JR西日本、新快速に衝撃吸収力向上の新車両「もう脱線事故が起きても安心ですｷﾘｯ」

1 ：ノイズo(兵庫県)：2009/09/27(日) 18:43:09.85 ID:HPnzBV3Q● BE:604335528-BRZ(11770)

衝撃吸収、つり革増加…　安全向上、新型新快速
http://www.asahi.com/national/update/0917/OSK200909160116.html

ＪＲ西日本は１６日、京阪神エリアを走る新快速用の新車両を、来年度から随時導入していく、
と発表した。０５年４月の宝塚線（福知山線）脱線事故の反省や教訓を踏まえ、安全性を最優先に
考え、衝突時の衝撃を和らげる構造を採用する。

　新車両「２２５系」は２００両製造する。先頭車両の先端の壁や、床を補強して強度を高め、
障害物に正面衝突した際に衝撃を吸収する構造（クラッシャブルゾーン）を採り入れた。同社に
よると、設計上、乗客への衝撃は従来の半分に減るという。

　このほか、とっさの場合につり革をつかみやすいように色を白からオレンジに変え、数も現車両の
１．６倍にあたる１３０個に増やす。

　佐々木隆之社長はこの日の記者会見で、「脱線事故を起こした当社として、国土交通省と連絡を
取りながら、安全に配慮した詳細な設計図を描いていく」と話した。

2 ：ノイズw(アラバマ州)：2009/09/27(日) 18:43:28.77 ID:RKgQrpn1

もう人がぶつかっても大丈夫だな

3 ：モズク：2009/09/27(日) 18:43:33.10 ID:OvVt+P0A

いつのソースでスレ立ててるの？

4 ：ノイズa(長屋)：2009/09/27(日) 18:43:33.64 ID:WSglfNmB

「浜崎あゆみのＣＤを聞くと洗脳されて馬鹿になってしまうらしい…
絶対に買わないでください。これはほんとです」（原文のまま）

5 ：モズク：2009/09/27(日) 18:43:56.19 ID:ZHYqYQVS

１６日って・・・

6 ：ノイズe(東京都)：2009/09/27(日) 18:44:04.86 ID:2MhV0hWq

吊革の位置が低すぎんだよ！あと15センチ高くしろ！

7 ：ノイズo(神奈川県)：2009/09/27(日) 18:44:33.51 ID:+7KNqqmz

衝撃吸収とかそういうレベルじゃなかっただろ

8 ：ノイズx(大阪府)：2009/09/27(日) 18:44:46.58 ID:9ygdOrip

大阪環状線の列車のブレーキ音がうるさすぎる
どうにかしろよ糞

9 ：ノイズc(青森県)：2009/09/27(日) 18:46:25.88 ID:h0gDfLi6

あの社長が異常過ぎたからな。
密告制とかどこの共産国家だよ．．．．．

10 ：ノイズ2(長屋)：2009/09/27(日) 18:50:01.31 ID:9dQGAu3v

よかったよかった

11 ：ノイズe(大阪府)：2009/09/27(日) 18:52:00.90 ID:VtmjAmvt

>>1
ソースのどこにもそんなこと書いてないだろ禿

マンションに突っ込んだらどの鉄道会社の車両でも大破するだろボケ

12 ：ノイズa(大阪府)：2009/09/27(日) 18:54:42.67 ID:+GSZsPzN

遺体が誰のものか判別できる程度には安全です

13 ：ノイズf(京都府)：2009/09/27(日) 18:55:00.44 ID:ZqaQ2aNE

事故後安全のためダイヤ改正して遅くしたらﾌﾞｰﾌﾞｰ文句垂れた関西人

14 ：ノイズx(東京都)：2009/09/27(日) 18:57:05.10 ID:zy0mmz52

ソース古すぎ
スレタイ捏造
全saku

15 ：ノイズ2(大阪府)：2009/09/27(日) 19:00:51.33 ID:Wo/dYgsg

早く103系は全部ヤフオクにでも出してあたらしい車両入れろボケ

16 ：ノイズ2(長屋)：2009/09/27(日) 19:03:46.07 ID:9dQGAu3v

>>14

ソース日付は2009年9月27日17時57分

17 ：ノイズe(福岡県)：2009/09/27(日) 19:04:20.36 ID:aXQTx3pw BE:532287353-PLT(13072)

へんてこな奴か

18 ：ノイズw(関東・甲信越)：2009/09/27(日) 19:05:22.15 ID:hR1525Mr

事故を起こす前提かよ

19 ：ノイズo(アラバマ州)：2009/09/27(日) 19:05:46.06 ID:r9HwEumY

信号や線路に金使えよ･･･
中国地方のローカル線とかでもそうだが、
西は地上設備に金使わないよなあ。自治体とかが出してくれればやりはするけど。

20 ：ノイズf(兵庫県)：2009/09/27(日) 19:56:48.97 ID:RoQjryqV

横からは従来通りだってことだろ？
真正面から突っ込むのなんて先頭車両だけだろ。
なんか意味あるのかこれ？

21 ：ノイズ2(長屋)：2009/09/27(日) 19:58:38.11 ID:9dQGAu3v

少なくとも先頭車両に乗ってるときは、いつ脱線事故が起きても大丈夫だと
安心できるじゃん

22 ：ノイズh(長屋)：2009/09/27(日) 19:59:48.43 ID:wU2xgF8b

ゴネゴネマンション住民は今もゴネてんの？

23 ：ノイズe(東京都)：2009/09/27(日) 19:59:59.27 ID:YDf041Qw

満員の通勤電車で立ってるのにつり革を持たず他人にもたれかかるだけの
馬鹿を抹殺するところからはじめようか。

24 ：ノイズn(関東・甲信越)：2009/09/27(日) 20:04:17.83 ID:TlgEKT4J

電車も衝突実験とかするの？

25 ：ノイズf(長屋)：2009/09/27(日) 20:05:38.26 ID:Eq0/WGvb

>>24
してるよ
古い車両を使う

26 ：ノイズh(長屋)：2009/09/27(日) 20:06:12.63 ID:wU2xgF8b

>>24
http://www.youtube.com/watch?v=v3iRu71PGDA

27 ：ノイズ2(埼玉県)：2009/09/27(日) 20:07:15.73 ID:ezIKJyjA

さっさと185系を廃車にしろよ

28 ：ノイズc(熊本県)：2009/09/27(日) 20:07:22.98 ID:kOOqIVUy

１車両に最大１３０人もぶら下がる事を想定するほど詰め込むのはやめないのね・・・

29 ：ノイズc(熊本県)：2009/09/27(日) 20:08:56.24 ID:kOOqIVUy

>>24
飛行機だってするのに。

30 ：ノイズn(関東・甲信越)：2009/09/27(日) 20:09:10.70 ID:TlgEKT4J

ほうほう、さんくす
一両で一億ぐらいするんだろ？すげえな
動画は帰ってから見てみる

31 ：ノイズo(香川県)：2009/09/27(日) 20:09:37.21 ID:W7OQnMRk

225系の座席ってどうなるの？223を踏襲？
補助席やめて313みたく全席転クロにしてくれ
あと窓側の腕置くやつつけてくれ
欲を言うとブラインドも313みたいにしてくれたらいいんだが

32 ：ノイズw(神奈川県)：2009/09/27(日) 20:10:20.43 ID:ckWlTYX4

>>24
中央線とか実戦でやってます

33 ：モズク：2009/09/27(日) 20:12:47.82 ID:hNjGAFWq

本日で福知山線事故から４年を迎えます。
お亡くなりになられた方の冥福（めいふく）と、けがをされた方の１日も早い回復を心からお祈りします。
私たちはこの事故を忘れることなく、深い安心と信頼をいただけるよう、全力で取り組んでまいります

　JR西日本職員一同

34 ：ノイズ2(長屋)：2009/09/27(日) 20:24:45.21 ID:9dQGAu3v

本日で福知山線事故から４年を迎えます。
お亡くなりになられた方の回復と、けがをされた方の１日も早い冥福（めいふく）を心からお祈りします。
私たちはこの事故を忘れることなく、深い安心と信頼をいただけるよう、全力で取り組んでまいります

　JR西日本職員一同

35 ：ノイズa(兵庫県)：2009/09/27(日) 20:32:56.95 ID:w1TrHS9C

91年、05年と大惨事を引き起こしたから、次は2019年か。

36 ：ノイズa(dion軍)：2009/09/27(日) 20:34:48.06 ID:yoHGhN7K

313系は見た目最悪だけど中身はいいよな

37 ：ノイズc(京都府)：2009/09/27(日) 20:35:26.71 ID:J4nMK8or

安心して脱線できるな

38 ：ノイズe(東京都)：2009/09/27(日) 21:27:51.28 ID:YMhGsYx4

>>36
静岡のアレも走るんです（笑）に比べたらよっぽどいい

ま、阪急9300には敵わないけど

39 ：ノイズ2(長屋)：2009/09/27(日) 22:43:03.99 ID:9dQGAu3v

新快速は良か。痴漢はでんし。

40 ：モズク：2009/09/27(日) 23:02:05.93 ID:QV/VvsLK

http://www.westjr.co.jp/
http://www.jreast.co.jp/
いい加減、トップページをお詫びにすんのやめてくんねえかな
こっちは列車の時刻とか知りたくて来てるのに邪魔臭い

41 ：ノイズw(神奈川県)：2009/09/27(日) 23:07:57.96 ID:ckWlTYX4

確かに。1行リンク貼ってくれるだけでいいのにな。
生き返る訳じゃないんだし

42 ：ノイズf(山口県)：2009/09/27(日) 23:11:30.38 ID:8xyRoAeT

>>40
あー、それは俺も思ったな。いいかげん別ページでやってくれと。
そうするとキチガイ遺族が発狂するんだろ。「反省が足りない」とか言ってw
どこぞの国の人みたい。

43 ：ノイズa(関西地方)：2009/09/27(日) 23:16:48.00 ID:9hpuxzV8

そもそも何であんな事になったかって言えば
運転士が前の駅で誤停車して時間食ったのを挽回するためにスピード出し過ぎた。

単純なコースなんだから運行は機械で自動化しろ。

44 ：ノイズ2(長屋)：2009/09/27(日) 23:18:02.01 ID:9dQGAu3v

>>43
単なる居眠り運転だしょ？

45 ：ノイズn(関西地方)：2009/09/27(日) 23:22:25.80 ID:3nSGdqfy

ガードレールに衝突、児童２人が死亡　岡山
http://www.e-kantei.org/ziko/newscolumn10.htm

本件事故は道路関係者による表示や警告、安全措置を怠った

人災の可能性が高い事故

と、言えるのではないでしょうか

46 ：ノイズe(dion軍)：2009/09/27(日) 23:59:59.07 ID:2Va3MyXV

>>40
だよな。いちいち複雑な気持ちになる。

47 ：ノイズa(千葉県)：2009/09/28(月) 00:07:30.27 ID:J8zqaOql

>>40
100人以上の人が死んだんだっけ？
列車でそれだけの人の命を奪っておきながら、
その後の対応が・・・・

いい企業理念してるわ

48 ：ノイズc(長屋)：2009/09/28(月) 05:37:28.62 ID:F4cKeLA1

>いい企業理念してるわ

皮肉か？

49 ：ノイズh(ネブラスカ州)：2009/09/28(月) 05:38:48.14 ID:zjD2aR6O

また脱線させるつもりか

50 ：ノイズa(関東・甲信越)：2009/09/28(月) 05:42:06.38 ID:sfarOpS9

なんかカッコ悪くなったな
車も電車も吊り目スタイルが流行ってるのか？

51 ：ノイズa(鳥取県)：2009/09/28(月) 05:48:57.70 ID:W+9d9Cnt

西日本はいまこういうのにばっか力入れてるらしいな
東とか東海とは違うんです！(ｷﾘｯ
って説明会で言ってたわ

52 ：ノイズc(長屋)：2009/09/28(月) 10:59:40.61 ID:F4cKeLA1

いまはむしろ西日本が一番安全になってるよ

53 ：ノイズs(大阪府)：2009/09/28(月) 11:05:10.14 ID:paSmeYO3

JR東海が一番クソｗ
新幹線に投資し過ぎ
浜松-熱海に快速電車くらいは入れろ

54 ：ノイズ2(神奈川県)：2009/09/28(月) 11:16:54.23 ID:UM/yoIFW

競合してないからなぁ
本数はそれなりにあるけど、通勤時間帯に3両とかやめれ

55 ：ノイズa(神奈川県)：2009/09/28(月) 11:25:36.17 ID:IEr2zsS/

ＪＲ東ももっとスピードアップしろよ

横浜線の快速なんだよあれ
東海道線の快速アクティーもなんだあれ
南武線に快速作れよ

56 ：ノイズs(関西・北陸)：2009/09/28(月) 11:43:09.53 ID:iDhobV8K

イラスト見たけどダサいわ。321系くらいのハイセンスが欲しかった

57 ：モズク：2009/09/28(月) 12:15:52.10 ID:n6KNz3Ix

>>26､こういう衝突実験は､103系を使ってやってもらいたい｡
103系を使って!

58 ：モズク：2009/09/28(月) 12:45:13.28 ID:iRB5z1/q

デザインCG最悪だね。
321の直線基調を受け継いで欲しい。

59 ：ノイズh(神奈川県)：2009/09/28(月) 12:48:14.26 ID:3+1JsDyT

無駄なコスト払う必要なし
衝突しないように運行すればいいだけ