【高速道路】NEXCO黒字路線トップ3は東名高速・東北道・山陽道　赤字は中部横断道・山陰道・深川留萌道

1 ：レウイシア(青森県)：2009/08/05(水) 00:10:55.74 ID:jSKjxm5u BE:488472252-BRZ(10088) ポイント特典

高速道路、３路線が赤字０８年度の営業収支
http://www.47news.jp/CN/200908/CN2009080401000699.html

日本高速道路保有・債務返済機構は４日、全国の高速道路など有料道路１１０路線のうち、
料金収入から管理費を差し引いた２００８年度の営業収支が、１０７路線は黒字で、赤字は３路線だったと発表した。

１１０路線のうち９６路線は東日本、中日本、西日本の３高速道路会社が運営する全国路線網で、
黒字額が最大だったのは東名高速の１６６５億９千万円。
以下、東北自動車道の１３７５億４千万円、山陽自動車道の８１０億９千万円と続いた。

３社以外の地域路線網では、首都高速が１７９５億円の黒字。
阪神高速も１３４４億６千万円、本州四国連絡道路は３ルート合わせて５４２億円の黒字だった。

赤字は中部横断自動車道（１億５千万円）、島根県の山陰道（江津道路、５千万円）、
北海道の深川留萌自動車道（３千万円）で、路線別営業収支が公表されるようになった
０６年度から３年度連続で同じ路線。
同機構は「３路線とも未開通区間があり、完成すれば交通量が増えて黒字になる」としている。

機構は、高速道路の料金収入を、旧日本道路公団などから引き継いだ建設費などの債務返済に充てている。
機構によると、０８年度末の有利子債務残高は３０兆７千億円となっている。

2 ：コブシ(アラバマ州)：2009/08/05(水) 00:12:13.27 ID:rUJUWg80 BE:550141676-PLT(12346)

関越は？関越はどうなの？
両端で需要がありそうだから黒っぽい気がするが・・・
冬季の雪対策で±ゼロかもしれん

3 ：キクバクワガタ(愛知県)：2009/08/05(水) 00:12:24.83 ID:nIh6AdPu

意外と黒字多いな。まあ1000円始まる前だからか

4 ：チューリップ(愛知県)：2009/08/05(水) 00:12:42.45 ID:9AxGYfk8

東名の償還終わった？

5 ：ムラサキサギゴケ(大阪府)：2009/08/05(水) 00:13:01.40 ID:2erQBSX2

赤字3路線だけとか本当かよ

6 ：ハナムグラ(コネチカット州)：2009/08/05(水) 00:14:07.02 ID:9hKiw7eT

北関東道さっさと全通させろよ

7 ：ハナズオウ(長崎県)：2009/08/05(水) 00:15:11.93 ID:VeD6KYrm

しっつもーん！
都市高速とかあると思うんだけどああいうのはNEXCO管轄になるの？

8 ：ハンショウヅル(島根県)：2009/08/05(水) 00:15:47.47 ID:+Q5fP04r BE:193063493-2BP(1401)

山陰道ってあの超短い区間か？寸断されてるから使いにくいんだよ。

9 ：キクバクワガタ(愛知県)：2009/08/05(水) 00:16:04.53 ID:nIh6AdPu

>>7
>>1読めよ・・・。
＞３社以外の地域路線網では、首都高速が１７９５億円の黒字。
＞阪神高速も１３４４億６千万円、本州四国連絡道路は３ルート合わせて５４２億円の黒字だった。

10 ：シキミ(アラバマ州)：2009/08/05(水) 00:16:45.13 ID:2CoEnruY

造るのに金かけ過ぎｗ
道路族氏ねよｗ

11 ：姫カンムリシャジン(神奈川県)：2009/08/05(水) 00:16:55.70 ID:j3vfoR2V

留萌って国防上の重要な何かがあったっけ？
そうでなきゃ、こんなところになんで高速作る意味無いよな？

12 ：クヌギ(長野県)：2009/08/05(水) 00:18:16.16 ID:YcB2we+a

赤字額が割りとしょぼい(´･ω･`)

13 ：オオバコ(神奈川県)：2009/08/05(水) 00:19:07.06 ID:os0KipCe

>>7
高速自動車国道と自動車専用道路があるけど都市高速と通称言うのは
後者だよん
管轄は2005年に民営化の過程で
* 日本道路公団→NEXCO3社に分割（東日本高速道路・中日本高速道路・西日本高速道路）
* 首都高速道路公団→首都高速道路
* 阪神高速道路公団→阪神高速道路
* 本州四国連絡橋公団→本州四国連絡高速道路が発足。
となったよ

14 ：カロライナジャスミン(dion軍)：2009/08/05(水) 00:19:37.57 ID:TK44mkVD

赤字の路線って、まだ完成してない細切れの所だな
これは仕方がないだろ

15 ：イワウチワ(東京都)：2009/08/05(水) 00:21:57.40 ID:lN9Ow9NR

上の連中の給料高過ぎ。
退職金二度貰いとかナメてんの？
腐りきってるわ。

16 ：キクバクワガタ(愛知県)：2009/08/05(水) 00:22:26.64 ID:nIh6AdPu

>>13
>>7に対する答えになってない

17 ：ねこやなぎ(アラバマ州)：2009/08/05(水) 00:24:07.94 ID:x2Bfh2b9

山陰道は未完成すぎるというか、なんであんなに細切れにつくってるの？
９区間に別れているとか、冗談みたいな作り方してるよねえ。

18 ：プリムラ・ラウレンチアナ(アラバマ州)：2009/08/05(水) 00:27:13.63 ID:vykkAeZG

まー土日1000円が出来てあれだけ交通量増えればこうなるわなー
赤字のところは分断されてて恩恵受けられないか、単純に短くて使う人少ないところだし。

19 ：ビオラ(東日本)：2009/08/05(水) 00:31:23.17 ID:WwZ/984b

>>17
本当に必要な区間だけ作ると、これ以上いらないだろ・・ってなって
僻地に通してくれなくなるから、買収しやすい僻地からとっとと作る。

20 ：レウイシア(青森県)：2009/08/05(水) 00:34:28.13 ID:jSKjxm5u BE:976944645-BRZ(10088)

平成20年度路線別営業収支差

　路線名　　　　交通量　　　営業収支差

1.東名高速　　42.0万台/日　 1665億円
2.東北道　　　 36.1万台/日　 1375億円
3.山陽道　　　 20.9万台/日　 810億円
4.中央道　　　 16.6万台/日　　729億円
5.九州道　　　 21.6万台/日　　708億円
6.関越道　　　 19.5万台/日　　658億円
7.名神高速　　18.5万台/日　　583億円
8.常磐道　　　 21.5万台/日　　546億円
9.中国道　　　 13.4万台/日　　502億円
10.東関東道　　18.2万台/日　　384億円

http://www.jehdra.go.jp/pdf/571.pdf

21 ：カタクリ(神奈川県)：2009/08/05(水) 00:34:55.52 ID:NGDWCbK/

この国民の税金が投入され建設された高速道路の運営管理会社のNEXCOを
外資に売ろうとしたのは、誰だよ？

22 ：雪割草(コネチカット州)：2009/08/05(水) 00:37:07.85 ID:0BcNgVdV

>>20
関越道は名神より交通量多いのか

23 ：ショウジョウバカマ(関西地方)：2009/08/05(水) 00:37:26.68 ID:ucUKb+N2

昔はどこもそんな感じだったよ。
帰省で大阪から福山まで出るのに阪神高速から神明、加古川バイパス、
チョロっと出来てたコンクリート舗装の山陽走ってブルーハイウェイ、
倉敷から福山までができてなくてまたバイパス、結構きつかった。

24 ：コバノランタナ(中国地方)：2009/08/05(水) 00:38:05.79 ID:UkbsuGi+

>>17
赤字になるのも仕方ない気がするな。
早く完成しないかなー

25 ：オオヤマオダマキ(愛知県)：2009/08/05(水) 00:38:32.46 ID:yhhC+icx

とうほぐ民
東京に行きすぎだろ

26 ：エニシダ(愛知県)：2009/08/05(水) 00:38:56.58 ID:CzIuADe5

無料化したら全部赤字だね
どうすんの民主

27 ：アヤメ(愛知県)：2009/08/05(水) 00:39:01.78 ID:qx1O2eGl

中部横断自動車道ってジェットコースターみたいだぞ

しかも一車線区間が大半で二車線区間が少ししかなから、一車線の段階で抜かしたい奴が後ろにぴったりつけて
二車線区間になったら一気に追い越すとかやるし

28 ：モッコウバラ(アラバマ州)：2009/08/05(水) 00:39:03.63 ID:TOlNqTWK

首都高の値段100円下げてもいいだろ

29 ：ワスレナグサ(アラバマ州)：2009/08/05(水) 00:39:19.06 ID:KyLGiZOX

中国自動車道の山口－広島区間の寂れっぷりは異常

30 ：クヌギ(アラバマ州)：2009/08/05(水) 00:40:53.29 ID:XzUJ6phv

鳥姫線がなかなか完成しない訳だ
できたら必ず赤字だろうな

31 ：マーガレット(コネチカット州)：2009/08/05(水) 00:41:25.73 ID:IcwVcx3U

>>29
ほとんど便所と自販機だけのSAだよな。

32 ：ライラック(dion軍)：2009/08/05(水) 00:41:58.05 ID:OdhI+rdL

>>11
北海道の日本海側で国防上重要じゃないところなんてあるの？

33 ：アザミ(東京都)：2009/08/05(水) 00:42:19.71 ID:qX5QyH15

>>25
東京人が使うんだよ
連休など下りが渋滞上りガラガラ

34 ：ミミナグサ(東京都)：2009/08/05(水) 00:43:03.55 ID:UOicfyEc

NEXCOって上場できないんじゃないの？

つうか東北道とか九州道って単純に路線が長いから交通量が多いだけでしょ？
東名神以外はほとんど赤字って公団のときに言ってなかったっけ？

35 ：ペチュニア(四国)：2009/08/05(水) 00:43:15.07 ID:MOs4Fouj

無料化だけは、一般人の誰も得しないから辞めてくれ
喜ぶのは特殊な性癖をもった奴らだけだ

36 ：キンギョソウ(長野県)：2009/08/05(水) 00:43:19.60 ID:Hz0n/qrY

俺の愛する上信越道はどうなんけ

37 ：レウイシア(青森県)：2009/08/05(水) 00:43:23.80 ID:jSKjxm5u BE:2637749669-BRZ(10088)

>>22
おそらく名神を使っていた車が
新名神と伊勢湾岸道に流れた為だと。
無料の名阪国道も並行してあるからな。

38 ：福寿草(北海道)：2009/08/05(水) 00:43:32.52 ID:tuga7A7p

>>19
九州新幹線もそれだな

39 ：ハナイバナ(catv?)：2009/08/05(水) 00:45:46.70 ID:xpJb+gAO

深川留萌自動車道で対向車線に熊が走っててﾜﾛﾀ

40 ：レウイシア(青森県)：2009/08/05(水) 00:47:30.33 ID:jSKjxm5u BE:879249492-BRZ(10088)

>>36
上信越道　交通量　5.7万台/日　営業収支差　231億円

P52～56に路線別の一覧があるよ
http://www.jehdra.go.jp/pdf/572.pdf

41 ：レウイシア(青森県)：2009/08/05(水) 00:50:51.55 ID:jSKjxm5u BE:1172333546-BRZ(10088)

>>34
路線が長けりゃ管理費もかかるだろ。
料金収入から管理費を引いた額が営業収支差

42 ：コバノランタナ(宮崎県)：2009/08/05(水) 00:53:29.84 ID:Flz8e+zV

ETC利用者の値下げに数千億もの税金投入してんだからな

43 ：キンギョソウ(長野県)：2009/08/05(水) 00:54:16.78 ID:Hz0n/qrY

>>40
長野道交通量少なすぎワロタ

44 ：シロイヌナズナ(アラバマ州)：2009/08/05(水) 00:58:35.08 ID:b/OJ3+2q

名神や中央道よりも東北道の方が儲かってるのか
意外だ

45 ：ライラック(dion軍)：2009/08/05(水) 01:03:58.97 ID:OdhI+rdL

中央道（4位）は大月から東近江までで計算してるようだ。

46 ：ケンタウレア・モンタナ(長屋)：2009/08/05(水) 01:07:04.19 ID:ZSOzSfV/

>>18

2008年度だから土日1000円とか関係ないんじゃねえの？
あれ始まったの3月28日からだろ

47 ：チドリソウ(アラバマ州)：2009/08/05(水) 01:08:53.53 ID:XXyrt8W9

>>33
GWやお盆、年末の初日とか100kmを越す渋滞も起こってるしな
せめて常磐道を経由すりゃいいのに、って思うわ

48 ：プリムラ・ダリアリカ(チリ)：2009/08/05(水) 01:13:02.62 ID:ibJhntfS

民主政権になったら、ここに天下ってる官僚はみんな死ぬの？

49 ：ナノハナ(dion軍)：2009/08/05(水) 01:15:13.14 ID:Vsvjg7ZS

>>48
もちろん役職名と「天下り」って表現が変わるだけで何もかわらないYO！

50 ：イワカガミダマシ(神奈川県)：2009/08/05(水) 01:16:05.73 ID:B7hbxtZI

常磐道なかなかやるな
年５回くらいしか使わないけど渋滞に巻き込まれるのが極稀で＋５４６億か
東名は乗れば必ず渋滞で、そこそこスムーズに行っても３号渋谷線でおしっこ漏れる
レベルの渋滞に合う
中央環状開通したら変わるかな

51 ：オウレン(長野県)：2009/08/05(水) 01:16:16.65 ID:YYQV1U4+

>>43
東京行くのに、場合によっては中央いくより
信越→関越のほうが早いこともあるしな
とにかく車がねえ

52 ：カンパニュラ・サキシフラガ(北海道)：2009/08/05(水) 01:17:11.53 ID:jgXqr4fD

深川留萌自動車道って通行無料だけど赤字なんだ

53 ：ダイセノダマキ(東海・関東)：2009/08/05(水) 01:17:47.90 ID:Yy8bBV2Q

常磐道→磐城→いわき→ノブ子

やる気！元気！いわき！

54 ：ニガナ(岐阜県)：2009/08/05(水) 01:18:57.63 ID:bpSdHA50

中部横断自動車道ってこれか
http://www.shimizu-cci.or.jp/chubudo/image/map1.gif

55 ：プリムラ・ラウレンチアナ(アラバマ州)：2009/08/05(水) 01:34:05.79 ID:vykkAeZG

>>46
うん関係ない。書いてから気づいたw
ってことは今年度は・・・・・

来週はGWの再来になるのだろうか

56 ：チドリソウ(アラバマ州)：2009/08/05(水) 01:35:42.20 ID:XXyrt8W9

>>55
いちおう明日の木曜日から高速1000円だけど、どうだろうな

57 ：ショウジョウバカマ(関西地方)：2009/08/05(水) 01:41:32.79 ID:Gw5GS+th

ETCが普及するほど料金収受の費用も減るからなあ。金貰うために金掛ける
事ほどバカらしい話はない。

58 ：アブラチャン(東京都)：2009/08/05(水) 01:45:41.74 ID:xd+gBhVb

はやく日本海東北道つながんねーかな
近くに中国道と山陽道が走ってる山陰道はともかく1桁国道でスルーとか無いわ

59 ：レウイシア(青森県)：2009/08/05(水) 02:47:08.98 ID:jSKjxm5u BE:1953888285-BRZ(10088)

常磐道が仙台までつながれば
東京～仙台の東北道のバイパスとして十分に機能を発揮できるな

60 ：アメリカフウロ(catv?)：2009/08/05(水) 02:50:18.83 ID:8dsdSOsQ

第二東名神を新規格道路で早く開通させるべき東京大阪４時間台は革命がおきる

61 ：ハハコグサ(愛知県)：2009/08/05(水) 02:54:02.90 ID:z2JWxBmM

62 ：サポナリア(東京都)：2009/08/05(水) 03:18:56.40 ID:mkaxn5YC

東名東北山陽と大黒字なんだから少し安くしてよと思うが
負債がまだ３０兆もあるのか・・・

63 ：サポナリア(東京都)：2009/08/05(水) 03:20:30.30 ID:mkaxn5YC

ところでこのアニメのgifは誤爆？
ちょろちょろサムネが動いてて
うっとうしいんだけど？

64 ：ハナビシソウ(関西・北陸)：2009/08/05(水) 03:24:55.23 ID:NsJs10Ma

苅田北九州空港～宇佐、佐伯～西都のどげんかせんといかん道を早く完成させろ

65 ：姫カンムリシャジン(九州)：2009/08/05(水) 03:25:47.52 ID:6+hH1TDW

負債30兆てマジかよ
終わってんな

66 ：ナズナ(catv?)：2009/08/05(水) 04:39:36.13 ID:9aOXONBA

>>54
まだ全然開通してないから赤字になって当たり前だよな。
中央と東名が繋がれば増えると思うが、いつ繋がるんだが。

67 ：チリアヤメ(catv?)：2009/08/05(水) 10:15:20.49 ID:aw/uB8Ox

外環も早く開通させるべき

68 ：チリアヤメ(catv?)：2009/08/05(水) 10:16:33.47 ID:aw/uB8Ox

特に東名から関越の区間

69 ：アメリカヤマボウシ(福島県)：2009/08/05(水) 10:21:01.18 ID:8OECmOii

東北道走ってて東京に近づいていく時のワクワク感は異常

70 ：アザミ(長屋)：2009/08/05(水) 10:21:44.03 ID:9+ktk/H+

これだけ黒字だしても借金40兆円有るからなぁ。

まあ、民主党政権になれば
その借金は車も使わない人を含め全日本国民が支払うことになるけどねｗ
それ以外の補修費など経費のおまけ付きで。

71 ：ショウジョウバカマ(神奈川県)：2009/08/05(水) 10:52:21.57 ID:ZiKtcypj

例えば、
外環が全部繋がったら、首都高の収入が減ると思うのだけど、
そんなところで足の引っ張り合いとかは、無いよね？

72 ：イワザクラ(福島県)：2009/08/05(水) 10:53:18.01 ID:DD9Gb75W

なんでこんなに黒字なんだよ

73 ：ツメクサ(東京都)：2009/08/05(水) 11:05:29.69 ID:Hnqg/W7i

>>50
常磐道は交通量が少ないんじゃなくて
線形が良いから渋滞がないらしいよ
沿線の千葉も茨城も山がないから
カーブやアップダウンが少ない

74 ：福寿草(関東・甲信越)：2009/08/05(水) 11:09:42.31 ID:C6mvDK7U

やっぱ民主の無料化はイカれてるわ

黒字運営が出来て債務を減らすプランが確定してんのに
国民負担に切り替えるとかw
若年層から年寄りへの富の再分配する気かよ

75 ：コデマリ(愛知県)：2009/08/05(水) 11:53:05.91 ID:SnPpMMIl

民主はいかれてるのは確か
やるなら高速全道閉鎖だ

76 ：オンシジューム(高知県)：2009/08/05(水) 12:22:15.57 ID:k6r32iQM

結構黒字なんだな。
普通車週末1000円にしたくらいなら、量でカバーできそうな気配。

77 ：レウイシア(青森県)：2009/08/05(水) 13:15:01.17 ID:jSKjxm5u BE:195389322-BRZ(10088)

東海北陸道の海抜の高さは異常

78 ：ムラサキハナナ(東京都)：2009/08/05(水) 13:18:04.79 ID:iyCeRUhh

赤字路線に携った奴ら責任とれよｗ
つーか黒字路線は平日とか大型をもっと値引きしろ。

79 ：オキザリス(愛知県)：2009/08/05(水) 13:57:38.62 ID:fjhxseqL

>>75
というか需要のある道路が混むのは当たり前
値上げまでしていつまでもむしり取ってるのが異常

80 ：シバザクラ(東京都)：2009/08/05(水) 13:58:59.60 ID:CO/vz/kh

田舎の値段激安にすれば通行量あがって解消されるんじゃね？

81 ：サンシュ(ネブラスカ州)：2009/08/05(水) 14:11:17.06 ID:t1wsVvvf

これはあげ