トヨタ、Ｆ１撤退も視野に

トヨタ、Ｆ１撤退も選択肢…専務が明らかに

トヨタ自動車は２９日、自動車のＦ１（フォーミュラ・ワン）世界選手権からの撤退も視野に、参戦を継続するかどうか検討する方針を明らかにした。
トヨタのＦ１チーム代表を務める山科忠専務が同日、都内で開いた記者会見で明らかにした。

山科専務はＦ１について「当面は参戦する」と断ったうえで、「本業との関係を見ながらいろいろ検討しなければいけない」などと述べ、
業績が悪化しているトヨタ本体の経営立て直しが実現しなければ、巨額の費用がかかるＦ１からの撤退も選択肢に含まれるとの見解を示した。

トヨタはＦ１を統括する国際自動車連盟（ＦＩＡ）に対し、２０１０年の参戦申請を済ませているほか、１２年まで出場する協定を結んでいる。
しかし、山科専務は「来期以降の業績によっては（参戦は）不透明だ」とも述べた。さらに「金がかからないＦ１にしていかないといけない」と
コスト削減が必要だとの考えを強調した。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090929-OYT1T01200.htm

え、やってたの

さっさと撤退しろ
アホか

富士サーキットとは何だったのか…

要するに、レースが好きなんじゃなくて金が好きなんだよなこの会社

カイゼンだぁぁぁぁぁ

白人の娯楽になんで黄人の日本が参戦してるんだ？

海外では疑問に思われてるよ

トヨタはインディのほうがいいんじゃないかｗ

毎年のようにルール変わってるのにトヨタはよくついていけてたな

毎年同じ事言ってんじゃね？

視野とか言ってないでさっさと撤退しろ

F1は牛耳れなかったか

日本戦でスペシャルパーツ投入→レギュ違反→撤退
こうですか？

富士がはずれたしな

よく分からんがF1って本業バブルじゃないと成り立たないようなものなの？

WRC続けとけば良かったものを

トヨタもホンダも近年の挑戦って販促に役立ったのかな。
逆の効果じゃない？

金をドブに捨ててるようなもんだしな

10月の上旬に鈴鹿でなんかなかったっけ

ウンコ事件の真偽は結局わからず仕舞いか

今年トヨタが優勝できないと
片山右京が坊主になるんでしょ？

もう燃費の良い車しか売れないからな。
F1なんて、その対極だろ。

トヨタはドライバーの墓場
結果がでなければ全てドライバーのせい
いままで何人潰されたことか

自動車業界からも撤退しろ

Ｆ１なんて金の無駄

それより工場の設備に投資しろ…してください

もうトヨタはモータースポーツに関わるな

>>13
日本GPはトヨタの事だからどうせ空タンアタックしてフロント、セカンドロー辺りに並ぶも
始まってみたらズルズル後退して入賞圏外でフィニッシュですよ

この間撤退確定したんじゃなかったのか？

今年は富士スカトログランプリないのか

藤井が想定レートから１円でも円安にしてくれればそれだけでトヨタのF1参戦１年分の費用が為替操作だけで捻出できるのに。
アホの民主政権には望むべくもないか。

トヨタのＦ１と聞いても
ぼったくりのウンコグランプリのイメージしかないわ

やめてくださって結構です。できれば鈴鹿で終ってくれ。

>>16
続けさせて貰えると思ってるの？

トヨタざまぁメシウマ

トヨタってカンバン方式とかで
ケチなのにＦ１とか無理だろ。

やめるやめる詐欺
ここ数年で何回目だよ

やる気が無いんだから店たためよ、ヨタは

自動車製造から撤退しろよ

このスレ定期的に立つNE！

トヨタがだめなんじゃなくて、今のF1がだめなんだよ。糞ルールばっかでつまらん

毎年言ってるな
さっさとやめちまえ

富士の件で頭に来た
もうトヨタに何も期待してない
エコカーでも作ってレースしてろよ

撤退もう決まったんじゃなかったか

トヨタってすでに撤退してなかったっけ？

安易に金かけた所でファンは付かないわな

金の掛からないＦ１とかジョークだろうな。

Ｖ１２
無線無し
給油なし
タイヤ交換なし
これだけでじゅうぶんおもしろくおなおあｐ

F1もハイブリッド車にすればいいのにね

トヨタでさえ参戦するお金が無いって言ってるのに
ほかのチームとかどうしてんの？？？あんまり金銭的に苦しそうに見えないんだけど

富士の裾野に巻き散らされた人糞たちは何だったのか
琢磨のF1弁当一万円とは何だったのか

電気Ｆ１カー以外却下とか

ホンダもトヨタもFポンから撤退しないのがすごいわ
F1へのステップアップにもならないフォーミュラなんて誰が見てんだよ

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090929-OYT1T01200.htm

ちがうだろ　金をかけてもいいけど、車に乗せる技術にならなきゃ金を投資する意味がないわけだ
だから、はやくみんな電気自動車でやれ

マシンがどうのこうのじゃなくてドライバーの走りでファンになったりするのに
トヨタの首脳陣ってどんだけレース知らないんだろうな
琢磨とかを乗らせる根性あればいいのに

カズキなんか使うから勝てねーんだよボケがっ

／／･＼ .／･＼＼

>>47
タイヤ交換は必要。駆け引きが面白いのに

トヨタは雑魚すぎてF1参戦しても宣伝の意味もなかったよね(´･ω･`)

未だに優勝できないとか
どんだけ糞なんトヨタ

誰も応援してないからさっさと消えればいいのに．．．

野外排泄の思ひ出

はよう糞まみれになろうや・・・

日本チームはホンダだけでいいよ

なんで２ｃｈではトヨタとソニーのアンチが多いの？

ワンタッチどーん

■が野球試合中の神宮球場内を走行
http://topnews.jp/2009/09/29/news/f1/teams/redbull/2035.html

>>65
ソニーは分からんでもないけど、トヨタ叩きは異常だよな

そんな問題じゃないと思うがｗ
金かけまくるからF１だろうに・・・・
いやなら参加するなよｗ

スパイ活動しても勝てない盗用多（笑）

トヨタは自民党政権と結託して日本を支配しようとした巨悪

永久に富士スピードウェイで開催しろ
カッペがいっぱい来るから邪魔なんだよ

>>65
安定高給がうらやましいから

　各国のプレスはサーキット内での移動にスポンサーのメーカーが
どんな車を用意してくれるのかも楽しみのひとつ
メルセデスは新型のワゴン車を用意してくれた
世界のトヨタはどんなプレスカーを用意してくれるだろう・・


富士スピードウェイに着いた記者達は目を疑った
用意された車は、旧型のハイエースしかも多人数が乗れるように
後部座席が外されていた

富士でプリウスワンメイクのレースでもやってろよ

勝たなさ過ぎ
ｺﾚだけの話

てか、もうFIAと縁切って電気自動車のレース団体つくれよ。

スピードのみの追及なんざ時代遅れ。電気自動車の開発促進を兼ねてのレースをすればいい。

やったね＾＾ｖ

>>30 毎日、毎日換金する訳じゃねーのにアホか？　幾らになったらするか決まってるのに。　
現金幾らあると思ってんだよ(笑)

>>4
張とかは本気で一連のレース後援が若年層に受けると思ったらしいｗ

>>68
モータースポーツの世界じゃ嫌われる理由は幾らかある
市販車に対しては良くも悪くもこだわりが何一つ無い、絶望工場、成金オヤジ丸出しな所が叩かれる理由じゃないかなぁ

あれだけ金を使って負け続ける糞企業ｗ
売国奴は世にはばかれないんだなｗｗｗ

トヨタのいっちょかみｳｻﾞｰ

トヨタってエンジン作れるようになったのか

おう二度とくんな

アロンソライコネンって話は?

子分のスバルにでもやらしとけば

>>16
セリカのリストリクターの件、忘れちゃったの？

>>84
ヤマハに業務委託です

車も趣味じゃなくて実用品になったって事だろ
若者も車買わないしやっても無駄なんだよ

なんてったってフェラーリ車宣伝の為の競技だからな。
早よ撤退した方がいいだろ

>>84
トヨタは外注部品を組み立てるだけの会社です

撤退してもＦ１＝本田＝鈴鹿のイメージは強くあるが、
参戦していてもＦ１＝トヨタ＝富士のイメージはまったく持っていない

>>21
えっ!?右京そんな無謀な約束したの？
どう考えても無理だ。
バーレーンが唯一のチャンスだったがなｗ

ホンダは撤退したんだよな
ホンダを追い出したトヨタも撤退とか文化事業なめすぎ
ヨーロッパ方面への日本のイメージガタ落ちだろ

シンガポールＧＰ３位なったじゃん

何でニュースになるの？
この前もニュースになっていたような…

マンセル復活しないかなぁ？

トヨタって最低な企業だな
世界一の大企業なのにやることが卑怯でちんけなレジャー企業みたい

>>96
2位でしょ。
でもまだ優勝してないし。

前もこんなこと言ってたような

ハイブリッドカーで回生システムとか実用化してるのに
カーズなんで採用しないの

2年ぐらい前だと、WRCのことを少しでも書いたら烈火のごとく否定レスが付いたというのに
もう2ちゃん工作にも嫌気がさしたんですかね？社員の皆さんは

自社で何も開発出来ないメーカーがF1なんて気が狂ってる
二言目にはコストダウンだし

F1みたいなエネルギー使いまくりの糞道楽は禁止にしろよ

つるりとはなんだったのか

>>58
モータースポーツなのにどうしてタイヤ交換作業を見なきゃいけないのか

>>99
鈴鹿でガンバレばできるんじゃね

>>102
8年もやって0勝とか何言っても説得力無いと悟れるだろw
FSWも込みだと一兆近い銭捨ててるかもな

負け逃げかよ

カイゼンやれよ。ピットクルーや機材の足元にビニールテープ貼ってよお

荒らすだけ荒らして金にならないから撤退しますってマジ糞

>>111
荒らした　　　　のか？

>>93
トヨタ＝糞尿グランプリは死ぬまで忘れないわｗｗ

>>106
そんなこといったら30週で終わっちまうじゃねーか

参戦当初から誰も応援してないから早く消えろ

まあ今の日本のレベルはこんなもんでしょ

さっさと撤退しろや！

撤退すればザウバー・フェラーリの参戦確実だろ？
さっさと頼むわ

>>108なるほど、把握した

KERSなんつうホンダ方式のハイブリッドなんて、絶対やらんだろ

トヨタは確かにクソだけどケツまくってフルチンでトンズラした
ミニバンメーカーはもっとクソだな

メカニックとか設計とかスタッフ全員派遣にすればいいじゃない
ドライバーも派遣にすればいいじゃない

>>121
神奈川にも工作員が居るのか
恐ろしやー

>>89
シンガポールの二位表彰台でようやく
ヤマハに追いついた所だな

というかヤマハは97年のハンガリーで
最終週までトップを走ってたんだけどな

カジキのシートの可能性が更に薄くなる

エンジンだけ供給していればいいチームを持つ必要はない

>>124
ヴィルヌーブはヒルにごめんねしないといけないよね(´･ω･｀)

別にトヨタどうでもいいけど、トヨタクラスの企業が本業圧迫されるF1は異常だな

BMWとトヨタが抜けたら、相当薄い感じになりそうだな
ルノーだっていつ無くなるかわからんし

>>129
その3つの中で唯一勝ってないワークスは抜けても何ともない

電気自動車の世界選手権やれよ
これこそ人類の未来を切り開くレースだろうが

F1もハイブリッドとかにすれば参戦するメーカー増えると思うんだがな

>>132
もう既にハイブリッドだろ

それはF1でやる必要がない
まぁ今もレギュレーションで色々制約付きすぎてどんどんおかしくなってますけどね

ちなみにフェラーリ以外で２０００年以降の本格ワークス参戦はトヨタが最初なんですよね・・・
トヨタ→ルノー→ホンダ→BMW

>>129
ルノーってずっと前から撤退のうわさあったし、
さすがに来年は契約あるのかも知れんが、まぁ、撤退するだろうね。

今NHKでやってる、サンクコストとやらの典型例かｗ

ルノーも撤退するだろ

そろそろEVレースの立ち上げ時期だろマジで

>>136
アロンソもフェラーリに行くとか行かないとか言われているくらいだしね。

>>108
追加すると、他のメーカーの倍近くの金をつぎ込んでアノざまだからなｗ
トヨタは昔から、金を積むorイカサマをしなきゃ勝てないし,何かあると他人のせいにする
レースに参戦すると、場を荒らすだけ荒らして、勝てないorイカサマがばれてトンズラする
これの繰り返しだから、消えてなくなってほしい。
トヨタ＝ウンコという物を、富士で自ら実証してくれたと今は思えるし。あれは自分がウンコだと
観客のもらしたウンコで大々的に宣伝した。奥田の富士は成功の一言は、トヨタ＝ウンコを世界に
広めたから成功したことには間違えないけどｗｗｗ

ちなみに、ある程度のレギュレーションは、セナの一件もあるから、ドライバーの安全のために必要だと思うし
給油、タイヤ交換は、レースの駆け引きで面白く感じるしね。ただ、やりすぎはレースをつまらなくするよね。

あれ、まだ撤退してなかったのか

アロンソのフェラーリ移籍はあさってには発表されるよ
ルノーはブリアトーレが永久追放で、INGも撤退したから近いうちに確実に居なくなる。

レイトンハウス復活だな(｀･ω･´)

F1なんてしょせん世界からみればマイナースポーツ
やはりナスカーとインディーが最強だな

>>144
その両方でも御丁寧に恥晒したのがトヨタ…

自分が勝てないから、
金が掛からないF1にしよう


突っ込みどころ満載だな

もう燃料燃やしてスーパーパワーで最速とかやってる時代じゃないだろ
その金でEVレース始めろよ・・・

>15
巨大なタバコマネーから
中東オイルマネーに

超大口なスポンサーありきのF1です

なんで本田が売ったとたん強くなったの？
マシンが変わったの？

全てのモータースポーツから手を引いて
本田と一緒に国内でバッテリーカーレースでも企画したほうがいいだろ

>>145
NASCARじゃそれなりの結果じゃなかったか？

こんな村社会な見世物にいつまでも固執する方が異常だと思うよ

ホンダが先に止めたのが以外なんだよなぁ

こーゆーのはｶｲｾﾞﾝが好きなトヨタが真っ先に切ってホンダは努力しそうな気がすんだが

琢磨乗せてやってくれ

金がないんなら
中国人かブラジル人でコストカットすればいいじゃない

ブラジル人とかむしろ早くなりそうだ

宣伝と割り切れないようになってきたなら潮時かもね。

>>144インディーはつまらん

>>152
その村社会的なイベントで
糞尿グランプリにして、F1至上最も酷い開催をしたのはどこの企業でしたっけｗ
韓国グランプリでも某三河の田舎企業の開催を下回ることは無理だろｗ

>>150
国内には電池技術もあるんだし、自動車メーカーに限らず色々巻き込んで
レース始めればいいのにな。燃料は太陽光を一定以上使うとか。
あと慶大の電気自動車って確か速いし。

フェラーリはＦ１やるために車売ってるのに
この会社は車売るためのＦ１だもんな。
採算取れなきゃとっとと撤退するのはわかりきってる。
レースはもちろん広告の場でもあるけど、レースに愛情ない
とこが参戦すんな。

>>151
ggrks

エコランみたいなの世界規模でやれよ
ガソリン使わないＦ1みたいなの
次世代技術の向上につながる

>>153
ホンダは宗一郎が「困った時の神レース頼み」と言っているくらいだからね。
でもどこぞの企業見たく従業員を切る前にF1を撤退して、浮いた分のお金で
なるべく従業員を切らないようにとした事とはいえ
ホンダは、F1から撤退することは断腸の思いだったと思うよ

まぁ、なんだ尻から出たウンコが元に戻らないのと一緒だな。

ホンダなんて名ばかりで実質イギリスのチームだったし

>>151
とよたのNASCARの誇るべきことだな
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html

ブログソースでｽﾏｿ

Ｆ１はバイクのレースのようにワークス撤退しても
開発は継続できるようにサテライトチームにマシン・技術の
貸与ってのができないだろうからなあ。
完全撤退しかないのか。

バキュームカー作ってるのがお似合いですよｗｗｗ

レースっていうか
レギュレーションへの適応競争になった時点で
強くなって勝ってもF1に魅力ないしｗ
広告媒体だけとしか見ないのが冷静だよ

>>167
ホンダも以前は無限つかってそれやってたよね。

期間工なんて屑がやる仕事。
屑が雇って貰ってただけありがたいと思えよ。
なのにホンダヲタは工員擁護のトヨタ批判だからな。
ホンダヲタは底辺が多いんだろうな。

トヨタも撤退して地上波のF1消滅しろよ
あんなつまんねーもんに何時間もやってんじゃねーよ

ルールが良くわからん。
スタードライバーがいない。
もう消滅しろ。

>>171
こんな時間にヨタ社員さんお疲れ様ですｗ

BMWはもう撤退だったか
トヨタもルノーも撤退してF1消えろ

F1は糞尿トヨタが参入してから、すっかりつまらなくなったものの一つ

なんで社畜はホンダ叩くんだろな

ホンダ叩いてもトヨタの勝率に小数点付かないよ

日本人ドライバーは琢磨や中嶋みたいなカスしかいないしな
何が面白くてF1見てるんだかお前らは

F1にはもう何の宣伝効果も無いと思う
これだけエコエコ騒がれてるのに
何が悲しくて糞与太は金とガソリンをドブに捨てるような競技を続けてるの？

>>179
んーまあ確かに
フェラーリとかマクラーレンみたいなの買う金持ちは
そういうの気にしないから効果あるだろうけど
トヨタはなさそうだねｗ

>>178
いつか日本人が勝つと信じて・・・

時代遅れだよな
環境環境言ってプリウスなんか売りまくってるのに

>>179
エ　コ　エ　コ　騒　い　で　い　る　の　は　車　会　社　と　マ　ス　コ　ミ
　
エコエコ＝買い替えろ買い換えろと言っているのと同じ
用は新しい車買ってくださいねということ
本当にエコを考えるなら自転車でいい

>>183
そういう私は、ビアンキのロードを買ってしまいました。
中古のブルーバードか新品の自転車か悩んだ末、ロードをｗ

カジキは今年のフルタイムドライバーで唯一ポイント獲得してないよな？
ある意味すごいと思うんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>184
チャリが趣味の人は楽しいだろうね〜
エコなんて１００万２００万金をだしてやるものじゃないのにね〜
エコ♪エコ♪と煽って、買い換えろ！買い換えろ！と裏で操るんだよな
騙された奴から金を浪費していくｗｗｗｗ

ここで潔くエコ撤退

>>8
F-1参戦はヨーロッパ市場でのブランド力向上が目的なので
ヨーロッパでマイナーなインディでは意味が無い。

逃げ遅れて〜年まで参戦の縛りを受けてしまったトヨタ
業績考えて縛りを破って撤退したらまたトヨタのモタスポでの評価がガタ落ち

>>189
トヨタのモタスポでの評判は、落ちようが無いくらいに落ちまくっていますが何か

エコ厨はF1に文句を言うが、目の前を走ってる乗用車には文句を言えない。
中古車屋に言って、「エコじゃない車を売るな！」と何故言えないの？

内燃機関売るなぐらい言え

>>191
エコを持ち出す企業が、エコじゃないことをやっていることに対して批判しているんじゃないのか？

>>186
かなり改造したので、30万の予算の１．５倍かかったことは秘密でｗ
金銭的には、中古のブルーバード並にかかったとだけｗ
エコというよりも趣味のためだなｗ

関係ないけど、ビアンキを買って改造しまくったせいか、母親と嫁が口を利いてくれない・・・
普段仲悪いのに、こういうときだけ無駄に団結力が強くて嫌になる・・・

今の時代じゃ貴重な情弱からボり倒した銭をF1で捨てるのはもったいないって言いたいんだろ

>>194
自転車に３０万以上出す事が女には理解できないだろうな
１万円でママチャリが買えるじゃないという発想しかない
女同士団結するのは女共の価値観が同じだから

はいはい、視野視野詐欺

>>113
わたしも絶対に忘れない･･･

Ｆ１とかもういいだろ、にわかファンしか相手にしてねーよあんなレース
つまんねーもん。

メーカーごとの差異がなさすぎる。原因は増えすぎた規制。

スバルひきつれてWRCに帰ってこい

帰ってこなくていいよ

トヨタ潰れろ
目障り

やめんな

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　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　, r::':::::::::::::..ヽ 、
/⌒ヽ　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　／::::::::::::::::.:::::..::::::::ヽ、
たや i〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 /:::ｲ::N､..iv､..:..:..:.:.::::::::vr−､
え っ i⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!/i::;;;:/十ヾN-､Ni:::i!:::::/　　車 i
ち.た i.（ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　Y:::i ⌒ ,　⌒`}::N)::i　使 の .!
.ゃね＞,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! ,/N:::!.'' r-v, '' ,}rrﾉ::|　え. 倉 |
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トヨタはすぐ逃げるからｗ

そもそもF1の何が面白いのかわからない
あんなに金かけて環境破壊する意味がわからない
ロボコンやれよロボコン

8年やって一勝もできなかったメーカーワークスって過去あるのか

ワークス未勝利記録更新中だからな

日本GPを富士にしたり、必ず優勝するみたいな事言って掻き回して撤退かよ。
本当今後モータースポーツに関わらんで欲しいな。

特筆すべきは長さよりかけた金だな

日本の恥クソ馬鹿トヨタが撤退すれば
祝杯をあげたい喜びがこみ上げてくるし
右京のトヨタ贔屓の解説が消え失せるかと思うと嬉しくてたまらんが
スポンサーが付かず日本でのF1中継も完全に消えるというジレンマ

ワークスなのにプライベーター並の優勝経験なしチームだっけ。

トヨタのスポーツカー(笑)

【歴代未勝利コンストラクター】

1位　340戦　ミナルディ
2位　301戦　アロウズ
3位　215戦　ザウバー（旧）
4位　149戦　ローラ（チーム色々）
5位　137戦 　トヨタ
6位　132戦　オゼッラ

前から言ってるように、F1で年間タイトルでも取ったら世界で飛ぶように売れるのか？
じゃ日本で考えてみると、スポーツカーブームでも再来するのか？
ねーよｗ　既にネームは売れてるだろが。とっととエコカーレースにしろっての、よっぽど売れるわ
もうね時代遅れすぎてアホかと

F1弁当も撤退するの？

今時F1なんて見てるの団塊ジュニアから上の世代だけだろ

>>209
毎度のことです

>>216
レクサスという名で継続するよ＾＾

富士どうなるの？

取り敢えず12年まで参加してワークス未勝利記録を今後絶対破られない位まで伸ばしてもらいたい。

>>220
客がうんこ漏らすからもうF1やらないって

普通は8年も未勝利で続けられるメーカーなんてないから安心しろ

ルマンもダメだったよな・・・

ルマンで勝ってF1って息巻いてたんだけど
結局2位までしかいけなかった

ガソリンタンクはトランクです？

レギュレーションで明確に禁止されてなかったし
ガソリンタンクをトランクに突っ込んだ設計はうまいことやったと思う

>>215
そうだね…
F1大好きだけど、確かに時代には合わなくなっている。
ガソリン垂れ流しのセレブリティレース…
やっぱり無理かな…
エコカーレースだね。

>>206
高専ロボコニストだけど、トヨタはイラネ

しみったれたエコカーレースなんか誰が見るかっつの
アホか

>>206
ロボコンも最早、日テレの『鳥人間コンテスト』と同じ轍踏んでるけどな


…ABUロボコンを主役にして高専版はフェードアウトさせたいらしい

今のF1、特に今年はワーストクラスに面白くないな
カスドライバーがWCとか

チャンピオンだれ？

糞尿トヨタにF1は無理でしたｗｗｗ

鈴鹿はトヨタが初勝利するかもしれんね

｢補助ちんも！｣とか言ってる知恵遅れに金使うぐらいなら、他の事に使えばいいのに

トヨタ、Ｆ１は2012年まで継続
http://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=AS1D2907R%2029092009

チャンピオンはチームメイトの琢磨の３７倍ポイントを取ったジェンソン・バトンになる予定
バトンを屑扱いとか本当に蛸ヲタの嫉妬はすさまじいですわ

F1好きだけど時代に合わなくなっているのは確かだな
時代に合わせたＦ１になればいいんだけど
排ガスと騒音がなくなれば誰にも文句いわれないんだがな

バトンがチャンピオンドライバーか・・・
威厳もへったくれもねーな

次は富士SW売りに出します

今辞めるのはもったいないな
他のメーカーが辞めてるから一勝出来るチャンスがあるのに

むしろこれまで出てきたモン含めて何でもありにしたほうが人気は出ると思うよ
重量と基本的な形状、ユルいレギュレーションだけ決めて、モンスターマシンでも何でもやらせればいい
反って開発費もかからないと思うんだが

撤退　ホンダ　ＢＭＷ　ルノー　トヨタ

バニーざまあああああああああああああああああああｗ

撤退してなかったっけ？

トヨタより貧乏なチームがずーっと参戦してるのに
トヨタは金の使い方がおかしいんだよ

F1なんて、金かけて何ぼだろ。
金かけたくないならママチャリでレースでもやってろよ。

(9/29)トヨタ、Ｆ１は2012年まで継続
http://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=AS1D2907R%2029092009

トヨタにF1イメージはなんか似合わないんだよな

思い切って早めにＥＶｖレースにしてほうがいいかもしれんな
騒音と排ガスはなくなるだろ　そうしたら日本は無理にしてもパリＧＰやロンドンＧＰみたいなこともできるかもしれないしな
環境に優しいとか大義名分があるから　日本のスポンサーも金だしてくれるんじゃないかな
パリとかロンドンのど真ん中でレースすれば結構客集まるんじゃないかな

そもそもルマンで勝てなかったようなメーカーがF1目指しちゃいかんだろ
WRCもインチキだったしなぁ


レースに関しちゃマジでマツダ(笑)以下だな
味噌くせえカッペは富士でしこしこフレッシュマンやってりゃいいんだよ

着々と撤退準備を進めているんですね。

>>23
いやツルーリとか2流もいいとこだろ

勝つまで辞めない勝っても辞めないのホンダが撤退し
撤退廚のトヨタが意外に残っとる

日本GP無茶苦茶にしておいて撤退とか
最初からやらない方が良かったろ

パナソニックはこんな糞メーカーと縁切って
ブラウンにデカデカとロゴ入れろよ

視野に、じゃねーよw
ついでに国内のレクサス店はCO2的にも無駄でしかないから本家と統合しろよ

同じところをグルグル回ってるを見て何が楽しいんだ
車のレースなんてもう時代遅れだ

カラーリングはダサいままだしマシンも今年はかっこ悪い
もうやめてもいいや

F1なんて所詮バブルなんだから、お金かけられないチームはさっさと撤退しる

結局未勝利のまま撤退になりそうか
トヨタ哀れｗ

>>256
そういやキヤノンがブラウンのスポンサーになってたな
1戦限りだったらしいけど

トヨタはナスカーでもやってるのが
一番ふさわしいだろう

>>160
久々に聞いたなぁフェラーリのそのフレーズ

エフワンはアンチフェラーリだけどこういう割り切りは好きだ。だから憧れる

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

・ニュルブルクリンク24時間耐久
満を持して発表した自称スーパーカー「LF-A」
ポルシェがライバルと公言するも、そのポルシェに鼻で笑われ連続優勝を決められる。
LF-A自体は遅すぎるだけでなく、レース途中で炎上という失態
IS Fでも出場したが、GT-R、Z、S2000、ランエボ、インプだけでなく
2リッターNAのシビックRにすら惨敗
そしてまさかの起亜自動車の車にすら敗北
韓国車＞トヨタ車という事実が明らかとなる

・F1
フェラーリチームのプライベートルームに侵入、データを盗み
その後まんまパクリのシャシーで参戦するトヨタ（笑）
流石に訴えられ、トヨタ側に有罪判決が下るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そして0勝137連敗という前人未到の記録を達成。
「史上最弱のワークスチーム」という伝説を残した。

運営としてもトヨタのクソっぷりは有名であろう。
富士スピードウェイでのスカトロF1はまだ記憶に新しい。

欧州人のオナニーに付き合うことない

>>265
JTCCはよく覚えてるわ・・・
忘れんぞクソトヨタ

以上から、トヨタにスポーツイメージを持つ人間や
そのイメージからトヨタ車を買う人間は
まさに「情報弱者」と言えるのではないだろうか。
市販車のスポーツモデルも他社の車と比較すると明らかに遅い。
大昔のトヨタは「名ばかりのGTは、道をあける」とスカイラインを煽っていたが
名ばかりのGTしか作れないのは結果的にトヨタであった。

爺さん向けセダンだけシコシコ作ってりゃいいんだよ、トヨタは

【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

この動画ないの？

欧州でもがらがらのスタンドを見てF1の衰退っぷりを垣間見た気がする。

ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html
1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997
4位 BMW Z4 M
6位 BMW M3 E46 GTS
11位 VW VW Scirocco
19位 Honda S 2000
23位 Nissan Z33
35位 Honda S 2000
37位 Honda Civic Type R
41位 Honda Civic Type R
43位 Honda Civic Type R
45位 Honda Civic Type R
51位 BMW 130i
57位　Subaru Impreza
59位 VW Golf 5 R-TDi
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
113位 Honda S 2000
114位 Audi A3 Turbo
115位　Rover Mini Cooper　←　初代のローバー・ミニ
119位 BMW 318is Coupe
120位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　トヨタ(笑)レクサス(恥)
122位 BMW 130i
148位 Fiat 500

韓国車以下、それがトヨタクオリティ

自分達で内需潰しておいて、車売れずにせめて技術力のアピールとイメージ戦略で！
って始めたF-1だけど、フェラーリからの盗用疑惑沙汰とか、HONDAと違って自分達の状況判って無い馬鹿経営陣達じゃね？
という疑問と富士での客舐めきったF-1開催等のハナから出なかった方が良かったF-1の話しですね。

Ｆ１弁当１万円には大爆笑したぜ。

近年まれに見るパニック系イベントだった。

ちなみにトヨタ自動車が今までF1に投じたお金は
既に1兆円を突破しています。

そこまで莫大な資金を投じておいて　0　勝　1　3　7　連　敗　（笑）

JTCCはどう見てもホンダが一番悪いだろｗ

>>129

BMWとルノーに失礼だよ。

スカトロ会社は市場からも撤退しなさい

トヨタは曲がった事が大好きなのに曲がる車は作れない

ID:yr2RaZXsマジキチ
トヨタアンチの酷さはすげーな

トヨタ社員さんこんにちは＾＾
車板やﾓﾀｽﾎﾟ板だけでなくν速まで巡回ですか、ご苦労様です＾＾

粘着で叩いてるようなキチガイは逮捕した方がいいよ＞トヨタ
単なる荒しになってて糞つまんないスレになるし

>>281
レースとして車が好きな人でトヨタが好きな人はまずい無いと思うがな。

関係ないけど、俺の大学の教授がトヨタ出身なのだが、
トヨタの批判をすると普通にキレてウザイ。

ex
教授　トヨタはダイハツを助け日本の貿易摩擦解消のためにGMの車を売った
　　　　ダイハツはまともなエンジンを作れないからトヨタが助けてエンジンを作ってあげた
俺　　 トヨタのスポーツカーのエンジンはヤマハじゃないん？
　　　 トヨタの技術よりもヤマハの技術が凄いんじゃね？
教授　普通にキレる

教授　トヨタのは曲がったことをしないで、否があったらすぐに認める。
　　　　今まで汚いことをしたことは無い
俺　　 WRCのセリカは？あとリコールが多いけどマスコミに金をつかませて（ｒｙ
　　　　そもそもレースで汚いことをしなかった記憶があまり無いんだけどｗ
教授　そんなことは無い（キリッ

こんな感じだなｗ

セナ、マンセルの時代は面白かった
ドライバーの腕が反映しないレースなんかつまらん

>>284
お前には単位を与えない

チームのファンクラブ総会員数がトヨタの管理職の数より少なかったってのは本当？w

>>286
品質管理の授業だったんだが
テストの点数は、そこそこ（平均して８０点位）
レポートはしっかりと提出して評定はA＋（A＋、A、B＋、B、B-、C＋、C、C-の評価）
で単位はもらったが、可だったｗ

>>284
まぁ自分の好きなメーカーとか批判されたらムッとするのはわかるけどな



つうか最初からF1にトヨタは似合わないよな
撤退してFIAGTとかALMSとかにすれば良いのに
箱でレースやった方が宣伝にもなると思うけどな

不正かまして逆切れして一旦撤退。
その後復活したときはめざましい活躍だったにもかかわらず２年でまた撤退。
何がしたいか良くわからないが、WRCには戻ってくるな、それだけだ。
しかし、スポット参戦でいいからサインツにはまた戻ってきて欲しい・・・・

なんか１５年くらい昔の感覚で考えてたから変だなと思った

>>284
トヨタの小排気量エンジンの大半はダイハツが開発しているんだが
そんな馬鹿教授のいる大学なんか中退した方が身のためだw

>>289
それがオナニーが酷すぎて笑えるんだよなｗ

ホンダは車の何たるかを分かっていないとか、日産に乗る人の気が知れないとか
トヨタ以外の車を車として見ていないんだよな。

R３５が出た時はうち（トヨタ）なら半分のコストでもっといいものが出来るとか抜かしていたしｗ

>>293
それはただの痛い人じゃんかｗ

>>292>>294
うん、車好きに取っては地獄以外の何者でもないしｗ
専門の品質管理については凄いことは良く分かるけど、車のことに関しては御地過ぎる
車については痛いし、周りがまったく見えてないし、感情論と妄想論で話してくる。

しかも俺、そこの研究室だよｗ
わざとダブって、別の研究室に移動したいと本気で考えている・・・

>>290
戻ってくる前にWRC自体が潰れてるかもなw

社員だけど社内で盛り上がったことはただの1度もない

>>295
単に非難するからじゃないのか？
こうすればもっと良くなる、って方向で批判してみれば

>>290
サインツの目が乾いちゃう

富士スピードウェイを買い取り
車を開発し
ドイツに拠点を作り
いくら注ぎ込んだんだ？

>>296
ソレはあながち否定できない・・・・・
すでに参戦メーカーもアレな状態だしそろそろＳ２０００規定(だっけ？)の新マシンに移行とかなんとか。
グループＢほどの過激な時代にとは言わないけど、８０年代後期〜９０年代初期の日本と欧州ががっぷり四つだったコロにもどってほしい。

>>293
半分のコストのしわ寄せは町工場に行くんですね。

>>298
トヨタは改善すところも多々あるが、コンセプトは間違えていない。
というのが基本的な考え方だよ・・・

俺がアンチトヨタというだけで、色々めんどくさいことになっている。
当初の研究が企業倫理と経営的な事で、行ってスカトログランプリの事を
利用したら、大反対され頓挫

その後も地味に嫌がらせをされて、研究室に居場所がなくなっているから・・・

ちょっと企業の人と打ち合わせがあるから出かけてくる。
品質管理の大学とのプロジェクトでプロジェクトリーダーやっていて
データを見に行かなければいけないから・・・

>>303
二行にまとめろカス

>>288
ひでーなおいｗ

>>284
一体、どこの大学だ？
まあ、名門と言われる大学ほど、キチガイ教授が多いものだが・・・

生産管理や品質管理の面ではトヨタは凄いと思うが
モータースポーツでのトヨタはへなちょこすぎる
これは教授も認めるところだと思うよ

>>306
そいつのレス一通り読むとFラン臭が半端じゃない

>>307
それは認めるけど、あくまでトヨタだけなんだよ
部品を納入するグループ下部企業の品質は疑ってかかるべし
だからトヨタ製品は信用しない

トヨタなんて所詮子会社の部品買って組み立ててるだけだからな

F1はもう終わりだろ
これからはエコの時代

んなことより便所つくれ

Ｆ１を終わらせないために　エコなＦ１にしてほしい　ＥＶーＦ１とか

富士で国家流してる時、エンジンかけんなっつってんのに
空ぶかし始めたクソトヨタ。
自分とこのサーキットで盛り上げる演出だったのかどうかしらんけど
ルールくらい守れ。
商売っ気出して車で入場認めないとか徒歩でも出られないとか
愛地球博並みのぼったくり商売やって、宗一郎ｼﾞｲｻﾝならぶち切れて
怒鳴りまくってるとこだな。

レースってのはエコに走ったら終わりだよ
大規模な植林とかレースと直接関係ない所で環境保護に取り組んで欲しい

これほど将来を望まれていないところも珍しいなｗ

教授との妥協ポイントを提示しただけなんだが、まあ別にどうでもいいや
かつては「トヨタの財力があれば数年でコンストラクターズチャンピオンを獲る」なんて
言っていた奴もいたが、費用面を理由に撤退をちらつかせるなんて終わってるな
素直に『技術的にF1で優勝する域に達しておりませんでした』と言えば良いのに

今こそトヨタはエコ１グランプリを主催すべき

ホンダ追い出せたから
トヨタF1の役目は終えたと言えるだろうな

>>304
というお話だったのサ
完

ただいま戻りました

>>308
イグザクトリー。
底辺Fランですｗ

教授も俺も大きな5歳児だから、救いようが無いのも事実なんだよな・・・
マジでだぶって逃げたい・・・

ドライバーの動向を見てると、マジで撤退しそうだな。
まあ続ける意味もないんだけど。

ともかくレッドブル飲むとおっきするのはガチ

>>22
Ｆ１も燃費縛りはあるよ

他人(他国)に開催地整備させて興行主が丸儲けなのがF1
類似にオリンピックとサッカーがある

結局一部ヨーロッパの金持ちが肥え太る
あんな馬鹿共に金を貢ぐ競技を開催するのやめろよ

ＷＢＣもアメリカが儲かってんじゃないの

責任とってバーニーとエクレストンは辞任しろよ

あれだけの財力あっても速い車だけは苦手という不思議

>>328
もしかしてドライバーが糞なんじゃね？
大変失礼だけど。

でも俺はヨタ嫌い。

>>329
まともなドライバーは墓場に来ない

さっさとF3出せボケが

凄まじい無駄金だったな
その分新車安くすればよかったのに

またウィリアムズコスワースになるのか

代わりに富士重工が走り出すのですね

誰もトヨタのＦ１が長続きするなんて思っちゃいないという……

来年からは量産自動車会社で残るのメルセデスだけの予感
いやメルセデスも撤退するかも・・

当然だな。
そもそもF1の意味なんかもうとっくに無くなってる。
電気自動車の時代がすぐそこに迫ってるのに。

だな
もうガソリンエンジンでハイパワー求めても意味がない
新しい技術に目を向けろ
その金で電気自動車レースを立ち上げるくらいのことをしてみろよ

下請けの血と汗と涙で稼いだお金をドブに捨てたのかよ。

グロック

ル・マン勝つまでやっていれば欧州でもリスペクトされたのにな。
MAZDAはこれとスポンサードで地位を獲得したのに‥

ハイブリッドだの電気だのの時代だからな

撤退して正解だろ

むしろWRCに全力で突っ込め

>>341
だってあの頃のマツダは、大企業の意地だとかプライドだのって言ってなかったよな。
純粋にル・マンを楽しんで、それと共に孤高のロータリーエンジンを熟成させて行った
んだし、ヨタの強欲Ｆ１とは訳が違うべ。

どうせまたクラス別優勝でしょ？なんて思いながら、ノーマークで観てて、なんか何時
もと違くてカッコイイカラーリングのマツダだねぇなんて思ってたら、ぶっちぎりの総合
優勝じゃんｗ

驚いたと同時に涙流して感動したわ

　

トヨタとホリエモンがどうにもかぶってるように思える

またホンダの後追いかよ

さすが朴りトヨタ

うはｗｗｗｗｗ
１勝も出来ずに撤退ｗｗｗｗｗｗｗ
世界一の自動車メーカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

富士スピードウェイは左回りにすればいいのにな

>>349
30度バンクがあった頃の4.3�qコースではあったけどな＞左回り