ヒュンダイを選んでいれば…　トヨタの欠陥車のせいでアクセル全開　米で13歳の女の子とその家族が死亡

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1 ： ノイズa(福島県)：

レクサス時速１９０キロ「アクセルが…」　通報直後衝突

時速２００キロ近い猛スピードで疾走する高級車から届いた悲痛な叫びが、運転席のフロアマットに潜む
危険性を白日の下にさらけ出した。トヨタ自動車は、マットがずれてアクセルが戻らなくなる恐れから、
同社にとって過去最大のリコール（回収、無償修理）を米国で実施する見通しとなった。同様の問題は
日本でも、どんな車でも起こる可能性はある。

　通信指令係「こちら緊急電話番号。どうしましたか」

　通報者「アクセルが動かない。トラブルが発生した。ブレーキも利かない」

　通信指令係「分かりました。車を止めることができないんですね」

　通報者「交差点が迫っている。交差点が迫っている。つかまって。祈って……」

　通信のやりとりを詳報した米ＡＢＣニュースなどによると、緊急通報があったのは８月２８日。
米カリフォルニア州サンディエゴ郊外を走行中のトヨタの高級車「レクサスＥＳ３５０」からだった。

　運転者は州警察の高速隊員で、妻と１３歳の娘、親族の男性の３人が同乗していた。事故直前には、
操縦不能の状態で、時速は１２０マイル（約１９０キロ）に達していたとみられる。そのまま交差点に突入し、
他車と衝突して大破し炎上。この４人が亡くなったという。通報がなければ、原因は何一つ分からずじまいになった可能性がある。

　「緊急事態だ。対象の車に乗る人は、直ちにマットを取り外すよう強く要請する」

　トヨタが「カムリ」や「プリウス」など最大３８０万台をリコールする見通しを発表した２９日、米運輸長官は異例のコメントをした。
　欧米メディアによると、同様の不具合の報告は１００件以上あり、計５人が死亡したという。
http://www.asahi.com/car/news/NGY200909300029.html
2 ： ノイズs(三重県)：2009/10/01(木) 02:34:33.80 ID:VOqKQ3nr
中国生だろ
3 ： ノイズo(東京都)：2009/10/01(木) 02:34:34.27 ID:kPvP4dPi
マット？
4 ： ノイズ2(東京都)：2009/10/01(木) 02:34:46.56 ID:C4DavIJ9
また妖怪マットか
いいかげんにしろ山形
5 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 02:34:46.91 ID:IABCuOL5
レクサスじゃなくてもあり得るから注意な。
空き缶がブレーキペダルの下にはまったとか、ペダルカバーが取れて引っかかって事故ってこともある。

>アテンザのアクセルペダルが・・・　[我が家のクルマ]
>
>アテンザを運転中、少し深めに（５０００回転近くまで）アクセル踏みこんで
>ギヤチェンジしようとしたら、勝手に７０００回転まで吹け上がってしまうという
>トラブルに見舞われました。３度も・・・。
>
>実は左足のかかと部分のマットに穴が開いたので、
>下にもう一枚市販のマットを敷いていたのですが、
>どうもそれがアクセルペダルに引っかかって、戻りを悪くしていたようです。
>市販のマットを外してからは一度も症状は発生していません。
http://1565.blog.so-net.ne.jp/2009-02-15


>危険なフロアマット
>
>車検で入庫した車ですが移動する際ブレーキのペダルが馬鹿に重く、ちょっと
>変だなと感じてましたが、ブレーキは分解しますからその時に原因がわかると
>思いました。が整備終了後やはり違和感が。
>原因はユーザーが敷いたフロアマットが硬化してブレーキペダルの下で
>邪魔してました。これは大変危険です。

>この状態でエンジンは停止したままアクセルを全開するとペダルがマットに引っかかり
>戻ってこなくなりました。これではブレーキはふみきれないし、アクセルは戻らないで
>流行の急発進で事故、ブレーキはふんでいた、車の欠陥だとホームページでメーカーを
>訴える様なことになってしまいます。　
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/furoamatto.htm
6 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 02:34:53.82 ID:xBL8oqEQ
エンジン切れよ
7 ： ノイズf(埼玉県)：2009/10/01(木) 02:35:07.25 ID:ATCaHSQf
マットがどうなったん？
8 ： ノイズf(アラバマ州)：2009/10/01(木) 02:35:26.67 ID:ADl5nCMm
トヨタ潰しが始まったか
9 ： ノイズo(広島県)：2009/10/01(木) 02:35:54.34 ID:4GwuoW9o
マニュアルならクラッチ踏めば助かったのにな
10 ： ノイズa(千葉県)：2009/10/01(木) 02:36:03.57 ID:OIXhTThy
どこにヒュンダイの文字が？
11 ： モズク：2009/10/01(木) 02:36:06.74 ID:Xg4fTDNh
そもそもマットいらないだろｗ
あれなんの意味あんだよ
12 ： ノイズh(dion軍)：2009/10/01(木) 02:36:24.89 ID:tDTgwc3t
カイゼン不足
13 ： ノイズx(dion軍)：2009/10/01(木) 02:36:26.48 ID:qELglNoQ
アメリカでは日本メーカーが嫌われているからな。
まずソニーが死んだ。次がトヨタってことだ。
14 ： ノイズe(東京都)：2009/10/01(木) 02:36:29.14 ID:11B7OpP7
アメリカのトヨタ潰し来たな
15 ： ノイズs(京都府)：2009/10/01(木) 02:36:30.43 ID:sXp5gGoe
マットがふっ・・・・

ｻｯミ
16 ： モズク：2009/10/01(木) 02:36:49.04 ID:shyXg74m
>>6
バカだろお前？
17 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 02:36:58.60 ID:IABCuOL5
>>6
レクサスみたいな高級車は、普通のキーじゃなくてボタン式のスマートキーだから、
始動ボタンを3秒以上押し続けないとエンジン止まらないんだってさ。

>最近の自動車では、アクセルが戻らない非常時の対処法が、わかりにくくなっているとの指摘もある。
>高級車を中心に普及してきたボタンでエンジンを始動・停止させる車では、走っている最中にエンジンを止めるには、ボタンを
>３秒以上押し続ける特殊な操作が必要だ。キーを回せばよかった従来の車に比べると、事前に知らなければ実行しにくい。
>この点が問題だという。

http://www.asahi.com/business/update/1001/NGY200909300029_01.html
18 ： ノイズc(dion軍)：2009/10/01(木) 02:37:05.13 ID:hda1Azuy
利益が一気に飛ぶな
19 ： ノイズe(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 02:37:13.20 ID:iq/6v0tv
車から飛び降りろよ
20 ： ノイズa(福岡県)：2009/10/01(木) 02:37:35.16 ID:dxFA/kYl
トヨタのリコールはこれが原因だったのか
21 ： ノイズc(catv?)：2009/10/01(木) 02:37:39.77 ID:8mfI6I3g
事故の原因がどこにあるかはともかく
電話してるヒマがあったらエンジンキー抜くなりすれば車速は下げられたと思うんだが
22 ： モズク：2009/10/01(木) 02:37:51.57 ID:gCZTP+dY
Drive your dream
23 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/01(木) 02:38:11.94 ID:CWIRMh+f
外車はマットないのか？
24 ： モズク：2009/10/01(木) 02:38:28.50 ID:tsUZSEHP
ﾌﾞﾚｰｷ効かない時はｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷをゆっくり引くと良いが190ｷﾛじゃ横転しちゃいそうだな
25 ： ノイズc(catv?)：2009/10/01(木) 02:38:33.93 ID:8mfI6I3g
>>17
んじゃ始動ボタン3秒押すなりさ
26 ： ノイズf(USA)：2009/10/01(木) 02:39:09.09 ID:4Gomkl4i
>最大３８０万台をリコール

わろた
年間販売台数より多いとか
27 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 02:39:18.41 ID:Vh10tKH2
こう言う時はギアをＮにしてハンブレを引くって習った。
28 ： ノイズs(京都府)：2009/10/01(木) 02:39:20.78 ID:sXp5gGoe
どうすれば良かったんだろうな。とっさにハンドル切って横転させるべきだったのか。
だとしても最悪、横転せずに反対車線走ってサイドインパクトの可能性もあったやもしれんし。
29 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 02:39:34.76 ID:xBL8oqEQ
>>16
うるさいよ、カス
30 ： ノイズn(不明なsoftbank)：2009/10/01(木) 02:39:48.65 ID:SOZ1WvUF
家の親父の運転で空き缶がブレーキの下に挟まってブレーキ効かなくなったことあったけど
速攻でサイドブレーキ引いて事故免れた
31 ： ノイズa(福岡県)：2009/10/01(木) 02:39:48.82 ID:dxFA/kYl
>>27
ローに落とすんじゃないの？
32 ： ノイズn(関西)：2009/10/01(木) 02:40:05.89 ID:YKLNpsno
イグニッション切れよ莫迦
33 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 02:40:22.64 ID:Egcwahaf
まあ、アクセル戻らないとかパニくるだろうが。
普通に、ブレーキペダルを全力で踏んで、
セレクトレバーをＤ→２→１と下げてけば
なんとか止まれるでしょ？
34 ： ノイズf(埼玉県)：2009/10/01(木) 02:40:25.93 ID:ATCaHSQf
普通マットには留め具が付いてるからずれるなんて事はないよね…
一体どうなったらブレーキの邪魔になるんだ？
35 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 02:40:28.56 ID:SMqiCXpu
ﾋｭｰｰﾝ　　die
36 ： ノイズw(新潟・東北)：2009/10/01(木) 02:40:29.75 ID:ZYbu1laH
走行中にエンジン強制終了ってどんな感じになるんだろう
37 ： モズク：2009/10/01(木) 02:40:31.54 ID:shyXg74m
>>29
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
38 ： ノイズo(広島県)：2009/10/01(木) 02:40:40.88 ID:4GwuoW9o
そういえば高級車って加速が異様に早いんだっけな
まぁ、電話してる暇あったら出来る事いっぱいあったろうと思えてならないが
39 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 02:40:42.25 ID:mCuy9DjT
メリケンって外圧かけるとき自国民を殺すよね
40 ： ノイズc(北海道)：2009/10/01(木) 02:40:43.76 ID:agCIKDGa
運転手の不注意じゃないの？
41 ： ノイズc(関西)：2009/10/01(木) 02:40:49.98 ID:VuoBIXIr
シフトダウンでどうにでもなるだろーが
最近の教習所じゃ教えないのか？
42 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/01(木) 02:41:21.39 ID:0e0ARI15
>>28
ここまでスピードでてせっぱつまると運転者の死は免れないんじゃない？
もういかに他の被害者を出さないようにするか考えるしかないな
43 ： ノイズa(東海)：2009/10/01(木) 02:41:24.00 ID:VGlejLoq
危険だしCO2の25％削減のために車を友愛しよう
44 ： ノイズf(埼玉県)：2009/10/01(木) 02:41:47.03 ID:8dQEyQb6
ヒュン大最高！
45 ： ノイズn(catv?)：2009/10/01(木) 02:42:10.27 ID:uSXakUWu
> 日本でも、どんな車でも起こる可能性はある
どんな車とか置いといて、アメリカ産のマットだから日本では関係ないとか言ってなかったか
46 ： ノイズc(catv?)：2009/10/01(木) 02:42:29.83 ID:8mfI6I3g
>>28
自分から事故るようなのはよほど度胸がないと難しいだろうね
でも電話できるならみんなが書いてるような速度を落とす努力は出来たはず
47 ： ノイズo(鹿児島県)：2009/10/01(木) 02:42:35.55 ID:wSQ2ON7C
インド人を右に
48 ： モズク：2009/10/01(木) 02:42:35.77 ID:BMd/BxV2
ATでもNに入るだろ
パニックになると実行できないもんかな
49 ： ノイズf(アラバマ州)：2009/10/01(木) 02:43:16.34 ID:3W6KGp4F
サイドブレーキはないの？
50 ： ノイズa(大阪府)：2009/10/01(木) 02:43:19.02 ID:M+sKHQbc
つか、これ国内分はどうなのよ
51 ： モズク：2009/10/01(木) 02:43:21.77 ID:1XYVI7ab
ギアをニューラルに入れる事は出来ただろ
52 ： ノイズs(福井県)：2009/10/01(木) 02:43:27.62 ID:JJxTirLG
山形スレ
53 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 02:43:42.57 ID:or8lJxnA
これは国策交通事故だな
54 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 02:43:57.73 ID:Vh10tKH2
走行中にエンジンの回転数が上がった後、故障などにより下がらなくなったとき

①ギアをニュートラルにする。
②ブレーキをかけて速度を落とす。
③ゆるやかにハンドルを切って道路の左端に車を止める。
④エンジンスイッチを切る。

だって。
55 ： ノイズo(東海)：2009/10/01(木) 02:43:59.81 ID:V4Q6z95U
>>32
パワステもブレーキも効きにくくなるから
ニュートラルに入れるのが正解
56 ： ノイズ2(関西地方)：2009/10/01(木) 02:44:31.04 ID:hRelsu70
ニュートラルにすればいいやん
エンジン切れなくても、さすがにニュートラルにはできるだろ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり
57 ： ノイズx(栃木県)：2009/10/01(木) 02:44:39.63 ID:RgO09TLp
日本ではどうだかしらんが、CNNではこのニュース、トップクラスの扱いな。

ま、愚民には知らせなければどうと言うことはないんだよ。
自分の会社が潰れてはじめて気がつけばそれで良い。
58 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 02:44:43.19 ID:sP09hsrR
甘え
59 ： ノイズf(東京都)：2009/10/01(木) 02:44:45.86 ID:0Hi58wBN
リコールしてマット外すの？
60 ： ノイズ2(九州)：2009/10/01(木) 02:44:53.82 ID:YZK/cNr+
ニュートラル→サイドブレーキ
61 ： ノイズw(東京都)：2009/10/01(木) 02:44:58.80 ID:IAIlS3Tk
純正のマットが簡単にそんなとこに挟まるようになってたってことかい？

社外入れてたらそいつのせいだけど
62 ： ノイズx(岩手県)：2009/10/01(木) 02:45:00.11 ID:dvGUeKVY
>>55
でも下り坂なら・・・？
63 ： ノイズ2(山梨県)：2009/10/01(木) 02:45:29.16 ID:rCXkx01W
＞運転者は州警察の高速隊員で
64 ： モズク：2009/10/01(木) 02:45:30.90 ID:1XYVI7ab
>>62
いや、ブレーキ踏めよ
65 ： ノイズf(USA)：2009/10/01(木) 02:45:41.58 ID:4Gomkl4i
ドライバーが無事だったら、
またひとつトヨタの安全神話が出来たのにな

こんなパニック映画みたいな報道されたら
信用もがたおちだろう
66 ： ノイズe(東京都)：2009/10/01(木) 02:45:42.50 ID:/30QYcAH BE:640920678-2BP(2010)

とんでもない事故車だな早く潰れろ
67 ： ノイズo(東京都)：2009/10/01(木) 02:45:45.29 ID:j8NZraAF
俺も全く同じ経験ある。高速で走っててアクセル戻らなくて焦った。
とっさにつま先アクセルの下に引っ掛けて強引に戻して助かった。
68 ： モズク：2009/10/01(木) 02:45:52.32 ID:6sXJy1IO
ヒュンダイを選んでいたらもっと大惨事になっていただろう
69 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/01(木) 02:45:59.83 ID:fyMBPY3v
ハンドルちょこっと切ってクラッチ切って（AT車って走行中にニュートラル行けたっけ？）サイドブレーキを引けばよかったじゃん…
ぶつかるorガソリンが切れるまで高速で飛ばすより、事故の可能性はあっても生存の可能性もあるスピン停止の方がマシだろ
70 ： ノイズx(東日本)：2009/10/01(木) 02:46:10.42 ID:lNiIDRC7
ニュートラル→サイドブレーキ
71 ： ノイズe(長屋)：2009/10/01(木) 02:46:24.68 ID:uGNuBRHZ
訴訟大好きな奴らがいくらふっかけてくるかな。
怖くて車の運転が出来ず仕事に支障が出た8000億ドル払えとか言う奴出て来ないかな
72 ： ノイズ2(福島県)：2009/10/01(木) 02:46:30.49 ID:AZpqRwMv
>>62
ギアをロウにしてエンブレかけて走る
73 ： ノイズc(catv?)：2009/10/01(木) 02:46:38.34 ID:8mfI6I3g
>>62
下りでも190キロも出てたらおそらく減速する
74 ： ノイズ2(長屋)：2009/10/01(木) 02:46:50.29 ID:/n8bPcde
日本でのリコールまだ？
75 ： ノイズf(関西地方)：2009/10/01(木) 02:47:00.33 ID:N+EZlgNj
ヒュンダイならエンジンがかからないので事故は起きない
76 ： ノイズf(兵庫県)：2009/10/01(木) 02:47:15.46 ID:VqaHrL5T
脱いだ靴がブレーキペダルに挟まりそうになって焦ったことあったけど
ニュートラルに入れる暇なんてあるかな？
77 ： ノイズa(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 02:47:28.42 ID:oQ3D/2dh
マットか柔らか過ぎで運転中に前の方にズレてアクセルの軸とスキマにマットが入り込む事故だろ

作ってる支那人に文句言えよ。又勝手に素材費浮かせ様と会社指定の素材を使わず
安物に変えたんだろ
78 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 02:47:58.51 ID:Vh10tKH2
>>62
下り坂でブレーキがきかなくなったとき(四輪車)

①すばやくギアチェンジ(シフトダウン)をし、エンジンブレーキをきかせ、さらにハンドブレーキをひく。
②それでも減速しないときは、山側に車体の側面を接触させるか、道路わきの土砂などに突っ込んで止める。

だって。
79 ： ノイズx(関西地方)：2009/10/01(木) 02:48:11.69 ID:DtJHvXXo
>>77
妄想でレスするのはどうかと思う
80 ： モズク：2009/10/01(木) 02:48:21.13 ID:khFCU2w9
あーサンダル履きで運転してて弾みでサンダルが脱げてペダルの下に潜り込んだときはマジであせったわ
81 ： ノイズx(栃木県)：2009/10/01(木) 02:48:26.58 ID:RgO09TLp
いつぞやの、トンネル水没水死と同じ臭いがするな。
パニックになった数分でどれだけ冷静な判断が出来たかの結果って事なのだろうな。
82 ： ノイズe(鹿児島県)：2009/10/01(木) 02:48:31.74 ID:GsP6Ra7/
この事故のニュース聞いてから
昨日車乗ってたんだが
フロアマットを噛むくらいペダルを踏み込むってどんな運転してたんだよ
ベタ踏みに近いだろ
83 ： ノイズ2(catv?)：2009/10/01(木) 02:48:56.22 ID:JbLSGTv1
まあトヨタはウンコだから仕方ないよ

広告費ばら撒いてマスコミ黙らせる会社だし
少しは反省しろ！
84 ： ノイズe(茨城県)：2009/10/01(木) 02:48:56.29 ID:dfwginb6
まぁエンジン切ったら切ったで今度はブレーキが死ぬんだけどな。
85 ： ノイズc(愛知県)：2009/10/01(木) 02:49:12.52 ID:73ZviSY2
>>27
エンブレ効かないのでは？
86 ： ノイズf(埼玉県)：2009/10/01(木) 02:49:45.55 ID:ATCaHSQf
マットがずれるなんて事あるの？
留め具できっちり固定されてるでしょ
87 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 02:49:52.69 ID:0X9a1rXn
勃起した
88 ： ノイズh(東京都)：2009/10/01(木) 02:50:25.70 ID:+eAdTqok
なお、日本では問題ありません＾＾
89 ： ノイズf(埼玉県)：2009/10/01(木) 02:50:39.45 ID:kxsdioQI
運転の仕方が悪いんだろ
90 ： ノイズf(兵庫県)：2009/10/01(木) 02:50:48.25 ID:VqaHrL5T
レクサスで190km/h出すにはベタ踏みになるの？
91 ： ノイズa(東京都)：2009/10/01(木) 02:50:48.85 ID:S0AfnOX3
白人様の大切な命を…
本当に許せない事件だな…
やっぱり日本車はポンコツしかないのか…
92 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 02:50:52.24 ID:LYym/hTR
足ずらせないとかデブ過ぎるだろ
93 ： モズク：2009/10/01(木) 02:50:58.52 ID:1XYVI7ab
ビーサンでクラッチ踏んだら踵部分が引っかかってあたふたした事を思い出したわ
94 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 02:51:10.80 ID:lJCRHhKU
>>85
95 ： ノイズe(鹿児島県)：2009/10/01(木) 02:51:27.10 ID:GsP6Ra7/
>>86
マットの上にマットを敷いてたんだって
純正マットを汚したくなくてそうしてる人は結構多いはず
96 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 02:51:39.43 ID:Vh10tKH2
>>85
暴走しているエンジンと繋げっ放しにするのはマズいんじゃね？
97 ： モズク：2009/10/01(木) 02:51:46.95 ID:Xg4fTDNh
だからマット自体いらないだろ
靴の裏が濡れてたら雑巾で拭け
98 ： ノイズx(福岡県)：2009/10/01(木) 02:52:03.92 ID:EazTko4k
おそろしす
99 ： ノイズf(千葉県)：2009/10/01(木) 02:52:15.75 ID:IuYlQxzo
>>95
自分でカスタムしといて文句言うなんてさすがアメリカン
100 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 02:52:40.36 ID:xBL8oqEQ
マットの代わりにフローリング仕様とか出せばいいのに。
101 ： ノイズ2(埼玉県)：2009/10/01(木) 02:52:47.44 ID:UyzA7Ftr
高級車なのにマットがスナップボタン留めになってなくてフックで引っ掛けるだけだったんかい
102 ： ノイズf(兵庫県)：2009/10/01(木) 02:52:53.59 ID:VqaHrL5T
マットが擦り切れたとして、売る時評価額さがるの？
103 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 02:52:56.32 ID:XkP3+gcv
真っ正直にリコール対応してるのって、
企業体力がある証拠。

普通に考えたら、トップクラスのメーカーなら
どこだって同じようなことが起きるはず。
104 ： ノイズn(東京都)：2009/10/01(木) 02:53:04.51 ID:xtZ26ZcM
勝手に適当にマット敷くからだろ
105 ： モズク：2009/10/01(木) 02:53:16.53 ID:6sXJy1IO
>>85
うちの車エンジンブレーキついてないんですけどどうやってかけるんですかぁ？
106 ： ノイズo(広島県)：2009/10/01(木) 02:53:19.56 ID:DBndHXV6
ニュー速+より、証拠らしき画像。

221+8 ：名無しさん＠十周年 [↓] ：2009/10/01(木) 02:31:14 ID:CLN0Npkm0
別スレからだが、こういう感じだと俺らも他人事じゃないな。今回の事例がこうだとは分らんが。


34 名前：名前をあたえないでください[] 投稿日：2009/09/30(水) 19:10:28 ID:Q3GevxhM
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/image002_opt.jpg

これよ。硬いゴムのマットにいい感じに段差が付いてて引っかかる。
バカだよねトヨタ
107 ： ノイズe(鹿児島県)：2009/10/01(木) 02:53:27.84 ID:GsP6Ra7/
ブレーキの下に缶が入り込んで減速できなくなったときは
サイドブレーキを一メモリづつカチカチカチ・・・とゆっくり引くといいらしい
108 ： ノイズh(東京都)：2009/10/01(木) 02:53:28.90 ID:+eAdTqok
>>95
ズコー
そういえば昔、新車だからとか何とかで靴を脱いで上がってくれとか言われたことがあるな
案外、マットが汚れるの気にする人多いのかもな
109 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 02:53:53.79 ID:nVVlykiu
これだからＡＴ猿は困るね
110 ： モズク：2009/10/01(木) 02:53:55.43 ID:1XYVI7ab
高級車のサイドブレーキって足だよな
あれだと走行中は踏みづらいかも分からんね
111 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/01(木) 02:53:55.22 ID:0e0ARI15
>>99
だって止まらなかったのは車だもん(笑)
112 ： ノイズa(東海)：2009/10/01(木) 02:54:11.93 ID:agFrioaZ
ドライブシャフトの不具合を一年近く放置されてる

トヨタふざけんな
113 ： ノイズn(静岡県)：2009/10/01(木) 02:54:36.12 ID:yh6CsXIa
電話は助手席の人がしていたのかね
運転手がどれほど冷静だったのかにも寄るんじゃないの
ギア下げてハンドブレーキ引くぐらい教習所でと思ったけどきっと無いんだなそういうの
114 ： ノイズc(愛知県)：2009/10/01(木) 02:54:40.52 ID:73ZviSY2
>>99
構造的にレクサスだけ問題起きるとなるとやっぱリコールする必要あるのでは？
マットなんて余裕で想定できる事だし
115 ： ノイズn(catv?)：2009/10/01(木) 02:54:43.46 ID:uSXakUWu
あのフットサイドブレーキ？って効きが甘いよな
停車中はいいんだが、踏んでるのに走り出して警告音で気づくってのが時々ある
やったことないけど走行中にあれ踏んでもあまり効かないんじゃないかな？
116 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 02:55:05.15 ID:XkP3+gcv
そういえば、うちの車のマットから毛玉がわんさか出るんだけど。
117 ： ノイズh(三重県)：2009/10/01(木) 02:55:09.53 ID:ZB83RdP3
>>1

うわ・・・最悪・・・

レクサス買うつもりだったけどヒュンダイにするわ・・・。












な訳ねーだろ。
118 ： ノイズe(長屋)：2009/10/01(木) 02:55:12.20 ID:uGNuBRHZ
こんな無能者が州警察、しかも高速隊員とはお粗末だな。
119 ： ノイズf(埼玉県)：2009/10/01(木) 02:55:19.88 ID:ATCaHSQf
>>95
そういう話か。それが何でトヨタのせいになるんだ？
説明書に「純正マット以外は使用禁止」と書いてなかったから？
120 ： ノイズa(東京都)：2009/10/01(木) 02:55:32.86 ID:S0AfnOX3
>>95
何だ自分が悪いんじゃん
やっぱアメ公は馬鹿だな
そんなんだから白豚って言われるんだよ
121 ： ノイズn(東京都)：2009/10/01(木) 02:55:38.80 ID:xtZ26ZcM
>>106
コレはヨタが作ったマット？
勝手に敷いたマット？
122 ： ノイズx(栃木県)：2009/10/01(木) 02:55:57.45 ID:RgO09TLp
>>114
日本だと放置でもおｋ。
どうせマスゴミ報じないし。報じたら「広告更に引く」の一言でどうにでもできるし。
123 ： ノイズh(関東地方)：2009/10/01(木) 02:56:08.70 ID:IJkgcFFZ
スタートストップボタン式の方がハンドル操作は効くんだな
124 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/01(木) 02:56:30.02 ID:lJCRHhKU
>>106
この状態でブレーキ踏んだら止まるの？
>>1はブレーキ効かなかったみたいだけど
125 ： モズク：2009/10/01(木) 02:56:31.25 ID:S87xP8su
フロアマットっているのかよ、床面事態を綺麗で使い心地良くすりゃいいじゃねーか
会社の信用を傷つけることもなかったろうし
126 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 02:56:31.28 ID:Vh10tKH2
>>113
向こうの教習所はクソなんだろうな。こちとら運転中に戦争が始まった時の対応まで習っているのに。
127 ： モズク：2009/10/01(木) 02:56:33.33 ID:1XYVI7ab
>>108
汚れたら買い替えれば良いのにね
まぁ新車買っていつまでもシートのビニール剥がさないヤツもいる位だし無理なのかもね
128 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 02:56:52.66 ID:VGi362Av
6 名前： ノイズx(東京都)[] 投稿日：2009/10/01(木) 02:34:53.82 ID:xBL8oqEQ
エンジン切れよ

16 名前： モズク[sage] 投稿日：2009/10/01(木) 02:36:49.04 ID:shyXg74m
>>6
バカだろお前？

29 名前： ノイズx(東京都)[] 投稿日：2009/10/01(木) 02:39:34.76 ID:xBL8oqEQ
>>16
うるさいよ、カス

37 名前： モズク[sage] 投稿日：2009/10/01(木) 02:40:31.54 ID:shyXg74m
>>29
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ


やだ…
129 ： ノイズx(catv?)：2009/10/01(木) 02:57:08.59 ID:+SgNW7In
車は凶器だよなあつくづく　一家に一台？ありえんよ
民間は最高３０ｋｍくらいでトロトロ走る電気自動車を主流にして
一般人の長距離移動はリニアモーターカーに集中、が未来社会だろう
130 ： ノイズh(愛媛県)：2009/10/01(木) 02:57:27.21 ID:VPIJAmg1
で、日本のはどうなの？
131 ： ノイズa(埼玉県)：2009/10/01(木) 02:57:39.17 ID:pZdA4qVr
電話で話す余裕があるのにニュートラルに入れないとか
132 ： ノイズn(関西地方)：2009/10/01(木) 02:57:46.50 ID:5dfow01+
アクセルが動かなくてブレーキもきかないってどんな状況だよ
133 ： ノイズo(コネチカット州)：2009/10/01(木) 02:57:58.62 ID:WL4XUVQj
日本ブランド脂肪確定
134 ： ノイズa(東京都)：2009/10/01(木) 02:58:06.08 ID:S0AfnOX3
>>113
緊急時の対応なんて習わなかったぞ
135 ： ノイズe(関東)：2009/10/01(木) 02:58:20.72 ID:PTB6p5Rj
ﾋｭﾝﾀﾞｲ乗っていれば…（続き）確実に周りを巻き込んでから死んだだろう
136 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 02:58:39.41 ID:VGi362Av
車厨死ねよマジで
自分のご都合(笑)で人に危害を加える車、
原爆よりも先に絶滅して欲しいね

男のロマン(笑)
フェラ(笑)ベンツ(笑)ポルシェ(笑)ランボル(核爆)
137 ： モズク：2009/10/01(木) 02:58:52.70 ID:1XYVI7ab
>>124
効きづらいけど効くよ
138 ： モズク：2009/10/01(木) 02:59:06.00 ID:XtWUIKOA
ｺﾜｽ
139 ： ノイズ2(新潟県)：2009/10/01(木) 02:59:12.78 ID:rHiNLSvD
飛び降りる。
140 ： モズク：2009/10/01(木) 02:59:38.53 ID:S87xP8su
人が死ぬまでは梃子でも動かんて先人が築いてきた企業を何だと思ってるのかね
141 ： ノイズf(兵庫県)：2009/10/01(木) 02:59:46.27 ID:VqaHrL5T
アメリカには教習所ないんじゃないの？
ドラマでしか知らんが、免許持ってる奴から教わってるだけだったような
142 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 03:00:01.73 ID:Vh10tKH2
>>134
お前の車が走行中にパンクしたらどうするんだよ。
143 ： モズク：2009/10/01(木) 03:00:26.52 ID:XtWUIKOA
1. ドアあける
2. 右足もしくは左足でカカトブレーキ
144 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/01(木) 03:00:58.03 ID:0e0ARI15
>>141
ドライバーズカードがあるじゃん
まあ免許と同一のものかは知らないけど
145 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 03:01:07.98 ID:VGi362Av
>>143
その手があったか
146 ： ノイズf(兵庫県)：2009/10/01(木) 03:01:41.98 ID:VqaHrL5T
>>143
3、踵に穴が開いた所に薔薇をさす
147 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 03:01:46.99 ID:6YspAtNI
>>1　チョンダイ以外の車に乗ったら

お前の来世、韓国人
148 ： モズク：2009/10/01(木) 03:01:52.14 ID:S87xP8su
フライバイワイヤにして緊急制動ボタンでもつけろよ
149 ： ノイズn(新潟・東北)：2009/10/01(木) 03:02:00.49 ID:cjoB9tOj BE:1101546195-PLT(12035)

>>121
勝手にだろ
そこらにこの手の売ってるじゃん
確かにこれはトヨタのミスだ
どっちもバカだけど、予測できたのになにもしなかったトヨタのほうがバカ
150 ： ノイズs(関西)：2009/10/01(木) 03:02:08.56 ID:v0XFejWW
>>95
151 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 03:02:20.16 ID:+yiq82nH
学生のころスタンドでバイトしてたときゴムのマットとかクーマのマットを
5、6枚重ねて敷いてるおっさんが結構いたな
152 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 03:03:00.93 ID:R7NrGX36
【英国の自動車雑誌「Auto Express」による評価】
Hyundai i30 1.6 CRDi Premium
★★★★☆
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/209292/hyundai_i30_16_crdi.html
Toyota Auris SR180
★★★☆☆
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/217536/toyota_auris.html
【英国の自動車雑誌「AUTOCAR.UK」による評価】
Hyundai i30
★★★★☆
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsVerdict/Hyundai-i30-1.6-Style/226811/
Toyota Auris
★★★☆☆
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsVerdict/Toyota-Auris-1.6-VVT-i-T-Spirit/223862/
【BBC-TopGear】
HYUNDAI i30
http://www.topgear.com/drives/B6/XX/new/
TOYOTA Auris
http://www.topgear.com/drives/E6/AB/new/
【ニュージーランドAA(日本のJAFにあたる団体)による評価】
Hyundai i-30
http://www.aa.co.nz/motoring/buyingselling/car-reviews/Pages/Hyundai-i-30-car-review-Let's-drive-baby.aspx
★★★★☆
Toyota Corolla
★★★☆☆
http://www.aa.co.nz/motoring/buyingselling/car-reviews/Pages/Toyota-Corolla-car-review.as

ネトウヨさん涙拭きなよ
153 ： ノイズf(USA)：2009/10/01(木) 03:03:15.29 ID:4Gomkl4i
まぁ、こんなんじゃ外れるのも無理ない
http://www.nhtsa.dot.gov/staticfiles/DOT/NHTSA/Communication%20&%20Consumer%20Information/Articles/Associated%20Files/Mat_Photo1.JPG
http://www.nhtsa.dot.gov/staticfiles/DOT/NHTSA/Communication%20&%20Consumer%20Information/Articles/Associated%20Files/Mat_Photo2.jpg
154 ： ノイズc(北海道)：2009/10/01(木) 03:03:56.21 ID:ZBEPMwwX
日本人だと頭の悪いのがマット重ねたり土禁にしたりしてるが、
向こうもそれとおんなじ風潮なのか？

高級車ならマット使い捨てでいいじゃん
155 ： ノイズh(愛媛県)：2009/10/01(木) 03:04:09.40 ID:VPIJAmg1
なぜニュー即民はヨタを目のカタキにするのか。
156 ： ノイズs(東京都)：2009/10/01(木) 03:04:25.35 ID:OhnJixH7
パニクったときにとっさにギアをローにしたりハンドブレーキ引ける自信がない
普段乗りのATだと走行中にニュートラルとかに変えられるのかな？
157 ： ノイズn(埼玉県)：2009/10/01(木) 03:04:36.44 ID:s3ImyYeE
くお～！ぶつかる！
ここでアクセル全開、インド人を右に！
158 ： ノイズo(catv?)：2009/10/01(木) 03:04:48.02 ID:ilBVmzJL
確かにヒュンダイを選んでいれば160km/hくらい出したあたりで
エンジンが勝手に止まりそうだから安心だね
159 ： ノイズf(神奈川県)：2009/10/01(木) 03:04:55.57 ID:1Q0NkQqR
何やったらマットがそんな位置まで来るんだｗ
160 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 03:05:05.97 ID:iy2gDqlo
ヨタ叩きはじまったざまぁｗｗｗｗ　ハイブリッド技術をGMなどに無償提供すればいいんだよ
161 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 03:05:12.89 ID:Vh10tKH2
http://imepita.jp/20091001/110080
どうでも良いがドライバーはこのおっさんみたいな顔をして死んでいったのだろうか。
162 ： モズク：2009/10/01(木) 03:05:12.92 ID:1XYVI7ab
>>153
え？レクサスなのにチャチなゴムのマットなの？
絨毯みたいなヤツだとばかり思ってたわ
163 ： ノイズx(栃木県)：2009/10/01(木) 03:05:19.46 ID:RgO09TLp
>>155
だってヨタだぜ。
164 ： ノイズw(鹿児島県)：2009/10/01(木) 03:06:16.26 ID:BUBAS86n
ひどすぎ
なにこの三流企業。。。
165 ： ノイズn(コネチカット州)：2009/10/01(木) 03:06:21.87 ID:4uEhy5bu
見せしめ報道キター―ーーー！
166 ： ノイズ2(東日本)：2009/10/01(木) 03:06:57.34 ID:n/A8p8Ij
これ何十年も前からトヨタ車でおきてるだろ。

トヨタ放置するからなぁ。
三菱リコール騒動の時なんて、リコール届けほとんど出さなくしてたし。
167 ： ノイズf(埼玉県)：2009/10/01(木) 03:07:41.26 ID:ATCaHSQf
>>153
え…これレクサス？
レクサスマーク付けたまがいものじゃないのこれ。
168 ： ノイズh(関東地方)：2009/10/01(木) 03:07:43.56 ID:IJkgcFFZ
>>163
何いってんだかよく解らん
169 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 03:07:52.30 ID:iy2gDqlo
ニンテンドーだとGCのコントローラー専用手袋を配布したりするレベルの国だしどんなマットの置き方してたのか気になる、運転席のフロアマットにはズレ止めフックがあるよね？
170 ： モズク：2009/10/01(木) 03:07:59.80 ID:3w9NPx1h
トヨタおわたな
171 ： モズク：2009/10/01(木) 03:08:10.59 ID:ejcJiFRk
ブレーキが利かないのはトヨタが悪い
トヨタの責任だよな
止まる機構が走る機構に負けてどうすんの
安全を重視した設計をしていればこんな悲惨なことは起きなかった
172 ： ノイズe(鹿児島県)：2009/10/01(木) 03:08:34.66 ID:GsP6Ra7/
元々付いてたマットを取り外した上で
レクサス製のゴムマット？を取りつけて金具で固定しなきゃならないところを
元々付いてたマットの上にただレクサス製ゴムマットを乗せてただけみたい
リコールだなんだと騒ぎになってるのは
ゴムマットがレクサス製だったから
それだけ
173 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/01(木) 03:09:00.51 ID:45o6zRkw
もしヒュンダイを選んでたらエンジン焼きついて助かってただろうに
しかし電話して会話する余裕があるならエンジン切ろうぜ・・・
174 ： ノイズf(USA)：2009/10/01(木) 03:09:22.94 ID:4Gomkl4i
>>162
ニュースでは「全天候用マット」と言ってるから
そういう絨毯みたいなのとは別の物かな
175 ： ノイズx(中国・四国)：2009/10/01(木) 03:09:49.81 ID:8UZtyqod
>>158
は？皮肉になってねーんだよ糞ウヨ
176 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 03:09:59.16 ID:iy2gDqlo
100/3800000
177 ： ノイズe(アラバマ州)：2009/10/01(木) 03:10:03.51 ID:LN9Gei0u
なんで高級車なのにエンジンブレーキを搭載してないの？
178 ： ノイズc(愛知県)：2009/10/01(木) 03:10:26.22 ID:73ZviSY2
そもそも200kmも出る必要ないよな
120kmぐらいでリミッター発動するようにしろよ
179 ： ノイズ2(長屋)：2009/10/01(木) 03:10:31.49 ID:/n8bPcde
>>155
オタは叩かれるのが普通じゃね？
テレビでもよくオタク叩いてるじゃん
社会から浮いてるから叩かれる
180 ： ノイズh(関東地方)：2009/10/01(木) 03:10:33.35 ID:IJkgcFFZ
これ純正を使用してたみたいだが使い方を間違えてただけみたいだぞ
181 ： ノイズ2(埼玉県)：2009/10/01(木) 03:10:34.67 ID:UyzA7Ftr
>>153
うちで配達に使ってるスバルサンバーかと思ったけどよく見たらトヨタの高級車だった
182 ： ノイズc(千葉県)：2009/10/01(木) 03:10:40.79 ID:NP4rKE2p
アクセルが下の方までありすぎだろ
3cmくらい浮かせろよ
183 ： ノイズ2(長崎県)：2009/10/01(木) 03:11:36.56 ID:DTmH6ZJm
うわ・・・ヨタ最悪だな
次はヒュンダイを買うわ・・・
184 ： ノイズe(関西地方)：2009/10/01(木) 03:12:19.11 ID:6wz+qQTu
これでトヨタ車売れなくなるんじゃないの？
185 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 03:12:23.62 ID:iy2gDqlo
チンパンジー並みの脳みそのアメリカ土人用にマットはリベット打ちして固定してやれ！汚れたら口で吸ってろアメリカ土人ｗｗｗ
186 ： ノイズn(新潟・東北)：2009/10/01(木) 03:12:26.31 ID:cjoB9tOj BE:1321855496-PLT(12035)

>>172
あーなるほど
市販の別メーカーのマットで同じこと起きても、さすがにアメリカでもリコールにはならんのか
187 ： モズク：2009/10/01(木) 03:12:33.36 ID:cXVjdLzy
ほらね
クラッチさえあったらすべて解決だろ
ATの害悪がこれほどまでに表れた事例は無いな
188 ： モズク：2009/10/01(木) 03:12:42.24 ID:bq/JpADT
トヨタの死亡事故は綺麗な死亡事故
189 ： ノイズh(関東地方)：2009/10/01(木) 03:12:42.45 ID:IJkgcFFZ
>>179
典型的な日本人に良くある嫉妬か
女々しいな
190 ： ノイズa(神奈川県)：2009/10/01(木) 03:12:43.89 ID:6yotw2gh
馬鹿みたいな質問なんだが
時速１９０㌔だとローギア入らなくね？
段階的にシフトダウンしていけって事？
シフトダウンしつつハンドブレーキ引けばいいのか？
191 ： ノイズf(埼玉県)：2009/10/01(木) 03:12:49.03 ID:S4+afijX
派遣使って好き勝手やって来たトヨタもついに年貢の納め時かな
カネのためだけに人命を軽視しちゃいかんよ
192 ： ノイズw(京都府)：2009/10/01(木) 03:13:14.00 ID:eoIYOnx7
サイドブレーキ引けや！
193 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/01(木) 03:13:50.69 ID:45o6zRkw
しかしアクセルの理屈は分かったけどブレーキの理屈が分からんな
ブレーキが利かなかった理屈が分からん
194 ： ノイズc(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 03:14:03.04 ID:k4f6d5aZ
怖過ぎる
195 ： ノイズc(東海・関東)：2009/10/01(木) 03:14:44.82 ID:dHrmY3yi
イマイチ原因が分からん
196 ： ノイズ2(埼玉県)：2009/10/01(木) 03:15:06.90 ID:UyzA7Ftr
>>190
アクセル踏みっぱなしになってるんだからシフトダウンしてもエンジンが蹴飛ばされた猫みたいな悲鳴あげるだけ
ニュートラルに入れるしかない
197 ： ノイズf(catv?)：2009/10/01(木) 03:15:50.47 ID:Hja6vICm
200㌔でないようにすりゃいいじゃん。そしたらギリギリ死ななかったかも
なんで自動車って出すわけない速度でるんだろうね。アホか
198 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 03:16:12.55 ID:bd3ikHxW
ブレーキが効かないってのならマットよりよっぽど問題なんだけど
199 ： ノイズa(神奈川県)：2009/10/01(木) 03:16:35.15 ID:6yotw2gh
>>196
なるほどＮに入れてサイドブレーキが正解なんだな
200 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 03:17:25.08 ID:50sNOyeP
なんでヒュンダイｗ
ホンダとかスズキとか幾らでもあるだろ
201 ： モズク：2009/10/01(木) 03:17:34.40 ID:1XYVI7ab
>>199
多分ニュートラルに入れればブレーキ効いたよ
202 ： ノイズ2(長崎県)：2009/10/01(木) 03:17:58.19 ID:DTmH6ZJm
>>192
フットブレーキだからｗ
203 ： ノイズn(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 03:18:35.97 ID:tWvzgNew
マットをずらして元の位置にもどせばいいだけじゃね？
204 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 03:19:19.14 ID:lwf2pJIG
やっぱりトヨタはろくでもねえ
205 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/01(木) 03:20:19.15 ID:45o6zRkw
>>190
そもそもMTじゃ無いからエンブレには期待出来ない
206 ： ノイズa(関西・北陸)：2009/10/01(木) 03:20:22.79 ID:ykF5dbBd
190キロ出すとかすげぇな
さすがアメリカというか
207 ： ノイズn(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 03:20:30.26 ID:oEzDq9L8
エンジン切れよ
208 ： ノイズe(鹿児島県)：2009/10/01(木) 03:20:31.57 ID:GsP6Ra7/
足で踏むサイドブレーキに慣れると
たまに手で引くタイプのサイドブレーキの車に乗ったときに
おもいっきり床を空踏みして恥ずかしくなる
209 ： ノイズw(コネチカット州)：2009/10/01(木) 03:20:57.05 ID:nn8yGNSM
同じようなことが教習所で起こって頭真っ白になったな
結構起こりうるコトなんだろうな。おまえらも気を付けろよ
210 ： ノイズc(北海道)：2009/10/01(木) 03:21:01.99 ID:ZBEPMwwX
>>運転者は州警察の高速隊員で、妻と１３歳の娘、親族の男性の３人が同乗していた。
こんなのが運転免許取得どころか高速隊員になれる国。
緊急停止ボタンくらい付けないと車売れんわな。
211 ： ノイズe(東京都)：2009/10/01(木) 03:21:35.01 ID:B3/G1eIU
運転中にキー回して安全に止まれる？
212 ： ノイズf(USA)：2009/10/01(木) 03:21:51.25 ID:4Gomkl4i
「よーし、パパ１２０マイル出しちゃうぞ～」
「やめて！あなた！」
213 ： ノイズo(滋賀県)：2009/10/01(木) 03:22:17.01 ID:E/GYkJ5z
ヒュンダイはバカにされてるが
販売台数だけならヒュンダイは世界トップ５に入ってるんだがな
新興国の金持ちはレクサスなんて買わずに
アウディ、BMW、ベンツを買うしな
中国は高級車走りまくってるが圧倒的にドイツ車が多い、その次にアメ車、日本車ぐらいの順番
キャデラックのほうがレクサスよりもよっぽど走ってるよ
中途半端な価格帯の日本車が地味に一番まずそうなんだが
214 ： ノイズ2(東日本)：2009/10/01(木) 03:22:40.94 ID:n/A8p8Ij
>>208
クラウンと社用車を交互乗りするとなるｗ
215 ： ノイズh(石川県)：2009/10/01(木) 03:22:50.54 ID:ijAhxjES
>>208
わかる、アレッ？て感じだよな
216 ： ノイズo(鳥取県)：2009/10/01(木) 03:24:05.59 ID:kipVbj4x
ゲームでは壁にすり続けると一気に速度が落ちるけど
現実にやったらどうなるの？
217 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 03:24:07.43 ID:iy2gDqlo
>>193
自分は逆でマットが下に入り込んでブレーキが踏めないって言うなら理解できるけどアクセルが戻らないってのは何か変な気がする
218 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 03:25:06.29 ID:TxTbqhlg
これトヨタのせいか？
219 ： ノイズc(北海道)：2009/10/01(木) 03:25:50.28 ID:ZBEPMwwX
>>218
馬鹿に車を売るべきではなかった。
結論としてはトヨタのせい。
220 ： ノイズ2(埼玉県)：2009/10/01(木) 03:26:12.47 ID:UyzA7Ftr
>>217
ドアストッパーのゴムのクサビを差し込んだみたいな状態になるんだろ
221 ： ノイズ2(東日本)：2009/10/01(木) 03:26:17.78 ID:n/A8p8Ij
>>218
どう考えてもトヨタのせい。
222 ： モズク：2009/10/01(木) 03:26:37.48 ID:1XYVI7ab
>>193
アクセル全開状態なんだから、いつもと同じ感覚で踏んでも利かないだろ
223 ： ノイズc(千葉県)：2009/10/01(木) 03:27:15.07 ID:NP4rKE2p
リコールしてどこを修理するのかな
マット交換だけでは無理そう。アクセルの位置を変えるのかな
224 ： ノイズ2(神奈川県)：2009/10/01(木) 03:27:15.46 ID:edZlWhWm
>>17
怖ッ、　最新型の高級乗用車より30年落ちの車のほうが、対衝突以外は安全っての
どう車を作ればよいか判ってないって事？。　乗員と対歩行者、対象物の安全が
第一じゃないのか。
225 ： ノイズa(滋賀県)：2009/10/01(木) 03:28:16.64 ID:F94zl7R3
>>193>>217>>218
ggrks
226 ： ノイズh(東京都)：2009/10/01(木) 03:28:58.25 ID:itt1xR4T
いやいやニュートラルに入れろよｗ
227 ： ノイズh(三重県)：2009/10/01(木) 03:30:40.85 ID:gJ2Zl9qE
>>218
いえ日帝のせいです。
228 ： ノイズe(長屋)：2009/10/01(木) 03:30:55.15 ID:ki42PYNk
>>190
190kmを基準に考えちゃダメだろ。
アクセルベタにに気付いた時点で取るべき行動だから、
もっと加速する前に処理する間があるでしょ。

もしかしてアメリカってAT限定だから、
Nに入れるとかエンブレって習わないのか？
…でも、高速隊の隊員だったら、車や運転には詳しいものだよな…
229 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 03:31:48.04 ID:iYU3EDke
ネトウヨほいほい
230 ： モズク：2009/10/01(木) 03:32:39.28 ID:S87xP8su
http://www.nikaidou.com/2009/09/25/1-2.jpg
231 ： ノイズw(福岡県)：2009/10/01(木) 03:32:46.97 ID:Aa6LEp47
>>68
>運転者は州警察の高速隊員で、妻と１３歳の娘、親族の男性の３人が同乗していた

仮に死んだこの4人の体型を平均的なアメリカ人と想定した場合
ヒュンダイならアクセル全開にしても40km/hくらいしか速度出そうに無い
232 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 03:32:52.27 ID:vFVGD23G
エンジン無理矢理止めりゃいいじゃん
もしくはギアチェンジ

アメリカ人ってそんな事も出来んのか
233 ： ノイズc(福岡県)：2009/10/01(木) 03:33:42.95 ID:WN90YUVV
>>226
余計に危ない気がするけど
234 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 03:33:47.69 ID:pF2UGg0Z
エフ○ー・ネットやばいな潰れるかもしれん
○村、ここまで耐えたけどもうダメだよ。
235 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 03:33:49.08 ID:iy2gDqlo
>>225
いまどきアクセルベダルが浮いていないなんてどんなクルマ乗ってるんだｗ
236 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/01(木) 03:34:47.51 ID:45o6zRkw
>>222
そこでＡＢＳ利かすぞ！ってくらい踏み込まないのが謎
237 ： ノイズ2(神奈川県)：2009/10/01(木) 03:35:10.57 ID:edZlWhWm
ニュートラ入れてもスピードは緩まない。TOYOTAのサイドブレーキって
今でもフットブレーキ？。考えなくちゃ判らないようじゃ、その車の安全性は
最悪。
238 ： モズク：2009/10/01(木) 03:37:27.37 ID:TyRh4DjB
オートマはアクセル全開じゃニュートラルに入らないからwww
ここにいる奴が全員車持ってない貧乏人だという事はわかったわw
239 ： ノイズc(北海道)：2009/10/01(木) 03:38:13.59 ID:ZBEPMwwX
>>237
＞TOYOTAのサイドブレーキって今でもフットブレーキ？考えなくちゃ判らないようじゃ、その車の安全性は
＞最悪。
運転者が考えなくちゃ思い出せないようじゃ、そいつは車運転しないほうがいい。
240 ： ノイズ2(新潟県)：2009/10/01(木) 03:38:14.86 ID:rHiNLSvD
バックギア入れて破壊する。
241 ： モズク：2009/10/01(木) 03:38:42.34 ID:1XYVI7ab
>>233
危ない意味が分からないんだが
242 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 03:39:35.37 ID:TxTbqhlg
>>221
その考えをとは？
243 ： モズク：2009/10/01(木) 03:39:51.44 ID:1XYVI7ab
>>236
そういうのを考えられない状態の事を俗にパニックって言うよね
244 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/01(木) 03:40:33.97 ID:c5Nd+2Ju
　運転者は州警察の高速隊員で、妻と１３歳の娘、親族の男性の３人が同乗していた。事故直前には、
操縦不能の状態で、時速は１２０マイル（約１９０キロ）に達していたとみられる。そのまま交差点に突入し、
他車と衝突して大破し炎上。この４人が亡くなったという。通報がなければ、原因は何一つ分からずじまいになった可能性がある。


一人足りない。
245 ： ノイズx(静岡県)：2009/10/01(木) 03:41:18.42 ID:65W7Jzo7
こんなリコールだらけのクソ車に乗るのが悪い
246 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 03:41:18.76 ID:iy2gDqlo
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1170316.jpg
どんなずらし方したらアクセルが戻らなくなるんだ？
247 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 03:42:23.00 ID:vFVGD23G
>>238
そうなのか
普段強引なギアチェンジなんかしないから知らなかったわ
248 ： ノイズh(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 03:42:26.09 ID:joUMa/AI
トヨタざまあああああ
249 ： ノイズ2(長崎県)：2009/10/01(木) 03:42:30.88 ID:DTmH6ZJm
>>244
250 ： ノイズc(福岡県)：2009/10/01(木) 03:42:48.40 ID:WN90YUVV
>>241
ギア落としてエンジンブレーキかけるのが正しいんじゃないの？
ニュートラルに入れたら「糸の切れた凧」みたいな状態になるんじゃないの？
251 ： ノイズw(京都府)：2009/10/01(木) 03:42:53.91 ID:Jk0KNubs
フロアマットｗｗ
252 ： ノイズ2(東日本)：2009/10/01(木) 03:43:38.97 ID:n/A8p8Ij
>>238
じゃあ完璧にトヨタの仕様が原因の事故ってことだな。
253 ： ノイズe(福島県)：2009/10/01(木) 03:44:22.36 ID:7ZAcYfj8
電話する余裕があるならニュートラルには出来そうだな
254 ： モズク：2009/10/01(木) 03:45:05.16 ID:S87xP8su
>>230民潭の工作ツール、ID選り取り緑
ボットネットと思われる、つまり違法
255 ： モズク：2009/10/01(木) 03:45:14.69 ID:J1g1sY40
ヒュンダイって殺人カーだったのか・・
256 ： ノイズ2(神奈川県)：2009/10/01(木) 03:45:22.89 ID:edZlWhWm
特殊なスポーツカーやレーシングマシン以外、初心者が乗っても
一連の動作が行えるのが良い車だと思いますが。サイドブレーキの
レバーがグローブボックス内収納のようなもの。
アクセル全開でも、思い切り力を入れればニュートラ入ります。
257 ： ノイズf(catv?)：2009/10/01(木) 03:45:31.24 ID:vVBhyBX6
Highway To Hell～♪
258 ： ノイズh(東京都)：2009/10/01(木) 03:46:47.03 ID:itt1xR4T
>>250
子供はもう寝ろよ
259 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/01(木) 03:46:51.82 ID:3F6uBcwO
オレのＩＳ３５０、マットがすり減ってきてるからこれで交換してくれないかな。買ったらバカみたいに高いしリコール希望
260 ： ノイズx(神奈川県)：2009/10/01(木) 03:46:59.07 ID:D2LWCs+/
バックギヤに入れてエンスト起こせば止まるんじゃ寝？
261 ： ノイズe(東京都)：2009/10/01(木) 03:47:21.57 ID:+hpC7XrQ
N→123Lには入りずらいけど
123L→Nはスポッて抜けないか？
262 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/01(木) 03:47:55.45 ID:45o6zRkw
>>243
しかし電話かけて会話出来てるからな
263 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 03:48:13.92 ID:dhYbE7or
これブレーキベダルの間に空き缶とか靴とか挟ませてしまってブレーキ効かなくする馬鹿と同じじゃねーの？
アホに免許を出さないようにした方がいいんじゃね？
264 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 03:48:55.22 ID:SZQBIOlH

トヨタの車が悪いんじゃなくてマットのせいかよ
265 ： モズク：2009/10/01(木) 03:49:04.43 ID:1XYVI7ab
>>250
意味が分からない
チャリンコで、漕ぐのをやめたら危険なのか？
「糸の切れた凧」みたいな状態になるのか？
266 ： ノイズf(catv?)：2009/10/01(木) 03:49:08.23 ID:Hja6vICm
>>263
道路ガラガラになるねぇ
267 ： ノイズx(茨城県)：2009/10/01(木) 03:49:10.93 ID:Vy8U6TRL
さすがアジアの恥日本人
268 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 03:49:12.47 ID:R7NrGX36
2008年　ADACニュルブルクリンク24時間レース
1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997
・・・・・・・・・
・・・・・・・・
・・・・
・・・
・・
・

103位 Kia Pro-Ceed's　←　韓国車
115位　Rover Mini Cooper　←　初代ローバー・ミニ(1959年デビュー)
121位 Lexus LF-A



2009年　ADACニュルブルクリンク24時間レース
↓
http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU
269 ： ノイズc(千葉県)：2009/10/01(木) 03:49:58.86 ID:NP4rKE2p
フロアマットだけが原因だったら各家庭に社員が行ってマットを変えていけばいいだけだが
回収するってことはかなりの不具合があるんだろうな
270 ： ノイズc(福岡県)：2009/10/01(木) 03:50:16.77 ID:WN90YUVV
俺、何か間違ってんのかなぁ
271 ： ノイズa(コネチカット州)：2009/10/01(木) 03:50:40.43 ID:Idzftr1a
そこでマニュアル車ですよ
272 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 03:51:01.93 ID:SZQBIOlH
敷きマットでアボンか

トヨタもいい迷惑だな
273 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 03:51:05.93 ID:RGXqjOQ8
>>78
この前、岩手の山道（国道だけど酷道）で、生まれてはじめて非常待避所見たけど
草ボーボーならまだしも小さな木まで生えててびっくりした。
まあ使われた形跡がないのは故障した車がないっつーことでいいことなんだろうけど。
274 ： モズク：2009/10/01(木) 03:51:17.35 ID:1XYVI7ab
>>270
もう生まれてきてごめんなさいレベルで間違ってる
275 ： ノイズa(関西・北陸)：2009/10/01(木) 03:51:24.76 ID:ykF5dbBd
>>263
そんなアホに車を売ったトヨタが悪いって事になるんじゃねーの
276 ： ノイズs(東京都)：2009/10/01(木) 03:51:53.22 ID:6fZvACZL
>>269
それをリコールっていうんだよ　あほ
277 ： ノイズs(西日本)：2009/10/01(木) 03:53:40.51 ID:PdYh+475
しかし想像しづらいな

＞マットがずれてアクセルが戻らなくなる
278 ： ノイズc(神奈川県)：2009/10/01(木) 03:53:45.71 ID:wBb82m8+
>マットがずれてアクセルが戻らなくなる

トヨタじゃないけど、これ一度、高速で起こったよ
死ぬかと思った
279 ： ノイズw(長屋)：2009/10/01(木) 03:53:52.25 ID:6fTNVZpd
敷かれていたマットって元から備え付けてあった物なんだろ？
オプションや自分で購入した物ではなく。
280 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/01(木) 03:54:16.55 ID:45o6zRkw
>>270
まず動力の伝達を切らないといけないからＮに入れるのは間違いではない
コーナリング中にしてはいけないけどな
それとアクセルが戻らないからエンジンブレーキは発生しない
281 ： モズク：2009/10/01(木) 03:54:17.84 ID:JbZO93K9
運転者は州警察の高速隊員って、日本で言えば交機じゃないの？なんとかならなかったのかね・・
282 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 03:54:26.51 ID:rdAOvzFV
フェールセーフな構造にしとかないからだよ、ベンツとかこんな事故おきてないんじゃね？
283 ： モズク：2009/10/01(木) 03:54:46.51 ID:O/CgNafk
トヨタのレクサスは、
死への棺桶だなｗｗｗｗｗ
284 ： ノイズo(catv?)：2009/10/01(木) 03:55:38.20 ID:AEm62Qlf
>>270
下り坂の途中で自転車のペダルを漕ぐのを止めたとしよう。
そうすると自転車が空に飛んで行っちゃうんだよね。怖いね。
285 ： ノイズc(滋賀県)：2009/10/01(木) 03:56:51.08 ID:uLglzyj7
>マットがずれてアクセルが戻らなくなる恐れから

↑って欠陥なのか？　タイヤの空気圧みたいに
購入者で点検するもんじゃね？
まあ、聞いた事無いから説明義務違反位は有るかも知れんが
286 ： ノイズw(埼玉県)：2009/10/01(木) 03:57:50.64 ID:nzbMNZUV
天井が開いてイスが空にボーンて飛び出す脱出装置とかねえのかよ
287 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 03:57:58.17 ID:iy2gDqlo
>>278
アクセルペダルがフロアにヒンジで止めてあるタイプのクルマって何？
288 ： ノイズh(東海)：2009/10/01(木) 03:58:47.56 ID:WOTWwREs
マットちゃんと留めないで置いただけなら全車種で起こりうる。
留め金は数ヶ所有り一ヶ所でも留まっていれば、最悪の事態は避けられただろう。

古典的過ぎる。

これは圧力なんじゃないのか？
289 ： ノイズa(滋賀県)：2009/10/01(木) 03:59:13.28 ID:F94zl7R3
>>277
ggrks
290 ： ノイズ2(東日本)：2009/10/01(木) 03:59:23.45 ID:n/A8p8Ij
起こりうる事態に対して
即故障モードになるような製品は
仕様欠陥だよ。
291 ： ノイズo(神奈川県)：2009/10/01(木) 03:59:27.89 ID:EKAwwQzL
>>17
いや、普通にわかるだろｗ
エンジン切らなくてもギヤNにすりゃいいだろ。
１にすりゃエンブレで5,60キロぐらいにはなるんじゃないの？
Rにいれりゃクラッチぶっ壊れてとまるんじゃないの？
馬鹿に車乗せるな。
292 ： モズク：2009/10/01(木) 03:59:42.67 ID:1XYVI7ab
>>287
俺のポルシェは下から生えてるな
293 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 03:59:53.77 ID:1kQq47Ck
緊急時にパラシュートを開くようすればいい
294 ： ノイズs(埼玉県)：2009/10/01(木) 04:01:02.68 ID:zZi0DByY
レクサス全車リコール？？トヨタ終わったな
295 ： ノイズw(埼玉県)：2009/10/01(木) 04:01:33.28 ID:nzbMNZUV
運転席に空き缶落っことして
親父殺しかけたことあるわ
296 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 04:01:50.88 ID:rdAOvzFV
>>270
たとえが悪い
297 ： ノイズ2(長野県)：2009/10/01(木) 04:02:07.98 ID:E/2V0G0H
アクセルが戻らなくなるってどういうこと？
298 ： ノイズa(catv?)：2009/10/01(木) 04:02:15.11 ID:BlhFCPKM
トヨタ終了
299 ： ノイズh(広島県)：2009/10/01(木) 04:03:53.99 ID:5kDZJVGQ
マットにアクセルが引っかかって戻らなくなるってことなのか
300 ： ノイズ2(長野県)：2009/10/01(木) 04:04:10.54 ID:E/2V0G0H
別に福岡は間違ってないだろ
エンジンブレーキのことを言ってるんじゃないの
301 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 04:04:23.74 ID:rdAOvzFV
>>291
アクセル切れないとエンブレ効かんがな
302 ： ノイズw(東京都)：2009/10/01(木) 04:04:30.67 ID:Ann1muW3
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ ファック・ミー！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
303 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 04:05:40.68 ID:gNtJw03A
やっちまったな
トップニュースなら日本車こわーいってなるぞ
304 ： ノイズc(千葉県)：2009/10/01(木) 04:05:46.95 ID:NP4rKE2p
http://www.asahi.com/car/news/images/NGY200909300030.jpg
>もしアクセルが戻らなくなったら
>ギアをニュートラル(N)に入れ、ブレーキを踏んで減速。
>道路脇に止めてエンジンを停止する
305 ： ノイズo(catv?)：2009/10/01(木) 04:06:10.59 ID:AEm62Qlf
>>301
アクセル踏んでても一定の速度までは落ちるんじゃ？
306 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 04:06:15.36 ID:VIl+ibYf
トヨタは別に好きじゃないが、これって空き缶がブレーキの間に挟まったからブレーキ効かなかったって文句言ってるレベルじゃないか
307 ： ノイズh(神奈川県)：2009/10/01(木) 04:07:32.82 ID:YcwE73gN
エンジンブレーキとかサイドブレーキって
フットブレーキが利かなくなったときだろ？
なんか勘違いしてねーか
308 ： ノイズn(和歌山県)：2009/10/01(木) 04:07:59.33 ID:P33IBc6C
トヨタは売国で品質管理能力が低下したんだろ
日本人労働者を大切にしないからだ
309 ： ノイズ2(新潟県)：2009/10/01(木) 04:08:01.36 ID:rHiNLSvD
駆動力さえどうにかすりゃブレーキは利くんだから、
電話なんかしてる場合じゃねーから。
310 ： ノイズf(広島県)：2009/10/01(木) 04:08:02.85 ID:Her8gJBR
>>304
正しく理解してるのって日本人でも少なそう
311 ： ノイズa(catv?)：2009/10/01(木) 04:08:27.26 ID:BlhFCPKM
>>308
天罰だなｗｗｗ
312 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 04:09:00.84 ID:p2wb/oC6
マニュアル車しか乗らない俺には関係ない話だなｗ
313 ： ノイズo(dion軍)：2009/10/01(木) 04:10:35.25 ID:LLfpI7s5
自己責任は日本でしか通用しないことがまたひとつ証明されたな
314 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 04:10:39.32 ID:iy2gDqlo
>>306
ウリは生粋の日本人だけどトヨタの存在自体が悪いと思うよ　物売ってるレベルじゃねーぞ
315 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 04:10:41.15 ID:3D/rrfmI
２年くらい前に、物凄い勢いでカマ掘られたんだが、
そいつハンドルにおもいっきり顔を打ち付けたらしく、
事故当時は両眼破裂してたわ。
こっちもむちうち気味で首動かねえのに、まるでそいつが被害者みたいな感じになってて、
まじでいい迷惑だった。事故るなら一人で事故れ。
316 ： ノイズs(東京都)：2009/10/01(木) 04:10:42.13 ID:SI1L4g7l
アメリカの自動車企業の車ではこういった問題起きてないのか？
317 ： ノイズ2(東海)：2009/10/01(木) 04:11:27.09 ID:NoMvKtoC
>>306
規格外のフロアマットがずれてアクセル噛んじゃったんだろこれ
空き缶とまではいかないだろ。フロアマット程度でアクセルが不能になる車もどうかと思うぞ
318 ： ノイズx(中国・四国)：2009/10/01(木) 04:12:28.40 ID:8UZtyqod
ヨタ終わったなｗｗｗｗｗｗ
319 ： ノイズh(神奈川県)：2009/10/01(木) 04:13:17.48 ID:YcwE73gN
常識で考えろよ
ギアNに入れればいくらペダル踏もうが駆動伝わらないんだから
後は普通にブレーキふみゃいいだろ
エンジンブレーキとかサイドブレーキとか言ってる奴池沼だろ
死ねよ
320 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 04:13:25.07 ID:dqPBsCqh
これだからAT車は…
321 ： ノイズn(群馬県)：2009/10/01(木) 04:13:52.38 ID:TokEBmi9
終わっただろトヨタ
イメージ悪すぎ
322 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/01(木) 04:13:54.71 ID:W++66VMQ
【ニューヨーク時事】米国でのトヨタ自動車のリコール問題に絡み、米CNBCテレビは30日、
8月にカリフォルニア州で起きた高級車「レクサス」の交通事故で、同乗者が携帯電話で
「アクセル（ペダル）が動かなくなった」などと警察に助けを求めた際の生々しい交信記録を伝えた。

米メディアによると、一家4人が死亡したこの事故では、
アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かって元に戻らなくなり、
時速約190キロに加速。制御不能に陥って路肩に突っ込んだとみられている。

交信記録では、同乗者が「ブレーキが利かない」
「トラブルに陥っている」などと警察に助けを求めている。　

10月1日1時0分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091001-00000004-jij-int
323 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 04:14:28.38 ID:dqPBsCqh
警察に電話する暇があるなら
もっとすることあるだろ…
324 ： ノイズc(千葉県)：2009/10/01(木) 04:14:36.94 ID:NP4rKE2p
>まだ、事故原因がフロアマットと特定されたわけではないが、トヨタはマットを固定する留め金を外したり、二重にマットを敷いたりすると事故につながりかねないと購入者に注意を促し始めた。
>事故車には違うレクサス車用の純正マットが装着されていた

まだ特定してないのか
だけど一応対応しておいた方がいいな
325 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 04:14:45.44 ID:u+3CM5Zb
なんでこの程度で対処できなくなるのか意味不明だわ。
アメリカ人って想像を絶するアホがいるんだな。
326 ： ノイズw(中国地方)：2009/10/01(木) 04:15:02.21 ID:l0c1x0Oo
AT厨死亡ｗｗｗｗｗ
327 ： ノイズa(長屋)：2009/10/01(木) 04:15:07.25 ID:p5YT+OQ6
>>304
こういう状態になるのか
328 ： モズク：2009/10/01(木) 04:16:06.64 ID:1XYVI7ab
>>325
日本でも、水没しそうな車から今から水没するわさようなら
みたいな電話したヤツも居ただろ
日本もアメリカもたいしてかわらんよ
329 ： ノイズn(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 04:16:32.71 ID:HGhdehfz
そろそろ物が挟まったり引っ掛かったりしないアクセルブレーキが出来ても良い頃
330 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 04:16:55.83 ID:rdAOvzFV
>>305
うまいことNに出来れば速度は落ちるだろうけど、Nならエンジンと接続して無い状態だからエンジンブレーキは効かないでしょ。
331 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 04:17:10.17 ID:iy2gDqlo
911に電話したときにだれもニュートラルにシフトポジションを変更しろって教えない優しさｗｗｗ　アメリカらしいハートフルな話だね
332 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 04:18:47.47 ID:u+3CM5Zb
ブレーキが効かないっていうけど、普通の車ってフルスロットルとフルブレーキ同時にやったら
ブレーキが勝つ仕組みだよな？
333 ： ノイズx(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 04:19:14.78 ID:TNMkhByZ
ギヤをニュートラルに入れればいいだけだろ
334 ： ノイズh(神奈川県)：2009/10/01(木) 04:19:22.31 ID:YcwE73gN
やっぱクラッチって必要だな
335 ： ノイズo(catv?)：2009/10/01(木) 04:20:12.16 ID:AEm62Qlf
>>330
ローに入れた時の話じゃないの？
336 ： ノイズc(catv?)：2009/10/01(木) 04:20:18.13 ID:4JPSGs9j
アクセルベタ踏みしてもニュートラルじゃ爆音が響くだけって
教習所の1時間目で体感したような
337 ： ノイズn(群馬県)：2009/10/01(木) 04:20:30.37 ID:TokEBmi9
このときサイドブレーキ掛けたらスピンすんの？
338 ： モズク：2009/10/01(木) 04:20:36.88 ID:1XYVI7ab
>>332
状況にもよると思う
チンチンに熱されたキャリパーとパッドだと多分利かない
339 ： ノイズc(愛知県)：2009/10/01(木) 04:21:45.88 ID://UfL4ki
馬鹿自動処理装置まで付いてるとは
流石トヨタさんの技術力は世界一や！！
340 ： ノイズc(茨城県)：2009/10/01(木) 04:21:46.74 ID:qPJT0QgS
　　　　　　＼　│　／　
　　　　　　　　／￣＼　　ウワァ～ 　　　　　　　　　　　　　　　純正品使わないガキは
　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ　）─　殺人マットダァ！！ ＿＿＿＿＿＿ 　　　　殺すゾ～
　　　　　　　　＼＿／　　　 　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　＼
　　　　　　　／　│　＼ 　 　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　＼ ～～～～
　　　　　　　 　∩ ∧　∧∩　マットダマットダ(´⌒;; ｜………… 　｜
　 ∩ ∧　∧∩＼（ﾟ∀ﾟ ） /　　 マットダー(´⌒;; 　　｜　　　　　　　 ｜ 　　～～～～～
　 ＼（ﾟ∀ﾟ　）/ 　ヽ　　　〈 ≡＝-　(´⌒(´⌒;;(´⌒;;　｜…………　 ｜
　　　ヽ　　　 〈 ≡ ｜　　｜≡ (´⌒;;(´⌒≡(´⌒ ;;(´⌒;;;;　　　　　　 ＼ ＿＿＿～～～～
　　 /　／＼_」 　　/ ／＼」≡(´⌒;´⌒;;＝(´⌒;; ;;(´⌒;(´ ……………＼ 　　／
　　 ￣　＝(´⌒;;;;／≡(´⌒;;　＝(´⌒;;(´⌒;(´⌒;;;　;;(´⌒;(´⌒; ￣￣
341 ： ノイズw(長屋)：2009/10/01(木) 04:21:56.20 ID:hzb9zfYT
お父さんがLS乗ってるから注意しなきゃ・・・
342 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 04:22:04.94 ID:ypTsA4+q
2ndかLにぶちこめばよかったんじゃね？
343 ： ノイズc(関西・北陸)：2009/10/01(木) 04:22:31.02 ID:bt9giWa8
ブレーキ踏んで、ギアをセカンド→ロー→ニュートラルにに入れてサイドひけば終わりだろ。
344 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 04:23:12.90 ID:rdAOvzFV
>>335
レス17がスタート地点なのになんでそうなるのだと
345 ： ノイズ2(中部地方)：2009/10/01(木) 04:23:49.45 ID:9rdZh+Bi
え？アメリカではリコールで日本ではやらないってこと？
346 ： モズク：2009/10/01(木) 04:24:04.24 ID:NcVkNf9n
>>337
一気に目いっぱいまで引くとスピンすると思う
ゆっくり引いたときはしらん
347 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 04:24:36.61 ID:+yiq82nH
>>317
トヨタのフロアマットってその下のカーペットの穴にピンが刺さってるだけでそれごと簡単に抜けちゃうから
多分ピンごと抜けちゃってずれちゃうんじゃないの？
他のメーカーのピンだと大概シートのボルトに共締めされてたりピンのステーがボルト止めされてるから
348 ： ノイズs(北海道)：2009/10/01(木) 04:24:43.06 ID:IoG2zsqQ
山形のせいか
349 ： ノイズx(熊本県)：2009/10/01(木) 04:24:59.99 ID:YDOCJZ22
>>1
これ日本国内ではリコールしないつもりなのか？
昨日のTVニュースでは日本国内ではそういう事例は報告されていないので対応しないみたいな感じだったぞ。
自国民軽視かよ。ふざけんなよ。
350 ： ノイズo(静岡県)：2009/10/01(木) 04:25:01.60 ID:2MFKkKAz
再度でもどうにもならないのかな
351 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 04:25:12.25 ID:nhiTL+su
電話する余裕があるならマットをどけろよw
352 ： ノイズx(埼玉県)：2009/10/01(木) 04:25:49.21 ID:0NIahIZq
>>1
ほんとだ・・・
ヒュンダイを選んでいたら190キロもでないから激突までの時間を延ばせた。
その間に冷静になれてギアをニュートラルに入れることを思いついたかもしれない。
353 ： ノイズ2(埼玉県)：2009/10/01(木) 04:26:32.75 ID:hZw4bu76
工作機械みたいに緊急停止ボタンを付けてくれよ。
あの無骨な赤いボタンには惹かれるものがある。
354 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/01(木) 04:27:12.18 ID:hLf2MC1a
てかこういうのもリコールになるんだな。
恐ろしいわ。
355 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 04:27:29.02 ID:TxTbqhlg
>>345
結局運転者に問題の可能性だけど
米はうるさいから先手打って一応リコールでも
と言う事なんじゃない？
356 ： ノイズa(滋賀県)：2009/10/01(木) 04:27:44.55 ID:F94zl7R3
社畜ととんでもない馬鹿が大量に湧いてるなw

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/image002_opt.jpg
これ見て疑問感じない奴は利害関係者だけだろ
357 ： モズク：2009/10/01(木) 04:28:48.82 ID:aXC+hoMF
>>1

日本車バッシングの火種をわざわざ作ってるんだろ？
358 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 04:28:55.95 ID:ypTsA4+q
そういや速度が落ちないと２やLに入れてもシフトダウンしないんだよな。
１９０からスピンさせるのも死ねるしこりゃお手上げだなｗ
359 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 04:29:08.24 ID:u+3CM5Zb
>>356
そもそもアクセルの位置が低すぎないか？
360 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 04:29:20.28 ID:7KFD/ylm
>>103
> 真っ正直にリコール対応してるのって、
> 企業体力がある証拠。

リコールしなかったら法廷に引っ張り出されてもっと体力削られるんだから、
当然リコールするよ。
361 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/01(木) 04:29:28.48 ID:fpoBaS0r
オレ会社のボロ車で同じ状態になったんだがキー抜けばアクセル関係無いし何ともなかった。
ただ誕生日を迎えた５分後にそうゆう事態に陥るのはホント勘弁してほしい。
362 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/01(木) 04:29:35.69 ID:c5Nd+2Ju
つか、純正マットじゃないだろ？
フックとボタンで絶対ズレないぞ。
363 ： ノイズc(catv?)：2009/10/01(木) 04:29:39.66 ID:4JPSGs9j
>>356
引っかかるマットは問題外だが両足で挟んで
引き寄せたら戻らんもんかな？と思う
364 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 04:29:45.69 ID:p2wb/oC6
>>356

・・・え？
なにこれｗ
酷いｗｗｗ
365 ： ノイズw(兵庫県)：2009/10/01(木) 04:30:20.99 ID:k7XqJrEh
山形の殺人マットのせいだな
366 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 04:30:28.97 ID:TxTbqhlg
>>356
おまえさっきから必死過ぎて・・・・
トヨタの派遣クビになったのか？
367 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 04:31:06.36 ID:juGkgJ0u
ヒュンダイはアクセル踏んでも走らないから安心だな
368 ： ノイズs(東京都)：2009/10/01(木) 04:31:17.61 ID:YrijxXz3
>>356
何でこんな構造にしたのか全く解せねえな
369 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 04:31:20.39 ID:rdAOvzFV
ベンツを選べばよかったのに
370 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 04:32:08.59 ID:h40l4HHU
あートヨタ完全終了か・・・
二本終わったな
371 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 04:32:39.83 ID:ypTsA4+q
これはトヨタ終わりの始まりかもしれんね
372 ： ノイズc(catv?)：2009/10/01(木) 04:32:46.26 ID:4JPSGs9j
こういう時って解決策が思い浮かばんかったら
窓開けて外に飛び出した方がまだ生存率は上がるかもしれんな
190ｷﾛで暴走してる車の周りなんて誰も近づかんだろうし
首すくめて両腕で頭ガードしとけば全身骨折ぐらいで済むでしょ
373 ： ノイズh(東京都)：2009/10/01(木) 04:32:48.14 ID:DfoTqAPA
実際の電話の状況
http://www.signonsandiego.com/news/metro/multimedia/car911.mp3
374 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 04:32:58.60 ID:iy2gDqlo
>>349
国内で販売してるクルマのマットは製造元が違うから云々ってニュースで言ってた、フロアマットの裏側ってゴムのとげとげで感嘆にはずれないしはずすときにマジックテープみたいにメリメリ言うし・・・アメリカのやつの裏側ってつるつるだったのかな？
375 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 04:33:38.91 ID:rdAOvzFV
>>356
フェールセーフな構造を採用してよ、まったく。ペダル位置か床面の位置を変えないと
376 ： ノイズf(関西地方)：2009/10/01(木) 04:33:49.56 ID:1RQL2y7b BE:1825200285-PLT(12932)

>>301
クラッチが切れたなら普通にブレーキ踏めばよくね?(´・ω・`)
377 ： ノイズw(長屋)：2009/10/01(木) 04:34:02.40 ID:hzb9zfYT
LSの写真撮ろうと思ったけど鍵見つからない
378 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 04:34:56.89 ID:u+3CM5Zb
ベンツとかＢＭＷならアクセルがひっかかることはありえないわな。
379 ： ノイズw(長屋)：2009/10/01(木) 04:35:21.85 ID:DgW5CJO+
俺もこれなったことあるぞ
ぶっ壊れたと思ってディーラーもっていったら
マットが引っかかってるだけだよー！って笑いながら言われた
結局マット邪魔くさいから取ったら以降なんともないわ
もう２年も前の話だけど・・・同様の報告沢山あったろうになんで改善しねーんだ糞トヨタ
もうトヨタのらねぇ
380 ： ノイズa(滋賀県)：2009/10/01(木) 04:35:49.77 ID:F94zl7R3
>>366
俺2、3回しか書き込んでないと思うが必死なのか？w
381 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 04:35:50.31 ID:rdAOvzFV
>>372
特急から飛び降りるのに近いような……助かるとはおもえない
382 ： ノイズa(東京都)：2009/10/01(木) 04:36:33.25 ID:bUbixNEF
>>287
VWはオルガン式だよ
383 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 04:37:14.36 ID:iy2gDqlo
>>356
純正のマットならヨタあほすぎるｗ
384 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 04:37:34.75 ID:+JyEszaD
>>356
これはひどい
ホンダでよかった
385 ： ノイズh(不明なsoftbank)：2009/10/01(木) 04:38:09.00 ID:zdaTFwXn
>>362
>>356のはレクサスの「All Weather Floor Mat」
純正のマットの上にこれを乗せて、ロックがかからずズレたり
装着が甘くて外れたと言うケースでアクセルが引っかかったと言う話
そして>>1のは非純正マットが原因
つまり、マットの状態によって引っかかるアクセルが問題だからリコールと言う話だと思う
386 ： ノイズx(熊本県)：2009/10/01(木) 04:39:13.39 ID:YDOCJZ22
そこで、ナルセペダルですよ。
http://www.naruse-m.co.jp/index3.html
387 ： ノイズn(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 04:40:18.01 ID:GUHzPXYl
ヨタは黙ってプリウスだけ造ってろ
388 ： ノイズc(神奈川県)：2009/10/01(木) 04:40:47.11 ID:fiXifKka
これを期にレイシストと民主党員がジャパンカーバッシングを始めて
トヨタは日本と東エイジアをターゲットに細々やってくしかなくなったな。

やったね！
仕事が増えるぞ。
389 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 04:41:10.62 ID:7KFD/ylm
事故の被害者はかわいそうだな。
390 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 04:43:41.57 ID:+JyEszaD
>>385
それマット屋に責任ねえの？
391 ： ノイズo(埼玉県)：2009/10/01(木) 04:44:35.61 ID:hpcCemd4
>>106
こえぇ……
392 ： ノイズ2(富山県)：2009/10/01(木) 04:45:22.47 ID:dCUFMcbx
>>356
これはひどい
なんでこんなのが市場に出回るんだろう？
393 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 04:45:31.86 ID:3D/rrfmI
>>356
なんのための高級車なんだろうな。
394 ： ノイズx(熊本県)：2009/10/01(木) 04:45:41.57 ID:YDOCJZ22
>>374
あっ、なるほど。そういう理由で、国内は別ってことなのね。
395 ： ノイズa(コネチカット州)：2009/10/01(木) 04:47:00.32 ID:XRCxmip1
マットの上に社外のマットを引く、マット馬鹿がいるんだぜ！
396 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 04:47:12.28 ID:iy2gDqlo
http://www.autoblog.com/2009/09/29/toyota-recalling-3-8m-vehicles-over-floormats-its-largest-ever/
向こうの連中があまり悪意を持って捕らえていないリコールｗ　韓国系のパワーが足りないぞ！ファイテイ～ン
397 ： ノイズh(東京都)：2009/10/01(木) 04:47:24.70 ID:FHM3oT7W
やっぱり韓国車のほうが優秀なんだな
398 ： ノイズa(滋賀県)：2009/10/01(木) 04:47:50.11 ID:F94zl7R3
>>218
>>242
>>355
>>366
ヒュンダイにも死んでも乗らないよwwwwwww
399 ： ノイズf(埼玉県)：2009/10/01(木) 04:47:59.04 ID:KUWMFDMJ
キーワード：ハンドブレーキ

抽出レス数：4


今はサイドブレーキの事をハンドブレーキっていうのか？
それともＡＴ免許限定？
400 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 04:48:17.09 ID:TxTbqhlg
>>380
うん、そう言うレスが特にｗ
401 ： ノイズo(福岡県)：2009/10/01(木) 04:49:16.72 ID:tFripBRS
>>385
>>390
取り説に「純正以外のフロアマットを使うとペダルが戻らなくなるので(･∀･)ｼﾈ!!」
って入れとかなきゃな。

責任はバカなユーザーにもメーカーにもある。
402 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 04:49:21.86 ID:u+3CM5Zb
ヨーロッパでは車にマットをひかないのがデフォなんだぜ。
だから床に直接ヒールパッドが貼ってある。
403 ： ノイズe(静岡県)：2009/10/01(木) 04:50:52.65 ID:lsbcVdWp
電話かける暇があったらニュートラルに入れろよ、あほか
404 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 04:50:58.74 ID:h40l4HHU
>>401
乗ってたヤツがただの馬鹿だったとしても、そこを澪としていたトヨタの責任は重いな。
405 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 04:51:12.43 ID:+JyEszaD
>>401
流石取り説にレンジに生き物入れんなって書いてある国だな
それでこそアメリカ、トヨタざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
406 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 04:51:28.28 ID:3m+tCR0a
これでもアクセルベタ踏みしないと引っ掛からないだろ
レクサスでベタ踏みて馬鹿だろ高速隊員
407 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 04:52:09.11 ID:nhiTL+su
>>141
受付で○×問題？で合格とかあるらしいな

で英語読めないのが覗き込んでカンニングとかwギャグがある
408 ： ノイズ2(埼玉県)：2009/10/01(木) 04:52:15.93 ID:UyzA7Ftr
ID:TxTbqhlg 5 件

218 名前：ノイズx(東京都) []： 2009/10/01(木) 03:25:06.29 ID:TxTbqhlg (5)
これトヨタのせいか？

242 名前：ノイズx(東京都) []： 2009/10/01(木) 03:39:35.37 ID:TxTbqhlg (5)
>>221
その考えをとは？

355 名前：ノイズx(東京都) []： 2009/10/01(木) 04:27:29.02 ID:TxTbqhlg (5)
>>345
結局運転者に問題の可能性だけど

366 名前：ノイズx(東京都) []： 2009/10/01(木) 04:30:28.97 ID:TxTbqhlg (5)
>>356
おまえさっきから必死過ぎて・・・・
トヨタの派遣クビになったのか？
409 ： ノイズe(静岡県)：2009/10/01(木) 04:52:47.27 ID:lsbcVdWp
>>401
そんなんでいちいち訴訟になったら、物作りなんて割に合わなくなるな


ああ、だからアメリカの自動車メーカーは衰退したのか
410 ： ノイズo(埼玉県)：2009/10/01(木) 04:53:13.95 ID:hpcCemd4
>>356
マット会社の社畜？

メーカーもののPCでもゲーム機でも、
動作保証していない非純正品を使ってトラブルが起きた場合、
メーカー側の責任は軽いだろ、普通。
411 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 04:53:22.76 ID:Ba43V9C9
高速走行中にギアチェンジってできるのか?
412 ： ノイズe(静岡県)：2009/10/01(木) 04:54:19.71 ID:lsbcVdWp
>>411
ＤレンジからＮレンジは軽くレバーを動かせばおｋ
413 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/01(木) 04:55:52.77 ID:uVoFsD6P
すごい僻み攻撃の力。アメ公やっぱり大バカだｗ
414 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 04:56:24.04 ID:+JyEszaD
>>409
あちらさんで売る家電はいくらか高く売るらしいぜ
起訴対策で
415 ： ノイズx(関東地方)：2009/10/01(木) 04:57:21.53 ID:z5G1fljy
http://www.asahi.com/car/news/images/NGY200909300030.jpg
そもそも、軸の裏側にモノが入り込む余地がある時点で、全車種欠陥じゃん。
全メーカー、設計を見直すタイミングだな。

この図では、水色の矢印が書いてあるところを、
最初から塞いで（膨らませて）出荷すれば、
たとえマットがずれていようが、こんな問題は起きない。
416 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/01(木) 04:57:31.03 ID:uFModSTK
　　　　　　　　　　　　　　　インド人
417 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 04:57:48.36 ID:TxTbqhlg
>>408
抽出厨は久しぶりに見たな
418 ： ノイズa(滋賀県)：2009/10/01(木) 04:58:00.47 ID:F94zl7R3
必要最低限満たしてからコストダウンするってのが出来ないと叩かれるだけでしょ
ましてや人命に係わる可能性大きい部分疎かにするとか人として問題外

メリケンは不必要なモノ削れなくてコストそのままだし衰退しただけw
419 ： ノイズo(福岡県)：2009/10/01(木) 04:58:33.76 ID:tFripBRS
>>404
>責任はバカなユーザーにもメーカーにも

>>405
コーヒーでやけどしたから数百億とか、ろくでもない賠償事件があったしね

>>409
そゆこと。
420 ： ノイズa(北海道)：2009/10/01(木) 05:00:02.58 ID:66Et684C
＼(^o^)／　ばんざーい！トヨタオワタｗｗｗ
421 ： モズク：2009/10/01(木) 05:00:18.61 ID:wzA1yTNW
山形のマットがまた勝手に人を殺したのかｗｗｗ
422 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 05:00:23.84 ID:iy2gDqlo
911の電話対応の奴がだめ過ぎ、ヨタと一緒に訴えられろｗ
423 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 05:00:55.92 ID:+JyEszaD
>>415
一年くらい前にブレーキの下にバカが捨てたごみが挟まってたことがあった
怖すぎ
424 ： ノイズo(dion軍)：2009/10/01(木) 05:01:34.26 ID:TAWbkfoo
あー俺もトヨタじゃないけど純正マットの上にマット敷いてて、
高速の入り口でベタ踏みしたらアクセル引っかかったことある
MTだったからクラッチ切ったけど、レブリミッター効いて空ぶかしみたくなって恥ずかしかった
以来アクセルのところは大きくカットして敷くようにした
425 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:01:47.35 ID:Viva+dO1
単純な作りのミスだろうが大量殺人兵器と化すわけだからな
なんでこんなミスを犯すんだろうと思うが今のところトヨタだけか
改善はどこに生きてたんだろうか
426 ： ノイズ2(長野県)：2009/10/01(木) 05:02:02.20 ID:E/2V0G0H
やはりトヨタはカスだな
三菱の天下
427 ： ノイズx(関東地方)：2009/10/01(木) 05:02:44.52 ID:z5G1fljy
>>408
IDだけ書いて何か言ったつもりになっている奴っているよな。

とにかくそのIDの奴の言う事が気に入らないもんだから
何とかしてそのIDの奴のレスを無効化してやりたいのだが、
かといってどこにツッコミ所があるのか具体的に指摘出来ないし
論破出来る知識も自信も自分には無い、
何より自分の無知を曝け出す結果となって
かえって自分が周囲の嘲笑の的となってしまうのが怖い。

そこで、とりあえず無言でレスアンカーだけを付けておく事で
「こいつイタイなｗ晒し上げｗ」と必死に周囲に印象付けようとする。

具体的指摘を伴わない無言レスアンカーなら
自分の勘違いだったところで自分はちっとも傷付かずに済むからな。

肝心のどう“イタイ”のかについては周囲にお任せ。
きっと読んだ人それぞれが頭の中で勝手に考えてくれるさ！！

抽出廚からは
　「ママ、こいつをやっつけてよ！」

という悲痛な叫びが聞こえてくる。
428 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/01(木) 05:02:47.37 ID:uVoFsD6P
技術と経営能力不足を、ライバルのネガキャンで潰そうとかアホすぎ。
CIAとかFBIって確か交通事故ジサクジエンのプロだよな。
どこのタッカー遊びなんだよヴォケアメ公が。市ね！
429 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 05:03:02.34 ID:yZP7UXiK
日本車は危ないって同胞達にも伝えておきますね。
430 ： ノイズs(東京都)：2009/10/01(木) 05:03:29.61 ID:YrijxXz3
>>386
この手のスレにしては貼られるの遅かったなｗ
431 ： ノイズf(catv?)：2009/10/01(木) 05:04:13.69 ID:sglZgMiG
AT車でこれは怖いな
432 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 05:04:56.69 ID:+JyEszaD
>>429
鮮人諸君にはヒュンダイ使ってもらいたいんですよ、安全な車ですし＾＾
433 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 05:05:28.45 ID:rdAOvzFV
>>415
何かあっても安全な設計って必要だ
434 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:05:45.80 ID:h40l4HHU
>>427
かわいそうだからその辺にしといてやれよ
435 ： ノイズa(滋賀県)：2009/10/01(木) 05:07:30.82 ID:F94zl7R3
>>427
顔真っ赤な奴の好むコピペは恥ずかしいよ
436 ： ノイズ2(富山県)：2009/10/01(木) 05:08:22.15 ID:dCUFMcbx
オートマってD2とかに入れても減速しないの？
のったことないからしらんけど。
437 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 05:08:36.26 ID:iy2gDqlo
デストローイ！
438 ： ノイズn(東京都)：2009/10/01(木) 05:08:43.26 ID:xD/3NOsF
まとめ

>>153
153 ： ノイズf(USA)：2009/10/01(木) 03:03:15.29 ID:4Gomkl4i
まぁ、こんなんじゃ外れるのも無理ない
http://www.nhtsa.dot.gov/staticfiles/DOT/NHTSA/Communication%20&%20Consumer%20Information/Articles/Associated%20Files/Mat_Photo1.JPG
http://www.nhtsa.dot.gov/staticfiles/DOT/NHTSA/Communication%20&%20Consumer%20Information/Articles/Associated%20Files/Mat_Photo2.jpg

>>172
172 ： ノイズe(鹿児島県)：2009/10/01(木) 03:08:34.66 ID:GsP6Ra7/
元々付いてたマットを取り外した上で
レクサス製のゴムマット？を取りつけて金具で固定しなきゃならないところを
元々付いてたマットの上にただレクサス製ゴムマットを乗せてただけみたい
リコールだなんだと騒ぎになってるのは
ゴムマットがレクサス製だったから
それだけ

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090930-OYT1T00606.htm
＞販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-28075720070927?feedType=RSS&feedName=topNews
＞「レクサスＥＳ３５０」と「カムリ」に使用されている「全天候型の」フロアマットについて、前方に滑って意図せずにアクセルのペダル部分にかかってしまうとの苦情を受けたためリコール（無料の回収・修理）することを明らかにした。
＞ＮＨＴＳＡによると、フロアマット自体に不具合はなく、オプション商品である全天候型のフロアマットが、標準のマットの上に積み重ねられた場合、上にあるフロアマットがきちんと固定されず、前方に滑って、意図せずにアクセルが加速される可能性があるという。

http://www.asahi.com/car/news/NGY200909300029.html
＞　ただ、トヨタは「事故車には違うレクサス車用の純正マットが装着されていた」として、現段階では因果関係を否定している。社内には「普通のリコールとは少し違う。当局から指摘があったので対応策を考えたい」（幹部）との声もあり、米当局とは温度差を見せる。
439 ： ノイズf(関東地方)：2009/10/01(木) 05:09:59.64 ID:ZFy1Zvq4
手で引くサイドブレーキじゃなくて、足で踏むタイプのサイドブレーキはよくないと... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q128606112
440 ： ノイズo(長屋)：2009/10/01(木) 05:10:56.43 ID:c5Ummf+s
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　　　
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　, r::':::::::::::::..ヽ 、
/⌒ヽ　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　／::::::::::::::::.:::::..::::::::ヽ、
たや i〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 /:::ｲ::N､..iv､..:..:..:.:.::::::::vr－､
え っ i⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!/i::;;;:/十ヾN-､Ni:::i!:::::/　 事 i
ち.た i.（ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　Y:::i ⌒ ,　⌒`}::N)::i　ふ 故 .!
.ゃね＞,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! ,/N:::!.'' r-v, '' ,}rrﾉ::|　え.車 |
ん　 i　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　/ .i!N;;＞`ﾆ イ/ﾄ;;;＜　る.が |
！　/ ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　_,.r'r'|　,./　` >! .よ　　.|
`ー' ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　||　,iﾄ､_,/　　ﾉ／､ !!　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　　ﾄ､ﾄ`　ヾ三ﾃｲ'　　.iー'
441 ： ノイズw(東京都)：2009/10/01(木) 05:11:32.67 ID:Qx3fo46u
ひょいと掴み損ねた缶コーヒーがアクセルペダルの裏に挟まって踏めなくなったことはあったな
あれがブレーキペダルだったと思うと…笑いが止まらんわｗｗｗ
442 ： ノイズe(大阪府)：2009/10/01(木) 05:12:30.20 ID:uxu8ENX/
広告費ださなくなったら露骨に叩いてくるなｗ
443 ： ノイズf(関東地方)：2009/10/01(木) 05:12:49.03 ID:ZFy1Zvq4
販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。同乗者が携帯電話で「アクセルが動かない」などと緊急連絡し、衝突までの緊迫したやり取りがメディアで報じられた。
販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。同乗者が携帯電話で「アクセルが動かない」などと緊急連絡し、衝突までの緊迫したやり取りがメディアで報じられた。

販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。同乗者が携帯電話で「アクセルが動かない」などと緊急連絡し、衝突までの緊迫したやり取りがメディアで報じられた。



ｱﾌｫｗ
444 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:13:15.92 ID:h40l4HHU
運転手や同乗者が全員死亡しているような事故の中には、実質闇に葬られてしまった、こういった原因で事故につながっていたケースもあるんだろうな
445 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:14:30.98 ID:h40l4HHU
>>443
じゃあ販売店が悪いんじゃねーか・・・結局乗っていた家族に落ち度は無いな
446 ： ノイズn(東海)：2009/10/01(木) 05:14:58.95 ID:e9tH4bP0
なんでギアをニュートラルにしなかったんだ？
ブレーキ利かなくてもニュートラル＋サイドブレーキで止まれるだろ
447 ： モズク：2009/10/01(木) 05:15:48.01 ID:TbdtySid
＞13歳の女の子

これが30歳ニートなら問題にならなかった
448 ： モズク：2009/10/01(木) 05:15:56.92 ID:kbYjv4AL
2chは韓国産ってだけでヒュンダイ叩かれ過ぎ
449 ： ノイズa(コネチカット州)：2009/10/01(木) 05:15:59.84 ID:oJcpPJVv
トヨタのマークって何を考えてカタカナのトヨタにしたんだろう
450 ： ノイズ2(北海道)：2009/10/01(木) 05:16:58.36 ID:RmLgwJKC
これ俺も経験あるなぁ
なんでマットなんて足元にデフォであるんだろ
冬場だと凍ったマットがズレ易くなるから外した
451 ： ノイズw(catv?)：2009/10/01(木) 05:17:20.86 ID:TmGLbnfT
スレ読んでないけど山形が悪い
452 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 05:17:26.36 ID:iy2gDqlo
>>438
＞元々付いてたマットの上にただレクサス製ゴムマットを乗せ
＞販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のもの
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　ホンダが大勝利できりゃあこまけぇこたぁいいんだよ！！
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　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
453 ： モズク：2009/10/01(木) 05:18:34.03 ID:Ql8crHFv
親父の古いトヨタ車が何度かフルスロットルで固定されて、大変だった。
ニュートラルにしなきゃって考えられる頃には、かなりスピードが乗っているよ。
マットは純正で、機械的にどこかに引っかかっていたんだと思う。
トヨタに言えば新車になるかなって思ったけど、クレームつける前に車が壊れた。
454 ： ノイズn(北海道)：2009/10/01(木) 05:20:26.72 ID:7B6YMLky
擁護するつもりは無いけど、これってマットが原因なのか
ブレーキなら、ともかくマットがペダルの下に入り込んで
なんでアクセルが戻らなくなるんだ？なんか変じゃね？
455 ： ノイズ2(長野県)：2009/10/01(木) 05:20:27.77 ID:E/2V0G0H
＞13歳の女の子

久々にキレちまった・・・
トヨタは俺にも賠償すべき
456 ： ノイズe(長崎県)：2009/10/01(木) 05:20:42.24 ID:R+AC+lrt
こども店長もびっくり
457 ： ノイズ2(新潟県)：2009/10/01(木) 05:20:51.28 ID:rHiNLSvD
190kmでアクセルオンのままセカンドやローにギア入れたら凄いことになるな。
458 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/01(木) 05:22:43.01 ID:uVoFsD6P
緊急事態で電話するとか、生きる気なさすぎだろボケあめ
会話内容の個人情報を保護しないとか、意図的リークすぎだろボケあめ

死ねアメ公
459 ： ノイズo(三重県)：2009/10/01(木) 05:26:32.82 ID:pKEmQsQp
アクセルペダルがオルガン式のと吊り下げのとではどっちが危険なんだろ？
460 ： モズク：2009/10/01(木) 05:26:47.97 ID:f0VFt6gm
>>106
これか
461 ： ノイズn(東京都)：2009/10/01(木) 05:27:48.69 ID:xD/3NOsF
>>452
すまん　オレは日産党
ヨタ車ホンダ車なんて乗るかよ
462 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:28:57.71 ID:SZQBIOlH
>>438

トヨタ完全無罪決定か
463 ： モズク：2009/10/01(木) 05:29:08.74 ID:ulwlvTV3
マットで戻らなくなるってどういう構造になってるんだ
464 ： ノイズn(静岡県)：2009/10/01(木) 05:29:36.73 ID:TReqFfZI
ウィンダムとサーフと日本で売らなくなったからだ
絶対に許さない
465 ： ノイズn(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 05:29:48.78 ID:dwcPAQeA
死神けんた
466 ： モズク：2009/10/01(木) 05:30:44.98 ID:3W6KGp4F
単車でアクセルワイヤー切れて回転落ちなくなった事あるが････
MTはクラッチ切る、ATはニュートラルぐらい、免許持ちなら知ってるべき基本だろ。
携帯で連絡そのまま死亡てアホかよ。
減速処置してたら死んでないだろうに。
免許持ちにあるまじきアホが死なないようにするリコール乙
467 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:31:44.36 ID:gFM7dMXW
これ、汎用のゴムマット付けた時なったことがあるわ。
468 ： ノイズa(コネチカット州)：2009/10/01(木) 05:31:59.14 ID:N9T5/Ops
高級ぶって厚いマットだったり
中途半端にごついゴムマットだから危ないんだよ
俺のプリウスに敷いてるのは薄くてペラペラのやつだから大丈夫だな
469 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 05:32:53.84 ID:iy2gDqlo
無罪じゃないでしょ、直営でなくても販売店の教育ができてなかったトヨタの責任は重大　貸し出す代車のよごれを気にして殺人マットを敷いて渡してる時点で客の命を軽視してる
470 ： ノイズh(関西・北陸)：2009/10/01(木) 05:33:00.23 ID:i9gOfj0+
ttp://www.youtube.com/watch?v=zUFnsOzBdlw 作詞：hyde 作曲：tetsu

熱くなった銀のメタリックハート　導火線に火をつけてあげる
不思議なほどハイな気分さ　砂埃を巻き上げて行こう

悲鳴をまじらせ暴走する鼓動　目の前にはミサイルの雨
アドレナリンずっと流して　僕の方がオーバーヒートしそう
爆発して灰になっても　このままだと笑ってるね きっと
街を追い越して この世の果てまで　ぶっ飛ばして心中しよう さぁ手を伸ばして!

地平線に届くように限界まで振り切ってくれ
Woh! Clash! Into the rolling morning
Flash! I'm in the coolest driver's high
最高のフィナーレを! Yeah!

もう数えるくらいで僕らは消え失せて真暗な朝が来るね
お気に入りの服に さぁ着がえたなら駆け出して!

あきれるほど声を上げて大気圏を突破しようぜ
Woh! Clash! Into the rolling morning
Flash! I'm in the coolest driver's high鋼の翼で

駆けぬけてよ時間切れまで生まれつきのスピード狂なのさ
Woh! Clash! Into the rolling morning
Flash! I'm in the coolest driver's high
来世でまた会おう Yeah!
471 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:33:00.34 ID:7KFD/ylm
>>428
この悲惨な事故はCIAとFBIが工作して引き起こしたって言うのかよｗ
臍で茶が沸くぜｗｗｗ
472 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:33:47.86 ID:h40l4HHU
>>469
でも、すくなくとも車の欠陥よりましだろ。
473 ： ノイズ2(静岡県)：2009/10/01(木) 05:33:54.25 ID:NHsd43i6
>>471
(大阪府)
474 ： ノイズf(東京都)：2009/10/01(木) 05:35:16.59 ID:0HTsPepr
>>106
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/image002_opt.jpg

レクサスってこんな安っぽいマット敷いてあるの？
475 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:35:21.03 ID:ERhAw/GZ
アングロサクソンちゃんが日本潰しに来たな・・
ポッポが調子こいてるからだよｗ

オーストラリアの保険屋や英国のクレジット会社も
JALのチケット保障しないとか言い出してるし。
476 ： モズク：2009/10/01(木) 05:36:01.87 ID:g2Wri2s8
なんだもう解決したのか、つまらん
477 ： モズク：2009/10/01(木) 05:36:34.70 ID:3W6KGp4F
漏れ>>466だけど、>>49とIDかぶった。
(゜Д゜)ｸﾜｯ
478 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:37:18.60 ID:s0GlXakz
>>466
後、サイドブレーキ
479 ： ノイズw(福岡県)：2009/10/01(木) 05:37:47.87 ID:uuQ79Ftm
これはトヨタ終わったな
日本なんてこんなもんだよ
480 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:38:17.32 ID:SZQBIOlH
レクサス完全無罪

派遣切りトヨタはどこまで運がいいんだ
481 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:38:35.81 ID:AUglWtU4
完全に濡れ衣の言いがかりじゃねえか
482 ： ノイズf(関東地方)：2009/10/01(木) 05:40:18.39 ID:ZFy1Zvq4
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/image002_opt.jpg

コラっぽくねこれ？ひっかかりが少ないのにこんなカッチリ嵌るわけがない。
483 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 05:41:07.95 ID:0lij2aqX
ペットボトルがブレーキの後ろに挟まって踏めなくなったことはある

単純に俺のミス
484 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:41:36.63 ID:txsNxkJu
こち亀で缶コーヒーでブレーキ踏めないってのを読んでからは
車内で缶飲む奴みるだけでイラっとする
485 ： ノイズx(長屋)：2009/10/01(木) 05:42:46.48 ID:RRLzwtT2
なんじゃこりゃ。時速１９０キロなんてそもそもスピードの出し過ぎが原因だろ。
電子レンジでネコを破裂させてメーカーを訴えたのと同じあほなアメリカ人じゃないか。
TOYOTAは少しも悪くない。
486 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 05:43:11.23 ID:CvG3HkTd
アメリカはやり口が汚いなw
まあ今の状況考えればフォードやＧＭが売れないと国が滅びるもんなあ
刷りまくってるドル紙幣もコカインがついてるとか強引な嘘で回収してるし
だまされるのはアメリカ国民
アメリカは国民はいい人多いけど政府がクソだな
487 ： ノイズw(東京都)：2009/10/01(木) 05:46:05.47 ID:Qx3fo46u
つうか適当なとこでイグニッション切ればいいだけじゃね
いくらパニックとは言え少しはペテン利かせよアメ公
488 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 05:46:37.19 ID:iy2gDqlo
>>373
最後の車内の少女の悲鳴にﾜﾛﾀｗｗｗ　運転してるおっさんがゆとり過ぎるね、電話する前にやることあるだろ？
489 ： ノイズa(コネチカット州)：2009/10/01(木) 05:47:39.63 ID:N9T5/Ops
まぁ機能に合わない
分厚く高級志向(笑)のフロアマット
さらにそのマットを汚さないための半端なゴムマット
見栄や飾りだけの、レクサスの体質そのものだろ
490 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:48:36.46 ID:txsNxkJu
俺とかチャリに乗る時ですら
ブレーキだけはチェックするというのに
ブレーキと電飾類だけは乗る前に絶対チェックした方がいい
ライトなんて消えると40キロ以下でもゴーストライダーの気分味わえるｗ
491 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 05:49:37.85 ID:CvG3HkTd
普通自分が同じ状況になったとして電話かけるなんてまず思いつかないよなw
492 ： ノイズe(福岡県)：2009/10/01(木) 05:49:45.55 ID:73Kt4azc
切られた派遣労働者がここぞとばかりに叩いてるなｗ
493 ： ノイズh(関東地方)：2009/10/01(木) 05:49:55.67 ID:RD9WdrjU
ただ単にアクセルの下に足引っ掛けて上に引けば戻るだろ
494 ： ノイズc(福岡県)：2009/10/01(木) 05:51:25.05 ID:MYasELXs
アクセルが戻らないんならクラッチ切れよ・・・
アメリカ人って馬鹿じゃないの？
495 ： ノイズf(-長野)：2009/10/01(木) 05:53:35.06 ID:4ZSvLMTU
これだからメリケンは
496 ： ノイズe(愛知県)：2009/10/01(木) 05:55:30.60 ID:d6YTOltu
おまいらアメリカもトヨタも嫌いだから冷静だな
497 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:55:34.55 ID:txsNxkJu
アメリカの免許って日本の原付免許くらい楽勝でとれるん？
498 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/01(木) 05:58:28.81 ID:gi9tHUsL
日本で起こったアクセルとブレーキを踏み間違えたとかいう事故も
全部この欠陥が原因なんじゃないのか？
499 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 05:59:21.89 ID:h40l4HHU
>>498
んなわけねえだろアホ。
500 ： ノイズs(東京都)：2009/10/01(木) 05:59:42.26 ID:2Op87vSh
何でシフトレバーの操作をしなかったんだろう？
501 ： ノイズn(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 06:01:05.54 ID:t0gDJOpw
こえー
502 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/01(木) 06:02:08.71 ID:YmAfo7D4
パニックになってブレーキ踏みまくってるだろうから、電話したときにはブレーキ利かなくなってただろうね。
503 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 06:02:36.54 ID:iYU3EDke
ただの日本叩きだったのか
504 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 06:04:57.80 ID:RezZZS71
同じ目にあった事あるが、俺は手でアクセル引っ張ったぞwアメリカ人馬鹿すぎw
505 ： ノイズe(福岡県)：2009/10/01(木) 06:04:58.27 ID:73Kt4azc
弁護士食わすためにはこういう訴訟が必要なんだろうな
脱二次産業しちゃうとどうなるかよく分かる
506 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 06:05:18.17 ID:rdAOvzFV
ハイテク部品積んでてもこういう事故は起きてしまうんだな。
507 ： モズク：2009/10/01(木) 06:05:42.99 ID:zDIIsQPO
>>1 ほんとアメリカ人って馬鹿というか、きちがいというか、クレーマーしかいないよな～、マットを自分がちゃんと留めておかないのが悪いのに
508 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 06:05:51.30 ID:CvG3HkTd
日本叩きというよりアメ車支援だよ
せっかく税金でフォードやＧМ立て直したのに売れなきゃ意味ないからな
509 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 06:09:04.96 ID:de+oapUa
日本メーカーつぶしだな
オバマ政治。１００兆円の戦費負債があるからＧＭ支援しないとね
510 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 06:11:00.74 ID:rdAOvzFV
アメリカを応援します。
511 ： ノイズ2(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 06:12:10.85 ID:zDIIsQPO
>>502 サイドブレーキ使えばいいだけの話だろ、車は多少なりとも壊れるかもしれんが、死ぬよりはましだろ
512 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 06:15:09.89 ID:g4wQWt67
殺人マットがついに日本の名産になったか
513 ： ノイズ2(富山県)：2009/10/01(木) 06:15:47.58 ID:dCUFMcbx
>>511
サイドブレーキは弱いから止まらないと思うｗｗ
514 ： ノイズx(関西・北陸)：2009/10/01(木) 06:18:18.43 ID:F9dS3iHc
ＡＴでもＮにすればよいのでは？
515 ： ノイズ2(愛知県)：2009/10/01(木) 06:18:19.42 ID:dX/QMOxy
そもそも日本って80キロ以上だしたら捕まる（違反）のに
なんで違反の原因になる車屋を捕まえないのか不思議じゃね？
麻薬の売人みたいなもんだろ
516 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 06:19:35.55 ID:N9T5/Ops
最近のトヨタ車を知らないやつが多いな
サイドブレーキなんてフットだから引けねーし
ボタン操作だからエンジンキー抜けないし
ギアシフト固定じゃないから、走行中Ｄ→Ｎなんて下手したらピピッって警告音で弾かれるんじゃね？
517 ： ノイズn(岩手県)：2009/10/01(木) 06:19:58.38 ID:1nfMIKdW
IGキーオフにしても、エンジンが止まるまでインマニ負圧発生するから、アクセル全快でもある程度ブレーキは通常通り効く？
電子制御スロットルなら、IGオフにすればアイドル位置まで戻るか？
518 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 06:21:50.61 ID:iy2gDqlo
>>516
回転数が合わなくて警告音出してはじくのはマニュアルモードだけ
519 ： ノイズ2(青森県)：2009/10/01(木) 06:23:29.61 ID:2zUROEGR
ダイハードとか映画なんのためにハリウッドで作ってるんだよ　
その車から飛び降りるためじゃないのかよ
520 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 06:23:36.51 ID:N9T5/Ops
てか、助手席に同乗者いたのなら
そいつが屈んでアクセル戻せよ
521 ： ノイズf(catv?)：2009/10/01(木) 06:24:14.93 ID:YA5ogVYI
加速した原因が分らなければパニクってニュートラとか思いつかないだろって犠牲者の同僚のジョン＆パンチさんが言ってた。


522 ： ノイズs(埼玉県)：2009/10/01(木) 06:24:20.17 ID:fQq2sk6o
ケータイが無ければ自分で必死に考えて危機を脱出できてたハズ。
523 ： ノイズ2(富山県)：2009/10/01(木) 06:24:57.52 ID:dCUFMcbx
>>516
なんでそんな危険なつくりにしてるの？
何も考えないでトヨタ選ぶやつらってアホなのか？
524 ： ノイズe(福岡県)：2009/10/01(木) 06:26:54.90 ID:73Kt4azc
>>516
最近vitz買ったけど普通にサイドだよｗ
高級車は知らんｗｗｗ
525 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 06:26:59.47 ID:N9T5/Ops
アメリカ人って
日本のスイーツ以上に感情的でバカなんだな
チョンも然り
526 ： ノイズf(catv?)：2009/10/01(木) 06:27:23.85 ID:YA5ogVYI
>>523
トヨタに限らず最近の高級車はそう言う設定。
トヨタのマット止めってよく壊れるんだよな、俺の昔のトヨタ車二台ともマット止め壊れてズレ捲くってたわ。
527 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 06:27:25.23 ID:WCJLvZZ1
高速走行でサイドブレーキなんて引いたら車ひっくり返る可能性もあるから危ない
528 ： ノイズ2(富山県)：2009/10/01(木) 06:28:00.71 ID:dCUFMcbx
>>521
アメリカ人だから思いつかないのでは？
529 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 06:29:02.21 ID:h40l4HHU
取りあえず>>438くらいは読んでから書き込みしろよ低脳ども
530 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 06:31:47.68 ID:N9T5/Ops
>>524
シンプルなヴィッツの勝ち
>>526
プリウスは高級車じゃないぜ？
531 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 06:32:57.95 ID:de+oapUa
アメリカ人って馬鹿だよな。
これアメリカ人の国内問題じゃないかｗ
532 ： ノイズf(関西地方)：2009/10/01(木) 06:33:22.13 ID:IeywZSGl
一方その頃俺のEK9のガソリンタンクは錆びてエンジンがスタートしなくなっていた
533 ： ノイズf(catv?)：2009/10/01(木) 06:33:58.95 ID:YA5ogVYI
>>530
鳴り物入りでデビューした時にはハリウッドセレブ御用達車で特別扱車だったから、
その流れを汲んでるだけじゃね？
534 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/01(木) 06:34:39.59 ID:euMQVMHh
確かプリウスも対象だったような
535 ： ノイズe(岐阜県)：2009/10/01(木) 06:35:22.84 ID:qcgVP6xM
俺も前の車はよくマットがずれたので社外のを加工してシートにタイラップで止めてたなぁ
536 ： ノイズf(愛知県)：2009/10/01(木) 06:35:47.09 ID:R13qkW+k
豊田ざまぁ
537 ： ノイズ2(関西地方)：2009/10/01(木) 06:36:59.73 ID:84r/Dv7i
>>143
夏実が隣に乗っていれば・・・くっ
538 ： ノイズh(宮崎県)：2009/10/01(木) 06:36:59.63 ID:iy2gDqlo
>>536
だまれ岡崎土民ｗ
539 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 06:37:06.73 ID:jaV9sfGb
俺なら回避出来たな間違いないよアクセル戻らない何かが咬んでる
ここまで0.02秒 絶妙な足首の動きでマットを抜く、ここまで0.07秒
最悪はニュートラルで回避危険なのはエンジンを切ること、ハンドルが効かないブレーキが効かなくなり
死にます
540 ： ノイズc(愛知県)：2009/10/01(木) 06:37:16.79 ID:3pXAxKx6
実家にホンダのザッツがあってたしかマット止めなくて直ぐずれるけど
これもリールコールになるかな？
541 ： ノイズf(愛知県)：2009/10/01(木) 06:38:26.83 ID:R13qkW+k
やっぱマツダ選んで正解だった。
542 ： ノイズn(岩手県)：2009/10/01(木) 06:41:46.20 ID:1nfMIKdW
>>539
エンジンが止まるまでは、両方ともある程度効く。
543 ： ノイズs(東京都)：2009/10/01(木) 06:43:32.43 ID:2Op87vSh
もう自爆装置つけちゃうしかないな
544 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 06:44:06.72 ID:txsNxkJu
２００キロ出る前に横道に突っ込んだ方がマシだったろうにな
１００キロ以下ならまだ乗ってるやつの生存率もあがる
545 ： ノイズh(東京都)：2009/10/01(木) 06:44:32.42 ID:Buecl/FG
クソトヨ最悪ー。腹切って責任とれや奥田
546 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 06:44:45.06 ID:flE2VCHY
これ、下請けのせいにはならないよな？
547 ： ノイズa(関東)：2009/10/01(木) 06:44:46.20 ID:47tWfsN6
>>537
懐かしいｗｗｗｗｗ
548 ： ノイズf(愛媛県)：2009/10/01(木) 06:45:25.80 ID:zibGm3Bd
レクサス終わったな
549 ： モズク：2009/10/01(木) 06:48:37.15 ID:OW77awgK
日本車潰しだろうな
550 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 06:49:31.67 ID:rdAOvzFV
箱だけベンツにしても本物のベンツ様の安全性にはかなわんってことよ
551 ： ノイズe(福岡県)：2009/10/01(木) 06:50:42.21 ID:73Kt4azc
メルセデスもいいけどね
552 ： ノイズe(福岡県)：2009/10/01(木) 06:51:28.65 ID:73Kt4azc
そういえば欧州の車の名前は女の子の名前が多いな
女に乗るってのと掛けてるんだろうか
553 ： ノイズf(東京都)：2009/10/01(木) 06:51:42.22 ID:+4cR0tup
ヒュンダイを選んでいればこんな事は・・
554 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 06:52:40.64 ID:8YujPvN8
てか、フロアマットがずれるってトヨタ車以外だってあるだろ。俺はBMWのミニクーパー乗ってるがマットずれたりするぞ
555 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 06:53:54.95 ID:de+oapUa
事故車は代車。　代車なので汚れないように合わないゴムマットを置いただけ。
http://www.nhtsa.dot.gov/staticfiles/DOT/NHTSA/Communication%20&%20Consumer%20Information/Articles/Associated%20Files/Mat_Photo2.jpg
金具で固定しなきゃならない仕様の全天候マットが
サイズが合わない車種のものなので固定できず。

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090930-OYT1T00606.htm
＞販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。

ディーラーレベルの話。
556 ： ノイズn(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 06:54:59.74 ID:a4kRQXN9
アホすぎる
557 ： ノイズa(埼玉県)：2009/10/01(木) 07:01:32.03 ID:r6YhDnYn
インド人を右に
558 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:04:32.66 ID:+Od1dR5Y
正直今の日本製のものって車にしろ家電にしろ質が悪いのが多くなったよね
へたすれば韓国製や中国製のが丈夫だしさ
でも車はやっぱりドイツ製だな
559 ： ノイズs(東京都)：2009/10/01(木) 07:04:49.60 ID:nEYS8xeb
Drive your nightmare
560 ： ノイズf(埼玉県)：2009/10/01(木) 07:05:35.47 ID:Taz/PuyB
確かにヒュンダイを選んでいれば、乗りたくなくなるから自動的に事故も減るしエコだなｗ
561 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:05:50.22 ID:txsNxkJu
バイク乗る時はシフトで靴がひっかからないように
靴に気をつけるだろ・・・すぐ靴紐いたんで切れちゃうしな・・・
車なら履きなれた靴で乗るだろ、スニーカータイプがベストだな
乗る時に椅子を合わせるのは当然
そういうのを怠った、自称乗りなれたドライバーは
はっきりいって上記のことをちゃんとする若葉マーク以下のマナーだし
緊急時の対応も糞なんだよね・・・
562 ： ノイズn(九州)：2009/10/01(木) 07:06:00.85 ID:7x9zEyVW
190キロもでる日本車の性能が徒になった不幸な事件だね
アメ車や中国車だったらそんな速度になる前にバラバラになって助かったかもしれないのに
563 ： ノイズn(茨城県)：2009/10/01(木) 07:10:12.09 ID:57ABxFqs
もうすでにＨＹＵＮＤＡＩ車の性能はトヨタ抜かしたからな
日本ではまだ日本車が幅をきかしているけど
欧米じゃもう日本車の購入層はＨＹＵＮＤＡＩ車に流れつつあるよ
トヨタも駄目SONYも駄目じゃ技術産業立国日本も終わりだな
564 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:13:02.08 ID:XRSkeZVH
ヒュンケルに見えた
565 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:14:18.92 ID:e+6WsSue
もうアメリカからの牛肉の輸入はいっさいやめちまえ！！！！！
566 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:15:32.49 ID:J/V8Jb2j
>>106
なんだこの貧乏臭いゴムマットは
567 ： ノイズe(catv?)：2009/10/01(木) 07:20:23.60 ID:/Pw+prIq
車もガラパゴス化するん？
568 ： ノイズw(関西地方)：2009/10/01(木) 07:26:34.25 ID:bzJg2VCV
つうか他の車でもありうることだし市販マットの規制とかもしないのか
前村は動かないのか
569 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 07:29:12.78 ID:nry76HM+
>原因はユーザーが敷いたフロアマットが硬化してブレーキペダルの下で

>原因はユーザーが敷いたフロアマットが硬化してブレーキペダルの下で

>原因はユーザーが敷いたフロアマットが硬化してブレーキペダルの下で

>原因はユーザーが敷いたフロアマットが硬化してブレーキペダルの下で

>原因はユーザーが敷いたフロアマットが硬化してブレーキペダルの下で

つまりダメリカがトヨタを潰したいんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
570 ： ノイズe(岐阜県)：2009/10/01(木) 07:30:14.07 ID:qcgVP6xM
スペースがどうこうっていうなら、昔の車みたいに手で引っ張ってまわして止めるインパネに付けられるパーキングにすべき
フットも走行レンジに入れたら自動で解除されるようにすべき
571 ： ノイズe(岐阜県)：2009/10/01(木) 07:31:43.92 ID:qcgVP6xM
>>569
それは別の案件

今回はディーラーが汚れ防止に別車種のゴム製フロアマットを純正マットに重ね敷いたことが原因
572 ： ノイズo(愛知県)：2009/10/01(木) 07:37:45.07 ID:Mz+g5dOM
糞毛唐どもが
大愛知の製品にケチつけるんじゃねえ
573 ： ノイズa(岡山県)：2009/10/01(木) 07:38:34.87 ID:sfiCGGDM
190キロってどんなもんなのかね。
574 ： ノイズa(catv?)：2009/10/01(木) 07:40:47.80 ID:gyqFUhK+
豊田脂肪f^^;
あめちゃんやっちゃうと1億円、2億円ではすまねぇぞ
575 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 07:43:33.63 ID:q7/Al/OK
サイドブレーキひいて減速してから定常円旋回でもしろ
576 ： ノイズh(神奈川県)：2009/10/01(木) 07:44:54.38 ID:GFJl++cK
これってﾘｺｰﾙどうするんだろ。
重ねてあるﾏｯﾄは剥しますね＾＾とか？
577 ： ノイズ2(千葉県)：2009/10/01(木) 07:45:35.63 ID:hLDTJxNE
　　. .... ..: :: ::: ::::: :::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　 ∧　∧..　＿::::。・∧＿∧ ﾟ　･　クェンチャナヨ！
　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-<丶｀∀´>-､　*　　　
　　　　/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 　　　　　.i ﾟ　+
　 　　/ :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ.　　ゝ　,n ＿i　ｌ
￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ ￣￣E_ ）.＿_ノ￣
578 ： ノイズn(神奈川県)：2009/10/01(木) 07:46:00.24 ID:dnIi2r8R
>>244
579 ： ノイズo(dion軍)：2009/10/01(木) 07:47:18.51 ID:btv9H1Yz

オオバカとその家族が死ぬのは生物界の常識

よかったなアメリカ　アホが死んで
580 ： ノイズw(福島県)：2009/10/01(木) 07:51:21.86 ID:dVRC1T+P
がんばれ米の仲間たちにマットが追加決定
581 ： ノイズc(宮城県)：2009/10/01(木) 07:51:35.30 ID:fOEvvZbd
このスレ読んで車の仕組みを理解してない奴の多さにマジで驚いた。
ニュートラルとは何かくらいは知ってようや
582 ： ノイズn(茨城県)：2009/10/01(木) 07:53:48.93 ID:ptRvr7gs
>>581
ハイヤー生活なもんで。
583 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 08:05:51.73 ID:U+pNJ13z
昔から言われているけど日本車のアクセルの踏みしろの無さは異常

今撮ってきた
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1170327.jpg

上に貼られている画像と比較すると良くわかる
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/image002_opt.jpg
584 ： ノイズe(岐阜県)：2009/10/01(木) 08:07:42.55 ID:qcgVP6xM
>>583
その下の画像、既にマットに引っかかった状態の写真じゃないの？
585 ： ノイズo(大阪府)：2009/10/01(木) 08:10:19.59 ID:vCCdjjTq
エンジン切るとか色々方法はあるとおもうが？
586 ： ノイズc(愛知県)：2009/10/01(木) 08:13:42.13 ID:zMyZkHCp
これは陰謀だ
587 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 08:13:46.37 ID:U+pNJ13z
参考画像間違った

http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1170327.jpg
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1170316.jpg
588 ： ノイズx(北海道)：2009/10/01(木) 08:14:40.73 ID:nI5Pdc6R
>>585
AT乗りのスィーツがそんな簡単な事に気付く訳ないだろｗ
589 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 08:16:27.92 ID:U/2I8BCT
これがリコールかよ
アメリカってマジパネェな
590 ： ノイズw(埼玉県)：2009/10/01(木) 08:18:03.39 ID:i58h8rFy
>>587
下の消えてんぞ？
591 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:18:08.31 ID:txsNxkJu
バイクに乗ってたら最初に教わるキルスイッチ
いつか俺もどっかのアホの影響やマシントラブルで
このスイッチ使う時が来るのかねフヒヒとか思うのに
ほんと危機管理というか意識が低い人間が使うとどんな道具もゴミクズになるなぁ
592 ： ノイズc(関東)：2009/10/01(木) 08:18:48.56 ID:iN5R+aXu
ニュートラルとサイドブレーキでいいじゃん
593 ： ノイズf(関西)：2009/10/01(木) 08:19:58.91 ID:waMNwSLS
>>583
きたないマットだなあ
594 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:20:03.68 ID:9CkaRgo6
一回バイクでアクセル急上昇したの経験したことある
落ち着いてニュートラルにしてキー回してエンジン切った
595 ： ノイズs(宮城県)：2009/10/01(木) 08:20:59.19 ID:JGcnLB0x
恐るべしデスブログ！！！
おぇー

必ず行くドーナツやさん。
今回ももれなく。




うましでした。




レンタカーで
色々行けて楽しかった～



(´―`)



あぁ。
お寿司が食べたい…
http://ameblo.jp/higashihara-aki/entry-10137633420.html

写真にプリウス
http://ameblo.jp/higashihara-aki/image-10137633420-10091478040.html
596 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:21:06.13 ID:X7EdlIu6
190キロも出すなよ
597 ： ノイズo(東京都)：2009/10/01(木) 08:21:24.02 ID:PEdk7Eb7
>>594
キルスイッチは・・・・？
598 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:21:41.77 ID:WELJh/jM
アクセル踏みっぱなしでも、ブレーキを踏めばブレーキが普通に勝つと思うだが
ブレーキが利かないとはこれ如何に
599 ： ノイズx(dion軍)：2009/10/01(木) 08:22:27.85 ID:f1FqJTHX
運転席のフロアマットとアクセルが戻らないブレーキも利かないは関連があるのか？
整備不良とかどうよ
600 ： ノイズ2(中国・四国)：2009/10/01(木) 08:22:45.21 ID:7pFUytiC
ギアをニュートラルに→サイドブレーキでおｋ
サイドブレーキ使えないならエンジンオフで
601 ： ノイズx(福岡県)：2009/10/01(木) 08:25:17.48 ID:I8JdyjV8
頭が悪いヤツは車を運転してはいけない。
602 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/01(木) 08:26:11.46 ID:uVoFsD6P
アメのポリが中央分離帯に車体を押し当てて減速してるテレビを見たことがあるが、このポリは自爆テロ用のニセモノポリだろうか？
603 ： モズク：2009/10/01(木) 08:26:43.43 ID:qNUAWzws
>>598
ブレーキは踏みすぎてると逆に利かなくなる
604 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:27:10.83 ID:9CkaRgo6
ふと思いついたんだがバックギアにしたらどうなる？？？
605 ： ノイズn(コネチカット州)：2009/10/01(木) 08:28:27.67 ID:7/UGkdjk
これトヨタが悪いか？マットは純正じゃないんだろ。
606 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:30:16.18 ID:FgKQvR+T
マット業者はどうなってんのか
607 ： ノイズx(福岡県)：2009/10/01(木) 08:30:53.99 ID:I8JdyjV8
アメリカ人なら下手をするとシートをF-22ラプターと同じボーイング製のACESⅡ射出座席で標準化しろとか言い出すから洒落にならないｗ
608 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/01(木) 08:31:15.86 ID:sZFmy+ln
>>591
バイクのエンジン掛からなくてプラグ替えてキャブOHしてもダメで
なんでなんだ・・・とおもったら原因はキルスイッチだったというくらい
キルスイッチの存在感の薄さは異常
609 ： ノイズw(兵庫県)：2009/10/01(木) 08:32:08.08 ID:az2gMIJV
山形産マット？
610 ： ノイズo(京都府)：2009/10/01(木) 08:32:19.98 ID:9c1wtDea
やっちまったなトヨタ
611 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/01(木) 08:35:33.90 ID:9HY4Z4wj
しかし足の加減ひとつで生死が決まるってのもおかしな話だ
612 ： ノイズe(兵庫県)：2009/10/01(木) 08:37:10.37 ID:0dg1aHRq
フロアマットは危ない、って前々から言われ続けてるからな
トヨタに限った問題と思わないほうがいいわな
アメリカなんかこの手の対応早いから、法規制とかフロアマットに関して
ちゃんとした規格とか制度が出来るんじゃないかね
613 ： ノイズa(東海)：2009/10/01(木) 08:37:42.66 ID:KZRYT2QC
アッハー！
面白いけど…saku
614 ： ノイズo(catv?)：2009/10/01(木) 08:41:29.46 ID:An0hjlo2
損害賠償は山形県が支払え
615 ： ノイズs(山形県)：2009/10/01(木) 08:49:49.71 ID:0xgIyYQ3
留め金無しでもマジックテープみたいな構造の滑り止めで
簡単にずれない様奴が当たり前だと思ってたけどな。
>>604
ギアボックス壊れるか、Rに入らないんじゃねぇかもな。
616 ： ノイズw(埼玉県)：2009/10/01(木) 08:49:58.24 ID:i58h8rFy
>>607
低所得層向けにはロシア製のK-36なんていかがでしょうか？
え、何？そっちの方が安くて高性能だって？
617 ： ノイズa(岡山県)：2009/10/01(木) 08:53:23.34 ID:6SG+x9S+
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090930-OYT1T00606.htm
＞販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。
618 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 08:54:43.41 ID:aLESnI4l
普通はフックを引っかけてずれないように留めてあるよな
619 ： ノイズe(栃木県)：2009/10/01(木) 08:56:46.34 ID:yPRQaWrs
期間工の報復はじまったな
620 ： ノイズa(東海)：2009/10/01(木) 09:02:00.11 ID:KZRYT2QC
だから>>617が見れないんだってば
621 ： ノイズc(宮城県)：2009/10/01(木) 09:03:23.21 ID:fOEvvZbd
対処法
１．ギアをニュートラルにします

２．フットブレーキをめいいっぱい踏みます。
　　最近の車には大抵ABSが付いているのでこれが一番最短で止まれます。
　　サイドブレーキはタイヤがロックして逆に制動が悪くなるので、最後の手段として。

３．ニュートラルにするとエンジンが空回りするので、ものすごい爆音を発します。
　　エンジンの故障の恐れががあるので、車が無事止まったら、速やかにエンジンを切ってください。

４．そして原因となったフロアマットを外し、後部座席にしまうなどして運転を再開してください。
622 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 09:03:50.79 ID:erEf30ZZ
日本唯一の希望がしぼんでざまあwwwざまみろすなあwww
623 ： モズク：2009/10/01(木) 09:04:48.68 ID:7qNSnc2G
こんなん何度も経験済みだわ
VWゴルフだけど
624 ： ノイズc(北海道)：2009/10/01(木) 09:05:28.61 ID:+RrplFfb
ヒュンダイ選んでたらマットに穴が開く前に事故ってただろ
625 ： モズク：2009/10/01(木) 09:07:23.35 ID:QPfwYyug
マットといえば、山形県
626 ： ノイズh(栃木県)：2009/10/01(木) 09:07:52.36 ID:6AzVnk3C
ヒュンダイて自転車だろ
627 ： ノイズs(滋賀県)：2009/10/01(木) 09:08:55.36 ID:S8Mb17k0
アクセルの裏側に足を入れて戻せばよかったのに。
628 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:10:36.60 ID:e+6WsSue
ニコニコにあった西洋人が韓国の車ディスッてる動画めちゃくちゃ面白かったな
629 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 09:13:23.80 ID:erEf30ZZ
日本衰退ざまあwwwレクサスショックwww
630 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 09:14:13.37 ID:FVvc1ubo
エクスプローラーであんな形になっても企業は存続するからな
631 ： ノイズe(福岡県)：2009/10/01(木) 09:14:35.68 ID:cTv6WBfW
>>629
母国にかえりなよ
632 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 09:15:18.93 ID:erEf30ZZ
>>631
母国に帰るのはトヨタの方なんですけどもwww北米から追放ﾜﾛﾀwww
633 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:16:52.86 ID:e+6WsSue
草生やしまくりの頭の悪いチョンはだまってろ
634 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 09:19:19.57 ID:erEf30ZZ
HYUNDAIはホンダを超えたけど、トヨタを抜くのも時間の問題だな。
635 ： ノイズf(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:19:49.33 ID:uUdCd5i8
運転手がどんくさいだけだろこれ
636 ： モズク：2009/10/01(木) 09:20:03.86 ID:KvVsNQ58
ヒュンケル×ダイですねわかります
637 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:23:46.65 ID:yLAn6w2q
フロアマットねえ
うちのはダイアル式のロックで固定するようになってるけど
トヨタ車のはそういうの付いてなくて単に敷くだけなのかな
638 ： ノイズn(長屋)：2009/10/01(木) 09:28:19.53 ID:1KJ3iNKm
これ、全世界の車メーカーの全車種がリコール対象だろ
639 ： ノイズf(長崎県)：2009/10/01(木) 09:31:37.80 ID:7VNGCHf5
俺はフィット海苔だが、
ある日、サイドブレーキを引きっぱなしで有ることに気づかず、
カーブでブレーキを踏んだらスカスカになってあせったわｗ
640 ： モズク：2009/10/01(木) 09:32:37.13 ID:ad7RujSs
あぁこれやばいな
ちなみにカリフォルニア州で走ってる車の70-80%が日本車(俺調べ)
レクサスはアメリカで凄い人気が高い
641 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 09:33:50.46 ID:erEf30ZZ
日本唯一の希望であった自動車産業大打撃www自業自得自己責任身から出たサビざまあwww
642 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:35:19.83 ID:yKldDRoZ
走る棺桶に乗る勇気はない
643 ： ノイズa(関西・北陸)：2009/10/01(木) 09:36:20.18 ID:bvw71OyV
さすがＨ用ユンケル
644 ： ノイズo(東日本)：2009/10/01(木) 09:38:42.68 ID:erEf30ZZ
トヨタの甘え。トヨタの自己責任。会社を清算して補填にあてるのが望ましいでしょう。
645 ： ノイズ2(九州)：2009/10/01(木) 09:39:02.40 ID:D3+FDDdX
これからはヒュンダイの時代か。胸が熱くなるな･･･
646 ： ノイズc(静岡県)：2009/10/01(木) 09:41:45.24 ID:yhUu33bQ
ボッタクリのクソ高いフロアマット買わされた上にそれの所為で死ぬなんて・・
647 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/01(木) 09:42:06.62 ID:lD7X0uVV
現在マスゴミはトヨタを潰すために全力で国内の事例を探しまくってます
648 ： ノイズh(兵庫県)：2009/10/01(木) 09:43:34.92 ID:Wjilhqzl
アメリカ工場の労働者が適当な事やってただけだろｗ
日本向けじゃ起こってないしｗ
649 ： モズク：2009/10/01(木) 09:43:51.43 ID:+MHZZmNO
彫刻の森美術館の帰りに、１５０ｍ先救急避難所って看板が見えたんだ
片側1車線の山道だから1台分の空き地があるのかなって思ってたら
側道に10mほどの凄い坂があってわらったｗｗ
650 ： ノイズc(関西・北陸)：2009/10/01(木) 09:44:39.07 ID:+brlcV86
ヒュンダイなら100キロくらいしか出ないから安全ニダ
651 ： ノイズf(福島県)：2009/10/01(木) 09:45:28.81 ID:koiFaNNk
さてと
仕事するか
652 ： ノイズx(広島県)：2009/10/01(木) 09:46:06.82 ID:EFtMyCE8
>>649
いざとなれば突っ込んで止めるしかないから笑い事じゃない
反対側は谷という状況はよくあるしな
653 ： ノイズa(東京都)：2009/10/01(木) 09:47:22.82 ID:RiXhVUCO
>>649
高速走ったこともない貧乏人かお前は
654 ： ノイズo(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 09:47:56.45 ID:eEH4xrVU
MTなら死なずに済んだかもな。
655 ： ノイズf(関西地方)：2009/10/01(木) 09:48:36.32 ID:2gz3aOob
正直、日本国民を雇わない売国企業だから、ざまーみろｗ
656 ： ノイズn(コネチカット州)：2009/10/01(木) 09:49:08.03 ID:z0J/shbe
やっぱ日本製はダメだな
657 ： ノイズf(関西)：2009/10/01(木) 09:50:44.02 ID:7qNRmBnw
>>648
馬鹿は黙って死ねよ
658 ： ノイズf(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:01:05.90 ID:jeZrsxVl
○スタート／ストップボタン式の車（最新型車）
３秒以上押し続けてエンジンを止める。短く押しては止まらない。
エンジンが止まると、パワステが効かなくなるので要注意（ハンドル操作は
可能）

[]キー式の車（従来型車）
キーを回してエンジンを止める。キーを抜くと、ハンドルが回せなくなるので
要注意。

http://www.asahi.com/car/news/images/NGY200909300030.jpg
659 ： ノイズc(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 10:04:40.94 ID:Jh0vNy4j
トム・クランシーの日米開戦思い出した
別にトヨタがどうなろうと知らんが、なんか嫌な感じがしてこあい…
660 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/01(木) 10:05:57.47 ID:+ndWKUP4
で、リコールしてどうすんの？
非純正のマットを剥がして「こんなの使うな」って言うの？
661 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/01(木) 10:09:11.61 ID:+ndWKUP4
190kmで走りながら電話したのか
その前に手でアクセル引っ張るだろ普通
662 ： ノイズo(愛知県)：2009/10/01(木) 10:14:36.34 ID:XaH3j6ZQ
フロアマット。たのむわ。
663 ： ノイズ2(埼玉県)：2009/10/01(木) 10:21:47.11 ID:/4QcgLJO
>>1
何も言い返せないお前らざまｗｗ
664 ： ノイズo(静岡県)：2009/10/01(木) 10:25:58.71 ID:QKaCvk7N
>>1
そもそもﾁｮﾝﾃﾞなんか１９０㌔も出せないじゃんか
665 ： ノイズo(京都府)：2009/10/01(木) 10:26:23.94 ID:QCvlUpx7
マットなしにすればええんちゃう？

だいたい何でいんの？あれ、いらんやん
666 ： ノイズ2(東京都)：2009/10/01(木) 10:27:11.64 ID:DnUZsrKm
なんだ、チャンコロ車か。
667 ： ノイズw(アラバマ州)：2009/10/01(木) 10:27:25.72 ID:/oqeWHqH
エンジン切れよ
668 ： ノイズo(京都府)：2009/10/01(木) 10:29:29.80 ID:QCvlUpx7
＞ 最大３８０万台をリコールする

これってマットを別のに変えるだけでしょ？
楽なリコールだなぁ
669 ： ノイズ2(catv?)：2009/10/01(木) 10:31:02.92 ID:KK2gtoi1
トヨタ関係ないじゃん
このマット販売した会社訴えなさいよ
670 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:31:22.49 ID:lB8/mXn3
ヒュンダイなんぞでそんなスピード出したらぶつかる前に車分解する
あ、そうなりゃ死ぬ可能性少しは減るか
そうか、そういうことか
671 ： ノイズs(東日本)：2009/10/01(木) 10:33:32.90 ID:QZPecrDt
確かに車の運転席のマットはずっと昔から危ないと思ってた。
なんでもっと早くカイゼンしなかったんだろう。
672 ： ノイズo(catv?)：2009/10/01(木) 10:34:28.71 ID:YHQIGk9h
つーか安全性と故障率の低さが売りの日本車がこんな事故起こしたらマジでやばいんじゃないの？
673 ： ノイズx(関東)：2009/10/01(木) 10:37:33.46 ID:JfQnaIlD
エンジンキー切るか
ブレーキ踏めば停まるんでないの？
674 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 10:38:34.44 ID:NyP0FzfF
トヨタが嫌なら日産やホンダがあるさ
日本でヒュンなんとかは売れてないねー
675 ： ノイズh(不明なsoftbank)：2009/10/01(木) 10:38:37.30 ID:zdaTFwXn
>>669
>>1の事故は車外品だけど
純正品のマットでも起きているからリコールなんだよ
676 ： ノイズs(愛知県)：2009/10/01(木) 10:39:53.11 ID:GQAfNZAb
アクセルがベタ踏みでキープされてるだけだろ？
だったら、Nにしてフットブレーキ使えばいいんじゃないの。
677 ： ノイズn(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:44:37.93 ID:h87/ASSr
やったことないけど走行中にエンジン切れんのか？
678 ： ノイズf(愛知県)：2009/10/01(木) 10:44:57.80 ID:5YseMYdq
>>675
純正マットを重ねた場合、じゃないの？
679 ： ノイズ2(愛知県)：2009/10/01(木) 10:45:08.24 ID:n2upoUov
記事みる限りなんとも言えんが
マットとかなんかモノでアクセルやブレーキがーっていうアホの子は昔からいる
純正マットで起きたら問題だが、純正って留め具ついてるだろうし、起きないと思うんだけど
680 ： ノイズo(新潟・東北)：2009/10/01(木) 10:45:18.11 ID:uaJ16Qop
ヒュンダイなんか乗れるかよｗｗｗ
キア乗れよキア車
681 ： ノイズf(新潟・東北)：2009/10/01(木) 10:46:06.38 ID:L0b8CUHC
ギア落とせば良いじゃん
682 ： ノイズ2(東京都)：2009/10/01(木) 10:50:03.04 ID:vjCKFFT7
またとんでもない額の訴訟が始まるの？
683 ： ノイズn(コネチカット州)：2009/10/01(木) 10:55:03.35 ID:vEAoW3dA
人に聞きにくる前に手前でやれる事いくらでもあるだろってやついるよね
684 ： ノイズs(福岡県)：2009/10/01(木) 10:57:30.67 ID:DsDusTrK
そんだけ乗っててNに入れろって言う奴が０だったのが悪い
馬鹿だろ
685 ： ノイズs(福岡県)：2009/10/01(木) 10:58:49.79 ID:DsDusTrK
ていうかNにする以前にギア落とすとかやりようはいくらでもあるだろｗｗｗ
オートマ厨はいつでもDいれっぱかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
686 ： ノイズw(京都府)：2009/10/01(木) 11:09:29.33 ID:eaKPj2x7
日本で起きてたら絶対記事にも出来ないからね
日本は中国と変わらないんだよな
687 ： ノイズf(宮崎県)：2009/10/01(木) 11:10:14.37 ID:35MbfLc0
＞緊急事態だ。対象の車に乗る人は、直ちにマットを取り外すよう強く要請する
使い方に問題があるのに長官にそこまで言わせるトヨタすげー！日本車に乗るくらいならヒョンデに乗ったほうが安全だよ？＞アメリカ人
688 ： モズク：2009/10/01(木) 11:16:18.52 ID:ad7RujSs
200kmも出せるような車作らなければいいのに
689 ： ノイズh(東海)：2009/10/01(木) 11:18:04.40 ID:EfI/kXu6
腐れチョンかﾎﾙﾎﾙしてるなｗ
690 ： ノイズe(千葉県)：2009/10/01(木) 11:25:31.62 ID:wLlLY4Gv
アメリカで380万台リコール
これは昨年の全販売台数以上
さすがトヨタ
691 ： ノイズn(コネチカット州)：2009/10/01(木) 11:27:01.23 ID:p8wDoF1L
トヨタ終了だな、多大な損害賠償や大量リコールにより　
日本トヨタにも影響ある
692 ： ノイズs(東京都)：2009/10/01(木) 11:29:59.23 ID:/C/lpQIE
Ｎの役割も知らないなんて情報弱者にもほどがあるよ。死んで当然
693 ： モズク：2009/10/01(木) 11:33:50.83 ID:f0VFt6gm
>>691
国内でもリコールになるんじゃないの？
694 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 11:35:27.86 ID:zXpjMrVU
昔のおまいらなら「めしうまっ」とか言って歓喜してたのに。

本当に潰れるだろ、380万台って・・・
695 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 11:42:06.97 ID:h87/ASSr
Nに入れて最悪サイドブレーキだな
696 ： ノイズa(東京都)：2009/10/01(木) 11:44:15.70 ID:RiXhVUCO
アクセル踏みっぱなしにサイドが効くわけないだろ
697 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/01(木) 11:44:27.10 ID:VZYAwRsu
車じゃなくて内装で死亡とかね
698 ： ノイズa(コネチカット州)：2009/10/01(木) 11:46:03.97 ID:vAEQdJ14
なぜニュートラルに変速しなかったんだ？サイドブレーキも使えば止まれるはずだが。パニクって
たのかね。
699 ： モズク：2009/10/01(木) 11:46:10.33 ID:+MHZZmNO
>>653
高速にそんな坂ないだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
700 ： ノイズf(中国・四国)：2009/10/01(木) 11:46:26.59 ID:7cTypHye
いいじゃんこんだけ悲惨な最後が残ってたら
トヨタの評判も地に落ちたろ
マジで潰れろクソが
701 ： ノイズw(埼玉県)：2009/10/01(木) 11:46:55.93 ID:RlfZq/Xo
自動車はスズキがインドで大活躍してるからな
糞経団連は悉く死ねば
702 ： ノイズx(埼玉県)：2009/10/01(木) 11:49:31.61 ID:a46rI9A/
品質の日本(笑)　日本の技術(笑)
シナ・朝鮮は真似するだけで日本より優れた製品を生み出せない(笑)
703 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 11:52:02.76 ID:IgJBg7TL
アクセルに足引っ掛けて引っ張りだしゃいいじゃない
馬鹿なの？死ぬの？
704 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 11:52:43.82 ID:zXpjMrVU
>>702
そういうこと考えてるから半導体も足元すくわれた
甘く見すぎない方が・・・
705 ： ノイズo(宮城県)：2009/10/01(木) 11:52:47.39 ID:YkJJErbX
運転者は州警察の高速隊員っていうんだから、
ニュートラルに入れればいいという事ぐらい分かってたんだろう・・・
しかし、パニック時にはそんな事も出来なくなるんだな。
706 ： ノイズf(東京都)：2009/10/01(木) 11:54:17.57 ID:ZVeUn37o
ガソリン無くなるまで
くるくる回ってりゃいいじゃない。
707 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 11:58:08.18 ID:nhiTL+su
これぞ日本つぶしですねw
708 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2009/10/01(木) 11:59:39.80 ID:alD8v7VY
しかしなんだな
アクセル目いっぱい？踏んでる状態で
足とペダルの間にマットが挟まるなんてあるの？
709 ： ノイズ2(catv?)：2009/10/01(木) 11:59:41.63 ID:Gp2r5zF8
トヨタ車の酷さは乗れば判るレベル
710 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 12:01:19.46 ID:zXpjMrVU
確かにヒュンダイは事故が少ないことで有名
日本車も少しは見習うべき
711 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/01(木) 12:04:40.96 ID:OAYAUPED
朝鮮スレか
712 ： ノイズx(福岡県)：2009/10/01(木) 12:05:39.14 ID:kVXq9T+y
またダメリカの日本車バッシングか。
713 ： ノイズe(西日本)：2009/10/01(木) 12:09:25.24 ID:HVDqSZXf
アメリカとかロクに教習なんて受けてないからな。
ブレーキは効くんだから、ギアをニュートラルに入れてブレーキ踏めばいいのに。
714 ： ノイズc(関西・北陸)：2009/10/01(木) 12:11:07.15 ID:cjoB9tOj
またマット県か
715 ： モズク：2009/10/01(木) 12:11:52.81 ID:f0VFt6gm
１９０キロでクラッチ踏んでブレーキ踏むと止まれるのだろうか？
716 ： ノイズo(catv?)：2009/10/01(木) 12:13:06.15 ID:YHQIGk9h
Toyota said that preliminary information from investigators indicated that a fatal crash
involving a family driving a 2009 ES350 loaned by a local Lexus dealer in San Diego
could have been caused by an all-weather floor mat interfering with the accelerated
pedal because of a faulty mat installation.

結局決定的な理由はまだ分からないのか
717 ： ノイズh(千葉県)：2009/10/01(木) 12:13:30.75 ID:yEWgtR2Y
>>1
ﾜﾛﾀ
718 ： ノイズ2(東京都)：2009/10/01(木) 12:15:11.23 ID:M2ROMzeM
賠償金でトヨタ潰れるのかな
向こうの賠償金は異常な高額だし・・・
719 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 12:16:05.06 ID:7LJy2YH3
電話してる暇があるなら…っていうけど、後部座席にいる状態で他に何が出来るんだろう
助手席や運転席にいながら電話してたんならアホかも知れんけど
720 ： ノイズo(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 12:18:07.27 ID:YLgChvYY
山形には人食いマット
アメリカには車殺しマット
721 ： ノイズh(長屋)：2009/10/01(木) 12:20:00.57 ID:pKFXPAUV
＞事故車には違うレクサス車用の純正マットが装着されていた

もしかして、これは俗に言う自己責任という奴なんじゃ・・・
722 ： ノイズc(埼玉県)：2009/10/01(木) 12:20:41.11 ID:kyukhp5Y
アクセルがどうやっても戻らなかった？
ブレーキは効かなかった？
ニュートラルにしようとしたけど入らなかった？
エンジン切ったら重ステになって操舵不能？

色々と不幸や不具合が重なった結果なのかもな。
723 ： ノイズ2(埼玉県)：2009/10/01(木) 12:23:12.58 ID:3UXL8G6b
トヨタのリコールってここ数年で100倍くらい増えてんだよな
徹底的なコストカットの結果とは言え、いくらなんでも酷すぎじゃね？
724 ： モズク：2009/10/01(木) 12:23:30.92 ID:f0VFt6gm
重ステの頃は、こぶ付手袋して運転してたもんな。
一度も重ステ運転したことが無くて、急にパワステ切れたらそれだけでパニック起こすな。
725 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 12:24:48.42 ID:VcX41/gD
やっぱ車はヒュンダイだな
726 ： ノイズw(京都府)：2009/10/01(木) 12:25:41.46 ID:eaKPj2x7
もうチョソ車馬鹿に出来なくなったじゃん
氏ねよ糞トヨタ
727 ： ノイズ2(埼玉県)：2009/10/01(木) 12:25:58.79 ID:3UXL8G6b
ほんの数年前までは、品質と言えばトヨタだったのになあ
どうしてこうなった
728 ： ノイズf(宮崎県)：2009/10/01(木) 12:27:37.50 ID:35MbfLc0
みずほちゃんにトヨタ車の使用禁止を命令してもらわないといかんね　こんにゃくゼリー以上に死者をだしてるに違いない
729 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 12:29:13.88 ID:9QJPnwiU
エンジン切ればいいのにね
730 ： ノイズ2(catv?)：2009/10/01(木) 12:29:34.18 ID:er2aaYXl
非常待避所なんて前世紀の教習ビデオでしか見た事ねーyp
731 ： ノイズf(宮崎県)：2009/10/01(木) 12:29:57.88 ID:35MbfLc0
もうトヨタは80点主義なんていえないよね、こんな面白を提供してくれるんだから100点満点だｗ
殺人マットのおかげできょうもまた日本の技術立国としての地位がまた高まった
732 ： ノイズc(神奈川県)：2009/10/01(木) 12:30:05.20 ID:4o1zhiNo
アクセル戻らなかったことも問題だがブレーキ効かなかったことの方がやばい
こっちの原因を調べて公開すべき
本来ならブレーキが勝つから暴走にはならん
733 ： モズク：2009/10/01(木) 12:31:12.13 ID:gZqnNN44
煽られながら製造した新型プリウスもやばそうだな
734 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/01(木) 12:31:32.12 ID:q+i3Kbe5
マットが違うだけでぶっ殺されるクルマなんてありえねえよ

トヨタの設計が悪いんだろ
735 ： ノイズc(dion軍)：2009/10/01(木) 12:32:17.44 ID:QGgkKV0S
ウィッシュ
チョンカルト
ウィッシュ
736 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 12:32:47.18 ID:de+oapUa
>>732
ベーパーロック現象も知らないやつか。

熱でブレーキが効かなくなるから山道ではエンジンブレーキを使いましょうって
自動車学校でも習ってるはずだが。

737 ： ノイズe(新潟県)：2009/10/01(木) 12:33:45.31 ID:Um5kyFQb
ペットボトルが下にあってブレーキ効かない事件と同じか
まぁアメリカもGMに復興して貰わないと困るからな
738 ： ノイズ2(catv?)：2009/10/01(木) 12:35:48.83 ID:er2aaYXl
州警察の隊員が対処法知らないってことは無いよな。パニック状態だったにしろ
車に明らかな欠陥があるんだろう
739 ： モズク：2009/10/01(木) 12:36:12.37 ID:n6Vrs+Pn
マットでアクセルが動かせない状況がわからない
マットがアクセルを踏みっぱなしにしてるとして
足とアクセルの間にマットだろ
気づくよな
ミッショントラブルじゃないのかな
740 ： モズク：2009/10/01(木) 12:37:48.21 ID:rUXIl1J6
>>720
堀ノ内には童貞喰いマット
741 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/01(木) 12:39:09.84 ID:sC8bEhM0
電話してる時間があれば普通に足でちょちょっとやってマット戻せるだろ
742 ： ノイズ2(埼玉県)：2009/10/01(木) 12:39:45.15 ID:3UXL8G6b
ちょっと調べたら去年のアメリカのトヨタ車リコール台数2220万台だってな
コストだけじゃなく、品質もカイゼンしろよ
743 ： ノイズw(中国・四国)：2009/10/01(木) 12:39:56.11 ID:7cUdOP+b
>>736
誰もそんな話してねえｗｗｗｗｗ
744 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 12:40:25.95 ID:uqCyD9/U
ﾆｭｰﾄﾗﾙに入れれば。。。
745 ： ノイズo(岩手県)：2009/10/01(木) 12:40:38.55 ID:/vG8Scxr
>>736
しかし、最近の車じゃ滅多に起こらんだろ。
746 ： ノイズf(宮崎県)：2009/10/01(木) 12:40:56.95 ID:35MbfLc0
>>739
>>356
747 ： ノイズx(群馬県)：2009/10/01(木) 12:41:54.77 ID:R0yKhmDM
190km/hどうたら言うてるけど、最初は制限速度で走ってたかもしれないだろ
アクセルペダルが戻らず加速、衝突した時が190って話で
ソース読めよ
748 ： ノイズc(栃木県)：2009/10/01(木) 12:42:01.98 ID:BkgaT1t5
国は殺人企業トヨタに国家予算、税金投入するな。
749 ： ノイズs(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 12:43:35.32 ID:uqCyD9/U
>>745
190ｷﾛでｱｸｾﾙ固定されてれば、いくらﾌﾞﾚｰｷ踏んだってﾀﾞﾒだと思う。
結果ﾍﾟｰﾊﾟｰﾛｯｸ
750 ： ノイズx(アラバマ州)：2009/10/01(木) 12:43:59.17 ID:q+i3Kbe5
こんな銭ゲバ企業は営業停止でいいよ

トヨタがなくても誰も困らない

取って代わりたいライバルはいっぱいいる
751 ： ノイズn(山形県)：2009/10/01(木) 12:44:04.99 ID:XDP8/9jW
日本製じゃないからこうなる
752 ： ノイズc(神奈川県)：2009/10/01(木) 12:45:02.94 ID:4o1zhiNo
>>736
普通知ってるだろ
スロットル戻らなければあきらめてクルマ止まるまで気合入れてブレーキ踏めばいいだけ
そのくらいで逝くほど今のブレーキはヤワじゃないと思うが
まぁドライバーに知識とか判断力がなかっただろうとは思う
753 ： モズク：2009/10/01(木) 12:47:51.64 ID:f0VFt6gm
>>752
アクセルベタ踏みなら、ブレーキ踏んでも減速しないのでは？
>>1には、Nにしたという様子もないし。
754 ： モズク：2009/10/01(木) 12:48:31.43 ID:n6Vrs+Pn
>>746
設計段階でこの状態ではないだろ
755 ： ノイズo(岩手県)：2009/10/01(木) 12:49:34.32 ID:/vG8Scxr
http://www.gifu-np.co.jp/news/zenkoku/main/PN2009093001000349.-.-.CI0002.jpg

うちの車は先々代のカムリだけど、
固定方法は同じだが、フロアマットが長くてアクセルブレーキの裏側まで回り込むようになってたから、
例えフロアマットが外れても、フロアマットを手で持ち上げでもしない限りペダルに引っかかるようなことは無いな。
756 ： ノイズc(東京都)：2009/10/01(木) 12:50:49.66 ID:ApmBKDqk
アクセルが戻らなかったって、アクセルに足乗せてたんじゃねーの？
757 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/01(木) 12:50:54.66 ID:3z8W+1WB
サンダルで運転してる奴とか怖くないのかな
ブレーキの下にサンダルが挟まって踏めなくなったりするの
758 ： ノイズo(コネチカット州)：2009/10/01(木) 12:54:10.60 ID:nQaWGo3Z
>>9
またMT厨の大勝利だな
759 ： ノイズw(長屋)：2009/10/01(木) 12:55:28.76 ID:qfVGsl0t
トヨタ潰しだよねぇ。
760 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 12:56:34.23 ID:de+oapUa
>>752
だからブレーキ踏んでもベーパーロックで効かないといってるのにｗ
気泡が発生してブレーキはスカスカ。

最近の車は気合で止まるのか。知らんかったよｗ
761 ： ノイズf(アラバマ州)：2009/10/01(木) 12:57:49.55 ID:UWMkzIZh
今回に限ってはネトウヨふるぼっこだなｗ
マジでヒュンダイのほうがマシじゃねえかｗ
762 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/01(木) 12:58:07.91 ID:Knc4Eoaq
クラッチ踏んでサイドブレーキ引けば助かったのに

これだからAT厨は…
763 ： ノイズ2(埼玉県)：2009/10/01(木) 12:58:47.13 ID:3UXL8G6b
ヨタ儲の言い訳が苦しいｗ
764 ： ノイズf(宮崎県)：2009/10/01(木) 13:00:22.99 ID:35MbfLc0
>>754
ディーラーが代車の純正のフロアマットの上に純正の全天候なんとかマットってのを乗っけたらしいｗ
765 ： ノイズ2(東京都)：2009/10/01(木) 13:00:49.28 ID:PjQGtpI1
さすが糞トヨタ
世界の恥
766 ： ノイズc(神奈川県)：2009/10/01(木) 13:00:51.41 ID:4o1zhiNo
>>753
実際に人が死んでるからその可能性もあるけど
ブレーキ下にもマットレス入り込んでたというならありえる事故だと思う
トヨタが同型車種で全開にして190キロ出した状態からブレーキ踏む実験したら
俺は普通に止まると思うが、>>760は絶対に止まらないと言うしそのへんは意見が分かれそうだな
767 ： ノイズh(東海)：2009/10/01(木) 13:01:04.65 ID:rtdulzJj
トヨタの超ズルズルAT＋ドッカンアクセルなら起きてもおかしくない事故だろうよ
768 ： ノイズf(鳥取県)：2009/10/01(木) 13:04:13.12 ID:en9tHDEx
中国製なん？この殺人マットって
769 ： ノイズw(関東地方)：2009/10/01(木) 13:06:15.70 ID:F0jqblB7
またアメリカの日本つぶしかよ
糞な国だなぁ
770 ： ノイズx(catv?)：2009/10/01(木) 13:08:12.82 ID:2b1PcOsl
問題のマットはアメリカ製品。
だから、向こうのメディアは思ったより冷静に報じてる。
771 ： ノイズc(東京都)：2009/10/01(木) 13:08:15.55 ID:liPQVgUk
トヨタはマット代ケチったから
マット神が怒ったんだな
772 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 13:10:07.15 ID:de+oapUa
>>766
高速道路で１９０㌔からブレーキ踏めば停止する。当たり前。

大排気量のエンジンで高回転状態を必死にフットブレーキ踏んでスピード減速、
ベーパーロックが発生すればブレーキ死亡→加速→事故。

今回の事故はそういった流れでの可能性もあるって話。

アクセルが戻らないのにブレーキ踏まない馬鹿だったら
ここの一般道が何キロあったのか気になるよ。交差点で事故起こしたんだろ？


773 ： ノイズ2(東京都)：2009/10/01(木) 13:10:51.86 ID:M2ROMzeM
エンジンですらコストダウンの為に中国生産だもんな
こうなるのも当然か・・・
774 ： ノイズh(神奈川県)：2009/10/01(木) 13:11:38.32 ID:GFJl++cK
ﾆｭｰﾄﾗﾙにすれば良いだけなのに、完全に焦ったんだろうな。
AT乗りだと動力から伝達軸を切るという発想が無いの問題なのかも。
実際ATだと、こういう時くらいしかﾆｭｰﾄﾗﾙ使わない。
775 ： ノイズc(東京都)：2009/10/01(木) 13:11:50.13 ID:liPQVgUk
アクセル全開でブレーキ同時に踏んでも止まるものなの？
776 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 13:14:09.91 ID:EG/4DGy1
>>775
VW系以外は止まらない
777 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 13:15:29.89 ID:de+oapUa
>>766
君は　アクセルを踏んでいる状態　ってことを忘れてるよ。

アクセルをベタ踏み→フットブレーキで止める→摩擦熱を発生させる→
ベーパーロックを発生させる。加速するから止めてごらん。
778 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 13:16:05.96 ID:Edu8nLEJ
馬鹿かｗｗｗトヨタだから4人で済んだろｗｗｗ

ヒュンダイだったら周り巻き込んで40人死んでたぞｗｗｗｗ
779 ： ノイズn(愛知県)：2009/10/01(木) 13:17:42.79 ID:1iPI9JNa
またATMTスレか
780 ： ノイズn(コネチカット州)：2009/10/01(木) 13:18:47.90 ID:7/UGkdjk
マット会社が規格サイズ間違えたんじゃないの。どっち訴えるんだろ。
781 ： ノイズf(福岡県)：2009/10/01(木) 13:19:57.92 ID:arStj2Av
教習所のコンフォートで体験したな、マット巻き込み
俺の場合ブレーキだったが
横から教官がマット直してくれた
782 ： ノイズe(東京都)：2009/10/01(木) 13:20:56.31 ID:W1Zwd5u+
あっちのトヨタは
こっちのトヨタとは
関係ないっす
「別の」法人っすから

そーゆースタンスっす

だからあっちのトヨタがいくら従業員を普通に正社員
（※そもそもアメリカには派遣請負なんてものはない）で採用していようが
それは日本のトヨタには全く関係ないお話なのでーす
783 ： ノイズc(東京都)：2009/10/01(木) 13:20:57.43 ID:liPQVgUk
考えたらサイドブレーキの仕組みが未だによく分からん
ググッてもいろんな方式が出るんだが、全部同じじゃないのか？
784 ： ノイズf(埼玉県)：2009/10/01(木) 13:20:59.16 ID:ATCaHSQf
このマットを販売したディーラーもヤバイだろう。
車種違いだなんて。
785 ： モズク：2009/10/01(木) 13:22:54.16 ID:xXWosF8F
エンジン切れば良かったのに・・・
786 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 13:23:39.80 ID:Mrxi3Q/B
違う車種のマットなら取れる可能性はあるわな
787 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 13:24:49.54 ID:Edu8nLEJ
でも純正のマットなんてすぐに買い換えないか？

他のレクサスでもいつかこんな事故があるかもしれない・・・
788 ： ノイズx(鳥取県)：2009/10/01(木) 13:25:04.94 ID:t/rdqOws
>>785
（ﾟдﾟ）ﾊｯ！！
789 ： ノイズo(愛知県)：2009/10/01(木) 13:26:17.18 ID:tCSbbtcI
やっぱ安全装置としてのクラッチは付いてないとダメだって。
MTだったら助かってたじゃん。


つうかアクセル全開だとブレーキ効かないのか?
790 ： ノイズs(山陰地方)：2009/10/01(木) 13:26:23.40 ID:UEP4Ilf8
インド人さえいれば……
791 ： ノイズ2(福岡県)：2009/10/01(木) 13:27:20.82 ID:UWUtiAxR
これは致命的すぐる
トヨタ脂肪
792 ： ノイズw(アラビア)：2009/10/01(木) 13:27:36.91 ID:V8ymWZBQ
ギアをニュートラルに入れるなんて発想はなかなか生まれてこないものなんだろうか
793 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 13:27:44.47 ID:O4kMKc6O
>>785
記事嫁よ
794 ： ノイズh(新潟県)：2009/10/01(木) 13:27:50.63 ID:YvmhbWFp
フルスロットル飛ばしてみましょ♪ って思ったら
795 ： ノイズ2(九州)：2009/10/01(木) 13:28:57.51 ID:D3+FDDdX
ブレーキペダルに靴ひもが引っ掛かった時はマジ焦ったわ
796 ： ノイズa(東京都)：2009/10/01(木) 13:29:08.23 ID:iBwfOHmi
米民主党の日本車バッシングが始まった
797 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 13:29:13.65 ID:EG/4DGy1
>>789
ATでもNに入れれば同じことだよ
798 ： ノイズ2(catv?)：2009/10/01(木) 13:29:45.24 ID:Gp2r5zF8
これがトヨタアクセルか
時速190kmじゃどうにもならんな
799 ： ノイズc(愛知県)：2009/10/01(木) 13:29:50.22 ID:1tESUFwa
これテレビではやらんだろうなぁ・・・
800 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 13:30:08.42 ID:O4kMKc6O
>>777
レクサスほどのクルマのブレーキが、
そんなにやわとは考えにくい。
801 ： ノイズw(アラビア)：2009/10/01(木) 13:30:49.74 ID:V8ymWZBQ
>>789
ATだろうがMTだろうがクラッチあるよ
なけりゃ車として成立しないからね

アクセルが戻らないなら、普通にギアをニュートラルに(N)に入れればいいだけど
そうすればい普通にブレーキが効く。でもエンジン空ぶかしになるからそのまま
放っておくと発火するかもしれん
802 ： ノイズo(愛知県)：2009/10/01(木) 13:31:15.27 ID:tCSbbtcI
>>797
ATは普段走行中にNに入れるなんて事しないじゃん。咄嗟には対応できんよ。
MTはクラッチ操作は制動と一体じゃん、止まろうと思ったらブレーキ踏んで
クラッチも必ず踏むじゃん。
803 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 13:31:16.01 ID:09DCLBSo
補助金や減税散々甘いこといっといて
その結果がリコールか
804 ： ノイズe(栃木県)：2009/10/01(木) 13:32:23.35 ID:yPRQaWrs
高級車ががラグ多同然なら、小型車は知る由もないな
805 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 13:33:28.01 ID:de+oapUa
>>789
効くよ。
ただ、推進力をずっと止めていれば熱が発生する。
熱で油に気泡が発生するからブレーキが効かなくなる。

ＡＴはクラッチという逃げ道がないだけ。
806 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 13:34:03.79 ID:O4kMKc6O
時速２００キロ出したことあるけど、
ハンドルにしがみついてる感じだった。
俺には電話なんかする余裕なんかないな。
807 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 13:34:48.27 ID:EG/4DGy1
>>801
発火する前に止まるから問題ない
>>802
咄嗟も何もアクセルが戻らなくなったら動力を切るのは当たり前のことだろ
何が難しいのか分からん
808 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 13:36:41.85 ID:de+oapUa
>>800
コスト削減のトヨタだからブレーキフルードはわからん。
レクサスだろうが軽自動車だろうがブレーキオイルはブレーキオイル。
油は油。オイル特性の問題。

レクサスだからこそ考えられる。
軽自動車のようにエンジンが非力では熱発生はおこらん。
809 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 13:36:50.07 ID:9+k/O0Gg
>>805
トヨタの人か？ｗ

普通にセレクターでＮにすりゃ動力切れる
810 ： ノイズw(アラビア)：2009/10/01(木) 13:37:19.31 ID:V8ymWZBQ
>>802
俺たまにNにしてるわｗ
下り坂であんまりスピードが出てない状態で、ちょっと加速したいときとかね
エンジンブレーキが効かない状態だから、ある意味危険な行為ではあるけど
見通しの良い田舎道ならそれなりに有効

しかし今回の事故も、ちょっと冷静になれば防げたかもしれないんだけど
運転手が女性とかだったらやっぱりパニックになってダメだろうな

と、思ったら運転手は州警察の高速隊員だと！？
プロだろ！！ 気付けよ！！
811 ： ノイズo(愛知県)：2009/10/01(木) 13:38:19.71 ID:tCSbbtcI
当たり前のことだから咄嗟に出来るというのは間違い
812 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 13:39:21.87 ID:O4kMKc6O

こうすりゃいいじゃんと言うのは、
運転してないから言える事。

時速２００キロで走ってたら、
冷静な判断なんかできないと思う。

813 ： ノイズw(アラビア)：2009/10/01(木) 13:39:36.88 ID:V8ymWZBQ
>>811
いや電話してるヒマがあるんだから、そんなに時間的余裕がない状況でもない
120マイルまで加速するにもそれなりに時間かかるしね
814 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/01(木) 13:39:58.93 ID:dEvofp2W
エンジンを切って死ぬ気でパーキングブレーキをかける
815 ： ノイズf(岐阜県)：2009/10/01(木) 13:39:59.95 ID:AblIAeJ7
アムドって言うと変身するのか
816 ： ノイズo(愛知県)：2009/10/01(木) 13:40:14.45 ID:tCSbbtcI
>>813
出来なかったものは出来なかったんだからグチャグチャ言っても仕方ないよ。
817 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 13:40:20.69 ID:EG/4DGy1
>>811
オレは何度か車で生死を分けるような場面に出くわしてるが
そういう時のほうが勘が鋭くなるというか、冷静になるもんだけどな
スローモーションのように時間がゆっくり流れるんだよ
818 ： ノイズf(関東)：2009/10/01(木) 13:40:29.04 ID:6mTcQ+s9
>>809
エンジン切るとブレーキブースターが切れてかえって危険なんだよな
819 ： ノイズc(東京都)：2009/10/01(木) 13:40:41.53 ID:liPQVgUk
いずれにせよ
Ｎにしてもすぐには止まれないわけだから、交差点直前でそうなったらおしまいだし
マットが引っかかる構造な時点で問題だな
820 ： ノイズn(大阪府)：2009/10/01(木) 13:41:59.60 ID:FdSJBl+y
クラッチ切ってブレーキかけろよ
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
821 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 13:42:31.93 ID:EG/4DGy1
アメリカの免許制度にも問題があるかもな
州によっては1000円払って即日交付みたいなところもあるらしいから
車に関する知識が無さ過ぎるんだろ
822 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 13:43:18.47 ID:de+oapUa
>>809
そうだよ。
だからなぜドライバーはＮにしなかったんだろうな？
って議論になってるんだけど？死体は喋ってくれないだろｗ

アメリカ人が規格の違うマットを敷いて、固定せずに引っかかった。
日本企業の責任問題なのか？って話。

世界すべてのメーカーが対策を練らないといけないから、
アメリカ政府はどうなってんだ？というね。
823 ： ノイズf(関東)：2009/10/01(木) 13:43:47.86 ID:6mTcQ+s9
>>819
そもそも運転席マットってフックで固定されててズレないから責任があるのかどうか
824 ： ノイズw(神奈川県)：2009/10/01(木) 13:44:13.33 ID:WfPZnbyA
ニュートラルにしてブレーキかけて止まればいいだけじゃん
馬鹿なの？　死んだの？
825 ： ノイズ2(東海)：2009/10/01(木) 13:44:13.99 ID:pQMiMmyQ
>>785
P入れないと切れない。

ハンドル思いっ切り切れば良かったのかもしれん。
826 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 13:44:38.92 ID:dEvofp2W
日本でも同じような事があったような気がした
確か警察のワゴンで、地図が足元に落ちてブレーキが踏めませんでした的な…
827 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 13:44:51.00 ID:EG/4DGy1
>>825
切るのはすべてのポジションで切れる
掛ける時はP以外では掛からないが
828 ： ノイズw(アラビア)：2009/10/01(木) 13:45:05.91 ID:V8ymWZBQ
>>816
普通のおっさんやおばさんなら別にここまで言わない
でも、州警察の高速隊員だぜ？ なぜ電話することを思いついて
ギアを変える事を思いつかなかったんだ。高速隊員っていやば
車の事故防止の専門家なんだぜ
829 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 13:45:24.26 ID:aLESnI4l
なんにせよ
アメリカの日本車たたきの口実はできたわけだ
830 ： ノイズa(アラバマ州)：2009/10/01(木) 13:46:36.61 ID:O4kMKc6O
これはことによると、ペダルの形が根本から変わる可能性があるな。
831 ： ノイズc(東京都)：2009/10/01(木) 13:46:45.15 ID:liPQVgUk
>>817
事故りそうになってになってスローモーションて確かになったことあるけど
あれを冷静な状態とは言い難いと思うぞ
動物的な勘は鋭くなるような気はするが
考えて行動してるかというと微妙だったな
832 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 13:46:46.53 ID:+JyEszaD
>>816
電話はできたのにねｗ
833 ： ノイズf(埼玉県)：2009/10/01(木) 13:47:00.07 ID:ATCaHSQf
ペダルの後ろにものが入らないような構造にしないといけないのか
834 ： ノイズe(アラバマ州)：2009/10/01(木) 13:47:09.27 ID:ukr/8Olp
>>829
下手に叩くと現地工場潰れて失業者多数だけどな
835 ： ノイズe(京都府)：2009/10/01(木) 13:47:23.26 ID:XaqHbvJf
>>1
これレンタカー会社がメーカー純正じゃないマット使ってたせいらしいじゃん。
それでもリコール対象になんの？　なんかおかしいだろ。
836 ： ノイズf(宮崎県)：2009/10/01(木) 13:48:25.75 ID:35MbfLc0
>>828
死んだ13歳の少女はCIAの工作員
837 ： ノイズc(福岡県)：2009/10/01(木) 13:48:31.09 ID:DeuZOmu8
この件はトヨタ無罪だろうけどボタン3秒以上長押ししないといけない使用は見直さないとな
838 ： モズク：2009/10/01(木) 13:48:50.38 ID:uTB4dNGc
この状況になったらめちゃくちゃこえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
839 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/01(木) 13:49:36.60 ID:nov1bUer
ﾏｯﾄは山形製？
840 ： ノイズw(長野県)：2009/10/01(木) 13:50:08.00 ID:4IeDOcMv
こえええええええええええええｗｗｗｗこれはこええｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
841 ： ノイズo(愛知県)：2009/10/01(木) 13:50:35.21 ID:tCSbbtcI
>>832
運転手が電話したの?
842 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 13:51:09.06 ID:Fq9M27ln
ローでベタ踏みしてもそんなスピード出ないだろ
スピード落ちたらN→サイドとかすればいいのに
843 ： ノイズh(アラバマ州)：2009/10/01(木) 13:51:42.33 ID:JPADqScl
トヨタざまあ
844 ： ノイズs(catv?)：2009/10/01(木) 13:51:51.66 ID:9+k/O0Gg
>>822
だからｗ
電子制御のトラブルだろ？

マットごときでリコールにはならん。
845 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 13:52:09.75 ID:aLESnI4l
>>834
向こうの過激な保守系団体が
ﾉｰﾓｰﾄﾖﾃｨ！ﾉｰﾓｰﾄﾖﾃｨ！って言いながらハンマーでレクサスをぶっ壊す
846 ： ノイズo(岩手県)：2009/10/01(木) 13:53:13.52 ID:/vG8Scxr
>>583
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org206494.jpg

これもトヨタ車だけど、12年前の車はこのくらいだった。
847 ： ノイズc(アラバマ州)：2009/10/01(木) 13:54:26.54 ID:gjczsCgE
マットだけが原因とも思えないな
中の制御する部分逝かれてたんじゃないの
848 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 13:55:01.66 ID:+JyEszaD
>>845
すでに日本でたけしが実践してるだろ
849 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 13:55:03.48 ID:cYkMQl4u
この運転手マジで頭悪いな
異変感じたらエンジン切れば良かったのに
850 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 13:55:07.82 ID:/8U8nTkp BE:550968285-2BP(2225)

今考えれば、ファミコンの■ボタンもリコールもんだよな
851 ： ノイズn(東京都)：2009/10/01(木) 13:57:19.55 ID:rPrEao3Y
トヨタだけブレーキ回りの形状が違うの？
852 ： ノイズ2(catv?)：2009/10/01(木) 13:57:57.17 ID:Gp2r5zF8
ES350ってウィンダムなのか九州で製造してんのね
V6 3.5L FF 6AT ストラット
全長4854mm 全幅1821mm 全高1450mm 1624kg
壊れるの覚悟でシフトダウンすれば良いと思うが
シーケンシャルってもしかしてシフトダウン側も制限あるの？
853 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 13:58:21.37 ID:de+oapUa
>>844
緊急無線の内容だけじゃ理解できなかったな。
「ブレーキがきかない」としか報道されていない。

エンジンを切ったのかどうかもわからない。
電子制御かどうかもわからない。

ラフード長官がフロアマットのリコールを発言しているから
フロアマットが問題としかわからない。
854 ： ノイズo(愛知県)：2009/10/01(木) 13:58:37.34 ID:tCSbbtcI
そもそも自家用車が190kmも出ることがおかしい。
855 ： ノイズo(岩手県)：2009/10/01(木) 13:59:11.26 ID:/vG8Scxr
>>852
アクセル踏んでる状態じゃシフトダウンしてもダメだろ。
むしろ加速する。
856 ： ノイズf(長野県)：2009/10/01(木) 14:00:02.81 ID:mZ2G/2Ck
マットは危険だぜ。
掃除機で車内を掃除した時にマットがずれたのだけど、ブレーキ踏めなかったｗｗｗ
857 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 14:01:28.59 ID:aLESnI4l
>>856
ローションで滑って怪我したりするしな
骨折したかと思ったわ
858 ： ノイズf(東京都)：2009/10/01(木) 14:02:19.21 ID:ckDjta3V
アメ公くだらねぇことで騒いでんじゃねーよwww
フロアマットの位置ぐらいちゃんと運転前にチェックしろボケが。
俺なんか、毎日出かける前にヅラがずれてないかチェックしたあと、念のため両面テープを頭皮に圧着しなおすぞ。(´･ω･`)
859 ： ノイズx(大阪府)：2009/10/01(木) 14:02:48.58 ID:EG/4DGy1
>>852
あるよ
ギアの許容範囲外の速度では入らないようになってる
例えば100kmで1速に入れようとしても入らない
860 ： ノイズs(東京都)：2009/10/01(木) 14:03:40.68 ID:hfAKGkdf
つべにあるヒュンダイのクラッシュテストのPV数が凄いｗ
861 ： ノイズf(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 14:05:46.93 ID:cYkMQl4u
>>854
同意
日本だけでも１２０キロくらいのリミッターつけるべき
862 ： モズク：2009/10/01(木) 14:07:29.55 ID:TKPXZ5I3
【レス抽出】
対象スレ：ヒュンダイを選んでいれば…　トヨタの欠陥車のせいでアクセル全開　米で13歳の女の子とその家族が死亡
キーワード：夏実ブレーキ

抽出レス数：0

あれっ
863 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/01(木) 14:09:29.55 ID:5KnWgFej
車の説明書読めよ・・・
864 ： ノイズa(catv?)：2009/10/01(木) 14:10:22.36 ID:2B8gcdiN
>>8
おーほう♪おーほう♪
いーんーがーのーおーほ～～～～っぅぇ♪


865 ： ノイズf(東京都)：2009/10/01(木) 14:10:25.79 ID:ckDjta3V
ケンケ～～～ン！！！なんとかして～～～～！！！
866 ： ノイズ2(コネチカット州)：2009/10/01(木) 14:11:15.50 ID:2of8/LGe
バイクに乗っててカーブ目前でアクセル戻らなくなったことあるけど
普通にエンジン切って終了だったな…

トヨタが糞なのは言うまでもないが、相当な馬鹿だな
867 ： ノイズw(熊本県)：2009/10/01(木) 14:13:29.97 ID:k6gDmP5H
>>153
安っぽいマットだな
868 ： ノイズf(熊本県)：2009/10/01(木) 14:16:07.12 ID:7HLXMvvT
責任の所在はともかくTOYOTAのダメージコントロール能力が問われるな
妬まれる日本車に権利意識の強いアメリカ人
大半のホットドックバカは「日本がアメリカ人家族を皆殺しにした」ぐらいの発想でくるだろう
869 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/01(木) 14:17:33.06 ID:X0gwIWWR
>>153
アメリカでのレクサスの位置づけがよく分かる写真だな
870 ： モズク：2009/10/01(木) 14:17:42.99 ID:lk/6O1Si
スーサイドカーだな
871 ： ノイズw(山形県)：2009/10/01(木) 14:19:45.57 ID:AvR6/eyb
>>1
やっぱりなっちはチョンだったな
872 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 14:20:14.56 ID:LB6CKwzC
運転者は警察の高速隊員だったんだろ？
いくら緊急事態とはいえそういう人がスイーツ並の知識と判断力しかなかったとは思えないんだけど。
フロアマットだけの問題じゃないような気がするけどな。
873 ： ノイズe(東日本)：2009/10/01(木) 14:24:17.94 ID:k14qt+Ln
リミッターついてなければシフトダウンしたら加速するんじゃね？
874 ： ノイズn(アラバマ州)：2009/10/01(木) 14:25:13.42 ID:/t5NpXBA
女は運転するな
875 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/01(木) 14:25:35.71 ID:5KnWgFej
>>1
捏造劇だろ
876 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 14:25:39.81 ID:NmefZrRI
あれだろ？本当は飲酒運転事故だったけど、車が悪いことにして懲役逃れようとしてるんだろ？
877 ： ノイズf(コネチカット州)：2009/10/01(木) 14:26:04.64 ID:mIY+h7eJ
ギアをニュートラルにしてブレーキ踏めば止まるだろ
いきなりアクセス戻らなくなったら焦るのは解るけどさ
878 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/01(木) 14:26:05.05 ID:X0gwIWWR
>>873
レブリミッターがついてるから
各ギアの上限以上は加速しないよ
879 ： ノイズe(埼玉県)：2009/10/01(木) 14:26:29.52 ID:MzJOWNkt
Ｎにする発想がないとか馬鹿だなｗ
同情の余地なしｗ
880 ： ノイズa(東京都)：2009/10/01(木) 14:26:42.99 ID:Y4ekj9/a
ｶｲｾﾞﾝwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
881 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 14:31:08.88 ID:+JyEszaD
>>879
電話はできるのにねｗ
882 ： ノイズn(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 14:31:30.72 ID:fDIXTUwe
車自体が原因でなくマットが原因とか
ヨタらしいわ
883 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 14:31:40.35 ID:4qXGMzE2
そうだよな。ヒュンダイ買ってれば1年中修理工場入り
だから乗らなくて済んだもんな。
884 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/01(木) 14:31:52.85 ID:8lVnTGdI
八十年代にダイハツのサムライだかラガーだか
日本のＲＶ車をけなして潰していちゃもんつけてた時もあったな
曲がるときに倒れそうとかいって
885 ： ノイズa(西日本)：2009/10/01(木) 14:33:10.10 ID:HQ0wN5fp
調子に乗ってバカみたいにとばしてたんだろ
886 ： ノイズf(熊本県)：2009/10/01(木) 14:33:33.69 ID:7HLXMvvT
今度はﾊﾞｯﾄでプリウスを叩き壊すアホがでてくるな
887 ： ノイズh(東海)：2009/10/01(木) 14:35:41.05 ID:WOTWwREs
そう言えば俺様のかつての名機ミラージュ、セミＡＴも回転数高いと１速に入んなかったな。
ナイスな仕様だと思ってたけど。
ニュートラルには入ったんじゃないかな…

社用のプリッツは高回転でバックに入れたら入ったけどな。ちょっと調子悪くなったけど。

888 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 14:36:45.51 ID:de+oapUa
>>884
それはランクルでもある。
http://www.youtube.com/watch?v=VEau14K0m-0&feature=related

ベンツバージョン
http://www.youtube.com/watch?v=Um-XlKerWvA&feature=related
889 ： ノイズ2(アラバマ州)：2009/10/01(木) 14:36:49.60 ID:LB6CKwzC
>>617
別のマットつけてたんならDの責任。
ユーザーには「純正以外使わないでください」と言えばいいだけ。
なのに回収するってことは……
890 ： モズク：2009/10/01(木) 14:37:11.51 ID:rdAOvzFV
日本車って日本で買うよりアメリカで買うほうが安いんだよな
アメリカ人はこれ知ってるんだろか
891 ： ノイズ2(大阪府)：2009/10/01(木) 14:38:00.61 ID:qEH6mZYf
賠償金１００兆で倒産しろ
892 ： ノイズh(東海)：2009/10/01(木) 14:38:47.63 ID:WOTWwREs
プラッツだった。
893 ： ノイズ2(USA)：2009/10/01(木) 14:39:12.08 ID:pABeRMsB
半年くらい前に日本で言うところのスポーツ新聞にのってたぞ
ちなみにその時に取り上げられてた機種はプリウスな
894 ： モズク：2009/10/01(木) 14:39:22.86 ID:KJ5b7SGs
いつも偉そうに車を語ってるニュー速民は
無免かAT専用かバイク馬鹿か真性の馬鹿しか居ない事が露呈されたな。
ニュトラ→フルブレーキ意外に選択肢が無いのに
サイド引くだの、エンジン切るだの、馬鹿にも程がある。
895 ： ノイズe(東京都)：2009/10/01(木) 14:39:26.45 ID:ZD0QQPTm
日本車神話おわったな
896 ： ノイズc(関東)：2009/10/01(木) 14:41:31.93 ID:ES+AwASJ
やた、トヨタは売れなくなるのか
期間工がまた解雇されるな
897 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 14:41:53.86 ID:j1rf0eCD
190キロで走るやつがクズ
898 ： ノイズa(ネブラスカ州)：2009/10/01(木) 14:44:32.18 ID:dEvofp2W
>>894
ブレーキが利かなかったそうです
899 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/01(木) 14:45:14.37 ID:X0gwIWWR
>>898
エンジン全開のまま放置すれば
そうなる罠
900 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/01(木) 14:45:43.80 ID:NI/+Daak
所詮は「アジアンカー」だな
黄色人種に高級車は無理だった
901 ： ノイズo(新潟・東北)：2009/10/01(木) 14:46:25.92 ID:n3BjvSkU
エンブレ使ったりサイドブレーキあげたりエンジン切ったり何か出来ないの？馬鹿なの？
902 ： ノイズh(三重県)：2009/10/01(木) 14:49:05.58 ID:sQNqkXy3
劣等糞ジャップ猿って車を土足禁止にするらしいなｗｗｗｗｗ海外じゃありえんし、潔癖キモすぎるはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
903 ： モズク：2009/10/01(木) 14:49:07.79 ID:KJ5b7SGs
>>898
だからフルパワーでエンジンが回ってるのにブレーキだけ踏んで
フルードに気泡が出来たんだろ。

そうなる以前の問題なんだよ。
904 ： ノイズa(新潟・東北)：2009/10/01(木) 14:49:45.77 ID:2vKuEHPO
「スピードが出てますスピードが」
905 ： ノイズh(長野県)：2009/10/01(木) 14:50:18.33 ID:n0zDJ68g
ＡＴってＰ入れないとエンジン切れないんじゃなかったっけ？
この場合クラッチ切ってブレーキかＮに入れてブレーキだろ
906 ： ノイズc(長屋)：2009/10/01(木) 14:50:18.60 ID:4WZF62kL
で、トヨタはどれくらい損するの？
1台1マンとしても380億？
907 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/01(木) 14:50:36.30 ID:evLexNiQ
>>894,903
>通報者「アクセルが動かない。トラブルが発生した。ブレーキも利かない」

>　通信指令係「分かりました。車を止めることができないんですね」

これだけの情報でお前はどこまで勝手に推測してんの？

それはさておき、電話をかけるという色んな意味での余裕があるのに
何もしないでそのまま交差点に突っ込むとは驚きだわ。
いやドライバーに非はないんだけどさ。
908 ： ノイズs(アラバマ州)：2009/10/01(木) 14:50:59.82 ID:ypTsA4+q
ヒュンダイはマジメシウマだろうなｗ
909 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/01(木) 14:51:25.16 ID:X0gwIWWR
>>905
切れる
P以外ではかからない
910 ： ノイズc(長屋)：2009/10/01(木) 14:51:55.73 ID:4WZF62kL
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=news&id=sQNqkXy3

三重県ってキチガイバカサヨチョンしかいないの？
911 ： ノイズh(長野県)：2009/10/01(木) 14:52:46.37 ID:n0zDJ68g
>>909
そっか流石に走行中試した事無いから判らんかったよ
Ｎに入れてブレーキ、停車後エンジン切るで良い訳だな
912 ： ノイズ2(catv?)：2009/10/01(木) 14:53:09.53 ID:Gp2r5zF8
ブレーキブースターってインマニの負圧使ってんだっけ？
アクセル全開の時ってどうなるの？
913 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 14:53:13.98 ID:Ef0/X3W1
純正のマットが取付フックから外れるってのは
トヨタ車以外にもありそうだけど…
足で踏んでフックを破損したりしやすいし
914 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 14:53:40.07 ID:de+oapUa
>>907
え？　映像でもニュースでもアメリカのニュース見れば
もっと詳しく出てるけど？ｗ

一般道走ってるんだから交差点で衝突事故だよ？

驚くどころか当たり前でしょ？ｗ
915 ： ノイズf(宮崎県)：2009/10/01(木) 14:53:44.71 ID:35MbfLc0
>>906
(　｀ハ´)｀∀´>集団訴訟起こしてトヨタ本社の内部保留全部放出させるよ！
916 ： ノイズo(dion軍)：2009/10/01(木) 14:54:01.72 ID:JMwtXHFp
>マットはサイズが合わない別車種のものだった

あらあら、これでリコールとかすげー慎重になってるな。
でもこんなのでアクセルが戻らなくなる構造もダメか
917 ： ノイズa(コネチカット州)：2009/10/01(木) 14:54:27.11 ID:vuaUYVZN
アホか。ニュートラルにしてブレーキだろ
まあ、お気の毒
918 ： ノイズw(アラビア)：2009/10/01(木) 14:55:02.34 ID:V8ymWZBQ
ちなみにエンジンは止められるようになってても止めない方がいい
車種にもよるがエンジンを止めるとブレーキの効きがめちゃくちゃ悪くなったりする
あとABSも効かないからバランスを崩す可能性も高くなる

素直にニュートラルに入れてブレーキを踏むのがベスト
919 ： ノイズw(埼玉県)：2009/10/01(木) 14:55:10.59 ID:i58h8rFy
>>858
やーい、ハーゲ、頭と一緒でツルッツルに滑ってるぞｗ







(´；ω；`)ｳｯ…
920 ： ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 14:55:12.92 ID:yBIfOppq
アメリカ人は不器用だから車の止め方もブレーキ以外知らないんだろ
921 ： ノイズw(関東・甲信越)：2009/10/01(木) 14:55:17.72 ID:1Qq7k6pI
まあ電話する暇あったら普通にエンジン切れよって話だよな


922 ： ノイズ2(長屋)：2009/10/01(木) 14:55:30.98 ID:WUiBbsiI
アクセル踏んでるのは燃料噴射量の調整にすぎないから
全開にしているからといって止まらないというわけではない
923 ： ノイズe(catv?)：2009/10/01(木) 14:56:18.61 ID:XySNJpO4
>>898
エンジンに引っ張られてたからだろ
924 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/01(木) 14:56:20.90 ID:X0gwIWWR
>>911
何も走行中に試さなくても
Dレンジで信号待ち中にキーを捻ればエンジンは切れる
925 ： ノイズn(catv?)：2009/10/01(木) 14:56:23.43 ID:4z3Ro8Ev
こりゃ

速度超過で

「♪チンコーン」って鳴るブザーの復活だな
926 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 14:56:41.13 ID:+JyEszaD
つか教習所いらいATとか運転したことねえからPとかBとかよくわからんわ
927 ： ノイズf(東京都)：2009/10/01(木) 14:56:48.50 ID:ckDjta3V
>>919
つっこんでくれてありがとう…｡･ﾟつД`)ﾟ･｡
928 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 14:56:58.31 ID:ngpeSEl1
どっちにしても
レクサスブランドは地に落ちたな。
こんな死亡事故を実況されたら鬱になるなぁ
929 ： ノイズh(長野県)：2009/10/01(木) 14:58:30.16 ID:n0zDJ68g
>>924
Ｐに入れてからじゃないとかからないから
予想外に早く青になっちゃって出足が遅れたら周りに迷惑がかかるｗ
やるなら駐車場とかで試すべきでしょ
930 ： ノイズe(コネチカット州)：2009/10/01(木) 14:58:50.55 ID:KJ5b7SGs
>>907
はぁ？

>トヨタ自動車は、マットがずれてアクセルが戻らなくなる恐れから、
同社にとって過去最大のリコール（回収、無償修理）を米国で実施する見通しとなった。

ブレーキの不具合なんて何処に書いてあんだよハゲ。
931 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/01(木) 14:59:28.92 ID:5KnWgFej
車が動かないと見せかけたただの無理心中でした
932 ： ノイズa(滋賀県)：2009/10/01(木) 15:00:34.53 ID:F94zl7R3
エンジン切れって言ってる馬鹿大杉wwww
933 ： ノイズh(岡山県)：2009/10/01(木) 15:00:35.62 ID:5yM5ef/q
あたし朝鮮人だけどヒュンダイは無いわ
934 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/01(木) 15:00:56.00 ID:X0gwIWWR
某半島系の人たちが
わざとマットをズラしたトヨタ車で事故を起こしまくりそうで怖いよな
935 ： ノイズn(catv?)：2009/10/01(木) 15:02:36.74 ID:4z3Ro8Ev
フロアマットが原因なら取るか交換だけですぐに終わりだからね。

リコールでディーラに来たら

エンジン制御ソフトをアップデート
っとｗｗｗ


936 ： ノイズo(コネチカット州)：2009/10/01(木) 15:03:25.13 ID:4s121Hoq
まぁあれだ、トヨタの車なんか買ったのが悪いんだな。
937 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/01(木) 15:03:57.61 ID:X0gwIWWR
THE 闇●修
938 ： ノイズs(東京都)：2009/10/01(木) 15:04:33.10 ID:/C/lpQIE
そもそもマットって敷く意味あるのか？
939 ： ノイズx(関西地方)：2009/10/01(木) 15:04:54.27 ID:qsJogoBQ
>>1
いつもの気持ち悪いコテ使わないの？
940 ： ノイズs(関東)：2009/10/01(木) 15:05:53.08 ID:jPuSPGBn
>>929
実はNでもエンジンかかるよ
941 ： ノイズe(神奈川県)：2009/10/01(木) 15:06:00.13 ID:aLESnI4l
俺たちは天使だ！を見てたらこういうときの止め方わかったのに　(´･ω･`)
942 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/01(木) 15:06:36.70 ID:X0gwIWWR
>>938
ないと汚れまくる
943 ： ノイズx(東京都)：2009/10/01(木) 15:07:28.12 ID:McFN93EW
マットなんて自分で管理しろよｗ
944 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 15:12:10.87 ID:de+oapUa
>>930
http://news.yahoo.com/s/ap/20090930/ap_on_bi_ge/us_toyota_floor_mats

緊急無線は自分で聞いてね。
現地のニュース見たら詳しく出てるよんｗ



945 ： ノイズc(千葉県)：2009/10/01(木) 15:12:15.40 ID:0+LmRBf8
>>105
946 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/01(木) 15:12:24.87 ID:dEvofp2W
>>938
内張りのカーペットが擦り切れてシャシーが剥き出しになり、シャシーが擦り切れてフロアに穴が開く。
30年くらい乗ればそうなると思うから、試してみてくれ。
947 ： ノイズn(関東地方)：2009/10/01(木) 15:13:15.81 ID:GwVsoqRk
インド人を右にくらいやれよｗ
948 ： ノイズx(コネチカット州)：2009/10/01(木) 15:13:36.67 ID:hzz5kYUp
ローに落とすかNに入れてサイドブレーキ引けばいいんでないの？なんで電話する余裕はあったのそれしなかったの？

つか190も出して走るなよ
949 ： ノイズf(九州)：2009/10/01(木) 15:16:04.30 ID:nJ8jiKuA
>>929
Ｐじゃないとエンジンかからないって・・・
おまえレベルだと燃料計のとこにある三角マークの意味知らないだろ
950 ： ノイズw(アラビア)：2009/10/01(木) 15:17:33.09 ID:V8ymWZBQ
ATでも急な下り坂で2ndに落とすとかやってる人なら
すぐに対処法を思いつくはずだね
機械にたよりっぱなしの奴は、そういう時に応用が利かないのだろう
951 ： ノイズa(滋賀県)：2009/10/01(木) 15:18:10.57 ID:F94zl7R3
>>948
なんでサイドなんだよ馬鹿wwwwww
952 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/01(木) 15:18:54.99 ID:X0gwIWWR
>>949
オレの車にはそんなもん付いてない
953 ： ノイズ2(長屋)：2009/10/01(木) 15:19:19.69 ID:8B0xKL5S
レクサスＥＳ３５０。日本名、活力門。
954 ： モズク：2009/10/01(木) 15:20:29.50 ID:KJ5b7SGs
>>944
だからニュートラにも入れる頭の無い奴の証言なんか信用ならないんだよ。

アメリカでブレーキ不具合の隠蔽でもしてるって言いたいの？
普通に考えて馬鹿がブレーキ踏みまくって気泡が出来たに決まってんだろ。
カス
955 ： ノイズ2(富山県)：2009/10/01(木) 15:20:40.37 ID:dCUFMcbx
>>948
モードによってはピピっとなってはじかれるだけだと何度言えば・・・
956 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/01(木) 15:21:44.78 ID:X0gwIWWR
>>948
最初から190も出してたわけないだろ
加速し続けた結果190に至ったということだ
957 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 15:23:59.75 ID:+JyEszaD
>>944
HAHA、ナイスジョーク
958 ： ノイズo(宮城県)：2009/10/01(木) 15:24:49.53 ID:YkJJErbX
やっぱり、最低限アクセルはオルガン式にしとくべきじゃねの？
運転してて結構楽なんだけどな、折る眼識
959 ： ノイズf(北陸地方)：2009/10/01(木) 15:26:20.75 ID:GCf6XkAw
ES350ってウィンダムかカムリだろ
あんなのレクサスじゃないよ
960 ： ノイズh(東海)：2009/10/01(木) 15:26:52.99 ID:WOTWwREs
まあポンピングブレーキしてる人も見ないからね。
961 ： ノイズw(dion軍)：2009/10/01(木) 15:26:56.64 ID:+ndWKUP4
で、日本のプリウスは問題ないの？
まったく同じ仕様でアメリカだけリコールなら筋が通らないよね

日本人の命を軽視しているのか
アメリカ政府に脅されてるのか

どっちか明確に答えなさい
962 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/01(木) 15:27:50.29 ID:X0gwIWWR
>>959
アメリカでは厚化粧カムリ（ウィンダム）と背高カムリ（ハリアー）が
イコールレクサスなの
この2車種だけ過半数だから
963 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 15:30:11.02 ID:de+oapUa
日本ならディーラーに損害賠償請求がいくレベルの話しだけどな。
責任者とディーラー担当者は業務上過失致死で起訴程度の話。

ところでブレーキで車が止まるとか騒いでるアホはどこいったの？

事故前にブレーキが故障して１２０マイルまで加速と報道で書いてあるのに
１２０マイルからブレーキで停止できるとか言ってる文盲の人。
964 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/01(木) 15:30:26.91 ID:dEvofp2W
>>961
アメリカのプロ市民に脅されてる
965 ： ノイズf(北陸地方)：2009/10/01(木) 15:32:39.96 ID:GCf6XkAw
>>962
なんでハリアーなんだ？
バンガードの方が明らかにカムリ顔だ
966 ： ノイズf(新潟・東北)：2009/10/01(木) 15:33:01.93 ID:BS+YZVGg
インド人を右に乗せていれば助かったのに
967 ： ノイズh(大阪府)：2009/10/01(木) 15:33:25.69 ID:X0gwIWWR
>>965
中身は一緒だから
968 ： ノイズc(大阪府)：2009/10/01(木) 15:34:00.11 ID:uVoFsD6P
警察の情報がさっとマスゴミに渡される、素晴らしい連携プレー
そして車の整備はディーラーが行っていた、乗ってたバカは低レベルな公務員、と

大衆誘導＆法対策＆遺族封じ込めまで、完璧な工作だな。さすが陰謀大国アメリカ
969 ： ノイズh(コネチカット州)：2009/10/01(木) 15:34:56.10 ID:wMpZFXlr
GMの後を全力で追いかけてるね。
970 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 15:36:16.37 ID:de+oapUa
>>954
俺、アメリカの事故調査官じゃないしｗ

事故現場からＮがどっちにはいってたか知ってるの？ｗ

お前が言ってるブレーキの事は俺はずっと言ってるよｗｗｗ
なんでＩＰ変更しながら必死なの？ｗ
971 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 15:36:19.86 ID:+JyEszaD
車のブレーキなんざ使い方悪いと故障して無くても止まらなくなることを知らない人がいますね
972 ： ノイズh(神奈川県)：2009/10/01(木) 15:36:23.69 ID:GFJl++cK
>>963
＞事故前にブレーキが故障して１２０マイルまで加速と報道で書いてある
>>1を読んでその結論なの？
973 ： ノイズe(新潟県)：2009/10/01(木) 15:36:32.53 ID:R1wUrLVw
ローギアにして減速して壁にぶつければいいのに
974 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/01(木) 15:38:17.92 ID:dEvofp2W
>>973
ギアボックスが吹っ飛ぶぞ…
975 ： ノイズf(茨城県)：2009/10/01(木) 15:38:18.45 ID:gSp2/SYl
SONYはSAMUSUNGに大敗し、
（欧米の家電市場はSamsung製品で埋め尽くされている。ブランド力もSonyを圧倒）
TOYOTAはHYUNDAIに迫られつつある
（欧米ではHYUNDAI車にTOYOTA車よりも高い評価をつけている。性能テストもHYUNDAI車が上回った）

もはや日本に一流企業は無い
976 ： ノイズw(長屋)：2009/10/01(木) 15:38:43.52 ID:3MinZ7fE
>>17
始動ボタン３秒とか、暴走したパソコンを止める時と同じだな。
ν速民なら機転利かせて余裕で対応しそう。
977 ： ノイズn(長野県)：2009/10/01(木) 15:39:20.40 ID:z6QuyUXr
レクサスもオルガンペダルになっちゃうのかな
つーかマットの下にもぐるほどベタ踏みしてたのかよ
911で対応したヤツも落ち着いてニュートラルに入れてくださいって言えばよかったのに
978 ： ノイズh(関西地方)：2009/10/01(木) 15:39:22.95 ID:hUsmSrRT
K官なら車の扱いのプロだろうに。
きっとこのK官もDQNK官だろうな。
979 ： ノイズf(北陸地方)：2009/10/01(木) 15:39:30.03 ID:GCf6XkAw
>>967
違うだろ
カムリやウィンダムは高級車なのにFFが売りだけど
ハリアーはFRベースの四駆だし
980 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 15:40:10.92 ID:de+oapUa
>>972
現地のニュースだけど。
>>1は読んでないよ。>>1は情報が薄いから。現地ニュースで確認してる。

日本のメディアは詳しく報道してないでしょ？

981 ： ノイズe(アラバマ州)：2009/10/01(木) 15:40:18.87 ID:ukr/8Olp
>>974
そのまま加速しながら突撃するよりは壊した方がマシじゃね
982 ： ノイズw(神奈川県)：2009/10/01(木) 15:41:14.09 ID:qbd9ccU4
ＤＯＰのマットの上に市販マット置くアフォ
ＤＯＰマットが汚れるから（）笑
983 ： モズク：2009/10/01(木) 15:41:30.04 ID:KJ5b7SGs
>>970
IP変えてねえよ
糖質かてめぇ？

っーかオマエが馬鹿だろ？
よく言われない？
984 ： ノイズh(神奈川県)：2009/10/01(木) 15:41:43.31 ID:Xx7UmebH
リセットボタンを押せば助かったのに
985 ： ノイズn(埼玉県)：2009/10/01(木) 15:42:10.47 ID:pYECZHtq
顔でかいからや
986 ： ノイズ2(dion軍)：2009/10/01(木) 15:42:32.37 ID:U+pNJ13z
>>977
> 911で対応したヤツも

911=ポルシェ　と脳内で変換され一瞬意味がわからなかった
911=レスキュー　って事やね
987 ： ノイズa(滋賀県)：2009/10/01(木) 15:43:29.79 ID:F94zl7R3
スロットル全開固定で120マイルならローには入らねーよ馬鹿wwwww
988 ： ノイズo(アラバマ州)：2009/10/01(木) 15:43:35.29 ID:A96GZmTy
>>977
電話の音声聴いたけど、受けた方も状況がさっぱりわからないのに
そのアドバイスは難しいんじゃないかな。
989 ： ノイズf(九州)：2009/10/01(木) 15:44:03.90 ID:nJ8jiKuA
>>963
＞事故前にブレーキが故障

そうなの？馬鹿みたいにブレーキ踏み続けてフェードしたとかじゃなくて？
990 ： ノイズc(コネチカット州)：2009/10/01(木) 15:44:17.57 ID:dEvofp2W
>>981
まぁ普通、190でローには入らないと思う。
もし入ったら？
一瞬でレブ振り切ってものすごい衝撃が車両を襲い、空中を飛んでくんじゃねーかな。
991 ： ノイズf(宮崎県)：2009/10/01(木) 15:44:22.87 ID:35MbfLc0
　　　　　　　　　　　　　 　　　
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　,,､,､,,.　 　∧＿∧ 　　┃　＜　1000取り合戦いくﾆﾀﾞ！！ついでに内部保留金ゼロと民主政権による消費税還付金ゼロも目指すﾆﾀ
　　　 ＿_ < "｀∀´> ＿┃　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
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992 ： ノイズn(長野県)：2009/10/01(木) 15:45:31.86 ID:z6QuyUXr
>>981
最近のATだとエンジン回転数高いとローへ落とせないよ
そのくせアクセル開度とブレーキ踏力から異常を検知する簡単なセーフティープログラム無いのか・・・
993 ： ノイズ2(富山県)：2009/10/01(木) 15:45:50.92 ID:dCUFMcbx
>>980
エンジンが加速をやめないからブレーキをふみっぱなしで運転してたら
ブレーキオイルが沸騰したんだろ
運転者がアホなだけ
アメリカ人特有の事故だからアメリカ以外では起こることはありえない
したがってアメリカ以外でのリコールは不要
994 ： ノイズw(大阪府)：2009/10/01(木) 15:46:52.22 ID:cNSvUFxO
>>979
ハリアーもFFだよ
995 ： ノイズf(宮崎県)：2009/10/01(木) 15:47:03.01 ID:35MbfLc0
>>992
最近のじゃなくてマニュアルモード付ATのマニュアルモード時にはね、シフトポジションだけなら移動できるし
996 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 15:47:42.05 ID:+JyEszaD
>>980
他人の自演（笑）疑う前に車の仕組みくらい勉強してこいクソガキ
997 ： ノイズ2(広島県)：2009/10/01(木) 15:47:49.93 ID:de+oapUa
>>989
カリフォルニアの地元紙だと「故障」になってる。
その故障原因がフェードかどうか詳細はどこにも書いてない。

ただ、技術者の自己分析と予想はフェードだろうと言ってる。
998 ： ノイズs(コネチカット州)：2009/10/01(木) 15:48:39.55 ID:TNMkhByZ
1000ならダイハツ
999 ： モズク：2009/10/01(木) 15:48:53.49 ID:XkPgz9cr
これ純正品じゃないんでしょ。
1000 ： ノイズn(山口県)：2009/10/01(木) 15:49:17.83 ID:+JyEszaD
ホンダはナンバーワン！
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しい職を探して下さい。。。

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