レール交換のアルバイト作業員　自らがレールとなり死ぬ　なお健闘空しく列車は遅れた

＜列車事故＞レール交換作業中はねられて死亡　東海道線

7月3日11時12分配信 毎日新聞
　３日午前２時４８分ごろ、静岡県沼津市大岡のＪＲ東海道線沼津−三島間で、レールの交換工事をしていた同県富士市吉原３、
アルバイト作業員、八木拓也さん（２２）が、西岡山発東京貨物ターミナル行き貨物列車（２４両編成）にはねられ、全身を打って即死した。
　県警沼津署などの調べでは、八木さんら約１４０人が下り線約６００メートルの区間で作業中で、列車見張り員を８人配置していたという。
見張り員は貨物列車の接近を作業員に警告したが、八木さんは工事音で気付かないまま上り線に立ち入り、事故に遭ったとみている。

　この事故で始発を含む普通電車６本が運休、上りの寝台特急が４４分遅れ、約８００人に影響した。

　国土交通省運輸安全委員会は鉄道事故調査官２人を現地に派遣した。【田口雅士】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090703-00000035-mai-soci

うちの兄貴の仕事だ
馬鹿にすると殺すぞ

> 全身を打って即死した

ぐちゃぐちゃか

見張りを16人に増やそう

>>2に怒らレール

レール交換やってみたい
そんなバイトがあんのか

南斗人間レール

レール交換もアルバイトにやらせる時代か。

Ｖガンダムのケイト・ブッシュさんのマネをしたんですね。
わかります。

免許とかなんもいらんの？やってみたい

塩狩峠の再来かよ
国民栄誉賞やれよ
勇気と希望を与えてもらった

見張り員８人いてダメなのかよｗ

指揮命令系統統一化の原則

>>6 保線員という仕事だな

２４回もイッたのか。

ご冥福を

大都会岡山ぱねえっす

軌道内に入るような作業は全員ＪＲの正社員だと思ってたわ。

>>2
グモッチュイーン

こんなにグロスレ立てても もうネタ無いだろ

>>2
保線作業は素直に尊敬するわ
深夜早朝昼間どの時間でもやるんだろ？

キン肉マンにこんな話があったような

夜中に死ぬ可能性のあるレール交換作業のバイトの時給はいくらかね？

>>14
なるほどｻﾝｸｽ

列車見張り員アウトー

いつどこで線路の工事をしてるっつーことは運転手側には伝わってないのか？
作業員の監視だけでは無理もあろう。

>>10 自分家の近くの鉄道会社に電話してみな、時期によるが保線員募集してるから

これ、しょっちゅう人死んでるよな
改善されないのか？

見張りもバイトだからなー
知り合いが接近連絡ミスって死ぬほど叱られたって言ってた

クリストファーリーブのスーパーマンに自らがレールになるシーンがあったな。

横っ飛びすりゃ良いと思うんだけどとっさに反応できないものなのかな。

こういう仕事を
犯罪者にやらせればいいと思う

>>31
人間死の危機に直面すると硬直するんだろ確か

>>25
工事管理者ｱｳﾄｰ

なんかチクタクバンバン思いだした

>>31
砂利が敷き詰められててさ、安全靴だからとっさに動けないよ

こんな仕事のアルバイトあるんだ
時給いくらだ

レールガンスレ

魁！男塾でありそうだな

保安講習とか金集めじゃないの？

こういう事故の遺族に金を寄付する募金とかならやってやってもいいのにな。

こういうスレタイ嫌いです

その死体もアルバイトが拾う
アルバイト大国ニッポン

>>27
鉄道会社の保線員はバイトじゃなくて入社試験を受けて入った正社員だから電話じゃ無理。
実際に作業しているのは下請け企業だよ。それもほとんどが零細企業。
>>10
ハローワークで軌道工で検索してみな。ポツポツと募集してるよ。仕事内容や雰囲気は鉄道板の保線員スレを参照するがよろし。

むかし見張りバイトをやったけど作業員のオッチャン達、電車が来るギリギリまで作業を続けるのがｶｺｲｲと思ってるから笛を吹いても退避しないんだよ。
冷や汗の連続だったわ。

>>1
ttp://uproda11.2ch-library.com/185103ymh/11185103.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org194666.jpg
ttp://ura.zebla.net/~guro/bbs/file/guro_1187376073_24.jpg

こんな単純な事故が未だ無くならないとは・・・　
手作業である限り100年後でも起こってそうだな

ふ…10月になったら禁書スレにしてやる…
覚えてろよ

何のための見張りだ

働いたら負け

>>46
ちょ

これって見張りの責任はどのくらいなんだ？

保線作業員なんて余程体力に自信がない限り（常時バーベル上げしまくってますとか）はやめた方が良い。
狭い空間でのバラスト敷や２０ｋｇあるようなバイブレータでの整地、枕木も設置は手作業、昼間より夜中作業多いし。

列車見張りはライセンス制(Jｱﾙ)
教育、講習も頻繁にしてる。
けど事故は起きるんだよな〜
列車接近は何分も前から連絡ある(れつみから)

140人もいて誰か声かけなかったのか

これって結局親元のJRの過失じゃん？
安全管理ができてないから起きたに過ぎないじゃん
こんな会社がのうのうと生きていける日本って凄いな

こんな危険な仕事もアルバイト任せとかクソJRひでえな

Vガンスレじゃないの？

>>58
一応>>9には書いておいたんだけどね・・・

労災もないのに危険なバイトするとか死亡フラグすぐるだろ

>>44 俺が言った電話してみろっていうのはだな、情報欲しいならっていう意味だ

>>46
これまじ？

スレタイなんなの？別に馬鹿にするようなことじゃないじゃない

メシウマくもないのにこのスレタイはないわ

>>46
みんな慣れてるな。

＞作業員に警告したが、八木さんは工事音で気付かないまま

本人が死んでるからなんとでも言えるよな

>>65
中央線とか山手線、東急、京急とかはまじ、復旧が早い・・・
中央線なんてへたすると毎週飛び込みで止まってるからな
まじ、千代田線で目の前で飛び込まれたことあるけど・・・
恐ろしい早さで処理しててビビった・・・
いや、見てる必要無いんだけど、怖くてショックで動けなくなっちゃって・・・
白い紙袋さげた、眼鏡のおばちゃん、少し茶髪、頭ぼさぼさ・・・
電車来た瞬間に思いっきり飛び込みや勝手・・・
はっきり顔覚えちゃってねえ・・・

どの業界もプロフェッショナルっていなくなるんだろうな

これなら自殺しても賠償金取られないのかな？

別に不謹慎スレタイじゃない
事実を書いただけ

態度が気に喰わないバイトにはわざと知らせない、とかあったりするのかな？

電車が見えてから来るまでで5分はあるよね
余裕で回避じゃね？

>>1
日本人？

工事音って深夜なのにそんな音立てて作業すんのか？

見張りＡ『列車接近、待避ー』
見張りＢ『列車接近、了解。待避ー』
見張りＣ『列車ｓ
・
・
・
見張りＨ『列車接近、了解。おーい待避だぞー』
バイト　『うわあああああ』

こんなんでも遺族は遅延損害賠償求められるの？

>>29
まぁ死ぬからな

>>76
現場監督の責任がどんくらいあるか　によるだろうな。
本人の過失が無ければ、大丈夫だろう。
これから検証だろうから、ねぇ。
本当に事故なのであれば、たぶん大丈夫であろうが・・・

昔、伊藤エンマのＡＭＡＭって番組のゲストが
このバイトしてると、監視員が気付かないことが多々あって、年に１回は轢かれそうになる
とか言ってたな

責められてる>>1ﾜﾛﾀｗ
そんなに>>2がエラいの？

http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html

今日も仕事終わるのが遅くなるよ

>>44
どんな仕事かなぁってJR　保線員で検索かけたら死亡事故ばっかでワロタ

EH500金太郎？

つか、見張りに頼らなくても通過時間くらいわかるだろよ
なんでさ

近所じゃねーか
客車の場合はダイヤ見て五分だか10分前に一旦作業止めるって聞いたけど
貨物の場合はダイヤがなくて目視で確認するの？

>>67
中央線が復旧早い･･･だと？

インナーイヤーは聞こえないもんなぁ。

見張り員立たせてる意味ないな

>>85
貨物にもダイヤはあるけど、長距離を走るから遅れることも多々あり。
貨物が走る線路でダイヤが乱れたら数時間の遅れなんてざら。
20時間以上遅れることもある。

http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html

見張りプラス接近を知らせる何かを身につけさせるかなんかじゃダメなのかね

かわりなんていくらでもいるからめんどくさがってやってないのか

死と隣り合わせの仕事なんて嫌だお；；

ＪＲの仕事してたけど事故速報ばかりだったぜお

動かせない　動かせない　動かせない転轍機
この線路で掛かってるから
掛かった鎖を解く方法　思い出して
梃子を0に戻してから　次へ掛け直すんじゃないか
それはもしや
過ぎ去った時計の針と似ている

生〜きて〜泳げ〜　涙は後ろへ流せ〜
向〜かい〜潮の〜彼方の国で〜　生まれ直せ♪

カーブのとこのレールって曲がった奴をはめるの？

うちの親父若い頃保線やってたけど場合によっちゃグモってたんだな

見張りの仕事はトラウマになるなこれ

保線もけっこう死ぬな

>>89
なるほど
せめて最寄の駅から運行状況の連絡をするとかできないもんかねえ

新幹線とかどうやってんだ

>>99
もちつきの餅ひっくり返す人みたいな感じなんだろう、きっと

見張りとかじゃなくて電車から電波だして近づいたら振動で知らせてくれるベスト着けるとかさ
技術をそういうとこにも使えよと思う

＞国土交通省運輸安全委員会は鉄道事故調査官２人を現地に派遣した。

そういえば、普通の人身事故だとこいつら来ないのはなぜ？

>>102
普通のは自分で飛び込んでるだろ？
これは事故だ。
全然違うだろうが。

>>74
線路沿いに住んでるけどすごいわ
金属の擦れる音とか重機の音とか、二重窓だけどうるさい
工事をしますっていう案内がポストに入ってると嫌になる

>>74
ズゴゴゴゴッゴオゴオゴッゴゴオッゴゴオｇ

って音が延々鳴り響く
地鳴りみたいだぜ

線路沿いって家賃とか安いの？

音で聞こえないとか作業のやり方見直す必要があるし監督責任
そしてこんな危険なことをアルバイトにさせるってなんなの？

>>106
安いよ
窓開けたら新幹線通ってるけど、さほど気にならない

無線ないの？

つーか、JRのレール交換までアルバイトがやってることに衝撃。
せめて契約社員とかだろ。
細かいこいいだしたら切り無いけど、この事故みたいに、JRは夜中も走ってるだろ。
どんだけ研修したんだと。

マスドライバーを守って死んだんですね、わかります

ギリギリまで作業させてんだろうか
バイトー！！！引くのはえーよ！！！びびってんじゃねーよ！！！！って

>>111
その手のレスで埋め尽されてると思って開いたんだが意外とマジな話しててﾋﾞﾋﾞｯた

見張り員のバイトしている　早く辞めたい

工事音で気づかないような警告は警告っていえるのか？

俺はこのスレタイ嫌いじゃない

>>108
新幹線は静かだよな
うるさいのは貨物列車だわ

>>45
現場のオッサンってほんと見張りの言うこと聞かないよね

逃げ遅れて事故でも起こればこっちが怒られるんだから言うこと聞けよってんだ

>>106
線路沿いはいいよ
防音がしっかりしてる

鉄道好きの中でも分岐器マニアは俺だけだろうな

>>2
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５分前退避が原則なんだがなぁ

線路沿いって架線の鉄粉飛んできて死ぬだろ、普通。

JRは危険な作業をアルバイトにやらせてるのか？

安いのか、ステーキ畠がゴネるわけだよ

こういうのって気付かないもんなのか

俺ならびびりながら作業するから見張りいらないくらいだ

工事音で気づかないとかあるのか
列車が通過するときって工事してるやつ全員作業止めるんじゃないの？
いま横浜駅でホームの増設工事してるけど電車が来るときは工事のおっさん全員作業止めて片手挙げてるぞ

あのへんは夜中でも貨物がバンバン走るから、上下線とも完全に
列車が走らない時間帯が１時間ぐらいしかない。
レール交換なんか１時間ぐらいで終わるわけないから、
作業やってない隣接線側に見張り員配置して作業するしかない。
建前は隣接線側には身体出さないで作業するなとか言うけど、
現実には無理だから見張り員を配置する。
東京都内〜小田原なら旅客線と貨物線が複々線で分離してるから、
曜日によって夜中に旅客線側に貨物走らせたりして、長大作業時間確保できるんだが。

スレタイ面白いな

都会こええよ

スーパーマンでレールの代わりはやってた。

警笛鳴らせよ