【ベトナム】日本の新幹線方式を導入し高速鉄道網整備へ【東南アジアを疾走する新幹線】

そして韓国が日本の半値を提示して受注を図る

日立川崎大勝利

新幹線システムは素晴らしいが、日本人だから運用出来る！とか言ってる人多いけど、
運用に際して人の資質に強く依存するシステムの何処が素晴らしいの？システムの意味あんの？ｗ

>>82
それは自力での開発だからであって、
次へ繋がらないただの買い物とは違うと思うよ

>>58
行き先が東海神でﾜﾛﾀ
ttp://www2.ocn.ne.jp/~jbtbk/IMG_4515151.jpg

ホーチミンルートを作った国だ。
やれば出来るだろ。
アメリカにもフランスにも中国にも勝った国だ。
底力はあるんじゃね？

ブラジルにも行くとか行かないとかいう話あったけどどうなった？

>>89
どこの国にも優秀な人はいるだろ
日本人だから運用出来るんじゃなくて出来る人がやってるからだよ馬鹿

ここまできたらやはり長野県には「長野ベトナム新幹線」の名称を主張してほしい気がする

Bダナン型防壁

最近は中国の人件費が高くなってきてベトナムに工場移すところも出てきてるから
１０年後は期待できる

面倒をいとわない人達ならば十分やっていけると思うよ
ちゃんと教えさえすれば

ベトナムなんて発展途上国みたいな汚い街並みしかないのにどこにこんなもん通す余裕があるんだろう

ベトナム人どうせ日本のODAですしね」

新幹線も世銀からの融資で作ったよ。

何も終わっちゃいねえ！何も！！言葉だけじゃ終わらねえんだよ！！！！
俺の戦争じゃなかった！！あんたにやれって言われたんだ！！
俺は勝つためにベストを尽くした。だが誰かがそれを邪魔した！！！
シャバに戻ってみると、空港に蛆虫どもがぞろぞろいて抗議しやがるんだ！
俺のこと赤ん坊殺したとかなんとか言いたい放題だ。奴等に何が言えるんだ！
奴等はなんだ！！！俺と同じあっちにいてあの思いをして喚いてんのか！！！！
俺にはシャバの人生なんか空っぽだ！！！！……
戦場じゃ礼節ってもんがあった。助け合い支えあっていた。ここじゃ何もねえ……
あっちじゃヘリも飛ばした。戦車にも乗れたよ！100万もする武器を自由に使えた！
それが国に戻ってみれば、駐車場の係員にもなれないんだ！！！！
畜生…みんなどこ行ったんだ…クソ…
空軍にも友達がいた。みんな良い奴だった。あっちじゃ友達は五万といた。
それなのにどうだ？ここには何もねえ…
ダンフォース…憶えてる…俺いつかマジックペン一本とって拾い物って
ラスベガスに送ったんだ…俺たちいつもベガスのこと、車のこと喋ってたから
あいつはいつも赤いシェビンのコンパッティブルのこと喋ってた…帰ったらタイヤが擦り切れるまで走ろうって…
俺たちがいたあの納屋に子供がやってきて、靴磨きの箱を持って「お願い磨かせて」そう言ったんだ…
俺は断ったがしつこくせがむんで、ジョーイは承知したんだ…
俺、ビールを取りに出た。箱に仕掛けがあって箱を開けるとあいつの体は吹っ飛ばされちまった！！！
すごい悲鳴だった！！あいつの血や肉が俺の体にべっとりついてこんなに！！！
引っぺがさなきゃならなかった！！！友達が、俺の体中に飛び散って！！！！
俺、なんとかあいつを抑えようとした！けど、どうしても内臓がどんどん出てくるんだ！！
どうにもできなかった！！！！あいつ言うんだ「俺うちへ帰りてぇー帰りてぇー」そればっかりだ！！
「国へ帰りてぇー帰ってシェビン乗り回してえよー」でも…あいつの足が見つからねえんだ…足が見つからねえんだ…
あれが頭にこびりついてる！！もう7年にもなるのに…毎日思い出すんだ……
目が覚めてどこにいるのか分かんねえ時もある…誰とも喋れねえ……
時には一日……一週間も…忘れられねえ…あれが…

>>102
忘れろ　終わったことだ

最強の反戦映画だよなあれ。

弾丸列車構想の一部が現実に。胸が熱くなるな

>>104
あのシーンはスタローンのアドリブだっけ

一方、新潟は

e

越南新幹線

鉄道を敷くのはなんかワクワクするなぁ

熱帯地方に線路とかやばいんじゃないの
灼熱で半端じゃないレールが焼けて膨張

土人に管理できるのか？

いや、ベトナムには恩を売っといていいんじゃね？

>>112
マネージメントは得意分野なんすよベトナム人
カンボジア・アンコールワットの入場者管理はベトナムの観光公社が担当してる位
東南アジアじゃ間違いなく人的資源のポテンシャルNO１

ジャップも土人なわけだが

先進国だけど

また返ってこないODAか。

>>61
釣り針がデカすぎるぞw

中国翻訳掲示板で、「中国の新幹線は日本の新幹線のパクリ」だと言ったら、
「日本の新幹線は、アメリカのパクリのくせに！」と怒鳴られた。

言論統制って怖いなと思った。

ベトナム軍て、要するに、何が強いんだろうか・・・？

つーか日本の鉄道自体がアメリカからのパクリだからな

新幹線の安全を守る「ATC」の思想は、元々アメリカ起源の「スピードシグナル方式」そのものだし
古くはWH社のHSCブレーキの無許可デッドコピー品を国鉄電車に大量採用したり、
もっと古くは、ボールドウィン社のイコライザ式台車を日車とかが勝手にコピーして私鉄電車に履かせたり。

車だってそう。
トヨタのランクルなんて、元をたどればフィリピンで接収した米軍のジープのコピー品だｗ
韓国や中国のパクリを非難できるほど、日本はクリーンじゃない。

ただし、あいつらと違って「劣化コピー」ではなくパクりつつも独自に改良を加えていった
結果、日本製品は世界でその性能と品質を認められたんだ。

> 資金は日本からの政府開発援助（ＯＤＡ）のほか


(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

n年後…そこには屋根の上に人を抱えた700系の姿が…

>>122
結局日本のゼネコンが儲かる仕組み

>>122
日本の土建屋ねじ込んでるから大丈夫

>新幹線の運行現場の視察や技術実習に取り組ませている。
あーベトナムの方だったのか。
学生のとき国費で留学してきたベトナム人いたけど、能力高いしとてもいい人だたよ。
俺の嫁にしたいぐらい。

>>36
中国嫌いの東海の火災将軍は一蹴したんだよな、日本にメリットないと。台湾も車輌メーカーの為に仕方なしにと言う感じ
売国川重が猛烈に売り込んで東日本も渋々協力、「はやて」のE2系タイプが大陸を走る事になった

>>1ちょっと待つニダ
日本の新幹線は韓国のＫＴＸが機嫌ニダ
新幹線なんかより遥かに優秀なＫＴＸの方がいいニダよ

>>123
それ見てみたいな。現地まで行って体験してみたい

>>120
ホームだったってことが一番大きいのでは？
スレチすまん。

ベトナムって人口比率が日本と違って全く逆なんだよな〜
戦争で人が死にすぎて若者のほうが多い。
いい市場だとおもうよ〜

>>101
本音は借りたくなかったが、大蔵省とかが昭和の三バカ査定とかいって、うるせーから
お墨付きのために借りた。アリバイで新幹線貨物とかの計画作ってね。

新幹線とか通したら電線盗まれそう　ベトナムといえば非鉄金属

チリ並に細長い国土だから
南北方向さえフォローすればいいから楽だよな

ODAも道路も全て日本企業のために使ってるのに何で非難されるの？

ベトナーム　ホーチィーミィーーン