【トヨタ】プリウス売れすぎで、経産相が増産を要請

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090724/biz0907241611019-n1.htm
　二階俊博経済産業相は２４日の閣議後の記者会見で、トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」などの環境対応車の注文が増え、
補助が受けられる期限の来年３月末に間に合わない可能性が指摘されていることについて「まずは自動車メーカーに十分な供給を
急いでいただく」と述べ、当面はメーカーに増産の努力を促して対応する考えを示した。

　その上で経産相は、年度末までに問題が残るようであれば「今後弾力的な対応を考えていく必要はある」と述べ、世論の動向や
財政事情を見極めながら、制度延長などについて検討する姿勢を強調した。

依頼

プリウス買うくらいならHS250hこうたほうがいいと思うんだけど
なんでこんなプリウス売れてるんだ

同じのばっか売れても駐車場で同じのばっかで自分の車分かんなくなったらどうすんだよ

何が車が売れないだ。
欲しくなる車を作れない無能の言い訳じゃないか。

この時勢で派遣を十分依頼できると喪、
期間従業員がホイホイ集められるとも、
正社員を支えられるほどプリウスの需要が永遠に続くとも思えないのだが

>>2
260万のカムリハイブリの着せ替えに400万はだせねーよ。

工場作業者は早出残業しまくりだろうな

もう全ての日本車メーカーでプリウス作っちゃえば良いだろ？
ライセンス生産みたいな感じでトヨタに金払えばクリア出来るんじゃね？

>>3
キーレスのボタン押せばアンサーバックでわかるだろ

トヨタの圧力とみた

>>2
タクシー業界が大量に発注してるらしい。
ガスじゃないけどいいのかな。ガスより維持費が安くなるのかな。

日産がライン分けてやれよｗ

買ってる奴の年齢層知りたいわ

ディーラーしか車検ができないって工作員の人が言ってたのを信じると3年後の販売店の整備工は阿鼻叫喚なんだろうなぁ・・・

売れたのはプリウスだけど、
勝ったのはインサイトだしたホンダ。

トヨタは焦って値段付け間違えた。

でも民主になったら売れなくなるかもしれない

>>13
50代以上がほとんど。インサイトもそうみたい。
車自体はどちらもいい車だとは思うが、どうも情弱が騙されているような感は否めない・・・・・

>>17
そうだよな

車音痴のじじいとクラウン買えない団塊じじいが必死に買い支えてるイメージ

年輩しか買わないからあんな糞デザインになってしまうんだな

ブームだから気をつけろよトヨタ
調子に乗ると・・

こんなに売れるんならホンダのインサイトの邪魔すんなよ　
ホンダがかわいそうじゃねーか

つくづつ日本人って簡単にコントロールされる民族なんだなぁ

　　　　 ___
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　　i'･u:'c､ 　)ﾞ
　　U'u‐u.`u'

このへん独占禁止法だいじょうぶなのかよ・・・

どこでうれてんの

まぁ、延長されたらマツダや日産が怒るだろｗ

ETCとかエコ車補助とか馬鹿が後先考えずにやるからだろ。

はようせい

出口戦略で失敗する典型
一生エコカー減税やってろ

プリウス9ヶ月待ちの奴、プギャー

削減目標達成のためになりふり構ってねーな、ほんと
京都議定書なんて糞みたいなもの、破棄しちゃえよ

ハイブリッドは甘え
真のエコロジストなら自転車だろjk

現行のプリウス買うやつは馬鹿だろw
価格下げる為に品質無視して、超廉価材料で作ってるのに・・・

高速1000円もせっかくＥＴＣだけにしたのに肝心のＥＴＣ機器を売っているところは増産しないし
エコカー減税もせっかく好調になっても増産しないし

政策とそれにのる企業がちぐはぐすぎるな

プリウス持ってるヤツは今売りに出したら３００万以上の値が付くぞ。

トヨペット前にプリウスプリウスうぜー

まちがプリウスで溢れかえる
見てみたい気もする

レアメタルがー、レアメタルがー
って、これのせいで後で泣き出すのは明白なんだからやめろよな

クラウンハイブリット買ったよ
プリウスのせいで売れなくてけっこう値引きしてくれた

こういうブームになるとあとが大変だろな
3年後には中古があふれ　しかもプリウス？今更乗るのださいし
となるのは間違いない

>>21
日産やマツダの方がもっとかわいそうだろｗ

>>26
素直に喜ぶんじゃない？
プリウス買ってる５0代以上の老人なんて、10年以上乗り潰した車を補助金絡めて下取りして買ってる奴等ばっかりだから。
だから幾らディーラーが売り込んでも普段は見向きもしないし、安く買い叩けるから今買っただけの話だし。
マツダはアクセラが好調だし、日産もセレナとかが好調だ。来年延長なら、日産は電気自動車販売に間に合うかもしれん。

>>11
街中走行メインのタクシーなら発進停止が多いだろうから
発進時のモーターアシストで燃費向上の効果が大きいんじゃないかな
企業として環境問題取り組みのアピールにもつながるだろうし

これ作るのにどんだけのレアメタルやらほか資源がかかってんだよ
燃費も驚異的ってほどでもなし。
ガソリン食わなかったらエコなのか

そもそも、この二階さんがいつまでいるかわからないｗ

>>37
充分町に溢れてるよ。インサイトも。ワゴンRより見るくらいだ。

http://www.youtube.com/watch?v=rdLJV0_Us5c
http://www.youtube.com/watch?v=nEXvD1bjS0Y

ハリアーですらこんなCM作られてるからなぁ

本当に売れてるのか？

ちなみに派遣解雇されたやつは
これでメーカーに再雇用されると思ってるんじゃないよな？
その枠は他の一時帰休などをしてる他の関連メーカーの人たちが
出向という形ですべて埋まるから
派遣の出番はないよ！

逆にプリウスしか売れない

なんだ、みんな金持ってるやん、景気ええやん。

むしろハイブリットの種類増やせよ
多品種少量生産の時代だ

むしろトヨタはIQをトヨタディーラー全店販売にしろよ。
あれこそマジで悲惨すぎる。
もう月3桁だろ？

ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html
平成21年7月23日（木）以降のご注文分は平成22年4月以降の工場出荷予定
となります。
※ 現在、施行されている「エコカー補助金」につきましては、平成22年3月末までに新車をご登録されたお客様に対して
交付される制度となっております。
（ご登録が平成22年3月末以前であっても、補助金予算がなくなっていた場合には、補助金は交付されません。）
新型プリウスにつきましては、現在ご注文いただいた際の登録時期が平成22年4月以降になる予定であり、
補助金交付の対象外となりますので、ご了承下さい。

バッテリーが高いと聞いたが

助成金こじきが駆け込みで買っただけだよ
今なら減税もあるしなｗｗｗ
すぐ売れなくなるよｗｗｗ

ヨタ車の部品作ってる知り合いの人も、プリウスの部品の注文ばかりで他が暇って嘆いていたな。

来年の4月からが問題だな…
ディーラーは暇になりそうだ。。。

>>4
購買意欲を掻き立てるのも戦略だよな
民衆はアホなんだから、ハイブリッドを所有する喜びにうち震えているよ
ハイブリッドが普通になったらまた買わなくなる

レンタカーで新プリウス乗ったら車に対する価値観が変わっちゃって、
マイカーのエンジンかけるのが後ろめたくなってしまった。

>>1
ETC+エコを押し進めた国の思惑通りの国民の反応

連動させて番組やCMをバンバン使い宣伝しまくったメーカーの予定通りの消費者の反応ｗ

来週納車だ
今から買う奴なんて情弱にも程がある
助成対象外とか超うける！

日産さっさと電気自動車出せや

何故、役人が口出すんだぜ？

>>63 電気自動車って高そうじゃね

>>64
トヨタが経産省に自動車助成金制度伸ばせって裏で依頼したんじゃね？

なんだかんだ言われてるけど、この前レンタカーで乗ったらあまりにも快適でワロタ
乗ったことなくて文句言ってる奴、一回乗ってみ。ちょっとは見直すかもよ。

減税処置が延長されそうだが、延長したらしたでプリウスの納期が延びるだけだし、
三菱やスバルの電気自動車が出てくるし、日産も間に合えば電気自動車やハイブ
リットを出してくるし、さらにホンダがフィットハイブリットを出しちゃったりするので、
結局トヨタが苦しむだけ・・・

キリンさんが好きでーす
でも、増産の方がもーっと好きでーす

まー 韓国車や中国車が日本に入り込む隙間は無いわな(笑)
在日ですら買わないし。

昔の中国人みたいな生活が一番エコ

>>43
タクシーって数年で何十万キロとか走るらしいけどプリウスで大丈夫なのかね。

トヨタ優遇税制ｗ

>>4
麻生首相が経済対策もかねて
大規模なエコカー減税と補助金を政策施行したからだろ
海外でも補助金政策で自動車の売り上げが少しながら効果が出ている

>>67
俺もレンタカー借りて乗ってみた
燃費がリッター27キロ走るのにはびっくらこいたよ。

減税したら景気良くなること証明したんだから
消費税も減らせよ

エコカーだけにエコひいきぃぃぃいぃぃぃぃぃぃぃぃいいいいいいいいいいいいいいいっ！

でもこれは需要の先食いだから一時期の増産を乗り越えるとその後マジで不要になる人員が大量にでるんだよなｗ

>>78
エコポイントのテレビと同じ理屈だな

>>14
マジで？まぁライセンス供給してるとかならそうなのかもね。

>>78
また派遣や季節工が調整弁になってくれます。