【クルマの達人】マツダ「アクセラ　スポーツ」　スポーティーな万能選手

人はクルマに対して欲張りだ。高速道路や峠道はガンガン飛ばしたいが、のんびり走っても快適な方がいい。スポーティーな走りを楽しみたいが、のんびり走っても快適な方がいい。１人で運転しやすく、
大勢で乗ってもくつろぎたい。ハイパワーに加えて、燃費のよさも必要。外観はカッコよく、そして価格は安くー。新型アクセラは、そんなわがままな要望にバランスよく応じられる万能プレーヤーだ。

　アクセラは２００３年に先代が発売され、今年６月に全面改良された。前身は、１９７０〜８０年代に一世を風靡（ふうび）した「ファミリア」だというが、車体の大きさや重量は２回りも大きく、
実質的には上級車種といえる。マツダとしては生産台数が最も多い戦略車種で、世界中で販売されている。

　このクラスにはフォルクスワーゲンのゴルフやプジョー３０８といった人気車種がめじろ押し。大人４人がゆったり座れて、荷物もそこそこ積めて、
スポーツ走行や長距離移動をいとわない高性能車が競う市場で、アクセラも先代モデルから高い評価を得てきた。

http://sankei.jp.msn.com/release/auto/090811/aut0908111529000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/release/auto/090811/aut0908111529000-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/release/auto/090811/aut0908111529000-p2.jpg
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http://sankei.jp.msn.com/photos/release/auto/090811/aut0908111529000-p4.jpg

マツダ地獄

マツダって手ごろな価格でそこそこ格好良い車を作るんだけど
マツダってだけで買う気が無い

宣伝乙
このプジョーのパクリ車のスレ何回たてりゃ気が済むの？
ハイブリッド車作ってから宣伝しろバーカ

この時期に同額か
それ以下でプリウス変えるのに
それはないわ。

愛知県は関係ないよ。

どこのプジョーだよ

>>3
トヨタでもホンダでもなんでも買う気しないだろお前は

アクセラかっこいいよな




952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/08/09(日) 15:59:11 ID:d24FdfOc0
>>895　です
納車されました〜。

ttp://deai.mail-box.ne.jp/up/src/up0049.jpg
ttp://deai.mail-box.ne.jp/up/src/up0050.jpg
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想像以上にグラファイ地味…
早く奈良市の呪縛から解かれてスンスンしたい！！

乗り潰すならいいが中古買取じゃ二束三文だし耐久性に難があるメーカーだから
選びたくないな。
レンタカーなら諦めて乗れるレベル。

MT買っといてよかったわ

この大口開けて笑ってるような下品なフロントをなんとかしろよ。それと、
マツダスピードバージョンは、FRか4WDにしろ。FFであのトルクを受け止めるのは無理

サバンナ復活させたら本気出す

中古で２４０万くらいのNSXを買ってみようと思うんだが、５年乗ったら買い取りどれぐらいまで落ちるかね?

マツダ地獄にはまると死人が出るとかな

このデザインは在り得ないだろう　酷すぎる　自尊心が欠落しているのがまざまざと解かる
失格だな　ロードスター初代まではちゃんとしていたのに　潰れたって同情もしたくない

所ジョージがCMしてたファミリアってどうなったの？

ファミリアじゃなくてカペラの後継だと思ってたorz

マツダ買う人へ
中古の相場はガッタガタ
欧州で人気のシェア3パー

この事実だけをふまえて買ってください

偽プジョー

マツダ車のデザインてカッコいいんだよな

一回買ったら一生マツダ

今通ってる教習所の教習者がｱｸｾﾗだわ
初めて乗る車として良いの悪いの？

これの４ナンバー車を出してくれよ

シビックが気になる
いいとこ悪いとこ教えてくれ

新型ロードスターって初代や2代目より糞ってほんとかい？

>>25
NC1の評判はイマイチだがマイナーチェンジしたNC2はいいようだ

>>18
アホだな、数年もしたらHV以外は下取りゼロよ。

>>26
レスサンクス
NC2調べてみる

>>27
流石にそれは無い

マシダの車に乗るメリットってあるの？

>>30
安い
マツダの車を安く買える

これは二十年前から変わらない

でもアクセラは意外とデケーんだよな
出来ればデミオスポーツロータリースペシャルみたいなヤツ作って欲しい
ノンターボで200馬力くらいでFRで
ていうかほんとはロードスターにロータリーモデル作ってくれるのがベスト
限定1万台でも余裕で完売するだろうし

デザインが厨すぎるｗ

「車なんて不要！買っても小型車で十分！(ｷﾘｯ!」　←本当は金が無いだけだろ？カッコ悪い･･･。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1249915263/

【あらやだ】母親が車の操作を誤り1歳娘を轢き重体
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1249968773/

>>32
ロータリーはもう量産出来ないんだよ・・・
不景気で工場閉じたり職人さんが定年とか迎えたりしてるから

ユーノスブランドのセンスは自動車史上では敵無しだと思った

細菌よーみるな。格好いいけど、格好良すぎてテレる具合。デミオくらいでいいや

ロータリーなんか誰得なんだよ
燃費悪い、パワー無い、重い、耐久力無い、維持費高い

>>35
別に新設計しないでも8のエンジンをそのまま流用すればいいだろ

>>38
音だろ音
ロータリーの上にペットボトル置いても落ちないそうだ
あと重くもない

>>39
量産出来ねーの
株主向けの説明会でも言ってるんだが流用したりもうそんな余力がマツダには無い

ロータリーが燃費悪いってFDまでの話だろ
8は嘘かほんとか知らないけど余裕で10キロ走るらしいし

4駆のファミリアロータリーターボとか出してくれたら
レガシィから買い替えてもいい

あのマツダの１２気筒セダンはなんでやめちゃったの？

今こそ豪華大型セダンを作ってほしい

別に手作りじゃあるまいしなんで量産出来ないんだよ
やる気があれば出来るはずだ
だいたいロータリーロードスターの発売は20年前から言われてるんだ
中には20年待ち続けてるチェリーもいるかもしれん
気がついたらチェリーのまま40歳になってたみたいなヤツ

アクセラって教習者で乗ったからわざわざ買いたくないな
アテンザのほうがいいな

>>45造らない一番の理由は将来性が無いから

フロント・バンパーのプレス、よく出来たな。量産に耐えられるプレスとは思えないほどに・・・。

>>45
>別に手作りじゃあるまいしなんで量産出来ないんだよ
>やる気があれば出来るはずだ
そのまさかの手作りなんですが

フォグの処理が気持ち悪い

笑いすぎﾜﾛﾀｗ

S2000みたいなゴミでさえ今月いっぱいは生産するらしいじゃんか
S2000みたいなゴミでも累計1万台以上は売れたんだろ
ロータリーロードスターが1万台売れないわけがない
ロードスターはアメリカやヨーロッパにも熱狂的なファン多いから
世界でみたら2万台は軽いと思う

最近マツダの「鬼値引き」は無いとか
聞くけど、どうなの？

>>52
>ロードスターはアメリカやヨーロッパにも熱狂的なファン多いから
ねーよ
安いオープンFRだったから売れただけ

4発エンジンは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

ふーん
手作りなのか
日本で手作りの車はNSXだけって雑誌で読んだけどな

口がでかすぎ

>>54
英語でミアータでYahoo!ればアメリカのオーナーズクラブはいくらでも出てくるよマヌケ

>>56
エンジンは手作りな
車体コミの話と間違えてねえ？馬鹿なの死ぬの？

>>53
車種によるんじゃねーの
デミオとかは鬼値引きだと思う

＞熟年夫婦が着飾って食事に出かけるシーンでは、このキャラはやんちゃすぎる…
＞商品企画を煮詰めて、オヤジに優しいモデルも出してほしい。

当たり前だろ、オヤジはすっ込んでろ

>>58
オーナーズクラブがあれば車が売れるのか？あほ

>>59
GTRのエンジンも手作りだな

そういや前に騒がれてたデミオが錆びまくる問題はどうなったんだ？
現在売ってる奴は解消されてるの？

>>40
鉄製のロータリーとアルミの直4比べるともはや重量メリット無いだろ

スピードアクセラがゴルフGTIと比較されてたが
まだまだアクセラは煮詰め足りないとか書かれてたな

でも今でもちゃんとマニュアルのおもしれー車作るのってマツダくらいだろ
他はオートマばっかだからハナから乗る気しないし
スバルはオタクくせーしそもそもダセーし

風籟はロータリーやめてEVにすればいいのに

>>66
ゴルフなんてアクセラ2台買えるだろw

アクセラかっけー

オーナーズクラブあれば売れるよ
ヒュンダイの車のオーナーズクラブがあるかよボケ
ロードスターとRX-7とフェアレディZは世界でも特別な車なんだ

>>69
ゴルフって今ドイツで投げ売り真っ最中だから補助金合わせて一万ユーロ以下だよ

ビアンテかっけー

千葉スレかと思いきや

マツダ地獄って何？

雨さん最強！

マツダ地獄なんて昔の話だろ

自動車紹介番組の
ミニバンの安全走行の動画。

あんな危ない運転はしないけど。
あれをみたらビアンテはないわ・・。

車の話をするなんてやはりエリートν即民は無職じゃないんだな

MTハッチバックで出さんかい

アクセラ20Sを買うか、ゴルフ6CLを買うか今迷ってる。
どちらがいい？

>>16
所さんがCMのファミリアは、バブル崩壊後全く売れなくなったマツダ車の中で
安定した販売台数で売れていた唯一の稼ぎ頭。
もう街中では見かけなくなったなぁ

モデルチェンジで大槻ケンヂ・ヅラ・ブスがCMするようになって
壊滅的な販売台数になってしまったけど…

>>77
今もだよ
MPVの値引き７０万とかあったらしいし

今年MT免許とるんだけど
AT車買ってイイヨね？＞＜；

ゴルフかっこいいけど、ＶＷの車はすぐエアコン壊れる

>>85従姉妹のビートルも壊れたわｗ

>>84
好きにしたら？敢えてＭＴ車を選ぶ理由もないだろ。

高知県ワロス

>>88
笑ってくれて信じなくてもいいよ

なんか微妙だな
デミオを少しスポーティーにしただけって感じ

>>85
今のエアコンは日本製とかいう噂は？
真相はしらんが

マツダ車って誰が得すんの？

で、高知県は何乗ってるの？

高知はマツダに恨みでもあるのか？

>>91
デンソー製が多いが馬鹿だから取り付け位置おかしかった組み立てが雑なんだよな
まあアフリカの土人が作ってる車種はしょうがないか
ベンツのSでもBMWの7でもそんな感じだが

新型アクセラは顔がなぁ・・・
アテンザの顔なら

スポーティーってなんなの？ｗ

前モデルのほうがいいなぁ…。
グリルとフォグランプ周りの形が受け付けない…。

>>93
トヨタと日産とスバルとポルシェとベンツとVW
>>94
恨みも何も無いよ
事実言ってるだけ

車名を書けよ

ケツのライトが白いのは嫌い

>>99
今、６台もってるってこと？車種は？

例のキチガイが来るからNGIDに登録しろよ

1.5Lモデルにi-stop積んでなきゃ意味無ぇんだよ。しかも、搭載車だと200万超えだろ。
これなら普通の頭持ってる人間ならプリウス買うよ。

ｽﾝｽﾝしてぇ〜

>>100
>>102
中古車屋の特権として好きに乗らしてもらってます
プロボックス　セレナ　レガシィ　911ターボ　S500 ビートルな

これ3ドアないの？

アテンザスポーツにしとけ。23ex50万引きで買った。

ステアリングのワレメ
ﾊｧﾊｧ

なんだ、中古車屋か。納得

どうしてこうなった・・

マツダスピードのアクセラかっこいいな
ビアンテ買ったばっかだから買えないけど

昔乗ってたファミリアアスティナみたいなハッチバックを出してくれー

>>106
あぁなるほどね
中古車屋的に一般人がお買い得なメーカーもしくは車種はなに？

税務署に通報すればこいつ捕まるぞ
商売モンを私物化してるに違いない

ビアンテ買うやつとかいるんだｗｗ
街でまったく見かけないぞｗ

なるほど、マツダが売れて困るのは中古車屋か
俺たちには関係ないな

>>9
これが全て

>>106
中古車屋なのか

>>114
メーカーでいうとトヨタしかねーよ
それか極端なプレミアついてるスポーツカーか？
車種で言うのなら軽四のターボついてるものは買い取り率がすごいいいから3年から5年で乗り換えるといいよ
>>115
ちゃんと名義変更してますし何の問題も無い
オークションで自分で購入して手放す時もオークション
これがなければ中古車屋なんてやってられん

これMTあんの？

マツダなら初代のキャロルがほしい

>>121
ない

ビアンテ買っちゃうヤツって病院行くレベルだろｗ
センスと趣味が壊滅的に悪いんでなおして下さいつって来いよ

実車走ってるの見たが、やっぱり俺的にだがあのフロントは格好悪い。

ＲＸ−８納車まであと１月
なげええええ

>>123
ないんかー
どうもありがとう

>>124
あれはひどいよな・・・。

>>120
やっぱトヨタか。でもトヨタはデザインが嫌いでどうもね

>>1の画像見てたら喪黒ふくぞうを思い出したｗ

>>129
デザイン以外でトヨタが中古市場で負ける要素が全くない
なんだかんだ言ってデザインなんか誰も見てないんだろうな
自分の大好きな35以降のスカイラインとか相場ゴミだし

俺は逆に写真だとダサく感じたけど実写見たらアリだと思った

>>127
マツダスピードアクセラならＭＴだぞ
ターボ付きのやつ

地元企業だから買ったぞ

マツダスピードは納期で損してる気がする
機会損失でかいんじゃねーの

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>>131
スカイラインはもうないわ
最近のツーボックスのも含めて

俺はとうの昔に諦めたヨ

こういうスレって必ずサヨチョンがあらわれるね

悲しい気持ちで運転してても、周りからはニヤついてんじゃねぇ！とか思われるんだろうな・・

真の車好きだったらスバル以外乗らないはずだよね

>>131
35以降はエンジン変わっちゃったから
今までのスカイラインオーナーが着いて来なくなっちゃったんじゃね？

>>140
デザイン的に先代アウトバックがこの上なく好みで、
いつか買いたいと思ってはいるのだが、
どうにもスバル車は故障が多いと聞き及ぶからな…。

先代レガシィやアウトバックも故障多いのか？

>>133
いま画像みてきたけど
インプレッサに似てるね

ＦＦで264ｳﾏ
やっぱ筑波ラップとかはシビックタイプＲより速いんだろな
ターボついてるし

アクセラって、ファミリアじゃん。
アテンザって、カペラじゃん。

名前変えただけで騙される情弱あわれ。

スペック大好きのキモヲタには数値がいいから人気なんだろうね。

>>140
スバルはもう終わりだ
今年買い替え予定だったけど、レガシィがあんなことになっちまって

>>136
かっこよすぎ

>>147
レガシィかっこいいじゃん

>>1
意外と積載スペース広いんだな
最近のワゴンは長すぎるしこれぐらいがちょうどいいかも

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,_＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,、‐＝ニ´､､＿＿_ ｀｀｀￣￣￣｀,二ﾆ= ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀￣￣￣7/´´　ヾ､　｀, ､ｰｰ--､
　　　　　　　　　　ｽﾝｽﾝｽｰﾝ,--／　.∧＿∧　　　　　　　　　　　/ /　　　　｀､､ │ヽ￣/ソ
　　　　　　　　　　　　　　　　　>´　　（・∀・　） 　　　　　　　　　　/ /__/´￣ﾉ___､､-´ｰ､´´´ヽ
　　　　　 　 　　 _　　_,､-ｰｰ´´｀ﾞ─ｰ-≡＝=-----､､､､､_________/ /　----´´　 ヽ　　 l　 ,-､ l
　　　　　 ,,､､- ´, ＾´　　　　　　　　　　　　　　　　 　__,,､､--ｰｰ´　 ｀、　　　　 -Θ┤　　l/　,､｀l
　　　　 ,/ ､　, ´　　　　　　　　　　　　　　　　,､-ｰ´´　￣｀｀ｰ-､,　　 l　　　　　　　 l　　 / /::::lヽl
　　　 /､　　ﾝ　　　　　　　　　　　　　　　 ,､-ｰｰ----,　　　,-―､ヽ　│　　　　　　 l　 / /:l ﾊ::l ﾘ
　　　l　 ｀ｰ´　　　　　　　　　　　 　　,／´　　____,,,／,=＝/:::::::ヽ l, ｀l │　　　　　　l　 ｌ ｌ::l=ｏ=l:l
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　　　,ヾ､_ ｀､l,　 l_____　　 　l　　/　/￣￣￣￣｀l　　　/｀（：：）-ｰl::ｌ レ-ー´´　_,､-‐´ヽ:::::::::::ノ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀｀~~~´´

トヨタ、ニッサン、ホンダ、スバル、ミツビシ、スズキ、ダイハツ、マツダ嫌いだからｲﾗﾈ

千葉がスレたてたのかと思った

>>152
外国のお方ですか？

三菱はさっさとFTOの後継車出しなさい
八年乗ってるが他に乗りたい車ない

>>152
いすゞ車でも買えばいいと思うよ。

>>149
今のレガシィはなんか顔つきが変わってきてどうも・・・

都内在住なんだけどiｽﾄｯﾌﾟて良いですか？

>>152
ヒュンダイ乗ってるの？

>>152
光岡は？

ニュー即公認車のアクセラスポーツさんか

うーんNC2に緑がないみたいだね
緑が欲しかったんだけどな

松田地獄

>>142
BL5-A乗ってるけど現在６万キロでノントラブル。

なんでマツダってつぶれないの？
デザインださくてライバル多いのに
どこでもそこそこマツダ車は走ってる。

スバル乗りは空気読めない

日本モデルはやたら平凡になるか
やたらレース仕様みたいになるかのどっちか
ほんと使えねぇ

>>165

ビアンテは無いなと思った。

でも、ＭＰＶとか今回のアクセラは良い出来だと思うよ。


ま、プジョー３０７、３０８乗りからすれば「偽物ｗ」で終わるけどな。

>>167
言えてる
両極端なんだよね

>>149
webCGにここまで書かれてる車は初めて見た。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021582.html?pg=4

やたらレース仕様のなんかHのtypeRとかだけじゃん
他のは快適装備ちゃんと付いてるし極端なのは少ないだろ

VQエンジンを評価してない時点で日本人って見る目無いな

>>170
＞やはりクルマを降りてしげしげ見つめると、自分がこのクルマに乗っているところを人に見られたくないと思うくらいカッコ悪い。
ひでー

>>172
今となってはVQよりGRのほうが良くないか？
10年前はVQが圧倒的だったけど

>>174
GRにはかなわないがVQも熟成されたいいエンジンだよ
トラブルもないしそこそこ実燃費もいいし

>>82
そのファミリアがアクセラじゃん
名前変わっただけで

>>8
背景は自宅前か？
家を新築できず無理して車買っちゃった感じが残念
そういう団地でその車は浮きすぎ

笑いすぎ
http://sankei.jp.msn.com/photos/release/auto/090811/aut0908111529000-p1.jpg

別に欧州車至上主義ではないけど、文化として先輩たるあちらのメーカーに
影響を与えるデザインってのは、没個性・商業主義のトヨタとかに比べて誇れることだと思うよ。
地場産業的に。

>>175
嘘乙
http://www.koyo999.com/newpage177.html

デミオでもうちょっと全長短くして3ドアの出してくれよ

アクセラは後ろ美人

マツダ車はエンジン音が下品
燃費が悪い
もう買う気もしない、というわけでホンダ最強と

自分では乗りたくないけどデザインは好きだなマツダ

>>177
家と車って全然金額違うだろ
別にこれくらいの家ならこれくらいの車買っても違和感ない

>>180
マジレスするとこの程度ならどこでもある

＞高速道路や峠道はガンガン飛ばしたい
この発想がもうね…

今一番気になる存在だな
値段も高くはないし
クリアテールなのが嫌いだけど

http://blog-imgs-41.fc2.com/l/e/a/lealog/090318_1.jpg
http://ca.c.yimg.jp/news/20090611221622/img.news.yahoo.co.jp/images/20090611/rps/20090611-00000022-rps-ind-view-000.jpg

>>188
安いものには安い理由があるからよく考えた方がいいよ
高ければいいかと言えばそうでもないが

>>8
マフラーいきなり錆びてね？こういうもんなの？

ν即公認車

>>191
こんなもん
新品オプションとか社外つけない限りノーマルはこんなもん
当たり引けば錆びてない

実物みたけど、ハンドル周りとかシートとか
すげー勢いを感じた
自分は5年前のデミオ、大好きだからいいわ

嫁用にハッチバック探してるんだがなにか良いのある？
アクセラも候補になってるんだけどどうかな
乗ってる人の感想聞きたい

>>195
アクセラかノート

とりあえず、アクセラに代わる
新規のハッチバック出して。

こんなにパワーあるのにFFという時点で乗る気がうせる

>>195
スイフト
安い　乗って楽しい

>>198
ハッチバックはＦＦだろ
何も分かってないな

>>198
それがいいんじゃないか

>>195
ガチレスするとポルテ

>>195
コルト安いよ

>>198
インテグラとかシビックとかラリーカーは？

アクセラの前身はランティスだと信じている元ランティス乗りです＾＾

とりあえず、
RX-8をFMCしてなー。

>>195
マジレスするとトヨタ車か日産車にしとけ
それ以外は低所得の情弱が買う車

>>207から昭和臭を感じる

>>1
＞「ファミリア」だというが、車体の大きさや重量は２回りも大きく、実質的には上級車種といえる。

今の時代にでかくて重いほうが上等だと思い込んでるやつのいうことなんて説得力皆無だろ。

トヨタ車や日産車を買えない層が
それでも何とか体裁を整えようと
マツダ車などを買う

>>11
FR化が簡単にできると思ってるような素人がトルクを受け止めるとか通気取りの言葉ｗｗｗ

安いから売れてるってのもあるんだよな
マツダは
海外でヒュンダイが売れるのと同じ理由って言う

とりあえず、
プレマシーをFMCして水素ロータリーにしてなー

結局みんな第1候補はトヨタや日産車なんだけど
競合としてマツダ車などを持ってくるわけ
そしたら、アホみたいな値引きで凄く安いから
気がつくとマツダ車を買ってるわけ
でも下取り時にもビックリするぐらい安くなってるから
結局トータルで見ると
本当に欲しい車を我慢して節約したつもりが
実際は損をしてるという結果になるるわけ
マツダ車などに手を出してしまうような
安物買いの銭失いという低所得層のスパイラル行動
貧乏人はいつまで経っても貧乏人という
例のメカニズム

>>214
そんな事言っても全くきかないよ
本気でアクセラとかアテンザがいいと思ってるから

目がダサい。がっかりだよ・・・

車好きほどマツダとかスバルに行きたがるイメージなんだけど

むしろ一般人はトヨタじゃん
違うの？

燃費よくないのに低燃費なイメージ植え付け中のマツダさんですか

でも日産車も下取り価格悪いよね。
現行スカイラインなんかめちゃめちゃ価格下落してるし。

>>217
それただのイメージ戦略
マツダはロードスター以外現行ではゴミしか残ってない
し
スバルはレガシィとインプのターボ以外は全く選ぶものが無い
イメージ戦略が功を奏してお前みたいなのが引っかかる
トヨタとか日産でも車好きは選ぶ
メーカーで選ぶのではなく車種で選ぶ

まぁどっちにしろ
アクセラだのハッチバックだの言うような層は
好きなの買えばいいけどな
こんなジャンルの小型車なんてオモチャ的なもんだから
別に風格とかブランドイメージとか関係ないしな
低所得層が見出す独自の視点で良さを見つければいいよ

>>214
最近のトヨタや日産って買いたいって思うような車って存在しないからなあ。
三菱かスバルかマツダだわ。

FMCするマークXの360馬力のいいなあ

とりあえず、
RX-11をだな

TVRのスピード11みたいなの出せ

デザインだけだろ？
それ以外に選ぶ理由がない

知り合いを通してマツダ車を買おうと思うのだけど、
ＯＥＭの車の場合、あまり喜ばれないのかなぁ。

>>221
おまえのれすみてるとリアル貧乏人がトヨタかって貧乏人を隠すのに必死になってるようにしか見えない。
トヨタ日産でブランド感じれるレベルの貧乏ってそうそういないぞｗｗｗ

各メーカーから現行車種一台だけ選べと言われたら何選ぶよ
トヨタ(ﾚｸｻｽ含)
日産
ホンダ
マツダ
スバル
三菱
スズキ
ダイハツ
いすゞ
光岡

アイドリングストップつーことは高速ではあんまり燃費伸びないのか？

まぁハッチバックなんて女かキモヲタぐらいしか買わないもんな
しょぼくれサラリーマンとか

150万円くらいで車探してるんだけどこれかえばいいの？

・家は千葉
・乗るのは週末のみ
・釣りに行きたい
・乗っててつまらん車はやだ
・友達少ない

この条件でいい車教えろカスども

先代アテンザみたいなフロントデザインが好きだった俺には、現行アクセラやアテンザ、MPVのデザインはくどいというか、オーバーデザインな感じがして好きになれない。

高速じゃどの車も燃費伸びるだろ

>>231
５０万で中古買って１００万で千葉からお引越しが一番良いと思うよ

>>231
軽1BOXの4WD

>>231
シビックEP3

デミオもアクセラもプジョーのパクリじゃんｗｗｗ

アテンザだけだなデザインが好きなのは。

RXー8が四駆なら買うんだがなあ
ロータリーだとむりなの？

ここ二年ぐらいで一番中途半端な車

>>231
中古ヴェロッサでも買っとけや

>>232
先代アテンザってデザイン的に古くなりやすいデザインじゃね？
で今見るとださいｗ

>>239
エンジン軽いのに4WDのシステムで重くなったらせっかくのエンジン台無しやん
て事だと思う

そもそも車のデザインの良し悪しが分からないのだけど、
どのあたりを見て、判断しているの？

>>221
トヨタってレクサス最強、プリウス流行物、それ以外はみんなよく乗る大衆車っていうイメージしかなく
風格とかブランドイメージ気にする高所得層は気にならないの？

>>228
今乗ってる車をバックアップで使える・維持する前提なら無いな。
欧州のコンパクトなホットハッチ辺りが欲しいからw

今乗ってる車捨ててと言うなら、マツダのアクセラのワゴンかスバルのインプレッサの1.5L辺り。
絞り込めなくてすまんけどね。

>>231
軽トラ

>>231
ジムニー

>>231
俺ならスイフトかデミオにする
もうちょい金足したらインプレッサやアクセラ、オーリスも買えるな

本田は早く欧州シビック導入しる

どうしてマツダはRX-7の後継を作らないの？

>>228
トヨタ(ﾚｸｻｽ含)→ＬＳ４６０
日産→ＧＴ−Ｒ
ホンダ→ＬＥＧＥＮＤ
マツダ→ＲＸ−８
スバル→レガシー
三菱→ランサーエボリューション
スズキ→スイフト
ダイハツ→コペン
いすゞ→いすゞＧＩＧＡ
光岡→オロチ
日野→ＰＲＯＦＩＡ
日産Ｄ→ＱＵＯＮ
日産ディーゼルと日野は追加させてもらった

>>231
だがワンオーナーのインプレッサで迷ってる　
４WDのハッチバックをギリで買えそうだし

デミオ良いかなと思って調べたら標準でオーディオレスなんだよな
流石に今の時代に客舐めすぎだろと思った
このアクセラもオーディオレスだっけ

>>242
そうかな？
2300ccのSとかのエアロ装備のやつは、万人受けするし飽きがこないとおもうんだが。
まあここら辺は主観の問題だけど。
現行の方がむしろデザインがうるさくて飽きが早そうな気がする。特にリアのクリアテールとか。

１５００ｃｃにもi-stop付けてくれ

本気でアテンザワゴン買おうかと思ってたんだけど、止めておいたほうがいいのか・・・？

>>251
お前がヨタオーナーだということは分かった

>>242
MS-8とミレーニアは今でもかっこいいと思うな
中身は知らん

>>253
ディーラー純正こだわると高くつくよな。
俺はこだわらんから、AUX入力付ラジオみたいなしょぼいのでいいけど。

前にインプの1.5NAワゴン乗ってた時は、いい車なんだけど2.0NAモデルがあれば
せめて1.8Lでもあればかなり快適だったろうにっていつも思ってたけど
いまのラインナップに2.0NAあるんだよね？
だいぶよくなったのかな？

キューブみたいなデザインで一番燃費のいい車教えろ

オーリスって売れてるの？
なんつーか価格も仕様もなんか微妙な感じがするんだけどさ
家族で前モデルののフォレスター乗ってるけど、もうスバルで乗りたい車もねえな
スイフトスポーツは乗ってみたいが

>>261
よくわかんねーけどタントとかワゴンRは違うのか？

>>228
日産V36ｸｰﾍﾟ

>>228
ヨタ　アルテッツァ
日産　フェアレディ
ホンダ　シビックタイプR
マツダ　アクセラセダン4WD
スバル　ランカスター
三菱　ランエボ
ダイハツ　コペン
スズキ　SX4
光岡　ここで買うくらいなら徒歩のほうがマシ

>>220
排他的な主観での決めつけはよくないな

>>253
なんで？
下手にオーディオやナビが標準装備のほうが、純正の割高な物を買わされて消費者にとって不親切じゃない？

それより、マツダはセットオプションが多すぎないか?車両本体は安価でも、オプション付けていくと高くなる。

トヨタのデザインって、計算されつくしていて凄いよね。
上位車種のアクセント、イメージを下位車種に記号化してトレース。
一番あからさまだったのが、クラウンのツートンをセダンとセダンに流してた時期。
あなたもワタシもいつかはクラウン気分ｗ

>>228
トヨタ(ﾚｸｻｽ含)→アベンシスワゴン
日産→フーガ450ＧＴ
ホンダ→シビックタイプＲユーロ
マツダ→アテンザスポーツ
スバル→フォレスターターボ
三菱→ランサーエボリューション
スズキ→スイフトスポーツ
ダイハツ→コペン

なんか微妙なチョイス

>>262
あれは欧州版カローラハッチバックを日本にそのまんま導入してるだけだから、トヨタも売れることを期待してないんじゃない?

>>262
スイスポって有り難がる奴多いが
いざ乗りこんでいくとしょせんスズキの軽の域を出ない車
あのサイズならルポGTIとかポロGTIのほうがはるかにいい車

>>260
4AT限定が×。
それ以外は結構余裕あって追い越しとかは1.5より楽。
でも、現行の1.5は出足だけならサクッと発信するぞ。

>>262
あんま見ないな。金に余裕ある連中はブレイド選ぶ。
ただ、街中普通に走ったりするなら、オーリスで十分。
それに以外にワインディングでの感覚は悪くない。

プジョー206に似てる

先代はともかく新型のアクセラ買うやつはデザインで決め打ち的に買ってるから
マツダ地獄だの中途半端だの何言っても無駄
ソースは俺

>>271
値段考えろよｗ

マツダ地獄とかトヨタの営業用語だから気にするな！

どっかで見たと思ったらプジョー207まんまだな
ひどい

前ボンゴフレンディ乗ってた人は下取りがリアルマツダ地獄だったなｗ
さて、俺もやってみるか
トヨタ(ﾚｸｻｽ含)→プリウス
日産→GT-R
ホンダ→今度出るfitハイブリ
マツダ→RX-8
スバル→インプWRC
三菱自→ﾗﾝｴﾎﾞ
スズキ→ｽｲｽﾎﾟ
ダイハツ→ｺﾍﾟﾝ
いすゞ→ｶﾞｰﾗ
光岡→興味無し
日野→ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝｼﾃｨﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ
日産Ｄ→ｽﾍﾟｰｽﾗﾝﾅｰRA
三菱扶→ｴｱﾛｽﾀｰｴｺﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ

あんまりまとまりが無いな。ハイブリッド車には一度試乗してみたい

>>196
>>199
>>202
>>203
>>207
>>195だけど、どうもありがとう
先に書いておくべきだったけど、一応候補は1800cc-2500cc程度で輸入国産問わず
キビキビ走るのが良いね

>>279
じゃあゴルフのGTI買え

ロードスターＲＨＴに乗っている俺大勝利

>>228
トヨタ　アルファードＨＶ
日産　Ｚ
ホンダ　アコード　
マツダ　ロードスター
スバル　アウトバック
三菱　デリカＤ５
スズキ　スイフトスポーツ
ダイハツ　ムーブ

>>279
んなもん嫁の好み次第だろ。
シートの固さとかのほうが重要なんだから実際に試乗してみるしかないよ。

>>279
ドッカンアクセルをキビキビと感じる人もいれば中間加速をキビキビと感じる人もいるし、
ハンドルに遊びが無くてすぱっと曲がるのをキビキビと感じる人もいるから、どれが良いとは言い切れない。

中古車屋ってDQNが多くないか。

>>285
アッキーの悪口は許さん！！

>>285
馬鹿でも出来るからな
ソース俺

>>1
なんだ、マツダ地獄の俺のスレか。
http://blog-imgs-18-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC01328_R.jpg
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC01330_R.jpg
http://blog-imgs-18-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC07270_R.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC08838_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/img091_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC02745_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC02753_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/img141_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/img144_R1.jpg
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-963.html

>>285
ネットオタクのボンクラ乙

>>288
死ねばいいのに

あの

ネタじゃなくて、インプレッサ4ドアの1.8Lモデルは
実用性・堅牢性で優れていたのだが・・・

なぜ2Lターボモデルばかり人気があって、1.8Lモデルは評価されない？

>>288
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC08838_R1.jpg

どうしてこうなった

>>288
なんか汚い写真が多くないか

>>291
後部がちょっと狭くないか？

>>288
運転下手そう
ゴーカート乗れば？

>>290
代車のロードスターでマジで死にかけた。
すげー勢いで飛ばしてたらコンビニからオヤジが乗った糞ボンゴが飛び出して来やがってよ。
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC01609_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC01624_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC01622_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC01617_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC01620_R1.jpg

http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC01635_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC01639_R1.jpg
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-840.html

>>291
カリーナでおk

>>292
>>295
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/200812171921.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/DSC00253.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/img039_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/img053_R1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/img002.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/n/a/m/namazur/img005.jpg
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-693.html

>>228
現行だと
トヨタ　クラウンハイブリット
日産　フーガ
本田　インスパイア
マツダ　アクセラスポーツ
スバル　B4
三菱　　ないけどしいていうならランエボ
スズキ　ラパン
ダイハツ　ないけどしいていうならコペン

>>296
公害は死ねばいいとおもうよ
赤字一兆円の会社に勤めててよく首吊らないね

だからキチガイに触んな

>>300
俺の事はいくらでもバカにして良い。
だが日立製作所の悪口は許さん。

7qMOYGMc

こいつうぜえ
日立に勤めて既婚だからって有頂天になってる
なんとかして追い詰めたい

>>287
そんな自虐的な事言うなよ。
少なくともレスからは、まともな人に見える。
>>289
アッキーさん、お元気ですか。

>>303
有頂天になんかなってねーよ。
真骨頂だよ。

現行アテンザは微妙だったけど、現行アクセラはなかなかよい

>>296
オメエが悪いんじゃんｗ

千葉はなんで生きてるんだろうか

>>307
はい。そうですが！

車買い換えるときに
３ナンバーサイズのハッチバックで探して
アクセラも乗ってみたけど
乗りごごちがどうのこうのという前に
インパネのデザインがガキっぽくてなえた
マツダの考える「かっこいい」はダサイ

>>310
ホンダ車にもそれは言える
落ち着いたシンプルなデザインを好まないのは、やっぱりアジア人だからか

ベリーサを買おうと思ってる俺に全力で止めさせるレス下さい

>>311
シビック以外のセダン系のインパネは落ち着いてて良いと思う

>>310
3ナンバーハッチバックならこれなんてどうですかね＾＾
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/bn/U/000000/53/U00000380653L.JPG

>>312
赤は二十年前の軽みたいな色だな

>>310
狂おしく同意

>>310
メーター周りは基本Audiのパクリじゃないの？

エリートニュー速民的に三菱ギャランのスポーツタイプってどうなの？

>>312
まず何を思ってベリーサにしようと思ったの？
コンパクトプレミアムって言っても所詮味付きデミオだろ

>>318
フォルティス・ラリアート？
スポーツバック？

嫌いじゃないけど、じゃあエボでいいじゃんってなる。

>>320
金がだせればそうなるな
ラリアートは割高感あるけどね

アクセラの維持費のため雇用保険の不正受給を続けていた
常滑市に住んでいる「まるま。」君
http://minkara.carview.co.jp/userid/449955/profile/

まとめサイト
http://www7.atpages.jp/maruma/

>>312
スイーツ御用達の車じゃないの？
しかもマツダなんて下取り悪いからマツダ車を延々乗り継ぐ事になるぞ

>>298
やっぱりお前の運転下手

外車あんまり興味ないけど、シロッコＲかっこええと思って値段調べたら精子でた

>>228
トヨタ(ﾚｸｻｽ含) … オーリス
日産 … デュアリス
ホンダ … アコードツアラー
マツダ … アクセラ
スバル … インプレッサ
三菱 … アウトランダー
スズキ … スイフト
以下 … 興味なし

>>228
単純に現行車種に限って魅力的な車種を挙げろというなら…

トヨタ：ハイラックスサーフ
日産：GT-R
ホンダ ：シビックTypeR
マツダ ：アテンザ
スバル：アウトバック
三菱 ：ランエボ�]
スズキ ：エスクード
ダイハツ：ビーゴ
いすゞ：なし(旧車種ならビークロスが好きだった。)
光岡：なし

俺のS2000こそ至高

>>228
ＧＴＲ乗りたいわ。
でもＲＸ７の正式系統車でたら迷う。
外車含めならゾンダ乗りたい

初代のアテンザスポーツがかっこよかった。
現行モデル？はなんかださい

アクセラかアテンザが欲しいんだけどどっちのほうがいい車なの？

>>228
トヨタ(ﾚｸｻｽ含)→レ糞ス RX450h
日産→スカイラインクロスオーバー 370GT FOUR Type P
ホンダ→アコードツアラー 24iL
マツダ→CX-7 Crusing package 4WD
スバル→該当車なし　しいて挙げれば・・・やっぱ無いｗ
三菱→パジェロ SUPER EXCEED(LONG) 3.2Lディーゼル
スズキ→GSX1300Rハヤブサ
ダイハツ→コペン ULTIMATE EDITION�U

>>324
ヒント：事故る度にバージョンアップ

万能＝中途半端

>>333
おい！おまえブログ更新しろよ！って思ったら更新してた

アクセラの空色カッコヨスギワロタ
正直なめてたわ

カッコ良いというよりあれは舐め回したくなる色

レンタカーでデミオとアクセラ借りるけど、同じ排気量のトヨタの車とは比べ物にならないくらい加速がいい
マツダ車は視界の悪さと店員の態度がネック

>>331
シビックとアコード
インプレッサとレガシィ
みたいな関係だから一概にどちらがいいとはいえん。

>>338
視界の悪さ→座高伸ばせ
店員の態度→違う店舗行け

>>314
神の乗り物やないか！！

？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ('A`)　？ ？ ？ ？ なんだか無償にコピペしたくなる
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ なのに初心者にはコピペできない
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？

>>340
視界って座高関係ないだろ。シートは調整できるんだから。
ピラーが邪魔とかそういう意味でしょ。

店はネッツ行ってるともう他がダメ過ぎてなぁ

>>52
超遅レスだが、S2000はお盆連休前最終日に無事作り終えました

>>343
そうなんだよ
いくら前のめりになっても、先端が見えない
だからちょっとこすっちゃった。

このアクセラって新型デミオに激似なんだけど・・・
日本メーカーどうしでパクリはだめだろ

>>340
アスペルガーの気があるんじゃないの？

>>347

>>347
アクセラもデミオも同じメーカーだが？

>>347
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ('A`)　？ ？ ？ ？ なんだか無償にコピペしたくなる
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ なのに初心者にはコピペできない
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？

>>347は今ごろ顔真っ赤にしてるんだろうな

マツダの車はまた殊更シャープだけに日本のナンバープレートのダサさが本当に惜しいな
トヨタの社長くらいがお上に言えばどうにかなるんじゃないのかなぁ
売り上げにかなり影響すると思うが

新型も2.0Lは相変わらずダメだけど1.5Lはかなり出来が良い

>>338
加速が良いんじゃなくて加速感が良いだけな。
マツダ車はエンジン音が大きいから。
タイム測ったらむしろトヨタの方が速かったりする。

（´･(ｪ)･｀）

>>353
やっぱり欧州ナンバーの上に本当のナンバーつけてるの？

>>357
あれ何がしたいのかよくわからん

>>346
車幅感覚がないやつはヘタクソポールってやつをつけとけよ。

新型アクセラ 1of4
http://www.youtube.com/watch?v=D3D0L2eVk3w

CX-7位だな、マツダで買って良いと思うのは

ナンバープレートのダサさは軽にもいえる
黄色てなんの罰ゲームだよ＞＜

結構初代アテンザの評価高くて、乗ってる俺としてはうれしいｗ
次はこのアクセラ購入予定。１．５に愛ストップがつけば即決なんだがな〜。


マツダ地獄？なにそれ？国内でこんだけいいデザインの車作れるのはマツダだけ。
下取り価格なんて考えたこともないね。

この間やっとこの車を見かけたが、どうしてこうなったの典型だったよ

>>363
マツダでもトヨタでも人気のない車種は下取りで叩かれる。
なので、トヨタでも日産でも同じで「トヨタ地獄、日産地獄、マツダ地獄」なんだよ
逆にどのメーカーでも人気車は高価買い取りになる。

ようは、昔から使っている
他メーカーを買わせないためのトヨタの営業用語なのだ！

ヨタは昔から他社潰しばかりしてるよね。

ヨタの他社潰しは昔からだろ
偽ストリームのwishといい、インサイト潰しのプリウス値下げといい

プリウス値下げは既定路線ですが何か

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>347
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
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　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

偽プリウス（笑）

俺はもうかれこれ25年くらいRX-7に乗ってるが、
最近の「マツダ車＝わかってる通が選ぶ」的なマツダ信者の妄想がうざい。
駐車場とかで話しかけてくんな。

マツダが糞とか何時の時代だよ
あんな価格であの性能は本当にすごい

マツダは単なる移動の為の道具以上の魅力があって良いね。

性能は知らんがあのデザインはないわ

>>372
価格はすごいが他所の品質がそれいじょうにいいからなあ

先代のほうカッコいい
残念

慣れてくるとこのデザインもありかな？と思えてくる。先代乗りだが。

乗るならマツダ車だろ

水素ロータリーって需要見込めるの？

ほじょきんも

（´･(ｪ)･｀）