空港赤字:福岡67億、那覇54億、羽田20億。黒字は新千歳、大阪、熊本、鹿児島。
1 :
ヤマエンゴサク(大阪府):
2 :
フリージア(愛知県):2009/07/31(金) 11:49:13.22 ID:DQsZq+wd
静岡空港は赤字いくらになるの?
3 :
セキチク(関東・甲信越):2009/07/31(金) 11:50:12.28 ID:Lnn88I4P
羽田が赤字か
4 :
シンフィアンドラ・ワンネリ(東京都):2009/07/31(金) 11:50:40.65 ID:pzKBvKHn BE:467596692-2BP(3101)
5 :
パキスタキス(宮城県):2009/07/31(金) 11:50:46.11 ID:TkzZ9JBC
仙台空港も赤字か・・・
せっかくアクセス鉄道作ったのに無駄だったね
6 :
ツメクサ(九州):2009/07/31(金) 11:50:54.56 ID:c5V3IrYT
熊本が黒字なのが意外
7 :
ハルジオン(dion軍):2009/07/31(金) 11:51:25.26 ID:t6URO4pW
大阪空港黒字なんだよな
あれが赤字なら早々と潰せるのに
8 :
シナノコザクラ(福岡県):2009/07/31(金) 11:51:48.71 ID:q7mSWL5q
>>6 小学校の社会で集積回路がどうのこうのって習っただろ
9 :
イヌムレスズメ(福岡県):2009/07/31(金) 11:52:02.91 ID:ucoSdKA+
福岡が意外だ。
利用客があんなに多くても駄目なのか。
10 :
プリムラ・ラウレンチアナ(九州):2009/07/31(金) 11:52:13.60 ID:OoIMsgWy
佐賀空港は?
我が佐賀空港はどうなの?
11 :
ユッカ(北海道):2009/07/31(金) 11:52:41.83 ID:vO/tJUO/
無駄な空港作って国交省が管理してるから航空チケットが安くならないんだろ
独立採算制にさせろ
12 :
レブンコザクラ(千葉県):2009/07/31(金) 11:52:44.38 ID:LVhrSINN
どっかの局のニュースで新千歳赤字って言ってたような
福岡空港は 博多まで5分の中心地にある。
が、近隣のノーマル住民+悪質なDQN住民に支払う「ショバ代」が何とも高額で負担。
そんな中、滑走路増設 or 新空港建設 でワーワーやってます!
でもさ、総人口減少していくんだからどの道 利用者は少なくなるんだよね。
>>9 オレも驚いたw
日本一の密スケジュールで運行してるはずなのに
九州は新幹線が直通するようになったら厳しいかもね
16 :
福寿草(catv?):2009/07/31(金) 11:53:28.61 ID:Ff8OdnCK
福岡とか那覇とか便数多いのになぜ?
17 :
雪割草ユキワリソウ(catv?):2009/07/31(金) 11:53:35.05 ID:ryLCFj12
熊本すげえ
18 :
カロライナジャスミン(三重県):2009/07/31(金) 11:53:37.37 ID:PHbAUFKL BE:448237-PLT(12100)
よくわからんな。都会や旅行で潤ってそうな空港の方が赤字なのか
19 :
クリサンセコム・ムルチコレ(大分県):2009/07/31(金) 11:53:50.13 ID:FBlIxWrO
福岡や羽田が赤字じゃ
空港の経営そのものを考えなきゃいけないんだろ…
20 :
ショウジョウバカマ(福岡県):2009/07/31(金) 11:54:08.39 ID:DaiPUi/T
福岡空港は周辺の家のケアに金使いすぎ
伊丹みたいに適当でいいのに
21 :
カントウタンポポ(東京都):2009/07/31(金) 11:54:11.88 ID:pJqcS2ct
羽田ですら赤字なのかよ
22 :
ヤマエンゴサク(大阪府):2009/07/31(金) 11:54:14.06 ID:zvxL6mEY
黒字4つだけ潰して他は潰せよ
www
23 :
ホトケノザ(catv?):2009/07/31(金) 11:54:34.11 ID:JnxjiOZb
なんか意外だな。
もっと地方の空港が赤字かと思ってたぞ。
(那覇なんて沖縄観光大抵飛行機のような気がするけど)
福岡空港何故?
佐賀空港の間違いじゃないよな
なんで羽田が赤字なんだろう
26 :
シラン(兵庫県):2009/07/31(金) 11:55:36.53 ID:SvfuDU5I
福岡といえば新幹線
27 :
バラ(埼玉県):2009/07/31(金) 11:55:46.70 ID:+Ky+d7oV
羽田はもっと国際線を増やせばいいのにな
成田は一坪地主に返してやれよ
羽田は人件費が高すぎるんじゃないの?
>>24 ドル箱路線もあれば採算の微妙なのもあるんじゃないの?
まー幹線だから羽田20時台発の最終便とかあったりするしなー
空港近隣にはある程度保証も仕方ないとも思うけど
保証金無しで逆噴射音バッチリな場所に住んでた事もあるオレ的には微妙な気持ちだわ
32 :
アッツザクラ(catv?):2009/07/31(金) 11:57:01.55 ID:i/vRlAlx
伊丹はこれまでゴネ住民に6000億円払ったらしいもったいねー
33 :
福寿草(catv?):2009/07/31(金) 11:57:11.39 ID:Ff8OdnCK
福岡や那覇は用地の賃借料が癌か
34 :
キショウブ(宮崎県):2009/07/31(金) 11:57:15.17 ID:P8MPCwkg
よくわからんから民営化して中国とか韓国からの投資を受ければいいのでは?日本人はこの事態を真摯に捉え彼らから学べばいい
35 :
スカシタゴボウ(関西地方):2009/07/31(金) 11:57:52.14 ID:0nMqglb5
36 :
バーベナ(コネチカット州):2009/07/31(金) 11:57:52.46 ID:EdrD2Dpe
羽田は空港整備費が嵩んでるみたいだな
いまフジテレビでやってた
37 :
ウイキョウ(アラバマ州):2009/07/31(金) 11:58:22.58 ID:+2z8QdpY
福岡空港は借地でやってるらしいから
その支払いに利益以上の額を持って行かれてるんだろうな
38 :
シキミ(ネブラスカ州):2009/07/31(金) 11:58:26.27 ID:s7DcnfRT
別に赤字でもいいじゃないか
黒字に越したことはないけど
39 :
イヌムレスズメ(福岡県):2009/07/31(金) 11:58:45.67 ID:ucoSdKA+
福岡は本当に新空港作った方がよさげだな。
どうせなら、滑走路4本くらいのハブ空港作ればいい。
「福岡空港」は 周辺住民への支払い に加えて、深夜飛べないのが更に痛い。
>>38 赤字の度合いだなあ
静岡みたいに誰得状態の空港で赤字とか言い出したら潰せと脊髄反射しそうだが
42 :
キクザキイチゲ(コネチカット州):2009/07/31(金) 12:00:00.35 ID:vq4VK4jj
>>24福岡空港は殆どが私有地らしい
だから土地持ってる人にお金払わなきゃいけない
あと近隣住人にも
43 :
クヌギ(catv?):2009/07/31(金) 12:00:21.48 ID:3OCt9ag8
日本で空港使用税めちゃくちゃ高いけどなんでこんなに赤字なの?
無駄に作るからだろ。新幹線で行ける場所は潰せ
46 :
菜の花(福岡県):2009/07/31(金) 12:00:55.81 ID:+k6k2pg4
福岡立地はいいのに赤字なのかぁ。
早く滑走路増設してやれよw
47 :
ポピー(北海道):2009/07/31(金) 12:01:16.54 ID:ieqjfTmz
>>8 シリコンアイランドってヤツか
わたしたちの熊本って本に載ってたな
48 :
スノーフレーク(dion軍):2009/07/31(金) 12:01:35.88 ID:rmMn7tfF
羽田は新ターミナルとか新滑走路とかに金使ってるから赤字なんじゃね
49 :
ウイキョウ(アラバマ州):2009/07/31(金) 12:01:39.96 ID:+2z8QdpY
>>39 移したら、移したで
利便性は失われちゃうんだよなぁ
個人的には移して欲しいけどさ
>>45 地下鉄15分になっても良いから筑紫野の竹山潰せよ
福岡の赤字体質は異常。
まるで韓国。
53 :
キバナスミレ(長屋):2009/07/31(金) 12:02:54.51 ID:O+1I8Vz6
神戸空港は?
54 :
ピンクパンダ(長屋):2009/07/31(金) 12:02:54.70 ID:rKNqhn8k
空港の周りはニートだらけw
55 :
シラン(兵庫県):2009/07/31(金) 12:03:06.87 ID:SvfuDU5I
57 :
ウイキョウ(アラバマ州):2009/07/31(金) 12:03:36.86 ID:+2z8QdpY
>>46 増設したら借地ゴネ厨が増えて
さらに赤字が拡がるかもだけど…
58 :
サイネリア(ネブラスカ州):2009/07/31(金) 12:03:54.71 ID:PwhQ5p0Y
羽田の拡張工事を知らない田舎者は羽田を語るな
59 :
クサノオウ(関西地方):2009/07/31(金) 12:04:28.25 ID:RIsJ1JCp
赤字の内容が気になる
61 :
ニオイタチツボスミレ(アラバマ州):2009/07/31(金) 12:06:09.58 ID:nB2B8/bR
>>13 福岡市は2030年までは人口増加する予測らしいぞ
フジのニュースで熊本空港が黒字って所で笑ったわ
あそこって貨物でもってんのか
63 :
水芭蕉(北海道):2009/07/31(金) 12:06:39.47 ID:XmMYV10a
>>9 土地の借用金がうんたらかんたらってフジで言ってた
64 :
スノーフレーク(dion軍):2009/07/31(金) 12:06:49.62 ID:rmMn7tfF
熊本は自衛隊もいなかったっけ
65 :
ハナイバナ(山陽):2009/07/31(金) 12:07:10.41 ID:TXp5dPtb
福岡県
食品偽装企業数
性犯罪発生率
暴力団員数
同和地区数
同和人口
年金未納率
給食費未納率
オール一位
66 :
アヤメ(アラバマ州):2009/07/31(金) 12:07:29.00 ID:NlNE8B54
>60
アホのお前が言うんだから相当なアホなんだな
>>47 私たちの熊本って今考えると北朝鮮レベルの洗脳教育だよな。
一応全国共通の教科書は渡すけど捨てていいって言われるし実際に使わない
日本の社会常識は一切教えずにただひたすら熊本マンセーだもん。
あれだけ福岡雑魚扱いすりゃそりゃ熊本県民は福岡を雑魚と信じるわな。
>>9 >>3 工事費とか発着料とか場所代が高いんだろう。
そういえば千歳空港って国際線のターミナル作ってるな。
69 :
シキミ(ネブラスカ州):2009/07/31(金) 12:08:08.65 ID:s7DcnfRT
>>41 なんだかんだで安全第一でやってもらわんとダメだし、無理して離発着させたり、滑走路とか誘導灯の整備をコストダウンを名目に軽視されちゃー困る。
70 :
ハルジオン(dion軍):2009/07/31(金) 12:08:55.30 ID:t6URO4pW
大阪に住んでるけど未だに神戸空港がどこにあるか把握してない
ちょっと空港建てすぎだろwwww
72 :
フモトスミレ(アラビア):2009/07/31(金) 12:10:14.92 ID:uN9F5qvp
福岡レベルでも赤字なのか、地方空港なんか黒字になるはずないわな。
特に羽田便がない関東付近の空港なんかは。
73 :
アッツザクラ(catv?):2009/07/31(金) 12:10:23.27 ID:i/vRlAlx
完全に利権化してるな地権者ゴネ団体ウハウハ
74 :
キバナスミレ(長屋):2009/07/31(金) 12:10:28.51 ID:O+1I8Vz6
75 :
菜の花(福岡県):2009/07/31(金) 12:10:43.97 ID:+k6k2pg4
それにしても、日本の空港整備はくだらなすぎる。
チョンを見習えよまじで。
76 :
ミツマタ(大阪府):2009/07/31(金) 12:10:51.48 ID:gJeIVwcD
空港は建てるのが目的だから
赤字は気にするな
77 :
桜(熊本県):2009/07/31(金) 12:11:14.47 ID:f0B8/8mT
熊本空港ってあんな僻地にあるのに黒字なのか
78 :
タニウズキ(アラバマ州):2009/07/31(金) 12:11:27.08 ID:Ejc//J42
>>51お前ちゃんとスレ読んだか?
+みたいなこと言ってんなよ恥ずかしい。
80 :
パンジー(長屋):2009/07/31(金) 12:12:02.06 ID:6tubbZDz
これは第二種空港の話だ。
第三種でいくつか黒字の空港があったはず。確か富山とか。
81 :
レブンコザクラ(アラバマ州):2009/07/31(金) 12:12:12.25 ID:IpH0+g7a
静岡と茨城は相当やばいことになるだろうな
空港誘致派は県の負債にはならず国が補助してくれるとか平気な顔して言うけど
それも結局税金なんだよな
ジェット機が就航してない長野空港はどうするんだろう、今後
リニアの駅でも作るか?
83 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 12:13:00.76 ID:7FbGPfXu
福岡空港は第二ターミナルの土産物コーナーを大規模改装してたせいかな?
鹿児島って意外だな
新幹線つながったら落ちるかね
85 :
ガーベラ(鹿児島県):2009/07/31(金) 12:13:42.50 ID:PDLZvBqg
なぜ鹿児島が黒字??
87 :
オステオスペルマム(福岡県):2009/07/31(金) 12:14:22.42 ID:bsnts59N
羽田と福岡が赤字ってのは意外だな
ドル箱路線じゃん
88 :
パンジー(長屋):2009/07/31(金) 12:14:56.44 ID:6tubbZDz
89 :
カラスビシャク(東京都):2009/07/31(金) 12:15:04.23 ID:BYw5/597
主要インフラが借地で赤字って日本国にとってはそうマイナスに取る必要あるんだろうか
90 :
ハイドランジア(コネチカット州):2009/07/31(金) 12:15:21.23 ID:2njhxo7o
鹿児島は国際空港だぜ
ドル箱だぜ
91 :
ニリンソウ(茨城県):2009/07/31(金) 12:15:34.89 ID:xj/Mrcos
赤字空港ざまぁwww
92 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 12:15:38.41 ID:7FbGPfXu
93 :
アネモネ・ブランダ(アラバマ州):2009/07/31(金) 12:16:14.69 ID:eVKBGh6u
那覇が赤字なのか・・
やっぱりビジネスで使われないと
収益は上がりづらいのか?
見事に北真ん中南だな
観光客の差か
95 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 12:16:52.22 ID:7FbGPfXu
羽田も赤字って…やっぱこれも拡張工事のせいか?
96 :
オステオスペルマム(福岡県):2009/07/31(金) 12:17:52.19 ID:bsnts59N
福岡は周辺住民対策で赤字なのか・・・さすが福岡民国
オレの家も五月蠅いけど、対策費なんてもらえんぞ
福岡市住民なら、みんな五月蠅いだろうに
ゴネ厨がいるんだろうな
羽田空港で赤字ならどうすりゃいいの
>>88 案の定松本は赤字か・・・
静岡も赤字だろうなあ
100 :
サポナリア(ネブラスカ州):2009/07/31(金) 12:18:49.43 ID:Be2JBu4p
>>82 ゙リニアが停まることができる駅゙のみ作ればいいんじゃね?
路線は来ないだろうけど
101 :
藤(東海):2009/07/31(金) 12:18:49.99 ID:eB1SzodJ
102 :
イワウチワ(東京都):2009/07/31(金) 12:19:12.74 ID:3/f/7L2a
羽田は路線詰め込みすぎだろ
ハブ空港は横田あたりに移行して
国際線もっと増やすべきだな
103 :
バーベナ(コネチカット州):2009/07/31(金) 12:19:19.20 ID:lqFqCoJz
今は知らんが福岡とか後から住み着いたやつが騒音訴訟起こして
防音サッシを各家庭に取り付けてなかった?
羽田はガンガン物作ってるから赤字なんじゃないの
105 :
ジンチョウゲ(アラバマ州):2009/07/31(金) 12:19:25.04 ID:Ck3dhRak
おい、誰か熊本・鹿児島黒字の謎を解くんだ
106 :
キバナスミレ(長屋):2009/07/31(金) 12:20:14.97 ID:O+1I8Vz6
一方、黒字の空港は神戸のほか富山、出雲(島根)、
石垣、下地島(以上沖縄)で、額は神戸が4億円、富山が4000万円。
神戸儲かってんな
本当かよ
107 :
ラフレシア(長屋):2009/07/31(金) 12:20:45.63 ID:aOSjrs8t
羽田はもっと金使って、国際化と拡張をすすめろ
108 :
コブシ(大阪府):2009/07/31(金) 12:20:48.04 ID:xpMNjQAq
伊丹は正直失敗だな
伊丹造るときに周りの土地をもっと買い上げるべきだった
そんで後から来た在日やB連中が住み着いて、騒音が五月蝿いだのほざき出した
>>105 投資額や土地使用代が安いからでは。管理コストも。
羽田便があるところは原則強い。
110 :
クチベニシラン(熊本県):2009/07/31(金) 12:21:06.03 ID:KcjLgkjn
鎖国だな
福岡は土地の賃料がネックなんだろうけど
この試算が新設への後押しになるのか?
112 :
藤(東海):2009/07/31(金) 12:21:29.02 ID:eB1SzodJ
>>102 羽田はハブ空港じゃないだろ。
というかハブ空港にする意味がない
113 :
バイカカラマツ(コネチカット州):2009/07/31(金) 12:21:44.36 ID:K5+pD91x
伊丹が近い神戸が黒字って
114 :
オステオスペルマム(福岡県):2009/07/31(金) 12:21:50.86 ID:bsnts59N
>>105 東京や大阪いくひとが使うんじゃねーの
新幹線だと福岡までいかないといけないからな
115 :
ダリア(コネチカット州):2009/07/31(金) 12:22:16.77 ID:VTEcA20J
伊丹最強すなあ
116 :
ツボスミレ(九州):2009/07/31(金) 12:22:19.64 ID:vQTl57yi
博多駅から地下鉄5分とアクセス最強なのに福岡空港が一番の赤字なのか…
使い易いのにね〜…って住民対策なのね
>>105 空港整備も終わって羽田みたいに拡張工事やらの負担がない
土地が辺鄙で福岡空港みたいに地主やらにお金を払う必要がない
東京・大阪便が儲かってる
後は貨物じゃね
118 :
斑入りカキドオシ(関東・甲信越):2009/07/31(金) 12:22:42.76 ID:dD8lul35
那覇なに?ターミナルの売却だか買い取りだかで損出したの?
それとも新滑走路関連?
119 :
パンジー(長屋):2009/07/31(金) 12:22:51.25 ID:6tubbZDz
ちなみに小松空港や三沢空港、あと米子空港は収支不明。
自衛隊などが管理する「その他飛行場」だから。
121 :
ヒナゲシ(関西・北陸):2009/07/31(金) 12:23:34.01 ID:5aOpJbYa
福岡とかどこの田舎だよ
地方開発してやれよ
空港敷地にカジノ作れよ
黒字に出来るだろ
>>105 九州は県庁所在地に人口多いし(熊本都市圏が100万人)
東京から遠いから東京に行く時は確実に飛行機になる。
九州は全県に空港があるんだぜ。
124 :
フモトスミレ(アラビア):2009/07/31(金) 12:23:42.44 ID:uN9F5qvp
博多湾内に作った方がいいかもなw 住人対策費を考えるなら。
125 :
エニシダ(catv?):2009/07/31(金) 12:23:43.48 ID:KayVXIuZ
鹿児島は離島発着がアホみたいにあるからじゃね?
126 :
スミレ(静岡県):2009/07/31(金) 12:24:02.28 ID:C45hUQ9o
那覇でも赤字出るのかよ
127 :
バラ(埼玉県):2009/07/31(金) 12:24:07.64 ID:+Ky+d7oV
使われてるのに赤字なところは乞食対策だろうね
128 :
カエノリヌム・オリガニフォリウム(関西):2009/07/31(金) 12:24:23.42 ID:WXEMcrbR
福岡空港は地主から土地強制収用でおk
129 :
ハナイバナ(山陽):2009/07/31(金) 12:24:29.52 ID:TXp5dPtb
130 :
節分草(九州):2009/07/31(金) 12:24:45.25 ID:Pud4I2aL
福岡空港の滑走路等の土地は借地だからな
大勢いる地主に金払うだけでも赤字なのに、さらに空港が街中にあるから騒音対策費用が半端ない
福岡駄目なのか…
すげぇ意外、電車でも車でも行きやすいのに。
132 :
オウレン(コネチカット州):2009/07/31(金) 12:25:11.50 ID:+OO1BaOY
福岡とか伊丹は一生黒字になりませんBは永久に不滅です
133 :
ツボスミレ(九州):2009/07/31(金) 12:25:40.48 ID:vQTl57yi
福岡は博多駅から近いからいいな 北九州空港は存在理由がわからん
136 :
オステオスペルマム(福岡県):2009/07/31(金) 12:25:48.61 ID:bsnts59N
だいたい福岡空港は、もと日本軍の空港で、そのあと米軍基地なんだよな
その頃にも、補償費なんてもらってたのかよ
137 :
節分草(九州):2009/07/31(金) 12:26:05.28 ID:Pud4I2aL
>>111 新空港作ったら空港のメリットなくなるぞ。
九州新幹線で鹿児島便が消滅するから混雑も緩和されるし
移転のメリットはあんまりない。
139 :
ウイキョウ(catv?):2009/07/31(金) 12:26:21.64 ID:U8SxvW+j
・古くて減価償却が終わっている
・もはや新しい施設を作る必要が無い
・ある程度の便数が保たれる
この3つの条件が合えば黒字になる
140 :
セイヨウオダマキ(関西・北陸):2009/07/31(金) 12:26:26.34 ID:7QLNN84W
伊丹黒字なのかよ
やっぱ関空はいらない子か
141 :
セントウソウ(アラバマ州):2009/07/31(金) 12:26:32.36 ID:C//+0SLv
那覇が赤字ってどういうことよww
142 :
ノミノフスマ(コネチカット州):2009/07/31(金) 12:26:41.18 ID:W+qWfMXP
新千歳ハワイ直行便復活させてくれ。
143 :
ニョイスミレ(関東・甲信越):2009/07/31(金) 12:26:49.66 ID:gifmkEY9
羽田の着陸料金値上げしたらきっと新千歳とかも赤字転落なんだろうな
144 :
桜(関西地方):2009/07/31(金) 12:27:46.80 ID:ej/6nMy/
福岡に飛行機でもつ鍋食べにいくお!!
去年初めて食べたけど美味しい、おごりだったから余計美味しい!!!
145 :
キバナスミレ(長屋):2009/07/31(金) 12:28:02.54 ID:O+1I8Vz6
146 :
ねこやなぎ(アラバマ州):2009/07/31(金) 12:28:06.44 ID:ZEKNdTXd
性犯罪発生率 ←これ東京
暴力団員数 ←これ東京
年金未納率 ←これ沖縄
給食費未納率 ←これ沖縄
なんで捏造したの?
147 :
イワウチワ(東京都):2009/07/31(金) 12:28:15.31 ID:3/f/7L2a
伊丹って阪神地区のど真ん中にあるから便利なんだろ
148 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 12:28:30.55 ID:7FbGPfXu
>>144 ホルモンならそっちにもいっぱいあるでしょ。
>>147 タクシーも結構気軽に使える距離だからな〜関空はこうはいかない。
>>147 いや微妙にずれてるので空港バスやタクシーしか使えない。
151 :
キバナスミレ(長屋):2009/07/31(金) 12:29:20.67 ID:O+1I8Vz6
152 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 12:29:23.15 ID:7FbGPfXu
>>147 大阪中心部からだと不便。
バスで1時間くらいかかるし。
153 :
タニウズキ(dion軍):2009/07/31(金) 12:29:41.84 ID:bK6A4jGt
日本は仁川みたいなハブ空港もないし、
JALとANAの独占状態だから赤字にならざるを得ない。
更に都市周辺に作るから、夜間はろくに使えないと言う欠点もある。
丘珠便も新千歳に移行するからさらに黒字増えるだろうね
155 :
ジンチョウゲ(アラバマ州):2009/07/31(金) 12:30:04.98 ID:Ck3dhRak
156 :
ボタン(東京都):2009/07/31(金) 12:30:15.64 ID:nkYCJB55
黒字は田舎ばかりだなw
157 :
オキザリス・アデノフィラ(大阪府):2009/07/31(金) 12:30:33.81 ID:0AQNFnDd
大阪空港を潰す理由が無くなってしまうw
158 :
カンパニュラ・トメントサ(大阪府):2009/07/31(金) 12:30:45.76 ID:ofsCQNDy
159 :
ビオラ(dion軍):2009/07/31(金) 12:30:54.66 ID:lb2nKgsX
日本の航空業が親方日の丸体質だからなぁ。って行政も利権まみれで頭切り替えられないし
特亜にハブ空港もってかれるはずだわ。土地と住民の問題もあるけど
160 :
ジョウシュウアズマギク(東京都):2009/07/31(金) 12:31:13.66 ID:4lGZCG6a BE:147167322-PLT(12000)
鹿児島熊本SUGEEEEEEEE
162 :
カンパニュラ・トメントサ(大阪府):2009/07/31(金) 12:31:39.67 ID:ofsCQNDy
>>159 アジアゲートウェイ構想ってどうなったのよ
163 :
タツタナデシコ(コネチカット州):2009/07/31(金) 12:31:52.01 ID:MBiRRUcU
黒字で便利な伊丹空港潰そうってんだから頭おかしいのかと。
やっぱ関空って土建屋利権で作ることが目的だったんだなってしみじみ思うわ
164 :
パキスタキス(九州):2009/07/31(金) 12:31:57.01 ID:zmVhqGXe
鹿児島空港の黒字は流石だけど、理由は分かりやすい
市内ど真ん中にあった鴨池空港から移転したのが40年以上前で、タダ同然の山の中に移設
大規模な改修は必要無い(最近レーダー新しくしたけど)
離島便など、独自の需要
東京に行くなら航空便以外選択肢無し
航空便利用客以外も、空港に来たいと思わせるイベントの多数開催
そして何より展望デッキのステップワゴンの形した100円入れて動く遊具な
あれにいくら突っ込んだことか…
結論、鹿児島空港の黒字は俺達親子のおかげ
伊丹の騒音対策費 今は乗客から取ってるからな
ゴネ住民に金払って飛行機乗ってるわけ
神戸は空港島の土地がバンバン売れて借金返せる予定だったらしい
まさに作ることが目的の空港
ターミナルが近いってとこだけ評価する
福島空港の仲間が一杯いて嬉しい
169 :
ヤマシャクヤク(長屋):2009/07/31(金) 12:33:17.36 ID:MaCTuv+H
地方が黒字なのは、元から金掛かってないから?
170 :
ビオラ(dion軍):2009/07/31(金) 12:33:28.41 ID:lb2nKgsX
>>160 鹿児島熊本は都市から離れすぎて場所が悪いってのもあるけどね。
大分?プッ何それw
171 :
ユリノキ(京都府):2009/07/31(金) 12:34:00.63 ID:ah4SvU7W
関空はいらない子☆
>>105 よく分からないけど、鹿児島空港は奄美諸島の人達が大阪とかへ行くときの経由点として使われているからな
173 :
タニウズキ(dion軍):2009/07/31(金) 12:34:28.13 ID:bK6A4jGt
>>159 今は苫東にハブ空港作ろうかという計画もあるよ
北海道新幹線よりもはるかにそっちの方が有益だと思う
174 :
ノウルシ(沖縄県):2009/07/31(金) 12:34:58.21 ID:tBd2rALC
地代だけで暮らせるブルジョワニートになりたい
175 :
桜(熊本県):2009/07/31(金) 12:35:03.72 ID:f0B8/8mT
鹿児島空港のビュッフェのレストランがおいしかったなぁ
また生きたい
大分宮崎は裏九州になるんだろうか。
177 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 12:35:35.70 ID:7FbGPfXu
実は大分空港に行ったことがないでござる。
178 :
サポナリア(ネブラスカ州):2009/07/31(金) 12:36:07.47 ID:bwW4VOmJ
しぞーかも来年から仲間入りですな
神戸よく使うけど空港の周りいろいろとできそうだな
180 :
ユッカ(福岡県):2009/07/31(金) 12:37:13.30 ID:q2VW/PKX
福岡ー大阪ー名古屋ー東京ー札幌をつなぐ大量輸送できるワープマシンを早く開発しろよ
181 :
節分草(九州):2009/07/31(金) 12:37:23.89 ID:Pud4I2aL
>>165 大阪まで新幹線で四時間
予想シェアは鉄道:航空機ほか=3:7
東京まではほぼ100%航空機
福岡から東京ですら航空機のシェアは94%
183 :
節分草(九州):2009/07/31(金) 12:38:49.04 ID:Pud4I2aL
184 :
バーベナ(コネチカット州):2009/07/31(金) 12:38:49.90 ID:7meAO4gl
信州まつもと空港は?
リニア的な意味で参考にしたいんだけど
那覇や羽田も赤字なのか。
186 :
ミヤマヨメナ(北海道):2009/07/31(金) 12:39:22.15 ID:4OVEtuQf
千歳が黒字ってどういうことなの
187 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 12:39:23.48 ID:7FbGPfXu
福岡-東京は発着時間帯によっては需要に追い付いてないでしょ。
189 :
ビオラ(dion軍):2009/07/31(金) 12:40:08.60 ID:lb2nKgsX
将来リニアが出来て運賃次第で伊丹がどうなるかだろうなぁ、
住民と市が閉鎖させないだろうけど
190 :
カンパニュラ・トメントサ(大阪府):2009/07/31(金) 12:41:00.66 ID:ofsCQNDy
191 :
タニウズキ(dion軍):2009/07/31(金) 12:41:03.42 ID:bK6A4jGt
>>188 東北新幹線が黒字なら通してもいいんじゃないかってレベル。
長崎新幹線は通す意味がない
>>189 伊丹市民は建設の時は反対しまくり
出来てからもゴネまくり、金を取りまくり
廃港するといったらまたゴネまくった最低最悪市民
福岡―大阪―名古屋―東京
リニアで結べば赤字空港なんて潰せるだろ
つくりすぎなんだよ
194 :
チャボトウジュロ(関東・甲信越):2009/07/31(金) 12:42:28.56 ID:sQHl7TLc
世界一高いくせに赤字かよ
人件費高すぎだろ
195 :
タニウズキ(dion軍):2009/07/31(金) 12:42:28.60 ID:bK6A4jGt
>>186 離島で新幹線も何にもないんだから
黒字になるのは当たり前。
ドル箱区間とも言われてるくらいだし
伊丹潰れたら大阪モノレールが涙目になるだろうな
197 :
フモトスミレ(アラビア):2009/07/31(金) 12:42:41.07 ID:uN9F5qvp
ホバークラフト目当てで大分空港に行きたかったり。
本家は豊前長洲なんだが4親等以上離れた親族しか住んでないのでもう行く機会がなさそう。
石油の供給がやばくなる時代の事を考えると新幹線網は必要だな。
199 :
プリムラ・インボルクラータ(北陸地方):2009/07/31(金) 12:44:02.49 ID:nRVa5icD
羽田や福岡は混雑が激しいのになんで赤字なんだ?
200 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 12:44:18.52 ID:7FbGPfXu
>>188 たぶん、かなり需要があるかと。
大阪駅を目的地にした場合、空路は
・空港での待合時間
・伊丹/関空での降りて手荷物受取時間
・市街地までの移動時間
でかなり時間がかかるけど、新幹線ならそれが殆ど無いんで
実質所要時間はそんなに変わらなかったりする。
201 :
ダイセノダマキ(京都府):2009/07/31(金) 12:44:23.39 ID:fvmyaagb
鹿児島空港の利用者は全空港中9位だから当たり前。
大きくないから維持管理費もあまりかからんし
大分空港は大分市民には不便すぎ
ホバークラフトとか
203 :
プリムラ・インボルクラータ(北陸地方):2009/07/31(金) 12:45:02.71 ID:nRVa5icD
>>192 お前は大阪に行ったことないな
空港騒音問題のほとんどは豊中市や池田市なんだぜ
204 :
バラ(東京都):2009/07/31(金) 12:45:50.51 ID:sOll7xq6
広島空港も赤字か
205 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 12:46:25.96 ID:7FbGPfXu
>>202 てゆか、殆どの県民にとっては不便杉w
まさに誰得空港。
大抵の人は福岡空港使ってるんじゃない?
206 :
節分草(九州):2009/07/31(金) 12:46:39.68 ID:Pud4I2aL
>>188 新八代‐鹿児島中央で部分開業した現時点で大黒字
全線開業時もかなりの黒字が見込まれている
島内利用(博多‐鹿児島中央、博多‐熊本)がメインで、それプラスの鹿児島・熊本・鳥栖・久留米→北九州・広島・岡山・関西需要の一部取り込み
博多熊本間は毎時4〜5往復、熊本鹿児島間は毎時2往復運行予定
国内で唯一東京行きの便が設定されない新幹線だけど大丈夫
207 :
水芭蕉(東京都):2009/07/31(金) 12:46:52.09 ID:ddXrFDJI
羽田で赤字っておかしいだろ
208 :
ビオラ(dion軍):2009/07/31(金) 12:47:45.19 ID:lb2nKgsX
>>202 北には北九州があるしねw てか九州は空港多いよな土地柄しょうがないけど
天草空港の寂れた雰囲気が好きだったりするけど。
209 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 12:48:07.35 ID:7FbGPfXu
でも羽田の第1第2ターミナルに分かれてテナントがガラガラっぽくなったね。
ホバークラフト、うっせーからな、揺れるし
飛行機乗る前に疲れてしまう
211 :
パキスタキス(九州):2009/07/31(金) 12:49:16.25 ID:zmVhqGXe
伊丹はさっさと潰して、あれだけの土地に住宅でも造った方がよっぽどいいのに
関空に一元化して問題無いんだろ?
国内便の利用者のアクセスなら、大阪湾縦断するベルトコンベア作って、体育座りさせて運べばいいんだよ
>>67 他県の人間が嘘つくなボケ
捨てていいなんて言われたことないわ。ついでに右派教師も多かった。
213 :
プリムラ・インボルクラータ(北陸地方):2009/07/31(金) 12:49:51.36 ID:nRVa5icD
>>188 九州新幹線は今のはじっこでも黒字だよ確か
並行在来線を切り捨てたからだけど
>>203 俺より詳しいな。
その辺アバウトだわ。
そこに大学あったんだけどw
>>297 羽田は沖合展開事業の借入金が原因(財投じゃなかったかな)。
216 :
オキナワチドリ(関西):2009/07/31(金) 12:50:50.18 ID:Iq27jEO2
鹿児島大勝利!
217 :
節分草(九州):2009/07/31(金) 12:50:55.40 ID:Pud4I2aL
>>205 羽田・大阪・中部・那覇便だと殆どが大分空港利用
あの空港も利用者多いよ
航空板でも行って利用者ランキングみてきなよ
佐伯だとにちりんで宮崎空港に出たり、日田だと高速バスで福岡空港に出たりする傾向はあるようだけれども
218 :
チューリップ(京都府):2009/07/31(金) 12:51:31.69 ID:JbueM6AY
219 :
プリムラ・インボルクラータ(北陸地方):2009/07/31(金) 12:51:34.54 ID:nRVa5icD
>>211 関空は大阪市内から遠すぎるんだよな
神戸市議会がアホなことしないで神戸沖になってりゃね・・・
>>202に同意せざる得ない
あんな山中に造るから
市内からせめて30分位の位置に造って欲しかったな
221 :
ライラック(九州):2009/07/31(金) 12:52:03.44 ID:pZzUscXn
九州行くなら飛行機だよな
223 :
藤(東京都):2009/07/31(金) 12:52:23.47 ID:9x1VzUDi
福岡空港の最大地主は博多のミンス代議士って聞いたがほんとか?
225 :
サポナリア(ネブラスカ州):2009/07/31(金) 12:54:14.78 ID:JG6XIuWd
羽田はんはあんだけよろしい空港持ってても赤字かいな
トンキンの人らはそろばんはじけるんでっか?
226 :
クロッカス(USA):2009/07/31(金) 12:55:17.60 ID:HLcnpBrL
関空は使用料高すぎなんだよ
成田で乗換えて伊丹に行った方が安い時すらあるから
マジで存在価値を疑う
鹿児島はほんと安定だなぁ
熊本空港の土地代はタダみたいなもんだわな
地元民からも何故あんな所に空港作るのかって声出まくってたらしいし。
今はともかく昔はちょっとの雨で到着不可、福岡へ迂回になってたし。
229 :
ビオラ(dion軍):2009/07/31(金) 12:56:43.36 ID:lb2nKgsX
>>225 羽田も改装したばっかりだし、昔から周辺がアレってのもあるし…
ってどこかと同じw
230 :
メギ(東京都):2009/07/31(金) 13:02:01.36 ID:EGZsPyo/
羽田でも赤字なの?
なんだ、羽田はインフラ整備が原因か
千歳とか雪で欠航しまくるのに意外と何とかなるもんなんだね。
233 :
ユッカ(catv?):2009/07/31(金) 13:05:04.43 ID:vgF1nKQB
>>232 だって札幌脱出するのって
ほぼ飛行機しか選択肢ないだろ
234 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 13:05:30.19 ID:7FbGPfXu
237 :
藤(茨城県):2009/07/31(金) 13:07:01.62 ID:8b9VgtyV
福島空港は?
238 :
パキスタキス(九州):2009/07/31(金) 13:07:46.16 ID:zmVhqGXe
商売と一緒で、派手にやってるから儲かってるって訳じゃないってことだな
鹿児島の場合、少し大きな離島には空港あるから、一県での空港数はエライ多いんだけど、トータルではどうなんだろう
維持費は安そうだけど
中部国際空港は?
240 :
オキザリス・アデノフィラ(大阪府):2009/07/31(金) 13:10:22.68 ID:0AQNFnDd
伊丹空港存続を望んだのは国交省だという話もある
廃止すると一番困るのは伊丹−羽田のドル箱路線が無くなるANA、JALだから
福岡が赤字って意外だな
あんな使いやすい空港無いぞ
宮崎は福岡行くのでさえ飛行機使わないとやってらんない状況があるからなぁ
広島空港は田舎から西飛行場に戻してやれよ
あの辺、思いっきり区画整理したら使えるだろ。広島は高い建物ないんだから
243 :
クヌギ(dion軍):2009/07/31(金) 13:15:02.49 ID:ao/3QemQ
羽田が赤字って以外だな
一番もうかってると思った。
那覇便なんてけっこーガラガラじゃね?
うちなーんちゅ(笑)が気合いれてばんばん飛行機とばすからこーなる。
245 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 13:16:13.66 ID:7FbGPfXu
>>236 笑えるけど、マジで凄いぞw
土産物コーナーのテナント面積比は感覚的に、
福岡:羽田:千歳=1:10:100くらいの差がある。
246 :
ミミナグサ(アラバマ州):2009/07/31(金) 13:18:53.38 ID:HOSQrRYT
>>163 伊丹市民が騒音ひどいというかわわざわざ海の上に作った
で、廃止する段になって「やっぱやめてでんがなまんがな」と言い出した
広島市内から遠すぎる広島空港
248 :
ダイアンサステルスター(関東):2009/07/31(金) 13:24:26.77 ID:KNscMZOl
地方空港から韓国のハブ経由で旅行してるのが多い
249 :
ビオラ(中部地方):2009/07/31(金) 13:27:15.23 ID:T8BCRkyS
福岡は負担金と国際線不調と北九州分散
新千歳や大阪みたいに東京路線がドル箱だったり
熊本、鹿児島は、国際線とか国内線とか手広く増やさず、堅調路線で固めている
大阪が黒字だと関空や神戸は厳しいし
中部は名古屋と統合して名古屋は廃港すべき
日本は廃港すべき無駄な空港が多すぎるんだよ
税金を道路や空港に落としても意味がない時代になっていると言うのに・・・
250 :
オオイヌノフグリ(北海道):2009/07/31(金) 13:29:49.97 ID:hkvzxMFJ
鹿児島空港はもうちょっと街に近ければ…空港からバスで50分、1000円とかひどすぎる
251 :
ハナズオウ(関東):2009/07/31(金) 13:30:27.76 ID:no4vg/y1
羽田
千歳
成田
伊丹
鷹志!!
>>245 でも、千歳空港のイクラは大好きなんだけどなw
253 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 13:31:39.83 ID:7FbGPfXu
254 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 13:33:06.76 ID:7FbGPfXu
>>252 俺はロイズの生チョコ買うくらいだけど。
255 :
オオイヌノフグリ(北海道):2009/07/31(金) 13:33:26.93 ID:hkvzxMFJ
>>253 さてどうなんだかねぇ
空港にできるような広い場所が溝辺にしか無かったのか…
256 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 13:35:19.72 ID:7FbGPfXu
>>255 千歳へのアプローチの時、下界を眺めると空港候補地が広がってる北海道は余裕だなw
>>255 前は鴨池にあったらしいがね。
やっぱ広い土地の確保が出来なかったんじゃなかろうか
赤字路線は使用量を値上げすべきだな
じゃないと黒字の空港に対して失礼だ
259 :
ダイアンサステルスター(関東):2009/07/31(金) 13:36:24.86 ID:KNscMZOl
地方空港から韓国のハブ経由で旅行してるのが多い
国内、国際で連携機能していない
260 :
オオイヌノフグリ(北海道):2009/07/31(金) 13:38:52.64 ID:hkvzxMFJ
>>257 そういや鴨池空港って聞いたことあるな
当時、埋め立て技術がそんなに進歩してなかったから、仕方なく溝辺を選んだのかな
鹿児島市みたいな山だらけの場所に空港作るとかどこに適した土地があるんだよ
>>188 鹿児島までの縦のラインはいるが
長崎までの横のラインはいらん
263 :
ミミナグサ(福岡県):2009/07/31(金) 13:42:07.18 ID:UpkntPz8
福岡( ゚д゚ )
265 :
オウレン(コネチカット州):2009/07/31(金) 13:42:23.93 ID:Lcgj5FWn
フクオカンコク人ばっかでくせぇスレだな
266 :
フモトスミレ(アラビア):2009/07/31(金) 13:43:11.60 ID:uN9F5qvp
>>262 長崎は博多or鳥栖からの特急で充分だわな
267 :
節分草(九州):2009/07/31(金) 13:45:25.29 ID:Pud4I2aL
268 :
ダンコウバイ(東京都):2009/07/31(金) 13:45:44.08 ID:4rcNH0DY
羽田は多摩川河口の滑走路が完成したら本気出すよ
赤字空港かかえとる都道府県なんて需要ないって事や!
270 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 13:49:33.97 ID:7FbGPfXu
熊本って黒字なのかw
北千住駅よりショボそうなのに
272 :
オオイヌノフグリ(北海道):2009/07/31(金) 13:52:32.92 ID:hkvzxMFJ
空港は新千歳・羽田・大阪・鹿児島・那覇だけでいいんじゃないの
その代わり新幹線やリニアが充実していれば問題ないでしょ
273 :
カンパニュラ・アーチェリー(福岡県):2009/07/31(金) 13:52:34.08 ID:CS43DHPM
しかし福岡空港のアクセスは最強
275 :
オステオスペルマム(高知県):2009/07/31(金) 13:53:13.06 ID:QhgXXRQp
熊本、鹿児島がどうやって黒字をだしたのかが気になる
羽田でも赤字なのに。
赤字なのに兆単位の金をかけて拡張してる羽田も無駄だな
277 :
スイカズラ(USA):2009/07/31(金) 13:55:18.03 ID:LxBDHO6c
羽田は来年以降はがっぽがっぽ儲かるんじゃないの?
あんなに盛況な福岡が赤字なんて信じられん
福岡は新空港作って現空港は廃止しろよ
借地料で赤字になるし
滑走路が少ないせいで発着便数増やせないし
住宅街に近いせいで発着時間も制限されるし
対策費用も余計にかかるし騒音はうるさいし
都心部の建物の高さは規制されるし
事故の発生時の危険性も高いし
デメリットが多すぎる
鹿児島が黒字なのは当然だな。
来月帰省する時に九州新幹線に乗ってみたいと思って、東海道新幹線+乗り継ぎ急行+九州新幹線の料金調べたら
東京-鹿児島中央間、往復割引・指定席込みで5万5000円くらいでビックリしたわ。
片道7〜8時間もかかるのに早割適応しない飛行機の通常料金よりたけぇ・・・
281 :
サトザクラ(ネブラスカ州):2009/07/31(金) 14:00:56.42 ID:2kMfxHIN
熊本www
阿蘇観光だって福岡から行った方が便利なのに…
282 :
カラスビシャク(東京都):2009/07/31(金) 14:02:20.47 ID:yRZ9V8lY
赤字のところはスッチーがストリップやれよ
そんなに空港から都心への時間が大切なんだったら
空港を新幹線の線路の隣にでも造ればいいじゃんと思ってしまう
284 :
サイネリア(ネブラスカ州):2009/07/31(金) 14:08:20.94 ID:13ngvmn2
鹿児島は二年もすりゃ赤字だよ。
東京、大阪、名古屋周辺の都道府県以外はすべて空港があるんだな
ないのは10県程かよ
>>282 バドガールの恰好でサーブすれば広告料とチップもらって一石二鳥
羽田が赤字なのには驚いた。
試算の甘い国が管理するから赤字になるんだろうな。
288 :
パキスタキス(九州):2009/07/31(金) 14:11:13.78 ID:zmVhqGXe
鉄道は国鉄、日航が半国有の時代だったら、羽田の滑走路の下に新幹線ホーム造れば最強なんだけどな
いっそジャンボと新幹線ドアtoドアで並べるとか
289 :
アクイレギア・スコプロラム(岩手県):2009/07/31(金) 14:11:14.55 ID:4NXraZP0
花巻空港って誰が使ってるんだよ
290 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 14:11:46.98 ID:7FbGPfXu
>>281 阿蘇観光なら、そう変わらないんじゃないかな?
>>291 公共交通なんて連携してなんぼだろ
敵と認識してバスか新交通でしかアクセスできない不便な空港が乱立したから
赤字だとか空港多すぎだとか言われてしまうんだろうが
293 :
ダイセノダマキ(京都府):2009/07/31(金) 14:16:57.71 ID:fvmyaagb
鹿児島空港の35%、売り上げの5割近くは東京行きの便
あとは離島便が2割、地方便が残り
新幹線ができようが、そうやすやすと赤字にはならない
福岡空港はいっぱいいっぱいだろ黒字化する事はないな
295 :
ダイセノダマキ(京都府):2009/07/31(金) 14:18:34.73 ID:fvmyaagb
鹿児島空港の利用者の35%だ
>>294 滑走路1本あたりの離発着数は日本一だし、都市に近すぎるために騒音対策費が膨大。
だから移転の話が出てる。
福岡空港は年間200億の土地代がいるってどっかで見た
鴨池には滑走路の名残の幅の広い直線道路残ってるよな。
羽田が赤字ってのは意外
300 :
チューリップ(コネチカット州):2009/07/31(金) 14:37:48.68 ID:0wzvBMj9
え?熊本空港って黒字だったのか…
あんまり利用客いないと思ってたわ
301 :
トリアシスミレ(関東・甲信越):2009/07/31(金) 14:39:23.73 ID:1y1Ycxbh
2ちゃんねるしながら 楽チン勤務が憧れ
302 :
チューリップ(コネチカット州):2009/07/31(金) 14:40:39.01 ID:N663b8Us
お荷物福岡しねや
303 :
ビオラ(コネチカット州):2009/07/31(金) 14:41:02.87 ID:S9ZPvDlg
>>300 熊本人としても意外だわ
福岡空港使うから熊本空港なんて一回も使ったことないし
民営化するべき
305 :
シハイスミレ(大分県):2009/07/31(金) 14:44:16.84 ID:LgOJ0jqy
>>296 便数増やして余計の騒音対策費払うより、空港作ったほうが安い、出来たのが佐賀空港だしなw。
306 :
ワスレナグサ(岐阜県):2009/07/31(金) 14:49:01.59 ID:y5jnMa55
伊丹も福岡も都心に近すぎて拡張性に乏しいからな
名古屋空港も当初は移転反対派多数だったけど中華航空墜落で一気に移転賛成派が増えたというし
>>292 連携してないからこそ飛行機に対して競争力を維持出来るのだが
羽田が上野にあったら北海道新幹線なんて構想すら無かっただろ
308 :
ユリオプスデージー(千葉県):2009/07/31(金) 14:54:15.22 ID:Ak02XFPr
>>296 あれだけせわしない空港が赤字ってのも不憫なもんだ
また赤福スレか
関空は本当は凄い黒なのにむりくりに赤にしていると聞いたことある。
311 :
藤(関東・甲信越):2009/07/31(金) 15:14:34.26 ID:wcMWver7
312 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 15:15:33.59 ID:7FbGPfXu
>>310 南海50000系を買い取ってあげるべきだと思う。
313 :
フデリンドウ(東京都):2009/07/31(金) 15:17:07.45 ID:aObJxi5U
>>292 リニアは飛行機から客奪うために作るんだぜ?
>202
湯布院に直行バス出て1時間でいけるから別に不満をもったことないよ
>>310 関空はアジアのハブのなり損ねだから
他国に追いつこうと設備投資してるところ
仁川でいいだろという勢力と対立してるから見通しは覚束ないが
316 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 15:22:08.67 ID:7FbGPfXu
湯布院(笑)
煽るわけじゃないが、正直お奨めしない。
317 :
シャクナゲ(大阪府):2009/07/31(金) 15:23:43.47 ID:zfFN9dDB
関空の地面が沈んでいってるとかいうのは解決されたの?
赤字空港解体したらまた土建屋が儲けられるじゃん
>>315 関空がハブ化に成功すると西日本の地方空港は全滅しそうだもんな
仁川への国際線接続という役目がなくなるから
320 :
カエノリヌム・オリガニフォリウム(アラバマ州):2009/07/31(金) 15:29:47.40 ID:nT+uvKEu
羽田の赤字は甘え
321 :
サンシュ(大分県):2009/07/31(金) 15:31:14.74 ID:7FbGPfXu
ビールが高いから呑むやついないだろ>空港
322 :
プリムラ・フロンドーサ(関西地方):2009/07/31(金) 15:31:52.32 ID:uD/eQcpP
>>278 福岡は借地だし
騒音補償が馬鹿にならん
323 :
クロッカス(関東地方):2009/07/31(金) 15:33:03.49 ID:GnFgIDVh
>>315,319
ハブ空港のハブって何がしたいんだよ・・・
辞めちまえよ・・・・
>>317 関空は沈むことを見越した設計を元々している
問題なのは沈下スピードが予測より遥かに速いことだ
たしか、那覇空港は軍民共用で、
スケジュールの過密度は日本で3位ぐらいだったかと。
とくに夏場はスケジュールが過密すぎて、
自衛隊のスクランブル発信もままならないとか
聞いたことがある。
326 :
オキナグサ(不明なsoftbank):2009/07/31(金) 15:36:08.27 ID:AaDUTnX7
■空港利益
伊丹
新千歳
熊本
鹿児島
----------↑黒字↑と↓赤字↓の壁--------------
福岡空港 赤字第2位
語呂が良いから那覇空港を国際ハブ空港にしようぜ!
めんそーれハブおきなわ!
328 :
オキナグサ(不明なsoftbank):2009/07/31(金) 15:36:54.65 ID:AaDUTnX7
★日本の空港の乗降客数ベスト8
1 東京 66,883,129
2 成田 32,016,338
3 新千歳 18,536,350
4 福岡 18,123,731
5 大阪 16,842,868
6 関西 16,448,234
7 那覇 14,495,054
8 中部 11,721,673
★空港会社収益年商(テナント含まず)
第1位 成田国際空港 1594億円 (平成17年度)
第2位 関西国際空港 1027億円 (平成17年度)
第3位 東京国際空港 984億円 (平成17年度)
第4位 中部国際空港 524億円 (平成17年度)
第5位 新千歳空港 407億円 (平成17年度)
第6位 伊丹空港 234億円 (平成16年度)
第7位 福岡空港 161億円 (平成17年度)
第8位 那覇空港 87億円 (平成16年度)
329 :
ラフレシア(福岡県):2009/07/31(金) 15:37:44.36 ID:tNzDtPx8
福岡空港あんだけバンバン飛行機飛んでるのに赤字かよw
旧軍が基地として接収した時に国有地にしときゃ良かったのに。
元々村かなんかあっただけで畑とか野っぱらだろあの辺。
幾ら払い続けてんだよアホかw
こういう場合、大阪は間違いなく赤字なのに
伊丹は黒字なのか、関空の分吸い取ってるからか?
「地方分権」とか言って、国がお金を出さなくなって、
地方自治体に責任を押し付けたら、那覇とか福岡は潰れちゃうのかな
332 :
リナリア アルピナ(熊本県):2009/07/31(金) 15:44:05.29 ID:PNRvj1t1
熊本は宮崎線・高松線・札幌線・松山線と赤字路線はすぐ廃止するからな。
国際線も一路線だけだし。
羽田・伊丹・名古屋と堅実営業+貨物で黒字かな。貨物専用の深夜便を飛ばす計画もあったけど凍結中。
333 :
バラ(香川県):2009/07/31(金) 15:44:25.56 ID:PC+Bu1DO
もう30年以上前の話だから時効なんだけど、
筥松小学校のグラウンドでタコ糸4本くらい
追加したゲイラカイト上げて福岡空港北側から
着陸進入するジェット機の着陸妨害してる同級生がいたっけなぁ。
334 :
トウゴクミツバツツジ(熊本県):2009/07/31(金) 15:44:58.21 ID:DS++TNfO
熊本が黒字てどんな魔法使ってんのかしら
335 :
シバザクラ(宮崎県):2009/07/31(金) 15:45:38.31 ID:28YXzMYJ
市街地から1時間以上かかる立地の空港は、いくら黒字でも存在意義なし。
336 :
ハイドランジア(中国・四国):2009/07/31(金) 15:46:40.89 ID:Bm555/di
>>323 ハブ空港作りはいろんな国がやっとるよ。経済政策でな。
利権大好き役人や攘夷国民にはオススメしにくい政策だが。
337 :
オンシジューム(アラバマ州):2009/07/31(金) 15:47:15.30 ID:1mMmeBes
>>13 空港から車で5分のとこ住んでるけど
そんなんもらったことない
338 :
斑入りカキドオシ(関東・甲信越):2009/07/31(金) 15:47:27.73 ID:dD8lul35
>>328 中部は乗客数で那覇に負けているのか意外だ。
339 :
ヒイラギナンテン(愛知県):2009/07/31(金) 15:47:57.10 ID:qGJGIg0o
我らがセントレアの名前が無いぞ!どういうことだ説明しろよFACK!!
340 :
マーガレット(コネチカット州):2009/07/31(金) 15:49:24.33 ID:+E8CrZQl
福岡空港近隣に住んでたときNHK受信料とかエアコン設置に補助があったけど他空港もしてるのかな?
341 :
クロッカス(関東地方):2009/07/31(金) 15:49:29.49 ID:GnFgIDVh
>>336 いや・・・そういうことじゃなくて
インチョンにブッチギリで離されてるのに
その下にしょぼいハブ空港作って何の意味があるのかと・・・
342 :
ビオラ(コネチカット州):2009/07/31(金) 15:49:59.96 ID:OFgVbCYS
羽田は国有地に空港ビル会社が建ててるな
元々地盤改良に莫大な金が掛かってるから借地料も高い
1タミのマックで買って展望デッキで飛行機見ながらマターリ食べるのが好きだ
羽田が赤字って意外だな
熊本が黒字って意味がわからない。
ウッチャンが年に数百回、里帰りでもしてんのか?
345 :
プリムラ(関東・甲信越):2009/07/31(金) 15:51:30.94 ID:ASRWu0Cu
羽田と那覇が赤字ってのが意外だわ
羽田は維持
福岡は近隣住民への補填
347 :
エイザンスミレ(大阪府):2009/07/31(金) 15:56:37.24 ID:6cvRULZS
空港の一つも無い田舎県は死ね
348 :
バラ(ネブラスカ州):2009/07/31(金) 15:59:10.98 ID:fhJOmekk
羽田あたりは明らかに経営に問題があるな
349 :
リナリア アルピナ(熊本県):2009/07/31(金) 16:00:58.54 ID:PNRvj1t1
>>344 ウッチャンは人吉だから鹿児島空港利用してる。
350 :
サポナリア(アラバマ州):2009/07/31(金) 16:04:13.81 ID:qnRR7a/O
>>347 むしろどんな土地にも空港作りすぎだと思う
静岡とか赤字になるの目に見えてただろ
351 :
アメリカフウロ(山口県):2009/07/31(金) 16:07:50.74 ID:8gDW1e/d
というか、客席100程度に対して乗務員が7人位いるだろ
その時点で採算が合わない気がするんだが
352 :
ヒメスミレ(東京都):2009/07/31(金) 16:10:53.66 ID:+c1FQ1ju
こないだ伊丹でニアミスがあったけど、そのときのニュースで管制官が一人だって報道してた。
黒字なら管制官増やせばいいのに。
353 :
キクザキイチゲ(北海道):2009/07/31(金) 16:10:55.42 ID:Y0L0/TEX
新千歳がんばってるな
成田も赤字なのか。
355 :
バイカカラマツ(熊本県):2009/07/31(金) 16:12:22.17 ID:jRlgIE66
滋賀あたりに空港作って欲しい
京都いくのが不便すぎる
356 :
オウレン(コネチカット州):2009/07/31(金) 16:13:30.29 ID:Lcgj5FWn
つーか福岡は補填で赤字とか言ってるけで福岡空港の利用率考えたらもの凄い額補填に当ててることになるんだけど
>>354 成田は会社管理だから今回のリストから外れとる
きっと黒
330 名前: カキドオシ(愛知県) [sage] 投稿日: 2009/07/31(金) 15:40:37.78 ID:/w6jOEMo
こういう場合、大阪は間違いなく赤字なのに
伊丹は黒字なのか、関空の分吸い取ってるからか
何この生意気な奴
たからお前は無職なんだろ
359 :
トベラ(アラバマ州):2009/07/31(金) 16:17:36.97 ID:x/v/XWA+
大阪の便を関空に回せや
死んじまう
360 :
サンシュ(東京都):2009/07/31(金) 16:28:40.40 ID:6L6eRPTU
あんだけ離発着の多い羽田が赤字で
溝辺の茶畑の中にある鹿児島空港が黒字だと…?
やっぱ立地か。
鹿児島空港の周辺は住宅ほとんど無いしな。
361 :
ツメクサ(九州):2009/07/31(金) 16:30:23.06 ID:c5V3IrYT
熊本南部住みだから熊本空港行くより鹿児島空港行った方が早い
362 :
ヘラオオバコ(福岡県):2009/07/31(金) 16:32:05.50 ID:Zzp9pYOh
>>13 空港周辺は防音ガラスとクーラー完備なだけだぞ。
福岡は借地料が大変なことに
364 :
パキスタキス(九州):2009/07/31(金) 16:33:09.49 ID:zmVhqGXe
トヨタの赤字と中小企業の黒字
同列じゃないだろ?
365 :
オウレン(コネチカット州):2009/07/31(金) 16:34:51.68 ID:qf7pIoLh
366 :
サンシュ(東京都):2009/07/31(金) 16:36:50.46 ID:6L6eRPTU
367 :
シナミズキ(鹿児島県):2009/07/31(金) 16:36:52.14 ID:1FTBDcR5
>>360 ただ単にここ数年は篤姫効果で観光客多かったダケだから。
鹿児島県民、とくに薩摩半島住民は全員不便だと思ってるし。
大隅なんか滅びてしまえ。
368 :
ボケ(鹿児島県):2009/07/31(金) 16:36:58.57 ID:mNKCE/rf
新幹線が開通したらどうなるかな
369 :
サンシュ(東京都):2009/07/31(金) 16:47:15.28 ID:6L6eRPTU
>>367 篤姫効果ねぇ…。
この前桜島フェリー乗ったら、すげー綺麗になっててビックリした。
昔はボロ船だったのに。
>>368 新幹線開通してもあんまり変わらない気がするがなぁ。
博多-鹿児島中央は便利になりそうだけど…。
南九州は東京に遠いからだと思った
371 :
パキスタキス(九州):2009/07/31(金) 16:52:16.86 ID:zmVhqGXe
鹿児島はずっと黒字は黒字だよ
すごく微妙な時期は長かったけどね
篤姫目当てで飛行機まで使った数は微々たるもの、大半は陸路だ
>>368 関西は若干減るかもだけど、ドル箱東京便は変わらんだろう。
鹿児島市民以外にゃ新幹線より重要度高いんだし
茨城も同じ道をたどりそうで怖い
福岡あんなに混んでて赤字かよ。
能古島削って空港作ったらいーじゃん。
375 :
アッツザクラ(catv?):2009/07/31(金) 16:59:34.45 ID:i/vRlAlx
関空成田中部は民営会社なんだから赤字だと倒産するだろ
陸に造れば住民に文句言われ、海に造れば漁業権でもめ
かといって山に造ると不便と言われ、どこに造ろうと日本じゃ上手く行かない
377 :
ヤブツバキ(catv?):2009/07/31(金) 17:45:19.19 ID:91VFtdde
空港って使われすぎても赤字になるんだな。
赤字の公共事業は中止しないとw
379 :
ローダンゼ(福岡県):2009/07/31(金) 17:54:26.15 ID:l+yWWXsO
赤字は甘え
380 :
イモガタバミ(アラバマ州):2009/07/31(金) 17:56:04.42 ID:OAm0BbeT
福岡や那覇が赤字って意外だな
381 :
シハイスミレ(大分県):2009/07/31(金) 18:06:51.11 ID:LgOJ0jqy
もう福岡空港は新宮沖に作った方がいいよな。
言うほど遠くないし。高速で30分圏内だ。
>>381 そんなの税金の無駄だから、佐賀空港を「新福岡国際空港」に改称して福岡空港は廃港だ。
>>382 そんでもって鉄道アクセスは関空方式で
西鉄大牟田線から枝分かれして空港線、JR鹿児島線から枝分かれして福岡空港線を作るわけだな
赤字にならないなら国が管理する意味なくね?
民営化すればいい
赤字だからこそ国が管理してるんだろ、地域格差解消という公益のためには我慢しろ
まあ、公益にしたって赤字がでかすぎるということもあるな
これも自民党の賊が圧力かけて作らせたんだろ
天下り官僚は言ってみれば小悪、自民支持者はスケープゴートはやめるんだな
>>382 あんなド田舎の空港が福岡空港を名乗るなボケ
387 :
トサミズキ(千葉県):2009/07/31(金) 18:56:52.99 ID:N5SY06T8
仙台空港も赤字なのか
まあ地方空港のドル箱である東京便も新幹線あるから無いしな
せっかくアクセス鉄道作ったのに残念だ
388 :
タツタソウ(コネチカット州):2009/07/31(金) 19:01:57.17 ID:iVtEr7go
>>384 >赤字だからこそ国が管理してるんだろ、地域格差解消という公益のためには我慢しろ
残念、工事費のキックバックと天下り利権のためだけでした><
390 :
セイヨウオダマキ(dion軍):2009/07/31(金) 19:06:39.00 ID:hyvjwxPa
福岡は殆ど借地だからな…
391 :
タツナミソウ(コネチカット州):2009/07/31(金) 19:08:14.83 ID:LwNdGkvY
静岡空港潰れろ
392 :
オキザリス(長屋):2009/07/31(金) 19:10:55.94 ID:PxjodBmB
>>67 発着料が高いと赤字になるのかww
じゃぁ全部無料でいいだろ
393 :
オウレン(東京都):2009/07/31(金) 19:11:15.62 ID:Fbbz6/Ot
国交省の天下りや利権に食われてるんだろ
羽田は2011年開業めざして、今、ターミナルとか作りまくってるからな。
あれで黒字なら逆にぼったくりだろ
395 :
ツボスミレ(東京都):2009/07/31(金) 19:21:04.25 ID:+jNjY+01
鹿児島空港もカバーする範囲が広いなあ
宮崎南部の人も行くんだろ、そして上に出てたように熊本南部の人も
県都に近ければいいとは限らない例
396 :
ショウジョウバカマ(福岡県):2009/07/31(金) 19:23:13.72 ID:zFLQxBQd
397 :
ノミノフスマ(コネチカット州):2009/07/31(金) 19:26:04.34 ID:6PwRxObx
世界トップクラスの乗客数で20億の赤字って羽田は黒字化できんのか?
鹿児島が意外
国際線と離島便多いからか
399 :
シバザクラ(宮崎県):2009/07/31(金) 19:28:49.06 ID:28YXzMYJ
>>395 逆。
だれだったか、大隅あたりを居を構えてたプロゴルファー父娘が、鹿空のアクセスの悪さに
業を煮やし、宮崎に移り住んで、宮崎空港をメインに利用するくらいになったほど。
小林とかえびのあたりのヤツらのことは知らん。
400 :
ムラサキナズナ(沖縄県):2009/07/31(金) 19:30:19.39 ID:NND0SLFs
那覇空港とか半分以上自衛隊に共用させられてんのに、その費用も空港持ちで試算したらダメだろ
401 :
カキドオシ(神奈川県):2009/07/31(金) 19:30:23.30 ID:eF3vzDF1
成田−伊丹と羽田−伊丹をもっと増やして欲しい
関空とか行かなくていいよ
402 :
ノゲシ(沖縄県):2009/07/31(金) 19:33:04.10 ID:kfnh0DLX
九州には福岡空港だけでいいだろ
福岡から電車かレンタカーで高速使って各県に移動すれば、JRも高速道路会社も儲かる
沖縄から大分行くときに、行きは夕方、帰りは朝の便しかないからせっかく休み取ったのにもったいない思いした
後で調べたら、福岡に朝一番の便で着いて、電車で移動したら昼頃には到着出来た
最近空港増えすぎじゃね?
道路とダム造り終わって造るもの無くなったから造ってるだけだろ。
>>402 うちなーの感覚だなw、本島と九州一緒にせんでくれ
>>402 むしろそんな赤字なら那覇空港なくして船舶一色にしてみたら?
406 :
ノゲシ(沖縄県):2009/07/31(金) 20:22:48.18 ID:kfnh0DLX
>>405 本土は飛行場無くても、電車や高速が充実してるから移動に不便ないだろ
沖縄は飛行機ないと厳しい、船じゃ1日かかるし
海底トンネルで繋いで、リニア開通するなら飛行場要らないがw
407 :
チューリップ(関西・北陸):2009/07/31(金) 20:25:06.96 ID:uiBnRPT0
大阪は地下鉄も黒字だな。関空はどうにもならんけど。
408 :
節分草(九州):2009/07/31(金) 20:26:24.97 ID:Pud4I2aL
福岡は市街地にあるからなあ。
便利だけど収支は厳しいんだね。
410 :
ダイアンサス ピンディコラ(東日本):2009/07/31(金) 20:28:55.96 ID:bJ7i+Bh6
>>384 北海道みたいに新幹線も通ってないなら各地に飛び飛びであってもいいけど
あとは一県に一つありゃ十分だろ。2つも3つも作ってどうすんだよ
411 :
ユキヤナギ(アラバマ州):2009/07/31(金) 21:11:17.13 ID:MRyw/e9J
羽田が赤字なのはなんでだぜ
いつ行っても人がゴミのようにいるのに・・・
413 :
ムレスズメ(アラバマ州):2009/07/31(金) 21:34:56.90 ID:tCHrM2nF
414 :
ニョイスミレ(関東・甲信越):2009/07/31(金) 21:39:18.16 ID:xbhX5cbY
>>325 管制が航空局の管理だからスクランブル発進でも順番待ちさせられるw
福岡羽田は各社まだ飛ばしたいらしいけど福岡が限界
ぶっちゃけ夏冬休みとかだと平気で全部キャンセル待ちになったりするしな
416 :
トリアシスミレ(関東・甲信越):2009/07/31(金) 21:40:36.31 ID:1y1Ycxbh
不況に利益とは努力だなあ
417 :
シナミズキ(静岡県):2009/07/31(金) 21:41:38.21 ID:NDKQfvNV
静岡空港の近くだけどたまーにしかそれっぽい低空を飛んでる飛行機を見ないな
近々空港見学に行ってこようかしら
418 :
ビオラ(コネチカット州):2009/07/31(金) 21:43:33.45 ID:xGW5x+t7
福岡は便利
1回しか使ったとこないけど。
>>356 福岡空港は借地+補償費で年間150億ぐらいだしてる
田んぼだらけだったところにわざわざ家作って補償費目当てのやつもいるんじゃね
福岡はいったいどんだけ飛ばせば黒字になるんや?
最初から黒字にならんようにしかできてないんだろ
おらっちの地元の萩石見空港や山口宇部空港ももっとo利用してつかあさい
422 :
サンシュ(福岡県):2009/07/31(金) 22:04:11.15 ID:L+r+F9qH
現状でも赤なんだから福岡は構造的に黒字になりようが無いんだろうな
423 :
スノーフレーク(東京都):2009/07/31(金) 22:05:51.06 ID:za3VnvWn
国交省の天下り馬鹿役人と利権土建屋と土建屋にたかる公務員
そして一番の悪党、金ろ表目当ての族議員。
この馬鹿、悪党に利益は吸い取られてます。
こんな赤字背負った地方自治体はこれから大変だな。
こんな首長を選んだ市民は自業自得。
424 :
アッツザクラ(catv?):2009/07/31(金) 22:07:50.67 ID:i/vRlAlx
実際には莫大な黒字でもゴネ屋が吸い取って赤字かギリギリ黒字にしてるんだろうな
福岡って便利だな
>>325 去年まではファントムだったから
発進に手間取るもんだから管制官も許可出しにくいんだろね
今年からイーグルになったので
ファントムの時よりはサクサク発進出来るので
改善できるだろうけど
遠けりゃアクセスで文句つけて
近けりゃ騒音と規制で文句付けて
空港の立地ってどこが最強なんだよ
福岡は人工島全部潰して空港にしちまえよ
ケヤキとか庭石とかで滑走路引けばいいじゃんw
あんなに忙しなく運航されている那覇空港が赤字とは意外だ。
埋め立てて作っているから使用料や騒音対策費なんて大したかからんと思うのだが。
それとも設備投資費でもかかっているのかな?
430 :
ノウルシ(沖縄県):2009/07/31(金) 22:33:52.35 ID:tBd2rALC
>>429 土地借りているから地代がかかるらしいよ
地主的には売るより貸した方がおいしいのかな
>>428 それじゃ臨海部にでかいビル建てられねーじゃん
九州新幹線が開通したら、熊本⇒福岡が30分になるんで
熊本側は熊本空港の利用率が減ることを懸念してる。
熊本空港まで1時間掛かるなら福岡から乗ればいいやなんて人も出るだろうね。
空港までのアクセスは今後改善させるらしいけど。
434 :
ヤマエンゴサク(大阪府):2009/07/31(金) 22:48:06.66 ID:zvxL6mEY
国地方で99は大杉
半分でいい
436 :
ハナカイドウ(大阪府):2009/07/31(金) 22:55:29.09 ID:elZU/E5C
>>428 なんでのこのしまに空港造んないのか以前から疑問なんだけど
これって禁句?
437 :
サイネリア(神奈川県):2009/07/31(金) 22:59:05.90 ID:jhNoLHR8
日本で一番黒字なのは成田?それとも羽田?
438 :
トベラ(香川県):2009/07/31(金) 23:00:17.21 ID:xEQZ8aYg
高松空港は?
九州新幹線が全面開通したら
鹿児島空港の黒字が減少すんだろうか?
>>439 元々九州管内の移動は車か鉄道だからそんなに影響ないよ
全線開通でも大阪まで3〜4時間もかかるなら飛行機がいいだろうしな
441 :
ナツグミ(catv?):2009/07/31(金) 23:17:12.57 ID:l+KyGyJx
442 :
バーベナ(コネチカット州):2009/07/31(金) 23:38:56.51 ID:6bHqX2/4
>>436 人工島って香椎の所か?
そこに小児病院を移転するだのどーのこーのって揉めてた希ガス
おまけにGoogleマップにはサイバー大学ともかいてあるし
個人的には、福岡空港に荷物預けて天神で遊んで羽田に帰って来れる今の位置がいいな
福岡は新宮沖なんかに金かけて新空港つくるより
上津江とか天ヶ瀬の奥に作ったほうが安くていいんじゃない?
新空港から高速鉄道で博多まで結べは問題ないやろ?
445 :
オウレン(コネチカット州):2009/08/01(土) 00:04:01.42 ID:KCflOHHw
福岡は周辺地域の利権団体がいる限り黒字はない
大阪空港便利すぎ