タクシーの運転マナーの悪さは異常　幅寄せ、割り込み、一時不停止は当たり前　　糞タク死ね

県内タクシー値上げ申請を却下　要件満たさずと国 （8月18日午前7時06分）

　福井県内のタクシー会社が国土交通省中部運輸局へ提出していた運賃引き上げ申請は、一部の会社が申請を取り下げて
要件を満たさなくなったため国の審査が中断していたが、中断期限の１７日までに追加申請がなかったことから申請却下が決まった。
県内では昨秋以降、２度にわたる値上げ申請取り下げ・審査中断の一方で、値下げする会社が出てくるなど、
運賃をめぐっては紆余曲折（うよきょくせつ）を経てきたが、今回の却下で正式に値上げはなくなった。

　タクシー運賃の改定には県内の全法人車両台数の７０％以上の申請が必要で、昨年９月に７０％を超える
申請が出そろい審査入りしたが、１１月に１社が取り下げ審査が中断。今年２月には新たに４社が申請に加わって
審査は再開されたが、５月にまた取り下げがあり、審査は再び中断していた。

　２度目の審査中断期間中には値上げに反対姿勢を示していた２社が初乗り４０円の値下げを実施。
対抗する形で個人タクシーの多くが６０円の値下げに踏み切るなど、値下げの動きが顕著になった。

　運賃の引き上げについては、昨年前半の燃料費の高騰などを背景に機運が高まったが、
その後の世界同時不況で一気に景気が悪化し、業界の中にも値上げに疑問の声も上がっていた。

　県内で最初に値上げを申請した京福タクシーの岡永昭廣社長は「他社から値下げの動きが出てきた時点で、
値上げのムードはなくなった」と冷静に受け止めている。
今後について業界関係者は「他社の動向をにらみながらの値下げをするかどうかを考えるのではないか」とみている。

http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=8123

今時はタクシーでもそんな横暴なの観ないけどな

急停車が一番むかつく

ばああの運転よりは幾分ましだろ

「わ」ナンバーとタクシーには気をつけろって教習所で教わった

京都のタクシーは本当にめちゃくちゃすぎる

お客拾うために必死なんだろ
近寄らなきゃいい

大阪が一番ひどいと思うよ

京都最強伝説

車線変更するならするでキッチリしろ！
いつまでも車線またいでんじゃねーよ！！！

突然発車してＵターンするから事故って死んでくれ

>>8
名古屋も酷い

一年中募集しまくってるような業界ですから質なんて推して知るべしですよ

強盗されてろ

都内はそこまでひどくない
23区北部は知らんが

福岡のタクシーは運転が下手

タクシーに原付で特攻したら20万円獲られたでござる。

わかめって何のことかと思ったら海草→回送のことなのかー

でっかい荷物を持ってたら、何も言わずにトランク開けてくれるものだと思ってたんだがなぁ
田舎の常識は都会だとアテにならんわ

今のタクシーはおとなしいだろ
今危険なのは自転車だな
あいつら速過ぎるわ

近場だからって舌打ちすんなカス

この前夜中に近所の団地の前で、タクシーの運ちゃんが壁蹴ってた
籠抜けされたんだろうな
ざまあｗ

>>21
歩けよデブ

>>23
雨降ってて荷物多かったら近場でも使うだろ…

煙草のポイ捨てするタクシーはむかつく

最近は道もろくに分からない低レベル運転手が増えた
超低賃金職種だからしょうがないか

信号青の交差点で突然停まるな

タクシーの列で、バンパー当てて詰めさせてたやついたな
札幌の病院

頻繁にクラクションを鳴らすね

運転慣れた奴の果てだろ

客拾うために、青で歩行者渡っている横断歩道に突っ込んでくるからなぁ

>>24
雨降ってて荷物多かったら最初から車で行けよデブ

>>4
いやマジでそれは間違いない
ばばあはチャリンコですら乗らないで欲しい

プロの運転手なら一般の見本になる安全運転をすべき。
公道で一般車を脅かす様な運転をする奴はクビにしろ。

>>5
それよりも「筑豊」なわけだが

路肩に停車して立ち小便、ついでに灰皿に貯まった大量の吸い殻投棄
で、手も洗わないでそのまま弁当食うんだぜあいつら

運転マナーというか、脱サラやリストラの元サンデードライバーの、
運転レベル、客商売だっつう意識の低さが目立つわ。
道もろくすっぽ知らねーし。

給料きついとかそんなのあんだけゴキブリみたいに湧いてくるんじゃ当たり前だろ
急発進・急加速・急停止・急割り込み・急な右左折
ハザード出せば幹線道路の真ん中でもバス停でも、見切りの悪い交差点でも止まっていいと勘違いした頭
信号は守らない、止まらない、相手には行かせない
マジで道路の癌でしかない

うしじまくんの参考にしていいの？

まあどんな仕事をしてもダメな社会不適格者が最後に辿り
着くのがタクシー運転手だからな

>>8
大阪のタクシーって車線無視なのはなぜ？
二車線つかって真ん中走るわ、信号黄色は急いで進めみたいだし
出張行ったときいつもﾄﾞｷﾄﾞｷする

京都のタクシーが一番癌だろ
市内なんて最悪すぎる

規制緩和で、稼ぎがきつくなったのも原因だろうな
必死すぎてもう滅茶苦茶だ

>>41
左車線の路駐が異常に多いのでそれを避けて、かな？

大阪は中小零細が多く、営業車の数がやたら多い
で、そいつらが常に時間に追われて飛ばして、それが基準になってるイメージ
そこにサンドラが混ざると一気に殺伐空間に

人によりけりだな
糞みたいな運転手もいれば、「あんたなんでタクシーの運転手なんかやってんの！？」って
言いたくなる優良ドライバーもいるし
昔からやってるベテランに糞が多い傾向があると思うが

>>41
赤になって一旦止まってもクリープで青になるまでにズリズリ前に出てたりするよ
４車線なら左車線、５車線以上ある道路の左２車線は自分達のものって思い込んでる節がある

東京は最悪

>>41
大阪の交差点付近では車線関係なしが暗黙の了解。

　左直直右
　折進進折

こんなんでも平気で直進から左折とかしてくるからな。

タクシーの運転手ってのは、成りたくて成る職業じゃないんだ。

過去に何かあって他に仕事先が無く、車を借り搾取されつつも
全て生きる為、マナーなんて守った所で客が増えて金になる訳じゃなし。

ってのがタク運。

>>44
ああ、なるほど･･･癖というかアタリマエになってるのか
最初は「この運ちゃん運転荒いな」と思ったんだけど、
大体似たような感じだからびっくりしてた
まーちょっと慣れて来たからアトラクションだと思って楽しむ事にする

左車線走行中に「次を右！」とか指図する女性客の無茶ブリが主な原因

横断歩道に止まって客待ちしてるヤツがうぜぇ

タクシーは顧問弁護士や自前の修理工場持ってる　だからどうしたって話だが要は事故慣れしてる。

タクシー業界の規制緩和！(ｷﾘｯ)
みたいなことを考え無しにやるからこうなるんだよ

運転慣れてるはずなのに、ウインカーしまい忘れとか標識見落としの一通無視とか、
初心者臭いことやるタクシードライバーも多い
なぜだ？

>>53
接触した相手そっちのけで行灯をドライバーで外しにかかってた
どんな事故対応マニュアルだよって感じだ

125のスクーターで走ってたら客乗せてるタクシーにおもいっきり煽られて
頭きたから信号待ちの時に窓開けさせて髪引っ張って注意した事あるな
ちゃんと言えば解ってくれたYO

タクシーって今は値上げしまくりだけど、あれむしろ値下げするべきだと思う。特に都内は。
バスの運賃が200円だから、タクシー初乗り300円くらいにすれば、バスを使う客を奪えるんじゃないか？
バスや地下鉄と競争する意識じゃないと、客は増えねーよ

>>57
おまいさん普通に暴行罪成立ですがな

４車線の速度が出るとこで止まるなカス

タクシーは高過ぎるんだよ
ただでさえ都心は交通網発展してるのに
ブルジョアか緊急事態の時しかつかわないだろ

停止線越えて横断歩道ぎりぎりで急停止するタク、
そりゃ当然おまえらは止まるって分かってるだろうが、横断歩道渡ってる俺等には恐怖以外の何物でもないんだよ！

右左折や進路変更で方向指示機をださないタクシー運転手は信じられない。
それでもプロか！

地元なんだけど、出張に来たリーマンっぽい荷物とか持って乗ったら、
こっちが道を知らないと思ったんだろうな。
普通は行かないような方に向かって、わざわざ遠回りしようとしてんの。
ホント雲助だなあいつら。

バイク乗ってたらマジで恐ろしいぞ
突然左に急停車するからな
何回事故りそうになったか・・
おかげでタクシーの運ちゃんでもないのにタクシー待ちの客を探すようになったわ
最初から客乗ってたら近寄らない

>>54
考え無しじゃなく
リースでタクシー登録可、とすることで
経団連のオリックスさんがもうかるうようにしたんだお

マジファックだお

台湾のタクシー乗ってみろ
気絶寸前だぜ

あまりひどいのは見ないけど地域によるのか

世界中タクシー運転手＝底辺のクズ
でおｋ？

サイバーシティもひでえぞ

>>36
植え込みとかションベン臭いよな

池袋駅西口の5差路もひどい。三井住友銀行や丸井の所。
交差点の真ん中や横断歩道上まで客待ちの車列

ハザード出してればどこでも停めていいわきゃねーぞ

基本的に運転が下手すぎる
交差点曲がってる最中に意味不明なブレーキ踏むな

上手いヤツはメチャクチャやるし

>>67
かの国と台湾のタクシーはマジジェットコースターだわ

たまに引きずり降ろしてやりたくなる奴居るよな

右から追い越して左折とかすごすぎ

通学路を猛スピードで走って最悪だわこいつら

タクシーとトラックはほんと危険だよ

原宿駅前で狭いのに、客取るためにちんたら走ってるのがうざすぎる

江戸時代から伝わる由緒ある職業を馬鹿にするなよ
雲助にあやまれ！

>>57
よくやった

ﾀｸｼｰ ｱｲﾖｰ ｷﾞｬｰ

客待ちで車線潰すな

停止線の意味を全く理解してないのかよく飛び出して信号待ちしてるよな

で、横断歩道塞ぐわ右左折してくるバスやトラックを立ち往生させるわ

危険運転を通報できる機関作れよ
現行犯じゃなきゃやったもん勝ちの現状を何とかしろ

東京の運助はマジひでえな
こっちの一般人みたいな糞な運転しやがる

都心も酷い
２重駐車の上に客降ろしたり乗せたり、片側４車線の通りで真ん中の１車線しか走れないとかどんだけだよ
しかもウインカー出さないで車線変更、急停車、片側１車線の踏切で一時停止してれば踏切内で追い越しとかまともじゃない

底辺の奴がやるような仕事だからお察し。

田舎のタクシーはいいけど
都会のタクシーはマナーが悪い

つい先週、おもいっきり信号無視のクソタクシーに突っ込まれそうになった
こともあろうにクラクション鳴らしやがったから、追い掛けながらそいつの会社に電話してやった
無線で止めさせて駅前の大勢のギャラリーの前で土下座させてやったわ

>>84
それ熊谷プレートでは常識みたいよ
停止線守ってる熊谷プレート見たことないもん

ついでにブレーキランプ全切れも流行ってるみたいだし

ちょっとまえに千代田区でタクシーがカーチェイスして歩道に突っ込んで怪我人だしたりしたよな

なんであんなむちゃくちゃな運転ができるのか理解できない
事故っても処理班がいるとかいうからかな

そう言えばライト片目とかも最近やたら見るな

>>底辺の奴がやるような仕事だからお察し。
まっそれが全てを物語ってるわな

タクシーには気を使わないことにしている
混雑しててもタクシーには譲らないし、たとえ入れてくれてもハザードで礼とかしない

>>95
禿同　

仙台民だけど東京のタクシーのマナーの良さにびっくりしたんだけど

京都のタクシーはプリウス

タクシー業界そのものが不要。
タクシーの無い社会を想像したら、起こる弊害よりも無くなるトラブルの方が多い気がする。
無くすのは無理でも、現状の半分以下の台数で事足りるハズ。

と言うか、二種免許取得と更新が甘すぎるわ。

東京タクシーって会社は平気で轢き逃げしやがるから気をつけな

チンピラも多いから仕方ないな

都内のタクシーは「大日本帝国」以外殆どが朝鮮系だしな〜その辺も一向に改善されない原因だろうな
前は官公庁や大手（日本）企業は大日本帝国以外使用禁止だったけど最近どうなんだろ

年収200万円でちょうどいいんだよ。

昔はもっと稼ぎが云々いってる割にマナーは全然向上してないんだから、
給料高ければマナーがよくなるわけじゃないことは明々白々。

悪質なタクシーを通報する機関てなかったっけ？
何回か通報されると操業停止されちゃうとこ

ウシジマでなかった？

う〜ん

>>104
東京だと近代化センターだね
新宿なんか良く近代化センター（交通警察の主要天下り先）のパトロールカーが巡回してる
運助にとっては警察より怖いらしいけど通報して処分されるのはあくまで通報者が「客」の場合だけ
ぶつかりそうになったとか無謀運転とか通報しても「あ〜そうですかｗで？」って対応

>>105
ウシジマってレイヤーの？
http://ushijima1129.blog117.fc2.com/

京都はMK以外はクソ
クソ以下かもしれん

客が無茶な運転させるからマナーが悪くなるんだよ。
「前の車を追ってくれ」とか。

タクシーより空車時の代行の速さは異常
事故って死ね

>>107
違うけど
画像くれ

恵比寿の駅前は本当に酷いな

たしかにすっげー態度悪いしむかつく
でも仕事で運転しているわけだし生活もかかっている、から必死になるのもわかる
俺はできるだけタクには道譲るようにしている、チャラい車でマナー悪いやつこそ死ぬべき
やたら威嚇しながらコンビニとかヨーカドーとかドンキーとか入っていくDQNとか失笑物

ウンコ板のタクシースレ大杉

>>113
そういうDQNの仕事はタクシーとかトラックの運転手なわけだが

車線を延々とまたぎ続けるタクシー死ね

タクシーが停まらなかったら乗車拒否されたとか言うくせに

昨日環八でいきなり右から車線変更して一時停車してきたクソタク市ね

タクとか底辺なんだから仕方ないわ

行灯付けた暴走族　とはよく言ったもんだねｗ

>>111
ここにいっぱいある
http://ushijima1129.com/

カードOKとあるのに何故かよく断られる不思議
特にワンメーターの時

んで1万円を出すと渋々クレカの機械を動かし始めるんだよなあ

江戸の昔から運送・輸送はフツーの人間が従事する職業じゃないからな。

何でタクシーって財布忘れるんだろうな・・・。
清算はちゃんとしてるんだし、忘れようにもないと思うんだが
過去に２０万、８万、５万忘れてる。

MKは大変そうだぞ。蝶ネクタイしてるし。
一応接客はまとも。給料はしらん。

初心者マーク貼ってるのに後ろにくっつく奴は何なの？
追突したいの？死ぬの？

タクシーはクソだけど、新聞配達もかなりクソだと思う
ノーヘル、一通逆走、歩道を走行・・なんで捕まらないんだ？

MKなんか入ったら給料もらえなくて訴訟起こさないといけないぞ
MKの0円給料裁判ってのが各地で行われてる

>>126
後方を警戒してくれてるんだろ

東京駅の八重洲口で交差点のど真ん中で客卸してたから喧嘩した

あいつら運転が上手いと勘違いしているからな
客乗せているのにブレーキ下手すぎで注意した事あるわ

二種＝運転上手いじゃない事は言い聞かしたほうがいい

ピザ配ってるときに轢かれそうになるのはタクシーだな。
あいつら住宅街を抜け道に使うからあぶねーんだよ。

>>131
「うるせえ荷物だな」

>>132
お前らも相当危ないがな

ベテランタクシー運転手は2種類いる。
昔から同じ会社で働き続けている人と、色んな会社を流れ歩いてきた人。
タクシー会社にも順列が有って、上位の会社を首になって下位の会社に
再就職は可能だけど、その逆は非常に難しい。

やめる理由は、営業違反、事故、借金など。
タクシー業界を抜け出して、まともな職種に行った人でも、数年経って
また舞い戻ってくる人も多い。その場合は当然以前よりも下位の会社。

要するに屑運転手とまともな運転手の2種類がいるということだ。割合は半々くらい。

運転が荒いタクシー運転手は死ね
飲んだ後タクシー乗って、気持ち悪くなって途中で降りたことが何回かある

京都のタクシーはダメだな

京都、大阪なんて目じゃない

徳島のタクシーがだんとつで酷い
交差点の角の4箇所で斜めに止めて客待ち
警察も見てみぬふり

最低の県だ

>>116
マジ多いよな
さらにトロイ運転してるのが多い

北九に居た頃、信号待ちでタクシーが後ろについてるときは、
信号が赤から青に変わってからの発進がちょっとでも遅れると
即効でクラクションをならされてたのを思い出した

>>132
宅配ピザの運転もイラつくけどな

１０キロくらいの速度でカブ乗ってるジイちゃんとかおばはん。
速度出すと怖いんだろうが、バランス感覚フル作動してるだろｗ

制限時速４０キロの道を２０キロで走るのも速度違反だって知らないんだろうなｗ

>>143
標識や標示がなければ最低速度の規定は無い
一般道で標識見たことあるか？

あいつら、クレイジータクシーみたいに
とんでもない運転すると料金が多めに貰えると思ってやがるよな

タクシーの運転手なんて底辺だからな

あいつらは停止線守ると死ぬ病気にでもかかってるの？

タクシーって本当全国どの街に行っても横柄だよな。

オートマ車で左足を胡座かくみたいにシートに乗せてるのは何とかならんものか

都内の深夜に新宿池袋渋谷六本木銀座あたり車で走ると
どんなに温厚な人でも血管張り裂けそうになるぐらいタクシーの低脳運助には怒りを覚えるよなｗ

一車線まるまる停車しているタクシーどうにかしろ
あれ駐車違反にならんの？
バズーカで破壊していい法律作れマジで邪魔

イギリスのタクシーも運転荒いの？
教えて帰国子女のひと

交差点内で、ハザード焚いて客待ちしてる雲助もいる
文句言えば、脅される
潰れろ坂戸交通

>>152
イギリスは知らんがフランスのタクシーは運転が凄まじい
ソースはリュックベッソン

>>116
それ、後ろの車を前に出さない&後ろ走ってる同業者に客取られないようにと
左右どちらの車線でも客拾えるようにとの理由でやるらしい。

どのみち、タクシー運転手糞。自己中の底辺が運転手やってるだけのことは有るわ。

この前乗ったら土手の誰もいない安全な道だけど100キロ出されてﾜﾛﾀ

なんで使ってやってるのに近場だからって説教される必要があるだよ
死ねよカスが

すすきのは酷い
金曜になると4車線の道路が実質1車線になってる

>>154
アメリカやフランス、南米、中国とかのタクシーの運転の荒さは映画で良くみるけどイギリス
だけは記憶にないんだよね
スピード出そうもない形だからかな

>>153
奴らも仕事第一だから、しつこく文句言えば引き下がるよ
喧嘩で商売のチャンス逃したくないから。

最近のダンプカーや大型トラックは対向できないようなとこでも突っ込んでくる。
20年くらい前までは待ってくれてる運転手多かったけどなぁ・・

大阪もやばいけど広島で乗ったタクが一番恐かった

「運ちゃんが運転中に発作で死んだ時はワロタｗ」って記事を見かけないのは
何で？
あんなに一杯走ってるのに

プロの免許持っているチンピラ
たまに凄く良い人がいるけど稀杉

>>158
どこの繁華街も夜はそんなもんじゃね？大通りの左側車線は
タクシー専用。繁華街の中はタクシーが客拾うまで延々と巡回。

乗ろうとしたら「冷蔵庫はちょっと・・・」とか言われて乗車拒否された
いみわからん

ようつべとかにある車載カメラが映し出した衝突動画のタクシーは、
大概スピードオーバー

>>116
で客見つけると、どこだろうとハザード+フルブレーキ。
後ろなんて気にしない。
免許取り立ては気を付けて

二子玉川の駅前（高島屋前）にならんでるタクシーは、禁煙のステッカーを
貼ってあるにも関わらず客待ちの間タバコ吸って路上にポイ捨てしてるからむかつく

タクシーと口論になったら、車体の横とかに書かれている営業所、車体番号？（ナンバープレートじゃない）を覚えて
怒り度合いによって営業所、本社、タクシー協会？、陸運局に抗議するといいお

手をだしたら相手に休暇とお小遣いをあげるだけだお

昔は破門になったヤクザのたまりばだったし

>>164
プロなんかじゃないだろ
二流免許持ちは

>>170
相手の営業所、本社に言ってもなぁなぁで終わる
精々所長と本人が来て頭下げるだけなので
陸運局の旅客課に抗議が最強

今年は監査強化年間なので、結構すぐ監査に行ってくれる
東京ならタクセンと陸運局合わせてどうぞ

ハイヤーに対する反応で田舎モノかどうかが分かる

タクシーもトラックもここまで運転酷い奴らが多くなったのは
規制緩和で会社と運転手が急増したから

昔でも酷いのはいたがもうちょっとだけマシだった

ジー・・・

「どうかしましたか？」

「いえ、私、今日で定年で、お客さんが、最後のお客さんなんです・・・」

「え・・・」

「どちらまで？」

「う・・・海まで・・・」

駅までワンメーターなんて言えるわけ無いじゃないですかっ！！

埼玉の運助は近場だと普通に「チッ」って舌打ちする、その後は無言。礼も無し

規制緩和でトラック業者とタクシー業者の票は民主に流れそうだね。
自民党規制緩和路線のせいで今回の選挙で消滅しそうだね。

>>176
全員の客にそういってるかもな

福岡市内タクシー多すぎだろ…

>>176
次の日から個人タクシーでクラウン乗り回すオッサンの姿がｗ

最終学歴が自動車学校なバカでもできる仕事

この前アキバの加藤事件の交差点でUターンして客を拾ってた。
周囲の人が避けなきゃ確実に人引くほど横断歩道に乱入してきた。

でも女のミニバンの方が醜いな。

仙台のタクシーとバスいらない

民主の馬渕が居酒屋タクシーを追求したせいで個人タクシーが都内流すようになって他のタクシーの売り上げ下がった。

上海でタクシー良く利用したけど運転マナーは日本と代わらないな

横断歩道渡ってたら何度かひかれかけたな
連中ウインカーもろくに出さねーからこっちも避けるのに苦労するぜ
道路の真ん中で止まって無意味に渋滞起こしたりする馬鹿なタクシーも見たことあるな

>>168
それこの前初めて体験した
運転してたの兄だったから良かったものの
俺だったらどうなってることやら

先日乗ったタクシーの運転手は酷かった
シートベルトはしないし、住宅街の６ｍ道路を70キロとかで走るし
話しかけてきたと思ったらパチンコの話
つくづく低層階級の仕事だと思うよ

糞タクシードライバーにかぎって客にタメ口きいてきやがる

タクシーは低所得階級

日本からタクシーなくなっても誰も困らない

京都で個人タクシーが多いのは何かの利権なのか？
例外無くクズだし

いい人も多いけど
クズ率も高い。

おまえらむかつくタクシー屋に当たったら、相手の胸ぐらを
つかめ！


おれはこれまで３回したことがあり、全て大人しくなった。

交差点で左折中に止まるやつはクラクション鳴らしっぱなし。
同じく横断歩道ふさいで止まってその間に信号かわったら、トランクにぐうぱんちは当たり前。
後ろからクラクションならしてきたら即効斜めに車とめて運転手引きずり出し。

そうだよなぁ。かつては個人タクシーはお抱えのところが２〜３あって
すぐこれる？と聞いてたし。
少し距離乗るときでのど乾いてるときには、「運転手さんに飲み物もってないかな。」というと
「ビールでよければ。。。」と出てくるのが普通だった。

>>165
左側どころかコリドー街からの出口の道路なんて２車線全部タクシーふさいでいるし。
（夜は、コリドー街で乗せられない）

かつて、新宿の靖国通りや、銀座の晴海どおりでは右折バックとかによる客のせもあたりまえだった。

まあ、いまだに道を覚えられないタクシーの運転手もどうにかしてほしいわ。
都内のタクシー免許もってるのなら、いちいち、カーナビにいれてみなくても
道くらい覚えておけよとおもう。

そういえば、660円はつのりだったころに
３４０円タクシーというのがあったよな。
すぐになくなったけど。

夜、銀座でのったときに「渋谷」というと
どちら、通りますとかいちいち聞くなよ。

夜なんだから混んでても六本木通りでいくだろﾌﾂｰとか思う。
わざわざ246ﾏﾜﾗﾈｰﾖ。

東京はタクシーセンターがあるからクレーム受け付けてくれるね

東京もロンドンみたいに台数と運転手を制限してくれ

横断歩道渡ってるのに
クラクション鳴らされて轢かれかけた

>>相手の胸ぐらを つかめ！

暴行罪で現逮されるだけだろバカｗ

>>203
受け付けてくれないよ、話聞いて「はい、そうですか　ガチャ」でおしまい
近代化センターはあくまでタクシー会社、運転手間とお客様の為の団体だから
危険行為されたとかはスルー
2重駐車してるとこにセンターのPCの巡回来ると蜘蛛の子散らすように逃げる

トラックはまだしも、タクシーは許せねー。
いきなりの車線変更、急ブレーキ、煽り。
何度も死にそうになった。

>>207
自分が乗ってない時は危険運転等に関してはタクセンより
運輸支局の旅客課