1 :
ノイズ2(catv?):
<日本航空>関空国際線、半数以下に 廃止50路線が判明
9月23日21時12分配信 毎日新聞
日本航空が09年度から11年度までの3年間で廃止を検討している国内外50路線の全容が分かった。
内訳は国際線が21路線、国内線が29路線。中でも関西国際空港の国際線は9路線が対象で、同空港の国際線は半数以下に減ることになる。
日航は15日に示した経営改善計画案の中で、国際線、国内線とも赤字路線はすべて廃止する方針を明らかにした。海外9空港、国内7空港については、運航路線をなくし撤退する。
国際線の廃止路線は、最も長距離の成田−サンパウロや、成田−ローマ、アムステルダム、関空−シンガポール、杭州など。
関空の発着便は、北京、上海などビジネス需要が見込める近距離の大都市と、観光需要が多いホノルル、グアムに絞り込む。中部国際空港でもパリ、バンコク、仁川と結ぶ路線を廃止する。
国内線も、就航したばかりの静岡−札幌、福岡をはじめ地方路線を大幅に縮小する。ただ、廃止対象の空港の地元からは反発が予想され、調整は難航するとみられる。【位川一郎】
◇日本航空が廃止を検討している路線
◇国際線
<09年度末までに実施>
成田−メキシコ、青島、杭州、アモイ
関西国際空港−ロンドン、ハノイ、シンガポール、大連、杭州、仁川、釜山
中部国際空港−パリ、仁川
<10年度末までに実施>
成田−アムステルダム、ローマ、ブリスベーン
<11年度末までに実施>
成田−サンパウロ、高雄
関空−デンパサール(インドネシア)、バンコク
中部−バンコク
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090923-00000059-mai-bus_all
2 :
ノイズf(catv?):2009/09/23(水) 21:20:12.77 ID:e8XRmrVv
◇国内線
<09年度末までに実施>
関空−女満別、帯広、釧路、青森、旭川
沖縄−粟国(沖縄)
伊丹−種子島
中部−熊本、花巻
羽田−神戸
<10年度末までに実施>
中部−釧路
神戸−札幌、沖縄、石垣
北九州−沖縄
丘珠(北海道)−釧路、函館
函館−札幌、旭川、釧路、奥尻
広島西−宮崎、鹿児島
岡山−鹿児島
<11年度末までに実施>
松本−伊丹、札幌、福岡
静岡−札幌、福岡
(注)実施済みの路線を含む
3 :
ノイズh(埼玉県):2009/09/23(水) 21:20:43.26 ID:JcpXQEHi
関空名物、閑古鳥まんじゅう
4 :
ノイズh(関西地方):2009/09/23(水) 21:21:40.12 ID:iJ1I9nHV
全日空は好調なん?
なんでそうなった
5 :
ノイズc(アラバマ州):2009/09/23(水) 21:24:23.94 ID:pYGbeY7j
アジアのハブ空港を韓国に取られてどう思った?
海外行くとき韓国経由しまくりでワロタwww
6 :
ノイズx(catv?):2009/09/23(水) 21:24:43.04 ID:xFv7Lop0
>羽田−神戸
どうしてこんな便設定したの?
馬鹿でしょ
7 :
ノイズf(東京都):2009/09/23(水) 21:27:44.79 ID:j12vJSK0
>>4 客がトラブル続きのJALを見限ってANAに移った
8 :
ノイズs(catv?):2009/09/23(水) 21:27:57.19 ID:k4kCI7pl
静岡涙目
9 :
ノイズf(関西・北陸):2009/09/23(水) 21:30:47.69 ID:K2l+Jp32
そもそも、関空の国際線のうちJALは何割だったんだよ
10 :
ノイズh(関西地方):2009/09/23(水) 21:41:30.75 ID:iJ1I9nHV
民主党の国策で着陸料タダにすりゃいいんじゃねw
静岡空港死ぬの?
茨城空港は開港できるんでしょうか
14 :
ノイズo(神奈川県):2009/09/23(水) 22:09:15.90 ID:XFXjAea2
関空に入れてる国税全部引き上げろ
15 :
ノイズw(山口県):2009/09/23(水) 22:10:34.96 ID:41XYhrDf
カンクン
16 :
ノイズc(関西・北陸):2009/09/23(水) 22:11:59.51 ID:9/USvNzl
そりゃあんな場所にあるからなぁ
民国だから国際線しかないんじゃないの?
なに?空港ブームでも起きてるのか?
あほだろ
茨城?
あんなところ誰が利用するんだよ
野菜の空輸か?
19 :
ノイズx(千葉県):2009/09/23(水) 22:34:47.80 ID:wFsiMmhq
>>18 茨城だけは許してあげてください。
関東を守る大切な自衛隊の基地の新設滑走路でもあるんです。
ってかそっちがメインなんです。この辺ではここしか離着陸できないんです。
21 :
ノイズx(大阪府):2009/09/23(水) 22:39:31.01 ID:IgxGaTdH
JALのCA、
おばあちゃんみたいな人が
多すぎて、不安になる。
せめて、地上勤務等に変更しないのかな?
22 :
ノイズw(千葉県):2009/09/23(水) 23:11:54.13 ID:7oFq2lQb
茨城空港は開港しても降りてくる飛行機がありません。
23 :
ノイズf(大阪府):2009/09/23(水) 23:14:10.52 ID:VvHXWx5Q
JALで行かないからなあ。
行く先の国の航空会社とかその他お得な料金の会社。
JALってなんで高いの?
どうせ全便満席でも赤字なんだろ
25 :
ノイズn(大阪府):2009/09/24(木) 02:41:34.98 ID:zghJqDX1
関空は着陸料高杉でしょ
26 :
ノイズn(大阪府):2009/09/24(木) 02:48:14.64 ID:vR3x3Fxa
空港なんて土建屋が儲かればいいだけの話だもんなあ
27 :
ノイズo(東京都):2009/09/24(木) 02:49:27.53 ID:T4LztYZN
新大阪からリニアで繋げろよ
28 :
ノイズa(USA):2009/09/24(木) 03:05:07.09 ID:H+41wsl9
>>1を見る限り、成田の減便の方が影響大きそうだけどな
なぜかマスコミはスルーだけど
29 :
ノイズn(dion軍):2009/09/24(木) 03:08:58.53 ID:UHfeWxWm
一昔前はビジネスマンってかサラリーマンが使ってたけど
通信の発達で日本中飛び回る必要なくなったしね
30 :
ノイズh(広島県):2009/09/24(木) 03:10:49.88 ID:ARQ4O8Y2
いよいよ在日米軍の洋上メガフロート基地化が着々と・・・
31 :
ノイズ2(関西地方):2009/09/24(木) 03:11:42.23 ID:l8/beMlv
JALっていつの間にサービス糞になったの?
ANAの方がよっぽど頑張ってるイメージがある
32 :
ノイズf(アラバマ州):2009/09/24(木) 03:11:46.71 ID:Bhz00dOY
関空自体は、日本一の優れた空港なんだけどなぁ・・・
33 :
ノイズ2(dion軍):2009/09/24(木) 03:21:07.42 ID:vpK+ba9F
てかANAも地方便相当減らしてるだろ。
かつては四国九州のほとんどの空港から北海道・沖縄路線を出してたんだぞ
静岡空港
ヒャッハー!
大阪が日本から独立すれば全部国際線になるじゃん
37 :
ノイズ2(ネブラスカ州):2009/09/24(木) 07:03:19.56 ID:xANsPaYD
成田も関空と同じ9路線なくなるのに、なんで関空だけ悪く言われてるの?
38 :
モズク:2009/09/24(木) 07:08:44.84 ID:tx+jLjz/
ついに大千歳国際空港の時代が始まるわけだ・・・
9路線なくなると半数以下になるってことは18路線もないってこと?
こりゃ全然使えねーな。
41 :
ノイズ2(ネブラスカ州):2009/09/24(木) 07:24:52.27 ID:xANsPaYD
JALの路線が半数以下になるだけで、海外の航空会社は40社以上あったはず。
42 :
ノイズw(大阪府):
橋下はいい加減目を覚ませ
和歌山空港より伊丹の方が明らかに便利