トヨタを代表する車「カローラ」が国内で全く売れなくなってきた

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1 ： サポナリア(静岡県)：

日本自動車販売協会連合会（自販連）などが４日に発表した８月の車名別国内新車販売台数は、
軽自動車を含む総合ランキングで、トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」が
２万１６６９台で３カ月連続の１位になった。

一方、大衆車として常に上位にいた「カローラ」の国内販売が苦戦し、販売開始の昭和４１年以来の
年間１０万台割れの可能性が出てきた。

カローラの８月の国内新車販売台数は、前年同月比３８・７％減の４６５５台で１０位（登録車のみ）だった。
１～８月の累計販売台数は、前年同期比４３・９％減の５万７４８３台で、エコカー減税の効果で販売が回復している
他車種に比べ、落ち込みが鮮明になっている。

販売低調の最大要因は、５月に発売された新型ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」に顧客を奪われたことだ。
若者の「セダン離れ」や、「不景気で商用車需要が低価格の小型車に移っている」（北関東のトヨタ車販売店）こともある。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090904/biz0909042145012-n1.htm
2 ： サイネリア(愛知県)：2009/09/04(金) 23:16:30.55 ID:dfK217EH
マジで！！
3 ：内藤幹男：2009/09/04(金) 23:16:48.32 ID:x2FfFKMU
俺様はベンツだがな
4 ： ニリンソウ(長屋)：2009/09/04(金) 23:17:05.26 ID:2n1wchp1
カローラって昭和の車やん
5 ： ミツバツツジ(dion軍)：2009/09/04(金) 23:17:33.40 ID:zREs9Uk9
ビアンカ厨VSカローラ厨
6 ： オニタビラコ(神奈川県)：2009/09/04(金) 23:17:41.74 ID:TydcHv8S
とっととオーリスGT作れよ
２㍑ターボの四駆で
7 ： フクシア(大阪府)：2009/09/04(金) 23:17:56.51 ID:I0PoWtKM
中国で安く売ればおｋ
8 ： オオタチツボスミレ(dion軍)：2009/09/04(金) 23:18:28.05 ID:jGJy+KGR
だって、カローラはエコ減税も、排気ガスがどーのの減税も適応しないんでしょ？
まぁ本当は高性能って事なんだけどなｗ
9 ： ベゴニア・センパフローレンス(dion軍)：2009/09/04(金) 23:18:33.09 ID:Ir/JTZMm
未だに日産サニーに乗ってる俺大勝利だな。
10 ： オキザリス・アデノフィラ(京都府)：2009/09/04(金) 23:18:33.82 ID:oT+RAP7c
期間工が
11 ： リナリア アルピナ(大阪府)：2009/09/04(金) 23:18:35.11 ID:YcokZIMA
いつかはクラウン
12 ： センダイハギ(福島県)：2009/09/04(金) 23:18:56.71 ID:gXEt45ZW
その大衆車はいくらで買えるのですか
13 ： サンシュ(大阪府)：2009/09/04(金) 23:18:58.55 ID:cH1lUq1v
カローラクラウン
カローラエスティマ
カローラプリウスにすれば問題なし
14 ： プリムラ・ダリアリカ(関西地方)：2009/09/04(金) 23:18:58.63 ID:rBYLNT76
最新のレクサスにはマウスのようなトラックボールのような変なポインターが付いている・・・贅沢だ。
http://www.youtube.com/watch?v=EdD-DIkBlFE&hl=ja
15 ： プリムラ(関東・甲信越)：2009/09/04(金) 23:19:06.90 ID:9xJfK3Rq
プリウスでも売ってろ
16 ： カタクリ(長屋)：2009/09/04(金) 23:19:13.36 ID:eeiKDlIx
俺が小学校の時、ドラクエ４が発売していた
一方、カローラは２が発売していた

現在、ドラクエは９が発売している
カローラも７くらいが発売していると思われる
17 ： オオバコ(奈良県)：2009/09/04(金) 23:19:19.39 ID:Y8/qWP6O
カローラⅡに乗って買い物にでかけたら
18 ： イワウチワ(アラバマ州)：2009/09/04(金) 23:19:21.84 ID:Qe8gQNsi
細かいことを考慮しなければ世界でもっとも売れた車
これ豆な
19 ： トキワヒメハギミツバアケビ(アラバマ州)：2009/09/04(金) 23:19:37.78 ID:udMxSQCi
カローラレビン
20 ： ショウジョウバカマ(東京都)：2009/09/04(金) 23:19:41.85 ID:avmrleaL
カローラに乗ってた層がプリウスに移行したんじゃないの？
21 ： ベゴニア・センパフローレンス(東京都)：2009/09/04(金) 23:20:09.08 ID:70JriRiL
カローラの名前のついた車が多すぎるんだよ
22 ： ユキヤナギ(東京都)：2009/09/04(金) 23:20:17.58 ID:8MZQa7Vf
そろそろカローラⅢだせよ
23 ： センダイハギ(福島県)：2009/09/04(金) 23:20:31.60 ID:gXEt45ZW
ルミオンとかなにあれ
24 ： アブラチャン(dion軍)：2009/09/04(金) 23:20:37.97 ID:EKu97590
ロードスターＲＨＴに乗ってる俺は常に勝ち組・・・
まさに常勝
25 ： セントウソウ(千葉県)：2009/09/04(金) 23:20:48.74 ID:OwZB/3Bv
ルミオンはbb＋に名前変えて、内装弄れば売れると思う
26 ： シンフィアンドラ・ワンネリ(アラバマ州)：2009/09/04(金) 23:21:04.91 ID:VSSs79o6
>>16
その論法に則って、
俺は40年後にランエボ51ぐらいが出たら買う
27 ： プリムラ・インボルクラータ(愛知県)：2009/09/04(金) 23:21:21.23 ID:NjQjUNHN
プリウスで年間販売台数1位取れば問題ない
28 ： ツゲ(東京都)：2009/09/04(金) 23:21:26.68 ID:Kt6i2slv
WRCベース車のカローラほしい
29 ： アメリカフウロ(コネチカット州)：2009/09/04(金) 23:21:37.46 ID:hzxYYg/N
セダンに乗ってる若者なんてDQNがほとんどだしな



VIPカー(笑)(笑)(笑)
30 ： 桜(長屋)：2009/09/04(金) 23:22:03.41 ID:3/9lswhN
プレミオ売れてないけど、結構良い車。
31 ： ペチュニア(鹿児島県)：2009/09/04(金) 23:23:25.40 ID:LmCU5egP
カローラ→GM
サニー→ザク
32 ： ベゴニア・センパフローレンス(東京都)：2009/09/04(金) 23:23:32.55 ID:dOM5s7pv
>>6
ブレイドで良いじゃん
33 ： ベゴニア・センパフローレンス(dion軍)：2009/09/04(金) 23:23:59.92 ID:Ir/JTZMm
>>29
ワンボックスカーに乗ってるのもDQN子連れ夫婦
軽自動車にぬいぐるみもりもり飾ってるのもDQN女
なんだ、車ってDQNの乗り物じゃん。
34 ： アルストロメリア(沖縄県)：2009/09/04(金) 23:24:13.32 ID:aeVQJC4s
カローラはダサい
昭和臭がプンプンプーン！
35 ： シンフィアンドラ・ワンネリ(アラバマ州)：2009/09/04(金) 23:24:22.16 ID:VSSs79o6
>>19
AE92を停める駐車場の契約書に「車名：トヨタカローラ　」
って書かれて、いや違いますから・・・と言い返す気にもなれずそのまま印鑑ついた。
36 ： ハクモクレン(山口県)：2009/09/04(金) 23:24:24.00 ID:rpbe1U6W
AE101レビンのGT-Zは好きだったなぁ
37 ： プリムラ・ダリアリカ(関西地方)：2009/09/04(金) 23:24:43.96 ID:rBYLNT76
薬物っぽくないか？宣伝してる奴ら・・・
http://toyota.jp/wish/

尿検査が必要だ。
38 ： フクジュソウ(新潟県)：2009/09/04(金) 23:25:16.11 ID:5i1PIasD
ヨーロッパのカローラが日本でオーリスなんだっけ
39 ： スイカズラ(千葉県)：2009/09/04(金) 23:25:51.37 ID:enxTdERA
>>14
なんでモニターを注視しないと操作できないようなシステムになってんの
車を作ってるって自覚はないのかねこのメーカーの人間は
40 ： アズマギク(アラバマ州)：2009/09/04(金) 23:26:02.79 ID:hzAoSu75
親父がマツダ一筋だ
もう嫌だ
41 ： ニリンソウ(dion軍)：2009/09/04(金) 23:26:06.76 ID:ef/N+LSV
カローラのCMと言えば、今は崩潰したジェリー藤男一家
42 ： ウイキョウ(大阪府)：2009/09/04(金) 23:26:16.71 ID:GEoUiWO0
トヨタ車は手が出せる範囲の車は何買っても知り合いの誰かとかぶるから買いづらい
43 ： ジュウニヒトエ(関東地方)：2009/09/04(金) 23:26:17.50 ID:ERIUcurH
トランクルームがあると衝突安全性が高まると聞いたことがあるが本当なのか？
44 ： 桜(静岡県)：2009/09/04(金) 23:26:22.68 ID:AVy/y2DH
俺、たぶんドイツ在住だけど、日本人が喜んでGOLFに乗ってるように
ドイツ人は喜んでカローラに乗ってるよ
45 ： ストック(静岡県)：2009/09/04(金) 23:26:47.61 ID:mSquzyvk
コロナとかビスタとかあの辺がトヨタがトヨタたる所以
46 ： リナリア(群馬県)：2009/09/04(金) 23:27:10.40 ID:7XA+7KSc
シビックなんてもうアコードだろ
47 ： アブラチャン(dion軍)：2009/09/04(金) 23:27:33.32 ID:EKu97590
>>44
ロードスターＲＨＴはどうよ？
48 ： キブシ(東京都)：2009/09/04(金) 23:27:53.24 ID:XQ2/bz1o
エコカー減税でプリングルスばかりが売れてるってゆってた
49 ： オウギカズラ(大阪府)：2009/09/04(金) 23:27:54.45 ID:Wie7NPkr
先日、代車でカローラのセダン（いかにも商用車）が来た。
初めて運転したんだけど、異様に車高が低く感じたんだが気のせいか？
50 ： ニョイスミレ(岐阜県)：2009/09/04(金) 23:28:13.24 ID:NtUlH+zE
だからカローラハイブリッド出せよ、絶対需要あるから＞ﾄﾖﾀ様
51 ： プリムラ・インボルクラータ(東海)：2009/09/04(金) 23:28:43.52 ID:T3uRnA6Y
topgearのアレは面白かった
52 ： コスミレ(岐阜県)：2009/09/04(金) 23:29:00.87 ID:JRLUZXDt
>>17
（ぱんつを）履いてないのに気づいてそのままモザイク♪
53 ： セントウソウ(千葉県)：2009/09/04(金) 23:29:40.37 ID:OwZB/3Bv
>>50
プリウスブランド出した方が売れると思う
54 ： バーベナ(埼玉県)：2009/09/04(金) 23:29:41.26 ID:FhVHWD24
でも、お高いんでしょう？
55 ： キンギョソウ(関西)：2009/09/04(金) 23:29:45.80 ID:0LOgwN5c
商業車のカローラは、
相変わらず売れてるよ。
ほんと使い易いわ。
56 ： オキザリス・アデノフィラ(dion軍)：2009/09/04(金) 23:29:46.42 ID:P7amjLRG
ミラージュ……
57 ： リナリア アルピナ(秋田県)：2009/09/04(金) 23:30:04.54 ID:QbEOVhxT
シリーズで売り上げ量るなしね
58 ： ペラルゴニウム(東日本)：2009/09/04(金) 23:30:13.07 ID:NjT+994W
初代カローラかっけぇぇぇ
59 ： ニオイタチツボスミレ(関西地方)：2009/09/04(金) 23:30:35.88 ID:Ayjz5RTO
いっつも外需外需言ってるんだから
国内でまったく売れなくても問題ないはずだろ
こんなときだけ叩きやがって
60 ： サンシュ(千葉県)：2009/09/04(金) 23:30:46.32 ID:ntFpHwgo
アメリカで売れまくってるんじゃなかったの？
61 ： アマリリス(愛知県)：2009/09/04(金) 23:30:49.49 ID:H5XOLXqa
愛知はｶﾛｰﾗ
62 ： サポナリア(愛媛県)：2009/09/04(金) 23:31:19.89 ID:w48Zvcis
セダンは日常生活においてはなんとも使い勝手が微妙
63 ： ストック(静岡県)：2009/09/04(金) 23:31:22.29 ID:mSquzyvk
日産のサニーの後継車ってティーダでいいのかな
全然売れてないだろ
64 ： リナリア(佐賀県)：2009/09/04(金) 23:31:42.86 ID:SS7/df8p
92レビンはいい車だったな
でもカローラ
65 ： ハイドランジア(長屋)：2009/09/04(金) 23:31:57.31 ID:dwABCJhI
ここまでFXなし。

0点。
66 ： プリムラ・インボルクラータ(愛知県)：2009/09/04(金) 23:32:17.01 ID:NjQjUNHN
>>63
世界で一番売れてる日産車らしいよw
67 ： カントウタンポポ(東京都)：2009/09/04(金) 23:32:38.33 ID:sIm2673I
>>30
プレミオのユーザーはカローラユーザー以上にプリウスに移ってる感じだな。
プレミオは地味に良い車だが、登録車上位30位から姿を消してしまったし、消える運命かね。
68 ： サンダーソニア(アラバマ州)：2009/09/04(金) 23:32:55.20 ID:LrWmhxJP
>>17
財布無いのに気づいて
そのまま万引き
69 ： ユキノシタ(愛知県)：2009/09/04(金) 23:33:25.91 ID:MXLZYrgc
うちの営業車は今年はカローラじゃなくてアリオンになった
カローラの方が良かったのに
70 ： ハイドランジア(アラバマ州)：2009/09/04(金) 23:33:28.77 ID:I9fYkDUb
今の日産を代表する車ってなんだ
71 ： リナリア アルピナ(秋田県)：2009/09/04(金) 23:33:54.50 ID:QbEOVhxT
>>70
ブルーバード
72 ： タツタソウ(長屋)：2009/09/04(金) 23:34:09.23 ID:cPNISWKO
いい加減バカ排気量の車作るべき
いつまでエコエコ言ってんだ
吸気・燃焼・圧搾・排気が何十年つづいて、これから何年つづくと思ってんだ
73 ： オオタチツボスミレ(dion軍)：2009/09/04(金) 23:34:29.14 ID:jGJy+KGR
>>70
まーち
74 ： ペラルゴニウム(東日本)：2009/09/04(金) 23:35:37.70 ID:NjT+994W
ブルーバードシルフィー教習車落ち中古車
普通に乗っている人がいた
75 ： シンフィアンドラ・ワンネリ(アラバマ州)：2009/09/04(金) 23:35:50.25 ID:VSSs79o6
>>70
セレナ
唯一まともに売れてる日産車。
76 ： 福寿草(静岡県)：2009/09/04(金) 23:35:56.07 ID:nKr4uygi
>>70
フーガ（笑）
77 ： ラナンキュラス(三重県)：2009/09/04(金) 23:36:20.94 ID:XmmZbyXs
30歳でキューブに乗る独身男性は世間では
本音ではどう思われてるの？
78 ： クロッカス(西日本)：2009/09/04(金) 23:37:18.40 ID:fv6OSJ8F
セダンのメリットを教えてくれ
79 ： リナリア(佐賀県)：2009/09/04(金) 23:37:33.31 ID:SS7/df8p
>>77
あーだからかー
って感じ
80 ： 桜(関西地方)：2009/09/04(金) 23:37:58.91 ID:2JxlZ23g
>>1
ぶっちゃけカローラフィールダー欲しいんだけど
81 ： サポナリア(愛媛県)：2009/09/04(金) 23:38:01.37 ID:w48Zvcis
日本は低所得者ばっかりなんだから貧乏人向けの車じゃないと売れないよ
中国以外の外国もそんな感じになりつつあるけど
82 ： ハクモクレン(山口県)：2009/09/04(金) 23:38:43.75 ID:rpbe1U6W
>>77
ノーマル状態でサラッと乗ってるなら
堅実的でいいと思うよ
83 ： ムラサキナズナ(兵庫県)：2009/09/04(金) 23:39:07.37 ID:WATjZxyH
>>63
中国でアホみたいに売れてるらしいよ
天津あたりで確か作ってたはず
84 ： セントウソウ(千葉県)：2009/09/04(金) 23:39:07.54 ID:OwZB/3Bv
>>78
比較的車高が低いのでｌ、疾走感がある
85 ： ウシハコベ(関西地方)：2009/09/04(金) 23:39:15.28 ID:pgJxDNP5
>>80
俺もトヨタじゃなかったら欲しい
86 ： バーベナ(新潟県)：2009/09/04(金) 23:39:24.98 ID:mUKZcJzf
ブルーバードシルフィーの中古が安くなりすぎでワロタ
87 ： ワスレナグサ(アラバマ州)：2009/09/04(金) 23:39:36.33 ID:Kz1XUvm1
>>78
ない
88 ： カントウタンポポ(東京都)：2009/09/04(金) 23:39:45.22 ID:sIm2673I
>>60
北米じゃ売れまくっているようだが、
名前が同じなだけで日本のカローラとは別物だよ。
89 ： ヤマブキ(東京都)：2009/09/04(金) 23:40:47.45 ID:CLzju+//
プリウス売れてるからいいじゃん
90 ： シンフィアンドラ・ワンネリ(アラバマ州)：2009/09/04(金) 23:41:00.91 ID:VSSs79o6
>>78
釣りに行くなら室内まで臭いにくい。
91 ： 水芭蕉(東京都)：2009/09/04(金) 23:41:26.35 ID:TaO5bbVD
プリウス売りまくってカローラも売ろうなんて
どんだけあつかましいんだよｗ
92 ： ハナカイドウ(千葉県)：2009/09/04(金) 23:41:31.67 ID:qFlaVTlz
【レス抽出】
対象スレ：トヨタを代表する車「カローラ」が国内で全く売れなくなってきた
キーワード：タモリのカローラ
抽出レス数：0





ついに許されたか
93 ： アマナ(dion軍)：2009/09/04(金) 23:41:53.21 ID:JsFkCRNZ
レクサスとか外車は結構セダン売れるのにな、なんだろうな？
94 ： ハマナス(関西地方)：2009/09/04(金) 23:42:16.23 ID:o2ogUCaN BE:252315533-PLT(12001)

>>78
上司のお迎えに最適
95 ： ベゴニア・センパフローレンス(埼玉県)：2009/09/04(金) 23:42:20.24 ID:BtEK6geg
1.5㍑5MTをラインナップしてるのはトヨタの良心
96 ： ねこやなぎ(dion軍)：2009/09/04(金) 23:43:27.96 ID:dpUd42dH BE:1983593849-PLT(12023)

俺が３台所有している車

カローララグゼール1.8
サンバー
ノア
97 ： シンフィアンドラ・ワンネリ(ネブラスカ州)：2009/09/04(金) 23:43:36.27 ID:l2mLzIhA
30年前のカローラは今のマークXクラスの価格だよな
98 ： ストック(東京都)：2009/09/04(金) 23:43:43.32 ID:5dKhN5P1
カローラは割高感がある
「大衆車」のポジションンはヴィッツに譲ったんだろうな
99 ： セントウソウ(千葉県)：2009/09/04(金) 23:44:14.58 ID:OwZB/3Bv
>>96
一台ありゃ十分だろ　馬鹿か
100 ： ツメクサ(神奈川県)：2009/09/04(金) 23:44:15.59 ID:P0mgDMjA
派遣がつくった車なんか乗りたくねぇ
101 ： ダイアンサス ピンディコラ(熊本県)：2009/09/04(金) 23:44:30.35 ID:44PZdIKI
>>74
教習所に知り合いがいたら売ってくれる
俺もディーゼル5MTのブルーバードを5万円で買った
ただ助手席のブレーキ外したりで改造車扱いになるので、少し登録がめんどくさい
102 ： ねこやなぎ(dion軍)：2009/09/04(金) 23:44:41.81 ID:dpUd42dH BE:2644791168-PLT(12023)

>>99田舎なのでいろいろと・・・
103 ： ベゴニア・センパフローレンス(東京都)：2009/09/04(金) 23:44:50.41 ID:dOM5s7pv
>>60
アメリカで売れまくってるのはカムリ
>>78
ロードノイズが静か
104 ： ウィオラ・ソロリア(大阪府)：2009/09/04(金) 23:44:49.26 ID:c2M0kmtE
>>95
　 ｀¨ －　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　 ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　 ＼　＼_j／ヽ
　　｀ ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　 ￣ー┴'^´
105 ： チドリソウ(アラバマ州)：2009/09/04(金) 23:45:08.43 ID:tLZOSgk6
車名に手垢が付きまくってんだよ
名前変えてフォルムをちょっといじればまた売れるだろ
106 ： キブシ(長屋)：2009/09/04(金) 23:45:14.83 ID:1d9S2ZKW
ハイブリッドカローラなら売れる
107 ： ウグイスカグラ(アラバマ州)：2009/09/04(金) 23:45:39.80 ID:TXdl+Zac
トヨタ：カローラ
日産：サニー
ホンダ：アコード
三菱：ギャランΣ
マツダ：カペラ
スバル：レオーネ
ダイハツ：シャレード
108 ： 西洋オキナグサ(福岡県)：2009/09/04(金) 23:45:40.62 ID:8KEO8hig
今の車デザインがキモいから買う気起きない
109 ： ビオラ(東京都)：2009/09/04(金) 23:45:45.71 ID:IyBZtSCM
ゲームボーイ→カローラ
DS→プリウス

こういう関係だろ？
諦めてゲームボーイは抹消しろよ
110 ： ヒサカキ(茨城県)：2009/09/04(金) 23:45:53.81 ID:K7wT7eoG
庶民はカローラ＝軽自動車って感覚だろ
一般大衆車＝クラウンで、ちょっと高いのでマジェスタ、セルシオ
お金もちはベンシ
111 ： ダンコウバイ(アラバマ州)：2009/09/04(金) 23:46:36.17 ID:C2B7h2X1
カローラはFFだっけか
112 ： シデコブシ(福岡県)：2009/09/04(金) 23:47:11.18 ID:rn+Jadtj
>>70
ティーダ
113 ： キブシ(東京都)：2009/09/04(金) 23:47:21.09 ID:XQ2/bz1o
>>78
立体駐車場のとき困らない
114 ： バーベナ(埼玉県)：2009/09/04(金) 23:47:32.63 ID:FhVHWD24
車の大きさ的にはカローラクラスで十分なんだよ
115 ： ビオラ(catv?)：2009/09/04(金) 23:47:38.92 ID:IYbIZHxA
>>95
ばーちゃんがそれに乗ってるわ
オートマは怖いんだと
116 ： ストック(東京都)：2009/09/04(金) 23:48:22.87 ID:5dKhN5P1
むしろトヨタはカローラが売れまくるような日本を目指すべきなんだよ
派遣依存や下請け叩きばかりしてる間はカローラの復権はありえないだろ
117 ： ナズナ(東京都)：2009/09/04(金) 23:48:36.95 ID:MHaaNfkr
セダン好きだぞ
100チェかっこいいじゃないか
118 ： ヒマラヤユキノシタ(静岡県)：2009/09/04(金) 23:48:53.76 ID:kPg7OHO3
>>107
シャレードはいい車だぜ
119 ： ねこやなぎ(dion軍)：2009/09/04(金) 23:49:21.68 ID:dpUd42dH BE:550998825-PLT(12023)

>>78
重量の安定性がいい

>>111
そ
120 ： ウシハコベ(関西地方)：2009/09/04(金) 23:49:32.77 ID:pgJxDNP5
高級かスポーツじゃないセダンなんていらない
121 ： カントウタンポポ(東京都)：2009/09/04(金) 23:49:44.35 ID:sIm2673I
>>78
・比較的燃費が良い
・安全性が高い
・意外と荷物が詰める
・運転しやすい

カローラ・ベルタ辺りのセダンって意外と汎用性は高いよ。
コンパクトカーに負けない位小回りも効くし、サイズもあまりかわらないから取り回しも良い。
今は小型車だと5ドアハッチバックやトールワゴンがもてはやされているけどね。
122 ： ビオラ(東京都)：2009/09/04(金) 23:49:59.91 ID:IyBZtSCM
>>93
車のデザイン研究者曰く
日本でセダンが売れないのは、セダンだと日本の道路では距離感が狂うかららしい
実際、追突されるのはセダンが圧倒的に多く

ハッチバックっつーのはなぜかよくわからないが距離感が狂いにくく追突されにくいんだそうだ
ただこのハッチバックの弱点としてバックの時に運転手からの視点で距離感が狂う
だからプリウスなどではカメラが導入されてるんだけどさ
123 ： 菜の花(アラバマ州)：2009/09/04(金) 23:50:10.07 ID:X6PQqoo7
カローラとかプリウスとかどうでもいいから早くMR2の後継出せよ
124 ： シキミ(兵庫県)：2009/09/04(金) 23:50:13.43 ID:zGO9zjSL
MTで楽しい車を推奨してくれ
DSG秋田
125 ： ポレオニウム・ボレアレ(埼玉県)：2009/09/04(金) 23:50:25.44 ID:j3T55KXd
>>73
プラットフォーム使いまわしでコンパクトカーの中では軽いのに燃費が良くない
今の日産の代表はマーチはじゃない
126 ： ペラルゴニウム(東日本)：2009/09/04(金) 23:50:42.37 ID:NjT+994W
セダンの3BOXだと追突された時に強いかもな
127 ： モッコウバラ(西日本)：2009/09/04(金) 23:52:10.04 ID:iXcGD5ZN
>>14
これ実際にさわってみたけどなかなか良かった
マウスがわりにこうゆうの作って欲しい
128 ： ねこやなぎ(dion軍)：2009/09/04(金) 23:52:39.07 ID:CuE+xD4y
>>112
カローラ競合もティーダあたりになるのかな？
ハッチバックはけっこう良かったけどあのセダンはいただけない。
ティーダもカローラも親が乗るならいい車だよな。
129 ： マリーゴールド(dion軍)：2009/09/04(金) 23:53:39.24 ID:Pn55QJj2
セダンは車高低くしないと、小さくなるほどださくなるのが問題だよな
130 ： ナガバノスミレサイシン(大阪府)：2009/09/04(金) 23:55:06.85 ID:rDpE5dOJ
もう大分前から売れてないだろ
いろんな車に「カローラ」の頭文字をつけて
売れてるように見せてただけで
131 ： キンギョソウ(関西)：2009/09/04(金) 23:55:22.45 ID:0LOgwN5c
>>78
一番の理由はチャイルドシートの義務化だ。
だから3列シートが売れてる。
夫婦とジジババ+チャイルドシートだからな。
132 ： シンフィアンドラ・ワンネリ(アラバマ州)：2009/09/04(金) 23:55:40.82 ID:VSSs79o6
>>129
ラファーガとかギャランみたく、割と上手くまとめてあるのもあった。
逆にアルデオみたいだと最悪。
プラッツになると何かしょうがないような気もする。
133 ： トキワヒメハギミツバアケビ(東京都)：2009/09/04(金) 23:56:19.85 ID:ruBd+VlU
プリウスをカローラシリーズに入れれば解決。
134 ： ビオラ(東京都)：2009/09/04(金) 23:56:27.15 ID:IyBZtSCM
ぶっちゃけ売れなくなってきたんだし

ttp://www.toyota-ttc.co.jp/history/bguphtml/tokusou/gt-z/p2.html

こういうスタイルにカローラも変更しようぜ
80年代風とかいって次のシリーズから古臭いデザインにしろ

マジこれ購入しときゃよかったぜ・・・
CR-Xに乗ってた身としちゃあやはり俺の80年代はハッチバックなんだよとか啖呵切ってスルーしなきゃ
今頃現行プリウス乗りつつ家族サービスなんてする必要性なかったのに
135 ： ヒサカキ(catv?)：2009/09/04(金) 23:56:50.51 ID:W2VNUt7A
売れているから逆に乗りたくないと言う人もいる。
俺とか。
136 ： ポレオニウム・ボレアレ(埼玉県)：2009/09/04(金) 23:58:13.68 ID:j3T55KXd
個人的にはセダンって中性的で、ある意味車の基本ともいえる形状だと思うけど
でも最近はニーズに特化したものが売れてる傾向にあるんだよね（ハッチバックとかミニバンとか
セダンのトランクが広くて喜んでるのなんて、今じゃゴルフバッグ積めてゴルフに行くお偉いさんだけかも

137 ： アザミ(熊本県)：2009/09/04(金) 23:58:14.38 ID:MLAyOFwW
>>134
これは正直欲しいと思った
だが知った時にはとっくに終わってて時既にお寿司
138 ： ナズナ(東京都)：2009/09/04(金) 23:58:23.95 ID:MHaaNfkr
>>70
普通にスカイラインじゃないの？
139 ： ナガバノスミレサイシン(大阪府)：2009/09/04(金) 23:58:26.50 ID:rDpE5dOJ
>>132
ラファーガは大して背高くないよ
当時は異常に背が低いセダンが流行ってたから
相対的に高く感じただけで
140 ： ユリオプスデージー(福岡県)：2009/09/04(金) 23:58:27.42 ID:UikfZcjD
今までカローラ乗ってた層が、プリウスとかラクティスとかに細分化されていったんだよ
昔は車種少なかったからな
141 ： イヌノフグリ(神奈川県)：2009/09/04(金) 23:58:54.08 ID:/qqIFtnG
日産はNOTEが売れてるんじゃない？最近よく見る
142 ： ビオラ(東京都)：2009/09/04(金) 23:59:05.91 ID:IyBZtSCM
>>132
アルデオも酷いがアリオンも酷い
トヨタセダンでアリオンは失敗作だと思う
コロナが良かっただけにどうしてこうなった

>>133
それならプリウスの中身をそのままカローラに入れてセダンにして

カローラ～ってしたら売れるんじゃね？
あれ？俺天才じゃね？
プラットフォームとかも利用しまくってパーツ共有とかして180万ぐらいで商用車として出せば馬鹿売れじゃね？
143 ： アメリカヤマボウシ(コネチカット州)：2009/09/04(金) 23:59:45.37 ID:FE97lcS0
加藤らが作った車に乗りたくない
144 ： トサミズキ(東京都)：2009/09/05(土) 00:00:04.58 ID:jiyXAUbT
>>134
タクシーでよく見かける車種じゃねーか…
145 ： シラー・カンパヌラータ(東日本)：2009/09/05(土) 00:00:11.95 ID:v2CKaI+e
カローラからレクサス買う層までみんなプリウス買ってる気する
146 ： スノーフレーク(東京都)：2009/09/05(土) 00:00:37.33 ID:5dKhN5P1
>>134
ボディーがエンジンパワーに負けてグニャグニャだったらしいけど
147 ： イヌムレスズメ(神奈川県)：2009/09/05(土) 00:01:43.00 ID:/qqIFtnG
>>132
プラッツの後継車ってベルタ？
不細工だけど乗りやすそうなんだよ
148 ： サイネリア(長屋)：2009/09/05(土) 00:02:00.42 ID:xJzJ8V0N
こないだレンタカーでカローラ悪塩ってのに乗ってみたら
そんなに悪くなかったけど？
149 ： ナズナ(大阪府)：2009/09/05(土) 00:02:02.50 ID:rDpE5dOJ
>>146
タクシー仕様車は耐久性を上げるために
ボディ剛性を大幅に落としてあるからな
150 ： ペチュニア(東京都)：2009/09/05(土) 00:02:21.40 ID:dOM5s7pv
>>142
189万の旧型プリウスでいいがな
151 ： アズマギク(熊本県)：2009/09/05(土) 00:02:27.12 ID:MLAyOFwW
>>144
教習車仕様も忘れないでくれよな
みんなダサいって敬遠するけど俺は好きだよコンフォート
古臭いデザインも安っぽい内装もまたいい
だがLPGエンジン、てめーは駄目だ
152 ： シナノコザクラ(福岡県)：2009/09/05(土) 00:02:47.20 ID:kPW/O3El
日産ならフェアレディＺもいいな
ボディがカッケー
153 ： マツバウンラン(福岡県)：2009/09/05(土) 00:03:18.45 ID:J7kt7vzu
トヨタ系列はセンターメーターやめてくれ
154 ： 水芭蕉(関西地方)：2009/09/05(土) 00:03:47.74 ID:zcpKCkp7
>>148
お塩先生？
155 ： ボケ(東日本)：2009/09/05(土) 00:04:19.74 ID:mdDC7hFv
田舎暮らしだったらゼロクラほすい
156 ： イヌムレスズメ(神奈川県)：2009/09/05(土) 00:04:42.63 ID:lvMecB13
歴代カローラ
ttp://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/toyota_corolla/

これとかかっこいいな
ttp://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/toyota_corolla/take_car/corolla_03/images/01_l.jpg
157 ： スノーフレーク(東京都)：2009/09/05(土) 00:04:57.35 ID:b9HaP4uB
>>134
>>149
動画あった

Toyota Crown GT-Z Supercharger
http://www.youtube.com/watch?v=Mmq6Mgh9fPw
158 ： ペチュニア(東日本)：2009/09/05(土) 00:05:13.53 ID:WWtyt6M9
>>147
ベルタ、悪くないんだけどカローラとの価格差がぐっと縮まったな。。
159 ： アメリカフウロ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:05:31.86 ID:CDTbtn21
ランクスを無くしてでかいヴィッツやマークＸみたいなのを出すからだろ
160 ： キクザキイチゲ(東京都)：2009/09/05(土) 00:05:58.69 ID:Bk6XJr3V
カローラってだっせーよなってネガティブキャンペーンのCM作れば売れる
161 ： オステオスペルマム(福岡県)：2009/09/05(土) 00:06:10.40 ID:ftnYpkUT
やっぱりサニーだな
162 ： ジロボウエンゴサク(東京都)：2009/09/05(土) 00:06:11.79 ID:MWlYIuLA
そういやカローラって少なくなったね
前はじょろじょろ湧いていたのに
163 ： スズメノヤリ(東京都)：2009/09/05(土) 00:07:14.69 ID:gch+8X8A
プリウスも一応セダン、だわな・・・
164 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 00:07:19.37 ID:DqNzy0OQ
>>148
現行カローラや現行シビックはすごくいい車
乗ってみるとそのあまりにも乗りやすくて運転しやすくてビックリする
だけど若い奴はさ、こんなのよりもフィットとかデミオとかインサイトで十分だと思ってるし
金出すならオデッセイ、レガシィ、ハイエースレベルの車に乗りたいと思ってるのが多いんだよ
165 ： アルメリア(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:07:22.96 ID:ZqSN7LOq
カローラなレクサスよりマークＸが一番良い気がする
166 ： ラッセルルピナス(dion軍)：2009/09/05(土) 00:07:59.25 ID:HEiDC1zz
何でも売れるとおもうなよハゲトヨタ
167 ： ポピー(静岡県)：2009/09/05(土) 00:08:27.49 ID:j8K5XAuK
フィールダーが溢れかえってるんだが
168 ： ナツグミ(福岡県)：2009/09/05(土) 00:08:38.54 ID:fzvGddbs
カローラとプリウスってそれほど値段変わらないもんなぁ
それならプリウス選ぶわ
169 ： ウバメガシ(関西地方)：2009/09/05(土) 00:09:00.86 ID:Q2a1cwUu
>>153
トヨタでも特に安いやつだろ
ヴィッツ　ノア　ヴォクシー　bB
170 ： トサミズキ(東京都)：2009/09/05(土) 00:09:29.49 ID:jiyXAUbT
>>160
今だと
「カローラ？だせぇｗ」
ってなって終わりだろ…
ネガキャンしても売れないものは売れないと思う
171 ： ナツグミ(東京都)：2009/09/05(土) 00:10:18.50 ID:zQLp9KZl
悪塩にしたら値段上がって営業車にならなくなって、ベルタが営業車になった
こーゆー事しといて売れなくなりましたじゃねえよな
172 ： オダマキ(東京都)：2009/09/05(土) 00:10:43.07 ID:1NECPSdO
オザケンをまたCMに使えば流行る
173 ： アメリカフウロ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:10:47.22 ID:Qsdu/yRk
てかプリウスだらけなんだが
今でこれなら来年はフィット並みに溢れかえるぞ
新型って思ったよりいいな
174 ： ポロニア・ヘテロフィア(静岡県)：2009/09/05(土) 00:10:50.44 ID:bPlxcQXn
今のカローラもシビックも重杉だろ
昔は車重1㌧もなかったのに
175 ： キンケイギク(東日本)：2009/09/05(土) 00:11:00.59 ID:iLwHDKi8
プリウス売って赤字にでもなってろよヨタ
176 ： ムラサキサギゴケ(東海・関東)：2009/09/05(土) 00:11:09.23 ID:F0uOXodD
とにかく壊れないイメージ。
全然壊れないからエコなイメージ。
177 ： オオタチツボスミレ(千葉県)：2009/09/05(土) 00:11:10.00 ID:UWH0HgYy
カローラはデザインが糞過ぎる
178 ： ラナンキュラス(長野県)：2009/09/05(土) 00:11:20.95 ID:B0uA8MHN
カローラがプリウスになっただけだろ
179 ： 水芭蕉(関西地方)：2009/09/05(土) 00:11:46.58 ID:zcpKCkp7
>>162
今はクラウンの方が多い気がする
180 ： ペチュニア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:12:48.47 ID:53Vt61Vt
プリウスばかりだな、今日日のセダンは。
ミニバンとプリウスとヴィッツ・フィットばっかり。
181 ： サルトリイバラ(愛媛県)：2009/09/05(土) 00:13:18.46 ID:1n0LYNbH
>>164
いつかは、ハイエース
あれで車上生活するのが夢だ
182 ： ポロニア・ヘテロフィア(静岡県)：2009/09/05(土) 00:13:26.13 ID:bPlxcQXn
10代目カローラなんて9代目とサイズかわらないのに
車重が100㌔も重くなるは、価格は20万くらい高くなるわで魅力ダウン
183 ： アカシデ(大阪府)：2009/09/05(土) 00:13:44.83 ID:byantuSo
>>179
クラウンは型落ちばっかじゃん
184 ： プリムラ・オーリキュラ(愛知県)：2009/09/05(土) 00:13:53.89 ID:lKKsnIC6
プロボックスはトヨタ最後の良心
185 ： チューリップ(関西・北陸)：2009/09/05(土) 00:14:09.79 ID:vdEt4+Cq
親父から譲り受けた中古のラウム乗ってるけどなかなか乗りやすい
186 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 00:14:16.14 ID:DqNzy0OQ
>>173
プリウスは最初ダセェと思うんだけど段々好きになる不思議なデザイン
最初は「はん、こんなの」とか思ってたのに
納車一ヶ月もしないうちに「フンフン♪」とか言いながら何時の間にか楽しく運転している

燃費良いとか悪いとか関係なく何か魔力みたいなのがある
かつて乗ってたCR-Xやアコードにも同様の何かがあった
不思議な事にシビックハイブリッドやインサイトはだるーい感じしかしなかったのに
187 ： シンフィアンドラ・ザンゼグラ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:14:36.79 ID:RAK0QWji
何にせよ、数が出てるクルマ、人気のクルマはパーツに困らないからこそ維持しやすい。
別に外車じゃなくても、変に通ぶってあんまり変なクルマ買うと意外にパーツで苦労するよ。
188 ： ペチュニア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:15:45.09 ID:53Vt61Vt
>>187
スバルとか大変そうみたいだもんな、周り見てると。
189 ： ハクモクレン(山陽)：2009/09/05(土) 00:16:53.32 ID:ezI/q5mO
>>186
お前さんが気に入ったならええことよ
端から見たら間違いなくダサいけどｗ
190 ： キンケイギク(関西)：2009/09/05(土) 00:17:40.79 ID:emMD9Kc2
>>184
アレは使える。
改造ベースにしても良いし。
191 ： ショウジョウバカマ(dion軍)：2009/09/05(土) 00:18:31.94 ID:aNiYyPmE
>>188
新型フィットに乗ってるけどパーツ供給の充実さは異常
ちょっと大きめのオートバックスに行けばほとんどの消耗品は有る
192 ： アメリカフウロ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:19:05.11 ID:Qsdu/yRk
>>188
たしか水平対向エンジンのせいで工賃高いんだろ
193 ： ハハコグサ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:19:18.05 ID:ylDVqvuQ
カローラプリウスって名前に変えちゃえよ
194 ： ナツグミ(東京都)：2009/09/05(土) 00:19:38.74 ID:zQLp9KZl
>>187
何をとち狂ったのか、キャミ買った友達（男）はまさにそれで苦しんでいる
195 ： アマリリス(dion軍)：2009/09/05(土) 00:19:53.85 ID:auG2hA67
プロボックスは、高速道路で飛ばしてる人多い
196 ： アヤメ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:19:58.09 ID:joyJ0ZES
3ドアハッチバックのシビックが欲しかったのに
なんだよ現行シビック

国産3ドアハッチバックiQとかふざけたのしかねーじゃねーか
197 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 00:20:08.84 ID:DqNzy0OQ
>>189
アイツにはセリカのリフトバックのようなダサ格好良さがあるんだよ
前期型の街の遊撃手のようにな

あの車は本当に良い車だった
初めての車が前期型初代街の遊撃手ことジェミニだったけど
結局オンボロCR-Xに乗るまで廃車寸前まで丁寧に扱いつつ乗り潰した
CR-Xが廃車寸前にまで落ちて中古のアコードに乗り換えたけど嫁が原因でエコ替えさせられたんだ
その時は確かに落胆したさ・・・
198 ： ハナイバナ(東京都)：2009/09/05(土) 00:20:15.09 ID:CjTjuUpB
田舎のワゴンＲの多さは異常
199 ： ペチュニア(catv?)：2009/09/05(土) 00:20:33.97 ID:ZD/9P65C
そりゃプリウスが200万ちょいで買えるのにわざわざカローラに200万も出す馬鹿はいないだろ

プリウスフィールダーとプリウススパシオを出せばカローラ完全終了
200 ： ボロニア・ピンナタ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:20:38.50 ID:u/vVKDDP
>>153
実はセンターメーターってそんなに気にならないと思うんだよね
それよりも酷いのはセンターメーター化した皺寄せの時計とエアコンのスイッチ類の位置
輸出仕様対応の為に全てを中央に寄せてしまった挙句、時計がかなり下の方にある（参考例はノア
エアコンのスイッチもドリンクホルダーとかぶってて、ペットボトルの1本でもぶっ刺してたら
凄く押しづらくなっちゃうんだ。offのボタンがなぜか別に用意されててそれも押しづらい位置にある
201 ： ナズナ(大阪府)：2009/09/05(土) 00:20:40.93 ID:iEHEHxCE
>>198
ワゴンRが現代の国民車だからな
202 ： パンジー(catv?)：2009/09/05(土) 00:20:55.07 ID:NwEl4SX6
■193■　♪ ハハコグサ(埼玉県)♪　★ DATE☆2009/09/05(土) 00:19:18.05 ID:ylDVqvuQ ★ - New Res
カローラプリウスって名前に変えちゃえよ


つうか、素直にカローラのハイブリッド出せばいいんじゃね？
203 ： ポロニア・ヘテロフィア(静岡県)：2009/09/05(土) 00:21:16.71 ID:bPlxcQXn
>>196
シビックと言うとコンパクトなハッチバックってイメージ強いよな
3ナンバー化とかどんだけ車肥大化させるつもりだよ
204 ： ハハコグサ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:21:22.81 ID:ylDVqvuQ
>>192
プラグ交換の工賃高いよ、オイル漏れが常に心配だよ
でも乗り続けるよ
205 ： ハナイバナ(東京都)：2009/09/05(土) 00:21:51.24 ID:CjTjuUpB
カムリってなんで日本で売れないの？
206 ： ハクモクレン(山陽)：2009/09/05(土) 00:22:27.71 ID:ezI/q5mO
>>197
街のてｗｗ
おれ小学生だったぞｗ
今いくつすかｗ
207 ： プリムラ・オーリキュラ(愛知県)：2009/09/05(土) 00:22:36.75 ID:lKKsnIC6
>>195
荷物積むと足の動きが収まってやたら安定するのよアレ
208 ： バイカカラマツ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:22:43.04 ID:eyPtGWwg
>>197
＞前期型初代街の遊撃手ことジェミニ

あああああほしいいいいいいいいいい！！！
209 ： ヤエザクラ(兵庫県)：2009/09/05(土) 00:22:49.22 ID:yHvcyYpx
辛うじてカローラだと言い切れるのは110系まで
それ以降はカローラの名前のついた別物
210 ： ナズナ(大阪府)：2009/09/05(土) 00:23:35.68 ID:iEHEHxCE
>>202
カローラのハイブリッドを出しても
客はプリウスに流れる
プリウスがブランド化してしまってるから
>>203
もう国内専用車なんてミニバンと軽しか出せないから
仕方ない
>>205
デカくてちょっと高いから
211 ： ペチュニア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:23:36.98 ID:53Vt61Vt
>>199
プリウスは2年後に3列シートのワゴンが出るらしいから、マジでカローラ系は終わりなんだろうな。
212 ： キンケイギク(北海道)：2009/09/05(土) 00:23:39.86 ID:RXtVOvg4
カローラって何が良くて売れてたん？？
213 ： クロッカス(滋賀県)：2009/09/05(土) 00:23:55.42 ID:KWufyCMM
ツアラーＶから乗り換えたい車が無い
214 ： ナツグミ(福岡県)：2009/09/05(土) 00:24:04.31 ID:fzvGddbs
カローラは乗りやすくて無難
215 ： ハハコグサ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:24:09.71 ID:ylDVqvuQ
>>205
包茎思い出すからじゃね？
216 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 00:24:10.83 ID:DqNzy0OQ
>>203
仕方ないだろ
みーんなインテグラやアコード買わないからああなっちまったんだよ

アコード愛用者は軒並みオデッセイに行っちゃうし
本来アノ手のハッチバック好きは今インサイト乗ってるし
俺もオデッセイにしたくて金溜めたのて「次はオデッセイにする」つったのになぜかプリウス乗ってるしよ
217 ： スノーフレーク(東京都)：2009/09/05(土) 00:24:16.02 ID:b9HaP4uB
>>205
あっちのカムリはデカい
218 ： ポロニア・ヘテロフィア(静岡県)：2009/09/05(土) 00:24:44.15 ID:bPlxcQXn
>>197
俺の初めての車も遊撃手ジェミニのイルムシャーだったわ
高回転型DOHC1600で低速トルクスカスカだったけどレッドゾーンまで一気に回ったわ
219 ： アメリカフウロ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:25:27.64 ID:Qsdu/yRk
>>204
それが嫌でレガシィワゴンやめた
220 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 00:26:58.99 ID:DqNzy0OQ
>>206
その頃丁度二十歳
逆算しろ

>>208
田舎だと極稀に見る
そしてやたら「うっわ、出たよカローラレビンｗｗｗ」とか言われる
まぁ性能はカローラレビンより上だし丈夫でCR-Xに移るまで随分お世話になったよ
1.5リッターコンパクトセダンでライトスポーツつったら俺の中ではジェミニだった
221 ： ハハコグサ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:28:04.83 ID:ylDVqvuQ
>>219
やめるなよースバル潰れちゃうだろｗ
222 ： プリムラ・オーリキュラ(愛知県)：2009/09/05(土) 00:28:49.73 ID:lKKsnIC6
>>212
カローラなんとかを量産して
無理矢理、台数を伸ばしてた
223 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 00:29:23.99 ID:DqNzy0OQ
1.5じゃなく1.6だった
情けない…

ジェミニ→CR-X→アコード→現行プリウス

うん、年齢の割に本当に1つの車に愛着持ってるタイプだなと自分でも思う
ただ、最後になりそうな車はオデッセイにしたかったです・・・ハイ
224 ： ハクモクレン(山陽)：2009/09/05(土) 00:29:26.73 ID:ezI/q5mO
正直冷静に計算したら１０年のらんかぎりはカローラのもんだが
元売りがムカつくから売れればええよ
俺もスイスポでも買い直すか
225 ： アマリリス(dion軍)：2009/09/05(土) 00:29:35.67 ID:auG2hA67
インサイト無限仕様
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1261658/p1.jpg
226 ： ポロニア・ヘテロフィア(静岡県)：2009/09/05(土) 00:29:37.96 ID:bPlxcQXn
【レス抽出】
対象スレ：トヨタを代表する車「カローラ」が国内で全く売れなくなってきた
キーワード：スプリンター

抽出レス数：0


あれ？
227 ： ボロニア・ピンナタ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:29:44.74 ID:u/vVKDDP
>>205
ミドルクラスセダンでFFってｗｗｗ
トヨタカローラ店の中では最上級車種ってｗｗｗお山の大将ｗｗｗ
ウィンダムｗｗｗ
228 ： カタバミ(dion軍)：2009/09/05(土) 00:29:51.31 ID:j6LWJPdz
初代イストとアルテが好きだったがな。
229 ： ウイキョウ(大阪府)：2009/09/05(土) 00:29:57.11 ID:s7RNInWH
>>156
4代目→５代目で一気に現代風になってる気がする
なんでこんなに一気に進化したんだろう？
230 ： オウギカズラ(神奈川県)：2009/09/05(土) 00:30:58.15 ID:V0W5QLSN
値段からしてプリウスと競合してるのにそりゃ売れないだろ戦略ミスもいいところ
231 ： オオイヌノフグリ(dion軍)：2009/09/05(土) 00:31:13.36 ID:D6fIckct
>>225
リアスポの取ってつけた感がもうね
232 ： スズメノヤリ(北海道)：2009/09/05(土) 00:31:20.07 ID:6HKKsc2w
>>225
これ世界一恥ずかしい人間になれるね
233 ： イヌムレスズメ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:31:33.17 ID:TL6gNR57
カローラはでかくなりすぎた。
昔は営業車っていえばカローラだったが
いまはヴィッツやそのセダンのベルタのほうが
多いよな。
234 ： フサアカシア(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:31:49.26 ID:Qsdu/yRk
>>221
いくら格好良くても工賃払いたくないしトラブルは困る
カルディナ買ってしまったわ
235 ： ポピー(大分県)：2009/09/05(土) 00:31:59.01 ID:jXaO2aZX
なぜか大分県はマーチがやたらと走ってるｗ
そういい車じゃないはずなんだが、フィットやデミオと比べると圧倒的。日産プリンスの商売が上手いのかな。
236 ： ポロニア・ヘテロフィア(静岡県)：2009/09/05(土) 00:32:28.06 ID:bPlxcQXn
TE27レビンは好きだったぜ
ttp://www.geocities.jp/te27nasu/images/prm226.jpg
237 ： ハハコグサ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:33:05.28 ID:ylDVqvuQ
>>225
元があれだから無限でもどうにもならんな
ってかインサイトに無限て
238 ： シナノナデシコ(東京都)：2009/09/05(土) 00:33:29.85 ID:Rti6Djpd
>>235
そういうのはあるね
地方だと営業がうまいディーラーがあるとそこの車がかなり走ってるとかｗ
239 ： ダリア(熊本県)：2009/09/05(土) 00:33:47.52 ID:ujWtjURO
>>229
ゴルフの影響かな
240 ： シンフィアンドラ・ザンゼグラ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:33:59.35 ID:RAK0QWji
>>221
トヨタがレガシィに2GRを供給するようになればユーザーもスバルも両方が救われる。
多分何処からも文句は来ない。
241 ： シャクナゲ(愛知県)：2009/09/05(土) 00:34:20.67 ID:hiotH50f
あと２年すれば、
カローラもハイブリット化するから売れるようになる。



それまでトヨタがあればの話だがな。
242 ： ナズナ(大阪府)：2009/09/05(土) 00:34:34.04 ID:iEHEHxCE
今にして思えば
2代目ジェミニってカッコ良かったよな

今度出るスズキ・キザシが結構雰囲気似てる
243 ： シナノナデシコ(東京都)：2009/09/05(土) 00:34:44.30 ID:Rti6Djpd
>>236
昔の車の見た目嫌いなやつって早々いないだろ
最近の車は空気抵抗を軽減するためなのか同じようなのばっかりだしな
244 ： ペチュニア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:36:03.58 ID:53Vt61Vt
>>243
あと安全性ね。
リトラクタブルライトなんてそれで全滅してしまった。

まぁ、確かに交通事故車数は激減してるんだけどさ。
245 ： バイカカラマツ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:36:22.37 ID:eyPtGWwg
>>220
大きからず小さからず、脂っこくない清潔な内外装で、しっかり走り曲がり止り、
車種ヒエラルヒーから外れたクラスレスな位置付けで、しかも洒落てた
ずっと中古探したけどもうグズグズのしか出てこなくてさ･･･
今でも極上のC/Cあったら100万だしてでも買うぜ
3drでも4drどっちでも、ロータスやイルムシャーでもいいな
246 ： イヌムレスズメ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:36:25.92 ID:TL6gNR57
>>242
ＦＦジェミニはヨーロッパ風のシンプルな外観で良かったな。
ジェミニは３代目でやらかしたがｗ
247 ： シナノコザクラ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:36:32.14 ID:I1vPYFO3
最近はチビで短小チンポって感じのくるまばっか
248 ： クレマチス・モンタナ(東京都)：2009/09/05(土) 00:36:49.81 ID:WI+UerGP
今､フィットもカローラもヴィッツも駄目なの？
プリウスが一番売れてる？
249 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 00:36:50.03 ID:DqNzy0OQ
>>229
丁度コイツが出るちょい前にオイルショックがあっていろいろ車業界にはあった
加えて、大体1979年辺りから現代風のデザインが登場しだした

堅実なカローラはむしろ遅れてたんだよ
先進的技術を入れるのに冷静で、デザインも1979年頃は正直古臭かった
1983年の5代目だって、その2年後にはもう現代と殆どデザインが変わらない車達が登場してる
ただ、90年代のデザインは当時では結構新しい雰囲気だった
250 ： ペチュニア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:38:06.41 ID:53Vt61Vt
>>245
その辺、80年代の佳き日本の思い出って感じですな・・・
高校出て、就職して、何年かしたら新車買うんだ・・・みたいな。
251 ： カントウタンポポ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:38:08.37 ID:+v1yY9ua
日本の市場を見限って日本に多くのワーキングプアを生み出したトヨタが日本人から
拒絶されるのは当然の結果。
252 ： アヤメ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:38:16.56 ID:joyJ0ZES
小さくて高回転まで回るエンジンの車出せよ

イタ車で不安だがフィアット500スポーツ仕様買っちゃうぞ
253 ： アルメリア(新潟県)：2009/09/05(土) 00:38:18.92 ID:FCJpTJdK BE:33321097-PLT(18000)

フィールダーとルミオンはプリウスとは別の需要があるだろうな
アクシオはプリウスの値段が下がったせいで大分食われただろう
254 ： プリムラ・オーリキュラ(愛知県)：2009/09/05(土) 00:38:19.76 ID:lKKsnIC6
>>229
ヘッドライトの形状が自由化になった影響が大きいと思う
255 ： ライラック(神奈川県)：2009/09/05(土) 00:38:23.88 ID:Pz2ku4UU
最近セダンは外車とクラウンしか見なくなってきたわ
256 ： シナノナデシコ(東京都)：2009/09/05(土) 00:38:26.54 ID:Rti6Djpd
>>244
あれはなんで駄目なんだっけ？
257 ： オキザリス・アデノフィラ(静岡県)：2009/09/05(土) 00:38:28.99 ID:5sZNsG6A
うちのオヤジは7代目カローラ乗ってたな
いわゆるバブルカローラ。評論家に酷評されてたやつ
ttp://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/toyota_corolla/take_car/corolla_07/default.asp
258 ： ハハコグサ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:39:03.92 ID:ylDVqvuQ
>>240
なんだかんだで手が掛かるけどボクサーがいいんだよなー
まあ人それぞれだから敷居は低くなって買う人もいると思うけど
259 ： シンフィアンドラ・ザンゼグラ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:39:22.92 ID:RAK0QWji
>>249
4代目-5代目の隙を偶然ファミリアが突いたのだな。
260 ： ペチュニア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:39:28.32 ID:53Vt61Vt
>>248
プリウス圧勝、多分来年の春まではずっとこんな感じかと。

http://www.asahi.com/car/news/TKY200909040320.html
261 ： ネメシア(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:39:55.30 ID:qnjdiWgn
昔はやたらと走っていた三代目、四代目のカローラは、今や全く見掛けなくなったな。
旧車の雑誌にも殆ど載ってないし。


全部廃車になったんかね？
262 ： アメリカフウロ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:40:07.49 ID:VAn8vBz7
プリウス買ったら買い替えしばらくずっとしないだろう。
ｵﾜﾀ
263 ： サンシュ(北海道)：2009/09/05(土) 00:40:20.80 ID:rPv883in
ランクスはよかったのになぁ
人気はなかったんだろうが、俺は好きだった
264 ： パンジー(catv?)：2009/09/05(土) 00:40:24.74 ID:NwEl4SX6
■248■　♪ クレマチス・モンタナ(東京都)♪　★ DATE☆2009/09/05(土) 00:36:49.81 ID:WI+UerGP ★ - New Res

今､フィットもカローラもヴィッツも駄目なの？
プリウスが一番売れてる？


８月はフィットの倍くらいプリウスが売れてるね
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
265 ： イヌノフグリ(愛知県)：2009/09/05(土) 00:40:34.40 ID:6RbEG30k
やがていつかはカローラなんだよ今の若者にとっては
266 ： バーベナ(東京都)：2009/09/05(土) 00:40:35.89 ID:Vs7QhfsD
カローラ プリウスにすればいいじゃない
267 ： ペチュニア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:41:12.84 ID:53Vt61Vt
>>256
歩行者に当たると引っかけて危険だから。
まぁ、確かに言われてみるとそうだろうなとは思うが。

>>265
確かに、新車でカローラ買うのも今の若年層じゃ大変だろうね。
268 ： オキザリス・アデノフィラ(静岡県)：2009/09/05(土) 00:41:15.04 ID:5sZNsG6A
>>259
ファミリアXG。なんであんなに若者に受けたのかってくらい受けたな。
269 ： スノーフレーク(東京都)：2009/09/05(土) 00:41:39.43 ID:b9HaP4uB
>>252
iQ買ってイジれば？
270 ： アメリカフウロ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:41:40.56 ID:Qsdu/yRk
>>266
そしたらプリウス売れてるって言えなくなる
271 ： イヌムレスズメ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:41:41.53 ID:TL6gNR57
>>254
リフレクタータイプのヘッドライト登場以降
はデザインの自由度が上がったね。
272 ： オオイヌノフグリ(dion軍)：2009/09/05(土) 00:42:16.15 ID:D6fIckct
>>257
飛びぬけていいって訳でもないけど別に悪い訳でもないって感じの車だな
でもこういうのが一番乗りやすいと思うんだ
手が掛からないっていう風なで
273 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 00:42:17.87 ID:DqNzy0OQ
>>257
この頃の車なんて本当にロクな評価されてないよな
スカイラインGTRもR33の世代だけど
本当に酷評されてた

マツダなんてまーユーノスコスモとかわけのわからん車出しちゃってさー・・・
ある意味あれが反面教師となってデミオが生まれたと思えなくもない
274 ： シンフィアンドラ・ザンゼグラ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:42:42.97 ID:RAK0QWji
>>258
航空機とか船舶だとどうなのかは知らんが、
今現状でのスバル車への使われ方だけで言うと、水平対抗という機構に特別な意味があるとは思えない。
とっとと量産効果の出ている機種を載せたほうがいいと思うだけだ。
275 ： ボロニア・ピンナタ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:42:46.79 ID:u/vVKDDP
カローラランクスは良い車だと思ったのに。特にリアのデザイン
リアを斜め後ろから見るとカッコ良い。金は出したくないけどスポーツM欲しい
276 ： ダリア(熊本県)：2009/09/05(土) 00:42:57.51 ID:ujWtjURO
>>259
あれはHBがメインでカローラは関係ないでしょ、FXはシビック対向っぽいし
対ファミリはカローラⅡ3兄弟
277 ： ナズナ(大阪府)：2009/09/05(土) 00:43:04.07 ID:iEHEHxCE
>>265
ずっと軽でも全然構いませんが、何か？

みたいな感じじゃね？
278 ： カタバミ(dion軍)：2009/09/05(土) 00:43:43.32 ID:j6LWJPdz
これからプリウスの派生を出してカローラシリーズと総入れ替えするとか？
279 ： アメリカフウロ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:43:45.67 ID:Y3coNNNI
カタワのガキに｢げんでぇ｣｢ほじょちんも｣｢とぉたぁのぉみてぇ｣とか平気で言わせるメーカーが悪い。
280 ： プリムラ・オーリキュラ(愛知県)：2009/09/05(土) 00:43:54.70 ID:lKKsnIC6
>>264
そんなことよりレガシィ、発売3ヶ月でもう2,000台以下かよ
281 ： イヌムレスズメ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:44:07.88 ID:TL6gNR57
>>273
バブル時代のマツダの迷走っぷりは異常だったなｗ
センティアとかユーノス５００とかのデザインは
嫌いじゃなかったがｗ
282 ： ボロニア・ピンナタ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:44:18.03 ID:u/vVKDDP
>>263
既に同じ事書かれてた
283 ： ペチュニア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:44:40.50 ID:53Vt61Vt
>>273
そのときの評論家の言い分が「欧州は既にエコに向かってるに、日本は浅はかなパワー競争・・・・プッ」
だったんだけどな、あの時彼らが散々言っていたベンツＡの燃料電池はどこへ行ったのかｗ
284 ： ミゾコウジュミチノクコザクラ(滋賀県)：2009/09/05(土) 00:44:41.24 ID:BHI8nSUV
>>257
地味な所が素敵だな。
285 ： ネメシア(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:45:08.96 ID:BwDrvlvN
プリウスだけで固有ブランドになっているからな
車なんて興味なさそうな女子社員まで「プリウスに替えたんですね～」ときいてくる
286 ： セントウソウ(福岡県)：2009/09/05(土) 00:45:17.46 ID:x6M0/6Dq
プリウスは実はカローラでした
287 ： サクラソウ(静岡県)：2009/09/05(土) 00:45:22.61 ID:/dTsn6DE
7代目バブルカローラで妙に質感重視して一気に車体価格があがったんだよな。
バブル弾けた8代目で修正して、また庶民車路線に戻ったが。

7代目バブルカローラの内装の質感は歴代カローラ最高
だけどそんなカローラいらねえw
288 ： イヌムレスズメ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:46:24.81 ID:TL6gNR57
>>274
水平対抗エンジンのメリットは
重心が低くできることだけどねえ。
289 ： ハルジオン(東京都)：2009/09/05(土) 00:46:40.84 ID:vZ0/rVic
なんかカローラってなんちゃって高級車になってんだもん・・・
290 ： シンフィアンドラ・ザンゼグラ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:47:17.57 ID:RAK0QWji
>>276
ファミリアはサルーンもあったよ。
因みにカロIIとファミリアHBはデザイナーは同一人物。
291 ： アヤメ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:47:23.21 ID:joyJ0ZES
>>280
現行レガシィからトヨタ臭がするから旧来のスバルファンは買わないだろ…
292 ： ナズナ(大阪府)：2009/09/05(土) 00:47:27.49 ID:iEHEHxCE
>>287
一つ前の6代目のほうがインパクトあったけどな
293 ： オニタビラコ(千葉県)：2009/09/05(土) 00:48:02.79 ID:eCva7ESN
けどトヨタ車って昔からエンジンは
ほかのメーカーの追随を許さないほど優秀だよね
車の整備やってる友達多いけど
エンジンはトヨタって絶対言われるし
あれは何で？
294 ： ボロニア・ピンナタ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:48:33.53 ID:u/vVKDDP
>>293
ヤマハだから
295 ： サクラソウ(静岡県)：2009/09/05(土) 00:48:44.75 ID:/dTsn6DE
>>293
ヤマハががんばった
296 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 00:48:49.18 ID:DqNzy0OQ
>>281
間違いなくあれが原因で今のマツダは変な統一感出してがんばってる
アクセラ、デミオは大好きだ

ただ、アテンザてめーはダメだ
297 ： イヌムレスズメ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:49:01.69 ID:TL6gNR57
>>293
え？？
エンジンはホンダだろ。
スポーツエンジン自前で設計できない
トヨタが絶対？？
298 ： ダリア(熊本県)：2009/09/05(土) 00:49:29.17 ID:ujWtjURO
>>290
知ってるけど、見た人いるのか？あれ
299 ： バイカカラマツ(埼玉県)：2009/09/05(土) 00:51:25.75 ID:eyPtGWwg
カローラのような大衆車には「クラスを超えた」とか「上質な」とか「高級」とかそんなのいらないんだよ
普通に日常で気負いなく安心して使える清潔なモノであればいいのに
重たいんだよね
マークXじゃないんだからさ
300 ： チドリソウ(西日本)：2009/09/05(土) 00:51:28.53 ID:z+M6iNvr
ライン停めちゃおっかなーと思ってる車種を、売れない(´Д｀;;と前もって
周知しとけばバッシングが弛むんでこのところ愛用してます。
301 ： ボケ(兵庫県)：2009/09/05(土) 00:51:37.09 ID:7IBn+tBV
ルミオン欲しい
302 ： ダイセノダマキ(長屋)：2009/09/05(土) 00:51:40.21 ID:T/UqKVMR
>>281
ユーノスレディが宇宙服みたいなコスチュームでお出迎え

ユーノスコスモに乗ると、速度を上げてくと自動でドアロックがかかるのだが
そのときチャイム音が「ポーン」と鳴った（まるでジャンボ機ｗ）

でもシュルシュルと加速して本当に速かったよ
ブレーキは効かなかったけどｗ
303 ： ベゴニア・センパフローレンス(dion軍)：2009/09/05(土) 00:51:58.58 ID:bvHRTe+S
商用車も今はプロボックスに代わったしな
304 ： シュッコン・バーベナ(関東地方)：2009/09/05(土) 00:52:04.74 ID:72RNjonD
トヨタ以外は電子制御がクソなんだよ
もしもの時にブレーキや制御が効かない車に命預けたくないだろ
305 ： デージー(東京都)：2009/09/05(土) 00:52:28.88 ID:AJcqX8a/
いいんじゃないの？
トヨタの代表車＝カローラ から
トヨタの代表車＝プリウス に世代交代したと思えば。
後継がハイブリッドカーなら象徴的でいいじゃないか
306 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 00:53:34.30 ID:DqNzy0OQ
>>304
ホンダとかはまだいい

日産が酷い
俺、日産だけは大衆車に乗りたくない
ウイングロードとかキューブとかはそういうの本当に酷い
80年代から足回り変わってないぞあそこ

高級車はいいんだけど、絶対に大衆車として日産を選択したくない
307 ： スノーフレーク(東京都)：2009/09/05(土) 00:53:34.50 ID:b9HaP4uB
>>304
コンビニに飛び込んでる車、何故かトヨタばっかりだよな
308 ： アメリカフウロ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:53:55.88 ID:Qsdu/yRk
>>304
確かにトヨタの電子制御はいい。あと三菱も
ホンダはダメすぎる
309 ： オニタビラコ(千葉県)：2009/09/05(土) 00:54:03.48 ID:eCva7ESN
>>297
そんな事言う今の整備士は聞いた事無い
ホンダ＝F-１＝優秀みたいなイメージで言ってるだけでしょ
大衆車はトヨタ最強らしいけど
310 ： シンフィアンドラ・ザンゼグラ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:54:22.47 ID:RAK0QWji
>>297
エンジンユニットだけならそう。
客観的なソースは出せないが、ラジエターのアッパータンクとか、
補械類はちょこちょこトラブルある。

ホンダ、どっちかというと、パンチのあるスポーツエンジンもさることながら、
1300ｃｃクラスのエンジンのトルク感、こっちの方が技術的には多分すごい。
他社の1500ｃｃクラスの出来。
311 ： アメリカフウロ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:54:51.84 ID:Qsdu/yRk
>>307
それは踏み間違えた人間のせいだろ
312 ： シンフィアンドラ・ザンゼグラ(東京都)：2009/09/05(土) 00:55:04.07 ID:HZlzvuH1
>>293
日産ホンダマツダを褒める人は居ても
トヨタのエンジンが良いなんてはじめてきいた
313 ： パンジー(catv?)：2009/09/05(土) 00:55:21.07 ID:NwEl4SX6
■305■　♪ デージー(東京都)♪　★ DATE☆2009/09/05(土) 00:52:28.88 ID:AJcqX8a/ ★ - New Res

いいんじゃないの？
トヨタの代表車＝カローラ から
トヨタの代表車＝プリウス に世代交代したと思えば。
後継がハイブリッドカーなら象徴的でいいじゃないか


カローラに拘る世代はもうあまりいなくなったのかもｗ
プリウスが第二のカローラになるのは時代の流れだね。
314 ： シュッコン・バーベナ(関東地方)：2009/09/05(土) 00:55:43.26 ID:72RNjonD
>>307
運転手の欠陥だな
製造元に問い合わせろ
315 ： クモマグサ(静岡県)：2009/09/05(土) 00:56:09.14 ID:8MvntQNm
1980年代の頃のホンダエンジンはアルミシリンダーブロックが
経年変化で歪む傾向がよくあったような
316 ： ネメシア(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:56:40.01 ID:BwDrvlvN
>>296
＞変な統一感
ズーム・ズーム路線のことだな
今年出たプリウスは乗ってみるとプレミオとかとあまり変わらないよ
なぜあれほどジジイに人気なのか不明、34の俺が言うのもなんだが
317 ： フジスミレ(長屋)：2009/09/05(土) 00:57:26.81 ID:RDC91qel
カローラ　ツアラーＶなんていかがかしら
318 ： ペチュニア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 00:57:46.85 ID:53Vt61Vt
>>315
その当時のホンダは耐久性、安全性に関してはぼろくそだっただろう。
319 ： フクジュソウ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 00:58:45.39 ID:tWLv7Nxj
TOPGEARのメイさんが
『iQ』をベストコンパクトに選んでくれた事は誇りだな


出た時はなんじゃコリャ？だったが
軽やスマートを選ぶくらいなら、唯一乗ってもいいトヨタ車かもしれない。。。
320 ： ナズナ(大阪府)：2009/09/05(土) 00:59:08.21 ID:iEHEHxCE
>>316
プリウスは上級車からの買い替えでも
言い訳がきく車だからだよ

例えばクラウンからカローラに買い替えると
「アイツ金に困ってるんだな」と見られるが
プリウスだと「環境に配慮してるんだね」で済む
321 ： スノーフレーク(東京都)：2009/09/05(土) 00:59:25.82 ID:b9HaP4uB
整備士からすると整備しやすいトヨタエンジンべた褒めは常識だろう
322 ： ラナンキュラス(長野県)：2009/09/05(土) 01:00:48.42 ID:B0uA8MHN
いまでもなんじゃコリャ？って思ってる人が大多数な件
むしろ（売れないのは当然）だよなーｗｗｗって感じか
323 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 01:01:27.61 ID:DqNzy0OQ
>>316
そんな爺の俺ですが
なんか乗ってると楽しいんだよ

なんていうか初心に戻った気がする
奴からはジェミニと同じ何かを感じ取った
324 ： キクバクワガタ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 01:02:02.31 ID:7QtzUSzq
カローラプリウスにすればいい。
325 ： シンフィアンドラ・ザンゼグラ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 01:02:13.98 ID:RAK0QWji
>>312
これまでマツダに優秀なレシプロエンジンがあったかどうかは疑問だが・・・
326 ： クモマグサ(静岡県)：2009/09/05(土) 01:02:20.34 ID:8MvntQNm
>>318
1980年頃までは経年変化が大きいメーカーと言えばホンダとマツダだったよな。
327 ： イヌノフグリ(愛知県)：2009/09/05(土) 01:03:17.98 ID:6RbEG30k
チョット前に木村拓也がＣＭやってたけど
カローラっぽさが無くて高級感さえ漂ってたな。売れない原因は名前だろ。
カローラって言ったら貧棒学生が乗っててボローラボローラって揶揄されてた車だろｗ
名前代えてばイメージも変わるだろうにな

トヨタに勤めてるやつが言うに南米では結構売れてるらしいなカローラ
現地ではバリバリ高級車らしい
328 ： チチコグサ(dion軍)：2009/09/05(土) 01:04:21.01 ID:uRhbzWeN
衝突安全性能的にセダンって堅牢ってマジで？

ワンボックスやハッチバックよりは固そうだが。
あとノッチバックってなに？
329 ： ナズナ(大阪府)：2009/09/05(土) 01:04:36.95 ID:iEHEHxCE
>>327
名前を変えても日本では地味な5ナンバーセダンなんて
もう売れることはないよ
330 ： ヒナゲシ(茨城県)：2009/09/05(土) 01:05:32.66 ID:ep4NPD9j
>>225なにこれネタ？
331 ： ヒイラギナンテン(関東・甲信越)：2009/09/05(土) 01:05:35.79 ID:06v8eiwT
カローラハイブリッド出せばいいだろ
332 ： ライラック(神奈川県)：2009/09/05(土) 01:06:25.61 ID:Pz2ku4UU
トヨタのエンジンはシンプルだからな
整備性がいいんだ
333 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 01:06:42.59 ID:DqNzy0OQ
>>328
最終型RX-7がノッチバックまたはセミノッチバック
334 ： イヌムレスズメ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 01:06:56.17 ID:TL6gNR57
>>331
それではイメージ悪いと踏んだから
専用車種のプリウスにしたんだろ。
335 ： 水芭蕉(滋賀県)：2009/09/05(土) 01:09:07.07 ID:gQcIxCOo
欲しい車が一つもないメーカーはトヨタだけだわ
なんつーかすべてにおいて無難で面白みがないんだよね
336 ： オニタビラコ(千葉県)：2009/09/05(土) 01:09:50.77 ID:eCva7ESN
>>327
カローラフィールダーか
あれはカローラって名目無くしてれば
もうちょっと売れたと思う
けど今は営業車として優秀だよねｗフィールダーｗ
337 ： ハチジョウキブシ(兵庫県)：2009/09/05(土) 01:09:59.94 ID:lyM8RV6o
カローラすら買えない国民が増えたんだろ。
338 ： クモマグサ(静岡県)：2009/09/05(土) 01:10:58.74 ID:8MvntQNm
>>337が身も蓋もない正論言った
339 ： コバノランタナ(埼玉県)：2009/09/05(土) 01:11:53.16 ID:Iudunb+g
カローラなんてまだあったのかｗ
340 ： ペチュニア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 01:12:56.15 ID:n/0gR2ZI
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:DTM_Meisterauto_1992.jpg

セダンならこれがほしい。
341 ： ヒイラギナンテン(関東・甲信越)：2009/09/05(土) 01:13:00.91 ID:06v8eiwT
愛知はｶﾛｰﾗ
342 ： シンフィアンドラ・ザンゼグラ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 01:13:04.69 ID:RAK0QWji
>>336
ファンカーゴに４ナンバー設定があれば良かったような気もする。
343 ： ネメシア(コネチカット州)：2009/09/05(土) 01:13:22.39 ID:BwDrvlvN
日産が早々とサニーを捨ててもなお、カローラブランドは頑張ってたのにな
麻生の阿呆に煽られて14年落ちのビスタ廃車にしたが
約10万㌔乗って最後までエンジントラブルや故障は皆無だった
やっぱトヨタすげえよ
344 ： シザンサス(東京都)：2009/09/05(土) 01:13:47.90 ID:GqHYE3jG
カローラもハイブリッドにすればいいじゃん
345 ： ハナムグラ(長屋)：2009/09/05(土) 01:14:05.87 ID:VISRjiSj
カローラとかサニーって
デザイン以前にネーミングがダメダメだよね
346 ： ダイセノダマキ(長屋)：2009/09/05(土) 01:14:29.59 ID:T/UqKVMR
乗り出し200万のカローラなんてｗ

縦列駐車アシストとか付いてるよな
347 ： エビネ(沖縄県)：2009/09/05(土) 01:15:04.92 ID:7CVdp+fe
おれのカローラ12年目快調です。
かみさんはティーダ、シート位置が高く視界よし
いい車だ。
妹二人はホンダだが、ステアリングが両方とも
がたがたする。修理に出しても直らない。
ホンダの弱点のきがする。
おれのカローラそろそろ寿命なので、インサイトに
したかったが、プリウスにする。
348 ： カタバミ(dion軍)：2009/09/05(土) 01:15:09.31 ID:j6LWJPdz
カローラは今や海外専用ブランドにした方が良さそうだな。
349 ： ベニバナヤマボウシ(神奈川県)：2009/09/05(土) 01:15:33.62 ID:H1OdCzJO
>>333
3ボックスのことじゃなかったっけ？
セヴンは純然たるハッチだと思ってたが、違うんだ‥
350 ： ナズナ(大阪府)：2009/09/05(土) 01:15:36.38 ID:iEHEHxCE
>>343
カローラもモデルチェンジの度に名称変更が議題に上がるらしい
351 ： アヤメ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 01:16:24.26 ID:BfJczClD
トヨタと日産のシェアは互角だったのに、いつどこで間違えたのよ？
352 ： ムラサキハナナ(埼玉県)：2009/09/05(土) 01:16:55.91 ID:DHLgl0Yo
FX-GT
353 ： バイカカラマツ(埼玉県)：2009/09/05(土) 01:19:11.99 ID:eyPtGWwg
>>343
熟成されきったエンジンとシャシーはやっぱトラブル出にくいよな

初代ステージアNA乗ってるんだけど全くトラブル出ない
ずっと青空駐車場だからか窓枠のゴムが劣化して少し痩せてきたかな？くらい
最後のRBを大切にするぜ
354 ： シンフィアンドラ・ワンネリ(福島県)：2009/09/05(土) 01:19:27.18 ID:GMPJuKPO
80年代のカローラがまだまだ現役で走ってるからなぁ。
乗りつぶすなら、これ以上の車はないな。
355 ： エビネ(沖縄県)：2009/09/05(土) 01:19:39.18 ID:7CVdp+fe
>>351
デザインないかな？
確か技術の日産とかいってたな、三角窓を
無くしたブルーバードは斬新だったが、
サニーのデザインがくそだった。
356 ： ネメシア(コネチカット州)：2009/09/05(土) 01:20:05.13 ID:BwDrvlvN
今のカローラセダンってﾊﾞｯｸｶﾞｲﾄﾞﾓﾆﾀとか標準装備なんだろ？
シニア層向きだと思うが、でもプリウス選ぶんだよなｗ
357 ： クモマグサ(静岡県)：2009/09/05(土) 01:21:39.98 ID:8MvntQNm
>>351
ボディラインに曲線的なデザインを織り交ぜるのが流行してた時代に
ぺキぺキ音がしそうなほどに直線的なデザインを貫いたのが失敗だったような1980年代の日産
358 ： ベゴニア・センパフローレンス(静岡県)：2009/09/05(土) 01:21:50.43 ID:fSbmSffU
いろいろ乗ってみてやっと「カローラで十分」の意味がわかる
やっぱりセダンいいわ
359 ： ナズナ(大阪府)：2009/09/05(土) 01:23:23.04 ID:iEHEHxCE
>>356
それが標準のグレードは
プリウスと価格が変わらないからな
360 ： ペチュニア(東京都)：2009/09/05(土) 01:23:27.59 ID:9o61hJ22
>>337
アメリカは200万のカムリが一番売れ、ドイツは160万のゴルフが一番売れるのに、
日本で一番売れるのは100万のワゴンR。何か悲しくなる。
361 ： エビネ(沖縄県)：2009/09/05(土) 01:24:17.12 ID:7CVdp+fe
>>358
社の営業車両4台ともカローラ
362 ： ニョイスミレ(新潟県)：2009/09/05(土) 01:24:42.03 ID:QHMYSFzu
トヨタカローラ栃木♪

が

トヨタプリウス栃木♪

になる日が近いのかー！
363 ： ナズナ(大阪府)：2009/09/05(土) 01:25:32.13 ID:iEHEHxCE
>>360
日本は車関連の税金が異常に高いから仕方がない
364 ： シンフィアンドラ・ワンネリ(福島県)：2009/09/05(土) 01:25:56.89 ID:GMPJuKPO
>>355
アフターのほうが効果があったと思うぞ。
買った後、程よい頃合いで「お車の調子はいかがですか～」って訪問してきて、客の声を聞いてく態度は凄いよ。
こういうのでトヨタに勝てるディーラーはまず無い。

日産のディーラーの場合、だいたいが売りっぱなしｗ
最近はDMぐらいは出すようになったけど、以前は車検時期ぐらいしかDMがこなかったりしたし。
昔のプリンス系列ディーラーは、独自に営業しててトヨタのようなマメさがあって、それがスカイライン人気を支えてたんだが、
プリンスの営業部門が日産本体に吸収された80年代以降はその美点も無くなってしまった…。
365 ： クモマグサ(静岡県)：2009/09/05(土) 01:26:51.99 ID:8MvntQNm
>>360
税制がかなり効いてるな
366 ： カタバミ(dion軍)：2009/09/05(土) 01:27:12.70 ID:j6LWJPdz
駐車場に月数万なんてのも日本限定だしな。
367 ： ポロニア・ヘテロフィア(関東)：2009/09/05(土) 01:28:30.21 ID:fGN8amW9
13年前のカローラレビンに乗ってる23才です
丈夫な車だ
368 ： レウイシア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 01:29:51.46 ID:iMONCTsH
なんだかんだ言ってフィールダーほしい
369 ： エビネ(沖縄県)：2009/09/05(土) 01:30:16.65 ID:7CVdp+fe
>>367
10歳で免許とったの？
370 ： エビネ(愛知県)：2009/09/05(土) 01:30:26.98 ID:vrELRh4S
プリウンコがすべて悪い。プリウンコ＝カローラにすべき。
371 ： オランダミミナグサ(静岡県)：2009/09/05(土) 01:31:02.85 ID:XbEcGG7q
>>369
372 ： ボロニア・ピンナタ(埼玉県)：2009/09/05(土) 01:31:13.38 ID:u/vVKDDP
>>369
373 ： カタバミ(dion軍)：2009/09/05(土) 01:31:52.25 ID:j6LWJPdz
>>369
374 ： エビネ(沖縄県)：2009/09/05(土) 01:32:59.59 ID:7CVdp+fe
>>371
冗談ですよ、
カローラレビンって燃費悪いだろう
375 ： サンシュ(北海道)：2009/09/05(土) 01:33:19.87 ID:rPv883in
>>374
376 ： カタバミ(dion軍)：2009/09/05(土) 01:33:46.86 ID:j6LWJPdz
>>374
377 ： 水芭蕉(関西地方)：2009/09/05(土) 01:34:37.30 ID:zcpKCkp7
>>374
【審議中】
　　　　　　　　　　　　_,,..,,,,_　　 　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　　　　 　/ ,' 3　 `ヽｰっ 　 / ,' 3　 `ヽｰっ
　　　　　　　　　　　 l　　 ⊃　⌒_つ　 l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　　　　 　_,,..,, `'ｰ---‐'''''"　 　 `'ｰ---‐'''''"
　　　　　　　 　/ ,' 3　 `ヽｰっ 　　　　　　　 / ,' 3　 `ヽｰっ
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　　　　　　　　　　 　/ ,' 3　 `ヽｰっ 　 / ,' 3　 `ヽｰっ
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378 ： エピデントルム(神奈川県)：2009/09/05(土) 01:35:01.35 ID:kAVRZvnz
ここまで稲沢なし
379 ： シンフィアンドラ・ワンネリ(大阪府)：2009/09/05(土) 01:35:12.62 ID:DFt9s47q
カローラプリウスって名前にして１位にするんだろ
380 ： ヒナゲシ(茨城県)：2009/09/05(土) 01:35:12.76 ID:ep4NPD9j
10万キロくらいどの車でも走るだろ
20万キロだって走るよ。そのくらいで故障する車なんて無い
381 ： イヌノフグリ(愛知県)：2009/09/05(土) 01:38:36.32 ID:6RbEG30k
ベンツはぶっ壊れた。雨漏りもしたｗ
382 ： ペチュニア(東京都)：2009/09/05(土) 01:40:26.67 ID:9o61hJ22
>>380
レガシィは10万キロまでに恐ろしくぶっ壊れた。
383 ： オオタチツボスミレ(catv?)：2009/09/05(土) 01:40:33.61 ID:/HrLeL+F
やっぱり黒バンパーじゃないと車って感じがしないんだよ
384 ： フリージア(愛知県)：2009/09/05(土) 01:40:54.04 ID:3UN65MnT
カローラとかプリウス何かをわざわざ進んで買ってしまう人間にだけはなりたくない
385 ： ツゲ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 01:43:56.03 ID:9hqcTm5Z
ちゅうかトヨタとか買ってたら10万キロぐらいじゃめったに壊れない
20万キロ余裕

外車はすぐ壊れる
しかも部品とか高いから日本車より金かかる
386 ： トキワハゼ(catv?)：2009/09/05(土) 01:45:45.46 ID:NmgjF0du
ティーダの開発責任者の苗字は千田
ムラーノは村野、マーチは町

豆知識な
387 ： ヤマシャクヤク(三重県)：2009/09/05(土) 01:45:46.97 ID:xZAlT0lH
>>14
レクサスど素人の質問ってなんのこと？
388 ： ペチュニア(東京都)：2009/09/05(土) 01:47:04.00 ID:9o61hJ22
>>385
日産だけど今乗ってるセフィーロは15万キロ近いのに全く壊れる気配がない。
389 ： セイヨウタンポポ(静岡県)：2009/09/05(土) 01:49:52.54 ID:M4+pKvz9
欠陥車で有名な三菱自公のシャリオを28万キロ以上乗ったな
エンジンはまだ快調だったけど、ブレーキホースやらブレーキキャリパーやら
エアコンのコンプレッサーやら変なとこが故障しはじめて金かかるようになったから廃車にした
390 ： レウイシア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 01:52:42.03 ID:iMONCTsH
>>384
禿道
親に買ってもらうよな
391 ： アマリリス(dion軍)：2009/09/05(土) 01:54:07.01 ID:auG2hA67
俺のアルファロメオは３万kでエンジン壊れた
392 ： ヒナゲシ(茨城県)：2009/09/05(土) 01:54:43.82 ID:ep4NPD9j
レガシイってどこの車かと思ったらスバルか
あんなメーカーの車買うのはオタクだけなんだからしょうがない
393 ： コスミレ(アラビア)：2009/09/05(土) 01:56:48.15 ID:m32S16ZW
皇太子のセンチュリーは新車でエンジンぶっ壊れたよ。
394 ： ユキノシタ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 01:57:05.08 ID:HiI73yRX
>>14
これ選択肢があるところで少し重くなるんだよな
だから車が動いていても操作しやすい
395 ： オニタビラコ(千葉県)：2009/09/05(土) 01:58:01.94 ID:eCva7ESN
日本車なんてオイル交換と車検の時の点検で消耗部品交換してもらえば
余裕で20万キロは乗れるよなｗ
396 ： プリムラ・ヒルスタ(東京都)：2009/09/05(土) 01:58:03.83 ID:t0mKyJUx
カローラ２の歌とは何だったのか
397 ： ペチュニア(大阪府)：2009/09/05(土) 01:58:46.95 ID:+uzv2NZn
ところでカローラⅡに乗って買い物に出かけたら
財布ないのに気づいてそのままドライブ
ってガソリン切れたらどうするの？
398 ： シンフィアンドラ・ワンネリ(福島県)：2009/09/05(土) 01:59:20.95 ID:GMPJuKPO
>>397
つ JAF
399 ： タンポポ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 02:30:30.86 ID:M3VnNlgx
カローラも２００万程度するみたいだし普通に考えりゃプリウス買うわな
カローラバンからプロボックスになったから商用にも売れんだろうし
400 ： イモガタバミ(神奈川県)：2009/09/05(土) 02:33:36.82 ID:iXyDeQ1r
SAMSUNGの時代キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
401 ： ポピー(東京都)：2009/09/05(土) 02:34:47.25 ID:tK8ZyRfm
昔カローラ乗ってた奴って

カローラ→Fit→プリウス（納車待ち）

みたいな感じで乗り継いでそう
402 ： イヌムレスズメ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 02:39:44.67 ID:TL6gNR57
>>350
今のカローラセダンはアクシオってサブネームが
付いてるな。
コロナプレミオがプレミオになったように将来的に
セダンはアクシオ、ワゴンはフィールダーのみに
なったりしてな。
403 ： ツゲ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 02:41:01.74 ID:9hqcTm5Z
>>401
ちゅうかその選択はそんなに悪くないぞ

プリウスだけ格上の車だが
それぞれ全部人気車種だし、クオリティ高いし、コストパフォーマンスが高い。
プリウスは世界中の人間がもっとも乗りたがっている車の一つだろ。
メルセデスがハイブリッド出したけど、Sクラスのみで１５００万円だぜ。
それよりも断トツに性能が良いハイブリッド車が２００万～２５０万円で買える。
桁違いのお買い得だよ。
なんたって10年以上過去のプリウスからデータをフィードバックして
3代目でコストダウンしたとはいえ、絶賛されてる車だ。
1代目ですらとてもよい車なのに。
404 ： ネメシア(コネチカット州)：2009/09/05(土) 02:44:25.81 ID:BwDrvlvN
>>394
走行中そこまで余裕ないと思うが
せいぜいステアリングスイッチで空調オーディオくらいかと
>>14のうP主、左腕がいかにもレクサス海苔で下品杉ﾜﾛﾀ
405 ： ツゲ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 02:48:09.66 ID:9hqcTm5Z
レクサスって日本の街中でチラチラ見かけるが、それほど成功したとは言えないよな。
でもこのプリウスの爆発的なヒットで、ハイブリッドのよさが周知されて
プリウスはちょっと・・・とか言ってる富裕層連中が、今度のレクサスのハイブリッドに一気に
流れて、はじめてレクサスで大成功する車種が出るかも知れないよ。
ベンツやBMW、アウディ、ボルボなどの外車ユーザーが、このレクサスのハイブリッドに
流れる可能性がある。これまでもレクサスでハイブリッド車はあったが、専用車ははじめてだからな。
406 ： ネメシア(コネチカット州)：2009/09/05(土) 02:51:48.38 ID:BwDrvlvN
>>402
プレミオってコロナだったのか
デザイン的にはプリウスのほうが(コロナの進化系+セリカ風味)
みたいだが
407 ： ミヤマアズマギク(静岡県)：2009/09/05(土) 02:52:26.67 ID:+Y2kzOOq
マークIIも元はコロナだったもんな
408 ： ペチュニア(東京都)：2009/09/05(土) 02:55:27.59 ID:9o61hJ22
>>406
ちなみにアリオンはカリーナ
409 ： ネメシア(コネチカット州)：2009/09/05(土) 03:01:23.62 ID:BwDrvlvN
ああ、コロナマークIIとかカリーナとか懐かしすぎるな
ビスタが店名ごとあぼんしたのは残念だ
410 ： イヌムレスズメ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 03:05:36.96 ID:TL6gNR57
サブネームをまず付けて、次回のモデルチェンジで
本格的に名称を変更する手法はホンダが良く使ってたな。

バラードＣＲ－Ｘとかクイントインテグラとか
マツダだけどサバンナＲＸ－７もそうだな。

ホンダは名称のリサイクルもよくやる。
ストリームなんかは元々はスクーターの名称だった。
411 ： タツナミソウ(埼玉県)：2009/09/05(土) 03:15:42.52 ID:LY1HYwem
今で言う、価格COMで一番売れてるの買えばいいかー的な購入動機かなカローラって
412 ： カラスノエンドウ(京都府)：2009/09/05(土) 04:06:45.67 ID:f624Rn9c
>>39
レクサス乗るような人が走行中にカーナビカチャカチャいじるとは思えないんだが
413 ： ヒメシャガ(関東・甲信越)：2009/09/05(土) 05:53:12.50 ID:N8e2Dzye
新型マジェスタがデカカローラみたいになってしまった。
全然かっこよくない
414 ： コデマリ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 05:57:58.37 ID:cLue3M5z
カローラでかすぎだろ。大きさはヴィッツで十分なんだよ
415 ： サンシュ(新潟県)：2009/09/05(土) 06:38:40.79 ID:EIeIwAtA
毎日エコカーCMが流れまくってるんだから、
当然の成り行き

実際、今のカローラがプリウスに勝てる要素ねーじゃん
416 ： ヒメオドリコソウ(長野県)：2009/09/05(土) 06:42:34.02 ID:d53VvDIZ
>>414
そういえば家の母親、前はカローラ乗ってたけど今はヴィッツだわ
417 ： モッコウバラ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 06:44:13.28 ID:eAEuMDzx
プリウスの価格を大幅にディスカウントしたのがトヨタの方程式を崩した
418 ： マツバウンラン(静岡県)：2009/09/05(土) 06:49:57.21 ID:D/BUxyT7
いまカローラ系の乗用車って何種類あるんだ？
419 ： ボロニア・ピンナタ(埼玉県)：2009/09/05(土) 07:04:01.03 ID:u/vVKDDP
>>414
ヴィッツにも3ナンバーがあるのだが
420 ： アマリリス(コネチカット州)：2009/09/05(土) 07:18:01.08 ID:ZLbTWbOU
>>16
RX-78がマツダから発売されるんですね。わかります
421 ： アルメリア(長屋)：2009/09/05(土) 07:18:46.59 ID:ScJ/tXMA
なんと言っても　ランボルギーニ　クンタッシュ　　わかる？
422 ： ジャーマンアイリス(東京都)：2009/09/05(土) 07:20:53.77 ID:sWKb21Wx
カローラハイブリッドを出せばいいんじゃね？

標準的で初心者にも乗りやすいし、いい車だと思うけどな。
423 ： シンビジューム(ネブラスカ州)：2009/09/05(土) 07:23:55.87 ID:HWFvs90o
カローラっていう名前がダサい
今まで売れてたのが不思議
424 ： トリアシスミレ(関西・北陸)：2009/09/05(土) 07:29:41.34 ID:By3iQyWW
先代のデビューの時NCVに名前変えるって話あったような
425 ： アマリリス(コネチカット州)：2009/09/05(土) 07:32:12.17 ID:ZLbTWbOU
>>419
なにそれこわい
426 ： オオバコ(埼玉県)：2009/09/05(土) 07:34:40.29 ID:Ogfl0Ypd
カローラとか臭いしださいしまったく魅力を感じないからな
そもそもセダン自体がださいしおっさん臭全開で気持ち悪い
427 ： ペチュニア(catv?)：2009/09/05(土) 08:09:58.17 ID:ZD/9P65C
カローラだってカーナビ付けたら200万超えるからな
428 ： ハチジョウキブシ(神奈川県)：2009/09/05(土) 08:11:20.89 ID:JaxxewlP
>>14
うｐ主はヤクザか？ｗ
装飾品のセンスねーわｗ
429 ： アメリカフウロ(愛知県)：2009/09/05(土) 08:11:53.92 ID:yVqD7PHR
【レス抽出】
対象スレ： トヨタを代表する車「カローラ」が国内で全く売れなくなってきた
キーワード： 愛知はｶﾛｰﾗ


61 名前： アマリリス(愛知県)[] 投稿日：2009/09/04(金) 23:30:49.49 ID:H5XOLXqa
愛知はｶﾛｰﾗ

341 名前： ヒイラギナンテン(関東・甲信越)[] 投稿日：2009/09/05(土) 01:13:00.91 ID:06v8eiwT
愛知はｶﾛｰﾗ

抽出レス数：2

ﾃﾞﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ(((´･ω･`)ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!
430 ： サクラソウ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 08:15:54.40 ID:lbYQDaO9
　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩　＜　「プリウス」を「カローラ･プリウス」にしたらいいじゃん！
　　　　（つ　　丿 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ ノ 　　
　　　　 　（＿）
431 ： アメリカヤマボウシ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 08:26:57.55 ID:/XLEHxqD
カローラフィールダーはいい
432 ： ショウジョウバカマ(鹿児島県)：2009/09/05(土) 08:30:04.14 ID:eZlGEhNx
RX-8 typeSに乗っている俺は常勝
433 ： アマリリス(コネチカット州)：2009/09/05(土) 08:31:41.14 ID:lxLc8OW8
教習車がコロナプレミオの軽油でかなり乗りやすかったんだ

結論：新車で軽油MTを用意しろ
434 ： ヒマラヤユキノシタ(長屋)：2009/09/05(土) 08:33:24.08 ID:FEZOtTVx

確かにＭＴやデゼルが減らされすぎだ
ここらで増やすのも良いかも
435 ： ムラサキハナナ(北海道)：2009/09/05(土) 08:37:49.48 ID:KSwU0eO8
大丈夫！
その内トヨタがプリウス→カローラプリウスの名前で売り始めるからｗ
カローラシリーズｗカローラファミリーｗ
436 ： モリシマアカシア(長屋)：2009/09/05(土) 08:39:22.12 ID:c1AXHSnL
免許取って数年はクルマが一番興味あるもんね
437 ： ハマナス(アラバマ州)：2009/09/05(土) 08:40:35.62 ID:4EfL36dB
オーリス見ると《お、わかってるじゃん》と思う
あれはトヨタっぽくない
438 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 08:41:13.96 ID:DqNzy0OQ
いや、むしろさ

プリウスファミリーとかいって
カローラをプリウスの中に入れちゃえばよくね？
439 ： イワカガミダマシ(岡山県)：2009/09/05(土) 08:42:10.96 ID:92DiY+ES
大衆の消費能力がカローラからビッツ、パッソ、軽四に移った
その原因を作ったのがそもそもトヨタ
いつかはカローラ
440 ： ヒサカキ(関東・甲信越)：2009/09/05(土) 08:43:11.24 ID:BXlfpvt2
>>1
プリウスに禅譲ってところか
お勤めご苦労様でした
あの世でサニー、シビック、ファミリア、ミラージュ、ジェミニ、レオーネ
いろんな方々と仲良くお過ごしください
441 ： ジンチョウゲ(dion軍)：2009/09/05(土) 08:43:45.71 ID:evrQfr3W
ランクスのスポーツモデルみたいな
200馬力ぐらいのグレードを出せばいいのに
442 ： オウレン(長屋)：2009/09/05(土) 08:43:50.58 ID:FXwQh+U3
>>70
売れてないから火の車だよ
443 ： ペチュニア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 08:43:59.61 ID:o+P2tfS3
カローラヴィッツ
カローラレクサス
カローラクラウン


解決だな・・・
444 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 08:45:00.12 ID:DqNzy0OQ
>>440
シビックは現役だぞこの野郎
445 ： ハチジョウキブシ(catv?)：2009/09/05(土) 08:46:37.91 ID:PfenZWsX
セダンのメリットに一つは後部トランクにガラクタとか
色々詰め込めて室内と隔離できるとこ。
ハッチバックだと外から荷物丸見えになる。
446 ： ペチュニア(catv?)：2009/09/05(土) 08:46:39.39 ID:ZD/9P65C
>>70
マジレスするとセレナ
447 ： ジュウニヒトエ(catv?)：2009/09/05(土) 08:46:58.07 ID:BpHCS4U7
ビッグスリーではフォード派だったけど、大嫌いになった
448 ： 福寿草(アラバマ州)：2009/09/05(土) 08:49:23.75 ID:4qWlbK0q
日本仕様は劣化版だからな、売れなくて当然。
欧州仕様をそのままもってくれば売れるのに。
449 ： セキショウ(関西地方)：2009/09/05(土) 08:55:07.52 ID:xt2i3arJ
>>445
トノカバーとスモークあるだろ
問題は荷物積んでると固定しなきゃいかんのと、動いてうるせぇ事だ

どーせヤマハに頼らないと感性に全く訴えない糞みてぇなエンジンしか作れないんだから
ディーゼルみたいな鬼トルクのガソリンエンジン作れよ
450 ：単純にこれといった特徴がなくなっただけだろ：2009/09/05(土) 08:56:28.30 ID:2EXpAuc4
国内生産1000万台を達成した日本初の車！
かつて日本を象徴した大衆車！

しかしカローラの平均購入年齢は今や60歳！
まさに若者の貧困問題を象徴する大衆車になってしまった！
451 ： アメリカフウロ(東京都)：2009/09/05(土) 08:57:06.15 ID:XeQnD0Zw
家電はチョン企業に追い上げられる、車は世界的に売れなくなってきているじゃ、
日本の基幹産業の将来は不安だな。つーことは、日本全体が不安ってことか。
452 ： 福寿草(アラバマ州)：2009/09/05(土) 08:57:26.99 ID:4qWlbK0q
だいたい今のカローラで中型セダンになっちゃって
結構いい値段するもんな。
乗り出し２５０万超えるなら、マークＸにするだろ。
453 ： ヒマラヤユキノシタ(長屋)：2009/09/05(土) 08:59:33.52 ID:FEZOtTVx

プリウスでごまかそうとしてるけど
トヨタは老人専門メーカーだもんな
454 ： アマリリス(コネチカット州)：2009/09/05(土) 09:00:26.40 ID:+QitWLMk
>>451
今気付いたんか(。・ω・。)？
455 ： ハナイバナ(不明なsoftbank)：2009/09/05(土) 09:01:00.84 ID:R2sMcR6P
また若者の○○離れかよ。
456 ： オウレン(長屋)：2009/09/05(土) 09:01:29.50 ID:FXwQh+U3
>>444
3ナンバーになって現行は欧州モデル含めないと4ドアだけって時点で
もうシビックのイメージはあの車に無いって人は多いと思う、やっぱ3ドアハッチバックじゃないと・・・
457 ： セキショウ(関西地方)：2009/09/05(土) 09:03:27.46 ID:xt2i3arJ
カローラ買うならスイフトスポーツ買えるしなぁ
458 ： イベリス・ウンベラタ(dion軍)：2009/09/05(土) 09:04:59.06 ID:op3unbsn
カローラ買うならアテンザ買うよ
459 ： ツルハナシノブ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 09:07:54.73 ID:ey827ZnB
なぜトヨタ車のフロントはダサいのか
460 ： ユキワリコザクラ(神奈川県)：2009/09/05(土) 09:10:09.64 ID:ApASjGaT
チンポマーク
461 ： アメリカフウロ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 09:12:36.67 ID:Kudapl+u
老人ご用達メーカーｗｗｗ
462 ： ビオラ(北海道)：2009/09/05(土) 09:14:00.05 ID:Kre4p2iS
ハイブリットにして110万以下にすれば飛ぶように売れるのに
463 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 09:14:04.97 ID:DqNzy0OQ
>>456
乗ってみたらわかる
外側は確かに俺らのシビックじゃない

だが、あの4ドアTypeRは間違いなくシビックだった
オデッセイの選択肢の時にシビックTypeRに試乗したことがあるけど
CR-Xなどの流れを含んだきちんとしたシビックだったよ

それと、3ドアならCR-Zが出てくるからそっちに乗ろうぜ
464 ： シロウマアサツキ(catv?)：2009/09/05(土) 09:14:39.13 ID:KCGWsk0h
>>461
その老人がそもそも多くて、かつ購買層なんだわな
465 ： ヒサカキ(関東・甲信越)：2009/09/05(土) 09:18:20.54 ID:BXlfpvt2
>>156
デザインだけなら、やっぱり四代目
ジウジアーロがどうこうはどうでもいい
466 ： カロライナジャスミン(catv?)：2009/09/05(土) 09:20:00.08 ID:1ucSaAtn
そもそもプリウスに勝てる車ってのが世界に無いからなァ

一朝一夕で作れるものでもないしな
467 ： キバナスミレ(神奈川県)：2009/09/05(土) 09:20:11.92 ID:2kvQsmFu
若者のセダン離れとか言うけどパリとかローマをストビューで見ても
セダンあんまり走ってねえぞ。
世界的にセダン嫌われてんだろ。
468 ： 福寿草(アラバマ州)：2009/09/05(土) 09:20:51.81 ID:4qWlbK0q
>>465
初代～３代目のほうがかっこいいな。
もうこのタイプの車は衝突安全性のせいでつくれないんだけど
469 ： シロウマアサツキ(catv?)：2009/09/05(土) 09:21:40.37 ID:KCGWsk0h
>>467
昔っからヨーロッパってハッチバックのイメージじゃない？
470 ： スズナ(ネブラスカ州)：2009/09/05(土) 09:21:49.11 ID:W+Kpe0pz
>>463
「乗ればわかる」なんて車がこのご時世で売れるわけねぇだろ。
ホントにホンダ見てると車売る気あるのかなって思う、ミニバン以外。
471 ： キランソウ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 09:23:11.33 ID:mDrPvSqN
>>469
そういや、昔のってたプリメーラの５ドアはイギリス逆輸入だったな
472 ： シデ(catv?)：2009/09/05(土) 09:23:24.93 ID:a1o4nzgF
俺おっさんだからシルバーのセダン大好き。
473 ： モッコウバラ(東海)：2009/09/05(土) 09:24:10.03 ID:GVll0Krr
カローラに乗ってゆこうよ～１４００の４ドアさ～
474 ： アヤメ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 09:26:18.00 ID:+PhPQVoU
カローラルミオンみたくカローラプリウスって名前にすりゃいい。
475 ： ねこやなぎ(長屋)：2009/09/05(土) 09:26:50.37 ID:81/UTNIS
欧州は税金の関係か全長の短い車が好まれるらしい。
それでも高級車はやっぱりセダンがメインだよね。
476 ： プリムラ・ダリアリカ(山陽)：2009/09/05(土) 09:27:45.28 ID:FiQWFxED
ヴィッツに流れたんじゃない？
477 ： キンケイギク(関西)：2009/09/05(土) 09:29:49.95 ID:emMD9Kc2
売れないのは時代の流れだから仕方無い。
でもバランスの取れた良い車だよ。
478 ： ハナイバナ(関東・甲信越)：2009/09/05(土) 09:30:24.08 ID:940Iuxfl
ミニバンに慣れちゃうとセダンは乗れないよ狭く感じてしまう
479 ： チューリップ(北海道)：2009/09/05(土) 09:31:07.17 ID:Une0zcEd
100マークⅡは直線基調でかっこよかったな
未だにこれ乗ってるけど乗り換えたいと思える車が無い
480 ： ジュウニヒトエ(catv?)：2009/09/05(土) 09:34:28.36 ID:BpHCS4U7
アウトバックに乗りたい俺は20歳
481 ： キンケイギク(関西)：2009/09/05(土) 09:34:40.43 ID:emMD9Kc2
>>475
セダンが一番騒音を抑えやすいからな。
482 ： オウレン(長屋)：2009/09/05(土) 09:35:35.39 ID:FXwQh+U3
>>463
CR-Zは楽しみだな。
どこまでコンセプトモデルの雰囲気を残してくれてるだろうか。
15年間VIVIO　RX-Rに乗ってたけど、あの車の仕上がりが期待通りなら買う気でいる。
483 ： セキショウ(関西地方)：2009/09/05(土) 09:36:36.78 ID:xt2i3arJ
>>471
プリメーラUK乗ってたのか。
いいセンスだな
484 ： アグロステンマ(関西・北陸)：2009/09/05(土) 09:36:53.79 ID:cOT0iVTc
カローラは価格が高く、検討対象から直ぐに外れた。
485 ： ユキヤナギ(茨城県)：2009/09/05(土) 09:37:42.80 ID:0Gp63qa0
セダンはトランク部分が突き出てるので怖くてバック駐車できません＞＜
486 ： アルメリア(埼玉県)：2009/09/05(土) 09:41:10.14 ID:BtIq09Ks
>>482
VIVIOに乗ってろよニャーン
487 ： アカシデ(北海道)：2009/09/05(土) 09:41:56.77 ID:J3hCUKil
>>47
ヨーロッパでのマツダ支持率は高いと思う。
特にロードスターは数が多かった。
特にイタリア、イギリス辺り。
488 ： ジンチョウゲ(静岡県)：2009/09/05(土) 09:43:11.50 ID:FzYsb1Jo
なんかプリウス評判良さそうだな
買うかな・・・
489 ： ショウジョウバカマ(大阪府)：2009/09/05(土) 09:43:16.90 ID:n/ybmxPm
カローラなんて団塊までしか買わんだろ
レビンを出せ
490 ： イワカガミダマシ(岡山県)：2009/09/05(土) 09:43:45.61 ID:92DiY+ES
>>489
それなんてカローラ2ドア？
491 ： シザンサス(兵庫県)：2009/09/05(土) 09:43:57.92 ID:2pj4lAZj
>>487
格安で日本車が買えるから、マツダは人気高いな
492 ： ネメシア(コネチカット州)：2009/09/05(土) 09:44:54.26 ID:BwDrvlvN
>>480
ｱｳﾄﾊﾞｯｸもｶﾙﾃﾞｨﾅも天井低くて175cm以上だと狭いよ
ヴィッツハイブリッドは売れると思うが、プリウスと同等以上のシステムができるか疑問だ
マイルドハイブリだろ？
493 ： ユキヤナギ(茨城県)：2009/09/05(土) 09:45:06.06 ID:0Gp63qa0
>>487
マツダ車のシェアは数%らしいけど人気なの？
http://www.youtube.com/watch?v=mHP7b2660c4
494 ： シンビジューム(ネブラスカ州)：2009/09/05(土) 09:47:15.09 ID:X42Jgv3E
この時期にエアウェイブを新車で買う俺は情弱
495 ： アカシデ(北海道)：2009/09/05(土) 09:47:39.66 ID:J3hCUKil
>>491
安いのに加えてロードスターのデザインは欧州人の好みにあってそうだと思った。
>>493
確かに数は少なかったけど、目立つデザインだから目に付いたのかな？
でも日本車の数は半端ないぞ。特にトヨタのビッツと日産のマーチの普及数はすごい
496 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 09:48:12.90 ID:DqNzy0OQ
>>470
その台詞をスバルに言ってやってくれよ
現行インプレッサも乗らないと良さがわからない
497 ： ユキヤナギ(茨城県)：2009/09/05(土) 09:48:16.76 ID:0Gp63qa0
>>494
パートナーwwwwwwwwww

営wwww業wwwww車wwwwwwww
498 ： ジュウニヒトエ(catv?)：2009/09/05(土) 09:50:01.07 ID:BpHCS4U7
>>492
ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
スポーティーなステーションワゴンに乗りたいの！

だって車眺めてたらアウトバック結構走ってんだもん…
ちなみに(catv?)だけど本当は（USA)だから
499 ： キクザキイチゲ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 09:50:53.84 ID:1Tqo6qLp
>>467
パリとかローマの道を走ればわかるよ・・・
500 ： フジスミレ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 09:50:58.71 ID:Hh7/TEcr
ランクス、フィールダー、ルミオン
この三台をカローラシリーズと呼ぶのは無理があると思う
カローラの販売台数を無理矢理増やしているようにしか見えない

ヨーロッパではカローラは3ナンバーサイズで売っているらしいから、日本でもレクサスブランドで売れば、見栄っぱりのバカに売れるんじゃね？350万くらいの価格でさ
まぁ、いくら阿漕なレクサスでも、底辺相手にそんな商売するわけないだろうけどよ
501 ： セキショウ(関西地方)：2009/09/05(土) 09:54:21.50 ID:xt2i3arJ
>>496
水平対向のあのトルクの無さどうにかなんねーのか
シャーシやら足がいいのは分かるが、エンジン糞過ぎる
502 ： キクザキイチゲ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 09:55:32.10 ID:1Tqo6qLp
>>498
アウトバックな・・・直線番頭だぜ・・・
それならインプWRX Sti スペックCが安くて早い、
ただ17インチタイヤ仕様はオプションでもエアコン無いから気つけろ。
503 ： キンケイギク(catv?)：2009/09/05(土) 09:57:10.00 ID:5vittdJG
>>498
ダッジマグナムにしろよ
504 ： ジュウニヒトエ(catv?)：2009/09/05(土) 09:59:11.71 ID:BpHCS4U7
>>502
現行世代の一世代前が好みの型なんだよね

>>503
アメ車は絶対買わない
ひどい目にあった
505 ： オウレン(長屋)：2009/09/05(土) 09:59:39.92 ID:FXwQh+U3
>>486
もうオイル漏れとミッションがボロボロなんだニャーン
40万払ってエンジンOHとミッション載せ換えするのなら、今度は新しい車欲しいお
506 ： 福寿草(アラバマ州)：2009/09/05(土) 10:01:39.00 ID:4qWlbK0q
>>476
そのとおり。
昔はヴィッツ、ベルタの値段でカローラが買えたからね。
507 ： キンケイギク(関西)：2009/09/05(土) 10:01:55.53 ID:emMD9Kc2
>>501
水平対向が悪いんじゃなくて、
基本設計が50年近く前のだから。
新エンジンとか言いながら、
単なる改良版だから仕方無い。
508 ： カキツバタ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 10:03:44.78 ID:cDMXtfiT
最近のカローラでけえ
普段コペンに乗ってたのもあるけどびっくりした。昔のクラウンよりでかそう
509 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 10:04:34.18 ID:DqNzy0OQ
>>507
お前ランエボさん馬鹿にしてんのかメーン？

アイツのエンジンなんてどんだけいろんな車に使われたか…
ホークリフト、トラック、果てやバギーにまで
510 ： シザンサス(兵庫県)：2009/09/05(土) 10:05:43.55 ID:2pj4lAZj
>>509
素性のいいエンジンだってことで、むしろいいことだろ
511 ： 福寿草(アラバマ州)：2009/09/05(土) 10:08:00.38 ID:4qWlbK0q
>>509
わざわざあのエンジンをランサー詰め込むなんて、マジでキチガイじみている
512 ： キンケイギク(関西)：2009/09/05(土) 10:09:00.62 ID:emMD9Kc2
>>509
ホークリフトって何？ｗ
513 ： セキショウ(関西地方)：2009/09/05(土) 10:13:17.65 ID:xt2i3arJ
>>507
NA乗ったらわかるけど、本当に酷いです
2リッターなんかマジでウンコすぎ。改良してあれならそもそも車に向いてないよ
514 ： キブシ(神奈川県)：2009/09/05(土) 10:17:20.88 ID:5u/ZZsFu
四年前、支払い総額２５１万でフィールダー買った俺が来ましたよ。
そろそろ８万㌔到達だけど、こりゃ良いよ、文句なし。
515 ： クモマグサ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 10:19:43.22 ID:nnRx9hhD
>>513
1.5Lはさらにすごいぜ、
登坂車線使いたくなる勢い。
516 ： ビオラ(北海道)：2009/09/05(土) 10:19:57.81 ID:Kre4p2iS
まあ地味だけど一番使い勝手がよくリーズナブルなクルマ
ビッツもいいけど後席が狭いのと荷物室がほとんど無いからな
517 ： ねこやなぎ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 10:20:00.35 ID:k3UUXpYr
>>505
オレもRX-SS乗ってたけどCVTクラッチ焼き付き→載せ替えで40万言われて諦めたクチ…
今は三万キロ３０万で買ったウィンダム乗ってる。
広さが違いすぎる割に燃費あんま変わらなくて笑った
518 ： プリムラ・ダリアリカ(兵庫県)：2009/09/05(土) 10:22:04.52 ID:MoUHFLe/
コルトで充分っすよ
519 ： キブシ(神奈川県)：2009/09/05(土) 10:30:14.32 ID:5u/ZZsFu
セダン、っていうと、もうクラウン、マクX、BMW、ベンツあたりに
わざわざ麦藁帽子とかゴルフグッズを後ろの窓に置いて、
俺はゴルフやってる、金あるぞ、って必死にアピールしてる５０～６０の
オッサンばっかりな「見栄と虚勢で乗る車」、ってイメージが
完全に固定化されちゃったからねぇ。

プリウスが完全にセダンなカタチだったら絶対こんなに売れなかったと
思うよ。
520 ： セキショウ(関西地方)：2009/09/05(土) 10:32:02.65 ID:xt2i3arJ
>>515
マジで2～300ccくらい直4より排気量少なく感じるやね全域で
521 ： イヌムレスズメ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 10:37:27.89 ID:TL6gNR57
初代プリメーラのようなストイックな感じの
セダンが欲しいな。
522 ： オオニワゼキショウ(愛知県)：2009/09/05(土) 10:38:39.95 ID:rO12jLP9
カローラは最近大衆車というより営業車ってイメージがある

でもそれもプリウスに奪われそうだなｗ
523 ： 雪割草(静岡県)：2009/09/05(土) 10:39:33.67 ID:65GickcG
カローラセダンの老人率は異常
524 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 10:40:43.37 ID:DqNzy0OQ
>>522
タクシーですらプリウスを見るんだぜ
そのうちコンフォートちゃんも消えちゃうんだぜ・・・

はっ、コンフォートをハイブリッドにしてカローラの名前を（ｒｙ
525 ： カンパニュラ・トメントサ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 10:42:00.76 ID:2iYqpI7C
日産GT-Rって車マニアの間ではどういう評判なの？
526 ： 雪割草(大阪府)：2009/09/05(土) 10:43:21.06 ID:aXo5g5jM
>>524
法人ならともかく個人タクでプリウス乗りなら自殺志願者としか思えないな・・・ｗ
527 ： シデ(東京都)：2009/09/05(土) 10:43:33.45 ID:Hh9x4n5/
>>524
クラウンのタクシーより
ぷりうすのタクシーのほうが広くてﾜﾗﾀ
528 ： イヌムレスズメ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 10:44:48.48 ID:TL6gNR57
マニアは知らんけどＧＴ－Ｒってあの値段するとは
思えないほどデザインの質感とか低いよな。
走りで売ってるたって値段なりの見栄を張れるってのは
大切なんじゃねえかと思うが。
529 ： オウレン(東京都)：2009/09/05(土) 10:45:14.86 ID:DqNzy0OQ
>>525
戦艦大和

>>526
個人、法人含めて沢山あるよ
東京でプリウスを導入してないのは中央無線だけとか言われるぐらいに
530 ： プリムラ・オーリキュラ(石川県)：2009/09/05(土) 10:46:22.90 ID:1sv2+GYT
カローラ プリウスにすれば問題解決

そもそも無駄なカローラブランド多いんだよ
昔あったカローラ スパシオとか
カローラ フィールダーとか
カローラ ルミオンとか何でもカローラつけて、カローラ売れました！って言ってる方がおかしすぎ
531 ： キンケイギク(関西)：2009/09/05(土) 10:47:06.75 ID:emMD9Kc2
>>523
ほんと乗りやすいんだよ。
レンタカーとかで借りても、
初めて乗った気がしない。
逆に言うとツマラナイが。
532 ： イベリス・ウンベラタ(dion軍)：2009/09/05(土) 10:48:12.25 ID:op3unbsn
>>530
ＦＦのマークＸ出たときには笑ったよ
共有してるのは名前だけですかｗ
533 ： ヒナゲシ(東京都)：2009/09/05(土) 10:49:22.65 ID:ZZm48ywq
カローラＷＲＣのレプリカ発売しろよ糞ﾖﾀ
534 ： キンケイギク(関西)：2009/09/05(土) 10:50:02.28 ID:emMD9Kc2
>>530
一応シャーシが同じだからな。
昔のＧＭが、XカーやJカーって出したのと同じやり方。
535 ： セキショウ(関西地方)：2009/09/05(土) 10:50:54.04 ID:xt2i3arJ
>>532
昔からマーク2ワゴンは名前だけだったろ
ブリットかなんかはそのままだったが
536 ： エイザンスミレ(東京都)：2009/09/05(土) 10:51:45.12 ID:ifOYpQ2b
確かカローラ軍団ってフィットに負けてなかった？
537 ： クサノオウ(dion軍)：2009/09/05(土) 10:52:09.93 ID:T6V8ynld
カローラハイブリッド作れば売れるよ。
538 ： タンポポ(関東)：2009/09/05(土) 10:52:24.96 ID:Kr9SfSoS
カローラなんて営業車くらいしか需要ないだろ
しかも経費削減で営業車もリッターカークラスにダウン
539 ： ジロボウエンゴサク(長屋)：2009/09/05(土) 10:53:52.57 ID:cuAO95Ka
カローラ買わずにビッツとフィットだもんな。日本人はふしぎだ
そのつぎがプリウスとかどんどん形が悪くなってんじゃん
540 ： イベリス・ウンベラタ(dion軍)：2009/09/05(土) 10:54:30.56 ID:op3unbsn
>>535
そういえばマーク２ワゴンとかあったな・・・忘れてたわ
541 ： シュロ(広島県)：2009/09/05(土) 10:55:45.15 ID:hTQIq4uG
>>531
同意
嫁実家に先々代カローラ（タコメータのないやつ）があるが
バランスの高さは異常、ただ若者の選ぶ車じゃないのは確か
542 ： クモマグサ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 10:56:43.70 ID:nnRx9hhD
>>540
クラウンもあったぜお
543 ： シラネアオイ(福島県)：2009/09/05(土) 10:56:52.13 ID:fWZQ6Nyl
スパシオ復活させろ！
544 ： プリムラ・ダリアリカ(兵庫県)：2009/09/05(土) 10:57:03.36 ID:MoUHFLe/
>>536
軽も自動車の枠に入れるとここ数年1位じゃなかった
単一車種にするとさらに順位が下がってた
本当はカローラって売れてない車なんだぜ
545 ： ショウジョウバカマ(大阪府)：2009/09/05(土) 10:58:05.39 ID:n/ybmxPm
>>539
日産の頭クラクラしてくるデザインよりまだマシ
どうしてこうなった
546 ： トウゴクシソバタツナミ(岡山県)：2009/09/05(土) 11:07:44.77 ID:QHU25u0u
カローラセダンがこのまま売れんかったら、次のフルモデルチェンジで
全幅1695mmの日本向け仕様を作らなくなるかな？
そうなったらますます売れなくなるけど
547 ： プリムラ・ダリアリカ(兵庫県)：2009/09/05(土) 11:12:21.84 ID:MoUHFLe/
本来、コンパクトなファミリーセダンって辺りが
カローラのセールスポイントだったんだと思う
あと安定感と乗りやすさ無難さ
でかくなってこのバランスが崩れた
548 ： ハナイバナ(宮城県)：2009/09/05(土) 11:13:17.58 ID:pr33DJsQ
プリウスです（自画自賛）
カローラです（自己憐憫）

だからな、全員そうだわ
549 ： サンシュ(新潟県)：2009/09/05(土) 11:13:40.33 ID:EIeIwAtA
カローラ乗ってた奴が新しいカローラに乗り換えていたんだろうから、
じいさんが乗らなくなれば自然と売れなくなりそう
若い奴が新車カローラ乗るのは、免許取ったばかりの
「ぶつける＆こする」覚悟のひよこちゃんくらいだろ
550 ： ショウジョウバカマ(大阪府)：2009/09/05(土) 11:23:23.76 ID:n/ybmxPm
>>549
ひよこちゃんなら、フィット・マーチ・ヴィッツか軽を買うだろ
カローラなんて眼中にないと思う
551 ： シザンサス(アラバマ州)：2009/09/05(土) 11:28:33.92 ID:U652CQ/Q BE:20607473-PLT(15000)

カローラ、高いよ。
昔のE70系のお買い得モデル、DXグレード79.9万みたいな値段で売れよ。
552 ： ペチュニア(埼玉県)：2009/09/05(土) 11:34:18.18 ID:bOyu7zMx
1.8㍑が2代目プリウスより高いんじゃ売れるわけない
カローラは1.5㍑に車格を下げるべき
553 ： アブラチャン(静岡県)：2009/09/05(土) 11:35:18.52 ID:nWoMjxb/
44 桜(静岡県) sage ▼ New!2009/09/04(金) 23:26:22.68 ID:AVy/y2DH [1回目]

俺、たぶんドイツ在住だけど、日本人が喜んでGOLFに乗ってるように
ドイツ人は喜んでカローラに乗ってるよ





静岡（笑）
554 ： ヤマブキ(静岡県)：2009/09/05(土) 11:36:59.23 ID:jA3IOjP1
>>553
静岡人って馬鹿ばっかりだなw
555 ： モモイロヒルザツキミソウ(埼玉県)：2009/09/05(土) 11:47:58.59 ID:TOuARQ3m
今が最後の需要だからな。
どの車も主要な客層は50代以上。
若者向けと言われる車種でも中心は50代以上。20代なんて数％よ。
カローラなんかは特に年齢層が高い。購入者平均で60歳越えてるでしょ？
人生最後のお客さんを相手にしている状態。

住宅なんかもそうだけど、団塊の買い替えに頼るしかないからね。
若い人は人口が少ないだけでなく、購買力そのものがない。
「一体、どうなってんだ？」と言いたくなるくらいに酷い。
家が売れないと困るんだよね。家はあらゆる製造業の集合体だからね。
風呂や便所すら売れなくなる。家を買え。家を。
556 ： ミゾコウジュミチノクコザクラ(大阪府)：2009/09/05(土) 11:48:25.72 ID:piFhKLbX
>>456
3ドアハッチバック（タイプRだけ）も年内に出るよ
2000台限定で320万だけど
もう予約も始まってる
557 ： ニガナ(栃木県)：2009/09/05(土) 11:58:32.31 ID:vzgC3t43
「私は一般庶民です」って言ってるようなものだからなぁ
車という高い買い物するならもっとかっこいいのや人と違うものがいいって思うでしょ
558 ： レウイシア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 12:11:05.05 ID:9VZdLNVJ
マーケット自体がミニバンに移行したんだから
こう言う戦略車種の売れ行きが落ちていくのは当然でしょ

かつてのカローラは日本一売って当たり前、その歯車の中でトヨタの全てが回るくらいの車種だった
サニーやらシビックやらファミリアやら見た後にカローラを見れば
仮設テントの後に高級マンションを見せられたような気持ちにさせられ
ユーザはほぼ100％トヨタに二度目の足を運ぶ（運ばせる）と言う
張りぼてのなんちゃって高級風内装にクソ面白くも無いヨタ足
車好きには嫌われた時代も有るし、やり方は汚いかも知れんが、

だったらお前も同じ値段でこの品質この装備の車を売ってみろと
言われたら世界中どこの自動車メーカーも真似など出来る訳が無い
559 ： イヌムレスズメ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 12:17:46.21 ID:TL6gNR57
なんで派遣労働者をこき使ってコスト下げてるくせに
トヨタ車は安くならないの？
560 ： プリムラ・ダリアリカ(兵庫県)：2009/09/05(土) 12:29:38.93 ID:MoUHFLe/
中国で生産すれば1台の収益が上がると発表しちゃうトヨタが？安く？
ソフトバンクがブラックじゃなくなるのと同じくらい無理があるね
561 ： シロウマアサツキ(愛知県)：2009/09/05(土) 12:30:29.16 ID:u2bcPDho
北米でカローラ馬鹿売れしてなかったか
つうかカローラは国内じゃ頭打ちだろ、だって壊れないから買い換える必要ないもん
カローラを買うような層には全部行き渡ったってことだ
562 ： ヒサカキ(北海道)：2009/09/05(土) 12:33:18.61 ID:cRked6Sb
カローラって商用車でしょ
563 ： アカシデ(大阪府)：2009/09/05(土) 12:45:03.72 ID:byantuSo
>>523
クラウンの方が酷い
たしかクラウンの平均購買年齢は65歳ぐらいのはず
564 ： イベリス・ウンベラタ(北海道)：2009/09/05(土) 12:47:58.00 ID:wjBith4p
おまけに最廉価のXしかコスパよくないし
565 ： 福寿草(東京都)：2009/09/05(土) 12:48:59.74 ID:mW2TrgSh
>>1
カローラ購買層の首を片っ端から切れるかだろ。
当たり前の事も分からない能無しトヨタw
566 ： アルストロメリア(神奈川県)：2009/09/05(土) 12:55:01.51 ID:7NKL7yRf
妙に高級にしたから当然
１００万くらいで小さくすれば売れる
567 ： オステオスペルマム(沖縄県)：2009/09/05(土) 12:55:52.92 ID:+BZKhXT+
今までカローラみたいな大衆セダンに乗っていた人ってみんなプリウス乗っているでしょ
プリウスのお買い得感はすごい
568 ： キブシ(神奈川県)：2009/09/05(土) 12:57:05.14 ID:5u/ZZsFu
>>566
パッソ　どうぞｗ

>>567
８ヶ月待ちだっけ？今
569 ： キンケイギク(東京都)：2009/09/05(土) 12:57:26.77 ID:/u/LL8r/
元々単一車種じゃないんだから
カローラプリウス　カローラヴィッツにしなかったのが敗因だろ
570 ： イベリス・ウンベラタ(dion軍)：2009/09/05(土) 13:01:25.20 ID:op3unbsn
>>566
そこはヴィッツの席です
571 ： アルストロメリア(神奈川県)：2009/09/05(土) 13:01:27.87 ID:7NKL7yRf
うちも１０年以上カローラ乗ってるな
免許取った時からずっと乗ってるから愛着がある
572 ： ジンチョウゲ(東京都)：2009/09/05(土) 13:02:22.08 ID:nIU36Jwa
この間カローラに乗ったら
なんか内装も見た目だけは豪華で
そこそこ良いグレードなのかもしれないけど
バックモニターだの
今っぽい装備も付いてて
音も静か、運転するのに
サイズもちょうど良くて
良い車だなぁと思ったよ
ていうか今の車が全般的に
デカすぎるんだと思った
573 ： プリムラ・ビオラケア(青森県)：2009/09/05(土) 13:03:54.08 ID:yPcU9QJx
カローラハイブリット出せば解決する
574 ： 福寿草(アラバマ州)：2009/09/05(土) 13:04:23.36 ID:4qWlbK0q
>>561
北米、欧州仕様の本気カローラを日本でうればうれるんだけど
マークＸあたりのシェア食っちまうので、日本では劣化版を売っている。
575 ： イベリス・ウンベラタ(dion軍)：2009/09/05(土) 13:04:46.69 ID:op3unbsn
>>572
ロードスターを郊外のショッピングモールに止めて買い物して戻ってみ？
ミニバンばっかりで隠れて見つけられないから
576 ： アメリカフウロ(愛知県)：2009/09/05(土) 13:09:37.22 ID:yVqD7PHR
カローラスパシオ乗りやすいよね
577 ： 藤(大阪府)：2009/09/05(土) 13:10:09.72 ID:qnxoiBdR
>>563
クラウンは平均年齢下がってるよ
アスリートなんて50歳ちょっとだ
578 ： ジンチョウゲ(東京都)：2009/09/05(土) 13:10:12.55 ID:nIU36Jwa
>>575
友達のサバみたいな色の
ロードスターで出掛けた時
駐車場でロードスターと生き別れみたいな
それに似た状況になったよw
3車線の道路でバスと
大型トラックの間に入った時は
排ガスと熱で生き地獄だった
579 ： アクイレギア・スコプロラム(アラバマ州)：2009/09/05(土) 13:10:53.47 ID:PG46Zqys
プリーラにすればいい
580 ： イベリス・ウンベラタ(dion軍)：2009/09/05(土) 13:11:37.84 ID:op3unbsn
>>578
鯖みたいな色＝マリナブルーでおｋ？
581 ： 藤(大阪府)：2009/09/05(土) 13:12:27.34 ID:qnxoiBdR
>>574
逆に海外版カローラを持ってくると
今までのユーザーは離れる恐れがある

ブレーキが鳴くだとか
ホイールダストが酷いとか
そんな低次元なクレームが出まくるから
582 ： アメリカフウロ(愛知県)：2009/09/05(土) 13:14:16.83 ID:yVqD7PHR
初代プリウスの価格が「２１世紀へゴー」で215万だったから
代表車はプリウスでいいと思うよ。
583 ： ヒマラヤユキノシタ(長屋)：2009/09/05(土) 13:14:34.76 ID:FEZOtTVx
>>574にも>>581にも同意
584 ： ジンチョウゲ(東京都)：2009/09/05(土) 13:14:46.39 ID:nIU36Jwa
>>580
良く分からないけど
鯖みたいな生きの良い
サンマのイメージイラストみたいな色のロードスター
運転させてもらったけど
なんか最近は
マニュアルに普段乗らないから妙に疲れた
昔と違ってギアの段数？も微妙に多いしw
585 ： イベリス・ウンベラタ(dion軍)：2009/09/05(土) 13:15:44.68 ID:op3unbsn
>>584
６ＭＴは慣れれば楽しいぞ
586 ： アメリカフウロ(愛知県)：2009/09/05(土) 13:16:47.00 ID:yVqD7PHR
海外へは、6MTのiQ売ってるんだってね。
おもしろそうなのに
587 ： ヒマラヤユキノシタ(長屋)：2009/09/05(土) 13:18:34.61 ID:FEZOtTVx
トヨタが老人専用になってるから
プリウスで若返ろうとしたのにプリウス老人ばっかなんだってなｗ
588 ： ノウルシ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 13:19:16.10 ID:m0KRCgW5
カローラにしてからやたら駐車場でカローラが隣に停めてくる
589 ： クレマチス・モンタナ(東京都)：2009/09/05(土) 13:19:37.23 ID:lA+H7V7p
>>588
きもちわるいな
590 ： シンフィアンドラ・ワンネリ(福島県)：2009/09/05(土) 13:19:49.95 ID:GMPJuKPO
>>579
日産に売ってそうだろ常考的に
591 ： ジンチョウゲ(東京都)：2009/09/05(土) 13:22:41.42 ID:nIU36Jwa
>>585
今のマニュアル車が
良く出来てるのかもしれないけど
6速って「あれ？俺、マニュアル操作上手くね？」みたいな感じで
少し運転がうまくなった気はしたし
乗り慣れれば楽しいだろうね

まぁ20年ぐらい前の
ハイエースのマニュアルと比べるのも
失礼かも知れんが
592 ： タツタナデシコ(北海道)：2009/09/05(土) 13:23:11.07 ID:iDWgOKFH
お前らってやはり本心では車が欲しいんだなww
593 ： 水芭蕉(大阪府)：2009/09/05(土) 13:23:18.56 ID:0wpdWsgK
そろそろケローラWRC投入の時期だな
594 ： シナノナデシコ(東京都)：2009/09/05(土) 13:23:32.21 ID:plE3uPFA
代表車種のハイブリッドバージョン展開は考えてるだろうな
595 ： シナノナデシコ(関東地方)：2009/09/05(土) 13:24:25.10 ID:ZGWQ3xYV
ミニバンばっかりなのにわざわざ背の低い車買う意味が分からん
596 ： プリムラ・ビオラケア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 13:29:12.05 ID:EWYfGHyw
カローラがヴィッツに化けたからな
セダンならプラッツ
597 ： トキワハゼ(愛知県)：2009/09/05(土) 13:30:25.45 ID:HioTkT3G
当たり前だ、どこに魅力があるんだよ。
598 ： ミヤコワスレ(静岡県)：2009/09/05(土) 14:44:25.09 ID:U69Rj09I BE:394459968-PLT(13000)

カローラ フィールダー 乗っているけど悪くはないよ。
その前はカローラワゴンに。乗っていたし
599 ： カキツバタ(新潟県)：2009/09/05(土) 14:50:27.68 ID:IGTOjisi
>>595
ミニバン？必要ない。

オマエの言ってる事の方が分からんｗ
600 ： アヤメ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 14:57:51.20 ID:gaiCAtmD
いいクルマだよね。友達が乗ってるが静かで燃費も良い。
ハイブリット、DQN好みの製品とは違うから仕方ない面もあるな。
601 ： フデリンドウ(catv?)：2009/09/05(土) 15:06:04.68 ID:3LTw7Nd0
元々はプラッツというか、今はなんだっけ？　1000ccからある小さいセダン
あれのちょっと上の車がカローラだったんだろ。
今のラグゼールなんて、マジで高級車だもんなw　

排気量も昔は1300～1600だったのが、今は1500～1800と微妙に上がってきてるし。
一度原点に帰るべきだな。
そうなると、　　思い出した、ベルタだ。　そのベルタとの食い合いになりそうだけども。
602 ： フデリンドウ(catv?)：2009/09/05(土) 15:07:19.71 ID:3LTw7Nd0
もっとも輝いてたのは100系だったな。　さすがバブル期の車って感じ。
次の110系でびっくりするくらいショボくなっててワロタ
603 ： ヤマボウシ(東京都)：2009/09/05(土) 15:09:52.80 ID:9a+9a1Sr
時代は軽かエコカーかミニバンかって感じだからな
カローラなんて中途半端な車はもうお呼びじゃないんだろう
604 ： イワザクラ(東京都)：2009/09/05(土) 15:10:45.25 ID:LXIr1dG5
アメ車みたいなでかくて燃費悪くて頑丈な車を作れよ
605 ： ツゲ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 15:11:42.88 ID:9hqcTm5Z
ぽまいら勘違いしすぎ
カローラクラスの車が、だんだんでかくなっていってるのは
トヨタだけの問題じゃなくて、他のメーカーもそうなわけ。
有名なのはゴルフ。カローラよりも高級車寄りになってる。
日産なんてサニーがなくなったしな。

んでもう一つ、プリウスばかり売れてカローラ売れずにトヨタ涙目という煽りは
トヨタをほめていることになるわけ。
トヨタはプリウスをカローラの位置に位置づけようと戦略練ってやってたわけだし
カローラが売れなくて困ってるわけでは全くない。

シビックもそうだけど、別に名前に拘る必要ないんだよ。
トヨタは昔のカローラの位置に、プリウスやヴィッツハイブリッドを持ってくる。
ホンダは、フィットハイブリッドを持ってくる。
ハイブリッドつくってないメーカーは当分おいてかれる。

ちなみに初代プリウスの開発って電気自動車開発の中で出てきたものだから
トヨタは電気自動車開発で遅れているというわけでもない。
606 ： 西洋オダマキ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 15:12:10.35 ID:KIsPzqkc
プリウスをカローラにしてしまえばおｋ～
607 ： オダマキ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 15:13:59.93 ID:q9G/1cEO
オーリスがなんか最近かっこいい。
4駆ターボモデル作ってくれ。
608 ： ペチュニア(アラバマ州)：2009/09/05(土) 15:14:09.09 ID:/GDsKoc7
>>606
カリウスでいいな
609 ： ツゲ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 15:15:12.62 ID:9hqcTm5Z
オーリスハイブリッドも出るし
SAIというハイブリッド専用車も出ることが決まってる
610 ： ショウジョウバカマ(東京都)：2009/09/05(土) 15:16:14.13 ID:WfLfocVz
レビン・トレノの頃に同じ1600でセダンのGTってのがあったんだよね
まあ、車のタイプからして市場受けはサッパリだったが
ああいうキャラクターはヨーロッパなら受けたと思う。

ただ、ハンドル軽い・ブレーキショボい・足回りショボいで
あの路線を本当の硬派な車にまでは詰めきれてなかった・・
611 ： ハチジョウキブシ(山口県)：2009/09/05(土) 15:18:53.98 ID:oalR+q3D
>>557
今の時代、カローラを新車で買って
「一般庶民」って人に思ってもらえる生活できてたら
十分勝ち組だな
612 ： ミゾコウジュミチノクコザクラ(鹿児島県)：2009/09/05(土) 15:19:14.95 ID:9PHQSava
丸目で角張った昔っぽい車出せばいいのにカッコイイから
なんで今の車は釣り目で角を丸く丸くしたようなのばっかなんだろうか
ガワだけ初代カローラで内装やエンジン等々を現代に置き換えたみたいな
そういう方向性の車って今ないの？
613 ： フデリンドウ(catv?)：2009/09/05(土) 15:22:10.60 ID:3LTw7Nd0
>>610
ハイオク仕様のDOHC５VALVEであればなんでもいいんだよw
614 ： ヤマボウシ(東京都)：2009/09/05(土) 15:23:44.91 ID:9a+9a1Sr
ビートルの軽版ってなんで出てないの？
あったら即買いするんだけど
615 ： ポピー(東京都)：2009/09/05(土) 15:24:01.52 ID:tK8ZyRfm
>>596
プラッツってあの棺おけみたいな車か。
616 ： アメリカフウロ(愛知県)：2009/09/05(土) 15:26:17.99 ID:yVqD7PHR
どうやら、コンフォート教習車のガソリン仕様が最強らしい。

ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Aug/nt08_051.html
617 ： ミヤコワスレ(神奈川県)：2009/09/05(土) 15:27:17.40 ID:eH3LlhvA
ぶっちゃけどのカローラがほんとのカローラなんだかよくわかんない
618 ： ミヤコワスレ(静岡県)：2009/09/05(土) 15:27:19.22 ID:U69Rj09I BE:328716858-PLT(13000)

>>611
去年の10月にカローラ フィールダーを新車で買ったけど会社の連中からよく
現金一括でしかも新車を買うなんて嫌味言われたぐらいだから・・・・・
それまで貯金していたのもあるがこの時勢にローン組まないで買うってすげぇと
思われているみたい。
前の車も新車で約10年で12万キロ乗ったからもうくたくたなので買ったのだけど。
619 ： アメリカフウロ(愛知県)：2009/09/05(土) 15:31:06.00 ID:yVqD7PHR
と思ったら、上の方で話題になったいたか、
さすがν速
620 ： モッコウバラ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 15:31:14.77 ID:eAEuMDzx
>>606
現行プリはオーリスベースだからカローラと言えないこともない
621 ： ツゲ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 15:34:12.96 ID:9hqcTm5Z
>>618
良い乗り方だねー
でも２０万キロぐらい行ける気もするけど
622 ： マツバウンラン(アラバマ州)：2009/09/05(土) 15:36:43.45 ID:bOfY1xJW
>>614
つスバル３６０
623 ： ベニバナヤマボウシ(神奈川県)：2009/09/05(土) 16:32:49.36 ID:H1OdCzJO
カローラ、サニー→→クラウン、セドリック
3ドアハッチ→→より高性能で高価なスポーツ車
この流れを自ら殺したメーカに責任がある。
624 ： 福寿草(アラバマ州)：2009/09/05(土) 16:43:07.82 ID:4qWlbK0q
>>618
車なんてローン組まずに現金で買うもんだろ。
625 ： キンケイギク(関西)：2009/09/05(土) 16:45:00.28 ID:emMD9Kc2
サイズがデカくなるのは、
海外市場に合わせてだから仕方無い。
国内専用車なんて、今時ペイ出来ないだろ。
欧向けがヴィッツ、米向けがカローラだからな。
626 ： イブキジャコウソウ(catv?)：2009/09/05(土) 16:46:33.89 ID:u4fKJGzG
>>607
ブレイドデイイジャン
627 ： モッコウバラ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 16:47:48.59 ID:eAEuMDzx
>>621
スマン俺の12年式初代ハリアー、今9年目で20万キロ突破してるわｗ
快調に走ってるお
628 ： セキショウ(関西地方)：2009/09/05(土) 16:50:43.15 ID:xt2i3arJ
マーク2がかつて車検ごとに乗り換えると、金掛からずに新車に乗れる方法だったが
今はカローラフィルダーとかプリウスがそうなってきてるな
629 ： ウグイスカグラ(関西地方)：2009/09/05(土) 17:01:27.34 ID:UcArF7D0
カローラを買うと200万近くになるじゃん
高すぎだろう

総額で120万くらいでないと
630 ： カキツバタ(新潟県)：2009/09/05(土) 17:27:29.31 ID:IGTOjisi
そりゃ軽の価格だ。
631 ： ジュウニヒトエ(関東地方)：2009/09/05(土) 17:33:19.71 ID:TkI3UEJD
機関がシンプルで故障が無いんだよな
632 ： アマナ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 18:28:02.94 ID:WTvqZ629
>>630
マツダのディーラーへ行けばそんな常識は吹き飛ぶ
633 ： イヌムレスズメ(catv?)：2009/09/05(土) 18:29:30.58 ID:6TxUN4Ef
カローラプリウスとかカローラムーヴで良いじゃん
634 ： カンパニュラ・アーチェリー(大阪府)：2009/09/05(土) 18:30:06.88 ID:ObqorqKj
>>632
最近のマツダは以前みたいには値引かなくなっただろ
635 ： キンケイギク(関西)：2009/09/05(土) 18:34:49.28 ID:emMD9Kc2
中国市場が大きくなってから、
どのメーカーも装飾にメッキが目立つな。
下品になってきてイヤだ。
636 ： アマナ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 18:41:09.14 ID:WTvqZ629
>>635
ティアナのエラの張り具合と来たら。
637 ： キバナスミレ(catv?)：2009/09/05(土) 18:44:57.36 ID:/b2cZYxS
>>634
マツダが本気出すのは決算期とモデル末期の車種にDラーが勝手に装備を組み込んだお買い得仕様
638 ： ペチュニア(catv?)：2009/09/05(土) 18:45:57.33 ID:ZD/9P65C
>>607
もうじきハイブリッドが出るらしいな
誰得なのかよく分からんが
639 ： ビオラ(東日本)：2009/09/05(土) 18:52:08.76 ID:oQfq7lTw
いつかはクラウンってビジネスモデルが崩れたからねえ

いつかはクラウンって思いながらかローラ買うんだよ
640 ： キバナスミレ(catv?)：2009/09/05(土) 18:53:23.39 ID:/b2cZYxS
傷だらけのカ・ローラ
641 ： マーガレット(神奈川県)：2009/09/05(土) 18:54:10.24 ID:v09FW4RW
ヴィッツ、フィット、ノート、デミオ

購入検討中
おまえらならどれを買う（その理由も教えてくれ）
642 ： ペチュニア(東京都)：2009/09/05(土) 18:57:30.65 ID:9o61hJ22
>>641
フィット　売れてるだけあって良くできてる。
643 ： ガーベラ(大阪府)：2009/09/05(土) 18:57:31.92 ID:RwrbefGN
ヨタ車のトランポリンみたいな足回りは勘弁
644 ： キバナスミレ(catv?)：2009/09/05(土) 18:57:50.63 ID:/b2cZYxS
>>641
フィットだろ、普通に燃費良いし、使い勝手が良い。
デミオはスポルトとか運転して気分良いかも知れんけど、ラゲッジの勝手が良くない。良い割り切りではある。
ヴィッツはデザインがブサイク
ノートは有り得ない

そこで、ティーダも選択肢にあれば迷うところだな。
645 ： ミツバツツジ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 18:58:21.11 ID:nLbP9Pi2
>>641
ヴィッツとノートはモデル末期だから
外すな。
646 ： アマナ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 19:01:39.25 ID:WTvqZ629
>>645
もう末期なのかよ
647 ： マーガレット(神奈川県)：2009/09/05(土) 19:10:17.68 ID:v09FW4RW
>>642-645
なるほど、フィット一択みたいだな
ありがとうよ
648 ： セキショウ(関西地方)：2009/09/05(土) 19:21:28.61 ID:xt2i3arJ
>>647
アクセラいっとけ
649 ： タツタソウ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 19:26:46.92 ID:9dq0VN2N
俺がガキの頃、親父が乗ってた車がカローラだった。
650 ： ヒサカキ(関東・甲信越)：2009/09/05(土) 19:36:16.11 ID:BXlfpvt2
>>473
僕の想像の中では、とても優しい君なのに
651 ： ヒサカキ(関東・甲信越)：2009/09/05(土) 19:40:28.14 ID:BXlfpvt2
>>641
マツダヲタの俺だが、その中から友達に勧めるのならフィットだな
自分自身が買うならデミオ13C-Vだけどね
652 ： ベニバナヤマボウシ(神奈川県)：2009/09/05(土) 19:42:03.87 ID:H1OdCzJO
>>641
普通のグレードにMTがある奴
653 ： イベリス・ウンベラタ(catv?)：2009/09/05(土) 19:47:38.99 ID:wLCgSa7K
昔は親父も先生もみんなカローラ乗ってたから車のことカローラって言うんだと思ってたよ
654 ： 水芭蕉(関西地方)：2009/09/05(土) 19:51:18.57 ID:zcpKCkp7
現行フィールダーの空気みたいなデザインが良い
655 ： シンフィアンドラ・ザンゼグラ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 19:54:57.27 ID:RAK0QWji
>>653
年寄りはクロカン四駆を全部ジープっていうし、
ディオでもジョグでもラッタッタって呼ぶよな。
656 ： ムラサキケマン(愛知県)：2009/09/05(土) 19:55:14.62 ID:CvrGXqgE
今日びセダン買う奴なんて爺だけだろ
爺層は見栄大好き高級志向だから最低クラウンからの高級セダンにしか興味ない
カローラ生産終了も遠くはない
657 ： キバナスミレ(catv?)：2009/09/05(土) 19:56:13.37 ID:/b2cZYxS
あぁ、起動戦死Zｶﾞﾝﾀﾞﾓ　命、散って　みたいな感じか。
最後の方、適当にｷｬﾗ殺していくみたいな？
658 ： キバナスミレ(catv?)：2009/09/05(土) 19:56:59.24 ID:/b2cZYxS
>>657
なに誤爆ってんだﾎﾞｹが、死ねやｸｽﾞ
659 ： シロウマアサツキ(兵庫県)：2009/09/05(土) 19:59:03.17 ID:uQ475gWk
うちの親、エコカー減税のちょっと前にカローラを買って、悔しがってたわ。
トヨタかよ、とツッコミを入れたかったけど、あの世代のトヨタ信仰は凄い。
660 ： ベゴニア・センパフローレンス(千葉県)：2009/09/05(土) 20:00:22.20 ID:8JD+9mX6
>>659
正しい選択と言えよう。
661 ： アブラチャン(長屋)：2009/09/05(土) 20:00:27.40 ID:b4A755Bc
過労ら
662 ： シンフィアンドラ・ワンネリ(ネブラスカ州)：2009/09/05(土) 20:02:11.48 ID:PrpaxHhE
ここまでカローラなまはげ無し
663 ： ジンチョウゲ(dion軍)：2009/09/05(土) 20:03:48.05 ID:evrQfr3W
セダン全盛の時代が懐かしいわ

今はどこもかしこもフィットだもんな
664 ： ミツバツツジ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 20:04:48.30 ID:nLbP9Pi2
>>663
昔は５ドアって売れない車の代表格だったんだけどな。
665 ： ムラサキハナナ(新潟・東北)：2009/09/05(土) 20:05:31.68 ID:eL5jrZfs
まあこの時代にパジェロなんか買ってる俺もいるしな
エコカー？維持費？どうでもいいんだよ本人がよけりゃ
666 ： アメリカヤマボウシ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 20:07:59.51 ID:ukB6Lhqh
カローラが売れなくてもノア、ヴォクシーで何とかもってる感じ。

667 ： ダイセノダマキ(長屋)：2009/09/05(土) 20:08:56.59 ID:T/UqKVMR
>>664
いまなら、アルデオのボディでハイブリッドやったら世界制覇できそうだけど
668 ： ベゴニア・センパフローレンス(千葉県)：2009/09/05(土) 20:11:32.94 ID:8JD+9mX6
>>664
無理矢理セダンぽく見せたノッチバックの5ドア車とか、
ハッチゲートがやたらと寝たクーペルックの5ドア車とか

そんなもんをこしらえてたもんね
669 ： ミツバツツジ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 20:12:20.52 ID:nLbP9Pi2
>>668
ダイハツのアプローズとかホンダのコンチェルトとかだなｗ
670 ： シナノコザクラ(兵庫県)：2009/09/05(土) 20:12:22.45 ID:zfvtIMCx
つーか、今時ガソリン使う車なんて売れないだろ。
671 ： セイヨウタンポポ(大阪府)：2009/09/05(土) 20:13:22.98 ID:WN4VW1oh
一時期乗ってたｍｙランサー、君は今、いずこに
672 ： セキショウ(関西地方)：2009/09/05(土) 20:16:02.58 ID:xt2i3arJ
カローラフィルダーの内装、メーター上のダッシュボード以外カッチカチでマジ萎える
グレード次第じゃ200万近くする車とは思えん。Xだけか？
673 ： ジンチョウゲ(dion軍)：2009/09/05(土) 20:22:34.14 ID:evrQfr3W
セダンがでかくなり過ぎたのか
コンパクトしか運転できなくなったのか
674 ： ニガナ(神奈川県)：2009/09/05(土) 20:23:09.66 ID:TQExyIv7
ヴィッツでもフィットでも悪くはないが
あの後席からハッチまで30cmくらいしかないのが怖い

カマ掘られたらクラッシャブルゾーンなんてないのに等しいのに
ボディ剛性とか言う次元じゃないよね
675 ： キバナスミレ(catv?)：2009/09/05(土) 20:26:35.92 ID:/b2cZYxS
>>674
おまえバカだろ
676 ： シンフィアンドラ・ザンゼグラ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 20:46:26.01 ID:RAK0QWji
>>664
ttp://img01.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/11471740/P1.jpg
677 ： アブラチャン(アラバマ州)：2009/09/05(土) 20:49:58.59 ID:oNxIuw3w
>>676
セダンにハッチゲートをくっつけただけ、そのまんまのデザインである。
珍車の類。
678 ： ペチュニア(catv?)：2009/09/05(土) 20:56:13.45 ID:ZD/9P65C
すげぇだろ、これでも5ドアハッチバックなんだぜ？
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/DA/S016/DA_S016_F001_M006_1_L.jpg
679 ： トサミズキ(三重県)：2009/09/05(土) 21:00:28.59 ID:swwr3Ixo
>>588
ｗ
680 ： キンケイギク(関西)：2009/09/05(土) 21:07:03.04 ID:emMD9Kc2
>>676
異様に短いホイールベースが
時代を感じさせるな。
681 ： クリサンセコム・ムルチコレ(東京都)：2009/09/05(土) 21:16:15.45 ID:xePPlSAz
100系のカローラにはお世話になったわ
コンパクトだし運転しやすいし故障も無く快適だった
車を足としてしか考えてない俺には十分
682 ： オオバクロモジ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 21:18:19.42 ID:yD4IYuyj
ヨコタ　パローラ
683 ： アルメリア(長野県)：2009/09/05(土) 21:20:05.22 ID:Y23nydh0
トヨタの最高の技術者はカローラを担当する
みたいな都市伝説あったね
684 ： アブラチャン(アラバマ州)：2009/09/05(土) 21:24:06.63 ID:oNxIuw3w
マークⅡが消えコロナカリーナが消え、カローラも消える運命か


・・・まだ俺らにはクラウンが残っているじゃないか！
685 ： キバナスミレ(catv?)：2009/09/05(土) 21:24:28.18 ID:/b2cZYxS
100系カローラ、90系マーク2シリーズ、バブル期の車は名車が多いな。
80スープラとか、初代のマジェスタが登場したのもこの時期だな。セルシオも。
686 ： セイヨウタンポポ(東京都)：2009/09/05(土) 21:28:20.14 ID:0l1Uq6nE
カローラハイブリッドｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
と思ったが

今は車に詳しくない人でも
一目見てハイブリッドカーだってわかる
ハイブリッド専用車以外はハイブリッド仕様でも
それほど売れないんだろ

街中で「あっハイブリッドカーだカコイイ♥」って思われるために
687 ： キバナスミレ(catv?)：2009/09/05(土) 21:29:04.31 ID:/b2cZYxS
1兆円くらいあったら、バブル経済絶頂期の名車博物館をつくりたい。
さっき上げたトヨタ車の他に、日産ならP10プリメーラやR32やZ32とか完全なコンディションで所蔵したい。
688 ： 福寿草(中部地方)：2009/09/05(土) 21:33:26.55 ID:7dIMizHN
7代目　セダン1600GT乗ってたな
689 ： ベゴニア・センパフローレンス(千葉県)：2009/09/05(土) 21:38:29.95 ID:8JD+9mX6
カローラと言ったら国内市場だけで年三十万台ばかし売った時代があったというに
690 ： ヤマシャクヤク(愛知県)：2009/09/05(土) 21:42:43.89 ID:SpFV2E23
>>683
今なら
プリウスの最高の技術者はトヨタを担当する

になるんだろうな
691 ： セイヨウタンポポ(東京都)：2009/09/05(土) 21:44:18.29 ID:0l1Uq6nE
>>690
ちょっと違う
692 ： キンケイギク(関西)：2009/09/05(土) 21:44:20.82 ID:emMD9Kc2
>>689
隣りのタイヤ工場で働いてたが、
カローラ用供給部門だけ、フル残業、フル休出だったわ。
他の部門の奴等と手当だけで10万位違った。
693 ： キブシ(神奈川県)：2009/09/05(土) 21:57:43.03 ID:5u/ZZsFu
>>672
１２０系後期型に乗ってみ。
ドア内装にも表皮貼ってあるし、インパネ全体も
ソレっぽい樹脂になっててカチカチということはない。

１４０系になったときに内装にコストダウンが入ったので
そう思うだけ。
694 ： 菜の花(静岡県)：2009/09/05(土) 22:22:23.69 ID:x7aIBSDI
うちの親父がE100系(バブルカローラ)とE120系前期カローラ乗ってたけど
内装の質感はE100系が明らかに上だったな。さすがバブル時代の産物
それけにくらべてE120系カローラはゴムっぽい質感の内装
現行カローラはプラスチックっぽい質感の内装

バブルカローラがおかしかったんだろうな
695 ： シンビジューム(チリ)：2009/09/05(土) 22:23:33.29 ID:ojjgSJUG
民主党の円高容認政策でオワタ！
696 ： ダイアンサス ピンディコラ(catv?)：2009/09/05(土) 22:24:15.74 ID:GLl+3uWY
社用の需要がヴィッツみたいなコンパクトに移ってきたんじゃね。
女性車みたいだけど、営業マンもけっこう乗ってるよね
697 ： シンビジューム(ネブラスカ州)：2009/09/05(土) 22:25:29.58 ID:lxLc8OW8
>>655
＞ 年寄りはクロカン四駆を全部ジープっていう

ジープって確か固有名詞では無いからおかしくは無い気がする
698 ： リナリア アルピナ(佐賀県)：2009/09/05(土) 22:28:07.75 ID:polXZwAV
親が買い換えるってんでヤフーで現行車種一覧見てみたけど今どこもロクな車作ってないな
勧められる車がない
699 ： 桜(静岡県)：2009/09/05(土) 22:30:34.41 ID:J3I6SjeP
むかしカローラ売り上げトップと言ってたけど
これって全シリーズを足しての台数なのかな？
それだったらフィットがトップになった時の方が凄いと思うけど
700 ： セイヨウタンポポ(東京都)：2009/09/05(土) 22:31:48.32 ID:0l1Uq6nE
レジェンドに乗って日産のディーラーへ行って
「セルシオって言う良い車があるらしいけどそれ頂戴」
って言った時の反応を見て楽しむ

と言うネタで盛り上がったが結局実行しなかった学生時代
701 ： アヤメ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 22:32:02.86 ID:HBrKAehE
>>698
クラウンでいいじゃん
702 ： シロウマアサツキ(神奈川県)：2009/09/05(土) 22:33:28.36 ID:J+B2s1FT
プリウスって、
カローラハイブリッドなんだろ。
でもそれ次ぁ売れないのは、
他のハイブリッドをみればわかる。
クラウンもエスティマも売れてない。
だからそうならないように
専用ボディーで名前も変えた。
インサイトも専用ボディーだから売れた。
シビックハイブリッドは売れてない。
703 ： ベニバナヤマボウシ(神奈川県)：2009/09/05(土) 22:34:58.40 ID:H1OdCzJO
>>700
「赤いファミリア」大ヒットした時、トヨタディーラに
赤いファミリア買いに来た客が多数いたとか。
それでコルサ・ターセルを作った

704 ： 桜(静岡県)：2009/09/05(土) 22:35:39.59 ID:J3I6SjeP
>>703
懐かしいw
705 ： バイカカラマツ(埼玉県)：2009/09/05(土) 22:38:50.67 ID:eyPtGWwg
http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/familia.html
赤いファミリアいいね
706 ： リナリア アルピナ(佐賀県)：2009/09/05(土) 22:38:57.86 ID:polXZwAV
>>701
もうでかい車に乗りたくないらしいんだよ
今フォレスターに乗ってて次は１～１，５L位の探してるんだけどいいのがなくて
FITでいいだろって言うと知り合いが乗ってるから嫌って言うし
コペン勧めといた
707 ： アズマギク(アラバマ州)：2009/09/05(土) 22:40:23.23 ID:QHwubLXL
>>697
商標であることを知らず、トヨタがジープという名の車を売りに出して
指摘されて慌ててランドクルーザーと改名した過去もありますし
708 ： オキザリス・アデノフィラ(東京都)：2009/09/05(土) 22:40:37.05 ID:zxnXWxWd
山なみ遠くはれて　あなたを呼んでいる　
さわやかなそよ風　きらやかな青空も　
夢と希望をのせて　はしりゆく　
日産その名はいま　世界の恋人
709 ： キクバクワガタ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 22:40:56.20 ID:7QtzUSzq
赤いKP61が懐かしい・・・
710 ： ムラサキハナナ(埼玉県)：2009/09/05(土) 22:41:06.90 ID:DHLgl0Yo
改造ジョグが速いって聞いた
711 ： 桜(静岡県)：2009/09/05(土) 22:41:38.24 ID:J3I6SjeP
>>706
少し待って今度でるハイブリットFITにすれば？
712 ： リナリア アルピナ(佐賀県)：2009/09/05(土) 22:43:19.33 ID:polXZwAV
>>711
そんなん出るんか
調べてみる
713 ： キュウリグサ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 22:43:39.78 ID:RTziMGPI
>>706
俺ならプジョ207かミニをすすめるなぁ
714 ： ヤマシャクヤク(アラバマ州)：2009/09/05(土) 22:45:08.53 ID:KxeY5s3p
>>706
コペンとかもいいと思うなら、ミニとかは？
715 ： アマリリス(dion軍)：2009/09/05(土) 22:46:01.93 ID:auG2hA67
新型プリウスの納期目処のご案内（平成21年9月2日時点）
http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html

マイナーチェンジしてんじゃね？
716 ： クリサンセコム・ムルチコレ(神奈川県)：2009/09/05(土) 22:47:34.74 ID:76K85ns1
ミニクーパー顔のミラジーノが好き。
717 ： リナリア アルピナ(佐賀県)：2009/09/05(土) 22:48:33.10 ID:polXZwAV
>>713-714
外車好かんのよ父ちゃん
俺がコペンでいいだろって言ってるだけで本人は日本一周旅行するとか言ってるから
せめてリッターカーじゃないときついだろうし
ｽﾚﾁだなｽﾏﾝｺ
718 ： アマリリス(dion軍)：2009/09/05(土) 22:50:43.90 ID:auG2hA67
日産マーチ ボレロ
http://www.autech.jp/SV/MARCHBOLERO/

ちょっとランチアっぽい、というと言い過ぎか。。。
719 ： ペチュニア(catv?)：2009/09/05(土) 22:51:24.30 ID:ZD/9P65C
>>715
インサイトはどうなってるんだろう
「補助金貰えないならプリウスイラネ」って層がインサイトに流れても良さそうなんだが
720 ： ムラサキサギゴケ(関東)：2009/09/05(土) 22:51:41.93 ID:ENi8DyzE
カローラ買ったわ、なんて恥ずかしくて言えないな
721 ： ヤマシャクヤク(アラバマ州)：2009/09/05(土) 22:52:07.62 ID:KxeY5s3p
>>717
>本人は日本一周旅行するとか言ってるから
軽のキャンピングカーでも買えば良いんじゃ？
722 ： カエノリヌム・オリガニフォリウム(栃木県)：2009/09/05(土) 22:53:21.01 ID:84Toqlnx
カローラをDQN仕様にしよう
723 ： ダイセノダマキ(長屋)：2009/09/05(土) 22:54:15.25 ID:T/UqKVMR
>>719
インサイトは無理して売ってないみたい
月販で7000台も売れれば御の字じゃね？
724 ： バイカカラマツ(埼玉県)：2009/09/05(土) 22:55:07.49 ID:eyPtGWwg
>>717
トヨタ好かんけど日本一周とかするならトヨタがいいよ
JAFの人が言ってたけどJAF呼んだときトヨタだけ扱い違うんだって

モデル末期でトラブル出尽くした安定したヴィッツがいいんじゃね
725 ： ベニバナヤマボウシ(神奈川県)：2009/09/05(土) 22:55:50.47 ID:H1OdCzJO
プリウスとかって実燃費どの位いくの？
街のり20とか本当に行くの？
726 ： シロウマアサツキ(神奈川県)：2009/09/05(土) 22:57:35.07 ID:J+B2s1FT
>>723
売りたくても、部品が手に入らない。
主に電池だが。
727 ： ノゲシ(大阪府)：2009/09/05(土) 22:59:30.10 ID:X3UOxVNe
元々ヴィッツを出したときに、世界戦略車を変更するつもりだったんだろ
728 ： アマリリス(dion軍)：2009/09/05(土) 23:00:06.49 ID:auG2hA67
エンジン＋モーターだと、車検とか定期点検の時の出費が怖いな
729 ： アルメリア(北海道)：2009/09/05(土) 23:05:13.26 ID:Q255KKZd
プリウスの燃費で四駆って無理なのかな
730 ： ヒメオドリコソウ(岩手県)：2009/09/05(土) 23:06:30.77 ID:tfgY19jg
>>217
亀レスだがアメリカも日本もカムリの車体は同じだよ。
アコードやアテンザ、新型レガシィにも言えることだが、
このクラスは世界戦略車でサイズが大型化してきてる。

特にカムリやアコードはサイズ的にセルシオあたりと変わらない上に、
FFだからセルシオなんかより小回りが効かないので、取り回しが悪い。。
731 ： ヒメオドリコソウ(岩手県)：2009/09/05(土) 23:09:46.13 ID:tfgY19jg
>>717
ノートオススメ。
あるいはアクセラとかどうだ？
732 ： キクザキイチゲ(長野県)：2009/09/05(土) 23:16:44.99 ID:/bhdMvHt
>>717
俺の独断と偏見だけど
ちょっと高級ならブレイド
デザインならデミオ
733 ： 西洋オダマキ(愛知県)：2009/09/05(土) 23:17:05.41 ID:dSV69Hyk
三代目のプリウスがカッコ良すぎる

あの尻がたまらん。
734 ： シンフィアンドラ・ザンゼグラ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 23:18:41.44 ID:RAK0QWji
>>717
年寄りにはターゲットどおりにアリオン／プレミオいずれかオススメ。

人と同じクルマが嫌な理由が分からんわ。
お揃いって楽しいもんだけどな。だからオーナーズクラブってもんがあるんだろうしな。
735 ： ノウルシ(長屋)：2009/09/05(土) 23:21:23.48 ID:X5peD8oS
これだけ車種いっぱい出したらカローラ買う人も減るだろ。
736 ： セキショウ(関西地方)：2009/09/05(土) 23:23:51.33 ID:xt2i3arJ
>>717
長距離走るなら、スバルがいい
737 ： キクザキイチゲ(長野県)：2009/09/05(土) 23:25:29.60 ID:/bhdMvHt
それよりベルタって何考えて売ってるの？
738 ： フジスミレ(コネチカット州)：2009/09/05(土) 23:26:56.42 ID:BwDrvlvN
>>725
今日は30kmほど街乗りしたけど、
クーラーメモリ2くらいにかけてリッター22kmだったよ
17ｲﾝﾁタイヤ履いてないグレードならもっといいはず
739 ： ハンショウヅル(長屋)：2009/09/05(土) 23:28:21.08 ID:1JhGuWib
ステーションワゴンではフィールダーがいいな
他のメーカーは内装がちゃっちいけどフィールダーはしっかりしてる
740 ： キランソウ(福島県)：2009/09/05(土) 23:28:54.21 ID:Qy56EK+U
ＬＩＭＯとかＶＩＯＳとか
741 ： ヒメオドリコソウ(岩手県)：2009/09/05(土) 23:37:03.25 ID:tfgY19jg
>>734
アリオンのフロントのデザインは、最近のトヨタでは珍しく格好いい。
後ろは思いっきり親父セダンだが･･･。
他にトヨタで許せるのはカムリやハリアーかな。
742 ： 桜(静岡県)：2009/09/05(土) 23:40:08.59 ID:J3I6SjeP
>>721
そうそう軽のキャンピングカーがあったな
オレも凄く欲しいんだよね
ttp://kcamp.gozaru.jp/
743 ： ハナズオウ(静岡県)：2009/09/05(土) 23:41:57.19 ID:23b9KUMy
>>730
アコードはむこうだとアキュラの車種だろ

向こうのアコードはインスパイア
744 ： ヒメオドリコソウ(岩手県)：2009/09/05(土) 23:46:43.81 ID:tfgY19jg
>>743
アメリカではそうだけど、欧州仕様のアコードは日本と同じだったはず。
カムリはアジア仕様だけデザインがだいぶ違って、欧州では売ってない。
745 ： 西洋オダマキ(愛知県)：2009/09/05(土) 23:48:42.81 ID:dSV69Hyk
ホンダのセダンって
どれもこれも高級志向に行ってないか？

最新技術のせてるけど
パッとしないし。
746 ： リナリア アルピナ(佐賀県)：2009/09/05(土) 23:48:56.30 ID:polXZwAV
いっぱいレスｻﾝｸｽｺ
父ちゃんいわゆる親父車嫌いなんだわ
クラウンとか論外で
今からの年寄りターゲットにしてる各社の車は間違ってる気がするんだけどなぁ
金は持ってんだけどちょうどいい乗りたい車が見当たらない
そんな感じ
プリウスとかエコとか馬鹿かとかいつも言ってる親父
747 ： ハルジオン(静岡県)：2009/09/05(土) 23:51:06.84 ID:t3OdtMX+
>>746
結構年配のジジイ層の方が車のスタイルに拘りあって
しかも昔ながらのロングノーズ、スモールキャビンみたいな
スポーツカーがかっこいいと感じてる爺さん多そう
うちの親父がそんな感じで、ミニバンとかワゴンとか嫌ってる
748 ： セキショウ(関西地方)：2009/09/05(土) 23:51:37.43 ID:xt2i3arJ
>>739
？？？
749 ： セイヨウタンポポ(東京都)：2009/09/05(土) 23:51:49.22 ID:0l1Uq6nE
>>746
つロードスター
750 ： オキナワチドリ(大阪府)：2009/09/05(土) 23:52:55.90 ID:qRL2ZfD5
>>745
どこのメーカーも似たようなもんだけどな
もう大衆車は2BOXしか売れないから
セダンは北米向けの高級車だけみたいになってきてる
そろそろ各社そういう車種も整理に入るだろう
751 ： ハルジオン(静岡県)：2009/09/05(土) 23:52:57.77 ID:t3OdtMX+
ああ、うちの親父も60過ぎてロードスター乗ってたな
事故って廃車になったがw
752 ： クモマグサ(アラバマ州)：2009/09/05(土) 23:53:36.58 ID:OzDrAk6m
とうとうカローラも寿命か
753 ： ヒメオドリコソウ(岩手県)：2009/09/05(土) 23:55:11.77 ID:tfgY19jg
>>750
まぁぶっちゃけ、ベルタとか、ティーダラティオとか、SX4セダンとかは今一存在意義がわからない気はする。
754 ： ベゴニア・センパフローレンス(千葉県)：2009/09/05(土) 23:55:16.95 ID:8JD+9mX6
サニーは一足早くあぼーんしてますんで。

カローラ君も早くｵｲﾃﾞｵｲﾃﾞ
755 ： トキワヒメハギミツバアケビ(埼玉県)：2009/09/05(土) 23:55:31.76 ID:tvdtctye
この世で一番お買い得な高性能車なんだが。。。
756 ： アマリリス(dion軍)：2009/09/05(土) 23:56:06.08 ID:auG2hA67
どっちが32歳のオッサンに似合うと思う？

FIAT 500
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/Fiat500_1.jpg

BMW MINI
http://image.kurumaerabi.com/image/00/18/ff/0018FFFB.jpg
757 ： リナリア アルピナ(佐賀県)：2009/09/05(土) 23:56:09.14 ID:polXZwAV
>>747
そうそうそんな感じ
>>749
俺もそれ勧めたらわりと乗り気
しかし試乗しに行ったらデミオもいいとか言いながら帰ってきた
結局あの辺のサイズがいいらしい
758 ： バラ(長屋)：2009/09/05(土) 23:58:32.81 ID:oxS+gWo6
>>756
正直どっちも。
759 ： ヒメオドリコソウ(岩手県)：2009/09/05(土) 23:59:03.13 ID:tfgY19jg
>>757
んじゃスイフトは？
コンパクトの中じゃ一番走りが良いって言われてるけど。
760 ： オキナワチドリ(大阪府)：2009/09/05(土) 23:59:13.66 ID:qRL2ZfD5
>>753
発展途上国では大衆車クラスでも3BOXが好まれる傾向がある
だから各社2BOXに無理矢理トランクをくっつけたような不恰好な大衆セダンを作ってる

日本でも年寄りの中にはハッチバックが嫌で5ナンバーじゃないと困るという層が
一定数いるから、そういう連中のために海外向けの不恰好な大衆セダンを
ついでで売ってるのが現状

ただそういう車種もそう遠くない将来廃止されると思われる
761 ： ハルジオン(静岡県)：2009/09/05(土) 23:59:40.85 ID:t3OdtMX+
>>756
どっちも似合うと思うよ

※
762 ： ペチュニア(埼玉県)：2009/09/05(土) 23:59:45.54 ID:bOyu7zMx
>>756
スイーツじゃあるまいし、腹を括って昔のチンクェ乗れよ
763 ： セイヨウタンポポ(東京都)：2009/09/05(土) 23:59:58.46 ID:0l1Uq6nE
>>757
そこでRX-8ですよ
764 ： パンジー(静岡県)：2009/09/06(日) 00:01:28.34 ID:t3OdtMX+
>>760
年寄りはハッチバックやワゴン嫌いだよな
世代的にワゴンは商用バンを連想させるらしい
765 ： レウイシア(佐賀県)：2009/09/06(日) 00:01:46.36 ID:0aW6D6ws
>>759
すまんななんか親父のために
スイフトは候補に入ってる
親父のわがままにこっちもイライラきてるから
とにかく試乗しに行けって来週スズキに行かせる予定
カローラスレなのに皆ｽﾏﾝｺ
766 ： ベニバナヤマボウシ(中部地方)：2009/09/06(日) 00:04:44.69 ID:5nJtWLH8
>>762
アバルトでいいだろ
コストパフォーマンス最悪の部類だけどな
767 ： クマガイソウ(静岡県)：2009/09/06(日) 00:07:08.81 ID:qFy1aHiW
>>765
スイフトが視野に入ってるならSX4の４WDも良いぜ
スズキから付き合いで1台買う羽目になってスイフトと迷ったが
それなりに荷物も載るしリヤシート倒して斜めになれば足伸ばして寝れるしなかなか良いゲタ
768 ： ジュウニヒトエ(三重県)：2009/09/06(日) 00:08:53.13 ID:SY7x2APh
商用をカローラプリウスとすればいいだろ
こういうの得意だろ。今までもカローラはそうやって伸ばしてきたんだし。
769 ： クレマチス(catv?)：2009/09/06(日) 00:11:02.80 ID:od98y+2+
>>718
俺これけっこう好き　愛着沸きそう　
ランチアっぽくは見えないけど。
770 ： シンフィアンドラ・ワンネリ(ネブラスカ州)：2009/09/06(日) 00:13:45.57 ID:EGEmiCIq
プリウスをカローラと改名すればいいだろ
771 ： クマガイソウ(静岡県)：2009/09/06(日) 00:18:11.50 ID:qFy1aHiW
>>766
A112アバルト乗ってた
超ハンドリングマシンでクイっと曲がる面白い車だった

金食い虫だったけどｗ
772 ： カロライナジャスミン(長屋)：2009/09/06(日) 00:21:34.38 ID:peRWYjNo
いまカローラの新工場建設中じゃなかったっけ？
773 ： マンネングサ(群馬県)：2009/09/06(日) 00:23:50.13 ID:BRznLUAF
カローラなんて5車種くらいだして1位だって喜んでるのっておかしくないか？
どうしても1位取りたければ、メーカーが出す車名全部同じにすればいすゞでも余裕でカローラとかプリウスとかぶちぬけるだろ
774 ： トサミズキ(埼玉県)：2009/09/06(日) 00:31:17.93 ID:RpluZ/cf
>>773
マジレスするとそれでもぶちぬけない
775 ： ムレスズメ(埼玉県)：2009/09/06(日) 00:59:20.72 ID:Eq1fzSjH
アルファのミトって奴かわいい
あれはz現代のワンダーシビック
776 ： カラタネオガタマ(愛知県)：2009/09/06(日) 01:03:14.98 ID:Vy5tcdO2
カローラ
カローラアクシオ
カローラランクス
カローラルミオン
カローライプサム
カローラフィルダー
777 ： ヘビイチゴ(神奈川県)：2009/09/06(日) 01:23:15.16 ID:RRtyilYV
>>738
へぇ、凄いんだな。
778 ： セントウソウ(福岡県)：2009/09/06(日) 01:49:48.85 ID:ugx7VTbB
カローラって車名が古臭くて安っぽい　日産もトヨタも殆ど伝統の車名
捨てたのに　これは残してるのか
779 ： マンネングサ(群馬県)：2009/09/06(日) 01:54:59.88 ID:BRznLUAF
>>778
トヨタにはまだクラウンが、日産にはまだスカイラインがのこってるだろ
780 ： セントウソウ(福岡県)：2009/09/06(日) 02:05:26.45 ID:ugx7VTbB
スカイラインはプリンスの形見だから消滅したら可哀そうだな
クラウンは要らん　変更してもいい
781 ： ベニバナヤマボウシ(東日本)：2009/09/06(日) 02:05:51.00 ID:ZtN4jqJ0
>>719
今なら即納！補助金も余裕で間に合いますってチラシが入ってた
＠ホンダ工場城下町
782 ： プリムラ・インボルクラータ(千葉県)：2009/09/06(日) 02:06:39.20 ID:f3IPSkQP
この間ハワイでレンタカー借りたらカローラだった。
初めてトヨタ車乗ったんだけど、足が柔らかすぎて
同乗者がみんな酔った。
783 ： ベニバナヤマボウシ(東日本)：2009/09/06(日) 02:11:05.89 ID:ZtN4jqJ0
>>756
フィアット＝男ならアルファ買うだろjk...って感じでディーラーがフィアット売る気ない。

ミニ＝壊れると修理費がBMW価格でﾜﾛﾀになる。

でもミニ嫌いじゃないぞ。
784 ： セントウソウ(福岡県)：2009/09/06(日) 02:12:37.59 ID:ugx7VTbB
>>782
それは運転のせい
785 ： ユキノシタ(東京都)：2009/09/06(日) 02:15:07.42 ID:Ixr0vYmh
セダンなんて時代遅れ

ハッチバックが実用的だわ
786 ： オオイヌノフグリ(中国地方)：2009/09/06(日) 02:22:34.63 ID:FVSdD9SY
>>782トヨタ車をバカにしたかったんだろうけど>>784に正論言われちゃったね
787 ： スミレ(岡山県)：2009/09/06(日) 03:12:18.42 ID:Mjl0nIKz
無理矢理、車名で連続年間販売1位続けた弊害だよね
フィットに止められたときに車名変更すべきだった
788 ： ポレオニウム・ボレアレ(関東)：2009/09/06(日) 03:17:19.92 ID:g6KmQnSW
>>782みたいな間抜けが偉そうにネットで批判してるんだよな
789 ： シラネアオイ(アラバマ州)：2009/09/06(日) 03:18:54.61 ID:Av2mSiXI
カローラなんかの足がやわらかめなのは、実際そうだろうけど
じゃあやわらかいと感じたなら、瞬時に運転の仕方を変えて
それに対応させなきゃならんわな。
これまで自分が乗ったことがある、固めの車の運転しかできないから
同乗者がよってしまうんだろう。
790 ： アメリカヤマボウシ(コネチカット州)：2009/09/06(日) 03:29:28.03 ID:p0o5DBDI
ホンダのロゴTSは直進してるだけで酔った
791 ： クレマチス・モンタナ(大阪府)：2009/09/06(日) 03:34:50.25 ID:zTwK9zj7
タクシーのクラウンコンフォートもいつも気分悪くなる
まるでトランポリンの上で跳ね続けてるような感じ
あんなの運転ではどうにもできない
792 ： イブキジャコウソウ(東京都)：2009/09/06(日) 03:37:54.92 ID:NoIDxH0C
カローラWRC
793 ： ラッセルルピナス(神奈川県)：2009/09/06(日) 03:41:37.41 ID:Uc30Y51M
俺は足フワフワな方が好きだけどな
ゆらゆら揺れて気持ちいいわ
794 ： カタクリ(アラバマ州)：2009/09/06(日) 05:39:34.62 ID:TTmmf7Wu
カローラクロスオーバー
カローラコミューター
カローラＲＳ（笑）
795 ： カタクリ(アラバマ州)：2009/09/06(日) 05:42:00.06 ID:TTmmf7Wu
>>756
乗りたい車に乗ればいいんだよ。
ただ、日本でＭＩＮＩがこれだけ流行ったのは
ルパン三世カリオストロの城でルパンの乗車になったからだが、
その選考過程が、オッサンがこんなちっちゃいおんぼろ車に乗るのが逆にいい！
という理由であったことは覚えておいたほうがいい。

ＴＰＯにあわせて乗り換える必要があるかもねえ。
結婚式はともかく、葬式でその２台はきついだろ。
796 ： ハナムグラ(三重県)：2009/09/06(日) 06:33:35.94 ID:9LvrT7Qi
営業車がカローラから全部軽になったな。
慣れたら別に不便じゃないし、
停めやすいし、運転も楽。
797 ： キクバクワガタ(アラバマ州)：2009/09/06(日) 07:37:10.60 ID:/ri5Ge9f
だが死ぬ
798 ： セントウソウ(埼玉県)：2009/09/06(日) 07:41:49.11 ID:AlfGDMBy
>>795
「日本でＭＩＮＩがこれだけ流行ったのは
ルパン三世カリオストロの城でルパンの乗車になったからだが」

単なるアニメオタクがよくも自信満々でそんなことが言えるなｗ

ビートルズの4人の愛車がミニだったり、映画「イタリアンジョブ」の影響だったり。
何の予備知識が無くても、あのデザインは街中で人の興味を引くのには十分。

ミニ乗りにそんな事言ったら大笑いされるぜｗｗ
799 ： アメリカヤマボウシ(愛知県)：2009/09/06(日) 08:41:32.13 ID:kl0J76OI
http://toyota.jp/comfort/index.html
かっこよすぎる
800 ： カタクリ(アラバマ州)：2009/09/06(日) 08:45:56.93 ID:TTmmf7Wu
ＭＩＮＩ乗ってる連中は理解できねえ
車は大排気量（最低５リッター）が基本だろう
801 ： イブキジャコウソウ(東京都)：2009/09/06(日) 08:57:18.94 ID:NoIDxH0C
>>798
つか、そもそもカリオストロの城のはフィアット500だろ？
一度もアニメは見たこと無いけど、それは分かる
802 ： ナズナ(兵庫県)：2009/09/06(日) 08:59:12.46 ID:dRxTK3ZF BE:108158674-2BP(700)

アニメや漫画の中で、MINIが多く登場したのは
シティハンター
803 ： シンビジューム(dion軍)：2009/09/06(日) 08:59:44.91 ID:cbhPZqQf
スープラでいいじゃん
804 ： ケブカツルカコソウ(鹿児島県)：2009/09/06(日) 09:07:23.17 ID:z6KClEf6
>>756
見た目では大きな差は感じられない。それこそマーチボレロとかも
仲間って感じ。あとは軽自動車にもそんなのあったかも。
805 ： ケブカツルカコソウ(鹿児島県)：2009/09/06(日) 09:09:03.09 ID:z6KClEf6
>>782
それはないだろ。運転が下手なだけでは。それともハワイのカローラは
日本のと作りが全く違うのか。
806 ： ナズナ(兵庫県)：2009/09/06(日) 09:11:05.91 ID:dRxTK3ZF

アルファロメオ 8C

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/alfaromeo_8c_vs_nissan_gtr/349/

どうせ買うなら、これ買えばいい
かっこいいし
807 ： プリムラ・ラウレンチアナ(新潟・東北)：2009/09/06(日) 09:11:08.05 ID:xBHdAX45
カローラ・プリウスになるに１００豊田
808 ： ドデカテオン　メディア(東京都)：2009/09/06(日) 09:16:44.19 ID:4QSjaGX5
>>795
ミニじゃないだろ。デタラメ言うな
あれはFIAT500=(チンク)
809 ： ダリア(長屋)：2009/09/06(日) 09:21:10.13 ID:hDdrXKuc
ヴェルファイア、アルファード、エスティマ、イプサム、
マークX、ブレイド、ハリアー、ヴァンガード、RAV4、ハイエース

みーんな、中国製エンジン兄弟ｗｗｗ
まじめに作ってるカローラ低迷なのに、↑売れまくり
買った奴バカばっか、ざまーｗｗｗ
トヨタ糞エンジン使い回ししすぎでしょ。
810 ： カキドオシ(新潟県)：2009/09/06(日) 09:22:54.71 ID:GubgNxcy
>>801
798だがもちろん解ってるぜ。

ルパン達が乗ってたのはチンクエチェント、あの姫が乗って
逃げてきたのは2馬力。ただどこかの場面にミニが出てきたのかと
思ってそこは突っ込まなかったｗ

「アニメ知らないのに知ったかぶるな」って逆に突っ込まれるじゃんｗｗ
811 ： ニオイタチツボスミレ(関西地方)：2009/09/06(日) 09:28:48.73 ID:FO3aZs3K
3BOXのいい点は、
トランクにモノを押し込んでしまえば
車内がすっきりしたままというとこだな。
ドロついていても、クルマを汚さないというのもいい点
812 ： シナミズキ(岡山県)：2009/09/06(日) 09:29:41.62 ID:clnU2BHK
トヨタの最近の車の乗心地がいいな
ファンカーゴはちょっと好みでない
813 ： サトザクラ(神奈川県)：2009/09/06(日) 10:16:13.72 ID:GuoTSpUw
>>17
知人のカローラⅡ乗って高速入り、アクセル開けたら、
壊れた工作機械のような、金属切削中のよ～なエンジン音。
これが世界一売れる車ですか。
814 ： ショウジョウバカマ(アラバマ州)：2009/09/06(日) 10:22:01.10 ID:BDprxSAH
はい
815 ： ウイキョウ(福岡県)：2009/09/06(日) 11:16:13.00 ID:FtH1CcPL
>>35
カローラだろ
816 ： ケブカツルカコソウ(鹿児島県)：2009/09/06(日) 11:21:11.31 ID:z6KClEf6
>>813
カローラⅡって何年前の車？少なくとも整備をしっかりしていれば
そんな変な音はしない。それはただの故障車では。
817 ： アルストロメリア(コネチカット州)：2009/09/06(日) 12:17:22.09 ID:cBZuflEL
安くて丈夫で疲れにくくてドライブが楽しい車教えろ
町乗り６：長距離４ぐらいで
818 ： ドデカテオン　メディア(東京都)：2009/09/06(日) 12:18:38.67 ID:4QSjaGX5
予算くらい言えよカス
819 ： ハルジオン(長屋)：2009/09/06(日) 12:22:04.69 ID:hNY6s54t
>>817
スバル・インプレッサの2,0is。それを安いと感じない奴は
疲れにくく運転が楽しいを諦めなければならない。
820 ： ベニバナヤマボウシ(東京都)：2009/09/06(日) 12:23:29.39 ID:UMqyaJs8
>>819
丈夫ではないだろ。
821 ： ハルジオン(長屋)：2009/09/06(日) 12:28:48.72 ID:hNY6s54t
車はすべからく定期点検しながら古臭くなる前に乗り換える工業製品だよ。
ノーメンテで故障知らずの車があっても、結局ガタがきているしコンディションが
下がってるから、ドライブが楽しく疲れにくく、というのは難しい。またそれには
いくばくか費用が発生するから、なるべく安くという発想も間違い。
822 ： マンサク(愛知県)：2009/09/06(日) 12:32:58.94 ID:hCryfEqU
>>817
ラウム。
安くて乗り心地もいいよ。
燃費は16くらいだけど。
823 ： ハルジオン(長屋)：2009/09/06(日) 12:34:10.53 ID:hNY6s54t
ラウムは運転して楽しい車じゃない。むしろ運転してむなしい、つまらない車。
824 ： プリムラ(埼玉県)：2009/09/06(日) 12:34:36.66 ID:dRhxEZlI
will vs　かっこいいよな
825 ： アメリカヤマボウシ(アラバマ州)：2009/09/06(日) 12:37:12.17 ID:ZUNZxC2i
それはないわ
826 ： 桜(山形県)：2009/09/06(日) 12:39:43.08 ID:78QrKWB1
>>820
中身は知らんw　ボクサーエンジン独特の持病あるだろうし。
けど、衝突安全性でみたら頑丈な方です。
それと1.5Lと乗り比べたけど、追い越し加速は速いよ。
エンジンの馬力･トルクに余裕あるから、2Lはいいと思うよ。
惜しむべきは4ATつうところがな。
827 ： プリムラ・マルギナータ(長野県)：2009/09/06(日) 12:50:56.37 ID:bStl4owk
ゴミは売れない
そんだけの話
828 ： クヌギ(長屋)：2009/09/06(日) 13:49:06.22 ID:37XGVRAI
３ナンバーのカローラ見たけどカローラって軽じゃないのか？
829 ： ペチュニア(千葉県)：2009/09/06(日) 14:03:25.83 ID:YsyGkroo
カロゴンって何？
830 ： トサミズキ(dion軍)：2009/09/06(日) 14:05:07.07 ID:zokwa1Fd
当たり前だ。カローラ神奈川の二俣川店長は
部下の料金間違えに言葉だけの謝罪して
あたかも客が悪いような電話を掛けてきて
トヨタ相談センターに入った電話も無視し続け
未だに電話がそれ以降掛かってこない
何とかなると思ってるんだろうな

基地外店長
831 ： ベニバナヤマボウシ(東京都)：2009/09/06(日) 14:23:52.03 ID:UMqyaJs8
>>829
http://www.youtube.com/watch?v=F9C3L53A-Dc
832 ： ミヤマアズマギク(静岡県)：2009/09/06(日) 14:28:06.12 ID:vgVbg39E BE:369806459-PLT(13000)

カロゴンにも乗っていたけど特段悪くなかったよ。
悪かったらカローラフィールダー買わなかったし。

>>828
カローラルミオンは確か３ナンバーだったよ。
833 ： ペチュニア(千葉県)：2009/09/06(日) 14:29:32.62 ID:YsyGkroo
>>831
ﾜﾗﾀ
834 ： ハナワギク(埼玉県)：2009/09/06(日) 14:37:09.36 ID:NQ8P1fq+
カローラって団塊の象徴みたいな感じだよな
835 ： プリムラ(関東・甲信越)：2009/09/06(日) 14:44:43.09 ID:UgPpoR+A
なんでカローラプリウスにしなかったんだ
836 ： ベニバナヤマボウシ(catv?)：2009/09/06(日) 15:01:08.57 ID:1nwe/SRf
トヨタの適当さ加減が嫌いだ
三菱、スバル、マツダ、スズキあたりが良い車造るとこ
個人的には1.5LセダンでMTとかがいいな
旧型インプレッサと旧型アクセラにSX4セダンとか
三菱はミラージュセダンを復活させるべき
837 ： セキショウ(東京都)：2009/09/06(日) 15:04:46.54 ID:JYiIvKkp
GT選手権に出てる
カローラアクシオってどう考えても
どうせ名前以外は別物だとしても場違いな印象
838 ： アメリカフウロ(コネチカット州)：2009/09/06(日) 15:05:04.22 ID:wgHHnuRi
>>820
>>826
ほれ
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru

一方世界のトヨタは
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
ホンダ
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?honda


衝突実験で、新型インプレッサがTop Safety Pick 2008 awardを受賞。

インプレッサがパーフェクト
ttp://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=848

【19年度衝突安全性評価　スバルがグランプリ獲得】
http://www.subaru.jp/information/topics/2008/jncap/
839 ： ベニバナヤマボウシ(catv?)：2009/09/06(日) 15:07:24.62 ID:9HdwyS0n
新型はどうか知らんが、旧型インプの1.5LNAモデルはお買い得に見えたなぁ
840 ： ベニバナヤマボウシ(東京都)：2009/09/06(日) 15:07:27.00 ID:UMqyaJs8
>>838
>>817のいう丈夫は壊れないって事じゃないのか？
スバルが衝突安全性に優れてるのは知ってるよ。この前の新型レガシィもパーフェクトだったし。
841 ： 福寿草(東京都)：2009/09/06(日) 15:11:27.75 ID:hvuTNnEM
>>840
俺もそう思った

それはそれとしてインプのホイールベースで長距離疲れないもんなのかね？
ならお得な気がするけど
842 ： ゲンカイツツジ(福岡県)：2009/09/06(日) 15:11:50.51 ID:2TNyj8i/
いまのカローラは大きすぎる
むかしのマークⅡ並み
843 ： 桜(山形県)：2009/09/06(日) 15:18:46.76 ID:78QrKWB1
>>841
直線安定性は悪くないけど、長距離乗るのにあのシートで満足できるか
と、4ATで満足できるかって言うのがある。
俺はあんま薦めんよ。4ATって時点でね。偶にしか高速乗らないなら妥協
しろって感じ。
844 ： ショウジョウバカマ(神奈川県)：2009/09/06(日) 15:29:31.91 ID:kp9mKxa8
カローラプリウスにすればいい
845 ： 福寿草(東京都)：2009/09/06(日) 15:33:29.82 ID:hvuTNnEM
>>822
ラウムにイリジウムプラグつけても13kmくらいしか走らんのですが……
運転は楽だけど車のイメージよりやや固めの足だと思う
846 ： クロッカス(東京都)：2009/09/06(日) 15:33:52.42 ID:LUSyOBkS
>>618
馬鹿が多いところはローンで買ってかつかつですわーとか適当に話しあわせとけよ
847 ： ヘビイチゴ(神奈川県)：2009/09/06(日) 15:34:31.56 ID:RRtyilYV
トヨタが壊れないという神話を妄信する人が増えるのも危険ではあるなぁ。
タイヤすら磨耗しないと考えてるフシがあるw
848 ： マーガレットタンポポ(千葉県)：2009/09/06(日) 15:35:10.58 ID:OwTCUjyX
稲沢ってこんな忘れられてるのか
849 ： ムレスズメ(関東)：2009/09/06(日) 15:36:32.08 ID:RRbKLipe
カローラプリウスって名前にすればいいんだったよね？
850 ： エビネ(大阪府)：2009/09/06(日) 15:46:45.24 ID:lb1NpunL
段差を越えると２～３度揺り戻しのくる
へろへろのヨタ足はどうにかならんのか
851 ： チューリップ(愛知県)：2009/09/06(日) 15:51:28.17 ID:sMyAyozX
カローラが売れないことがなぜ話題になるのかわからない。
同じコンセプトの車が何十年も売れるわけない。
そもそも過去の登録台数もクーペやらミニバン?タイプのを含めてイカサマやっての数字。
852 ： ヒサカキ(アラバマ州)：2009/09/06(日) 15:54:10.69 ID:XYgcm4j0
カローラを個人で買うダサイやつなんていないよ。
ほとんどが法人向けだろ。不況だから代替えサイクル
を長くしているだけ。
853 ： ベニバナヤマボウシ(catv?)：2009/09/06(日) 16:54:45.14 ID:1nwe/SRf
カローラは海外でソコソコ売れてるはず
国内では小型セダンが不人気だしセダン＝オッサンだもんな
ダサさ加減ではヴィッツ、フィットと同レベルなんだけどな
現行でも横幅1700以下なのは評価できるが
854 ： ケンタウレア・モンタナ(兵庫県)：2009/09/06(日) 16:56:55.56 ID:jkc98UxY
プリウス貧乏
855 ： カキドオシ(新潟県)：2009/09/06(日) 17:08:07.37 ID:GubgNxcy
中古業者に聞いたら、あのサイズではカローラがダントツで丈夫らしい。

部品が手に入りやすいのと整備性が良いので、部品交換工賃も安い。

100系以前のモデルが中古車市場で見かけなくなったのは、外国への輸出で
未だに人気だからだそう。

スバルやスズキの古い車は、なぜかトヨタと比べてヤレた感じが強く出るの
で中古でのリセールバリューもあまり良くないって話を聞いた。
856 ： 桜(山形県)：2009/09/06(日) 17:08:54.44 ID:78QrKWB1
>>853
今、欧米では「オーリス」がカローラだと思ったが。
あれも1700ちょっと超えた程度。

VWゴルフをベンチマークとして真似した車なんだが、ワインディングとか走ってみてなかなか良かった。
直線だとなんかフワフワしてんなと思ったが、コーナリングでは締まった感じ。ロールも少なく良い具合に
曲がれる。1.5Lはややヨタアクセルの癖あるけど露骨な感じがしない。通常の下駄足ならお勧め。
1.8Lは逆に元気無い。高速みたいなところで走れたら本領発揮だったんだろうけど、試せなかった。
857 ： ヤマシャクヤク(埼玉県)：2009/09/06(日) 17:12:06.98 ID:bHLWG/78
>>756
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/index.htm
コペン買え
858 ： キュウリグサ(神奈川県)：2009/09/06(日) 17:23:59.83 ID:IxxSnN3T
スバル車で高速を長距離走る、ってのは、
最高っていう人と地獄っていう人と両方居るだろ。

スバルが好き、あのエンジンの振動が堪らん、って人には快楽、
そうでない人にとっては、煩いし、振動も１００ｋｍ/ｈ近くなると
ロードノイズと合わさって、ただただ苦痛になるし。

レンタカーで試すのが良い。

そういや、海外版３ナンのフィールダーが販売始まってる国ってあるの？
セダンはもうアジア圏とかで売ってる国があるみたいだけど。
859 ： ヒナゲシ(関東・甲信越)：2009/09/06(日) 17:31:19.17 ID:F2pB/66w
>>851
同じコンセプトのクルマが何十年も売れ続けてきて、
遂に売れなくなったから話題になるんだろ
860 ： レウイシア(大阪府)：2009/09/06(日) 17:33:20.71 ID:CxSC0I+3
国民車がカローラからワゴンRに移行しただけ
軽の優遇税制をなくせばまた戻ってくるだろう
861 ： ユッカ(東日本)：2009/09/06(日) 17:52:10.98 ID:3MShF0Lg
カローラとかトヨタってなんか乗ってるだけで恥ずかしい感じｗ
862 ： ドデカテオン　メディア(東京都)：2009/09/06(日) 17:57:28.98 ID:4QSjaGX5
>>861
ああそうだな
お前のワゴンR、最高に輝いてるよ
863 ： ペチュニア(dion軍)：2009/09/06(日) 17:59:49.28 ID:6vBzlKqE
カローラフィールダーなんかはいいと思うけどやっぱり名前で損してる
864 ： セントウソウ(福岡県)：2009/09/06(日) 18:04:15.32 ID:ugx7VTbB
日産サニーCM　1970
http://www.youtube.com/watch?v=_F07XMAwFGw

↑隣の車が小さく見えま～す

隣の車ってカローラを指してるの？
865 ： ベニバナヤマボウシ(catv?)：2009/09/06(日) 18:05:13.10 ID:9HdwyS0n
>>863
だな
シンプルに「カロゴン」で良いのに

CMは篠原ともえとユースケでおｋ
866 ： ヒナゲシ(関東・甲信越)：2009/09/06(日) 18:18:35.70 ID:F2pB/66w
>>863
たぶん次のモデルチェンジでカローラの名前は無くなると思う
もし残すとしても、セダンにのみ付ける形になるんじゃないかな
867 ： ミツバツツジ(USA)：2009/09/06(日) 18:19:15.35 ID:ZKKAdxNP
カローラ・カムリ人気じゃないか

俺も自動車教習はカローラでやった
868 ： ベニバナヤマボウシ(東京都)：2009/09/06(日) 18:36:44.37 ID:UMqyaJs8
>>867
そっちってカムリやアコード＝おっさん車のイメージ？
869 ： オキザリス・アデノフィラ(アラバマ州)：2009/09/06(日) 18:36:46.93 ID:eerUDvSB
プリウスあっちこっちで見るなー
プリウスがカローラ状態
870 ： セキショウ(東京都)：2009/09/06(日) 18:41:54.71 ID:JYiIvKkp
>>869
一目見てハイブリッドって分からないと
「あっハイブリッドカーだ！エコな人だ♥」
って街行く姉ーちゃんに思われないからな
そういう人にとってはシビックハイブリッドとか論外
871 ： イワザクラ(アラバマ州)：2009/09/06(日) 18:59:26.90 ID:OR4KVJOb
>>864
カローラが1100ccだから・・・か。
872 ： キンカチャ(福島県)：2009/09/06(日) 19:02:51.32 ID:V/1Uw2vq
だったらスプリンターを買えばよい
873 ： クレマチス・モンタナ(愛知県)：2009/09/06(日) 19:03:21.68 ID:l5Dq+/hi
老い先短い団塊以上でもう子供も育ってワゴン必要なくなったら
最期に一回はハイブリッド乗りたいって思うかもしれんね

>>765
>>817
ラウムとラクティスあたりが燃費も車も安いんじゃないの
ラウムは爺がすきそうな気がする
別に乗って楽しいかは知らん
874 ： アマナ(神奈川県)：2009/09/06(日) 19:04:55.75 ID:AwZuUktS
>>855
＞ヤレた感じが強く出る

なんかわかるなあ　あれってなんで？　やっぱ塗装
875 ： ミツバツツジ(USA)：2009/09/06(日) 19:07:21.58 ID:ZKKAdxNP
>>868
若者もよく乗ってるよ
盗難車人気ナンバーワンは中古のアコードだって聞いた
876 ： イワザクラ(アラバマ州)：2009/09/06(日) 19:08:23.15 ID:OR4KVJOb
>>875
盗人に人気＝リセールバリューが高い

ってことッスか
877 ： 福寿草(東京都)：2009/09/06(日) 19:14:23.67 ID:hvuTNnEM
>>873
だからラウムは燃費良くねえよ、普段使いで10km前後
車体クソ重くてエコカー減税からもハブられてる量産エンジン持ちだから
あと乗り心地も少し固めでコツっとくるところもある
シートはいろんな形に畳めたりする分だけ作りが悪くて、
助手席のシートベルトは特殊な位置にあるから初めての人は戸惑う

それでも乗り降りとか、ドアの開き加減とか、アイポイントとか
そういう「使う」ところに気を配ってるから、車のダメなところは
あまり気にならない。車の質より道具としての質優先。それがラウム
878 ： ニオイタチツボスミレ(東海)：2009/09/06(日) 19:18:46.39 ID:LLntAAJ+
カローラ駄目って言ってる奴は
人気の物は駄目って考えの自称玄人さんだよ
カローラ試乗してわかった
879 ： 桜(山形県)：2009/09/06(日) 19:28:14.76 ID:78QrKWB1
>>874
鋼材が国産かほかの国製って言うのもあるし、塗装も柔。
それとスバルの中古は足回りつうかダンパー抜けするって話聞いたな。

現行デミオも下回りの塗装が駄目みたいだな。錆びたの稀に見かける。
購入時のディーラーオプションのボディ・下回り塗装しておけよと。
880 ： カラタネオガタマ(広島県)：2009/09/06(日) 19:32:42.02 ID:KjgHvmkw
いや今のカローラはダメだろ
せいぜいい１００系までだ。
もっとジジババの好む外観でないといかん。
まぁもはやライバルは自社製しかないから
開発の方向性が見えてないのをひしひしと感じるけど
881 ： オダマキ(関西地方)：2009/09/06(日) 19:34:29.66 ID:PtTBGDK0
カローラ2に乗って買い物にでかけたらー
882 ： ミツバツツジ(USA)：2009/09/06(日) 19:37:04.91 ID:ZKKAdxNP
>>881
財布ないのに気づいてーそのままドライブー

だったっけ？
883 ： チューリップ(愛知県)：2009/09/06(日) 19:38:24.80 ID:sMyAyozX
>>859
10年以上前から既にカローラに興味ある人は少なかったし、今さらそれがデータで
示されても驚く人も少ないと思うけど。
この記事はハイブリッド車が好調なのを引き立たせるための当て馬にされた感じかな。
884 ： ヒサカキ(アラバマ州)：2009/09/06(日) 19:42:10.32 ID:XYgcm4j0
こないだベンツのハイブリット車がでたっていうから
読んでみるとリッター１２ｋｍなんだよな。
笑っちゃたよ。出す価値あるのかよと。
どうせ社長クラス１人しか乗らない車だからな。
ＣＯ２排出しまくりだよ。
この手の車には税金を特にかけるべきだ。
どうせ会社の経費でおとせるから痛みもない。
885 ： アグロステンマ アゲラタム(東海)：2009/09/06(日) 19:51:23.18 ID:wEXF2bv3
マツダとかスバルは長く乗れない車だよな。買ったばかりの時はいいかもしれんが
トヨタホンダとかあっちでもガツガツ使われるVWやオペルと比べると顕著に差が出る品質に
886 ： ペチュニア(千葉県)：2009/09/06(日) 19:53:10.36 ID:YsyGkroo
>>884
モーター出力20馬力な。ｗ
887 ： アグロステンマ アゲラタム(東海)：2009/09/06(日) 19:57:33.89 ID:wEXF2bv3
>>884
あの排気量と重さを持つクラスでリッター12って十分いいんだけど
LSハイブリなんかさらに下
888 ： キクザキイチゲ(関東・甲信越)：2009/09/06(日) 20:00:10.73 ID:pnve16+A
>>885
マツダは走行不能まで乗り潰す車
889 ： ビオラ(静岡県)：2009/09/06(日) 20:01:07.01 ID:uTnRbmXU
親父がカローラを買った。
なんかこう、いつも見上げていた親父ももう歳食ったんだなぁ
親孝行しなくっちゃなぁって、なんか本気で思えてきたよ。
890 ： キエビネ(茨城県)：2009/09/06(日) 20:01:41.12 ID:0JiGPzjz
http://www2.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0905/index.html?page=w10
親父がこれ買ってきた
カローラなんかよりすげえ格好いいし乗りやすいらしい
891 ： 水芭蕉(アラバマ州)：2009/09/06(日) 20:02:35.45 ID:Cp40CBsa
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/127505/blog/11708688/
これが出たら買う
892 ： イベリス・ウンベラタ(鳥取県)：2009/09/06(日) 20:03:14.84 ID:ccgwsVhb
盗用多
893 ： セキチク(関西地方)：2009/09/06(日) 20:07:16.65 ID:0eZdipgt
>>890
ブルーバードシルフィ乗ってるジジィ、というかジジィしかいねぇけど
とにかく軒並み運転が糞だから気をつけてくれ。
マジでガラス割って引きずりだしてやろうかと何度も思っている
894 ： マムシグサ(大阪府)：2009/09/06(日) 20:07:59.98 ID:3XK5CXWC
現行のカローラってＧＴあるのなｗ
セダンのＧＴてランエボに対抗してんおｗ
895 ： ナニワズ(静岡県)：2009/09/06(日) 20:08:48.30 ID:w9SCTM3P
しかし現行カローラセダンはサイズの割に車重軽いんだよな。
あの1500ccだと1030くらいしか車重がない。

一方でフィールダーの方は、E120型の時はサイズの割に車重軽かったのに
E130型になってからサイズがそのままで車重100キロも重くなりやがった
896 ： ナニワズ(静岡県)：2009/09/06(日) 20:09:54.54 ID:w9SCTM3P
>>895
現行はE130型じゃなくてE140/150型だった
897 ： ヒサカキ(アラバマ州)：2009/09/06(日) 20:10:05.59 ID:XYgcm4j0
>>886
>>887
そんな性能はどうでもいいんだよ。あほか。
税金のことだよ。昔でいう物品税の復活だよ。
分りやすくいうと所得の再分配。
だれも痛みを感じないだろ。
３５００ｃｃのくるまでボンクラ社長１人のせて
しかも街乗車だろ。ＣＯ２高排出車の代表。ＬＳ
も同じだな。
898 ： アグロステンマ アゲラタム(東海)：2009/09/06(日) 20:10:26.94 ID:wEXF2bv3
さすが893や
899 ： ベニバナヤマボウシ(catv?)：2009/09/06(日) 20:12:44.11 ID:1nwe/SRf
ヴィッツ乗ったら上り坂の左カーブで吹っ飛びそうで怖かった
路面が多少荒れてるだけでスピード出てなかったのに跳ねまくった
三本が軽自動車みたいな乗り味と評価してたもんなヴィッツ
900 ： プリムラ・オーリキュラ(関西・北陸)：2009/09/06(日) 20:20:33.72 ID:n1LIJAT1
WILL vs くらいに垢抜けないとだめだろ
901 ： 水芭蕉(アラバマ州)：2009/09/06(日) 20:21:51.71 ID:PWV1ak68
>>897
関心も知識も無い癖してCO2とかぬかしてんじゃねぇよ。馬鹿が。
似非エコロジー野郎の乞食め
902 ： レブンコザクラ(中国地方)：2009/09/06(日) 20:24:35.85 ID:AY+T+mAH
34スカイラインの2.0NA
上位グレードのような馬力はないけど
車詳しくない人にも認知度あって
20万で買えるFRセダン、保険も安くあがり
コスパは中々
903 ： イヌガラシ(コネチカット州)：2009/09/06(日) 20:32:20.45 ID:4/Ec/cUR
カローラプリウスにすれば問題解決
904 ： 水芭蕉(関西・北陸)：2009/09/06(日) 20:38:10.92 ID:wFD2Gjs/
しかしトヨタがあらゆるコンパクト出しても
フィットには勝てないんだな
恐るべきフィット
905 ： イヌガラシ(兵庫県)：2009/09/06(日) 20:38:56.71 ID:kl7whlaQ
ほかのトヨタ車がよく売れる。
906 ： チューリップ(愛知県)：2009/09/06(日) 20:39:25.78 ID:sMyAyozX
>>895
セダンだと車体剛性がだしやすいからね。
現行のCVT、2WDモデルで軽いヤツはアクシオ1130kgに対しいてフィールダー1200kg。
ちなみに開発はフィールダーでやって、アクシオはそこから変更されたらしい。
907 ： ビオラ(東日本)：2009/09/06(日) 20:42:47.72 ID:lBY7CbnZ
>>756
間をとってベリーサ
908 ： ペチュニア(千葉県)：2009/09/06(日) 20:52:39.32 ID:YsyGkroo
>>904
うむ。

二代続けて成功作とは、トヨタ以外でこれが出来るメーカーが存在すること自体奇跡
909 ： マーガレットタンポポ(北海道)：2009/09/06(日) 20:53:24.53 ID:4Hxu15wk
ルミオン独立させろよ

買いづらいだろカローラとかついてると馬鹿じゃないの
910 ： ガーベラ(アラバマ州)：2009/09/06(日) 20:54:08.18 ID:duu8mMZz
IQってどうなん？
何か面白そうなんで乗ってみたい
911 ： アメリカフウロ(静岡県)：2009/09/06(日) 20:55:03.35 ID:EQqvtqfF
>>910
いわゆる三菱アイと同じく評論家が絶賛するタイプの車
912 ： カラスノエンドウ(神奈川県)：2009/09/06(日) 20:55:44.69 ID:PUz1clw3
>>885
俺の田舎の雪国じゃ10万・20万走ってるスバル車がゴロゴロいるが。
913 ： カエノリヌム・オリガニフォリウム(東京都)：2009/09/06(日) 20:55:58.14 ID:Z/jnCaw4
レンタカーとじいさんオーナー以外見た事ない
914 ： クマガイソウ(静岡県)：2009/09/06(日) 21:06:24.99 ID:qFy1aHiW
>>902
アレで燃費がもう少しよければ最高だね、RBエンジンは
NEO6のお陰で少しはマシだけど
R34は改良に改良を重ねた良く出来た車、大事に乗ってね

>>908
ホンダって特に二代目モデルで破綻させるのが多かった気がするけど
フィットは堅実に伸ばしてるね

>>911
三菱 i は、軽でアレを売る、ってのは価値があると思うぜ
三菱にしては本当に凄く良く出来てる
915 ： セキショウ(東京都)：2009/09/06(日) 21:09:15.84 ID:JYiIvKkp
>>897
そういう問題じゃなく
金持ちが乗る
リッター11㌔だか12㌔の車が
エコカー減税対象って部分が
笑いどころ
916 ： 桜(山形県)：2009/09/06(日) 21:20:25.13 ID:78QrKWB1
>>910
自分のツインと比べてフロントの視野が狭い。直手前が見難い。
音は同じ3気筒だけど、とにかく静か。エンジン音もロードノイズも極力抑え込んでる。
シートと後輪の位置が比較的離れてて、コーナーでの違和感が無い。
タイヤが太すぎて、路面状況次第では轍拾ってツインより横揺れ酷い場合もあり。
両方ともリアサスのストローク短すぎ。iQはツインよりマシだが、Vitzと比べたら酷い。

一度試乗してみるといいよ。小回りの良さとコーナーリングもサクッと曲がるのが
結構面白い。
917 ： ジンチョウゲ(愛知県)：2009/09/06(日) 21:50:59.47 ID:EBREycaT
４月に新車でフィールダー買った自分は辛い話だ
嗚呼、下取り価格が下がる(´;ω;`)
918 ： キュウリグサ(神奈川県)：2009/09/06(日) 21:53:49.85 ID:IxxSnN3T
今日、国道でiQにブチ抜かれた、かなり無茶な車線変更してたし、
結構スピードも出るぞ、アレ。

まあ、ブラインドになってる２５０ｍぐらい先の信号が絶対赤の
タイミングだって判ってたから、笑って見てたけどな。
919 ： セキショウ(東京都)：2009/09/06(日) 21:56:27.21 ID:JYiIvKkp
そりゃiQでも高速走るんだろうから
１２０㌔とかは余裕で出るだろ

そこに到達するまでの時間がどうかは知らないけど
920 ： アメリカヤマボウシ(愛知県)：2009/09/06(日) 21:59:11.52 ID:kl0J76OI
『iQ“GAZOO Racing tuned by MN”』を100台限定発売
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/08/nt09_0807.html

iQは6MT車を日本でも普通に売るべき
921 ： ヒナゲシ(関東・甲信越)：2009/09/06(日) 22:01:36.03 ID:F2pB/66w
名前にイメージが染み付いちゃってるしな
ルミオンもカローラって付けなければ、もう少しくらいは売れたかもね
922 ： シロバナタンポポ(神奈川県)：2009/09/06(日) 22:10:13.38 ID:/yowl+eI
>>915
社用車もエコを考えて乗ってますよというアピール用だね、きっと。
923 ： ツゲ(長屋)：2009/09/06(日) 23:15:08.12 ID:SZwqJGua
>>641
フィット
オプションのスカイルーフが気持ち良さそうだから
ttp://corism.221616.com/articles/0000072089/crsm0000000000.JPG
924 ： クマガイソウ(静岡県)：2009/09/06(日) 23:24:07.31 ID:qFy1aHiW
>>641
デミオとノートはリセール考えても無い
で、ヴィッツかフィットの2択

車内広いし使い勝手いいのでフィット
925 ： ムレスズメ(北海道)：2009/09/06(日) 23:26:22.84 ID:m/nYamQ4
その大衆車は強い。
とかDQNを騙すキャッチコピーが必要だろ。
926 ： ツゲ(長屋)：2009/09/06(日) 23:28:38.36 ID:SZwqJGua
>>925
結構前のベンツ600SELで「洗練された暴力」とか凄いコピーがあったな
927 ： ユキワリコザクラ(関西地方)：2009/09/06(日) 23:30:06.48 ID:FCs7dNFI
コンパクトカーなんて5年以上乗るつもりならリセール0だと思っとかなきゃ
928 ： タチイヌノフグリ(長屋)：2009/09/06(日) 23:31:44.74 ID:By56LHmg
>>926
「洗練された暴力 『 団 』 」
929 ： ジャーマンアイリス(熊本県)：2009/09/06(日) 23:32:46.64 ID:i2lzDLOB
カローラ軽を出したら
930 ： ヤエザクラ(愛知県)：2009/09/06(日) 23:41:50.95 ID:D52sXyEY
プロボックスかADバン派生かパートナーか、それが重要だ
931 ： セントウソウ(福岡県)：2009/09/06(日) 23:42:56.74 ID:ugx7VTbB
ハイブリッドから気持ちよく電気自動車にしろよ
カローラ改めエコローラ　ややこしいのでコローラ
932 ： ヒサカキ(愛知県)：2009/09/06(日) 23:50:30.68 ID:NM05pFs0
高速での安定性はカロバン＞プロボックス
プロボックスは横風の影響受けすぎで怖い
933 ： ハンショウヅル(アラバマ州)：2009/09/06(日) 23:50:59.72 ID:iO3iA3nI
格差社会の象徴だな。

格差ってな、見分不相応な奴が贅沢したがって実感するってのも多いんだぜ。
カローラいい車じゃん。でも貧乏人はプリウスほしいとかレクサスほしいとか、
そんなことばっか考えて、それでも手がとどかないと、ガクっと落としてVitsに
するとかそんな感じだろｗ
934 ： クンシラン(静岡県)：2009/09/06(日) 23:54:41.05 ID:sY7IOJ0h
今はハイブリ車除くと売れる車の過半数が軽だしな
935 ： ユキワリコザクラ(関西地方)：2009/09/06(日) 23:57:08.52 ID:FCs7dNFI
カローラとプリウス同価格帯だから
936 ： ハンショウヅル(アラバマ州)：2009/09/06(日) 23:59:23.33 ID:iO3iA3nI
>>935
スタンダードモデルは140万前後だろ
937 ： イブキジャコウソウ(コネチカット州)：2009/09/06(日) 23:59:29.65 ID:8FCOSbv0
わざわざカローラ選ぶ理由もないしな…
938 ： ヒイラギナンテン(アラバマ州)：2009/09/07(月) 00:00:56.76 ID:iO3iA3nI
日本人は特徴を鼓舞する宣伝文句に弱いからな
939 ： ヤエヤマブキ(愛知県)：2009/09/07(月) 00:02:00.06 ID:D52sXyEY
>>932
確かにカクカクしてるから横風の影響はカロバンよりも大きそうだね
伊勢湾岸とか知多半島道みたいな場所を走るときは差を感じそう
940 ： ケマンソウ(愛知県)：2009/09/07(月) 00:03:31.14 ID:+yCtaYaS
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/007/230/52/N000/000/002/123140203784816308865_axio_gt.jpg
ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/up13627.jpg
ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/up13628.jpg
ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/up13629.jpg
ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/up13630.jpg
ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/up13631.jpg
ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/up13632.jpg
941 ： スィートアリッサム(福島県)：2009/09/07(月) 00:04:17.83 ID:CcrhYXa8
カローラに純正ナビとかオプション付けてると、プリウスに値段が近づいてくるからなぁ。
そうなると、ちょっと奮発して燃費良くて税制優遇されてリセールも良くてカローラより高性能なプリウスを…ってなるよな。
942 ： ベニバナヤマボウシ(千葉県)：2009/09/07(月) 00:06:27.09 ID:bXJXViwr
>>924
軽より安い値で買って十年乗る

それがデミオ
943 ： スイカズラ(ネブラスカ州)：2009/09/07(月) 00:21:13.65 ID:3GwI18i1
>>942
スポルトたけぇ
944 ： カキツバタ(静岡県)：2009/09/07(月) 00:22:30.58 ID:OOdmaCyU
カローラ多すぎて作りすぎてわかんねえぇ
945 ： アザミ(東海)：2009/09/07(月) 00:27:14.51 ID:9SeHR7Mt
マツダで高いグレード買う奴は情弱つうかアホ
>>942が正しい
946 ： プリムラ(アラバマ州)：2009/09/07(月) 00:28:24.23 ID:ddaYVaW7
カローラって名前が...
947 ： タチツボスミレ(長屋)：2009/09/07(月) 00:30:25.63 ID:o/y7fiXC
>>945

マツダスピードアクセラを新車で買ったオレに対する言葉責めだな
948 ： オオタチツボスミレ(アラバマ州)：2009/09/07(月) 00:30:55.66 ID:OVwANf+a
良いじゃんカローラ売れなくたってプリウスが売れてるんだから
日産なんて・・・・・・・ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
949 ： ヒイラギナンテン(アラバマ州)：2009/09/07(月) 00:31:22.42 ID:gG2dU7+Z
>>947
なんでそんな素敵なの買っちゃったの？バカじゃないの？
950 ： マンサク(富山県)：2009/09/07(月) 00:34:19.61 ID:HY0s/GGJ
7年落ちのフィールダー乗ってるんだけど朝だけで４～５台すれ違うよ
951 ： キショウブ(大阪府)：2009/09/07(月) 00:37:49.08 ID:3HgNrX0M
>>947
あんなクラッチの重い車によく乗る気になるな
952 ： プリムラ・ビオラケア(アラバマ州)：2009/09/07(月) 00:45:24.66 ID:ldXROgCt
ヴィッツ　ティーダ　フィット

おまえらならどれを薦めるよ？
953 ： マンサク(愛知県)：2009/09/07(月) 00:46:46.87 ID:P8k1KPV3
コルト
954 ： ヘビイチゴ(アラバマ州)：2009/09/07(月) 00:48:13.01 ID:f/+6PYaJ BE:206613735-2BP(2225)

コルトいいよ
955 ： セントランサス(福岡県)：2009/09/07(月) 00:51:54.77 ID:bF0p5hA7
1400のドイツ車乗ってるけどなんで2000クラスの燃料食うんだ
956 ： ヘビイチゴ(東京都)：2009/09/07(月) 00:56:06.85 ID:KkvMoXkE
>>952
ティーダ。静かで一クラス上に感じる。
>>955
ドイツ車は総じて燃費悪い。というか日本車が燃費良い。
957 ： キショウブ(大阪府)：2009/09/07(月) 00:57:41.97 ID:3HgNrX0M
>>955
それなりのペースで走ると燃費良くなるだろ
958 ： プリムラ・ビオラケア(静岡県)：2009/09/07(月) 00:59:34.16 ID:JSxcOVlq
ヨーロッパ車はATが糞過ぎるせいで燃費が悪い
MTなら燃費いいんじゃね
959 ： ヘビイチゴ(東京都)：2009/09/07(月) 01:00:52.49 ID:KkvMoXkE
>>958
最近の欧州車のATはアイシン製も増えてるんだぜ。
960 ： キショウブ(大阪府)：2009/09/07(月) 01:03:02.95 ID:3HgNrX0M
>>959
アイシン製でもシフト制御が全然違うからな
961 ： カロライナジャスミン(広島県)：2009/09/07(月) 01:09:32.41 ID:oxVYn3U4
>>947
おまえ変態だな。変態。ド変態。
962 ： ヒマラヤユキノシタ(関東・甲信越)：2009/09/07(月) 01:17:07.67 ID:hvikY5nF
>>940
レギュレーションとかいろんな理由からそうなったんだろうけど、
カローラの名前でスーパーＧＴに出るっていうのはねぇ
963 ： フデリンドウ(コネチカット州)：2009/09/07(月) 04:04:41.13 ID:6sIlrqo1
変態はマツダスピードファミリアを新車で買ったヤツだろ

アクセラ待ってりゃよかったのにね
964 ： オオバクロモジ(沖縄県)：2009/09/07(月) 04:29:49.41 ID:3zsp/sii
最近は車のCMがつまらない。話題にも上らない。
「となりの車が小さく見えまーす」
「のんびり走ろう、おーおーローレル！」
「名ばかりのGＴは道をあける」
「セドリック、セドリック、せどりーっく」
「はい！カローラさんまる」
「サニーに乗れば、ふっふふふ～」
「これからのジェミニー」
「さあ、街はフェスティバ」
子どもたちが口にする名文句が最近生まれてない。広告業界の怠慢。
965 ： 節分草(岡山県)：2009/09/07(月) 04:35:28.53 ID:VbKeSqV5
カローラって社用車以外で見たことない　
966 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/09/07(月) 04:36:52.36 ID:VyPQHwNd
「その高級車は、強い」(笑)
967 ： アブラチャン(アラバマ州)：2009/09/07(月) 07:09:52.95 ID:Dg2z94Ja
>>965
一見カローラでない称カローラが多いのである。
968 ： 菜の花(アラバマ州)：2009/09/07(月) 07:11:00.69 ID:xsIA2utX
今のカローラってミニクラウンって感じ
969 ： フジスミレ(コネチカット州)：2009/09/07(月) 07:15:32.57 ID:ipOEq2mn
バブル期に内装が豪華になって、
その後内外装共にコストダウンしまくって、
今はワーゲン的な地味な内外装に落ち着いた
そんなイメージだわ、カローラって
970 ： モクレン(関東)：2009/09/07(月) 07:25:54.19 ID:o1GSBNTM
昔は、バリバリのトヨタ党で、「トヨタ車以外車にあらず！」なんて思ってたのに、そんなオイラが、インプレッサ乗ることになるなんて

最近のトヨタ魅力ないんだよな～
971 ： フジスミレ(コネチカット州)：2009/09/07(月) 07:28:17.27 ID:jZuGdfRW
セダンの使い勝手は糞
不況に燃費の悪い車は糞

フィットが売れまくったのも不況到来のタイミングだった
972 ： スズメノヤリ(ネブラスカ州)：2009/09/07(月) 07:38:07.68 ID:8KMwKOP2
ギャラン（ランサー）のMT買ったんだけど、街で全然見ないｗ
エボＸは時々見るんだけどなー。
973 ： ドデカテオン　メディア(アラバマ州)：2009/09/07(月) 07:55:31.75 ID:kKOsDbOU
カローラフィールダー乗ってると
飛ばしてても納品急いでるんだな　としか思われない
974 ： パキスタキス(アラバマ州)：2009/09/07(月) 09:42:49.42 ID:4MTXkD/h
歴代の旧車をテコ入れして販売すれば売れると思うけどな。
975 ： ヒメスミレ(大阪府)：2009/09/07(月) 10:49:41.96 ID:zO0yOhic
カローラIIに乗って
買い物に出掛けたら
隣にプリウス並んで
ちょっぴりがっかり
976 ： マーガレット(四国)：2009/09/07(月) 11:03:16.70 ID:z1CNVr8m
お金だけじゃなくて
色んな二極化が進んでるんだなー。

カローラいいと思うけどな。
977 ： 斑入りカキドオシ(アラバマ州)：2009/09/07(月) 12:21:51.55 ID:Bl+PnV74
カローラⅡって名前は、コロナ・マークⅡと同類の命名だよな。
コロナが取れてただの「マークⅡ」になったわけだが。

じゃ、モデルチェンジしたら「カローラ」が取れてただの「Ⅱ」か？
978 ： ハナムグラ(アラバマ州)：2009/09/07(月) 12:29:34.69 ID:PLm0IlVH
>>977
マジレスするとカローラⅡ、ターセル、コルサが
廃止統合されてヴィッツになったわけだが。
979 ： 斑入りカキドオシ(アラバマ州)：2009/09/07(月) 12:37:17.23 ID:Bl+PnV74
>>978
おぉぅ


じゃスターレットはどこへ行った？
980 ： ヘビイチゴ(東京都)：2009/09/07(月) 12:39:11.43 ID:KkvMoXkE
スターレット→ヴィッツ
カローラII→ランクス
ターセル→アレックス
コルサ→プラッツ→ベルタ
じゃないの？
981 ： ヘビイチゴ(catv?)：2009/09/07(月) 12:40:16.99 ID:cyrvhm5G
スターレット＝ヴィッツ
ターセル／コルサセダン＝ベルタ
ターセル／コルサハッチバック＝ラクティス

こうだろ
982 ： ヘビイチゴ(catv?)：2009/09/07(月) 12:41:15.04 ID:cyrvhm5G
>>980
ランクスはカローラⅡと言うよりカローラFXの後継に近い
983 ： クモイコザクラ(静岡県)：2009/09/07(月) 12:44:20.94 ID:huG1qXb+
>>947
日本経済の消費に貢献した点と
男としてオマイサンは正しい
984 ： 斑入りカキドオシ(アラバマ州)：2009/09/07(月) 12:47:01.29 ID:Bl+PnV74
日産を代表する車「サニー」・・・はもう無いけど、アメリカで売ってる「セントラ」って何なの
あれがサニー相当？
985 ： シラネアオイ(アラバマ州)：2009/09/07(月) 13:03:51.41 ID:j7YDbbk+
マツダスピードアクセラどうしてだめなん？
986 ： ヘビイチゴ(USA)：2009/09/07(月) 13:14:08.13 ID:1Jwz3qZL
>>876
それもあるけどパーツの互換性が高いってのも理由の一つ
だからシビックやアコードはよく盗られる
987 ： ギシギシ：2009/09/07(月) 15:34:14.83 ID:m0Yd0iPI
カローラ一族って今シャーシの互換性はあるのかね？
なんかヴィッツベースとかでもカローラってついてそう
988 ： ヒマラヤユキノシタ(関東・甲信越)：2009/09/07(月) 16:07:33.85 ID:hvikY5nF
アレックス／ランクスはレビン／トレノの後継でしょ
ちょっと残念な代替わりの仕方だけど
989 ： シラー・カンパヌラータ(神奈川県)：2009/09/07(月) 16:21:57.05 ID:Q8UfX4H6
カローラＦＸ懐かしいな
それなりに若者っぽいクルマだったよね
990 ： 水芭蕉(山形県)：2009/09/07(月) 16:22:28.45 ID:+SE+Mpfn
>>987
Aurisベースのルミオンつうのがあるけど。
ただ、Aurisって欧米向けの「カローラ」だったりする。
991 ： シデ(大阪府)：2009/09/07(月) 16:23:09.54 ID:xBEJGEah
そこでカローラハイブリッドの登場。
992 ： ダイアンサステルスター(宮城県)：2009/09/07(月) 16:25:41.92 ID:j7r67kn8
カローラなんてパーツ売りして客が組み立てて乗れるれるようにすればいいのに
993 ： アグロステンマ(関西・北陸)：2009/09/07(月) 16:26:22.85 ID:vC/0hr2z
ザマァｗ
994 ： ヘビイチゴ(catv?)：2009/09/07(月) 17:58:21.06 ID:8W9R/Wcs
>>987
流石にカローラとヴィッツじゃクラスが違うから別だろ
トヨタ車で車台共有＝本当に部品同じイメージ
995 ： オウギカズラ(愛知県)：2009/09/07(月) 18:06:39.08 ID:7j19jJRc
トヨタへの信頼感は９０年代半ばまでだな。自分的に。
正直高齢者の乗り物としか思えんし。
996 ： ロベリア(静岡県)：2009/09/07(月) 18:44:29.33 ID:pIeDlvdG
80年代みたいに1500cc～2000ccメインで販売すれば良いのにな
997 ： ガザニア(新潟県)：2009/09/07(月) 19:09:22.83 ID:7BBd91h5
懐かしいね。

マークⅡ、ローレルの上はクラウン、セドリック、グロリアで、その上は
センチュリーとプレジっていう解り易い時代だった。
998 ： ヘビイチゴ(catv?)：2009/09/07(月) 19:10:48.03 ID:8W9R/Wcs
プリウスしか売れなくなって
大ダメージ受けて欲しいなトヨタには
999 ： オニノゲシ(福岡県)：2009/09/07(月) 19:12:19.99 ID:+bMUXRuB
メシウマ
1000 ： サイネリア(アラバマ州)：2009/09/07(月) 19:13:59.21 ID:nPvUhhb8
ついに1000ゲットさせていただきました
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しい職を探して下さい。。。

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