【リニア長野】伊那市長　「飯田市は『Ｃ』と言ってない。『Ｂ』は厳然と生きている。ｷﾘｯ

リニア新幹線「県も経済効果試算を」　伊那市会で小坂市長

リニア中央新幹線建設計画について、伊那市の小坂樫男市長（県市長会長）は９日の市議
会定例会一般質問で、ＪＲ東海が地区説明会などで示している建設費など各種調査項目の
データについて根拠が不明確と批判した上で、「ＪＲに任すだけでなく、県として検証し、独自
に経済効果など試算すべき」と述べ、県市長会として県に独自調査を要望していく考えを示
した。平岩国幸氏の質問に答えた。

ルートに関しては、８月末の県市長会総会で諏訪・伊那谷経由のＢルートでの早期実現の
要望案が一部の慎重論で見送られ、最終的な対応は正副会長に一任された。

小坂市長は、こうした議論を踏まえ、県への要望事項の原案を正副会長で検討中とした上
で、「県内に一番経済効果が上がる路線を県でリーダーシップをとって決めてほしい。県内
で割れていては一致した運動はできない」と述べ、県のリーダーシップにも期待した。

南アルプス貫通のＣルートを主張する動きが目立つ飯田市との話し合いについては、「飯田
市は『Ｃ』と言ってない。『Ｂ』は厳然と生きている。ただ、住民の中には一つの駅なら『Ｃ』がい
いのでは、と言っているが、駅の問題とも絡む。１県１駅でいいのか。今のところ飯田市と話
し合う予定はない」と述べた。

「民主党政権になった場合、若干、国の考え方もいろいろ変わってくるのかなと思う。一つは
駅を各県一つという決め方がいいのかどうか。Ｂルートは一番長い距離で県内を通過する。
一つではとても物足りない」との考えも示した。
リニア通過に伴う飯田線改良の見通しについては、「今のＪＲの説明では飯田線を整備して
乗客を増やすニュアンスは感じられない。地域振興の視点が欠けている。ＪＲが飯田線を
複線化することは眼中にないと思う」。

http://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=15434

いいだしっぺ

もうこの話はいいだ

あなたたち
わたしたち
Ｂコース
オーレ！

東日本ならともかく東海は折れないと思う

こいつら馬鹿どもの戯言はもういいよ。
いい加減他の県知事とか怒れよ

長野が全額払えよ。

ここがリニア速報だ

これなかなか決まらないな・・・さっさと直線ルートで締めちゃえばいいのに。
ひょっとして利権とか約束とか賄賂とか飛び交いまくった結果
Bと言ってもCと言っても友愛されるオワタな担当とか居るのかな？

この手のスレでは(長野県)は必ず冒頭にごめんなさいを入れなさい

長野迂回、愛知経由で良い。キリがないし。

これ飯田市長が言えばわかるがｗ

飯田から伊那なんて、中央道使えばすぐじゃん。

おっぱいがいっぱい

これから長野では暗殺とかたくさん起きるよ。村井土建知事の側近の首を電柱につるして殺したのは誰でしょうか？

【社会】水田に除草剤　嫌がらせか　村役場などに「村議会議長を辞めさせるべきだ」と電話…長野
1 ：なべ式φ ★：2009/09/09(水) 10:57:13 ID:???0
ことし７月、中条村の水田に強力な除草剤を撒く嫌がらせがあり
「ＪＡながの」では村内で採れる全ての農産物の安全が確認されるまで出荷を自粛するよう農家に
要請したということです。
また、嫌がらせの後、村役場などに「村議会議長を辞めさせるべきだ」という電話が数回かかって
きていて議長は、嫌がらせとの関連もあるとみて事態を収拾するため８日議長を辞任しました。

中条村によりますと、ことし７月はじめ、中条村御山里地区の水田で稲が不自然に枯れているのを
農家が見つけました。
このためＪＡの研究施設で調べたところ、通常、水田では使わない強い除草剤だったことがわかり
ました。

また、先月末にも、村内の中条地区の水田で、白い粉のようなものが水に溶けているのが見つかり、
通報を受けた警察では、同じ除草剤の可能性もあるとみて調べています。

村によりますと、こうした事態を受けて、「ＪＡながの」では、今月５日、農家に対して村内でとれる
すべての農作物の安全が確認できるまで出荷を自粛するよう要請したということです。

また、ことし７月から先月にかけて村役場や村長の自宅に「村議会議長を辞めさせろ」という電話が
数回かかってきていて、久保田良一議長は、嫌がらせとの関連もあるとみて事態を収拾するため
８日、議長を辞任しました。
久保田良一前議長は「わたし自身、まったく心当たりのないことで辞任しなければいけないのは
悔しいが、農産物の出荷を自粛する事態になり、これ以上、村に迷惑はかけられないと思った」
と話しています。

http://www.nhk.or.jp/nagano/lnews/01.html

経済試算するなら工費の経済試算もおこなってルート変更ぶんの工費資材負担を長野県全額に出せばいいじゃない

ガタガタうるせえよ。
そんなにリニア欲しけりゃてめ―らの金でCルートなり環状線なり、好きに引けばいい。周りに迷惑かけるな。

伊那市必死すぎｗ

伊那市長「くやＣ、ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ」

伊那市長は飯田市民全員に今から聞いてこいよ
どんだけ狂ってるんだ

Cルートありきで品川〜甲府と中津川〜名古屋まで敷いちゃいなよ。

長野ってもしかして日本で一番カッペなんじゃね？

長野のν速戦士は>>15だけか

　八十二銀行と村井仁ちゃんを救う会

┏━━━━━━━━┓　┏━━━━━━━━┓
┃　 ／　 　 　 　 ＼　 ┃　┃　 ／　 　 　 　 ＼　 ┃　八十二銀行ちゃんは地域振興のため
┃／　 　 　 　 　 　 ＼┃　┃／ 　　 　　　　　　＼┃　地上げやくざに多額の融資をしており
┃　 　 ＿＿＿＿　 　 ┃　┃　　　　 　　　　　　　 ┃　不良債権化回避にはBルート建設が必要です。
┃　 ／ ＿＿＿　＼ 　┃　┃　　　＿_ζ_＿ 　　　┃
┃,ﾍ|／⌒　　　⌒＼!ﾍ┃　┃　 ／ ＼￣ ／＼ 　 ┃　村井仁ちゃんは82銀行やヤクザから援助を受けており
┃| .|　(●　　　(●　|. l┃　┃／　/・ヽ 　 /・ヽ＼ .┃　Bルート以外になると殺されます。
┃ヽ|＼ 　　●　　／|ノ┃　┃|　　￣（_人_）￣　 | .┃
┃　＼ ゝ ｀ー'´ ﾉ ／　┃　┃＼　　　｀ー'´ 　 ／ .┃　しかしルート迂回には一兆円という
┃ ／ ￣|￣￣|￣＼.　┃　┃／￣￣￣￣￣＼　 ┃　莫大な費用がかかります。
┗━━━━━━━━┛　┗━━━━━━━━┛　八十二銀行ちゃんと村井仁ちゃんを救うために
　82銀行ちゃん　46歳　　　　村井仁ちゃん72歳　　　どうか協力をよろしくお願いします。

なんで伊那市が出てくるの？
諏訪市が出てくるならともかく

諏訪子と言う事で東方スレにしようぜ

話し合うつもりはないってかｗｗｗ
逃げるなよｗ

民主党政権になったから迂回ルートになるんだろ

>>26
・政治宗教野球スレ地方対立スレはそういうスレにならないんだ。あきらめろ

長野県民もCでいいって奴が多数なんだろ？
いまだにゴネてる奴晒し上げればいい

長野県民の最大多数派は「どうでもいい」だろうねえ。

＞「民主党政権になった場合、若干、国の考え方もいろいろ変わってくるのかなと思う。一つは
＞駅を各県一つという決め方がいいのかどうか。Ｂルートは一番長い距離で県内を通過する。
＞一つではとても物足りない」との考えも示した。

死ね

簡単な解決方法があるんだよ。

JR東海は南アルプス貫通Cルートを建設する。

長野県は独自に、リニア山梨県内駅→諏訪→伊奈→飯田駅
を建設する。
この区間の建設費はJR東海は出さない。
この区間の維持管理もJR東海は関わらない。
JR東海はこの区間にあくまで第二種鉄道事業者として乗り入れるだけ。

のぞみ型の速達列車はCルート経由で運転。
こだま型の各駅停車は長野県ルートで運転。

JR東海も本線(Cルート)から邪魔なこだま型が
いなくなってありがたいので歓迎するだろう。

長野にリニアを通すな！

>「飯田市は『Ｃ』と言ってない。『Ｂ』は厳然と生きている。ただ、住民の中には一つの駅なら『Ｃ』がい
>いのでは、と言っているが、駅の問題とも絡む。１県１駅でいいのか。今のところ飯田市と話し合う予定はない」
勝手すぎるだろ・・・飯田市民はキレていいレベル

Bじゃなきゃ駅要らない、とでも飯田が言ってくれるとか思ってんのか？
この木偶は

俺が生きてる間に完成してもらいたい
そう願っている人間もいるかもしれないし
Bルートじゃ金も時間も無駄じゃ

伊奈と飯田って近所だろ

利根川並みの理論だなｗ

もうやめてくれとしか言えない

また議決したのか？

>>38
長野って隣同士ほど仲が悪いってイメージあるんだが

土人しつこすぎ

Ｃルートで建設して、Ｂルートの場所に長野県が独自に駅だけを作ればいいじゃん
長野県は駅を作りたいんでしょ？
これで問題はない

物足りないってなんだ
アホか

Eだし

>>33
だがしかし、Ｂルートを主張する奴等は一円も金を出す気は無いのだった

>>47
ＪＲ東海「Ｃルートならうちが全額負担します」
長野県「国から補助金を受け取ってＢルート作れよ」
だもんな。

440 名前： アヤメ(神奈川県)[] 投稿日：2009/06/22(月) 10:00:29【昼】.37 ID:Km1gGw6o
現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから
県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
このままＪＲのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をＪＲへ売りつけたい、っていうだけの投資話。

・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富

現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。

ちなみに、現長野知事は前知事の田中康夫が行った部落優遇撤廃を撤回して再び部落と仲良く付き合うことにした。

まだ言ってんのかよｗ

長野に対する核攻撃を要請するレベル

いい加減死ねよ糞土人
長野とか一生いかねーからいらねーよ

>>42
飯田と伊那だと、伊那が一方的に飯田を見下してる感じ。だからこんな発言になる。
ちなみに飯田としては伊那（長野県？）には見切りをつけたというか、街全体で名古屋、豊田、浜松方面を向いているよ
振られたのに俺が振ったんだと言いふらしてるダメ男みたいなもんだなｗ

まったく長野を通さないルートで行くべき
それで解決させてしまえ

まだゴネてんのかコイツ
いい加減黙ってローメンでも食ってろクソ市長

JRが「長野県は駅の設置場所について確定するのが難しいため、開業時は長野県に駅を作りません。」
とか言ったらおもしろいのに。

やっぱ…
飯伊を浜松市へ合併させろ。
それが地方分権の本旨に適う。

飯田−伊那の複線化、383系導入でいいじゃん。

そこまで言うなら三大都市圏で需要のアンケート取ってみたらどうだ
間違ってもＢルートにはならないけどな

リニアが通過するだけで、基地や保守設備ができるだけで、
莫大なカネが落ち、雇用も生まれるというのに、駅までゴネるとは増長もきわまる。

世間は途中停車など望まない。望まないどころか拒絶する。

タカリ魔はいったいどこまで日本や日本経済の足を引っ張るのか。

東名間の途中駅の設置がmustである根拠なんて何もない。
保守用設備に退避線、車両基地、電気設備、避難経路、
災害用設備、ドクターイエロー的車両、予備車両etcがあればいいわけで、
営業駅の形態である必要は微塵もない。

途中駅設置費用が自治体負担だとJR東海としては金銭的にbetterだが、
それはmustである根拠ではないわな。

それでもなお駅がほしいなら、それらの設備などを併設したうえで
全額自治体負担で作り、ランニングコストも全額負担し、
なおかつ、迂回や途中停車に伴う損失を全額補填しろ。

>>25
Bルートにして伊那にも駅を作る気まんまんだから

いままで金出さなかったくせに

県知事とかが足を引っ張るせいで飯田にも来んかったら俺が困る

今度は駅まで増やそうとしてんのか糞が

＞１県１駅でいいのか。
良いだろ普通にｗｗ
早く飯田に通してくれよ

ぜんこくのわらいもの

こいつらのせいでどれだけ遅れたんだ？

>>24
なんで八十二銀行を82歳にしねえんだよ

伊那とか飯田と大して変わらないのにアホか

北信州（長野市）・・・トンキンの植民地　←東京を除くすべてを見下してる

東信州（上田市）・・・クソ田舎群馬の植民地　←無害　陸の孤島

南信州（飯田市）・・・キチガイ愛知の植民地　←愛知△を地で行く　これで勘違いする愛知土民多数

中信州（松本市、諏訪市）・・・一人で食っていける（Bルート推進派）　←自分以外みんなクソ

>>71
で、お前は(略)

BルートとCルート作ればいいじゃん
Bは全額長野県負担で

長野迂回でいいと思う
カネカネ猿鬱陶しい

>>71
だから諏訪は南信だと何回言えば

>>75
事実上松本の舎弟じゃん
分かりやすいからこれでいい

Bルートがだんだん部落利権ルートに思えてきた

伊那市長はアホすぎwwwwwwwwwwwwwwwww

道州制移行で長野県が消滅したあとに悠々と直線ルート引くだけ
予定ではリニア建設より道州制移行時期のが早い

ありえない仮定だけど、仮にBルートになったとして
それでも、伊那には駅なんか出来ないけどね

な？地方なんてキチガイに握られると手も付けられなくなる
在日地方参政権とか絡んでくるととんでもないカオスになるぞ

>>80
千畳敷は行くから、伊那じゃなく駒ヶ根がいいよー。

両方作れよ
Ｂルートは全て長野持ちでさ
その代わり東海は長野県内に二駅設置してやれ
Ｂルートの分岐駅な
飯田駅はＢルートの分岐駅西側にすること
Ｂルートを通る車両の購入、維持費、管理費は全て長野持ち

>>71
まてまてｗ
東信州は無害じゃねーだろｗ
新幹線の駅いくつあると思ってんだｗ