川崎市営地下鉄　新百合ヶ丘〜武蔵小杉

川崎市長選　民主推薦争い　若手県議に軍配
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20090913-OYT8T00196.htm

川崎市長選（１０月１１日告示、同２５日投開票）で、独自の推薦候補を擁立する方針を決定した
民主党県連はわずか５日で、宮前区選出の福田紀彦県議（３７）の推薦を党本部に上申した。
３選を目指し、民主党の単独推薦を求めていた現職の阿部孝夫市長（６５）を
“袖にする”スピード決定だった。元キャリア官僚で、市の財政再建やイメージアップに成果を上げた
といわれる現職市長がなぜ、直前に名乗りを上げた若手県議に推薦を取られたのか、検証した。
（佐賀秀玄、阿部真司、藤亮平）

■住民投票を拒否
また、阿部市長と同党市議団の間には、政策的な違いもあった。
その一つが、川崎市を南北に貫く市営地下鉄の建設問題だ。

麻生区新百合ヶ丘から中原区元住吉に至るルートで、
同市は２００１年に鉄道事業許可を得たが、阿部市長は初当選後、財政的な理由から凍結。
現在、新百合ヶ丘―武蔵小杉―川崎間に変更したルートで、同市は建設を目指している。

この問題で民主党は、建設そのものの是非について住民投票を求め、
今年６月議会でも「住民投票で民意を問うべき」とただしたが、阿部市長は「行うつもりはない」と譲らなかった。

協議会の個別面接で、阿部市長は、民主党のマニフェストを全面的に受け入れる姿勢を示したという。
しかし、ある市議は「地下鉄で、我々がさんざん住民投票を行うよう言ったのに、かたくなだった。どこまで信用できるか」と語った。

やや

たまお

武蔵小杉のせいで横須賀線が折り返しなんだよな。

菅生村に春は来ない

やずや

プッ

レ〜ミアム

ｷﾏｼﾀﾜｰ

馬鹿じゃねえの
川崎北部のカッペは南部線でちんたらこいよ

また武蔵小杉がもう一歩最強になるのか

田園都市線に並走する形で神奈川人専用路線作れば、だいぶ空くと思う。

ニュー速三大最強伝説

・Opera最強伝説
・ギコナビ最強伝説
・武蔵小杉最強伝説

武蔵小杉が最強と云われる由縁は
飛車角にあたる位置に新丸子と元住吉が構え
桂馬の如く働く武蔵新城そして歩兵の武蔵中原を並べ
更に歩以下の向河原で構える陣形こそ最強の由縁

それが武蔵小杉最強伝説

市営地下鉄はいらない
これ以上武蔵小杉に変な駅を作るようなことはしないでくれ

>>13
いっぱい駅できたら大杉になっちゃうなｗ

川崎≒西成

マジです。

武蔵小杉タワーマンション建て杉

>>11
県人線賛成

武蔵小杉最強の由縁はまだまだあるぜ。
武蔵小杉の歩兵こと武蔵中原に富士通
武蔵小杉の歩兵以下こと向河原にNEC
もう武蔵小杉は日本のシリコンバレーと云っても過言じゃないよね
これすなわち最強の証し
川崎？神奈川？いやいや日本最強CITY！

それが武蔵小杉最強伝説

川崎市宮前区犬蔵住民だが早く作ってくれ
宮前区は人口がﾒﾁｬ多いのに田園都市線しかないとか鬼すぎる

プッレーミアムターイム

構想中のルート・駅
http://www.city.kawasaki.jp/82/82tetudo/home/pdf/rosennzu.pdf

小田急多摩線へ乗り入れ
↑
新百合ヶ丘
長沢
医大前
蔵敷
犬蔵
宮前平
野川
久末
子母口
等々力緑地
武蔵小杉
↓
（2期整備区間）
↓
川崎

南武線拡張して、それでもだめなら地下鉄にしろよ

おれは菅生

ヨーカドーしかない最低の武蔵小杉

マジ恋スレ・・・？

武蔵小杉最強伝説！！！！！！

もうすぐ横須賀線もとまるようになるし、名実ともに首都圏最強の住宅地になる日も近いな

小田急も東横もキャパオーバーしてるのに・・
これ以上混雑させてどうすんの？　死人でるぞ。

縦貫高速鉄道造る前に横浜市営地下鉄の新百合延伸の方を先に実現して欲しいんだがなぁ

地下鉄なんてそんな贅沢なものはいらん。

南武線が８両編成になってくれればいい。
それが贅沢なら、山手線のお古でいいので幅広の電車を走らせてくれ、
いや、走らせてくださいお願いします。

心ルート無いのにスイーツルートあるとか意味わかんねぇよ
先生ルートも誰得だよあんな喘ぎ声で抜けるかよ

川崎と横浜で合同市営地下鉄とかやってくれたほうがいいんだが…
現在の単独ルートはいらない

川崎と横浜ってあんなに近いのに
合併する構想って無いよね

あざみ野〜新百合ヶ丘計画は？？

>>24
マルエツに謝れ

>>32
おことわりだ　＠yokohama

こんなのより東京方面に出る電車をもう3本くらいつくってよ。
混み過ぎ。

小杉の白木屋はなんか古くさい
悪くないのだが

我が横浜市にアタマを下げてカネを上納して新川崎〜日吉と新百合ヶ丘〜あざみ野だけ造ってもらいなさい。

南武線ってパンク状態と思えないな。田舎電車にしか見えないだろ
放射線に比べれば。
東京横浜にはさまれているのに　地下鉄がない！　とあせるのはわかるが
財政崩壊するに決まってる　見得を張っている位しか見えない
どうしてもというなら、ＪＲ武蔵野貨物線で旅客営業を要望すれば　
新川崎・小杉地下駅・梶ヶ谷・生田　位なら駅を作れば出来るだろう。

どっちもどっちな市長選挙
いわくま千尋でも出ればいいのに

大船帝国はムカつかないけど、武蔵小杉のコピペはムカつく。

>>12
向河原ディスってんのかなこのコピペ？

ちびまる子ちゃんのイメージからか、
新丸子→まる子
武蔵小杉→小杉
のイメージしかない。

>>38
新川崎−日吉はマジで作るべき
たしか川崎と横浜跨ぐからダメなんだっけか

新川崎から府中本町まで地下走ってるJR貨物線を
地下鉄として使えないのかなあ。

アナウンスが「しんじゅりがおか」とか聞こえない件について。

今度は海外の皆さんに向けて
「The Strongest Legend in MusashiKosugi！！」

武蔵小杉がStrongest Legendと云われる由縁は
ナイトとビショップにあたる位置に新丸子と元住吉が構え
ルークの如く働く武蔵新城、そしてポーンの武蔵中原を並べ
更にポーン以下の向河原で構える陣形こそ最強の由縁

それが武蔵小杉最強伝説
（The Strongest Legend in MusashiKosugi）

南平台にも駅を作ってほしい。

武蔵小杉〜川崎はいらんだろ

小田急から流れてくる田園都市線利用者は
そのうち相鉄線に流れるから
１０年後をお楽しみに。
今はな〜んにもない、ゆめが丘近辺の開発はマジで目をつけておいたほうがいい

>>49
止めてくれラゾーナ行けなくなるじゃん

>>29
横浜線のが先に新車

武蔵小杉通すな日吉通せ

子母口-等々力緑地って距離あんな

溝の口ってどんな町？？

・「溝」という字から推測される通り、元は湿地帯で排水不良。
・駅前再開発で西武と丸井が争うも「月賦屋」の丸井が大勝利。
・そこにバヴルが大はじけ。丸井はテナント化・撤退を切望中。
・JR南武線と東急田園都市線の仲が悪く、駅が離れる白痴設計。
・自転車駐輪場は１回80円。無料駐輪場？　そんなもんねェな。
・１駅辺りのパチンコ屋店舗数、沿線では川崎に次いで第二位。
・再開発でペデストリアンデッキ建設。階段の多いＤＱＮ仕様。
・南武線沿線道路は再開発によって素通り。元々駐車場もない。
・下を走ってる南武線乗換えに、上り階段必須。設計者はアホ。
・倒産長崎屋と経営不振マルエツ、月賦屋丸井がシノギを削る。
・イトーヨーカ堂辺境へ。駅前からチョット、いやかなり遠い。
・再開発で連れ込み＆ソープ＆パチンコは、実は結構残ってる。


いいところですよ溝の口。
むつみラーメンまずいけどね。

まだまだあります溝の口

・NOCTY PLAZA溝の口。溝「のくち」だからノクティ。このコピー考えたヤツ前へ出ろ。
・駅前派出所はバスロータリー中州に隔離。ええそうです民事不介入ですヨ民事不介入。
・マツモトキヨシ出店前、背後の壁に描かれていたのは「暴力団追放」謳うスローガン。
・ステーションホテル内レストラン桂林。赤坂璃宮のシェフ、でもマズいもんはマズい。
・再開発でも西口商店街は撤去不能。いまだにバラック山盛り、やっぱりドブの臭いが。
・と思ったら火事で丸焼け。百の交渉より１本のマッチ。まさに、仁義なき駅前再開発。
・近隣に不動丘団地・上作団地・神木団地・有馬団地・久末団地を抱える閑静な住宅街。
・ペデストリアンデッキ上に屯する弾き語り・キャッチの群れ。おんがくのまち・川崎。
・成人の日式典で新成人が「壇上土足プレイ」したのは、隣りの中原市民センターデス。
・再開発で南武線に「やっと」北口ができた…けど、やっぱり谷風呂店とアパート健在。
・駅降りるといきなり謎の鎧騎士看板。正体はカラオケボックスの宣伝。なぜ鎧騎士？？

リクのあった改訂案Death。

・ほかにネーミングのしようはなかったのかポレポレ通り。肌色敷石のセンスってナニ？
・ポレポレ通り石畳。雨の日は意外と滑りやすいゾ！後頭部強打に注意。結構デコボコ。
・日韓合作ドラマ「ロンド」撮影のメシ屋、ドラマ大ハズレの挙げ句に閉店。居酒屋化。
・チェジウ先生御推薦！ドラマ内で店を見ての第一声「なんてみすぼらしい店なの！！」
・祝！マルエツ店舗１店閉鎖！残る店舗もダイソー・ノジマが入ってる。こっちも閉鎖？
・地下駐輪場でクソガキ挟まれイタイイタイ泣き叫ぶ。そんなトコで遊ばせんなヴォケ！


最近、友人から尋ねられて一瞬困りました。
「溝ノ口のマクドナルドってどこ？」
（イトーヨーカドーのかなぁ…？　ポポロのヤツは潰れたんじゃなかったっけ？）
というワケでこいつも追加、チーン。

・溝ノ口マックはポレポレ通りの果てイトーヨーカドー入口じゃ！早漏はチキンで我慢。

>>18
ふそうは無視？

これ以上武蔵小杉を最強にするなよ
もっと武蔵中原もかまってくれ

>>36
同意　一番最悪なのは東京方面の電車の混雑だからな

東京都と協議して東京乗り入れ地下鉄ならいいね

地下鉄：３線
・川崎→品川方面
・小杉→渋谷方面
・溝の口→渋谷、新宿方面

東急が黙ってないだろうけど、国民第一ならそうすべき

それよりも物流の活性化を図るために東名川崎から川崎湾岸地区までの
縦の幹線道路整備をもっとまじめにやれ。
尻手黒川なんか四六時中渋滞じゃねーか。しかも事故多いし。

犬が走れよ

武蔵小杉最強伝説
南武線、東横線、目黒線、日比谷線、南北線、三田線、横須賀線、川崎縦貫鉄道

どういう事かと云うと、渋谷新宿東京品川横浜川崎目黒立川
もうどこの駅にも一本で行けちゃう最強交通網
最強にing付けても足らんくらい最強。

それが武蔵小杉最強伝説

一応、マスコミでも最強認定済みっす、ええ。
首都圏で最強路線はどこだ？→東横線
じゃあ東横線で最強駅はどこ？→武蔵小杉最強CITY
まあ見てみ。
http://www.tv-asahi.co.jp/j-site/contents/backnumHTML/0048/step1.html

宮前平じゃなく鷺沼にしろよ、それか溝の口

いつできんだよ
どうでもいいが蔵敷ってぞうしきって読むんだ
普通にくらしきって呼んでた

南武線は全線高架＆10連化＆快速運転対応しろよ

正直これは欲しい

南武線がトロすぎて耐えられない

>>66
雑色より優しいだろｗ

おまいら、雑色で生まれ育ち、現在武蔵小杉在住のオレをディスってんのか？

調布から新横浜を直線で結ぶような
そういう方向の線がほしい

もうちょっと前にできてたら通学が少し楽になった気がするのに

武蔵小杉駅なんて人多すぎで狭くてどうになんねえよ