前原国交相、JALに関する緊急記者会見を開くらしい

主党政権の誕生で急旋回を始めた日本航空（JAL）の再建問題――。

前原誠司・国土交通大臣が切り札として送り込む直轄顧問団「JAL再生タスクフォース」の陣容が、9月25日に公表された。
タスクフォースのメンバーは、リーダーの高木新二郎氏（弁護士、現野村證券顧問）以下4人が産業再生機構OBが占める人選。
前原大臣にとっては「旧知の間柄」だという。

「事業再生の専門家集団」という触れ込みだが、OBのその後を見ると、不安もよぎる。タスクフォースが負う「責任」についても曖昧だ。

メンバーのうち実務面で中心になると見られるのは、産業再生機構で専務COO（最高執行責任者）を務めていた冨山和彦氏だ。
東京大学卒業後、ボストンコンサルティンググループを経て、独立系のコーポレートディレクションの設立に参画、
旧長銀系ノンバンクの日本リースの再建などを手掛けた。産業再生機構では“スター的存在”でもあった。

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20090928/205716/

記者会見のソースはミヤネ屋

潰れろ

一旦倒産させろ

ミステリー作家転向かな

前原？誰？

政策投資銀行辺りが、どうせ、ごっそり提供すんだろｗ

ざわ　ざわ

辞任第一号 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

つぶしたら笑える

前皮って、在日擁護なのに、なんでお前らに人気なんだｗ

私、前原圭一は命を狙われています。
なぜ、誰に、命を狙われているのかはわかりません。
ただひとつ判る事は、オヤシロ様の祟りと関係があると言う事です。
レナと魅音は犯人の一味。
他にも大人が４〜５人以上。
白いワゴン車を所有。

どうしてこんなことになったのか、私にはわかりません。
これをあなたが読んだなら、その時私は死んでいるでしょう。
・・・死体があるか、ないかの違いはあるでしょうが。
これを読んだあなた。真相を暴いてください。
それだけが 私の望みです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前原圭一

こうてきしきん

一体何が始まるんです？

これも自民さんのウンコなの？

ANAと合併でANAL誕生や

＞JAL再生タスクフォース

[ ：：━◎]ﾉ　ネクスト大臣的なネーミングがなんか嫌．

緊急会見
わたしは「ま・え・は・ら」ですよ！！！

吉原に大量の元CA流出ﾏﾀﾞ？

パシフィックの冨山が一枚かんでるのか。あれは損した人多そうだな。

>>5
前田さんって言ったら分かるだろ？
記事の誤植。日経だしよくあること

もちろん市場がクローズする15時以降ですよねえ

株主が来ましたよ(´；ω；｀)ｳｯ

JAL再生タスクフォース

どこの厨2病患者だよ

おらのjalマイルがー

なんで政府がJALを再建するの？俺も頼めば再建してくれるの？

>>21
１５時かららしい

>>22
無担保社債だかな？あっち買った奴のほうがやばいだろ

3時から

静かに看取ってやれ
国が介入する問題じゃない

きっちり潰せよ

>>22
日航で飯喰ってこい

>>10
お前まだそんなこと言ってるのか
みずぽスレをみろ、ν速民はそんな小さなことにこだわらない

その時その時で真面目に対応したかが重要なんだよ

前原に負荷かかり過ぎだろ
俺だったら完全に潰れてるか酒に逃げてる

最近前原さんテレビに出まくりだから、知名度上がって名前間違えられないようになってきたな

JALいつの間かスゲー下げてたんだな。

つぶして給料さげるしかないだろ

　「SLを定期運行しないとJALつぶす」

なんJAL

上げてるが大丈夫なのか？
売りぶての買戻しか

つぶれていいよ。

前山の知名度大幅アップだな
毎日出てる

前なんとかさんは国会開く前に倒れんじゃね

株価あがってるｗ

同じ路線に何社も要ら無いから

年金高すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジジーはだまれ。

前貼りさんは大変だな。小沢にいじめられてるのか？

とりあえず１単元買ってみた

>タスクフォース

役人・政治家が片仮名表記するときはろくでもない、ってうちの婆が

＞タスクフォース
(ﾟдﾟ)

さっさと潰せよ
こっちは食うものにも困ってるんだ

前のめりさんはいつも貧乏くじを引かされるNE

公的資金投入より破綻だろ

潰しちゃえ。潰しちゃえ。

税金投入か？

円安になってきたぞ
なにが行われるんだ？

>>33
おだま、おば、オバマだいとぅりょうー、ふー

どっかで見た場面かと思ったらＧＭデジャブか

上がってるってことは税金投入か

宇宙旅行も始める気だな

GM方式以外認めん

まだ〜？

>>55
逆だろ

GMのようにいいJAL、悪いJALに分割するのが落しどころか

|┃三ｶﾞﾗｯ! ＿＿＿＿
|┃　　　 |どっきり|
|┃ ≡／⌒＼￣‖￣ミ
|┃　(　＿＿) ‖ ｻｯ
|┃≡(_》^ω^)E)
|┃=⊂　　 ノ
|┃≡(_ノノ

どうせ公的資金注入だろ
買ってる連中はインサイダーで逮捕しろ

竹中平蔵タスクフォース以来のタスクフォースだな

ニコ生で生中継しろよ

サイダーっつうほどは買われてない
売り豚の手仕舞いだろうな

大手銀行とか公共の交通機関とか絶対に潰れないから良いよね

さてどうする

ダムとかインド洋とかと同じで

「よりよいJALのあり方を議論して考えてく。」

で結論づけられると予想

はじまた

始まった。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

>>63
悪いJALは倒産しか道は残されてないと思うんだけどどうだろ
一体物を合体物にして、壊れたところを切り離して捨てるイメージかな

>>67
TVで生中継している

つぶすきないのか

冨山が参加してんのかJAL終わったなｗｗ

全余力で注ぎ込み済み。

明日は大儲け確定。

なんだ風評被害対策か

前園「I was JAL」

民間企業に直接税金投入は政府にも企業にも印象が悪い
だから債権を証券化するって例の戦法を展開する気がする

暴騰確定

潰せばいいじゃない。ANAがあるから別に困らん

前原死ねよ

前原「突然ですが、ミステリー作家に転向します」

実質上の死刑勧告です

はっきり言えよ

偽メールの人だろ、自殺者までだしてまだ政治家してんの？

えっ、こんな内容で会見？

>>16
タスクフォースって知らないの？

日テレか

来週からジェットストリーム担当するという記者会見じゃないのか

倒産の噂否定会見か、なぁんだ
現実、海外では厳しいんだな

民主死ね

救う会発足か

募金でも募れよｗ

>>4　えびなｗｗｗ

公的資金投入か。どのくらいぶち込むのかな？

ミヤネ屋で前原大臣の緊急記者会見、

ふとNHKにチャンネルを合わせると、鉄人28号が映ってた

バカ会見ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうでもいいよ新幹線は

明日はS安

新幹線ｗｗｗｗ

潰して分割切り売りでいくか

うーん神奈川では見れないけど

なんで円安なんだ？

一転話が新幹線？？

なんで新幹線の話してるの？

興味ねえ話すんなよｗ

なにこの会見w

自主再建て

暴落確定？

なんの話だよ
新幹線とか関係ないだろ前田

まさかのJR株急騰
緊急会見する程の内容でもないんだが

前原はすげえ大変なポスト就いたな
うまく立ち回れば将来首相だな

前原なにいってるの？

なにこのどうでもいい記者会見

公金入れて生かすの？民主おわっとるがな

流石鉄ヲタ

[ ：：━◎]ﾉ　SL復活か．

海外はJAL売り浴びせだったのね

有名なパンアメリカン航空もつぶれて消滅した

パンアメリカン航空（Pan American Airways/Pan American
World Airways、Pan Am、通称：パンナム[1]）は、アメリカ合衆国に
存在した航空会社である。

なお、1991年12月に破産しその運航が停止したが、「Pan American
Airways/Pan Am」の商標権は別会社に譲渡されて現在も使用されている。

え？新幹線のために会見したのか？

え？終わり？

サンデープロジェクトで、前原の馬鹿は、
「JALは絶対潰しません」
と明言していたな。
潰しさないこと前提で、議論してやがんの。さすが、松下政経あがりのパフォーマンス議員。

自主再建
失敗したら公的注入だって

前なんとか「飛行機だせぇｗやっぱ鉄だよ鉄！」

縦読みだと？

自主再建可能言ってるぞ、公的資金注入なしよってことか

鉄ヲタなんだから整備新幹線推進してくれ
長崎新幹線より重要度が高そうな場所はいくらでもあるだろ愛媛とか

JALに有人ロケット開発させれば一石二鳥

出たがりのハゲ添と同じ
ネトウヨの支持する政治家はクズwwwwwwwwwwwwwwwww

高木新二郎って人は相当なやり手らしいな
JAL終わったな

鉄ヲタだから新幹線はしょうがない

どう考えても織り込み済みだな
明日はS安

風評じゃなく実際やばいだろｗ

これからはKALにて空の旅をお楽しみください

保険適用除外とか恐ろしいな

誰かTVを見れない俺にかわって産業でまとめてくれ

別に被害じゃねーよな。事実なわけで

支援せず→JAL破綻→公的資金で国有化の流れかしら?

JALの株主優待券ってどうなんの？

>>132
涙拭けよ

>>139
前原が
ルーラブラジル大統領に
新幹線売り込み

仮に税金投入となっても

馬鹿はスト賃上げしそうだがな！

メール問題は面白かったな

風評被害じゃねーだろ
経営やばくないなら政府はシカトしとけよ

１０００億を１年で溶かしたようなくそ企業にこれ以上税金入れるなよﾏｼﾞで

>>137
プライオリティパスもってるからラウンジだけは利用したことあるけど
悪くないよ

早く倒産しろ

JALって今クレジットカードでチケット買えないのか。じゃあ利用するのやめとくわ

・ＪＡＬはまだ大丈夫だよ！死なないよ！
・外国で新幹線つくるよ！

なんの会見だよ

さっさとつぶせよJAL

>>130
愛媛に新幹線？
在来線の電化でも贅沢すぎるわ。
人車軌道で十分。

とりあえず



公的資金投入発表見込んでJAL株買った買い豚ざまあｗｗｗ

JAL応援するけど
金はださねぇ
新幹線かっくいー

飛行機手当

>>131
JALは航空会社。
機体開発能力は無し。
東京無線に自動車つくらせるようなもん。

資金繰りバックアップ明言
了解です

ばいばいJAL
地獄いや天国へ出航だね

緊急会見詐欺か

「JALは死なぬ！何度でもよみがえるさ」

素直に潰しておけばいいのに

JAXAにくっついて飛行機じゃなくロケットで移動

>>136
パイロット２０００万　→　１９００万
地上　１０００万　→　９００万
静岡・松本空港撤退

これでいけるということだろ

いい質問

どんだけ電車好きなんだよ

ＪＡＬとか要らないよ

老害は早く退け

目が死んでる

ダメだ、こりゃ。

>>125
八ッ場ダムの住民との話し合いも、最初から中止明言してからだもんな
なんか不器用だなと思う

3ヶ月で1000億円も赤字の会社がもつわけない

>>141

まあ、そうなってしまうだろう。

⊂（　´∀｀）⊃　毎日毎日、前原目立ち過ぎだ。
ずばり次の総理に向けてのアピールだろ？

最悪。GM方式じゃないと、また次々と税金投入だ

>>151
海外発見の場合だろ

JALなんか整備士を買い叩いててあんなところは乗るのが怖いわ。高いばっかりで。
他の会社に比べて問題おきてニュースになりすぎだし。

前原って鉄っちゃんだったの？初耳

会見するような内容じゃなかったな
余計泥沼だ

ここまで中身のない会見も珍しいな

ミヤネ屋のコメンテーターっバカばかりだな。

海外発券のチケットがクレカ使用不可とは

新幹線の技術をどうするって？
クレカ使えなくなったら非常に厳しいだろう

これはいい会見だったな。
ちゃんと仕事してるよ。前原は。

全く内容がなかった

前なんとかは変わらないな〜

大山鳴動して…

ＪＡＬ救済じゃなく
銀行救済なんだけどね
実際

まあ自主再建は無理だわな
一回死ねってことだわな

会見の要約をお願い

もう潰せばええがな

ホテル日航好きだったのに潰れてしまうん？

支援せずなら、
マジで株価は売り一色に成るわ。
明日の市況1が楽しみだ。

藤井→亀井→前原→？
次は誰が何の事に対して不安を煽るなと言うか

>>184-185
…

前田国交省

JALでごじゃる

風評被害って政治家が言い出したら、次は実際に飛行機に乗ってみて、

大丈夫ですよ〜ってアピールしないとなｗ

ANAL=All Nippon AirLinesでいいの？

国内線の客室乗務員っていらないだろ。
たかが２時間程度しか乗らないのに、ジュース配ったり。

前原　JAL自主再建しろよ　　　　←いまここ
　↓
新型インフルエンザ
　↓
JAL破綻
　↓
前原　新型インフルエンザのためにJALが。税金を投入します

>>192
今更JAL買った人とかいるんですか？

国ではなく銀行団主導で話し進めて良いのではないか
一応政策金融の投資銀行がリーダーシップとれるだろうから
全く国の手から離れるわけでもないんだし

>>197
「カブあがれ〜」は歴史に残る名パフォーマンスだったと思う。

余計危機感が募った
俺の1万マイル、クーポンに変えて飯喰ってこようかな

ここのフォルダーに怪しい奴多いだろ

会見は信用不安の払拭で正解だが、生中継しなくてよかった。　倒産期待しすぎｗ

>>199
万が一のときの保安要員（事故だけじゃなく急病人出たりとか）
だから一定数以上は減らせないっていうのが言い分なんだけど
実際はそういう仕事の場面殆ど無いし、第一そういう訓練の時間が
海外他社に比べて圧倒的に少ない（まじ最低限だけ）なのが
日本のキャリア。

公的資金投入も国営化も許さん
さっさと淘汰されろ

>>201
資金注入なら買いだろ。
買われる前に買っとこうってヤツもいる。
全力はアホだとおもうが、長期なら悪くないかも。

JAL社員の平均年収874万円

* 主な航空会社のパイロットの平均年収
* 　ＡＮＡ（全日本空輸）　2,199万円
* 　ＪＡＬ（日本航空）　　　1,964万円
* 　スカイマーク　　　　　　 619万円

ＪＡＬの給料なら厚生年金だけで４０〜５０万、企業年金で２５万。また資産を
２、３億円持っているのが普通で株式や国債の利子配当などで毎月５０万ぐらいは
収入があるから毎月１００万以上が多そう。ずいぶん裕福に見えるが現役時代の
賞与を含めて平均月収は２００万以上なので本人達は質素だと思っている。

つつましい生活をしてる彼らを税金で救済しない理由はない・・・そんな、あほな！

JAL潰れたら海外行くとき何処に乗ろう

良いか悪いかは別にして民主になってからいろいろ動き始めている気がする

JAL。。。
民主党切って捨てろよ

内容が無いよう

>>174
三重的に前原がここまで目立ってる状況どうなの
ってか、保守改革派の松下組のことどう思ってるの

倒産させて新会社設立

　　　　　　　　_,ｌ;;;;;;;;;;;;;l,,_
　　　　　　,.ｒ'´;: 　八 　'::..ﾞヽ
　　　 　 ,.'＿＿_ _立_ _＿;;ミﾞ;、　　　　
　 　 　 l厄巳厄　i王i ,.巳厄巳ｌ　　　
　　　,.-'l　i,.:'　　ヽ:.、　;.:'　'　ヽ |,.、　　
　 　/{´ｉY´ヾｰtｯ-ヽ''　ｋｰtr-,'´lri　　
　　 {_i,入::.. ｀￣￣,'i!ヽ;｀￣´ ﾞ::.}rﾘ　
　　 ヽ_ﾉiヾ ;:. ＿ i': ll!:,ｨ .＿　.: j,ノ
　　ｯｼﾞ::;;|　,r'´;;:＞￣弋´;;::ヽ;r1:ﾞ'ｲｨ 　JALは自主再建可能アル！
　 弍::::::::l　i':;r'´ ,.-ｰｰ-､.ヾ;:;i. |:::::::ｽ 　
　　 彡;:::ｌ　l::l　 '　 ---;:, ﾞ　l::l |::;;ｬ`　　
　 　,r',广ヽl::l　::.　.: 　　ﾞ:. 　l:lﾉ^i`､　　
　 ,ｲ（:::j 　 i::iヽ 　:. 　　 .: ／l:l'" l:ヽヽ　
　|;:;.＼＼　l::l　 ',　:;:::..::. / 　l:l,r''／;::;;|

>>192　会見につられてあせってしきんぶっこんで買っちゃってるだろ
どう考えても

別につぶさなくてよくね？
ほっときゃどっかの外資が買ってくれるんじゃねーの？

ANAと合併しろよ

>>196
【審議拒否】
　　　 　 ∧,,∧　　∧,,∧
　∧∧ (・｀　　)　(　　´・) ∧∧
(ω・｀ )　Ｕ　　)　 ( 　Ｕﾉ(　´・ω)
｜　Ｕ 　　u-ｕ　 　u-ｕ　(Ｕ　 ﾉ
　ｕ-ｕ ∧,,∧　　∧,,∧　　u-ｕ
　　　 (・ω・｀)　(´・ω・)
　　　 （l 　Ｕ) 　(Ｕ　　ﾉ
　　　 `ｕ-ｕ'.　　`ｕ-u'

前進さん「風評被害だけで問題ないから何もしないよ」
これ株さがらねーか？

>>211
外国の航空会社が参入するだろ　料金はめちゃ安い

>>210
パイロットの年収下げる
OBの年金とか削減すればいい

前柄さんどうしたんだ

JALなんかイラネーからとっとと潰せよ

うちの会社も救ってください

>>189
お前ら、JALいじめんな
あ、あと海外に新幹線をアピールしとけって鳩に言っといたよ　以上

フラグが立ちました。南無でつ。

もう勝手にやらせておけよ
一流大学出のエリートが束になっている会社なんだし
自分の尻は自分で拭かせろ

金食い虫の国際線縮小して、その分路線をANAに少し分けてやれよ。
未だに国内線は全日空、国際線は日航っていう大昔の方針の
空気引きずったままだし。

始値126
高値132
終値132
出来高30,017,000株

会見があると発表されてからちょっと上がった

>>210
スカイマークは見かけ上は安いがが、他社からの引き抜きの場合はJALやANAを超えるのがポイント。

JAL株って今安いの？

俺のスカイタイムが

>>228
新幹線のくだりは全く関係ないな
でもそんな前原ちゃん大好き。チュッチュしたい

>>234
今日の終値132円

>>234
非常にお買い求めしやすくなっております

早速買い占めるか

>>232
公的資金投入かと期待したんだろう

地方で格安のミニ航空会社が出現したら　JALなど対抗で一時的に料金
を下げてその弱小航空会社を倒産に追い込んでたよな
倒産したら料金を戻す　きたねー巨大企業だ　税金で助けなくて良いよ

別に国有化でもいいんじゃなかろうかと思うがな

明日は失望売りでしたｗ

そごうが昔潰れた原因って知ってる?
旧長銀(新生)が破綻して国有化された時、最大の貸し手先だったそごうを救うかどうかが騒がれて、亀井さんが「びた一文税金を出すな」と発言したから。
今回も亀井さんに期待。
JALみたいなところに税金注ぎ込むより子育て支援に回してほしい。

>>224
年金減額は許さないってさ

暗雲のＪＡＬ企業年金改定大幅減額にＯＢが猛反発
http://diamond.jp/series/inside_e/09_07_04_001/
>改定には加入者である現役社員、受給者であるＯＢ（受給予定の待機者を含む）のそれぞれから3分の2以上の同意が必要。
>ＯＢの総数は約9000人。署名者数はうなぎ登りで伸びており、ＯＢの3分の1以上から不同意が示される可能性は小さくない

>年金改定を受け、ライバルの全日本空輸（ＡＮＡ）の従業員は驚いた。
>改定へ踏み込んだことに対してではない。
>この騒動を通じて知ったＪＡＬの企業年金給付額に目を丸くしたのである。
>ＡＮＡの企業年金給付額は、月10万円を切る。
>対して、現行制度でのＪＡＬの給付額は月約25万円。「あまりに高額。
>さすがにこれを続けるのはムリがある」と漏らす。

>>232
それだけ上がって、こんだけ中身無い会見だったら失望売りだろｊｋ。
つうか人件費高いし、何より労組ウザ過ぎるから会社を畳んで、根本的にリセットさせた方が良いわな。

マイル撤廃

優待廃止は決定したのか？
ゆうたいあるなら帰省とかで使うので1枚買ってもいいんだが

これはもうアレかもしれんね

>>244
ん？子育て支援？
おぬし鬼女じゃな！？

うどん デ スカイ
が喰えなくなるの？

>>244
お前のガキに使われる銭が可愛そうだ

>>245
ANAが１０万で、JALが２５万か

前原JAL破綻に追い込んで良いぞ

こんな会見じゃ、一層風評被害広まるだろ
ここ10年の自民よりよほど玉虫色の内容

GMみたいにすればいいじゃん。

ヨーロッパとか出かける人は一旦韓国まで行って韓国の安い料金の
飛行機に乗り換えるんだよな　いかにJALが日本人から搾取してたか

買うのは紙くずになってから宣言だな

昔はANA、JAL、JASってあったのなぁ。
遂にANAだけになるのか。
SKYはまだまだだし。

不景気ってかんじだな。

早く潰れーや

これはだめかもわからんね。

クビ切って、給料減らせばいいよ。

潰すんなら前川評価するけど

スカイマーウが速くて安くて最強
サービスとかいらんわ

ＡＮＡがＪＡＬと全く同じ路線ばかりだからＪＡＬは潰れていいよ

>>251
ビジネスクラスやろうめ

潰れても代わりはいくらでも居るだろ
外国の良心的運賃の航空会社を入れろ

給料を全社員一律で年収300万にすればいい。

毎年アメックスのマイレージでファーストクラスにタダ乗りしている
丘マイラーの俺は少し申し訳なく思っている

航空業界、放送業界…お上の恩恵でめし食ってきた業界はこれから民主党の洗礼をうけるだろう！

国鉄と同じで政治家の責任はスルーか

我田引水ばっかだったろ

>>256
韓国人もそれやってるらしいよ
アメリカに行くとき大韓航空で直通で逝かず
JALで成田経由で逝くっていう話をかつて老子から聞いたことがある

キムタクならなんとかしてくれる

なんでこいつらの高給年金を血税で維持させなくちゃならんのかと
なら他の年金生活者も税金で賄えよ

まあ潰さないだろ
潰さないって言っているんだし
潰すと独禁法に引っ掛かる

>>268
アメックスのマイレージでファーストなんか換えたっけ？

フライトシムで鍛えた俺を雇え

>>232
仕込み完了したのか。
これでミンスは幾ら稼ぐつもりだ？ｗ

前原寝る暇あるのかよ

前坂頑張りすぎだなｗ
倒れるんじゃまいか？

>>277
このパターンは下だな

>>42
ワロタ
小沢の陰謀かw？

>>276
まあバンゲリングベイに敵うわけねーな、お前は落選だ

潰せ

バブルのころ資本主義で散々いい思いしてピンチになったら助けてくださいとか都合良過ぎだろ

もう小松−沖縄便に乗れないのが残念。

どっかの教団が長年大臣を務めていた官庁は、課題山積だよね。

>>277
亀井
藤井
前原

全員儲けたのか
うらやましす

緊急会見の内容：「私の苗字は「まえはら」です！「まえばら」ではありません！！」

>>245
でも結局は年金減額などは受け入れざるを得ないだろうな
銀行が許さないってw 国民も。

どうするんだろうな

地方路線を廃止するか、存続するなら空席補償+国内全路線からユニバーサルサービス料徴収
くらいしか思い浮かばんが

廃止なんて発表したら、10月の参院補選に影響が出るかも知らんな

前張なんて言ったの？

>>253
こんな事態になるまで企業年金はまったく減額もしねーし
税金くれくれ言うなんて頭おかしいよな
どうせ国が助けてくれると思ってんだよＪＡＬの奴ら

なんでニュー速では前原さんのこと
前なんとかさん　とか
わざと名前間違ったりするんですか？
マジレスお願いします
せめて、ヒントだけでも

借金1000兆もある奴が助けてやるとかお笑いだよな

客室乗務員大量に風俗へ
さあ急げ


童貞野郎ども

>>291
議員辞めて鉄道評論家になるお

>>289
年金２５万→１９万９８００円

とりあえずこれで落ち着きそう

破綻すれば年金もなくなる
前原がいったことは

>>295
CAってめっちゃ年収低いらしいな
300万台だとか

>>275
できるよ
ホノルルで80,000マイル

年金の積立不足だけで数千億あるのに自主再建なんかできるわけない

>>237
>>238
買っとこっかなｗ
株主優待とかもあるんでしょ？

この場に及んで「給与上げろゴルア　ストライキするぞ！」とか乗務員は言ったりして

>>301
優待も維持するかどうかわからんよ。

マスゾエの新型インフルエンザ煽りは相当きいたみたいだな。
よく聞けば感染力が高いだけで危険性は季節性インフルエンザはかわらないという話じゃないか。

無意味な空港で足止めして検閲やって利用者をわずらわせた罪は重いだろ。

成田〜那覇間の路線が出来るのは良い展開。

>>299
８００００もたまってないや
２００００で自転車取り替えようと思ってたけど
もうちょっと本気でマイルをためてみるよ、トンクス
ちなみに航空会社はどこ？

製造業もダメ
サービス業もダメ

あとはじじいのケツ舐めるしかないのか?

日本オワタ

>>301
今のまま優待が残っていればねえ

>>298
それは最近の契約社員のCAな。
社員で本社に居残ってたり、JAL WAYSにスライドして社員で残留してる
おばちゃん達は、ちょっと収入下がったけど、エヘ！って程度で
まだ結構金もらってる。
それに今まで稼いだ分の貯金で株とか投資に余念がないから
不労所得がそこそこあるCAも多い。

>>293
たいした意味ないよ。
わざと間違うことによって自分は2ちゃんに溶け込んでるんだぞっていうことで
仲間意識を持ちたいだけ。

>>301
http://www.jal.com/ja/ir/yutai/

税金で月５０万の年金入るOBが消費に貢献してくれるさ＾＾

辞任来るか?

国際線ファーストのスッチーのおまんまんも値下がりするの？
前原さん最高や！

>>303
>>308
どうせ公的資金入ったら上げるんじゃないの？
３０００株買って４０万くらいだし

資本主義なんて馬鹿でも出来るな、行き詰まれば公的資金さま〜ｗ
死ねよ糞ジャップ

>>306
このスレなんだからＪＡＬに決まってんだろｗ

ちなみにＪＡＬのマイレージに換えるためには年1,500円の会費が必要
ホノルル行きのファーストクラスは人気だから、早めに予約しなくちゃマイルが足りてても乗れないよ

>>298
旧JASのCAは国内線で年収約270万円、国際線は約480万円、管理職600万円台

>>304
過去の積み重ねだろ　そんなレベルで倒産するわけない

>>309
不労所得は努力の結果だ
なんか文句あるのか？

国有化しとけ

>>309
某板に、CAになりたいけど偏差値が低いからなれないって騒ぐ
自称女子大生コテがいたけど、３年で正社員になれるように
なったので、またCAの採用はまた競争が激しくなったの？
派遣CAができた当初は、元JALのスュワーデスが、脱ぐグラドル
として芸能界デビューするようなこともあったけど。

>>317
雨白ホルダー（といっても家族会員）
だけどそれはかかるのか？かかってもそれでファースト乗れるならいいな
キャビアも食えるの？

>>320
文句ないよ。
高い給料もらって、その金つぎ込んで更に収入増やしてるんだからいいんじゃね？

JAL潰してANAに値下げ強要してくれ

会社の金で出張して個人にマイルためるとか横領じゃないの？

糸山英太郎が悪い。

速くしろ

いっそのことスカイマークと統合してしまえ

>>320
分母が大きいだけだったら、努力の結果とは言えないだろ。
億超の資産持ってて、電力株で配当収入を得てるとか。
そんな人達が、生活直撃!!とか言って、給与を下げないまま
税金投入しろって要求してるんだとしたら許せるか？

>>298
安いといっても労働時間のそれに対すると高いほうだろ。
月に15日しか働かないんだから。

>>245
民主をなめてもらっては困るな

「公的資金が入った企業の企業年金は有無を言わさず減額する」法案ぐらい
作るだろう

>>322
最近のことは知らん。すまん。
でも、やりたい人は待遇悪くてもやりたいみたいだから
相変わらずじゃないのかな。
あとはキャセイとかの通常踏み台キャリアにとりあえず
契約で入って、そこからまた別のキャリアにスライドしていく人が
増えてるんじゃないかと思う。

>>326
部署移動したら、出張で飛行機使うからと真っ先にJALとANAの両方の
カード作らされたよ、会社に。

>>329
おう。　あのすました JALのねーちゃんも
機内清掃に参加させるんだぜ

>>323
白はどうなんだろうね？
年会費9万くらい払ってんだろ？
俺は金だから知らん

キャビアの単品はなかったような・・・
うまいレストランに比べたら機内食はたいしたことないよ

ただ、ＣＡが客を名前で呼んでくれる
鼻水が止まらなかったとき鼻にティッシュ詰めてたら
「○○さん、お鼻が苦しいんですか？」って言って、鼻炎スプレーくれたｗ

ＯＢの企業年金廃止しないと、公的資金注入なしな、厚生年金が、あるだろ
それで、国民生活しているで、労組が、賛成する訳なか、潰すのが・・・・

でもこういう人の命を預かる職業の人にはもっと高給で囲って置いてあげて欲しいよねえ
生活保護受けてるゴミみたいなのはどんどんカットしてでもさ
良く利用する身としては低給で過酷な労働を強いると安全性とか心配だよ
そこらの雑魚ホワイトとか屑単純作業者と一緒に扱うのは危険だとおもう

ただ、これが無くなるのは残念
http://www.youtube.com/watch?v=cERZqzC2Mwk

そんなことより静岡空港を先に潰せ

>>323
キャビア食いたければエールフランス乗れ。
ビジネス以上は必ずキャビアが出てくる。
少し前まではエコノミーでもキャビア出てたけど
最近経費削減で消えたらしい。
運が良ければまたエコノミーでも復活するかもって言ってたけど。

>>335
レストンクス
乗ってないけどなんとなく気分が伝わってきた
あんまり騒がしくしちゃいけない路線なので（飛行機で寝ないと向こうに着いたら朝昼頃だし）
機内食もたいしたことないなら自転車と取り替えようと思いました
ちなみに年会費は10万5000円です
たかひ・・・

>>333
お答えありがとうございます。

JALの労働組合の活動停止させろ　組合利権で滅びそうなだけだろ
それなしに税金投入は認めない支持しない

>>337
諸外国の同じ業種の平均賃金と比較してもJLは高すぎなんだよ
しかもだ国内においてもNHより高いときてるわけで
ふざけんなよってこと

潰せよ
倒産したらふつうは企業年金パーだろどこの会社も
なんで税金注入して
こいつらＯＢの贅沢な生活を養わなきゃなんねーんだ

図書館戦争と聞いて

>>340
エールフランスのエコノミーに乗ったことならあります
そのときはキャビアは出なかったけど珍味は確かに出てました、魚介類をスモークしたの
エコノミーのシャンパンも復活したり消えたりだし、サービスが安定してないイマゲ
キャビアを食べるために飛行機に乗るというのもあれだけど
がんばってお金稼ぐよ

>>343
組合１つや２つじゃないらしいな
たくさんありすぎて交渉がまとまらないのも問題
１つにしろ

>>245
これ読むと潰したほうがいいな

エールフランスに乗りたくてアタック２５の予選に行ったがレベル高すぎて撃沈した思い出

>>377
逆にJALの子会社のパイロット給料は低くて、CAも契約社員で時給制
本体だけウマウマしているんだなこれが。

＞ 村中さん（※４３歳）の場合、深夜業務の免除申請後、給与は月８８万円余から約
＞ ２０万円にダウン。 中井さんも最低月４万円余となり、３分の１〜２０分の１となった

ママさん乗務員がＪＡＬ提訴＝深夜業免除で給与激減−東京地裁 （2004年）
ttp://ime.nu/urac12ch.net/read.cgi?bbs=cat5&key=1087984935&st=2&to=2&nofirst=true

風評被害の擁護。何かあったら政府が援助すると言うニュアンス。
JALも努力、政府も応援！一番良いランデイング？

>>347
エールフランスはなんかね、たまに資金繰りとかが厳しくなると
社員の給料から、来月からしばらくの間一律何パーセント借りるね（ﾊｧﾄ
とかやって給料が急に減ったりするらしいんで、多めにみてやってくれ。
でもちゃんと約束の期限前には利子付けて返してくれるらしいので
ある日給料が急に増えたりもするらしいw

エールフランスの機内食が俺の少ない旅行経験の中ではベストだった

前にエールフランスのビジネス乗ったけど
キャビアなんて出たっけかな
フォアグラみたいなのなら出た気がする

税金物乞いはさっさと倒産しろよ
この期に及んで醜態をさらし続ける無能役員の厚顔無恥っぷりはすさまじいよ

今日のタスクフォース高知スレか。

ザ･イトヤマタワーにて

>>338
なくなるだろうなぁ。まぁ、前園さんのお目こぼしを期待したい。

いい機会だし航空行政を抜本的に見直してほしいね

採算性重視で日の丸的要素をなくしてもいいと思う

こいつら民間なのになんで役所みたいなの？

>>361
つうか、これまで自民党とグダグダだったツケでしょ
いたる県にボロボロと採算取れそうにないのに空港こさえて
んでそこにJL便投入させて

>>362
元国営、国の出資半分で国交省なんかの天下り先になってたからでしょ

もはや国鉄みたいなもの

>>351 だったらなおのこと本体ぶっこわして解体しないとだな

明日乗るんだけど大丈夫かなあ・・・

OBの年金が500万なんだろ、納めた額も大きいとは思うがある程度は削れよ

まあ、本当の財務内容がバレたら一瞬で飛ぶんじゃね。

あの程度で緊急記者会見って何なの？

赤字になったら税金で救済してくれるなら上等な経営者じゃなくても良いよな

>>362
会社の成り立ちを考えたら判るだろ。

公的資金全部ダメ？

>>370
ほんとだよなｗ

潰すぐらい強気に出て労組に呑ませりゃいいと思うけどな
税金入れろっつんなら先にすべきことがあるだろ

ＪＡＬお取りつぶし来るかな。
基本的に無策でしょ、この無能大臣。

スチュワーデスに体奉仕の接待つけろよ

3年ぐらい前にここに新卒（事務職）で入った奴がいたけど、どんだけ経営が傾いているのか無関心だったな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　朝日新聞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　民主党支持　
　　　　　　　ANA大株主

てめえのせいで汚れたケツぐらいてめえで拭け
他人の金でケツ拭こうとか舐めてんのか

地獄車さん頑張れ

記者会見後に発狂したＪＡＬパイロットが747で国土交通省に特攻かける予感

>>341
言い忘れたが、ファーストクラスの一番いいところは成田のラウンジだぞ
グローバルクラブの最上級会員でも入れないプレミアラウンジが利用できる

>>382
たたりじゃ！たたりじゃ！

利益は俺ら
損失はおまいら

つーのが今年の流行ですぜ＾＾

>>383
詳細くわしく
何が食えるか
何が飲めるか
人が少なめでまったりできるかとか
なんでも教えておくれ

(´；ω；`)これからJALで東京にいくお

松本空港だけ残せ　

>>355
ルフトハンザのフランクフルト〜プラハ間に出た、何の変哲もないチーズ
とハムを小さいバゲットで挟んだサンドイッチが一番美味かったなぁ。
妙に手造り感があってよかった。

原さんがんばって

>>389

いいなあ
食べてみたい

何様なんだよ

　で、　写真集は？

コン○ネンタル航空の成田発サイパン行き
エコノミーの昼食は、ごはんの上にヤキトリ
一本だったの覚えてる（１０年まえ）

機内食画像をたくさん見たければ
http://www.airlinemeals.net/indexMeals.html
の左にある航空会社リストをクリック

海外金融が不安を感じてるからって何だ？
それだけのために

>>290
静岡路線廃止、空港廃港で補選は圧勝できりるよ。

>>386
俺はホノルル行きしか乗ったことないから遅い時間のことしかわからんが
プレミアラウンジはガラガラで超広い
内装はゴージャスで照明が暗めで落ち着いている
２時間前くらいにチェックインするなら搭乗までの時間つぶしには最適
機内で出るようなスナックの他、おにぎりなんかも自由に取っていい
酒はバーボンしか飲んでないが、何種類かあったな
自分で勝手についでいいから飲み放題ｗ
ガラス扉の大型冷蔵庫にはソフトドリンクが入っていたかな？
仮眠用のベッド？やネット用のスペースもある
喫煙ルームが完全に独立していて、全体の５分の１くらいのスペースなんだけど、ここだけでも結構広い
バーだかスナックだかのコーナーもあったような気がするが、
たいてい喫煙ルームで酒飲んでるから他の設備のことはあまり知らないｗ

プレミアラウンジは、全ラウンジ共通の入り口から左側（他のラウンジは右側）にあるから
入るときにちょっと優越感が味わえる

レストンクスです
いいなー入ってみたいなー

前原過労死するんじゃないか

>>398
そのかわりホノルルのファースト専用ラウンジは糞
覗く価値もない

マジックミラー越しにスチュワーデスの更衣室がが見れるん
でもなければ、ラウンジってもただの待合室じゃない。

JALに聞いたらどうJAL

飛行機乗るのと差別意識とは連動しているのか？　はよ、鉄道、バスなみに
なれ。　

前田さんすげえ大変そうだな

>>403　国際線がか？　そんな国あったっけ？

民主党バカすぎるな。
点数稼ぎのつもりでＪＡＬ叩いたら、保険適用やクレジットカードの決済から
ＪＡＬ航空やホテルがどんどん適用外に。株価も暴落、資金繰りも急速に悪化ｗ
で、あせって「風評被害はいけない」だよｗ
バカじゃねえの？

民意で倒産でいいだろ
これから貧しくなる日本に航空会社は一個も必要ない

スカイマークだけでいいよ

前原過労で死ぬなよ

>>337
こいつらの場合若い人らを子会社だの派遣だの適当に名前をつけて
身内のパイロットから搾取した結果の高給なんだから安くして当然

つうか労働組合が８つって多杉www
米のGMなんかと同じで、その年金が足引っ張ってるんだから、一回潰せ。
税金投入するんだろ？全てしがらみ無くして一からやり直せや!

つか客側も気に食わないならボイコット運動くらいやればいい。
マイレージだか何だか知らんがそんなくだらん物に釣られて使い続けてるからカモられるんだ

いっその事
国営企業で。

前なにがしさん最近よく見るわ
過労で酒に走ってゴックンしてませんってなことになるなよ

株主優待券もっとください
くれたら乗ってあげますよ

こういうときには国内に真っ当な情報が流れないんだなぁ。

税金投入→JAL→OBの年金

前原は過労死するほど、物考えてない。適当。
だいたい、ホヤホヤ大臣で選挙かかりきりで何も
情報なんて頭入ってないよ。
　　その場限りの話しかしてないだろ。

旧知の間柄とか私物化すんなよ

まあ労働組合がネックだろうな。
合わせて空港整備特別会計も改善しろ。
日本に空港99ケ所って多杉w
都道府県の数より多いとは…そんなに有るとは思わなかったよwww

風評被害があると大臣が会見開いてくれるのか

永田が待ってるよ

つうか国内線の利用客て今後増える見込みあるの？
人口減、収入減でだぜ

国土交通省は分離すべきだろ
昨日はダム視察、今日はJR西日本の列車事故証拠隠滅、明日はJALへ緊急支援

>>420
そのうち黒字が４港しかないしｗ
羽田（拡張の借金で実質マイナス）・伊丹（対策費で実質マイナス）・新千歳・福岡（借地料で実質マイナス）

前川大臣のお陰で
日光　お葬式

株はどうなる？株主優待は？

ｋ

前原と岡田以外誰も仕事してない