【東国原ショック】国交省が凍結国道の工事再開決定するも宮崎の１路線のみ建設中止のまんま【画像】

凍結国道、１７路線工事再開へ　国交省が基準を緩和　2009年7月22日22時0分

凍結された国道１８路線の再評価結果

建設効果が費用に見合わないとして国土交通省が３月に工事を凍結した国道１８路線のうち、
１７路線で工事が再開されることになった。岩手県内の１路線について、同省の有識者会議が２２日、
「再開が妥当」と判断。これで１８路線すべての再評価を終えた。最終的に中止したのは、
宮崎県内の１路線のみだった。
９路線では事業費を削減して費用対効果の評価基準を満たしたが、７路線では基準を事実上緩めた。
新潟県内の１路線は、さらに「災害時の代替道路としての効果」などを加味し、再開を認めた。総選挙を控え、
凍結路線の地元の与野党議員や自治体からの要望に配慮し、判断を急いだ。民主党内では再開への反発もあり、
政権交代があれば再度の凍結もありそうだ。
２２日は国交省東北地方整備局が学者や公認会計士らによる「事業評価監視委員会」を開き、
岩手県の「国道１０６号・都南川目（となんかわめ）道路」（６キロ）が審議された。車線を計画より減らし、
コストを削減すれば、建設効果が費用を上回るとした。

これを受け、金子国交相は７月中にも都南川目道路の工事再開を正式に決める見通しだ。
再開が認められた他の１６国道については、すでに国交省の内部手続きは終えた。凍結された国道も、
０９年度当初予算で約２００億円が盛り込まれており、予算の執行を再開するだけで済む。

唯一中止となったのは、宮崎県の「国道２２０号・青島―日南」の４車線化拡幅工事。

以下はソースで
http://www.asahi.com/politics/update/0722/TKY200907220392.html?ref=rss
http://www.asahi.com/politics/update/0722/images/TKY200907220436.jpg

◆◆◆◆◆◆ スレ立て依頼所 ◆◆◆◆◆◆
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1248359827/12

なんで東国原オカマメイクしてんの

ざまぁwwwwww

ワロタ。明らかに報復だ

見誤ったな

土建化せんといかん！

仕返しｗ？

こいつが知事になってからそのまんま東を見なくなった

青島-日南はいらん、東九州自動車道を通してくれ

民主王国と言われた岩手よりも宮崎のが目障りなんですね。わかります。

今回の騒動とは無関係じゃないんだろうな。
地元からそっぽむかれたらこのハゲどうなるんだろ。また大学行くのかな

国交大臣が視察に来たとき「知事のおかげ！」って言ってた東の信者が哀れでならない

別に日南、青島間はいらないから
さっさと東九州自動車道作作ってやれ
あそこは本当に可哀想だ

>>10
病院行けよ豚

禿ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

露骨だなｗ

そもそも僻地に道路なんていらないだろ

ヒデオちゃん大ショック！

国政へのアピール失敗、んで反感混じりながらも堂々と言った、
宮崎には必要ない道路でも雇用確保のために必要とした道路工事もｗｗｗｗｗ

ダメじゃん東国原ｗｗｗｗｗｗ

ν速でこいつ擁護してたやつ出てこいよｗｗｗｗｗｗｗｗ

報復にしても他の道路をまぜとかないと
また自民批判されるんじゃねえの。やり方がマズい
宮崎だけ除外ってのは

>>1の画像の時のスレ

自民党「そのまんま東さん、助けてください；；」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1246807404/
1 名前： ニガナ(大阪府) 投稿日：2009/07/06(月) 00:23:24.76 ID:rIoG8y3P ?PLT(12000) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/u_papi.gif
金子一義国土交通相は５日、視察先の宮崎県で東国原英夫知事と会い、
知事が衆院選出馬の条件としている国直轄事業負担金制度の見直しなどに自民党として
前向きに取り組む方針を説明、出馬を促した。視察後、金子氏が記者団に明らかにした。

金子氏はこの日、実施を一時凍結している同県内の国道整備事業の現場を訪問。
地元首長らの要望を聴いた後、報道陣を遠ざけて短時間、知事と言葉を交わした。

金子氏によると、近くまとめる自民党のマニフェスト（政権公約）に、負担金制度の見直しを含め、
全国知事会の地方分権の要望を取り込む方針を説明した。
知事は「要請の実行を期待している」と述べるにとどまり、衆院選出馬については言及しなかったという。

東国原知事は、自民党の古賀誠選対委員長が６月２３日に出馬を求めたのに対し、
知事会の要請を受け入れることや、自らを次期総裁候補とすることなどの条件を示していた。
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090706/stt0907060015000-n2.htm

自民：は？あれだけ引っかき回されて、ただで済むと思うなよ！！
民主：自民党支持なんですね？じゃああんたのところは公共工事なしです

官僚「・・・よし、どっちが政権とっても宮崎は冷遇と。これ中止してもどっちの政党も文句ないだろｗ」
ってことだな。

日南までの４車線化は普通に考えても無駄、作っても警察のネズミ捕りのいい場所になるだけ
交通量も少ないし、東が国政に出ても出なくても関係ないほど無駄な事

17/18って
結局、道路作りまくるのね

>>23
九州って誰も使わない高速道路が話題になってなかった？

>>23
だな
日南なんて海水浴シーズンくらいしか混まないないから無駄だよな

青島って中国かとおもたｗ

また選挙対策で税金使ってバラマキですよこの政党

>>25
延岡の有料道路はＮＨＫで取り上げられてた
ただしごく短い路線

吹いた

１８分の17から外れるとはｗ
露骨にもほどがあるぞｗ
道路は議員どものおもちゃじゃねーんだよｗ

>>29
取り上げられてたのは、有料道路で、東九州自動車道の先行整備区間である延岡道路ではなくて、
九州横断道の先行整備区間である北方延岡道路（無料）だった気がする。

頼むから延岡まで高速を

ああ延岡道路は無料で、延岡南道路が有料だったか。
間違えた。

微妙な官僚の
嫌がらせ吹いたｗ

東九州道を日南まで造るほうが絶対いいに決まってるからな
開通済みの東九州道をともども無料化したらバイパスとして使えるだろうし

>>29
>>32
土地勘ないからまったくわからんが
ガラガラな国道と並走してるガラガラな高速道路があるって話だった気がする

そういや、金子がヒソヒソ話で「マニフェストの方は飲むという
方向で検討しています」とか思わせぶりに言ったことがあったな。
今は昔の話だがｗｗｗ

嫌われちゃったね

金子。国土交通省。

創価議員はこれだから。

東九州道については、人口集中地域については必要かもしれないが、
佐伯−延岡などの閑散区間は不要じゃないか？
それよりも、国道326号や国道218号の拡幅や市街地の無信号化、曲線半径の緩和、登坂車線の付加などの大規模な改良を行った方が、費用対効果が高いのではないか？
延岡に住む人も、その方が便利だろう。

>>37
ドライブが趣味で、年間大体3万km以上は走ってるが、
けっこ〜そういうところ多いｗ　＜　四国、九州、裏日本、北海道、常磐等々
高速よりも、町中心を走る国道の方を何とかせいと思うことが多いな

>>29
鹿児島はすごくをしごくって言うのかｗｗｗ
訛りすぎだろｗｗｗｗｗｗ

３万ワロタ。乗り過ぎ
作るなとはいわないけど、地方だとメンテが必要なとこほったらかして
不必要な所に新しいの作っても意味ねえよな。

東九州道にしても、道東道にしても、山陰道にしても、日沿道にしても、
高速を作るよりも、現道を改良した方が費用対効果の面でいいのではないかと思う区間がたくさんある。

２２０を４車線するなら、延岡〜宮崎すべて4車線にすべきだとおもうんだよな。

報復だな
これが自民党のやり方

自民の完全な自爆なのに東と宮崎県に報復して責任をなすりつけようとする所が面白い

自民のために良かれと思ってやったのに淫行禿涙目だな

>>43
但し、ごく短い路線　こう書けばよかったね
すまんね

次回はミンスから鞍替え立候補確定ですな。

>>41
自動車専用道路と一般道じゃ走行速度から疲れから全然違うけどね
できれば一般道の改良をせずに自動車専用道路で通しで走れるようにしてほしい
地方でも高速並の速度を常に出せる道路なんてほとんどないもん

現道の改良をしろったって、実際に酷い区間だけ高速道路を先行整備してる区間はいくらでもあるからねえ
延岡の有料道路もその一環なんだろうけど有料じゃ誰も使わん

>>51
民主党なら、道路特定財源の暫定税率廃止で全国の道路整備が止まるんだがな…
まあ、歳入欠陥が生じないように證券優遇税制の廃止などで財源を補填するらしいが。

露骨だなあ。こんなことしていいの？

有識者会議って完全に自民党の配下だなｗｗｗｗｗｗ

クソ田舎なんか土の道でいいんだよ
他の所も中止しろ

>>57
土の道じゃ１ヶ月もたない

露骨に仕返しされてんじゃんｗｗｗ

民主政権になったらこの東はどうすんだろ
まさか民主のとこに作ってくれって頭下げたりしないよな？w

来たら民主も自民に頼めよぐらいは言い放っほしい

政権や国政云々の前に
ハゲの一番の目的は地方分権だから民主とはむしろ互恵関係
民主になっても冷遇される、なんてことはないだろ

ってか１８中１７路線ってのが　おかしいだろ

都南のはいらないだろ

>>61
地方分権ホイホイ進めてったら田舎の方はひどいことになるんじゃないの
財源無いんだし

普通は高速道路を作るときは代替道路が必要になるんで平行するそれなりの道路が整備される。
代替道ばっか使われるってのは単純に必要の無い高速道路を作っちゃったってだけかと。

この国交省の金子って大臣、
小泉の講演聴いて小沢が選挙直前に退陣するとかいう話しに「小泉さん、まだまだ政治の勘鋭いよ！」
って絶賛してたなｗ
今思うと大笑いだ。

そもそもこいつに政治の勘がないのに判断できるわけがなかったｗ

宮崎県だけ沈没アワレｗｗｗ
こんなことろくに知らない県民アワレｗ

将来の負担が減ってよかったね

2桁国道バイパスは必要だろ
特に17号

ちょっとこれはかわいそう

東国原かわいそす・・・

でもまああの道路は必要ないといえば必要ないんだよな。
すぐ崩れるし、大雨で通行止めになるし。
山の中通ってる県道整備したほうがいいかも知れん

まあハゲが悪いな

僻地に道路を作ると発展する。

ソース SimCity

顔に泥を塗られた古賀の報復かもしれんね
道路族同士仲良くしろよ

ざまぁｗｗｗ　この日南海岸の道はくねくねしてた方が運転してて楽しい
雨で通行止めになったら田野経由で迂回すれば済む話だろ？

>>76
楽しい区間はもう無くなっちゃってないか？

海の見えない海岸線とか何の意味があるんだよｗまがりなりにも観光県だろ？ｗ

宮崎の4車線拡張だけは不要だ。
まさに税金の無駄遣い。
他の工事は必要不可欠だけど。

ハゲさんが宮崎県でやったこと
http://www.pref.miyazaki.lg.jp/parts/000114916.pdf
県税　平成20年　962億円
　　　　平成21年　875億円
基金残高　平成20年　　 400億円
　　　　　　　平成21年　　 161億円
県債発行額　平成20年　686億円
　　　　　　　　平成21年　 905億円
-----------------------------------
要約すると県税（収入）が減って、基金残高（貯金）を取り崩した挙句、
県債（借金）は増えた。焦土作戦もここまで行けば立派なものですｗ

九州の観光客数比較
福岡県　　9400万人
熊本県　　6200万人
大分県　　5400万人
鹿児島県 4500万人
佐賀県　　3100万人
長崎県　　2800万人
宮崎県　　1200万人

http://www.surfing-gate.com/html/info/miyazaki2.html
宮崎県の観光客数
2007年観光客数　　　　 1234万5000人
2006年観光客数　　　　 1216万3000人
2005年観光客数　　　　 1200万8000人
2004年観光客数　　　　 1202万8000人
2003年観光客数　　　　 1205万0000人
2002年観光客数　　　　 1238万6000人
誤差ってレベル

>>78
２車線のままもうちょっと広く崩れにくい道路にするだけでいいのにな

4車線は運動公園までで十分だろ。
あそこ以南で日中ラッシュとかめったにないし。

民主が政権とっちゃったらまた凍結されるぞ
たった200億円しかかからないのに簡単に凍結されちゃかなわん
政権交代絶対阻止だな

最初から4車線なんかいらね

地方分権！（ｷﾘｯ


だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

地方分権＝自分の財源でやれ、ってことなら宮崎の道路なんかできなくなるのに

あれ東って道路作る為にガソリン税廃止に反対してなかったかw

東国原知事の正体は、お笑い芸人そのまんま東

4車線化なんて計画あったんか
どう考えても必要無い

>>87
それはムタ＝武藤ってくらいありえないだろ

宮崎に片側2車線の道なんて作ったら1車線は物売りの屋台でごったがえし潰れるでしょ

>>90
ごった返すほど人が住んでるのか？

陸の孤島僻地宮崎なんざどうでもいいんだろ役人も

>>91
物売りのわけ分からん素焼きの人形とかサボテンの葉っぱとかそんなのがずらーっと並ぶイメージです、人は2.3人/kmくらいですか？

確かに宮崎日南間は4車線もいらねえ、混むのは初詣の時くらいだもんなｗ
それより>>92の馬鹿面を素早く拝めに行けるように東九州道を全力で

宮崎にいって驚くのが道が整備されすぎなこと
あれ以上何をのぞんでんだよｗ

大分と宮崎は原発でも誘致しない限り継子のままさ

青島〜日南を４車線？
オーバースペックじゃろて
作る必要ないです

東九州道　清武〜日南も工事始まってるし
現状でいいじゃろ

それより大分に舗装道路なんかいらんだろ
剥がせ剥がせ

なんか勘違いしてるヤツ多いのな

今回の騒動で争点になっていたのは国交相と東国原が視察してニュースにもなった
国道２２０号の「崖崩れ防災の為のトンネルバイパスの新設」のことだ
４車線化については地元の関心も薄く要望はほとんど無い

朝日の別記事には「金子国交相は（４車線化中止の）代わりに地元要望の強かった
別のバイパス工事の早期事業化を約束した」としっかり書かれている

つまり、実質的には「国道２２０号・青島―日南」の改良事業は中止ではない


＞凍結の宮崎・国道２２０号改良、計画変更し事業継続

＞国土交通省は１４日、費用に見合った効果が期待できないとして建設を凍結した
＞宮崎県と鹿児島県の直轄国道計３路線のうち、２路線の事業継続を決め、宮崎の
＞国道２２０号「青島―日南改良」についてバイパス４車線化工事計画を中止すると発表した。
＞３月に建設を凍結した全国１８路線で初の事業中止だ。

＞しかし、国交省は、災害時に必要だとして、同じ事業区間内で、建設計画が未定の
＞迂回(うかい)路のトンネル工事の検討に着手する。事実上、計画を変更した上での事業継続だ。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20090715-OYS1T00217.htm

20年くらい前は海と切り立った山に挟まれたクネクネ道で大雨が降るとよく崖崩れしてたが、
ここ最近はほとんどトンネルでぶち抜いてクネクネも解消されただろ。
クネクネ部分が景色よくてそこにあった民宿やサボテン園とか全部潰れたけどな。
あと走り易くなったおかげで調子乗って飛ばす馬鹿が増えたのもうざいな。

高速も出来るんだし、もっと道が整備されてないとこ他にあるだろ

日南に4車線？
青島から先の廃墟っぷりを見たら
誰も必要と思わないな。

トンネルはそんなもんだと思うけど。

地方分権とかほざいたんだから、地方交付税とか宮崎には要らないだろ
あれだけ偉そうなこと喚いてる癖に、都市部から金だけ恵んで貰うの？

ハゲは改革さえすれば生活がよくなる風なことを言い散らかして田舎者を騙した
失業自殺増やして宮崎県はボロボロになった

官僚の報復乙でありますｗｗ
ペテン禿はどうすんのよ

>>93
懐かしい宮崎だな

パイナップル売ってたりする。

大分はもしかしたら行くことがあるかもしれない
でも宮崎は行く理由が見当たらない
大分、鹿児島、熊本にいいとこ持ってかれてる可哀想な県

淫行知事市ね！
宮崎の予算で道路を作れ！

>>104
だから実質中止では無いってば

４車線化中止で削減される工費はわずか７億だが
本来地元要望の強かった「迂回(うかい)路のトンネル工事」の
事業費は１００億を超える規模になる

記事の見出しだけみて東ざまぁなんて言ってるが
実質的な事業継続を勝ち取ったので沿線での東の評価は上がってるわｗ

>>107
宮崎の観光は完全に自治体がつぶしたからな。

散々県の職員やら政治家やらが金使って馬鹿でかいリゾート作って甘い汁吸ってたり、
そのせいで他の観光業に金回らなくなってばたばたつぶれたり
もうとっくにアウトなバス会社に湯水のように公的資金注ぎ込んで財政悪化させたり。

禿の影響も何も宮崎もうとっくに終わってた

アメ公と戦争してる時も、陸軍、海軍の面子の張り合いばっかだったというけど。
国が大変な時の国家戦略も，官僚様に逆らった見せしめ程度なんだから、ハゲといい
官僚といい、自分のことばっかで、滅んじゃうよね、この国

都市部の国道を広げるなんて無理でしょ。
高速の何十倍も予算がかかる。

>>109
ハゲの評価が上がればプラーっしてても批判されなくなるのか
宮崎県のハゲ支持者はしねばいいのに

>>113
禿支持って言うよりそれ以前の知事がひどすぎたんだよ。
許してやれ

報復かコレ？？
普通に糞田舎の箱物予算切っただけだろ・・・国庫節約するのは当然のことだ。

ハゲのせいで農作物が売れなくなれば県民信者の数が減るだろう

淫行のハゲのせいで嫌がらせされてるなあｗｗｗｗｗｗ

あからさまな報復だな

箱物？

道路利権は日本の癌

俺の住む神奈川でも傷んでいない県道を掘り起こして再施工
手抜き工事で白線が施工した次の日に剥げていたのは失笑もの。

相乗り知事だと、なにも変わらないことを実感したよ＜松ちゃんｗ

無駄な道路作ろうと国にせびって何が地方分権なんだろ

ハゲ死ねよ

選挙前になって工事再開ですか

そらそうだ

性犯罪者が知事ってだけで土下座レベルなのに
なにを勘違いしたのやら

MIYAZAKI TOPIC；巴外科・内科＝FLAGRANT SWINDLER
Curse on big-time thieves TOMOE Jyunichi& Miyako, Kimiko Kadoka(Miyako's illegit)　who 25years ago　complicit with Tunenari Sugio committed whopping　400 million yen swindle from Mr. F.
Kimiko played the agent to embezzle 400million yen out of F-lab in Tokyo transfering to TOMOE's
account and Sugio's. TOMOE family used this huge swindled money in building new residence, new clinic
and clearing 80million-debt.

The Day of Judgement has come. They shall repent of all evil deeds they have commited.
God reserve these evil villains for worse destiny. Heaven's vengeance is slow but sure.
「巴一族の滅亡」
盗みで得たひと時の笑いは苦悶と悲嘆に変わるであろう。天網恢恢疎にして漏らさず。