横浜市営地下鉄　下永谷駅で運転士が居眠りをし駅通過

運転手居眠りで駅通過　横浜市営地下鉄

　７日午後１時５分ごろ、横浜市営地下鉄ブルーラインの湘南台発あざみ野行き電車で、
男性運転士（３９）が居眠りをし、横浜市港南区の下永谷駅に停車せず通過した。

　市交通局によると、この運転士は舞岡駅で、自動で車両の速度やブレーキを制御する
自動運転から、手動運転に切り替えていたが、下永谷駅での停車措置を行わなかった。
運転士は次の上永谷駅到着前に目を覚まし、車両は同駅に停車。
その後は自動運転を行った。
運転士の健康状態に異常はなく、「全く記憶がない」と話している。
同局によると、下永谷駅での乗降客約１０人に影響が出たという。

　市交通局は全乗務員に健康管理アンケートの実施を決め、「自動運転から手動運転の
切り替えについて、取り扱いを厳正にする」としている。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/090807/kng0908072033008-n1.htm

実家からメロンと書かれた段ボールが送られてきた
喜び勇んで封を開けたら大量のじゃがいもが入ってた

通過は甘え

乗降客約１０人

ワンマンにしたらこれだよ！

なんで手動運転に切り替えたんだよ

横浜通過したらこまるけど、下永谷なら誰も困らないどころか速くなって便利

ブルーラインもそうだが、グリーンラインの空気っぷりは異常
横浜市民は必要なの？高いし短いし・・・・

どう考えてもいらないだろ

どんだけ赤字路線だよ

自動運転って駅に着いたら勝手に止まってくれるの？それなら運転手いらなくね？

下永谷は通過してもいいだろ

市営地下鉄の駅名のセンスの無さは異常
上とか下とか北とか南とかそんなのばかりでわかりづらい

反省文

すみません。俺も今日バスで停留所通過してしまいました…50メートルくらい過ぎて降ろしました

>>7
同意
駅半分ぐらいで良いわ

>>12
おっと、東山田の悪口はそこまでた

10人なら許す
山手線とかなら大惨事じゃね

上永谷と下永谷
どっちか一つでいいじゃん

関内と新横浜しか用のない電車

運賃下げろ

>>17
目白ならたいしたことにあ

雨の日の市営地下鉄の生臭さは異常

下永谷って、何か永谷園がありそうな感じがする。

まさかホームにいた客は通過していくとは思わなかっただろうな。

「急行列車かよ」って・・。

>>8
戸塚からマットヘルスに行くときに使う

京急民がかみおおおおおおかから新横浜に行くのに必要
だと思う。

ガキの頃はあの自動改札が怖かった

秋に乗りに行くからその時までにはしっかりしといてくれ

下永谷とかどうでもいいわボケ

地下鉄の運転士って絶対眠くなるだろ

グリーンラインはズーラシアまで伸ばせば良かったと思います

横浜市営地下鉄って乗務員がチャラいイメージしかないな

あと全席優先席が不発に終わって恥ずかしい

地元キター

高架になるとこって下永谷？上永谷？

上永谷

運転手ですが、勤務おわったらすぐに電車でGoやってます

トンネル走ってて眠くならないほうがどうかしてるわ
通過したのもどうでもいい田舎の駅だし、多目に見てやれ

値段を下げろ、通勤快速もしくは急行を入れろ、全席優先席をやめろ
停車駅を横浜〜新横浜〜あざみ野にして、残りをすっ飛ばせ
岸根公園にも仲町台にも中川も止まるな、無視しろ

よっぽど暇で寝そうだったから
自動から手動に切り替えたんだろうケド

それで寝るなよｗ

現在はさすがに閉店しているとは思うが･･･24年前、上永谷TOH○に設置されていた｢スタジアム｣の盤面ガラスを
打ち止め寸前でグーパンで叩き割って逃走した(しかもたまたまだがその直後引っ越した)事をこの場をお借りして謝罪させて頂きますm(_ _)m

戸塚→横浜
東海道線

湘南台→横浜
相鉄線

上大岡→横浜
京急線

横浜→新横浜
横浜線

横浜→桜木町・関内
京浜東北線

地下鉄の価値って・・・

市営地下鉄は標準軌のくせにチンタラ走りすぎだろ

追突の可能性があったってこと？

>>39
あ？みなとみらい線ディスってんスか？

>>39
途中駅って概念が無いのかよｗ
上永谷とか中田とか地下鉄無ければ陸の孤島だぞｗ

湘南台の西北５キロのところにも陸の孤島があるんだけど、延ばしてくんないかな・・・

神戸＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞横国＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜市立ｗｗｗｗ

それを何故奈良土人が言う

なんだ快速か

どちらかと言えば、俺は上永谷のほうが好きだぜ！

横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞下永谷＞＞舞岡＞北新横浜

下永谷は別に通過していいだろｗ

>>42
みなとみらいって市営地下鉄だったんだ

昼間で良かったな
朝だと結構人乗るからな

市営地下鉄も市営バスも乗務員の身なり服装態度がメチャ悪い。ちんぴらしかいねえよ。

6両編成の115系電車が走ってる近所でも乗客10人はさすがにないわ

電車賃が高すぎる。半額にしろよ

横浜市というのがポイントだから
老人無料パスってまだあるの？
年寄りホイホイ？

この電車車掌がいねーんだろ。運賃もたけーし

自分だって死ぬのに
うっかり居眠りなんてするわけねぇじゃん
これ絶対病気だって

よく経営成り立ってるな、単線じゃないんだろ

あざみ野、センター北と横浜以外止まらなくていい。

横浜市営地下鉄の池沼の多さは異常

三ツ沢上町のエスカレーターの長さは東急の反町を超える

蒔田のホームが特に臭いと思う

あ、すいません
僕、今、大阪の市営地下鉄みたいなのを想像してるんですが
横浜のそれは大阪のそれとは全然違うもんなんですか

>>57
ナルコレプシーだわさ

>>43
綾瀬市民乙

けっこう路線長いのに急行が無いとかあり得ん

下永谷駅と舞岡駅はホントいらない子、一日の利用客500人くらいじゃねーのｗ

横浜市営地下鉄の池沼の多さは異常

そういや月曜とかの朝に金色の同じバッジをつけた人をよく見かけた
弘明寺だか蒔田あたりで降りていた記憶がある

新幹線みたいに自動運転にしろ

住民税払ってるんだから、横浜市民には割引してくれ。
高すぎるんだよ

>>69
たぶんこれ
ttp://www.shinjikyoukai.jp/index.html

>>72
宗教？結構な人数見かけたけどすごいな

>>73
あの宗教もうかっていそうだぜ？！
なんか建物がすごい豪華なの！

センター北の悪口は（以下略

>>50

>>8
東戸塚−上大岡ができたら本気だす

下永谷なら大丈夫！
とは言っても、事後処理が大変そうだな
管理職クラスの処分くるかこれ

二人編成のときは車掌がサンダル履いて、やたらとボサボサ長髪いてキモかった
上永谷で車掌が交代するときも世間話してて電車が一分遅れで発車するとこが多々あった、さすが市営まじぱねぇ

運　　賃　　を　　下　　げ　　ろ

さっさと新百合まで延伸しろ
なんで地下鉄なのに地上走ってるんだ

つーか勝手にATO解除していいもんなの？

>>82
勝手にATO解除ってものすごく危険だよな………
10年ぐらい前にJR東日本で勝手にATS解除して衝突事故あったし

>>81
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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臭い、高いでお馴染みのブルーラインか

あれいらねえだろ

あざみ野のパチ屋のコマーシャル多い

上永谷と下永谷はいつまでたっても覚えられん

上永谷と下永谷の間に中永谷駅を造れや。

手動運転っつっても停止か速度上げるかの操作なんでしょ？

テラ地元ww

>>88
上永谷〜下永谷から逆方向だろ

Ｂルートみたいになるぞ

ノロノロ運転の割りには加減速が急な気がする
立って乗るとしんどい