ＪＡＬ再建のための専門家チームのメンバーが野村證券の顧問とか何のギャグだよ

1 ：ノイズs(神奈川県)：2009/09/27(日) 01:39:10.93 ID:pRPs8xqr BE:1562083968-PLT(12001) ポイント特典

依頼38

深刻な業績不振に陥っている日本航空の経営再建のため、国土交通省は２５日、前原誠司国土交通相直属の専門家チーム
「ＪＡＬ再生タスクフォース」を設置し、同日午前に初会合を開いた。
前原国交相は同日記者会見し、「日航は国内最大の航空会社で自立再生が不可欠。
事業再生のプロに入ってもらい、本当に実現可能な案を考えてもらう」とチーム設置の狙いを説明した。

同チームは、大企業などの再生を手がけた旧産業再生機構の産業再生委員長を務めた高木新二郎・野村証券顧問がトップを務め、
同機構最高執行責任者（ＣＯＯ）だった冨山和彦氏や弁護士ら５人が参加する。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090925/biz0909252229021-n1.htm

2 ：ノイズw(大阪府)：2009/09/27(日) 01:39:31.92 ID:Bf7vK+Sg

JAL ANAL（笑）

3 ：モズク：2009/09/27(日) 01:39:46.59 ID:iDTLcLNa

あったまさげろー

4 ：ノイズh(アラバマ州)：2009/09/27(日) 01:40:06.20 ID:Ew0/UGE8

早くANAと合併してANALに社名変更しろよ

5 ：ノイズx(福島県)：2009/09/27(日) 01:40:30.56 ID:iWrsnWii

もうダメかもしれんね

6 ：ノイズa(三重県)：2009/09/27(日) 01:41:11.35 ID:xl4jsWbG

ドーン！っといこーや

7 ：ノイズw(北海道)：2009/09/27(日) 01:41:30.65 ID:G6ARLWRx

野村証券を再建するのに顧問になったんだろ

8 ：モズク：2009/09/27(日) 01:42:35.31 ID:ovH5zmIi

ハウステンボスも再建しろよ

9 ：ノイズ2(アラバマ州)：2009/09/27(日) 01:42:37.33 ID:5+2FQv/t

もうここまできたら
まじで合併するしかないとおもう。
再建はムリ

10 ：ノイズw(北海道)：2009/09/27(日) 01:44:09.03 ID:G6ARLWRx

エア・ドゥと合併すればいいのに

11 ：ノイズe(東京都)：2009/09/27(日) 01:45:04.53 ID:P6gS3Nx0

プルアップ！ピコンピコン　プルアップ！ピコンピコン

12 ：ノイズa(三重県)：2009/09/27(日) 01:46:05.13 ID:xl4jsWbG

ＡＮＡＬ

13 ：ノイズh(神奈川県)：2009/09/27(日) 01:46:54.90 ID:U9Mifec0

野村か

14 ：ノイズf(京都府)：2009/09/27(日) 01:50:16.22 ID:ZqaQ2aNE

1985年にレコードレーベルをファンハウスに移籍。5月22日に移籍後第1弾シングル「懐しきlove-song/心の瞳」を
発売して、再び歌手活動を本格化させようとしていた矢先の8月12日、日本航空123便の墜落に遭い、43歳で死亡した。
事故当日はNHK-FMでの仕事を終えた後に、大阪府にある友人の選挙応援として事務所開きに駆けつける途中であった。
九は本来、国内移動には日本航空ではなく必ず全日空を使っており、所属プロダクションや由紀子夫人も
「手配は必ず全日空で」と指定していたほどだった。しかし全日空便が満席で、飛行機やホテルなどを手配した招待側の
側近はチケットを確保できず、仕方なく確保したのが日本航空123便であった（事故当日のダイヤでは、日本航空機と同時刻・
同区間で全日空機039便も飛んでいた）。そのため、家族も乗客名簿が発表されるまで日本航空機に乗っているはずがないと
信じていた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9D%82%E6%9C%AC%E4%B9%9D#.E9.A3.9B.E8.A1.8C.E6.A9.9F.E4.BA.8B.E6.95.85.E6.AD.BB

15 ：ノイズ2(アラバマ州)：2009/09/27(日) 01:50:17.36 ID:5+2FQv/t

オークションにだしてみりゃいいのに
ＪＡＬ最低落札価格1兆円とかで。
ソフトバンクとか買うんじゃないのか。

16 ：ノイズo(dion軍)：2009/09/27(日) 01:53:38.21 ID:OaXHS1QA

＞旧産業再生機構の産業再生委員長を務めた高木新二郎・野村証券顧問

いや、この人以上の人選はなかなかないだろ

17 ：ノイズn(東海・関東)：2009/09/27(日) 01:59:56.59 ID:j4XokJ2y

ホリエモンを入れろケチで有名と評判を聞いたが

18 ：ノイズc(京都府)：2009/09/27(日) 02:02:37.92 ID:Z30dWZt3

誰がやっても文句言うくせに

19 ：ノイズe(関西地方)：2009/09/27(日) 02:03:33.47 ID:7CSMsLPr

まずは株主配当を減額から始めよう。日本経済の元凶だ。株主配当は。

20 ：ノイズn(関東)：2009/09/27(日) 02:04:40.87 ID:+MbkRCbi

給料
パイロット＝トラックの運ﾁｬﾝ
白

21 ：ノイズh(京都府)：2009/09/27(日) 02:04:53.65 ID:1pjpHjiJ

財政再建団体とかにならないの？

22 ：ノイズh(不明なsoftbank)：2009/09/27(日) 02:06:33.56 ID:9zC2Tcny

ＪＡＬは所有する全財産を売っても債務超過したがってどこかの会社が１円以上で購入する場合
株主訴訟も覚悟しなければならない
あと野村はＪＡＬ自己売買で儲けまくりだな　ここも金に詰まってるし

23 ：モズク：2009/09/27(日) 02:40:17.23 ID:QV/VvsLK

田中康夫にやらせてみろ
スッチーがどうとかよく言ってたから航空業界に詳しいだろ
打たれ強いし

24 ：ノイズw(大阪府)：2009/09/27(日) 02:41:24.25 ID:EBgHhIfS

ノムラ日本株戦略ファンドみたい
ノムラJAL株戦略ファンドを作って売ればいい

25 ：ノイズc(長屋)：2009/09/27(日) 02:51:03.64 ID:Ui5Ycvm0

>>15
借金ありすぎて正味の資産100億ぐらいだよ。今の時価総額（3500億）でもかなり割高なのに。

26 ：ノイズx(神奈川県)：2009/09/27(日) 07:08:00.22 ID:OT7ktIJM

ジョインベスト値上げすんな、糞野村。

27 ：ノイズh(長屋)：2009/09/27(日) 07:51:43.14 ID:JS7XqWkv

>>17
ホリエモンは万年赤字のライブドアを買収して、いきなり翌月から黒字化させたからな。

28 ：モズク：2009/09/27(日) 07:52:40.13 ID:9Aq12mWg

まずは会社更生法からだ。
それから再建の話をしなさい。
順番が間違ってるよ。

29 ：ノイズw(千葉県)：2009/09/27(日) 07:53:01.44 ID:aungd9BN

JAANA

30 ：ノイズw(catv?)：2009/09/27(日) 07:53:25.83 ID:GuKuy5Jt

これはもうだめかもわからんね

31 ：ノイズa(東海)：2009/09/27(日) 07:53:35.29 ID:7hTdHSNz

糸山も入れとけ

32 ：ノイズn(長屋)：2009/09/27(日) 07:54:56.98 ID:WunDJa7A

日本航空戦略ファンドで素人投資家を嵌め込みます（*^-^*）

33 ：モズク：2009/09/27(日) 07:55:21.60 ID:9Aq12mWg

まだ時価総額が3634億円もあるなんて信じられないね。
一桁間違えてるんじゃないのかな

34 ：ノイズa(宮崎県)：2009/09/27(日) 08:13:24.92 ID:7nwKeuTC

子会社設立して、路線を全部そっちに投げ込んで、
パイロットなどをすべて新規採用扱いで移籍した上で赤字JALを廃止すればいいじゃん

国鉄もそうしたんだしいいだろ？

35 ：ノイズw(catv?)：2009/09/27(日) 08:40:40.45 ID:GuKuy5Jt

>>34
国鉄は有利子負債を国鉄清算事業団に移したが結局は返済できず
30兆円あまりの債務は一般会計に組み込まれ国の借金になった。
国鉄民営化が成功したというのは真っ赤なウソ。

36 ：ノイズw(大阪府)：2009/09/27(日) 09:51:17.38 ID:x7Yp21nB

「利益も上げず」に、「赤字をタレ流し」、そのあげく「税金をくれ」と要求。

「国民の血税」で「高給をむさぼろう」とする「JALのクソども」。

37 ：ノイズn(三重県)：2009/09/27(日) 09:53:15.59 ID:8VyZXskB

J´A`L

38 ：ノイズa(長屋)：2009/09/27(日) 09:53:27.12 ID:wR4Mwz4o

三木谷がアップを始めました。

39 ：ノイズs(関東)：2009/09/27(日) 09:53:51.23 ID:LjyuVkuA

日本じゃ航空経営語れる専門家なんて育たないわな

40 ：ノイズw(千葉県)：2009/09/27(日) 09:58:06.18 ID:aungd9BN

航空評論家の青木さんはいるけどな

41 ：ノイズ2(茨城県)：2009/09/27(日) 12:50:16.46 ID:jJ7V9J9g

あの10億円投資家、岩井辰士（ブログ）が野村を痛烈批判
その内容には僕も大絶賛、皆さんも一度ブログ見て下さい。

42 ：ノイズf(愛媛県)：2009/09/27(日) 13:31:16.99 ID:UpOhi2C9

ANAと合併したら独占禁止法に違反しない？

43 ：モズク：2009/09/27(日) 13:33:17.03 ID:99Z/mVny

まだしも私鉄の経営者とかのほうが適任じゃないの？
それも、第三セクターとか地方中小とかの。

44 ：ノイズo(関東・甲信越)：2009/09/27(日) 13:34:03.38 ID:3CBZyjSh

>>4
俺は評価するよ

45 ：ノイズs(長崎県)：2009/09/27(日) 13:36:20.23 ID:+o1wSwaY

>>27

46 ：ノイズ2(茨城県)：2009/09/27(日) 14:43:30.97 ID:jJ7V9J9g

僕も野村證券を痛烈に批判している岩井辰士氏のブログ見ました。
確かに正しい批判だと思います。
野村證券は個人投資家をバカにしていると思います。

47 ：ノイズn(catv?)：2009/09/27(日) 14:45:44.66 ID:XlzQ4Nui

GMみたいに一度潰して膿を出し切ってから再出発しろよ

48 ：ノイズa(東日本)：2009/09/27(日) 14:47:04.36 ID:nealt3pI

膿だらけで壊死状態なのに、潰したら何も残らない

49 ：ノイズh(山口県)：2009/09/27(日) 14:49:37.77 ID:r+T5J35x

ＨＩＳの杉野正か
元スカイマーク社長の井上雅之を連れてこないと話にならないだろ。

両者とも会社復活に実績のある人物

50 ：ノイズo(関西地方)：2009/09/27(日) 14:55:45.54 ID:Ft9KUIrw

昔は株屋には娘を嫁にやらないというたいへんやくざモノな商売だったってほんと何ですか？
たしかに経済ヤクザ（ニューヤクザ）が最近増えてきていますが・・・。

51 ：ノイズa(東日本)：2009/09/27(日) 14:56:25.48 ID:nealt3pI

>>50
昭和の初期の話だな

52 ：ノイズh(山口県)：2009/09/27(日) 14:59:27.89 ID:r+T5J35x

>>50
娘をデイトレで稼いでいる奴に嫁へやれる？

53 ：モズク：2009/09/27(日) 15:10:06.25 ID:N/wIjVeb

またこいつらもＪＡＬ再建のドサクサにまぎれて、金儲けするんだろうな。
子会社売却のアドバイザーとか不動産売却の仲介とかで・・・。
郵政の西川－オリックス宮内と同じパターン。
利権の当事者が変わっただけ。
結局、民主になっても同じことになるのね。