【下請けいじめ】ダイハツ、部品調達費用を3割削減　４３０社の部品メーカーに通達

1 ：ノイズa(三重県)：2009/09/26(土) 20:05:15.86 ID:c+QOtdW/ BE:1881684285-PLT(12272) ポイント特典

ダイハツ、部品調達コスト削減へ　環境車に対抗
　ダイハツ工業は２５日、国内で生産する自動車の部品調達コストを２０１１年度に
現状より約３割引き下げる方針を示した。ハイブリッド車など環境対応車の価格が
低下する中、部品の共通化などによる生産コスト減で主力の軽自動車の価格引き
下げにつなげて、競争力を高める。

　同日、本社のある大阪府池田市に約４３０社の部品メーカーなどを集め、箕浦輝幸社長ら
経営陣が調達方針を説明した。既存の取引先以外にも調達先を拡張するほか、
部品の種類削減を徹底することで、部品メーカー側にも量産メリットを生み出しコスト
削減を図るという。

　調達説明会後の記者会見で箕浦社長は「ハイブリッド車の低価格化がこれほど
急激とは思わなかった。生き残りをかけ早いスピードで低コスト化を図る」と強調。
ただコスト減効果による価格の引き下げ率については、競合他社製品の価格設定
などにも左右されるとして明らかにしなかった。
http://www.47news.jp/CN/200909/CN2009092501000738.html

2 ：ノイズa(埼玉県)：2009/09/26(土) 20:07:00.80 ID:cFFyK7Yc

ねじ屋死亡

3 ：ノイズa(アラバマ州)：2009/09/26(土) 20:08:07.82 ID:zZX04xf4

下請けの連中死亡

4 ：ノイズa(茨城県)：2009/09/26(土) 20:08:50.09 ID:rDdeA3fX

日本車は安くて壊れないから売れてたのに、
安さではもう勝てないんだから諦めろよ

5 ：ノイズc(九州)：2009/09/26(土) 20:08:53.30 ID:KTfrzN7N

バルブ屋も死亡

市場で1万のチタンバルブも工場出荷時は500円なんだよね実は

6 ：ノイズa(神奈川県)：2009/09/26(土) 20:09:46.90 ID:c0nPHpT5

軽は軽なりのメリットがあるんだから、ハイブリッドに倣って下げる必要はないと思うがねぇ

7 ：ノイズx(神奈川県)：2009/09/26(土) 20:09:58.89 ID:BYRAoVOx

３割ってｗ
これもトヨタだからか

8 ：ノイズa(三重県)：2009/09/26(土) 20:11:10.92 ID:c+QOtdW/

このメーカー達はどうやって給料払うんだこれで

9 ：ノイズe(アラバマ州)：2009/09/26(土) 20:12:19.17 ID:Uu6MQIU0

三割とか暴挙だろwwww

こりゃ給料も三割引だなwww

10 ：ノイズa(愛知県)：2009/09/26(土) 20:12:21.34 ID:f600myUB

【円高容認】財務相発言に産業界「信じられない」「収益は非常に厳しくなる」「国内生産が難しくなる」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1253936479/l50

11 ：ノイズ2(ネブラスカ州)：2009/09/26(土) 20:12:36.69 ID:yfK81oYj

一月前に会議連絡あったがこんな内容とは。うちの会社死亡だ

12 ：ノイズf(岡山県)：2009/09/26(土) 20:12:38.34 ID:Xg2ap9CS

と、連　中　が吼えております

13 ：ノイズc(群馬県)：2009/09/26(土) 20:13:22.56 ID:vhJAIcY3

それなりの生産設備を持った会社以外は淘汰されるのか

14 ：モズク：2009/09/26(土) 20:13:54.97 ID:NmFt2AOd

トヨタのＣＣＣ２１のパクリか・・・・

15 ：ノイズa(愛知県)：2009/09/26(土) 20:14:01.87 ID:f600myUB

ものすごい勢いで日本が死にかけてる
ほんとものすごい勢いで

16 ：ノイズo(岩手県)：2009/09/26(土) 20:14:15.02 ID:5sxvJ2Mk

>>8
出荷台数が増えるから相殺出来る、とか考えていそう

17 ：ノイズn(千葉県)：2009/09/26(土) 20:16:47.48 ID:xYHSyOOT

また乾いた雑巾をしぼるか

18 ：ノイズw(北海道)：2009/09/26(土) 20:16:48.20 ID:XPl2NE6Y

民主党様のおかげで円高になることが確定したから製造業は死亡確定

19 ：ノイズo(東京都)：2009/09/26(土) 20:18:18.10 ID:0D3Y7136

ダイハツ自体下請けな気がしないでもないが

20 ：ノイズn(dion軍)：2009/09/26(土) 20:18:36.80 ID:1BeN6Y3V

カイゼンカイゼン

21 ：モズク：2009/09/26(土) 20:19:10.57 ID:xIQLRs+w

環境車に対するってんだからしょうがないわな
だってそっちは、現政府の強力なお墨付きだもん
その上、生産ラインも環境設備の増資がお達しされるだろうし
派遣も使えなくなるんじゃあ、もうしょーがない

22 ：ノイズw(長屋)：2009/09/26(土) 20:19:29.18 ID:lxSbBlbE

トヨタも同じようなことしてね？
3割かどうか知らんけど。

23 ：モズク：2009/09/26(土) 20:20:24.05 ID:htWMZdXg

さすが大阪発動機ｗ

大阪民国の勝ち組企業ｗｗｗ

24 ：ノイズe(関西地方)：2009/09/26(土) 20:20:48.14 ID:WDlKpRrq

これを拒否したら取引切られるわけか
足元見てるな

25 ：ノイズo(神奈川県)：2009/09/26(土) 20:20:49.89 ID:4++3JKvm

さすがトヨタｗ

26 ：モズク：2009/09/26(土) 20:21:11.34 ID:NmFt2AOd

乾いた雑巾絞りすぎたら摩擦で発火したでござる

27 ：モズク：2009/09/26(土) 20:21:15.70 ID:UMAFweVP

CRって言えば設計変更、なんでも通りそうだな

28 ：ノイズe(アラバマ州)：2009/09/26(土) 20:22:10.14 ID:Uu6MQIU0

いままで下請け各社独自の付加価値により各車それぞれ製造してきた部品
　　　　　　　　　　　　　↓
各車部品共通化により、より安く早く製造可能な汎用部品へと代替
　　　　　　　　　　　　　↓
下請け各社の技術的価値よりも安く早く大量に製造できる所が勝つ
　　　　　　　　　　　　　↓
ついて行けない下請けはおまんま食い上げ、安近短が出来るところも技術者よりもラインを維持するためだけのバイトを雇うだけで
金食い虫の正社員等はバシバシ切る
　　　　　　　　　　　　　↓
失業者、及び低所得者ばかりが増えまくり内需崩壊
　　　　　　　　　　　　　↓
やっと胴元が危機感をあらわにする
　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　既に日本終了

29 ：ノイズa(関西地方)：2009/09/26(土) 20:22:25.26 ID:gykAotCh

定例のコストダウンと言う謎の単語の存在

30 ：ノイズa(愛知県)：2009/09/26(土) 20:23:28.83 ID:f600myUB

繊維が劣化して雑巾が一気に破れたでござる

31 ：ノイズw(コネチカット州)：2009/09/26(土) 20:23:29.66 ID:EjCZ686M

さらにどんどん共通化して無個性な車にしちゃってください。

32 ：ノイズc(九州)：2009/09/26(土) 20:24:05.98 ID:KTfrzN7N

ありがとう
そして
さようなら

33 ：ノイズe(西日本)：2009/09/26(土) 20:24:34.73 ID:HMkHsyGq

軽自動車等日本で販売・消費される商品も
これからは海外生産が活発になるな。

それだったら企業にとって円高歓迎だし

34 ：ノイズo(四国)：2009/09/26(土) 20:25:18.91 ID:JNJNhKA7

もうPCみたいに車も自作できるようにしてパーツ単位で売れ

35 ：ノイズh(catv?)：2009/09/26(土) 20:26:32.40 ID:h5/jAZZW

民主党が円高進めてるから仕方無い
これが民意

36 ：ノイズo(四国)：2009/09/26(土) 20:26:46.50 ID:JNJNhKA7

>>5
チタンってめちゃくちゃ高かった記憶があったんだけど気のせいか

37 ：ノイズn(関西・北陸)：2009/09/26(土) 20:27:43.30 ID:lnF/FyBI

民間ってこんなもんだろ。
民主党のCO2削減25％と同じ。
お題目なんだから真面目に受け取って騒ぐのは素人。
まあ5％下がれば御の字だろ
毎年やってんだよ。割合が今回少し高いだけで。

38 ：ノイズ2(東京都)：2009/09/26(土) 20:29:17.71 ID:tZsSNWAF

鳩山不況の影響がじわじわ来てるな

39 ：モズク：2009/09/26(土) 20:30:17.80 ID:NUXDJfDb

トヨタ様は毎期２割カット要求してくるらしいしな

殿様っすなぁ

40 ：ノイズh(関西地方)：2009/09/26(土) 20:31:10.25 ID:3G3h6+Bb

うちの工場が耐えれるわけねえ
路頭に迷うわ

41 ：ノイズe(中国地方)：2009/09/26(土) 20:31:56.16 ID:91JZH8XL

マツダもなあ

42 ：ノイズa(アラバマ州)：2009/09/26(土) 20:32:15.13 ID:G7k3P2wK

いい加減下請けいじめやめろよ
見せかけの利益率が高くても下請けの利益を吸っているだけ

43 ：ノイズh(ネブラスカ州)：2009/09/26(土) 20:33:32.03 ID:s7s4FibE

>>39
品質、梱包形態、発送方法にもうるさいからなあ
品質は仕方ないけど異常なまでにうるさい

44 ：ノイズa(アラバマ州)：2009/09/26(土) 20:34:50.53 ID:G7k3P2wK

>>36
チタンは在庫豊富だし捌ける気配がないよ
先々週5727買って大損を扱いたぜ
>>5
でーらーに入ってくる部品の値段は売り値の10%だものな

45 ：ノイズf(京都府)：2009/09/26(土) 20:35:05.74 ID:D0+t96Ts

箕浦社長の発言について

*2006年4月26日放映のテレビ東京系報道番組「ワールドビジネスサテライト」において、
箕浦輝幸代表取締役社長は、『最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあっ
て若者が少し車離れしてんですね。それで車離れとお金がないという事で、そういう連中
が少し安い車（軽自動車を買う）と、いう流れも少しある』と発言、これに対しダイハツ宛
やインターネット上へ「社長はお客を連中呼ばわりしている」「顧客意識が見えた」「頑張
っているダイハツ従業員が可哀想だ[※]」などと批判が寄せられた。

※箕浦社長はトヨタ自動車専務～ダイハツ工業副社長～と転進

46 ：ノイズf(アラバマ州)：2009/09/26(土) 20:35:53.21 ID:dJYuRpE5

お互い企業同士なんだから嫌なら断れよって思うけどどうしても無理なの？

47 ：ノイズa(アラバマ州)：2009/09/26(土) 20:36:46.99 ID:G7k3P2wK

>>39
日産は毎年1割下げ要求だっけ

48 ：モズク：2009/09/26(土) 20:37:06.23 ID:uY2S72TT

はやくも円高効果

49 ：ノイズh(福岡県)：2009/09/26(土) 20:40:06.23 ID:sWivAslp

>>39
酷いな、我々消費者は毎期トヨタに3割の値引きを要求していくべきだな

50 ：ノイズo(東京都)：2009/09/26(土) 20:40:42.59 ID:0D3Y7136

ところで660ccエンジン+モーターでも車体が規格通りなら軽規格で通るのかね？

51 ：ノイズs(四国)：2009/09/26(土) 20:42:16.91 ID:GsWBaSup

>>46
無理

52 ：ノイズw(長屋)：2009/09/26(土) 20:43:40.93 ID:lxSbBlbE

>>39
プリウスをインサイトの3割引にしろ
って言ってみるわ。

53 ：ノイズh(関西地方)：2009/09/26(土) 20:44:23.50 ID:3G3h6+Bb

値下げ要求ばっかしやがってもう吸収してくれよ

54 ：ノイズx(茨城県)：2009/09/26(土) 20:44:28.04 ID:ZujpPN6z

>>34
頭いいな
それに楽しそう
そうすれば部品メーカーのほうが儲かるようになるな
なんかカベというか既得権でそういうの出来ないようにしてる気がする

55 ：ノイズs(関西地方)：2009/09/26(土) 20:45:15.81 ID:r2krXnKS

やっすい下請けの従業員の給料がまた下がるだけの話。
少しは自分とこでも血を流せや。
聞いてて気分悪いわ。

56 ：ノイズ2(愛知県)：2009/09/26(土) 20:45:34.13 ID:8EQY/Lle

とうぜん軽自動車も３割引でうるんだよな？

57 ：ノイズh(愛知県)：2009/09/26(土) 20:46:47.70 ID:YLg3+I8W

ミラココア（笑）

58 ：モズク：2009/09/26(土) 20:47:01.11 ID:y9N1vF0A

従業員の給与も2割ぐらいカットしろよ

59 ：モズク：2009/09/26(土) 20:49:51.08 ID:YaAkZCgJ

下請け横連合作って戦えよ

60 ：ノイズs(四国)：2009/09/26(土) 21:04:04.01 ID:GsWBaSup

そもそも部品メーカーには全くメリットが無い通達という所に注目

61 ：モズク：2009/09/26(土) 21:05:34.94 ID:Cgn4eg26

>>34
モンキーとかもはやそんな感じだな
値段も偉いことになるが

62 ：ノイズs(dion軍)：2009/09/26(土) 21:06:34.47 ID:Kgya1lVL

3割ってむちゃくちゃだな

63 ：ノイズn(愛知県)：2009/09/26(土) 21:06:54.73 ID:gWntXuh3

>>60
作る種類減らせるのは一応メリットだろ
量産効果によるコスト削減効果がダイハツの調達費用削減額より大きくなるかどうかは知らんけど

64 ：ノイズw(静岡県)：2009/09/26(土) 21:12:09.47 ID:Dg1CsKUl

頭おかしい
ダイハツ車はぜったいに買わない

65 ：ノイズh(静岡県)：2009/09/26(土) 21:20:10.81 ID:jkjhnCPS

走る凶器VOXY

66 ：ノイズo(関西地方)：2009/09/26(土) 21:24:41.68 ID:wuDjjWIg

もともとカスみたいな車しかないのにヤバイ

67 ：ノイズx(滋賀県)：2009/09/26(土) 21:30:24.41 ID:tKspmLB9

ECU屋の俺も大変なんだぞ。

68 ：ノイズc(神奈川県)：2009/09/26(土) 21:32:53.94 ID:BSdOKBed

給料も3割減に

69 ：ノイズ2(栃木県)：2009/09/26(土) 21:39:11.25 ID:CL9PzENx

品質は3割増しで

70 ：ノイズe(大阪府)：2009/09/26(土) 21:41:54.63 ID:1n5wAyZI

ホンダの軽にするわ
エンジンは手をぬいてないだろうし

71 ：ノイズe(大分県)：2009/09/26(土) 21:41:54.89 ID:6L7r2laC

賃金も２５％カットや

72 ：ノイズs(コネチカット州)：2009/09/26(土) 21:44:16.02 ID:zn3B3gr0

これは無理だろ
こんな車誰も買わなくなるぞ

73 ：ノイズw(東京都)：2009/09/26(土) 21:44:28.16 ID:yMrsrc/1

>>60
メリットは無いけど、何割かはメーカーも貰うと思うよ。
30円安くなります。はいどうぞ。なわけない。

74 ：ノイズw(岐阜県)：2009/09/26(土) 21:56:57.49 ID:E0zWr6MV

> 既存の取引先以外にも調達先を拡張するほか、

> 部品の種類削減を徹底することで、部品メーカー側にも量産メリットを生み出しコスト削減を図るという。

ちょっと矛盾してる言い訳にも聞こえるんだがこの二つ

75 ：モズク：2009/09/26(土) 22:00:09.12 ID:QIICzF3j

中小企業連合体で電気自動車つくるふりしろ

76 ：ノイズh(catv?)：2009/09/26(土) 22:03:33.38 ID:UURf7CJe

電気自動車は、ガソリンエンジン車の１/10の部品で作れるらしい。

どーなるかわかるべ？ｗｗｗｗ

77 ：ノイズf(長屋)：2009/09/26(土) 22:04:01.01 ID:1WwtKXgC

大阪発動機

78 ：ノイズa(埼玉県)：2009/09/26(土) 22:05:00.89 ID:XpWH2u6h

海外で戦えないダイハツに生き残る道なんてあるのか？
マトモな評価を受けた車種なんて殆どねーじゃん。

79 ：ノイズf(長屋)：2009/09/26(土) 22:11:52.55 ID:1WwtKXgC

>>78
オート三輪

80 ：ノイズs(ネブラスカ州)：2009/09/26(土) 22:39:58.24 ID:uMWlTBJ7

結局自分の方へ還ってくることに気が付かないのかね。

81 ：ノイズf(関西地方)：2009/09/26(土) 22:47:17.77 ID:qAThVo6o

要するに中国製の部品を拡大したいな、と。

82 ：ノイズe(dion軍)：2009/09/26(土) 22:53:45.56 ID:plzFoIUg

車の寿命も3割減？

83 ：モズク：2009/09/26(土) 23:45:16.91 ID:mKKqOMqC

ダイハツが新車発表すると、スズキディーラーから格安の地域ディーラー限定車が
出て、客はそっちに目が向く。
値段しか見てない客が多いから、ダイハツはどうしても負ける。
ダイハツはここ数年飛ばしすぎて疲弊してるんじゃないかと思う。
所謂連中も金無くて車どころじゃなくなってるしな。

84 ：ノイズe(愛知県)：2009/09/27(日) 00:00:47.71 ID:gWntXuh3

軽自動車ってダイハツが一番売り上げ多いと思ってたんだがスズキの方が多いの？

85 ：ノイズo(関西地方)：2009/09/27(日) 00:13:57.06 ID:DKHo6KXZ

根本的に考え方を変えないといかんかもな
１円、２円と積み上げていくのでは追いつかん

86 ：ノイズx(catv?)：2009/09/27(日) 00:36:10.86 ID:E9pH67yM

儲けるのはトヨタのみｗ
周りは疲弊するのみですよね

87 ：ノイズn(関西)：2009/09/27(日) 03:41:38.30 ID:NX2vs5Aa

>>78
ミニ用にエンジン供給もしてたぞ。

88 ：ノイズf(沖縄県)：2009/09/27(日) 03:54:00.93 ID:9rDyHXED

>>73
トヨタ様「コストダウンできない？しょうがねぇな。他の調達先探すわ」
と言うのが本当に奴等がよくやる手口

ソースにも
＞既存の取引先以外にも調達先を拡張する
って書いてあるだろ？

89 ：ノイズx(愛媛県)：2009/09/27(日) 03:58:17.70 ID:36ednfzw

>>70ンダの軽エンジンなんて進歩が無いからなあ。レスポンス悪くてもいいならどうぞ

90 ：ノイズx(愛媛県)：2009/09/27(日) 04:01:39.07 ID:36ednfzw

東京民国の勝ち組企業、ホンダイもとっくにやってそう。

91 ：ノイズn(滋賀県)：2009/09/27(日) 06:31:01.43 ID:/shCfGnM

トヨタの傘下に入ってから自動車業界屈指のブラック企業になってしまった＞ダイハツ

92 ：ノイズw(catv?)：2009/09/27(日) 06:32:50.16 ID:TclRgeE7

ブランド的な感じまったくしないのに殿様なんだな、ダイハツ（笑）って

93 ：ノイズn(愛知県)：2009/09/27(日) 07:16:49.69 ID:6PQ9Ciq7

スバルのサンバーがダイハツに変わってるの見てガッカリ。

94 ：ノイズx(関西地方)：2009/09/27(日) 11:08:52.14 ID:+/FGUtqj

bBとか、パッソセッテはダイハツ製だったな。

95 ：ノイズa(長屋)：2009/09/27(日) 11:57:40.66 ID:wR4Mwz4o

もうクオリティどころの話じゃないな。
冥土インジャパンなんてお世辞にも言えないだろ。

96 ：ノイズ2(長屋)：2009/09/27(日) 12:05:54.57 ID:4+Yo79pK

たしかに高品質な製品が日本製の売りなのにな

97 ：ノイズe(千葉県)：2009/09/27(日) 13:22:19.42 ID:jW6RZYKB

日本のサプライヤー「もうコスト削減の余地はないお」
ダメハツ「じゃあマレーシアから調達するぜ」

98 ：ノイズw(アラバマ州)：2009/09/27(日) 13:47:29.92 ID:S2opOYKm

ダイハツって社員のリストラはしないと社長が威張っていたが、
下請けに皺寄せしてるだけだったんだね

99 ：ノイズa(兵庫県)：2009/09/27(日) 13:48:40.16 ID:d8UciyCw

んんー、部品メーカはどうやって利益出すんですかねえ。

100 ：ノイズx(東京都)：2009/09/27(日) 13:50:25.65 ID:RyjGFVga

あんまり安い車は安全性が不安

101 ：ノイズc(福島県)：2009/09/27(日) 13:56:04.74 ID:qaBZG56M

安ければ安いほど良い厨はもうみんな死ね
製造業だけどもう限界

>>95
MADE IN　JAPANも、もうあてにならん

102 ：ノイズs(九州)：2009/09/27(日) 13:57:45.82 ID:glG+Jo/5

関東自動車内定の俺もヤバいの？誰か教えて

103 ：ノイズn(大阪府)：2009/09/27(日) 13:57:55.17 ID:ChzGgtPz

日本終了だな

104 ：ノイズe(東京都)：2009/09/27(日) 13:57:55.29 ID:39ELPAYO

単価が安くなってもそれなりにロットが出れば、
それなりに手をかけずに数を処理できるラインを組むとか手はある。
中途半端な数で形状が変わるようなのだと部品屋は困る。

105 ：ノイズa(dion軍)：2009/09/27(日) 14:01:27.64 ID:UhBkgf39

二次三次下請けとかもっと酷い事になりそうだ

106 ：ノイズ2(ネブラスカ州)：2009/09/27(日) 14:03:58.00 ID:2I54th58

ダイハツ抜きでハイブリッド作ろうぜ！
マイド２号ハイパー
メイドイン東大阪

107 ：ノイズa(千葉県)：2009/09/27(日) 14:05:10.03 ID:G9Ls7B7H

>>88
　そんなのトヨタ以外でもどこでも一緒だろ
　値段を下げるかもっと安い値段でPB引き受けるか
　二者選択しかない

108 ：モズク：2009/09/27(日) 14:07:28.82 ID:R/shWY7Y

>>107
後一つ忘れてるぞ
潰れるか
これがないと

109 ：ノイズc(愛知県)：2009/09/27(日) 14:10:49.17 ID:/8lhc0tB

毎年1割削減はきついとか言ってるけどな
シートとかバンパーとか新製品の部品は前年の値下げ要請の影響を受けてないから
新製品が出た車種の部品単価は既存製品のよりも高いんだよ
だからどの部品メーカーも毎年1割程度の価格協力の要請を受けることができている

ねじとか汎用性の高い部品は知らんが

110 ：モズク：2009/09/27(日) 14:26:15.71 ID:xztcTQFL

下請け団結してダイハツに部品納入拒否したればいいのに。
何でもかんでも言いなりじゃ遅かれ早かれ潰されるだろ。
車が安くなっても低所得者増やしたら売り上げ落ちるばかりなのにいい加減気付や。
ましてやダイハツなんて国内でしか売れない軽自動車ばっかのくせに内需潰そうとしてるって狂ってるの？
日本の経営者っていつから目先の事しか考えられなくなったんだろ・・・

111 ：ノイズ2(神奈川県)：2009/09/27(日) 14:29:01.05 ID:0MgGTgHW

人情の町”大阪”から初まる車、それが”ダイハツ”や

112 ：ノイズa(アラバマ州)：2009/09/27(日) 14:29:48.67 ID:hd0xo9En

またリストラが始まるな

113 ：ノイズx(長屋)：2009/09/27(日) 14:29:56.57 ID:rUScWjC9

>>110
下請けは元請に反旗を翻しても得がないからだよ。
元請のメーカーに切られたら
仕事そのものがなくなる。
日本にはそういう下請け、孫請けがごまんとある。
いや、ありすぎるからこそ淘汰すべきなのか。

114 ：ノイズo(埼玉県)：2009/09/27(日) 14:30:52.48 ID:PRzzuqzU

俺は、東京・日野にあるコニカミノルタの工場に派遣されてる派遣工です。
今月末で、俺を含め50人近い派遣工が、会社都合で契約更新されず、解雇となります。
よって、１０月の失業率ＵＰに貢献します(`･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!
ちなみに今回の解雇は、日野で生産していた医療用のレントゲンフィルムと、印刷用の製版フィルムの生産中止によるもの。
医療用は日野で生産されていた以外の製品のみ、山梨の甲府にある工場で生産継続だが、印刷用は完全に事業撤退で終息。
今後、日野では製品を作らず、日野でやることは、甲府で使用する材料のみの生産と、甲府からの少量製品包装のみ。
となるので、日野に勤務するKM従業員は相当減る。（ただし、正社員のリストラはしていない）
フィルムの生産工場は規模が大きく、それに関わる人員も多く、海外への移転や新規建設は不可能。
医療・印刷共にデジタル化で世界的に需要が無く、頼みの輸出先は金の無い途上国相手。
国内で人件費を削減しても、世界を相手に競争できないらしいく、円高＋原料高であえなく事業撤退。
けど、JALと同じで労組が強く、正社員がリストラ出来ないで、コニカミノルタ経営陣涙目ｗ
正社員は他事業所へ異動（転勤）を既に始めている真っ只中、マイホームを買った正社員涙目ザマァｗで、俺メシウマｗ
ちなみにこの会社は、製造派遣が法制化される前までは、違法な偽装請負をやってた

115 ：ノイズn(愛知県)：2009/09/27(日) 14:31:32.70 ID:FudTfrqi

円高だからコスト削減できなければ、海外から輸入しちゃうよって事か

116 ：ノイズn(catv?)：2009/09/27(日) 14:31:59.87 ID:PIV4pn3K

遠回しに下請けを中国に回そうとしてるように思える

117 ：モズク：2009/09/27(日) 14:32:04.14 ID:6ufkPOzP

コスト削減と同時に品質も落ちてるのが問題。

118 ：モズク：2009/09/27(日) 14:34:11.76 ID:9kAL2zBd

もはや欧州車と品質に大差ないから日本車に存在価値は無い

ババァとか燃費厨に受けるゴミみたいな日本車しか売れない

119 ：ノイズs(三重県)：2009/09/27(日) 14:34:24.92 ID:HECkQzbb

>>70
エンジンだけな

120 ：ノイズa(catv?)：2009/09/27(日) 14:34:57.23 ID:ITbd9t9n

これもどおせトヨタ様から厳しく命じられたことなんだろ？

>>110
ダイハツはトヨタで持ってるようなもんだぞ、トヨタ車にダイハツエンジン載ってたりすんじゃん

121 ：ノイズc(滋賀県)：2009/09/27(日) 14:39:02.32 ID:mvefMzrC

ユニクロは作りやすく丈夫な日本製の良い糸良い布地を中国人に縫製させて成功した
多くの日本のメーカーまったく逆な事をやってる、これじゃ駄目だろ
材料の良い料理屋はコックが多少ヘボでもメシがうまいのと同じ
コックの腕がいくら良くても限界がある

122 ：ノイズh(北海道)：2009/09/27(日) 14:40:43.32 ID:u6JsI5ui

4年前くらいだったか
ダイハツの期間工が寮の便所で首つって死んだとか
スレがリアルタイムで進行してて引いたな

123 ：モズク：2009/09/27(日) 14:41:48.46 ID:xztcTQFL

来年は自殺者が凄い事になりそうだな10万人超えそう
俺もリストラされそうだし、自殺者の中の一人に成りそうなくらい自動車下請けは洒落にならんくらいヤバイ

124 ：ノイズs(兵庫県)：2009/09/27(日) 14:52:04.53 ID:uNuMw1pM

>>110
絶対抜け駆けするアホが出てくるから無理ｗ
１社抜け駆けしたら崩壊

市場経済ってよくできてるね

125 ：ノイズh(長崎県)：2009/09/27(日) 15:14:04.72 ID:ZB72V43A

>>45
こりゃひどいな。もう自動車なんて買わずロードレーサー一本でいくわ。

126 ：ノイズn(愛知県)：2009/09/27(日) 17:08:58.28 ID:6PQ9Ciq7

トヨタもダイハツも３割っていう数字の根拠はなんなのよ。
普通商売でアップもダウンも３０㌫なんて数字を目標にしないだろ。
毎年３０㌫アップの売り上げをダイハツは設定するのかね。

127 ：ノイズa(catv?)：2009/09/27(日) 17:20:57.43 ID:zVN0UKp2

既存のサプライヤをダイハツが奴隷扱いしたら
みんな逃げていったので、新たな奴隷を探しているだけじゃねｗ

128 ：ノイズh(大阪府)：2009/09/27(日) 17:24:00.15 ID:PcuhH9YZ

こんなことやるから金がない若者が増えて車買ってくれないんだよｗ

129 ：ノイズh(群馬県)：2009/09/27(日) 17:39:15.96 ID:+1LhpK+0

軽自動車は貧乏人の乗り物なのに、なんで種類が多いんだよ。
各メーカー、軽バンと軽トラ一種類ずつでいいよ。

130 ：ノイズa(catv?)：2009/09/27(日) 17:39:30.25 ID:zVN0UKp2

焼き畑農法と一緒じゃん。

131 ：ノイズe(dion軍)：2009/09/27(日) 17:45:52.41 ID:O8EveFuD

粗悪部品が出回るから、ダイハツは買うなって自ら宣伝だよね？