JAL123便墜落事故、御巣鷹の尾根への道路が8月1日に開通！

上野村は２１日、土砂崩れで通行止めになっていた同村楢原の村道（中止の滝付近）復旧工事が終了し、
８月１日午前１０時から通行止めを解除すると発表した。この村道は日航ジャンボ機の墜落事故現場、
御巣鷹の尾根に通じる道路で、昨年４月、大雨の影響で土砂崩れが発生し、通行止めになっていた。昨年８月１２日の慰霊登山は、
崩落個所を迂回（うかい）する臨時歩道を設け、徒歩で通過した

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090722-00000101-mailo-l10

はいじゃないが

「どーんといこうや」の所で涙がちょっと出る

海厨が涙目になるスレッドはここですか？

茹でるな！

うどん茹でるな

今年の123便スレは勢いが無いね。
やはり月日と共にこうして過去になっていくんだろうか。

はい

はいじゃないが

海に向かえば
海の水でクッションになって全員助かってたのに
なんで山に突撃したん？

(「ドーン」というような音)

(客室高度警報音鳴る)

??

CAP：なんか爆発したぞ

CAP：スコーク77
COP：ギアドア

pull up

>>7
この時間帯は、産まれてなかったヤツが多いんじゃないか。

>>10
横田基地に向かったけど途中でコントロール失敗したか自衛隊機に誘導された

ハイドロ全部だめ？

>>10
何度目だよ

オスタカヤマノボレ

はいはい

日本語でおｋ

おねがいティーチャースレ

江ノ島のエスカー作ればいいのに

これはだめかもわからんね

海に墜落したらどうなるかは最近のフランス機の事故で解ると思うんだが。
まさか油圧が死んでる状態で、きれいな胴体着水ができると思っているのか？

はい

あの音声記録はへたなホラーよりよっぽど怖い

マックパワー

フラップアップフラップアップ

こんな所に道いらねーだろ
なんの経済効果もないよ

海vs山

映画化決定

フラップ！

あげてます！

接触音→爆発音→録音終了

どーんといこうや

なんか爆発したぞ

茹でるな

水ってやわらかいんだから
海に向かってたら全員確実に助かってたのに
なんで山に突撃かましたん？

陸で助かった人ってほとんど気絶してたんだよな
海で気絶したら溺れ死ぬだろJK

あの音声、罵倒してる部分が訳されてないよね
口答えするな　とかなんとか言ってるよね

海千山千

日航とマスゴミが黒塗りの車で押しかけるのかｗ
遺族のお年寄りが歩きなのに・・・。

何で垂直尾翼吹っ飛んだか今でもわかってないんでしょ

>>23
機長の読みでは海面に高速でぶつかるよりも、山の斜面に低速で落ちた方がマシという判断もあったんだろう
事実墜落時点では生存者が多かったらしいのに、自衛隊がなぜか救出に来ずにみんな死んだ

相模湾上空で左旋回をして日が沈む前に胴体着陸を試みる価値はあった

もうそんな季節か。
８月が来るたびに

全部の座席に戦闘機のような、ドーンと打ち上がってパラシュートが開くようなのにすべき。なんでやらないの？
パラシュート付きの飛行機と無い飛行機が有ったら、付いてる飛行機に乗りたい

http://www.geocities.jp/jal123jp1985/
http://sk.fox.ac/jal123/index.html

はい

>>40
後部のドアが外れて、それが垂直尾翼に当たったと言う説がある。

えー　マスクを十分　お付けになって

ﾌﾞｰｯﾌﾞｰｯﾌﾞｰｯﾌﾞｰｯﾌﾞｰｯﾌﾞｰｯﾌﾞｰｯﾌﾞｰｯ

助かった４人は元気でいるのだろうか

>>44
重量どんだけになると思ってんだよ

どーんといこうや

俺の北朝鮮亡命説が毎年誰にも相手されなくて悲しい

>>44
レス乞食死んで

>>44
お前どっかのスレに湧いてた飛行機パラシュート東京都か

>>39
黒塗り車とか路駐はマスコミだけだから

>>40
ミサイルか演習用の標的機がぶつかった説がある
かなり説得力ある説だけど公式には闇に葬られた

東京大阪間で飛行機だからな。金持ちばっかだろうからクレームすごかったろうな

ミンスアップ
ミンスアップ
ミンスアップ

あっ〜

はい

墜落現場っていまだに掘ると、骨だのでてくるんでしょ。
日本最強の心霊スポットじゃね？

>>41
まさか自衛隊が日没とともに活動停止するへたれとは機長も知らなかったろうさ
ヘリを飛ばせないという意味で

尾根ちゃん萌え

あの時に国際救助隊が居ればなぁ

事故現場から見つかった走り書きの遺書は泣ける

機長なにをするんですか！？やめてください！

これはだめかもわからんね

　　 　 ＼　日航機が行方不明…∧＿∧　JAL１２３便　　　　　 　 /　ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　　　　　　　（ ；´∀｀）　レーダーから消える /　してきちゃったですからなあ
　ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ ＼　　　　　　 _＿＿__（つ＿と)＿＿　　　　　　　　　　/　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣
　ヽｏﾉ 　 　 　 ＼　　　 ／＼　　　 　 　 ＿＿＿_＼ 　　 　 　 　 /　　∧∧　 ∧　// ∧＿∧　 ||
((　ノ　))　　　　　 ＼. < ＼※＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ　　　　 　 /　　 (ﾟДﾟ,,) (ωﾟ//_ （´Д｀ﾉ）　||
　<<　　　ｽﾋﾟｰﾄﾞが　＼ ヽ ＼ ※　※　|i　i|.====B |i.ヽ　　 　 /　/￣￣￣￣￣//￣￣￣￣＼.||
　　　　　　あったま　　＼ `ー─── |＼.|___|__◎_|i 一 　　/　￣￣￣∧￣￣　￣￣￣￣￣￣
　（；ﾟДﾟ）＜　さげろｯ！　＼　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　　戻せ　　スコーク77
（((φφ))　ｽﾄｰﾙするぞｫ！人人人人人人人人人人人人 ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです　これみてくださいよ
　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　　≪　こ　れ　は　も　う　だ　め　か　も　　 ≫　これはもうだめかもわからんね
――――――――――≪　わ　か　ら　ん　ね　の 予　感　!!　　　≫――――――――――――
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　( 　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼貴機は現在横田の北西4…35ﾏｲﾙ…
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP　/　　 ＼　＼はいじゃないが＼　　　　　　最優先で着陸できます.　 ＼_＼_＼
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP / ﾊﾟﾜｰ　＼　＼　_ﾊﾞﾝｸとんなっ＼貴機は横田基地　＿に最優先で ＼ ＼ ＼
あたま上げろ∩　 　 PULLUP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ 　γ´┐　｀ヽ 　ﾃﾞｨｾﾝﾄﾞ＼　　　　　　　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　　　　_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つWHOOP/　　　　　　　 ／　 r-　　 　',　　　　 　　 ＼ＪＡＬ123（Ｏ´д｀）　 | |::::::::::::::::::::::|
ﾊﾟﾜｰ./ ﾟ 3　 ヽ　）´ .WHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ／　　　｀r_l　┐ |　ﾗｲﾄﾀｰﾝ　　＼東京ｺ（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
ﾌﾗｯﾌl　ﾟ ll ∩　ノ PULL UP/　ﾊﾟﾜｰ　 ／　　　 　 　 　_,,ノ ＼　山行くぞ　　＼　　／￣￣￣≡ . |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|

この事故について中曽根元首相が｢墓まで持っていかないといけない秘密｣ってなんだろ？
よく見かけるけど、このセリフ捏造なんすかね？

>>66
それは片桐の時だろう

>>55
わろたw

いつもの123便スレ

あれって海に行ってれば助かってない？
山は無いよな。

山だから４人助かってるだろうが。
進入角度しだいではうまく滑って減速できて、全員助かった可能性もある。
海じゃ仮に着水できても、沈むまでに救助が来ない。

検死作業のために藤岡市の体育館にヘリで遺体が続々搬送されたそうだが
この暑さの中、相当なものだったろうな

>>66
石川さんはまだ現役なの？

>>46
はいじゃないが

>>35
そんな場所までコントロール出来なかったんだよ。

>>60
はいじゃないが

パラシュートがなかったのが敗因

>>44
しょうがねーから俺がマジレスしてやろう。
飛行機は時速何百�q出てるから、射出した時に腕や足を拘束してやらねーと
風圧であり得ない方向に曲がったり、最悪ちぎれ飛んでったりするんだわ。
射出時の衝撃緩和も考慮しないと、
首の骨が折れたり、顎を肋骨にめり込ませて
折れた肋骨が肺や心臓を直撃したりするんだわ。
そういう課題をクリアした座席を装備すりゃいいだけの話なんだがな。

一度地表に着いたけど、バウンドして横転しながらバラバラになったんだよな

>>24
はいじゃないが

飛行機にパラシュート付ければいいじゃん

心霊出そうで怖いな

開通する前から心霊スポット決定だな

>>75
墜落遺体を読んでみるといいよ

そういや墜落現場の写真をUPしてるキチガイいたよね。

道行くぞ道

事実墜落時点では生存者が多かったらしいのに
>>41

それはないだろ、
ベルトで内蔵がふっとんだり、
2人の頭がしょうげきで1つになったりしてるのだから生存者はせいざい10人程度かと

>>81
戦闘機でパイロットが航空ショーか何かで事故前に飛び出してる映像を見たけど
戦闘機の場合はそのような問題点は全てクリアしてるんでしょうか。クリアしてるから
そのような機能が実際にあるんでしょうが。

ここまで雑誌写真なし。

ﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰ
PULL UP!!
PULL UP!!
PULL UP!!

>>75
しかも原形を留めてる遺体はほとんど無かったそうな。
大勢が乗っていた分断された機体の前方は、衝突時の衝撃が100Gを超えたとか。
一番印象に残ってるのは、「目が3つ付いてると思ったら、圧縮されてひとつになった二人の頭部だった」という証言。

鎌倉なんてこれよりもはるかに多くの人骨埋まってるわけだが。けど鎌倉って心霊スポットって感じしないな

>>87
その本で始めて挫滅という言葉を知りました。

米軍や自衛隊嫌いが救助を遅らせた

この時期は毎年日航機スレが上がるけど毎回開いちまう
来月実家に帰省するからそのときに飛行機乗るのが怖い

>>92
張るまでもない検索すりゃすぐ出るだろ

墜落遺体は表紙が妙にさわやか

38分29秒　(CAP) VIPでやれ
　　　30秒　VIPで　(COP) はい

はい

些細なことだが生存者の証言が食い違ってるのと
もし調査で真相がわかったとしてもコネ入社した遺族は手当と引き替えに公表を・・・

心霊スポット巡りのアホが増えるんだろうな。

病院の待合室に置いてた本に、「自衛隊の訓練機と衝突したんで、証拠隠滅の為にミサイルで撃墜した」って話があったけどトンデモだよな？

機長やめてください！

なんで月面着陸スレと違って陰謀論者が皆無なの？

>>40
事故報告書読んで来いよ。

米軍が夜間でも出動できるよと政府に伝えたら断ったらしいね。

顔の中に顔が入って目玉が３つあったとか
かなり衝撃的だった

>>91
でもさ、あれだけの人数が密集した状態からパラシュート広げて無事に飛び出すところ想像できる？
戦闘機の応用じゃ限界あるよね

>>105
トンデモ。
事故調査報告書には、残骸の写真や金属疲労の顕微鏡写真、タバコのヤニの付着の有無
まで詳細に書いてあるぞ。多分ググれば出てくる。

はい

>>102
はいじゃないが

>>104
その昔、宅間も関係者のフリして行ったとか。

>>115
その時何か憑いたんだろうな

>>102
はいじゃないが

いは

事故調査報告書あった。PDF注意
ttp://araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/bunkatsu.html#5

>>73 お前は機長が山に好きで向かって行ったと思うわけ？

>>111
飛行機自体にパラシュートつかるしかないな

>>105
ネットでもその説は読める
というか圧力隔壁が破損したのなら機内の圧力が下がってないとおかしいのに、実際は下がってなかった
圧力隔壁は前の事故の時に下半分丸ごと取り替えられていて亀裂などなかったらしい

当時現場にいった自衛隊員の話ではバラバラの手やら足やら
集めて一体分できあがったらヘリで運んでたらしい

>>122
さすがに撃墜とかは無線聞いてりゃバレるだろ。

被害者のレベルが低い人がいたな。
賠償金を株に投資して損した人もいたし。
無理矢理社員の客室乗務員になって仕事の足を引っ張ったりしているらしい。

>>37
カットされてる部分はどこで読めるの？

>>124
航空機なんて後ろから何か当たってもわからんだろ

>>124
最後に自衛隊機がとどめを刺したとは考えにくいが、誘導して墜落させたぐらいはありうる

米軍のミサイル実験に巻き込まれたんだろ。 垂直尾翼に変な傷がついてたり、妙に米軍が協力的だったり。

遺書は泣ける
いままでしあわせな人生だったなんてあんな状況で書けないよ
スゴイ人だ

>>129
米軍はかなり救出に積極的で、それを止めたのが日本側ということだから、米軍の実験じゃなくて自衛隊の実験だろうな

宅間は本当に遺体安置所に行ったの？

>>98
飛行機の搭乗時に不安になったらこれ
　　↓

152：ウグイスカグラ[鹿児島県][sage]2009/07/16(木) 13:17:43.99 ID:TSY60RlT
子どもの頃は機内食機内食！おもちゃおもちゃ！旅行旅行！
って感じでワクワクしながら飛行機に乗ってたのに
今は飛行機に乗るたびに毎回死を覚悟するのは俺だけ？
一応、PCの中を整理したりパスワードをかけたりしてから出かけるんだけど


159：サンシュ[神奈川県][]2009/07/16(木) 13:26:54.89 ID:3oRzVfLd
>>152
あるあるｗ
あとおれは搭乗する時に通路と飛行機に連結しているドアの外側のボディをササっと
撫でたりポンポンって触る、“どうかお願いしますね”って感じ
いつもながら何か起きたらこの今触った部分もバラバラになるんだなと、感慨深い一瞬

>>131
つ　3　事実を認定した理由。
ttp://araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-03.pdf

当時の運輸大臣橋本龍太郎は事故の真相を墓場まで持っていきました

>>91
最新型の機体に装備されてるやつはクリアしてる。
F15のは安全性の高いモデルで、座席とパラシュートが分離するまで両手両足が拘束される。
F4のは古い

今年も御巣鷹の夏がやってきた

海厨がでてきて海にいけばもっと助かっただのなんだの言い合ってると
陰謀厨が自衛隊の無人標的機が当たったとか撃墜されたとかわめきながら
「はい」「はいじゃないが」を繰り返しつつ
知り合いの誰々さんが乗るはずだったエピソードが披露されて
ときおり宅間の話題で関西人が勝手に盛り上がろうとしたり
パラシュート厨が全員分のパラシュートを載せればとか飛行機自体に
パラシュートを付ければとか射出座席にすればとか
全席エアバッグ付ければとか墜落の瞬間に全員で一斉にジャンプすればとか受け身とればいいんじゃね？とかを
毎回毎回繰り返すスレ

>>128
馬鹿？お前音声聞いたこと無いだろ

霊がふもとに降りてくるぞ

気をつけて茹でます

ttp://ja8119.iza.ne.jp/blog/
お前ら以上に見えない敵と戦ってる奴がいてワロタ
日航墜落事故絡みだとおかしなのも多いなｗ

>>138
この事故を忘れないようにするタメの運動です

飛行機乗る時はできるだけ後ろに乗るようにしてる

>>139
あれは自衛隊との交信記録は入ってないらしい
それよりなにより、普通事故現場を仕切るのは警察のはずなのに、あの事故は自衛隊が仕切ってたのは異常に不自然

1年ぶりに躍動してる基地外は ID:wZmzcfROですか

ねえねえ本気で米軍だか自衛隊だかが撃墜したと思ってるの？
ネタでしょ？ネタで言ってるんだよね？

御巣鷹山の暑い夏見たけどマスコミひでえな
自衛隊のふりして潜り込むとか

>>145
事故当日に東京航空局が、自衛隊に災害派遣要請出しているから、何ら不思議ではないよ。

(ジョー) ねぇ、ちょっとこれみてよ
(エバン) えっ
(ハーベイ) オールエンジン……
(ジョー) あのさ、ハイドロプレッシャ見てみない？
(ナッシュ) な〜んか爆発したぞ〜

墜落遺体で思い起こしたが
海では遺体回収すらままならなかっただろうな

政府の公式見解が必ずしも正しいとは限らないだろ
疑問を挟むことさえも許さない奴はただの工作員だ

自衛隊員もＰＴＳＤで相当辞めたらしいと聞く。

しかし
成仏できずに現場をさまよってる霊っているのかね
だとしたら気の毒だな

はい

つこうたでなんかの漫画落としたら
この事故の墜落現場の画像でマジグロかった

正直、道路まで造る必要あるのか疑問

>>155
はいじゃないが

スチュワーデスはお客様に不安感を与えないように、できるだけ冷静に行動していました。
いろいろ聞かれても、「絶対大丈夫です。私たちはそれなりの訓練も受けています。絶対大丈夫です。」と答えていました。
そのせいもあって、客室内がパニックに陥るようなことがなかったのだと思います。
ただ、笑顔はもうなく、彼女たちの顔も緊張していたのですが。
赤ちゃん用の小さいライフ・ベストが上の棚にあるのですが、このときにはもう、それを取りだす余裕はなく、大人用のベストをつけたと思います。

子供の声が聞こえました。「おかあさーん」という声。大きくはなかったのですが､短い叫びのような声でした。
大人のお客様は叫んだり、悲鳴をあげたりすることはありませんでした。声も出なかったのかもしれません
不安と緊張の機内でした。

全員が救命胴衣をつけ終わるまでに五､六分かかりました。
つけ終わっ方は、となりの方を手伝ったりしていました。救命胴衣をつけているあいだに、スチュワーデスの声でアナウンスがあったのです。
正確には覚えていませんが、｢急に着陸することが考えられますから」というような内容です。
それと、「管制塔からの交信はキャッチできています」とも言っていました。
私の想像では、二階席のアシスタント・パーサーが操縦室に入って、様子を聞いてきたのではないかと思います。
落着いた声でした。

>>157
乗ってた人々が家に帰れるようにだよ。

揺れはいっそう大きくなりました。もう立っていることはできないほどです。
救命胴衣をつけ終わってすぐに、ほとんどいっせいに安全姿勢をとりました。
そのときには、眼鏡をはずしたり、先のとがったものは座席ポケットにしまったりとか、上着があれば、衝撃の際の保護になるように着用してください、と指示するのですが、そんな時間的余裕はありませんでした。

私は「56Ｃ」にもどりました。Ｌ５のスチュワーデスは通路をはさんでふたつうしろの空席に座りました。
安全姿勢は、頭を下げ、膝の中に入れて、足首をつかむんです。
うしろのスチュワーデスも私も、席に座って大声で何度も言いました。
「足首をつかんで、頭を膝の中に入れる！」「全身緊張！」。全身を緊張させるのは、衝撃にそなえるためです。こういうときは、「・・・してください」とは言いません。
お相撲さんや、妊娠してお腹の大きい女性の場合、腰をかがめるのは苦痛ですから、逆に背中を伸ばして、脚でしっかり床を踏み､椅子の背に上体を押しつける安全姿勢のとり方があるのですが、
このときにはそういう姿勢をしているお客様はいませんでした。

安全姿勢をとる直前、私はとなりのＫさんに言いました。
「緊急着陸して、私がもし動けなかったら、うしろのＬ５のドアを開けて、お客様をにがしてやってください」と。
Ｋさんは「任せておいてください」と、とても冷静な声で言いました。Ｋさんと言葉をかわしたのは、これが最後です。

そして、そのとき、窓の外のやや下方に富士山が見えたのです。とても近くでした。
このルートを飛ぶときに、もっとも近くに見えるときと同じくらいの近くでした。
夕方の黒い山肌に、白い雲がかかっていました。左の窓の少し前方に見えた富士山は、すうっと後方に移動していきます。
富士山が窓のちょうど真横にきたとき、私は安全姿勢をとって、頭を下げたのです。

頭を下げながら機内をちらっと見ると、たくさん垂れている酸素マスクのチューブの多くが、ピーンと下にひっぱられているのが見えました。
マスクをつけたまま安全姿勢をとったお客様が大半だったのかもしれません。

>>152
もう少し頑張らないとスレが伸びないぞｗ

よおし、ぼくはがんばるぞ

>>81
グロ注意

心霊スポット的にはどうなのここ？

安全姿勢をとった座席のなかで、体が大きく揺さぶられるのを感じました。
船の揺れなどというものではありません。ものすごい揺れです。しかし、上下の振動はありませんでした。
前の席のほうで、いくつくらいかはっきりしませんが女の子が「キャーッ」と叫ぶのが聞こえました。聞こえたのは、それだけです。

そして、すぐに急降下がはじまったのです。まったくの急降下です。まっさかさまです。
髪の毛が逆立つくらいの感じです。頭の両わきの髪がうしろにひっぱられるような感じ。
ほんとうはそんなふにはなっていないのでしょうが、そうなっていると感じるほどでした。

怖いです。怖かったです。思いださせないでください、もう。思いだしたくない恐怖です。
お客様はもう声もでなかった。私も、これはもう死ぬ、と思った。まっすぐ落ちていきました。
振動はありません。窓なんか、とても見る余裕はありません。
いつぶつかるかわからない。安全姿勢をとりつつ”けるしかけるしかない。
汗をかいたかどうかも思いだせません。座席下の荷物が飛んだりしたかどうか、わかりません。
体全体がかたく緊張して、きっと目をつむっていたんだと思います。
「パーン」から墜落まで、３２分間だったといいます。でも、長い時間でした。
何時間にも感じる長さです。
羽田にもどります、というアナウンスがないかな、とずっと待っていました。
そういうアナウンスがあれば、操縦できるのだし、空港との連絡もとれているのだから、もう大丈夫だって。

でも、なかった。
衝撃がありました。

ttp://sk.fox.ac/jal123/photo.htm
事故写真やべえな

誘導して墜落させた！
コントロール不可で誘導もクソもねえよ

>>154
関東大震災の時、両国じゃ四万人死んだそうだ。
でも毎年プロレス見に行くけど霊なんか見たことないぞ。

彼らが降りてくるよ

ｶﾞｸﾌﾞﾙ

KAWADA夢文庫から飛行機の疑問Q&Aって本出てて、面白いから読んでみるのオススメしとくわ

>>121
ジャンボ機は無理だってばっちゃが言ってた

>>170
山はちげーんだよ。
間きり持っとかないと悪いぐらいに、憑き物がタムロしてんだと。

ウンコ座りで、そり込み、タバコ、こっちガンミ

どーするよ。おまいカツアゲされるよ？ｗ

>>172
C-47からなら楽勝だって爺さんが言ってた

当時中学生だった僕はヘリで救出される慶子ちゃんの露になった太ももやパンチラを見てフル勃起してしまったクズです

一度行ってみたいけど、茶化すみたいで不謹慎かと思って気が引ける

航空機関士は目の付け所がよかったと思うのだが
機長と副操縦士は、その意見をまったく受け入れなかったね。
やっぱり航空機関士って一段以上したにみられていたのかな。

バイクで夜中に一人で行ったら怖いかな・・

>>178
冷やかしに行くわけではないでしょうから
逆に守ってくれる...そう思えば怖くないはずです。

>>111
？

>>136
なるほどです。

なんで海側ターンしなかったの？馬鹿なのこの機長ってｗｗｗｗｗ

＼
　 ＼(⌒-⌒)
　　　(･(ｪ,,)･ ) ＜ そんなエサで俺様がクマー！！
　　　 ｀つ 　 ｀つ　　　　　　(´⌒(´
　　　　　ゝ_つ_｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　 　　 　　　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞ

>>166
落合さんの話だとまっさかさまの急降下みたいになってるけど
じっさいは落ちる直前以外はそんな急降下はしてないんだよな

この間、JAL便の最後尾のトイレに入ってて思った。

あの事故って、だれかがあの最後尾トイレの便器に
揮発性圧縮スプレー缶を
誤って落として、

運悪く、圧が逃げない配管狭窄部で
それが爆発して最後尾を吹き飛ばして生じたんじゃないかな？
一番ありそうなシチュエーションだと確信した。

>>138
おせーよ

茹でるなのやつたのむ　↓

御巣鷹の尾根に激突する直前の山に
翼引っかけているから余計にバラバラ

真相は自衛隊と政府は知ってそうだ。
米軍が緊急出動の体制とってたのに政府が拒否。
米軍が墜落地点を確認、一般人の通報があったのに何故か警察や自衛隊は当分たって到着。
生存者の証言で墜落直後はかなりの数のうめき声が聞こえたそうだ。
しかし救助は来ずまるで全員死ぬのを待って現場に行ったようだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾇﾙﾎﾟ

当時の朝刊
http://www.geocities.jp/joox_tv2/jal123/13_23m.jpg

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/50/0000118650/42/imga4df1c213hlhdg.jpeg

最後尾根に突っ込むときのスピードってどのくらい出てるの？
そんでなんで逆さまになっちゃったの？

今年も海厨とパラシュート厨の夏が来たかぁ

>>193
推定700キロ以上です

>>191
満漢全席ジャンボ
に見えた

.　　　 ＼　05秒　(CAP) 渇水するぞほんとうに　　　.　／
　　　　　 ＼6秒　(COP) はい 気をつけて茹でます ／
.　　　　　　　＼　 (CAP) はいじゃないが　　　　　／
血で茹でろ！　＼COP) はい　　　　　　　　　.／早明浦ダム
　　　　　　　　　　　＼ P) 茹でるな.　.　　　／ 　貯水率：１８．２％　 　 　
　　　　　　　　　　＼(＾＼　　　　　　　　　／ 　　　　　１９日（１８時現在）
＼(＾ν＾)×(＾ν＾)／|　| ＼∧∧∧∧／　週間予報
　　 |　|　 　　|　|　　 ＜＞＜　　　大 ＞　21日　 22日 　23日　 24日
　　<　>　　 ／＞　　　　 ＜　予　　　＞　　晴　　　晴　　　晴　　　晴
　　　　　　　　　　　　 　　＜..　　　渇 ＞
──────────＜　感　　　＞───────────
　　　　　　　　　　　　　　＜　　 　 水　＞ 　91 名前： 三星(香川県)
95 名前： 鈴木(徳島県)＜　!!!!　 の　＞ 　ほんの少し耐えれば台風来るだろ
もうこのお隣さん嫌だ・　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　　　／.　　　　　　　　　 ＼92 名前： 都彭(香川県)
　　　　　　　　　　 ／　　　　　 ∧,,∧　　　　＼ そうだな
　　　　　　　　　／　　　　　　 ( ´･ω･） 　　　 .＼
　　　　　　　 ／　　　　　　　　(っ=|||ｏ)　　　　　　 ＼
.　　　　　 ／ 　　 　　　　￣￣ ｀――´￣￣￣＼　　＼

はいじゃない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>190ｶﾞｯ

>>83
ハイ厨かよ

>>185
ありそう

機長やめてくさだい

NHKでクラシックジャンボ最後の運航やってるな
御巣鷹山が出てきた

>>199
愛知は黙ってろ

あの墜落する直前の警報がマジでトラウマ

事故の悲惨さもさることながら
マスゴミのゲスっぷりが光るよな

>>167 地獄絵図とはこのことだな・・。

>>202
ひょっとして実況板から誘導してくれたヒトかしら？

>>203
　　　　　 　　　 　　　　 r-──-. 　 ＿_
　　　　　　　　　 /￣＼|＿ＣＤ＿|／　　`ヽ
　　　　　　　　　l r'~ヽ ゝ＿＿.ノヽ／~ ヽ l
　　　　　　　　　| |　　l　´・ ▲ ・｀ l　　　| |　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ゝ::--ゝ,＿_∀＿ノヽ--::ノ＜　　お断りします
　　　　　　　　　　　￣ ／ 丶'　　ヽ:::￣　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　/　/へ ヘ/　/:::
　　　　　　　　　　 /　＼ ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

飛行軌跡と高度、速度をまとめました。

ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/28087

>>209
乙。でもうまく表示されなかった

ハイドロプレッシャーがオールロスしてきちゃってますからな〜

ttp://www.geocities.co.jp/Outdoors/9506/junk/jal123.swf
あったあった

>>212
本家が消えちゃってるのが年月を感じる

youtubeだかﾆｺ動にあがってるそれの改変動画がかなりムカツク

>>213
http://www.youtube.com/watch?v=uOgxksR0Auk
BGMが余計なやつとかな。

ttp://genpin.com
たしかこのサイトにも前は123便墜落現場の写真とかいろいろ電波な情報が
あったような気がしたけど久しぶりに見たら無くなってるな

>>215
>>45

陰謀厨は久しぶりの登場だなｗ

ガキのころ、「クイズ１００人に聞きました」で見た
ＪＡＬ１２３機行方不明の臨時テロップは一生忘れない
あれほどの衝撃って野球の中山が猥褻で逮捕されたのくらいしか思いつかない

これでまた墜落してもすぐに救助に行けるわけね。

いまどき御巣鷹山なんて流行んねーんだよボケが。
いまの最新流行は、巨大地底湖。これ。
あの学生が行方不明になったあれ。調べれば調べるほで不可解な事件のあれ。
地表にぽっかり穴空いてたり、神の池とか神秘的だわ。
最深部に巨大地底湖だぞ。真っ暗な鍾乳洞の中で地底湖が渦巻いて奥に吸入してるとか、
どんだけゾクゾクもんだよｗｗｗ

おれも子供の頃この１２３便の墜落事故はショックだったな
セスナみたいな小さな飛行機じゃない、ジャンボ機のような大型の飛行機が墜落して
爆発したのに、何時間もそのままほったらかしで救助も来てもらえないという事を知って
『なんで墜落した場所すらすぐに判らないの？』
『飛行機の技術ってその程度だったの？』って、子供ながらに敏感に何か納得がいかずに
ただショックだったな

検証に携わった教授が言ってたがただの整備不良だとよ
材料選定とかの次元以下の話でﾜﾛﾀけど

これは郁夫ﾀﾝが標的だったっちゅー結論（らいのべ）。
人間じゃなくて魔族に。

回顧すると郁夫ﾀﾝの奥さんは間男と宜しく交尾をしていた。本日２回目の最高なｵﾙｶﾞｽﾑｽを迎えていた。「あぁ〜〜ああああああああっ！」
ここ数ヶ月夫婦生活が無かった奥さんは大満足中だった。一方、それを知らぬ旦那は会社の会議が終り帰りながら部下（愛人）と次に訪れる取引先の話をしていた。
２時間後、愛人との話は済み、見送られながら飛行機に乗り込む。この時の郁夫だが、ムラムラとしていたのも有るんだろうJALのスッチーを横目で見ながら「うほっ☆いい女」と下を加熱させていた。
それと同時刻として郁夫ﾀﾝの奥さんは魔男との余韻を楽しんでいた。奥さんが時計を見ながら言った「旦那がそろそろ（飛行機で）飛んで帰って来るんで、ここまでに」。間男はｷｮﾄﾝとした。
４回戦目へと突入しようとしていた間男は結局イケず仕舞いだったのだ。自分の欲望が初めて満たされなかった為、間男は怒った。多いに起こった。そしてその目の奥に人間のものでない何かが宿った事を奥さんは知らなかった。
そう、実は人間で無い彼は間男ならず魔男だった。彼の仕事は人間を善人の塊の様な男を見つけては、地獄へ送るのを生業としている。
先日も、とあるテレビショーのレポーターを地獄へ送り込んだばっかりで、仕事後の人の世を楽しんでいる処に郁夫ﾀﾝの奥さんと出会ったのだ。
しかも今回は郁夫ﾀﾝが標的だった。だが彼は彼の奥さんを気に入ってしまい、ここ２,3ヶ月の間に男女の行為をしてしまっていたのと、奥さんの悲しむ姿が見たく無かったので郁夫ﾀﾝを地獄へ送らなかった。

そして、この魔男が地獄の門番ケルベロスへ聞く。
「この便に乗っているカルマの数々を教えろ。」
ケルベロスが答える。
「ここにない。」
魔男は歯軋りを噛む。怒りの余りに魔男は場所を想像し、次の瞬間飛行機の上に居た。
彼は乗っている郁夫毎落とそうという魂胆だった。

だが魔男も葛藤していたのだ。郁夫ﾀﾝの奥さんの笑みがどうしても離れないのだ。
葛藤の中彼は尾翼に八つ当たりした。

折れたｗ

次の瞬間、飛行機が旋回を始める。

そして、人間・・いや日本人にとって８月１日のあの忌まわしきJAL123便事故へと発展していったのだった・・・・。
続く。

みんなメガネ買ってメガネ付けて

メガネっ子が増えると俺が喜ぶ
俺の仕事も増える

>>222
ただの整備不良？ﾌﾟｯ
沈まぬ太陽見てから出直して来い。

自動車にひかれて死んだ人間の遺族だって悲しさはおなじなのに
なんでこいつらは特別扱いされんの？

名古屋のチャイナエアは全く話題に上らないよなあ。

>>225
沈まぬ太陽はそれが事実と思い込ませる情報操作がされていること知らない情弱

墜落する頃には自衛隊機が監視してたんだろな。

撃墜とかそんなのとは別次元の話で、市街地に落ちればミサイル同然の飛行物体を
長時間放置したままとかありえん。

飛行空域の問題もあるだろうし。

ぽわんぽわん　フラップアップ
ぽわんぽわん　フラップアップ

パワー　パワー　もうだめだ
パワー　パワー

キューイーン　ずがががが・・ﾌﾞﾁｯ

これがプチトラウマになってる

全部だめ？

日本の夏　日航の夏

夏が来た

>>62
長野県に住んでるのなら、夜の山がどれほど暗いかよく知ってるんじゃね？

八月は終戦、お盆にこの事故と鎮魂の日が多いな。なにか因縁めいた物を感じる。

チャレンジャーの爆発も暑い夏の日の出来事じゃなかったかな

ところで今年で何年目になるんだ？

また海山陰謀パラシュートループスレか

ここ自転車で行ったことあるけどキツかったよ…
峠道も何もかも全部キツイんだよな、この辺

海厨がでてきて海にいけばもっと助かっただのなんだの言い合ってると
陰謀厨が自衛隊の無人標的機が当たったとか撃墜されたとかわめきながら
「はい」「はいじゃないが」を繰り返しつつ
知り合いの誰々さんが乗るはずだったエピソードが披露されて
名古屋に着陸いや静岡だうんにゃ横田に不時着だと仮定で盛り上がり
ときおり宅間の話題で関西人が勝手に盛り上がろうとしたり
Emmaの画像を公開してるサイトへ誘導させたがるグロ厨が湧いてきたり
J'A`Lとだけレスして、オレってどんなスレでも足跡残してるんだぜとか自己満厨が鼻息荒げたり
パラシュート厨が全員分のパラシュートを載せればとか飛行機自体に
パラシュートを付ければとか射出座席にすればとか
全席エアバッグ付ければとか墜落の瞬間に全員で一斉にジャンプすればいいんじゃね？とかを
毎回毎回繰り返すスレが今年もやって来ますね

>>239
あー、あの2人乗りしてた自転車はお前さんか。
後ろの人、だいぶ顔色悪くてグッタリしてるようだったけど。

>>239
(・∀・)人(・∀・)

村への到着が夜中になっちゃってライトの照らす数メートル先以外真っ暗になっちゃけど不思議と恐怖心はなかった。
でも途中数箇所あるなぜか照明の切れたトンネルは怖かった。
真っ暗なので変わらないはずだが音や空気が違う(オカルト的な意味でなく)。
ちょうど後ろから車が来てさらに怖かった。

確かにもうループ話しか無いんだよね、当たり前と言えば当たり前なんだよ
だけど、もしかしたら今年こそ何か、新しいネタが見られるのかも知れない、と
そんな期待をついつい持ってしまう、そして今年もこのスレを開いてしまう

風物詩ってそんなモンだよね

8日にクライマーズ・ハイ放映するらしい

当時の週刊誌かなんかの写真が衝撃だった。

8/1じゃないが！

更に何年かすれば御巣鷹神社みたいなのが出来て普通の観光地になっちゃうんだろうな

オレンジの物体の現場写真うｐよろ

オレンジの物体の現場写真うｐよろじゃないが

プアプア PULL UP

緑ドンにどーんとやられた
もうダメかもわからんね

>>247
1,300人しかいない村だし、あまり手の込んだこともそうそうやれないだろ
何処かの企業が入り込んで整備するとも到底思えない

null po! (wooo wooo) null po! (wooo wooo)

>>244
映画にはガッカリ。NHKドラマ版のが出来よかった

>>241
お陰で無事麓に降りられたよ
心配してくれてありがとう。
あと乗せてくれた自転車の人も。

>>254
岸辺一徳がよかったね

祝ってやる

油圧がオールロスなのに一生懸命操縦桿を引くとか意味不明

あの助かったかわいい女の子のことを、
きっとクラスの男子みんなが好きだったと思う。

うどんネタのコピペ誰か貼ってくれ

乗客が走り書きで残した遺書の中に
「スチュワーデスは冷静に対応している」って残されていたと聞き
ああ、本当に最後の最後まで職務を全うしたんだなあ、と泣けた

ここまで御巣鷹山の暑い夏なし。

あの漫画で配られてる元気が出る薬って何なの？

あの圧倒的な絶望の中で淡々と仕事をして、あたかも他人事のように管制官とやりとりする
機長たちはガチだった。
常人だったら、発狂していてもおかしくない状況だったと思う。

若い自衛官は仁王立ちしていた
両手でしっかりと小さな少女を抱きかかえていた
赤いトンボの髪飾り　青い水玉のワンピース
小麦色の細い右手はダラリと垂れ下がっていた

自衛官は天を仰いだ
空はあんなに青いというのに
雲がぽっかり浮かんでいるのに
風は悠々と尾根を渡っていくのに

自衛官は地獄に目を落とした
そのどこかにあるはずの
女の子の左手を探してあげねば
ならなかった・・・。

合掌

>>258
それについては報告書の付録が詳しい

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=IH4wt9tbt7w


一刻も早く、乗客は殺害されたのだという事実を公表し、乗客の無念を解放してあげるのが徳というものだと思います。

http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/



http://www.google.co.jp/search?as_q=%90%ED%91%88%92%86%93%C5&num=50
http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=site%3Aasyura.com+%E3%80%8C%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A%E3%80%8D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

　　 　 ＼　日航機が行方不明…∧＿∧　JAL１２３便　　　　　 　 /　ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　　　　　　　（ ；´∀｀）　レーダーから消える /　してきちゃったですからなあ
　ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ ＼　　　　　　 _＿＿__（つ＿と)＿＿　　　　　　　　　　/　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣
　ヽｏﾉ 　 　 　 ＼　　　 ／＼　　　 　 　 ＿＿＿_＼ 　　 　 　 　 /　　∧∧　 ∧　// ∧＿∧　 ||
((　ノ　))　　　　　 ＼. < ＼※＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ　　　　 　 /　　 (ﾟДﾟ,,) (ωﾟ　//_ （´Д｀ﾉ）　 ||
　<<　　　ｽﾋﾟｰﾄﾞが　＼ ヽ ＼ ※　※　|i　i|.====B |i.ヽ　　 　 /　/￣￣￣￣￣//￣￣￣￣＼.||
　　　　　　あったま　　＼ `ー─── |＼.|___|__◎_|i 一 　　/　￣￣￣∧￣￣　￣￣￣￣￣￣
　（；ﾟДﾟ）＜　さげろｯ！　＼　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　　戻せ　　スコーク77
（((φφ))　ｽﾄｰﾙするぞｫ！人人人人人人人人人人人人 ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです　これみてくださいよ
　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　　≪　こ　れ　は　も　う　だ　め　か　も　　 ≫　これはだめかもわからんね
――――――――――≪　わ　か　ら　ん　ね　の 予　感　!!　　　≫――――――――――――
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　( 　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼貴機は現在横田の北西4…35ﾏｲﾙ…
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP　/　　 ＼　＼はいじゃないが＼　　　　　　最優先で着陸できます.　 ＼_＼_＼
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP / ﾊﾟﾜｰ　＼　＼　_ﾊﾞﾝｸとんなっ＼貴機は横田基地　＿に最優先で ＼ ＼ ＼
あたま上げろ∩　 　 PULLUP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ 　γ´┐　｀ヽ 　ﾃﾞｨｾﾝﾄﾞ＼　　　　　　　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　　　　_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つWHOOP/　　　　　　　 ／　 r-　　 　',　　　　 　　 ＼ＪＡＬ123（Ｏ´д｀）　 |　|::::::::::::::::::::::|
ﾊﾟﾜｰ./ ﾟ 3　 ヽ　）´ .WHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ／　　　｀r_l　┐ |　ﾗｲﾄﾀｰﾝ　　＼東京ｺ（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
ﾌﾗｯﾌl　ﾟ ll ∩　ノ PULL UP/　ﾊﾟﾜｰ　 ／　　　 　 　 　_,,ノ ＼　山行くぞ　　＼　　／￣￣￣≡ . |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
だめだ`'ｰ--‐'' 〔衝撃音〕./　　　　 　/ 　 　 　 　, - '´ 　＼　＼気合を入れろ＼

　　　　　　,.::''"´￣｀ヽ､
　　 ,...ｨ'´　 ,　,　,. ,、　ヽ.
　 ,:'　 l .:,':,':./!ｩ'i/ !y._i::..ﾄ.
　,'　.:::}'`ﾚ"'　´ '　　ﾞ'Y!.i.jヽ　　
　i　.::::i、゛　｀"´　　ー'i!i'｀ 　 　
　| .:::/ ｀ヽ,　　 __' _._ﾉ::.! 　　黙祷‥‥‥
　ﾚ"　　 .人｀ｰｪr/;';'}ヾﾉ
　　　 ／､::.:ヾ.y'.i　 i.|
　　 /.:.:.::..':､:.:ヽj　 !j、
　　i'.:.:.:.::.::..:.':ﾞ､ /j:ﾞi

遺書みると泣けてくる

>>268
このコピペ毎度なんなの？２つめのサイトかなり怖いんだが。

ハイドロプレッシャーオールロス！

また暑い夏がくる

また１０日過ぎにスレが立つな
毎年毎年よく飽きないね、君達

飽きるとか飽きないとか関係ないんです

プルアップでど〜んといこうで山行くぞでマックスパワーでもう秋田

アポジカ

>>275
ν即の主力　昭和48±3年生まれにとっては夏の匂いを感ずる度に思い出される鮮烈なできごとなのだよ

今では当たり前、大した事でなくてもニュース速報が流れる

当時は、よほどの事件、事故でないと速報にはならなかった

だから１２３便の速報だけは覚えてる人が多い

中曽根さん!!

ID:wZmzcfROを見てると、真性のアフォって思考回路が物凄いんだな。

＞自衛隊機に誘導された
＞事実墜落時点では生存者が多かったらしい
＞普通事故現場を仕切るのは警察

頭が悪すぎる。



＞自衛隊がなぜか救出に来ずにみんな死んだ
＞米軍はかなり救出に積極的で、それを止めたのが日本側

もうちょい真面目に色々調べろ。

これで高齢遺族の参拝もちょっとは楽になるのかのう

ご冥福をお祈りします

>>282
理由も述べずに他人を批判するなボケ
池沼かてめえは

論理的に説明してやる

自衛隊に出動を依頼してたとしても、自衛隊には事故を処理する責任も権限もないよね
戦争じゃなくて事故なんだから

墜落時に生存者がかなりいたことは、生存者の証言で分かってることだろ
米軍は横田基地への着陸を受け入れる用意もあったし即時救助できる状況にあった

現場特定に10数時間、朝あけてから分かるとか遅すぎｗ
陰謀論はトンデモだが、政府の腰が重すぎるのも一考

　　　　03秒　(CAP) うどんそんなに茹でるな
　　　　04秒　　　　渇水するから　[早明浦ダム渇水警報音 ２秒間]
　　　　05秒　(COP) はい 少しだけ茹でます
　　　　11秒　(CAP) 茹でるな
　　　　12秒　(COP) １玉目茹で上がった
　　　　15秒　(CAP) 水で〆るな
　　　　27秒　(CAP) 早明浦ダム貯水全部だめ？
　　　　28秒 　(F/E) はい
　　　　29秒
　　　　30秒
　　　　31秒　(CAP) 茹でるな
　　　　32秒　(COP) まだ２玉目
　　　　33秒　(F/E) 取水制限したほうが
　　　　34秒　　　　いいかもしれないですね
　　　　35秒　(COP) ２玉目
　29分00秒　(CAP) うどん茹でやめろ　　(COP) はい、もう水で〆てます
　　　　01秒　(F/E) 徳島が水もってないかどうかきいて
　　　　02秒　　　　 みます
　　　　05秒　(CAP) 渇水するぞほんとうに
　　　　06秒　(COP) はい 気をつけて茹でます
　　　　07秒　(CAP) はいじゃないが
　　　　08秒　(COP) はい
　　　　09秒　(CAP) 茹でるな

>>287
面白いか？
そんな冒涜した事書いてお前は大丈夫か？

これ操縦は副操縦士がやってたの？

さっさと道路作ってりゃ救助が間に合ったのにな

自衛隊のヘリは夜間捜索能力がなかったけど、東京消防庁には夜間捜索能力のあるヘリが２機あって
出動準備も整ってたんだよな。
警察、自衛隊、海保等々、各関係機関がこのことをすっかり忘れていたのも異常だし、
東京消防庁から捜索協力の申し出が無かったのも異常。

http://www.geocities.jp/jal123jp1985/
http://sk.fox.ac/jal123/index.html

>>253
ｶﾞｯ

普通に人形みたいな死体の女の子が映ってたな

poor poor PULL UP！
poor poor PULL UP！
poor poor PULL UP！
poor poor PULL UP！
poor poor PULL UP！
ﾄﾞｶﾞｯ
poor poor PULL UP！
poor poor PULL UP！
ドーーーーーーーーーーーーーン
録音終了

これから日本語で話していただいて結構ですから

>>167
なんか怖くて今まで見るの避けてたけどもはや原型とどめてなくてあまりグロくないな
http://sk.fox.ac/jal123/emma1.jpg
これって人なん？

事故の起きたとき小学生だったが､凄いショックだったのでよく覚えてる。
社会人になってから、仕事帰ってテレビつけるとニュースで、最後のコクピットの音声が流れていて、リモコン持ったまま動けなくなってしまった…
警報音や雰囲気から尋常じゃない空気が伝わってくるが、操縦士達の最期まで諦めない働きが､すでに結末を知っている自分にとってはあまりに辛い。

音声が途切れた後スタジオに戻ると、アナウンサーが目を赤くしていた。
後にも先にもアナウンサーが放送中に泣く姿を見たのはこれだけだ。

最期までパニックを起こさず操縦をしつづけた機長並びに従業員の方々、客室乗務員の指示に冷静に対応し奇跡を祈り続けた乗客の方々に､改めてご冥福をお祈りします。

合掌