日立の新幹線がイギリスに到着

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1 ： 節分草(catv?)：

日立製作所は２０日、英国の民間鉄道会社に納入する鉄道車両すべての引き渡しが完了したことを明らかにした。
１７日までに１７４両すべてが英南部のサウサンプトン港に到着した。
　同車両は、ロンドンと英南東部のアシュフォードを結ぶ「ドーバー海峡トンネル連絡線」を走る“新幹線”
。平成１７年に英運輸省などと総額７００億円で、納入と保守点検の契約を結んだ。現在、試運転中で１２月
から営業運転を開始する。
　日立は、今年２月にも、英建設大手などと共同で、高速鉄道車両を最大１４００両納入する契約の優先交渉
権を獲得している。同社は、受注が正式に決まれば、現地に組立工場を建設する計画だ。
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/090820/biz0908202218018-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090820/biz0908202218018-n1.htm

参考
http://www.flickr.com/photos/eurostarfortomorrow/1904702169/
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/eb/7b851548e42335447a74ed7b8befec5c.jpg

駅はここ　パンクラスから。隣の駅はキングスクロスでハリーポッターの舞台
http://k41.pbase.com/o4/12/530912/1/63383006.7bzyOKHH.P1000012.JPG
http://img.dailymail.co.uk/i/pix/2007/03_01/stpancras01DM_468x317.jpg

キングスクロス
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/15/Kings_Cross_GNER_White_Rose.jpg
2 ： ヘビイチゴ(関西地方)：2009/08/21(金) 01:51:50.47 ID:rOpAjzLv
ｷﾝｸﾞｽｸﾛｽｗｗｗ
3 ： ハマナス(長屋)：2009/08/21(金) 01:52:13.18 ID:6axFpw0n
ｷﾝｸﾞｾｸﾛｽ
4 ： オキザリス・アデノフィラ(大阪府)：2009/08/21(金) 01:53:19.51 ID:ymYqt5xL
駅も電車もいいな
日本ショボい・・・
5 ： オンシジューム(四国地方)：2009/08/21(金) 01:54:26.04 ID:dPx+lv3D
なんか飛行機の格納庫みたいな駅だな
6 ： ジュウニヒトエ(ネブラスカ州)：2009/08/21(金) 01:54:56.59 ID:Gbt8exv1
俺の知ってる新幹線と違うんだが
白青カラーで2階建てで食堂車があって
7 ： ベゴニア・センパフローレンス(関西地方)：2009/08/21(金) 01:55:12.86 ID:ULWFTk86
イギリスはほとんど駅ないから（少なくとも日本と比べて）一つ一つの駅が大きくなって
立派に見えるだけだぞ。
8 ： ハハコグサ(静岡県)：2009/08/21(金) 01:55:13.98 ID:7403HJjf
TGVにしなかったのはフランスに対する対抗心なのか？
9 ： プリムラ・オーリキュラ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 01:55:51.12 ID:yZcLQ65g BE:641831977-PLT(12346)

この配色は格好いい
エヴァ３号機みたいで
10 ： 節分草(catv?)：2009/08/21(金) 01:56:02.82 ID:bh9dl1ij BE:1508438887-PLT(12000)

イメージだと上野駅が２つある感じ
日本のターミナル駅みたいにつっきってない。
11 ： ムシトリナデシコ(北海道)：2009/08/21(金) 01:56:26.01 ID:AMzfi72l
ユーロスターの立場はどうなる
12 ： スノーフレーク(長屋)：2009/08/21(金) 01:56:50.22 ID:4jsHn3k6
>>9
縁起悪いじゃねーか
13 ： 節分草(catv?)：2009/08/21(金) 01:57:26.93 ID:bh9dl1ij BE:646473964-PLT(12000)

元のカラーリングはこれ。
http://www.freefoto.com/images/23/57/23_57_4---GNER-HST-125--Low-Fell--Gateshead_web.jpg
14 ： アカシデ(コネチカット州)：2009/08/21(金) 01:57:53.60 ID:WHBIlQZj
リニアにすればいいのに
15 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 01:59:03.26 ID:N4SK2sxb
これって新幹線並みに早いけどどちらかというと在来特急っぽい
16 ： ミゾコウジュミチノクコザクラ(中国・四国)：2009/08/21(金) 01:59:11.06 ID:49cGkh4j
なんで日本にはこういうドーム式の駅ないの
東京駅ですら、ホームは波ついたトタン屋根で、貧乏くさいことこの上ない
17 ： ムラサキハナナ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 01:59:27.53 ID:KF2TiPHB
色が違うだけでこんだけイメージ違うもんだねえ
18 ： 福寿草(京都府)：2009/08/21(金) 02:00:08.65 ID:BMUkreQz
数ヶ月後、そこには元気に魔改造された700系ちゃんの姿が
19 ： クロッカス(長屋)：2009/08/21(金) 02:00:26.00 ID:nw8dSh/j
白人様の美的センスは絶対に超えられないとオモタ
20 ： フリージア(長屋)：2009/08/21(金) 02:00:29.66 ID:ZKygFq3A
つばめ？
21 ： カンパニュラ・アーチェリー(関西)：2009/08/21(金) 02:00:37.46 ID:4fVkeDyK
あぁ新幹線になったんだ

アメリカはまだ決まってないの？
22 ： ベゴニア・センパフローレンス(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:00:51.24 ID:UOLwMaQS
なんかヨーロッパの駅舎ってワンフロアにズラッとあってかっこいいな。
23 ： タンポポ(大阪府)：2009/08/21(金) 02:01:01.18 ID:a5Svx9F4
>>9
3号機ってどれ？
24 ：_：2009/08/21(金) 02:01:44.46 ID:QMWHU1H0
>>19
景観重視だから
25 ： マーガレット(catv?)：2009/08/21(金) 02:01:54.51 ID:EWmVM5xm
>>23
エントリープラグがぐちゃってされる奴
26 ： アブラチャン(dion軍)：2009/08/21(金) 02:02:13.89 ID:PernmUdJ
イギリスの駅かっこよすぎだろ…
通勤してるだけで嬉しくなりそうだわ
27 ： ムラサキケマン(東京都)：2009/08/21(金) 02:02:17.56 ID:QdIHUSVg
くぱぁ
28 ： オウレン(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:02:19.40 ID:Wvz6pZa0
これか

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/CTRL
29 ： フジスミレ(東京都)：2009/08/21(金) 02:02:57.17 ID:BCFhlUqm
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/090820/biz0908202218018-p1.jpg
一瞬モスキートに見えた
30 ： カロライナジャスミン(埼玉県)：2009/08/21(金) 02:03:05.61 ID:YRumpjBf
>>13
先頭とオビの色両方黄色のほうがカッコいいかも
31 ： フジスミレ(埼玉県)：2009/08/21(金) 02:03:12.59 ID:q5vGSd1p
オリンピックジャベリンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
32 ： マリーゴールド(東京都)：2009/08/21(金) 02:03:53.56 ID:Jgq3Rd1c
あれだけたくさん駅あっても日本にはこういうところないよね
33 ： ゲンカイツツジ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:04:00.25 ID:4v+uEY5c
日立の車両　鉄道の故郷へ
http://www.film.hitachi.jp/movie/movie720.html
34 ： ローダンゼ(長屋)：2009/08/21(金) 02:04:03.14 ID:++hWXnhY
なんていうか、写真の駅舎を見るだけでも彼我の文化の蓄積の違い、インフラの厚みの違いを痛感させるな。
日本はまだまだ劣等国家だよ（列島国家だけに）。
35 ： キクザキイチゲ(埼玉県)：2009/08/21(金) 02:04:17.01 ID:A6miZEWz
コンドームつけかけみたい
36 ： ケンタウレア・モンタナ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:04:48.24 ID:rd/ckt7G
新幹線って日立が車両作ってたのか？
37 ： ニガナ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:05:23.26 ID:B32MtnZp
>>22
FPSの舞台に持って来いだよな
38 ： 節分草(長屋)：2009/08/21(金) 02:05:33.48 ID:M6LQBJ8b
日本はコスト重視だからね
39 ： キンギョソウ(京都府)：2009/08/21(金) 02:06:18.33 ID:tbs+owmx
新幹線というか、高速鉄道な
40 ： ケマンソウ(埼玉県)：2009/08/21(金) 02:06:24.43 ID:idBAJ0c/
在日アピールしてる馬鹿死んで
41 ： ジロボウエンゴサク(東京都)：2009/08/21(金) 02:06:26.35 ID:i1LWAzdf
乗客も大変だったろうな。
42 ： マンサク(コネチカット州)：2009/08/21(金) 02:06:30.35 ID:uETLXHHU
白人の美的感覚スゲェ…
つか何系新幹線？
43 ： ゲンカイツツジ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:06:53.89 ID:4v+uEY5c
>>36
http://pentax.mydns.jp/exif/files/img20090802174402.jpg
44 ： オウギカズラ(山陰地方)：2009/08/21(金) 02:07:06.19 ID:pttT6aAe
今でも先っぽは職人の手作業で作ってんのかな
45 ： キクザキイチゲ(東日本)：2009/08/21(金) 02:07:16.69 ID:5mjnynwG
>>34
日本は耐震設計のレベルが高いから意匠に金かけられないだけ
46 ： スズメノヤリ(兵庫県)：2009/08/21(金) 02:08:14.35 ID:2JvhHVko
駅かっちょえ～ｗ
47 ： ニガナ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:08:35.14 ID:B32MtnZp
このノーズコーンて何の意味があるの？
新幹線たらしめる為の意匠？
48 ： シロウマアサツキ(熊本県)：2009/08/21(金) 02:08:42.89 ID:maMZ0TEp
マンガのエマでみたヴィクトリア朝時代のロンドン駅もこんな感じだったな
49 ： ケンタウレア・モンタナ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:08:47.55 ID:rd/ckt7G
>>43
歴史浅くネ？
50 ： セントランサス(神奈川県)：2009/08/21(金) 02:08:59.69 ID:ArieP3d5
Tube狭すぎﾜﾛﾀｗ
51 ： 節分草(catv?)：2009/08/21(金) 02:09:24.66 ID:bh9dl1ij BE:161618832-PLT(12000)

外観はこりはじめたけど
プラットフォーム自体はまだ日本は拘ってないよね。
52 ： ゲンカイツツジ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:09:30.23 ID:4v+uEY5c
>>49
http://www.film.hitachi.jp/movie/movie723.html
53 ： セイヨウオダマキ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:10:54.69 ID:3/KBXdoB
ギアススレ
54 ： セントランサス(神奈川県)：2009/08/21(金) 02:12:07.23 ID:ArieP3d5
アメリカで新幹線勝てるかな？
スピードじゃ大きく負けてるからなぁ。やつら単純に早いの好きそうだし。
55 ： マンサク(コネチカット州)：2009/08/21(金) 02:12:48.80 ID:uETLXHHU
こりゃアジアを差別したくなるわなw
56 ： タンポポ(大阪府)：2009/08/21(金) 02:13:13.14 ID:a5Svx9F4
>>43
あの丸いマークのほうがかっこいいのに
57 ： ハチジョウキブシ(関東・甲信越)：2009/08/21(金) 02:16:39.35 ID:O1eFX3N5
ダセー色
58 ： ハナモモ(北海道)：2009/08/21(金) 02:17:06.08 ID:rdwf3PMt
魔法使いの学校に行くのは何番ホームなんだ？
59 ： ハクモクレン(新潟県)：2009/08/21(金) 02:17:14.99 ID:0Ksk0uxt
つばめの妹になるの？
60 ： 姫カンムリシャジン(catv?)：2009/08/21(金) 02:17:47.03 ID:u4lBT0dp
（'○'）
61 ： キブシ(東京都)：2009/08/21(金) 02:18:29.74 ID:dZNxkmAM
>>54
西だと地震あるからそこら辺のノウハウがある新幹線の方が良さそうなのにな
62 ： ゲンカイツツジ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:18:58.44 ID:4v+uEY5c
JR九州 ８８５系　　特急 白い「かもめ」
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_885kamome.html
63 ： ミゾコウジュミチノクコザクラ(東京都)：2009/08/21(金) 02:19:14.78 ID:KXPQ6Xm8
中学生のシューズだな
64 ： トキワヒメハギミツバアケビ(コネチカット州)：2009/08/21(金) 02:19:25.73 ID:g8E4Ib1E
胸が熱くなるな
65 ： ハナモモ(北海道)：2009/08/21(金) 02:19:28.63 ID:rdwf3PMt
鉄道発祥の地に輸出するのは感慨深い
韓国にキムチ輸出するようなもんだ
66 ： サポナリア(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:21:04.01 ID:0zHVsISa
韓日トンネルで、英国からイルボンまで繋ぎましょう
67 ： ヘラオオバコ(大阪府)：2009/08/21(金) 02:21:24.74 ID:j40l6Jng
>>6
個室とかあんのな、着替えとかもできた
68 ： ヒヤシンス(関東)：2009/08/21(金) 02:21:38.23 ID:CFB/JyR6
>>54
スピードでも勝ってるけど？
STAR21が425キロ、300Xが443キロを10年以上前に記録してるし
長い直線がありゃ500キロいく

ただ、TGVも新幹線も400キロオーバーの営業運転は非現実的だから
アメリカもスピードで選ぶことはないね
69 ： ジュウニヒトエ(ネブラスカ州)：2009/08/21(金) 02:21:59.74 ID:nP21Eik7
にちりんに似てるね。
70 ： フデリンドウ(埼玉県)：2009/08/21(金) 02:22:05.99 ID:R46r6DXB
ヒタチ！インスパイアーザネクスト！
71 ： シュッコン・バーベナ(大阪府)：2009/08/21(金) 02:22:34.29 ID:bbhzeHJv
　　∞
　（'○'）
72 ： ミヤコワスレ(catv?)：2009/08/21(金) 02:22:52.10 ID:pQ4wTW40
新幹線もいつまで「新」のままなんだろうな。
73 ： オウレン(東京都)：2009/08/21(金) 02:24:21.31 ID:3x2hyp/Q
リニアも日立が作るの？
74 ： ハクモクレン(新潟県)：2009/08/21(金) 02:24:41.26 ID:0Ksk0uxt
>>62
ぬげーな。鉄道の国際デザイン賞受賞しているのか
75 ： 雪割草(静岡県)：2009/08/21(金) 02:24:44.84 ID:Aw+GzmQ4
日立さん
ED500をお嫁にください！
76 ： ツボスミレ(千葉県)：2009/08/21(金) 02:26:19.13 ID:cu9i0hXQ
あの鉄道の英国に日本製の車両が走るってのは不思議な感じだな
こうやって世界は狭くなっていくのかな、それってちょっとだけ良いことなのかもしれない
77 ： セキチク(長屋)：2009/08/21(金) 02:26:26.90 ID:UzKcfqld
>>68
TGV 574.8km/h
78 ： ラッセルルピナス(神奈川県)：2009/08/21(金) 02:26:59.08 ID:s/WL0QJh
>>16
屋根付けたら、建物扱いになって税金が大幅アップするんじゃなかったっけ？

ところでこれなに？　ユーロスターに使うの？
ベースになったのはどの新幹線？
79 ： ノミノフスマ(長野県)：2009/08/21(金) 02:27:22.42 ID:SJVMRFbg
ぶっさいくだなぁ
80 ： ヘラオオバコ(大阪府)：2009/08/21(金) 02:27:46.50 ID:j40l6Jng
>>74
水戸岡さんマジパネエっす！

ＪＲ東海さんもせめてＪＲ九州クラスじゃなくていいからレールスターくらいの走らせてよ
81 ： ゲンカイツツジ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:28:07.31 ID:4v+uEY5c
新コンセプトのもと開発されたアルミ車両「A-train」
http://www.hitachi.co.jp/environment/showcase/speco_technique/a-train/01.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/A-train
82 ： ハクモクレン(新潟県)：2009/08/21(金) 02:28:10.55 ID:0Ksk0uxt
>>78
あと、消防法もかなり変わってくるはず
83 ： カンパニュラ・ベリディフォーリア(愛知県)：2009/08/21(金) 02:28:13.00 ID:3MJM7FXA
駅のくせに最高にオシャレじゃねーかｗ
84 ： トウゴクミツバツツジ(福岡県)：2009/08/21(金) 02:28:45.11 ID:D6I5Ou3H
>>77
それ魔改造したやつじゃなかった？
85 ： シザンサス(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:29:39.80 ID:VmTYyV2+
白でちゃんと掃除されるのが新幹線のいいとこなのにな

アングロサクソンはあの色で汚れたまま使うんだろ
86 ： タネツケバナ(千葉県)：2009/08/21(金) 02:30:11.39 ID:3Pk1FXug
N700じゃないのか？
87 ： プリムラ・オーリキュラ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:30:24.81 ID:yZcLQ65g BE:78592032-PLT(12346)

>>77
それ走ったあと軌道めちゃくちゃになった奴だろ
記録出すためだけに特別に用意された車両、路盤
こんなん日本でもやれる
88 ： ヤブテマリ(岐阜県)：2009/08/21(金) 02:31:13.89 ID:Ebi0i/MF
かっこいいな
89 ： イブキジャコウソウ(東日本)：2009/08/21(金) 02:31:22.87 ID:z3S8469F
イギリスは鉄道の運行管理がとても杜撰だと聞いたことがあるんだが
大丈夫なんだろうか。
90 ： ミゾコウジュミチノクコザクラ(関東・甲信越)：2009/08/21(金) 02:32:26.18 ID:3DQ2iVvf
新幹線の起源のＫＴＸの方がいいニダ
<丶｀Д´>
これはチョッパリが動揺させたニダ
<丶｀Д´>
謝罪と賠償金を請求するニダ
<丶｀Д´>
91 ： トリアシスミレ(コネチカット州)：2009/08/21(金) 02:32:36.48 ID:zBPjFUmA
こんなのみると日本の景観は改めて汚いと思う
92 ： オウレン(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:32:48.00 ID:Wvz6pZa0
>>78
ユーロスター作ったときに大陸側は高規格で路線新設したのに
エゲレスはサボって遅かったから今度新しく作ったらしい
93 ： ショウジョウバカマ(長屋)：2009/08/21(金) 02:33:14.63 ID:mqeBuZnX
相変わらず欧州のターミナル駅は美しいな
それに比べて日本の貧相な駅と来たら・・・
94 ： 節分草(catv?)：2009/08/21(金) 02:34:24.66 ID:bh9dl1ij BE:646473964-PLT(12000)

>>89
多分駄目
特急で間に合わないからって駅を飛ばしたりするレベル
乗組員が遅刻で30分送れて発車とか適当
95 ： タンポポ(東京都)：2009/08/21(金) 02:34:46.32 ID:VR2oU6Ui
>>72
リニアができたら旧だな幹線
96 ： アメリカフウロ(大阪府)：2009/08/21(金) 02:35:31.89 ID:SpC8LmfQ
>>95
リニアは中央リニア新幹線だぞ？
97 ： クロッカス(長屋)：2009/08/21(金) 02:36:12.28 ID:nw8dSh/j
>>89
それでも日本より生産性高いしw
98 ： エニシダ(東京都)：2009/08/21(金) 02:37:37.27 ID:NrAGc89T
新幹線というより、これ特急クラスなんだろ
最高速も200km/h前後らしいし。
99 ： 水芭蕉(福岡県)：2009/08/21(金) 02:39:53.31 ID:FA5osGkm
九州新幹線と同じヤツ？
100 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 02:39:59.29 ID:tANiV/8w
800系ぽい雰囲気
101 ： ヤマシャクヤク(茨城県)：2009/08/21(金) 02:40:06.09 ID:WMQJ76ml
>>62
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_885kamome/green/22.jpg
これ運転席？かっけーな
102 ： モリシマアカシア(東京都)：2009/08/21(金) 02:40:07.34 ID:XnqPuGg3
>>87
おフランスの在来線、どっかの田舎駅にて
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=_uKHdqgxEjQ
103 ： スカシタゴボウ(長屋)：2009/08/21(金) 02:40:19.04 ID:5oyHJYLK
日本に、キングスクロスに対抗できる駅ある？
104 ： 節分草(catv?)：2009/08/21(金) 02:42:01.95 ID:bh9dl1ij BE:377109672-PLT(12000)

>>103
京急神奈川駅
105 ： カラスビシャク(神奈川県)：2009/08/21(金) 02:43:36.69 ID:qMi4vXpQ
新幹線というよりサンダーバードだな
106 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 02:43:55.83 ID:tANiV/8w
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9395%E9%9B%BB%E8%BB%8A
これか
107 ： アメリカフウロ(大阪府)：2009/08/21(金) 02:44:03.42 ID:SpC8LmfQ
>>103
門司港駅
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/Mojiko_Station_01.JPG
金沢駅
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/5/5e/JR-Kanazawa.jpg
東京駅
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/45/Tokyo_Station%E3%80%802007-0429.jpg
108 ： トウゴクミツバツツジ(福岡県)：2009/08/21(金) 02:44:12.51 ID:D6I5Ou3H
>>103
博多駅以外に思いつかないだろν速的に
109 ： ハナモモ(北海道)：2009/08/21(金) 02:44:28.91 ID:rdwf3PMt
世界的に新幹線って用語は高速鉄道って意味だから
新だの旧だの言ってられない。
110 ： ラッセルルピナス(神奈川県)：2009/08/21(金) 02:44:30.81 ID:s/WL0QJh
http://imepita.jp/20090821/097280
ミラノ駅
古いけどかっちょよかった
111 ： ミゾコウジュミチノクコザクラ(茨城県)：2009/08/21(金) 02:44:49.51 ID:XmDojTYx
>>72　リニアが出来れば「旧新幹線」と呼称される
112 ： フクジュソウ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:44:57.00 ID:JWtmEtkc
ガンダムMarkⅡのティターンズカラー/エウーゴカラーを彷彿とさせるな
113 ： ウイキョウ(東京都)：2009/08/21(金) 02:45:36.92 ID:8+vkPiie
ドーバー海峡ってフランスまで行くのか？
TGVの国に良く新幹線なんか走らせられるな。
114 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 02:47:58.31 ID:tANiV/8w
架空で交流に対応して第三軌条で直流に対応するとかいう変態仕様なんだなこの列車
とても新幹線とは言いがたいわ
115 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 02:49:29.57 ID:N4SK2sxb
第三軌条で高速走行とかできるのかよ
116 ： チリアヤメ(関西地方)：2009/08/21(金) 02:49:38.34 ID:JV4KxiOt
なんだかんだ言っても0系と500系が好きだわ
117 ： ハナモモ(北海道)：2009/08/21(金) 02:50:22.45 ID:rdwf3PMt
外国の観光客用に５００系残せよ
窮屈だけど喜ぶぞ
118 ： オウレン(関西地方)：2009/08/21(金) 02:52:39.81 ID:qSirKTtN
アイルランドには延伸しないのね
ケチくさい王国だこと
119 ： シュッコン・バーベナ(大阪府)：2009/08/21(金) 02:53:59.80 ID:bbhzeHJv
>>101
かっこいいというか、無駄に空間があって質素すぎ
120 ： シュロ(ネブラスカ州)：2009/08/21(金) 02:55:09.25 ID:1mZHerWo
日本の駅のが落ち着くわ
121 ： アルストロメリア(アラバマ州)：2009/08/21(金) 02:56:59.13 ID:Ju834C6Z
>>113
ドーバー海峡連絡線で英国内だけみたいだから日本で言う津軽海峡線を走る特急じゃないか
フランス行くのはユーロスター
122 ： オニノゲシ(兵庫県)：2009/08/21(金) 02:57:18.04 ID:QNgenFeW
新幹線といえば、0／300／500だよなぁ
その他は愛せないべ
123 ： ショウジョウバカマ(dion軍)：2009/08/21(金) 02:59:47.71 ID:E6O/ii7i
僕のヨーロッパ一人旅フォルダが火を噴きそうです・・・
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20807.jpg
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20806.jpg
124 ： ヒマラヤユキノシタ(千葉県)：2009/08/21(金) 03:03:57.69 ID:huupkcqa
>>123
かっけーな
空港みたい
125 ： 節分草(catv?)：2009/08/21(金) 03:04:29.61 ID:bh9dl1ij BE:377110627-PLT(12000)

昔の駅をガラスで囲って広くする
ストラスブール駅はたまらん
http://alsacefrance.up.seesaa.net/image/gare_stras1.jpg
126 ： マリーゴールド(北海道)：2009/08/21(金) 03:05:51.90 ID:Eor6qyux
>>1
ほんとに欧州の都市部の駅は圧迫感のある日本と違い、天井が高くてカッコいいよなあ
駅のデザインが美しいからホームで待機している新幹線の姿はきっとカッコいい
改めて新幹線は綺麗な形をしていると気づかされると思う、これはすごく楽しみだな
127 ： 藤(関西・北陸)：2009/08/21(金) 03:06:43.46 ID:7La2IJiU
汽車走らせとけよ
128 ： ムラサキナズナ(東京都)：2009/08/21(金) 03:07:45.40 ID:ykwhiAls
>>123
さあ来い！
ちなみに旅程は？
129 ： ショウジョウバカマ(dion軍)：2009/08/21(金) 03:08:09.66 ID:E6O/ii7i
北駅のレトロな感じもいいな
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20810.jpg
130 ： ヤマボウシ(神奈川県)：2009/08/21(金) 03:08:45.84 ID:8/4EqD5y
>>125
くびき駅なめんな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8F%E3%81%B3%E3%81%8D%E9%A7%85
131 ： キランソウ(奈良県)：2009/08/21(金) 03:09:39.08 ID:6KqfreDO
乗り心地勝負っ
132 ： カントウタンポポ(山形県)：2009/08/21(金) 03:12:20.83 ID:ZqlaIFZD
>>123
かっけー
133 ： マツバウンラン(中国・四国)：2009/08/21(金) 03:14:38.62 ID:2VwfElum
駅は何でも良いから早いとこN700のレールスターよこせ
134 ： チューリップ(愛知県)：2009/08/21(金) 03:16:33.58 ID:m5M2z2xh
取っ手付けたようなちんどん屋、古都『京都駅』（笑）

取っ手付けたようなちんどん屋、古都『京都駅』（笑）

取っ手付けたようなちんどん屋、古都『京都駅』（笑）
135 ： ショウジョウバカマ(dion軍)：2009/08/21(金) 03:17:09.31 ID:E6O/ii7i
>>128
パリ
リール市
ロンドン

ドイツとか南仏にも行きたかったけど、時間と予算の都合で（´・ω・`）
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20811.jpg
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20812.jpg
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20813.jpg
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20814.jpg
136 ： ミゾコウジュミチノクコザクラ(東日本)：2009/08/21(金) 03:18:08.57 ID:HNiY5ARU
TGVじゃあかんの？フランスと接続するんでしょ？
137 ： キキョウソウ(関西)：2009/08/21(金) 03:18:28.73 ID:oS0+JutL
日本の駅も戦前は格好良いの結構あったんだよ。
東京駅ですら今の何倍も格好良いし京都駅や大阪駅も今より数百倍良い。
138 ： ツボスミレ(千葉県)：2009/08/21(金) 03:18:57.57 ID:cu9i0hXQ
>>135
すごくきれい！もっと見せろ
139 ： 雪割草ユキワリソウ(関東地方)：2009/08/21(金) 03:20:41.91 ID:OgFhiBit
で
140 ： ヤマシャクヤク(東京都)：2009/08/21(金) 03:21:00.73 ID:uhVnfeGX
なんで日本のよりかっこいいんだよ
141 ： シロウマアサツキ(大阪府)：2009/08/21(金) 03:21:32.50 ID:9TR9Se2S
>>137
これだろ

戦前
http://www.youtube.com/watch?v=dCWxEeL9eEo


戦後
http://www.youtube.com/watch?v=VSck8fQS1tQ
142 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 03:21:39.07 ID:tANiV/8w
色々読んだけど架線はフランス方式で第三軌条はイギリスの中心部で使われてる方式なんだな
今回の新車両は新しく作ったフランス方式の新線に走らせるらしいけど第三軌条に対応する必要は有ったんだろうか
近郊線に乗り入れするの？
143 ： ヒマラヤユキノシタ(千葉県)：2009/08/21(金) 03:21:48.12 ID:huupkcqa
>>135
綺麗だ
これコンデジなんだ、欲しくなる
144 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:23:02.95 ID:ZFpJaV9X
日本の新幹線は、なんで中身が世界最強なのに、デザイン糞なの？
俺のフランス人の親友が日本で新幹線に乗ったんだけど、めちゃ残念がってったよ。
内装と外装が糞すぎるって。
ユーロスターの外装とICEの内装を見習ってほしい。
145 ： シバザクラ(兵庫県)：2009/08/21(金) 03:23:50.17 ID:VyPxDe1g
建物の外観はともかく
駅の中の部分は日本も一緒じゃん
146 ： ショウジョウバカマ(dion軍)：2009/08/21(金) 03:23:59.75 ID:E6O/ii7i
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20815.jpg
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20816.jpg
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20817.jpg
147 ： マンサク(コネチカット州)：2009/08/21(金) 03:25:05.37 ID:uETLXHHU
外国の鉄道は日本の通勤車両みたいに椅子が横置きじゃないから風情があんだよ
148 ： ショウジョウバカマ(dion軍)：2009/08/21(金) 03:25:23.46 ID:E6O/ii7i
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20818.jpg
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20819.jpg
149 ： ポピー(石川県)：2009/08/21(金) 03:25:58.62 ID:05tFBuFA
>>144
何回かのりゃわかるが、ほんと見た目だけだぞ・・・見習う必要ない。
150 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 03:26:21.86 ID:N4SK2sxb
>>144
デザインじゃなくて人を詰め込むことが重要だから
外装も日本はトンネルの騒音に厳しいから制限されるし

デザインはともかくICEは外人仕様のはずなのに狭すぎ。
151 ： シロウマアサツキ(dion軍)：2009/08/21(金) 03:26:30.27 ID:jT39VIvz
ついに俺たち日本人もイギリス様に認められたか・・・
152 ： ムラサキナズナ(東京都)：2009/08/21(金) 03:27:24.74 ID:ykwhiAls
>>135
良いねー
三枚目の画像は何処？
153 ： シバザクラ(兵庫県)：2009/08/21(金) 03:27:55.65 ID:VyPxDe1g
なぜ日本の新幹線がイギリスに行くことになったの？
どこかの国の高速鉄道との売り込み合戦に勝ったわけ？
154 ： レンギョウ(関西地方)：2009/08/21(金) 03:28:14.99 ID:6wVp4oU5
>>1
こんな配色の蝶の幼虫いたな
155 ： ムラサキナズナ(東京都)：2009/08/21(金) 03:28:18.06 ID:ykwhiAls
良く見たらテートて書いてあったわ、御免
156 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 03:28:35.84 ID:tANiV/8w
>>144
800系の内装は悪くないと思うんだけどなぁ・・・
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_800tsubame.html
157 ： ヒナゲシ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:28:49.12 ID:DMFewWDc
新幹線乗ってると気持ちいいよな
158 ： マンサク(コネチカット州)：2009/08/21(金) 03:29:03.75 ID:uETLXHHU
>>144
日本は新幹線ですら糞デザインだからなー
500系が明かに他とは違うテイストでいいと思うけどデザイナーがドイツ人だったような
159 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:29:04.86 ID:ZFpJaV9X
>>149
俺も全部のってるよ。
ICEもTGVもユーロスターも。
中が狭いことも知ってる。座席が普通車だと対面だったり。
ただし、デザインだったら日本が圧倒的に負けてるのは明らか。
田舎くっせーんだよな。
160 ： シバザクラ(兵庫県)：2009/08/21(金) 03:29:21.49 ID:VyPxDe1g
でもあのクチバシみたいなデザインのダサイのじゃなくてよかったよな
161 ： ベゴニア・センパフローレンス(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:29:28.19 ID:UOLwMaQS
>>135
これなんてカメラ？
162 ： アカシデ(コネチカット州)：2009/08/21(金) 03:29:30.24 ID:9vZX1+PD
>>1
車両も駅構内外もかっこいいな
日本もこんな風にできないのかな？
163 ： クレマチス・モンタナ(長屋)：2009/08/21(金) 03:30:04.50 ID:BUC1pq+r
>>144
奇形デザイン最高じゃない！
164 ： ツボスミレ(千葉県)：2009/08/21(金) 03:30:30.02 ID:cu9i0hXQ
ID:E6O/ii7i　ありがとう
全部保存させてもらった、お前は才能ある、マジで感謝
165 ： ヤマボウシ(神奈川県)：2009/08/21(金) 03:31:07.05 ID:8/4EqD5y
ユーロスターの運転席窓だけはない
いくら何でもあれは手抜きだろ
166 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:31:11.00 ID:ZFpJaV9X
デザインは、ICEが本当にすばらしい。内装がおしゃれすぎ。
日本の新幹線みたいに、大量に詰め込んで輸送することを考えてないからゆったりしてる。
本数少ないし、遅延とか当たり前だけど、DBのICEは本当にかっけぇよ。
167 ： オウレン(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:31:33.30 ID:Wvz6pZa0
>>161
メーカー：Canon　機種：Canon IXY DIGITAL 10
168 ： フジスミレ(広島県)：2009/08/21(金) 03:31:51.46 ID:mYX/Aj32
日立の新車は広島を通り過ぎていくだけなので泣きたいです
169 ： アッツザクラ(関西地方)：2009/08/21(金) 03:32:15.89 ID:Crs1VSyN
ドーム屋根くらい日本にもあるだろ

京都駅
http://blog-imgs-21.fc2.com/n/i/s/nishinomiya7773/20080802110640.jpg
金沢駅
http://blog-imgs-21.fc2.com/n/i/s/nishinomiya7773/IMG_0601.jpg
大阪駅
http://cloudy.under.jp/blog/images/osaka2-thumb-480x270.jpg
170 ： ベゴニア・センパフローレンス(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:32:45.94 ID:UOLwMaQS
>>167
へえ、ってことはそのへんに売ってるどんなカメラでも大体これくらいの性能はあるわけか。
171 ： ネメシア(長屋)：2009/08/21(金) 03:32:56.89 ID:b0dWgK0V
カラーパターンがなんか変だな
イギリス人ってボディデザインは良いのにカラーパターンで変にするもん多いな
172 ： ショウジョウバカマ(dion軍)：2009/08/21(金) 03:33:32.10 ID:E6O/ii7i
>>152
テート･モダンっていう現代美術館。
もともとは火力発電所だったみたい。
173 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:34:00.09 ID:ZFpJaV9X
>>162
イギリスもフランスも、ドイツのHauptbahnhoｆだから。スイッチ方式の駅になってる。
だからかっこよく見える。でも、路線によってその都度ぷらっとフォームが変わったりするから
あまり合理的じゃないよ。
東京駅はその点すばらしい。東海道線、京浜東北線は、専用のぷらっとフォームに停車する。
174 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 03:34:41.15 ID:N4SK2sxb
>>166
ICEはTしか乗ったこと無いがゆったりしてるか？

旅行ならまだしもビジネスで頻繁に乗るにはやはり新幹線のが合ってる
175 ： ポピー(石川県)：2009/08/21(金) 03:36:11.46 ID:05tFBuFA
>>147
いや、海外も近郊は横置き多いぞ。
中距離は客少ない（全員着席が基本だ）からボックスなだけ。
東海道線と同じ
欧州の出すべきなんだろうが、たとえばこれ
http://www.youtube.com/watch?v=Hc4LwZ4Qx-Y
176 ： キキョウソウ(関西)：2009/08/21(金) 03:36:12.26 ID:oS0+JutL
>>171
現地の風景には合ってんじゃね？
177 ： プリムラ・インボルクラータ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:36:30.22 ID:+w65ztqd
日本は大正モダンを復興させろ！
煉瓦造りにしろ！
178 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:36:52.80 ID:ZFpJaV9X
>>174
座席数が少なくてゆったりしてるよ。TGVや新幹線は詰め込みすぎだけど。
179 ： ベゴニア・センパフローレンス(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:37:23.08 ID:UOLwMaQS
まあ日本が性能も美しさも兼ね備えたら白人様の嫉妬がハンパなくなるから今のままでいいのかも。
180 ： ヒナゲシ(コネチカット州)：2009/08/21(金) 03:37:29.02 ID:uETLXHHU
つくばエクスプレスの駅舎は各駅ごとにデザイン違うからいいよ
181 ： キキョウソウ(関西)：2009/08/21(金) 03:38:31.39 ID:oS0+JutL
>>166
お座敷列車乗っとけ
182 ： オウレン(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:38:38.92 ID:Wvz6pZa0
>>169
大阪駅は本当に完成するんだろうか
183 ： ポピー(石川県)：2009/08/21(金) 03:39:00.48 ID:05tFBuFA
>>176>>171
警告色なんじゃなかったっけ？

極端な場合（主に欧州というよりアメリカ）だと、
先頭に斜め線引いてあったりするからなぁ・・・
184 ： キブシ(兵庫県)：2009/08/21(金) 03:39:30.63 ID:AX9aHrEh
http://img.dailymail.co.uk/i/pix/2007/03_01/stpancras01DM_468x317.jpg

こんなところで、新幹線に乗った日にゃ、
宇宙に飛んでって機械の身体にされそうだな。
185 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 03:39:43.19 ID:N4SK2sxb
>>178
車体幅はICE-Tが制限されてて新幹線のが広いのもあるけど通路とか比較的狭かった覚えがある。

ICE-3あたりだとそうでもないのかな
186 ： アッツザクラ(関西地方)：2009/08/21(金) 03:40:05.92 ID:Crs1VSyN
>>182
もう結構できてるよん
http://gorimon.com/blog/log/eid1156.html
187 ： ポピー(石川県)：2009/08/21(金) 03:40:11.38 ID:05tFBuFA
>>159
だったら、勉強が足りない。とだけいっとくわ・・・
見た目がすべてじゃないぞ、デザインって。
188 ： キキョウソウ(関西)：2009/08/21(金) 03:41:18.11 ID:oS0+JutL
>>182
最近地下のみならず地上までダンジョンの様相を呈してて怖い。
189 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 03:41:25.33 ID:tANiV/8w
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/a/a4/Ueno_station_Front_entrance.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/45/Tokyo_Station%E3%80%802007-0429.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/a/aa/Kyu-shinbashi.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/Sapporostation_south.jpg

こういう駅もそう悪くない
190 ： マンサク(コネチカット州)：2009/08/21(金) 03:41:41.65 ID:uETLXHHU
>>175
日本の中距離以上は特急以外足元がぶつかる糞対面仕様だろ
191 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 03:42:30.30 ID:N4SK2sxb
>>190
海外の鈍行もそんなもんだよ
192 ： オウレン(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:42:36.52 ID:Wvz6pZa0
>>186
こりゃ凄い
193 ： ヤエザクラ(三重県)：2009/08/21(金) 03:43:30.64 ID:vfMVk4vJ
＞http://img.dailymail.co.uk/i/pix/2007/03_01/stpancras01DM_468x317.jpg
なんだこれすげーｗｗ
そういやSimCityでこんな駅あったなぁ・・・
194 ： ハナムグラ(埼玉県)：2009/08/21(金) 03:43:33.38 ID:MxPAdhE4
自転車とかやつ等は平気で乗せるからな
195 ： ポピー(石川県)：2009/08/21(金) 03:43:42.23 ID:05tFBuFA
>>190
海外も狭いぞ。
ボックスって言ったのは悪かったと思うが。（京急とか持ってくるべきだった）
196 ： ねこやなぎ(dion軍)：2009/08/21(金) 03:44:34.72 ID:RPsiMDJ0
携帯から必死にレスしてる白人コンプ丸出しのハゲは
何がしたいの？
197 ： ムラサキナズナ(東京都)：2009/08/21(金) 03:45:24.20 ID:ykwhiAls
>>184
　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 ,,,,,,,,, 　＜　　いくわよネジ
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　　 ﾉﾉ'"'πヾ (ﾟДﾟ　)　＜オチゆーな
　 _ﾉﾉU;;;;;;;|　ﾉ#￣ヽ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|＿_|];;;;;;;;|ﾉ_＿#＿ヾ
198 ： チューリップ(兵庫県)：2009/08/21(金) 03:45:34.48 ID:YAYTAWJs
>>193
阪急の駅もそんな感じだよ
ターミナル駅を見たら日本の駅もそんな感じで変わりない
君の知ってる田舎の駅と、ターミナル駅を比較して凄いと言っても仕方ない
199 ： ハナムグラ(埼玉県)：2009/08/21(金) 03:47:34.23 ID:MxPAdhE4
欧州て比較的新しいターミナル駅は全部>>184みたいな感じ

でも、普通の駅じゃ駅員いなしし駅前も店とかないけどね
200 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:47:54.04 ID:ZFpJaV9X
>>189
http://j.people.com.cn/94638/94662/6451820.html
日本のODAでできましたってプレートが目立たないとこに張ってあった。
日本の金でできた駅。昔ここ行ったけど、空港みたいにセキュリティチェックある。
すんげぇでかい。

zoo駅の代わりにできたベルリンの一番大きい駅。
かっこいいよ。http://www.youtube.com/watch?v=M_SnTvjGl3o
ライプツィヒのハウプトバーンホフもかっこいい。
http://www.uni-leipzig.de/~jungslav/images/hbf.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/40/Leipzig_Hauptbahnhof_Passage.jpg
201 ： ポピー(石川県)：2009/08/21(金) 03:47:58.36 ID:05tFBuFA
つーか、ターミナル式がいいって思うんだったら、
大阪だったら阪急梅田（エントランスなんで壊しちゃったんだって思うが）、
東京だったら・・・東急蒲田（あえて・・・）とか見てみろって思うがな。

駅にも寄るだろうけど、向こうのターミナルをそのまんま縮小すると
ほんと東急蒲田みたいな感じになると思う。
202 ： ショウジョウバカマ(岡山県)：2009/08/21(金) 03:48:49.68 ID:lDA1JO3J
ICEもだけど古いアムトラックのシートも狭かったなあ
でけー連中ばっかなのに不思議
203 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:51:04.69 ID:ZFpJaV9X
日本の鉄道がいかに先端走っていて、安全だろうが、なんせデザインとかわざとなんじゃないかと思うほど
ダサイ。
ジーメンスとかボンバルディアとか学んでほしい。
日本人、センスなさすぎ。ありえねぇ。
http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/rail-vehicles?docID=0901260d8000a52b
ロンドンのチューブも、内装カラフルでかわいいけど、これも全部欧米製だし。
かなりショック受ける。
204 ： ニリンソウ(秋田県)：2009/08/21(金) 03:52:43.24 ID:xXa8bDAl
>>203
だせぇ。
205 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:53:07.18 ID:ZFpJaV9X
世界最大級の中国の駅。
俺が中国行ったときはなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=fCKGHoibolY
206 ： キキョウソウ(関西)：2009/08/21(金) 03:53:12.75 ID:oS0+JutL
>>198
阪急も旧梅田駅のが洒落てるよなあ。
207 ： チューリップ(兵庫県)：2009/08/21(金) 03:53:21.85 ID:YAYTAWJs
日本でもターミナル駅は>>184みたいな感じだからな
別にそこに呆れるほどの差異はない

というか、相変わらず日本人が凄いとかカッコイイというのは
近代的な作りのデザインばかりだな
だからこそセンスが無い建物ばかり駅前に建てて喜んでるわけだが

>>184みたいな作りなんて
こんなの中国でもベトナムでも作れるしあるよ
単に現代風のデザインで作ればいいだけなんだから
センスも糞もない
208 ： シラネアオイ(ネブラスカ州)：2009/08/21(金) 03:53:24.06 ID:rKC9WDFm
お前の浅薄さが有り得ない
209 ： アッツザクラ(関西地方)：2009/08/21(金) 03:53:34.41 ID:Crs1VSyN
>>203
ダセェ・・・。
210 ： アマリリス(長屋)：2009/08/21(金) 03:53:43.84 ID:8fYItE6R
これ200キロくらいしか出ないんだろ
211 ： ハチジョウキブシ(関東・甲信越)：2009/08/21(金) 03:53:52.34 ID:O1eFX3N5
>>203
センスねーな ばかみてえ
212 ： ムラサキナズナ(東京都)：2009/08/21(金) 03:54:55.07 ID:ykwhiAls
あああああ、旅に出てぇよう
213 ： ヤマボウシ(神奈川県)：2009/08/21(金) 03:54:56.97 ID:8/4EqD5y
>>203
勝手に欧米に住んでろよ
214 ： シバザクラ(西日本)：2009/08/21(金) 03:55:19.09 ID:4p+vnb3H
>>198
俺の知ってる都会の駅
糞だせー
http://pds.exblog.jp/pds/1/200804/23/73/d0046073_20224519.jpg
http://japan-travel.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_987/japan-travel/E8BF91E98984E5908DE58FA4E5B18BE9A7851.jpg
215 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:55:44.43 ID:ZFpJaV9X
http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/rail-vehicles/automated-monorails?docID=0901260d8000a7e4
http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/rail-vehicles/high-speed-trains?docID=0901260d8001032b
http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/rail-vehicles/automated-monorails?docID=0901260d8000a7e4

かっけぇよ。
216 ： ショウジョウバカマ(岡山県)：2009/08/21(金) 03:55:53.99 ID:lDA1JO3J
>>203
これとだったら500系や800系のがかっこいいかなあ
デザイン詳しくないんで好みの問題だけどさ
217 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:56:26.18 ID:ZFpJaV9X
>>213
今日本に住んでるけど、ドイツにまた帰りたい。
218 ： プリムラ・ビオラケア(東京都)：2009/08/21(金) 03:56:29.64 ID:nBqm52h2
>>210
最高速を競うために導入されたわけぢゃねーし
219 ： ヤマシャクヤク(東京都)：2009/08/21(金) 03:58:03.53 ID:uhVnfeGX
ボンバルだっせえよｗ
http://www.bombardier.com/files/en/supporting_docs/image_and_media/products/BT-3231-AVE_S_102.JPG
220 ： クリサンセコム・ムルチコレ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:58:22.90 ID:IgBa1RZV
特別ダサいとは思わんし、イギリスの駅は面白い構造だなとは思うが別に日本の駅があんなふうである必要はないと思う
なんか必死にダサイダサイいってる人は何がしたいの？
221 ： プリムラ・インボルクラータ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 03:59:30.36 ID:+w65ztqd
かっこよくしたい
222 ： サルトリイバラ(長屋)：2009/08/21(金) 04:01:09.19 ID:Iv/z/E8k
下松とイギリスは線路でつながってたんだな
223 ： シラネアオイ(ネブラスカ州)：2009/08/21(金) 04:01:47.22 ID:rKC9WDFm
いい年して中２なのはもう治らないだろ
224 ： キキョウソウ(関西)：2009/08/21(金) 04:03:12.54 ID:oS0+JutL
日本は戦争に負けたの。
戦後街も駅もボロボロになったの。
デザインだなんだかんだとか言ってられなかったんだよ。
225 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:03:43.10 ID:N4SK2sxb
まず日本とヨーロッパの鉄道が違いすぎる。
都市内輸送やってないわけではないんだけど日本は桁違いに需要が多いからな


どっちかというとトラムとかの方が日本が見習ったほうがいい点は多いと思う
広島もあれはあれで好きだけど
226 ： ポピー(石川県)：2009/08/21(金) 04:03:50.28 ID:05tFBuFA
海外の駅でよかったと思ったのは、プラハ中央駅だな。
（ただいま改装中で昔はカフェ以外はなんか小汚かったりだったが）
何がいいっておっさんのアナウンスが意味不明すぎて気に入った。
アナウンスの途中で間奏音（っていえばいいのか）とか音楽流れはじめたりするし。
チェコ人にどういうタイミングで音楽流してるんだ？と聞いてもよくわからんといわれるし
ホント不思議だった。
http://www.youtube.com/watch?v=_bxA_Bxb6hQ&feature=related


>>203
悪いが、TUBEは微妙だろ・・・
強い色は、見た目華やかだけど、目が痛くなるって欠点もある。
華やかっていうのは、必ずしも洗練されてるとはかぎらないぞ。

日本の場合は明るすぎだろとか蛍光灯どうにかしろって思うが。
いってるほど悪くないぞ。
227 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:05:33.87 ID:ZFpJaV9X
ターミナル駅でかっこよかったのが、チューリッヒの駅。

>>220
デザインとか利便性は30年は日本が遅れてるよ。
本当にださい。
http://www.youtube.com/watch?v=OsyIuaVKnXw
駅舎内での椿姫上演。
228 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:05:57.09 ID:N4SK2sxb
パリ北で週一ぐらいでボロボロのモスクワからの列車が来るのを見るとヨーロッパだなと思う

TGVデュープレックスで南仏とか行きたいな
229 ： オウレン(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:07:16.09 ID:Wvz6pZa0
利便性で行ったら日本の相直が最強だろ
そのせいで櫛型ホームは減ったけど
230 ： シバザクラ(西日本)：2009/08/21(金) 04:07:22.37 ID:4p+vnb3H
東京様もこの有様だし日本終わってんな
http://junya-homepage.web.infoseek.co.jp/IMG_65301.jpg

ソウル駅　シンプルで使いやすそう
http://www.2427junction.com/9509koreaktx.jpg


日本はチョンにも劣る
231 ： カントウタンポポ(東京都)：2009/08/21(金) 04:07:36.05 ID:bFBv4jPV
>>144
日本の方が新幹線のデザインいいと思うのだが、趣味悪いのかなぁ
リニアとかもさ。
白の方がいい。>>1は駅はいいけれど車両は色も形も古臭い
外人は白の新幹線を古臭く思うのだろうか？
232 ： クリサンセコム・ムルチコレ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:08:34.06 ID:IgBa1RZV
>>227
利便性はともかく、あんたの持ち上げてるやつのどれも日本のデザインをださいとこき下ろして、手本にしろというほどのモノにも見えねーよ。
233 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:08:34.73 ID:ZFpJaV9X
日本は、携帯も電車も完全にガラパゴス。
技術が優れていても、絶対にデファクトスタンダードになることできないし、なんせとんでもなくデザイン
が糞で、海外の連中は見向きもしてくれない。
余裕がなさすぎ。1分も遅延しませんという新幹線、そこまでの正確性は欧米人はまったく求めてないし。
234 ： キクザキイチゲ(catv?)：2009/08/21(金) 04:08:39.89 ID:+1PMoO5J
そりゃ写真で見ればターミナル駅は立派でいいけど、毎日利用するとなるとボロが目立つ
臭いし、乞食ばかりだし、発着ホームが決まっていないから、難民キャンプみたいになってる。
235 ： ラッセルルピナス(神奈川県)：2009/08/21(金) 04:08:50.80 ID:s/WL0QJh
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%9F%A5%E9%A7%85
木造ドーム屋根付き高架駅、地上階にはトラムが乗り入れ






って書いたら、海外っぽくない？
236 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:08:55.39 ID:N4SK2sxb
海外に頭端式のターミナルが多いのは運用の思想の違いなんだろうな

向こうは客レ多いのもあるのかな。最近は運転台ついてる客車もあるけど
237 ： シザンサス(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:08:58.01 ID:VmTYyV2+
屋根にムダにかけかけてもな
関空みたいに閑古鳥じゃ意味ねえよｗ
238 ： キブシ(茨城県)：2009/08/21(金) 04:09:44.23 ID:KQPNbKrv
欧米はMACで日本はWindows98みたいなものか
239 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:10:09.76 ID:N4SK2sxb
>>234
＞そこまでの正確性は欧米人はまったく求めてないし。 


スイス考えろ
240 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:10:20.09 ID:ZFpJaV9X
>>230
チョンにも劣るのは明らか。
日本は、メトロだけは世界最高だと思ってたけど、最近めちゃくちゃ路線が増えた上海に行くと、本当に
日本終わったって痛感する。
ほんの10年以上前は、地下鉄が一本も走ってなかった上海だけど、駅舎も車両もすんげぇ未来的。
241 ： ハナムグラ(埼玉県)：2009/08/21(金) 04:10:37.80 ID:MxPAdhE4
そもそも欧州って鉄道あんま使わないイメージあるな
長距離は飛行機（早い、安い）か車（もっと安い）すっ飛ばしていく
まあ、日本からの旅行者は鉄道使う人多いけど
242 ： クリサンセコム・ムルチコレ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:10:47.97 ID:IgBa1RZV
ただの海外かぶれの老年性中二病だな。構うんじゃなかった
243 ： ヒナゲシ(コネチカット州)：2009/08/21(金) 04:10:52.12 ID:uETLXHHU
日本はJRがクソ
私鉄はデザイン頑張ってる
244 ：Cooks：2009/08/21(金) 04:11:53.17 ID:NqRWhzL6 BE:737946465-DIA(101336)

せめてあの小汚い屋根がなければなぁ
全部のホームをドームで覆えばすっきりするのに
245 ： ラッセルルピナス(神奈川県)：2009/08/21(金) 04:13:01.97 ID:s/WL0QJh
http://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20815.jpg

ニースなんかいたって普通の駅だ
246 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:13:17.09 ID:ZFpJaV9X
いすずだの日野だの、まずバスのデザインが糞すぎる。
MANNとかメルセデスのデザインを基本から学んでほしい。
内装から外装から全部。
バスのデザインが糞だから、電車も本当に田舎くさくなるんでしょ。
電車のデザインなんか卒倒するくらい糞。ドイツでいうS-Bahn。
わざとださくしてんじゃないのかっていうデザイン。

もうやめて・・・
247 ： シザンサス(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:13:19.42 ID:VmTYyV2+
在来線の乗り降り口にカラー液晶付いてる国って他にもあんの？
248 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:13:36.79 ID:N4SK2sxb
韓国はKTXの開業時の駅以外は日本とほとんど一緒だろ。
電車も日本製が結構多いし

第一車両メーカー側がデザインで仕事断るわけないだろうが
ヨーロッパは少ないながらも車両納めてるしアメリカの地下鉄やT車はほとんど日本製だろ
249 ： マンサク(コネチカット州)：2009/08/21(金) 04:13:44.70 ID:uETLXHHU
>>233
なにもかもがわざとダサくしたようなデザインだもんね…
秒単位で到着とかだから何って感じよ
250 ： パンジー(catv?)：2009/08/21(金) 04:14:15.83 ID:C4FeVIjB
>>62
カッコイイ
251 ： シバザクラ(西日本)：2009/08/21(金) 04:14:30.12 ID:4p+vnb3H
アジアでも最低レベルだよ日本は

バンコク駅
http://homepage2.nifty.com/ShibaYohcan/Thai(kisha)b.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_EJDn1om7Flk/R5cvQB0mBRI/AAAAAAAAAJQ/G3WCYeRiKys/s400/DSC00097.JPG

クアラルンプール駅
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/12/a2/fukudatakashi4973/folder/1171610/img_1171610_26991901_3?1243525701
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/lrg/14/11/57/lrg_14115714.jpg
http://rokumaru-web.hp.infoseek.co.jp/asia/railway/my/imgl07.jpg
252 ： 節分草(関東・甲信越)：2009/08/21(金) 04:15:01.14 ID:gX9i21M0
なんだこれ規模が違うな
253 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:15:34.39 ID:ZFpJaV9X
http://www.youtube.com/watch?v=6xv9CouaB74
チューブ。
ジュビリーライン。駅もかっけぇ。
254 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:15:37.13 ID:N4SK2sxb
マレーシア国鉄は展望付きの国際列車がなかなかよかった。
255 ： キブシ(茨城県)：2009/08/21(金) 04:16:32.86 ID:KQPNbKrv
白人様の美的感覚が優れているのはあたりまえ。
まず、容姿からして違うからな
芸術的にも昔から先端をいってたのは欧米
というか、芸術という概念が欧米のものだからな
256 ： ポピー(石川県)：2009/08/21(金) 04:16:36.37 ID:05tFBuFA
>>244
新しいのはともかく、屋根は海外のほうが汚いと思うけどなあ。
大体コンクリ打ちっぱなしだったりするし。

なんていうか、金沢駅が悪い意味でいい見本だとおもう。
（といってもしらねーよ、いかねーよな人がほとんどだろうけどさｗ）
あれの、無駄に暗いホームやら、無駄に気合だけははいってるっぽい外観は、
海外の駅の雰囲気に似てるわ。
257 ： キキョウソウ(関西)：2009/08/21(金) 04:16:45.18 ID:oS0+JutL
>>240
あのさあ、日本は半島や中国と違って、
中心だけにガンガン金使って見栄えをハイバーよくして、
一方地方は超ボッロボロって事はしないのよ。
地方を見ろよ。
258 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 04:17:08.50 ID:tANiV/8w
なんでも渡来文化が好きな西洋かぶれした江戸時代のオッサンみたいなもんだろ
259 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:18:51.36 ID:N4SK2sxb
日車だか台鉄が悪いのか知らないがEMU700はなんとかならんのか
260 ： ハナイバナ(関東・甲信越)：2009/08/21(金) 04:19:05.90 ID:cc31eO34
>>253
やっぱ日本人は外国に行っても永遠にカッペなんだなｗ
261 ： ラッセルルピナス(神奈川県)：2009/08/21(金) 04:19:10.71 ID:s/WL0QJh
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20821.jpg
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20822.jpg
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20823.jpg

アヴィニヨンTGV駅なんか、周囲360度ぐるっと駐車場だし
262 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:19:18.95 ID:ZFpJaV9X
ジャップの鉄道網は便利だけど、デザインも機能性も糞すぎる。
エスカレーターもエレベータも要らないからほかに金かけてくれ。
弱者はそばにいる人が助けるからエレベータもエスカレータも要らないんだよ。
見て見ぬフリする日本人が多すぎるから無駄に全部の駅にエレベータとかあったりする。
そんなもん人力で十分。
ほかに金かけてくれ・・
263 ： ユッカ(東京都)：2009/08/21(金) 04:19:31.10 ID:ePvR6SPw
今の日本って地方ボロボロじゃないのか。珍しい意見だな
264 ： ヒナゲシ(コネチカット州)：2009/08/21(金) 04:19:34.50 ID:uETLXHHU
>>256
欧米物は汚れてもカッコイイ仕様じゃん
むしろよけい引き立つものも多い
265 ： プリムラ・マルギナータ(富山県)：2009/08/21(金) 04:19:48.76 ID:QDXGhCmK
>>231
俺も日本の方がいいデザインだと思うわ
6歳のときに買ってもらった電車の本見たときからヨーロッパのはダサイと思ってたしね
266 ： ショウジョウバカマ(岡山県)：2009/08/21(金) 04:20:03.36 ID:lDA1JO3J
>>240
>ほんの10年以上前は、地下鉄が一本も走ってなかった上海だけど、駅舎も車両もすんげぇ未来的

そりゃまあ10年前に新設したのばっかなら
日本の古くからある駅よりは未来的でしょうなあ…
なんか比較するとこ変だよ
267 ： シバザクラ(西日本)：2009/08/21(金) 04:20:48.41 ID:4p+vnb3H
>>257
日本も地方は超ボッロボロじゃん
都会でも超ボッロボロなの使ってんのに
東南アジアにも負けてるのに中国韓国には絶対勝てない
268 ： ハナイバナ(関東・甲信越)：2009/08/21(金) 04:20:50.80 ID:cc31eO34
外国に行っても日本人の奴隷根性と島国根性は絶対に抜けない
日本人は永遠に奴隷だ
269 ： キクザキイチゲ(catv?)：2009/08/21(金) 04:21:26.41 ID:+1PMoO5J
>>230
ソウルの方は、所々にフランス国鉄のSNCFとの共通点があって面白い。
つまりは輸入品ばかり。
逆に東京駅の方は欧米的な駅の要素がいっさいない。
全部国内の企業で作っちゃうわけさ。すごいことだと思うよ。
270 ： クリサンセコム・ムルチコレ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:21:43.47 ID:IgBa1RZV
最近は電車のスレまで日本のネガキャンスレになるんだな
271 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:22:01.81 ID:N4SK2sxb
タリスは汚いってレベルを超えてる汚さの奴もいる。

あれ検査通してるのかよ
272 ： シラネアオイ(ネブラスカ州)：2009/08/21(金) 04:22:01.93 ID:rKC9WDFm
素朴な日本人装ってんじゃねーよコリア人ｗ
273 ： シバザクラ(西日本)：2009/08/21(金) 04:22:10.06 ID:4p+vnb3H
日本は未来的なの作ってもダサいし景観無視だし不便だから終わってる
274 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:22:16.23 ID:ZFpJaV9X
>>266
違うんだよ。南北線とか大江戸線かなんかか、あれなんかとんでもなくださいんだよ。
最近に出来た路線なのに、完全に上海の地下鉄やロンドンのジュビリーラインに負けてるの。

もう、田舎そのもの。下に敷いてあるタイルからいって安っぽい。みなとみらい線もなんとかしてほしいわ・・
275 ： キブシ(茨城県)：2009/08/21(金) 04:22:23.63 ID:KQPNbKrv
http://www.youtube.com/watch?v=0omaDxGpSs8
都市部のホワイトカラーでさえこんな扱い
これが日本
276 ： ポピー(石川県)：2009/08/21(金) 04:22:45.36 ID:05tFBuFA
>>262
＞ジャップの鉄道網は便利だけど、デザインも機能性も糞すぎる。
まず日本語がおかしい。
あと、これ
＞弱者はそばにいる人が助けるからエレベータもエスカレータも要らないんだよ。
うそつくなって。
車椅子マークのないところは駅員が対応できないから乗れないよとか
普通だぞ。
手助けしようにも車両が対応してないから手助けできないとか
余裕であるし。
つーか、どこまでかっペなんだよ・・・
277 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 04:22:59.64 ID:tANiV/8w
日本の主要駅の殆どはcommuter向けだからどうにもならないだろ
毎日使う駅に旅情とかデザイン性求めてどうすんだよ
利便性を上げる方に重きが行くのは当然の結果だろうに

逆に地方部に行ったら旅情のあふれた味のある駅が見られるけどね
その地方部は逆にモータリゼーションで駅使わなくなってるけど
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/2/2c/Yahiko_040704.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Katase-enoshima_station.JPG
278 ： ハナイバナ(関東・甲信越)：2009/08/21(金) 04:24:06.63 ID:cc31eO34
ジャップの井戸端会議
279 ： オウレン(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:24:32.59 ID:Wvz6pZa0
>>263
地方だからって別にボロボロじゃないよ
280 ： ポピー(石川県)：2009/08/21(金) 04:24:36.11 ID:05tFBuFA
>>264
いやぁ、ない。
そう思うんだったら、金沢駅みたら、おまえさん、
なんてすばらしい駅なんだっていっちゃうよｗ
281 ： シバザクラ(西日本)：2009/08/21(金) 04:24:43.29 ID:4p+vnb3H
>>277
なんだよその駅……
勘弁してくれマジで……
282 ： ラッセルルピナス(神奈川県)：2009/08/21(金) 04:24:53.59 ID:s/WL0QJh
欧州の普通の車両もかっこいいぞ
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20824.jpg
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch20825.jpg
283 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:25:10.85 ID:N4SK2sxb
上海の地下鉄とか車両どころかシステムまで日本が指導してほぼ同じだぞ…

もっといい例もってこいよ。
284 ： ユッカ(東京都)：2009/08/21(金) 04:25:55.97 ID:ePvR6SPw
金沢駅はマジで誰得レベル。北陸新幹線を期待しすぎた結果がこれだよ
285 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:26:05.24 ID:ZFpJaV9X
ジャップの地下鉄やS-Bahnが、狭軌なのに車両が欧米よりも広くても、中身も外装も
意図的に田舎ッペくさくしてるだろみたいなデザインだから、外国人はそのだささに身もだえして
技術とか快適性にまったく驚いてくれないんだよ。
香港のMTRはドイツかっけぇし、この前行った上海とか、日本よりもよくできてた。
http://www.youtube.com/watch?v=lucdC4whiMs

日本は終了。
286 ： プリムラ・ビオラケア(東京都)：2009/08/21(金) 04:27:38.47 ID:nBqm52h2
>>262
わかります。
欧米式の様式美は絶対ですから、全ての人類はそれに従うべきですよね。
従わない輩はおかしいですよね。人ではないですよね。
287 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:28:19.44 ID:ZFpJaV9X
>>276
違うんだよね。
アメリカにしろ、ヨーロッパにしろ、車椅子のやつも、ベビーカー押しているやつも、
周りの人間が即座に階段上り下りを助けるんだよ。車両への乗り降りも。
だから、エレベータもエスカレータも必要ないの。
日本は、誰も手助けしないでモジモジしてシャイだからとか言い訳してるから、そういう機械類に
頼る必要あるんだけどｗ
288 ： キキョウソウ(関西)：2009/08/21(金) 04:28:34.64 ID:oS0+JutL
>>263>>267
中国や韓国の地方のボロボロさ舐めんな。
あれに比べりゃ日本の地方なんて無人駅ですらピカピカだ。
289 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:28:41.95 ID:N4SK2sxb
>>285
MTRには日本製の車両が普通に走ってるが
290 ： オウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:29:00.86 ID:wEGdFU92
画像ないけど個人的にはケルン駅とかハンブルグの駅なんか情感があっていいなあ
こういう駅のターミナルに日本製の新幹線が停車している姿を想像するとゾクゾクする
もちろん外観のカラーリングは欧州の人間の斬新的な色とデザインを希望
291 ： ポピー(石川県)：2009/08/21(金) 04:29:07.44 ID:05tFBuFA
>>282
これ、たぶんドレスデン居たときよく乗ったわｗ
引っ張ってる大体機関車がぼろぼろ（写真のはりっぱだが）で風情があるなぁっておもったわ。
皮肉でもなんでもなくね。　
292 ： バラ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:29:30.65 ID:zSQ4RlUP
伸びるのが早いと思ったらレス乞食がわいてんな
293 ： ユッカ(東京都)：2009/08/21(金) 04:30:13.19 ID:ePvR6SPw
確かに東京の人間は周り全然気にしないよな
チャリ乗ってると一つも感じるわ。前や後ろからこっちが迫ってるのにまるで反応しねぇ。ぶつけられたいのかと思うわ毎回
294 ： シバザクラ(西日本)：2009/08/21(金) 04:30:23.35 ID:4p+vnb3H
>>288
地方ってどこだよ
韓国はともかく中国はやばいレベルの都市がゴロゴロあんじゃん
日本より綺麗だし
そら農村は素朴な生活してるだろうけどさ、それは日本だって同じだしな
295 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:30:29.78 ID:N4SK2sxb
>>287
そうじゃなくて向こうの駅の構造に頭端式が多いから入場改札から乗車までに階段を通らずに行けるって書くべきだから

お前ヨーロッパかぶれるのも勝手だけどもっと上手い例出せよ
296 ： ショウジョウバカマ(岡山県)：2009/08/21(金) 04:30:30.56 ID:lDA1JO3J
海外コンプはどうでもいいんだけど
日本人は自分の事ジャップって言わないから
297 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:30:52.19 ID:ZFpJaV9X
>>286
様式美は、日本の出る幕ないでしょ。
機能性とか、傍目じゃまるで実感できないから。
日本のもので、世界の標準になってるものってゲームとかアニメ以外にほとんどないし。
くだらない機能が備わってていても美しくないものは却下でしょ。
創造性が日本人にはないから。
なんとかしてほしいけど、田舎もんだらけで、世界知らない日本人じゃ無理くさい。
俺の意見とかまったく受け入れられないみたいだし。
298 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 04:31:02.36 ID:tANiV/8w
>>274
南北線が最初に開通したのは20年以上前ですが

比較するなら副都心線とかTXだろ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/b1/Stairwall_at_Fukutoshin_Line.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/dc/Shinjuku-San-chome_Platform_Fukutoshin.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/d3/Fuku-tosinn.4bann-home.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e4/Inside_tsukuba_station.JPG
299 ： キブシ(茨城県)：2009/08/21(金) 04:31:53.10 ID:KQPNbKrv
>>296
欧米人にでもなった気分でいるんだろ
300 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:32:17.54 ID:N4SK2sxb
ドイツだとケルンがいい。駅前に大聖堂は初めて行くと結構驚く
301 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 04:32:21.49 ID:tANiV/8w
ごめん20年以上ではなかった17年前
302 ： タチイヌノフグリ(関西地方)：2009/08/21(金) 04:33:01.64 ID:GGxaSgV/
中之島線の駅デザインは良かった。乗らないけど
303 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:33:23.33 ID:ZFpJaV9X
>>295
そういう駅は、ほとんどないよ。アムステルダムの中央駅とか、ブリュッセルの駅とかしかない。
つうか、そもそも改札すら欧米の駅にはないから。地下鉄にかろうじて自動改札があるくらい。
善意でなりたっているからね。そのかわり切符なくて罰金とられたりすると、周囲の突き刺すような
目が半端ない。
304 ： ラッセルルピナス(神奈川県)：2009/08/21(金) 04:33:24.78 ID:s/WL0QJh
>>295
イタリア、フランス、スイス、ドイツは改札なかったよ
入場改札どころか、どっから駅なのかスムースイン
305 ： ポピー(石川県)：2009/08/21(金) 04:33:27.37 ID:05tFBuFA
>>287
うそつくなって。
確かにせき譲ったりするが、ボタン押して呼び出しが基本だよ。
点字ブロックもろくにねぇから、目ぇ見えない人には不便極まりないし。

大体、向こうでも、なんで
Priority seating is intended for the elderly and passengers with disabilities.
Your cooperation is requested.
とかアナウンスが流れるんだって話だ。
306 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:34:04.70 ID:N4SK2sxb
欧州と日本で鉄道のシステムがまったく違うから設計思想も異なるのにそれを考慮せずに一面的にしか見てないんだろうな
307 ： クロッカス(コネチカット州)：2009/08/21(金) 04:34:05.77 ID:ry+vMOPc
大体こういう流れになるから嫌なんだよな･･･
308 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:34:09.02 ID:ZFpJaV9X
>>298
最初に開通とか言い訳だろ。
東大前駅以南は、ごく10年の歴史しかない。
南北線も恐ろしくださしよ。
ほんと恥ずかしい・・
309 ： クリサンセコム・ムルチコレ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:34:19.70 ID:IgBa1RZV
>>298
副都心線のホーム格好いいねぇ！南北線も配色がいいからか落ち着くな。
大江戸線も六本木駅からミッドタウンとかヒルズよりの出口に行くとオシャレだしなー
310 ： マンサク(コネチカット州)：2009/08/21(金) 04:34:39.16 ID:uETLXHHU
>>261
架線を引っ掛ける電柱まで芸術的な形してやがるw
311 ： シバザクラ(西日本)：2009/08/21(金) 04:34:46.64 ID:4p+vnb3H
しかし日本は家電も何もかもダサいって何なのよ
そんで安っぽいのに高い
日本向けはわざとダサくして海外だけ別仕様にしてんじゃないの
じゃないと売れる筈がない
312 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 04:35:50.80 ID:tANiV/8w
>>308
すべて統一したデザインで作ってるんだからしょうがないだろ
それとも作った時期に合わせてちぐはぐなデザインにするのか？
313 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:36:00.44 ID:ZFpJaV9X
>>305
弱者への配慮なんて欧米じゃ皆無だけど、周囲の人間が助けるから必要ないって設計思想なんだよね。
ほんとにそうなの。
disableの人間は、周りの人間が誰でも助けるのさ。
日本にすんでいるとなかなかわかりづらいかも知れないね。
314 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:37:00.46 ID:N4SK2sxb
改札って言い方だとあのゲートが並ぶのを想像されちゃうか。それはしょうがないな。
315 ： ハナイバナ(関東・甲信越)：2009/08/21(金) 04:37:43.19 ID:cc31eO34
日本人は外国行っても死んでも陰湿で幼稚なカッペ
316 ： プリムラ・ビオラケア(東京都)：2009/08/21(金) 04:38:44.92 ID:nBqm52h2
>>297
デザインは良いけど故障しまくりの機械
デザインは悪いけど故障しない機械

>創造性が日本人にはないから。
「故障しない機械」を「創造」している日本は無視ですよね。
創造ってコトバは、デザインについてのみ使われるべきですよね。
317 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:38:49.65 ID:N4SK2sxb
セント・パンクラスのユーロスター専用ホームって仕切られてなかったっけ
318 ： クロッカス(長屋)：2009/08/21(金) 04:39:03.23 ID:nw8dSh/j
>>311
そーだよ
トヨタなんか欧州向けはサスまで別物のいいやつ入れたりしてる
319 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:39:11.40 ID:ZFpJaV9X
日本のデザインで欧米よりも優れているものってまったく見たことない。
ガンダムくらい。

ほんと涙目になるほどひどい。ANDO TADAOと江戸時代の浮世絵くらいしか評価されてないし。

鉄道のデザインもろくすっぽできないからな。個人的には戦艦大和しかないだろ、残りは。
沖縄にたどり着く前にボコられるし、機能は時代遅れで糞だったけど。
320 ： ミツバツツジ(兵庫県)：2009/08/21(金) 04:39:49.85 ID:V/AEev9L
日立www

あんな品質保証も作業体系もない会社で作った物なんてつかえるのかね。
321 ： ポピー(石川県)：2009/08/21(金) 04:40:00.87 ID:05tFBuFA
>>313
それ、欧米は遅れてるっていってるようなものだから。
自分ですべて対応できるようなデザインがまったくなされてないって
いってるようなもんだ。

車椅子のひとなんてどうすりゃいいんだよ。
322 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:40:04.05 ID:N4SK2sxb
あれか吸収される前のランボルギーニ車か。

ヨーロッパの電車はそんなに壊れるってのは聞いたこと無い。
時間通りには来ないけど
323 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 04:40:09.17 ID:tANiV/8w
オーストラリアのQRは新型車両で普通にバリアフリーを売りにしてたけどな。
今までのはボロボロかつ段差がやばかった
べつに日本でも頼めば駅員が丁寧にステップ出すし、不便そうだったら手伝うだろ。
意味分からんわ

勿論駅舎にも点字ブロックもスロープも特に無かった
324 ： シバザクラ(西日本)：2009/08/21(金) 04:40:09.97 ID:4p+vnb3H
汚いなら汚いでこういう趣がほしい
日本はゴチャゴチャしてるくせに地味で悪い意味で無機質なのに変な広告いっぱいあってカラフルだし
http://tohoku-r.gnk.cc/Vietnam/Vietnam_image/hanoi_station.JPG
325 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:40:10.07 ID:ZFpJaV9X
>>317
ユーロスターはwaterlooでしょ。
326 ： ラッセルルピナス(神奈川県)：2009/08/21(金) 04:40:11.29 ID:s/WL0QJh
つーか、日本の駅を欧州の駅のようにって言っても無理
新幹線みたいに1時間に何本来るんだよってのを、欧州タイプの駅では捌けないと思う
ICEなんて5分10分の遅れ普通にあるし
秒単位で走らせてる新幹線の方が列車の本数が多い分、乗客も多いわけで
その客をスムーズに流すには、やっぱりエスカレーターとかいるよ
他人の善意で、ってのもわかるけど
327 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:41:00.26 ID:N4SK2sxb
>>325
つい最近変わったよ
328 ： フリージア(静岡県)：2009/08/21(金) 04:41:12.52 ID:y/DWL6N7
イギリスの会社で作れないのかよ
329 ： ハナイバナ(関東・甲信越)：2009/08/21(金) 04:41:29.69 ID:cc31eO34
ID:ZFpJaV9X
ID:4p+vnb3H
お前らに明日の日本はかかっている…
もう寝る…
330 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:42:09.68 ID:ZFpJaV9X
http://www.geograph.org.uk/photo/226624
ロンドン、パリを行き来する人間には便利なユーロスター。
税関が面倒くさいけど。
331 ： シバザクラ(西日本)：2009/08/21(金) 04:42:58.72 ID:4p+vnb3H
>>318
やっぱ国内向けは糞仕様なのか
終わってんな日本
332 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:43:11.58 ID:ZFpJaV9X
>>327
知らなかったわ。
フランス人への嫌がらせでwaterlooを終着駅にしてるはずなのに。
333 ： キクザキイチゲ(catv?)：2009/08/21(金) 04:43:31.32 ID:+1PMoO5J
(アラバマ州)ドイツに住んでいるってことで、煙に巻こうとしているんだろうけど、
一時滞在者と同レベルの意見しか聞けないのは何でなの？
334 ： ハナイバナ(関東・甲信越)：2009/08/21(金) 04:43:40.23 ID:cc31eO34
>>316
日本製はデザインが悪いってレベルじゃねえんだよ殺すぞ
335 ： ハルジオン(京都府)：2009/08/21(金) 04:44:25.40 ID:icg4Togw
>>311
向こうはデカクて頑強じゃなくちゃいかん

日本は機能はいいけど
壊れやすい
だからチャチーんだよ

あとデザインが女性向けで柔らかい
336 ： マンサク(コネチカット州)：2009/08/21(金) 04:45:04.79 ID:uETLXHHU
北千住駅、TXのとこだけ最新w
337 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:45:14.23 ID:N4SK2sxb
毎日乗ってる列車にデザインも糞もねーだろとも思うが
338 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:46:29.86 ID:ZFpJaV9X
>>333
今は住んでないよ。
http://www.eurostar.com/dynamic/_SvBoExpressBookingTerm?_TMS=1250797446398&_DLG=SvBoExpressBookingTerm&_LANG=UK&_AGENCY=ESTAR&country=UK&lang=UK&VT=EB
ほんとにセントパンクラス駅に変更したの？　到着駅。
339 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:46:33.05 ID:N4SK2sxb
向こうの鉄道はどちらかというと飛行機にのる感覚に似てる。
340 ： ハナイバナ(関東・甲信越)：2009/08/21(金) 04:46:49.39 ID:cc31eO34
お前らはまず性格変えろ…
341 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 04:47:15.49 ID:tANiV/8w
>>331
http://www.sonyericsson.com/
お好きなデザインのケータイをどうぞ
342 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:47:28.03 ID:N4SK2sxb
>>338
嘘ついてどうすんだよ
343 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:48:12.55 ID:ZFpJaV9X
In the United Kingdom the two-stage Channel Tunnel Rail Link project was completed on 14 November 2007,
when the London terminus of Eurostar transferred from Waterloo International to St Pancras.

変わってたｗ
344 ： ハルジオン(京都府)：2009/08/21(金) 04:48:27.88 ID:icg4Togw
でもゲーム機のデザイン＆設計とか
日本が神がかってると思うけどね

やっぱ建築が弱いからそう思うんだろうね
土地に金かかりすぎて箱に金かけられない

家電もそう。
機能は凄い。でも外見は脆弱で、買い替え促進のためか壊れやすい。

電車は安心感を与えるデザインに特化しすぎ
あと中身が衛生的で凝ってるようでサイズがイチイチ小さくて窮屈すぎ
345 ： クロッカス(コネチカット州)：2009/08/21(金) 04:49:24.30 ID:ry+vMOPc
こえーこえー
346 ： ダリア(長屋)：2009/08/21(金) 04:49:31.94 ID:UxxMVRmB
日本の新幹線とは違うの？　線路幅とか違ったりする似た形の別物？
347 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:49:38.09 ID:N4SK2sxb
セント・パンクラスとかだと日本に鉄道ができた頃にはあんなでっかい駅がヨーロッパにはボコボコあったもんな
348 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:50:00.64 ID:ZFpJaV9X
日本の田舎くささからなんとか逃れたい。
なにもかもがダサイ。ｶﾞﾝﾀﾞﾑアニメとゲーム機ぐらいしか評価されてないし。
着物とか天皇陛下とかオシャレなのに、なんでこうも機械類はださいんだろ・・
349 ： オウレン(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:51:07.68 ID:Wvz6pZa0
>>338
新線
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/CTRL

新車両
>>1

お前何しにこのスレに来てるの？
350 ： シバザクラ(西日本)：2009/08/21(金) 04:51:08.32 ID:4p+vnb3H
>>344
うちの実家3年前に新築したんだけど土地はあるから箱に金かけたのに安っぽい家になったよ
2000万以上かけてあの家じゃ家持つ気にならんわ
庶民にとっての2000万はかなりの大金だろう
土地つきだと5000万ぐらいするだろうからな、終わってるマジで日本終わってるよ
もういやになってきた
351 ： キュウリグサ(東京都)：2009/08/21(金) 04:51:21.50 ID:2vyZrVMz
日本の電車ってなんであんなに広告ベタベタ貼ってんの？
田舎の赤字路線とかはともかく、乗客の運賃だけじゃ賄えないのか？
352 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:51:34.88 ID:ZFpJaV9X
ブラジルの高速鉄道も、フランスに競り負けそうだよね。
遅延しません、正確ですとかなんの売りにもなんないしｗ
353 ： ラッセルルピナス(神奈川県)：2009/08/21(金) 04:51:59.72 ID:s/WL0QJh
>>344
そーか？
PSのデザインなんて、どれもうんこだろ
初代の事務グレーに始まって、微妙なのばかり
354 ： ショウジョウバカマ(岡山県)：2009/08/21(金) 04:52:50.14 ID:lDA1JO3J
海外に住めばいいのに
355 ： プリムラ・ビオラケア(東京都)：2009/08/21(金) 04:52:56.13 ID:nBqm52h2
>>348
> なんでこうも機械類はださいんだろ・・
そのださい日立の車両を、英国が選定した訳だ。
英国人のセンスに文句を言いに行くのかね？
356 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 04:53:16.94 ID:tANiV/8w
国際ビジネスの下手糞さは認める
けどデザインや技術の先進性で言うほど劣ってるとは思わない
357 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:53:30.78 ID:N4SK2sxb
TGVは安いからな日本側もシステム全体でなく車両だけでの納入とかも考えれば良いのに
358 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:53:33.24 ID:ZFpJaV9X
ジャップのデザインセンス、設計思想ははっきりいって朝鮮人にすら負けていると思う。
サムソンにすら負けてるわ。
やべぇよ、終わった。
359 ： ハナイバナ(関東・甲信越)：2009/08/21(金) 04:53:46.28 ID:cc31eO34
なんでもない
360 ： ハルジオン(京都府)：2009/08/21(金) 04:54:17.58 ID:icg4Togw
>>353
PSはコントローラーが神だったと思うけどね
361 ： キブシ(茨城県)：2009/08/21(金) 04:54:30.40 ID:KQPNbKrv
>>358
サムソンなんかは欧米のデザイナー雇ってるんじゃない？
362 ： アザミ(東京都)：2009/08/21(金) 04:54:52.14 ID:ZGkCqb0t
よくやった日立
363 ： キュウリグサ(東京都)：2009/08/21(金) 04:55:00.35 ID:2vyZrVMz
>>353
お前が大好きな朝鮮ボックス360のデザインは日本人、豆知識な
364 ： チューリップ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:55:10.03 ID:5FJIQN7B
こんな痛々しいスレになってるとは思わなかった
365 ： ヘビイチゴ(長屋)：2009/08/21(金) 04:55:15.42 ID:25iWGOxK
JR九州　８００系新幹線 「つばめ」が最強だな。
本当に格好良い。
366 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:55:20.98 ID:N4SK2sxb
海外の鉄道を肴に盛り上がるスレだと思ってたがまさか海外かぶれで荒れてるとは
367 ： シラン(大阪府)：2009/08/21(金) 04:55:22.41 ID:79/Nr70u
【レス抽出】
対象スレ：日立の新幹線がイギリスに到着
キーワード：東原





抽出レス数：0
368 ： プリムラ・ビオラケア(東京都)：2009/08/21(金) 04:55:46.19 ID:nBqm52h2
>>358
そのださい日立の車両を、英国が選定した訳だ。
英国人のセンスに文句を言いに行くのかね？
369 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:55:53.23 ID:ZFpJaV9X
>>355
日立の車両も、NYのサブウェイの川崎重工の車両も、全部欧米仕様にされているだけ。
英国人は、自国でデザインや製作できないのではなく、そういう分野を全部捨てて他人に任せているだけ。
金で奴隷に設計させているのと同じ。
シナやインド、ロシアやブラジルと同じだよ。
没落する国家の連中に、丸投げしてるんだよな。
いわば、日本人はシェフ。料理を食べるのがイギリス人や中国人。
370 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:56:15.84 ID:N4SK2sxb
>>1
というかこのソース今更じゃね
もう現地に日立の工場完成してるはずだが
371 ： シバザクラ(西日本)：2009/08/21(金) 04:57:05.04 ID:4p+vnb3H
>>364
日本が痛々しい事に気づいちゃったんだよみんな
色々調べて日本がここまでダサいとは思いもしなかった
東南アジアにも負けてる現実を見たら叩かざるを得ない
372 ： ラッセルルピナス(神奈川県)：2009/08/21(金) 04:57:06.55 ID:s/WL0QJh
>>358
トンスル飲んで寝てろ
373 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 04:57:26.71 ID:tANiV/8w
>>370
現地生産すんの？
日立の工場なの？ライセンス生産じゃなくて？
374 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 04:58:46.35 ID:ZFpJaV9X
これからは、アメリカ、ロシア、インド、中国、ブラジル、インドネシアの時代でしょ。
日本やドイツ、フランスは、小国に成り下がって、人口が大きい大国の奴隷となるだけ。
しかも、日本はフランスに先んじている分野が人口しかない。
デザインも国力も政治力も軍事力も文化力も足元にも及ばない。
375 ： マンサク(コネチカット州)：2009/08/21(金) 04:59:11.95 ID:uETLXHHU
>>352
フーンスゴイネ！
日本人は正確に動ける奴隷だね！でおわりだろうw
376 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 04:59:48.41 ID:N4SK2sxb
>>369
ダブルスキン鋼体を鉄道車両に使うのは日立だけだからイギリスが選んだんだろ
それに点検保守も請け負ってるよ。

今のところ174両しかないけどたぶん増えるんじゃね
377 ： シバザクラ(西日本)：2009/08/21(金) 05:01:44.27 ID:4p+vnb3H
最近味わい深い車両が無くなって悪い意味で未来的な車両が増えてきたね
そんでホームだけ貧弱な昭和仕様だから余計ひどく見えるのかも
昔の車両ならそれなりに味わい深いものになると思う
378 ： ヒメオドリコソウ(東京都)：2009/08/21(金) 05:03:40.93 ID:/4Bi4fyY
>>144
は？
外装デザインは日本の勝ちだろ
379 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 05:04:53.55 ID:N4SK2sxb
日本製の車両だと重慶のモノレールもそうだな

日立は頑張ってて台湾と韓国にも受注してたな。
川重はアメリカで二階建ての客車の工場持ってたはず

個人的に好きなのは日車なんだけどJR東海の工場になっちゃってて海外にはあんまり売り込まないだろうなあ
ドバイの新交通システムとかだと日本で車両作らなくなった三菱が作ってた
380 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 05:04:55.33 ID:ZFpJaV9X
JRを全部外国企業に売りさばいて、ユザビリティとはなにかを日本人は学ぶべき。
競争相手が民主党の高速道路無料化ぐらいしかなくて、ノーリスクでおまんま食えるJRの国労連中は
死滅すべき。
だからいつまで経っても、ださい。
381 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 05:06:25.41 ID:N4SK2sxb
JRに海外の運営思想持ち込んだら余計混乱するだけだな
382 ： プリムラ・ビオラケア(東京都)：2009/08/21(金) 05:06:57.75 ID:nBqm52h2
>>369
> そういう分野を全部捨てて他人に任せているだけ。
全部捨てて他人に任せるにしても、その中でベストな車両として
日立の車両を、英国が選定した訳だ。

> なんでこうも機械類はださいんだろ・・
英国人のセンスに文句を言いに行くのかね？
383 ： ダンコウバイ(dion軍)：2009/08/21(金) 05:10:02.69 ID:N4SK2sxb
日立の>>1のソースにあるユーロスターに連絡する特急だけかと思ったらイギリスの別の車両の受注もしてたんだな

そりゃイギリスに工場つくるわ
384 ： バーベナ(神奈川県)：2009/08/21(金) 05:14:39.94 ID:t5cOl3pj
日本の場合、駅だけ美しいデザインを入れてもムダなんだよな
だいたいどの県の街でも駅から一歩出たらサラ金とパチンコ屋、その他もろもろの
センスの欠片も無いようなケバい看板が待ち構えているんだから
駅周辺、街中どこ見渡しても勝手にバラバラ作ってしまってひどいもんだよ
385 ： キブシ(茨城県)：2009/08/21(金) 05:17:44.36 ID:KQPNbKrv
>>384
日本人はごちゃ混ぜが好きだからな
言語も、音楽も、食べ物も、宗教も
そういう個性の文化なんだよ
386 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 05:19:57.45 ID:tANiV/8w
>>352
そんなのｳﾘじゃなくて当たり前の事だよ
日本のウリはブラジルと同じく新期造山帯に位置しているため高速新線におけるトンネル技術が活用される機会が大きい点と、安全性を重視した信号システムだよ
ICEみたいに衝突事故起こしたり、KTXみたいにトンネルでボディが軋んだり、TGVみたいに非常停止からの回復で暴走したり、台湾新幹線のフランス製予約システムや券売機みたいにしょっちゅう故障してたらたまったもんじゃないから。
387 ： メギ(大阪府)：2009/08/21(金) 05:22:22.80 ID:30fdbJJB
この車両糞ダサクない？
日本の新幹線のほうが3段階ぐらい上だろ
388 ： イワカガミダマシ(東京都)：2009/08/21(金) 05:23:15.08 ID:tANiV/8w
新期造山帯ではなかった
山がちではあるけど
389 ： シンフィアンドラ・ワンネリ(関西地方)：2009/08/21(金) 05:25:06.21 ID:VqkqS4vQ
ダサいダサいというから見たら、意外とかっこいいじゃ
390 ： アグロステンマ(埼玉県)：2009/08/21(金) 05:28:58.85 ID:yqOKZGPI
虫みたい
391 ： 斑入りカキドオシ(神奈川県)：2009/08/21(金) 05:30:17.18 ID:V7a3W/9r
日本のターミナル駅は、探検用のダンジョンとして楽しむものだよ
適当にチェックポイント設けてぐるぐる巡回するのはけっこう面白い
392 ： ツルハナシノブ(dion軍)：2009/08/21(金) 05:37:34.03 ID:lR1scnS3
この配色はないだろ・・・と思ったが、
一回閉じてもう一回見てみれば、
無くもないな
393 ： プリムラ・ビオラケア(関東・甲信越)：2009/08/21(金) 05:42:51.60 ID:g7/ApuY/
何で釣りスレになってんの？
394 ： キンギョソウ(京都府)：2009/08/21(金) 05:45:35.81 ID:tbs+owmx
1週間前ほどになるが、ベトナムが新幹線導入でほぼ確定の話
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090813AT2M1203A12082009.html
＞国営ベトナム鉄道のバン会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は日本経済新聞記者と会見し、
＞北部の首都ハノイと南部の商都ホーチミンを結ぶ「南北高速鉄道」（約1560キロメートル）に
＞日本の新幹線方式を導入する方針を明らかにした。

チリ程じゃないが、ベトナムは南北に長いからなあ＞約1560キロメートル

395 ： ムレスズメ(愛知県)：2009/08/21(金) 05:47:28.90 ID:CFVsBrbg
>>1123
あちらは鉄道も空路も同じ感覚なんだろうか
396 ： カキドオシ(USA)：2009/08/21(金) 05:47:32.83 ID:iiJJ9v7n
ダサイとか所詮は人の感性だしな
お前の意見はわかったからもう黙ってろ
397 ： ポピー(石川県)：2009/08/21(金) 05:47:49.24 ID:05tFBuFA
>>369
色は知らんがデザインはこれ日立が起こしたはずだぞ。
だからドアがプラグじゃない。

ちなみに海外（アメリカ）の仕様にあわせるとこんなのができる。
http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/topics/tp090302.html
http://www.youtube.com/watch?v=aDcF04sbSo0
別の車両だが、
http://www.youtube.com/watch?v=_5XpQu8G6cY
398 ： ヒメシャガ(コネチカット州)：2009/08/21(金) 05:54:00.92 ID:Bj9lxmxa
（‐〇‐）何でも新幹線って呼ぶなよな
（・〇・）だよねー
399 ： トキワハゼ(神奈川県)：2009/08/21(金) 06:01:56.15 ID:Q71NZ6Ds
あっちの駅って体育館みたいになってるからな、旅情みたいなのある気がする
400 ： ケブカツルカコソウ(関東地方)：2009/08/21(金) 06:06:36.20 ID:SIzyfiB2
これ特急車両で新幹線じゃないよ
401 ： キブシ(神奈川県)：2009/08/21(金) 06:12:12.13 ID:H3CSNRu/
枕木全数不良とか、↓（驚愕もんの欠陥工事）とか
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6329857

そりゃ、デザインデザイン言うしかねーよなーｗｗｗ
402 ： イヌガラシ(神奈川県)：2009/08/21(金) 06:13:42.55 ID:MO406cd8
あれ？イギリスって新幹線があるの？
403 ： シザンサス(アラバマ州)：2009/08/21(金) 06:14:27.20 ID:VmTYyV2+
ベトナムも新幹線つくるらしいけど
２２兆とか払えんのか？
404 ： トキワハゼ(山口県)：2009/08/21(金) 06:19:49.84 ID:nQBDcaMP
駅が死ぬほどかっこいいな
大敗北だ日本は
405 ： トキワハゼ(神奈川県)：2009/08/21(金) 06:26:03.07 ID:Q71NZ6Ds
おれが知ってるのはフランクフルト周辺だけだけど、
発着の場所が適当に変更されたりってのはよくあった、
あと乗ったら乗ったで、指定席なのに指定になってないに等しいｗ
406 ： イヌムレスズメ(静岡県)：2009/08/21(金) 06:28:13.06 ID:CCKVYrnU
（`〇´）
407 ： エピデントルム(静岡県)：2009/08/21(金) 06:28:18.16 ID:a2TtcztX
イギリス人にメンテナンスどうすんだろ
日本大嫌いなのに雇うの？
408 ： ケブカツルカコソウ(関東地方)：2009/08/21(金) 06:29:59.11 ID:SIzyfiB2
でもおまえら京都駅がヨーロッパにあったら絶賛するんだろ？
409 ： シザンサス(アラバマ州)：2009/08/21(金) 06:30:20.14 ID:VmTYyV2+
現地でそれくらいできるだろ
ボーイングの整備でわざわざアメ公呼んでるわけじゃねえだろ
410 ： ヒメシャガ(コネチカット州)：2009/08/21(金) 06:31:22.01 ID:Bj9lxmxa
そういや契約時からポンドかなり下がってんじゃね？
411 ： エピデントルム(静岡県)：2009/08/21(金) 06:31:47.62 ID:a2TtcztX
>>409
あいつらアメ公より不器用
絶対全般検査を年一でやるかどうかになる
412 ： イワウチワ(福岡県)：2009/08/21(金) 06:31:52.70 ID:cDqKSPUh
なにこのだっせえ色合い
いかにも白豚度もが好みそうな色だな
413 ： エピデントルム(静岡県)：2009/08/21(金) 06:33:29.89 ID:a2TtcztX
>>412
日本はもっとダサいです
414 ： ヒヤシンス(アラバマ州)：2009/08/21(金) 06:34:46.31 ID:aV0/TBQX
頑張れ日本！
415 ： カンガルーポー(dion軍)：2009/08/21(金) 06:36:29.16 ID:n0RnEBEM
>>408
それはないｗ

　　　京都駅の構内の中途半端感、寄せ集め感は異常
416 ： マツバウンラン(関西・北陸)：2009/08/21(金) 06:38:26.85 ID:UDVLx3GP
日教組がイギリスに到着に見えた
俺もうダメだ
417 ： フクシア(東京都)：2009/08/21(金) 06:38:56.30 ID:FRU48gLW
日本のは亀頭のようなデザインだよな。
外国人が「ペニスペニスhahaha」と新幹線に指差して笑ってたよ。
418 ： ジギタリス(兵庫県)：2009/08/21(金) 06:40:03.94 ID:upoM1H2V
新幹線売れてるな
何カ国目だ
419 ： アグロステンマ(東京都)：2009/08/21(金) 06:40:29.63 ID:BpPbtcK8
鉄道事業の９０％は欧州勢が握っているんだろ
やっと日本もポツポツと輸出できるようになってきたか
420 ： ハンショウヅル(アラバマ州)：2009/08/21(金) 06:49:24.36 ID:XGiMNNzI
運用はできるんだろうか。日本みたいな過密ダイヤにするのかな。１７４両使って。
421 ： ムラサキサギゴケ(埼玉県)：2009/08/21(金) 06:59:14.01 ID:eZT5aVLy
>>407
メンテ工場は建設済
422 ： ナノハナ(東海)：2009/08/21(金) 08:07:25.55 ID:9xRyAETU
ちょｗｗｗアラバマ
トンスル呑み過ぎｗｗｗ
423 ： [―{}@{}@{}-] フジスミレ(長屋)：2009/08/21(金) 08:08:24.15 ID:PZ55tcUX
インスパイヤオブザネクスト
424 ： ミゾコウジュミチノクコザクラ(関東・甲信越)：2009/08/21(金) 08:16:13.42 ID:3DQ2iVvf
>>403無理だから
踏み倒しじゃね？
425 ： ヒヤシンス(愛知県)：2009/08/21(金) 08:28:43.59 ID:hhrqK/8G
なんでわざわざ日本製にしたんだろう
韓国ロテムは安かろう悪かろうだから、アルストムは機関車方式が主力だから論外だとして
シーメンスはICEベース、ボンバルディアはReginaって汎用設計の電車列車があって
そういうセミオーダーメイドタイプの車両で済ませれば、わざわざ日本に作らせるより安上がりに出来そうなのに。
426 ： ユキノシタ(山口県)：2009/08/21(金) 08:44:34.62 ID:N6nFxV/V
イギリスの車両生産工場はできたの？
427 ： スズメノヤリ(東日本)：2009/08/21(金) 09:00:13.53 ID:+VJM9Ulc
かものはしじゃないのか・・・
428 ： ハマナス(北海道)：2009/08/21(金) 09:46:08.60 ID:dunROxfM
>>425
そこまでひねて考えなくても、素直に日本の技術を信頼してでしょ。
イギリスはその辺りまっとうです。
429 ： ユキヤナギ(兵庫県)：2009/08/21(金) 09:50:03.35 ID:Z8uSLJ1g
>>13
新しい大阪駅はドーム型になるぞ
430 ： ノミノフスマ(青森県)：2009/08/21(金) 09:59:09.26 ID:tZEFHyjU BE:2198124959-BRZ(10001)

ドーム型の駅といったら
八戸駅を思い出す

http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1497.jpg
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1498.jpg
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1311.jpg
http://www62.tok2.com/home/thankyou2200/IMG_1597g3.jpg
http://www62.tok2.com/home/thankyou2200/IMG_1593g3.jpg
431 ： ポロニア・ヘテロフィア(静岡県)：2009/08/21(金) 10:06:38.95 ID:gfX7hg5c
日本には500系がと思ったけどあれドイツ人デザインなんだな
432 ： カンパニュラ・ベリディフォーリア(神奈川県)：2009/08/21(金) 10:07:30.26 ID:RpCt9M1/
スーパーひたち・フレッシュひたち
433 ： プリムラ・ダリアリカ(大分県)：2009/08/21(金) 10:10:35.25 ID:yaEATZ0S
ベース車はなんだ？８００系？
434 ： フイリゲンジスミレ(神奈川県)：2009/08/21(金) 10:12:08.13 ID:s+cEYN3J
>>431
500は日立デザインじゃなかったっけ？
435 ： ノミノフスマ(青森県)：2009/08/21(金) 10:14:48.51 ID:tZEFHyjU BE:3077374379-BRZ(10001)

京都駅
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1379.jpg
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1380.jpg
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1381.jpg
436 ： 西洋オキナグサ(dion軍)：2009/08/21(金) 10:16:39.93 ID:QYLh8LOv
>>429
良いな。
http://2011osaka.com/gallery/
437 ： プリムラ・ダリアリカ(大分県)：2009/08/21(金) 10:19:25.34 ID:yaEATZ0S
まさか　かもめ・ソニックがベースなのか？
http://blog.plus2rail.jp/mbphoto/P10308920-1210337115.1.jpg
438 ： ショウジョウバカマ(豪)：2009/08/21(金) 10:32:55.83 ID:tpowM4nX
>>435
京都駅すごすぎだろ
439 ： オオイヌノフグリ(兵庫県)：2009/08/21(金) 10:33:09.81 ID:9pFqfwyS
死にかけのおっさんが後ろの窓にしがみついたりできるのかな
440 ： ヒメシャガ(愛知県)：2009/08/21(金) 10:34:03.37 ID:WlO+HkjG
日本の気候でドーム型にしたら夏死ねるぞ
441 ： シラン(ネブラスカ州)：2009/08/21(金) 10:39:53.95 ID:NEYsb+kR
>>438
ターミナルビルの大きさでは、ほぼテナントビルの名古屋駅除けば日本一なんだっけ
442 ： イワカガミダマシ(兵庫県)：2009/08/21(金) 10:39:57.16 ID:+pI+PRW7
>>440
密閉じゃないしむしろ直射日光が入る方が暑い
443 ： ノミノフスマ(青森県)：2009/08/21(金) 10:40:34.55 ID:tZEFHyjU BE:1172333838-BRZ(10001)

>>440
まあ日本でドーム型を採用しているのは雪国が多いな
防雪的な役割で
444 ： イワカガミダマシ(兵庫県)：2009/08/21(金) 10:41:07.58 ID:+pI+PRW7
>>441
そして京都タワーと並んで京都の景観をぶちこわす代表的建物。
445 ： ヒメシャガ(愛知県)：2009/08/21(金) 10:41:25.67 ID:WlO+HkjG
>>442
湿気の多いところでドーム型だとかなりこもるぞ
446 ： プリムラ・ダリアリカ(大分県)：2009/08/21(金) 10:42:27.28 ID:yaEATZ0S
>>442
お前は猫屋敷in所沢の過酷さを知らないｗ
447 ： キバナスミレ(西日本)：2009/08/21(金) 10:43:14.48 ID:Wep9B2NP
[ ：：━◎]ﾉ　京都駅はホームも全天ガラス張りにしたら最強なんやけどなぁ．
448 ： アザミ(コネチカット州)：2009/08/21(金) 10:45:47.52 ID:NEYsb+kR
>>442
つ西武ドーム
449 ： ジシバリ(茨城県)：2009/08/21(金) 10:46:21.96 ID:RISANJuS
誇らしいことだっぺ
450 ： ナノハナ(福岡県)：2009/08/21(金) 10:46:27.22 ID:4113+gdL
これは青いかもめだな
451 ： イワカガミダマシ(兵庫県)：2009/08/21(金) 10:47:05.83 ID:+pI+PRW7
うるさいな。
452 ： アザミ(コネチカット州)：2009/08/21(金) 10:49:28.26 ID:NEYsb+kR
>>451
知らない方が負け
453 ： ショウジョウバカマ(茨城県)：2009/08/21(金) 10:51:53.93 ID:BKdJ2VjI
日本もこういう駅作れよ
454 ： スィートアリッサム(福岡県)：2009/08/21(金) 10:51:57.95 ID:MQuyI5kf
耐震性重視なのもデザインに影響あるんじゃね
455 ： カンパニュラ・ベリディフォーリア(静岡県)：2009/08/21(金) 10:54:02.12 ID:tApFxbts
>>447
構造的に厳しいものがあるんじゃないか？
456 ： デージー(茨城県)：2009/08/21(金) 10:55:36.49 ID:NYYJj0dS
美観や美意識なんてのは歴史の中で序々に成熟していくもんだ
現代の建築様式を踏まえた上で少しづつ洗練されていく、その過程を楽しめよ
457 ： カンパニュラ・ベリディフォーリア(静岡県)：2009/08/21(金) 11:04:49.13 ID:tApFxbts
>>454
建築学科が工学部にあるのは先進国では日本くらいではなかろうか？
458 ： ゲンカイツツジ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 11:13:32.18 ID:4v+uEY5c
新型新幹線「N700系」の“顔”を生んだ「遺伝的アルゴリズム」の秘密
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20070620/1001047/
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20070628/1001257/
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20070705/1001439/
459 ： ムレスズメ(秋田県)：2009/08/21(金) 11:17:54.06 ID:zdQHVtF4
>>285
なんだか中国の中流以上に生まれたほうが幸せそうだな
460 ： イワカガミダマシ(兵庫県)：2009/08/21(金) 11:19:23.69 ID:+pI+PRW7
>>452
実際に出来てみないとわからないよ。
461 ： キブシ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 11:22:49.60 ID:wz93kPPC
東京駅なんて再開発自体がツギハギだぜ
八重洲口は今よりショボくなるぞー
462 ： ヒメシャガ(愛知県)：2009/08/21(金) 11:27:41.65 ID:WlO+HkjG
>>460
実際に半ドームで悲惨なところがあるから言ってるわけで
日本のような高温多湿の気候なら空調をバンバンつかわなきゃどうしようもない
463 ： シデコブシ(群馬県)：2009/08/21(金) 11:28:00.80 ID:fvBNdgzJ
俺は日本の田舎のなんでもない駅舎とホームが大好きだな。
そういうローカル線で育ったせいもあるんだろうけど、素朴なのが好きだ。
464 ： シュロ(ネブラスカ州)：2009/08/21(金) 11:30:38.41 ID:qGLYK6b2
ついにイギリスに電車輸出するようになったかぁ
100年前はイギリスから輸入してたんだもんなぁ
なんか胸が熱くなるな
465 ： ヒサカキ(コネチカット州)：2009/08/21(金) 11:35:51.43 ID:YozJ064f
数年後 イギリス人が九州にもジャベリンが走ってるのかよと
言われそうだから顔位変えておけば良いのにね。
でもお鼻が超カワイイ
466 ： ウグイスカグラ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 11:38:23.82 ID:URtSr7yl
なんか感動するな。
ネイビーにイエローの配色かっけえ。。。
何で日本の電車の配色はあんなにセンス無いんだｗ
467 ： ボロニア・ピンナタ(山陽)：2009/08/21(金) 11:39:21.32 ID:xDXZ9Ntv
下松産か？
468 ： シラン(千葉県)：2009/08/21(金) 11:39:59.66 ID:eWd49SSa
ヨーロッパの駅は美しいけど空港みたいでパッと来てパっと電車に乗れる雰囲気じゃないな
469 ： オオタチツボスミレ(兵庫県)：2009/08/21(金) 11:44:42.01 ID:lgV601vE
京都駅はB地区を隠すのに貢献してる
470 ： コバノランタナ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 11:45:43.06 ID:nNrVgeSC
正直イギリスの街中を日本の電車が走る光景が見たくてwktkしてたまらん
471 ： カラタネオガタマ(長屋)：2009/08/21(金) 11:51:00.77 ID:Mu8zBfho
新幹線なのにドアはボディと面一じゃ無いのか？？
472 ： ハチジョウキブシ(東京都)：2009/08/21(金) 11:54:25.31 ID:ZYUbQ1vt
嬉しいけど、ロンドンはパリからTGV入ってるのに何で新幹線なんだろう？
車幅違うだろうし将来接続できないんじゃないの
473 ： シハイスミレ(三重県)：2009/08/21(金) 11:55:52.05 ID:BUhhCaJt
フランスもドイツも嫌いだからまだマシな日本しかなかったのか
474 ： ユキノシタ(山口県)：2009/08/21(金) 12:05:55.06 ID:N6nFxV/V
列車もだけど、製造工場ができるってのがイギリスにとってよかったんじゃねえの。
475 ： マンサク(神奈川県)：2009/08/21(金) 12:13:57.69 ID:KibftfZ5
>>102
KQ沿線民だけど、快特の通過も、新幹線の通過も、怖い。
476 ： ナノハナ(福岡県)：2009/08/21(金) 12:20:44.37 ID:4113+gdL
>>471
日本の新幹線もプラグドアで面一やってたけどコストの割に効果がないってことで止めちゃったよ
477 ： イワカガミダマシ(兵庫県)：2009/08/21(金) 12:22:30.99 ID:+pI+PRW7
>>462
同じ半ドームって言ったって構造も設備も立地も違うし。
478 ： ショウジョウバカマ(新潟県)：2009/08/21(金) 12:26:38.97 ID:st0m4DnC
英国車VS日本製BulletTrain
とかTopGearでやりそう
479 ： イワザクラ(大阪府)：2009/08/21(金) 12:31:54.22 ID:1CH/8cpO
韓国の新幹線には入札すらしないでイギリスに新幹線輸出するっておもしろいね
ユーロスターがパリ-ロンドン間を結んでるらしいけど、日韓トンネルはむこう１００年は開通しそうに無いな
480 ： オオタチツボスミレ(関西地方)：2009/08/21(金) 12:32:16.72 ID:rHedIpIb
阪急電車梅田ターミナル
ttp://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/lrg/10/25/56/lrg_10255651.jpg
481 ： オオタチツボスミレ(関西地方)：2009/08/21(金) 12:33:48.15 ID:rHedIpIb
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/ee/031194c338d5df64a75ce682ffbbb6d1.jpg
482 ： ナノハナ(東京都)：2009/08/21(金) 12:37:02.39 ID:SlzX0Oj2
>>481
ここの駅で走り幅跳びしてる動画があったな
483 ： シロイヌナズナ(神奈川県)：2009/08/21(金) 12:49:10.50 ID:A+apLgGj
門外漢の考えだと、大陸と連結するためにユーロスターをそのまま導入したほうが合理的なような気がするけど
イギリスだからフランスに対する対抗心があるのかな
484 ： ケブカツルカコソウ(関東地方)：2009/08/21(金) 13:01:47.18 ID:SIzyfiB2
そのくだらないプライドの張り合いに巻き込まれたのが日本か
485 ： ダリア(長屋)：2009/08/21(金) 13:11:31.38 ID:UxxMVRmB
新幹線が海外で採用されるのには感心するけど、日本方式の地デジを採用すると
聞くと開いた口が塞がらなくなる。
486 ： アマナ(長野県)：2009/08/21(金) 13:11:58.96 ID:OhVwgpAX
>>177
煉瓦作りは欧米じゃスラム街のイメージがあるから駄目だとか。
だから、丸の内が大幅に再開発された。
487 ： ニリンソウ(東日本)：2009/08/21(金) 13:13:25.85 ID:jqUE5cuJ
日本も戦前は欧州の真似してたから、それなりにデザインは気にしてた。
でも戦後アメリカの模範をするようになってから、デザインがおざなりになった。
あいつらは実用主義の奴らだからデザインとかあんま気にしない奴らだからな。
全てはアメリカのせいだよ。
488 ： デージー(長野県)：2009/08/21(金) 13:13:35.13 ID:kyERUBxK
なんでこんなに駅が格好いいの？死ぬの？
京都駅は何なの？死ぬの？
489 ： ナノハナ(東京都)：2009/08/21(金) 13:17:33.67 ID:SlzX0Oj2
ミニ京都駅ことたまプラーザ駅の話題がないとは
490 ： フジスミレ(dion軍)：2009/08/21(金) 13:20:06.61 ID:AHCYbpeu
海外の鉄道車両・駅は格好良いな

それに比べて工事中の博多駅と来たら
491 ： ヒヤシンス(コネチカット州)：2009/08/21(金) 13:22:17.27 ID:NEYsb+kR
>>477
じゃどんなの想定してるの？北海道でエアコン完備で二重ルーフか？
当然、イギリスと同じドーム駅舎を日本に持って来たらって話しだよね

あと、作ってみないとわからないってお前、小学生かよ。見苦しいぞ
492 ： クンシラン(神奈川県)：2009/08/21(金) 13:26:32.22 ID:Q0F7v5dM
>>466
規制で決まってる色だからみんなアレなんだぜ・・・
493 ： モモイロヒルザツキミソウ(東京都)：2009/08/21(金) 13:33:45.38 ID:gBorx2S4
新宿駅をぐるっとドーナツ状のドームでかこって
その中心に動く歩道を設置する

という妄想
494 ： ヒメマツムシソウ(四国)：2009/08/21(金) 13:43:27.72 ID:6ml2o9wY
煉瓦作りは地震によわいから
495 ： リナリア(埼玉県)：2009/08/21(金) 14:05:03.08 ID:HsEHlQNu
新幹線の数々の栄光に比べて、日本の駅舎は余りに貧相
496 ： シバザクラ・フロッグストラモンティ(神奈川県)：2009/08/21(金) 14:06:21.23 ID:Hg92Fb/I
>>1
新幹線より駅に感動したｗ　かっこいいなぁ
日本にも一つくらいこういう駅あってもいいのにね
497 ： ヒナゲシ(兵庫県)：2009/08/21(金) 14:08:30.36 ID:vI3iNHhu
>>491
そりゃ設計者は作ってみないでもわかってるだろ。
小学生はお前だよｗ
498 ： トウゴクミツバツツジ(愛知県)：2009/08/21(金) 14:10:00.53 ID:DLgwUWLM
>>485 BCASが糞なだけだ　mpeg2にする必要もないし
499 ： イワウチワ(福岡県)：2009/08/21(金) 14:13:09.43 ID:cDqKSPUh
>>413
ひかりレールスターは世界一カッコイイ
500 ： ピンクパンダ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 14:13:55.41 ID:ZFpJaV9X
日本のデザインはなにもかもが糞
糞すぎる
官僚主義的だからこうなる

ジャップは糞
501 ： ヒヤシンス(コネチカット州)：2009/08/21(金) 14:26:07.53 ID:NEYsb+kR
>>497
出来てみないと暑いかどうか分からないって言ったのはお前じゃん
設計者以外でも容易に想像つく事なのに？
そもそも最初はドーム型駅舎の方が暑くないって主張してたけど、じゃお前は設計者なの？
502 ： モモイロヒルザツキミソウ(東京都)：2009/08/21(金) 14:36:28.08 ID:gBorx2S4
>>497
460 名前： イワカガミダマシ(兵庫県) [sage] 投稿日： 2009/08/21(金) 11:19:23.69 ID:+pI+PRW7
　>>452
　実際に出来てみないとわからないよ。

これに対しての反論をしないとだめだよ
こいつが言いたいのは、どう考えても、専門的な設計で想定されることを無視しろってことだろ
503 ： ヤマエンゴサク(徳島県)：2009/08/21(金) 14:44:09.15 ID:0nu1d1st
デザインが糞でも中身が最良なら問題ない
504 ： マーガレット(関東)：2009/08/21(金) 14:48:08.65 ID:t6SHltVH
デザインはいいと俺は思うが…
TGVの方がダサい
505 ： イモガタバミ(東京都)：2009/08/21(金) 14:48:29.46 ID:rADy95Fk
西武池袋駅は一部ドーム型屋根を採用してるよ。
広々してるし、明るいしでとても良い。
506 ： ヤエザクラ(福岡県)：2009/08/21(金) 14:51:07.75 ID:iKI90htE
凄いよな、これから世界で新幹線建設ラッシュなんだろ？
イギリスで実績残したら、その後日本が受注しまくりだろ
507 ： アザミ(コネチカット州)：2009/08/21(金) 15:21:41.35 ID:NEYsb+kR
>>502
いや、何にも考えてないだろ、ID抽出したら分かるけど。
反論されて一言｢うるさいなぁ｣って返しは今日び斬新すぎる
つい消防の時の友達の顔が浮かんだわw
508 ： ポロニア・ヘテロフィア(静岡県)：2009/08/21(金) 15:30:38.53 ID:gfX7hg5c
来月ユーロスター乗ってくる
一等車にした方がいいかな
509 ： ヒメシャガ(愛知県)：2009/08/21(金) 15:46:55.60 ID:WlO+HkjG
ヨーロッパ：夏は涼しいor高温の地域でも多湿な地域は少ない
→ドーム型で日よけをするだけで涼しい

日本：高温多湿
→空気を出来るだけ流した方が良い→ドームは非効率


ドーム型を主張するのは日本とヨーロッパの気候すら分かってなさそうだな
510 ： ユキヤナギ(兵庫県)：2009/08/21(金) 16:39:35.16 ID:Z8uSLJ1g
ＪＲ西日本が行っている大阪駅の改修工事ですが
環境に配慮した「エコステーション」にする構想を発表しました。
駅ホームのドーム屋根部分には、２千平方メートルの
太陽光パネルを設置するようです。
設置場所は、南側のアクティー大阪の影にならない
陽のあたる時間が長くなるような場所に設置。
その発電能力は、最大２５０キロワットで
駅の電光掲示板や照明に使う予定らしい。
２５０キロワットといえば、一般家庭で約１００世帯分に相当。
かなりの電力です。
また、ＪＲ大阪三越伊勢丹入居予定の新北ビルと
ＪＲ大阪駅南側の「アクティ大阪」の増床部分の屋上を緑化。
両ビル間の連絡通路には、霧状の水を蒸発させて
冷却効果を生みだすドライミストを設けるみたい。
そのドライミストによって、噴霧エリアの気温を
２～３℃下げる効果が見込めるとか。
それ以外の環境対策として、新北ビルでは雨水の利用。
ドーム屋根に降った雨を集めて、再利用します。
主に便所で活用するみたいで、節水量は１日約７００トン。
これらの環境対策費には、１５億円かかり
二酸化炭素（ｃｏ２）排出量を、約１０％削減できるとしています。
511 ： カンガルーポー(アラバマ州)：2009/08/21(金) 16:39:36.04 ID:kDXOxkUu
>>435
京都駅をデザインした人は札幌ドームもデザインした人なんだよね
この間トワイライトで京都行ったけど札幌ドームにすごく似てた
512 ： ヒメシャガ(愛知県)：2009/08/21(金) 16:41:35.74 ID:WlO+HkjG
>>510
明らかにコストかかってるな
513 ： アマナ(長屋)：2009/08/21(金) 17:01:57.34 ID:Sx4AB/IZ
これってQソニに激似だな
劇揺れなのかな
514 ： スィートアリッサム(鳥取県)：2009/08/21(金) 18:15:48.57 ID:gGYhHfUN
東京駅の復元って、どれ位進んでるの？
515 ： クロッカス(dion軍)：2009/08/21(金) 18:33:11.77 ID:q74Aua4q
>>466
日本にも同じカラーリングあるぜ
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/89/Jre-matsudo-kumoya143-20.jpg

JR九州のデザインは海外にも負けてないと思う。東は最悪だな奇形の連発
516 ： アクイレギア・スコプロラム(石川県)：2009/08/21(金) 19:12:49.01 ID:pCh8hql1
>>515
見た目がすべてじゃないだろ。
もっとも、色でどうにでもできそうなのに、
なんでそうするって思うことはある。
（逆に言えば色でごまかすような小賢しいことはやってないともいえるが・・・）
517 ： ツメクサ(アラバマ州)：2009/08/21(金) 20:08:25.40 ID:OYK+wpJr
只の移動手段に過ぎない電車にデザインも糞も無いわ
そんな事言い出したら東京の街並み全部欧米風にしろってんだ
518 ： プリムラ・マルギナータ(神奈川県)：
>>515
東の新幹線の色は何なんだろうねえ、センス無いわ分かりづらいわ。