東名崩落、盛り土に強度不足?検討委設置へ道路管理者→JRさん、あなたとは違うんです

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1 オウレン(東京都)

静岡・駿河湾を震源とする震度6弱の地震により、東名高速道路の路面が約100メートルにわたって崩落した問題で、
中日本高速道路(名古屋市)は13日、強度不足の可能性も
あるとして、外部識者を交えた検討委員会を設置することを決めた。
崩壊した土台の構造は東海道新幹線もほぼ同じだが、JRは土台の盛り土に鉄板を組み入れるなどの耐震補強工事を独自に行っており、
この差で明暗を分けたと見られる。

 同高速道の崩落は、地震前日の10日に降った大雨で土台の盛り土が緩み、地震で激しく
揺さぶられて起きたとされる。国土交通省によると、盛り土は、
社団法人「日本道路協会」が斜面の角度や高さ、土の質などを
指針に定め、それに基づき設計されている。

 東名高速開通は1969年。強い地震にも耐えられるよう
設計されていたが、中日本高速道路によると、震度6弱で崩落するのは「想定外」だった。
大雨への対策については、同社は表土が流出しないよう草木を植えて雨がじかに当たらないようにしていたが、
内部の補強は行っていなかった。「雨水が染み込んでも、土中にとどまらずに地下に流れると判断していた」(担当者)ためという。
今回の崩落は強度不足に加え、土中に大量の水が一時滞留したことが原因との見方もあり、根本から対策を迫られる可能性もある。
同社は検討委員会を近く設置して詳細に調査するとしている。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090814-00000031-yom-soci

2 シハイスミレ(東京都):2009/08/14(金) 09:26:33.39 ID:rfbjUwxc
dd
3 シハイスミレ(東京都):2009/08/14(金) 09:27:56.71 ID:rfbjUwxc
生まれて初めて2ゲットしました。
4 シハイスミレ(東京都):2009/08/14(金) 09:28:58.37 ID:rfbjUwxc
だれも来ないの?
5 水芭蕉(アラバマ州):2009/08/14(金) 09:30:07.18 ID:hIMO3W1w
だから予算つけてネってことですかw
6 ツルハナシノブ(コネチカット州):2009/08/14(金) 09:31:17.04 ID:MTTWomPn
そりゃ一回に何十人もしぬ脱線と何台か巻き込まれるだけの高速じゃ違うか
7 タツタソウ(dion軍):2009/08/14(金) 09:32:27.26 ID:nfi+tYz2
阪神淡路でJRは新幹線の総点検したんだけど
8 ゲンカイツツジ(静岡県):2009/08/14(金) 09:33:57.97 ID:/2rBxin2
スゲー金かけてるイメージがあるのにこのザマかよ
9 タンポポ(東京都):2009/08/14(金) 09:34:07.37 ID:0pkrxDF8
>>6
適切なコスト配分ですよねー
10 ヒサカキ(関東):2009/08/14(金) 09:37:28.25 ID:3q3VTuQ/
東海道新幹線も同時期の竣工だけど土工構造物の対策は
水抜き孔やコンクリートシールとかをやっているよな
公団は基本的には植生と小段排水だけ
それだけで構造が持ったんだけどね
11 アッツザクラ(東京都):2009/08/14(金) 09:48:11.84 ID:eXRJPfou
姉歯設計ですね 
12 ムラサキケマン(西日本):2009/08/14(金) 09:48:19.81 ID:xhGzVl4J
高速道路無料化に伴う国有化のため、補強工事費用は全て税金で負担します。
一般道の補修やバイパス工事は全て凍結されます。

良かったですね!
国民の皆様、特に借金を返していく若年層の皆様。
13 カタクリ(京都府):2009/08/14(金) 09:51:08.55 ID:1fVhmgZa
結局どっちが勝利してるの?
14 イワザクラ(東日本):2009/08/14(金) 09:53:37.60 ID:H+JxtFQ1
わざとだな。
無料化反対っていう本音が透けて見える。
15 ダンコウバイ(広島県):2009/08/14(金) 09:54:30.65 ID:fYg6aS3e
盛土にいちいち耐震補強してたら、なんぼ金があっても足りることない。
もともと崩れたら直せばいいって思想のものじゃん。
16 ユキワリコザクラ(愛知県):2009/08/14(金) 09:56:04.30 ID:xZDYlR+v
強い地震にも耐えられるようになっていたが、それを上回る地震がきたなら「想定外」でいいが、
強い地震の範囲内で壊れたのは「想定外」ではなく「設計ミス」だろう。
17 チューリップ(神奈川県):2009/08/14(金) 09:58:20.42 ID:7ibrD+DM
>>16
想定外のメカニズムによるなら想定外だろ
子供はひっこんでろ
18 シナノナデシコ(ネブラスカ州):2009/08/14(金) 09:58:43.46 ID:6hQoejkv
金が掛かってる割にはショボい作りだな。

平常時に手抜きがバレるのが中国流。
災害時に手抜きがバレるのが日本流?
19 カタクリ(群馬県):2009/08/14(金) 10:00:06.02 ID:FD84y3iQ
JR大勝利
20 アッツザクラ(神奈川県):2009/08/14(金) 10:03:37.37 ID:w6cK0DHr
高架が崩れたなら手抜きで間違いないが
盛り土が崩れた程度で手抜き扱いされてもな・・・
そもそも、半独占の鉄道路線と
代替路線がいっぱいある道路を比べる感覚もどうなんだ

道路族議員の「金よこせ」サイン以外の何者でも無いだろ
21 アズマギク(東京都):2009/08/14(金) 10:03:45.63 ID:RQZ+qrxX
この高速を100mあたり幾らで作ったのか知りたいわw
22 ノゲシ(東京都):2009/08/14(金) 10:03:48.94 ID:lrRHHGmy
応急処置とかいらないから
23 アズマギク(三重県):2009/08/14(金) 10:08:02.06 ID:SdgYFKMX
鉄道の盛り土怖いよな
線路分のスペースしかなくすぐ斜面になるがな
大雨で簡単に崩れそうだな
24 シャクヤク(ネブラスカ州):2009/08/14(金) 10:13:27.37 ID:tegV3G/E
これで日本全国の道路の一斉点検は確実だな
コンサルは笑いが止まらないな
25 ユキワリコザクラ(愛知県):2009/08/14(金) 10:14:32.24 ID:xZDYlR+v
>>17
そういうのを想定ミスっていうんだよ
26 チューリップ(神奈川県):2009/08/14(金) 10:20:24.73 ID:7ibrD+DM
>>25
設計ミスじゃないだろ
自分が書いたことわすれんなよ屑
27 ダンコウバイ(広島県):2009/08/14(金) 10:21:38.89 ID:fYg6aS3e
もともと耐震設計なんてしてないから。堤防じゃあるまいし
28 アメリカフウロ(catv?):2009/08/14(金) 10:26:55.52 ID:NTjE7E+R
稼いでも稼いでも他の都市の道路建設にお金を持っていかれてしまう東名高速道路。

東名の通行料で赤字路線を維持しています。
赤字路線を作らなければ、東名はもっと強く補強できたはずです。
29 ダリア(山口県):2009/08/14(金) 10:27:28.52 ID:bMS9iJp8
>>2-4
ちょっと切なくなった
30 マーガレットタンポポ(長野県):2009/08/14(金) 10:28:28.73 ID:RDK7znA9
Bルートに決まりだな
31 アメリカヤマボウシ(愛知県):2009/08/14(金) 10:33:06.79 ID:plh4xDAW
新幹線
在来線
東名
第2東名
リニア
中央道
32 カラスビシャク(関西):2009/08/14(金) 10:33:41.45 ID:w/2DyS72
このタイミングでお急ぎ便で注文
33 レンギョウ(アラバマ州):2009/08/14(金) 10:54:19.16 ID:XWXfcYx5
近くにすんでるが台風でそんなに雨ふってなかっただろ
34 ハナワギク(奈良県):2009/08/14(金) 10:59:59.99 ID:30H9KTVy
社団法人「日本道路協会」が決めた指針に従ったんだから、
当時のその関係者に責任を取らせるべきだな。
年金なんかは全て没収で。
35 ギシギシ:2009/08/14(金) 11:05:26.31 ID:wH8olz5W
周辺の山が25°で安定してる地域に
30°で盛り土をすれば長期的に崩壊するのは不思議じゃない
36 桜(東京都):2009/08/14(金) 11:09:49.92 ID:psiBNwtj
>>24
高速代無料が目の前に迫ってるのにどこにそんな金があるんだ
37 ポピー(関東):2009/08/14(金) 11:09:57.13 ID:k+No6lQ/
工法の決め方がふとうめいだな
38 モリシマアカシア(神奈川県):2009/08/14(金) 11:10:54.55 ID:9w0u2Iga
20t以上あるトラックがバンバン走るから、
アスファルトの下に50〜100cmの砂礫層を組まないといけないんだよ。
そんでもって100mごとにスウェーデンして基底地盤層までくい打ちして
崩落を防ぐのが基礎工事。

TVを見る限り、まったくやっていない。
地べたの上にアスファルト張っただけ。
湾岸道路みたいによく波打たないなコレは。
39 カンパニュラ・サキシフラガ(東京都):2009/08/14(金) 11:11:09.26 ID:DyAba3pt BE:58212634-PLT(12841)

すべての高速道路を自転車専用道路にすればいいのにバカじゃねえの?
40 カタクリ(神奈川県):2009/08/14(金) 11:14:20.92 ID:yVgz9JFF
>>38
つ 毎年恒例集中工事の種
41 オオイヌノフグリ(愛知県):2009/08/14(金) 11:14:58.43 ID:1GtojNLh
高速なんて東京⇔大阪間だけ充実させればOK
他の田舎にはいらねー
42 ダイアンサステルスター(福岡県):2009/08/14(金) 11:17:12.00 ID:wLeoKKzf BE:1135545784-BRZ(11721)
東海は大嫌いだが…これは認めてやる…
43 ラフレシア(長屋):2009/08/14(金) 11:17:43.27 ID:21fuq4vR
ただ土を盛って、その上にアスファルト被せてるだけだったんだねあれは。
44 ヒュウガミズキ(dion軍):2009/08/14(金) 11:17:50.31 ID:wRqQywsl
>>12
そうだね。車持ってないのに税金納めるなんてアホとしか言いようがないね
45 ヒュウガミズキ(アラバマ州):2009/08/14(金) 11:18:46.56 ID:M7HnvJIC
>>39
ケッタ厨氏ねよw
46 トウゴクシソバタツナミ(長屋):2009/08/14(金) 11:18:49.88 ID:ea5WLxoO
震度6弱程度で東名が寸断されたらまずいだろ。
47 カンパニュラ・サキシフラガ(東京都):2009/08/14(金) 11:19:14.91 ID:DyAba3pt BE:58212162-PLT(12841)

空力考えたリカンベントで4人から8人でチーム組めば1トン〜4トンの荷物を平均時速80kmで400km運べると思う。
48 オキザリス・アデノフィラ(北海道):2009/08/14(金) 11:22:35.26 ID:EyTB46a5
まぁ、これが中国だったら中が空洞になってたり
鉄骨の代わりに発泡スチロールになってただろうな
49 オオイヌノフグリ(コネチカット州):2009/08/14(金) 11:25:59.26 ID:SR/sDG9J
これでまたアホみたいに税金使おうとするクズが出てくるんだろうな
50 シハイスミレ(ネブラスカ州):2009/08/14(金) 11:26:08.65 ID:T/iJTHdA
こんないい加減な手抜き工事した土建屋に
賠償請求したらいいのに。
51 クマガイソウ(catv?):2009/08/14(金) 11:27:42.59 ID:gHtqyRKi
>>48
それが、実は逆
支那の幹線高速はいいコンクリでガッチリ固めてる
都市間の距離がありすぎて保守が追いつかないから
可能な限りメンテナンスフリーにしているそうな
その代わり、単位長あたりの敷設材費用が日本の倍
(用地買収を含めたら日本の方がカネはかかってる)

地方道とかはメチャクチャな手抜きも多いらしいけどな
52 タツタナデシコ(埼玉県):2009/08/14(金) 11:28:36.61 ID:ZregxF8H

この崩落は 

人災

だろ
53 ハナカイドウ(アラバマ州):2009/08/14(金) 11:29:13.17 ID:Ndebd1OE
>>48
日本では高速道路の柱から新聞紙が…
54 デージー(大分県):2009/08/14(金) 11:29:36.79 ID:D/t3dnsZ
鉄道と道路じゃボリュームが違うからな
盛土の耐震化なんてdでもない金が掛かるからな
それより壊れれば修繕する方が安上がりだろ
55 サルトリイバラ(栃木県):2009/08/14(金) 11:32:07.58 ID:OetFqyOo
新幹線は、土に鉄板を埋め込んで補強していたというのに・・・
56 バーベナ(岐阜県):2009/08/14(金) 11:32:45.09 ID:wlBO6JGG
>>51
つい最近崩壊した高架道路には鉄筋という物が見えなかったよ
57 タツタソウ(千葉県):2009/08/14(金) 11:32:48.74 ID:D4fk1XKE
>>51
戦闘機が離着陸できる仕様なんだろ?
58 ハンショウヅル(コネチカット州):2009/08/14(金) 11:37:18.83 ID:Pbkt61ii
「日本道路協会」の指針にはどれくらいの拘束力があるの?
最低限度のものでしかないなら、併合災害に備えた安全の多重化を考慮しなかった公団(当時)の安全管理・認識不足だろ。
59 バイカカラマツ(愛知県):2009/08/14(金) 11:38:41.94 ID:wLk912rd
天下り法人=自民党ピンハネ組織
60 レンギョウ(東海):2009/08/14(金) 12:06:51.42 ID:Pzs6RGtl
作った時期が悪すぎる

経済成長の時期だったから突貫工事だったんだよ


そのためにも第二東名を早くつくらなにゃ
61 ハハコグサ(東京都):2009/08/14(金) 12:11:01.04 ID:pJSuAWZg
>>58
> 「日本道路協会」の指針
殆ど聖典状態。ただ、あくまで基準として標準化したものを扱うわけだから、
実際の設計対象が標準設計を適用していいものかどうかは技術者の判断による
ところが大きいのかな。
単体の構造として捉えれば基準どおりやれば問題ないって話にもなるかもしれ
ないけど、地形とかいろんな要素が絡むからね。
”ごめん、正直そこまで気付くのムリ”ってケースも残念ながらあると思う。
62 菜の花(大阪府):2009/08/14(金) 12:25:07.50 ID:dDXFndW0
>>51
土地の私有の禁止だけは中国に見習うべきだったかもしれない
あるいは、路線価以外の地価で取引をすることを禁止するとかね。
63 キュウリグサ(千葉県):2009/08/14(金) 12:26:00.93 ID:D06FOtaJ
なんでここだけ崩れたのか分からないってやばいだろ
64 シロウマアサツキ(静岡県):2009/08/14(金) 13:24:36.51 ID:enqgGffW
>>47
おっさんはそれで箱根を越えられると思ってんだな?

本当にどうにかしろよこのニワカチャリオタ
65 ダンコウバイ(広島県):2009/08/14(金) 13:33:01.19 ID:fYg6aS3e
この災害のスレは、なんちゃってプロが素っ頓狂な書き込みしてるから
読んでいて飽きない。
66 ラッセルルピナス(アラバマ州):2009/08/14(金) 13:37:31.87 ID:DHVRrp2w
おいおい、こんなので無料化出来るのか?

補強が必要→やっぱり有料にしますで終わりそうな悪寒
67 クモマグサ(東京都):2009/08/14(金) 14:16:27.40 ID:4B5GGnkd
>48

発泡スチロールは、軽くて押しつぶされないから道路の下に入れるといいってんで、
北欧じゃ一杯使ってるんでしょ?
68 ポピー(北海道):2009/08/14(金) 14:23:57.96 ID:LfXvBjyL
盛土の土質だろうな。
滑ってさらさら崩れ落ちてたし。
用地も多く取れないから法面勾配もキツかったと推測。
69 ツボスミレ(コネチカット州):2009/08/14(金) 14:24:43.05 ID:upYYiLZn
>>58
こういう天下り団体が作るものは、たいてい大臣や中央省庁からの諮問を受けて答申→通達、発刊って流れになるから、勅命みたいなもんだと思って間違いないよ。
指示に従わないなら国費の補助とか適用してくれないし
70 チチコグサ(埼玉県):2009/08/14(金) 14:26:41.15 ID:yPLAxz/m
【道路論】高速道路の無料化 猪瀬直樹・山崎養世氏
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1250227065/
71 エイザンスミレ(東京都):2009/08/14(金) 14:30:53.85 ID:19S70rxf
現場監督 福田康夫
72 イヌガラシ(長野県):2009/08/14(金) 14:41:35.01 ID:bQK4/8UC
トンネル掘りながら固めるみたいな薬品大量に流し込むとか?
73 ミミナグサ(愛知県):2009/08/14(金) 14:44:00.74 ID:Dtp8rRIR
>一方、東海道新幹線の被害は一部のレールにゆがみが出た程度。12日には通常運行に戻った。
>JR東海は、盛り土の上にレールを敷く区間については、厚さ約1センチの大きな鉄板を土中に連続して埋め込み、土が動かないよう安定させている。
>大雨と地震の両対策を兼ねる工事で、1キロ分の補強工事に10億円以上がかかる。
完璧すぎだろ
74 ボタン(アラバマ州):2009/08/14(金) 15:20:49.09 ID:b9qmkgKx
つーか年間何兆円も税金投入して補強すらしてなかったって明らかに手抜きだろw

震度7で崩れるなら仕方ないが、震度6弱で崩れるのはないわw
75 ヒュウガミズキ(佐賀県):2009/08/14(金) 16:47:05.94 ID:UVxqFxTa
>>74
現場付近は震度5だろ
76 ヒュウガミズキ(佐賀県):2009/08/14(金) 17:29:07.78 ID:UVxqFxTa
続報まだー?
77 ピンクパンダ(大阪府)
金の流れが不透明