リニア中央新幹線の途中駅は相模原市しかない

1 ：カキドオシ(関東地方)：2009/07/24(金) 22:58:57.94 ID:ZA3McR3n BE:310320037-PLT(31000) ポイント特典

相模原・指定市移行　広域拠点へ期待表明　

　相模原市の政令指定都市移行に向けての講演会が２２日夜、同市立あじさい会館で開かれた。
地方分権の推進論者で、市の指定市移行を応援する松沢知事が「政令指定都市　相模原市へ期待すること」と題し講演した。
相模原商工会議所など市内の１９８団体でつくる同市政令指定都市推進市民協議会が主催、市民ら約２８０人が参加した。

　移行予定の来年４月まで８カ月と迫り、移行の意義などを改めて考えるのが狙い。
知事は「地方分権の確立のためにも自治体として、より強い権限を持ち、自己完結力がある指定市移行が必要」と強調。
市が「戦後に市制を敷いた都市として初めて、指定市移行に挑戦するのはすばらしい」とたたえた。
県内で唯一、合併を成功させたことも評価。
「旧市域の都市部と津久井地域の自然を備えた大都市となり、限りない可能性が生まれた」と指摘した。

　「県内のリニア中央新幹線の途中駅は相模原市しかない」とし、さがみ縦貫道の整備とともに広域的な交通や経済拠点
として、「市は将来に向けたポテンシャルを持っている」とも説明、「指定市移行はその大きな力となる」とした。

http://mytown.asahi.com/kanagawa/news.php?k_id=15000000907240003

2 ：ハナビシソウ(静岡県)：2009/07/24(金) 22:59:38.59 ID:vOWDkeVf

異常なし＠熱海

3 ：ベゴニア・センパフローレンス(東京都)：2009/07/24(金) 23:00:52.50 ID:r/z+jmj0

相模原と橋本どっちがいいと思う？

4 ：ポピー(埼玉県)：2009/07/24(金) 23:01:08.07 ID:XpLuljHZ

停車駅はのぞみと同じでいいよ。

5 ：フデリンドウ(東海・関東)：2009/07/24(金) 23:01:14.59 ID:VuvNlD8R

旧藤野町に作るなら許す

6 ：タンポポ(大阪府)：2009/07/24(金) 23:01:48.03 ID:ZFo3AKGh

は？橋本だろ

7 ：タツナミソウ(関東)：2009/07/24(金) 23:03:48.73 ID:+yX1cKyA

東京→相模原→名古屋

意味不明だろ
ちょうど中間点に駅を作って新横浜みたいに新しいビジネス街を作れ
新山梨市

8 ：タンポポ(愛知県)：2009/07/24(金) 23:04:14.66 ID:dXZ7PXSb

だからおまえらが良く言ってるひばり放送って何だよ

9 ：キソケイ(東京都)：2009/07/24(金) 23:05:10.05 ID:Dn6Jq5JG

>>6

10 ：コブシ(神奈川県)：2009/07/24(金) 23:05:19.81 ID:UiA0MpvF

>>3
その2択だったら橋本だろ
相模原ってホント何もねーよ

11 ：雪割草ユキワリソウ(アラバマ州)：2009/07/24(金) 23:05:26.64 ID:fICrbXAP

は？それなら止まらない方が早くていいだろ

12 ：アメリカヤマボウシ(神奈川県)：2009/07/24(金) 23:07:00.39 ID:HRfQ8lop

名古屋まで止まるなよ、品川から相模原なんて行く人いないわ

13 ：ニョイスミレ(コネチカット州)：2009/07/24(金) 23:07:09.05 ID:emcrqDsd

これはねーよ

14 ：アルメリア(茨城県)：2009/07/24(金) 23:07:40.20 ID:/EwR5PYo

ここで諏訪が乱入

15 ：ジギタリス(神奈川県)：2009/07/24(金) 23:07:47.40 ID:6hml4Iwz

は？それなら作らない方が安上がりだし、無くても何も困らないだろ

16 ：ムラサキハナナ(愛知県)：2009/07/24(金) 23:07:59.92 ID:X5KkEjqN

ノンストップで良いんじゃないか

17 ：カキドオシ(関東地方)：2009/07/24(金) 23:08:12.79 ID:ZA3McR3n BE:206880427-PLT(31000)

>>10
そのうち小田急線が来る予定

18 ：ウバメガシ(東京都)：2009/07/24(金) 23:09:13.95 ID:ucKZKp4l

まだ古淵にでも作った方が良いレベル

19 ：カキドオシ(関東地方)：2009/07/24(金) 23:12:10.75 ID:ZA3McR3n BE:59108922-PLT(31000)

古淵は住むには便利な街だろうけど
乗り継ぎ駅じゃないな

20 ：バラ(関東・甲信越)：2009/07/24(金) 23:13:09.86 ID:zAKWAUOD

早く相模線を複線化しろ

21 ：センダイハギ(東京都)：2009/07/24(金) 23:14:47.35 ID:XsejFX9c

じゃあ多摩境で

22 ：イカリソウ(三重県)：2009/07/24(金) 23:15:06.37 ID:FNHQTYiZ

橋本は昔計画があって京王線に沿わせる様な感じだったらしいけど
今高層マンション勃ってるよな

23 ：ラフレシア(東京都)：2009/07/24(金) 23:16:20.76 ID:jjm/4Sbr

日野でいいじゃんよ
八王子、立川は特急止まるしさ

24 ：カキドオシ(関東地方)：2009/07/24(金) 23:17:33.34 ID:ZA3McR3n BE:59108922-PLT(31000)

>>22
この話題がもう少し早ければ京王線が津久井まで行ってたかもな

25 ：タツナミソウ(関東)：2009/07/24(金) 23:35:23.65 ID:+yX1cKyA

新山梨市は環境に配慮したモデル都市
環状モノレール山梨手線は完全ソーラー電源。
人口密度は鳥取市と同じレベル。

26 ：ツメクサ(長野県)：2009/07/24(金) 23:48:28.50 ID:JoNBAUYL

ちょｗｗｗ　相模原とかねーわ　橋本もねーよ

その権利、長野県に譲るんだぜ？

27 ：カキドオシ(関東地方)：2009/07/24(金) 23:52:52.57 ID:ZA3McR3n BE:1063951889-PLT(31000)

>>8
http://www.bousai-mail.jp/sagamihara/hibari/

28 ：ドデカテオン　メディア(関東・甲信越)：2009/07/24(金) 23:54:06.88 ID:cjuF6BJE

乗車人数
淵野辺(ただの快速通過駅)＞浜松(新幹線停車・政令市代表駅)
だぞ。

唐木田方面は車庫があるから支線として残して多摩線を多摩ｾﾝから橋本に延長だな。

29 ：カキドオシ(関東地方)：2009/07/24(金) 23:56:54.38 ID:ZA3McR3n BE:147771252-PLT(31000)

>>28
唐木田から相模原駅～上溝駅に延ばす予定

http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/dbps_data/_material_/localhost/matizukuri-keikaku/612000/image/tosikou04c_enkaku.gif
http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/toshikotsu/001662.html

30 ：藤(神奈川県)：2009/07/24(金) 23:58:30.68 ID:8FRKqi6m

相模原の近辺になるんだろうね

31 ：ウバメガシ(東京都)：2009/07/24(金) 23:59:02.90 ID:ucKZKp4l

でもその予定止まってるんじゃなかったっけ
話だけは大分前から聞いてるけど

32 ：オキザリス・アデノフィラ(神奈川県)：2009/07/25(土) 00:15:17.99 ID:WT/1AJCw

実は海老名

33 ：オニタビラコ(神奈川県)：2009/07/25(土) 00:19:56.22 ID:cjMD9aAM

何言ってるんだ？
大都会綾瀬だろ？

34 ：ボタン(秋田県)：2009/07/25(土) 00:22:43.57 ID:nm2uGhye

まーた長野・・・ってあれっ？

35 ：オウバイ(東京都)：2009/07/25(土) 00:24:02.25 ID:e4ftEAiP

品川―橋本―新甲府―飯田―名古屋―新亀山―新奈良―梅田

異論は？