危険！まかり通るブレーキなし暴走自転車「ピスト」【ν速チャリ部】

>>512
手ぶらでこういうの着とけばいい
http://www.taigear.com/assets/images/TG100B-103.jpg

>>511
クリティカルマスは日本でもやってるよ。
http://kobe.cool.ne.jp/green728/
http://6307.teacup.com/cmasst/bbs


こっちの方が参加者多いし目的達成できてるくらいだけどｗ
http://www.youtube.com/watch?v=wv3TuvjTXgE

都内だとＢＭＸ最強
見かけが恥ずかしいからママチャリしかのりませんけどね

この前車道走ってきたママチャリ兄ちゃんにピストがちぎられててワロタｗ

いやー1から読ませていただきましたよ
アンチがすげーすね

まぁブレーキないのはよくないっすわ
危ないし法律違反だし

魂磨くとか何言ってんの？て感じだしね
それでもﾌﾞﾚｲｸﾚｽﾋﾟｽﾄ乗るけど

俺の周りにもピストに乗ってるヤツも少しはいたよ。でもみんなブレーキを付けてた。
でもそれじゃ意味ないんだよ。ピストの1番の魅力は“一体感”だからね。
まずは純粋にマシーン自体がシンプルだということ。その分、その感触が体にダイレクトに伝わってくるし、
体を動かす微妙なニュアンスにもしっかりと応えてくれる。
それにピストって基本的に止まれないでしょ。だから街を走るうえでもライン取りが重要になってくる。
そうすると交通や人の流れ、街の流れ、空間の流れを意識しないといけない。
空間の中における自分という存在感を意識しなきゃいけないんだよね。
それには感情を限り無くゼロに近付かせなきゃいけない。
そうやってピストを通じて“空間”を感じるんだ。それって精神がしっかりしていないとできない。
そういう意味でオレはピストは自分の魂を磨く道具だと思ってる。
だからこそピストにはブレーキをつけて欲しくないんだ。

金とか名誉なんか気にしないで 自分を磨く道具を見つけるのが大事

自分を磨くとかその子じゃないんだから

車道走んなきゃ別にいいよ

日本のストリート系って搾取されてるよな
カナダや米国じゃニューエラのキャップなんて4000円くらいなのに日本じゃ倍ぐらいする
Tシャツも然り

日本もいま4000円くらいだよ

制動装置なしで、下り坂はどうしてるの。
風を感じて、魂の叫びを聞いてるの？

>>524
魂を磨き続けてるうちに魂があっち側に行っちゃうわけですよ

車体は原宿のショップじゃなく川向こうや浅草なら半額で手にはいる。

信号待ちしてたら無灯火ノーブレピストが信号ちぎっていった
イラッときたから、青になってから15kg近くあるクロモリジッドMTBで追いかけた
ピストの割にママチャリに毛が生えた程度の速度でﾜﾛﾀ 怖いなら前ブレーキつけりゃいいのに

仙台の夜でノーブレーキは死にたいとしか思えない
普通の車道ロードですら毎日轢き殺されてる土地だぜ仙台は

自分を磨く・魂を磨くｗ言ってる事スイーツと変わらんがな

評判の悪い柔道編も嫌いじゃない
でもLは正直いまいち

一般人のピスト乗りってほとんど見たこと無いな
競輪場が近くにあるから本職の人が連なって走ってるのはよく見る。

＞交通や人の流れ、街の流れ、空間の流れを意識しないといけない
周りが避けてくれていると言う事に気付ける魂のレベルに達するにはどれだけピストに乗ればいいんだろう

東京・渋谷で自転車販売店を営む男性（２８）は
「ピストは保安部品がないため、そのままでは道交法違反になり、公道は走れません。
前・後輪どちらかにブレーキを付ければ法令上は問題ないとされています」
人気は高いが危険度も高いピストに対し、社団法人自転車協会は「いまのところ対策をとる予定はない」と回答。
財団法人自転車産業振興協会も「本来、公道では乗れないもの。われわれがどうこうする話ではない」


何、この無責任。あちこち投書しまくって警察にとりしまってもらうようにするしかないだろ。
公道で乗れないなら競輪選手以外には発売禁止にしろよ。

>前・後輪どちらかにブレーキを付ければ
↓
第九条の三
法第六十三条の九第一項 の内閣府令で定める基準は、次の各号に掲げるとおりとする。
一 　前車輪及び後車輪を制動すること。

前車輪　及び　後車輪を制動すること。

「及び」の意味が分からないのかな？

>東京・渋谷で自転車販売店を営む男性（２８）


http://www.w-base.com/mt/news/

http://www.sexonpista.com/

どっち？

>>353
90式だろｗ

>>533
ほんとバカが多いよな、日本語わからないのかよと・・・

リアブレーキかけてフロント荷重かけながらフロントブレーキが一番効くだろ
物理学的に考えて
路面状況によってはリアブレーキだけかけないと転ぶシーンも出てくる
前後両方必要なんだよ

>>533
みんな大好き？第９条

>>536
前加重でフロントブレーキは前転するだろjk
後ろ加重でフロントブレーキだ

>>533
＞「及び」の意味が分からないのかな？

ANDとかORとか、以上・以下とか未満とかは自転車屋には理解不能かとｗ

>>538
お前にはモーメントの概念は難しいかもな

>>533
ブレーキなしでも後輪は制動するだろ。
つまり前だけ付ければいい

>>541
だったら、「そのままで合法」のはずだろうが。

後ろだけでも合法だって言ってんだよこの店の人
つーか元記事も
訂正しろよ

>前・後輪どちらかにブレーキを付ければ
↓
>前車輪　及び　後車輪を制動すること。
>「及び」の意味が分からないのかな？
↓
>ブレーキなしでも後輪は制動するだろ。
>つまり前だけ付ければいい

エンジンブレーキは、ブレーキではありません。

ロード乗ってるが、ピストに乗ってる奴なんてみたことない
流行なんかしてないだろ

＋民ワラタｗｗｗ

62 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/07/02(木) 12:34:14 ID:Xhomjn7Q0
軽く言ってくれるな、傘禁止って
都心みたく電車が通ってる地域がすべてじゃねえんだよ

63 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/07/02(木) 12:35:10 ID:QTXyf1An0
俺、上半身の合羽着て、透明の傘さして乗ってる。
要所要所で右ハンドルと傘を一緒に握る。透明なので傘のむこうが見える。
透明じゃない傘でも、透視できるんだけどね。服の中まで見えちゃうよ。

傘は雨が顔にかからないようにするために使ってる。

64 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/07/02(木) 12:36:44 ID:qnqAJ//z0
>>62,63
釣りでしょ？
レインウェアと帽子でしのいで下さい。

66 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/07/02(木) 12:38:58 ID:LaaKNglU0
>>62

都道路交通規則＝東京都道路交通規則

西東京の田舎も含まれるが、そもそも合羽を着ればいいだけのこと。

67 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/07/02(木) 12:39:22 ID:L84/o5T4P
レインコート関係の株価ってどうなってる？

社団法人とか財団法人とか、何かできることあるのか？
JAFに「暴走族をなんとかしろ」とか言うのと同じじゃないのか？

とりあえずノーブレピストは魂削り切って詩ね。

>>547
魂じゃなくて脳髄までアスファルトに削ってもらえばいいのにね

自転車便が歩行者の脳髄削ってるのに遭遇したことあるよ
救命手伝った
ノーブレピストじゃなくロードだったけどね

>>547
販売店はブレーキ外す作業するなとか、
ブレーキ無しの客は相手にするなとか声明ぐらい出せるんじゃない？
車・バイクに例えてみても、販売店協会なら、
違法改造するなぐらいはいえるでしょ。
自転車販売店の協会とかあるのか知らないけどさ。

車の整備工場が違法改造車に触ったら大変な事になるはずなんだけどなｗ

>>550-551
だって自転車業界全体があうあうなんだから

>>17
普通の自転車でも練習すればバックできるよ

警察に言えば俺ら大勝利＆警察ノルマ稼ぎでウハウハじゃん

アオバ自転車店でも読め

>>550
そういう張り紙してる店多いよ

つーか何かの購入以外、ほとんど自転車屋と関わらないで済んじゃう自転車だから。
自転車屋に圧力掛けてもそりゃ見当違いだろう。

>>56
さっさと抜くのが吉。
青梅街道だったけど、抜くタイミングを計って後ろについてたら、
何も無いところで突然がくんと減速しやがって焦った。
よく考えたら、奴らは、遠くの信号が変わりそうだと思ったら、
かなり前の時点で減速するんだよね。

>>181
樽の電動はかっこいい・・・と思ってる。
が、あれじゃパンツは見れんかなw

http://www.jamisbikes.jp/thebikes/detail.cgi?ct=road&b1=9BETN__G&b2=NONE
Jamisもこんなの出してるのか。リアハブを内装変速に出来ないかなー
でもブルホーンだとシフターが面倒だなあ

魂で止まるとかいってたやつどこいった

http://www.fujibikes.jp/street2/league.html

俺のPISTA

まゆみのＨな画像ください！