インド人学生が空気だけで走る自動車を発明

【インド】アーンドラ・プラデーシュ州の学生、空気で走る自動車を発明


　アーンドラ・プラデーシュ州、ワランガルで機械工学を学ぶ学生グループは、従来の燃料に代えて空気だけで走る「エア・カー」を作ることに成功した。
アーンドラ・プラデーシュ州で機械工学を学ぶ学生6人からなるこのグループは、従来の燃料で走る自動車を空気だけで走る「エア・カー」に作り変えることに成功した。
彼らワランガル地区のジャンガオンにある、クリストゥー・ジョーティ科学技術大学（CJIT）の学生たちは、空気圧の原理を用いたこの新技術を披露した。
グループのリーダーである、N・ジョイ・クマール君によると、彼らは既存のディーゼルやガソリンで走る自動車を「エア・カー」に作り変えることに成功したという。

　ジョイ・クマール君は、「この技術の基本原理は加圧された空気をピストン運動するシリンダーに送り込むことによってモーターを動かすというものだ」と述べている。
彼はワランガル国立技術研究所のプリ・ラヴィ・クマール助教授に指導を受けた。このプロジェクトはCJIT当局の資金的援助を受けて進められた。

　「この技術は空気圧のエネルギーを機械の動力に変換することに焦点をあてたものである」とラヴィ・クマール氏はいう。燃焼を伴わないため、この自動車にはラジエーターがない。
「これは完全に無公害で、環境にやさしい車である」とジョイ・クマール君はいう。

　このグループはすでにこの新技術の特許を獲得しており、今後もこの技術の改善に努めていく予定だ。
「来年には本格的なモデルを発表することができると予想している」とジョイ・クマール君はいう。
しかしながら、自動車のスピードを上げることや、速度の制御、車体やエンジンの軽量化など、さらなる改良が図られるまではこの車が路上を走ることはできないだろう。


http://jp.ibtimes.com/article/biznews/090728/38256.html

インド人でびっくり

インド人もびっくり

ようつべでだいぶ前に見たよ

インド人を右に

そのかわり半径2mを真空にする

ブボボ

右に

エアギターみたいなノリだな

インド人でびっくり禁止

どうやって空気加圧すんだよ

>加圧された空気をピストン運動するシリンダーに送り込む

加圧するエネルギーはなんなんだよ

ジョイ君

スチームボーイの時代到来

屁で走る自動車か

何キロで走るのかとか書いてないから実用性低そうだ

エア嫁にピストン運動して思いついたんだな

>>11
ヨガパワーを利用します

さすがインド人

1回の補給でどれくらい走るんだ

空気加圧するのに、すごいエネルギーが必要そうだな

つまり風が吹かない限り動かないってことか？
インド人もがっかり

最近人間の死体を食って動くロボの記事あったな

くお〜！！ぶつかる〜！！

ジョイクルーマ君

ピストン運動するシリンダーを使って空気を加圧し
加圧した空気でシリンダーをピストン運動させる・・・ん？

人力で加圧します

インドが都会すぎてびっくりしてカレーどころじゃなかった

しかし時速0.5ｋｍである

インド人もたまげた

燃料ヤクザに潰されるに１票

圧搾する動力源は何なんだよ

蒸気機関車か

加圧エネルギーはガソリン？

絶対に許さないよ

そうcar

インド人を右に！！

空拳で空気を加圧します

我が国にはスーパーAがある

チキンサグ食いてぇ
ガーリックナンも

これ、すごい昔に日本でもどこかの大学が作ってたはず。

ナンてこった

加圧するのに使う燃料はなんだよ

昔マヨネーズの容器使って作ったよな

「エア・カー」に成功「エア・カー」に成功とうるせーよ

こんなん絶対無理
どんなにでかい空気タンク積むつもりなんだよ

世界初の空気動力自動車　印タタ、年内にもニューデリーなどに投入

■１リットル当たり５０キロの燃費性能

１月に約２９万円の低価格車「ナノ」を発表したインドの自動車大手、タタ・モーターズが、フランスのベンチャー企業が開発した
世界初の空気動力乗用車「ＯｎｅＣＡＴ（ワンキャット）」の製造、販売を計画していることがわかった。英メディアが伝えた。

英公共放送ＢＢＣ（電子版）などによると、ＯｎｅＣＡＴは、仏ベンチャー、ＭＤＩエンタープライゼズ（カロス市）が基本技術を開発。車体のシャシーに設置されたタンクに圧搾空気を満たし、動力とする。

都市部の短い距離を移動するだけなら圧搾空気だけで間に合うが、長距離走行時にはガソリンなどの燃料でピストンを動かし、圧搾空気を補充する。時速５０キロを上回るスピードが出るという。

車体はグラスファイバーを使い３５０キロまで軽量化したため、圧搾空気を供給するための燃費性能は１リットル当たり約５０キロメートルと極めて高い。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080219-00000011-fsi-ind

まあこれは空気だけじゃなけど

加圧するのに燃焼させるというオチ

>加圧された空気をピストン運動するシリンダーに送り込む

その加圧のエネルギーをどっから持ってくるんだよ・・・

たしかに気圧の力は無制限にあるんだから、それをちょっとずらせば横に移動する力になるよな

インド人ならヨガテレポートしろよ

教養の無いお前らに説明してやると、これエアーソフトガンエンジンみたいなものだよ。
アクセルは高速足踏み。

　　　　　('A` )　ﾌﾟｳ
　　　　ノヽノ) =3'A`)ﾉ ﾋｬｰ　　　￣￣￣￣　
　　　　　　 くく　へﾍﾉ 　　　　　　　　￣￣￣￣
　　　　　◎＝＝＝＝◎　　　　　　　　　￣￣￣￣

屋根の上に帆を立てれば解決

これには流石のインド人も

インド人もびっくり

昔おもちゃ屋に、加圧空気タンクとエアピストンの自動車おもちゃが売ってた希ガス

エア・カーとかクマール君とか釣り要素一杯だなwww

加圧はペダルを漕ぐことで〜、とかあっても驚かないぞ

画像を貼れや
http://news-walker.net/images/20080223aircar.jpg

加圧するエネルギーはきっと燃料を使うんだろうな



（´・ω・｀；）車の原理にややこしい機能つけただけじゃない
これからに期待

エンジンの無い車にヨットの帆をつけたってのを予想してたんだが。

インドすげーな

テレポートがあるだろ

インド人ならバギマくらい使えそう

食う気かよ

こんなのか
http://image.shoppingfeed.jp/j/joy/joy-fancy.wd/limg/TT-038.jpg

http://image.blog.livedoor.jp/mesonic/imgs/2/0/20a484e8.jpg

ピストン動かすのは電気？

空気嫁

インド人はﾖｶﾞｯとか言っておけばいいんだよ。

言ってる意味がよくわかりませんなぁ>>1

なんか、爆発したら中国のガス式イス以上にすごいことになりそう

フランスMDIのやつ
http://www.youtube.com/watch?v=Ov4t1P9bdGw

びっくりを右に

「エア・カー」を作ることに成功した
って一回書けばわかるっての
もっと仕組みを解説しろぼけ

ヨガファイアーを単発ダウンにした奴誰だよ
波動拳とかのけぞりなのに

＞このプロジェクトはCJIT当局の資金的援助を受けて進められた。
CJITってのが何なのかしらんが
日本にはこういう投資する組織ってあるのか
猛ダメだな

>>48
>都市部の短い距離を移動するだけなら圧搾空気だけで間に合うが、長距離走行時にはガソリンなどの燃料で
>ピストンを動かし、圧搾空気を補充する。時速５０キロを上回るスピードが出るという。
>車体はグラスファイバーを使い３５０キロまで軽量化したため、
>圧搾空気を供給するための燃費性能は１リットル当たり約５０キロメートルと極めて高い。

衝突されたら死ぬなこれ

空気だけで走るんではなくて
電気を使って、圧縮空気を送り込んで、それを動力にして動くんだろ

加圧は風車に決まってんだろ

＞「この技術の基本原理は加圧された空気をピストン運動するシリンダーに＞
送り込むことによってモーターを動かすというものだ」

よく読んだら、これ普通の一般的な自動車なんじゃないか・・・

圧搾空気を作り出すエネルギーを考慮しないで
燃費を計算していいなら、電気自動車はゼロだなｗ

インド人にはビックリだわ

高圧ボンベの圧搾を動力として取り出すってことだろ。大気を圧搾しながらだったら他に動力が必要になっちまう。

おっおっ

>>79
電気自動車じゃねーか

インド人を右に！

油田国もビックリ

これでインド人を右にスカッドレースをできる

>>71
加圧してボンベに貯めた空気を吐き出しながら走るんだよ

前にも似たような記事があったけど、ボンベに加圧する際にものすごいエネルギーが必要で
割に合わないとあったがｗ

ここでインド人を右に！

もしもの時用に圧搾タンクとエアバックを直結しとけば超膨らんで安全じゃん

空気入れで5時間ぐらいスコスコやればいいのかね

ふーんじゃあ加圧ボンベが燃料になるのか

ついに永久機関か

タンクが破裂したらすごい音がしそう

エアコンプレッサー式の機関車なら100年前にもあったんじゃないかｗ？

>>89
要するに、風船を膨らませて、その風船がブリブリブリと飛んでいくのと
同じってこと？
だとしたら、膨らませるのにエネルギーがいるよなー
当然それ電気使うんじゃね？

好意的に解釈しよう。
これは既存のエンジンを圧縮空気で稼働させる技術なのだ、と。
空気の圧縮には電力等のCO2フリーなエネルギーを使うことで、
自動車運転に伴うCO2排出を大幅に抑制することができるのだ。

・・・だったら電力をそのまま運動エネルギーにすりゃいいじゃん
　　　何のための技術なんだこれ

日本終わったな

インド始まったな

>>97
そうそう原理はあれとあんまりかわらん

車内では自転車の空気入れみたいな作業が行われるのか・・・

よくわからんけどすげー

思うんだけどさ、ブレーキ踏むとき足使うじゃん
足って動力になると思うんだよね

つまり両足の脚力をタイヤの運動に伝える乗り物つくったら
最強のエコカーできると思うよ

>>92
時速6kmで30分も走れる！

ｽﾁｬｯ...ﾊﾞﾑｯ! ｷｭﾙﾙﾙﾙ..　ブリブリブリブリ！！

こういう技術はイルミナティに消されるってベンジャミンフルフォードさんが言ってたよ

>>103
それは補助輪付きの自転車だ

マジかよ
燃料無限じゃねーか

>>103
回生システムいれればいいじゃん
発電機が抵抗になって速度落ちるよ

音すげーｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=vkcu_fPcaLE

インド始まったな

スチームボーイだな。

>>107
あ、自転車か
車じゃないけどもう発明されてたわ

ピザが乗ると・・・

10年前に既出

トミーが昔に空気エンジンのおもちゃ出してただろ？アレとは違うのか？
って、ググってみたら動画あった。

http://www.youtube.com/watch?v=wMQnveis4kM

>>110
どこの耕運機だよ

>>117
コンプレッサーってすげーうるさいぞ

>>110
カレー食ってそうなやつばっかりｗｗｗ

>>103
子供のころ乗ったなぁ
ペダルで漕ぐクルマ

すごいんだろうな

>>110
シートベルトつけろ＞＜

>>110
騒音がひどそうだなｗ

要は廃れた技術の復活なんだろうな。けどポルシェ博士の発電駆動が現代日本の自動車産業で開花しとるからなぁ。あなどれん。

飲まず食わずで何十年も生きてたり、空中浮揚するインド人のことだから
現代科学で推し量れないエネルギーを使ってる可能性も否定できないな

ここまで読んだところ、まだランドナーとかロードレーサーのほうが使い勝手良さそうだな

>>110
なんていうかものすごくインド人ばっかりいて感動した

こんなアホなモン作ってないで、核融合自動車作れよ

>>128
廃熱で車がとけそうだ

酸素無くなるぞ

おまえらクルマ乗らないから知らないだろうけど、ヘッドライトとか電装とか結局電力は要るんだよ

>>113
ボケたのか本気で書いたのかはっきりしてくれ。

インド人もびっくり

空気エンジン自動車ぐらい俺も持ってるわ
http://www.rupan.net/uploader/download/1248833391.jpg

ジェネパックスより凄いな

俺思いついた。人力で走る自動車って最高のエコカーじゃね?
人力だからあまりパワーで無いけど、徹底的に軽量化して一人乗り。
足でギアを回転させることで直結してるタイヤを動かす。後輪はチェーンか何かで連動させる。

加圧された空気だけだと馬力が心配なので、ピストン内で燃焼させてみてはいかがだろうか？

バックトゥザフューチャーに出てくる縮退炉っぽい動力がいい。ゴミで空飛ぶんだぜ。エコなんてもんじゃねえ。

じゃ、歩行するときの縦の重力ってエネルギーになんね？
靴底に体重分のエネルギー溜められるっしょ
何に使えるかわからんけど

インド人って何気にITの先進国なんだからこんなのよりもっと目立つニュースあると思う

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>>131

>>131
だれか通訳してくれ

結局自転車が最強だろ

そして最終的に出来上がったのがハイブリッドって事か

>>141
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>>143
インディアンもびっくり

アクセルの押し込みで空気を加圧するんじゃね？油圧かなんかで。

>>141
お前だれだｗ

空気異常に圧縮できるもの使えばパワーでるんじゃね？

【製品とは】
　　　　_、,_
　�@ （⊂_　　ﾐ ドイツ人が発明
　↓
　�A （ ´_⊃｀）　アメリカ人が製品化
　↓
　�B ﾐ　´_＞｀） イギリス人が投資
　↓
　�C ξ ・_>・） フランス人がブランド化
　↓
　�D （ ´U_,｀） イタリア人がデザイン
　↓
　�E （　´∀｀）　日本人が小型化に成功
　↓
　�F （ 　｀ハ´）　中国人が海賊版を作り
　↓　　　_,,_
　�G <ヽ｀д´> 韓国人が起源を主張する

インドで、紙にプリンタですごい容量の情報を記録するのって、あれからどうなったんだろう。

＞自動車のスピードを上げることや、速度の制御、
すげええとおもったけどどんな車だよこれ

>>1
>燃焼を伴わないため、この自動車にはラジエーターがない。

そんなに軽い負荷なのかね？
熱源のないミッションだって、２００℃あたりで一気にオイル吹くだろ。

>>139
駅の改札に低い踏み台をつけて、人がその上を歩行することで
発電する計画があったはず

ペットボトルロケットと同じ原理ってこと？

【製品とは】
　　　　_、,_
　�@ （⊂_　　ﾐ ドイツ人が発明
　↓
　�A （ ´_⊃｀）　アメリカ人が製品化
　↓
　�B ﾐ　´_＞｀） イギリス人が投資
　↓
　�C ξ ・_>・） フランス人がブランド化
　↓
　�D （ ´U_,｀） イタリア人がデザイン
　↓
　�E （　´∀｀）　日本人が小型化に成功
　↓
　�F （ 　｀ハ´）　中国人が量産化・低価格化をし
　↓　　　_,,_
　�G <ヽ｀д´> 韓国人が起源を主張する

気化させた化石燃料を電気のスパーク使ってシリンダー内で点火爆発してやると空気をすげえ圧縮できるんだぜ。

＞加圧された空気をピストン運動するシリンダーに送り込むことによってモーターを動かすというものだ
？？？

>>155
その装置を点検する費用がなんたらかんたら

加圧くらいなら水素でもできんじゃね

>>158
よかったね

右に　で検索しても7件しかヒットしないとか、がっかりだ。

この記事書いたやつ意味わからずに書いてんだろ

>>156
アクセルが空気入れか

インドのポテンシャルマジヤバイ

インド人が格安品を売り出す

インドなら象に乗れば良くネ？

＞従来の燃料に代えて空気だけで走る「エア・カー」を作ることに成功した。

ここはどう考えてもミスリードだろ

まあ車がダメでもほかの事に使えるかもしれんし

ヨガテレポートができるのに車必要なの？

>>155
おー、靴じゃなく床で蓄電か
頭いいな

じゃ、道路も通る車の重さで発電するようなの作ればいいな

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　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼／
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　　ク..　く　｜１ ／ ３　　;;;;;;;;;;,.　-‐_ﾆ二ﾆ_‐-　､'"　　TIME　　　　 '|
　　セ.　お..｜00''46''77　;;;;＜_,. '"´{_４|２_}｢ ヽ､_＞　　ATTACK　　|
　　ル　 .) 　|､;:;:;:;:;:;:;y:':;:;／;;;;;;;;;;;;;r＋'"-一|　|　ｉ-　,..=''"　　　　　　 |
　　全　 ! !　|　｀¨`i;:;:;:;:;:｢|;;;;;| |-‐'|　|├r一ァ=＝''"　　　　　　　-一''|
　　開　ぶ . |lili|i|i|i|:;:;:;:;/┴'ｰ'=＝'＝'￣"　　＿__　　-一　''",　　/　 |
　　　｀　つ　|ｰ--､-- ､'７￣/￣〃￣〃￣〃　 〃　　　　　/　 /　　.|
　　イ　 か　|.:',:.:.:.:｀ヽ:.:.:.ﾞﾞ＝= ､"　　''　　〃　 〃　　　 　 /　 /　 　 |　|＼
　　ン.　る　.|:.:.:.:.:.:.:ノ:.:.:.:.:.:.::.:.::.ヾ:ﾞﾞ`＝=　､ ＿"　　　　　/　 /　　　 .|　|／
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　　人　 ! !　|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.f,=､、　"'´　___〃　　 ｀ー)三）`ﾞ＝== 、 |
. 　 を 　こ　|.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ゞ.ﾉミ{､｀いヽ､.___￣￣,,,,　ｲ {:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:|
　　右　 こ　|: : : : : : : : : : : : : : :｀:ﾞ:ヾﾐヾ､f'r=､ヽ.ﾆ二r'_」 ,!: : : : : : : : |
　　に 　で　| : : : : : : : : : : : : : : : /　　 !｀ゞニソー--,一'" ﾞ ､.: : : : : :|
　　　!　 ア　|: : : : : : : : : : : : : : :./　　　 !,','　　　　　　',','ﾞ'ﾞ': : : : : : : : |
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>>155
やってるね。今だと停電時の避難誘導パネルという形で製品化されてた。
歩くたびに床に誘導灯が数秒光るってやつ。

>>172
その実験もやってる。どっかの橋に設置して、車が通る時に発生したエネルギーを蓄えて
夜間、橋のライトアップに使ってる

よし　昼飯はカレーに決まりだな。

もうフランスで実用化寸前だが

>>176ソースくれ

>>172
車だとエネルギーの横取りだぞ

どうやって加圧すんだよバカか

エアギターに続くヒットになるかな？

ゼンマイ最強

インド人を右にってハンドルをインド人と見間違えたのか？

>>11
ペダルでもついてんじゃね？

流石インド人

自転車の空気入れで加圧できるんだってね。

>>177
俺が前にニューソクでみたの
http://japanese.engadget.com/2009/07/01/airpod/

ぜんまいブレーキって実用化できないかな。ぜんまいでエネルギー回収して発進時に開放

これ間違いなくガソリン車より燃費悪いだろｗ

>>187
おまえそれはチョロQだと何回…

>>73
普通に走ってるな。
圧搾空気とガソリンのハイブリットが現実的なんだろか

どうがんばっても、スターリングエンジンが関の山

>>11
ガソリンエンジンで加圧するに決まってるだろ

>>189
チョロQはブレーキとして蓄勢しない

無人タクシーも時間の問題だな

2008年3月27日（木）
インドのタタ、圧縮空気で動くクルマ発売
ttp://www.carview.co.jp/news/0/68212/

もう売ってるのか良く解からん

>>187　>>189
スィーツ車みたいにコンビニに突っ込みそう

>>196
第一チョロQのように回収するならバックしねーか？

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>>18←これが日本人の発想の限界

スタンドで空気をボンベに詰めるの？

それだったらすごいかもしれん。

…
どうやって空気を加圧するの？

>>201
スタンドで
コンプレッサーという機械を電気で動かしてコンコンコンコン・・・と音を立ててやります

俺の嫁も空気だけでぷりっぷりだ

>>157
【製品とは】
　　　　
　�@（ 　｀ハ´）中国人が発明
　↓
　�A （　´∀｀）　日本人が転売
　↓
　�B （ ´_⊃｀）　アメリカ人が転売
　↓
　�G <ヽ｀д´> 韓国人が起源を主張する

どうやってピストン動かすんだよ

アジアの友の大本命がインド人だと思う

結局空気圧縮するためのコンプレッサーが必要になるんだろガソリンか電気を使う無駄手間じゃ

>>205
そこは蒸気機関と同じですよ
動画でうるさいのはピストンで膨張（つまり圧縮状態から元に戻った空気）したのを抜いてるので
うるさいんだと思う

SLがシューとやってるのと同じ

くぉーっぶつかる！

>>206
パキスタンとチャカついてるし、
カースト制度というレイシズム全開な国の民度が高いとは思えない

空気とか劣化早そうだな。専用の替えの空気はボンベで販売でもすんのか？意味なくねえか

>>211
ボンベとかはレンタルでしょ
動力につかってないけどボンベに圧縮空気を入れて呼吸＋対水圧に利用してるのは
ダイビングであるしね

早く常温核融合エンジン作れよ。
家に停めてる時は、売電もできるだろ。
どこかにいるであろう、ミニフスキーさん
頑張って！

エアコンと暖房がないとダメだ

抽出レス数：9

>>212
いやー普通の空気使ったら内部の劣化激しいんじゃないかと思った。どういう仕組みになるのやら

僕の開発した常温核融合単三電池のほうが凄いよ

>>216
まあガソリンエンジンよりは簡素になりそうなので悪くはないと思うんだけどねえ

空気だけで自慰できたらいいのに

まえテレビで似た様な原理の車が出てなかったっけ？

>>197
身近なものではスピニングリールのような機構にすればその心配はなくなるかと。

>>134
エアダスター取り付けて走らせてくれ

>>210
カーストは「レイシズム」ではないだろ
こういうのは何と言えばいいのか知らんが

日本が開発した水素エンジンの方が遥かに技術力が高く実用性も高いですはい

脂肪吸引しながら吸引した体脂肪燃やして走る車が開発されたら即買う

どっちにしろ課題がおおいんだよな

そういえば小便から水素取り出すとかこの間あったなｗ

よし！今夜はカレーだな

空気の取り入れ口にHEPAフィルター付ければ50ミクロンくらいまでの粉塵は防げるんじゃない？

インド人ってなんで個々人の能力高いのに
国は相変わらず未開地なの？

どうせこんなのオシャカになるよ

グラスファイバーの車って命懸けだな

>>229
社会制度。
と、あとは有能なのが欧米に引っ張られるから？

ま、市場さえ整えば結構いいんでない？

>>223
「宗教」

>>225
臭そうだし
車走らせるために太るとか意味分からんことに

>>230
ブッダもビックリな巧さだ

>>225
アメリカが開発中の死体を食うロボットみたいだな

そこでメカノマイクロ川嶋研なわけですよ

蒸気機関車を蒸気機関だけ取り除いただけじゃねーか

相転移エンジン？

なんでおまえら動力つきの車より性能がいい自転車に乗らないの？

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>>240
屋根がないから

>>242
それがなんで理由になるんだよ。

こんなんで特許取れるの？空気圧を動力源にしたモーターなんて既にあるだろ。

自転車のエネルギーは「AをBまで動かしたい」と思う心理と一緒。これがすごい。再帰的。
一方、全ての動力車は、わざわざエネルギーを移動に割り振っている。きわめて即自的。

２００Ｌのタンクに圧縮空気を詰めて３０ｋｍくらい走るのか？

インド人を右に

おまいら、空気を読ん突っ走るけどなｗ

だれとく

おまえらって、気動車も知らないんだな。
ｷﾊとか今の列車にはないものな

日経舞店だぁぁぁぁぁぁ
やっぱりここからまた九日続落するんやぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

ガソリンスタンドの代わりに
空気スタンドで圧縮空気をタンクに入れて貰うって事だろ？

空気を加圧する、エネルギー源は??

くお〜！！

圧縮空気用タンクにノミと金槌で穴を開けたい

一つ疑問なんだが、温度によって圧変わってこないか？

加圧なんてコンプレッサー使えば
電気代にして１００円くらいで出来るよ

>>256
空圧もﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰとか言う調整弁があるんですよ

夜の冷たい空気をためて日中のねつでぼうちょうさせてはしればよい

十年くらい前にフランスですでに作られて販売間近って話だったが？

>>257
コンプレッサーを何で動かすの?
しかも長時間

>>261
電気代って書いてるヤンw

鉄腕ダッシュのソーラーカーはもう日本一週したのか？
あれ結構すごいよな

>>263
ソーラーパネルは飾り
大量のディープサイクルバッテリーをACで充電
以上

やっぱ次に来るのはインドか
日本はもう第一線リタイアしたからアメリカと中国とインドが潰しあうのを茶飲みながら観戦だな

>>264
（´・ω・｀）そうなのか
ガッカリ（´・ω・｀）

あれ？ということは空気圧充電も出来るんじゃね？電力問題解決じゃん。

圧縮空気で動く自動車ってだいぶ前にヨーロッパで発表されてなかったか？

>>1にモーターと書いてるけど
エンジンの間違いだと思う

>>192

ワロスw

オーラパワーで加圧します

>>258
ってことは北極とかだと燃費が悪くなったりするの？

まずインド人が大きく空気を吸う
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圧縮空気で動く車のおもちゃってあるよね。
後ろに空気吹き出すヤツじゃなくてｗ

フリーエネルギー

さすが数学を生んだ国。
かっこよすぎだぜ。

100メートル走らせてはしゃぐレベル

日本人が開発資金を支援して韓国人が起源主張する

事故で圧縮タンクが爆発すると、爆弾レベルの爆発が起こるかもしれん

なんでも爆発する中国だとそこいらじゅうで自爆テロが起こる感じじゃね

>>269
エンジンのことをモーターというのだよ

衝突したら大爆発起きるん？

フランスのエアカーな
http://news.nna.jp/free_eu/news/20080226frf001A.html
200Lの空気タンクと
http://wiredvision.jp/news/200707/2007072720.html
価格は90万円（現地）を予定と
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51359820.html

ヨットみたいな帆の付いてる車を想像した

龍の巣はすぐそこだな

エネルギーを熱に変換してピストンに圧力かけてたってのを
熱に変換せずに空気自体を圧縮することによってエンジン動かすってことでいいの？

【アラブ死亡ｗｗｗｗ】って付けろよ

一方出来杉くんは呼気で飛ぶロケットを作った

なにで空気を圧縮するんだ？ペダルか？

一方おまえらは空気だった。

エアギターか

まず良いお薬をキメます

加圧が問題みたいに言われてるけど、ペダルの円運動をラチェットクランクの要領で直線運動にすれば加圧できんじゃない？
あのシュコシュコやって水圧を上げて、凄い勢いで水を飛ばす水鉄砲のイメージ

>>292
まともに溜まるとは思えないけどなｗ
回生のようなのはあきらめた方がいいだろｗ

> 車体はグラスファイバーを使い３５０キロまで軽量化したため
安全基準保安基準居住性を無視した車体に
軽四のエンジン積めばリッター50くらい軽く出るだろ

もっと推し進めて50ｃｃのカブでいいんじゃないの？

>>293
なら、出だしはボンベメインで走行中はタイヤの回転で内圧を補助＋ボンベって感じかな
でもボンベって高いよね

シリンダー、ピストン、クランクよかタービンのほうがロスが少なそうな気もするんだよなぁ。

今月３週間インドいく予定なんだがなににきをつければいいかな

コーラとメントスでも走りそう。

空気で走るけど空気を暖めるのにガソリンを使うんだよ

>>297
かーすと

>>297
暦

多分インドの暦だと、今月は残り３週間無い。

エネルギー源は
北極圏で製造された液体空気をボールに入れれば出来上がり

熱効率がいいんじゃないのか？
ゆとりの俺っちにもわかるように説明してくれ！

太陽電池で動く車もあるしなぁ〜

問題は実用性でｗ

運転席にオナホ搭載して、ピストンする度に空気で前進
更に、発電してクーラー起動

こんな車作ったら売れるかな

進むと風を受けて内部の風車回って発電ってできないの？
最初の発進はガソリンで

>>306
エネルギーの保存って習わなかったか？