「高速を使わない人からも、利用料金を徴収するってｱﾎかよ・・・」　高速道路会社社長が民主党を批判

「高速道無料化」の民主案を批判　西日本高速会長　

　西日本高速道路会社の石田孝会長（６６）は、２７日開かれた定例記者会見で、民主党がマニフェストで掲げる「高速道路
料金無料化」について「民主主義で定められた受益者負担に反する政策だ」と厳しく批判した。

　さらに「免許を持たない人や、高速道を利用しない人からも料金をいただくのは、受益者負担に反する」と疑問を呈した。

http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002172241.shtml

まーそうなるわな

>>1
死ねゴミムシ

実際そうなんだ

民主党政権になったらどんだけＧＤＰ下がるか今から楽しみ♪

でも、そんなことは伝えないのでバカな国民は知りませんｗ

離島民の俺からすりゃ正にその通り
使うヤツの金で維持すんのが道理だろ

だから自民は休日1000円にしたのにね

全くだ。
民主党は何を考えているんだ。
受益者負担の原則をなんだと思ってるんだ。

そらそうなるわな

ヤルヤル詐欺だからどうせ只は無い。

正論だけどミンス信者は聞く耳を持たない。もはや宗教。

多分 民主は政権とれないよ

日本はトラック輸送が7割占めてるんだから、インフラ維持の観点からすれば
大多数に負担を求めてもそこまで問題は無いような……。
でも高速道路の無料化は必要ないと思う。バスとかトラック限定でおｋ

ネトウヨが湧いてきたな

ペーパードライバーピーンチ！

いや元から無料化するって約束だし

とはいえ、地上派のテレビメディアはどうせ民主マンセーしてんでしょ？

子育てしない人間から育児手当しぼりとるのも間違い

俺の家の前にも高速道路ください＞民主党様ｗ

ごもっともだな

風呂が沸いてきたな

おれ、車どころか自転車すら持ってないんだけど

朝とかすごい混んで交通が麻痺するだけだと思う。

「NHK見ない人からも、利用料金を徴収するってｱﾎかよ・・・」

1000円高速であれだけ想定内外の弊害（地方の交通インフラに）が出たのをそれでも全力で肯定すんのか。
反省しようとしない、て点じゃ自民よりダメなんじゃないのみんす。

高速道路を利用する際に、税金を取って
貯まるとその都度、その税金で支払いができるようにすればいいんじゃね？

道東自動車道完成させてからにしてくれよ

高速もないのに金取られるだけじゃん

>>7
釣れますか？

>>23
うん、それでも払うんだよ高速道路の維持管理費を。

ネトウヨ湧き過ぎW

>>13
俺もそんな氣がするw

無料に出来るわけない

整備コストどうするの

NHK見ない人から視聴料取るのはおかしいし
年金貰いたくない奴から年金取るのもおかしいし
そもそも引き篭もりから消費税取るのはおかしいし
公務員じゃない奴から税金取る事自体おかしいよな

こういうのが成り立ってる以上エロゲやらない奴からもエロゲ税を徴収すべき

NHK方式やろうとしてたのかよふざけんなボケ

高速道路を無料化してどうやってCO2を２５％削減するのかねぇ

>>16
重量税や自動車税みたいな形でクルマそれ自体に課税じゃないのかな？

じゃあアメリカのフリーウェイはどうしてんだ。
つーか、それは一般の国道の保守とかでも同じじゃね。

聞くまでもない
アホだろ

ICやJCTに信号が付くようになるんじゃね？
瀬戸大橋かよ

じゃあ、ETCも1000円もやめろよ

高速使わなくても使う権利を有する人から徴収するなら別にいいんじゃないの

>>31
ネトウヨ沸きすぎっていうか
常識的に考えてツッコミどころ満載だから
各方面からツッコまれてるんだろうが

頭冷やせ

>>13
ぜひ政権をとって日本をぶっ壊してくれｗ

単発賀Y太

しかも俺が最もよく使う東名と首都高が無料じゃないって詐欺だろ。

民主が政権取るのが確実なので最近元気がないネトウヨが一言↓

高速を使わない人から徴収する、即ち友愛精神。
高速を使う人がそれによって地方と絆で結ばれる
すばらしいじゃありませんか！！
これこそ民主党が日頃訴えてた友愛の心です！！

無料にしたら大渋滞起こるんじゃねえか？

民主をバカにするヤツはいい朝鮮人

まぁ今のETC割も似たようなもんだけどね

それよか料金所の職員どうするんだよ
親戚のオヤジ、あれしか仕事無いのに

あと橋があるフェリー業界は軒並みつぶれるな

>>38
一般道は歩行者や自転車も走ることができるので、免許を持たない人でも使えるのだから自動車専用道路と一緒くたに話すのはどうかと
山の中で自給自足している仙人みたいな人からは徴収する必要がない！という理論だったら同意します

>>49
信号ないのに重体起こるんだ。
玉突き事故なら起こるかもね

高速の恩恵を受けてない人間はいないと思うよ
でも度合いは違うから無料化はおかしい

場所によっては県道の交通量が激減してマイナスの経済効果があるだろう。

「高速を使わない人」っているの？
絶対間接的に使ってるだろ？
宅急便とか郵便とか一切使わんの？
そのパソコンは誰が運んできたの？

高速道路無料化するんなら自転車も走れるようにしろよ

>>53
え？

>>1
社長じゃなくて会長じゃん

>>49
高速の入口と出口を増やすのでご心配なく

外国の無料の高速道路もアスファルト舗装なの？
コンクリート舗装じゃないの？
アスファルトは性能はいいが痛むの早いから維持費がかかる

民主のキチガイっぷりがすごい

「１円携帯」「無料携帯」として契約させて馬鹿高い月額基本料を支払わせるのと同じ手口か

俺は免許も車も持ってない。
実家は遠いし、車に乗ることなんて、年に1度あるかないか。

バスや電車やらの公共機関使ってんのに、まだ取られるのかよ。金を。

そもそもなんで有料なんだよ

渋滞が起きて高速の意味がなくなったり劣化が進んでボロくなって修理に余計金がかかる
という可能性も低くは無い
マジでこのあたりの問題をどう考えてるんだろ？

だから宮崎に高速道路通せって言ってるだろ

>>53
北海道って高速ないのか・・・

ネトアサ焦りはじめてるなあ
どんどんぼろが出てるからか？

1000円やる時にも吠えておけよ

高速道路料金は無料化でなくて、単に国民一人一人で分担するってだけなんだよな
儲かるのは運送業者だけ

>>60
その財源は？

つーか一人あたり5ﾏﾝ増税で足りるのか？元から高めな職員の人件費に道路の維持費とか無理っぽい予感

>>51
船が一番でかいな。

運送業界は自民に入れるのかなあ・・

元から無料化前提なんだから無料に向かって進むのは当たり前の話
その当たり前の事すら理解出来ないようになったから
たかが民主党に政権を奪われようとしてるんだよ糞自民は

>>68
稚内周辺はないな

自民党の休日1000円乗り放題は批判しないのか？石田さんw
1000円乗り放題は、物流を担う運送業対象外だよね？
乗用車の割引損失分を、税金から補填しててよね？これ受益者負担の原則から反しないかい？

要は、高速無料化はETCがらみの天下り先確保出来なくなるから反対なんだよねw
無料なら、料金徴収システムのETCは不要になるからねw

>>60
財源は勿論秘密ですね

>>60
それしたら余計に渋滞増えるんじゃ？
でもスマートインターの計画はかなり多いみたいだな

無駄に高給取りなくせに偉そうに言うなかす

1000円の時SA儲かるとか言ってたよな

>>67
無料化が実現したらおそらく永久に出来ないよ。

何か？
俺は大阪に住んでるんだから利用しない北海道や沖縄の一般道の道路補整費払うのはおかしいってことか？
馬鹿じゃねーのこいつ

>>50
バカにしない奴は訓練された朝鮮人

>>75

都会人涙目で発狂してるよ。
ドン引きですな。

自民もマニフェストだしたらさ
で？財源は？の言い合いになるんだろうなｗ

【韓国】「日本の民主党に慰安婦問題の法律制定を要求」〜韓国挺身隊問題対策協議会
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1236257592/

【民主党】本岡議員「政権交代したら"元慰安婦だと名乗り出た外国人に対し国家が謝罪と金銭の支給を行う法案"が実現する」★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244134160/

【政治】 民主党が政権取ると…「元慰安婦に賠償法案」「国歌国旗法見直し」「在日外国人に参政権」「人権救済機関」「夫婦別姓」？★10
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244516388/

【民主党】岡田幹事長「永住外国人への地方参政権の付与は、すべきだという意見で幹部の間では意思統一ができている」★８
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248078877/

【衆院選】 「外国人参政権獲得を！」 ８月衆院選で、韓国民団と連携する候補者は２２０人超…民団、全力で選挙に臨むため全国研修会★７
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248061097

【衆院選】 「日教組の方針通り」「靖国に代わる追悼施設」「人権擁護法案を過激にした法案」…民主党、社民・共産との共通点
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248407313/

長距離トラックとかにはお世話になってるが、観光目的の馬鹿どもが無料で使うのはおかしいだろ

もっと言えば、エコカー減税だって家電エコポイントだって同じだろ。
広く集めた税金を、特定の利用者にだけ投入してんだから。

テストで高速道路が無料開放される日が待ち遠しいな。
渋滞しすぎて話にならないと思う。

>>41

ETCメーカーは現在生産停止してるよ。
民主政権になったら工場閉鎖するらしいが。

民主に常識を求めるな

>>75
無料だけしか見て無い人も居るだろ

ＪＨの民営化なんて必要なかったんじゃないか？　こうなると・・・

高速利権の棟梁が必死ですねｗｗｗ
ざまあ！！！

おまえら民社を叩くけど選挙じゃ自民以外に入れるんですねわかりますｗｗｗｗツンデレｗｗｗｗｗｗ

在日朝鮮人に選挙権を与えようとする民主党は絶対に認められない

>>72
>>79
無駄を無くして発生した余剰金、若しくは埋蔵金で賄えます

本当くだらねえ政策出しやがって。

日本の政府はいつになったら、ヤクザを利用できるくらいに腰が据わるようになるのか

利権がなくなるから必死なの？

民主党の菅直人代表は２２日午後、鳥取県米子市で講演し
「民主党が政権を取ったら、３年以内に高速道路を無料化すると
マニフェスト（政策綱領）に盛り込みたい。東京や大阪など混雑する所は
例外的に有料とするが、地方では無料にした方が経済効果がある」と述べ、
次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。

　無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」
ことなどを挙げた。
　さらに「自由党と連立政権をつくる場合に備え、できれば共通の
マニフェストをつくりたい。場合によっては、社民党とも部分的に共通な
ものをつくりたい」と述べ、マニフェストを野党共闘に活用する意向を示した。

http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

車持ってない奴からも徴収すれば
負担額が小さくなって文句言う奴も減るな

>>72
ド田舎の山の中に作ってるトンネル工事とか止めれば余裕で財源確保できるだろ。
とにかく意味不明な無駄を再点検すれば余裕

ネトウヨが必死に民主党を叩くその滑稽さときたら

道路特定財源の一般会計化も同じ原理だな

車の維持費ってなんであんな高いんだ？　ふざけやがって

>>56

>>100
流石っす＾＾＾

>>56
それはごもっともだが
送料やなんやかやで既に高速料金は間接的に負担してる
利用する割合によって負担も変わるし現行で問題ない

>>93
クレカ会社も結構ダメージくらいそうだな
手数料の利益が出なくなって
無料にするとバラマキって言うよりも
単純に金の流れができなくなるっていうのが問題なんじゃないのかな？

ネトウヨと公務員が沸く気持ち悪いスレになってるね・・・・

鳩山教祖様なんとか言ってくださいよ

>>100
安心した、さすが友愛。

んでも、そんなこと言ったら、例えばさ、首相官邸なんてつかわねー、
建設費おれの税金からは取るな、つーのもありになっちゃうじゃん？
使わないから払わない、っていえるようなの、そんなの他にもいくらでも
あるから、仕方ない気もするが。
まあ、民主は寝言言ってる感あるから賛成ってわけではないけどね。

あそっか無料化って言っても税金で穴埋めすんのか
言葉って使い様だねー

>>80
国民の皆様が友愛精神で譲り合う心があれば
渋滞なんて大した問題じゃない！

なんでもいいよ
民主の勝ちは揺るがない

香川の水は全部徳島で負担するってことと同じだな

いつになったら無料化すんだよ

>>106
これからは、維持点検に膨大な金がかかるんだってな。
橋とかきちんと補修しないといけないクラスが
ごろごろあるみたいだね…

車に課税か、ならいいだろ

高速使わない人≠免許所持していない人
免許所有者≠車所持者

車所持していて免許も所持していて高速を使う権利を有する人間にだけ課税される良法じゃねーか

>>106
根拠ないだろそれｗ

従量税とかガソリン税とかその辺でペイするつもりじゃないの？

ガソリンもっとガンガン課税して庶民の生活を圧迫するくらいにするのが本当のエコ

こんなのに釣られるバカなんていないだろ、と思ってたら
「高速無料になるから民主党にいれる。お前も入れろ」
ってうちの上司。
バカだとは思ってたけど想像以上のバカだったわ

>>74
自民の１０００円政策で、廃業したフェリー会社があったよ
ネトウヨは見て見ぬふりをしてたけどな

生活の根幹を支える流通は高速道路なくして成り立たないだろ
恩恵は十分に受けてるくせに自分は車に乗らないからとか甘え杉

自家用車持ってなくても、ほとんどの国民が物流で直接、間接的に高速道路のお世話になってるんじゃないの？

高速道路を作った時、無料化する約束だったろ

ネトアサ焦りすぎだな。そんなに幼稚な政策叩かれるの嫌なのかなあ
耐性無いというか、ネトアサは攻撃するくせに逆に攻撃されるとすぐファビョる。

>>130
他の人も書いていたけど、そういうのは業者が送料に織り込み済みじゃないか…

ちなみに30兆円の負債も残ってます、利子付きで。

税金て必ずしも受益者負担じゃないだろ

>>2
そもそも無料化前提で作ったものなんだぞ。

>>130
じゃあ送料無料にしろよ

>>126
ガソリン税の暫定税率は即時撤廃するよ
9月には20円以上安くなるぜ

今の高速も維持費以外にこれからどこぞかの過疎地に作る建設費も取ってんだよな。
そんなとこの高速使わないのに勝手に建設費を巻き上げてるコイツも受益者負担に反してるな。

当たり前だろ、こんなこと。
人気取りになるとでも思ったか

鉄道もタダにしてくれ

ガソリンに上乗せという形でヨロシコ！

都市部に住んでる人は車持ってても街乗りオンリーが多いんだよな

>>129
フェリー会社も高速1000円騒動以前から助成金出てたんじゃなかったっけ？

高速道路会社必死だなｗ

>>109
民主党案だと、高速道路を使わない車持ちの自動車税も上がるらしいから
庶民は車を買えないか、今持ってる車を手放すしかなくなるかもな
二酸化炭素排出量削減には役に立つかもしれないが、日本の経済は低迷するわ

>>106
そのド田舎の山奥は産業が無いから、公共事業で工事やってると思うけど
それ無くしたら、極端な話そいつら生活保護貰う事になるかもな

おぱくえ！

運送屋が喜ぶだけじゃん

有料化のままにして、30兆の負債を返しつつ、環境対策と少子化対策に当てればよかったね。

折角作ったんだから皆で使える方がいいだろ
使わない奴に金払わせる気か！と言うのではなくて
むしろどうやったらみんなで高速を利用して利益を出すか？を考えた方がいい
金を取って使わせないように使わせないようにしてる方がどうかしてる

PAのメシも無料にしろよ

軽の税金を無料にして、
普通車の税金を１０倍にすれば良い。

直接使わない人はいるかもしれないけど、間接的に高速を使ったことが無い人ってどれくらいいるのかな
地方から野菜などの食料はどうやって都市部に届いてるのかな
是非、高速道路会社社長に答えてもらいたいものだ

つーかこの中に税金すら払ってない奴居るだろーよ

でもNHKは叩かれない。ふしぎ

>>78

＞ 自民党の休日1000円乗り放題は批判しないのか？

特定の条件で割引きがあるのはどの業界でもある事。
逆に、車より猪走っているんじゃないかという高速を一般人が使って、高速のメリットを理解してもらった方がよくね？

ただし、よく使う高速区間は割引き対象からはずした方が良かったかも知れんが。

で、民主案はこれの対策はするんだよな？

在日は特例措置で免除なのも確定事項だよね

高速使うような裕福者にのみ恩恵が下りむしろ使えない貧困層が負担するｗｗｗｗｗｗｗ
流石民主ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車持ってるのは富裕層と中間層が中心なんだから重税にしても問題ないよ

>>155
送料って知ってる？

高速道路って金で時間を買うものだろ
無料化とかマジ馬鹿

>>106
日本の７割が山なんだけど道路確保しようと思ったらトンネル掘るしかない気がする。
北陸道新潟のトンネルの多さは異常

>>139
マジか
本当に維持費ペイできるのか心配になってきたよ

>>155
だから間接利用の人は間接的に負担もしてるってことわからないのかな？かな？

おい島根県は高速無いのにそんなもん負担しなきゃいけねーのかよ

さっそく自民党の官僚天下り先人事先がパフォーマンスし始めたなｗ
よしよしポチｗワンワンほえなさいｗ
飼い主の自民様が見てらっしゃるｗ

大衆迎合で国が良くなるなら
世界中どこも苦労せんわ

最低補償年金７万は在日への年金支給が目的


これを撤回しない限りミンスに入れない

自民の１０００円政策の時には
どういう態度だったんだろう？＜石田

>>107
いや、最近はミンス信者も負けてないぞ
こんなスレでネトウヨとか言い出すお前とか

糞田舎に高速を作るのをやめれば料金は下げられる

なんか今度の選挙は民主が大躍進するけど結局過半数には届きませんでした＾＾みたいなオチが待ってそうな予感

>>155
お前あほか？
価格に添加されて払ってるだろ
間接的とか全く関係ねーよ

>>56,155
何回論破されてもこうゆう馬鹿がわいてくるんだよな…

最低補償年金７万は
加入帰還優遇措置を取っても掛け金を払わなかった
クズ在日への年金支給が目的


これを撤回しない限りミンスに入れない

無料化すると、高速が低速道路になりそうだな

つーか任意保険加入者は
自賠責を解約して重複保険をやめにしないか？

車を持っていないやつらも高速道路の恩恵は受けている。
だが、それは流通業からであって一般車から一銭も恩恵はえていない。
流通業だけは無料化ってなら車を持っていなくても恩恵はうけているだろと言われてもしょうがない。
だが民主案は一般車も無料化。
なんで一般車の高速代を車を持っていないやつらが負担しなきゃいけないんだ？

>>156
自営の俺。去年は赤字だったので所得税0円。
住民税は4000円だった。

>>34
NHK見ない人から視聴料取るのはおかしいし
年金貰いたくない奴から年金取るのもおかしいし
これには同意だが


そもそも引き篭もりから消費税取るのはおかしいし
公務員じゃない奴から税金取る事自体おかしいよな
これはおかしい

民主党のエリート志向にうんざりしてきた

>>162
馬鹿だなぁ

レス抽出】
対象スレ：「高速を使わない人からも、利用料金を徴収するってｱﾎかよ・・・」　高速道路会社社長が民主党を批判
ID:aAoUJqEF

29 名前： ハハコグサ(石川県)[sage] 投稿日：2009/07/28(火) 17:31:20.45 ID:aAoUJqEF
>>7
釣れますか？

56 名前： ハハコグサ(石川県)[sage] 投稿日：2009/07/28(火) 17:36:07.12 ID:aAoUJqEF
「高速を使わない人」っているの？
絶対間接的に使ってるだろ？
宅急便とか郵便とか一切使わんの？
そのパソコンは誰が運んできたの？


106 名前： ハハコグサ(石川県)[sage] 投稿日：2009/07/28(火) 17:40:39.21 ID:aAoUJqEF
>>72
ド田舎の山の中に作ってるトンネル工事とか止めれば余裕で財源確保できるだろ。
とにかく意味不明な無駄を再点検すれば余裕


157 名前： ハハコグサ(石川県)[sage] 投稿日：2009/07/28(火) 17:46:33.39 ID:aAoUJqEF

でもNHKは叩かれない。ふしぎ


抽出レス数:4

>ID:aAoUJqEF
↑　なに？こいつ。きちがい？

最低補償年金７万は
加入期間優遇措置を取っても掛け金を払わなかった
クズ在日への年金支給が目的


これを撤回しない限りミンスに入れない

これは正論
税法勉強してこいカスども

>>167
嘘をつくな

山陰道があるだろ？黙って負担しろ

>>176
正直この政策に関しては決着付いてると思う。
高速無料化は愚策。

>>178
なりそうだな

やっぱりトラック輸送などで高速直接利用しなくても
間接的に利用してるとか言ってる民主信者が出没してるのかｗｗ

新幹線を安くすれば、高速などいらない。

>>167
県によって税額変わるかもな
友愛道民が黙ってないだろ

>>178
料金所渋滞が無くなるからそこまで酷くもならんと思うが。

鳥取みたいな砂が吹いてるだけの土地の道路だって、みんなが払った税金だろ。

民主になると年金って掛け金はらってたら７＋６で１３万もらえんの？

無料化された場合、現実的なメリットって何がある？
できれば無料化反対の人の意見を聞きたい

>>184
どこが〜？

自民が腐敗しすぎたのが自民解党の原因
ここまで絶望的状況になっても全く危機感なし
もう駄目だろ自民

民主が与党になるのは必然
そして民主か自民かでなく
民主によってこれから引き起こされるさらなる災禍に
どう対処するかがこれからの現実的課題だ

なんか民主に変わって1ヶ月もたたないうちに大バッシングはじまりそうだな

最低補償年金７万は
加入期間優遇措置を取っても掛け金を払わなかった
クズ在日への年金支給が目的


これを撤回しない限りミンスに入れない

高速と言う国道が増えるだけ

他の高速道路は知らないが、首都高速は無料になることが
前提だったよな？

>>199
見えてるな
同感だ

最近ネトウヨ煽りが多いけど、サヨさんあせってるの？？

鳩に馬鹿言われたミンス儲さん気分はどう？

お前ら知ってたか
日本で免許持ってる人間は7900万人いるそうだぞ

>>190
こないだの3連休ですら、渋滞50kmだもんな…

ていうか、コストコやIKEAとか、ショッピングモールや
アウトレットモール周辺は、地獄になると思う。

ああ、なるほど
どこぞの誰かが高速をガンガン使ってるが友愛精神でお前らが負担してやれ
って事か

高速道路は使わんが、通販とかの送料が今の半額以下になるなら許す

>>202
実質的にはそういうことだよな。

アメリカなんかは無料で誰も文句言ってないのに

>>129
民主党が無料化するって言わなければ下がってないよ。

無料化する事によって、今後の高速道路建設に歯止めを掛ける効果があるわけだ。

これは道路利権をぶっ壊そうというみんす党の深謀遠慮なんですよ

ﾄﾞｳﾐﾝに褒められた。・。。。・・

おれはもうだめだ

でもこれって、どっちかって言うとレジャーでしか高速使わない一般人よりも、高速道路をﾊﾝﾊﾟ無く
使ってる運送業者とかが一方的に得する制度だよね

高速をつかわない奴なんて居ない。
長距離物流に依存してない
国民は居ない。

民主はアホだから仕方ない

>>202
そうなんだよ
そしてその為だけに増税。おかしいでしょ。

もう時代は変わりつつある。
なぜなら少し前におたまじゃくし（魚）が降った（落ちた）から。
わかる人はわかる。

>>210
amazonで買えｗ

>>189
ネトウヨはすげえな
論じることすらさせないのかよ

既得権益、離してなるものか！

片側2車線しかない東名を無料化したらどうなるの？っと

>>215
おう、なら死ねよ
でも同感には違いないからな

>>181
なんでもかんでも経費で落としてんじゃねーよ

>>185
基地外過ぎてワロタ
政治が絡むとこれだから

無料化したら、天下り先無くなるから困るわなぁ

地球温暖化防止、資源の有効利用、地域環境への騒音・振動・排ガス公害低減、ドライバーの負担減

スーパーで買い物すれば高速使うようなもん

ところで、
ネクストには、西日本だけじゃなくて、中日本，東日本もあるわけだが、
彼等は何も言ってないのか？

だいたい
民主は全路線無料なんて言ってないしな。
渋滞する区間、期間は
渋滞が収まるまで取れるだけ取って国庫に入れたらいいんだし。

そもそも最初に「何れ高速道路は無料化にします」言って作り始めたのは自民じゃなかった？

>>187
そんなものより、参政権の方が大事だろ。
参政権を与えないと表明しない限り、俺は投票しない。

維持費が云々言って反対するやつもいるけど、
高速道路の維持費なら人件費料金所管理費などを含めて年間数千億レベルだぞ
これは道路公団時代の年表に載ってるから暇な人は見てみるといい

>>232
収まる日なんてくるのかな。
かなり日本が没落した頃になるだろうな…

>>233
だよね

車に乗らないんでガソリン税かＣＯ２税の導入してほしい
タバコの煙の次は酒と車の排気ガスだろｗ
何でタバコは駄目で車はいいんだよ子供が納得するような説明をできる奴を俺は知らない

免許持ってるけど普段全く高速なんて使わない
里帰りする時くらいだな

はじめの計画ならもうとっくに無料になってるはずなんだがなにを開き直ってんだ？
受益者負担が民主主義だって？
ドサクサまぎれにすげえこと言い出したなｗｗ

不景気→若者仕事無い→車持ってない→ますます苦しむ

気がくるっとる
共産党ならなんとかしてくれる

泉が湧いてきたな

>>232
５割引→７割引→無料化
※首都圏・大阪等除く

>>241
車が必要なのはド田舎だけだろ。

渋滞する場所というのは大体決まっている
1,000円＋GWというかなり厳しい条件でも渋滞している区間は大体決まった場所だった
そこだけ1車線拡幅したらいいんだよなどうせGWで渋滞する区間ってのは
普段でも流れが悪いんだ
でも登坂車線の増設はあまり意味ないからちゃんと一番右に1車線増やさないとだめだ

>>188
山陰道はもともと無料・・・

>>129
民社党案だと高速の職員やフェリーだけでなく
バス会社や私鉄も危なくなるけどね。

エコではないね、車社会の復活。ま、車産業はウハウハかな

>>217
高速料金って商品価格の何%を占めてるの？

なんでこのスレ運送業者視点に立っちゃってる馬鹿がいるの？

在日参政権、人権擁護法、
今度は、戦後補償を徹底的にやるって言い出してるぞ
主権移譲も時間の問題だな

これも利権の一つなんだろうな
だから抵抗勢力が顔を真っ赤にして反論すると

税金アップだけはやめろ
てか休日1000円をずっとつづければいいだろ
無料じゃなくて

政権は交代するけど４年で終わりだろうね。
クソ野党に政権をまかせたせいでその後２０年は自民党政権が続く。
この繰り返しか。

「高速道路が無料になったらどこに行こうかな〜♪」

>>249
無料化を正当化するため

>>238
おまえみたいなゴミが先じゃね？

>>249
アマゾンの送料がどうなるかは引きこもりにとっては大問題だろうが！

名阪国道涙目ｗｗｗｗｗｗ

>>129
そんなにフェリーが重要なのなら、税金で運営すればいい
現に離島航路等は税金で運営されている

廃止された呉松山フェリーなんて料金高すぎの並行路線ありだから
別に廃止されても構わん

>>252
税金アップじゃなくて、無駄づかい減らした分でいけるみたい。

で無料にする代わりにいくら負担するの？

>>249
消費者視点でレスしてないくせに、
なんで偉そうなの？

>>260
民主党が何の根拠も無くそう主張しているだけだぞ

高速無料化なんか主張しても票にはならんよ。

>>134,138
ネトアサは「送料」をNGワードにでも入れてるんじゃね？(笑)

>>13
それはない。
賭け事に弱い俺でも今回どっちが勝つと言われれば間違いなく民主が勝つほうに賭ける
それくらいもうやる前から明らか

子供のいる家庭にのみ補助金支給ってのもそうだよな
いいからこんな不条理な給付金はなくしてくれ

>>245
ところが、車線を増やして渋滞が消えるのは一時期だけ。
しばらくするとまた車が増えて渋滞になる。
渋滞をなくすには、車での移動の必要をなくすことが近道。

>>251
政治なんてそんなもんだしな

高速なんて自動車学校の教習で行った時以来だな

この0か100か民主政策で、おいしい思いする人とそうでない人の対立がひどくなりそう。

日本全国高速で行けるのが理想なんだが

北海道沖縄は除くとして

youtubeで流れてる自民党CMは本当に的を得ているなー

>>253
4年ももたんよ
1年後の参議院で負ける

「民主党」がどんだけ　アホ　なのかが判ってないんだろうねぇ。　今の若者連中はｗｗ

>>263
埋蔵金もあるし余裕みたいだよ＾＾

>>272
得るじゃなくて射るだろ

高速無料にしたら頻繁に渋滞が起こって
結局下道走った方が早く目的地に着くっていう

ニュー速のみんなへ
　　 　　　／⌒ヽ
　　 　　 （　＾ν＾）/￣/￣/
　　　　　 （ 二二つ /　と）
　　　　　　| 　　/　 / 　/
　 　　　　 | 　 ￣|￣￣

いつもニュース読んだりバカやったりするけど
　　 　　　／⌒ヽ
　　 　　 （　＾ν＾）/￣/￣/
　　　　　 （ 二二つ /　と）
　　　　　　| 　　/　 / 　/
　 　　　　 | 　 ￣|￣￣


ほんとは何も書いてないニュッ
　　 　　　／⌒ヽ　　　　　　　　ﾋﾞﾘｯ
　　 　　 （　＾ν＾）/￣/ /￣/
　　　　　 （ 二二つ / 　/ と）
　　　　　　| 　　/　 / / 　/
　 　　　　 | 　 ￣|￣　￣

無い物を必死に有る有る言ってるぽっぽって完全に病気だろ

他人の交通料も他人の子育て費用も払いたくない

>>251
世界に見た道路整備予算の比較　と　高速道路無償化の有無

イギリス　約０．８兆　　　高速道路　無料
ドイツ　　約３兆　　　　　高速道路　無料
フランス　約１兆　　　　　高速道路　無料(但し国直轄部分のみ)
イタリア　約１兆　　　　　高速道路　一部無料
アメリカ　約１１兆　　　　高速道路　無料　アメリカの国土は日本の２５倍　
日本　　約１２兆　　　　高速道路　すべて有料　

この社長が税金払いたいみたいだから払わせてやろうぜ
偉いよな〜このご時世に国民の税金肩代わりしてくれるなんてよ
完全無料取りやめてこの会社から収益の９５％ぐらい徴収する法案通したら円満解決でしょ

>>260
無駄遣いの分を毎年確保できるのだろうか？
高速道路と国道の維持補修って、金がかかるのに…

今年、市道だか国道のアスファルトにちょっと穴ぼこがあって、
そこにタイヤを取られてコケて障害者になった人が訴えて、
結構な額を賠償金でもらえたりしたんだよな。
こういう事件が頻発しそうで怖い。

てか、暫定税率とかも廃止にするんじゃなかったっけ？
道路使用税とか道路管理維持税か何か新設するのかな。
車1台に月50000円の

圧倒的多数派を優遇しようとするなら理解できるんだけど、疑問符の付く集団のみ優遇しようとしてるよね。

>>264
運送業者の票は入るからそれだけが狙い。
民主党の議員たちもたぶんいい政策だとは思ってないだろね、たぶん。

こんな重要なこと古舘やみのもんたは絶対なにがあっても報道しないだろ
それってなんらかの罪に問えないのか？
無茶苦茶じゃんか

あちこちで色んなことが噴出してきてミンスの工作員大忙しだなｗ

毎日高速通勤だけどこれ以上渋滞するのはキツいな

>>267
そう考えると、民主の政策ってすでに持ってる人たちに対して
すごく優しいよね…

免許も車も子どもどころか嫁もいない自分は、恩恵受けないな。

>>281
参考にはなるけど、地理的条件や道路の質もあるから一概には比較できない。

>>281
なぜ日本が高いの？

>>268
意味がわからない
天王山トンネルは4車線を8車線にしたが渋滞は激減したままだぞ
京滋バイパスを増設した名神も渋滞はまだ残ってるがすごく減った
首都高も環状線や外環を整備した結果駐車場常態が解消されたし
一昨年の都心環状新宿線開通で渋滞は激減したままだ

エコはどうしたエコはｗ
飽きるのはえーな

民主党は自民党よりさらに厳しいCO2削減目標を掲げてるのに
高速道路無料化とか何考えてんの？バカなの？

>>283
毎年埋蔵金を補充すれば問題ないです。

>>210
なるわけが無い。最低時給も１０００円だし、全てが値上がりする。

>>212
今アメリカでは高速有料化を議論してるだろ

>>290
今から免許とって、車買って、嫁を娶って、子作りすればいいだろｗ

政権盗った後にどうなろうと知ったこっちゃない、っていう姿勢が丸見えだな

渋滞だらけの高速なんて
運送業者は仕事になら無くなるんじゃない？
今でも残業しまくりなんだろう？

>>283
年間2,000億程度の高速道路の道路維持補修費くらいどうにでもなるだろ
それに引き換え料金収入は旧JH分が1.5兆円もあるし
有料が維持される区間の料金収入で十分確保されるだろう

>>1
あーこれ思ってた
使わない奴が損するだけだよな

>>295
CO2は国民の目には見えないから削減できなくても無問題

>>281
これデータとして全く無意味だよな


無料化は社民党が反対してるけど、友愛で押し切るのかな？

>>244
な、困るだろ

誰しも高速道路の恩恵受けてるだろ

これが罷り通るなら国鉄の赤字をタバコの増税で払わせたのはおかしい

無料化したらAmazonで買ったものが送料タダの金額が下がったりメッセで買ったエロゲが送料タダで届いたりする可能性があるんだろ？
反対してる奴は何なの？マゾ？

もともとただにする約束だろ

つーか何かしら有料の高速道路を残して欲しいんだが
作るのは・・・無理かもしれないけど
激混み道路だけだと移動する気無くなる

ミンスは嫁子供なしのν速民を敵に回したか………
くわばらくわばら

>>292
地震補強。あと外国の道路は金かけてないから路面がボコボコ

受益者負担？
地方の公共サービスは全廃だな

>>283
無理でしょｗ
維持管理費はざっと見て4000億って話があるけど、
それに加えて高速道路には30兆円の有利子負債があるんだ。
これも返していかなきゃいけない。

>>299
車の運転怖いんだよな。
同時にあんなに手足を動かせる自信がないんだ。
しかも常に周囲を気にしないといけないだろ。
事故を絶対起こすと思う。なので取らないことにしてるんだわ。

嫁問題はもう無理。理由は察してくれ。

自民にも民主にももちろん公明にも票入れたくない。
どこがいいんだろ？

>>314
有料が維持される路線の料金収入だけで借金の利子くらいは返していける
あとは適当にちびちび返していけばいいだけだ

>>316
幸福を実現しちゃう党

高速無料化の最大の欠陥は、道路建設の負債30兆円をどうするのか
まったく示していない点にあると思う。
小泉が公団民営化をやったとき、債務30兆円を料金収入で少しずつ返済する
仕組みを作ってたはず。

無料化した場合その仕組みはダメになるわけだが、では借金30兆円どうするの？
まさか国民に付回しするんじゃないだろうな？

高速無料化します暫定税率廃止します・・・ってどう考えても補いきれないだろ

受益者負担とか全然守られてねえのに何寝言言ってるんだこのゴミは

>>292
随意契約で天下り天国だから、すべてにおいてコストが高すぎ
たとえば、首都高の発進制御バーの維持管理費だけで年間14.5億円。

http://report.jbaudit.go.jp/org/h18/2006-h18-0628-0.htm
契約の概要：ETC設備等を常時適切な運用ができる状態に保つため維持管理業務等を行うもの
契約金額：14 億5204 万余円
契約の相手方：株式会社ハイメック
契約：平成18 年4 月随意契約

>>319
菅直人風に言うと、
7500万人の免許保持者、ひとりあたま●●万増税でオッケー！

>>304
こういうアホ民主支持者って釣りだよな？遊んでるだけだよな？

>>312
随分詳しいんだな
地震補強だけでアメリカ並みの金をかけて
しかも有料なのか

>>295
CO2の削減なんて不可能だっていうことも知らないのか？
目標通りにやろうとしたら、国民の生活を太平洋戦争直後のレベルに落とさないと無理
目標は目標
結果的に技術開発がすすめばそれで良い

>>317
うん、無理は言い過ぎたと思った。可能だと思う。
ただ料金を別のことに使ってもいいかなとは思う。

>>147
たたでさえクソ高い車の維持費を引き上げるとか庶民にケンカ売ってるんだろうな…。

>>150
運送屋すら喜ばねーよ…
一般車両の流入での渋滞、無料化に伴う各社の値引き合戦
運転時間の延長で事故とか過労死とかバンバン出てくるぞ

>>319
高速道路走り放題の年定額50000円チケットを強制的に
国民に買わせます

>>318
あぁ、最近良く家庭訪問があるね。郵便受けに広告頻繁に入ってる
かなり迷惑だしここにも票入れない

そーそー地方の立派な国道なんて受益者負担に反するよ

>>324
察して下さい。

売っちゃったETCはどうすんだ？
国で買い取るしかないと思うが。

高速の建設費って無料化したら誰が払うの？

北海道は高速道路はいいから、
本州と道南をつないで欲しい。
ホントお願いしますよ

>>281
「高速道路」の定義はなんだい？

日本の高速道路はカーブや流入路に厳格な規定があるから、高速道路のクオリティ
ものすごく高いぞ？

逆に、名阪国道のように、大半の部分は高速道路の要件を満たしていて快適に走れるのに、
土地買収がうまくいかず一部の急カーブなどが残ったせいで完全無料の一般国道扱いになった。

お前の比較する諸外国の「高速道路」が、みな日本の国道並みのクオリティなら比較の意味が
あるけど、商品のクオリティが違うなら、そんな比較に意味はないぞ？
ちなみに、ドイツのアウトバーンは地方に行けば整備もされずにやばい状態だと数年前に聞いたことがあるが。

>>318
信者死ね

>>315
同じ理由で俺も車の免許持ってないわ
バイクは乗るけどな

正論だけど高速使うこれにとってはおいしい。
暫定税も廃止らしいし

民主が政権とるだろうと思いつつも俺は自民支持者だぜっていう俺みたいなやついるの？

>>307
商品価格や送料に含まれてますけどw

整備新幹線も受益者負担に反するな。おれ青森なんて行かないし。

呼びましたか？

そもそも高速道路が有料であること自体が間違い。
首都高の売り上げが、地方に投入されているんだろ？

でも、民主党はクソだから、この政策もクソ

高速に年一回乗るかどうかっていう俺から見ると正論

30兆円の負債はいつ返すの？財源は？

高速がない宮崎県民涙目ｗｗｗ

休日の名阪上りは無料区間から亀山過ぎて有料の東名阪に入ったとたん渋滞するんだぞ

だめだこりゃ
やっぱ衆院自民の参院野党でバランスとるのが一番いいな
スピードなくなるけど

高速を普段利用しない人でも
日常の消費において
流通の恩恵を受けている
広い視野で見れば受益者なんだけどね

トラック業界が全部負担しろ

高速事故の多数は奴らが原因だろ

税金で飯食ってた連中が何言ってんの？

>>325
アメリカのフリーウェイは無料と有料がある
アメリカを無料を前提にしたあのデータは参考にしない方がいい

何で自民党信者は

高速道路無料化→景気良くなる→税収アップ→建設費ぐらい簡単に払える
って考えられないのかなあ

頭悪すぎだろ…

料金所撤廃でETCも無駄になるのか

>>350
運送料は商品価格や送料に入っていて支払い済っすよ

>>340
はい
一回下野して公明と縁切って欲しいわ

通販の送料が安くなるなら賛成だな

アメリカの高速道路を検索

ウエストコースト　http://img2.travelblog.org/Photos/142/3558/f/11607-Highway-101--West-Coast-of-the-USA-0.jpg
ノースバウンド　http://www.aaroads.com/midwest/ohio200/i-280_nb_exit_002_04.jpg
163号線　http://www.hickerphoto.com/data/media/4/ad_24326n.jpg
カリホーニア　http://wwwdelivery.superstock.com/WI/223/1612/PreviewComp/SuperStock_1612R-14022.jpg
サウスダコタ　http://www.worldofstock.com/slides/DEC1543.jpg
モニュメントバレー　http://www.hickerphoto.com/data/media/175/utah_highway_t2932.jpg


ドイツ人のアメリカ高速探訪　http://www.wohin-auswandern.de/highway-usa

結局財源は税金っていうのに気付かないバカが多すぎ

もともと高速道路って無料になるはずだったんだろ？

アメリカやヨーロッパはデカイ大陸だから楽しい
日本・・・・・・結局無料化しても連休以外は渋滞はないよ
1000円高速で実証済み
ガソリン代高騰してんのに
用がなければ高速なんて何回も乗らないだろ
渋滞とか言っているやつはバカ

この理屈だと道路使わない奴から整備費用取るのおかしくねぇか
特定財源って考え方自体、おかしな話だよ

車1台年5万の負担増で維持できなくなって都会では手放す奴続出。
車が生活と密着してる地方では貧困化が進むという素晴らしい法案だな。

>>44
俺もそれを期待して１票

>>359
？道じゃね？？？？？？？？え？

>>316
平沼グループ
改革クラブ
新風
幸福実現
好きなの選べ

運送、バス無料、一般車値上げにすりゃいいんじゃね？
そうすりゃフェリー、航空会社も安泰だし
送料も安くなるし料金所のおっさんもクビにならないしETCも今までどおり

補修代とかタダじゃないんだからこれは仕方がないわな
ラインひくだけでも結構な値段なんだよな

じゃあ日本全国の道路使ってる奴だけでメンテナンス代出せよ

>>341 そういう意味で書いたんだけど

>>363
道路は物流があるから全ての人が直接or間接的に利用している。
運送料は商品価格や送料に含まれて支払っている。
整備費用は商品価格や送料に入れるもんじゃないから別経由で負担。

>>367
池沼グループ

>>340
支持者の殆どはそんな感じじゃねえの？
最近の報道を目の当たりにして「絶対に政権交代なんてできない！」なんて思えないだろ

はっ？税金投入される側が何で不満垂れてるの

アメリカの高速道路

ハワイ　カウアイ　http://wwwdelivery.superstock.com/WI/223/1612/PreviewComp/SuperStock_1612R-14034.jpg
アラスカ　http://www.alaska-in-pictures.com/data/media/24/elliott-highway-autumn-scenery_8008.jpg
ルート66　http://www.hickerphoto.com/data/media/174/highway_route_66_t2790.jpg
ヨシュアツリー　http://wwwdelivery.superstock.com/WI/223/1612/PreviewComp/SuperStock_1612R-14036.jpg

日本でこんな高速やったら、女子どもにジジババ死亡連続だろうな…

普通に賄えなくなったらガソリン税あげるだけだろ
何必死にしがみついてんのこの人

どっちもしえｎ

>>341

>>350の意味で書いたから理解してね

病院なんて何年も行ってないから国保を無しにして欲しいわ

>>371
田舎の道路の恩恵なんて俺うけてねーぜ？

>>361
いちおう有料道路は建設費が償還されたら無料開放するのがお約束だけど・・・
実際に無料になった道路ってあんまり無いね。

早くタダにしてくれよｗ

誰もが間接的に恩恵うけてる（ので課税されるのは合理的）って主張に
いま送料分払ってるって言い返しても反論になってなくね？
どちらかというとその事実が恩恵を受けてる動かぬ証拠だと思うんだが

現状でも自分が利用する分の業者の料金は肩代わりしてるってことだし、
特に個人で旅行しないぶんには負担は変わらないんじゃないかな

>>381
うちの田舎じゃ最近有料の橋が無料化されたべさ

マスゴミはちゃんと報道しろよ

>>335
新幹線で我慢しろ

もともと無料にするって約束してたのは、当時の自民党でしょ？
約束をしらんぷりしてたのを、正すだけじゃ？

受益者負担に反するって当時からずーーーっと言いつづけてたの？

>>375
ﾜﾛﾀｗ
こんな「高速道路」を引き合いに出して、「諸外国の高速道路は無料なのに、日本だけ有料なのはおかしい」
とか、民主党支持者は言ってるのかｗ

ばらまくにしても、他にマシな公約を思いつかなかったの？と思うね。

環境に負担が少ない船便を無料にするなら分かるけど、
高速道路を無料化して車の使用を煽ってどうすんじゃい。
この政策の目的はなんなんだよ。

>>293
まさかレスがつくとは…

すまん。言い過ぎた。
ただ、車線を2倍にしたら、1車線辺りの車の数が半分にならないと、
渋滞の根本的解決にはならない。
車線を増やして便利にすることは車の通る総量は増えちゃう。

>>380
今着てる服とか毎日食べてるモノとか
どっかの田舎の道を使って運ばれてるかもな

>>383
無料化したら、送料も減るんだな！
いいことじゃないか。

アメリカと違って事故があったら問答無用で数時間高速道路上で軟禁状態だろ
近場行くのに高速使ってたら逆に時間かかりそう

無料なんて無理だから
それよりも消費税あげろよ

>>387
東名なんかは30年でタダになるって言ってたね

高速道路は借金が返済できたら無料化すべきって言うけど
新しい道路作ったり、事故起こして道路ぶっ壊したりしてるんだから当面無理だろ

高速はまあ仕方ないにせよ
地方のしょうもない道路に金使いすぎ
なんであんなにmあたりコスト高いんだよ

>>375
日本で言う国道だよなこれ。
地形的に日本の高速は特殊なんだよ。橋脚とかトンネル必要だしね。

プール制にした時点で糞
赤字線の分まで関係ない俺らに負担させるな

>>391
本筋からずれるが、車線を倍にすると一車線あたりの車の数は半分になるが
車線詰まりの率は半分どころか数分の１になる
詳しくは待ち行列理論でググってくれ

金の問題はどうでもよい
だけど仕事で高速使う時に利用量増えて混むのは勘弁
前にテレビ渋滞の実験してたけど
グランドを車が同じ速度グルグルまわるだけで信号ないのに、初心者がブレーキを一回踏んだだけで渋滞になった

渋滞にならないなら、別にかまわない

道路公団の従業員は戦々恐々だなw
幹部クラスなら年収数千万かw
そりゃあ天下り先がなくなるから必死になるだろw
関連会社からなにまで

>>388 民主党支持とかじゃねーだろ

俺は日本沈没を1日も早く望んでるから、民主党を支持してる
死ぬまでに経済破綻し沈没する日本見たい

自民信者哀れ。8月30日に国外亡命するチケット買っておけよ。

純粋に受益者負担ということを考えるなら、東名はタダにして
新たに作った地方の道路を値上げするべきなんだよな。

料金所のおっさんにんなるにはどうしたらええの

>>63
うまい例えだな

ドイツのアウトバーンを画像検索

http://www.destination360.com/europe/germany/images/s/germany-autobahn.jpg
http://zeddy.co.nz/Campervan/GF%20Autobarn.JPG
http://library.thinkquest.org/04oct/00450/AutobahnGerman.jpg
http://www.whatshappen.in/images/20090207223526_autobahn.jpg
http://www.german-autobahn.eu/design/autobahn2.jpg
http://www.themotorreport.com.au/wp-content/uploads/2007/11/autobahn.jpg

やっぱり渋滞箇所も
http://www.german-autobahn.eu/design/autobahn5.jpg

ボロくなった横に新設
http://www.german-autobahn.eu/history/autobahn11.jpg

営業車以外はもっと値上げしろ

ミンスの政策論はガキっぽくて駄目だ
思いつきでウケばかり狙って実が無さすぎる
厨の弁論大会見てるみたいで、なんかもぅお腹一杯

この理屈だと、償還が終わる予定の４５年後も無料にするなんぞ
さらさらにないということ。
受益者負担、これまで払い続けた人には不公平というものだと言い出す。

>>407
http://rikunabi2010.yahoo.co.jp/bin/KDBG08400.cgi?KOKYAKU_ID=2613640001&MESSAGE_ID=35&MAGIC=

出会いを待つのではなく自分から迎えに行ってください。

>>375
そうは言っても、カウアイに下の道なんてないし、あってもすれ違うの大変な道だし

民主のマニフェストでまともなのって何だよ

高速無料化は結局増税だし、子供手当ても結局増税だろ
子供手当てに至っては、前から言ってた扶養控除と配偶者控除無くしてって話だけど

そしたら、いくら子供いたところで中学までなんだし損じゃないの？？
配偶者控除だったら、ずっと貰えるじゃん
扶養控除だって、年齢的制限じゃないんだろ？

車持ってない都会民ざまぁｗｗｗｗ

>>413
大卒しか募集してねえ・・・・
大学出てまで料金所のおっさんになる価値ねえだろ？みんな？

＞＞４０６
答えが出ました

無料かー
おもいだすぜ！
独逸のｱｳﾄﾊﾞｰﾝをな！

あれはいいものだ

平日日中
普通車は通常通り
大型車は一律2000円

平日深夜早朝
普通車は一律2000円
大型車は一律1000円

休日日中
普通車は1000円スタートで1区間毎に100円プラス
大型車は一律2000円

下請法の取締りを強化し物流費を下げて、企業の体質強化を計る
その上で高速道路を必要とする人には利用促進を計る
高速道路各社はガソリンの暫定税から赤字分を補填を受ける
高速道路の補修費は、補修頻度の見直しで賄う
耐震対策は国税で公共事業として実施する
景気好転時に段階的に各事業は高速道路会社へ移管し９０％民営化する
景気減退時はいつでも国が援助を行なう

商用車だけ無料にすればいいんじゃないだろうか

>>1
自動車の税金を一般財源化するんだから
利用しない奴から取っても文句言えないだろ

金を払ったやつだけ利用して、利用する人だけが負担するとなると
要するに民営化しろってことにならないか
免許すら持っていない俺にはどうでもいい話だが

俺が経営者なら無料なんてしないな。
1日100円で無料とか、ちょっとでも財源の足しになるようにするけどな。
無料ってw
財源を示さないのにアホかw

>>381
筑紫野有料道路が何年か前から無料になった

で、結局自動車税から一律5万とることにしたの？

ブサヨこの金がどこから出んのか教えろよ

>>417
独立行政法人の平均賃金は７３０万、元だけど賃金水準は変わってないだろうね

幹線道路の渋滞を緩和するための高速道路だろ。

って意見がたくさんあるはず。

民主主義で定められた受益者負担って何だよｗ
どこの民主主義がそんなの定めてるんだｗ

せめて山陰自動車道とか通してから無料化してやれよ

>>417
すまん。契約のようだ。
http://job.j-sen.jp/hellowork/job_1150885/
http://job.j-sen.jp/hellowork/job_974793/
http://www.indivision.jp/search/job_4386397.html
http://d-starjob.com/detail/index/oid/0907260000000423.html
http://www.jobstock.jp/job/1003856.htm

マンガ博物館に数百億とか
あれのほうがガキっぽいよね

在日年金さえ撤廃してくれたらミンスでいいわもう

今まで自民入れてきたけど小泉カスに痛み与えられただけでした

>>423
突っ込まれる前に訂正
民営化→独立行政法人を無くす

>>424
増税（暫定税率）が続いている重量税とかガソリン税で、
既存の道路のメンテナンス費は出るんじゃないのかな。

その必要な目的以外にジャブジャブ使って懐に入れて財源足りないって
スジがとおらないと思うのだが。

>>432
マンガ産業は国益になるんですぅ〜

都民や府民には世界レベルの鉄道網があるからいいじゃん

高速使わないから税金下げて

>>432
コンテンツ産業を馬鹿にしてるのかな？
もしかしてマンガだけ扱うと本気で思ってるの？

どのみち消費税は１５％になるのか・・・・・・10万の買い物で1万五千円の税金かよ

高速無料化
ガソリン税暫定税率廃止
高速料金やガソリン税が主な収入源になっていた
特別会計の積立金(埋蔵金)を大幅に取り崩し


どう考えても既存道路の保守が出来なくなるんですが…

>>430
国が全部面倒見てくれる国を共産主義国家というんだぜ？
この国は共産主義だったのかい？

子供いない奴から子供の為にって税金取るんだぜ

一時期、自動車税を五万アップとか聞いた事あるけど止めてほしい。
田舎が死ぬ。

確か高速料金を無料化する代わりに高速税として
年間5万円を自動車所有者の全てから徴収するんだよねｗ

しっかしあざとい撒き餌じゃのう

菅直人が、車1台につき年5万徴収する、って言ってたじゃん。
財源は大丈夫だよ(笑)

>>445
マジ？ソースソース

>>444
管「日本には現在約７０００万台の車があり、
１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」

>>441
収入減ばっかり取り上げたら足りなく見えるのは当たり前。
既得権益は現状維持で語るのはなぜ？

>>448
ttp://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

利用者負担でいいだろ。

高速道路を使う人が使っただけ負担する。
高速道路を使わない人は商品代金だけで間接利用料を支払う。

これで何が問題なんだ？

年間五万円徴収ってことは月額4,166円か

>>445
高速道路すらないど田舎に住んでる人は大変だよな
車無いと生きていけないのに税金だけ上がるという・・・

民主は地方で大敗したいとしか思えない

そんなことより全ての高速道路を
自動車みたいな20世紀のゴミより
はるかに性能の良い自転車の専用道路にしろ。

>>426
マニフェストには
無駄遣いの削減と埋蔵金
財源はこれしかなかったよ

>>451
うわ、まじかｗｗｗｗ
自動車税、保険より高くなんのかｗトヨタ死んだｗ

ＮＨＫと同じようになります。
車購入→（何の説明も無しに）高速道路使用契約

ようするに徴収されているのかどうだかよくわかんない空気みたいな課税にしておけば上手いことチューチュー税金を吸い上げられるということなのだ
蚊も痒くなければ叩かれまい

>>448
ソースは、もう何年も前に管が個人的にいったことだよ。
２ちゃんの愛国戦士たちは、ミンス党全体の意見みたいにいってるけど、
そうじゃない。
まぁそれが２ちゃんの愛国心だからしょうがないのかも知れないけど。

ドル売り浴びせるとか、ドル基軸国は全て敵に回るな
内政、外交共にめちゃくちゃじゃないか

今まで税金で食ってたくせにどの面下げていってんだ？
天下り官僚必死すぎ

民主は自動車手当として車1台につき毎月○△円って何でしなかったの？w
子供手当と同じ感覚でバラまけばいいのにwww

さっさとネクスコとファミリー企業ぶっ潰して
内部留保すべて没収しろ

信長のころより退化してるなｗ

>>137
んなもん、反対する人間黙らすための方便に決まってらあ。
新幹線だって作る前は大反対されてたんだからな。

>>458
現状でも車購入→（何の説明も無しに）道路使用契約
なわけだが。

>>449
一人一台ないと私生活も仕事にもならないっす。
都内レベルの交通機関を整備してくれるなら話は別だけど・・・それこそ無理だよね(´ω｀)

>>457
事故レス

これ６年前の記事じゃねーかｗｗｗｗｗ

騙されたーマジでこういうミスリード止めてくれませんか？

>>464
十中八九、まずお前の内部保留が吐き出される罠

おまえら一度も通ったことのない道の分の税金を払ってることには文句無いんだｗ

年間５万は痛いな〜
詐欺みたいな政策だな

はい死んだ
車社会の田舎住民と自動車関連企業、併せて日本全部死んだよ

>>444
うげえ、55万も余計にかかるようになるのか・・・。
なに考えてんだ・・・。

栃木は田舎じゃないけど死ぬ。

高速1000円が議論されてたとき、エコの時代に逆行していってるって民主党言ってなかったっけ

道路公団だけでも
ファミリー企業数百社あるんだろ？
天下り万歳!だなw

>>469
同じ頃の菅直人のページより
http://www.n-kan.jp/2003/10/post-869.php

民主党のページより
http://www.dpj.or.jp/news/?num=5713

ところで、ネトウヨさんは、ミンスが駄目だったら、どこに投票する予定なの？

こいつ馬鹿だろ
宅配便やら物流で高速利用するから使わない人はいないと思う

これはやってみるべきことだ

だが他で民主はやらかす

えっ
俺免許持ってないけど自動車関係の税金払わないといけないの？
どんな悪徳業者だよ民主党ってｗ

まぁそうだわなぁ・・・
車も持ってない貧乏人から高速代取るってのはかなり外道だろ

今マニフェスト見てたら小さい字で
「原則として高速道路を無料化」って書いてあったｗ

つまり原則としてってことは、財源不足だったら有料のままってことなんだな。

残念だが、多分無料にならないと思う(笑)。

田舎だと一家に２台とか普通だからな
そうすると年１０万増税か・・・

ガソリンの暫定税率を一般財源化すんなよ
糞自民、公明

受益者負担の精神を忘れてんだよ

とりあえずフリーウェイ厨は車に轢かれて氏ね

あれ？自動車税に上乗せするんじゃなかったのか？

>>482
車乗らなくなる年寄りの数を考えてないのなw
若いのも乗らないし

国民は騙されてミンス入れるんだろうな
小泉の時から何も反省していない
日本メチャクチャになるぞ

>>475
高速無料化は、景気回復の名目でやってるんじゃなくね？
名目が違うのに比較はできんだろ。

>>475
「憲法違反だ！」と言って党首会談も拒否し国会費用を無駄にしてたのを
180度方向転換する政党なんで関係ないっスw

民主の高速料金の案。
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090727-996255-1-L.jpg

http://www.yomiuri.co.jp/election/shugiin2009/news1/20090727-OYT1T01030.htm

>>475
逆だろ。暫定税率が話題になってたとき「暫定税率を撤廃し、車を沢山
走らせて環境を破壊する気か！」とミンスを批判してたのに、補正予算では
自分達のいってたことを完全に見てみぬ振りして、車を沢山走らせる為の
高速道路料金値下げをやったのが自民党だよ。

だから車乗らなくても物流のコストが安くなれば誰でも受益者になるだろ
お前らは自給自足で生活してんのかよ

>>479
送料に含まれてるだろ？
なんで更に金払わなきゃならんのよ？？？

>>484
車持ってられんわwwwww
ってなるなトヨタ涙目w

>>469
確かに6年前の記事だが、それぐらいしか財源を確保する方法はないだろうな。
車もって無い奴に負担させるわけにもいかんし。
地方壊滅だな。

>>483
首都高と大阪は対象外。
それ以外は段階的にってあったよ。

財源について、3月時点じゃ民主党はこんなこと言ってた
http://www.dpj.or.jp/news/?num=15550
・借金35兆は国が国債発行で賄う
・維持管理費は一般財源から

まあ通販とかで間接的に高速を利用してるからな

車1台の維持費だけでもキツイのに〜

>>494
物流コストが安くなれば人件費に回すと思うけどな
最低賃金1000円にしないとダメなんでしょwww

子供いないから教育関係も受益者負担で宜しく

全国で首都高バトルやりほうだいでDQN歓喜ｗ
首都じゃないけど

>>334
国の借金に上乗せして
税金で

叩くのがここメインの自民は終わってるだろ

>>495
その送料に高速代も含まれてるんだよ
高速代が無くなればコストが安くなって送料が安くなれば受益者になるでしょ

民主党は肝心の景気対策と経済成長戦略をしめさないの？ないの？

それはあるな。

一台５万の根拠は６年前の元代表のシンポジウムでの発言だよね。
ネトウヨさんのミスリード力と、その他の付和雷同力が４年前の３００議席を生んだんだろうな〜

ガソリン税上げて補完しろよ

>>493当たり前。
経済政策、経済成長と環境対策にはトレードオフの関係にあるから。

経済状況が変われば優先順位は代わりえる。

物事を決める時すべての人が賛成なんてことはまずありません。

必ず反対する人がいます。

日本は民主主義ですから物事を決める時反対賛成意見を話し合って最後には
多数決で決めます。

法案などは国会議員は国民を代表して決めます。

今度の選挙で法案を提出する民主と反対する議員が多数決で決めます。

多数決で決めたことはたとえ反対でもそれに従うのが民主主義です。

いつまでもぐちゃぐちゃ言うのは民主主義とは言いません。

>>504
つべで見たけど
東名高速でやってる動画見た。みんな300kmまで出してるの。

後続車をかなり詰まらせてたよ。

>>507
既に送料無料で頑張ってるとこはどうなの？

>>500
お前は通販の送料を払わないのか？

車一台につき年間５万とかふざけてるｗ
そんなに高速乗らねーよ

せめて年間5,000円だな

そのうち放送免許の更新も無料になるぜ。

>>507
自家用車で高速使わない人間の税金は使うやつよりもちろん安くなるんだろうな
それならはらってやってもいいぞ

>>498
それは知ってるけど、段階的とか原則としてとか逃げられるように作ってあるでしょ。
有料のまま逃亡すると予想する。
どうせ財源足りないんだから。

オカラ、6月にこんなこと言ってんだが、大丈夫なのか？
http://www.dpj.or.jp/news/?num=16201

知らない間に、また菅直人がなんか食べてた。
http://www.dpj.or.jp/news/?num=4146

>>507
じゃあ送料が軒並み安くなるのかな？　郵便料金値下げとか、
そんな話は聞いたことが無いぞ？

>>508
家計を増やして内需で回すらしい(笑)。

高速なんて乗んねー田舎民なんだが
カンベンしてくれミンスｗ

自動車の税金５万円うｐの根拠は？

一般道が高速一般道になるだけ

今となっては受益者負担てのがそもそもアレだろ

ざけんなよ、1000円のままにしとけ

>>494
だよな
一般ドライバーだけが受益者だと思ってる奴なんなの？
自民党の1000円乗り放題もそうだ。騙されてんだよ

>>512
今、一緒にやってるけど。

送料が安くなるかは各経営者の判断だからね
何の確証もないじゃん

>>507
高速タダになってもそーゆー業者が
還元するわけないだろｗアホか

ぶっちゃけ高速１０００円くらいは払ってもいいよね
無料とか怖い

今日、朝、あるパーティー（会合）に出席した時に読売のお偉いさんが「正直、もう選挙は終わってます。民主党の圧勝です」って言っていたわ〜マジ話ww

よくわからんけど、2008年の時点で、民主党が自動車税に関して言及している。


?A自動車関係諸税
　わが国の自動車関係諸税は、あまりに複雑であり、また自動車ユーザーに
過重な負担を強いている。自動車関係諸税は、前記の間接税に対する基本的な
考え方に沿い、抜本的に見直すこととする。

　具体的には、自動車取得税は消費税との二重課税を回避する観点から廃止する。
自動車重量税及び自動車税は、保有税（地方税）に一本化し、その税収を自動車から
生じる社会的負担に広く対応する地方の一般財源とする。ガソリン等の燃料に対する
課税は、一般財源の「地球温暖化対策税（仮称）」として一本化し、特定の産業に
過度の負担とならないよう十分配慮しつつ、排出権取引制度と一体的な制度設計を行う。
以上の改革を行うにあたっては、地方財政に十分に配慮する。

http://www.dpj.or.jp/news/?num=14851

スーパーやコンビニなんて
物流があるからこそ成り立っている
間接的に利用しているね

>>529共有地の悲劇

高速SA定食

有磯海ＳＡ
http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090208_1_1.jpg
五月橋ＳＡ
http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090208_25_1.jpg
長良川ＳＡ
http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090208_40_1.jpg
http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090208_40_2.jpg
関SA
http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090208_43_1.jpg
上河内サービスエリア
http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090208_60_1.jpg
小矢部川サービスエリア
http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090208_69_1.jpg

http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090208_85_1.jpg
http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090208_91_1.jpg
http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090208_91_2.jpg
http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090208_120_1.jpg
http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090208_172_1.jpg
http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090208_175_1.jpg

中郷SA
http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090208_197_1.jpg
米山SA
http://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090208_197_2.jpg

>>533
ETCとか付けなくても1,000円ならそれでもいいけどね、俺は。

高速乗ったこと無いようなオバちゃんが
ちょっと隣町に行くのに使ったりして
高速がもの凄く遅くなるんだろうな

>>478
一部極右の宗教分離にダイレクトに反している幸福か
税金をなるべく上げない公約の民主と連立予定の社民か
市民運動でお馴染み日本人のための日本を作る極右の新風か
問題点指摘を大得意とする確かな野党でお馴染みの共産か
国民党の内のどれか。

西日本高速会長とやらは同じ理屈でNHKを潰してから言ってください
俺はNHKなど見ないけど、料金は払わされてる

こんな世間知らずなアホが会長やっているから、平気で無駄な税金使いまくっちゃうんだろ
はやくこんなアホはクビにしろ

一般ドライバーだけが受益者じゃないとか言ってる奴はアホすぎて話にならんわ
もっと偉い人連れてきて

あれ？そういえば、高速道路使わないやつから高速料金取るな厨って、
何で自民党は批判しないの？自民党がやった休日１０００円で出た損失は、
国民の税金で補填されるんだけど・・・
自民党を擁護しよう・ミンスをバッシング仕しようっていう結論が先にあって
物事を語るから、こういうダブスタをやっちゃうんだね。
これからは気を付けた方が良いよ＾＾

>>469
ミスリードもなにもソースっつったから出しただけじゃん。
良くも悪くも一つの方法としては考えられる政策なんじゃね？

>>515
殆ど１万円以上の買い物とか条件付いてるだろ
それは利益から送料分を引いても儲けが出るから
店がサービスでやってるだけ

赤字路線は全部無料にしろ

>>513
それをバカ国民に世論操作するのがマスゴミですね
わかります

>>533
1000円になってから事故が増えたような気はしないが、故障車が増えてはいるな。
街乗りしかしないノーメンテ車が高速使うようになったからだと予想している。

高速無料化＝実質利用者への税金ばら撒き
ってこと大半の馬鹿国民はわかってないんだろうね。
アホどもは無料って言葉に弱い。

高速代考えないでツーリング行けるのはうれしい
外環→関越→磐越→常磐→外環 って飽きるまでぐるぐるしてみたい

>>544
1000円だと利用者増加分でプラスになってな。
TVで見たぞ。

>>525
>>451
でもこれは6年前
一番はっきりした財源提示は今年3月の>>499だと思うよ。
>>492だと「不透明」とか書いてるけど、実際これしか方法ないもの。
まあ国債大売出し＋増税だね

はいはい
ほとんど病気しない若者からの国民健康保険や国民の2割も進学しない国立大学の研究費や企業との癒着、
あきらかに国益にかなってない特殊法人への補助金なども批判しましょうね
あとはNHK見ない人からの受信料もね

つまり自家用車で高速走るやつのコストを、それ以外の人が払うってことだよ
そうすれば地方に行く人が増えるし（東京から高速使ったら地方にしか行かないんだから）
道がつながってるとこに落ちる金が増える
結局のところ東京で引きこもってる奴の金を地方に再分配する制度

千円は妥当だと思うけどね
無料にしたら大渋滞だろ

数年前の発言ひろってきてよく叩くよな
組織的だと仮定してもなかなかできなさそう
本当に5万とるんだったら自動車売るんだけどな
現実的に1000円であれだから無料は無理だろ
それをふまえずに、ここだけ叩く行為じたい
選挙事情が苦しいって世界に叫んでるようなもの

JRタダにしろよ

>>540
アメリカでは普通の使い方。

>>502
だよな
物流コストが下がっても配送料下がらない
いつ有料に戻るか分からないのに
世間知らずというか馬鹿が多いよな

何年歳を重ねてもﾐﾝｽの甘言に惑わされるようなバカにだけはなりたくない（キリッ

>>513
いつまでもぐちゃぐちゃ言えるのが民主主義（笑）だろカス

>>551
北関〜東北〜磐越〜常磐〜北関なら1000円でグルグル出来るよ

>>558
黙れキセル野郎

>>546
それは仕組みわかってないにもほどがあるな
店じゃなく運輸会社がさっぴいてくれるかどうかにかかってるんだよ

>>563
なるほどありがとう
でもETC持ってないの…ｼｸｼｸ

>>556
逆だよ
これまで高い高速代が1000円になるからお得だと殺到してるが普段から無料なら有り難味もなくて
通常運行に戻るよ
人間心理なんてそういうもん
nyでゲームとかタダで落としてると落とすのが義務みたいになってゲームしなくなるからね

>>552
何故君は、売り上げがあがったら、イコール儲けたと思ってしまうのか・・・
社会に出たことがないのか・・・自民党への忠誠がそうさせるのか・・・

>>557
現実的に無理な政策マニフェストに乗せるなアホって言いたくなるんだけど

無料とか極端なこと言わないでいいから
普通に安くしろって話。2〜3割安くしても維持費は出せるだろ。

>>555
田舎の方が車持ってんだよ。

一家に2台3台当たり前なのに、自動車税が上がったら
実質マイナスだ。

>>559
アメリカはその代わり
遠距離旅行は飛行機中心だから

道路公団に税金で補填するなら国有化すべき

こいつ馬鹿だろ。
高速なんか元々将来無料になる約束だ。

受益者負担なら北海道の高速料金いくらになるんだよ。

半官半民企業ってクソだよね
公務員の安定と公務員の1.6倍の給与
平均給与が900万ちかいらしいね
この社長の給与は2500万くらいなんだろ
廃止して国交賞が管理しろよ

>>566
ETC無くても出来るよ

無料なら国道といっしょだろ

国道にして道路公団をなくせよ　　　　　　　　ま、民主党にはできないだろうけどさｗｗｗ

高速の渋滞って料金所の渋滞だからな
あれがなくなれば無料化して少々の通行が増えたところでイーブンぐらいだろ

>>575
超絶同意
こういう法人はあまねく潰れろ
純正公務員は許す

そりゃあ
お前らはリア充じゃなくて
ネットで引きこもって旅行はGoogleマッフ゜で十分とか言っているヤツばかりだから反対するのもわかる

自動車関連税を一台あたり月5000〜10000円くらい上げればいいだけだろw

ミンス信者がまだ粘着して擁護してんの？
もうこの政策は駄目駄目って結論出てるからw

>>575
社長が2500万って安すぎだろ
平社員は高いと思うが

料金下げないで荒稼ぎしてたら他人が指くわえてみてると思う？
運送業なんて殆ど自由化されて誰でも新規参入できるのに

>>566
いらないって。よく見ろ。
料金所がないから1周して次のインターか手前で降りれば
一区間だけで済むんだよ。

善良な日本国民からは搾取することしか考えてないんだな

あの広い国土のアメリカの高速がほぼ無料なのに何故日本ではできないの

ねぇマジで知りたいんだがこれって「事業用」も無料なの？
だとしたら気が狂ってる。。。

利用率とか採算とか関係なくなるから
無駄な高速道路って無くなるよな。

絶対支持、くるま乗らないし

>>588
何で？

>>588
友愛精神に壁はありませんよ
国民の国民による国民のための政策ですから

負担？無料にして一般道路扱いになれば
道路公団は必要ないし
負担は一般道路と同じ
なんか不平等か？

一番最悪なのは宮崎だろうな。
かわいそうに。

>>594
高知、鳥取、島根とかもかわいそうだな

>>567
んな事を普通に言うなよ…

>>581
一日あたり180円か
安いな

>>580
そもそも自動車なんて持ってないから別に関係ない
その理屈で言えばﾒｼｳﾏ

北海道、宮崎、離島。
悲惨すぎるw

>>589
必要な高速まで（財源がない場合）補修されずにズタボロのままかも知れませんが。
でも、ご安心ください！埋蔵金がある限り問題はクリアできます！

１０００円だから混雑しても意地でも降りない
無料だと迂回、乗りなおしし放題

高速を民営化します。

>>590
アホか。だから自動車税でやるって話じゃないんだよ。一般財源と国債なの。車関係無いの。
せっかく探してきたのに>>499見てくれよ誰か

維持修繕費がかなり低く抑えられていて結構ヤバイ
日本の高速道路は大部分が橋梁部なので金がかかるのに。トンネルも多いし

>>572
空港の数も多いし、地方の空港同士を結ぶローカル便が中小型機で数多く出てるよね

日本だと、国内航空路の設定が規制緩和されて以降、不採算路線がかなり廃止されてきてるからな
新幹線とか鉄道、あるいは高速道路で拾えない需要なのに、広島西〜米子便も広島西〜松山便も無くなったわけで…

高速をたくさん使ってる人のお金を使って地方の高速道路を建設してるから
宮崎なんか別にどうでもいいだろ

0と1では違うんだよバカども
無料は絶対にやってはいけない

海水浴と温泉とゴルフぐらいだな高速使うとしたら
スキーとか秋田

情弱国民は本気で無償でタダになるって思ってるから困る
民主党に錬金術師でもいると思ってんのかなぁ

受益者負担なんか言い出したら図書館とか利用しないDQNが騒ぎ出しそうだなｗ

これって爺婆からも獲るの？

でも、他の民主主義の国でも、無料の国はあるよね・・・

民主主義の原則に反するって・・・

受益者負担って、民主主義とは関係ないって

>>609
賢者の石＝埋蔵金

>>603
なにこれ車持ってなくても負担すんの？
全力で行くか？

国道無いような所の人の税金も国道の整備に使われている
高速だからって不平等とは思わない

まぁ民主党の公約が無料化なんだから速やかに無料化すれば良いって話だな
嫌なら民主党に投票しなければ良いだけの話だし

携帯も新規0円だしなw
無料最高、友愛最強＾＾

無料化にしたら年間1,2兆かかるわけだが
サヨさんはこれは無駄だと言わないのか

高速使わないって？
むしろ大いに使えるようにインターチェンジを改良したり
商業施設を作ればいい

軽自動車にも課税したら地方の人たち涙目だな、一人一台だし結構馬鹿にならない金額だろ

高速無料とかどうでもいいから
ロシアから北方領土取り返して来い

各都市にある都市高速も無料ですか？

だからCO2減らさないと国際的に大変なんだから、それじゃダメなんだって

物流のトラックを無料でいいんじやね

首都高がさらに混むの？

使う使わないで言えば東京にインフラが集中してるから
地方の人間は不公平感がある
じゃあ東京に住めよって言えば
じゃあ高速のあるところに引っ越せと言う

>>584
下請けは増えるが個人が払う配送料は一緒

>>621
だよなぁ、街乗り用に軽買ったかぁちゃん涙目だわ

>>609
この場合、財源によっては情報弱者でなく交通弱者が泣きを見るんだろうなあ

>>615
とりあえずミンス政権で今までの高速建設費用30兆の負債を背負う。

>>621
個人的には15000円ぐらいまでは上げるべきだとは思う。
現状が安すぎる。

車社会はもうやめようよ
電車使おうよ

>>626
首都高は現状維持

それはごもっともだが、俺の考えは違った

自動車税払ってるのに何で重量税払わなければいけないんだ？

もともと使わない人には意味ないよなあ・・・。

北米やヨーロッパなら大きいから楽しいけど
無料化しても狭い日本渋滞ばかりで楽しくもなんともないよ

めちゃくちゃだけどﾐﾝｽが勝つな

>>633
電車が使えるところはもう使ってるだろ
無理してパークアンドライドなんてやるもんじゃない

>>266
単独過半数無理で、連立がごたごたになって、民主から抜ける人出て
自民連立政権が続くことになるよ

石田は黙ってろよ
免許持たない人だってスーパーで買い物くらいするだろうよ
商品を運ぶトラックは高速使っているじゃねぇか
車に乗ってる人からはガソリン税だけでいいんだよ
66歳なんだから孫と遊んでりゃいいんだ

民主の政策って「制服廃止して私服にします」
って言ってる中学生の生徒会長選挙みたい

ここまでの高速無料化への批判のまとめ

・建設費の借金30兆円はどうすんの？増税して国民が負担？
・交通量が増えてCO2出しまくり。温暖化対策やら京都議定書やらどうすんの？
・自動車よりもエネルギー効率の良いフェリーと鉄道に大打撃。倒産する海運会社とかほったらかしなの？
・名神や東名は建設から50年で、橋の架け替えとか必要だけど、費用どうすんの？

高速道路料金所の職員クビにするのかな？

>>645
全部の高速会社を統合して新会社を作るんで、>>1の社長も含めて全職員の雇用は配慮されるそうですよ。
様子を見て分割民営化

民主党は詐欺集団

>>558
議員は無料ｗ

うちの会社は車の部品作ってるんだけど、ｶﾝｶﾞﾝｽの発言通り車一台五万円も取られたら誰も車買ってくれなくなるよ。
今のエコカー減税ですら買えない人達がいるのに、そんな負担はできないだろ。

自動車労連は何考えて民主支持してるんだ？

高速道路を利用していない人は、高速道路の恩恵を受けていないとでも言うのか？
民主党の考え方に大賛成だ。

>>1
小泉が作った独占企業の社長か。
利権がなくなるから必死だなｗ

つか、財源は３０兆円の国債ってなってるけど、その償還はどーなってんの?
４年後に先送り?
結局は返さないといけないのに

さすがに無料はやり過ぎだよな
人参ぶら下げてるつもりだろうが、逆効果になってね？

世間がエコで盛り上がってるのに
自民党を支持してる建設業界が憎いばかりに
無駄な公共事業だとか因縁をつけて
高速道路の無料化とか揮発油の暫定税率廃止とか時代錯誤もいいところ
てか政権与党になったら後悔すると思うね。ｗ

>>650
うん、受けてないよ
年間1万円分も受けてないわ

東日本高速道路　平均年収　８１９万円
西日本高速道路　平均年収　７９８万円

http://nensyu-labo.com/kigyou_nexco_e.htm
http://nensyu-labo.com/kigyou_nexco_w.htm

>>641
俺もこの展開だと思うね。
結局、在日参政権でもめることになるはずだし。
参政権付与が憲法改正前提派と特別立法派で分裂。
党是だから従ってた連中が反旗を翻すのはこのタイミングしかない。

JHのファミリー企業が暴利をむさぼってるのが問題なんでしょ

>>655
北海道は思う存分受けている。

高速なかったら今みたいに通販流行ってなかっただろうぜ

↓ここで猪瀬直樹が一言

>>655
お前どんな生活してるの？

増税した上でクソ田舎の過剰な道路整備をやめれば30兆なんてすぐだろ

>>659
下通っても大して速度変わらないんだよ北海道は
高速に運送会社トラックはあんまし走ってないんだわ

>>663
年中道路ほじくり返してるところが調子にのるなボケ

>>656

日本道路公団の労働組合、道公労は民主党の支持団体ですが

自給自足してる人が多いスレだなｗ

>>664
考え方が違う。
都心で汗水かいて働いているトラックが北海道というクソ遠い地に
わざわざ物品を運んでいるんだ。
わかったか？

車持ってない糞都会人哀れwwwwww
おめぇらみたいなクズ電車厨共は俺らの為に必死に納税してね(^-^)ノ~~

>>659
なぁ、北海道にほとんど高速通ってないんだけど
むしろ北海道とか山陰とか四国とか地域格差の被害者たちの方が高速利用機会ないんだよ
そういった地方の人間はただ税を払うのみでメリット薄杉

>>646

料金所の人は子会社、孫会社のバイトみたいなもんだよ。
だから、無料化しても維持管理費は減らない。
むしろ増える
交通量増加でメンテナンスにさらに金かかるようになるからな。
それでも文句いうなら、トンネルや橋の崩壊って危険は増すが、維持管理を適当にすることだね

これからは電気自動車の時代だから
むしろ車乗るほうがエコだよね

>>670
北海道人が、そんなこと言ってこの機会を見逃してはいけない。
無料化で北海道の店に並ぶ商品の約7割が純運送費分安くなる。
しかも糞高い運送費がな。
将来像をちゃんと理解している北海道人なら賛成するはず。

北海道の人に聞きたいけど、そんなに本州と比べて物価高いのか？
なんか、高速有料のせいで今まですごいコストが上乗せされてた、みたいな話する人がここにいるんだけど

だいたい何で二十歳過ぎて車もまともに持てないような畜生から税金なんか取るんだよ
そんな奴等から取れる訳ねーだろｗどうせ家賃払うだけで精一杯なんだからｗｗ
取れるとこから取ってけよｗこのまま奴隷から搾り取ってたら日本丸は沈没すんぞｗｗｗ

>>652

30〜40兆円の長期国債発行したら、�@市場の流通円が激減→超円高、�A国債の金利上昇って流れになるから絶対無理なんだよ。
それに民主党が気づいたのか、あんま言わなくなった。
絶対一部しか無料、値下げで終わるよ。
賛否両論あって優先順位高くないしね

>>674
広島焼きはすっこんでろ。

高速走ってる車の大半は仕事なんだよ
つまり経費なわけだ
それが無料になったところで、誰が得するんだろうな

高速の出口の道路は今よりもクソ渋滞するだろうし、整備でもすんのか
その費用も税金？アホか

タダになると言い続けて何年たってるんだよ

車持たず妻子もなく財産もない
安い給料で慎ましく生きている
俺のようなやつから税金ぶんどってリア充に配布する
それが民主党か

>>674
オレ道民だけど物価は安いしょ
食料品だと産地は近いわけだし
工業製品なら全国値段はほとんど変わらんとおもうが

それいったら、地方の無駄な道路もだな

>>678
ジャスコのトラックに決まってんだろ

何年も前の発言を持ち出す、って言うけどな、具体的に財源に言及したのが
それしかねえんだから仕方がないだろ。

気に入らないなら財源を明言しろよ。

言っておくけど、
道民金ないから高速があっても、
下を結構な速度で行くからね

リア充のほうがよっぽど経済貢献しているよね

そういえば、四国や九州は車で行けるけど
北海道は行けないんだな

民主党は
結局、郵政再公社化同様高速道路の無料化で一旦民営化したNEXCOを再度国有化しようとしてるんだろ。ｗ

>>685
ああ確かに。
無駄なカーブとか無いもんな。
最寄のジャスコが110km先右折とか普通だもんな。

>>682

これ難しい問題だよな。
日本全体の費用対効果から計算すると無駄事業であっても、その地方にとっては命の綱にもなりかねないのよ。
アホの親父が、マスコミにつられて無駄事業に文句いってるけど、自分の近くのあきらかに非効率な無駄事業には、文句言わないんだよｗ

原則営業ナンバー車だけ無料にすればいいんじゃねえの？
社用車とか個人営業車は個別申請させる形で。

つーかなんで今になって民主のお花畑をマスコミやら
財界やら問題視してるの？アホなの？

> さらに「免許を持たない人や、高速道を利用しない人からも料金をいただくのは、受益者負担に反する」と疑問を呈した。

受益者負担だったら一般道走るのにも金払う必要あるだろ

今回民主が政権取ったとしても政策で大失敗するだろうな
空論だけでは政治できないと気付いてくれればいいんだが

毎日渋滞して
高速所か低速道路になるなｗ

ググったら、全業種の売上高に占める物流コストの比率は5%程度だそうだ
全物流コストに占める高速料金なんざどう考えても2割行けばいい方で、北海道等の遠方のトラックの大型化により更にその比率は下がるだろう

高速料金がゼロになれば市場に並ぶ商品が3割引きになるとでも言いたげなアホな輩が多すぎるな

>>681
なるほどなー。
おい>>677、これはどういうことだよ。高速コストあんまり関係ないらしいぞ現状。おい説明しろ

本来なら交通量によって料金を調整していく方が一番よい。

世界各国は無料

日本の高速道路の料金は1ｋｍ30円
1ｋｍ走行に必要なガソリン代10円

1Ｌで15ｋｍ走行　ガソリン150円

こんな馬鹿高い通行料を支払わせる国も馬鹿なら、文句を言わない国民も馬鹿。本来道路は無料のはず、高速道路は国では無く？道路公団が造ると言い、受益者負担と都合の良い事を言って国民を騙して来た結果、天下り役人の悪の温床にもなって来た。

無料にするべき、それが無理なら現在の1/10の1ｋｍ　3円だが、有料のためのコストを考えたら無料にした方が良い。

>>692

今朝特ダネ見ててそう思った

高速を無料にすると高速道路はバイパスとなり一般道路の渋滞

が緩和される。高速の渋滞は料金所の撤廃と出口の一般道路が緩和されるので

渋滞も以前のようにはこまない。

ただしラッシュ時はどうしょうもない。車を減らすしか対策はない。

高速道路はバイパス道路と名前を変える。

>>697
きっと、北海道でも都会に住んでるんだろう。
質問だが広島焼きはお好み焼きと違うのか？

>>693

一般道を使わない国民はいないからだね。
歩いたり、自転車も入れるとサービスを受ける人を区別できない。
同時に利用者に個別にその対価を請求することが難しいです。
例えば警察は町の治安を守っていますが、その街に住むＡさんはその料金を払うが、Ｂさんは払わないとしても、Ｂさんも町の安全性を享受することができます。
下水道も同じです。
経済学では、このように非排除性と非競合性を持つモノやサービスを公共財と言う。

はやくやれヴぁか

どうせ政権とって２ねんたっても３ねんたっても出来ないんだろうけどなｗｗ

出来たころにはﾐﾝｽは無くなってるだろうよｗ

某SNSでも「財源の話題が出てますが、きっとなんとかなるんでしょう」
なんてぬけぬけと書いてるバカがいたしなー。
一言突っ込んだら「私は国家予算には詳しくないので」だとｗ

民主党支持者ってほんとになにも考えてないんじゃねーの？
宗教化してるぞ。

民主党は弱いところから金を取る政策を実施するということだ。

民主党って、言っていることとやっていることが全く逆。
これって民主党が自民党に言っていたこと。まさにブーメラン政党。

高速道路が渋滞して拘束道路になるのね

>>702
アホじゃねーのか？
根室だろうが稚内だろうが網走だろうが全国とほとんど変わらん市価で商品を買えるっつーの

過疎道しか無料かをしないから関係ない

これは、高速ETC1000円は特定の人しか恩恵を受けないし経済対策にもなっていないと
自民党の愚策を批判してるわけですね

北海道なんてどうでもいいから
そもそも高速なんてイラネ〜だろｗ

高遠が無料とか誰得

>>697
ちなみに補足しとくと、運賃は商品じゃなく生産物の価格で差し引かれる
同じ物が北海道と府県で手に入るとしたら、運賃分北海道は買い叩かれるって言うこと
まあ全てがそうかは知らないが、自分の関わっている産業ではそう

んで民主は>>1を論破してんのかい

>>13
ねーよ
２ｃｈを見ただけで達観したような振る舞いは馬鹿丸出しだぞ

>>687
青函連絡船って今もあるのかな

>>706
今でも弱いところからしか取ってないよね…
まだ絞られるんか('A`)

高速道路株式会社の職員は再び公務員待遇に戻るんだから問題ないだろ。ｗ

NHK見てない人から料金徴収するのも受益者負担に反するよね

道路会社も整理、効率化を迫られるからこう反論する以外にないだろう

>>711
うん、要らんよ
主要国道の制限速度を80まで上げてくれればね
ずーっと真っすぐの幅広い道を60制限にしたって誰も得しない

自動車税5万円アップも月換算なら4200円程度の増税だ
そう考えると大したことはない

ほかに増税がなければな

>>708
じゃあ、本土の人の為に税金を払ってもらうことになる。
残念だな。

>>699

日本は立地上、橋やトンネルが多すぎて維持費が莫大にかかる、かつイギリスとか税金でまかなってるだけだぞ
ガソリン代200円/1L←イギリス

税金でまかなうか、金払うかどっちか好きなほうを選べ
民主党の方法では、タダで使えて金もかからないｗｗ
日本はもう少しで破綻するよ

民主党の税制は不公平すぎて国民から総すかん食らう
政権取ったとしてもすぐに沈没するだろう

>>723
だから無料化を批判してんじゃん、何言ってんすか兄さん

料金所のおっさんの態度の悪さは異常
ひき殺したい

諸外国の数倍という馬鹿高い料金を取ってた癖によく言うな、こいつら
大方、くだらねーETCが消えそうだから利権にしがみついて必死なんだろうよｗ

自動車税５万って数年前の話だろ？
いつまでそれを言ってるの？バカなの？アホなの？

トラック物流の恩恵にあずかってない国民はいないので、
全国民が負担でいいと思います。

>>724
税金で賄ったとして、地方民は恩恵を受けるのかな？
それならおｋ
地方民はクルマ必須の社会だからな

道路公団の天下りを一掃すればいいだけの話だろ
何勘違いしてるんだよｗ

車とか基本的に乗らないわ

>>732
できるなら明日にでも実施してほしい

温暖化対策として高速は値上げでおｋ。

わざわざ車つかわんでいい。

>>728
起伏やらトンネルやら耐震強度の確保やらで工事費数倍で料金が数倍になるのは当たり前じゃね

>>724
※但し、破綻直前にさせたのは自民
って書いとけよ。一応。

上の方に住んでる道民なんてほっとけよ
人工が札幌とか釧路とかに集中してんのに意味もなく北に向かう理由がわからん
牧場でもやってんのか？

ETC利権が全部流れて気持ちいいなｗ

>>726
もう無料化は決まっている。
すまないが、払ってもらうものはちゃんと払ってもらう。

通行料収入２兆５千億、管理費が５８００億
だから通行料を半額には出来るんじゃない？
民営化されてもぼったくられまくってる訳だな

自動車工業会の調べでは・・・
一番高いのが福井県と富山県　１６９％
・
・
・
一番低いのが東京都　５５％



　自動車保有率の高い都道府県　ベスト５
群馬県　長野県　山梨県　茨城県　栃木県

　自動車保有率の低い都道府県　ベスト５
東京都　大阪府　神奈川県　京都府　兵庫県

>>732
そうそう簡単な話じゃないだろwwwwwwwww
30兆円の債務がすべて高速を使うか、免許の有無関係なしに税金で賄われます

>>740
地方民に有害な政策だと理解していただけたようですね、どうも

>>724
最近九州の方で既存の道路を最近八の字だかS字の道路に置き換えた高速があったよね
2~3分程度の時間短縮になるって言っていたけどああいうのは正直どうかと思う

トンネルといえば偽装コンクリで偽装コンクリを使ったマンションは問題ないらしいが
偽装コンクリが使用された大仏トンネルはまだ工事中だよね不思議

ところで大型は無料になるの？ダンプが走り回る様になったらものすごい早さで痛むと思うのだが

渋滞どうすんだよ・・・
週末の中央道上りなんてあと１０００円払って快適にしてくれるんなら
喜んで払うぞ。
無料にしたら毎週渋滞５０ｋｍオーバーはあきらか
金払ってでも快適に運転したいと思ってる層は黙殺かよ

>>729
それ以降、具体的な財源の話が出てこない以上
自動車税5万で話するしかないだろ

>>744
そうですな。
でも、ちゃんと払うんだよ。

日本の高速道路の建設費が高い原因は事業費の大半が用地の買収費で
東京なんてのは事業費の90％以上が土地の取得費だからな

>>732

増税額＜高速道路使用料+物価下落総額

↑になれば、そうだね。

>>746
ですよねー

渋滞がなくなるなら喜んで5000円くらい
追加料金払ってもいいくらい
無料化とかマジキチ

>>714
ウヨのお前が死ねばいいんだよ。

>>724
高速道路だけ独立採算してないだろ
一般道も何もかも合わせたどんぶり勘定でやってるじゃん
そもそも道路予算の中でも有料道路の収入なんざ1割程度なんだがな

高速が無料になる事で無駄な道路建設を無くせばそれなりに金はでるよ
高速と平行して建設してるバイパスとかな、そこら辺の無駄な建設をやめりゃいい

>>728
すべて利権と結び付けてしまうトンチンカン
税金で高速道路の維持費、管理費、債務を払ってくださいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>729
だから、それが嫌なら今すぐ財源を明言しろっつってんだよハゲ！

高速無料はおかしいよな
まるでどこかの企業に媚びを売るためのようにみえる
政策をみても、民主の２つの政策は何か臭うな

どんなにクソみたいなマニフェストを掲げようが、
小沢がここ数年地道に地方周りしててそういう活動のほうが票には結びつくんだよ。
腹立つけどな。

要は高所得者優遇だな。
民主の政策は低所得者優遇が多いから、バランス取れてていいんじゃね。

食い物とか輸送されてるんだから　間接的に使用しているわけで
支払う割合が適性ならイインジャネ？

>>743
層化に課税してやれｗ

どうせなら＋5000円で路肩走り放題とか付けてくれねえかなあ
あと、出入り口もVIP専用レーン作ってくれ

友愛だよ。

子供が居ない人は子供を育てている夫婦に資金援助して、
車に乗らない人は車に乗る人に資金援助する。

友愛だよ。ああ、すばらしい。

無料化になったら週末・連休・夏休みは大変な事になるだろうな。

トラックの運ちゃんキレるぞ
層が層だから議事堂や事務所に突っ込むテロもやりかねん

じゃあ、チャリで高速走らせてくれよ

なんだかんだいって
1000円になってもあまり使っている人いないね
渋滞になるとかマスゴミは騒いでいたけど

>>689
アホか。

>>760
層化も関係なしに税金で払ってもらいますｗｗｗｗｗｗｗ

ｂｙ　民主党

>>759
首都高無料にならないと

>>730
計算が合わねえ。
商品輸送は高速利用者の一部なんだよ。商品輸送目的以外の人もいるの。商品輸送以外の人もお金払ってきたの。
商品輸送以外の人が払ってきた分もこれからはみんなで負担なの。
わかる？これまで高速を使ってなかった人にとって、「高速無料化で受ける利益」＞「高速無料化のための負担」。
これバカでもわかるくらい明白でしょ？それともバカにはわからない？

ところで、北海道の人の大半が無料化に大賛成らしいが本当なのか？

それによって車や物の流れがどうなって、実際の付加価値になるかどうかも重要なのにね
シミュレーションを元に批判するならともかく
受益者負担の原則とか化石みたいなものを持ち出して批判するとか中学生かよ
随分視野の狭いやつだな

>>765
おまいが車使わないから分からんだろうけど、異常に混んでた
サービスエリアとかに入るために渋滞も普通にあった
普通だったらありえん

まー、なんだかんだで、一部無料化、利用料値下げ、その分増税で補うって感じになると思うよ。

どーせ、無駄使いなくしていきなり１０兆円捻出とかカルトｗ
小学生の発想だな
絶対、こんなアホな政策かかげる政治家より、官僚にまかせたほうがいいと思うよ

>>752
ウヨとしか言えないのか
こんなんだからアラバマは恥ずかしい

根本的に償還が終われば無料にするモノというのを
知らない人間が多いんだな・・・

なんでウヨのキチガイは民主党に任せられないの？
自民が政権を取ってるとみんな死ぬのが判らないほどキチガイ？

ああ送料も安くなるんだろうなぁ。10円ぐらい？

>>762
あと
無能公務員の給料を上げて
激務官僚の給料を下げるんだったな。

知らないけど、高額所得者の税金は増えるんだろうな。
優良企業は海外に流出するような政策に当然してくれるんだろうな。

生活保護はもっととりやすくなって
在日外国人の権利は拡大されるんだったな。

友愛怖すぎるよ

「日本は地震が多いから！山が多いから！道路整備費用が欧州各国の10倍掛かってもしかたない！」

もうね、これ本気で言ってるとしたら狂気の沙汰ですわ

>>736
数倍ねぇ、無駄に豪華なSAとかオーバークオリティな道路、街灯
他国の高速はそこら辺が無いし、俺も必要無いと思うが
あと、耐震とか言って阪神、淡路の時にぶっ倒れてなかったか？
しかも手抜きで、そんなもんに税金をつぎ込むのが正しいとは思わんね
結局は、業者が儲けたいからオーバークオリティで発注して手抜きしてるだけじゃないのか？

>>767
岡山にも層化っているんか？

>>765
東名も東名阪も前までは土日は渋滞しなかったのに
今はあほみたいに渋滞してますけど

人件費削減ETC1000円でいいだろ
増税してまで無料とかお断りだわ

高速なんてそんな頻繁に利用するわけでもないし

連帯責任の精神だからな

>>769は
「高速無料化で受ける利益」＜「高速無料化のための負担」
の間違いでした。ごめんなさい。

>>775
償還が近くなると赤字路線を一緒に組み込んで引き延ばしするじゃないか

ある意味で受益者とは土建屋と政治家なんじゃないの

無料化すると自民も約束ていたのに
これだからゆとり世代は・・・・・
民営化（事実上永久に有料）そのものが国民を騙すことになったからな

ETC割引できてからの高速の状況しらないけど
ずいぶんとトラックと高速バスの運ちゃんは迷惑してんじゃないの
絶対にならないけど、もし無料になったら高速も下道もカオスになりそうだな

>>771
というかさ、国民はその財やサービスを享受するとき、
高速道路で輸送されていればそのお金は金額に入ってるんだけどな。

つまり、高速料金をすでに国民が負担してる、ということ。

>>782
ワリ食って下道の150号バイパスとか23号とか、その辺も断続渋滞ひどいらしいな

>>780
街路樹こそいらない

無料化賛成派はなんであんなに自己中なんだろうな

ここで戦った時はすげえ自己中で言葉使いも荒れまくってた
俺負けたけど

田舎の車必須地域のやつ涙目だな、年間5万の増税確定なんだから

東京本社の運送会社は早めに関西圏に引越しとけよｗ

>>788
それは高速道路の債務30兆円が終わる2050年以降の話だろｗｗｗｗｗｗ
どこを見ているんだ

車持ってない俺も税金取られるのか？

ジャスコ ２２０ｋｍ先左折ｗ

>>794
田圃と家の往復しかしない軽トラ哀れ

>>783
1000円でも渋滞して大迷惑だから
今まで通りの料金でおk
高速が高速じゃなくなったらバカらしい

>>780

SAは利益あげるために投資しているだけ。
橋、トンネルの維持管理を少し手抜きにすればまー、維持管理費は減るな
地方は適当に維持管理するようになるね
JRみたいに

>>797

>>23　>>30

>>797
今出てる民主のソースだと、それ以外に無いと思うよ。国債と一般財源

つーか別に無料じゃなくていい
etcのせいでアホみたいに渋滞ができてウザイのに無料化したら渋滞で高速の意味が無くなる
有料でもいいから早く行けるのが高速であって、渋滞に巻き込まれてチンタラ行ってもいいなら最初から下道通るわｗ

>>780
週末おれは、山梨の実家に帰省してたんだが、県内でいちばん人が賑わってたの
談合坂SAだったぞ。
あそこは山梨県経済に間違いなく刺激を与えてる、っつーか
山梨活気なさすぎ
ありゃあ必要な施設だよ間違いない

>>25

それだ。

アウトバーンは？
アウトバーンもアホ制度？

>>788
おまいがゆとりってのがﾊﾞﾚﾊﾞﾚﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＥＴＣ1000円もいらないわ
貧乏人は下道はしってろよ・・・

週末一律１０００円も似たような物だろ
すげー二枚舌だな

最近シムシティで金がなくなったときみたいに県道でも傷んできてる。

>>803
まぁ、その国債の一般財源の財源は税金、つまり車持ってないやつも負担はかわランだろwwww

電車に金使ってよ

>>772
そりゃ土日だけとかくだらねー制限つけるからだろ
格安で使える日が決まってりゃ、その日は混んで当たり前だろ
無料化になりゃ最初のうちは物珍しさでワザワザ乗る奴も出てくるだろうが、そんなもん1年も続かんだろうよ
そもそも、そんなに高速が混んでるんなら下道を走れば良い。車の絶対量が一気に増える訳じゃあるまいし

運輸トラックが高速代けちって狭い市街地の県道を爆走するのが減るだけでも良い事だと思うがな

>>805
一応、旧甲州街道沿いの一般道から中に入ることが出来るんだぜ
地元の人間で知ってる奴はコンビニ感覚で利用したりする

受益者負担がそんなに大事なら健康保険も廃止しなきゃね

日本の高速道路の事業費が高いのは
欧米と比較したら道路用地の取得費がバカ高いからで、これは政府の怠慢だろ
むしろ建設労働者の所得なんて全産業中最低だし、まぁ公務員の給料は世界一高いけどな。ｗ

>>817
ごねるバカ住民が多いからどうしても高くつくんだよ

>>807

アウトバーンは最近無料→有料の流れ
大型車からは金とってるし、有料区間も増えている。
世界の流れは有料化。
あと、日本は税収が少なすぎてダメ
もっと増やせ。文句ばっかいって借金で成長してきたってのに早く気づいたほうがいい。
今の日本経済は、借金という未来からしてきた搾取してきた幻想。
もうそろそろ、終わるよ

>>814
おまい、車持ってないから知らんのだろうけど、下道はマジ疲れる
信号あるわ、歩行者やバイクはいるわ、高速はものすごく楽
物珍しさでお金出してETC付けるやつはいない

あれ？
今回のコレってもしかして運送会社とかそういうのにめっちゃ+になる法案じゃね？

流石献金もらってるだけの事はあるな

てか受益者負担って言葉を使っての反論を言い出すと
ほかの政策にも当てはまってキリが無い気がするが・・・
他の方法での反論は無いのか？

>>811
ポンプ止めるやつ出てくるかな？

地方の国道を走るといかに道路財源が絞られているか実感できる

>>819
中小企業も大企業も納税意識低すぎる
必死で税金逃ればかり考えてる奴が多すぎて嫌になる

>>13
2chだけみてりゃそう思うわな

>>776
なんでもかんでもウヨ認定するとかだいぶ疑心暗鬼になってんのな
やっぱり新聞社員か

＞受益者負担に反する

　 　　　 　　　　 |
　 　　　 　＼　　__　　／
　 　　　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　 　　　　|ミ|
　 　　　 　 ／ 　｀´　 ＼　高速道路に歩道を付ければみんなが使えるじゃないか
　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　　(・∀ ・)
　　　　　　　　ノ(　　)ヽ
　　　　　　　　　<　 >

>>816
おまいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
健康保険も病気してもお金を払うことで3割負担でいいという受益負担だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヨーロッパは大部分有料だよ

>>804
有料でも昔は100km150km渋滞なんてあったんだぞ
渋滞の解消に一番効果的だったのは、休みがバラけることだったわけ

>>817

官僚は給料安い
月サービス残業時間１５０時間とかで、自殺者多い

日本の公務員は人数比で欧米に比べて少ない
日本の国家公務員のサービス残業なんとかしてやれ
あと、地方公務員の給与＞国家公務員の給与っておもろ
民主党の支持母体が自治労（地方公務員の労働組合）で、議員をおくりこんでるっておもろｗ

>>819
そもそも高度成長期の頃から、世界の中では派遣労働者的位置づけで、
自己犠牲でかりそめの成長を描いてきただけという
何ら実態が伴ってなくて、ただ無理してきていただけ
そして疲弊して無理が効かなくなってきていろいろ問題出てきたのが今ということ

>>811
まあ県道の維持管理はほぼ自治体負担だから、その自治体の金回りがよくなれば・・・って佐賀か。
うん、まあ、いつかは何かで上向きになることもあるよ、きっと

混雑して通販とか遅れ気味になったりするんだろうけど、
ま、仕方ないか。

物買える奴もいれば買えない奴もいるだろ
どんな経済学だよ
まさか物買わない人はいないので〜みたいな事を言い出すんじゃないだろうな

>>831
完了の給料ていくら？
天下りコミで

ゲートがあっても高速道に入ってくるチャリンコじじぃとか居るのに、
無料になってゲート無くなったり無人になったらどうなるんだろな

>>836
親族や関連企業に回る金も加算しないとｗ

まあ超長距離でない限り、高速代が勿体ないから下道走らせてる会社が
多いのが現実だからな。生活道路との切り分けが進むならいい。
ただ1000円か、無料かの択一なら、もうどっちでもいいんだよｗ
で、無料の方は道路の新設は止めるのは当然として維持補修の金も
どうすんだよって話が残る。

高速乗ってコンビニ行く俺にとっては朗報だな。

>>837
自転車専用レーンでも作るんだろ

無料の是非はともかく週末限定１０００円ってのは
週末に休めない人間をスルーしてるよなぁ

ＥＴＣあろうと無かろうと一律１０００円ぐらいにしても
絶対にやっていけるよ

高速使わない人にとっては自動車税5万円アップは
ギャグみたいなもんだわなｗ

>>838
おいしー＞＜
なんで灯台目指さなかったんだ俺orz

無料化なんて所詮絵に描いた餅だよ。どだい無理に決まってる。
フェリー会社は軒並みつぶれるし、北海道や沖縄への観光客も
減るだろうな。現時点の1000円でも影響あって減ってるのに。

>>805
確かに賑わってるな、あそこはいつも人がいっぱいだ
甲府とかの駅前もひでぇもんだ、8時過ぎたらシャッター商店街にゴーストタウン
郊外にある大型ショッピングセンターとかはそれなりに人はいるけどな

>>820
例えだよ
そもそも道の量が増えるのに何で渋滞が増える見たいな言い方なんだろうな
渋滞を引き起こすのは何でだ？道路の許容量を越えて車が走るからだろ。もちろん信号や事故もあるだろうが
その許容量が増えるんなら逆に渋滞の緩和になるだろ、特に海ほたるのある道路とかさ。あれが無料になるだけでも相当効果があると思うがな
そもそも信号とか歩行者、バイクで気を使って疲れるんだったら車に乗らないほうが良くないか？

法人なら月5万以上、個人は1万以上は無料とかにすればいいんじゃね？
移行期間設けて高速使うにはETC必ずつけることすればつけた人も無駄にならんし、
クレカなりデポジットなりだからなんぼでも集計できるだろ。

>>837
下道並かそれ以上に落下物が散乱するかもな
100km/h近い速度で走るのは危険

>>836

天下りまでは計算できないな。
４０で８００万円くらい。んで、出世レースで敗れると40代くらいからクビになっていく。
これで日本の平均給与４００万とかと比べて高いとかいって文句いうんだけどマスコミは
東大の平均給与と比べたら低すぎるし、時給が安すぎる

バッシングする側のテレビ局が１３００万〜１５００万とかだからウケルｗ

天下りもわたりとかできるのは、本当に出世した人だけ。
天下りは、民間にもあるから、民主党がいうように天下りを禁止しても、人件費はそんなに減らないと思うよ
まー、官僚は仕事量に比べて人足りなすぎるから、終身雇用で少しは労働環境なんとかしてやれ

日本の流通と財政を同時に破壊する妙手

さすが中国様の手下

死にそうなくらい仕事してる官僚をバッシングして、
横並びの人事院勧告で定時までの働きでおんなじ給料貰ってる自治労の
職員を、更に労働争議権とかで優遇する。

それが民主党でしょｗ

そもそも渋滞するくせに金ふんだくってるやつが
なに言ってんのって感じだな
運送業社の特別割引でも推奨して運送費削減すりゃいいやん

>>836


俺達の生涯年収以上を
「月給」で丸儲け


そりゃあアキバ加藤も出るって

出る所が間違いだけどな
岩国哲人てめぇは赦さないってーの！
ズブズブ「共産主義マンセー」ってアホンダラ！

自動車税５万うｐってマジなの？
糞死ねよミンス

>>827
動く歩道を上につければいいな

高速道路を無料にしたら、透明なチューブの中を
車が走る時代が来なくなりそうだから反対だな

>>856
昭和50年代の科学本に載ってるよねそういうのｗ

ETC付＋年会費3万円で載り放題のほうがいいな

>>845

インフラ破壊こそミンスの望みよ

>>831
基本給って事だと地方が高いってのは政令指定都市とか栄えてる一部だけだよ
多くは国家と同じ。

サビ残だらけの官僚はよく頑張ってるよ

官僚は>>849の通り。実際に腐ってるのは下級公務員

>>846
下手糞なやつが高速でちょこちょこブレーキ踏んだら渋滞になるだろｗ
それに事故等が間違い無く多くなるし警察も増えるだろうしで何もかも
変わってくるんよ。
それになるくらいなら今までと一緒で有料の方がいいなってやっぱ思うよ。
仕事で高速使いまくりな人はなおさら思ってると思うけど

公務員ってひとくくりにしてるやつはバカにしか見えない

>>849
うそ付けよ
マスコミが高級とりなのはしってるが

ニュースの映像で新設された官僚の再就職先斡旋の説明会には雇う側の
人が溢れてたぞ
二束三文で雇われる官僚がいると思うか?

自公も民主も与党になれない可能性ってあるよな
そういう場合ってどうすんだろ

>>865
連立

>>866
だろなー

>>864
それって官ににパイプ持ちたい民間だよね？
問題になる天下りとはちょっとちがわくね？

>>862
もちろん、事故も増えるだろうしスピードも落ちるだろうな
でもさ、そもそも信号も無いし交差点も無い、歩行者もいないし横断歩道も無い
いわば地方のバイパス並だろ、ちんたら走る車があっても目的地までの時間が大幅に変わるとは思えん
だが、それを抜かしても市街地爆走トラック、運輸費の減少、下道の渋滞緩和その他諸々
で俺はデメリットよりメリットがでかいと考るな

>>864

天下り先の給与水準は計算できないって言ってるじゃん。
↑は官僚の給与だよ

それで、クビになり天下って今までの労働時間に見合わない低賃金っぷりを回収しようとするわけ。
天下り先は、国家機関だけじゃなく、民間の受け入れも多いから禁止したら、人件費は減る側面もあるけど増える側面もでてくるよ
だからクビ切らないで、終身雇用でサービス残業のヤリスギを是正すればいい。

無料になり
通行少ない時間帯になると金の無い底辺が集まってレースする

http://www.youtube.com/watch?v=M2AIntOcrkQ

高速無料にするかわりに自動車税を一律5万円UPとかバカかよ

自動車は乗らないから
高速無料化のほうがメリット大きいわ
市街地のトラックが減ってくれたほうがありがたい

無料化するのなら
そもそも高速道路って名前は廃止したほうがいいね
信号ナシの高架道路って名前でおｋ

>>868
天下りの問題点は
天下りの受け入れ企業＝公共事業の受注企業
↑の等号が成り立つことじゃないの？
逆に官とのパイプてどういうことを想定してるの？

>>875
予算

>>874
人はそれをバイパス道路と呼ぶ

>>870
是正できると思うか？
サビ残にも厳しい罰則をつけず、派遣法も放置してきた政府にさ
今の企業が考えてる事は、正社員を極限まで減らしてギリギリまわし
足りない分は切り易い派遣で固める事だよ
正社員は目の前で切られる派遣を見てるから、サビ残でも働こうとするしな
それを今更、終身雇用とサビ残禁止が通用するとは思えんな。
余程の罰則でもつけて取締りをすれば話は別だろうが・・

>>1
正論すぎてワロタ

>>870
分からないから低賃金てのは短絡的だろ

４０で出世コースからはずれたら
自分で察して辞職しないといけないのかな？
だとしたら是正する必要があると思うけど

ちなみに年収800は低賃金じゃねーよ

>>875
それが適正価格なら納税者として文句ないよ、勝手にやってくれと思う

てか民主党のマニフェストってテレ朝とTBSと韓国以外からは批判しかされてなくね？

>>877
バイパスのパスって道路じゃないのか？

朝日にすら批判されてるからな

俺雇ったら国の予算でしっかり売り上げ上げられまっせｗ
ていうひと雇うのにいくらかけるの？
派遣くらい？

>>1
俺が払った税金は見たことも走ったこともない青森県の国道にも使われてるぞ
これと同じことだろ
なんの問題も無い

エコ厨糞食らえって感じの政策だよな

二酸化炭素排出量減らそうとかいう国としての方針は
もうやめちゃうのかね？

受益者負担つってもイデオロギーとしてなら要らんよ

排除性の高い公共サービスはコストがかかるってのは常識だろ
高速なんて受益者負担でも元取るまで何十年もかかるんだから

高速無料化
↓
料金回収コスト減
↓
交通システムの効率化
↓
社会全体の厚生拡大
↓
税収増

こういうのもあり得ないわけじゃない

もともとこれ運送会社とその他毎日のように高速使う人と一部の情報弱者を釣るための法案だし

高速道路を使わない奴なんておらんわ

免許を持たない人が車道を含む一般国道を整備する金を負担させられるのは不公平なのか

首都高は有料のままにするみたいだけど、ETCシステムはどうする気なんだろう
まさか廃止するの？

ミンス政権奪取確定みたいに言われてるが案外そうでもないんじゃ…

運商業者が高速を使わずに下道走って渋滞起こしたり
夜に下道で猛スピード出したりする今の状況はおかしい

普通そう思うよな。
離島に住んでる人とか、山間部で農作業や林業用の軽トラ乗ってるだけの爺ちゃんから
まで高速料金を徴収することになるもんな。

これで利益があるのは毎日高速道路を使う物流業者だけだろ。


イオンか？

ミンスは嫌いだけど、フリーウェイが一つもないのはどうかなぁとは思うけど
道選んで無料化してもいいんじゃない。

しかし本来一部の高速はとっくに無料化するはずではなかったか？
公団がずーーーーっと嘘ついてたと思うんだが

小沢さんは東京佐川と

>>422
んじゃ目的税じゃないから一般財源だと思われる煙草税を
煙草吸わない奴から取っても文句言えないってことだよな
その理屈だと

官僚は出世レースから外された順に天下りという名の肩叩きがあるという記事を読んだばかりなんだが
よく頑張ってるよなんて傍から見れば給与分の仕事してるかどうかもわからんのにｗもっとうまい説明の仕方ねーのかよｗ

>>897
道路民営化のときにそんなニュースを聞いた気がする
嘘というよりありえない方向転換というかんじじゃね

>>895
逆に離島や山間部に走ってるほとんど地元民しか使わない道路の整備費は誰が負担してるんだよ
地元民の出資だけであんな長大な道路ができると思うか

猪瀬w

無料にする、若しくは\1000固定にする（入り口と出口の人件費及び整備費）。
道路の維持費は重量税で賄われているので。

なら理解できるが、自動車税で賄うのは明らかにおかしいわ。
運送会社が喜ぶだけだろ。

方法を変えただけだよ

昔の方法だと、今の混んでる採算路線だけ無料になり、地方の路線の利用料が激高になってるね
それでもいいなら、そうすればいいじゃん。
地方が廃れて経済効率化だねｗ

>>901
とっくにペイできてるはずなのに
なぜか値上げばかりしていた公団の罪について誰も触れないもんな

>>906

公団が値上げしたわけではない。
国土交通省
JRの運賃もガンガンあげて決められている

>>907
JRは民営化直後の一部の路線と消費税以外は値上げしていないよ

しかし、今度の衆院選は世論調査通り、本当に民主が与党になるんかね。
実際のところあんたらニュー速民はどうおもうの？

サッカーだって自治体の金に頼ってるじゃん
興味ない人もいるだろ

民主は小泉が民営化した郵政を再び公社化するのと同様
日本高速道路株式会社も道路公団に戻したいんだろうな

>>907
それが事実ならなんでマスコミは公団ではなく国交省に取材しなかったんだよ？

>>909

民主党が勝つよ
マスコミが応援した政党が勝つってのが最近のすたんだーど

>>906
高速道路＝最強の利益団体
てことかな？
昔書いた絵に載るだけの公団幹部の報酬額を聞いてみたいわｗ

民主党という皮をかぶった共産主義者

イオンも物流コスト抑えれるし、ブリジストンもタイヤ売れるし、
そりゃ、高速無料化をやりたいでしょーよ。

エコに反して車使うような奴は
無料どころかもっと値上げしろと言いたい

>>915
そして自民党という皮をかぶった帝国主義者

>>913
ｺｲｽﾞﾐのときもそうだったね＾＾

民主党になったら株を全力で空売りすればいいんだろ？

>>909
自民は嫌が国民の総意
バカなネトウヨはマスコミに国民がコントロールされてると思い込んで現実逃避してる

>>917
あー、仮免にどうしても受からないんだね。大丈夫、いつか受かるさ。ガンバレ！！

>>917
愛知県は財政危機らしいな

>>896
保土ヶ谷bpがフリーウエイ

>>912

マスコミなんて、叩く対象がわかりやすければなんでもいいわけ

高速道路の運賃決めているのが道路公団→国土交通省とワンクッションあるだけで視聴者はついてこない
バカでもわかりやすい天下りとかわかりやすいのを叩くわけです

あと、マスコミの自己保身だね
年金ミス→社会保険庁バッシングで自治労が叩かれるハズなのに、安倍ちゃんがテレビ局に対して電波使用料の値上げ（欧米と比べて１００分の１くらいしか払ってないｗｗ）を提案したからうつ病になるまで安倍のせいにしてやめさせたじゃんｗ

ボロが出始めてまいりました

>>918
共産よりは帝国主義の方がまだマシかな

>>925
（眉唾）

高速って、もともと高すぎ！
同じ値段で　高速だと１０ｋｍしか移動できないのにＪＲは３０ｋｍ以上移動できる

ブサイクなので結婚できない
子供いない
車ない
そんなν即民の俺等が、なんでリア充に税金使われるんだよ

>>927
そうかい？おれはどっちも御免被るわ

>>913
マスコミが民主を応援する動機は何なんだ？何の得があるんだ？
一時は小泉を応援していた。何のために？マスコミは何か得したのか？

リア充 7割
お前ら 1割

>>1
正論

>>906
別に次から次に道路作ってるんだから、
当たり前だろ、阿呆

高速うんぬんより先に、地方国道の制限速度を80kmまで引き上げろ。

アホなんだから仕方ないだろ、そんな事言ってやるなよ

>>925
官僚を叩けという証左以外の何者でもないじゃん

安部ちゃんｗ

歩道作って歩行者も利用できるようにすれば問題なし

鳩の弟がクーデターみたいに郵政問題を煽りだした時からこういう路線の雰囲気があったな
民主党の背後に官僚の影がチラらついて見える。ｗ

>>925
>年金ミス→社会保険庁バッシングで自治労が叩かれるハズなのに
社保庁の監督は厚生労働省。
で、行政府の長は内閣総理大臣。
アベが叩かれて何ら不思議ではない。

ホモ弁で食中毒を出したとして、フランチャイズオーナー協会を叩くか？
普通は本部に責任を問うだろう。

流通コストうんぬんなら営業車だけ無料にすればいいじゃない
遊びに行くやつの金まで面倒みきれねーよ

ドイツ・アメリカでは高速道路は無料

>>931
でも少なくとも俺のトコでは他に選択肢無いし
棄権すりゃしたで宗教国家にまた一歩だ

民主に入れるがこれは意味分からん

>>925
利用料の値上げ民主は言わないのかな？
言ってもいいし、そのときのマスコミの反応が知りたい

マスコミは紙面と放送時間を埋めるのが仕事。
ネタを提供してくれるなら、自民党でも持ち上げるし、ネタを提供しないのなら
捏造してでも叩いて野党を持ち上げる。

この辺がよくわかってたのが、中曽根と小渕と小泉。マスコミに餌を与えることを
よく理解していた。
麻生はその辺をさっぱり理解していないな。それどころか会見で噛み付いてるだろ？
おまいらならあれ喜ぶかもしれないが、一般人にはあまり印象がよくない上に
マスゴミを敵に回す。ちょっとおつむが弱いよね。

>>945
何で民主に入れるの？

日本の１人あたりGDP世界ランキング推移
------25-24-23-22-21-20-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10--9--8--7--6--5--4--3--2--1
1991年----------------+----------------+--------------+-----------●　5位　宮澤
1992年----------------+----------------+--------------+--------------+-●　4位　宮澤
1993年----------------+----------------+--------------+--------------+----●　3位　細川
1994年----------------+----------------+--------------+--------------+----●　3位　羽田 村山
1995年----------------+----------------+--------------+--------------+----●　3位　村山
1996年----------------+----------------+--------------+--------------+----●　3位　橋本
1997年----------------+----------------+--------------+--------------+--●　4位　橋本
1998年----------------+----------------+--------------+----------●　6位　橋本
1999年----------------+----------------+--------------+--------------+-●　4位　小渕
2000年----------------+----------------+--------------+-------------------●　3位　森
2001年----------------+----------------+--------------+------------●　5位　小泉
2002年----------------+----------------+--------------+-------●　7位　小泉
2003年----------------+----------------+-------------●　10位　小泉
2004年----------------+----------------+-----------●　11位　小泉
2005年----------------+----------------+●　14位　小泉
2006年----------------+----●　18位　小泉
2007年----------------+--●　19位　安部 福田
2008年------●　23位　福田 麻生

>>949
小泉すげー

>>948
カルト嫌いだから

>>1
悔しいがセイロン茶

まーたバカの一つ覚えの一人当たりGDPランキングかｗ

>>949
まさかその数字見て村山最強とか言わないよなｗ

>>949
斜陽もいいとこだよな日本
何党でもいいからどうにかしろよ

>>932

一番の理由は視聴率を稼ぐため。
日本は平和すぎておもしろいニュースなくて困ってるんだ。
だから、政局を混乱させたほうが毎日ニュースあふれて、視聴率もガッポガッポｗ

ただ、今回はさらにヒドイね↓とかｗ　 >>932

一番の理由は視聴率を稼ぐため。
日本は平和すぎておもしろいニュースなくて困ってるんだ。
だから、政局を混乱させたほうが毎日ニュースあふれて、視聴率もガッポガッポｗ

ただ、今回はさらにヒドイね↓とかｗ　

通信・放送を総務省から分離、民主が政権公約に


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090724-00000132-yom-bus_all

報ステまた偏向報道やってるぞ
そりゃTVしか見ないジジババは刷り込まれてしまうわな

一応言っておきたいのはﾐﾝｽはﾐﾝｽで
問題あり幕リング

原口（ネクスト総務大臣？）がTVで言ってて戦慄したのが
「テレビの電波使用料をもっと減らしましょう（ﾆﾔﾘ」
手言う発言。

まじｿﾞｯﾄｽﾙ

高速道路無料化したら料金所のおじさん達どうなっちゃうの(´・ω・｀)？
高速道路無料化されたらETC優遇に煽られて買っちゃった人はどうなるの(´・ω・｀)？

>>949
このグラフ見るたびに思うんだけど、安易に国債発行して後世につけを回すような
やつほど、こうやって名総理大臣だって扱われるんだなあと。。

アホからも支持をもらおうと思ったら、結局鼻先に人参ぶら下げて、怠けてる奴ほど
得をするような世の中にするしかないんだろうなあ・・・

>>959

ETCは大丈夫。全国で無料化することは絶対ないから。
料金所のおじさんは、子会社、孫会社の職員orバイトみたいなもの
そんなに日本経済に影響はないｗ

年金問題では自治労が支持基盤の民主党が調子に乗ってて笑った

だから与党に何の権限も無いって言ってんだろ。
官僚様や関係組織に逆らってやっていけるわけねーだろ。

新進党や先の連立与党のグダグダぶりを反省しろ。

>>959
料金所のオッサンは知らないけど
日本高速道路の社員は日本道路公団に里帰りだろ・ｗ

>>949
これは、総理が誰かという問題よりも、俺たちの問題ではないのか・・・

>>194
一般道との接続がボトルネックになる

日本道路公団復活じゃなければ国交省に吸収されて公務員になるかもな

＞＞９４９を見て思ったのだが、２ちゃんねるが出来てから日本の順位ってガタ落ちしてるね。
おまいらのせいだよｗｗｗｗ

ETC買わなくて良かった

>>964
料金所のおっさんは公団末期から分社化されていたような。
ETCの普及で大リストラは大体終わっているらしい

>>965
経済が悪いのは政治家のせい
給料が安いのは政治家のせい
子供の学力が低いのは政治家のせい

私は悪くない　こんなに頑張ってるもん


こんなことを本気で信じてる国民性だから、そんな事これっぽっちも思いませんｗ

運ちゃん大喜びｗｗｗｗ

>>963
政治にプレッシャーかければ
市場のニーズに合わせて官僚に対抗する人が出てくるかも世w

そんなに高速無料にしたけりゃ鳩が私財で維持費を負担しろ
高速使わない俺が何で負担しなきゃいけないんだよ

ＥＴＣカード作ったいみねえええええええええええええええええ

>>967
NEXCOは地方整備局とくっつくかもね。

高速無料化より、地方の道路を改修した方がいい
真面目に寿命がヤバくなってる

料金所の親父なんて
定年退職した年金暮らしばかりだよ
小遣い稼ぎ
あのような人件費は排除すべき

>>977
東京オリンピックの時に整備された高架とかは
もうヤバイところまで来てるらしいな

結局財源はどこから得るんだ？
選挙終わるまでうやむやにするのか

>>978
料金所のおっさんは無年金および年金が少ないおっさん。
共済年金で年金の多いおっさんはクーラーの効いた待機所でテレビ見ている現実。

>>974
例えばお前の家の前に通ってる道路は国民の99%が使ったことがない道路だよ
でもその道路は全国の納税者が支払った税金で整備維持されてるんだぜ
国家のインフラとはそういうものなんじゃねえの

あれだけ騒いでいたETCの補助金とはいったいなんだったのか

民主党のサイト見ても今後のETCの扱いについては書いてないなぁ
金用意していちいち料金所で出すのは、正直もう嫌なんだが

1000円にして経済的な効果とか環境に対する負荷とかどうなったの？
それを検証しないままにタダにしてもダメだろ。鉄道航空フェリー会社はどうなるの？

>>982
家の目の前が国道って人少ないんじゃないの？
県道なら県民市道なら市民。
使用率があがっていくんじゃ寝？

>>977
国民は公共事業を叩いて、インフラを捨てる覚悟をしたんだし、
壊れてから直せば無駄金がかからない。
死人が出ても誤差の方向でいいだろ。

高速無料化してくれたほうが
メリット大きいね
JRのバカ高い運賃が安くなる
新幹線乗り放題とかも充実するよ

>>982
その通り。公共事業とはそういうもの
だから受益者負担の議論は的外れだ

もちろん一方で、納税している国民が、
必要以上に道路につぎ込むという税金の使途を問題とすることはできる

殿様商売していた
鉄道会社が新サービスをするのは良いこと

図書館とか市民ホール利用しない人から住民税とるなよ
安くしろっていってるのと同じ

高速道路のサグ部を改善するなどの事故・渋滞対策を真面目にやった方が経済効果あるような気がする

車捨てるか

>>991
それはちょっと違うんじゃ

一般道→図書館とか市民ホール
高速→特定宗教施設

とかじゃね？

>>994
お前自分がどんだけ高速の物流システムの恩恵を受けているかわかってる？

>>995
貨物列車でいいじゃん

1000ならヒュンダイだけ高速料金無料を公約にする

>>996
わかってないのがわかったわ、もういい

１０００なら平日だけ無料化

大体、減価償却が終わったら地方自治体に任せて県道と同じ扱いにすりゃ良いんだ

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