1 :
ムレスズメ(dion軍):
2 :
サポナリア(大阪府):2009/08/08(土) 12:50:50.09 ID:qtcHA5SL
ホンダ最高や
3 :
ねこやなぎ(兵庫県):2009/08/08(土) 12:50:50.91 ID:5T1gHbMp
全Saki
4 :
ボタン(dion軍):2009/08/08(土) 12:51:06.52 ID:67A2INB7
カワサキか・・・
5 :
ヒマラヤユキノシタ(アラバマ州):2009/08/08(土) 12:51:43.48 ID:gL33+vi/
しかし車種は少ない
125クラスをなんとかしろ
7 :
ジシバリ(大阪府):2009/08/08(土) 12:52:19.64 ID:JWOb3k0F
ホンとダ
よみこみはもっさりするな
FAZEダサすぎる
10 :
ボタン(茨城県):2009/08/08(土) 12:53:01.60 ID:GVmo+27R
アイコンがアシモなのがむかつく
11 :
カタバミ(神奈川県):2009/08/08(土) 12:53:28.70 ID:Wxf45PgR
PS250かえしてっ!
さすがホンダ神
あらためてみても酷いラインアップ
バイクって何でこんなに値段が高いの?
屋根もない背もたれもないエアコンもないオーディオもないのに
>>14 あんなに売れてるクルマ業界がヒーヒー言ってるのが理由
16 :
ヒマラヤユキノシタ(アラバマ州):2009/08/08(土) 12:57:41.11 ID:lxZMGDhx BE:1287710257-PLT(12000)
>>14 逆にバイクってもっと高いものだと思ってた。
17 :
ハナモモ(九州):2009/08/08(土) 12:58:42.19 ID:P08sC8Cl
カブ最強
18 :
ムレスズメ(dion軍):2009/08/08(土) 12:59:19.60 ID:BngxC2wO
俺のNC31が一番遅くてボロい
>>19 そのエンジンをベースにしてる俺のNC36の方が余裕で重い(210kg)
バイクよく知らないんだがレプリカは絶滅したの?
もうホンダに魂はない
22 :
ヒマラヤユキノシタ(長屋):2009/08/08(土) 13:03:18.78 ID:WC+oDp0l
世界に誇れる業界な筈なのに規制やらで衰退の一途だな
23 :
ユキヤナギ(アラバマ州):2009/08/08(土) 13:03:44.05 ID:MOFY5Ajg
24 :
マーガレット(青森県):2009/08/08(土) 13:04:45.63 ID:lCnvvl8C
バイクの免許さっさと変えろ
MotoGP中継で車のCMしか流さないホンダ…
26 :
ムレスズメ(dion軍):2009/08/08(土) 13:07:02.43 ID:BngxC2wO
>>25 週刊バイクTVだとVTRとかのCM流すよ
27 :
ショウジョウバカマ(コネチカット州):2009/08/08(土) 13:07:04.03 ID:cXnQnMLq
もうすぐ免許区分増えるんだってな。
ナナハン以降は特大型免許へ
今の大型ブームが衰退して、業界死亡だな。
28 :
エニシダ(アラバマ州):2009/08/08(土) 13:07:41.51 ID:/c3+cKfx
>>23 無理なことを言うなよ
60万以下でも相当安いぞそれ
29 :
ヒマラヤユキノシタ(岩手県):2009/08/08(土) 13:08:28.79 ID:YZCGm9J4
一気に20〜30万上がったよね
気軽に買えねーよ
30 :
プリムラ・ヒルスタ(大阪府):2009/08/08(土) 13:09:14.88 ID:h269+PWY
大型がCBとCBR、金翼しかない・・・本格的にバイク終わってるよなぁ・・
久々に見たけど
乗りたいバイク一台もない
世間が求めてるのは
めちゃめちゃコンパクトでめちゃめちゃ軽くて
めちゃめちゃパワーのあるバイクです。
高級感とかデザインとか誰も求めてないですよ。
32 :
シザンサス(ネブラスカ州):2009/08/08(土) 13:11:16.38 ID:Eg3SO7iv
33 :
シザンサス(ネブラスカ州):2009/08/08(土) 13:12:40.87 ID:Eg3SO7iv
小型の騒音規制がキチガイじみてる
34 :
クモイコザクラ(静岡県):2009/08/08(土) 13:13:46.51 ID:BmvqYvsz
35 :
ダイアンサステルスター(アラバマ州):2009/08/08(土) 13:13:52.39 ID:KJ/yNw83
ポストにFAZEの広告入ってた
ホンダ必死だな
250ccで車重180キロとか重すぎだろ
>>32 シート高750mmくらいで炎剣作ってくれたら・・・
と言ってもホンダは昔からシート高の低いバイクを良く作ってくれてる気がす。
37 :
キブシ(神奈川県):2009/08/08(土) 13:14:19.33 ID:EDJtbpli
やる気なさすぎ
38 :
サンシュ(dion軍):2009/08/08(土) 13:14:31.22 ID:nlL+jZaK
PS250を再販しろ
39 :
ウラシマソウ(東京都):2009/08/08(土) 13:14:31.84 ID:byWSxdrf
125クラスでコンパクトで早いスクーターが欲しいんだけど
アドレスV125以外で
>>27 マジ?
逆に区分を減らすべきと思ってるのにw
中型免許はいらねーだろ
41 :
ムレスズメ(dion軍):2009/08/08(土) 13:15:14.26 ID:BngxC2wO
DN-01 ってどうなの?
見た目一番ほしいバイクになるけど
43 :
オキナグサ(神奈川県):2009/08/08(土) 13:15:37.46 ID:Za1I4hv3
オフ車いつのまにかXRしかないんだな
さびしい話だ
CRFの公道仕様出れば買うのに
44 :
ビオラ(dion軍):2009/08/08(土) 13:16:16.24 ID:JCvxbZH3
GSRがカッコいいと思うんだけど600CCかよ・・・
大型免許取らないとダメなのか
46 :
オウレン(コネチカット州):2009/08/08(土) 13:17:35.48 ID:docLAXvd
>>39 > 125クラスでコンパクトで早いスクーターが欲しいんだけど
> アドレスV125以外で
難しいな‥‥‥‥
47 :
ヒマラヤユキノシタ(アラバマ州):2009/08/08(土) 13:18:08.48 ID:gL33+vi/
最近の規制でつまんないバイク買うのは情弱でバカ
48 :
マーガレット(catv?):2009/08/08(土) 13:18:10.96 ID:o0XauVWA
1番本田
2番川崎
49 :
マーガレット(コネチカット州):2009/08/08(土) 13:18:23.22 ID:6cHWr3vg
型落ちGSXが全然安くならないでござる
51 :
ハイドランジア(関西地方):2009/08/08(土) 13:19:25.39 ID:d6y4Dmzb
ホンダがVFR出してくれたら購入考えるんだけど
>>42 (スクーター+ネイキッド)÷2って感じで、スクーターからのステップアップという印象。
足つきが良くて、使いやすそうだけど、キャラ的に中途半端というか・・・
せめて100馬力くらいあればなぁ、と思ったりするけど。
53 :
タンポポ(コネチカット州):2009/08/08(土) 13:20:42.63 ID:Eg3SO7iv
>>39 はっきり言うと無い
他の原2スクはどれも二人乗りを意識してたりして妙にデカいし、重くて遅い
55 :
マーガレット(dion軍):2009/08/08(土) 13:21:15.42 ID:+bGGfXR5
PS250みたいに荷物をちゃんと載せられる250cc位のバイクが欲しい
56 :
キクザキイチゲ(群馬県):2009/08/08(土) 13:21:43.30 ID:EnlNjR13
125cc以上250cc未満
125cc未満(原付2種)ってあるけど
125ccも原付2種だよな
バイクが規制規制ですっかり車種が減ってしもうた…
電動になったらバイク乗りどうするんだろう
58 :
カンパニュラ・トメントサ(福岡県):2009/08/08(土) 13:22:40.82 ID:vudYuUWw
DN-01欲しいけど
あれゆったり座れるバイクじゃないんだな
59 :
タンポポ(コネチカット州):2009/08/08(土) 13:23:11.23 ID:Eg3SO7iv
>>47 製品自体は洗練されてるけどな、つまんねーのは規制だよ
俺は応援する意味でも新車買い続ける
60 :
リナリア(アラバマ州):2009/08/08(土) 13:23:27.30 ID:wT9W+nnP
>>1これ君が書いたの?お仕事頑張ったね、えらいね
61 :
タンポポ(コネチカット州):2009/08/08(土) 13:24:36.62 ID:Eg3SO7iv
>>56 スズキHPに至っては小型と原二を取り違えてるしけっこういい加減だよな
カブ110欲しいなあ
63 :
カンパニュラ・アーチェリー(東京都):2009/08/08(土) 13:25:06.12 ID:1BBZ7weJ
250cc未満も車検かからないの?
64 :
オンシジューム(三重県):2009/08/08(土) 13:25:16.79 ID:05K32iuN
>>43 CRF250X買え。
いいぞ。速いぞ。
OILがすぐダメになって尻がすぐ痛くなって遠出なんてできないけどな!
65 :
サクラソウ(福岡県):2009/08/08(土) 13:25:19.73 ID:YrcwKr+5
カブ110欲しいお(´・ω・`)
66 :
ポロニア・ヘテロフィア(東京都):2009/08/08(土) 13:25:28.74 ID:N2w77/8S
GSR400すごいじゃん馬力規制取っ払ったんだ
一方、日産自動車は
70 :
シャクナゲ(東京都):2009/08/08(土) 13:28:04.16 ID:NLEloyeN
PS250つくらない気なら
ヤマハが250ギアつくれ。
71 :
コデマリ(埼玉県):2009/08/08(土) 13:28:08.61 ID:yAK1vQCJ
ホーネット250から乗り換えしようか悩むけどカッコイイバイクがない。
初バイクにD-TRACKER X買った
乗りやすくて満足です
しかし車種一覧、スッカスカだなぁ・・・
74 :
ハナズオウ(コネチカット州):2009/08/08(土) 13:28:52.26 ID:Eg3SO7iv
>>67 オフこそ欲しいよなシフト表示は
ギア確認しようとガチャガチャしてたら間抜けにも下のギア入れちゃって転けそうになった
75 :
マーガレット(dion軍):2009/08/08(土) 13:29:03.42 ID:+bGGfXR5
76 :
ハナムグラ(埼玉県):2009/08/08(土) 13:29:09.31 ID:xL+Un/IQ
それよりカワサキのやるきの無さを何とかしてくれ
77 :
ヒマラヤユキノシタ(アラバマ州):2009/08/08(土) 13:29:50.60 ID:gL33+vi/
78 :
カンパニュラ・アーチェリー(東京都):2009/08/08(土) 13:30:18.12 ID:1BBZ7weJ
79 :
オオイヌノフグリ(アラバマ州):2009/08/08(土) 13:30:56.53 ID:h15gT6+O
で、カブ110はどうなんだ
そろそろ買いたい
80 :
カンパニュラ・アーチェリー(東京都):2009/08/08(土) 13:32:44.57 ID:1BBZ7weJ
82 :
キブシ(神奈川県):2009/08/08(土) 13:38:14.66 ID:EDJtbpli
がるるーがるるー
83 :
カラスビシャク(福島県):2009/08/08(土) 13:40:32.78 ID:9q5AZIGJ BE:1004951849-PLT(14152)
CB400SSってなくなったのね
フェーズほしい
日本のメーカーが作ってるバイクなのに日本で売れず海外でのみ販売とかおかしいですよ
86 :
マーガレット(dion軍):2009/08/08(土) 13:43:31.40 ID:+bGGfXR5
88 :
タンポポ(コネチカット州):2009/08/08(土) 13:49:17.67 ID:Eg3SO7iv
>>85 海外じゃ評価されるべきものが評価されてるってことで嬉しくもある
日本じゃバイクはネグレクトだし
前のはバイク一覧を見ようとするとフラッシュ経由だったからな
回線細いから読み込みで時間が掛かった
90 :
カンパニュラ・トメントサ(福岡県):2009/08/08(土) 13:51:52.05 ID:vudYuUWw
91 :
ヒマラヤユキノシタ(アラバマ州):2009/08/08(土) 13:52:53.43 ID:gL33+vi/
フラッシュ使ったサイトの糞さは異常。特にファッションブランド系
92 :
マーガレット(dion軍):2009/08/08(土) 13:54:58.19 ID:+bGGfXR5
0対10でアコードの負けだよな?
93 :
オオヤマオダマキ(中部地方):2009/08/08(土) 13:54:59.34 ID:/Reh+F6c
リード・スペシャルカラー買おうかな
>>86 警官の指示に従ってるぽいしウィンカーも出してたからバイクの前方不注意大きいと思うけど…
これでも車側の過失大になるんかなぁ、どうだろ
96 :
サンシュ(dion軍):2009/08/08(土) 13:57:58.89 ID:nlL+jZaK
>>28 エアコンとラジオのついた660ccの軽が60万くらいから売ってるのに何で250ccのバイクってこんなに高いの?
98 :
ユキヤナギ(アラバマ州):2009/08/08(土) 14:01:18.30 ID:MOFY5Ajg
>>97 規制が高まったこととかもあるんだろうけど、売れないからってのが大きいんじゃないかな。
99 :
マーガレット(dion軍):2009/08/08(土) 14:07:56.49 ID:+bGGfXR5
100 :
ハナモモ(関東・甲信越):2009/08/08(土) 14:08:23.45 ID:7EblnGJy
スクーピー欲しい
>>40 俺は原付いらんと思うわ。
小型二輪に統合しちまえ。
102 :
ノゲシ(北海道):2009/08/08(土) 14:13:31.09 ID:OMbGRvMG
CBRとR1とどっちがいいの?
103 :
ヒヤシンス(福岡県):2009/08/08(土) 14:19:30.20 ID:HdGzI6H2
走りが、ゆとりが、風が、新しい。
走る、ゆとりが、風に様に、死ぬ
104 :
マーガレットタンポポ(千葉県):2009/08/08(土) 14:22:23.50 ID:oJImXm6V
ひさびさにレーサーレプリカを見かけて勃起した やっぱりかっこいいよなあ
105 :
シナノコザクラ(アラバマ州):2009/08/08(土) 14:22:28.00 ID:bMgxJfj2
風に様に、死ぬ (キリッ
ホンダといえば
この位置ゲーおもしろい
キミのケータイの中に眠る、冒険心を解き放て!
ケータイに乗って日本一周!
ke-tai Traveler「ケートラ」の世界へ、ようこそ!
http://k-tra.jp/
10年ぶりぐらいに見るとラインナップが寂しいね。
108 :
オウバイ(アラバマ州):2009/08/08(土) 15:50:03.73 ID:DoGrHkdn
109 :
ハナワギク(関東・甲信越):2009/08/08(土) 15:53:54.26 ID:UIeYd7wj
95年ぐらいの国産オールバイクカタログを見ると
今と余りのラインナップの違いに泣けてくる
APE100乗ってたんだが盗まれてから車になった
今日車運転してたらバイクと車がぶつかったらしくバイク乗ってた
女の人がぴくりとも動かずに倒れていた・・・
バイクでも車でも事故こわい
FAZEとかいうビクスクのあまりにアレなデザインに糞漏らしたわw
>>112 地球ロックしなかったのがまずかった・・・・
マンションでロックできそうなとこがなかった・・・
APEって軽いしね
ラインナップすくねぇw
もう終わってるな
250のロードとかレーサーとかもうないのか・・?
117 :
プリムラ・オーリキュラ(千葉県):2009/08/08(土) 16:10:43.02 ID:rWRM9whO
大事にしてたCB250Tが盗まれた。
高速乗れるしビッグスクーターでいいやもう。
118 :
タンポポ(コネチカット州):2009/08/08(土) 16:14:41.85 ID:Eg3SO7iv
>>112 まだあるのかも糞も日本は永遠にアジアのバイク庫だ
漫画か音楽に影響されて原付盗むような可愛いやつは減ってそうだけど
119 :
ノゲシ(広島県):2009/08/08(土) 16:46:01.71 ID:nm23EQSL
バイクの盗難保険に、なんで排卵の?
121 :
タンポポ(コネチカット州):2009/08/08(土) 16:58:01.82 ID:Eg3SO7iv
>>119 JBRのあれは2回盗まれるともう入れないからな。盗難で儲けてる癖に被害者は自演認定して入会お断りの糞サービス
ロードサービスと盗難見舞金は分けて欲しい
122 :
ヒマラヤユキノシタ(東京都):2009/08/08(土) 17:02:48.22 ID:kw2rGx56
もやしっ子の僕は電気バイクが流行るまで待つ
123 :
シデ(ネブラスカ州):2009/08/08(土) 17:05:15.97 ID:IECpQEMQ
CB1000Rカッケーと思ったらすごい高いのな
国産だとファイヤーブレード以外まったく欲しいと思えないラインナップってのもすごいな
125 :
藤(コネチカット州):2009/08/08(土) 17:27:47.06 ID:tybEUE1D
金が無いからマグナ50にしようかな
127 :
藤(コネチカット州):2009/08/08(土) 17:48:41.12 ID:tybEUE1D
ガチで今GSR買おうと思ってバイトしてる
休み時間から書き込みしてるけど
免許代とバイクの購入額が洒落にならない
128 :
コデマリ(関西地方):2009/08/08(土) 17:50:00.09 ID:QFdjoHB5
あれ?タクトは?(`・ω・´)
129 :
シンフィアンドラ・ザンゼグラ(山梨県):2009/08/08(土) 17:50:06.98 ID:uW9Fqoxs
ラインナップがスッキリ!!!
130 :
ヒマラヤユキノシタ(アラバマ州):2009/08/08(土) 17:51:02.48 ID:gL33+vi/
最新のSSに全く魅力を感じないのは何故なんだ!!
131 :
ハマナス(アラバマ州):2009/08/08(土) 17:52:06.22 ID:oeuogGR9
ラインナップは醜いなwwwww
トリコロールなカラーリングでナイスなバイクない?
中免で頼む、あと金がない
134 :
ショウジョウバカマ(埼玉県):2009/08/08(土) 18:01:09.45 ID:obS/8C7e
FAZEとか今時のスクーターはバンク角の問題は解消してるの? ハングオンOK?
135 :
マツバウンラン(愛知県):2009/08/08(土) 18:03:19.91 ID:S5+bSb9d
136 :
キュウリグサ(京都府):2009/08/08(土) 18:03:52.41 ID:Mk45DzPJ
マグナ50のないホンダのバイクのぺージ見たって何もおもしろくねぇよ・・・
>>133 VFRかっけー
あと、CB400SFのトリコロールもかっこいいけど高かいんだよ!
138 :
マムシグサ(アラバマ州):2009/08/08(土) 18:06:52.51 ID:Bqq/XJrp
>>1 400のラインアップがトホホだなぁ、バイクはもう駄目なのか?
141 :
ローダンゼ(愛知県):2009/08/08(土) 18:08:14.20 ID:QKYdkJwS
142 :
シハイスミレ(愛知県):2009/08/08(土) 18:10:54.28 ID:hCmorYQS
>>139 経済性は125や250に負け、パワーは大型に負ける400なんぞ無くていい。
海外展開しようにも免許区分が違う所為で売れない。
完全にボランティアor落穂拾い的に出してるだけだよ。
145 :
ハマナス(アラバマ州):2009/08/08(土) 18:12:36.06 ID:oeuogGR9
400の馬力規制無くなったんだからCB400も70馬力位出せよ、そしたら買ってやる
146 :
ナノハナ(愛知県):2009/08/08(土) 18:14:35.11 ID:4PSVZjYf
70馬力って軽自動車並じゃん
遅そう
148 :
西洋オキナグサ(関西地方):2009/08/08(土) 18:17:55.19 ID:LC8u5nH7
250で速いバイク教えてくれ
149 :
ハマナス(アラバマ州):2009/08/08(土) 18:18:36.13 ID:oeuogGR9
152 :
名無しさん@涙目です。:2009/08/08(土) 18:21:55.94 ID:w8v7oZAf
400未満で乗りたい車種がない
153 :
オウバイ(アラバマ州):2009/08/08(土) 18:22:58.31 ID:DoGrHkdn
>>148 金に糸目をつけないなら、アプリリアのRS250をどっかから探してくるとか・・・
154 :
オオヤマオダマキ(東京都):2009/08/08(土) 18:24:39.87 ID:ApAhyg4L BE:121036267-2BP(3212)
>>57 電動のに乗る。
むしろ電動早く出てくれ。
DN乗りたいけど評価悪いのか?
156 :
オウバイ(アラバマ州):2009/08/08(土) 18:31:37.87 ID:DoGrHkdn
>>155 まぁ、羨ましがられるようなバイクでは無いけどね。
いいと思うよ、ちょっと重いしギアがアレだからエンジンブレーキが効くかわからないから気をつけて運転する必要はあると思うけど。
157 :
タンポポ(コネチカット州):2009/08/08(土) 18:39:35.95 ID:Eg3SO7iv
>>148 現実的にはホーネットかエリミあたり
アプリリアのRSは消耗早くて話にならん
158 :
ムレスズメ(dion軍):2009/08/08(土) 18:41:58.00 ID:BngxC2wO
159 :
ハマナス(アラバマ州):2009/08/08(土) 18:45:07.68 ID:oeuogGR9
2stは程度いい奴かなり少なくなってるからな
あと10年は2st乗りたいな。予備に部品鳥エンジン2個用意してるし
161 :
トウゴクシソバタツナミ(神奈川県):2009/08/08(土) 18:49:43.88 ID:T+wYNYdR
>>1 俺の大好きなシャドウスラッシャーが、カスタムとかいう名前になってるし750が消えている・・・
>>75 これメーカーも販売に力入れてないんじゃないかと疑いたくなるな。
畜生、どのバイクにも目移りしてしまう
長い付き合いになるだろうから慎重に選びたいんだけど
みんなは何年ぐらい同じバイク乗ってる?
>>20 γやNSRのこと言ってるのかな
レーサー(サーキット専用)のレプリカ(公道走れる)ってのは無いけど日本車では
でも、レーサーにナンバー付いてるような逆車はあるよ日本車で
166 :
ヒマラヤユキノシタ(アラバマ州):2009/08/08(土) 19:12:47.75 ID:gL33+vi/
早くリトルカブみたいな110を出してくれ。
169 :
西洋オキナグサ(関西地方):2009/08/08(土) 19:19:00.25 ID:LC8u5nH7
2ストって金かかるの?
>>148 TDRははえーしおもしろいよー
ポジションも楽だし
2年前に手放したけどもう一度乗りたい・・・
171 :
クモマグサ(関西地方):2009/08/08(土) 19:29:50.60 ID:RlcZ4DOL
172 :
キクザキイチゲ(アラバマ州):2009/08/08(土) 19:35:32.49 ID:cJMKO2tY
WR250あるじゃん
あれ結構速かったぞ
173 :
ミヤマアズマギク(岐阜県):2009/08/08(土) 19:36:41.19 ID:4lHX4uVh
BROSSどっか売ってないかなあ
174 :
斑入りカキドオシ(大阪府):2009/08/08(土) 19:38:03.18 ID:/UtVALiY
>>169 走れば走るほどエンジンオイルが消費されるわな。
エンジン内部の潤滑をして混合気と一緒に燃焼して排気されるシステム
吸気・排気と圧縮・膨張の二工程でエンジンを回すから2スト(2サイクル)という。
>>1 生産終了モデルが増えて全部表示できるようになったからや・・・・orz
176 :
チャボトウジュロ(東京都):2009/08/08(土) 19:40:18.22 ID:QQ7qcKvy
>>169 2ストは熱ダレしやすいんだよな
パワーはあるしいいんだけど
あとうるさいw
いま3気筒のバイクって何かあんのかな
ジャイロキャノピーの二種verを出してくれよ。
180 :
タンポポ(コネチカット州):2009/08/08(土) 19:49:57.93 ID:wgiIhO/s
ズーマーの250を早く作れよ
125でもいい
つ PS250
182 :
ハナズオウ(東海):2009/08/08(土) 19:56:24.65 ID:Wn1uHdzx
長旅行ってきまーす
VT250とかブロスとかジェイドを街中で見るとなんか笑ってしまうわ
なんつーか歳してダンロップのスニーカー穿いてる奴見たときと同じ感覚で
やっぱ4miniは最強だろ!
改造しても楽しいし、集めてもいいし、最高すぎ。
>>183 昭和のバイク世代御用達のマシンじゃないか
乗ってるのは40代くらいのおっさんかもな
見やすくなったとか言うレベルじゃねえ
ただラインナップが激減しただけ
187 :
西洋オキナグサ(関西地方):2009/08/08(土) 20:12:12.21 ID:LC8u5nH7
忍者の250ってどうなの?
クルマメーカー全般のフラッシュ使用率は異常、特設ページとかはやらねぇんだよ博報堂
191 :
斑入りカキドオシ(大阪府):2009/08/08(土) 20:16:54.24 ID:/UtVALiY
>>187 悪くないんじゃないかな、ZZR250ベースのエンジンで成熟しているし。
街乗り・峠・高速とオールマイティーにこなせるから末永く乗れるだろうな。
ただ排気音がパラツインなんで耕運機みたいになるのは仕方ないが。
4スト250とリッターバイクは総合すると同じくらいつまらない
193 :
ハマナス(アラバマ州):2009/08/08(土) 20:18:52.87 ID:oeuogGR9
カワサキか・・・
194 :
ハナムグラ(コネチカット州):2009/08/08(土) 20:18:55.85 ID:IECpQEMQ
スズキのグラディウスてどうなんだ?
俺のガチャピンをディスってんのかよ
中古のバリオス安いけど、あれどうなの?
>>196 250
4気筒
低年式
カワサキ
そういうこと
>>197 どういうことかわからんが、メンテに手がかかるってことか?
200 :
ハナワギク(関東・甲信越):2009/08/08(土) 20:26:33.89 ID:UIeYd7wj
DR-Zのモタード生産中止になる前に買っときゃよかった
203 :
斑入りカキドオシ(大阪府):2009/08/08(土) 20:28:20.99 ID:/UtVALiY
>>196 普通に乗る分には可も不可もないが250ccの四気筒は低回転域のトルクは薄いから
低速走行は結構キツイな、中高速域だとそれなりに回して楽しめるが。
バリオスは割りと玉数が多いししかも安いから初心ライダーにはいいバイクかもな。
204 :
ニョイスミレ(関東・甲信越):2009/08/08(土) 20:30:02.87 ID:0lz+TGio
バリオスは回せば回すほど楽しいよね
400以上に乗った経験無ければね……
205 :
レブンコザクラ(神奈川県):2009/08/08(土) 20:30:39.30 ID:RbKSAx0y
カワサキオヤジくせぇんだよ!死ね!
206 :
ミツバツツジ(東日本):2009/08/08(土) 20:31:36.14 ID:G8tcnpVF
株110欲しくなった
207 :
クレマチス(千葉県):2009/08/08(土) 20:32:30.50 ID:ojUv75BP
車種の減りがハンパないな
バイクは完全にヤマハの時代か
マジで川崎と鈴木の4発はやめておけ。アレは普通に欠陥品だぞ
アクロスとかツインキャブのGSXならまだ
>>202 カワサキってそんな評判悪いのか・・・
じゃぁさ、乗りだし25万くらいで250ccの4st買うとしたら何を選ぶ?
212 :
タンポポ(コネチカット州):2009/08/08(土) 20:38:51.62 ID:Eg3SO7iv
>>210 真に受けんな
今はどこでも精度高いよ日本製なら
子ニンジャはあの価格と排ガス騒音規制で頑張ったエンジンだから出力が低いということ、格別糞ってもんじゃない
原スクやビクスクを意地でも作らないカワサキなりのヌルいバイクだから
>>210 25万なら状態がいいVTないかもしれんからジェイドあたりだな
乗りだし25万で買えるカワサキが良いわけないだろ
バイク 車
ホンダ トヨタ
ヤマハ 日産
スズキ マツダ
川崎 スバル
こんな感じ
215 :
斑入りカキドオシ(大阪府):2009/08/08(土) 20:42:22.02 ID:/UtVALiY
>>210 その金額じゃ程度にもよるけど中古のシングルかツインくらいしかないな。
TW・ST250・250TR・バンバン200・VT250系・FTRあたりから選ぶのが無難。
四気筒車はないことはないが年式が古いか程度が落ちるから難しいな。
街乗りメインだったらシングルのほうがパワー的に十分でしかも扱いやすい。
>>27 排気量じゃなくてシフトの方法で分けるべき
1.スクーター
2.リターン式
3.ロータリー式
3速から1速に入るロータリー式怖すぎる
217 :
ハチジョウキブシ(catv?):2009/08/08(土) 20:46:34.37 ID:sdkJ7Z8H
218 :
雪割草(埼玉県):2009/08/08(土) 20:47:34.22 ID:IFD9Vwde
ママチャリみたいに握れるハンドルの原付ないかな
バーの曲がり具合もあの感じで。
219 :
レブンコザクラ(神奈川県):2009/08/08(土) 20:47:43.63 ID:RbKSAx0y
なんか最近、煽って来るDQN四つ輪乗り増えたよな。
これも不況の影響か、、、
220 :
タマザキサクラソウ(関西地方):2009/08/08(土) 20:48:33.50 ID:E8LUapoF
自動車関係のサイトって基本的にアウトだけど
マツダとか本当に酷いよね
リトカブはたまに見かけるけど
ジョルカブのレア度は異常。
シャリィの実用性の高さも異常
222 :
ハマナス(アラバマ州):2009/08/08(土) 20:50:40.39 ID:oeuogGR9
>>211 オフ車はちょっと・・・
>>213 ジェイドってのもいいなぁ
>>215 VTは昔乗ってたので、頑丈でいいバイクだと思う。また買うかな・・・
鯖dj
224 :
ネメシア(東京都):2009/08/08(土) 22:40:11.20 ID:8UaDPHuq
ご意見を送っておいた。
販売終了モデルをいつまで掲載するつもりなんだ?
見栄をはるな。
現在販売中のモデルのみ、スカスカのラインナップを正直に掲載しろ。
>>222 お、いいですな、これ。VT系でツーリングも楽そうだし
226 :
西洋オキナグサ(関西地方):2009/08/08(土) 22:48:44.31 ID:kwi2vzGJ
中古車はどこ見ればいいのか教えてくれ
あれ?CRもCRMもない・・・?
228 :
オウバイ(埼玉県):2009/08/08(土) 22:56:55.15 ID:SwbzZ4o2
>>226 探すならgoo Bike、点検ヶ所と言う意味ならしらねっす
230 :
シナノナデシコ(愛知県):2009/08/08(土) 22:58:52.06 ID:cOjOQdTO
XJR1300欲しいけど免許取りに行くのがめんどくさい
231 :
オウバイ(埼玉県):2009/08/08(土) 22:59:51.37 ID:SwbzZ4o2
あと一週間で俺のビューエル帰還予定
あ−、アドレスV100つまんねーよ
>>231 あの手は実用性重視じゃん
原付よりは速度だせるし250ccなどに比べて安い
それだけでしかないしね
600SS最速はどれだよ
234 :
タネツケバナ(兵庫県):2009/08/08(土) 23:14:46.58 ID:0/+KE06n
※ただし糞バイクしかない
235 :
コブシ(大分県):2009/08/08(土) 23:14:49.30 ID:5pGBms0G
車種が少なすぎてもうダメだな、二輪は。
TZR乗ってたときは、もっと乗り心地のいいの買えばよかったとか思ったけど、
もう二度と乗れないとなると寂しいな。
売らずに保管しときゃよかった。
236 :
クヌギ(長屋):2009/08/08(土) 23:20:36.77 ID:Fu+kSLwK
車種が少なすぎてもうダメだな、二輪は。
クラブマン乗ってたときは、もっと乗り心地のいいの買えばよかったとか思ったけど、
もう二度と乗れないとなると寂しいな。
売らずに保管しときゃよかった。
237 :
タンポポ(コネチカット州):2009/08/08(土) 23:32:02.98 ID:d3b4rf+v
KDX125R略
238 :
ヤブツバキ(関西地方):2009/08/08(土) 23:33:52.87 ID:2Ft0sfKA
国産4メーカーしかないのにホンダだけ乗りたいバイクがない
機動力を装備せよ(笑)
239 :
ユキヤナギ(catv?):2009/08/08(土) 23:36:07.98 ID:6AH8uoO4
売ってるうちに2stを買っとけ
240 :
タンポポ(コネチカット州):2009/08/08(土) 23:41:02.65 ID:d3b4rf+v
もうエンジンのピーク過ぎてるのが多そうだけどな往年の2stは
イタルジェットやアプリリアよか無難そうだけど
241 :
ユリオプスデージー(神奈川県):2009/08/08(土) 23:41:48.86 ID:U2WGh+dv
・PS250にメットインつけて再販
・フリーウェイのリニューアル再販
この2つがニュー速の総意だとこないだ決まったばかり。
242 :
サンシュ(dion軍):2009/08/08(土) 23:42:50.01 ID:DTMZTgG9
243 :
ドデカテオン メディア(東京都):2009/08/08(土) 23:43:44.10 ID:3WdtOFDH
フェイズどう?
244 :
タンポポ(コネチカット州):2009/08/08(土) 23:47:12.14 ID:d3b4rf+v
>>241 値段高くても良いからペケTZ125よりまともな小型オフ
プジョーとジレラの真似でいいからスポーツスクーター
245 :
ヤブツバキ(関西地方):2009/08/08(土) 23:47:25.03 ID:2Ft0sfKA
>>241 メットインいらんから一回り小さくしてほしかった
ホンダの面接で「本田の弱点は?」って聞かれたから
無難すぎるところじゃないですかw?
って言ったら怒られたお
247 :
ヒマラヤユキノシタ(アラバマ州):2009/08/08(土) 23:49:22.46 ID:AzE3F2Xa
248 :
ウバメガシ(アラバマ州):2009/08/08(土) 23:51:13.45 ID:lNE94eRd
>>227 何年前からタイムスリップしてきたんだよw
>>246 図星くらってキレたかw相手は役員だろ?
採用はされたの?
251 :
キュウリグサ(福岡県):2009/08/08(土) 23:52:37.63 ID:RMiAvgR8
>>246 確かにそうだと思うんだけどそれで怒られるなんてなあ
当人たちは常に革新的なことやってるつもりなんだろうけど
252 :
ツルハナシノブ(静岡県):2009/08/08(土) 23:52:52.65 ID:3O86FNuc
シャドウスラッシャーが無くなってるじゃないか!
253 :
タンポポ(コネチカット州):2009/08/08(土) 23:53:20.31 ID:d3b4rf+v
>>246 ヤマハのヒットを食い潰すことって正確に言ってやれよ
254 :
ヒマラヤユキノシタ(アラバマ州):2009/08/08(土) 23:53:47.43 ID:AzE3F2Xa
ps250ほしいいいいい
>>247 「失礼だな君は」的な
まぁホンダはヌクモリティ面接だからあからさまな圧迫的なのはないけどねw
>>250 不 採 用
他のとこ受かったからいいけどw
257 :
ショウジョウバカマ(アラバマ州):2009/08/09(日) 00:00:57.08 ID:c3yAaSZF
もうスーフォアだけでいいんじゃないかな
258 :
ヒメオドリコソウ(アラバマ州):2009/08/09(日) 00:02:42.29 ID:AzE3F2Xa
つーかバイクスレでバイクメーカーの面接受けたとかレスあるけど、
受かった奴って一人もいねぇなオイw
さすがコミュ力0のν速民
259 :
オウレン(コネチカット州):2009/08/09(日) 00:05:26.28 ID:GTrffYBB
PS250なんかが人気あんのか
ホンダらしくあざとすぎて失敗した典型だと思ってた
>>258 そもそも文系採用人数は70人くらいなんだから厳しいだろ
>>258 ヤマハのES通っただけでお腹一杯です^^
262 :
マムシグサ(西日本):2009/08/09(日) 00:10:26.51 ID:FX8Ohj2R
クルマが車検制度の搾取といい重量税といい燃費の悪さといいマジでゴミだから
そろそろバイクの購入を検討するわ
>>259 需要はあるんだろうけどねえ
まずは125/100くらいでバイク人口増やしてステップアップで・・・というモデルだろうから粘ってればよかったが会社が先になげちゃったねw
>>262 250以下にしないと二輪安すぎうめぇwwwwwwwってあまりならないんだじぇ?
265 :
フジスミレ(東京都):2009/08/09(日) 00:13:00.76 ID:dA5PazLl
NSR250Rってなくなっちゃったのか
>>261 ヤマハは磐田に行かなきゃいけなくて、さすがに一番忙しい時期にわざわざ静岡行けないから辞退したよ・・・
267 :
マムシグサ(西日本):2009/08/09(日) 00:13:02.89 ID:FX8Ohj2R
ああ、言われなくても底辺だから400なんか買えねーよw
268 :
プリムラ・ヒルスタ(アラバマ州):2009/08/09(日) 00:14:56.19 ID:NgDTGx5b
36年前のバイクだけどまだ元気に走るから買わなくていいや
ホンダ:VTR
カワサキ:Ninja250R
スズキ:GSR250(予定)
ヤマハ:???
>>267 車メーカーと国がエコ替えを推奨してるんだから車メーカーをエコ替えすればOK
>>271 オフ車でなくてロードスポーツだっつのう!
273 :
ポピー(catv?):2009/08/09(日) 00:18:50.19 ID:ZJtB9pIU
WR250Xはロード仕様だぜ。
275 :
ヤブテマリ(関西地方):2009/08/09(日) 00:19:26.14 ID:S1baUTuL
>>269 WRか。オフ車だけど車体&エンジン新設計て1番気合い入ってるじゃん
276 :
シバザクラ・フロッグストラモンティ(アラバマ州):2009/08/09(日) 00:21:13.89 ID:ScsLahJd
ホンダすげーぞ
アメリカ行ったら知り合った会社員が『見ろよこのマーク、ホンダだぜ?君の国の車だろ?』
って言ってたな
アメリカで一般常識だと日本車>会社らしいが
知ってる奴ではホンダが最高らしい
WRR乗ってるけど最高に楽しいぜ。
俺の脚の短さだけはどうしようもないけどな!orz
街中でも気軽に押し歩き出来る軽さで、なおかつ加速が良いのが素晴らしい。
>>276 性悪な車ヲタなら残念、それは北米生産車種だと返すんだろうなw
アメ公とか頭悪そうだからカムリ丈夫杉ワロタwwwww流石日本製とか言ってそうwwwww
おめーんとこのニガーライン工が組み立てたんですけどってなw
279 :
オウレン(コネチカット州):2009/08/09(日) 00:25:54.51 ID:GTrffYBB
>>271 まず値段が違うわ、ハイオク指定のちょい高級車だぞ
比べるならセローだろ
セローって2stじゃなくなったのか・・・寂しいのう・・・
281 :
桜(埼玉県):2009/08/09(日) 00:34:38.81 ID:gmW0sGgf
今時のスクーターのバンク角問題はどうなの?
2ストのセローって何だよ?
283 :
ポピー(catv?):2009/08/09(日) 00:38:58.51 ID:ZJtB9pIU
DトラいいよDトラ
>>249 ああ・・・もうARから10年も経ってんのか
割と最近だと思ってたんだが
しかしレース用も2ストがほとんどないんだな・・・
286 :
ヒメオドリコソウ(アラバマ州):2009/08/09(日) 00:42:16.46 ID:9KHAbcCs
287 :
ハナビシソウ(コネチカット州):2009/08/09(日) 00:42:16.37 ID:GTrffYBB
>>281 バンク角問題が何か知らんが基本的にリーンイン上等
イタスクとか台湾のラリー仕様の車体ならよく曲がるんじゃね
288 :
ダイアンサステルスター(catv?):2009/08/09(日) 00:50:43.34 ID:VAklgGxQ
289 :
ねこやなぎ(東京都):2009/08/09(日) 00:52:35.45 ID:VYI9KVZy
ハヤブサ乗りの俺には関係ないな
こうしてみるとラインナップの貧弱さがよく分かるな
免許取ったら乗りたかったカワサキのゼファー400Χも生産終了だよ
291 :
オウレン(コネチカット州):2009/08/09(日) 00:59:47.45 ID:GTrffYBB
>>288 値段と耐久性とデザイン考えたらPGOでイナフ
>>290 売れないからラインナップを絞るのは当然
原付、原二かいきなり上の排気量が売れる状態なんだしw
125のもっと作れば良いのに
294 :
モモイロヒルザツキミソウ(catv?):2009/08/09(日) 01:02:41.91 ID:fRQCv1KP
あれ、ホーネットなくなってね
295 :
オウレン(コネチカット州):2009/08/09(日) 01:18:12.80 ID:GTrffYBB
小型は騒音規制が一番理不尽に厳しいジャンルだからな
買い足せるからもっとラインナップ増えると嬉しいんだけど
KLX250ってFIよりキャブのほうが形好みなんだけどやっぱり違うものかな
>>295 騒音を下げるには気筒数増やす必用があるしなあ。
となるとバイクは不利になりやすいのにあほな制限だよね
アメリカの車好きのホンダ自慢は異常
外車が右ハンドル作らないのは日本に出しても売れないのが分かってるから
299 :
菜の花(大阪府):2009/08/09(日) 01:23:58.33 ID:XCGyxH01
フリーウェイ復活してくんないかな。250であのコンパクトさは捨てがたい
バイクこそ内燃機関を捨てて電動に行って欲しいわ
>>300 クラッチとアクセル操作がモノ凄くシビアになりそうだなぁ。
RZバカのオレにはフラットなトルクが逆に怖い・・・。
明日雨降る前に試乗でもしに行こうかな
FAZEがどんな感じか気になる
>>301 クラッチなんていらないよ
PWM制御でよくなるんだし
>>304 発進から200km/h超まで変速なし?!
それこそアクセル操作が尋常じゃなくシビアになりそうだけど・・・。
>>305 電気になるとアクセルはネジコンと変わらん
>>305 いやそれならCVTとか無理だろ…トランスミッションは必要だよ
クラッチ不要ってのは、停止時や極低速時のアイドリングがモーターでは不要ってことじゃないのか
年々車種が減っていく・・・とても寂しい(`・ω・´)ショボーン
あえて選ぶとしたら、地味にCB223Sか・・・
>>307 いや、なんかPWM制御でいいって言ってるからモーター直結でタイヤを駆動する
ってことなんじゃない?無茶だと思うけど・・・。
310 :
ニガナ(アラバマ州):2009/08/09(日) 02:01:56.37 ID:CJSdIIEu
久々に亀戸に行ったら国道沿いにショールームみたいなキレイな
ホンダショップができてたのがビックリ。コロンボはどこに行ったんだ。
>>309 エンジンとはそもそも挙動が違うよ。
モーターでPWM制御ってラジコンでもあったけど高級な方なんだよね
安いほうは抵抗で制御だったけどねw
>>312 シンプルだなあw
やっぱ内燃機関を搭載しないのは大きいよな
>>312 BMXを電動にできるんじゃないかって思えるw
>>314 エリカ様が皆既日食のときにやらかしたじゃん
あれがフルアシストとかいうあやふやな言葉で濁して売られてる電動だよw
316 :
ポピー(catv?):2009/08/09(日) 02:47:12.67 ID:ZJtB9pIU
ヤマハが試作してた電動バイクで、XJRかなんかで
腰下そのままにシリンダ外して代わりにモーターくっつけた奴があったな
317 :
オウレン(埼玉県):2009/08/09(日) 02:52:35.53 ID:oW67bdA+
318 :
シバザクラ(愛知県):2009/08/09(日) 03:01:29.19 ID:7tONEklx
319 :
オウレン(神奈川県):2009/08/09(日) 03:04:48.75 ID:JobQBDdG
早くホンダ版マグザム作れ。
フュージョン?アホ言うな。
>>318 それいいなあw
車体としては125/250ccあたりがあればかなりのバッテリーを乗せて走れそうなんだよな
321 :
ハナモモ(沖縄県):2009/08/09(日) 03:32:51.87 ID:hy3Yeye9
ヤマハの次の電動バイクはYE-1って名前にして欲しい
ありゃ?ホーネット生産中止なの?
>>322 250ccや400ccはどこのメーカーも軒並み生産中止しまくってる
324 :
ムラサキケマン(長野県):2009/08/09(日) 03:53:42.41 ID:6NIfZcft
ホンダはロッシに酷い態度をとったから好きじゃないな
325 :
クチベニシラン(関西地方):2009/08/09(日) 08:15:00.10 ID:qHmhbJ3Z
もし車買うならホンダだけど、バイクはなぁ…
326 :
コブシ(東京都):2009/08/09(日) 08:47:53.48 ID:dnGB0a3e
日本のバイクメーカーは
もう完全にやる気無いな
327 :
プリムラ(アラバマ州):2009/08/09(日) 08:56:45.49 ID:Tqp8Dapu
YAMAHAは250ロードスポーツはどうするんかね?
スズキのGSR250が今年のモーターショーで発表>発売となったらYAMAHAもなんか出すのかな?>250
子ニンジャ(Ninja250)はすっごく良いバイクだよ、あのカウルの出来が良いのよ。
そりゃパワーがどうこう言い出せばきりがないけど現行250ではベストチョイスだよ。
328 :
ポピー(catv?):2009/08/09(日) 09:07:06.98 ID:ZJtB9pIU
TDRかSDRをリメイクしてほしい
特にSDRを軽い250にして・・・、タンデムなんていらねー
>>329 軽自動車でいっぱいいっぱいです\(^o^)/
>>330 SDR系だったらYAMAHAだから倒立サスにWRのエンジン載っけて75万位で出しそう
TDRのカテゴリーで250の4stはもう無理じゃね?スーパーバイカーズだっけ?
今はモタードのWR250Xがあるからな
333 :
メギ(dion軍):2009/08/09(日) 10:33:48.43 ID:676fqZ1I
夏になるとCRM80欲しくなる
335 :
オウレン(コネチカット州):2009/08/09(日) 13:02:49.68 ID:GTrffYBB
やっぱDTよりKDXだよな
336 :
ショウジョウバカマ(アラバマ州):2009/08/09(日) 14:16:18.02 ID:c3yAaSZF
suzukiもGSRじゃなくてGSX-R250出せばいいのに
丸目も可愛かったけど一つ目の今の路線も嫌いじゃないぞ
337 :
イワザクラ(香川県):2009/08/09(日) 15:11:22.52 ID:JYVyANyq
いまこそYAMAHAがたちあがるんだ
RZ250の時のように
そうなったらおいらのTDR250も浮かばれるさ
きっと。。。
338 :
ヤマシャクヤク(東京都):2009/08/09(日) 15:23:28.05 ID:63QoTBon
バイク眺めるのは好き
乗りたくはない
339 :
タンポポ(コネチカット州):2009/08/09(日) 15:32:23.45 ID:7YixrJpE
もうラインナップこれでいいじゃん
CB50SF
CB125SF
CB250SF
CB400SF
CB750SF
CB1300SF
GSR250も耕運機になるの?
>>339 一時期、スズキのロードタイプが、どの排気量でもGSシリーズになってたことあったなw
342 :
ハナビシソウ(コネチカット州):2009/08/09(日) 16:06:18.58 ID:GTrffYBB
中古2万キロのTS125が整備済みで安いんだが自爆装置は何とかしてあるんだろうか
343 :
ノボロギク(関西地方):2009/08/09(日) 16:10:31.56 ID:kLx5qx4+
>>9 何度か実車みたが、ケツからみたらかっこいいぞ。
前は事故車みたいだが。
>>343 それいいぞ。
乗りやすいよ。
特筆すべきピークパワーはないけど馬力も100で十分。
欠点は、荷物載せるのが好きな俺の場合、リアのダンパ
がちょっとストローク不足で重さによって、頻繁に調整し
ないとハンドリングにやや影響でてくることくらい。
346 :
ハナムグラ(福岡県):2009/08/09(日) 16:35:25.72 ID:ufXaW+l3
俺のCB750が消えてる…
347 :
ユキノシタ(コネチカット州):2009/08/09(日) 16:36:15.80 ID:L4/ia/HC
PSをもーちょいなんとかして30万で売れば買うのに
348 :
ノボロギク(関西地方):2009/08/09(日) 16:37:21.20 ID:kLx5qx4+
>>345 乗ってる人がいた!
媚びないデザインがいいね。乾燥210kgってのが重そう。わしオフ坊だから軽いのしか乗ったことないし・・・
>>346 海外じゃ、もうCBなんちゃらは水冷に。
名前もホーネットシリーズになっちゃってるよね
>>348 重いけど、スポーツ走行しなきゃむしろ快適だぞー。
でもオフバイクも久々に乗ってみたいなー。
351 :
オウレン(コネチカット州):2009/08/09(日) 16:42:48.57 ID:GTrffYBB
>>347 30万なんざ小型でも無理だわアホなこと言うなよ
GSRほすぃ
353 :
ハナムグラ(福岡県):2009/08/09(日) 16:45:47.69 ID:ufXaW+l3
600なら欲しい
ヤマハ党としては、フェザーを復活して欲しい
355 :
シラネアオイ(北海道):2009/08/09(日) 16:59:06.24 ID:CJKwJK16
CBR250RRのマフラーがちょっと気に入らないんだけど
センター出しか、現行のCBR1000RRみたいなマフラーにできる?
356 :
プリムラ(岡山県):2009/08/09(日) 16:59:13.88 ID:fzEOo3t3
原付のモンキーが三十万円ってなんなの
DN-01ほしい・・・
フェザーと言えばFZ250こそ至高
360 :
シラネアオイ(北海道):2009/08/09(日) 17:07:33.85 ID:CJKwJK16
361 :
ヒメシャガ(大阪府):2009/08/09(日) 17:08:50.28 ID:f2ut5ozk
前のサイトがありえないくらい最悪なサイトだったから
スゲー見易くなったきがするなw
>>360 カスタムショップに行って金を投げつけてこい。
363 :
リナリア(埼玉県):2009/08/09(日) 17:10:27.61 ID:hJ1UZqBG
バイクは禁止した方がいいと思う
死ぬ確率高杉
365 :
ポピー(catv?):2009/08/09(日) 17:13:54.00 ID:ZJtB9pIU
四輪は禁止した方がいいと思う
殺す確率高杉
人間は禁止したほうがいいと思う
死ぬ率殺す率高杉
367 :
ヤグルマギク(神奈川県):2009/08/09(日) 17:16:31.23 ID:jY/LLi/M
>>34 Noscriptが有効な状態じゃ何も見れない。
昔はflash使うTOPページとか糞の代名詞だったんだけどな
368 :
ヒュウガミズキ(東京都):2009/08/09(日) 17:17:03.59 ID:P1nfB8Mc
ずっと温存してあるMVX250初期型実走10000キロ…
いつか乗ろういつか乗ろうと思っても、とうとう乗れない「あす乗ろのバイク」。
370 :
ヤブテマリ(関西地方):2009/08/09(日) 17:43:08.29 ID:S1baUTuL
中型にはもう期待してないから125クラスを充実させてくれ
セカンド用に買うから
371 :
ダイセノダマキ(長野県):2009/08/09(日) 17:49:25.95 ID:T9xg1vCP
アドレス125より速くて安いのでたら即買いするよホンダさん。
372 :
フジスミレ(catv?):2009/08/09(日) 18:03:47.60 ID:RAH0rFbu
>>368 出た当時はクダラナイバイクと思ったけど
今は欲しいバイク
373 :
ヒメオドリコソウ(新潟県):2009/08/09(日) 18:03:50.93 ID:4qs7FE6g
ヤマハが発狂してRZを当時のまま再販とかしてくれないかなぁ。
また街のあちこちでウィリーなんていう異常な世の中になって欲しい・・・。
部品も欲しいし。
ニュー速民オススメのビグスク教えてくれよ
375 :
ヤブテマリ(関西地方):2009/08/09(日) 18:05:37.88 ID:S1baUTuL
街中でウィリーとかアホか
376 :
フクシア(関東・甲信越):2009/08/09(日) 18:10:57.27 ID:fEKmcB22
先週からから来てる派遣バイトピカピカの派遣バイトピカピカのハーレー乗ってる・・
377 :
ガーベラ(三重県):2009/08/09(日) 18:12:53.82 ID:DHQKEL+c
それは凄い派遣バイトピカピカなんだな。
378 :
名無しさん@涙目です。:2009/08/09(日) 18:14:11.25 ID:LfY99lW8
派遣でバイトってどんな多重苦だよ
なんちゃってアメリカンでも乗ってみたいけど飽きるの早そうで
379 :
シナノナデシコ(アラバマ州):2009/08/09(日) 18:16:04.72 ID:e7Ua6EiM
>>349 空冷だとやっぱり、排ガス規制をパスするのが難しくなるのか。
380 :
プリムラ・ビオラケア(埼玉県):2009/08/09(日) 18:17:40.33 ID:Z6EldMI2
大型=リッター=不必要 これ中免初心者の考えな
乾燥160kg台の扱いやすさで脳内とろける加速の600クラスが至高にして究極
381 :
シラネアオイ(北海道):2009/08/09(日) 18:20:37.38 ID:CJKwJK16
CBR2500RRの一世代前の見た目もいいんだけど
某パーツ屋の600RR風カウルも捨てがたい
どっちにしようか迷う
>>375 たぶんモノ凄い音たてて煙噴きながらみんなに迷惑かけてウィリーしてるような
図しか想像できないんだろうけど、実際ウィリーなんて信号の度にやってても
ちゃんと見てなけりゃ誰も気付かないぐらい地味だよ。
昔は子供達の前でウィリーしてあげると喜ばれたんだけどねぇ。
オレもそれでRZ買っちまった。
383 :
メギ(dion軍):2009/08/09(日) 18:48:57.28 ID:676fqZ1I
>>374 PS250
ビクスクは移動手段としてはとても素晴らしいバイクだと思うが、走りを楽しみたいのならミッションのほうがいい
384 :
クチベニシラン(神奈川県):2009/08/09(日) 18:55:36.76 ID:WOFdE4Zk
>>39 ヤマハからアクシストリートってでたぞ
パワー全然ないけど安い
385 :
ヒメオドリコソウ(アラバマ州):2009/08/09(日) 18:57:11.48 ID:9KHAbcCs
>>373 RZ24年さんチィーッス!
愛車の調子はどうっすか?
バイク屋って敷居が高い
>>386 レクサスやヤナセに比べれば全然入りやすいと思うが?
388 :
オウレン(コネチカット州):2009/08/09(日) 19:39:42.51 ID:GTrffYBB
389 :
ハルジオン(dion軍):2009/08/09(日) 19:46:30.17 ID:dZoqBlb2
>>1車種が少ないのう、、 一回nsr250とか乗ってみたいけど、絶対作ってくれないんだろうなー
390 :
姫カンムリシャジン(大阪府):2009/08/09(日) 19:48:02.79 ID:3/OKliI5
>>374 シルバーウイング・スカイウェーブ650・T−MAXだな、スイングアーム式で
二気筒エンジンとくれば走りが違う。
下駄代わりとして使うならどれでも好きなの買え。
>>374 免許の種類、使用目的くらい書けよwww
392 :
ミミナグサ(福岡県):2009/08/09(日) 20:31:15.88 ID:7kmfUaOL
>>386 小さな店とかなると気難しいオヤジがいるイメージもってたけど実際言ってみるときちんと話聞いてくれるし好印象だったよ
店にもよるってのがあるけど一度くらい行ってみるといい
ホンダドリーム店に行ってきたけどもモンキーにするかドリーム50にするかで悩んでるんだがどうしたら・・・
毎日通勤で乗るつもりなのだが・・・
中免だしボアアップもありだけどそうすると予算が足りないから困る
393 :
ヒメオドリコソウ(アラバマ州):2009/08/09(日) 20:34:54.55 ID:9KHAbcCs
※ただしレッドバロンは除く
普段は大人しく乗ってるけどいざとなったらウイリーくらい楽勝ですぜ。
っていうオッサン多くないの?俺は昔トライアルやってたから原チャリでも
やれと言われりゃやるけど。街中でやったら顰蹙だからなぁw
395 :
プリムラ(アラバマ州):2009/08/09(日) 20:42:41.30 ID:Tqp8Dapu
レッドバロンは”新車”を買うには良い店だぜ。
396 :
ポピー(catv?):2009/08/09(日) 20:42:49.32 ID:ZJtB9pIU
ウィリーはしないけど、油断するとフロントアップはしちゃうね
397 :
ジシバリ(ネブラスカ州):2009/08/09(日) 20:50:48.77 ID:GTrffYBB
別にバロンで中古買っても良いと思うけどな
エンジンとかエキパイとかサスとか点数聞けば教えてくれると思うし
新車でもハズレあるからそもそも信用できるもんじゃないけど
>>392 インジェクションはなー。
やっぱキャブでしょ
399 :
ロベリア(広島県):2009/08/09(日) 20:54:28.07 ID:q40PWvwq
>>392 ドリームだろといいたいけど俺なら両方買う
けどアドレス125にしたほうがいいと思う
アディダスのHPの見づらさをどうにかしてください
PSを発展させて80gくらいの箱を標準装備したのを出せ
FAZEはがんばったんだろうがイマイチすぎる
402 :
サンダーソニア(dion軍):2009/08/09(日) 21:00:26.86 ID:yYJqLrtE
FAZEベースにしてPS作れそうなんだがな
デブがバイク乗ってもいいですか?
iiyo
405 :
ミミナグサ(福岡県):2009/08/09(日) 21:03:16.53 ID:7kmfUaOL
>>398 どっちもあったんだ
30周年、BIG-1カラー、通常赤(1999モデル)の3台モンキーがあって1台が限定赤のドリーム50
ノーマルのまま乗るつもりだしインジェクションでも構わないんだけど値段がね
406 :
ナノハナ(千葉県):2009/08/09(日) 21:07:01.40 ID:o1QZqfB9
407 :
プリムラ・ビオラケア(埼玉県):2009/08/09(日) 21:07:39.08 ID:Z6EldMI2
>>405 だったら確実にキャブ車の30年買ったほうがいいと思うぞ。
ノーマルで乗るっていうのが大きい理由。
キャブ車は中古市場値段があがってきてるから、もし売ることになってもウマーだぞ。
409 :
ミミナグサ(福岡県):2009/08/09(日) 21:08:55.38 ID:7kmfUaOL
>>408 キャブ車3台は値段同じくらいだったしな
30周年のは一番年式古いなあとか思ったけどもパーツの互換とかは問題なさそうだしそうしようかね
410 :
ショウジョウバカマ(アラバマ州):2009/08/09(日) 21:09:43.98 ID:c3yAaSZF
ああでもバイク板の県スレくらいは気にしたほうがいいと思う
印象>距離>値段 の順に重要
10万高くても近くて評判のいい店のほうが絶対に良い
天気悪くて試乗行けなかったぜ
412 :
ミミナグサ(福岡県):2009/08/09(日) 21:11:57.04 ID:7kmfUaOL
>>410 近くはないけど話にのってくれたり印象良かったな
それに加えきちんとしたディーラー物だということに一番安心できる気がした
>>409 てか30周年はリミテッドだからやっぱ人気高いからね、みんなかなり欲しいよ。
ちょっと聞きたいんだが、大体値段いくらくらいかな?中古だよね?
414 :
ミミナグサ(福岡県):2009/08/09(日) 21:16:15.29 ID:7kmfUaOL
>>413 見に来る人多いしできるだけ早めに〜って言われたや
走行5500kmで約19万、もちろん整備保証つき
店頭で実車見てきたけど走行の割りに状態はいいんじゃないかという印象
_____
r⌒ヽ、 . / ー ー\ ちょっと教習所いってくる
/ \ \. / ( ●) ( ●)
_/ / ヽ / (__人__) \
〈__/ . | | ` ⌒´ |
/ .\ i⌒\ /
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.__ r / |/ー、\ \
."ヽ | i, ノ .\^ i
.| ヽ./ ヽ、_../ / . ヽ、__ノ
.i / // ./
.ヽ、_./ ./ /
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.ノ.^/
|_/
>>414 ホンダ夢ならそんくらいだよね、俺も夢で新車と同じ値段で中古買ったよorz
上に書いてあったけどボアアップすると価値は下がるから…。
けど絶対改造したくなるからノーマルと改造用の2台買いしかないな!
417 :
ヒメオドリコソウ(アラバマ州):2009/08/09(日) 21:22:13.72 ID:9KHAbcCs
やはり、原付を改造するのは愚か
モンキーって改造が前提? 一度ノーマルを試乗したけどあんまり楽しくなかったよ
419 :
姫カンムリシャジン(大阪府):2009/08/09(日) 21:24:54.89 ID:3/OKliI5
>>417 当たり前だ、原付なんか所詮下駄代わりなんだからノーマルで大人しく乗ってろ。
420 :
ジシバリ(ネブラスカ州):2009/08/09(日) 21:25:22.35 ID:GTrffYBB
50乗ってすぐ楽しいとか別に無いからそんなもんだよ
>>418 走らない、曲がらない、止まらないのモンキーらしさが楽しいんじゃなイカ。
まぁコレクションとか楽しみ方はイロイロだね。
422 :
ジシバリ(ネブラスカ州):2009/08/09(日) 21:26:33.72 ID:GTrffYBB
>>414 走行の割にっていうか一番よく走るころじゃん
423 :
ミミナグサ(福岡県):2009/08/09(日) 21:56:44.76 ID:7kmfUaOL
>>416 30km/hで我慢するかバランス崩してその上限なくすかトレードオフみたいなのに突き当たっちゃうな
いじる用のまで買うことが出来る金があればなあ
>>422 カブ系エンジンだし5500kmとかまだまだってレベルだと思ってたけど一番良い頃なのか
免許とったからバイク買って乗り回してるんだけど。
この乗り物は素晴らしいな。世の中にこんな楽しいのもがあったと知れてよかった。
>>424 いいねえ。怪我に気をつけてバイクライフ楽しんでね。
こんな楽しい乗り物なのに、一部強烈なバイクアンチがいるのが個人的に信じられないんだよな。
426 :
プリムラ・ヒルスタ(埼玉県):2009/08/10(月) 00:17:47.60 ID:/j/31GnN
>>424 だよねーただ走ってるだけで楽しいなんて車じゃわかんないよな
原付は乗ってたがあれじゃ気づかない。中免以上は楽しさ別格
427 :
セントウソウ(長屋):2009/08/10(月) 00:23:57.94 ID:v//j40zZ
原付楽しいだろ
楽しいと思う奴挙手しるノシ
国内仕様のCBR600RR(07)買った。
69馬力だし、トロそうだなと思ってたけど納車の日に前言撤回した
速過ぎだろ
公道の発進加速じゃフェラーリが並んでも負けない気がする
ローギヤで120km/h出て笑いが止まらん
国内CBR1100XXとは何だったのか
430 :
レウイシア(宮城県):2009/08/10(月) 00:29:03.77 ID:QNT3P1MJ
明日大型二輪の教習受けたら卒検だ〜
残念だけどこれから普免取るやつは新車買う必要ないよ
わざわざ性能低いのかっても意味ないし
最初のバイクは性能より扱いやすさを重視した方がいいと思うけど
433 :
プリムラ・フロンドーサ(アラバマ州):2009/08/10(月) 00:33:31.97 ID:ft1v+kTE
CRM80って見た目サスがすごく良さそうだけど
実際乗ったらどんな感じなの?柔らかくて乗り心地いいとか?
荷物満載できるvox250売れると思うんだけど
435 :
プリムラ・ヒルスタ(埼玉県):2009/08/10(月) 00:37:33.35 ID:/j/31GnN
>>428 CBR600RRって逆車と国内で30kg以上違くない?
国内の何がそんなに重くしてんの?
サッカーの本田△けどバイクのホンダは(÷)
>>433 乗り心地そんなによくなかったよ・・・
あの足はオフで役に立つんだろうな
>>435 そんなに違わねーよ確か5〜10kgくらいだったぞ
遮音板とか触媒とか色々国内の規制通すためにあるんだと思うよ
重量より馬力が50馬力くらい差があるじぇ
バイクは0から100までが速い
100から200だと車も結構速い気がする
440 :
プリムラ・ヒルスタ(埼玉県):2009/08/10(月) 00:47:47.17 ID:/j/31GnN
>>438 調べたら装備重量と乾燥重量比べてたw
たぶん3kgの違いだね
爆速鬼軽いいなー
441 :
節分草(関西地方):2009/08/10(月) 00:48:32.24 ID:yJEzz0NG
あーCBRほしーなー
でも学校にあんなの乗りつけてったら笑われっかな
>>441 俺はVγに荷箱をつけたバイクで通学していたが
平気だったぞ。笑われても。
443 :
ニョイスミレ(アラバマ州):2009/08/10(月) 00:50:52.96 ID:UB2jo563
>>432 最近のバイクに扱いにくいのなんて殆どないと思うけど
>>430 よし、お祝いに宮城の月餅でも奢ってくれ。
一の蔵あたりでもいいぞ。
公道走行可能なCRF450R売っているところとかあるの?
445 :
ガーベラ(西日本):2009/08/10(月) 01:12:43.62 ID:jTHVaWZK
>>444 Rで登録できない事もないけど一旦輸出して輸入するから40万ぐらいよけいにかかるよ
Xなら逆車で書類付けば簡単。
でも排気規制で輸入された国内にある08ぐらいまでのCRF450Xしかもうないな。
つか普通に行動走れるようになるまでに110万ぐらいかかるぞ。
CRF250Xでもエンジンガードとかつけて型遅れの値引きありで100万ぐらいだった。
そんでもってまともに維持しようとするとエンジンオイルは\3000/Lぐらいのオイルを
200〜300K毎に交換。距離によるけど毎年腰上OHで10万飛んでく感じ。
446 :
レウイシア(宮城県):2009/08/10(月) 01:17:51.74 ID:QNT3P1MJ
>443
合格したらねwww
447 :
シラン(北海道):2009/08/10(月) 01:36:09.00 ID:CPuhdxiz
やっぱ初めて買うバイクって新車のほうがいいの?
448 :
シナノコザクラ(東京都):2009/08/10(月) 01:40:01.94 ID:a0EiL/tb
>>447 旅に出よう、滅びゆく世界の果てまで。
読め
449 :
ヒメマツムシソウ(埼玉県):2009/08/10(月) 01:40:11.75 ID:J14FHu8Q
全てが平均点以上で誰でも扱えるバイクってのは良く出来すぎててすぐに飽きるぞ
例えばドンツキが激しい、トルクの谷が深い、2スト的パワーカーブ、ちゃんとケツを落とさないと曲がらないが落とせばよく曲がる、振動が多い。
こういった要素のあるバイクのが操ってる感が増してずっと楽しいぞ
女だって従順な子よりツンデレな方が飽きずに萌えられるだろ
でもパワーがありすぎ(なさすぎ)曲がらない止まらない、こんなバイクは不細工なだけだ
情強のν速民は癖のあるバイクを買うように
450 :
ダイセノダマキ(東京都):2009/08/10(月) 01:40:34.31 ID:sgNDNHZW
>>447 教えてくれる人が居ない奴なら新車でいいんじゃね
ヘタに詳しい奴にベッタリっていうのは俺的に好きじゃないしオススメできない
451 :
ウバメガシ(東京都):2009/08/10(月) 01:41:21.05 ID:CW+cH7UP
>>447 新車の方がデメリット少ないからねえ
中古と比べて
452 :
シラン(北海道):2009/08/10(月) 01:41:27.74 ID:CPuhdxiz
>>450 乗りたいバイクの新車がもうないんだけど
453 :
ダイセノダマキ(東京都):2009/08/10(月) 01:42:18.28 ID:sgNDNHZW
454 :
シナノコザクラ(東京都):2009/08/10(月) 01:42:21.69 ID:a0EiL/tb
バイクって免許いるの?
455 :
シラン(北海道):2009/08/10(月) 01:43:10.85 ID:CPuhdxiz
456 :
ハナモモ(アラバマ州):2009/08/10(月) 01:45:27.17 ID:wfGAW3Qb
457 :
ダイセノダマキ(東京都):2009/08/10(月) 01:46:39.82 ID:sgNDNHZW
>>455 カムギアトレーンの音か あまり遠くなくちゃんと面倒見てくれそうな良質な中古店探すのが一番かもな
>>445 興味本位で絶版買うと後で後悔する可能性もあるぞ
459 :
シラン(北海道):2009/08/10(月) 01:49:33.95 ID:CPuhdxiz
>>456 >>457 わかった、とりあえずモノを探さないと買えないから探してみるわ
あと、CBR250RRの音に惚れただけで乗ったことはないんだけど
ぶっちゃけどんなバイク?
460 :
シナノコザクラ(東京都):2009/08/10(月) 01:51:22.21 ID:a0EiL/tb
>>454 いや訂正
免許所得にどのくらいかかる?
461 :
ダイセノダマキ(東京都):2009/08/10(月) 01:57:01.55 ID:sgNDNHZW
>>459 全体的にみて悪くない車種じゃね レプリカの乗車姿勢に慣れれば扱い易いエンジンかも
個人的に高回転型はそんなに俺の好みでもないけどさ
463 :
シラン(北海道):2009/08/10(月) 01:59:41.48 ID:CPuhdxiz
>>461 ふーん、やっぱ前傾はキツイのね
そう思うと怖くなってきたけどやっぱり欲しいという
とりあえず探してみてから色々考えよう
464 :
ウバメガシ(東京都):2009/08/10(月) 02:01:47.76 ID:CW+cH7UP
466 :
藤(東日本):2009/08/10(月) 02:05:11.80 ID:7LjTIcCN
カタナばっかりのツーリング集団を見た
KLX欲しい
D-TRACKER Xに乗っている
ちびっ子に人気ありすぎ
470 :
シデ(ネブラスカ州):2009/08/10(月) 07:07:26.12 ID:jg15e7g8
ホンダが電動バイク出したら、名前はBenlyに肖ってDenkyにすべき
471 :
クヌギ(神奈川県):2009/08/10(月) 07:08:52.03 ID:naeyxTjG
バラデロとかVストロームみたいなの国内仕様でだせよ
186cmの俺が乗りやすいバイクねーじゃねーか
BMW高すぎだしアフリカツインはだいぶおんぼろになってきたし
400のコンパクトなファイアーストーム出せよ
473 :
タチイヌノフグリ(長野県):2009/08/10(月) 08:53:48.49 ID:+A7sm/gd
乾燥20`ぐらいで、オフ仕様のトランクに積み込める小型バイク出したら、即日予約入れちゃる。
>乾燥20`ぐらい
ポケバイやな公道走れんけど
>>27 これ何時から試行されるの?
NSR乗り続けて今年で16年目
改正されるなら
仕事帰りに夜間コースで
大型取っておきたいと思うんだが
大型免許も持ってない奴って・・・
>>459 当時は女性にも人気だったし、
扱いやすさと足付き性の良さとポジションは楽で、
旋回性能もNSRには劣るがヒラヒラ曲がる。
エンジンは低回転もそれほどトルクは細く初心者でも扱いやすい。
478 :
シナノコザクラ(アラバマ州):2009/08/10(月) 11:46:53.42 ID:RnWbMok3
>>157 RSのってもう7年になるが消耗激しいとは思わないけど・・・・
479 :
ユキノシタ(コネチカット州):2009/08/10(月) 11:48:56.06 ID:IGqHA86u
480 :
デージー(中部地方):2009/08/10(月) 11:51:43.74 ID:UcPYSD52
VFRがないじゃん
481 :
水芭蕉(catv?):2009/08/10(月) 11:54:55.33 ID:GgjSQ70u
482 :
ウグイスカグラ(茨城県):2009/08/10(月) 11:55:30.11 ID:8w03/lXO
>>459 バブルが生み出した傑作の一つ。
贅沢な部品を使い、
18,000 rpm まで回るキチガイみたいなエンジン。
250 cc ながら一速で 80 km/h まで出る。
高回転ではジェット機のような音がw
車体もガッチリしていて贅沢な作り。
483 :
ユキノシタ(コネチカット州):2009/08/10(月) 11:56:42.26 ID:IGqHA86u
>>478 50とか言うなよ
イタリアで2stな時点で推して知るべきだけど当たり外れや乗り方にもよるんだろうな
484 :
タチイヌノフグリ(長野県):2009/08/10(月) 11:57:08.15 ID:aPCaFQq3
乗ってるJADEの調子が悪い。修理して乗り続けるか、諦めて新しいの買うか・・・
でも4気筒の250とかもうないんだよね。
485 :
ニリンソウ(西日本):2009/08/10(月) 11:58:06.62 ID:yVvEGhCx
>>484 新車は無理でも程度のいい中古ならいくらでもあるでしょ。
ホーネット、バリオスならまだ全然あるぞ
ホーネットの全てがだせぇよ。極太タイヤ笑
総合的に考えてMC22で良い
489 :
オキナワチドリ(神奈川県):2009/08/10(月) 12:05:08.23 ID:2gGD/J3s
HORNET DX 250の極上車とかWing店なら結構持ってるよな
ほぼ新古車ばっか...
50万後半だけどさ
VFR800再販しやがれってんだ、白バイ仕様にして楽しむんだ
490 :
オキナワチドリ(神奈川県):2009/08/10(月) 12:06:50.74 ID:2gGD/J3s
WingじゃなくてDream店だな、Wingは小店舗だったわ
DN-01試乗して以降行ってないなぁ...週末Fazeとか試乗しに行くかなぁ
491 :
オキナワチドリ(神奈川県):2009/08/10(月) 12:09:50.80 ID:2gGD/J3s
492 :
チドリソウ(京都府):2009/08/10(月) 12:12:14.68 ID:InFXXrkB
一方俺は程度の悪いホーネットを中途半端に高い金出して買った
493 :
キクザキイチゲ(東日本):2009/08/10(月) 12:12:22.29 ID:5czv6Snp
車種激減ワラタ
494 :
チドリソウ(京都府):2009/08/10(月) 12:14:40.83 ID:InFXXrkB
おのれ
二度とレッドバロンには行かんぞ!
496 :
チドリソウ(京都府):2009/08/10(月) 12:26:19.20 ID:InFXXrkB
年式が古い
その割に高い
その前にメーター巻き戻してある奴買ってクレームつけて返品・交換してる
交換するって話になってこっちにどんな車体か教えずに勝手に取り寄せやがった
一応希望は伝えていたが取り寄せる前に詳細を教えて欲しかった
ネット弁慶を見破られてカモにされたんだろうな
情けなくて涙が出る
497 :
ユキヤナギ(東京都):2009/08/10(月) 12:27:04.71 ID:TgtwKjYD
>>491 2位と1位の違いが分からん
解説付けてくれよ
情報強者はヤフオクで買うよな
499 :
ケブカツルカコソウ(埼玉県):2009/08/10(月) 12:33:26.10 ID:FyTpCd2m
プレスカブの90出してくれ
500 :
ニオイタチツボスミレ(中部地方):2009/08/10(月) 12:35:56.09 ID:fg2dQUoQ
11月に車検通すかCBR1000RRに買い替えるか真剣に悩み中
ZX-4をレストアしてるけどFCRとリアサス入れるかどうかで悩む…
そこまでするなら別なの一台買っちゃうよな。
>>501 目的があって、相応のセッティング出せればいいだろ < FCR、リアダンパ
むしろそれができなきゃ純正の方がまだいいってもんじゃん。
>>505 もう少し早く気付いてブレーキ性能良ければ止まれたかもね。
でもまぁ、これは無理でしょ。逃げ道ないもん。しかもカブだし
507 :
オキナワチドリ(神奈川県):2009/08/10(月) 13:42:44.81 ID:2gGD/J3s
もうCZ-110i売れと
スケールメリットで安く売り出せるぞ
509 :
オキナワチドリ(神奈川県):2009/08/10(月) 14:00:37.04 ID:2gGD/J3s
510 :
シナミズキ(アラバマ州):2009/08/10(月) 14:52:54.44 ID:a22mq6Ol
511 :
シナミズキ(アラバマ州):2009/08/10(月) 15:08:30.70 ID:a22mq6Ol
バイク産業保護のために普通自動二輪免許の区分を600ccまで上げてください
512 :
ヒメマツムシソウ(埼玉県):2009/08/10(月) 15:10:20.49 ID:xEqARlcD
中免厨はCB400スーパーフォア(笑)でも乗ってろや
513 :
オキナワチドリ(神奈川県):2009/08/10(月) 15:10:40.47 ID:2gGD/J3s
>>510 前二輪・後一輪の二輪型自動車限定免許区分が出来たときに噂された事が
尾ひれ付いただけの事じゃない?
今は、免許区分での対象車輌区画の大幅変更の検討会が開かれてるらしいが
ウワサどおりになるかは未定
514 :
ハナムグラ(コネチカット州):2009/08/10(月) 15:31:11.68 ID:IGqHA86u
>>512 スーフォア馬鹿にするのってDS(笑)やバルカン(笑)乗りくらいだろ
デブすぎて1000越えてやっと中型並に走れるような
515 :
キクザキイチゲ(東京都):2009/08/10(月) 15:33:47.25 ID:daQByuak
DN-01て金田のバイクみたいでかっこいいな
517 :
スイカズラ(山梨県):2009/08/10(月) 16:32:16.29 ID:kUzhcLAD
>>488 MC22笑
骨は型式で言えないんですねw
518 :
オニタビラコ(西日本):2009/08/10(月) 16:34:31.93 ID:rBD1aXO6
原付売りたいんだけど
なんか書類とかっているの?
ホンダ海苔の型式呼びのキモさは異常
仁D厨よりきもち悪い吐き気がする
250ccの四気筒は俺も大好きだけど、オススメはできないぞ。
・遅い
兎に角遅い。
・回転数18000
これは間違い。レッドまで含めれば国産4社が出してた四気筒
の常用限界域は21000だ。確かに回る。しかしその分、低回転
でトルクが出ない。街中で車の流れの一番早いところに乗ると
いうことと、余力持たせたトルクを維持するのに、12000回転位
を常用することが必要になる。
・タイヤ細い
回転数変動激しいのに、タイヤが細い。よく滑る。
リーンウィズ前提で、一般のバイクよりも傾けて走るタイプの
車体なのに、傾けてアクセル開けるとすぐ滑る。
自分は運転上手だ!と思ってるならいい。けど、そうでなきゃ、
かなり面倒なバイクだぞ。あと、四気筒・ブレーキ前後3つ、
ということからして、大型と同じ整備費用かかるの覚悟しておけ。
しかもいまは絶版だから、部品代も含めると現代の大型四気筒
よりも整備費高くつくことも考えられるぞ。
>>518 ・軽自動車税申告書兼原動機付自転車標識交付申請書
自動車の車検証にあたるもの
・廃車の書類
人に売るときは、予め廃車状態にしておく(自分の名義
で運転されたくないため)。その証明。
・譲渡証
元の持ち主が、「私はこれをxxさんに上げた、売った、
もう自分のものじゃない」ってことを記入し捺印する書類。
この3つがあれば、売り先でまた原付を登録してナンバー
をつけてもらえることになる。
522 :
ヒメシャガ(アラバマ州):2009/08/10(月) 16:41:16.93 ID:WVOX1uD4
だったらおとなしくVTRでも買えやw
523 :
ヒメマツムシソウ(埼玉県):2009/08/10(月) 18:10:12.94 ID:xEqARlcD
250マルチなんて中免取った小僧しか乗らないバイクだからな
少しでもわかってきたならあえて250マルチなんて絶対選ばん
次はビッグツインが欲しい
毎日うるさい音を鳴らして平然としてるバイク乗りは死ね
なんなのあれ
中にはすさまじい爆音たてるのがあるよな
うっとおしいしやかましい
あれって違法だろう
早く取り締まるなり発売禁止にしろ
バイク乗りは他人のことを考えない連中
527 :
クロッカス(長屋):2009/08/10(月) 18:35:48.75 ID:HtexhIk0
爆音wwwwwwwといえば
MAJEのお勧めマフラー教えて
4本出し直管がいいな
528 :
ハンショウヅル(関西・北陸):2009/08/10(月) 18:42:20.53 ID:f6vz/iRI
ネイキッドだけど次はフルカウル乗ってみたい
529 :
ホトケノザ(九州):2009/08/10(月) 18:46:26.29 ID:Vz1Ynfxh
>>523 250マルチより2st125買うよな
全開で走れるし軽いし
>>529 2st125買うなら2st250買うだろwwwwwwwwwwwww
531 :
ホトケノザ(九州):2009/08/10(月) 18:52:21.04 ID:Vz1Ynfxh
>>530 この辺のクラスはセカンドとしか考えてないんだ。
本当にすまない
>>531 え・・・?250でもセカンドになるだろ・・・?
保険って気にするほど高くないだろ
>>532 なるけど中途半端なんだよね。
俺は極端に狭い峠好きだから125の方がいいな。
その人が住んでる地域によると思う
極端に狭いならいいかもねー
俺はそんなとこ走るならNチビが欲しい
537 :
オキナワチドリ(神奈川県):2009/08/10(月) 19:31:38.49 ID:2gGD/J3s
>>528 NKならSS転向前にジムカーナ経験してみるといい
街乗り、峠でえらい役立つ
538 :
ハンショウヅル(関西・北陸):2009/08/10(月) 20:26:33.06 ID:f6vz/iRI
>>537 運転技術向上して役立つだろうけど
絶対コケてバイクを傷物にしそうだ
そこでためらう、ありがと
539 :
オキナワチドリ(神奈川県):2009/08/10(月) 21:01:50.61 ID:2gGD/J3s
>>538 コケても問題が少ないように
スライダーやらエンジンガードは基本
割れるようなカウル類やマフラー周辺のガードスライダーとか基本かなぁ
クラッチ・ブレーキレバーも折れるから交換用にいくつか...
競技と練習では天地の差があるから、練習・訓練でジムカーナするのは
薦めておく...無理にとは言わないが、観に行くだけでも勉強になるさね
レバーポジションとかフットブレーキの使い方とか
事務ってのはオフ車でもできるもんかい?
543 :
水芭蕉(catv?):2009/08/10(月) 22:59:30.81 ID:GgjSQ70u
>>541 かなり速い
オフ足だとちょっとふわふわ過ぎるけど、
DR-Zなんかはいいよ
>>541 DR-Zは普通にいるよ、
まあ回転するセクションは苦手だけど。
545 :
ワスレナグサ(東海):2009/08/10(月) 23:13:56.04 ID:D3h78GSY
何でジムカってNSR250R多いの?
軽くてパワーあるから?
同じV型2サイクルのVガンマやTZRじゃ駄目なの?
546 :
バイカカラマツ(東日本):2009/08/10(月) 23:23:07.73 ID:DLsGzJAk
TZRはちゃんと入力してあげないと曲がらないけど
NSRは勝手に曲がってくれるので楽かもしんない
547 :
ヒメマツムシソウ(埼玉県):2009/08/10(月) 23:23:26.23 ID:xEqARlcD
RCシリーズがだんだんダサくなっていってる
RC211V06仕様が一番カコいい
549 :
福寿草(大阪府):2009/08/10(月) 23:36:25.35 ID:ero6sAn2
>>545 エンジン特性がわりとジムカーナに向いてるのかもしれんな、それにホンダ車は全般的に
コーナリングが素直なので向いているといえば向いてるんだろうな。
NSRの場合はハンドルをアップハンドルに変えてカウルを外すといった小規模の構造変更程度
で出場できるみたいだし。
スペースあれば俺も
コーン置いて練習したいんだよな。
ハンドルフルロックで最小Uターンとか街中で約に立つしさ
551 :
トキワヒメハギミツバアケビ(山口県):2009/08/11(火) 00:18:48.01 ID:GnXe8Uik
>>471 海外仕様の逆車じゃだめなの?
国内と比べて登録費用がちょっと高くつくだけじゃね?
NSRは台形トルクって聞いてたけど、ジムカーナでも速いって事はほんとに
トルクがフラットで速いんだなぁ。面白くなさそうだけど羨ましい。
ジムカーナは昔車でやってたけど、RZじゃ絶対やりたくないな・・・。
553 :
菜の花(東海):2009/08/11(火) 01:29:48.55 ID:Pbc616nY
台形トルクってどういうトルクなの?
554 :
ヒヤシンス(埼玉県):2009/08/11(火) 01:30:22.18 ID:sJIUmKlX
リッターでジムカーナ速いと最高にカッコイイ
ZRX1100はマジ凄い
556 :
ヒメスミレ(アラバマ州):2009/08/11(火) 01:32:08.89 ID:CNYFyLa/
RZ新潟まだいたのかw
557 :
マンサク(catv?):2009/08/11(火) 01:33:33.82 ID:TaKwiWce
558 :
ヘビイチゴ(広島県):2009/08/11(火) 01:36:49.42 ID:ohVqeXA5
開くたびに思うけど、DN-01ってだっせぇなー
どんな層が買ってんのか全然分からんわ
>>553 え?最近は台形トルクって言わないのかな・・・。
トルク曲線がフラットで台形みたいだから「台形トルク」。
普通2stは二次曲線っぽいトルク特性だから加速感があって面白いけど、実際速いのは
下からモリモリトルクの台形トルクなエンジン。
2stの完成形みたいなNSR最終型は、2stのウィークポイントを克服して理想的な台形の
トルク曲線を描いているって話だった。
>>557 でも今はパワー余ってるから逆に上を抑えた状態を言うのかな?
>>556 バイク関係スレはいつも落ちるまで見守り続けてるよ・・・。
560 :
ハハコグサ(埼玉県):2009/08/11(火) 04:23:17.91 ID:vh3ztMEj
耕運機サウンド最高です(^^)
561 :
オステオスペルマム(神奈川県):2009/08/11(火) 06:00:19.74 ID:QOVRtmKm
バイクねた書いてる場合じゃなくなってた...
>>558 勘違いしてしまったツアラー乗り。
試乗すると、こりゃダメだ、って理解できる。
街でも長距離でも中途半端な作り、で重い。
562 :
チャボトウジュロ(京都府):2009/08/11(火) 06:57:48.26 ID:DZpF4Pk8
タンクにサビがあると困る事ある?
キャブに錆が入ってイカれる
564 :
菜の花(東海):2009/08/11(火) 07:03:50.40 ID:Pbc616nY
>555
何で1100は居るのに1200は全く居ないんだろ。
100違うだけでそうも違うものなのか
スティードがおかしなタンクなった頃ぐらいにホンダから興味がなくなった。
566 :
アマナ(アラバマ州):2009/08/11(火) 09:55:15.72 ID:0GWcemq2
568 :
キクザキイチゲ(コネチカット州):2009/08/11(火) 09:59:07.05 ID:iBc4dY0H
カブの音を静かにしろ毎朝新聞屋がうるさくて迷惑だ
川崎のほうが素っ気なくて見やすい
ヤマハは大型二台トップで華がある
鈴木はもっと熱くなれよ
>>570 スズキは海外で頑張ってるじゃないか、、、国内は見捨ててるけど
オフ車好きでWR乗りの俺はホンダのページは見る度に悲しくなる
スズキもそうだが、もう国内でフルサイズトレールはやらないのかなぁorz
572 :
タチツボスミレ(長野県):2009/08/11(火) 11:10:51.67 ID:Nsvewxek
東芝が原子力バイク出したら考える。
573 :
オステオスペルマム(神奈川県):2009/08/11(火) 11:17:11.81 ID:QOVRtmKm
574 :
雪割草(コネチカット州):2009/08/11(火) 11:32:47.49 ID:GHrFmExE
海外で頑張ってくれてるならそれでいいよ
糞みたいな不合理な制約だらけの日本で無理しながら商売しろって言っても無理だろうし
もう相当無理してそうだし
575 :
ヤブヘビイチゴ(神奈川県):2009/08/11(火) 11:37:33.19 ID:ryIF9uHO
>>574 車と同じで海外仕様に設計して
導入できるのは日本にって感じだろうね
576 :
スィートアリッサム(中国四国):2009/08/11(火) 11:43:35.65 ID:XK03fKZ1
いくら見易くなったって載ってるバイクがダメ過ぎる
CB600F再販しろよ
577 :
ノミノフスマ(茨城県):2009/08/11(火) 11:47:22.54 ID:V+tAhCJT
大型取りに通ってるけど楽しい
ただ普通車AT限定免許しかないからちょっと無理があった
もうバイクは死んだんだよ・・・
579 :
ヒメスミレ(アラバマ州):2009/08/11(火) 12:04:22.20 ID:CNYFyLa/
最早ガソリンによる内燃機関の時代は終焉か
580 :
ユキワリコザクラ(東京都):2009/08/11(火) 12:07:35.86 ID:z/KVLrgB
ジャイロXいいな欲しい
>>576 CB400とカブしかないね
DN01もATで隼より速くするぐらいの気合いが足りない
582 :
ナガバノスミレサイシン(関西・北陸):2009/08/11(火) 12:13:08.56 ID:Yri76U4J
国内の騒音規制なんかマフラー交換されたら意味なくね
583 :
ナノハナ(catv?):2009/08/11(火) 12:13:28.07 ID:SQBmB79i
>>583 ホンダ党
ヤマ派
カワサキ信者
鈴菌感染者
585 :
オステオスペルマム(神奈川県):2009/08/11(火) 12:20:51.98 ID:QOVRtmKm
>>583 下の方の絵のスズキとヤマハの色が逆だろ...
って、俺のGSRは赤いな orz
原付二種は一発試験で簡単にとれる?
バイクのギアチェンジはほとんどやっとことないが
ホンダのバイクは優等生過ぎてつまらん!!
588 :
雪割草(コネチカット州):2009/08/11(火) 12:23:32.21 ID:GHrFmExE
>>586 小型限定でも全く易しくないしギア操作も知らない上に原付二種とか言うようじゃ無理
589 :
カエノリヌム・オリガニフォリウム(西日本):2009/08/11(火) 12:26:19.36 ID:Au9/XtJP
>>586 一回一発行って身をもって知るのが早いだろ
591 :
オステオスペルマム(神奈川県):2009/08/11(火) 12:28:25.58 ID:QOVRtmKm
>>586 一発で試験場なら無理じゃね?
ギア付きの原付でも借りて練習して、試験場のコースを歩いてイメトレすれば
一発合格可、小型なら急制動とか楽だしな、法規走行がしっかり出来てればね
592 :
スミレ(アラバマ州):2009/08/11(火) 12:28:41.37 ID:LAHIVvrc
DN-1乗ってる奴いる?
大型取ったら買いたいわ
593 :
オステオスペルマム(神奈川県):2009/08/11(火) 12:30:36.45 ID:QOVRtmKm
>>592 レンタルか試乗車で見切りをつける車体だぞ...
大型取ったら近所のdream店なり819.comのレンタルバイクなりで
乗り回してみるといい、なんか色々ガッカリする
594 :
雪割草(コネチカット州):2009/08/11(火) 12:32:21.69 ID:GHrFmExE
>>591 実質法規守るのが試験の全てなんだよな
小型で飛び込みだと糞整備のCB125でフラつき減点くらったりするだろうし
595 :
スミレ(アラバマ州):2009/08/11(火) 12:32:50.35 ID:LAHIVvrc
596 :
ギシギシ:2009/08/11(火) 12:37:26.53 ID:p0uS2Ard
DN−01ねぇ、スタイルからして微妙だし大型二輪(AT限定)では運転できないし。
しかも値段が高いときたもんだからどうもなぁ。
値段と排気量からしてシルバーウィング600の方がいいような気がする。
ちょっと調べたら小型MTの一発は無理そうだな。
だが小型ATならいけそうだ。
ちなみに普通自動車免許ある。
東京近郊に住んでて車手放したから、
代わりの移動手段として50〜125CCを買おうと思ってる。
598 :
スミレ(アラバマ州):2009/08/11(火) 12:40:49.19 ID:LAHIVvrc
>>597 普通自動二輪MT取ったら?
教習楽しいよ。
599 :
トウゴクミツバツツジ(東海):2009/08/11(火) 12:57:04.79 ID:cvgFO/j2
雨大杉で萎える
俺の休日にはスカッと晴れてくれ
600 :
キンギョソウ(北海道):2009/08/11(火) 13:07:02.26 ID:iLxH3dQS
そういやスズキからGSR250出るみたいだけど、日本では販売あるのかね?
変態デザイン+パラツインみたいだけど個人的には嫌いじゃない見た目だったから欲しい
トップページにアンケートがあったんだな
良くなったよって送ってやった
602 :
イヌムレスズメ(catv?):2009/08/11(火) 14:34:43.16 ID:9qiaEDea
vツインならsvの名前だと思う
603 :
ショウジョウバカマ(埼玉県):2009/08/11(火) 16:48:56.39 ID:DuqIq1JR
早くグラディウス乗りたいお
604 :
イブキジャコウソウ(山梨県):
ティロリロリン♪