと必死になってたしなぁ
182 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 07:51:39.13 ID:LyV9rnc+
ニュートラルにしてサイド引いてフットブレーキ踏めって奴が多いけど
マットが挟まっててフットブレーキは踏めないんじゃないのか？
マットが挟まっててフットブレーキは踏めないんじゃないのか？
183 ： ノイズx(愛知県)：2009/10/01(木) 07:51:46.14 ID:bA2OqCGS
184 ： モズク：2009/10/01(木) 07:51:58.44 ID:XB6zK3Zi
普通はフロアマットがずれないようにフックあるけどね
アメリカ用はないの？
アメリカ用はないの？
185 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:52:26.78 ID:ePKcDavT
>>172
それだと、とまるまでの距離が長くならね？
やったことないけど、走行中でもエンジン切れるはず。
切れないのだったらニュートラルしかないけど。
あとレクサスのＡＴ車はこの状況じゃエンジン壊すと
車が判断してファーストやセカンドはむりだ。
サードは入るかもしれないけど、はいらないかもしれない。
４速は入る。
それだと、とまるまでの距離が長くならね？
やったことないけど、走行中でもエンジン切れるはず。
切れないのだったらニュートラルしかないけど。
あとレクサスのＡＴ車はこの状況じゃエンジン壊すと
車が判断してファーストやセカンドはむりだ。
サードは入るかもしれないけど、はいらないかもしれない。
４速は入る。
186 ： ノイズc(大分県)：2009/10/01(木) 07:52:28.45 ID:QW3zCkup
4人死んだんか
187 ： ノイズo(神奈川県)：2009/10/01(木) 07:52:35.46 ID:c6SkVdLx
レクサスのマットって何十万もするんじゃなかったか
188 ： ノイズa(岩手県)：2009/10/01(木) 07:53:09.76 ID:75GdwxYR
他人の不幸で飯がうまい
今日もメシウマ！
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼│ `ー'´ ／ ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
Χ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
トヨタ終わるか？ｗｗｗ
今日もメシウマ！
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼│ `ー'´ ／ ＋
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＞ ＜
/ ─ / /＿ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
Χ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
トヨタ終わるか？ｗｗｗ
AT厨じゃとっさの判断はできないわな。 走行中にギア変える癖なんて
あるわけないからこういうことになると大抵パニくる。
あるわけないからこういうことになると大抵パニくる。
190 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:53:36.35 ID:ePKcDavT
>>179
おれ読売しか新聞とってないんだよ。
おれ読売しか新聞とってないんだよ。
191 ： ノイズo(愛知県)：2009/10/01(木) 07:53:42.91 ID:Mz+g5dOM
192 ： ノイズc(宮城県)：2009/10/01(木) 07:53:47.93 ID:fOEvvZbd
>>182
マットが挟まってフットブレーキが踏めない状況を図解してくれ。
マットが挟まってフットブレーキが踏めない状況を図解してくれ。
車が止まらなくなったらハンドルをいっぱい回してくるくる回っていればいいじゃない
194 ： ノイズ2(東京都)：2009/10/01(木) 07:54:18.01 ID:w0wNd6rX
走行中にエンジンを切るにはスタートボタンを長押し（3秒以上）する必要があるが、
知っている人は少ない
知っている人は少ない
195 ： ノイズh(栃木県)：2009/10/01(木) 07:54:22.74 ID:GWMOoURO
俺も空き缶がホルダーから落ちたから
拾おうとして減速しようとしたら
空き缶がブレーキペダルの下に入っちゃって、ブレーキが利かなくなって
焦った時あったよ。
空いてる道でスピードも出てなかったから落ち着いて対処出来たけど
これがスピード出てて周りに車がいたら無理だろうな。
拾おうとして減速しようとしたら
空き缶がブレーキペダルの下に入っちゃって、ブレーキが利かなくなって
焦った時あったよ。
空いてる道でスピードも出てなかったから落ち着いて対処出来たけど
これがスピード出てて周りに車がいたら無理だろうな。
196 ： ノイズx(西日本)：2009/10/01(木) 07:54:24.45 ID:cYPMFsLl
そもそもそんな何百キロと出してる状態でのんきに電話なんかかけられるわけねぇだろ、アホかと
そういうの可能性がある事はわかったけど、この報道はどう見てもやらせだわな
まぁこんなのマジで信じてる奴なんか居ないだろうけど
そういうの可能性がある事はわかったけど、この報道はどう見てもやらせだわな
まぁこんなのマジで信じてる奴なんか居ないだろうけど
197 ： ノイズs(東京都)：2009/10/01(木) 07:54:41.19 ID:pFdObPxl
これ民放でほとんど報道してないな
腐ってやがる
腐ってやがる
198 ： ノイズo(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 07:54:45.33 ID:pJbw5/or
交差点があるような一般道で190キロも出すってなぜ？
アメリカでは当たり前なの？
アメリカでは当たり前なの？
199 ： ノイズn(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:55:09.38 ID:MCpVyB/S
テレビCMにカネかける企業って商品に自信がないから
200 ： ノイズ2(東京都)：2009/10/01(木) 07:55:21.95 ID:w0wNd6rX
201 ： ノイズw(熊本県)：2009/10/01(木) 07:55:31.48 ID:zYAQPAl8
スロットルのリターンスプリングが折れて、アクセル全開のままになったことがある
マジでビビった
マジでビビった
202 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 07:55:43.86 ID:LyV9rnc+
203 ： ノイズa(徳島県)：2009/10/01(木) 07:56:09.31 ID:3kPc1/Uv
>>200
踏めるだろ…
踏めるだろ…
204 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:56:13.47 ID:ePKcDavT
>>187
十数万円と消費税だよｗｗ
>>189
レクサス車は１段ずつ選べるから、頻繁にシフトダウンに使うぞ。
ブレーキ踏むより、シフトダウンして減速のほうがらくだ。
ブレーキあたり始めの利きが強すぎて、快適な減速が難しい。
十数万円と消費税だよｗｗ
>>189
レクサス車は１段ずつ選べるから、頻繁にシフトダウンに使うぞ。
ブレーキ踏むより、シフトダウンして減速のほうがらくだ。
ブレーキあたり始めの利きが強すぎて、快適な減速が難しい。
205 ： ノイズx(関東)：2009/10/01(木) 07:56:20.98 ID:aLKp+Ems
190キロ出てる状態でバックに変えたらどうなるの？っと
206 ： ノイズx(愛知県)：2009/10/01(木) 07:56:27.42 ID:bA2OqCGS
207 ： ノイズh(大分県)：2009/10/01(木) 07:56:43.52 ID:wipWpF/F
>>196
レクサスみたいな高級車はボタン一つでサポートセンターに繋がるお。
レクサスみたいな高級車はボタン一つでサポートセンターに繋がるお。
208 ： ノイズa(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:56:46.47 ID:eNVekZ3M
マスゴミに隠さられてはいるが、所詮販売台数よりリコール台数のほうが多いメーカーって
> 同様の問題は日本でも、どんな車でも
> 起こる可能性はある。
どんだけトヨタに気を遣ってるんだよボケ
> 起こる可能性はある。
どんだけトヨタに気を遣ってるんだよボケ
210 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 07:57:23.24 ID:xWFu2Ve1
法務省ご意見
ttp://www.moj.go.jp/mail.html
千葉景子 公式サイト
ttp://www.keiko-chiba.com/map.html
【外国人参政権】・【人権侵害救済法案】に断固反対します
ttp://www.moj.go.jp/mail.html
千葉景子 公式サイト
ttp://www.keiko-chiba.com/map.html
【外国人参政権】・【人権侵害救済法案】に断固反対します
211 ： ノイズh(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 07:57:24.25 ID:D0nTHLtB
キルスイッチ使えばいいだろ？
ワイヤーの取り回しを間違えてスロットルが戻らなくなったことがあるけど
すぐにRUNからOFFに変えてセーフだったぜ
ワイヤーの取り回しを間違えてスロットルが戻らなくなったことがあるけど
すぐにRUNからOFFに変えてセーフだったぜ
>>197
確かに脳が腐ってるな
確かに脳が腐ってるな
ES350って電子パーキングだよね？
アクセル踏んでるときは押せないはず。てか止まってないと作動できないような。
だからサイドは使えないね。
エンジン止めればいいって言ってる人いるけどエンジン止めたらブレーキの倍力装置が
エンジンの負圧とれなくなって、ブレーキ思いっきり踏んでも全然止まらないぞ。
正解はニュートラルにして普通にフットブレーキで止まるしかない。
アクセル踏んでるときは押せないはず。てか止まってないと作動できないような。
だからサイドは使えないね。
エンジン止めればいいって言ってる人いるけどエンジン止めたらブレーキの倍力装置が
エンジンの負圧とれなくなって、ブレーキ思いっきり踏んでも全然止まらないぞ。
正解はニュートラルにして普通にフットブレーキで止まるしかない。
214 ： ノイズ2(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 07:57:39.10 ID:BTRfSF3X
215 ： ノイズn(岡山県)：2009/10/01(木) 07:57:41.96 ID:/wCikNsS
MTは難しくて運転できないっていう 池沼のために造られたのがATなんだから
事故多くて当たり前だろ？なにしろ乗ってるのが池沼なんだから。
事故多くて当たり前だろ？なにしろ乗ってるのが池沼なんだから。
216 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:57:49.62 ID:ePKcDavT
>>207
うん、救急車マークのボタンがついてる
うん、救急車マークのボタンがついてる
217 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:57:51.48 ID:Jmc6q6Df
>>159
フリーズしたパソコンの強制停止方法と同じかよwww
３秒押し続けってw
パソコンならその三秒で、オカンや先生や上司に自分が閲覧していたエロ画像とかを見られるだけだが
車なら自分が死ぬし他車も巻き込む
ボタンに触れただけで即停止とかにしないと
フリーズしたパソコンの強制停止方法と同じかよwww
３秒押し続けってw
パソコンならその三秒で、オカンや先生や上司に自分が閲覧していたエロ画像とかを見られるだけだが
車なら自分が死ぬし他車も巻き込む
ボタンに触れただけで即停止とかにしないと
218 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:57:54.22 ID:4xXqJpb7
220 ： ノイズe(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:57:57.43 ID:7Kib/EFl
>>205
バックれる
バックれる
221 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:57:57.18 ID:JXgPHTYs
車が止まらなくなったらピーナッツ持って反対側に行けばいいじゃない
なにもなんたらかんたら
なにもなんたらかんたら
222 ： ノイズe(栃木県)：2009/10/01(木) 07:58:02.05 ID:yPRQaWrs
火葬の手間が省けたな、良かったじゃんメリケンｗｗｗ
223 ： ノイズe(兵庫県)：2009/10/01(木) 07:58:29.43 ID:0dg1aHRq
期間工の呪いかね？
224 ： ノイズn(dion軍)：2009/10/01(木) 07:58:29.92 ID:gF8f0OVP
おもいっきり2速にまで入れればオートマでも
エンジンブレーキが効きそうだけど
この車種は5速オートマかな
エンジンブレーキが効きそうだけど
この車種は5速オートマかな
225 ： モズク：2009/10/01(木) 07:58:54.56 ID:XB6zK3Zi
>>198
パニック時に電話を掛ける余裕があるか？と共に、話が胡散臭くなってきたな
パニック時に電話を掛ける余裕があるか？と共に、話が胡散臭くなってきたな
227 ： ノイズh(東京都)：2009/10/01(木) 07:59:16.03 ID:uXF7YgIJ
>>206
犬とか猫もかなり危ない
犬とか猫もかなり危ない
228 ： ノイズw(熊本県)：2009/10/01(木) 07:59:37.70 ID:zYAQPAl8
アクセル全開でも、ブレーキを力いっぱい踏めば、車は止まると思ったけど、
その状況で、ブレーキを何度も踏んだり離したりを繰り返せば、ブレーキブースターの負圧が無くなって、
かなり厳しくなるな
その状況で、ブレーキを何度も踏んだり離したりを繰り返せば、ブレーキブースターの負圧が無くなって、
かなり厳しくなるな
229 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 07:59:44.06 ID:rjolTEtl
ATは危険だから、これからはMTだけにしたらいい
んじゃね？w
んじゃね？w
230 ： ノイズn(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 07:59:53.29 ID:O+eSBQKs
遺族メシウマだな
アメリカだと相当慰謝料とれるだろ
アメリカだと相当慰謝料とれるだろ
231 ： ノイズx(愛知県)：2009/10/01(木) 07:59:55.95 ID:bA2OqCGS
世界のトヨタ（笑）って数年だったな
細々と国内で生産してりゃいいものを
細々と国内で生産してりゃいいものを
232 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/01(木) 08:00:11.38 ID:38S5s1a8
別スレからだが、こういう感じだと俺らも他人事じゃないな。今回の事例がこうだとは分らんが。
34 名前：名前をあたえないでください[] 投稿日：2009/09/30(水) 19:10:28 ID:Q3GevxhM
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/image002_opt.jpg
これよ。硬いゴムのマットにいい感じに段差が付いてて引っかかる。
バカだよねトヨタ
34 名前：名前をあたえないでください[] 投稿日：2009/09/30(水) 19:10:28 ID:Q3GevxhM
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/image002_opt.jpg
これよ。硬いゴムのマットにいい感じに段差が付いてて引っかかる。
バカだよねトヨタ
キックダウンした状態だからどんどん加速すんだろ
234 ： ノイズc(宮城県)：2009/10/01(木) 08:00:40.26 ID:fOEvvZbd
>>200
これブレーキ踏めないの？
これブレーキ踏めないの？
235 ： モズク：2009/10/01(木) 08:01:02.64 ID:s/pWC4/C
アクセルが戻らないと気づいた時点での速度って大したこと無いんじゃねーの？
60kmとかさ。このくらいの速度ならある程度ブレーキ効くと思うんだが？
つーかキー回してエンジン切れば良くね？
60kmとかさ。このくらいの速度ならある程度ブレーキ効くと思うんだが？
つーかキー回してエンジン切れば良くね？
カリフォルニア州サンディエゴ郊外で起こったらしいが
本当にこんな事故があったのか、
本当にこんな状況で緊急電話なんかしたのか、
トヨタは調べたほうがいいね。
被害者が警察の高速隊員ってのもひっかかる。
本当にこんな事故があったのか、
本当にこんな状況で緊急電話なんかしたのか、
トヨタは調べたほうがいいね。
被害者が警察の高速隊員ってのもひっかかる。
237 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:01:20.66 ID:J5OyvQn6
>>205
ギアが入らない
ギアが入らない
238 ： ノイズw(熊本県)：2009/10/01(木) 08:01:26.92 ID:zYAQPAl8
せっかく取り戻してきたのに、トヨタまた大赤字w
240 ： ノイズe(栃木県)：2009/10/01(木) 08:02:09.36 ID:yPRQaWrs
ハーバード出の大天才弁護士共がアップしはじめましたｗｗｗ
241 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 08:02:20.27 ID:pfAfreWY
安く派遣で済ませ、コキ使ってきた罰が当たったのか
逆に高くついた
逆に高くついた
242 ： ノイズs(四国)：2009/10/01(木) 08:02:27.60 ID:Cbtsjxeo
期間工ばかりで作るから
期間的な安全性しか確保出来ません。
期間的な安全性しか確保出来ません。
243 ： ノイズe(福岡県)：2009/10/01(木) 08:02:33.32 ID:OpX4FuwP
244 ： ノイズa(dion軍)：2009/10/01(木) 08:03:02.78 ID:QcPtZduX
フジでトヨタ380万台アメリカでリコールｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
246 ： ノイズx(愛知県)：2009/10/01(木) 08:03:12.38 ID:bA2OqCGS
部品の共通化とやらでコストダウンとかしてると
リコールも一気にまとめて来るから微妙じゃない？
リコールも一気にまとめて来るから微妙じゃない？
247 ： ノイズn(dion軍)：2009/10/01(木) 08:03:20.37 ID:gF8f0OVP
これ、サポートセンターと連絡とってなかったら
狂人扱いで終わってたろ。
狂人扱いで終わってたろ。
>>235
ハンドル重くなるから逆に危険だろ
ハンドル重くなるから逆に危険だろ
250 ： ノイズn(新潟・東北)：2009/10/01(木) 08:03:47.90 ID:3K8dMOMZ
251 ： ノイズs(長屋)：2009/10/01(木) 08:03:49.63 ID:af+Aqluu
お前らレクサスだけじゃないんだぞ
他の車でもこの現象は起こる。
参考画像
フロアマットに挟まってアクセルべダルが戻らない
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/image002_opt.jpg
一度経験すると
車に乗る度にフロアマットの位置確認してるよ。
他の車でもこの現象は起こる。
参考画像
フロアマットに挟まってアクセルべダルが戻らない
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/image002_opt.jpg
一度経験すると
車に乗る度にフロアマットの位置確認してるよ。
253 ： ノイズx(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 08:03:55.46 ID:FY/203Le
電話なんかしてないでニュートラルにしてサイドブレーキ目一杯かましてやれば止まれただろ
工作臭いな
工作臭いな
254 ： ノイズe(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:04:05.86 ID:n/GOHOJ2
STARTってボタンを3秒以上長押しでエンジンストップ・・・・
アホすぎ、どこのWindows機だよ
アホすぎ、どこのWindows機だよ
255 ： モズク：2009/10/01(木) 08:04:06.36 ID:XB6zK3Zi
つか、実際起きてもD→Nでよくね？
256 ： ノイズe(福岡県)：2009/10/01(木) 08:04:22.66 ID:DhmW4h61
でんわする暇があるのになあ
アクセルを手で戻そうとかするだろ普通。
アクセルを手で戻そうとかするだろ普通。
ニュートラルに放り込んでいっその事エンジンOFFにしろよ
258 ： ノイズx(広島県)：2009/10/01(木) 08:04:30.67 ID:EFtMyCE8
259 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 08:04:31.82 ID:4Cc/vP74
>>236
レクサスはボタン一つで緊急回線につながる
レクサスはボタン一つで緊急回線につながる
260 ： ノイズh(東海)：2009/10/01(木) 08:04:57.09 ID:dWCaGUGE
普通電話するか？
どんな状況だよｗｗｗ
多分ネタだが
どんな状況だよｗｗｗ
多分ネタだが
261 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 08:05:24.64 ID:n5bz52V0
山形の逆襲がこんなカタチで現れるとは。
262 ： ノイズ2(中部地方)：2009/10/01(木) 08:05:28.10 ID:fNfsJyi/
サイド引けよｗ
263 ： ノイズc(西日本)：2009/10/01(木) 08:05:32.35 ID:JzKPbq3y
>>255
普段N使って運転してないとその発想は出ない
普段N使って運転してないとその発想は出ない
264 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/01(木) 08:05:55.36 ID:uVoFsD6P
>>173
朝日さんあざす！ﾋﾞｼｯ ゝ
朝日さんあざす！ﾋﾞｼｯ ゝ
265 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:05:57.38 ID:EcbPMTXN
走行中に知人が無理やりRに入れて死にそうになった
266 ： ノイズc(宮城県)：2009/10/01(木) 08:06:19.28 ID:fOEvvZbd
サイドブレーキって奴いるけど、普通にニュートラル＋フットブレーキでよくね？
カルフォルニア、サンディエゴってニコ生で放送してた人いたな
現場は派遣や期間工ばかりだから
トヨタやキヤノン製品は責任感がない。
問題あっても責任感がない奴らが作ってるからいちいち上に報告しない。
ざまぁ！
アメリカで単身赴任とかさせてるからこんなことになる。
トヨタやキヤノン製品は責任感がない。
問題あっても責任感がない奴らが作ってるからいちいち上に報告しない。
ざまぁ！
アメリカで単身赴任とかさせてるからこんなことになる。
269 ： ノイズx(catv?)：2009/10/01(木) 08:06:53.99 ID:8vVXq7X/
既にトヨタ叩きが本格化してくる頃だな
アメリカ政府も今国産買え国産買えってうるさいからマスコミも叩くだろ
アメリカ政府も今国産買え国産買えってうるさいからマスコミも叩くだろ
271 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:07:06.31 ID:sn9IANJH
ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ａ三 ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｂ三 ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｃ三 ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｄ三
ﾁﾞｭﾝ！ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｅ三 ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｆ三
ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｇ三 ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｈ三ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｉ三ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｊ三
ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｋ三
ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｍ三
ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）は、ハイスピードマグロカメラで捉えられたマグロ１匹分。
ＡとＢは親子 ＣとＤは兄弟 ＥはＡの長年の友人でＦはＥと友達。ＦはＡとは面識ない。だからＡとＥとＦで遊んだりすることはない。
Ｇは頑張り屋さん。ＨとＩは今まさに交尾してる。Ｈの卵にＩが精子かけてる。その精子をモロにぶっかけられてるＪはＢのことが好き。
ＫとＭはなんかようわからん。
ハイスピードマグロカメラはすばやいマグロを映像で捉えるだけでなく、関係や性格まで捉えるのか！すごいやハイスピードマグロカメラ！
ﾁﾞｭﾝ！ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｅ三 ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｆ三
ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｇ三 ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｈ三ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｉ三ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｊ三
ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｋ三
ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）Ｍ三
ﾁﾞｭﾝ！ショワワァ（泡）は、ハイスピードマグロカメラで捉えられたマグロ１匹分。
ＡとＢは親子 ＣとＤは兄弟 ＥはＡの長年の友人でＦはＥと友達。ＦはＡとは面識ない。だからＡとＥとＦで遊んだりすることはない。
Ｇは頑張り屋さん。ＨとＩは今まさに交尾してる。Ｈの卵にＩが精子かけてる。その精子をモロにぶっかけられてるＪはＢのことが好き。
ＫとＭはなんかようわからん。
ハイスピードマグロカメラはすばやいマグロを映像で捉えるだけでなく、関係や性格まで捉えるのか！すごいやハイスピードマグロカメラ！
272 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:07:10.81 ID:DC1gDf7I
>運転者は州警察の高速隊員
運転者は素人じゃないんだよな
運転者は素人じゃないんだよな
273 ： ノイズc(西日本)：2009/10/01(木) 08:07:40.84 ID:JzKPbq3y
100キロ超える速度で走行中にサイド引いたら制御不能に陥るんじゃないの
274 ： ノイズe(関西地方)：2009/10/01(木) 08:07:55.88 ID:HmTD9g71
>>263
でるだろバカか
でるだろバカか
275 ： ノイズs(東京都)：2009/10/01(木) 08:08:01.05 ID:JQ7HEd9t
タイヤはずせよｗｗｗ
276 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:08:47.64 ID:nlpzk7o7
＞運転者は州警察の高速隊員ェ
ニュートラルも知らないわ、フロアマットが固定されてないときの危険性も知らないわで
アメリカの高速道路は危険だとよくわかった
ニュートラルも知らないわ、フロアマットが固定されてないときの危険性も知らないわで
アメリカの高速道路は危険だとよくわかった
277 ： ノイズs(西日本)：2009/10/01(木) 08:09:07.48 ID:+beEKfZ+
脱出ボタン押せよｗｗｗｗ
278 ： ノイズs(長屋)：2009/10/01(木) 08:09:30.47 ID:af+Aqluu
国別の反応って違う？
米国 ブレーキ利かない、緊急電話、祈る
ヘタリア ブレーキ利かない、マンマミーア！
ドイツ
日本
韓国
米国 ブレーキ利かない、緊急電話、祈る
ヘタリア ブレーキ利かない、マンマミーア！
ドイツ
日本
韓国
279 ： ノイズx(東海)：2009/10/01(木) 08:09:34.07 ID:Kr8UoJf4
さっさと降りれば良かったんじゃね
280 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:10:00.57 ID:zsxlP1/M
１９０キロもでるような車作るから悪いんだろ
281 ： ノイズx(愛知県)：2009/10/01(木) 08:10:07.90 ID:bA2OqCGS
多分アメリカ人らしい激デブで腹がつっかえて
ギリギリのれるぐらいの体型なんじゃね
ギリギリのれるぐらいの体型なんじゃね
282 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/01(木) 08:10:14.64 ID:5oUc9NFo
283 ： ノイズa(関西・北陸)：2009/10/01(木) 08:10:29.07 ID:+JV1FCPy
山形の怨みをアメリカで晴らす
284 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:10:38.54 ID:0Z6wTNWN
>>213
アクセル全開じゃどっちにしろ負圧はねーだろ
アクセル全開じゃどっちにしろ負圧はねーだろ
285 ： ノイズw(長野県)：2009/10/01(木) 08:10:39.32 ID:pUwmk2tP
トヨタに恐ろしい額の損害賠償請求が
286 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:10:58.95 ID:Z+kBeA/b
シートベルトをしたままケツを?くことが多いオレはフロアマットがずれる危険性を
よく知っている
よく知っている
287 ： ノイズc(西日本)：2009/10/01(木) 08:10:59.55 ID:JzKPbq3y
>>274
とっさの時は普段の行動がものを言うだろボケ
とっさの時は普段の行動がものを言うだろボケ
288 ： ノイズw(山陽)：2009/10/01(木) 08:11:14.28 ID:DM9UICYI
ガソリンスタンドでトイレに行ってる間に店員がフロアマットを勝手に掃除
マットを取り外す時に固定具を外したはずなのに取り付ける時はフロアにただ置いただけ
やるならちゃんとやれよ
マットを取り外す時に固定具を外したはずなのに取り付ける時はフロアにただ置いただけ
やるならちゃんとやれよ
289 ： ノイズs(dion軍)：2009/10/01(木) 08:11:36.20 ID:UnOZ+Hgy
ハンドブレーキじゃだめなの(´・ω・｀) ？
290 ： ノイズe(福岡県)：2009/10/01(木) 08:11:36.80 ID:fBTwTHKs
ギャーギャー騒いだらエンジンストップする装置つけろよ
291 ： ノイズa(catv?)：2009/10/01(木) 08:11:42.28 ID:6Eav6AMk
292 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:11:52.06 ID:nlpzk7o7
エンジン停止ボタンだって
パニクったときの人間の行動考えて
アクセル連打やボタン連打で停止
にしておくべきだったな＞トヨタ
パニクったときの人間の行動考えて
アクセル連打やボタン連打で停止
にしておくべきだったな＞トヨタ
>>151
コストダウンで人が死んだということか。
やはり奥田トヨタはコストダウンというていのいい手抜きで殺人車ばかり作ってたんだな。
被害家族が日本人で、なおかつ経営者が御曹司に代替わりしてなかったらこのリコールはなかっただろうな。
コストダウンで人が死んだということか。
やはり奥田トヨタはコストダウンというていのいい手抜きで殺人車ばかり作ってたんだな。
被害家族が日本人で、なおかつ経営者が御曹司に代替わりしてなかったらこのリコールはなかっただろうな。
294 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/01(木) 08:12:24.20 ID:iDbSOP/V
> マットがずれてアクセルが戻らなくなる
はい？
はい？
295 ： ノイズo(神奈川県)：2009/10/01(木) 08:13:01.01 ID:a1Kx0iDt
ト ヨ タ 車 な ん て 買 う か ら …
>>159
車にもキルスイッチをつければいいじゃん、というか押しボタンやめてキーのような回すスイッチにすればいいだけか
車にもキルスイッチをつければいいじゃん、というか押しボタンやめてキーのような回すスイッチにすればいいだけか
297 ： ノイズ2(兵庫県)：2009/10/01(木) 08:13:29.62 ID:R4M56kg0
>>251
これだよな。トヨタで同様の事故が100件以上あるなら、他のメーカーの車でも同様の事故が起きてるだろ
ましてやカー用品店とかで売ってるマットなんて車種とか関係ないじゃん。こんな対応されたら他のメーカーどうすんだ？
これだよな。トヨタで同様の事故が100件以上あるなら、他のメーカーの車でも同様の事故が起きてるだろ
ましてやカー用品店とかで売ってるマットなんて車種とか関係ないじゃん。こんな対応されたら他のメーカーどうすんだ？
298 ： ノイズx(愛知県)：2009/10/01(木) 08:13:35.11 ID:f1vGnR3S
また殺人マットか！
299 ： ノイズo(神奈川県)：2009/10/01(木) 08:13:49.86 ID:IB3LOXRV
>>291
マツダｗ
マツダｗ
300 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 08:14:12.56 ID:QXM1woeP
>>278
天皇陛下、万歳！！
天皇陛下、万歳！！
301 ： ノイズ2(関東地方)：2009/10/01(木) 08:14:15.10 ID:L7orYELl BE:221657235-PLT(34101)
302 ： ノイズw(熊本県)：2009/10/01(木) 08:15:02.53 ID:zYAQPAl8
>>282
アクセルが戻らなくなる
↓
ブレーキを踏んで速度が落ちる
↓
速度が落ちてブレーキを離す
↓
加速する
↓
ブレーキをんで速度が落ちる
↓
速度が落ちてブレーキを離す
↓
加速する
↓
ブレーキの倍力装置の負圧がなくなって、ブレーキがきかない
↓
あぼーん
多分、この流れだな
アクセルが戻らなくなる
↓
ブレーキを踏んで速度が落ちる
↓
速度が落ちてブレーキを離す
↓
加速する
↓
ブレーキをんで速度が落ちる
↓
速度が落ちてブレーキを離す
↓
加速する
↓
ブレーキの倍力装置の負圧がなくなって、ブレーキがきかない
↓
あぼーん
多分、この流れだな
303 ： ノイズs(茨城県)：2009/10/01(木) 08:15:22.08 ID:sP09hsrR
賠償金たんまり
304 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:15:59.85 ID:KMQlfUEH
>>232
>>245
>>258
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090930-OYT1T00606.htm
＞販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。
>>245
>>258
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090930-OYT1T00606.htm
＞販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。
305 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:16:09.19 ID:gpnbval0
普通エアバックで助かるだろ
5人死んだらしいな
これもトヨタショックだな
これもトヨタショックだな
307 ： ノイズo(神奈川県)：2009/10/01(木) 08:16:53.55 ID:c6SkVdLx
308 ： ノイズe(長屋)：2009/10/01(木) 08:17:36.05 ID:r3wtARaF
シフトレバーをニュートラルにしてブレーキ踏めば安全に止まれると思うんだが思いつかなかったのかな。
309 ： モズク：2009/10/01(木) 08:17:37.34 ID:h9jBfthD
戦闘機が積んでいる脱出装置を使えばいいじゃん。
脱出ボタンを押せば、屋根を吹き飛ばしてパラシュートで脱出。
操縦者のいなくなったレクサスは危険だから、自爆ボタンで爆破する。
脱出ボタンを押せば、屋根を吹き飛ばしてパラシュートで脱出。
操縦者のいなくなったレクサスは危険だから、自爆ボタンで爆破する。
310 ： ノイズ2(福岡県)：2009/10/01(木) 08:18:24.22 ID:YC+8qlxj
ニュートラルは無理だろ
オートマ車運転してる時にギア外すって発想はない
俺も今言われてようやく気付いたし
オートマ車運転してる時にギア外すって発想はない
俺も今言われてようやく気付いたし
バカはもう自分で漕げよｗ
312 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/01(木) 08:18:31.54 ID:5TgqzozU
カローラフィールダーに以前乗ってたけど、マットが原因でアクセルが踏みにくいときがあったな。
ホームセンターでマットを自前で購入して取り替えたら何とも無くなった。
ホームセンターでマットを自前で購入して取り替えたら何とも無くなった。
313 ： ノイズx(広島県)：2009/10/01(木) 08:18:44.73 ID:EFtMyCE8
314 ： ノイズe(東京都)：2009/10/01(木) 08:19:02.16 ID:+hpC7XrQ
>販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。
トヨタに何の責任が？ｗ
トヨタに何の責任が？ｗ
315 ： ノイズ2(catv?)：2009/10/01(木) 08:19:02.95 ID:jh/svtF6
ところでレクサスって日本で買うとおいくらです？
リコールして何するの？
317 ： ノイズx(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 08:20:21.40 ID:FY/203Le
>>310
お前みたいな運転初心者ならともかく、事故ったのは高速隊員です
お前みたいな運転初心者ならともかく、事故ったのは高速隊員です
318 ： ノイズe(長屋)：2009/10/01(木) 08:20:22.40 ID:r3wtARaF
>>232
アクセルって言うのは、ペダルの手前が軸で上のほうが踏まれるのが普通だと思うんだが。
アクセルって言うのは、ペダルの手前が軸で上のほうが踏まれるのが普通だと思うんだが。
319 ： ノイズo(神奈川県)：2009/10/01(木) 08:21:05.93 ID:DQkulVFi
サンヨーの洗濯機といい。
日本がホロン部。
日本がホロン部。
320 ： ノイズo(dion軍)：2009/10/01(木) 08:21:27.27 ID:XozGYzXY
１００キロで
リミッターかかるようにしとけば、
１９０キロで突っ込むなんて話にならなくて済んだのに。
ハイパワー車を売ることがそもそも
法律に適合しない。
リミッターかかるようにしとけば、
１９０キロで突っ込むなんて話にならなくて済んだのに。
ハイパワー車を売ることがそもそも
法律に適合しない。
321 ： ノイズo(宮城県)：2009/10/01(木) 08:21:28.76 ID:YkJJErbX
ペダルの根本的形式の違うオルガン式とかに改善しないと
アメリカは改善策として不適当とするかも知れんなｗ
アメリカは改善策として不適当とするかも知れんなｗ
322 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 08:21:57.20 ID:dMBq/aRf
190km/hも出すのが悪いｗ
トヨタ（笑）
324 ： ノイズ2(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 08:22:17.35 ID:BTRfSF3X
脱出装置とか言ってる連中は、それが例えネタにしろ運転した事ないだろ。
周囲に何もない空間ならいいけどな。後続車もあるし。
周囲に何もない空間ならいいけどな。後続車もあるし。
325 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 08:22:56.86 ID:Pc/qpf0V
物作りは相手がどう思うか
関係なしに言う事言わないと
こういう事になるいい例。
関係なしに言う事言わないと
こういう事になるいい例。
326 ： ノイズo(関西・北陸)：2009/10/01(木) 08:23:11.33 ID:jh/svtF6
トヨタは派遣のみならずユーザーまで殺す気なのか
＞販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。
これが一番の原因なんだろうけど
＞０４年型以降のトヨタ車でペダルが戻らなくなって起きた事故は、米運輸省に１０２件報告されている。
というのを見ると、マット以外にも04年以降のヨタ車のペダルにも問題ありそうな感じもするな・・・
これが一番の原因なんだろうけど
＞０４年型以降のトヨタ車でペダルが戻らなくなって起きた事故は、米運輸省に１０２件報告されている。
というのを見ると、マット以外にも04年以降のヨタ車のペダルにも問題ありそうな感じもするな・・・
>>306
亡くなったのは４人なのに、ソース読まない人大杉
亡くなったのは４人なのに、ソース読まない人大杉
329 ： ノイズe(埼玉県)：2009/10/01(木) 08:23:50.51 ID:FUOvg7ue
逆噴射装置付けろ
330 ： ノイズf(埼玉県)：2009/10/01(木) 08:23:55.63 ID:Taz/PuyB
GMのシェアが食われないようにするためのいいがかりだな
331 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:23:55.65 ID:M+6XnrwS
軽い下り坂で190kmも出てたらNにしてフットブレーキだけで停まろうなんて思わん
加速が良すぎるクルマも問題だな
加速が良すぎるクルマも問題だな
>>324
おまえつまんないから死ねよ
おまえつまんないから死ねよ
>>328
さっきオヅラのOPで5人亡くなったと言ってた
さっきオヅラのOPで5人亡くなったと言ってた
>>324
もうお前２ｃｈやめろよｗ
もうお前２ｃｈやめろよｗ
335 ： モズク：2009/10/01(木) 08:24:43.59 ID:j4uA1MdC
エンジン切れば良かったんじゃないの？
336 ： ノイズf(愛知県)：2009/10/01(木) 08:24:47.07 ID:TCgaNdZL
4人も殺したんじゃトヨタは終わりだろうなぁ･･････悪魔みたいな奴らだ･･････
337 ： モズク：2009/10/01(木) 08:25:10.04 ID:AesuhsG/
エンジン切れよ
すさまじいエンブレで一気に減速
すさまじいエンブレで一気に減速
338 ： ノイズf(catv?)：2009/10/01(木) 08:25:27.79 ID:Y0/efjQN
1に入れてエンブレで減速してNだな。
339 ： ノイズ2(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 08:26:19.18 ID:BTRfSF3X
>>332
早く免許取れよ。応援してるぜ。
早く免許取れよ。応援してるぜ。
チョン・シナの車だったら、粉々になって原因究明は出来ないだろうな
341 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/01(木) 08:26:29.86 ID:9/hHCvn4
マットやめて新聞紙敷いとけばよい
>>338
あぶねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あぶねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
343 ： ノイズ2(岐阜県)：2009/10/01(木) 08:26:40.57 ID:voOsfvvd
＞欧米メディアによると、同様の不具合の報告は１００件以上あり、計５人が死亡したという。
マットがまた殺した
マットがまた殺した
344 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 08:27:01.23 ID:hyOHhE8+
故障と事故は気の毒だが、
ニュートラルにシフトチェンジしてブレーキまたは
サイドブレーキで減速するって発想はないの？
ニュートラルにシフトチェンジしてブレーキまたは
サイドブレーキで減速するって発想はないの？
345 ： ノイズo(コネチカット州)：2009/10/01(木) 08:27:29.30 ID:rHqWk8+s
頭悪すぎて死んだだけだろ
アメ公をリコールしろよ
アメ公をリコールしろよ
346 ： ノイズn(福岡県)：2009/10/01(木) 08:27:42.97 ID:WRncALl5
マットでイッってミルク
347 ： ノイズa(東海)：2009/10/01(木) 08:27:58.20 ID:KZRYT2QC
どんどんﾀﾋね
348 ： ノイズx(catv?)：2009/10/01(木) 08:28:09.97 ID:jMfA9uJg
サンキューヨッタ
349 ： モズク：2009/10/01(木) 08:28:11.51 ID:XB6zK3Zi
結局、
日本車憎し→国外向け
金持ち憎し→国内向け
ゴシップ記事だね(苦笑)
日本車憎し→国外向け
金持ち憎し→国内向け
ゴシップ記事だね(苦笑)
350 ： ノイズe(catv?)：2009/10/01(木) 08:28:18.96 ID:mWCwwKVp
オルガン式ペダルの欠点か
190km巡航 と トラブルで加速→衝突時点で190kmに到達
は別。当然。
は別。当然。
最近の車ってスタートスイッチだけでエンジン切れないの？
353 ： ノイズ2(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 08:28:46.07 ID:BTRfSF3X
354 ： モズク：2009/10/01(木) 08:28:47.44 ID:KJ5b7SGs
エンジン切れとか言ってるバカは車の運転するなよマジで。
>>324
おまえは２ちゃんだけでなく普段からそんな感じな気がするなｗ
おまえは２ちゃんだけでなく普段からそんな感じな気がするなｗ
マットっていうと、例の簀巻きマット思い出した。
いじめてた連中、今市役所で働いてるそうな。
いじめてた連中、今市役所で働いてるそうな。
357 ： ノイズf(東海)：2009/10/01(木) 08:29:43.60 ID:T4iIkGzZ
マットがペダルにかかるとか、どんな車にも言える事だろうが、なかなか無いと思うだけど………
走行中、足でマットいじってたんだろ
走行中、足でマットいじってたんだろ
358 ： ノイズ2(関東地方)：2009/10/01(木) 08:30:01.89 ID:L7orYELl BE:620638867-PLT(34101)
359 ： ノイズ2(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 08:30:08.72 ID:QIaTkWpG
360 ： ノイズa(埼玉県)：2009/10/01(木) 08:30:08.55 ID:Y+tMjZKL
ID:BTRfSF3X
うわつまんね
うわつまんね
高級車なのに非常用脱出射出シートが付いてないトヨタが悪い
362 ： ノイズx(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 08:30:28.55 ID:FY/203Le
>>353
顔真っ赤だぞｗｗｗ
顔真っ赤だぞｗｗｗ
363 ： ノイズo(関東)：2009/10/01(木) 08:30:59.48 ID:Z4531vmB
車(笑)なんて乗ってる情弱にはお似合いの最期だなｗ
364 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/01(木) 08:31:04.55 ID:NyP0FzfF
まあトヨタと三菱は今後買いません
365 ： ノイズo(関西地方)：2009/10/01(木) 08:31:35.70 ID:+1qtYs7E
これ三菱のリコールの時のよりずっと酷くね？
報道しなくていいのか？マスゴミは
報道しなくていいのか？マスゴミは
366 ： ノイズs(長野県)：2009/10/01(木) 08:31:35.87 ID:T4bfRJ6K
サイドブレーキで止まらないの？
367 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:31:50.21 ID:M+6XnrwS
>>352
走行中にエンジンを切るにはボタンを長押ししないといけないってのはあまり知られていない
走行中にエンジンを切るにはボタンを長押ししないといけないってのはあまり知られていない
368 ： ノイズe(長屋)：2009/10/01(木) 08:31:59.54 ID:r3wtARaF
>>337-338
スピンするなそれ。特にエンジン切るのはブレーキも効かなくなる。
スピンするなそれ。特にエンジン切るのはブレーキも効かなくなる。
369 ： ノイズe(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:32:09.81 ID:E75omx06
エンジン切るのは最後の手段
エンジン止まると油圧系が効かなくなるからかえって危ない
エンジン止まると油圧系が効かなくなるからかえって危ない
このまっとバカ売れするだろ‥‥
371 ： ノイズe(愛知県)：2009/10/01(木) 08:32:33.88 ID:1pWVeykW
Nにするとかサイドブレーキひくとか
無駄死にするくらいなら悪あがきしろよ
無駄死にするくらいなら悪あがきしろよ
372 ： モズク：2009/10/01(木) 08:32:57.08 ID:AesuhsG/
373 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:33:21.47 ID:KMQlfUEH
なぜ同乗者が運転手の足元も見ず、電話をかけたのかという不自然な点を判りやすく説明してほしいな
374 ： ノイズn(滋賀県)：2009/10/01(木) 08:33:51.07 ID:+4nfuNxk
山形は関係ない
375 ： ノイズ2(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 08:34:12.04 ID:m+3kpzyN
ATでもシフトダウンするなり、側壁に擦り付けるなりサイドブレーキ引くなりして減速させる手は幾らでもあるだろ
こう言う事があるから、MTで電子デバイス何それ？な車の方が良い
こう言う事があるから、MTで電子デバイス何それ？な車の方が良い
376 ： モズク：2009/10/01(木) 08:34:27.33 ID:S87xP8su
ギアをニュートラルに入れて全力でブレーキを踏む！
高級車だからABSで全力でもおｋ？
高級車だからABSで全力でもおｋ？
377 ： ノイズh(大分県)：2009/10/01(木) 08:34:59.39 ID:wipWpF/F
>>367
車の説明書ほど読まない人が多いのはないからなあ。
車の説明書ほど読まない人が多いのはないからなあ。
378 ： モズク：2009/10/01(木) 08:35:01.22 ID:T+sDBWj+
>>365
朝からこのニュースバンバン流しているが。メクラなのか？
朝からこのニュースバンバン流しているが。メクラなのか？
379 ： ノイズe(岡山県)：2009/10/01(木) 08:35:26.40 ID:cOcztM4f
トヨタ逝ったあああああああああああああああああああああああああああああああああ
380 ： ノイズc(神奈川県)：2009/10/01(木) 08:35:52.30 ID:xYXtp7y7 BE:16676429-2BP(335)
アメ公は本当にバカ
Nレンジに放りこみゃすむだろｗ
ただしトヨタのサイドブレーキは足踏みなのでスピンしてやっぱり死ぬ
381 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 08:35:52.70 ID:steLQa2R
アメリカ人って細かい制御の仕方覚えてなさそう
382 ： モズク：2009/10/01(木) 08:36:04.59 ID:AesuhsG/
>>368
パスカルの原理は動力いらないけど
パスカルの原理は動力いらないけど
383 ： ノイズs(長野県)：2009/10/01(木) 08:36:10.07 ID:T4bfRJ6K
ていうかレースカーでも無いのにそこまで出る方がおかしい
上限をいい加減100km/hにしろよ
どんだけ自動車産業の利権だよ
上限をいい加減100km/hにしろよ
どんだけ自動車産業の利権だよ
384 ： ノイズc(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 08:36:23.51 ID:gCMYptIh
トヨタ車に限ったことじゃなく、吊り下げ式のアクセルペダル全車に言えることじゃね？
>>333
オヅラあやしいからABCニュースを信じる
オヅラあやしいからABCニュースを信じる
386 ： ノイズe(岡山県)：2009/10/01(木) 08:36:46.62 ID:cOcztM4f
トヨタこれで何百兆円とられるの？ つぶれてしまうの？
387 ： モズク：2009/10/01(木) 08:36:57.92 ID:o/1lq+4V
長押しでストップなんてパソコンみたいだな
388 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 08:37:08.77 ID:steLQa2R
燃料捨てろよばか
389 ： ノイズf(広島県)：2009/10/01(木) 08:37:49.68 ID:+7NfqQk+
おしたまま戻らないなんて、浮き輪の空気入れるとこを
押し込んだときみたいになったのか
押し込んだときみたいになったのか
390 ： ノイズn(関西・北陸)：2009/10/01(木) 08:37:59.45 ID:EaTDQW3O
壁にガリガリとおさえつけろ
甘えんな
甘えんな
391 ： ノイズe(島根県)：2009/10/01(木) 08:38:11.69 ID:yqs1P45P
アメ公必死だな
392 ： ノイズe(長屋)：2009/10/01(木) 08:38:18.24 ID:r3wtARaF
>>376
全力な必要ないじゃん。半減、半減、半減のポンピングで段階的に減速すれば安全に止まれる。完全停車してからエンジン停止な。
全力な必要ないじゃん。半減、半減、半減のポンピングで段階的に減速すれば安全に止まれる。完全停車してからエンジン停止な。
393 ： ノイズ2(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 08:38:31.33 ID:QIaTkWpG
トヨタからの広告激減でﾏｽｺﾞﾐ瀕死になればいいのに
394 ： ノイズo(関西地方)：2009/10/01(木) 08:39:02.91 ID:+1qtYs7E
395 ： ノイズs(神奈川県)：2009/10/01(木) 08:39:06.09 ID:HSemQLv+
昔のゴルフ乗ってて一回アクセル戻らなくなったことあるわ
何秒か後にニュートラルにして大丈夫だったが
実際になるとパニックになってめちゃくちゃ恐ろしかったよ
停車後ボンネット開けたらアクセルワイヤがどっかにひっかかってた
何秒か後にニュートラルにして大丈夫だったが
実際になるとパニックになってめちゃくちゃ恐ろしかったよ
停車後ボンネット開けたらアクセルワイヤがどっかにひっかかってた
>384
吊り下げ式は安い方式じゃないのか？
一応高級のレクサスに吊り下げ使ってるのか
吊り下げ式は安い方式じゃないのか？
一応高級のレクサスに吊り下げ使ってるのか
397 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:40:02.76 ID:PrF3j2MJ
電子制御のATで高速走行中に1に入れろとか、アクセル戻らないのにエンブレかけろとか難しい注文
ばかりだな
ばかりだな
398 ： モズク：2009/10/01(木) 08:40:26.08 ID:dFmDuGDm
高速隊員なのにブレーキ踏むしかできないのか？
緊急時の対処くらいわかってるはずだろうに
緊急時の対処くらいわかってるはずだろうに
399 ： ノイズw(京都府)：2009/10/01(木) 08:41:19.94 ID:oSTD+gBJ
AT車って走行中にRに入れたらエンジン止まらなかったっけ？
400 ： モズク：2009/10/01(木) 08:41:32.21 ID:AesuhsG/
>>393
マスゴミが総力あげて報復したら痛み分けだな
マスゴミが総力あげて報復したら痛み分けだな
>>394
なんでやってないと思ったんだよ。ホント２ちゃん脳だなｗ
なんでやってないと思ったんだよ。ホント２ちゃん脳だなｗ
402 ： ノイズ2(香川県)：2009/10/01(木) 08:42:02.78 ID:ji2LLeOC
こういうときはニュートラルに入れればいいのはν即が役に立った
403 ： ノイズh(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 08:42:18.17 ID:xhkggdEo
白鳥橋から伝通院前の坂で踏み込んでたらアクセル戻らなくなった。
最終的にはエンジン切って止めた。
ディーラーに電話したらマット巻き込まれてないか確認してって
言われて確かに巻き込んでたから外したが
リコールも何もかからなかったな。
正直死ぬかと思ったわ。
最終的にはエンジン切って止めた。
ディーラーに電話したらマット巻き込まれてないか確認してって
言われて確かに巻き込んでたから外したが
リコールも何もかからなかったな。
正直死ぬかと思ったわ。
404 ： ノイズe(岡山県)：2009/10/01(木) 08:42:18.89 ID:cOcztM4f
朝日はホントひでぇな。
マットの止め具がないような画像じゃんｗ。
悪意ありすぎｗ。
マットの止め具がないような画像じゃんｗ。
悪意ありすぎｗ。
純正マット以外使って同様の事故って他のメーカーの車でも起きてるんじゃないの
407 ： ノイズf(USA)：2009/10/01(木) 08:43:43.97 ID:4Gomkl4i
408 ： ノイズh(北海道)：2009/10/01(木) 08:43:55.54 ID:f3TNkBux
山形の殺人マットがこんなところにまで進出していたなんて
409 ： ノイズs(北海道)：2009/10/01(木) 08:43:59.26 ID:a9oJ46Xk
ブレーキが効かないなら飛び降りればいいじゃない
410 ： ノイズe(長屋)：2009/10/01(木) 08:44:19.49 ID:r3wtARaF
ところでリコールしたとしてどこをどう直せばいいの?
411 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:44:20.93 ID:h+ipaUc3
http://zoome.jp/tokuninai/diary/869 の1分26秒あたりからで
412 ： ノイズc(福岡県)：2009/10/01(木) 08:44:49.57 ID:bzWqaVhV
エンジン切れとか言うヤツは自分の車で一回試すと良い
ステアリングもブレーキもパワーアシストが効かなくなるから知らないとパニックだぞ
俺は全盛期のシュワと同じだぜって人はともかく
ステアリングもブレーキもパワーアシストが効かなくなるから知らないとパニックだぞ
俺は全盛期のシュワと同じだぜって人はともかく
マットよりもマットに引っ掛かりやすいアクセルペダルの形状が問題って話じゃなかったか？これ
414 ： ノイズs(長屋)：2009/10/01(木) 08:45:11.32 ID:4Nq034vU
>最近の自動車では、アクセルが戻らない非常時の対処法が、わかりにくくなっているとの指摘もある。
>高級車を中心に普及してきたボタンでエンジンを始動・停止させる車では、走っている最中にエンジンを止めるには、ボタンを３秒以上押し続ける特殊な操作が必要だ。
>キーを回せばよかった従来の車に比べると、事前に知らなければ実行しにくい。この点が問題だという。
いまだにキー式だからしらんかった。ボタンこええ
>高級車を中心に普及してきたボタンでエンジンを始動・停止させる車では、走っている最中にエンジンを止めるには、ボタンを３秒以上押し続ける特殊な操作が必要だ。
>キーを回せばよかった従来の車に比べると、事前に知らなければ実行しにくい。この点が問題だという。
いまだにキー式だからしらんかった。ボタンこええ
415 ： ノイズw(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 08:45:22.86 ID:/KN1QDk/
車、服、ゲーム機スレは自分中心にしか話が進まないなあ
416 ： ノイズe(岡山県)：2009/10/01(木) 08:46:02.24 ID:cOcztM4f
アクセルなんてものがあるからいけないんじゃねーか？
アクセルのない世界をつくろうよ
アクセルのない世界をつくろうよ
417 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 08:46:43.01 ID:2isSks4A
ローギアに入れてエンブレかけたほうがよくね？
418 ： ノイズ2(福岡県)：2009/10/01(木) 08:46:53.59 ID:YC+8qlxj
今後レクサス買うやつは皆ディーラーで不安そうに足元を覗き込んで
「ん～ん～」
ってやろうだろう
結構、致命的かもな
「ん～ん～」
ってやろうだろう
結構、致命的かもな
419 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 08:47:48.82 ID:Sxws+mg5
420 ： ノイズh(大分県)：2009/10/01(木) 08:47:49.42 ID:wipWpF/F
>>299
マツダ車はこういうしょーもない・・・基、細かい所はやけに凝ってるｗ
マツダ車はこういうしょーもない・・・基、細かい所はやけに凝ってるｗ
421 ： ノイズw(東京都)：2009/10/01(木) 08:47:55.67 ID:zq86rqps
普通にニュートラルにしてブレーキかければとまるだろｗｗ
アメ公は馬鹿だな
アメ公は馬鹿だな
422 ： モズク：2009/10/01(木) 08:47:58.90 ID:JkkO/j4k
4人も亡くなってたんだな。
昨日の朝のNHKのラヂオじゃリコール件数過去最大としか言ってなかった。
昨日の朝のNHKのラヂオじゃリコール件数過去最大としか言ってなかった。
423 ： ノイズn(愛知県)：2009/10/01(木) 08:48:04.52 ID:b8ZFjcWn
よく電話出来たな
その冷静さを生かせよ
その冷静さを生かせよ
424 ： ノイズe(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 08:49:02.22 ID:6kZHqZGQ
サイド分けてかけろよ
425 ： ノイズc(愛知県)：2009/10/01(木) 08:49:39.91 ID:yD+UOBuX
１９０キロからいきなり１速に入れたら、すぐにエンジンがぶっ壊れて止まるよ
426 ： ノイズf(九州)：2009/10/01(木) 08:49:43.79 ID:cqqDeftk
427 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 08:49:53.82 ID:steLQa2R
>>292
アイルトンセナ涙目ｗ
アイルトンセナ涙目ｗ
428 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/01(木) 08:50:13.84 ID:nuN6KiNc
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090930-OYT1T00606.htm
＞販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。
＞販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。
430 ： モズク：2009/10/01(木) 08:50:29.84 ID:dFmDuGDm
>>404
ログROMれや
ログROMれや
431 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:50:52.30 ID:+OKZElzr
レクサスってズダみたいですね
432 ： ノイズ2(福岡県)：2009/10/01(木) 08:51:08.71 ID:YC+8qlxj
実際１９０まで上がったらギア外してハンドブレーキ引っ張りまくっても焼け石に水だろうな
やる価値はあるけど
やる価値はあるけど
433 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 08:51:15.36 ID:U+pNJ13z
日本車のアクセルは踏みしろが少なくてその位置もすごく低い
これは国産以外に乗っている人の間ではよく話題になる話で
ペタペタなアクセルと揶揄される
さっき撮ってきた参考画像
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1170327.jpg
実際ビーサンとかで運転すると足首の角度が悪くて疲れるくらい位置が高い
かかとのある靴だとちょうど良い感じになる
一番踏み込んだ場合でも25mm位カーペットから離れている
今回はカーペットが悪いと言う事ではなくアクセルの位置が低い事が第一の原因
アクセルの位置を変える処方こそ最善のリコールだと思う
これは国産以外に乗っている人の間ではよく話題になる話で
ペタペタなアクセルと揶揄される
さっき撮ってきた参考画像
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1170327.jpg
実際ビーサンとかで運転すると足首の角度が悪くて疲れるくらい位置が高い
かかとのある靴だとちょうど良い感じになる
一番踏み込んだ場合でも25mm位カーペットから離れている
今回はカーペットが悪いと言う事ではなくアクセルの位置が低い事が第一の原因
アクセルの位置を変える処方こそ最善のリコールだと思う
434 ： ノイズs(長屋)：2009/10/01(木) 08:51:31.36 ID:4Nq034vU
>>424
サイドブレーキがハンドなら・・・・な
サイドブレーキがハンドなら・・・・な
435 ： モズク：2009/10/01(木) 08:51:57.62 ID:ZwIB+uLV
>>429
さすが満足度の高いレクサスディーラーだなw
さすが満足度の高いレクサスディーラーだなw
436 ： ノイズa(東海)：2009/10/01(木) 08:52:09.62 ID:KZRYT2QC
おまえら
マットマット
て五月蠅すぎ
マットマット
て五月蠅すぎ
437 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:52:53.24 ID:oxvQAijH
他人の車でマットがしいてあるのを運転するときはなんか
踵が変にゴムとかにひっかかって気持ち悪いんだよな
踵が変にゴムとかにひっかかって気持ち悪いんだよな
438 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:53:07.75 ID:WELJh/jM
439 ： ノイズf(USA)：2009/10/01(木) 08:53:14.29 ID:4Gomkl4i
>>435
ガワだけ綺麗にしても、トヨタはトヨタだしな
ガワだけ綺麗にしても、トヨタはトヨタだしな
440 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:53:15.15 ID:AxigmMmm
電子制御しまくりのクルマって走行中にNなんて出来るの？
441 ： ノイズh(愛知県)：2009/10/01(木) 08:54:12.00 ID:YbvJTw8Y
チビとかハゲとかデブはれくさすの販売員になれないんだっけ？
442 ： ノイズc(愛知県)：2009/10/01(木) 08:54:12.62 ID:yD+UOBuX
>>412
もしニュートラルに入らないような場合はエンジンを切るしかない
>>425
ATの場合はカバーする速度域外だと入らなかったりする
マニュアルモードでミスしてもエンジンを壊さないようになってる
もしニュートラルに入らないような場合はエンジンを切るしかない
>>425
ATの場合はカバーする速度域外だと入らなかったりする
マニュアルモードでミスしてもエンジンを壊さないようになってる
444 ： ノイズ2(福岡県)：2009/10/01(木) 08:54:46.41 ID:YC+8qlxj
あ、もしかしてレクサスのサイドブレーキって最近流行りのクラッチみたいな変なやつか
だとしたらお手上げじゃん
だとしたらお手上げじゃん
445 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:55:25.69 ID:WELJh/jM
>>442
あーそういう意味か・・・そりゃ、間違いなくキツイな
あーそういう意味か・・・そりゃ、間違いなくキツイな
>>402
いや、ケースバイケースでしょキー回したらしぬとか言っても弾丸になるより回したほうがましだし
いや、ケースバイケースでしょキー回したらしぬとか言っても弾丸になるより回したほうがましだし
ニュートラルにするよりも先に電話して実況する咄嗟の判断力が凄い
イストってどう？
449 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/01(木) 08:55:41.29 ID:FY/203Le
>>440
くだらねーこと聞くな
くだらねーこと聞くな
450 ： ノイズw(関西・北陸)：2009/10/01(木) 08:55:54.75 ID:U2pTCCIQ
アメ車はどんなマットなの？
451 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:56:06.36 ID:oxvQAijH
452 ： ノイズc(catv?)：2009/10/01(木) 08:56:26.35 ID:Dup9RFSZ
トヨタの火消し部隊がいるな。
453 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/01(木) 08:57:03.72 ID:+E4IOjJ2
画像見るとキー式のほうが直感的で安全だな
454 ： ノイズn(dion軍)：2009/10/01(木) 08:57:04.21 ID:gF8f0OVP
「2」セカンドレンジ
* 下り坂などエンジンブレーキを使用する際に使用する。シフトアップの上限が2速になる。
* 一部車種では2速発進時に使用（その様な車種の中には2レンジに入れた
上で特定のスイッチを操作して2速発進に切り替えるものがある）。
* 基本的には2速以上へシフトアップしないが、アクセルを過剰に開けてエンジン回転が
限界に達したときは、エンジンやトランスミッション保護のためにシフトアップする仕様になっているものが多い。
2速固定は出来ないから回転数上げてエンブレは無理のようだな
ホンダマチックならレブリミット効かして出来たような気がすんだけど
* 下り坂などエンジンブレーキを使用する際に使用する。シフトアップの上限が2速になる。
* 一部車種では2速発進時に使用（その様な車種の中には2レンジに入れた
上で特定のスイッチを操作して2速発進に切り替えるものがある）。
* 基本的には2速以上へシフトアップしないが、アクセルを過剰に開けてエンジン回転が
限界に達したときは、エンジンやトランスミッション保護のためにシフトアップする仕様になっているものが多い。
2速固定は出来ないから回転数上げてエンブレは無理のようだな
ホンダマチックならレブリミット効かして出来たような気がすんだけど
455 ： モズク：2009/10/01(木) 08:57:04.74 ID:dFmDuGDm
まあこれで北米トヨタ終了は間違いない
456 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:57:16.38 ID:AxigmMmm
>>447
ボタン一個押すだけ
ボタン一個押すだけ
457 ： ノイズa(東海)：2009/10/01(木) 08:57:17.77 ID:KZRYT2QC
>>429が見れない
458 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:57:21.94 ID:gJr7rHdR
ニュートラルにしてサイド引けって言う奴は高速スポーツ走行したことないやつ
200キロちかくでやってみれ・・・血の気引くぞ
200キロちかくでやってみれ・・・血の気引くぞ
459 ： ノイズc(東京都)：2009/10/01(木) 08:57:30.65 ID:1YuzTfje
パワステなんておれのMTアルトにはついてないぜ
四輪車にもキルスイッチが必要、かな。
462 ： モズク：2009/10/01(木) 08:58:03.78 ID:eCnFJX7C
座席射出ボタン押せよ
463 ： ノイズx(catv?)：2009/10/01(木) 08:58:15.84 ID:cq3MUrcH
脱出装置がネタなのが
通じないニュー速だなんて
そんな。
通じないニュー速だなんて
そんな。
464 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:58:19.27 ID:AxigmMmm
465 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/01(木) 08:58:21.00 ID:+E4IOjJ2
ボタン式はエンジン止めるのに3秒以上ロスする
466 ： モズク：2009/10/01(木) 08:58:24.12 ID:AesuhsG/
アクセルが戻らなくなって10秒ぐらいで190まで加速するんかな
467 ： モズク：2009/10/01(木) 08:58:54.14 ID:XB6zK3Zi
アメリカだから100億位払わないといけないんじゃね？
469 ： ノイズ2(関西・北陸)：2009/10/01(木) 08:59:23.52 ID:9iOi8Guj
ニュートラルって言ってる奴は素人、通はギアをバックに入れる
470 ： ノイズa(東海)：2009/10/01(木) 09:00:22.31 ID:KZRYT2QC
友愛効果
471 ： ノイズc(宮城県)：2009/10/01(木) 09:00:26.18 ID:fOEvvZbd
対処法
１．ギアをニュートラルにします
２．フットブレーキをめいいっぱい踏みます。
最近の車には大抵ABSが付いているのでこれが一番最短で止まれます。
サイドブレーキはタイヤがロックして逆に制動が悪くなるので、最後の手段として。
３．ニュートラルにするとエンジンが空回りするので、ものすごい爆音を発します。
エンジンの故障の恐れががあるので、車が無事止まったら、速やかにエンジンを切ってください。
４．そして原因となったフロアマットを外し、後部座席にしまうなどして運転を再開してください。
１．ギアをニュートラルにします
２．フットブレーキをめいいっぱい踏みます。
最近の車には大抵ABSが付いているのでこれが一番最短で止まれます。
サイドブレーキはタイヤがロックして逆に制動が悪くなるので、最後の手段として。
３．ニュートラルにするとエンジンが空回りするので、ものすごい爆音を発します。
エンジンの故障の恐れががあるので、車が無事止まったら、速やかにエンジンを切ってください。
４．そして原因となったフロアマットを外し、後部座席にしまうなどして運転を再開してください。
472 ： モズク：2009/10/01(木) 09:00:55.40 ID:LoF09dzx
外人なんて何人死んだって別にいいだろ
473 ： ノイズf(長屋)：2009/10/01(木) 09:00:55.29 ID:Yn2MBXM3
とっさにN入れられるかという問題
474 ： ノイズo(三重県)：2009/10/01(木) 09:01:13.65 ID:nUrOeaHv
サイド引けって言ってる奴は何なの？馬鹿なの？
アクセルが戻らないって話なのに何でサイド引こうとしてんの？
アクセルが戻らないって話なのに何でサイド引こうとしてんの？
475 ： ノイズx(関東)：2009/10/01(木) 09:01:15.41 ID:CyI7pGwO
>>442ただのオモステになるだけで、運転には、問題無
476 ： ノイズo(九州)：2009/10/01(木) 09:01:25.00 ID:ScVuKQBe
世界一になったから後は転落するだけなんだなｗ
477 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 09:02:12.78 ID:steLQa2R
燃料廃棄
ゼロゼロ射出
パラシュート
コレで助かったのにな
ゼロゼロ射出
パラシュート
コレで助かったのにな
478 ： ノイズf(catv?)：2009/10/01(木) 09:02:13.59 ID:1ESqEJZi
昔、アメ車乗ってて山からの長い下りワインディングでブレーキがベーパーロックして死に掛けたけど、ワインディングだったんで悠長にやってる余裕なくてとっさにAT壊す覚悟でPに入れてスピンターンして止めた。
80キロくらい出てたけどAT何ともなくて、アメ車頑丈杉ワロタ
その車はブレーキ全交換したけどガリバーで200万で売りました
買った人スマソ
80キロくらい出てたけどAT何ともなくて、アメ車頑丈杉ワロタ
その車はブレーキ全交換したけどガリバーで200万で売りました
買った人スマソ
479 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:02:51.38 ID:FY/203Le
>>474
ログ読んで半年ROMれ
ログ読んで半年ROMれ
480 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:02:52.39 ID:xGiI0sM6
やっぱMTだな
481 ： ノイズ2(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 09:02:55.90 ID:YBATaejX
この場合だとギアをNに入れた後サイドブレーキを引くのが正しいのかな？
ただ>>461のようにキルスイッチもアリかも。
ただ>>461のようにキルスイッチもアリかも。
こんな事になるのは、とんでもなくマットがずれないと無理だろ
>>469
このスレでは新説の気がする
このスレでは新説の気がする
484 ： ノイズe(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 09:03:53.94 ID:YEuHuLXG
オルガン式ペダルで、どうやったらフロアマットがペダルの裏に入り込むんだ？
リコールにしたってことはトヨタが非を認めてるって事だから、どんな内容かリコール情報に興味津々だわ。
リコールにしたってことはトヨタが非を認めてるって事だから、どんな内容かリコール情報に興味津々だわ。
485 ： ノイズe(長屋)：2009/10/01(木) 09:03:54.71 ID:r3wtARaF
>>473
電話するより簡単な話だけど。
電話するより簡単な話だけど。
486 ： ノイズc(関東)：2009/10/01(木) 09:04:06.18 ID:iN5R+aXu
>>476
ゆりしーディスってんの？
ゆりしーディスってんの？
487 ： ノイズn(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:04:11.14 ID:VMBH33iU
489 ： ノイズf(東京都)：2009/10/01(木) 09:04:29.12 ID:XEV2TrcG
トヨタに恨みがあるやつの自殺と見るのが普通
本気で焦ってたのならもともと運転適性無さすぎ
本気で焦ってたのならもともと運転適性無さすぎ
友人の運転する車で足元に転がってたコーヒーの空き缶がブレーキペダルの下にハマって
踏んでもブレーキが効かなくなった時は怖かった。そいつなかばパニック状態
結局缶が潰れるまで踏み込んで止めたけど・・
踏んでもブレーキが効かなくなった時は怖かった。そいつなかばパニック状態
結局缶が潰れるまで踏み込んで止めたけど・・
491 ： ノイズc(東京都)：2009/10/01(木) 09:04:57.65 ID:1YuzTfje
パワステ無しは別に高速走行中もハンドルの重さ変わらんだろ
曲がりやすくなるってだけで
曲がりやすくなるってだけで
492 ： ノイズw(関西・北陸)：2009/10/01(木) 09:04:59.94 ID:U2pTCCIQ
シガーライターを交換するだけでいいキルスイッチを付けてる俺さま最強
493 ： モズク：2009/10/01(木) 09:05:01.34 ID:KJ5b7SGs
494 ： ノイズo(三重県)：2009/10/01(木) 09:05:11.20 ID:nUrOeaHv
>>479
何でサイド引くの？ねぇ何で？
何でサイド引くの？ねぇ何で？
495 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 09:05:12.21 ID:U+pNJ13z
この事故の場合最善の方法はニュートラルにして慌てずにブレーキで助かったね
アクセルを踏みっぱなしの場合だとエンブレの為のシフトダウンは出来ないと思う
サイドブレーキは引く(踏む)事はこの場合(IS350)出来たと思うけど
最近の高級車のPレンジに入れた場合にサイドブレーキが作動する電子制御方式だったら無理だね
アクセルを踏みっぱなしの場合だとエンブレの為のシフトダウンは出来ないと思う
サイドブレーキは引く(踏む)事はこの場合(IS350)出来たと思うけど
最近の高級車のPレンジに入れた場合にサイドブレーキが作動する電子制御方式だったら無理だね
496 ： ノイズf(長屋)：2009/10/01(木) 09:05:31.12 ID:Yn2MBXM3
>>485
まぁ普通190でぱにくったら電話のほうができんわな
まぁ普通190でぱにくったら電話のほうができんわな
497 ： ノイズc(東京都)：2009/10/01(木) 09:05:31.56 ID:F+gtXPHj
>>469
強引にエンストさせる作戦か
強引にエンストさせる作戦か
498 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 09:05:41.67 ID:steLQa2R
エンジン完全オフはタダのでかいホッケーのコマにしかならねえ
499 ： ノイズe(catv?)：2009/10/01(木) 09:05:42.81 ID:zAAIyaYU
普段ＡＴしか乗らない人ならこういう時焦ってしまってＮに入れるって言う選択が頭に浮かばないかもしれないな
ＭＴも乗る人だととっさに判断できそうではあるが
ＭＴも乗る人だととっさに判断できそうではあるが
てか、マットどかせば良かったんだろ？
502 ： ノイズw(東京都)：2009/10/01(木) 09:07:00.37 ID:iNyD/pGm
何といっても周りは普通に走ってる中だからなぁ
503 ： ノイズe(長屋)：2009/10/01(木) 09:07:02.65 ID:r3wtARaF
>>481
フットブレーキが生きてるのに、なぜサイドブレーキを引かなきゃならんのか。フットブレーキで普通に止まろうよ普通にさ。
フットブレーキが生きてるのに、なぜサイドブレーキを引かなきゃならんのか。フットブレーキで普通に止まろうよ普通にさ。
>>494
そこにサイドがあるから
そこにサイドがあるから
505 ： ノイズa(四国)：2009/10/01(木) 09:07:28.14 ID:K/eCHX7p
稼ぎ頭のESがリコールで、俺はめっさ嬉しい♪
506 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 09:07:35.48 ID:steLQa2R
何にもして無いのに車が進むとかAT車は俺の理解を超えたところにある
507 ： ノイズ2(熊本県)：2009/10/01(木) 09:07:48.51 ID:cP/L2IGC
販売店は辛いよ
昨日からリコールの問い合わせばかり来る・・・
昨日からリコールの問い合わせばかり来る・・・
508 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:07:53.88 ID:8HNZThHt
運転中に携帯電話して事故っただけだろ。
509 ： ノイズf(神奈川県)：2009/10/01(木) 09:07:53.90 ID:3nIekemY
山形産殺人マットが輸出されていたか
エンジンのスイッチを回すスイッチにして
OFF←ON→KILL に改修すれば解決
OFF←ON→KILL に改修すれば解決
511 ： モズク：2009/10/01(木) 09:07:56.79 ID:O/TU4s3m
非ユダヤ人をいかにアホにさせるかがフリーメイソンの目的
AT車の普及は多いに彼らを喜ばせただろうな
AT車の普及は多いに彼らを喜ばせただろうな
>>485
要は今までの人生で、自分で対処してきたか
他人に任せっきりだったかっていう生き方の違いがここで現れたんだろうな。
自分で考えて生きてきた奴ならこういうときでも冷静にNに入れる。
大雨の日に水がたまってるガード下に車で突っ込んでそのまま溺死した女と一緒。
いち早く救急呼べばいいのに、何を血迷ったか自分の母親に電話してて死んだ
要は今までの人生で、自分で対処してきたか
他人に任せっきりだったかっていう生き方の違いがここで現れたんだろうな。
自分で考えて生きてきた奴ならこういうときでも冷静にNに入れる。
大雨の日に水がたまってるガード下に車で突っ込んでそのまま溺死した女と一緒。
いち早く救急呼べばいいのに、何を血迷ったか自分の母親に電話してて死んだ
513 ： ノイズc(dion軍)：2009/10/01(木) 09:07:58.96 ID:RDVhLEIA
パニックになったら何もできなくなるんだから解決策とか何ら意味ない
514 ： ノイズ2(香川県)：2009/10/01(木) 09:07:59.40 ID:ji2LLeOC
電話しないでVIPにスレたてればいろんな人の意見が聞けたのにな
516 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 09:08:20.98 ID:erEf30ZZ
レクサスの自己責任でしょ。自業自得でしょ。甘えだよね。
517 ： ノイズs(山形県)：2009/10/01(木) 09:08:59.48 ID:0xgIyYQ3
518 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:09:06.42 ID:gJr7rHdR
519 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:09:27.73 ID:o3q20Mnu
クラッチ踏めって言ってる馬鹿は頭湧いてるの？
520 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 09:09:32.18 ID:erEf30ZZ
この手のスレで「俺ならこの状況で勇猛果敢に冷静に対応出来る（キリッ）」って主張している人は、きっとショボい生き様だと思う。
521 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 09:09:47.89 ID:steLQa2R
同乗者がアクセルを手で引き戻せばよかったんだ
522 ： ノイズf(関西・北陸)：2009/10/01(木) 09:09:54.42 ID:yOwVJckw
一生ペーパーでいいや
523 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:09:57.67 ID:LA4rxlna
こういう時どうするかって教習で習うだろ
壁に擦りながら止めるとか
壁に擦りながら止めるとか
524 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/01(木) 09:10:08.47 ID:ZXiXJcjW
電子レンジに猫入れたバカと同じにおいがする
アメデブは太りすぎて知能が破壊されてるのね
アメデブは太りすぎて知能が破壊されてるのね
525 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:10:15.62 ID:xAvkYJ8S
日本車不買運動が始まるな
526 ： モズク：2009/10/01(木) 09:10:16.90 ID:KJ5b7SGs
っーか、いつも偉そうに車の事を語ってるニュー速民がこんなにバカばっかだとは思わなかった。
オマエラほとんど無免許かATだろ。
オマエラほとんど無免許かATだろ。
>>519
！！！！！！！！！！！！！！それだ！！！！！！！！！！！！！！！
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529 ： ノイズw(関西・北陸)：2009/10/01(木) 09:10:59.95 ID:U2pTCCIQ
これは公的資金で救済事案だな
530 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:11:08.23 ID:kyYYELAB
531 ： ノイズc(北海道)：2009/10/01(木) 09:11:08.97 ID:TNZ6ef/j
殺人自動車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!
532 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:11:18.60 ID:IJ5mrPe+
>>420
トヨタのrav4乗ってるけど、こういうのあるよ
トヨタのrav4乗ってるけど、こういうのあるよ
533 ： ノイズh(北海道)：2009/10/01(木) 09:11:21.13 ID:f3TNkBux
冬の北海道ではとっさにサイドブレーキ引けるかが事故ら無いかどうかの瀬戸際になる
4WDでタイヤロックされるとどうしようもないから後輪だけサイドブレーキで止めればまだ望みはある
4WDでタイヤロックされるとどうしようもないから後輪だけサイドブレーキで止めればまだ望みはある
こういうときはだな
まずはタバコに火を付けて落ち着いてだな
オレの車速ええーーーー超速えええーーーーーーー すればいい
まずはタバコに火を付けて落ち着いてだな
オレの車速ええーーーー超速えええーーーーーーー すればいい
535 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:12:06.32 ID:MOfKK3zb
ニュートラルに入れろよ
電話する暇があるならそれくらい思いつくだろ
電話する暇があるならそれくらい思いつくだろ
536 ： ノイズh(新潟・東北)：2009/10/01(木) 09:12:11.98 ID:CntIUcQG
537 ： モズク：2009/10/01(木) 09:12:12.16 ID:O/TU4s3m
今の車のサイドブレーキってMTのクラッチの位置にあるのが多いけど
サイドターンとかアレ踏みながらやるの？
相当な熟練が必要だよな
サイドターンとかアレ踏みながらやるの？
相当な熟練が必要だよな
538 ： ノイズ2(東京都)：2009/10/01(木) 09:13:18.05 ID:O87MHgqL
パニくるのは仕方ないけど、
電話してる時間があるなら考えられるよな
電話してる時間があるなら考えられるよな
539 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:13:54.34 ID:o3q20Mnu
こういうときは俺はアイルトンセナだ、と事故催眠かけるのがベスト
時速190km/hじゃ何やっても気休めにしかならん
時速190km/hじゃ何やっても気休めにしかならん
540 ： ノイズs(長屋)：2009/10/01(木) 09:13:55.28 ID:oitNrqnh
ハンダとかもとばっちりで叩かれるんだろ
541 ： ノイズf(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:14:05.54 ID:8L48QyBZ
542 ： ノイズ2(catv?)：2009/10/01(木) 09:14:51.78 ID:ukRzByZ0
セーフガードですか？
543 ： ノイズo(岩手県)：2009/10/01(木) 09:14:55.27 ID:/vG8Scxr
>>420
うちのカムリグラシアにもこういうのあるんだけど…。
うちのカムリグラシアにもこういうのあるんだけど…。
544 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:15:15.07 ID:xAvkYJ8S
いつも思うんだが、ロシア製のイジェクションシートをオプションで付けてほしいｗ
マットがそんな豪快にアクセルを踏んでいるのに気付かない人もいるってのが驚き
546 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 09:15:23.22 ID:vvM020nI
時速190キロでエンスト起こしたら前方に吹っ飛んでいかないの？
547 ： ノイズs(山形県)：2009/10/01(木) 09:15:38.67 ID:0xgIyYQ3
548 ： モズク：2009/10/01(木) 09:15:44.40 ID:ZwIB+uLV
バイクにすら付いてるキルスイッチが無いのが問題
549 ： ノイズo(三重県)：2009/10/01(木) 09:15:49.21 ID:nUrOeaHv
190キロも出てる上に電話してる余裕もあったって事は
ジワジワ速度上がっていったんだろうね。
最初のうちはブレーキ踏んで制御できてたんだろうけど
停めて対策せずそのまま走ってたからフェードして停まれなくなったと。
死んで当然の馬鹿だった。
ジワジワ速度上がっていったんだろうね。
最初のうちはブレーキ踏んで制御できてたんだろうけど
停めて対策せずそのまま走ってたからフェードして停まれなくなったと。
死んで当然の馬鹿だった。
550 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:15:55.92 ID:o3q20Mnu
てか最近のオートマ車はサイドブレーキ掛けても
タイヤがロックしないというか止まらないから無駄
タイヤがロックしないというか止まらないから無駄
551 ： ノイズh(catv?)：2009/10/01(木) 09:16:18.45 ID:nhClEuFT
これさ、アメリカだから賠償金で100億とか平気で行きそうだな。
552 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:17:54.82 ID:x/9sMnq4
窓を開けて箱乗りする
↓
サンルーフを開けて上半身を乗り出す
↓
人間エアブレーキとして頑張る
↓
サンルーフを開けて上半身を乗り出す
↓
人間エアブレーキとして頑張る
553 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 09:17:58.78 ID:erEf30ZZ
トヨタの自己責任。甘え。
554 ： モズク：2009/10/01(木) 09:18:09.75 ID:S87xP8su
>>392お前みたいな素人のポンピングよりもずっと達者なのがABS先生だろ
ＡＴでもニュートラルあるだろうが アメ公の運転者はアホなの？
556 ： ノイズw(東京都)：2009/10/01(木) 09:19:00.20 ID:Hq+ACIHT
┗＼ ←じゃなくて
△ ←にすれば物はさまんないのにね
△ ←にすれば物はさまんないのにね
この前、ブレーキと間違えてアクセル踏み続ける事故があったけど
咄嗟の時にパニクると駄目かもしれないな、とくにAT車だけしか
乗ったことないヤツだと思いつかないかも。。
咄嗟の時にパニクると駄目かもしれないな、とくにAT車だけしか
乗ったことないヤツだと思いつかないかも。。
558 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:20:12.39 ID:pQKEpMcW
559 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:20:35.97 ID:o3q20Mnu
スピンさせるしかなかったんじゃねーの？
Ｎ入れて止まるわけじゃないし
てかそもそもトヨタ車なんぞに乗らなければこうはならなかった
やっぱアメリカ人は馬鹿だな
Ｎ入れて止まるわけじゃないし
てかそもそもトヨタ車なんぞに乗らなければこうはならなかった
やっぱアメリカ人は馬鹿だな
560 ： ノイズc(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 09:21:10.42 ID:GVvqnuTW
ヤッパリ90分じゃないとマットは付かないよね？
まあ、日本なら周りの車が止めてくれるけどね
562 ： ノイズx(北海道)：2009/10/01(木) 09:21:29.31 ID:mWYUQLWL
563 ： モズク：2009/10/01(木) 09:21:58.34 ID:s/pWC4/C
どーゆーことなの？
純正マットは動かないように引っ掛ける穴があるよね？
他社製マットで発生する事例ならトヨタ車に限った話じゃないんじゃないの？
純正マットは動かないように引っ掛ける穴があるよね？
他社製マットで発生する事例ならトヨタ車に限った話じゃないんじゃないの？
564 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 09:22:33.01 ID:erEf30ZZ
後出しで「俺なら勇猛果敢かつ冷静沈着に対応出来た（キリッ）」とか言うレスしちゃう男のひとって…
565 ： ノイズs(山形県)：2009/10/01(木) 09:22:37.57 ID:0xgIyYQ3
566 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 09:22:44.08 ID:/8U8nTkp BE:247936829-2BP(2225)
怖くてレクサスなんか買えないな。
567 ： ノイズo(岩手県)：2009/10/01(木) 09:23:16.66 ID:/vG8Scxr
568 ： ノイズh(catv?)：2009/10/01(木) 09:23:18.74 ID:nhClEuFT
>>563
今まであったかもね。
今まであったかもね。
569 ： ノイズs(東京都)：2009/10/01(木) 09:23:32.63 ID:KxLMhdLE
やっぱ映画のようにはいかんわなぁ
>>544
それでうっかり高架で射出するんですね
それでうっかり高架で射出するんですね
571 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 09:24:04.48 ID:erEf30ZZ
ほぼ全ての車がオートマである今、マニュアルの優位性を語るのはちょっと頭悪いと思うわ。
572 ： ノイズ2(東海)：2009/10/01(木) 09:24:46.86 ID:J2JuypK0
>>291
うちのVWもこんな感じだけどトヨタはちがったのか？
うちのVWもこんな感じだけどトヨタはちがったのか？
573 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 09:25:26.40 ID:Sxws+mg5
USレクサスは厳密にメーカー純正マットなんてあんのか？
販売店推奨＝純正品の扱いだろ
メーカーがマットが原因ということにして、リコールを盾に隠蔽したかったのは
もっと別の大事故なんだよね？中の人
販売店推奨＝純正品の扱いだろ
メーカーがマットが原因ということにして、リコールを盾に隠蔽したかったのは
もっと別の大事故なんだよね？中の人
574 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/01(木) 09:25:27.81 ID:bzJg2VCV
ＡＴてクラッチはずせないのか
ＣＶＴだとどうなるのか
ＣＶＴだとどうなるのか
575 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 09:26:05.14 ID:U+pNJ13z
576 ： ノイズs(dion軍)：2009/10/01(木) 09:26:19.49 ID:UnOZ+Hgy
>>432
そうなんだ(´・ω・｀) ありがとうね
そうなんだ(´・ω・｀) ありがとうね
577 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 09:26:19.93 ID:bzOCB+PX
これはトヨタたたきにもってこいのネタだから、アメリカ政府は自国の車売るために徹底的にプロパガンダ利用するだろうなぁ
578 ： ノイズc(宮城県)：2009/10/01(木) 09:26:48.96 ID:fOEvvZbd
バイクでマニュアル乗ってると、やっぱマニュアルって運転してて楽しいなと思う。
579 ： ノイズn(不明なsoftbank)：2009/10/01(木) 09:26:57.18 ID:Mjbq0eHu
アメ車なんてもっと怖くて買えねーな
581 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:27:39.52 ID:fSo/BStK
俺は経験者だがニュートラに入れて普通にとまれなんていうのは至難の業だよ
何が起こったか考えてるだけで100km/h以上で数百メートルあっという間に走り続けるんだよ
周りの車や人にぶつけないのを考えるだけで精一杯
俺の場合レバーをNにいれる練習昔からしてたから事故ら無かったけどね
何が起こったか考えてるだけで100km/h以上で数百メートルあっという間に走り続けるんだよ
周りの車や人にぶつけないのを考えるだけで精一杯
俺の場合レバーをNにいれる練習昔からしてたから事故ら無かったけどね
582 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 09:27:40.65 ID:erEf30ZZ
HYUNDAIが漁夫の利を得て大勝利という構図だわ。
583 ： ノイズo(catv?)：2009/10/01(木) 09:27:55.36 ID:/ok3VIq3
トヨタは潰れろ
584 ： ノイズ2(愛知県)：2009/10/01(木) 09:28:23.65 ID:6pto2JEw
アクセルベタ踏みするような運転するから・・
585 ： ノイズa(四国)：2009/10/01(木) 09:28:24.77 ID:K/eCHX7p
お前が死ね
586 ： ノイズs(山形県)：2009/10/01(木) 09:28:31.74 ID:0xgIyYQ3
587 ： ノイズo(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:28:50.84 ID:ZAYRMArK
んで何をリコールするのこれ
他社製マットでも安心です!みたいなことするのか
他社製マットでも安心です!みたいなことするのか
588 ： ノイズh(catv?)：2009/10/01(木) 09:29:15.39 ID:nhClEuFT
589 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 09:29:17.94 ID:erEf30ZZ
590 ： ノイズ2(愛知県)：2009/10/01(木) 09:29:30.44 ID:a5NTIbg3
適応外のマットってだけでリコールか
対応が慎重になってるな
普通ならメーカーが系列販売店を訴えるのにね
対応が慎重になってるな
普通ならメーカーが系列販売店を訴えるのにね
591 ： モズク：2009/10/01(木) 09:30:04.31 ID:q/VstyXl
飛び降りれば助かるのに車がもったいないとか思って死んだんだろうなｗ
592 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:30:45.01 ID:pQKEpMcW
とにかくトヨタ車のオーナーや家族が乗ってる奴は安全性を確認するために
集団で今までの交通事故がこの手の不具合が関連してなかったか訴えたほうが良いんじゃないの。
大企業だから個人じゃ無視・もみ消されかねないし家族の命にかかわることだから。
集団で今までの交通事故がこの手の不具合が関連してなかったか訴えたほうが良いんじゃないの。
大企業だから個人じゃ無視・もみ消されかねないし家族の命にかかわることだから。
593 ： ノイズe(catv?)：2009/10/01(木) 09:30:56.14 ID:zAAIyaYU
どこですり込まれたのかアメ公はレクサス好きな印象だな
テレビドラマの24とかマイノリティーレポートとか地味にレクサスがでてるし
テレビドラマの24とかマイノリティーレポートとか地味にレクサスがでてるし
594 ： ノイズx(神奈川県)：2009/10/01(木) 09:31:02.01 ID:gfgrhy8F
Rに入れたらいいんじゃね？
595 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:31:16.45 ID:o3q20Mnu
>>589
そういうのは自分で車を運転したことすらない奴が得意気に言うんだよ
そういうのは自分で車を運転したことすらない奴が得意気に言うんだよ
596 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:31:17.45 ID:uhumY6U8
エンジンはぶっ壊れるだろうが、Ｎに入れろよ
つーか、ブレーキがエンジンに比べて貧弱なんだよ
つーか、ブレーキがエンジンに比べて貧弱なんだよ
ATでもニュートラルにすれば減速するだろ…
１９０ｋで飛び降りるのも相当勇気いる
599 ： ノイズo(埼玉県)：2009/10/01(木) 09:32:05.13 ID:W+exMVtM
フロアマットを使うのを止めれば
山形の呪いだ
602 ： ノイズw(石川県)：2009/10/01(木) 09:33:40.17 ID:aISQ2lYM
うちのIS250も暴走を始めるのか
ガラススプレーの缶が転がり落ちてペダルの下に入り込んでパニクった事があった。
取り敢えず蹴っ飛ばして退かしたけど。
同乗者はジュースの空き缶を座席の下に置くなよ。転げ回って恐いよ。
取り敢えず蹴っ飛ばして退かしたけど。
同乗者はジュースの空き缶を座席の下に置くなよ。転げ回って恐いよ。
604 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 09:34:21.63 ID:fJ37zVg3
フロアマットなんて乗るたびに修正してたわ
605 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/01(木) 09:34:39.62 ID:zTSfJ429
車にも戦闘機のような緊急脱出装置をつけてはどうか
いざという時に押すとバボンッと飛び出す感じで。
いざという時に押すとバボンッと飛び出す感じで。
606 ： ノイズh(滋賀県)：2009/10/01(木) 09:34:53.92 ID:Ld1Sc93X
ＡＴにしないからこうなるんだよ。ＡＴならＤとＲを交互に入れ替え続ければそのばでほぼ停止する。
607 ： ノイズe(catv?)：2009/10/01(木) 09:35:37.29 ID:zAAIyaYU
>>605
Ａｌ Ｑａｅｄａテロするから無理
Ａｌ Ｑａｅｄａテロするから無理
608 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 09:35:44.38 ID:U+pNJ13z
609 ： ノイズe(宮城県)：2009/10/01(木) 09:36:19.72 ID:KveQZeYj
フロアマットの留め金が壊れてるんだけど、どうすればいいんだ
610 ： ノイズo(岩手県)：2009/10/01(木) 09:36:20.69 ID:/vG8Scxr
>>589
俺は山道の多い地域に住んでるから、
下り坂でエンジンブレーキ効かせたい時はＯＤoffか2レンジ、加速したい時はＮなんてことをよくやる。
>>596
Ｎに入れてもエンジンはぶっ壊れないだろ？
凄い勢いで空回りするけど。
俺は山道の多い地域に住んでるから、
下り坂でエンジンブレーキ効かせたい時はＯＤoffか2レンジ、加速したい時はＮなんてことをよくやる。
>>596
Ｎに入れてもエンジンはぶっ壊れないだろ？
凄い勢いで空回りするけど。
611 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 09:36:28.26 ID:5nuEs9ho
>>605
トンネルや構内駐車場で事故多発
トンネルや構内駐車場で事故多発
612 ： ノイズc(福岡県)：2009/10/01(木) 09:36:32.15 ID:bzWqaVhV
>>433が気になったので自分の車(RB3オデ)見てきた
スロットルペダル下端とフロアのすき間が8cm弱というとこだが
踏み込めばすき間無くなる
ちなみにスロットル直下のフロア形状は凸になってて純正フロアマットは
凸付け根の端で止まる感じなので今回のケースは起きにくいと思う
スロットルペダル下端とフロアのすき間が8cm弱というとこだが
踏み込めばすき間無くなる
ちなみにスロットル直下のフロア形状は凸になってて純正フロアマットは
凸付け根の端で止まる感じなので今回のケースは起きにくいと思う
613 ： ノイズe(福岡県)：2009/10/01(木) 09:36:46.92 ID:fBTwTHKs
サンダルが挟まった時も焦ったけどな
そりゃアクセル全快ならブレーキきかねぇわ
電話してる暇あるなら別の手を考えろって
616 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:37:20.31 ID:lD7X0uVV
マットのデザイン変えるだけでいいやん
無駄にデザイン重視でアクセルペダルの下を空けるからこうなるんだよ
無駄にデザイン重視でアクセルペダルの下を空けるからこうなるんだよ
>>589
マニュアルモードに入れてるつもりがDに入ってて
シフトアップしようとしたらNに入ったり
3（もしくは4）→Dに入れようとしたら行き過ぎてNに入ったり
そういうのは日常茶飯事だよ
ただエンジンがうなるだけで
別にどうってことはない
マニュアルモードに入れてるつもりがDに入ってて
シフトアップしようとしたらNに入ったり
3（もしくは4）→Dに入れようとしたら行き過ぎてNに入ったり
そういうのは日常茶飯事だよ
ただエンジンがうなるだけで
別にどうってことはない
618 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:39:06.17 ID:o3q20Mnu
とりあえずサイドブレーキ言ってる馬鹿は実践して事故って氏ね
619 ： ノイズh(北海道)：2009/10/01(木) 09:39:14.96 ID:Ad/TOIjU
MTのりだけど走行中にエンジンキーは抜けないなぁ
ハンドルロックされそうで怖いしブレーキ利かなくなるし
やったことないけど。
高速走行中にこれやってハンドルロックしたら確実に死ねるよな。
ハンドルロックされそうで怖いしブレーキ利かなくなるし
やったことないけど。
高速走行中にこれやってハンドルロックしたら確実に死ねるよな。
620 ： ノイズ2(東海)：2009/10/01(木) 09:39:22.65 ID:J2JuypK0
>>433
なんかこういう基本的な構造とか基礎は未だに外車はしっかりしてるんだなあ…
なんかこういう基本的な構造とか基礎は未だに外車はしっかりしてるんだなあ…
621 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:40:01.29 ID:pfAfreWY
ああ、これオルガン式だったのか
前乗ってたのはペダルの下にマット敷くと
微妙にひっかかるから
ペダルの上から被せて使ってたが問題無かった
前乗ってたのはペダルの下にマット敷くと
微妙にひっかかるから
ペダルの上から被せて使ってたが問題無かった
622 ： ノイズc(宮城県)：2009/10/01(木) 09:40:07.02 ID:fOEvvZbd
>>589
下り坂でNよくやるよ。
下り坂でNよくやるよ。
623 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:40:24.97 ID:o3q20Mnu
624 ： ノイズo(岩手県)：2009/10/01(木) 09:40:36.21 ID:/vG8Scxr
>>433
日本車がアクセルの位置が低いのは、平均的な足のサイズが小さいとか、そういう問題なんじゃね？
日本車がアクセルの位置が低いのは、平均的な足のサイズが小さいとか、そういう問題なんじゃね？
625 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 09:41:12.47 ID:erEf30ZZ
「俺のATはマニュアルモード付きなんだぜ」とさりげなくアピールしようとする男のひとって…
626 ： ノイズa(catv?)：2009/10/01(木) 09:41:22.34 ID:M+gBwwTt
ニュートラルには高速だとエンジン保護のセンサーが反応して入らないんじゃないか？
627 ： ノイズs(山形県)：2009/10/01(木) 09:41:25.02 ID:0xgIyYQ3
629 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 09:41:33.63 ID:USlWI6vM
つなぎを隠されたり土田舎の田原工場で非正規社員が組み立ててたから
その呪いだな
その呪いだな
630 ： ノイズx(静岡県)：2009/10/01(木) 09:41:36.50 ID:s9GYS9KE
タウンエース、ライトエースのリコール
タウンエース、ライトエースのご愛用車の一部につきまして、平成21年5月27日にダイハツ工業(株)より下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
1．不具合の状況
運転者席フロアマットにおいて、アクセルストッパ部の厚みが薄いため、アクセルペダルの全開操作を繰り返し行うと、ペダル下端部が当該ストッパ部と干渉し、
フロアマットに穴があく場合があります。そのため、最悪の場合、アクセルペダルが穴に引っかかり、エンジン回転が下がらなくなるおそれがあります。
2．改善の内容
全車両、フロアマットを対策品と交換します。
http://toyota.jp/recall/2009/0527_2.html
タウンエース、ライトエースのご愛用車の一部につきまして、平成21年5月27日にダイハツ工業(株)より下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
1．不具合の状況
運転者席フロアマットにおいて、アクセルストッパ部の厚みが薄いため、アクセルペダルの全開操作を繰り返し行うと、ペダル下端部が当該ストッパ部と干渉し、
フロアマットに穴があく場合があります。そのため、最悪の場合、アクセルペダルが穴に引っかかり、エンジン回転が下がらなくなるおそれがあります。
2．改善の内容
全車両、フロアマットを対策品と交換します。
http://toyota.jp/recall/2009/0527_2.html
631 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 09:41:41.59 ID:4s121Hoq
この会社は派遣だけじゃなくて、客の首も斬るのか。
632 ： ノイズa(catv?)：2009/10/01(木) 09:41:57.97 ID:i2T7vnM8
4人が各々ドアを開け、足ブレーキを使えば…
そういえば俺はフロアマットはずしてるな。
かかとが当たる部分の内装がぼろぼろで削れてるけど
かかとが当たる部分の内装がぼろぼろで削れてるけど
アクセルが戻らなくなる機構ってやべえだろ
設計見直せよ
それとも外的要因なのかな、マットに引っかかってとか
設計見直せよ
それとも外的要因なのかな、マットに引っかかってとか
635 ： ノイズx(広島県)：2009/10/01(木) 09:43:26.17 ID:EFtMyCE8
電話する暇あったら他にやることあんだろｗ
きーぬけきー
きーぬけきー
638 ： ノイズo(三重県)：2009/10/01(木) 09:44:03.84 ID:nUrOeaHv
639 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:44:44.70 ID:Lm87gcHZ
尚、今回の事故で乗客に日本人はおりませんでした。
640 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:44:54.86 ID:o3q20Mnu
>>638
ちょｗｗｗ
ちょｗｗｗ
641 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:44:54.78 ID:uhumY6U8
>>610事故の原因はアクセルが戻らないからだろ？
全開でほっといたらレッドだろうが
俺も一度アクセル戻らなくなった経験あってＮに入れたが、エンジン壊れるのが嫌で直ぐＤに戻した
幸いミッションは逝かなかったが、全力でブレーキ踏んだわ
まあ、２㍑の非力なエンジンだから可能なんだろうけどね
全開でほっといたらレッドだろうが
俺も一度アクセル戻らなくなった経験あってＮに入れたが、エンジン壊れるのが嫌で直ぐＤに戻した
幸いミッションは逝かなかったが、全力でブレーキ踏んだわ
まあ、２㍑の非力なエンジンだから可能なんだろうけどね
>>636
制動力がなくなるというのは同意だが、燃費的に意味がないってのは本当なの？
制動力がなくなるというのは同意だが、燃費的に意味がないってのは本当なの？
643 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:45:27.14 ID:IABCuOL5
>>469
今のATは、電子制御だから操作してもRに入らんと思うぞ。
>>628
事故車のレクサスはスマートキーだから、始動ボタンなんだよ。
ボタン式の場合、3秒以上ボタンを押し続けるとエンジンオフだそうだが、
ハンドルロックはどうなるんだろ。
今のATは、電子制御だから操作してもRに入らんと思うぞ。
>>628
事故車のレクサスはスマートキーだから、始動ボタンなんだよ。
ボタン式の場合、3秒以上ボタンを押し続けるとエンジンオフだそうだが、
ハンドルロックはどうなるんだろ。
644 ： ノイズo(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:45:30.55 ID:ZAYRMArK
レーシングカーって確か緊急時に燃料カットするレバーかスイッチなかったかな
>>36
ググったらこの世代の型はプッシュスタートだからエンジンきり型わからんだろうな
ググったらこの世代の型はプッシュスタートだからエンジンきり型わからんだろうな
646 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 09:45:40.28 ID:GNcoMZ59
減速できません！助けて下さい！シャア少佐あああ
無駄死にでは無いぞ
無駄死にでは無いぞ
ギアをバックに入れたら良かったのに
648 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:46:00.27 ID:pQKEpMcW
車に問題あったとしても日本だと運転手の無謀な運転が云々言われて２ｃｈでもまたＤＱＮか
みたいに言われかねないからなあ。怖い怖い
みたいに言われかねないからなあ。怖い怖い
649 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:46:00.39 ID:eEt31fGN
とりあえず車会社の株はまた下落だな
650 ： ノイズo(catv?)：2009/10/01(木) 09:46:04.24 ID:m5v8Km2Y
スイッチでスタート・ストップって危ないよな。
キーなら回すだけだけど、スイッチは３秒以上押さないといけないわけだから。
キーなら回すだけだけど、スイッチは３秒以上押さないといけないわけだから。
まったく詳しくないのだが
今の車ってブレーキもアクセルも電子制御でペダルが物理的に繋がってる訳じゃないんでしょ？
今の車ってブレーキもアクセルも電子制御でペダルが物理的に繋がってる訳じゃないんでしょ？
652 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:46:31.83 ID:o3q20Mnu
レブリミットオーバーしたら普通にエンジンぶっ壊れますから
ギャギャギャギャギャギャギャボスン
ギャギャギャギャギャギャギャボスン
走行中にNに入れたことはあるけど、高速だと入らないのか？
ましてやレクサスなんて乗ったことないから、高級車だとやっぱ
いろいろと制御されちゃうのかな？
ましてやレクサスなんて乗ったことないから、高級車だとやっぱ
いろいろと制御されちゃうのかな？
まぁ電話してるひまがあったらＮに入れろといいたい
656 ： ノイズf(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:47:10.84 ID:Ey7Z5ZpW
>>642
今のAT車はエンジンブレーキかかった状態だと燃料供給がカットされるから
今のAT車はエンジンブレーキかかった状態だと燃料供給がカットされるから
657 ： ノイズo(三重県)：2009/10/01(木) 09:47:13.85 ID:nUrOeaHv
659 ： ノイズ2(東京都)：2009/10/01(木) 09:48:04.42 ID:ZCKnLU9x
>>646
車種がクラウンだったら更に笑えたのにねｗｗ
車種がクラウンだったら更に笑えたのにねｗｗ
660 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:48:05.80 ID:uyBavPdk
190kmで暴走している車でいきなりＰとかＲに入れたらどうなるの？
リバース入れればよかったんだよ
662 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 09:48:13.95 ID:zNIbNtmU
身障者用のクルマなら手だけで操作できるのに
Nってプリウスにはなかった気がするｗ
664 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:48:29.72 ID:eEt31fGN
アメリカの命を張った日本車下落陰謀説
665 ： ノイズs(大阪府)：2009/10/01(木) 09:48:36.19 ID:7nHGx0jy
AT海苔頭腐り過ぎだろ。
667 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:49:05.73 ID:IABCuOL5
>>660
レクサスならギアが入らないはず。
レクサスならギアが入らないはず。
668 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:49:09.80 ID:o3q20Mnu
669 ： ノイズo(東京都)：2009/10/01(木) 09:49:24.31 ID:Ycvdv2MG
レクサスも頼みの北米で信頼性が地に落ちたなｗ
電話してるからぶつかるんだよ
673 ： ノイズh(北海道)：2009/10/01(木) 09:50:44.58 ID:Ad/TOIjU
>>628
そりゃ抜かないけどさ。止めるなら他の方法もあるし。
でもずっと疑問だったのさ。やっぱ走行中でもロックされるのねｗ
でも>1の画像でキー式の車はキー抜けって書いてハンドル回らなくなるから要注意って・・・
ちなみにMTで走行中にキーでエンジン止めてハンドルロックかかる前にアクセサリー位置に
するとロックされないかな？知ってる人いる？
そりゃ抜かないけどさ。止めるなら他の方法もあるし。
でもずっと疑問だったのさ。やっぱ走行中でもロックされるのねｗ
でも>1の画像でキー式の車はキー抜けって書いてハンドル回らなくなるから要注意って・・・
ちなみにMTで走行中にキーでエンジン止めてハンドルロックかかる前にアクセサリー位置に
するとロックされないかな？知ってる人いる？
アリストみたいなタイプだったらこんなことにならなかったのにな。
676 ： ノイズs(中国・四国)：2009/10/01(木) 09:51:15.09 ID:6CIKXXou
何この殺人車
677 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:52:11.41 ID:IY+/y2WT
>>5
直ぐには思いつかん ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
直ぐには思いつかん ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
678 ： ノイズc(関西・北陸)：2009/10/01(木) 09:52:15.76 ID:+brlcV86
>>664
オバマの支持母体と関係してんじゃね
オバマの支持母体と関係してんじゃね
679 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:52:50.53 ID:o3q20Mnu
>>650
咄嗟に長押しなんて出来るわけがない
っていうか、走行中に長押しで強制OFFって知ってる人少ないと思う
パワステ→効かなくなる
ブレーキ→アシスト失って効かなくなる
190キロで走行してたらどのみち死にそうな気がするな
咄嗟に長押しなんて出来るわけがない
っていうか、走行中に長押しで強制OFFって知ってる人少ないと思う
パワステ→効かなくなる
ブレーキ→アシスト失って効かなくなる
190キロで走行してたらどのみち死にそうな気がするな
683 ： ノイズo(三重県)：2009/10/01(木) 09:53:31.03 ID:nUrOeaHv
ＡＴよくわからん
685 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:54:08.28 ID:WELJh/jM
>>673
ACC、エンジンチェックならロックされんよ
ACC、エンジンチェックならロックされんよ
686 ： ノイズ2(愛知県)：2009/10/01(木) 09:54:31.62 ID:6pto2JEw
>>682
多分、コラムシフトのことではないかと
多分、コラムシフトのことではないかと
689 ： ノイズo(東京都)：2009/10/01(木) 09:55:58.17 ID:Ycvdv2MG
>>681
レクサスはA.I.によって電子的にロックされちゃうんだよ
レクサスはA.I.によって電子的にロックされちゃうんだよ
690 ： ノイズf(北陸地方)：2009/10/01(木) 09:56:04.25 ID:sl4eNQXi
これ洒落にならなくね？超激ヤバ欠陥じゃね？
190キロで衝突したら流石に死ねる
692 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:56:49.78 ID:IABCuOL5
>>681
マガジンXの増刊号で、AT車で走行中にRに入れたらどうなるかという企画で、
廃車前のボロいクルマ使って実験してたぞ。
結果は、普通にブレーキがかかり停車、バックし始めるが、何回もやってると
焦げ臭いニオイが辺りに立ち込め、走行不能になった。
マガジンXの増刊号で、AT車で走行中にRに入れたらどうなるかという企画で、
廃車前のボロいクルマ使って実験してたぞ。
結果は、普通にブレーキがかかり停車、バックし始めるが、何回もやってると
焦げ臭いニオイが辺りに立ち込め、走行不能になった。
通信指令係「こちら緊急電話番号。どうしましたか」
通報者「アクセルが動かない。トラブルが発生した。ブレーキも利かない」
通信指令係「分かりました。車を止めることができないんですね」
通報者「交差点が迫っている。交差点が迫っている。つかまって。祈って……」
トヨタ嫌いだが、これちょっと胡散臭いんだが・・・
通報者「アクセルが動かない。トラブルが発生した。ブレーキも利かない」
通信指令係「分かりました。車を止めることができないんですね」
通報者「交差点が迫っている。交差点が迫っている。つかまって。祈って……」
トヨタ嫌いだが、これちょっと胡散臭いんだが・・・
695 ： モズク：2009/10/01(木) 09:58:07.95 ID:uhumY6U8
大体、アクセル戻らないって一大事なのにサポートセンターに連絡って･･･
セレブな人達はどこまで他人任せなんだよ
セレブな人達はどこまで他人任せなんだよ
696 ： ノイズe(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:58:09.44 ID:CLznkXl0
トヨタ工作員がディーラーとオーナーのせいにしたがってるのか？
エアバックなんかより緊急停止装置つけろよ
698 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 09:58:28.28 ID:zNIbNtmU
空き缶やペットボトルが挟まって暴走→クルマは衝突して大破、運転者死亡→原因不明
これって年間どの位の事故件数が隠れてるんだろう
これって年間どの位の事故件数が隠れてるんだろう
699 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:58:39.95 ID:o3q20Mnu
>>692
廃車寸前のスクラップとレクサス比べんなよ・・・。
廃車寸前のスクラップとレクサス比べんなよ・・・。
700 ： ノイズo(東京都)：2009/10/01(木) 09:58:44.74 ID:Ycvdv2MG
>>694
音声公開されてるよ
音声公開されてるよ
>>695
たぶん天井についてる押すだけで緊急連絡のアレじゃね？
たぶん天井についてる押すだけで緊急連絡のアレじゃね？
702 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:58:59.40 ID:IABCuOL5
ニュートラルには入れられたかどうか知らんけど
ギア下げることもできなかったのか？
州警察の高速隊員にしちゃなんかお粗末だな
ギア下げることもできなかったのか？
州警察の高速隊員にしちゃなんかお粗末だな
708 ： ノイズ2(埼玉県)：2009/10/01(木) 10:00:47.67 ID:UyzA7Ftr
>>184
軽自動車みたいなちゃちいフックがちゃんとついてるよ
軽自動車みたいなちゃちいフックがちゃんとついてるよ
710 ： ノイズa(東京都)：2009/10/01(木) 10:00:55.29 ID:tDTgwc3t
190出してる時点でおかしくね
712 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 10:01:30.83 ID:Sxws+mg5
713 ： ノイズo(東京都)：2009/10/01(木) 10:01:51.67 ID:yxyEI7nf
１３歳の娘
ｷﾁｮﾏﾝ
ｷﾁｮﾏﾝ
714 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 10:02:05.97 ID:U+pNJ13z
>>680
確かに
走行中にエンジンを切るなんて自殺行為だと思う
すべての電子制御が死ぬんだから
余談だけど以前IS-F試乗した時にセールスの勧めで
後続車がいない事を確認し、高速で手放しフルブレーキしたのだけれど
ブレーキも電子制御介入、ハンドルも電子制御介入で真っ直ぐを保ったまま止まれた
電子制御無しに今の車は語れないと思う
190km/hで三秒間だと約160m
キルスイッチ別に欲しいね
確かに
走行中にエンジンを切るなんて自殺行為だと思う
すべての電子制御が死ぬんだから
余談だけど以前IS-F試乗した時にセールスの勧めで
後続車がいない事を確認し、高速で手放しフルブレーキしたのだけれど
ブレーキも電子制御介入、ハンドルも電子制御介入で真っ直ぐを保ったまま止まれた
電子制御無しに今の車は語れないと思う
190km/hで三秒間だと約160m
キルスイッチ別に欲しいね
715 ： ノイズe(東京都)：2009/10/01(木) 10:02:30.76 ID:/30QYcAH BE:457800858-2BP(2010)
豊田潰れろ
>>709
7シリーズはさすがに新型は元に戻してたね
7シリーズはさすがに新型は元に戻してたね
717 ： ノイズc(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 10:04:14.95 ID:gCMYptIh
オートマだったらＮレンジ入れる前に、マニュアルモードに入れてシフトダウンしろよ！
プリウスの場合ＮレンジじゃなくＢレンジに入れてブレーキ！
常識だろ！アメリカ人はゆとりなの？
プリウスの場合ＮレンジじゃなくＢレンジに入れてブレーキ！
常識だろ！アメリカ人はゆとりなの？
718 ： ノイズe(dion軍)：2009/10/01(木) 10:04:21.45 ID:DMpeaP4w
719 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:04:27.19 ID:xa5bF/4w
みんな知らないと思うがアイルトン・セナの死因もこれ
720 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:04:30.23 ID:oxvQAijH
ATでもマニュアルっぽく凹凸つけてギアチェンジさせるやつ あれはやめろ・・・
高速で後ろから煽ってくるバカがいるときに落としたいんだが慣れてないので見ないと操作できんし
それ以前に周りから目が離せんｗ
高速で後ろから煽ってくるバカがいるときに落としたいんだが慣れてないので見ないと操作できんし
それ以前に周りから目が離せんｗ
721 ： ノイズa(関西地方)：2009/10/01(木) 10:04:35.13 ID:WntrOMBl
ホントにマット交換だけのリコールなの?
もっと重大な欠陥を隠すために、とりあえずマットが原因って事にしてるんじゃないの?
もっと重大な欠陥を隠すために、とりあえずマットが原因って事にしてるんじゃないの?
>>716
http://response.jp/article/img/2009/03/29/122321/190850.html
あえてＬＳはシフトレバーを残したのは先見性があったんだな。
ベンツどうすんだろ
http://response.jp/article/img/2009/03/29/122321/190850.html
あえてＬＳはシフトレバーを残したのは先見性があったんだな。
ベンツどうすんだろ
723 ： ノイズ2(東京都)：2009/10/01(木) 10:05:26.87 ID:ZCKnLU9x
724 ： ノイズh(北海道)：2009/10/01(木) 10:05:37.38 ID:Ad/TOIjU
ヒールトゥみたくかかとでブレーキ
つま先をアクセルの裏にいれて戻せば・・・
入る隙間があればだけどさ・・・
靴脱げば出来そうな気がする
つま先をアクセルの裏にいれて戻せば・・・
入る隙間があればだけどさ・・・
靴脱げば出来そうな気がする
725 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/01(木) 10:05:37.78 ID:Lb1qxjnE
>>58
土屋がアルシオーネかなんかで、つくばで突っ込んでたな
土屋がアルシオーネかなんかで、つくばで突っ込んでたな
>>720
ゲートシフト便利だと思うが・・・
ゲートシフト便利だと思うが・・・
こわすぎる。
728 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:05:48.55 ID:zCtO+Jxs
アストンマーチンにダイヤル式シフトの車種あったよな
730 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:06:34.22 ID:uhumY6U8
わかった！運転手付きのレクサスを２億で売ればいいんだよ
レクサスばか売れ間違いない！
レクサスばか売れ間違いない！
731 ： ノイズf(長屋)：2009/10/01(木) 10:06:57.06 ID:Yn2MBXM3
なんだかな本当にマットなのか
732 ： モズク：2009/10/01(木) 10:07:15.77 ID:DDaK7SFh
やっぱり宝船が見えたんだろうか？
733 ： ノイズx(catv?)：2009/10/01(木) 10:07:32.53 ID:AJ9PWFYQ
ニュートラルのときってエンジンブレーキきくの？
734 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:07:33.32 ID:o3q20Mnu
ブーンに乗ってる奴がサーキット走ってる時アクセルがマットにめり込んで戻らなくなってコースアウトして
もう少しでガードレールに衝突するところだったって話だった
他のブーンでも同じような症状が出てるらしくダイハツに文句言いにいったら通常運転ではそんなこと起こり得ないと言われて
相手にされなかたって怒ってた
こういうクレーム甘くみるとメーカーも後で痛い目に合うな
もう少しでガードレールに衝突するところだったって話だった
他のブーンでも同じような症状が出てるらしくダイハツに文句言いにいったら通常運転ではそんなこと起こり得ないと言われて
相手にされなかたって怒ってた
こういうクレーム甘くみるとメーカーも後で痛い目に合うな
736 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:08:31.49 ID:o3q20Mnu
>>722
ウィンカーと間違える自信がありますｗ
ウィンカーと間違える自信がありますｗ
>>734
いやこれは７シリーズだろ
いやこれは７シリーズだろ
739 ： ノイズo(京都府)：2009/10/01(木) 10:09:22.47 ID:QCvlUpx7
うちのライフもよくフロアマットがアクセルの下に潜り込んで困る。
ベタ踏みしても坂道で加速しないｗ
ベタ踏みしても坂道で加速しないｗ
740 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:09:23.30 ID:OAYAUPED
>>733
ニュートラルの意味分かってないだろｗｗｗ
ニュートラルの意味分かってないだろｗｗｗ
741 ： ノイズc(関西地方)：2009/10/01(木) 10:09:29.11 ID:6AyUeAWQ
ＭＴ厨で良かった
意味がまったくわからない。
アクセルが引っかかって戻らないというのはわかるが
ブレーキがきかないはずねーだろ。
つーかじゃあとりあえずクラッチ切れよバカ。
アクセルが引っかかって戻らないというのはわかるが
ブレーキがきかないはずねーだろ。
つーかじゃあとりあえずクラッチ切れよバカ。
743 ： ノイズa(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 10:10:34.76 ID:feygYxqO
事故の間際に通信してた相手はトラウマもんの出来事だな…
744 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:11:11.69 ID:oxvQAijH
745 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 10:11:14.98 ID:Rufb3rf0
バカだろ
緊急事態に電話かけて
電話口のオペレーターの前で死ぬとか
オペレーターの精神的苦痛考えろ
なにが「つかまって、祈って・・・」だよ
アホか
これだからバーベキュー民族はだめなんだ
ＡＴ厨は自動車学校行きなおせ。
緊急事態に電話かけて
電話口のオペレーターの前で死ぬとか
オペレーターの精神的苦痛考えろ
なにが「つかまって、祈って・・・」だよ
アホか
これだからバーベキュー民族はだめなんだ
ＡＴ厨は自動車学校行きなおせ。
>>718
何で信じる必要あるの？ｗ
何で信じる必要あるの？ｗ
747 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:11:46.32 ID:8CwW7gjv
893には売りませんと断言してる割に
乗ってるのが軒並み、その筋の人ばっかりなのは何故なの
乗ってるのが軒並み、その筋の人ばっかりなのは何故なの
748 ： ノイズo(東海・関東)：2009/10/01(木) 10:11:50.41 ID:32WKWIph
BMWとかベンツとかリコール対象にならないのがおかしい不具合がたくさんあるよな。
トヨタGJ！！
750 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 10:11:59.30 ID:erEf30ZZ
「運転手がバカなんだ。もし俺なら冷静沈着に対処出来たもんね」
なんてアピールしたがる連中が何を言うかに関係無く、
責任の所在を決めるのはアメリカの司法だからね。
なんてアピールしたがる連中が何を言うかに関係無く、
責任の所在を決めるのはアメリカの司法だからね。
751 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:12:14.27 ID:OAYAUPED
>>742
クラッチ厨まで出てきたよｗｗｗ
クラッチ厨まで出てきたよｗｗｗ
>>733
こういうのに車体構造を理解させる意味でAT限定でも一定のMT教習はさせた方がいいと思う
こういうのに車体構造を理解させる意味でAT限定でも一定のMT教習はさせた方がいいと思う
753 ： ノイズs(北陸地方)：2009/10/01(木) 10:12:28.20 ID:Ja8XNyB2
754 ： ノイズo(東京都)：2009/10/01(木) 10:12:32.57 ID:Ycvdv2MG
755 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:12:41.97 ID:IABCuOL5
756 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:12:44.00 ID:o3q20Mnu
757 ： ノイズn(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 10:13:00.89 ID:E85MoMrj
>>38
キチガイクレーマー
キチガイクレーマー
758 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 10:13:14.67 ID:Rufb3rf0
うちの車もフロアマット変えてるからたまにアクセル引っかかるな
クラッチ切って足でマットずらして対応してる
クラッチ切って足でマットずらして対応してる
759 ： ノイズe(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:13:32.40 ID:EttgAiCg
これが山形名産殺人マットか
760 ： ノイズa(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:13:35.95 ID:evGcUAWq BE:646076257-PLT(15709)
ヨタの反米運動の一環か
761 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:13:45.11 ID:mTCiJA1O
762 ： ノイズe(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:13:49.01 ID:CLznkXl0
763 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/01(木) 10:14:04.32 ID:w5myP08I
764 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:15:04.19 ID:OAYAUPED
レクサスの話してるのになんでクラッチが出てくるんだよｗ
765 ： ノイズo(catv?)：2009/10/01(木) 10:15:13.33 ID:YHQIGk9h
こういう映画観たことあるな
ブレーキが利かなくて車が停止すると爆破するやつ
名前忘れたけど
ブレーキが利かなくて車が停止すると爆破するやつ
名前忘れたけど
どうすればいいの？
ニュートラルにして
そーっと壁に擦って減速がベスト？
いきなりサイドひいたらスピードのってるだけにあぶなくね？
767 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 10:15:45.17 ID:U+pNJ13z
769 ： ノイズx(長屋)：2009/10/01(木) 10:16:03.67 ID:aDuRSIhT
高速走行状態でいきなりPとかNにしても
ダイジョブですかね？
ダイジョブですかね？
770 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:16:22.49 ID:OAYAUPED
>>765
マディソン郡の橋か
マディソン郡の橋か
クレイジークレーマーの方が語呂がいいな
772 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/01(木) 10:16:29.21 ID:CGiZiaIg
>>762
例のコピペみたいだね
国産車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車 外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
国産車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
例のコピペみたいだね
国産車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車 外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
国産車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
773 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:16:30.88 ID:o3q20Mnu
>>766
レクサスにサイドブレーキはない
レクサスにサイドブレーキはない
774 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 10:17:02.69 ID:Rufb3rf0
>>753-754
それ以前にニュートラルに入れろっていってんだよダボが
それ以前にニュートラルに入れろっていってんだよダボが
775 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:17:10.53 ID:uhumY6U8
>>742事故した車がどうなってるのか知らんが、アクセルはオルガン式でブレーキは吊り下げとかあるよ
トヨタならｗｗｗ
フロアマットが丸まる程前方へ擦れたらあり得る
レクサスにマニュアルなんてあるのか？
トヨタならｗｗｗ
フロアマットが丸まる程前方へ擦れたらあり得る
レクサスにマニュアルなんてあるのか？
776 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 10:17:14.02 ID:U+pNJ13z
777 ： ノイズo(東京都)：2009/10/01(木) 10:17:19.42 ID:Ycvdv2MG
>>765
新幹線大爆破か
新幹線大爆破か
778 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:17:27.13 ID:OAYAUPED
>>769
Nは大丈夫だけどPはミッション逝っちゃうよ
Nは大丈夫だけどPはミッション逝っちゃうよ
780 ： ノイズx(広島県)：2009/10/01(木) 10:17:46.79 ID:EFtMyCE8
良いこと思いついた
電子制御バリバリ効かせて緊急停止するボタンつければいいんだよ
それ以外のインターフェイスの入力は全てカットするくらいの
電子制御バリバリ効かせて緊急停止するボタンつければいいんだよ
それ以外のインターフェイスの入力は全てカットするくらいの
781 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/01(木) 10:17:52.57 ID:2aGQ/lun
不幸なマットが原因による事故だった..筈だった...
だが何かに煽られるようにアメリカ・メディアは反トヨタ反日本車
キャンペーンを加熱させてゆく。
これが第二次日米戦争の遠因となるとはこの時には市民は考えもしなかった。
一部の有力者を除いて...
だが何かに煽られるようにアメリカ・メディアは反トヨタ反日本車
キャンペーンを加熱させてゆく。
これが第二次日米戦争の遠因となるとはこの時には市民は考えもしなかった。
一部の有力者を除いて...
782 ： ノイズh(新潟・東北)：2009/10/01(木) 10:18:02.98 ID:CntIUcQG
783 ： ノイズa(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:18:18.74 ID:G4oq7ZaK
電子制御スロットルの暴走のリコールは揉み消しなの？
784 ： ノイズo(catv?)：2009/10/01(木) 10:18:19.98 ID:YHQIGk9h
785 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 10:18:24.92 ID:Rufb3rf0
>>769
そんなこと言ってる場合じゃねーだろｗ
そんなこと言ってる場合じゃねーだろｗ
788 ： ノイズx(dion軍)：2009/10/01(木) 10:19:55.45 ID:+00yHX6n
>>581
俺はアクセルの支柱が折れたことがある
何かに引っ掛かってアクセルが戻らなくなった
片道3車線の国道で信号も多くて死ぬかと思った
とっさにしたのは、エンジンブレーキをかけようと
セカンドに。エンジンが轟音を立てた。
すぐにNだと気付いたけど、まず誰も経験ないこと
だからからうまく対処できない人もいると思う
俺はアクセルの支柱が折れたことがある
何かに引っ掛かってアクセルが戻らなくなった
片道3車線の国道で信号も多くて死ぬかと思った
とっさにしたのは、エンジンブレーキをかけようと
セカンドに。エンジンが轟音を立てた。
すぐにNだと気付いたけど、まず誰も経験ないこと
だからからうまく対処できない人もいると思う
789 ： ノイズc(長野県)：2009/10/01(木) 10:20:27.33 ID:4ZrJs6FC
マットなんかひかなきゃいいのに
アホだろ
アホだろ
790 ： ノイズo(東海)：2009/10/01(木) 10:20:38.87 ID:V4Q6z95U
アスぺルガーが沸いて来てるな
791 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:21:10.20 ID:o3q20Mnu
スピードはブレーキ使えるけど
30マイルになると爆発するって奴でしょ確か
30マイルになると爆発するって奴でしょ確か
792 ： ノイズh(新潟・東北)：2009/10/01(木) 10:21:21.77 ID:CntIUcQG
793 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/01(木) 10:21:30.36 ID:ang4HktZ
さっそくいやがらせきましたｗｗｗｗｗ
でも自業自得ｗｗｗｗ
でも自業自得ｗｗｗｗ
あのマットに引っかかるまでアクセル踏む毛唐って…
795 ： ノイズo(三重県)：2009/10/01(木) 10:21:58.63 ID:nUrOeaHv
>>780
女と老人がわけもわからず押して追突事故が全世界で大発生します。
女と老人がわけもわからず押して追突事故が全世界で大発生します。
796 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 10:22:02.47 ID:Rufb3rf0
>>787
もうブレーキはフェード起こしてたんだろうな
フェード起こす前に先にニュートラルに入れればいい
なんでもそうなんだけど、緊急事態が発生した想定で
脳内でシミュレーションをしておくのが大事
避難訓練の目的はそれ。
・アクセルがマットに引っかかって加速し続けてる
・車が海に落ちて浸水してきた
・走行中に大地震が起きた
一回は脳内シミュレーションしておけ。
特に水没。ハンマー買っとけ
もうブレーキはフェード起こしてたんだろうな
フェード起こす前に先にニュートラルに入れればいい
なんでもそうなんだけど、緊急事態が発生した想定で
脳内でシミュレーションをしておくのが大事
避難訓練の目的はそれ。
・アクセルがマットに引っかかって加速し続けてる
・車が海に落ちて浸水してきた
・走行中に大地震が起きた
一回は脳内シミュレーションしておけ。
特に水没。ハンマー買っとけ
緊急ボタンつけて押すとシートごと射出しろよ。
高級車なんだからいいだろ。
高級車なんだからいいだろ。
798 ： ノイズf(兵庫県)：2009/10/01(木) 10:22:11.27 ID:fHeVSu50
別売りマットつけたら起こる問題に何言ってるんだ？
他社にも言えることだろ
他社にも言えることだろ
799 ：●：2009/10/01(木) 10:22:26.51 ID:3dQwZ1C2
結局、純正じゃないマット使ってアクセルに引っ掛かって死亡なんでしょ？
リコールする理由はなに？
どの部分をリコールするの？
リコールする理由はなに？
どの部分をリコールするの？
ATならRに突っ込め
壊しながら止まる
壊しながら止まる
801 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 10:23:07.44 ID:erEf30ZZ
>>800
ソースは？
ソースは？
ここまでジェームズＴカーク無し
803 ： ノイズo(catv?)：2009/10/01(木) 10:23:15.06 ID:YHQIGk9h
804 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:23:28.99 ID:a47aLjJL
サイドブレーキ引けよ
806 ： ノイズc(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 10:23:51.30 ID:gCMYptIh
>>775
マニュアルモードがある
マニュアルモードがある
偉そうに教科書通りの事を言って講釈垂れてる奴がいるが
いざという時人間は何もできないんだよ
だからセナは死んだしシューマッハも骨折した
咄嗟の時に俊敏かつ冷静な判断なんてのは不可能
いざという時人間は何もできないんだよ
だからセナは死んだしシューマッハも骨折した
咄嗟の時に俊敏かつ冷静な判断なんてのは不可能
808 ： ノイズs(北陸地方)：2009/10/01(木) 10:24:09.76 ID:Ja8XNyB2
809 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:24:13.81 ID:rcVoJjJi
想像しただけでケツの穴が締まる
810 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 10:24:19.79 ID:Sxws+mg5
>>776
この新E最初乗って減速時に手のひらで何かを掴もうとしてしまったW
この新E最初乗って減速時に手のひらで何かを掴もうとしてしまったW
>>769
走行中Pには入らないから
走行中Pには入らないから
812 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:24:30.59 ID:o3q20Mnu
ハンマーねーときはヘッドレスト外せ
サイドブレーキで１８０℃ターンできれば
>>813
火傷するぞ
火傷するぞ
816 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:26:07.24 ID:o3q20Mnu
>>814
ｗｗｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗ
817 ： ノイズc(関西・北陸)：2009/10/01(木) 10:26:32.78 ID:R7KSevHs
リコールは当然として助手席に乗ってる人間が何とか出来んかったんかな？
818 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 10:26:44.00 ID:Rufb3rf0
819 ： ノイズh(新潟・東北)：2009/10/01(木) 10:26:44.41 ID:CntIUcQG
820 ： ノイズe(静岡県)：2009/10/01(木) 10:27:07.17 ID:hAaxPWtA
レクサスのいい所3つあげてみてよ
821 ： ノイズs(大阪府)：2009/10/01(木) 10:27:09.71 ID:qCcElnGl
VW系の車はアクセルとブレーキを同時に踏み続けると
エンジンがストールするようになってる
さすがだ
エンジンがストールするようになってる
さすがだ
クラッチ踏めよw
823 ： ノイズc(宮城県)：2009/10/01(木) 10:27:51.46 ID:fOEvvZbd
>>808
だからまずニュートラル入れろや。
だからまずニュートラル入れろや。
824 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/01(木) 10:28:06.61 ID:Lb1qxjnE
825 ： ノイズc(関西・北陸)：2009/10/01(木) 10:28:53.04 ID:R7KSevHs
>>820
ボーナスステージで全壊すると高得点
ボーナスステージで全壊すると高得点
826 ： ノイズe(dion軍)：2009/10/01(木) 10:28:58.95 ID:DMpeaP4w
友人の車に乗ると必ず半ドアにしちゃうんでなんでかなと思ったら
ドアの重さが全然違ったんだな
ドアの重さが全然違ったんだな
827 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 10:29:06.53 ID:Rufb3rf0
828 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:29:18.39 ID:uhumY6U8
>>813
それはターンではなく
天ぷらだな
>>819
サイドブレーキこええ…
どうやっても周りの車巻き込んじゃうよね
ブレーキ効かなくなると
山道だと壁に擦って減速なんでしょ？
このスピードじゃそれすら危ないって事なのね…
830 ： ノイズ2(東海)：2009/10/01(木) 10:30:05.24 ID:J2JuypK0
831 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 10:30:31.57 ID:ONzHuEdl
あれ、山形スレじゃないのか。
マニュアル無いらなリパースに入れろバカ。
死ぬか生きるかという時に何も試さずのんきに通信してんじゃねーよ低脳。
死ぬか生きるかという時に何も試さずのんきに通信してんじゃねーよ低脳。
>>805
＞４７１がまちがってるんだよ
＞４７１がまちがってるんだよ
834 ： ノイズc(catv?)：2009/10/01(木) 10:31:58.44 ID:SgAnKzKf
株価どうなってるよ
フロアマットってずれないために
きちんと固定されるようになってるだろ？
これ車の持ち主が固定し忘れただけなんじゃないの？
きちんと固定されるようになってるだろ？
これ車の持ち主が固定し忘れただけなんじゃないの？
836 ： ノイズs(dion軍)：2009/10/01(木) 10:32:42.54 ID:UnOZ+Hgy
ID:GEsyvb3y（笑）
837 ： ノイズ2(長屋)：2009/10/01(木) 10:32:47.42 ID:fRIMgFKA
> 運転者は州警察の高速隊員で、妻と１３歳の娘、親族の男性の３人が同乗していた。
これプロだろ
完全に原因マットなんかじゃないじゃん
ニュートラルもエンジン切るも何もかも出来なかった可能性大だわ
これプロだろ
完全に原因マットなんかじゃないじゃん
ニュートラルもエンジン切るも何もかも出来なかった可能性大だわ
838 ： ノイズo(catv?)：2009/10/01(木) 10:33:14.17 ID:m5v8Km2Y
燃費が良くても安全じゃない車はだめだろ
海外ニュースだと情報錯綜しまくり。
840 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:33:25.61 ID:nov1bUer
山形=ﾏｯﾄ
運転者の質落ちてるんだから、安全側に転ぶようにﾌﾞﾚｰｷは離した状態でかかるようにしとけよ。
運転者の質落ちてるんだから、安全側に転ぶようにﾌﾞﾚｰｷは離した状態でかかるようにしとけよ。
841 ： ノイズs(九州)：2009/10/01(木) 10:33:56.62 ID:Qun+rbcp
昔、ぬこを海に連れて行ってやろうと車に乗せたら、カゴから抜け出てペダルの下に潜りやがった
ぬこを犠牲にしてブレーキ踏むか、優しい気持ちで死ぬかの選択だったが、
MT車なのを思い出して、少し踏めたアクセルで回転合わせながらクラッチ無しでギアダウン叩き込んでって最後サイドで停まった
ぬこを叱ろうと思ったが、にゃーと言ったので許した
ぬこを犠牲にしてブレーキ踏むか、優しい気持ちで死ぬかの選択だったが、
MT車なのを思い出して、少し踏めたアクセルで回転合わせながらクラッチ無しでギアダウン叩き込んでって最後サイドで停まった
ぬこを叱ろうと思ったが、にゃーと言ったので許した
842 ： ノイズe(dion軍)：2009/10/01(木) 10:34:23.60 ID:DMpeaP4w
>>835
はずれやすいのかも知れん
はずれやすいのかも知れん
844 ： ノイズf(神奈川県)：2009/10/01(木) 10:34:47.25 ID:26715LB+
昔初心者の頃、ＡＴのカリーナで６、７０キロで走行中、誤ってギヤをリアに入れ、エンジンが止まって
ニュートラ状態で減速してったことがあるｗ
ニュートラ状態で減速してったことがあるｗ
845 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:35:14.28 ID:o3q20Mnu
846 ： ノイズe(静岡県)：2009/10/01(木) 10:35:21.81 ID:hAaxPWtA
うお、みんな優しいな、サンクス
黙ってBMW買うことにしたわ
黙ってBMW買うことにしたわ
847 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 10:35:45.94 ID:Rufb3rf0
848 ： ノイズ2(東京都)：2009/10/01(木) 10:36:18.16 ID:ZCKnLU9x
>>733
オートバックスに行って、ニュートラルの時にも動くエンジンブレーキ下さいと言えば対応してくれるよ。
オートバックスに行って、ニュートラルの時にも動くエンジンブレーキ下さいと言えば対応してくれるよ。
849 ： ノイズs(dion軍)：2009/10/01(木) 10:36:19.00 ID:jF2UK7n2
トヨタは廃業で良いよ。
850 ： モズク：2009/10/01(木) 10:36:26.64 ID:AesuhsG/
>>807
バイクで120キロに加速した瞬間エンジン焼き付いて後輪ロックしたことがある
クラッチ切ってウインカー左出して路肩にとめた
助かるためにそれぐらい人の脳は動く
ただし後方確認する余裕は飛んだから後ろから車来たら死んでたことは認める
バイクで120キロに加速した瞬間エンジン焼き付いて後輪ロックしたことがある
クラッチ切ってウインカー左出して路肩にとめた
助かるためにそれぐらい人の脳は動く
ただし後方確認する余裕は飛んだから後ろから車来たら死んでたことは認める
851 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:36:28.79 ID:o3q20Mnu
>>847
真珠湾攻撃
真珠湾攻撃
852 ： ノイズx(北海道)：2009/10/01(木) 10:36:31.31 ID:wmMaA2ds
>>5
ブオオオオオオオオオオ！
ブオオオオオオオオオオ！
853 ： ノイズn(関西)：2009/10/01(木) 10:36:31.83 ID:YKLNpsno
>>841
(;´Д｀)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
(;´Д｀)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
854 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/01(木) 10:36:36.01 ID:Lb1qxjnE
>>638
おれはこういうの大好き
おれはこういうの大好き
856 ： ノイズw(京都府)：2009/10/01(木) 10:37:13.17 ID:eaKPj2x7
日本車も落ちるところまで落ちたな
857 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 10:37:14.47 ID:U+pNJ13z
858 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:37:28.35 ID:uhumY6U8
>>840ベンツだったと思うが、アクセルを急に抜いたら、ディスクとパッドのクリアランスを０にする機能はある
>>841
にゃー。
にゃー。
860 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:39:22.96 ID:o3q20Mnu
つーかペット飼ってる奴ってやっぱキチガイ多いわ
窓開けて犬の顔出してる奴とか車のフロアに乗せる奴とか
窓開けて犬の顔出してる奴とか車のフロアに乗せる奴とか
861 ： ノイズe(dion軍)：2009/10/01(木) 10:41:10.01 ID:DMpeaP4w
862 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:43:06.73 ID:NHsd43i6
猫がアホなのは有名だし
鳴いただけで許す飼い主はもっとアホだな
犬の飼い主はまだまともか
鳴いただけで許す飼い主はもっとアホだな
犬の飼い主はまだまともか
863 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:43:37.13 ID:o3q20Mnu
>>861はコピペか知らんがこれも
糞餓鬼をまったく叱らない馬鹿親と変わらん
糞餓鬼をまったく叱らない馬鹿親と変わらん
865 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 10:44:02.80 ID:erEf30ZZ
動物飼ってる連中は、自分と動物との関係に視野が集中していて、他人との関係が見えていない傾向が強いね。
混み合った道路で犬を散歩させたり、
車内にネコを持ち込んだり。
その上、その失敗談を美談のように発表する。
一歩間違えば、他の車を巻き込んでの大事故だったはずなのに。
おめでたいよ。
混み合った道路で犬を散歩させたり、
車内にネコを持ち込んだり。
その上、その失敗談を美談のように発表する。
一歩間違えば、他の車を巻き込んでの大事故だったはずなのに。
おめでたいよ。
866 ： ノイズs(九州)：2009/10/01(木) 10:44:04.30 ID:Qun+rbcp
>>857
コピペじゃないぞ
ぬこは車に乗せるとパニクる場合が多い、らしい
完全に固まっちゃって、何度もギリまで踏んだけど不動、ペダルの遊び程度しか余裕ない状態
しかもガラガラとは言え遥か前方の信号は赤、実際は悠長に考えてる暇無かったのよ
>>859
許す
コピペじゃないぞ
ぬこは車に乗せるとパニクる場合が多い、らしい
完全に固まっちゃって、何度もギリまで踏んだけど不動、ペダルの遊び程度しか余裕ない状態
しかもガラガラとは言え遥か前方の信号は赤、実際は悠長に考えてる暇無かったのよ
>>859
許す
867 ： ノイズ2(東海)：2009/10/01(木) 10:44:05.11 ID:J2JuypK0
まさかここから犬厨猫厨論議に発展するとは…
868 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 10:45:04.70 ID:erEf30ZZ
>>866
つまりネコの責任じゃなくてお前の責任という事。
つまりネコの責任じゃなくてお前の責任という事。
>>858
ベンツすげーレクサスはごみだな
アダプティブブレーキ
緊急ブレーキの前兆を感知するとブレーキディスクとパッドの間隔を狭めて、素早く最大の制動力を発揮できるよう図ります。
また雨天走行時には、周期的にブレーキを調整して水膜を除去するほか、坂道発進時の後退を防止するヒルスタートアシストも備えています。
ベンツすげーレクサスはごみだな
アダプティブブレーキ
緊急ブレーキの前兆を感知するとブレーキディスクとパッドの間隔を狭めて、素早く最大の制動力を発揮できるよう図ります。
また雨天走行時には、周期的にブレーキを調整して水膜を除去するほか、坂道発進時の後退を防止するヒルスタートアシストも備えています。
870 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 10:45:15.14 ID:Sxws+mg5
871 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/01(木) 10:45:31.21 ID:5KnWgFej
俺のスバルレックスでもマット固定具があると言うのに。
山形を制する者は世界を制す。
山形を制する者は世界を制す。
872 ： ノイズo(三重県)：2009/10/01(木) 10:45:48.34 ID:nUrOeaHv
信号待ちしたら隣の車から爺さんがガン飛ばしてくるから
何だこの野郎って睨み返したら犬だった。
何だこの野郎って睨み返したら犬だった。
873 ： ノイズ2(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 10:46:24.92 ID:S+fxnvFZ
こういうの見ると、不便だけどMT車乗った方がいいのかねえとか思っちゃう。
でも、現状MTラインナップがあるなんて一部のスポーツモデルか、快適装備何もついてないような最安価モデルだけだよね。
でも、現状MTラインナップがあるなんて一部のスポーツモデルか、快適装備何もついてないような最安価モデルだけだよね。
874 ： ノイズo(東京都)：2009/10/01(木) 10:47:02.81 ID:Ycvdv2MG
>>872
あるあるｗ
あるあるｗ
875 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:47:31.76 ID:OAYAUPED
>>874
ねーよｗｗｗ
ねーよｗｗｗ
877 ： ノイズx(静岡県)：2009/10/01(木) 10:48:11.69 ID:gkyJZR3i
トヨタをハメる罠じゃねえの
878 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/01(木) 10:50:03.25 ID:CGiZiaIg
「ぬこ」とか言ってるアホは死んだ方が世の中のため
879 ： ノイズe(dion軍)：2009/10/01(木) 10:50:45.44 ID:DMpeaP4w
>>877
陰謀とか言うのは嫌いだけどアメ公だとやりかねんな…
陰謀とか言うのは嫌いだけどアメ公だとやりかねんな…
880 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:50:55.32 ID:uLoluUxX
フロアマットが原因ではない！
電子制御スロットルの欠陥だな！
フロアマットに引っ掛かっただけなら
簡単に外れる気がするが…
電子制御スロットルの欠陥だな！
フロアマットに引っ掛かっただけなら
簡単に外れる気がするが…
881 ： ノイズs(九州)：2009/10/01(木) 10:51:07.43 ID:Qun+rbcp
>>879
アメリカ人がKAMIKAZEするわけないだろーーー！
アメリカ人がKAMIKAZEするわけないだろーーー！
883 ： モズク：2009/10/01(木) 10:57:09.73 ID:Srl0URA3
電話する暇がよくあったなとか言ってるけど
たぶんG-BOOKと同じようなコンシェルジュサービスのことじゃない？
ボタンひとつでセンターの担当につながるサービスあったでしょたしか。
たぶんG-BOOKと同じようなコンシェルジュサービスのことじゃない？
ボタンひとつでセンターの担当につながるサービスあったでしょたしか。
884 ： ノイズs(dion軍)：2009/10/01(木) 10:57:10.87 ID:UnOZ+Hgy
885 ： モズク：2009/10/01(木) 10:59:19.61 ID:vUPzdu5t
電話する暇があるならカギ抜くかシフトをニュートラルに入れれば命助かるのに
状況ワカランがスピンでもかわせたんじゃん？
状況ワカランがスピンでもかわせたんじゃん？
886 ： ノイズe(dion軍)：2009/10/01(木) 11:00:18.02 ID:DMpeaP4w
>>885
まあたはじまった
まあたはじまった
交差点がある位だから一般道だと思うけど、アメリカの一般道って制
限速度どの位なの
限速度どの位なの
確か州で違うんじゃなかったか？
１４０ｋぐらいじゃね？
１４０ｋぐらいじゃね？
892 ： ノイズ2(catv?)：2009/10/01(木) 11:03:55.88 ID:mFhbU96S
アクセルが戻らなくて事故るやつなんて死んで正解だろ
893 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 11:04:12.22 ID:IABCuOL5
>>889
３．諸外国の速度規制事例
（１）米国
米国の場合、各州の交通局により速度規制並びに運用が定められており、州毎にその内容は異なっている。
米国の道路における速度規制に関する一般的運用は、地域区分や周辺土地利用状況により概ね以下の通り区分されている。
スクールゾーンの道路：25～40㎞/h
（15～25mile/h）
居住地の道路：40～50㎞/h（25～30mile/h）
市街地の道路：55～70㎞/h（35～45mile/h）
郊外部（市街地外）の一般道路、都市内高速道路：
70～110㎞/h（45～70mile/h）
州内の高速道路、地方部の高速道路：
90～110㎞/h（55～70mile/h）
州間の高速道路：105～120㎞/h（65～75mile/h）
http://www2.ceri.go.jp/jpn/pdf2/k-gp-200602-speed.pdf
３．諸外国の速度規制事例
（１）米国
米国の場合、各州の交通局により速度規制並びに運用が定められており、州毎にその内容は異なっている。
米国の道路における速度規制に関する一般的運用は、地域区分や周辺土地利用状況により概ね以下の通り区分されている。
スクールゾーンの道路：25～40㎞/h
（15～25mile/h）
居住地の道路：40～50㎞/h（25～30mile/h）
市街地の道路：55～70㎞/h（35～45mile/h）
郊外部（市街地外）の一般道路、都市内高速道路：
70～110㎞/h（45～70mile/h）
州内の高速道路、地方部の高速道路：
90～110㎞/h（55～70mile/h）
州間の高速道路：105～120㎞/h（65～75mile/h）
http://www2.ceri.go.jp/jpn/pdf2/k-gp-200602-speed.pdf
894 ： モズク：2009/10/01(木) 11:04:44.65 ID:vUPzdu5t
PでもRでも好きなのに入れればいいのに
896 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 11:05:43.61 ID:Sxws+mg5
３５
897 ： ノイズc(埼玉県)：2009/10/01(木) 11:05:51.91 ID:kyukhp5Y
ホントにマットが原因なのか？
899 ： ノイズs(dion軍)：2009/10/01(木) 11:06:15.43 ID:UnOZ+Hgy
>>887
たぶんこれかもしれない。
測定は点灯と同時に始めるとかなんとか・・
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1126507611
たぶんこれかもしれない。
測定は点灯と同時に始めるとかなんとか・・
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1126507611
冷静に対処するならギアをNに落としてサイドも使ったダブルブレーキしか無かったんかな
咄嗟にこんな判断できるなら苦労せんが
咄嗟にこんな判断できるなら苦労せんが
901 ： ノイズs(dion軍)：2009/10/01(木) 11:09:47.48 ID:UnOZ+Hgy
なんか読んでみるとブレーキランプで測定開始は都市伝説ぽい気がしてきたわ(´・ω・｀)
902 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/01(木) 11:09:59.12 ID:5KnWgFej
>>890
じゃあお前は信号待ちの間ずっとクラッチ踏んでんの？
じゃあお前は信号待ちの間ずっとクラッチ踏んでんの？
903 ： ノイズf(九州・沖縄)：2009/10/01(木) 11:10:09.92 ID:rwQfEJ+U
ここでいう電話ってのは携帯電話でかけたんじゃなくて車に装備されてるやつでオペレーターにつなぐやつだろうな。
まぁそれにしてもニュートラルにしたりするのが先決だが
まぁそれにしてもニュートラルにしたりするのが先決だが
904 ： ノイズc(関西地方)：2009/10/01(木) 11:10:27.78 ID:Eb64dOdM
オートマ脳味噌だとニュートラルすると言う行為に出ない 頭の中はブレーキのみ（サイド、フット含める）
905 ： ノイズo(catv?)：2009/10/01(木) 11:10:44.49 ID:vPe7X8ii
これは嘘の味がする
>>899
んなこといったら後ろにパトカー来てるのに気付かない人は捕まえられないじゃないかｗ
ブレーキ点灯なんか関係ない、
等速度・等間隔で200m追尾される前にフルブレーキで減速するかフルスロットルでぶっちぎる
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ここが重要
んなこといったら後ろにパトカー来てるのに気付かない人は捕まえられないじゃないかｗ
ブレーキ点灯なんか関係ない、
等速度・等間隔で200m追尾される前にフルブレーキで減速するかフルスロットルでぶっちぎる
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ここが重要
907 ： ノイズe(福岡県)：2009/10/01(木) 11:12:43.05 ID:OpX4FuwP
>1の図を見て思ったんだが、これ普通にマットから足あげたらアクセル戻るんじゃね？
908 ： ノイズe(dion軍)：2009/10/01(木) 11:12:57.30 ID:DMpeaP4w
お前らって想像力ないよなあ…
ボンネットオープンでエアブレーキ
>>902
いやだからNに入れるだろって話だろ。
いやだからNに入れるだろって話だろ。
911 ： ノイズs(dion軍)：2009/10/01(木) 11:17:24.28 ID:UnOZ+Hgy
>>906
そうだよね(´・ω・｀) 勉強になったす
そうだよね(´・ω・｀) 勉強になったす
912 ： ノイズs(dion軍)：2009/10/01(木) 11:17:37.57 ID:uQZhnCXc
やっぱ車はマニュアルに限るな
913 ： ノイズf(宮崎県)：2009/10/01(木) 11:17:58.95 ID:35MbfLc0
携帯電話したのが一番の死因だと思う、それともアメリカにもG-Bookみたいなサービスでボタンひとつでコールセンターの人に連絡とったのですか？確か遠隔でエンジン切ってくれるような
ボタン式がはずれやすいんでフック式になってると思ったのに
ヨタってまだ外れやすいボタン式なのか
人命よりコスト、さすがトヨタ様
ヨタってまだ外れやすいボタン式なのか
人命よりコスト、さすがトヨタ様
915 ： モズク：2009/10/01(木) 11:18:01.24 ID:Y92i+3pc
オートマで止まるたびにN入れるバカっているんだね
917 ： ノイズs(九州)：2009/10/01(木) 11:20:47.51 ID:Qun+rbcp
しかし、純正以外のマット使って、それが挟まったかしてアクセルブレーキ不能で事故って、リコールになるかね？
アメリカだったらそうなのかな、とは思うけど、トヨタだレクサスだって問題じゃないでしょ？
アメリカでは昔、ジムニーが横転するって騒いで訴訟問題になったけど、結局車の問題じゃなくて運転が悪いんだろってな結果が出たことがあった
反日や日本製品に対するアンチみたいな力が多分に混じっていたらしい
アメリカメーカーはあんな感じだから、赤字出したトヨタをもう少し揺さぶれば…って意図がもしかしたらあるかもよ
アメリカだったらそうなのかな、とは思うけど、トヨタだレクサスだって問題じゃないでしょ？
アメリカでは昔、ジムニーが横転するって騒いで訴訟問題になったけど、結局車の問題じゃなくて運転が悪いんだろってな結果が出たことがあった
反日や日本製品に対するアンチみたいな力が多分に混じっていたらしい
アメリカメーカーはあんな感じだから、赤字出したトヨタをもう少し揺さぶれば…って意図がもしかしたらあるかもよ
918 ： ノイズx(静岡県)：2009/10/01(木) 11:20:56.54 ID:gkyJZR3i
散々既出だろうけどせめてNに入れれば速度は落ちただろうに。
電話するより早いだろ。
電話した後に特攻してｼﾎﾞﾝってなんか9.11のアレを髣髴とさせるな・・・
電話するより早いだろ。
電話した後に特攻してｼﾎﾞﾝってなんか9.11のアレを髣髴とさせるな・・・
919 ： ノイズe(catv?)：2009/10/01(木) 11:21:24.57 ID:CvFfo2y0
ＧＭとの合弁工場撤退の報復だな
オバマになっても、あの国の本質は何も変わらん
オバマになっても、あの国の本質は何も変わらん
921 ： ノイズo(東京都)：2009/10/01(木) 11:22:54.20 ID:5TSrYtqV
ハンドルから手を離したら電源オフっつうか強制停止にしろ
ゆとり仕様の今の車はそれくらいしないとダメ
ゆとり仕様の今の車はそれくらいしないとダメ
緊急停止ボタンが必要だな
カバーがしてあってドクロのマークが入ってるやつ
カバーがしてあってドクロのマークが入ってるやつ
なんだ
http://www.asahi.com/car/news/images/NGY200909300030.jpg
ここに対策が書いてあるじゃん。
これは事故を起こした人が、こういう対策を取らなかったのが過失になる可能性はないの？
http://www.asahi.com/car/news/images/NGY200909300030.jpg
ここに対策が書いてあるじゃん。
これは事故を起こした人が、こういう対策を取らなかったのが過失になる可能性はないの？
924 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 11:25:27.81 ID:Ef0/X3W1
アメリカってMT車ほとんど無いよね？
アメ公ざまあ
レクサス乗ってる豚が逝ったなんて、なんてメシ旨な話なんだろう
927 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/01(木) 11:26:27.38 ID:oi0wF54w
確か数年前もこんなのあったよねその時は整備士のミスだったと思うが
928 ： ノイズe(dion軍)：2009/10/01(木) 11:26:45.30 ID:DMpeaP4w
>>923
は？
は？
929 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 11:26:49.90 ID:MvDZku8d
>>923
対策は、乗車する時にはフロアマットを確認すること
対策は、乗車する時にはフロアマットを確認すること
930 ： ノイズs(九州)：2009/10/01(木) 11:27:45.87 ID:Qun+rbcp
それにアメリカって車検無いだろ？
正しい車の使い方、みたいなのを知る機会って意外と無いかも知れないよね
自分流、がどんどん拡大しちゃうみたいな
調子悪くなったらその都度修理に持ち込むって形だから、電気系の小さなトラブルとか分からないまま対処せずに大きくなっちゃうとか
正しい車の使い方、みたいなのを知る機会って意外と無いかも知れないよね
自分流、がどんどん拡大しちゃうみたいな
調子悪くなったらその都度修理に持ち込むって形だから、電気系の小さなトラブルとか分からないまま対処せずに大きくなっちゃうとか
931 ： ノイズe(東京都)：2009/10/01(木) 11:28:07.82 ID:ZJvEGunq
昔のタクシーみたいな薄っぺらいゴムのマットにすれば良いのに
932 ： ノイズw(catv?)：2009/10/01(木) 11:28:15.48 ID:3FH+axlB
車のマットは内装と一体化しろよ
前時代すぎ
前時代すぎ
933 ： ノイズe(北海道)：2009/10/01(木) 11:28:21.24 ID:Yh2t5oRY
このニューステレビでは結構騒がれてんの？
934 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/01(木) 11:28:39.37 ID:aIMCUsZ4
190キロも出すのが悪いんだろ
935 ： ノイズf(宮崎県)：2009/10/01(木) 11:28:43.31 ID:35MbfLc0
交差点でこの代車に巻き込まれた死んだ1人の方のクルマが気になる
937 ： ノイズw(東日本)：2009/10/01(木) 11:29:26.47 ID:oMxIOfcf
アメリカにもマット妖怪がいるとは…
940 ： ノイズf(宮崎県)：2009/10/01(木) 11:30:47.80 ID:35MbfLc0
＞他車と衝突して大破し炎上
メーカー名と車種が伏せてあるからどうせまたヨタなんだろｗｗｗ
メーカー名と車種が伏せてあるからどうせまたヨタなんだろｗｗｗ
941 ： ノイズs(東京都)：2009/10/01(木) 11:31:24.02 ID:oqDETt69
>>1
ん～でも株は全然影響ないね
ん～でも株は全然影響ないね
ID:dIVBBn/w
とっとと免許返して死ね真性
とっとと免許返して死ね真性
943 ： ノイズ2(京都府)：2009/10/01(木) 11:32:54.25 ID:5jE4y6XV
エンジン切ればいいだろ
944 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 11:33:02.10 ID:FZdy98OF
しかし
スレ見てるとNかDでブレーキ踏むか
これでもめてるゆとりがいて切ない
基本で言うならPなんだよな
スレ見てるとNかDでブレーキ踏むか
これでもめてるゆとりがいて切ない
基本で言うならPなんだよな
947 ： ノイズn(catv?)：2009/10/01(木) 11:34:21.18 ID:YuANA8Rd
>>752
こんな俺でもMT免許なんだぜw
こんな俺でもMT免許なんだぜw
948 ： ノイズf(アラバマ州)：2009/10/01(木) 11:34:35.22 ID:umIDrLBL
缶やペットボトルが挟まってブレーキが踏めない方が、アクセル
戻らないよりまだましかも
戻らないよりまだましかも
949 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/01(木) 11:34:35.77 ID:A96GZmTy
標準語でしゃべるからこうなる。
>>946
釣りだろ釣りなんだよな？
釣りだろ釣りなんだよな？
955 ： ノイズf(四国地方)：2009/10/01(木) 11:38:23.34 ID:/n8bPcde
ニュートラルをいらない子扱いし続けた結果がこれだな
ざまぁ
ざまぁ
956 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/01(木) 11:38:25.18 ID:5KnWgFej
>>936
ニュートラルの使い方をMTとATで同一視する時点でおわっとるんだが
ニュートラルの使い方をMTとATで同一視する時点でおわっとるんだが
957 ： ノイズw(福井県)：2009/10/01(木) 11:39:21.97 ID:65iU5J9r
そこらへんの人轢いて減速しろよ
>>953
にやにや
にやにや
959 ： ノイズo(京都府)：2009/10/01(木) 11:40:38.53 ID:6/2hVRwS
リコール対象になるような重大な欠陥に
とっさの判断なんか出来ないだろう
とっさの判断なんか出来ないだろう
なんで車って190キロもでるようになってるんだ
制限速度は140キロくらいまででれば十分だろ
制限速度は140キロくらいまででれば十分だろ
961 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 11:43:46.79 ID:iNVi+Mdu
MT厨で本当に良かった。
大勝利！
大勝利！
ボロボロに叩かれまくりだな。
昼飯食いにいってくるからヒマな奴誰かオレを擁護しとけ。
昼飯食いにいってくるからヒマな奴誰かオレを擁護しとけ。
963 ： ノイズe(dion軍)：2009/10/01(木) 11:45:03.47 ID:DMpeaP4w
964 ： モズク：2009/10/01(木) 11:46:04.23 ID:ZwIB+uLV
>>961
世間の１割にも満たないカスかwww
世間の１割にも満たないカスかwww
965 ： ノイズs(新潟・東北)：2009/10/01(木) 11:48:06.62 ID:hXXn725I
サイドブレーキ段階的に引けよ
慌てると死ぬという例だろこれ
パニクるのはわかるが冷静にさ
慌てると死ぬという例だろこれ
パニクるのはわかるが冷静にさ
バックギアにすれば、強制的にエンストを起こすことが出来るのに
967 ： ノイズn(関西地方)：2009/10/01(木) 11:50:40.23 ID:R+tqrEtb
好景気の時、生産増やす為にアホ程、ラインの速度を速くしたツケなんじゃねーかな。
968 ： ノイズh(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 11:52:25.68 ID:+7cs3Uga
殺人マットが山形からアメリカに進出。
アクセルがひっかかったとしてもブレーキは効くんじゃないの？
970 ： ノイズo(関西・北陸)：2009/10/01(木) 11:55:21.41 ID:wwN42q+4
971 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 11:55:22.86 ID:uLoluUxX
電子制御系の重大な欠陥だろ！
まだまだ逝くぞ！
『トヨタ殺人マシーン』
まだまだ逝くぞ！
『トヨタ殺人マシーン』
972 ： ノイズn(宮城県)：2009/10/01(木) 11:55:53.51 ID:PSV2vsNU
バイクなら手元にキルスイッチがあるのにな。
973 ： ノイズa(四国)：2009/10/01(木) 11:56:15.43 ID:K/eCHX7p
中国人は何故猫を食べるのか聞いてみたい
974 ： ノイズw(福島県)：2009/10/01(木) 11:56:28.47 ID:URMxgfO6
まず車内の物を可能な限り捨てて車体を少しでも軽くしろよ
975 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/01(木) 11:56:58.97 ID:90bM9YHE
もうさ、サイコミュで動かしたら？
え？これでリコール？
アメリカ終わってる
アメリカ終わってる
977 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/01(木) 11:57:09.18 ID:lcPWIwuC
何千回転と回ってる中でシンクロしてスリーブがギヤに入る
凄い
凄い
978 ： ノイズc(神奈川県)：2009/10/01(木) 11:57:18.78 ID:cxTRV+zy
電話なんか絶対しないわ
普通はパニくろうが可能な限り何かするっての
断末魔の叫びが神への祈りってかwおめでてーな＞毛唐
普通はパニくろうが可能な限り何かするっての
断末魔の叫びが神への祈りってかwおめでてーな＞毛唐
979 ： ノイズ2(佐賀県)：2009/10/01(木) 11:58:19.85 ID:3w9NPx1h
携帯電話で運転中の通報は違法です。
違法に収集した証拠は証拠として扱うことが出来ません。
違法に収集した証拠は証拠として扱うことが出来ません。
ドライブモードからNに入れればいいんじゃない？
981 ： ノイズ2(佐賀県)：2009/10/01(木) 11:59:39.14 ID:enxX9HQw
ちなみに、俺が高校生で免許持たなかったときにこれになったとき、
ギヤを１速まで落としたから問題なかったぜ
ギヤを１速まで落としたから問題なかったぜ
しかしパニックの割にはちゃんと喋ってるのなｗ
なんかおかしい
なんかおかしい
983 ： ノイズn(埼玉県)：2009/10/01(木) 12:00:23.40 ID:WCoI+gTh
ニュートラルとサイドブレーキっていってる奴ほんとに車乗ってんのか？
一度190㌔でやってみろよ、ほぼきかんからｗ
一度190㌔でやってみろよ、ほぼきかんからｗ
984 ： ノイズw(東京都)：2009/10/01(木) 12:01:45.67 ID:6DgwZPqi
通報者＝運転者とはどこにも書いてないのに
985 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 12:03:28.21 ID:d4M+Bx9A
マジレスする。
これはオートクルーズの暴走。
何故か高級車ばかりなのがおかしい。
これはオートクルーズの暴走。
何故か高級車ばかりなのがおかしい。
986 ： ノイズc(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 12:03:31.24 ID:gQJWyXBk
サイド引いてNに入れてブレーキ踏む
これで車は止まる
少なくとも死ぬことはない
車がオーバーヒートするので素早く逃げて爆発に備えること
これで車は止まる
少なくとも死ぬことはない
車がオーバーヒートするので素早く逃げて爆発に備えること
ボタン式にするからだろ
子供の時にオーバードライブボタンがかっこよく見えて
走行中にこっそり押したら思いっきり減速して後ろから突っ込まれそうになった。
走行中にこっそり押したら思いっきり減速して後ろから突っ込まれそうになった。
>>986
そこまでできたら、次は普通にエンジン切るよね
そこまでできたら、次は普通にエンジン切るよね
990 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/01(木) 12:05:14.84 ID:bzJg2VCV
つうか大きいマットて必要なの？
ちょっとズレたらペダルにひっかかることぐらい予見できただろうに
ユーザーも悪いしメーカーも悪いやね
ちょっとズレたらペダルにひっかかることぐらい予見できただろうに
ユーザーも悪いしメーカーも悪いやね
991 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/01(木) 12:05:27.47 ID:5KnWgFej
そもそも>>1みたいな記録を外に出すか？
992 ： ノイズn(コネチカット州)：2009/10/01(木) 12:06:13.25 ID:h87/ASSr
ニュートラルにいれてダメなら2に入れてエンジンブレーキ効かせて減速したら時期にブレーキやら効き始めるだろ
普通のブレーキ効かないならサイドだよ
普通のブレーキ効かないならサイドだよ
1000ならレクサス海苔全員事故死
994 ： ノイズc(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 12:06:59.80 ID:gQJWyXBk
995 ： ノイズn(埼玉県)：2009/10/01(木) 12:07:21.34 ID:YheHTRfD
マットマックス
996 ： ノイズh(北海道)：2009/10/01(木) 12:07:39.06 ID:IeHlYyLI
貴重なアメリカ人が…
997 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/01(木) 12:07:52.67 ID:bzJg2VCV
ボタン式ならボタン３回押してセーフモード（エンジン切れてハンドルきく状態）とかにできればいいのに
998 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 12:08:03.09 ID:95ebEV1c
さすがトヨタさんやでえ
999 ： ノイズw(東京都)：2009/10/01(木) 12:08:10.67 ID:6DgwZPqi
つまんね
1000
1001 ：１００１：