新大阪―関空、リニアで１０分　6千何百億円、単線なら３０００億～４０００億円

1 ：ハナビシソウ(catv?)：2009/08/02(日) 00:16:41.50 ID:cUSzhS/Y BE:1068088649-PLT(12300) ポイント特典

新大阪―関空、リニアで１０分…橋下知事構想策定を指示

　大阪府の橋下徹知事は３１日、大阪中心部と関西空港をリニアモーターカーで結ぶ構想を策定するよう府の担当部局に指示したことを明らかにした。
神奈川県の松沢成文知事や千葉県の森田健作知事が提唱する成田―羽田両空港間のリニア構想に対抗し、関西空港へのアクセスを改善する狙いだ。
　橋下知事は府職員向けの講演で、上海の中心部と空港がリニアモーターカーで結ばれていることに触れ、「
担当者にリニアの費用を調査させると、（大阪中心部と関空間で）６千何百億円、単線なら３０００億～４０００億円ぐらいという。それなら、検討してほしい」と述べた。

　府によると、新大阪―関空間がリニアモーターカーで結ばれれば、ＪＲの所要時間は現在の約５０分から１０分台に短縮されるという。

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20090801-OYO1T00536.htm?from=top

2 ：西洋オキナグサ(福岡県)：2009/08/02(日) 00:17:14.91 ID:KooXhTKJ

土建屋歓喜

3 ：イベリス・ウンベラタ(東京都)：2009/08/02(日) 00:17:48.32 ID:PLGo5a3H

「10分」と「10分台」じゃえらく違わないか

4 ：ラッセルルピナス(福岡県)：2009/08/02(日) 00:17:55.79 ID:YUcCYcZe

まぁ海外に売り込む展示用だしな

5 ：ハマナス(新潟県)：2009/08/02(日) 00:18:28.98 ID:8zcNEGGZ

ちょっと待って。長野通すのと費用変わらないよね
維持費も大差ないだろうから、これは長野通した方が経済効果大きくない？

6 ：オキナワチドリ(アラバマ州)：2009/08/02(日) 00:18:49.21 ID:r+dHSbh7

これはいい公共事業。すぐやれ。

7 ：キクザキイチゲ(愛知県)：2009/08/02(日) 00:18:56.28 ID:nllRyNlH

財政再建団体おめでとうございます

8 ：ベニバナヤマボウシ(東日本)：2009/08/02(日) 00:20:00.31 ID:yoabrJJZ

伊丹の周辺を全部買い上げて
空港拡張する方が妥当。

リニア(笑)　関空(笑)

9 ：水芭蕉(アラバマ州)：2009/08/02(日) 00:20:09.95 ID:xPzvF95d

置いてかれた大阪駅

10 ：ユキノシタ(大阪府)：2009/08/02(日) 00:20:09.94 ID:SpwBDfnk

これができたら本当に伊丹が不要になるな

11 ：カラスノエンドウ(dion軍)：2009/08/02(日) 00:20:41.30 ID:/2AH1MzS

単線だと20分ごとの運転が限界だな。所要10分の距離なら。
行き先が空港だからこの程度でいいだろうけど。

12 ：チューリップ(関西地方)：2009/08/02(日) 00:20:44.34 ID:p1aTT6Uh

伊丹潰せば嫌でも使うよ

13 ：ハナカイドウ(愛知県)：2009/08/02(日) 00:21:22.29 ID:lgm1ECl7

>>8
リニアにして伊丹閉鎖でいいだろう

14 ：カンパニュラ・サキシフラガ(ネブラスカ州)：2009/08/02(日) 00:21:49.39 ID:pwUwHAox

リニアリニアって・・・最近の政治家はリニア大好きだな

15 ：オオニワゼキショウ(関西地方)：2009/08/02(日) 00:21:52.00 ID:P6QE6vtx

新大阪より梅田に通すべき

16 ：ユキノシタ(大阪府)：2009/08/02(日) 00:22:17.33 ID:SpwBDfnk

>>8
伊丹みたいな住宅地も近い内陸の空港じゃ夜間止めざるを得ないからどう考えても優先すべきは関空

17 ：ポピー(大阪府)：2009/08/02(日) 00:22:54.43 ID:jLPWIXjQ

夢洲とか舞洲とかあの辺に空港造れば良かったのに。

18 ：ハナズオウ(コネチカット州)：2009/08/02(日) 00:23:51.84 ID:BmCDad24

伊丹の土地を売りたいんだろうなぁ

19 ：タマザキサクラソウ(大阪府)：2009/08/02(日) 00:24:40.15 ID:Rwap7YNF

大阪くらいの都市なら新幹線駅を梅田に持ってきてもよかっただろうに
「新」の付く駅の周辺のカオスさは異常
国鉄死ね

20 ：オオニワゼキショウ(関西地方)：2009/08/02(日) 00:24:43.52 ID:P6QE6vtx

長野県激怒

21 ：ベニバナヤマボウシ(東日本)：2009/08/02(日) 00:24:54.99 ID:yoabrJJZ

伊丹周辺の住民がうるさいから
仕方なく関空を作っただけ。

そもそも関空なんて離れた場所は主要交通施設には不向き。
不向きだからこんなリニアなんてものが必要になる。

膿はさっさと切り捨てるが吉。

22 ：シバザクラ・フロッグストラモンティ(滋賀県)：2009/08/02(日) 00:25:06.01 ID:Zx2uja2I

いや、むしろ関空は捨てて、琵琶湖にもうひとつ巨大ハブ国際空港つくろうよ。

23 ：ヒメシャガ(アラバマ州)：2009/08/02(日) 00:25:34.01 ID:n4NL5FlA

新大阪のどこかで緯度と経度をいいヘリを呼ぶ
関空へ飛ばす

色々込みで20万　所要時間20分

大阪府は米軍か自衛隊にヘリとパイロット用立ててもらう

大阪府リベート5万　残りはヘリの維持費と墜落時の保険金。税金稼ぎに持って来いだろ

大阪なら大阪ならやりかねない

24 ：_：2009/08/02(日) 00:25:43.56 ID:o+Y6/YVe

それよりセントレアとかいうのは使われてるわけ？

25 ：ハナムグラ(関西地方)：2009/08/02(日) 00:25:49.62 ID:EoQsbbsZ

いらない
バスで良い

26 ：イヌガラシ(長野県)：2009/08/02(日) 00:26:17.88 ID:e9pOQSnb

大阪、もうリニアあるじゃん。

27 ：オオニワゼキショウ(関西地方)：2009/08/02(日) 00:26:53.15 ID:P6QE6vtx

>>22
滋賀は部落多いからゴネ厨大量発生するぞ
ゴネ得すぎ

28 ：タンポポ(コネチカット州)：2009/08/02(日) 00:27:31.85 ID:BmCDad24

>>24今はほぼセントレアになってるよ

29 ：アクイレギア・スコプロラム(アラバマ州)：2009/08/02(日) 00:27:43.42 ID:cwj2qQSC

大阪から泉佐野までリニア作るぐらいだったら
神戸空港を拡張して、三宮から山陽線を直接乗り入れるとかにするほうが
はるかに安そうだよなあ。
行きがかり上、そういうのは出来ないってのもの解るけど。

30 ：ビオラ(catv?)：2009/08/02(日) 00:27:59.28 ID:J7fVVF+s

神戸空港を関西の入り口にすりゃいーじゃねぇか

31 ：セキショウ(大阪府)：2009/08/02(日) 00:28:03.34 ID:yvEG46WG

そんなことより大阪環状線を拡大して新大阪を環状線に組み込めよ
都市圏が広がらない

32 ：チューリップ(関西地方)：2009/08/02(日) 00:28:50.38 ID:p1aTT6Uh

>>29
ホント最初から神戸沖に作っとけばよかったのにね。
もうゴネ国家日本は潰れていいよ。

33 ：シバザクラ・フロッグストラモンティ(滋賀県)：2009/08/02(日) 00:29:09.50 ID:Zx2uja2I

>>30
神戸っ子が、関空を要らんと言ったから、今の事態があるわけで、
そんなことが許されるわけが無い。　神戸空港は廃港にしろ

34 ：イベリス・ウンベラタ(東京都)：2009/08/02(日) 00:29:24.53 ID:PLGo5a3H

>>31
いま大阪外環状線作ってんだからちょっと待てよ

35 ：スィートアリッサム(愛媛県)：2009/08/02(日) 00:31:12.35 ID:oecAbpWP

せっかくだから和歌山まで延ばせ

36 ：シデコブシ(四国地方)：2009/08/02(日) 00:31:19.73 ID:r4yaGj5B

伊丹を廃港にしてその土地代を工事費に当てればいい。

37 ：ハナカイドウ(愛知県)：2009/08/02(日) 00:31:43.63 ID:lgm1ECl7

>>24
名古屋は
名古屋空港は国内線の一部を担当するだけで
大半がセントレアに行った

38 ：ペチュニア(catv?)：2009/08/02(日) 00:31:46.38 ID:mN5rbDoc

神戸空港と関空を繋げればええ！

39 ：水芭蕉(アラバマ州)：2009/08/02(日) 00:32:58.47 ID:xPzvF95d

亀岡-高槻-枚方つなげろ

40 ：シデコブシ(四国地方)：2009/08/02(日) 00:33:06.87 ID:r4yaGj5B

神戸空港-大阪-関空　でいいじゃん

41 ：_：2009/08/02(日) 00:33:41.09 ID:o+Y6/YVe

>>37
みた感じ距離あるけど
大丈夫なんだな

42 ：カラスノエンドウ(dion軍)：2009/08/02(日) 00:34:02.63 ID:/2AH1MzS

昔どこかで見たことがあるが、

北陸新幹線を新大阪からさらに梅田、難波を経由して関空まで伸ばす構想があったような……
さらにこれは、紀州新幹線として和歌山まで伸びると。

43 ：スィートアリッサム(愛媛県)：2009/08/02(日) 00:34:44.61 ID:oecAbpWP

伊丹・福岡といった都心に近い空港は色々と運用面で困るからな
できれば遠くても海の上や何もない山の上にあったほうがいいんだ

44 ：ハナカイドウ(愛知県)：2009/08/02(日) 00:35:16.19 ID:lgm1ECl7

>>41
むしろ国内線のみ必要なのが名古屋空港に行く感じ
乗り継ぎするなら直接セントレアだし

45 ：オオタチツボスミレ(アラバマ州)：2009/08/02(日) 00:35:18.35 ID:GYpF+0/v

伊丹周辺の腐りっぷりは異常
とっとと壊せ
で、伊丹空港の人材を関空へ持って来い

46 ：パンジー(関西地方)：2009/08/02(日) 00:35:43.01 ID:JYLzzH2X

>>42
そういう夢を語れる時代は一生こないだろうな・・・。

47 ：アクイレギア・スコプロラム(アラバマ州)：2009/08/02(日) 00:36:34.36 ID:cwj2qQSC

>>39
これは絶対あったほうが良いよなあ。
京阪・阪急の乗り入れを期待して標準軌にするか、
ＪＲの山陰線短絡とかを期待して狭軌にするかは迷うけど。

48 ：キクザキイチゲ(西日本)：2009/08/02(日) 00:38:39.21 ID:PgldZuhr

途中に長野県がなくて良かったな。

49 ：ボタン(関西地方)：2009/08/02(日) 00:39:52.77 ID:dJcozOb8

だから大阪－桜島－夢洲－六甲アイランド2期－神戸空港で160km/ｈ鉄道と言っとろうが！

50 ：菜の花(静岡県)：2009/08/02(日) 00:40:11.92 ID:z2JL1tNc

駅＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＼駅＼
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣駅

これなら片道の時間の間隔で往復できるじゃん

51 ：シャクヤク(大分県)：2009/08/02(日) 00:41:32.02 ID:8RzpVbUR

事故った時が悲惨そうだな

52 ：ベニバナヤマボウシ(東日本)：2009/08/02(日) 00:41:32.65 ID:yoabrJJZ

伊丹が主だった頃は大阪に行く気がしてたが
今ではｗ

53 ：ハチジョウキブシ(関東・甲信越)：2009/08/02(日) 00:41:57.12 ID:ZZRmNgZU

>>37
それで関空以下なんだからお先真っ暗だな

54 ：オオニワゼキショウ(関西地方)：2009/08/02(日) 00:42:10.72 ID:P6QE6vtx

>>48
河内長野市ってのがあるんだよな
たぶんゴネる

55 ：ねこやなぎ(関東・甲信越)：2009/08/02(日) 00:42:11.34 ID:FC7BL5+x

>>48
しっ！河内長野に聞こえるぞ…

56 ：ベニバナヤマボウシ(東日本)：2009/08/02(日) 00:42:39.69 ID:yoabrJJZ

仙台～伊丹ぐらいだもんなぁ。

57 ：ヤマエンゴサク(dion軍)：2009/08/02(日) 00:43:00.72 ID:QQPr/33Y

>>50
それが単線だろ

58 ：オオバクロモジ(京都府)：2009/08/02(日) 00:43:07.33 ID:Kr4PDFJQ

とりあえず関空使ってもらわなきゃどうにもならんからなぁ

59 ：ハナイバナ(コネチカット州)：2009/08/02(日) 00:43:59.82 ID:IPQ7+5x6

>>47
やるならJR単独。
阪急も京阪も会社が貧乏だからダメダメ。

60 ：シラン(関西地方)：2009/08/02(日) 00:44:06.79 ID:zoyLprzD

関空潰して神戸空港拡張
伊丹は羽田便のみで

61 ：ベニバナヤマボウシ(東日本)：2009/08/02(日) 00:44:40.32 ID:yoabrJJZ

地盤沈下で毎年余計な金が掛かって赤字続きの関空を維持する必要性って？

62 ：ヤマエンゴサク(長屋)：2009/08/02(日) 00:44:46.58 ID:WW1gYAF0

>>50
A列車でよくやるわそれ。

63 ：ハンショウヅル(関西地方)：2009/08/02(日) 00:45:49.91 ID:rr9kpjTK

このルートに関空までの路線を追加するのかな
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps21153.jpg

これなら関空から東京まで乗っていくこともできるぞ

64 ：シロバナタンポポ(神奈川県)：2009/08/02(日) 00:45:55.84 ID:T+bJRMEy

>>50
リニアでそれやるのは怖いなw

65 ：サイネリア(東京都)：2009/08/02(日) 00:45:58.09 ID:UhQcwO6k

単線で３千億なら
お得感大きいからそれで。
２０分間隔位なら
編成長めにすればいいんじゃない？

66 ：イベリス・ウンベラタ(東京都)：2009/08/02(日) 00:46:42.12 ID:PLGo5a3H

>>63
なんでライバルであるヒコーキが便利になるようなことをわざわざしなきゃならんのよｗ

67 ：ハマナス(大阪府)：2009/08/02(日) 00:46:58.85 ID:4Ti9nqju

リニア初の人身事故って名誉的な物を求めて自殺する人でるかもしれないんでやめてください

68 ：ムラサキサギゴケ(アラバマ州)：2009/08/02(日) 00:47:04.50 ID:l/48nTK5

松井山手～宇治田原～信楽に新線作って信楽高原鉄道～近江鉄道直通乗り入れ
近江今津～小浜の若江線

両方滋賀の景気が死んでるから実現不可能だろうな。

69 ：マンサク(catv?)：2009/08/02(日) 00:48:47.84 ID:HGqcQfmu

リニアじゃなくても新幹線でもいいだろ。新大阪、大阪、天王寺、関空で２５分。

70 ：アマナ(アラバマ州)：2009/08/02(日) 00:50:17.35 ID:0JstQKpo

リニア作ってもいいからなにわ筋線作れって

71 ：水芭蕉(アラバマ州)：2009/08/02(日) 00:50:19.38 ID:xPzvF95d

ところでリニアってほんとに時速５００キロくらいが限界か？
１０００キロ無理かね？

72 ：ベニバナヤマボウシ(東日本)：2009/08/02(日) 00:50:47.27 ID:yoabrJJZ

関空土建利権＾＾

73 ：イヌガラシ(愛知県)：2009/08/02(日) 00:51:08.32 ID:fBvGCNxh

もうリニア飽きた

74 ：スノーフレーク(大阪府)：2009/08/02(日) 00:52:04.62 ID:pxp2txc2

羽の無いジャンボジェット機を地下で走らせるのが一番いい
スピードも速いし騒音もない

75 ：ニガナ(大阪府)：2009/08/02(日) 00:53:10.44 ID:YoLYM/Wo

>>54-55
お前ら結婚しろ

76 ：キクバクワガタ(大阪府)：2009/08/02(日) 00:54:45.19 ID:K/VCzpOe

>>39
高槻～枚方はつなげると便利になるなぁ

77 ：菜の花(静岡県)：2009/08/02(日) 00:54:55.93 ID:z2JL1tNc

>>71 700～800がいいとこだろう

78 ：イベリス・ウンベラタ(東京都)：2009/08/02(日) 00:55:01.75 ID:PLGo5a3H

>>71
今のところ、実験線では580km/hあまりの速度を出してるんだけど、
なんでこの速度なのかっていうと　実験線のキョリが足りなくてこれ以上出せないから
だからこれ以上スピードが出せることはわかってるんだけど、本当は何キロまで出せるのかは誰にもわからない

79 ：クレマチス(長屋)：2009/08/02(日) 00:56:30.09 ID:/UyTe3gF

いっそのこと、橋下と森田が連携し、成田―羽田リニアと関空－大阪リニアを連結すれば良いんじゃない？
大阪から成田に行きたいやつや逆もいるだろうし。

80 ：アグロステンマ(東京都)：2009/08/02(日) 00:57:33.94 ID:YslZN9WP

南海つぶれちゃいますうううう

81 ：アブラチャン(大阪府)：2009/08/02(日) 00:57:53.28 ID:kcu31xGN

京都からじゃ関空遠いから滋賀に空港作れ
琵琶湖埋めたてろ

82 ：パキスタキス(関東・甲信越)：2009/08/02(日) 00:57:57.87 ID:Pzdxr+VJ

>>79
もう空港いらないな

83 ：シラン(関西地方)：2009/08/02(日) 01:00:18.11 ID:zoyLprzD

京都ｗ滋賀ｗ　今は昔、もういいでしょ

84 ：水芭蕉(アラバマ州)：2009/08/02(日) 01:02:40.74 ID:xPzvF95d

>>78
なるほど。

例えば１５００くらいまでいったら、飛行機と張り合えるね…まあ無理っぽいけどw

85 ：オニタビラコ(熊本県)：2009/08/02(日) 01:03:04.37 ID:KRgZCEPE

京都まで延伸してやれよ。

86 ：パキスタキス(神奈川県)：2009/08/02(日) 01:03:13.05 ID:0TgJMjuR

成田－羽田－関空をリニアで結べば解決

87 ：アブラチャン(catv?)：2009/08/02(日) 01:05:42.02 ID:zU9GQDxY

想像よりはるかに安いなリニアは１兆円ぐらいかかると思った

88 ：ヤマブキ(関西地方)：2009/08/02(日) 01:06:28.61 ID:I7hZFNtH

これはやる価値ありまくりかな
別に新大阪じゃなくて大阪でもいいし

関空遠すぎて海外旅行とか北海道行くとき関空までが旅行している気分になる。

89 ：アブラチャン(catv?)：2009/08/02(日) 01:07:32.01 ID:zU9GQDxY

伊丹空港のゴネ屋に毎年５０億円
これまでの累計で６６００億円払ってたのを考えると余裕で作れるな

90 ：メギ(神奈川県)：2009/08/02(日) 01:08:39.07 ID:1FIm79Nv

なんで関空作ったん？

91 ：オキザリス・アデノフィラ(神奈川県)：2009/08/02(日) 01:09:42.46 ID:ULjX90l/

>>84
地上で音速超えたらソニックブームで大変なことになるぞ・・・

92 ：プリムラ・フロンドーサ(北海道)：2009/08/02(日) 01:10:01.07 ID:j7cDVOuT

伊丹って京都駅からどれぐらいかかんの？

93 ：スィートアリッサム(愛媛県)：2009/08/02(日) 01:10:55.12 ID:oecAbpWP

リアルソニックブームはかなりヤバいからな

94 ：スノーフレーク(大阪府)：2009/08/02(日) 01:11:00.45 ID:pxp2txc2

http://www.kansai-airport.or.jp/access/index.html

95 ：アグロステンマ(catv?)：2009/08/02(日) 01:12:14.93 ID:vHoeGZ35

いらないから、はるかをもっと安くしてくれ。

96 ：ノウルシ(長屋)：2009/08/02(日) 01:12:22.48 ID:lAE7h8y+

>>92
1時間ちょい

97 ：スノーフレーク(大阪府)：2009/08/02(日) 01:13:37.52 ID:pxp2txc2

>>84
２０００はコンコルドじゃね？
普通の旅客機は９００って書いてた

98 ：クレマチス(長屋)：2009/08/02(日) 01:14:09.11 ID:/UyTe3gF

>>91
真空のチューブの中を走らせれば大丈夫だろ

99 ：水芭蕉(アラバマ州)：2009/08/02(日) 01:14:09.35 ID:xPzvF95d

>>91
それって、技術的というか理論的にはどうなん？
なんかの本で読んだけどSNSN…で引張力と反発力で結構加速できそうなんだけど。

100 ：ヤエヤマブキ(神奈川県)：2009/08/02(日) 01:14:59.48 ID:hQVTGDao

>>91
そもそも音速まで行かなくても空圧が制御できない
つーか500キロですらどうやって空圧制御するのか技術的メドが立っていない
これがリニアの最大の難点

101 ：アカシデ(京都府)：2009/08/02(日) 01:17:34.36 ID:EN4nDRHW

そんなことより京都駅と伊丹空港の直行繋げてくれ頼む

102 ：ハナムグラ(関東・甲信越)：2009/08/02(日) 01:19:30.20 ID:3Yw3wiow

単線なら待ち時間含めて片道三十分かかるじゃない
単線ならあまり意味ない

103 ：アマナ(アラバマ州)：2009/08/02(日) 01:19:58.67 ID:0JstQKpo

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　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-( ﾟωﾟ ) -､　*
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104 ：アブラチャン(大阪府)：2009/08/02(日) 01:20:40.30 ID:kcu31xGN

>>101
バス使えよ

105 ：オオニワゼキショウ(関西地方)：2009/08/02(日) 01:21:48.63 ID:P6QE6vtx

>>101
福知山線でも乗ってろよ

106 ：イヌムレスズメ(長屋)：2009/08/02(日) 02:13:35.70 ID:l6RabC2j

運営はＪＲがすることになるのかな？
新大阪⇔関空　2000円
　梅田⇔関空　1500円
なんば⇔関空　1000円

なんて事になったら、南海が死んでしまう･･･。

107 ：イヌムレスズメ(長屋)：2009/08/02(日) 02:15:34.22 ID:l6RabC2j

しかし、関空を使う気がしないのは、JRの値段が高いってのも大きいと思う。
南海は結構安い。橋代が高すぎる。

108 ：キクザキイチゲ(長屋)：2009/08/02(日) 02:18:19.38 ID:de+MNQ/b

西成あたりをぶっ壊して空港にしたほうが早いんじゃないか

109 ：ハチジョウキブシ(関西・北陸)：2009/08/02(日) 02:21:29.14 ID:vsCGRktM

関空遠いんだよな。ブルーライナーだったっけ？？あれは乗り心地良いから好きなんだけど

110 ：ヤブツバキ(アラバマ州)：2009/08/02(日) 02:23:50.58 ID:AH+wgoif

長野－関空に引けば解決か？
JRの方は長野スルーで

111 ：アルストロメリア(大阪府)：2009/08/02(日) 02:27:31.36 ID:xt5S9DC0

兵庫県民が大反対しやがったくせに勝手に神戸空港なんて作ってるし
死ねよ

112 ：アヤメ(アラバマ州)：2009/08/02(日) 02:31:56.47 ID:6qiXBW3T

>>63
これ見るとリニアって景観はほとんど見るもんがないな

113 ：マムシグサ(東京都)：2009/08/02(日) 02:33:54.25 ID:7Q6fiVIE

>>3
20分に近い10分台でも半分以下だな

114 ：エビネ(アラバマ州)：2009/08/02(日) 02:35:07.18 ID:IN8bx9Av

>>5
作るとしたら大阪府の金でという試算です

115 ：プリムラ・マルギナータ(関西地方)：2009/08/02(日) 02:35:24.12 ID:A23a+B0b

でも運賃がお高いんでしょ？

116 ：カンパニュラ・ベリディフォーリア(京都府)：2009/08/02(日) 02:36:28.23 ID:DAORZ2aO

関空また国内線減便するのに必要ないだろ

117 ：クリサンセコム・ムルチコレ(大阪府)：2009/08/02(日) 02:37:18.59 ID:oObJtFYG

>>26
節子、それモノレールや

118 ：ニリンソウ(大阪府)：2009/08/02(日) 02:37:31.90 ID:mKDtVD8y

関空潰す
↓
用地を売っぱらってその金で伊丹周辺を買収
↓
伊丹空港拡張
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

119 ：コバノランタナ(兵庫県)：2009/08/02(日) 02:41:47.14 ID:WuYHxarw

>>54.55
あそこの元住人だけど
アホかwwwねーよｗｗｗ

120 ：ボケ(大阪府)：2009/08/02(日) 02:44:37.94 ID:e1+GScDP

新幹線を大阪駅に止める計画とかないのかよ

121 ：フイリゲンジスミレ(関西地方)：2009/08/02(日) 02:45:14.04 ID:eUmJMYIf

てかなんでリニアも新大阪なの？

122 ：アブラチャン(catv?)：2009/08/02(日) 02:45:47.39 ID:zU9GQDxY

>>118
補償がいっぱいもらえるね福岡空港みたいに永久に賃料が入るし部落様様

123 ：オオニワゼキショウ(アラバマ州)：2009/08/02(日) 02:47:45.97 ID:cXPb4vT3

籠と馬でいいよ。
雲助いっぱいいるだろうし。

124 ：アザミ(大阪府)：2009/08/02(日) 02:55:14.53 ID:zSBfPuei

>>39
ホントその通りだわ

125 ：オニタビラコ(熊本県)：2009/08/02(日) 03:15:42.70 ID:KRgZCEPE

東淀川ー新大阪　リニアで

126 ：ヒュウガミズキ(宮城県)：2009/08/02(日) 03:17:29.02 ID:NFikcCLS

直線で結べるのかあんな都市圏で。

127 ：ニョイスミレ(北海道)：2009/08/02(日) 03:31:53.69 ID:bjEsM7qW

オレは海外行かないからどうでもいいや

128 ：ジャーマンアイリス(大阪府)：2009/08/02(日) 04:12:17.07 ID:HM80ashr

>>125
滝井ー土居ぜひリニアで

129 ：コメツブツメクサ(熊本県)：2009/08/02(日) 06:01:15.50 ID:hY3hpshv

でも、このリニアって、JR東海のリニアじゃないんだろ。

130 ：クンシラン(USA)：2009/08/02(日) 06:04:53.47 ID:FTyri1U4

そんな事より、ノンストップのラピート復活させろ＞南海
今のは快速とほとんど時間かわらんやんけ

131 ：コブシ(catv?)：2009/08/02(日) 06:06:02.54 ID:oF8rw/VG

>>128
馬のが早いだろ

132 ：オウバイ(大阪府)：2009/08/02(日) 06:06:49.70 ID:dPBoK3YQ

関空遠いぜ

133 ：ビオラ(コネチカット州)：2009/08/02(日) 06:07:31.12 ID:RSc4EkQz

何で海の上なんかに作っちゃったんだろうな

134 ：バイカカラマツ(コネチカット州)：2009/08/02(日) 06:08:43.28 ID:/z7RxYv6

関空を移動させたらいいのに

135 ：ヒヤシンス(山陽)：2009/08/02(日) 06:12:00.13 ID:XQDI+yYI

関空が便利よくなるのは歓迎

楽しいよ関空楽しいよ

136 ：プリムラ・マルギナータ(関東)：2009/08/02(日) 07:15:13.36 ID:R67HjIqm

橋下なんて自民党議員と大して変わらないな
化けの皮がはがれたな

137 ：ベニバナヤマボウシ(大阪府)：2009/08/02(日) 09:14:19.32 ID:LGYRrRDB

>>118
誰が関空の土地買うんだよ？

138 ：ヤマボウシ(愛知県)：2009/08/02(日) 09:44:51.71 ID:EhPS+JvJ

名古屋にも10分くらいのリニアあるけどな

139 ：コメツブツメクサ(関西地方)：2009/08/02(日) 09:58:09.64 ID:/ljUptv/

哀地球博はさんざんだったなｗ

140 ：モリシマアカシア(catv?)：2009/08/02(日) 10:18:26.66 ID:gu0W3/J9

大江戸線もリニア

141 ：キクザキイチゲ(長屋)：2009/08/02(日) 10:20:10.54 ID:de+MNQ/b

リニア

コリア

142 ：ベニバナヤマボウシ(東日本)：2009/08/02(日) 10:20:14.55 ID:yoabrJJZ

伊丹拡張すべき。

周辺の土地は公共のため没収しろ。

143 ：ミヤマヨメナ(大阪府)：2009/08/02(日) 10:22:11.96 ID:bnPTFj37

関空を移動させよう
ほらよく国宝建築とか移動させてる方法で

144 ：ヒメシャガ(兵庫県)：2009/08/02(日) 10:22:21.39 ID:yPaPGopd

>>117
地下鉄

145 ：ヤグルマギク(大阪府)：2009/08/02(日) 10:35:23.69 ID:+tsRQ9AF

その金で
大阪環状線を複々線にしろよ