【リニア】長野･上伊那 「Bルート！Bルート！Bルート！Bルート！Bルート！Bルート！Bルート！」

上伊那のリニア同盟会　Ｂルート推進あらためて決議
http://www.shinmai.co.jp/news/20090904/KT090903ATI090008000022.htm

上伊那地方の８市町村や経済団体でつくるリニア中央エクスプレス建設促進
上伊那地区期成同盟会は３日、伊那市内で総会を開き、諏訪・伊那谷回りのＢルートによる
リニア計画の早期実現を目指し積極的に運動を展開すると、あらためて決議した。
６月定例会でＢルート推進の決議を見送った県会に対し決議をするよう要望することも決めた。

決議は、ＪＲ東海が南アルプス貫通のＣルートを想定していることを「誠に憂慮すべき事態」とし、
県内の市町村や団体がＢルート実現に向け「同一歩調」で推進活動を展開できるよう
国、県、県会に働き掛けるとした。事務局によると、飯田下伊那地方でＣルート支持の意見が
出ていることなども意識し「同一歩調」を強調する内容となった。

小坂樫男会長（伊那市長）はあいさつで「リニアは国家プロジェクトなのに、
ＪＲには沿線の地域振興の視点が欠けている」と批判。
「東海道新幹線は利用者が減っている。
ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる」とも述べた。

きちがいだな

普通の長野県民ｶﾜｲｿｽｗｗｗ

root ★

基地外

略さずにちゃんと部落ルートって言えよ

土地を買い漁ってる長野の政治家とか金持ち連中しか望んでないだろ

> リニアは国家プロジェクト

JR独自の民間事業じゃないの？
もしかして勘違いしてるのか

すげえな、まだ言ってたのか

何回目の決議なんですかぁ？

つうか、これでBルートになっても長野に行く人増えないと思うぞ
印象悪すぎるだろうｗ

スレタイワロタ

　　　　 ＼ Bﾙｰﾄ Bﾙｰﾄ ／ |＼
　　　　　　　　　 Bﾙｰﾄ　　　 |　|＼
　　　　ｳ･･･ｳﾝ･ ∧＿∧　　 |　|　 ＼
　　　＿＿_Λ＿Λ∀ﾟ∩)　　|　|　　　|
　　　|　__　（ ；´д｀）￣|ヽ）　|　|　　　|
　　　|＼⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼　 ＼|　 　 |
　　　＼ ＼ 　　　　　 　　　＼ 　＼　 |
　　 　　＼ ＼　 　　　　　　　 ＼ 　＼|
　　　　　　＼ ＼|⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
　　　　　　　 ＼ |＿＿＿＿＿＿＿|

ニア中央エクスプレス建設促進
上伊那地区期成同盟会
に補助金が交付されてるｗ

＞「東海道新幹線は利用者が減っている。
＞ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる」とも述べた。

余計なお世話だクズ

地域振興なんて夢だから
素通りされて終わり

地域振興（笑）

Aルートだろｊｋ

がんばれJR

Dでいってハブっちゃえよもう
さすがにゴネすぎだろｗ

はいはいBルートBルート
って対応してそれっぽいのおいといて本物はDで通せばいいよ

しばくぞ！

民間企業のプロジェクトじゃねーの？

そもそもこんなルートが選択肢に入ってることがお笑い
長野県民に期待させて落とす、なんていう質の悪い冗談にしか見えない

>>23
Bにならなかったら土地売ってやんないとかあるんじゃないの？
民間だけでも土地収用できるの？

よくわかんねえからＡとかＢとか女の子にしてエロゲ化しろ

・地域経済、産業振興、観光など、わが県にとってより効果が見込まれる県内合意のＢルートで努力すべきだ。できる限り地元負担が少なくなるよう知恵を出し合う。
・「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く」ではないが、少々遠回りしたところで時間ロスは知れている。中間駅は多くし、止まるのと止まらないのを多様に配置すればよい。地元負担などでなく、全額国費でやるべきだ。
・県内多くの人が利用でき、沿線地域の振興はもとより、県の発展に寄与する。中間駅は地域振興の観点から複数駅が望ましい。国家プロジェクトだから地元負担は極力少なくし、国が多く関与すべきだ。


クズばっかｗ

恋のBルート

国家プロジェクトだとしても、Bルートは有り得ない

こいつらに他県民の怒りの声は届いてんの？

土人「買った土地が無駄になるだろ
　　　　Bルート一択」

>>27
＞地元負担が少なくなるよう知恵を出し合う
＞地元負担などでなく、全額国費でやるべきだ
＞地元負担は極力少なくし、国が多く関与すべきだ

口は出すが金は出さないの典型的なパターンです。

とりあえず長野県全体で意見をまとめてくれや

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　Bルートじゃなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　長野をスルーなんてﾔﾀﾞｰ
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　でもお金は一銭も出したくない…
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...

>>26
そんな事して間違ってAルートが人気出ちゃったら困るじゃない

>>33
県民はCルートじゃなかったっけ?
違ったらすまん

何でν即の長野県民はBルートやめろとか他県の顔色伺ってんの？
長野県民だったらBルートのほうがいいじゃん
お金も出さなくてすむんだしｗ

Bルートなんて叶いそうな名前にするからバカが希望持つんだよ
ifルートにしろ

>>8
じい様どもはJR=国鉄の感覚がいまだに抜け切らないんだろ

マジな話、何回目の決議だ？決議することで何か変わると思ってるんじゃないだろうな
いいかげんしつこすぎる＆同じ事ばっかほざいてないで仕事しろ

>>37
恥を晒してるんだから窘めてあげるのが普通の人の考え方
お前みたいに影で笑うような性根の腐った考え方と一緒にすんな

>>3
「普通の長野県民」なんていない
未だに上層部のリコールの声もあがらないってことは、どいつもこいつもキチガイだらけってこと

長野を完全に迂回するルートでいいだろもう

>>37
つーかやめろとかすら思わないけどな
一切興味無いのが本音だわ
どーせ国の鶴の一声で決まるんだから主張しても無駄なのに

リニアキチガイ

>>16
それどころか逆に日本中からウザイ存在と認定されて
意地でも行かなくなる。ｗｗｗ

民主党がBルートを求めている
＝民主党が総選挙で完勝したのだから、Bルートが民意であることが示された
＝JR東海は民意を無視する売国ジミン企業

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20090831-OYT8T01447.htm
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/09_sousenkyo/nagano/CK2009082702000219.html

国益を考えないで、地元との利益ばかり考えてる
国賊は日本からでていけ。

そのうち、「Bルートの国」って曲作って、
小学校で子供たちに歌わせるんじゃないか

意地でも自分たちの金はまったく出す気ないところに関心する

　　　　　　lﾞ　　　　 　 　 　 　 |　　　 　 　 　 　 ,ﾉ　　　　　▲←諏訪市 .ヽｨ‐'゛　　　　　　　　　　　　　 ! ｀-､
　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　l　　　　　　　 ,／　　　　　▲　▲ ..-^'---- ﾐ＿_　　　　　　　　　　　　　　!　　ｌ
　　　　　　 _.ヽ　　　　　　　_.. ﾉ　　　　　 　 '!伊那市→▲　　 /▲　　 　 　 　 ヽi―-...._、　　　　　　　 　ﾘ　　｀'-
　　　　　 / ｀'′＿,ﾉ￣ﾞ'''"　　　　　　　　　　　ヽ 　 　▲ 　 　 {　　▲ 　 　 　 　 ＼　　　 ｀'''''''''''''''￣￣'"'''!
＿_,　 -'"　　　,ﾉ　.!､　　　　　　　　　　　　　　　ｌ,　　▲　 　　,,|　　　▲ 　 　　　　　/ヽ.　　　◆◆◆◆品川駅､
.ｌ.　　　 ／ ﾞ'"　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆'''-,l゛ ｀''-lﾞ　　 /
　´""<′　　　　　　 l　　　　　., ､　　 ◆◆ 　　 |　↑　　　./　l　　　　　↑...... く..､　　　　↑　　　　　i"　 .／
　　 　 !　 　　　　　 （ _,_　　 / 　◆◆　 _、　 .__飯田市／゛　　ﾞ''､　甲府市　　│相模原市_......､　　! .i'゛
　　　　　　　　　　　　 |　.`'./ ◆　 　 ￣゛　￣´ `''"ﾞ7゛　　　　　　 `'''ﾞ　 ＿.　　　|　　_..／゛　 　 │ ./ .!
　　　　　　　　 　　　　|　 ◆.‐'l名古屋市　　　　　　|　　　　　　　　 ／ 　 ,ﾉ　　　 !/゛　　　　　　.ﾞ'"　 !　　　._..‐'゛
　　　　　　　　　　　 /◆／　 /　　　　　　　　　　　/ 　 　 　 　 　 ／　　.lﾞ　 　 　 （　　　　　　　　　　i"　　/
　　　　　　 　　　.◆◆　!　　｜./.ｌ....,,....、　　 .,,.／ 　 　 　 　 　 ,/　　　　.!　　　　,ﾉ　　　　　　　　　　ﾞ'''‐"
　　　　　　　　　　　　／　　　ヽﾉ　　___ ﾉ　　 ﾞl'''t 　 　 　 　 　 ,!　　　　　ゝ　　 /
　　　　　　　　　　 　(　 　 　 　 　 く.... ―‐'"　 ´ ￣｀''ー''''‐....ﾉ　　　　　　 ゝ‐'゛
金は出さんが口は出す！
　　　　　　　　　　＼(＾ν＾)／
＼(＾ν＾)×(＾ν＾)／ |　|＼(＾ν＾）／
　　 |　|　 　　|　|　　＜　＞　 |　|　　　　　長野速報
　　<　 >　 ／　＞　　　　　 ／　＼　　　　http://news23.2ch.net/news/

土人うぜー

これやるだけ無駄じゃないの？

>>44
これが長野県の本音か
流石山奥の田舎者だけあってお上に丸投げの思考だな
そりゃあ土建屋が強いわ

JRはCルートを建設する
長野県民の血税でBルートつくるヨロシ
維持費もすべて長野が負担で解決

何のために遠回りすんだよ、カス

寄生会に改名しろよ。
長野に停めるのなら、県外に線路を延ばすな。

>>55
これでいいじゃん

キチガイだー((((；ﾟДﾟ)))

早く諦めろよ

>>49
県歌：Bルート讃歌
ナンバー：Bルート北、Bルート東、Bルート中、Bルート南

こんな感じで洗脳に入るんじゃね？

>>56
長野の一部の人たちは「何のために直線にすんだよ、カス」と内心思っています

で、そのＢ長野県は、ＪＲ東海様にお幾ら程ご出資なさってらっしゃるのかな？
もちろん、兆単位だよね？　ね？

長野Ａ支線
長野Ｂ支線

それぞれ造ればよい。第三セクターで。

飯田線改良したほうが、よっぽど県民のためになると思うが･･･。

もしBルートになったとしても伊那に駅はいらんだろ

日本には、新幹線や高速すら無い県が数多くあるのに、
長野県は贅沢を言うな

Ｂルート通らなかったら死ぬしかない状況なのだろう。
どんだけ誘致に金使ったんだよ。

>>65
あれは無理だ

飯田線は遅いし乗り換え必要。高速バスに完敗してる

民主党様が高速無料にしてくれて中央道にたくさん車が走るからBルートはいらんだろ

2ch、特にニュー速でBルートのスレを見ない日は無いな。
恐るべし長野県。

>>69
夕方の名古屋駅近辺で飯田市や伊那行きの高速バスを見ると結構座席が埋まってるんだよな。
金沢や富山行きのバスなんてガラガラなのに。ここにリニアが通れば飯田・伊那が名古屋圏に入るなと思った。

Bルートは長野県営リニアの別会社作ってやればいいじゃん
もちろん長野県民の税金で

A: アホルート
B: バカルート
C: 直線ルート

「山形新幹線」
どう？うらやましい？うらやましい？

リニア通ればそれで良いんだが
亀山に駅作ってもそれまでの交通が不便で使い物にならない

岡田の力で駅は四日市だな

>>13

先にBルートでもいいと思う街づくりをしようね♪
ダムにお金使ってばかりのお馬鹿県さんｗｗｗｗ

いよいよ甘やかされっ子の駄々っコネ状態となって参りました

メシウマ

長野日大（監督）の問題発言
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/hsb/1250766543/

(^p^)＜Bルート！Bルート！

長野は50年前くらいのまま時が止まってんのか…
こんなやり方がいまだに通用すると思ってんのがすごいな

買収した土地は創価の墓にでもしろよ、八十二

　「Ｂルート地区解放同盟」上伊那支部か。

長野県民でも、Ｂルートでリニア軌道が敷設されると噂されている土地を買い占めた連中が騒いで
いるだけだろ。Ｃルートになって土地が売れなくなったら、転売どころか買い占めたゼニも回収
できなくなっちまうから。滋賀県・栗東市の騒動と根っこは同じなんだよ。

高い金かけて遠回りしてられないから独自でひけ

なんだ長野市と上伊那が騒いでるのかと思った。
何をとち狂ったこと言ってんだ長野市とか思ったけど違うのね

しょうがないから長野に原発でも作ってやれ。
なんの努力をせずとも土地が潤うぞw

Bルートなんかありえねーよ！
リニアは東京、名古屋、大阪を1分でも早く最速で結ぶのが存在意義だろうが！！




…と何度目かの書き込み。

リニアヤクザ毎週会議してるのかよ

http://pds.exblog.jp/pds/1/200907/05/01/c0072801_8384040.jpg

こんなルートありえねーよｗ
まさに誰得ｗ
作りたきゃ長野のカネで勝手に別ルートの私鉄作れよｗ
その程度のレベルじゃんｗ

この決議、何度目だよ

普通の長野県民には悪いが長野の印象大暴落

何回決議してんだ
そんなに暇なのか

飯田通るならBでもCでもいいや。実家大島だし。
で、いつできるの？

もう、長野が独自で日本縦断リニア作ればいいじゃない

>>87
長野市はどっちにしろリニアは通らないから、我関せずじゃね。
むしろ北陸新幹線に長野の文字を残そうと必死だけど。

高速で移動するのを目的としてるのに、
ありえないくらい遠回りするなら、既存の新幹線でいいじゃん

>>91
長野迂回ルートでよくね？

>>94
税金泥棒しかいない県なんだろ・・・

どうせ居酒屋（しかも車で乗りつけた）で飲みながら、
「JR東海がBルートを選ぶよう求める旨、決議しまーす！成功を祈願してかんぱーい！」
「かんぱーい！」ってレベルだろ。こんなのいちいち全国区で取り上げるなよ・・・

と思ったら新米かｗ

こいつらいつまで同じ話してんだよ

これBルートにならないと首くくる羽目になる人とかいるんじゃないの？
よう知らんけど

こいつらどうにかしろ

日本昔話みたいに強欲な人には悲惨な末路を用意するべき

>>74
Ａ　：　アホルート
Ｂ　：　バカルート
Ｃ　：　クレイジールート

長野に原爆を

南アルプスから、重力だけで長野まで滑走するリニアもどき造れよ。
行きだけは超エコだろ

タルルートかとおもったぜ

>>93
良くも悪くも長野に印象をもってくれただけでありがたい

Bルートの１番上からリニアの最寄までバスでも出したらどうかな？

週1以上のペースで決議してるイメージ

>>110
×　良くも悪くも
○　悪く悪く

>>91
この際Dでいいよもう…

いつになったらリニアできんだよ？

長野独自でBルート作ってCルート駅で乗り換えれば解決するじゃん

プラネットランとかチューブトレインの開発まだー？

長野県は文句言うなら金を出せよ。
自前でCルートに接続する交通機関整備すりゃいいだろ。

いいからサッサと死ねよ。
土人の生き残りと国家事業を天秤にはかけられん。

>>46
そんな考えニュー速の奴らだけだから
普通なら利用できるものは利用するし、価値があれば行く

まあ単純に時間短縮なら直進でいいけどな

県民だけど村井やその取り巻きに首吊ってもらいたいからCルートで
Bルートとか絶対に認めん

こいつらは東海道新幹線の静岡から学ぶべき

　＿|: : : :＼, . : ´: : : : : : : : : : : : : ｀ヽ- ―¬　　 　 ||
　: : : : : :／: ＼:./: : : ／:/＼: : : ヽ:＼: : ＼:.└-- ｧ j| 　 　 　　ま
　: : : : /: : /:. ,:ｲ:､:／/ /　　 ＼: : :ﾄ､: Ｘ: ヽ＼: : /　||　　　　　　l
　: : :./:.:.:./:.〃/／＼':/　　　 　 ＼|／: :.}: : ヽ ＼＞||.　　言　　だ
. ‐ ７: : :/:.// |/￣￣ヾ　　　 　 ／ ￣ヽハ: : :.',: |　 ||　 　っ　
　　|: : :.|:./ |　　 ○　　|　　　　 {　　○　　|ヽ: :.|:.|　 ||　 　て 　そ
　　| ¬|/　ヽ　　　　 ノ 　 　 　 ヽ　　 　 ノ　 ヽＮ　 || 　 ん　　ん
　 / .ｽ　　　　 ￣￣　　　　　　　　￣￣　　 　 |　　 ||　　の　　な
　 {　|｜　　　　　　/ ￣￣￣￣￣ ﾄ.　　　　　｜　 〃　　か　 事
　入 し　　　　 　 /　　　　　　　　　|:i 　 　 　 /　　 ||　　　!!!
　: : : ーi.　　　　 ,　　　　　 　 　 　 |:|　　 　 ,ﾊ　　 jj　　＿＿＿__
　７: : : : ヽ 　 　 '　　　　　　　　　　|:!　　 ／|┘　　}}／' ￣￣￣`＼ 〃
..厶 -‐''::¨:::ヽ　 {　　　　 　 　 　 　 ﾘ　／ヽ┘　　 /'　　　　　　　　　}'
::::::::::::::::::::::::::::::{. `＝ニ二二ニニ= '.::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::／＼:＼　　　　　　 ／:／＼::::::::::::::::::＼

ゴネるなら金出せよ糞土民

山梨がなかなかいい場所通るから悔しいんだろうけど、そんな事言い出したらねえ・・・
他県だって通してくれよって話になって収拾がつかなくなるわけで。

これBルートになると長野の人は何か大変なことになるのか？

最短距離でいかなきゃ意味ねえだろ
寄生してウマウマしようって魂胆見え見えなんだよ

だからさぁ、途中から分岐させて迂回ルートと直線ルートを両方作ればいいんだよ。
迂回部分は、欲しい人達の全額負担でさぁ。

土建土人は黙ってて！

>>122
静岡は新幹線を無駄に遠回りさせたりしてないだろ。無駄に駅は作らせたが。

Cルート確定=村井と愉快な仲間たち怪死フラグ的な必死振り

なんで長野だけ、ぶーぶーいってるんだっけ？

>>125
山梨は実験線のこともあるし
それなりの態度通してるからな

土建国家うぜーー

俺も勝手に
俺の家の前にリニアを建設するように決議した

さあJR東海は俺の家までリニアを建設するニダ

【今北人用】

440 名前： アヤメ(神奈川県)[] 投稿日：2009/06/22(月) 10:00:29【昼】.37 ID:Km1gGw6o
現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから
県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
このままＪＲのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をＪＲへ売りつけたい、っていうだけの投資話。

・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富

現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。

ちなみに、現長野知事は前知事の田中康夫が行った部落優遇撤廃を撤回して再び部落と仲良く付き合うことにした。

ドラえもん 長野リニア問題を解説
http://blog-imgs-40-origin.fc2.com/n/e/t/netamichelin/2009011505.jpg

　　　八十二銀行と村井仁ちゃんを救う会

┏━━━━━━━━┓　┏━━━━━━━━┓
┃　 ／　 　 　 　 ＼　 ┃　┃　 ／　 　 　 　 ＼　 ┃　八十二銀行ちゃんは地域振興のため
┃／　 　 　 　 　 　 ＼┃　┃／　 　 　 　 　 　 ＼┃　地上げやくざに多額の融資をしており
┃　 　 ＿＿＿＿　 　 ┃　┃　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　不良債権化回避にはBルート建設が必要です。
┃　 ／ ＿＿＿　＼ 　┃　┃　　　＿_ζ_＿ 　 　 ┃
┃,ﾍ|／⌒　　　⌒＼!ﾍ┃　┃　 ／ ＼￣ ／＼　　┃　村井仁ちゃんは82銀行やヤクザから援助を受けており
┃| .|　(●　　　(●　|. l┃　┃／　/・ヽ 　 /・ヽ＼ .┃　Bルート以外になると殺されます。
┃ヽ|＼ 　　●　　／|ノ┃　┃|　　￣（_人_）￣　 | .┃
┃　＼ ゝ ｀ー'´ ﾉ ／　┃　┃＼　　　｀ー'´ 　 ／ .┃　しかしルート迂回には一兆円という
┃ ／ ￣|￣￣|￣＼.　┃　┃／￣￣￣￣￣＼　 ┃　莫大な費用がかかります。
┗━━━━━━━━┛　┗━━━━━━━━┛　八十二銀行ちゃんと村井仁ちゃんを救うために
　82銀行ちゃん　46歳　　　　村井仁ちゃん72歳　　　どうか協力をよろしくお願いします。

もう長野は全部刳り貫いてダムにしたらええねん
500年先まで仕事確保できて土建屋も嬉しいだろ？

>>137
長野でBルート反対運動ってできるの？

村井長野県知事はこのスレを監視しております(マジ)

ホントは、こんなの作りたくないんだが…

♪ 信濃の国は Ｂルート
♪ リニア連なる Ｂルート
♪ 聳ゆる山に Ｂルート
♪ 流るる川へ Ｂルート
♪ 松本 伊那 諏訪 Ｂルート
♪ 俺たちウハウハ Ｂルート
♪ 飯田へ停めるな Ｂルート
♪ 駅が足らはぬ ことぞなき

…ほんと、浅井先生に申し訳ないが…

長野が潤ったところで他県はそれ以上にマイナス。
しかも地域振興云々の前に何て言ってたと思う？
「現代日本は時間的ゆとりが必要」だぜｗ
そのゆとりを極限まで切り詰めるためのリニアなのに、
停まる必要のない田舎にリニア通す意味がないじゃないか。
脱ダム関連しかり、長野はマジ基地。
ちなみにスレタイに吹いたｗ

Dルートだっけ長野迂回でいいよもう
ごたごたいうなら

長野迂回とＣルートにそんなに差がないなら
長野迂回でいいと思う
Ｂルートよりはましだろ

>>8
＞JR独自の民間事業じゃないの？
路線だけ独自
車両は違う

>>139
消されるんじゃね？ 電柱で首吊りに見せかけて・・・

岡山まで伸ばせー
大都会のＤを冠したＤルートﾀﾞｯ！

何でわざわざ諏訪を回る必要がある
自前で飯田まで特急通せば済む話だろ

>>144
新幹線依存度の高いJR東海にとっての、ほぼ確実に発生するとされる東海地震に対するポートフォーリオの意味合いも大きいから、共倒れする可能性のある南下ルートはないと思う。

さすが日本一B型の比率の多い県だな。
B型率２５パーセント。　５パーセントB型が増えるだけでこうも腐敗した土建国家になりさがるのか。

ちなみに同じく民主の小沢を生み出した東北も、日本で最もB型が多い地域。
B型が多い→非民主的な腐敗した談合組織

Ｂルート、Ｂルート、Ｂルート、Ｂルート、Ｂルート、８ルート、Ｂルート、Ｂルート、日ルート、Ｂルート、Ｂルート！

> 「リニアは国家プロジェクトなのに、ＪＲには沿線の地域振興の視点が欠けている」

などと意味不明な供述を繰り返しており、当事者能力の有無について慎重な調べが求められています。

地域振興を考えるなら中央線の高速化工事になんで協力しないの？バカなの？死ぬの？

トンネル作るならリニアより高速を通せ

もう長野迂回しろよ

>>141-142
なんかﾜﾗﾀ
スレタイにもﾌｲﾀ

神奈川県にも新幹線の駅と高速インター作ってくれよ
中央道乗るのが相模湖とか不便過ぎるんだよ

長野沈め

シュプレヒコール

部落ルートか

Ｄルートって何のためにあるの？長野に通さないため？
Ａルートはないの？

> 「リニアは国家プロジェクトなのに、
> ＪＲには沿線の地域振興の視点が欠けている」と批判。
> ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる」とも述べた。

てめーらみたいな阿呆がいるから、身銭をきってJRだけで進めることにしたんだろｗ

路線を増やせばいいのか
Cルートベースで長野までのBルートを足す
もちろん自費で、関西方面への路線は自分で引けばいい
長野県民、農業で支那移民を受け入れてんだから金あるし

同じ中信地区だけど…諏訪とか
マジで何も無い癖に偉そうにしてるから
マジでウザいからＪＲさんＤルートでお願いします！！

直線で結ぶと東京と名古屋こんなに近かったんだな
名古屋から関西は今でもすぐだな

ん？
こいつら、国家プロジェクトだと思い込んでるの？

10よりも100が得する方でお願いします

>>160
Aルートは今の中央線にほぼ並行するルート

誰が長野に用があるんだよｗ

◎ニュー速五傑都道府県

No.1…大阪府
文句無し

No.2…長野県
リニア＆新幹線ゴネ厨の土建屋天国
小沢の右腕と呼ばれた現知事秘書が西松建設献金絡みで
電信柱で首吊り自殺しても普通に知事を続けてる県民総ブラクな県

No.3…香川県
うどん

No.4…岩手県
民主小沢帝国

No.5…山形県
マット


次点…沖縄、北海道、兵庫、奈良、京都、広島、福岡

長野県にリニアは必要なし

Bルートスレの信毎ソースと長野日報ソース率は異常

いままでの発言をまとめたらおもしろそうだな
誰か関係者の発言のあるログ持ってないか？

地方議員が騒ぐのは悪いことじゃない。
地元のために全力で働くのが地方議員の仕事だからな。
悪いのは省庁の役人や長野選出の国会議員たち。
こういうやつが国民全体の利益を考え、とっととルートを確定して
地方議員たちを説得しなければならないのに、長い間放置してるのが悪い。

馬脚を現したな長野人！　国家プロジェクトだからこそ
一地域の都合に関わってるワケにはいかんだろｗ

メイン！メイン！メイン！

(^p^)＜びーるーとｗｗｗｗぱしへろんだすｗｗｗｗｗｗ

>>1
もう長野県は通さなくてけっこう

うるさいから長野迂回しちゃえよ
東京→神奈川→山梨→静岡→岐阜→大阪でいいだろ

>>169
なんで京都が次点なの？
あと埼玉と千葉も入れるべき

A: アホルート
B: バカルート
C: 氏ねルート
D: どんだけｗルート
E: えっなにそれこわいルート
F: 普通のルート

意地でBルートにしてるな

ベイルート

結束を確認する為だけの空しい決議
こせばこなすほど反対の声を上げにくくなり
果ては疑心からの粛清か

三国志で例えてくれ

長野県を飯田県と村井県に分ける作業をいい加減はじめるんだ！！！！！！！！！！！！！

657 名前： ツメクサ(埼玉県) 投稿日： 2009/06/19(金) 19:06:22.71 ID:g1ehgDtj

八十二銀行＆用地買収でググったらこんなレスを見つけた。こういうことらしいぞ

　　>69 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2009/01/11(日) 08:11:22 0
　　>現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから。
　　>県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
　　>その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
　　>このままＪＲのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
　　>利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をＪＲへ売りつけたい、っていうだけの投資話でしょ。

　　>368 ：名無しさん＠九周年：2009/01/23(金) 16:25:14 ID:BayNyPZV0
　　>これまでのまとめ
　　>・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
　　>・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
　　>・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
　　>・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富

バカ県では、リニアは乗り物でなく、金稼ぎの道具。
現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。


一方岐阜県では、車両基地を誘致する計画を進行中。

>>54
わろたｗそんな感じだな

これだけ頑張っているんだからＢルートにしてやろうよ。
これでＣルートになっちゃったら長野県民が可愛そうだよ。

>>188
メシウマだからcルートで

長野迂回ルートで

本当に日本人は堕落した・・
Ｂルートじゃないと日本は滅ぶ、民族自体消滅する
Ｂ以外のルートは排他的であり、長野県以外の日本人はリニア計画から出て行け

長野消滅ルートで

>>186
富山君や岐阜ちゃんは良い子だな〜

一方、長野氏は…

CルートをBルートにすればいいんじゃね？

なんかもはや引越しおばさん化してるな

>>27
なにこれ、金は出さないけどここ通せとかふざけるにも程があるだろｗ

長野マジ基地

もう長野県を通すのは止めれば揉めない

Ｃルートに決まれば何人自殺するのかな

>>186
を見れば余計是が非でもＢにはしたくないｗ

ここまで来ると長野を迂回するルート作って欲しくなる

　　　　　　lﾞ　　　　 　 　 　 　 |　　　 　 　 　 　 ,ﾉ　　　　　▲←諏訪市 .ヽｨ‐'゛　　　　　　　　　　　　　 ! ｀-､
　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　l　　　　　　　 ,／　　　　　▲　▲ ..-^'---- ﾐ＿_　　　　　　　　　　　　　　!　　ｌ
　　　　　　 _.ヽ　　　　　　　_.. ﾉ　　　　　 　 '!伊那市→▲　　 /▲　　 　 　 　 ヽi―-...._、　　　　　　　 　ﾘ　　｀'-
　　　　　 / ｀'′＿,ﾉ￣ﾞ'''"　　　　　　　　　　　ヽ 　 　▲ 　 　 {　　▲ 　 　 　 　 ＼　　　 ｀'''''''''''''''￣￣'"'''!
＿_,　 -'"　　　,ﾉ　.!､　　　　　　　　　　　　　　　ｌ,　　▲　 　　,,|　　　▲ 　 　　　　　/ヽ.　　　◆◆◆◆品川駅､
.ｌ.　　　 ／ ﾞ'"　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　◆◆◆◆　　　　,人　　　　◆◆◆◆◆◆◆◆◆'''-,l゛ ｀''-lﾞ　　 /
　´""<′　　　　　　 l　　　　　., ､　　 ◆◆ 　　 |　↑　　　./　l　　　　　↑...... く..､　　　　↑　　　　　i"　 .／
　　 　 !　 　　　　　 （ _,_　　 / 　◆◆　 _、　 .__飯田市／゛　　ﾞ''､　甲府市　　│相模原市_......､　　! .i'゛
　　　　　　　　　　　　 |　.`'./ ◆　 　 ￣゛　￣´ `''"ﾞ7゛　　　　　　 `'''ﾞ　 ＿.　　　|　　_..／゛　 　 │ ./ .!
　　　　　　　　 　　　　|　 ◆.‐'l名古屋市　　　　　　|　　　　　　　　 ／ 　 ,ﾉ　　　 !/゛　　　　　　.ﾞ'"　 !　　　._..‐'゛
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金は出さんが口は出す！
　　　　　　　　　　＼(＾ν＾)／
＼(＾ν＾)×(＾ν＾)／ |　|＼(＾ν＾）／
　　 |　|　 　　|　|　　＜　＞　 |　|　　　　　長野速報
　　<　 >　 ／　＞　　　　　 ／　＼　　　　http://news23.2ch.net/news/

長野の駅は長野県負担、しかし長野の駅には２時間に１本しか停車しません

もう負けた
Ｂルートにしよう

リニアなんぞ早くなきゃ全く意味ねえんだから飯田と甲府直通でいいだろ
トンネル掘って金かかるとか知らんがな
だいたい飛行機より料金高くて遅いだろうにこんなもん人乗るのかよと

ではＢルート区間は長野県を抵当に入れて借金で作り
返済は全額長野県でと

おっと、利用料金増も長野県でだなw

>沿線の地域振興の視点が欠けている
ダメだこいつら
長野新幹線から何も学んでない

さすがだな

Ｂルートを南アルプスぶち抜きコースに変更すれば万事解決

よろしい
ならばCルートだ

この前、県民全部にアンケートとったらCルートが一番多かったじゃん

在来線の整備しろって
でないと地域振興しないから

山梨のリニア実験所見学いこーぜ

ますますCルートだね

これは意地でもＣルートで

ゴネてるね

何十年後リニアが世界に輸出できる産業に育てられるかどうかなのに
たかが長野と日本の未来を天秤にかけることすらおこがましい

地域振興っていうより土地買収に伴う利権がほしいだけだろ
はっきりそう言えよ

関係ないからどうでもいいけどこれだけ揉めるならBルートでいいだろ

>>219
お前が黙ってれば話がスムーズにいくから黙ってろ

>>193
岐阜は野田聖子を落選させたから評価はアップしたぞ

JRは何で長野県に続く線路をひっぺがさないの？

長野県が日本から消滅しますように。

八十二銀行なんて名前も聞いたことないドマイナー地銀だな

リニアで儲けたいって白状したら良いのにね。

何が地域振興だ
利権だろ利権

不動産登記調べたら面白そうだなおい

http://www.stat.go.jp/data/jinsui/pdf/2007-3.pdf
> �U 都道府県別人口
> 東京都が28年ぶりに全国人口の10.0％を占める
> 平成19年10月１日現在の都道府県別の人口は，東京都が1275万８千人と最も多く，
> 次いで神奈川県（888万人），大阪府（881万２千人），愛知県（736万人），
> 埼玉県（709万人）となっている。

東京都＋愛知県＋大阪府＝2,893万人
長野県＝218万人

http://www.city.ina.nagano.jp/view.rbz?cd=1710
> 伊那市の人口
> 平成21年9月1日現在の人口データ（住民基本台帳及び外国人登録より）

> 総人口 73，092人 -38

東名阪＝3千万人
伊那市＝0.0073千万人

『国家プロジェクト』なら国民大多数の利益を優先すべきですね。

スレタイワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

> 地域振興
って誰も降りないだろ

>>27
ミンス政権だと1円もでないのね

頭おかしいなこの田舎ものども

リニアは通すと言った・・・
確かに長野にリニアを通すとは言った・・・
だが・・・その日時や場所までは指定していないっ・・・
つまり・・・こちらがその気になれば・・・
アルプス貫通ルートも可能とういことっ・・・

Bルートの土地持ってるやつ調べろよ
きっとボロボロ出てくるぜ

伊那って支那と似てるよな。

長野のローカル線を全線リニア式にしろよ。
外と繋がろうとすんな死ね

康夫ちゃんがいなくなった結果がこれだよ

長野は軽井沢と山除いて全部ダムにしちまえよ

ミンスはどのルートを支持してるの？

もうAでもBでもいいから早く着工してー

さすがB民のゴネは一味違うなｗ
基地外レベル

マスコミもこんなキチガイなんかいつものようにスルーすればいいのにね
やっぱり裏でなんか動いてるんだろうな

通してほしいならそれに見合った金払えよ

リニア事業自体見直した方がいいな

だから自前で作れというのに

ごねてる奴ら皆殺しにすればいいんじゃね？
こういうゴミみたいな奴らは社会のガンだろ。

>>27
とんでもねえ屑だな

JR東海がCルートで決定したら、こいつらのリニア高架建設への妨害は熾烈を極めそうだな
ドエッタはマジで粛清すべき
百害あって一利なし

もう長野を通すな

スレタイを見て思ったが
CルートをBルートに名称変更すればいいのでは。

>>249
その発想は無かったわｗ

リニアは国家プロジェクトなのに、長野県は国家振興の視点が欠けている。

だから俺は康夫に入れたんだよ
村井に入れたヤツは同罪

長野県民はクズすぎるな

国家プロジェクトなのに特定の地域だけ優遇してどうするんだよ…

キャラ立ち出来て良かったな長野県民

＞「東海道新幹線は利用者が減っている。
＞ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる」とも述べた。

Bルートの方が建設費も建設後の維持費も時間的経済損失も遥かに大きいのに
なんでこんなこと言えるの？
ましてやびた一文も払わんとかいう姿勢を貫いている輩が。
こいつら影で国に金出させる努力でもしてるのか？

長野県内を最短ルートで通過して駅作らないＣ+ルート希望。
土地のみ利用させていただく。近隣県内の駅も極力長野から遠ざける
（交通拠点から離す）

こういうスレ見ると必ず「南信の野蛮人が云々」とか言って都会気取ってる長野市(核爆)が湧いてきてウザい

動け、動け、動いてよ!!!
今動かなきゃ、今やらなきゃ
みんな死んじゃうんだ・・・・・・。
もうそんなのいやなんだよ!!!
だから動いてよ・・・・・・・。

改変しようとしてたけど、特に変える必要なかった。

関西方面はあまり行かないからわからんけど、結局、これはどのルートになるんだ？？

>>260
おまいが玄関から外に出る（外から部屋に帰ってくる）までに必要であろうがなかろうが毎回必ず便所を経由するルート

まぁ、ﾎﾟﾏｴﾗ落ちつけよ。
流れは変わらんのだから。

うざい議会だな

もう山梨〜諏訪だけでいいよ。リニアなんかイラン！

もうトンネル掘っちゃえよ

>>260
関西は奈良ルート有力
だから京都は自腹で建設しようとしてる

第2東名の下段に作ろうぜｗ

ゴネまくって最後に得をするのが狙いか？

関西は京都を通すべきだ、京都には世界的な大企業が
沢山あるし、奈良とか田舎だし、いらん。

　　　　　　　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　　　　　　　　　|
　　　 　　　　 　　　　　 ＼＿／
　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 　／ ￣ ￣　＼
＼　　　　　　　　／　＼　／　　　＼ 　　　　
:::::|　　　　　　 ／　 ⌒　　　⌒ 　　　＼
:::::|　　　　　　 |　　　（__人__）　　　 　　|　ゴネ長野ご苦労さん
:::::|　　　　　　 ＼　　 ｀ ⌒´　　　　　／
⌒i　　　　　　　/ヽ､--ー､＿＿,-‐´　＼
　）.|　　　　　 ／　> 　　ヽ▼●▼<＼　　　 /⌒⌒⌒＼
ノ　　　///// ヽ､　　　＼ i　|｡|　|/　 ヽ ┌(⊃/ / / /┐
　|　　　　　.l　　　ヽ 　　　 l　|｡|　| ｒ-､y　| 　決定案 　|
/|:＼　　/⌒⌒⌒＼　　 　|ー─ | ￣ l　│　Cルート │
/::::::::／/ / / /⊂)

ビジネス用なんだから田舎者はお呼びじゃないんだよw

ってキッパリ言わないＪＲも悪い

現CルートをBルートにして現Bルートそのものをなくすかｗ

不毛な努力をｗ
国民全員の投票を早くやって、あきらめさせてやれよ

面倒だから、無人駅みたいな粗末な掘っ立て小屋を諏訪駅だって作ってやって、長野からは一円も貰うな
さっさと直線ルートで通しちまえ
諏訪の市町村レベルでまともな駅作りたいなら負担させればいい
その上で停車する列車は他の地方駅の半分以下でいいだろ
なにしろ東京長野間なら既に新幹線通ってるからな、問題は何も無い

長野は　在日or部落と同じ臭いがする。。

だからＢルートと言う。

長野なんて関係ないし一生行かないと思うのに地図見るだけで恥ずかしくなる
責任取れ-長野

リニアは東北に伸ばせよ

新幹線すら持て余しているのにｗ

長野は東京に次ぐエイズ都市。

通してもいいだろ

>>277
アイヌ県民は夕張なんとかしろよ

>>281
夕張なんて長野にやるよ
飛び地にしろ

長野だけ日本から陥没しろ。

俺もしたい

Bルート　=　部落ルート

長野「リニアはＢルート(ｷﾘｯ」
ＪＲ「長野うるさいからリニア造るのやめようぜ…」
ＪＲ「でも山梨の実験場はどうするんすか？」
ＪＲ「山梨⇔長野で遊ばせときゃいいだろ。ほ〜れ長野！悲願のリニアだぞ〜」
ＪＲ「そうっすね。俺らは新幹線の新型でも造りにいきますか〜！」

>>286
甲府から諏訪までかよw
そりゃ山梨がカワイソス

飯伊(飯田・下伊那)を静岡県浜松市へ合併しる！

じゃあ、長野新幹線は昔の横川―軽井沢を単線で走らせよう。
それならBルートでもいいよ、ただし窓空けられるようにして、おぎのやの釜飯買うのに。

>>289
釜飯ぐらいいくらでも買ってやるからBルートはやめろ

長野には東京大阪圏人に無駄な時間使わせる権利は１ミリもない。
何が「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く」だ
何が「少々遠回りしたところで時間ロスは知れている。」だ

もしＢルートになったらさ、リニアが長野の駅に止まる時にホームにゴミを投げ捨てる（家庭からの持参歓迎）ってのを皆でやってやろうぜ

中央道とあずさで十分だろバカ土民

だからさ、松本から南は別な人種だと思った方がいい。

>>1
りんご県はだまってろ

>>145
車両は鉄道総研じゃないの？

>>289
横川―軽井沢の復活は893が絡まなければ解決策があったんだ
クレームは康夫ちゃんに

スレタイ　長野　伊良部に見えた

まちBBSの長野スレ見てもBルート賛成派多すぎ

>>294
長野もリンゴ県じゃないか

道路議員に土建業庇護の自民党が惨敗で長野県みたいな
土建利権で食っている県はしね

ベイルートみたいな名前だな

長野には地方分権するな。

いい加減にしろ糞長野！
絶対にB√になんかさせないからな！

よし俺を知事にしてくれれば飯田から諏訪経由長野行きのリニア作ってやるよ。各駅停車でな。

長野が大阪を超える日も近いな

地域振興は民主党様のおかげで高速無料化で充分まかなえるだろ
だからリニアはCルート

形振り構ってられないんだろう。
本当は止めてほしいけど、止められると死ぬしかないって感じなんだろうか。
ちゃんと寝られてるのかな。

日本の人口は13,000万人で、その半数が三大都市圏に住んでいる。つまり6,500万人。
一方、上伊那広域連合の住人は20万人。人口比で30分の1以下。
http://www.nippon-net.ne.jp/its/bestpractice/20/e04.html

三大都市圏の人は長野なんぞに用は無いのに、Bルートにすると全員が5分ずつ損する。
上伊那人に、多数の他人の人生をこれだけ無駄にさせる権利は無い。

5分のロスを人口比で上伊那人に当てはめれば150分、つまり2時間半ロスするのに相当する。
上伊那人は電車で2時間、車で1時間で飯田まで行けるんだから、その方が合理的。

http://inamai.com/news.php?c=keizai&l=l&i=200807121948140000030047
> 小坂市長は「南アを貫通して最短距離で結びたいとしているが、そうなると地域への波及効果はない。
> ただ経済効率を求めるのが果たしていいのか疑問を感じる」とBルート推進を強調した。

経済効率を求めないなら、おとなしく飯田線で飯田まで出ればいいじゃないか。
経済効率を求めるなら、東名阪を最短距離で直結、これ以外考えられない。

どうでもいいが、
http://www.pref.nagano.jp/kikaku/koutuu/linear/kiyaku.pdf
> 第１条 本会は、リニア中央新幹線ス建設促進長野県協議会と称する。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾
こんなのにも気づかず公開するとか、とてもまじめに活動しているようには見受けられない。
単純にゴネ得を狙ってるだけじゃないのか。

>>1
じゃ、Ｃルートということで

長野を通るからごねるんだろ？
もう完全に長野を通らない新しいルートを造っちまえ

リニア計画中止かBルートで決まりだろ
それ以外長野が首を縦に振らない
今のところ六：四くらいで中止だと思う
JRが折れればBルートで開通
開通しないよりはBルートの方が遥かにましだと思われ

スマン、スレタイで盛大に噴いた
Bルートにならないと長野の知事とか首くくらないといけなくなるんだよな
人命がかかってるんだから、ここは一つBルートにしてあげようじゃないか

ってことに全くならない(´・ω・｀)

つまりBルートだけは絶対ありえない、ってことですね

道州制ってやつはここと一緒か？

汁有りと汁無し両方試したが駄目だった・・・

>>27
＞・「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く」ではないが、少々遠回りしたところで時間ロスは知れている。

じゃあリニアいらんだろｗ

ゴキブリ長野

スレタイでかなりイラついた。上伊那殴り倒したい。

マスコミ世論調査してくれないかな
世間が長野興味ないとわかれば諦めるんじゃね

世論とか関係ないだろ。買占めしちゃった怖い人たちのご意向次第だよｗ

何回決議しとんじゃって感じだが、こういう風にがんばってます的演出しないと
この人達殺られかねないんだからしょうがないよね

長野は日本から出て行け。

Ｂルートにならないと知事と銀行がお亡くなりになるんだろ？
投資に失敗するなんて長野に限った話じゃねぇよ、むしろ見たいからＣルートで

>>312
東海道新幹線の年間輸送人員は1.5億人。このうち2/3がリニアを利用するとして1億人。
この人たちがBルートで5分ずつ人生をどぶに捨てるとすると、合計1千年近くに上る。

人生百年としても、長野人に毎年10人ずつ死んでもらわなきゃバランスが取れんぞ。

長野の土人は小浜の猿と一緒に死ね

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もう勝手に県内でリニア環状線でも作ってりゃいいだろ蟲喰い共(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>小坂樫男会長（伊那市長）はあいさつで「リニアは国家プロジェクトなのに、
>ＪＲには沿線の地域振興の視点が欠けている」と批判。

そもそもリニアは地域振興を目的にしたプロジェクトではありません。
大都市間を結ぶ東海道新幹線のバイパス路線と航空への対抗路線が最優先です。

>「東海道新幹線は利用者が減っている。

それでも鉄道としては世界有数の超ドル箱路線ですが、何か？

>ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる」とも述べた。

万が一、東海道新幹線の客がいなくなればリニアの需要もなくなる公算が大です。
その時はリニアプロジェクト自体が消滅しますので、余計な心配は要りません。

命を差し出すのは冗談として、リニア利用の多くはビジネス客だろう。
まともな企業なら、1人月がだいたい200〜300万円だから、乗客に5分ずつ
無駄に使わせることによる経済損失は年額300億円くらいになる。

小坂樫男市長がBルートを主張するなら、毎年毎年これだけの金をリニア乗客に還元しろ。
伊那市の予算全額突っ込めば払えるだろ。(伊那市の年間予算＝300億)

>>329
時間だけじゃなく運賃も利用者に上乗せだよ

ゴネプロすぎるな
長野県民ってクズばっかり

長野土人が調子のんな！！

リニアにおまえらの地域振興とか求めるな

ν速の長野の県愛っぷりはおかしい
こないだもこんなスレで長野がファビョってたし
ノブ子にいわき市を乗っ取られた福島県民並の憎悪を感じる

長野側は理屈の通じない文字通り命がけの人間がいるから
対するＪＲも大変だな

Dルートでおｋ

>>330
冗談！余計な時間使わされて何で運賃まで上乗せされんだよ！？

旅客機が違う航路を飛んで料金が変わるのか？
鈍行が特急より高い運賃をとるのか？？

JRがBルートを採用したら今後東京大阪は航空機を使うことにする。

>>336
それなら長野の名産不買運動でもした方がいいんじゃね？

なんか俺凄く良いこと言ったかも知れない

まず当番か東名に通せよ、一体どこのド田舎に作ろうとしてんだ

超名作アニメtrue tearsが生まれた地、富山県を通る「Tルート」を推したい

>>337
諏訪湖豆の不買運動するのかｗ

自分で引けよな。

とりあえずルートはもう決定済みです。一つしかありませんので、AもBもありません。　
って宣言しちゃえよJR

F1じゃねーんだからシケイン作るなよ

>>340
名作だとは思うけど富山県ってどこだっけ？

>>341
名産品メーカーにメル突とか？

>>340
トゥルートってか
アニメしらねーけど

リニアリニア言って３０年くらい経つが言うだけでなんも作ってねーだろ

>>337
そんなもん、もともと買ってないし・・・

・・・考えてみたら、マジで長野って無くてもいいような気がしてきた。
日本の役に立ってるのはエプソンとマルコメ、ハナマルキくらいか?
きのこ厨はホクトとか必要かもしれんが。

で、ちと間違い訂正。>>329
人月出すのに1日を24時間で計算してたわ。
労働時間割にすると損失は500億から1,000億くらいになるだろう。

運賃補填と時間補填(1,000円/人くらい)を決めてからBルートを主張しろ。

長野県民は何とかしろよ
印象最悪だぞ

>>186

> 一方岐阜県では、車両基地を誘致する計画を進行中。

岐阜は寝業師だなｗ試合巧者って感じだｗｗｗ

JRも嫌がらせで長野迂回した日本海側ルート構想でもぶち上げてやれよ

もうJRぶちぎれてＢルート通しつつ長野の停車駅ゼロとかにしてしまえ

BルートのBってやっぱあのBの事か？

格が違うなwwww

Bルート♪Bルート♪リニアは〜♪

諏訪通せ♪諏訪通せ♪伊那まで〜♪

Bルート♪Bルート♪通すよ〜♪

こんなに長野県民の俺が歓迎されてるスレは久しぶりだなw

長野に通せばお前らの別荘のある避暑地、軽井沢も通るわけだが

Cルートはアロセールが加入するから戦力的に安定してる

誰が見ても不自然すぎるカーブｗ

こいつらのせいで、長野県民は総じてクズだという認識になってしまったなw
長野人は死ねよwww

長野は通さないで良いよ

つっかもう、長野完全スルーでいいだろ。

>>354
通らない。
失せろ。

諏訪駅前
http://tamagazou.machinami.net/image/shimosuwa/shimosuwa2.jpg
http://tamagazou.machinami.net/image/shimosuwa/shimosuwa4.jpg
http://tamagazou.machinami.net/image/shimosuwa/shimosuwa5.jpg


ここにリニアを通すとか

もう我慢できねぇ
長野に直接行って抗議してくる
松本周辺の観光スポット教えろ

>>354
軽井沢は既に新幹線の駅があるだろ。
リニアで止まる必要まるでなし。

さすが本多勝一の出身地w

長野県民こそ最強のごねブラック民

>>360
天皇も避暑地で長野きてんだ。

長野でいいじゃないか

はよ凍結こいや。これこそ無駄遣いだろうよ。

いやもう本当にキチガイの域だろ
命でもかかってるのか？ｗ

>>354
とりあえずコネチカにはどこの県民だとか言う資格は無いわ

駒ヶ根市民だけどリニアなんてどうでもいいな
どうせ出来る頃には転勤してるし
それよりこの町には娯楽が何もないんだけどなんとかしてくれ

>>350
岐阜最強ｗ
山梨の実験線といい、比較して長野は何の貢献できたの？ねぇ？言ってｗ

>>362
善光寺
白馬岳
野沢温泉
軽井沢

Dルートだったっけ？
長野を全然とおらないルートがあるだろ
あれにしろ

長野に停めても誰一人乗り降りしないのに

長野県民だけどBルートの話題なんて一切でません。

万が一億が一Bルートになった場合は
時間短縮のために長野に駅を置かないと言うのはどうか

気持ちは分からんでもない
俺も自分の土地に新幹線が走りそうになったら必死になるわ
下手したら働かなくても遊んで生活できるからね

通せば東京からの日帰りスキーとか実現して長野も栄えるってもんだ

諏訪に通すなら八王子を通るルートにして中央線と接続とるべきだろ

>>350
岐阜は絶対通るもんな
下手に駅作りたい！作って地元の活性化に！ってよりも
車両基地に見学資料館でも作ったら儲かるぞｗｗｗ
俺ぜってー行くもんｗ

>>380
さりげなく鉄ちゃんドロップアウトすんなｗ

初めて伊那の市役所見た時、あまりに分不相応な庁舎に胡散臭さ感じた。

>>　377　そうそう必死あが笑えるよ。
コイツら。
Cルート決定なのに2chで必死（笑い）
欲に目が眩んで土地買い占めた利権屋ざまあ（笑い）馬鹿な奴ら
>>1よ。

>>350
岐阜は駅が出来たら3セク化という危険予知が出来ている。
長野は3セクの痛みが足りないらしいw

>>1へ、キチガイスレ立てるなよ。
オマエの利権はなくなった。ざまあみろ。
Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！
Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！
Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！
Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！
Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！
Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！
Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！
Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！
Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！
Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！Cルート！

　祝Cルート決定！

終了。

いい加減黙れよBルート土人

決定したCルートに納得がいかないから長野が今ごねてんだろ


カス

長野のイメージダウンが止まりません！＞＜

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｂ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｂ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
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　|　 ト 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 ト　 |
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金持ってるひとが有利なギャンブルってこういうのを言うんだな

せっかくだから「Bルートまんじゅう」とか「Bルート音頭」とか作って
田舎らしいノリでお祭り騒ぎにしちゃえばいいのにｗ

大深度地下で

距離だけ見て不自然とか言ってる情弱が笑える

長野はＣルートで飯田からＫＴＸでも引いてもらえよ

>>361
そのまま田舎町として残した方がいいだろこれ

長野が自腹で甲府飯田間にリニア引いて駅に乗り入れだけさせてもらったらいいじゃん

>>354
そこ創価村だから

>>361
リニアが来た後の諏訪
ttp://www.enjoytokyo.jp/img_bl/t-sugi/100646_PC_M.jpg
ttp://www.at-newyork.com/newyork_play/newyork_night_spot/image/empire-state-building.jpg
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/c/ch1248/20070321/20070321042100.jpg
ttp://blog.makezine.com/AC75-1085f.jpg

Ｃルートに決定した途端に諏訪の地価が暴落したりしてなｗ
楽しみだな〜

さっさと民主党は
長野県を飯田県と村井県に分割する作業に戻るんだ！！！！！！

>>186
知事は仕方ないとしても、何で県議会その他は満場一致でBルートなの。

そんな知事をボイコットしてさっさと退場させるべきじゃないの。

ザ・ぼんちのおさむちゃんに頼めよ

長野でも叩くのは、「諏訪・伊那」にしてくれ。

北信の長野・上田は全くリニアに関心ありませんから。

あえてBルートで行って長野のリニア近隣付近が寂れていくのを見届けるのも一興

利権屋ども氏ね

JRの金だ。お前が文句言うなｗ

国家プロジェクトだからこそ、
三大都市をより早く結ぶのが大事なんじゃねーの
長野の知事や市長はアホなのか？

＞ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる
でもおまえらは金を出す気がないんだろ？リニア建設そのものの妨害がしたいだけかよ
っていうか、その問題に一番詳しくて一番危機感を覚えているのは他でもないJR本人だろ
部外者が余計なお世話だ

よし、ルートＢでいこう
ルートＢはなんだ？

Bルートで余計な時間がかかるなら飛行機にするよ

もう長野県くりぬいて大西洋に移動させてやれ

>>409
ルート８＝2.828427・・・

誰か偉い人が上からこいつらに「国益に反する。喝！！！」って言えばいいだけの話なのに、誰も言わないのが悪い。
自民時代の大臣や官僚は言えなかったが、民主党時代になってもだれも言えないんだろうな。

>>351
長野は駅が無くてもかまわない
なぜならただ単に土地を売りたいだけだから

長野好きなんだけどこの強欲な姿勢は嫌いだわ。

この調子だと、JR東海が正式にCルート決めても
あらゆる手を使って嫌がらせしてきそうだな

こいつら何回決議したら気が済むんだ？

この時ばかりはいつもいがみ合っている首都圏と中京圏と関西圏の意見が珍しく一致するんだよな
いったい長野はどれだけ嫌われているんだよと

民主党はBルート支持なんでしょ？

はい

>>36
Cルートなのに諏訪市周辺に駅作れって言ってる
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090827/CK2009082702000015.html

Cルートのエリアにロシアが爆撃して更地にしてくれれば
トンネル掘らずに済むんですね？

民主党がＢルート支持なら、ν即民は当然それに従うよな

>>421
ホームが飯田で駅ビルを諏訪に作るのか？

いいかも知んまい。

東名阪の6千5百万人は時間の損失がなくハッピー、
県知事と諏訪あたりの地権者は駅ができてハッピー。

長野人は諏訪から飯田まで歩け。

Cルートから下を静岡県にしちゃえばいいじゃん。

飯伊を浜松市へ合併しる。

>>414
ここまで意固地になってるの見ると相当土地抑えてるんだろうな。
誘致失敗したら首でもくくるのかな

>>269
あくまでもリニアの主眼は東名阪の接続だからな
それこそ京都まで曲げろと声高に叫び続けると、長野みたいに思われちゃうよ

もうゼネコンが土地押さえちゃって
引き返せないんだろうな
土地買収ではヤクザさんも絡んでるだろうから
市長も命がけで必死なんだろ

なんでそんなにＢルートにこだわるんだよ

>>391
マジでやるかも

>>1
北の将軍様、もう長野にミサイルぶちこんでくれ

ｲｲ(･∀･)な〜ｲｲ(･∀･)な〜　長野県ってｲｲ(･∀･)な〜

伊那谷買い占めて　ヤクザが恫喝(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

リニアに土地売って　ぼろ儲けだろな〜
僕も買おう　Ｂルート買おう(･∀･)

高値で売り払って　ﾊﾞｲﾊﾞｲﾊﾞｲ(^^)/~~~