【ステーキ畠】はいはい、わたしがわるうございました【福知山線事故】

依頼１７８

「会社のために辞任」無念のＪＲ西社長…福知山線事故
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090709-OYT1T00147.htm

ＪＲ福知山線脱線事故で、神戸地検は８日、ＪＲ西日本の山崎正夫社長（６６）を業務上過失致死傷罪で在宅起訴した。

「一歩一歩、着実に成果を上げてきたのだが……」
と社内改革の道半ばでの辞任に無念さをにじませ、自分だけが刑事責任を問われることへの割り切れなさものぞかせた。
ＪＲ史上最悪の事故から４年２か月余り。遺族、被害者らが問い続ける真相解明の場は法廷に移る。
続いて、「私及び経営を担ってきたものが責任を重く受け止めねばならない」と辞任を表明。顔を紅潮させた。
報道陣から辞任理由を改めて問われると、「社長を辞した方が、会社の経営が円滑に行くと考えた」と説明した。

はいはい、ワロスワロス

そういえば居たな。ステーキ

2なら泣いて卵産む

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　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 はいはい、わたしがわるうございました
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思い出のアルバム
http://image.blog.livedoor.jp/umunenori/imgs/1/d/1d26f82a.jpg
http://www2.asahi.com/special/050425/photo/image/01.jpg
http://www.book.janjan.jp/0804/0804245608/img/photo152395.jpg
http://hm164-blog.269g.net/image/20050430-00000000-maip-soci-view-000.jpg

>>5
それだけ遅れてそれでも貼ろうと思ったな

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／　 |　　　かまって 　 　 |　 ＼／
　 　 |　　　ください 　 　　|／
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>>6
本当にありえないようなとこにマンションが建ってるな

100人ペシャンコになったとかマジキチ

もうあんたらええわ！はよよんで！

>>6
電車は一番前に乗っちゃダメだな

事故調査委員会の決定的な非科学性 - 産業動向 - Tech-On！
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20070911/138971/


なぜJR西日本は現場のカーブの半径を304mにしたのか。そしてそのときの転覆限界速度を、
なぜ運転士に知らせなかったのか。それは、JR西日本自体が、技術の限界を知らなかったからだ。
言い換えれば、この転覆事故は100％予見可能だったのである。

>>12
とか思って一番後ろに乗ってたら追突されてぺちゃんこだったりするんだぜ

すれ違う電車にえぐられる事故もあったよな
どこでも死ぬときは死ぬ

>>14
女性専用車両って危ないんだな

人間は誰かのせいにしないと気が済まんからな

>>16

そのための女性専用車両だろ

これからはなにかあったらとりあえずステーキ食べさせろよ

人が死んでんねんで！
そういや>>5の事故で身障になってソニーに就職した女いたよな

>>16
女性専用車両に乗るような勘違い・自意識過剰デブスはぺちゃんこになっとけって優しい気遣いじゃないか

ここで楽に死ねたらよかったな
遺族に賠償金もはいるし

>>16
女性専用車両って真ん中ぐらいじゃないのか？

>>23
少なくとも関東は端っこ。関西は真ん中なのか？
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｜　　　　 //'"""" ヽ)　 　 　　　女 │｜利;´ 〉`}　//{{{､{{{{,}}}}}}};､　　　 　 │
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｜　　　　, 'ｲ! ﾄｴｴｱ ﾉﾞ､ 　 　 　 は │｜は　　／ !!!ヽ　ｔ〜ナﾉ}}})､_　　　: │
｜　 　,---( ヽ､ 二 ｲ｀)､　　 　 　 　│｜｜　/　　　　ﾞミ二二彡' 　 :::ヽ 　 │
｜　　 （女性だけというのは）　　. :｜｜　夜だけあったでしょ今まで::} 　│
｜　　　　なんとなく心強い 　 　 　 │｜ 朝もあったらいいなと思ってたｉ│
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｜　　　　 ／彡彡彡彡ﾉミ､ 　 　 女│｜　　　　　　／///ｲミﾐヾヽ. 　 　　 │
｜　　 　/彡彡彡ナ.ﾉ))-tﾘﾘ　＋ 性│｜　　＠　 （{（（_（　､__ ヾ川| 　 　　 │
｜　　　 川 彡　 -=､　{,=.iﾘ　　 　専│｜　　 　 　 　 〉┃　┃　ﾐ川 　　＠ │
｜+ 　　川川⌒ 　,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ : 用│｜　　 　 　 　（　(　　 　 iぅll| 　 　 　│
｜　　　川川　　（ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ　　　車│｜　　　　　　　ヽ ヾア　ﾉQii| 　 　 　│
｜　　　川川ヽ　　､ ＿_,ﾉ川ｉ､　　両│｜＠ 　　＿＿川 ﾞー ' .||川|　　　　 │
｜ /￣川川　{{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ　│｜　　　/　　　川ー-- ｲ||川ﾘ｀ｰ､　 │
｜ 　 　男性がいないと安心！ 　 .│｜　私は特にどこでもいいです 　 │
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘

御堂筋線は真ん中

人が死んでんねんでもお忘れ無く

なんといってもコレだな

福知山線脱線事故:死亡男性の婚約者が後追い自殺
2005/04/25発生したJR福知山線の脱線事故で、婚約者を亡くした女性(32)が、10/15、
自宅マンションの駐車場で死亡しているのを家族が発見。マンション11階通路にそろえた
女性モノのサンダル、自宅から遺書3通が見つかっており、東淀川署は飛び降り自殺したと
みているようですね。
女性は、事故で亡くなった男性(当時33歳)と10数年間にわたって交際し同居、結婚の約束も
していたそうで、ほぼ内縁の妻状態。
家族知人らによると、遺族としては扱われず、仮払いの生活費はすぐに打ち切られ、補償交渉
しようにも相手にされず、悩んでいたそうで遺書には、
「男性に会いたい、男性を返してほしい」「なぜ、こんな思いをしなければならないのか、
つらさに耐えられない」「（遺族として認められず）男性にとって存在しない人として扱われた」
「何でＪＲに更なる苦しみを受けなあかんの」「私から全てを奪ったＪＲが憎くて憎くてたまらない」
「男性は帰って来たくても帰って来れない。自分が行くしかない」などと綴られていた模様。
これに対し、JR西日本は「これまで精いっぱいの対応をさせて頂いてきた方なので、突然の悲報に
驚いている。謹んでお悔やみを申し上げたい」とのコメントを出したようです。
http://matinoakari.net/news/item_59773.html

ついでにコレも貼っておく

ＪＲ福知山線の脱線事故で、長年同棲していた恋人が亡くなった女性が自殺されたら...
ＪＲ福知山線の脱線事故で、長年同棲していた恋人が亡くなった女性が自殺されたらしいですが、
違和感を感じるのは私だけでしょうか。
ＪＲへの憎しみや対応が不十分だったという不満があったようですが
寂しさ・悲しさを自分でどうする事もできなくて、自殺したのであって単純に素直に「かわいそう」と思えません。
皆さんはどう思われますか。私はおかしいでしょうか。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q149673074

>>24
うむ
ttp://fastlast.s45.coreserver.jp/senyou-mondai/investigation/kaidan/kansai/kaidan-JRkyoto.html

ボクサーになりたかっただかの当時19歳の男性両足切断してたな
日テレに出てたよ特集で

>>23
おまえ何線使ってんだ？

運転手は死んだ。車掌はどうした？

同志社の奴は3人しか死んでないのか
メシマズッ

>>30
JR京都線
ttp://www.jr-odekake.net/guide/woman/
これだと関西はほとんど３両目（逆方向だと５両目）とか真ん中のほうだぞ
ttp://fastlast.s45.coreserver.jp/senyou-mondai/investigation/kaidan/kansai/index.html

>>27
婚約者じゃなくてセフレじゃねｗざまあｗ

福知山のグロ画像って出回ってないけどなんで？

死ねよクズ

グロ画像はないけど心霊画像はあったな
電車の中に人が（ウンタラカンタラ

この時、前の彼女がたまたま乗り遅れて助かったな

人が死んでんねんで！

網棚最強ってことか
いままでに網棚に寝てて死んだ奴はいないはず

>>1
小者のステーキに拘り続ける１

日勤教育だかなんたらだかJRの体質が書かれてたな

この事故のせいで学校サボってたのバレたなぁ
すべてが懐かしいわ

ステーキしか、すでに記憶にないわ。

>>42
運転士暦一年未満で高密度の路線
指導や習熟もなく運転
失敗すれば日勤
初心者マークが取れない若手運転士任せ

で、そこまで行くにも信楽以降に地震復旧や落石対策などで色々費用がかさんだ
配当が無いと株主から叩かれ安全対策投資より配当に重きを置いた
現場責任者にも問題あるけどその周囲の企業風潮や環境要因には触れず

なぽ・・・

で、ＪＲは遺族にいくら払ったの？
会社の責任は果たしたの？

>>45
教育の実態がウィキだかにあったが、新興宗教の洗脳教育みたいで引いた

>>14
と思って真ん中辺りの車両に乗ってたら、中野で「く」の字型に曲がって脱線して真ん中だけ
死者が出た事故があったなｗ

非常に不謹慎だがこの事故で死にたかった
こんなたくさん賠償金もらえる死にかたってなかなか無いよ

日勤教育自体は問題ないと聞いたけどな
下の仕事のことを知るいい機会だって
自分の仕事はこのように支えられてることを知るいい機会だって
問題はそれをやりすぎたりすることなんだけどな

>>50
ちょっと待て。死んだら金使えないじゃんｗ

>>52
いや家族にね

高見が全部悪いだろどう考えても

>>51
俺が読んだ日勤教育は、草むしりやら変な挨拶やら反省文やら、業務内容にひとつも関係ない制裁だったぞ

あれだけの死者の出た事故で誰も刑事責任を問われないなんて
検察も出来ないだろうけど、なんでこのオッサン一人？とは思う
当時の社長も起訴せえよと

一年後のその時間の電車乗った。カーブ、わざとらしいくらい減速してた。
車内アナウンスで謝罪とか初めて聞いた。隣のお姉ちゃん、数珠を恥ずかしげに出して軽く手を合わせてた。
駅では駅員が敬礼してて、近くの学生も真剣な面持ちで敬礼してた。
お前は敬礼違うやろ、て思った。

>>52

日勤教育は懲罰のようになってたのが問題なんだろ
追い詰められて逃げ場が無くなったらそらアクセル全開にするわな

で、ステーキ畠はJRから幾ら詐取したの？

運転再開から1ヶ月くらいたってから乗ってみたら1両目には誰も乗ってない
それはまあわかるが、尼崎駅で1両目の座席狙いの人がホームに群れているのを見て
やっぱ関西人だと思った

一方、日比谷線中目黒脱線事故では

>>4
いいから産めよ

ステーキってなんだったっけ

焼け太り畠

ステーキ畠の本名、教えて

>>66
ググレカス

ステーキも逮捕されればよかったのにね。

読売記者のひとがしんでんねんで

もこの事件だっけ

ステーキ野郎が善人面してるのが気に食わん

5万円？だったかな
俺も高いステーキ食いたいわ

あの事故のおかげで神鉄と阪急乗り放題だったな
朝のラッシュ時は地獄だったけど

あのマンションって建物的には住むのに問題ないんでしょ？

血の滴るステーキ

なんでこの事故について大騒ぎするのかさっぱりわからない。
やっぱり一度に大勢死んだからなのかな？
自動車事故で年間この数十倍の人が死んでいるのに、騒ぎすぎだと思う。
便利な交通システム維持のために１０年に一度程度のこの規模の事故は、
許容範囲内だと思うが。
もちろん、事故を減らすように、起きたときの犠牲を減らすようにとの努力は、
当然成されるべきではあるけど、根絶は不可能だし、不可抗力。
被害者は気の毒だと思うけど、運が悪かっただけのこと。
生存者や遺族がとにかく誰かに怒りをぶつけたいという感情はわかるが、
冷静に考えれば現代日本の社会システム維持のための尊い犠牲者になったわけで、
大勢の人の生活を維持するために死んだ聖人ってことで良いのでは？

ステーキ畑って、何？


ケガした人間の肉に、血がついたのを、グロ的に
表現したってこと？

>>76
俺も知らなかったんで今調べた。

>　尼崎の脱線事故で被害を受けたマンションの代表を揶揄する
>言い方。以前より買い物が不便との理由で食費補助を要求し、
>ステ−キ代６万円や北新地での寿司代２万円の領収書をJR西職員に
>突きつけたと、一部メディアに報じられたことからこう呼ばれる。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%B9%A5%C6%A1%BC%A5%AD%C8%AB