【航空】 JALとANA、どうしてこんなに差がついたのか…慢心、環境の違い

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1 ： 株価【7100】 都会の田舎者 ◆IQMETART36 ：

http://www.47news.jp/CN/200909/CN2009091201000625.html
日航、５００億円出資で交渉　デルタと本格協議、役員受け入れ

　経営再建中の日本航空に米デルタ航空が５００億円程度を出資する方向で調整していることが１２日、
分かった。日航はデルタ側から役員を受け入れることも検討する。経営幹部を米国に派遣し、
デルタとの資本・業務提携交渉を本格化させる。

　協力関係にある欧州の航空大手エールフランス―ＫＬＭからも数十億円の資本を導入する方向で
交渉しているとみられ、欧米勢との提携を経営改善計画の柱にする方針。デルタとの共同運航（コードシェア）
などによって、運航コストを削減し、業績回復につなげる考えだ。（中略）

　日航の２００９年４〜６月期連結決算は９９０億円の純損失（赤字）となり、経営不振が一段と深刻化。
日本政策投資銀行などの金融機関から計約１千億円の融資を受ける契約を結んだ。

　改善計画には不採算路線の大幅な廃止や減便をはじめ、０９〜１１年度にグループ従業員を
５千人程度削減する案を盛り込む。再建の道筋をはっきり示し、リストラなどに必要な追加融資を
銀行団に要請するとみられる。

依頼：386
2 ： アヤメ(愛知県)：2009/09/13(日) 01:28:15.58 ID:b0P4mS/5
これはだめかも
3 ： ハナムグラ(東京都)：2009/09/13(日) 01:28:24.48 ID:eFo3SWlV
合併してANALになればいいのにね。
4 ： アグロステンマ(福岡県)：2009/09/13(日) 01:28:28.96 ID:fyefcDZe
アメリカに制空権とられるのか…
5 ： ミツバツツジ(千葉県)：2009/09/13(日) 01:28:58.24 ID:YF1QQxC5
アナル誕生
6 ： 西洋オダマキ(山口県)：2009/09/13(日) 01:29:05.00 ID:zLdzLwAc
きゅうちゃんが、すきやきになったから
7 ： シャクナゲ(東京都)：2009/09/13(日) 01:30:34.21 ID:5Ajx1uNj
友達に一年前までCAでIT企業の社長と結婚して寿退社した子いるけど超勝ち組だな
8 ： マーガレット(アラバマ州)：2009/09/13(日) 01:33:48.28 ID:ZRSTAsMi
尻に半端な日を付けたからだろ
9 ： セキチク(東京都)：2009/09/13(日) 01:35:24.74 ID:AMstYIxf
ＪＡＬがヤバいのはわかったけどＡＮＡはどうなの？
10 ： ノゲシ(dion軍)：2009/09/13(日) 01:59:24.29 ID:XMzPgz7/
ANAに乗ってれば坂本九が死ぬことはなかった
11 ： モリシマアカシア(静岡県)：2009/09/13(日) 03:18:32.28 ID:EjLh0wK5
デルアナル
12 ： スノーフレーク(ネブラスカ州)：2009/09/13(日) 04:42:58.90 ID:DSv9D+Yh
JAL社員「ANAがあったら入りたい・・・」
13 ： ベニバナヤマボウシ(大阪府)：2009/09/13(日) 04:46:17.71 ID:M0ErSMc1
ニュー速の助言どおりANALにしていれば
14 ： イヌノフグリ(コネチカット州)：2009/09/13(日) 04:48:20.76 ID:eVmHvNza
じゃあな
15 ： ダンコウバイ(京都府)：2009/09/13(日) 04:49:39.46 ID:kwdIcGXW
大昔から差がついてただろ
沈まぬ太陽
16 ： ダンコウバイ(京都府)：2009/09/13(日) 04:51:15.18 ID:kwdIcGXW
映画、10月24日公開なのか
17 ： ショウジョウバカマ(アラバマ州)：2009/09/13(日) 04:52:44.10 ID:HbGnJy9F
何年か前だけど外資の使えないソフト（数千万）ばんばん買って
使えない外人ばんばん入れてたから、内情はあおぞらとかと一緒で
外人に食い荒らされて先が長くない企業なんだろうなあと思ってた

子会社のシステム会社がつぶれるとさらに良し

18 ： ストック(ネブラスカ州)：2009/09/13(日) 04:56:07.34 ID:SFQwz/+j
赤字なら給与減らせよ。
高給取りなイメージで同情できないわ
19 ： ショウジョウバカマ(アラバマ州)：2009/09/13(日) 04:57:17.61 ID:HbGnJy9F
組合が強くて難しいんじゃね？まあ母艦もろとも自滅するがよろし
20 ： ねこやなぎ(dion軍)：2009/09/13(日) 05:01:03.94 ID:sQITSNOM
昔のまま社内に8つも組合あるのか
自浄能力がないんじゃ仕方ないだろ
21 ： マンネングサ(catv?)：2009/09/13(日) 05:02:28.20 ID:DITc43l4
GMと同じ構図だろ
企業敗れて労組あり
22 ： プリムラ・ビオラケア(中国・四国)：2009/09/13(日) 05:06:10.43 ID:3Fpb51q0
はい
23 ： ポピー(東京都)：2009/09/13(日) 05:20:15.85 ID:LltCRywU
>>18
社長は頑張っているんだけどな
ttp://labaq.com/archives/51136194.html
24 ： ねこやなぎ(catv?)：2009/09/13(日) 05:22:38.30 ID:OLhqC/cR
JASとくっついた辺りから一気に凋落して行ったよな
25 ： バーベナ(アラバマ州)：2009/09/13(日) 05:24:35.47 ID:Nn6BHF/R
全日空、最終赤字292億円　４〜６月、国内４路線廃止を発表
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090801AT1D3106Y31072009.html

>>9
ANAもあまりの不況で体力が残っていない
株価も同時多発テロ後よりも安くなってる
26 ： オニノゲシ(兵庫県)：2009/09/13(日) 05:25:21.86 ID:8Ku/bU+Z
国策会社の労使共
放漫心理が影響したんだろ
親方日の丸意識
もうつぶれなきゃ駄目だろう
27 ： スズメノヤリ(ネブラスカ州)：2009/09/13(日) 05:26:28.76 ID:ElfqXlvB
ANAだけどボーナス出ないしきつい
28 ： 西洋オキナグサ(福岡県)：2009/09/13(日) 05:27:46.87 ID:Zq17JkSi
デルタΔ
29 ： オニノゲシ(兵庫県)：2009/09/13(日) 05:29:39.73 ID:8Ku/bU+Z
過去の国鉄同様
給料は天から降ってくると
30 ： ヤブテマリ(九州)：2009/09/13(日) 05:29:46.80 ID:0nyIzjeP
中小みたいにオールサビ残で賞与ナシにすりゃ解決じゃね？
31 ： イワカガミダマシ(コネチカット州)：2009/09/13(日) 05:57:26.10 ID:dQLVEUD5
出張行くにはいつもJASだった
32 ： セントウソウ(千葉県)：2009/09/13(日) 06:05:26.53 ID:4F52dsNb
ANAのほうがクソだと思うのは俺だけか？
どっちも五十歩百歩だが
33 ： マリーゴールド(大分県)：2009/09/13(日) 06:07:45.24 ID:m2RF9OOd
まさに慢心・環境のせい
34 ： ハマナス(東日本)：2009/09/13(日) 06:10:54.86 ID:zKUlhJ4Z
Jには未だに危機感なんてない
もともとの慢心とJASという毒蛇を飲み込んだことの相乗効果
労使はぐちゃぐちゃ。
アメ公どもは日本の労働基準法を舐めてる。
35 ： ポロニア・ヘテロフィア(アラバマ州)：2009/09/13(日) 06:12:05.20 ID:PlIFgOA5
アナちゃんちゅっちゅ





36 ： ヤマブキ(新潟・東北)：2009/09/13(日) 06:12:18.15 ID:OrjFA3a9
はい
37 ： キキョウソウ(dion軍)：2009/09/13(日) 06:20:55.72 ID:O3vB9Pz0
ＪＡＬって元はほぼ国営だったんだろ？国が株式の５０％取得してて、
国際線を独占するとか、郵便局みたいなものだった

そういう「親方日の丸」意識で怠慢経営してるから、最初から民間だった
ＡＮＡに負けたんだろうな〜

宇宙飛行士もＡＮＡから出たし、もうＪＡＬは要らないだろ
38 ： 西洋オキナグサ(アラバマ州)：2009/09/13(日) 06:22:02.99 ID:obAglpe1
そーれ逆噴射だー
だとか
よっこらっせ
だとか言って墜落させるような会社の便には乗りたくないわｗ
39 ： 西洋オキナグサ(福岡県)：2009/09/13(日) 06:24:43.16 ID:Zq17JkSi
>>37
昨日テレビで知ったんですかｗ
親方日の丸（爆）
40 ： 桜(東京都)：2009/09/13(日) 06:25:50.87 ID:zc0bZBNr
JASはどこが吸収したんだっけ？
41 ： ハマナス(東日本)：2009/09/13(日) 07:19:54.59 ID:zKUlhJ4Z
資本金全部だめ？
42 ： プリムラ・オーリキュラ(東京都)：2009/09/13(日) 07:22:26.08 ID:aAm46Zjh
株価どうなんの？
9月の権利確定日前でもほとんど上がらなかったが
43 ： マンネングサ(静岡県)：2009/09/13(日) 07:23:45.89 ID:ECzTK9dW
大韓航空が巣食ってくれるんじゃなかったの？
44 ： カントウタンポポ(東京都)：2009/09/13(日) 07:39:12.17 ID:qZPThuYl
国内路線はほとんど必要ないだろ
東京<->千歳とか東京<->福岡とか残しておけばいいレベル
45 ： ヒメオドリコソウ(神奈川県)：2009/09/13(日) 07:42:58.28 ID:aQnTlH6b
スパーの安売りじゃないで、ビラを撒けば、売れるもんでもないな、
ビラもらったから、じゃあ、ローマ・ロンドンに行けるもんでもないな、
まあ、殿様商売だな、殿様辞めてからも殿様の生活しよう思うのが、間違い、
先に企業年金を辞める事だな、それからだが、・・・百才が、３００人
超えたで、どうーする、・・・
46 ： ヤブツバキ(関東)：2009/09/13(日) 07:43:30.72 ID:gX47Fj5l
この前ADO初めて乗ったんだけど、エコノミー狭すぎない？
マジで箱詰め状態だったんだけど
47 ： チチコグサ(東京都)：2009/09/13(日) 07:45:50.96 ID:v81plF2G
JALはドンブリ勘定が激しすぎるわ
あと採算性のいい国内路線はANAが持ってるから不況で海外路線不振だからきついな
ただ、JALの天候不順だから他空港に降ります詐欺連発は止めれ
ちょっとの雨でも視界が悪いとか煽られると乗るのに躊躇するわ
48 ： ユリオプスデージー(埼玉県)：2009/09/13(日) 08:11:38.05 ID:mA7LBeb+
>>41
これはだめかもわからんね
49 ： フクシア(アラバマ州)：2009/09/13(日) 08:44:27.33 ID:Is/jFob3
JALの年金って、年に500万円ももらえるらしいな。
なんの生産性もない奴らに、そんなに払ってたら、そりゃー破綻するよ。
50 ： イワカガミダマシ(コネチカット州)：2009/09/13(日) 08:55:20.99 ID:dQLVEUD5
つーか墜落したのがなによりヤバい
51 ：（・Å・）：2009/09/13(日) 09:04:52.81 ID:XMnlPpUf
組合を始末しないと民営化しても駄目なんだよ
52 ： オニタビラコ(埼玉県)：2009/09/13(日) 09:14:59.84 ID:sF3mzwhn
ＪＡＬってしょっちゅう墜落するイメージがあるな
ＡＮＡって墜落したことある？
53 ： ヘビイチゴ(アラバマ州)：2009/09/13(日) 09:20:11.22 ID:1MzkyVZR
佐賀とか静岡とか茨城とか岩国とか・・・・・に空気を運ぶだけだから
そりゃー赤字になるよ。
54 ： キキョウソウ(dion軍)：2009/09/13(日) 09:20:28.45 ID:O3vB9Pz0
ＪＡＬは何度か大事故起こしてる
ＡＮＡは宇宙飛行士を輩出するくらい優秀で、事故も少ない
55 ： ツルハナシノブ(dion軍)：2009/09/13(日) 09:20:44.24 ID:Tu00msaP
>>12
56 ： イブキジャコウソウ(東京都)：2009/09/13(日) 09:22:46.18 ID:rntjhPjq
ＧＭと同じで、一度壊してしまって
組合の力をなくせばいい
57 ： ノウルシ(アラバマ州)：2009/09/13(日) 09:22:46.50 ID:DBYv2X42
優待券廃止かね
58 ： タマザキサクラソウ(長屋)：2009/09/13(日) 09:24:26.74 ID:TkaBM3x3
デルタがANAと組んでるグループだからな

JALのマイレージが冷遇されそうで怖い
いま30000ポイントあるんよ
59 ： アカシデ(長屋)：2009/09/13(日) 09:26:15.08 ID:JGlRjdmz
>>58
デルタはスカイチーム。ANAはスタアラ。
別のグループだぞ。
60 ： ペチュニア(東海)：2009/09/13(日) 09:28:09.92 ID:X19zELtJ
接客やサービスは間違い無くＪＡＬ＞＞＞ＡＮＡ
61 ： アヤメ(catv?)：2009/09/13(日) 09:29:59.22 ID:1h9BcZLv
早めにマイル使っちゃった方がいいかな？
62 ： ムシトリナデシコ(長崎県)：2009/09/13(日) 09:30:37.63 ID:AChu66Il
>>12
うむ、褒めてつかわす。
63 ： タマザキサクラソウ(長屋)：2009/09/13(日) 09:31:16.49 ID:TkaBM3x3
>>59
あ、そうだ。すまんこ

すたあら　スターアライアンスか

ワンワールド
スカイチーム
スターアライアンス

以外に協定結んでるグループってまだあるの？
64 ： ペチュニア(東海)：2009/09/13(日) 09:33:27.51 ID:X19zELtJ
経営状況や過去の事故でＪＡＬに悪いイメージがあるが、実際に使っていると全然違う

ＡＮＡは若年層が多いのか乗客のマナーが悪いし、ＣＡの質はバラバラ。マイルも糞
フラッグキャリアのＪＡＬに頑張ってほしい。
65 ： ピンクパンダ(関東・甲信越)：2009/09/13(日) 09:34:40.98 ID:MAo1zTEi
スッチーの扱いの差だな
片や派遣で片や正社員

派遣の方が若い女が集まるし、安く済むだろうに
66 ： 菜の花(神奈川県)：2009/09/13(日) 09:34:58.80 ID:PfFkoUsC
落ちなきゃどっちでもいい
67 ： イブキジャコウソウ(東京都)：2009/09/13(日) 09:35:41.19 ID:rntjhPjq
ＪＡＬはおばさんばかり
68 ： タマザキサクラソウ(長屋)：2009/09/13(日) 09:36:28.48 ID:TkaBM3x3
JALの国内はｶｰﾁｬﾝみたいなのばかりだぜ
だけど、サービスは均質で安心感があるけどね
69 ： キキョウソウ(dion軍)：2009/09/13(日) 09:38:14.87 ID:O3vB9Pz0
スチュワーデスに関しては、ＪＡＬもＡＮＡも女ばかりってのは変

海外旅行経験あれば分かると思うけど、デルタ航空（ノースウウェスト）とかは
普通に男の客室乗務員もいるしな・・・

女じゃなきゃ駄目って仕事じゃないだろうに
70 ： スィートアリッサム(アラバマ州)：2009/09/13(日) 09:38:30.21 ID:QM2idL7Y
>>64
フラッグキャリア(笑)

今時、こんな言葉を使う人がいるとは。
71 ： 水芭蕉(北海道)：2009/09/13(日) 09:38:36.95 ID:t9GAUaWr
アナはピカチュウ塗装まだやってんのかな
72 ： キクバクワガタ(沖縄県)：2009/09/13(日) 09:38:52.99 ID:kV6zl84/
巧妙に偽装された苺ましまろスレ
昨日初めてましまろのアニメ見たけど、キンキン声で鼓膜が破れるかと思った
73 ： スイカズラ(アラバマ州)：2009/09/13(日) 09:40:12.49 ID:bwTgOdCQ
>>69
あの乗り降りの狭い通路ですれ違う時の尻の感触がたまらんｼﾞｬﾏｲｶ
74 ： ピンクパンダ(関東・甲信越)：2009/09/13(日) 09:41:34.14 ID:A9NzxqDR
>>69

アリタリアは男多過ぎ
そして女に冷たすぎ
75 ： キキョウソウ(dion軍)：2009/09/13(日) 09:47:53.91 ID:O3vB9Pz0
>>73
尻の感触って、お前は触ってるのか？
それなら、何も飛行機じゃなくて風俗に行けばいい
下手に触ると、逮捕されるぞ

>>74
てか、客室乗務員なんて男でＯＫだろう
列車の車掌なんて男ばかりだし、それで問題ないわけで
日本が異常
76 ： タマザキサクラソウ(長屋)：2009/09/13(日) 09:52:13.05 ID:TkaBM3x3
>>75
JALは何度か男性職員も見かけたけど
最近は見ないな

多分別会社扱いになって、人件費がなんちゃらで
女性ばかりに戻ったかも知れん
77 ： ノウルシ(大阪府)：2009/09/13(日) 09:52:51.04 ID:mB/ysm9m
ANAは１０年程前からコストダウンに励んでいたからな
CAやってる友人の待遇はみるみる内に悪くなった
タクシー通勤→社用バス→バス売却運転手解雇→公共交通機関利用（今）
国際線の長時間の乗務の後電車かバスで帰ってくのはマジで辛いらしい
タク通勤の頃は、いつも決まったタクシーが待ってて、車内で食べるように弁当まで用意されてたのに
78 ： ダイアンサステルスター(アラバマ州)：2009/09/13(日) 09:53:31.45 ID:ahBC88EL
jalのスッチーは売店のおっかちゃんみたいのばかりだからな
好きな人には好まれそうだけれど
79 ： クチベニシラン(北海道)：2009/09/13(日) 09:54:11.00 ID:XfeqqYk1
千歳<->秋田はJALしかないのでそれが廃止されたら泣く
80 ： ジロボウエンゴサク(関西地方)：2009/09/13(日) 09:54:54.42 ID:6661qaFl
不景気とか新型インフルで客が減ったから苦しいとか言ってるけどさあ
それって全日空も同じ条件なんだよね
言い訳にならんよ
81 ： イベリス・ウンベラタ(コネチカット州)：2009/09/13(日) 09:55:36.05 ID:iusL3hFP
JALは自民党みたいな体質だったしな
82 ： ハナムグラ(東京都)：2009/09/13(日) 09:55:42.17 ID:zoq8TG1K
Q.日航は何故衰退したか？
A.鶴のマークを消したから。
83 ： イヌムレスズメ(コネチカット州)：2009/09/13(日) 09:58:02.72 ID:prz36PFa
ＪＡＬは企業年金を廃止して
給与を下げればまだやっていけるのに
正直自滅以外の何者でもない
84 ： ヘビイチゴ(アラバマ州)：2009/09/13(日) 09:59:07.66 ID:1MzkyVZR
>>79
千歳⇔秋田　３人くらいしか乗っていないだろう。
電車で帰れよ。そのうちおまえ専用機になってしまうぞ。
85 ： ユッカ(京都府)：2009/09/13(日) 10:02:03.31 ID:levvLB1S
日航機墜落の遺族枠で縁故入社したのが、能力もないのに次々と管理職になってる時期だな。
86 ： クマガイソウ(東京都)：2009/09/13(日) 10:03:07.85 ID:vSsNfWuz
>>3
良いと思う
87 ： ヘビイチゴ(アラバマ州)：2009/09/13(日) 10:05:59.55 ID:1MzkyVZR
片桐機長の逆噴射事件のころが１番よかったな。
機長の年収３０００万ハイヤーでの送迎
ＣＡもタクシー使えたし。
88 ： デルフィニム(アラバマ州)：2009/09/13(日) 10:27:31.51 ID:TnSh+O2W
今日、羽田でイベントがあるんだね
89 ： ポロニア・ヘテロフィア(アラバマ州)：2009/09/13(日) 10:43:22.31 ID:040YtrdA
>>54
国交省のＨＰを見ると、少なくとも２００７年以降、機材ﾄﾗﾌﾞﾙ等はＪＡＬよりＡＮＡの方が多い。
90 ： ベニバナヤマボウシ(アラバマ州)：2009/09/13(日) 10:49:05.13 ID:3XiW39cK
国営と民営の差

91 ： ポロニア・ヘテロフィア(アラバマ州)：2009/09/13(日) 10:50:25.23 ID:040YtrdA
ＪＡＬの不祥事が目立つ報道のされ方の一つとしてよく言われるのが、
ＡＮＡは某マスコミが株主になっていることです。
それが影響しているのかも知れませんね。

92 ： モリシマアカシア(千葉県)：2009/09/13(日) 10:51:58.61 ID:XLbeo/7n
東京の企業と大阪の企業の差
ANAはずるがしこい
93 ： クロッカス(広島県)：2009/09/13(日) 10:53:25.17 ID:C5ggS0u+
>>12
赤くしといてやるよ
94 ： モモイロヒルザツキミソウ(アラバマ州)：2009/09/13(日) 10:55:10.73 ID:TjhX4C7A
経営幹部の仕事の6割が組合対策だぜ。
今回も組合は給与削減に真っ向から反対してる
あまりに組合が強すぎて、
とても合理化できる社風じゃない
95 ： ユッカ(京都府)：2009/09/13(日) 10:58:07.52 ID:levvLB1S
企業年金の減額にもＯＢが断固反対してるからな。
ＪＡＬにはナショナルフラッグにたかるハイエナしかいない。
96 ： カンパニュラ・アーチェリー(アラバマ州)：2009/09/13(日) 11:04:54.91 ID:EErc5rch
喜界島とかに定期便飛ばしてる時点でダメだろ。

不採算路線は再国営化して、JALの負担を軽くしなきゃ。
97 ： チドリソウ(東京都)：2009/09/13(日) 11:23:04.58 ID:tHCOKIsl
組合が強すぎると組織が腐るからな
何事もバランスが重要だよな
98 ： イブキジャコウソウ(東京都)：2009/09/13(日) 11:26:34.82 ID:rntjhPjq
日本版ＧＭなんだな
99 ： シキミ(長屋)：2009/09/13(日) 11:27:54.53 ID:dZA3yK23
糸山プチエンジェル英太郎は株主としての責任を取れよ
潰れたも同然なんだから持ち株の価値はゼロ固定だろ
100 ： イヌムレスズメ(愛知県)：2009/09/13(日) 11:28:43.97 ID:wrLRDJgd
なぜか、ν速民の多くがANAマイレージクラブEdyカードを持っているという伝説。
101 ： マーガレットタンポポ(宮崎県)：2009/09/13(日) 11:31:07.54 ID:Sh0/bcje
>>100
普通JALとANA両方持つだろ。
102 ： 姫カンムリシャジン(東京都)：2009/09/13(日) 11:33:20.56 ID:T/9qWRG4
>>77
国際線の乗務後がつらいってどんだけ甘えてんだよ。。

国際線のCAなんてほとんど何もしてねーじゃん。
103 ： イブキジャコウソウ(コネチカット州)：2009/09/13(日) 11:34:41.71 ID:81y2M7/M
ロリ山がひっそりブログ辞めて笑った。
しかしあいつは投資が下手だよなあ
104 ： モリシマアカシア(関東・甲信越)：2009/09/13(日) 11:35:31.56 ID:E9iq8UFH
ＣＡを指名してそばにおけるようにしたらいいんじゃね
105 ： ホトケノザ(dion軍)：2009/09/13(日) 11:37:00.82 ID:U99dcT5c
JALはまったく使わねーな
いつもANAだわ
ANAの方がなんとなく客室乗務員の質がいいような気がするから
106 ： イヌムレスズメ(愛知県)：2009/09/13(日) 11:37:59.63 ID:wrLRDJgd
>>101
昔、楽天ポインヨ祭りというのが（略
107 ： 菜の花(千葉県)：2009/09/13(日) 11:38:49.13 ID:6AlbQQig
東亜国内航空
108 ： プリムラ・マラコイデス(東京都)：2009/09/13(日) 11:38:54.19 ID:PILDpU6n
離島以外の国内移動で飛行機を使う気になれないわ
飛行機より時間と金がかかっても電車で行きたい
109 ： 姫カンムリシャジン(東京都)：2009/09/13(日) 11:41:37.64 ID:T/9qWRG4
>>108
逆におれは近くても飛行機があれば飛行機で行きたい。

新幹線で大阪まで３時間とかつら過ぎる。。
飛行機なら４０分だし、待ち時間はラウンジにいるから楽チンだもの。
110 ： モリシマアカシア(関東・甲信越)：2009/09/13(日) 11:42:58.30 ID:E9iq8UFH
平均的ν速民はプライベートジェットで移動するだろ
111 ： レンギョウ(千葉県)：2009/09/13(日) 11:43:12.19 ID:tnxrUSER
だってANAは社員はもとよりグループ社員を
これまでかってくらい安くこきつかってるからね。
そして本体からの天下りもひどい。
純民間ってなにかにつけて言うが
本質はJALの悪いとこだけ真似してる。
JALはまだ従業員のこと考えてる。
112 ： 菜の花(千葉県)：2009/09/13(日) 11:43:47.34 ID:6AlbQQig
成田に住んでるのに成田空港使ったことない
113 ： ハンショウヅル(関東)：2009/09/13(日) 11:52:39.39 ID:8JvlSaGA
飛行機の醍醐味は飛行場。
さらに言うと、そこにある雰囲気にある。
成田なんかは長期旅行の始まりを迎えた人たちでごったがえし、その顔は必ず期待に溢れているよね。
これほどまで人々の心情が穏やかで平和な空間は飛行場意外にそう無いもんだよ。
114 ： 姫カンムリシャジン(東京都)：2009/09/13(日) 11:54:14.62 ID:T/9qWRG4
>>113
わかるわぁ。。。。

国際線の高揚感とか半端ない。。。それが例え出張でもね。
115 ： ヒメシャガ(西日本)：2009/09/13(日) 11:55:57.46 ID:5twTYUZ+
JALはエリート気取りのプライド高い奴しかいない気がする
116 ： プリムラ・マラコイデス(アラバマ州)：2009/09/13(日) 11:57:42.99 ID:4YNFo03H
JALって社長のほうがパイロットよりも給料安いんだっけ？
117 ： 菜の花(東京都)：2009/09/13(日) 11:57:47.14 ID:+Arc2Fs3
8つもある組合が、給与削減は空の安全を脅かすものだと、恫喝に近い要求をしているからな。
118 ： 姫カンムリシャジン(東京都)：2009/09/13(日) 11:59:19.17 ID:T/9qWRG4
>>116
社長が１０００万円だからな。

パイロットじゃなくてもその他の管理職でももっと貰ってると思う。
119 ： モリシマアカシア(関東・甲信越)：2009/09/13(日) 12:02:10.95 ID:E9iq8UFH
未だにタラップ車を使ってるような途上国のしょぼい飛行場に興奮する
120 ： シナノコザクラ(東京都)：2009/09/13(日) 12:03:13.44 ID:gqm/MpSG
JALは現場の爺どもがあーだこーだと要求しまくり
ついでにえらいさんもなんだかんだ文句つけまくり
何か１つ決めるだけでも、現場が現場がとうるさい
昔某プロジェクトで何億損失したと思ってんだ、学習しねえな
121 ： サポナリア(中部地方)：2009/09/13(日) 12:15:57.12 ID:rTfbu+LQ
>>114
1年に10万マイルも飛んでると
むしろ成田の「　おかえりなさい　」に日本を感じて高揚するよ

空港の醍醐味は、搭乗待ちで退屈にしてる外国人女性に
声をかけてトークして日本か現地で仲良くなることですなｗ
122 ： モリシマアカシア(千葉県)：2009/09/13(日) 12:39:02.05 ID:XLbeo/7n
>>118
ないない。地上職は1000いかない。
パイロットが2000くらいで飛び出すぎ。
123 ： カンガルーポー(東京都)：2009/09/13(日) 12:48:00.49 ID:F0e2DfCA
ソフトバンクとかよりこっちの方が全然大事だわ
なんとかなってほしいが
124 ： シナミズキ(大阪府)：2009/09/13(日) 13:00:25.09 ID:ll5rnGw1
ANAがJALより赤字が少ないのはラッキーなだけ。
国際線、自前でほとんど飛ばしていないから。
JAL縮小で成田、羽田の国際線発着枠増えたら、
同じになる。日本のエアラインは国内の黒字路線だけにすれば、
優良企業になる。

125 ： シロイヌナズナ(長屋)：2009/09/13(日) 13:02:57.41 ID:XylKnzam
ポケモンジェットの違い
126 ： ストック(鹿児島県)：2009/09/13(日) 13:03:08.38 ID:ppa6SQhP
JASのレインボーセブンを廃止したのは
いまでも許さないよ
127 ： イブキジャコウソウ(東京都)：2009/09/13(日) 13:04:58.53 ID:rntjhPjq
そういやＪＡＳってあったな
128 ： オオイヌノフグリ(愛知県)：2009/09/13(日) 13:05:21.64 ID:csoGM69S
>>123
JALこそいらねーよ
労組がすべての癌ってことは国鉄や米自動車業界で学んだだろ
129 ： キバナノアマナ(神奈川県)：2009/09/13(日) 13:19:55.63 ID:Sjo4CLPE
スターフライヤーのカラーリングかっこいいな
130 ： 姫カンムリシャジン(東京都)：2009/09/13(日) 13:24:03.38 ID:T/9qWRG4
>>128
おまえ働いた事あるのか？
131 ： シナミズキ(アラバマ州)：2009/09/13(日) 13:27:37.08 ID:uADbRuGt
合併したおかげでバースデー割を廃止したのが気に入らない
132 ： セキショウ(東京都)：2009/09/13(日) 13:41:01.36 ID:d4bTs0ba
CAって飛行機芸者でいいの
133 ： キランソウ(西日本)：2009/09/13(日) 13:45:41.02 ID:/ptz9Nk2
会社の先輩がＡＮＡのカード持ってて、いつもＡＮＡにするっていうから、
なんでＡＮＡなのか聞いたら、「雰囲気が好きだから」

意味わかんね。単に赤より青色が好きですってもんだろ？塗装のかっこよさだけだろ？

だから俺はあえてＪＡＬを選ぶ。
ＪＡＬのコンソメスープは最高だし、
セーフティビデオの真面目さは、外国の飛行機とくらべてもＪＡＬが一番いいと思う
134 ： バラ(関東・甲信越)：2009/09/13(日) 13:46:34.75 ID:WY5L8ZVH
はやく合併してANALになれよ
135 ： 節分草(新潟・東北)：2009/09/13(日) 13:54:18.13 ID:ACjJgVUY
>>133
ＪＡＬのコンソメスープって牛肉のダシが強すぎない？
136 ： シナノコザクラ(静岡県)：2009/09/13(日) 13:54:59.74 ID:2wasOswn
労組だろ
137 ： スィートアリッサム(大阪府)：2009/09/13(日) 13:56:33.61 ID:9in2Z5Wr
JALは一度潰れて、新日本航空として再出発しろ。
全日VS新日で黄金時代を築け。
138 ： キンギョソウ(愛知県)：2009/09/13(日) 13:57:24.24 ID:MndJcGoq
年商５０００万の毎年黒字のオレの有限会社よりダメじゃねーかｗ
139 ： ミヤマアズマギク(新潟県)：2009/09/13(日) 14:13:35.18 ID:VTbbnEm+
JALカードやANAカード持ってる人って年間どれくらい飛行機使うの？
140 ： ハマナス(東日本)：2009/09/13(日) 14:22:04.12 ID:zKUlhJ4Z
>>111
もっともらしい事書いてるが、ＩＤがトンスルユーザーだからﾀﾞﾒﾀﾞﾒだなｗ
141 ： パキスタキス(コネチカット州)：2009/09/13(日) 14:26:21.67 ID:VKhbhhc9
>139
添乗員だがJALで年間2万マイル超えてる。サクララウンジ入場可。
142 ： ムラサキケマン(東京都)：2009/09/13(日) 14:27:26.00 ID:+j4+8iR0
ANAも規模が小さいだけでJALと同じだろ。
シンガポール航空が最強
143 ： キバナノアマナ(神奈川県)：2009/09/13(日) 14:29:49.86 ID:Sjo4CLPE
>>133
JALのコンソメスープ最高だよな
ANAでもうっかり頼んでしまったことがあるわ
144 ： リナリア(東京都)：2009/09/13(日) 14:30:19.50 ID:6S43Q2mg
JALは機体のデザインがよくないな、うん
145 ： コメツブツメクサ(東京都)：2009/09/13(日) 14:35:27.35 ID:EOG8u2Sa
ANAはCA同士のイジメのエゲツなさを聞いて以来乗る気しねえ。
JALも似たようなことあるんだろうけど、あまりにもひどくて。
146 ： ナニワズ(神奈川県)：2009/09/13(日) 14:39:26.88 ID:wTqhQD8i
ＪＡＬはカウンターの対応が糞。
キャンセル待ちとかはゴミのように扱うし、そもそも客と思ってなさそう。
ＡＮＡの普通の対応が神懸かって見えるほどＪＡＬは感じ悪かった。
147 ： プリムラ・オーリキュラ(コネチカット州)：2009/09/13(日) 14:44:13.57 ID:4h+Kn1Hg
ANAは儲からない国際線をかなり縮小して勝ち組アライアンスに入ったからな。
JALは政治的な配慮もあって、そのあたりが自由にできなかった点では気の毒。
国内線は路線も時間もANAの方が優位にあるし。
148 ： ミゾコウジュミチノクコザクラ(アラバマ州)：2009/09/13(日) 14:56:53.00 ID:/1bE5OId
こんな事言ってるからだよ。

JAL社長「悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろよｗｗｗ」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1224937057/1

1 名前：依頼スレ[] 投稿日：2008/10/25(土) 21:17:37.99 ID:EY8Oe2n8 ?2BP(3350) 株主優待
http://img.2ch.net/ico/anime_loop.gif

　ＪＡＬの西松遥社長は２１日の会見で、ＪＲ東海がリニア中央新幹線の
地形地質調査結果をまとめたことに関連し、「（リニアができると）新幹線と
航空機の東京−大阪間のシェアは、８０対２０から１００対０になる」と指摘。
「この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ」と皮肉った。
「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」とも述べた。

毎日新聞
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081024k0000m020145000c.html

−−
関連
リニア新幹線にビビリまくる全日空
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1224763878/
149 ： 菜の花(東京都)：2009/09/13(日) 15:04:17.14 ID:+Arc2Fs3
はやく10月公開の映画、「沈まぬ太陽」を観たい
150 ： オオバクロモジ(東京都)：2009/09/13(日) 15:09:46.78 ID:oGRQt9Pf
アメリカの自動車メーカーと同じ運命だな。
好待遇手放さへんでーとごねてたら会社がなくなったでござる。
151 ： ミヤマアズマギク(新潟県)：2009/09/13(日) 16:01:31.84 ID:VTbbnEm+
>>141
スッチー？
152 ： ホトケノザ(兵庫県)：2009/09/13(日) 16:12:20.63 ID:za1WASvi
たいして変わらない思うが
153 ： ウグイスカグラ(愛知県)：2009/09/13(日) 16:20:55.46 ID:ksYMzHCv
なんで映画やドラマでロケするのはいつもＡＮＡなの？

あと個人的には乗ってて｢チュウィ〜〜〜〜〜ン、ガコン！｣って音がしたとき
｢車輪を出す音でございます。｣って言うのがＡＮＡで
何もいわないのがＪＡＬってイメージ。
154 ： タマザキサクラソウ(長屋)：2009/09/13(日) 16:22:17.14 ID:TkaBM3x3
>>153
ボンバルディアの車輪絡みの事故が多発したので
155 ： イヌノフグリ(コネチカット州)：2009/09/13(日) 16:24:38.69 ID:Cz3G1K68
ANAが入ってる羽田２ビルの方が土産物屋やレストランが充実してるように思う
156 ： ツゲ(東京都)：2009/09/13(日) 16:25:48.62 ID:L4LFWee0
ぶっちゃけ飛行機落ちそうなイメージしかない
157 ： セキショウ(東京都)：2009/09/13(日) 16:31:11.57 ID:d4bTs0ba
>>155
そうだよな、新千歳もANAフェスタの方がいいし
158 ： イベリス・ウンベラタ(富山県)：2009/09/13(日) 16:38:15.17 ID:X7TRiiBi
ＪＡＬ、米アメリカン航空とも資本業務提携で交渉＝関係筋
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-11474020090913?feedType=RSS&feedName=businessNews
アメリカン航空はＪＡＬに対して出資すると同時に、国際的に航空市場を開放する
「オープン・スカイ（航空自由化）」協定が日米間で成立することを前提に
両社で法人向けサービスなどの分野で合弁事業を行う協議も行っている。

　ＪＡＬはアメリカン航空、英国航空(BAY.L: 株価, 企業情報, レポート)などと
航空連合「ワンワールド」を組んでおり、デルタの航空連合「スカイチーム」とはライバル関係にある。
関係者は「アメリカン航空は全体的に見てデルタと競合できる状態にある」としており
ＪＡＬはデルタ航空とアメリカン航空の両社から出資を受けるか、どちらか片方から出資を得るかを検討するとみられる。

　デルタは成田空港の発着枠を最も多く保有する外国航空会社で
ＪＡＬは提携により、国際線の共同運航（コードシェアリング）などを通じて不採算路線の縮小と国際線の競争力強化につなげたい考えだ。

　ＪＡＬはメガバンクなどの金融機関から追加融資を受ける条件として
今月末までに抜本的な再建計画をまとめる必要があり、今回の出資交渉もその一環
159 ： ヘビイチゴ(アラバマ州)：2009/09/13(日) 16:39:37.85 ID:1MzkyVZR
ＪＡＬは
燃費の悪いジャンボを多数抱えている。
急発進・急ブレーキはもちろん厳禁
ロケットみたく急上昇して空気の薄い高度で飛んで
燃費を節約している。
160 ： マリーゴールド(大分県)：2009/09/13(日) 16:40:12.61 ID:m2RF9OOd
>>153
ハッピーフライトではジャンボ1機を撮影のために使わせてくれたみたい。
そういう気前のよさがあるんじゃないかな。
161 ： カエノリヌム・オリガニフォリウム(北海道)：2009/09/13(日) 16:41:12.51 ID:Vt5b81Rw
ANAL
162 ： サンシュ(埼玉県)：2009/09/13(日) 16:41:30.77 ID:4dk/Biiy
NHK「イム”チョン”ヨン」
163 ： コブシ(東京都)：2009/09/13(日) 17:07:37.88 ID:WnPpcptz
MD-90のカラーリングを変えたからだ
黒澤明の呪いじゃー
164 ： ショウジョウバカマ(長屋)：2009/09/13(日) 17:09:05.46 ID:IspjUlCd
空港関連の仕事してたけど、ＪＡＬはカウンターやＣＡもお高くとまってるってんで、
昔から関係者には嫌われてたな。
ＡＮＡカウンターはバイトが多かったけど、雰囲気が良くて人気あった。
会社の空気や体質が末端の業務やってる娘達に出てたな。
あと、旅行代理店では日通が嫌われてて、こっちもＪＡＬと一緒で、
最大手の驕りが随所に出まくってたみたいだ。
165 ： ミミナグサ(東京都)：2009/09/13(日) 17:19:31.72 ID:E0Quj2Ap
>>52
墜落じゃないけど、高知空港かどこがで胴体着陸しなかったっけ？
１〜２年位前に
166 ： ミミナグサ(東京都)：2009/09/13(日) 17:26:54.21 ID:E0Quj2Ap
>>139
遠距離なんで、月に1往復（2回）乗ってる
167 ： アメリカヤマボウシ(千葉県)：2009/09/13(日) 19:30:20.60 ID:oR3vMPzI
とーんといこうや
168 ： キランソウ(西日本)：
>>153
ＪＡＬの場合：

乗務員　「おい、なんか音がしたぞ」
乗客　（ﾟдﾟ）